:strip_exif()/u/42138/IpodFoetusAvatar.gif?f=community){kind=avatar}
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
TR werkt nog steeds vanuit het "bring your own entertainment" principe. Het zijn nog steeds gewoon blauwe balkjes
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Ik ben er nog niet heel lang mee bezig, maar ik vind het fijn als "iemand" (in dit geval TR) mij gewoon vertelt wat ik voor workout moet doen.. (al probeer ik wel het nut en de doelstelling van de training / plan goed te begrijpen)
Ikzelf kan ook wel bepalen wat ik nodig heb, ik heb begin dit jaar ook veel zelf proberen uit te vinden qua schema's en belasting toen ik bezig was met de voorbereiding van The Ride, maar je doet snel te veel (of te weinig)..
Het geeft mij nu een stok achter de deur, en aangezien er duizenden mensen (en vooral al hun data
) in TR zitten, vertrouw ik erop dat ze met hun AI/Algoritmes mij een ideale trainingsbelasting kunnen voorschotelen en ook mogelijke progressie in bijvoorbeeld FTP kunnen bieden..
Ik heb afgelopen 18 maanden bijna 15.000 kilometers gefietst zonder schema, endurance is top, maar qua FTP geen enkele stap gemaakt..
Dus ik hoop met deze structuur/intensiteit die TR biedt toch een stapje te kunnen maken qua FTP de komende maanden.
En in de eerste 3 weken van dit schema heb ik al behoorlijk wat uitdaging gehad en zelfs wat lichte spierpijn..
Naar mijn gevoel is de intensiteit nu prima, en de mix tussen intensieve/rustige trainingen ook perfect..
Benieuwd hoe ik er over 2-3 maanden over denk maar tot nu toe zeer positief.
Ikzelf kan ook wel bepalen wat ik nodig heb, ik heb begin dit jaar ook veel zelf proberen uit te vinden qua schema's en belasting toen ik bezig was met de voorbereiding van The Ride, maar je doet snel te veel (of te weinig)..
Het geeft mij nu een stok achter de deur, en aangezien er duizenden mensen (en vooral al hun data
) in TR zitten, vertrouw ik erop dat ze met hun AI/Algoritmes mij een ideale trainingsbelasting kunnen voorschotelen en ook mogelijke progressie in bijvoorbeeld FTP kunnen bieden..Ik heb afgelopen 18 maanden bijna 15.000 kilometers gefietst zonder schema, endurance is top, maar qua FTP geen enkele stap gemaakt..
Dus ik hoop met deze structuur/intensiteit die TR biedt toch een stapje te kunnen maken qua FTP de komende maanden.
En in de eerste 3 weken van dit schema heb ik al behoorlijk wat uitdaging gehad en zelfs wat lichte spierpijn..
Naar mijn gevoel is de intensiteit nu prima, en de mix tussen intensieve/rustige trainingen ook perfect..
Benieuwd hoe ik er over 2-3 maanden over denk maar tot nu toe zeer positief.
[ Voor 17% gewijzigd door verstappen33 op 16-09-2024 10:04 ]
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
/u/2103858/crop6603cce153c30_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/545899/crop6320ccb1a842d_cropped.jpg?f=community)
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/398420/avatar-31912-50_50.jpeg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/16203/linux.jpg?f=community)
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/AkeXdvWRb3jlT4pmKCdpxjNK.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/oyRnxDPc96mDxW2tg01dKBLY.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/69352/eye.gif?f=community)
/u/145579/crop659b1ef0403ad.png?f=community)
Wel gezocht, niet gevonden. Blijkbaar door eigen stommiteit (als ik jouw link zie
).Mocht iemand nog ervaring kunnen delen van montage van nieuwe Zwift Ride op al aanwezige “oude” Kickr v6 hou ik me aanbevolen.
:strip_icc():strip_exif()/u/25009/crop65f1e3109d1b7_cropped.jpg?f=community)
Zo, de kogel is door de kerk (lees: ik heb goedkeuring van de wederhelft). Ga een upgrade doen aan de bikeroom. Een schermpje (~43 inch) met een tablet er aan gekoppeld zodat ik er Rouvy of Zwift op kan zetten. Laat het winter seizoen maar komen 
[ Voor 11% gewijzigd door Webgnome op 18-09-2024 07:51 ]
Geen idee hoe het met een handfiets werkt, maar trap je dan niet hele lage vermogens? Of is dit ook mogelijk om in te stellen in Zwift?:
Zo, de kogel is door de kerk (lees: ik heb goedkeuring van de wederhelft). Ga een upgrade doen aan de bikeroom. Een schermpje (~43 inch) met een tablet er aan gekoppeld zodat ik er Rouvy of Zwift op kan zetten. Laat het winter seizoen maar komen
MacBook Pro 13" 2017 512GB iPhone 13 Pro 128GB
:strip_icc():strip_exif()/u/334861/crop5fe3838ae0c5c_cropped.jpeg?f=community)
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Tja daar wil je niet tegen klimmen, maar al het andere zou een makkie moeten zijn.
Dat geeft hij zelf ook aan in de eerste regel op zijn profiel.
Ziet er ook niet echt heel gezond uit trouwens.
[ Voor 13% gewijzigd door Kluus op 18-09-2024 09:22 ]
Mja of wel, buiten heeft hij hetzelfde absolute vermogen toch?
Over die Nile Battey gesproken, dat geeft wel het probleem aan wat ik heb met die weigh-in video's hoor, als het dit soort gasten aanzet nog lichter te worden... Dat was echt een ongezonde ontwikkeling en ik dacht eigenlijk dat de community dit inmiddels ook had ingezien.
Over die Nile Battey gesproken, dat geeft wel het probleem aan wat ik heb met die weigh-in video's hoor, als het dit soort gasten aanzet nog lichter te worden... Dat was echt een ongezonde ontwikkeling en ik dacht eigenlijk dat de community dit inmiddels ook had ingezien.
Ja gewicht en absolute watts is best een dingetje..
Gisteren ook met een groepsritje (buiten) ging het af en toe een beetje omhoog, de lichtere rijders (50-60kg) vliegen dan omhoog (trappen bijna 100W minder) terwijl ik met 76kg 500+ Watts loop te trappen en gewoon bijna gedropt wordt..
Maar op het vlakke zijn ze nergens te bekennen (behalve in het wiel van een zwaardere rijder)..
En zo pakt een dame telkens alle QOM's in deze regio, lekker achter de sterkere mannen hangen
In Zwift viel mij dat vorig jaar ook al op en hierdoor ben ik al snel afgehaakt want het voelde gewoon niet echt eerlijk.. Hopelijk werkt het punten systeem wat eerlijker, en zou er naast W/Kg ook lengte en gewicht mee moeten tellen zodat je een beetje gelijkwaardige tegenstanders hebt..
Een Cat C Race met allemaal rijders rond de 70-75kg en ongeveer hetzelfde FTP zou wat eerlijker zijn ipv dat iemand van 90kg tegen iemand van 45kg moet racen..
Gisteren ook met een groepsritje (buiten) ging het af en toe een beetje omhoog, de lichtere rijders (50-60kg) vliegen dan omhoog (trappen bijna 100W minder) terwijl ik met 76kg 500+ Watts loop te trappen en gewoon bijna gedropt wordt..
Maar op het vlakke zijn ze nergens te bekennen (behalve in het wiel van een zwaardere rijder)..
En zo pakt een dame telkens alle QOM's in deze regio, lekker achter de sterkere mannen hangen
In Zwift viel mij dat vorig jaar ook al op en hierdoor ben ik al snel afgehaakt want het voelde gewoon niet echt eerlijk.. Hopelijk werkt het punten systeem wat eerlijker, en zou er naast W/Kg ook lengte en gewicht mee moeten tellen zodat je een beetje gelijkwaardige tegenstanders hebt..
Een Cat C Race met allemaal rijders rond de 70-75kg en ongeveer hetzelfde FTP zou wat eerlijker zijn ipv dat iemand van 90kg tegen iemand van 45kg moet racen..
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Nee dat kan niet. Je kunt wel kijken wat voor terrein een race is, en wat voor lengte etc. Als je meer een type bent dat goed is in 1+ uur constant vermogen leveren zou je wat anders kunnen kiezen dan een korte crit met een klimmetje. Net als in het echt
Ik vind het eerlijk gezegd best gebalanceerd, gegeven de vele variaties die er kunnen zijn in type gebruikers.
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Dat is het leuke aan de punten races in Zwift, op verschillende plekken in het parcours zijn de punten te verdienen en met een gebalanceerd team kun je dan alsnog leuke scores behalen. Misschien ga ik dat weer doen komende winter, maar het wordt wel een beetje een verplichting dan, dat is wel een groot nadeel.
Kwa zoekgereden worden, bij de lokale toerclub voel ik mij heel wat, maar ik doe ook wel eens een criterium of omloopje in de buurt en dan komen mijn resultaten altijd behoorlijk overeen met de resultaten die ik haal tijdens Zwift races op de juiste categorie (A/B) helaas.
Kwa zoekgereden worden, bij de lokale toerclub voel ik mij heel wat, maar ik doe ook wel eens een criterium of omloopje in de buurt en dan komen mijn resultaten altijd behoorlijk overeen met de resultaten die ik haal tijdens Zwift races op de juiste categorie (A/B) helaas.
[ Voor 43% gewijzigd door Kluus op 18-09-2024 14:30 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/61512/crop5fe0db8f22522_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb vorig jaar in de Zwift Racing League kaar keer tegen Nile Battey gefietst. Dat was in de A categorie en daar maakt hij weinig klaar. Gewoon te weinig absoluut vermogen. Bergop kun je prima volgen maar op andere vlakken legt hij het gewoon af. In een afdaling rijd je hem zo uit het wiel. Hij is van wat ik gezien heb op een aantal video tijdens een heuvel klim race in Engeland ongezond licht. Zou me niet verbazen als hij 1 of andere stoornis heeft.:
Mja of wel, buiten heeft hij hetzelfde absolute vermogen toch?
Over die Nile Battey gesproken, dat geeft wel het probleem aan wat ik heb met die weigh-in video's hoor, als het dit soort gasten aanzet nog lichter te worden... Dat was echt een ongezonde ontwikkeling en ik dacht eigenlijk dat de community dit inmiddels ook had ingezien.
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
Offtopic maar @Webgnome wat is eigenlijk de reden dat bij een handbike de cranks gelijk staan (dus op 6 uur) in plaats van tegenover elkaar (12 uur)? Dit viel ons op toen we vanuit Andorra naar de Paralympics met Jetze Plat zaten te kijken. Is dit puur vanwege het sturen? (Kan me voorstellen dat dit lastiger werkt als je armen asynchroon werken?) Of heeft het toch gewoon met de krachtoverbrenging te maken?
Is dit puur vanwege het sturen? (Kan me voorstellen dat dit lastiger werkt als je armen asynchroon werken?) Of heeft het toch gewoon met de krachtoverbrenging te maken?
@Kluus ik denk dat dat is voor de krachtoverbrenging in combinatie met dat je direct aan het stuur zit. Als ik naar mijn klasse kijk (zelfde als Plat) dan lig je. Je hebt niet het voordeel wat je bij een 'gewone' wielrenfiets wel hebt namelijk dat je je lichaamsgewicht/zwaartekracht kan gebruiken om te trappen. Dus je wil zoveel mogelijk kracht kunnen overbrengen. Dat gaat fout als je de trappers ongelijk zet.
Daarnaast zit je met het punt dat je stuur ook aan je trappers vast zitten. In het verleden, vroeger dus, was het nog wel zo ( heb er ooit eentje gehad) en dat sturen met 'gewone' cranks is echt een apart dingetje en lijkt mij dat je daar dus dan ook weer kracht mee verliest. In ieder geval stabiliteit. Dit is puur uit eigen ervaring gedacht dus geen wetenschappelijk onderbouwde mening
Daarnaast zit je met het punt dat je stuur ook aan je trappers vast zitten. In het verleden, vroeger dus, was het nog wel zo ( heb er ooit eentje gehad) en dat sturen met 'gewone' cranks is echt een apart dingetje en lijkt mij dat je daar dus dan ook weer kracht mee verliest. In ieder geval stabiliteit. Dit is puur uit eigen ervaring gedacht dus geen wetenschappelijk onderbouwde mening
:strip_icc():strip_exif()/u/105641/dratat_icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/508437/crop6235c7dbdf449_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/640302/crop5b07dc428c775_cropped.jpeg?f=community)
I don't know what happened, but it sure don't add up on paper And as long as she lets me, I'll take her wherever she wants me to take her
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
Zo... dit weekend mijn indoor spot een upgrade gegeven.
Heb een kast op maat gezaagd inclusief wat vakjes links onderin om effectief met de ruimte om te gaan. Grote witte element is de verwarming die nooit aanstaat, maar die ik ook niet weg wil halen (enige op die kamer).
Nog drie dingetjes op de planning:
- Nog kasten band aanbrengen op de twee zijkantjes naast het scherm die gezaagd zijn.
- Nog een extra plank boven in zodat ik iets meer fiets prullaria neer kan zetten.
- Nog de standaard bij het voorwiel netter maken, nu even wat overgebleven frame van de race rig gebruikt.
Blij dat de kabels netter weg zijn gewerkt achter het scherm en zelf zo dicht mogelijk de fiets bij de muur heb. Scheelt weer ruimte en werkt prima met het relatief kleine scherm.
:strip_exif()/f/image/G6GGADSOKuayKRnBXPbTgEI4.jpg?f=fotoalbum_large)
Heb een kast op maat gezaagd inclusief wat vakjes links onderin om effectief met de ruimte om te gaan. Grote witte element is de verwarming die nooit aanstaat, maar die ik ook niet weg wil halen (enige op die kamer).
Nog drie dingetjes op de planning:
- Nog kasten band aanbrengen op de twee zijkantjes naast het scherm die gezaagd zijn.
- Nog een extra plank boven in zodat ik iets meer fiets prullaria neer kan zetten.
- Nog de standaard bij het voorwiel netter maken, nu even wat overgebleven frame van de race rig gebruikt.
Blij dat de kabels netter weg zijn gewerkt achter het scherm en zelf zo dicht mogelijk de fiets bij de muur heb. Scheelt weer ruimte en werkt prima met het relatief kleine scherm.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/G6GGADSOKuayKRnBXPbTgEI4.jpg?f=user_large)
Ik heb vandaag een Stage 4: Pinarello Powered - Loop de Loop race gedaan en een keer geprobeerd zo veel mogelijk in de draft te blijven. Ik heb wel één keer iets doorgetrokken aangezien het tempo behoorlijk inkakte maar werd toen ik zo'n 5s voorsprong had weer bijgehaald toen er even boven de 6w/kg werd gereden. Uiteindelijk moest ik op de laatste Hilly KOM afhaken en ben op iets meer dan een halve minuut geëindigd.
Er reed ook weer iemand mee op een laag wattage en een hoge w/kg maar die eindigde vandaag wel op de plek direct achter mij. Zoals je kan zien rijden we dezelfde w/kg voor de kortere efforts die heuvel op waren maar is over de totale race zijn w/kg veel hoger dan de mijne en moest ik het dubbele absolute vermogen trappen.
Dat ligt er helemaal aan wat je maximum hartslag is en dus ook in welke zone je rijd met een hartslag van 186. Ik heb zelf ook altijd een hele hoge hartslag en dan zit 186 aan de bovenkant van de tempo zone. Volgens mij perfect om een race mee te rijden
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
:strip_icc():strip_exif()/u/449315/crop5630ddc30dde8_cropped.jpeg?f=community)
Idem qua hogere hartslag, zit zelf rond de 180 met een max van 200. Soms dan zit je te kijken naar die gemiddeldes van 140.. en dan denk je hoe dan.. was het zo'n relaxed rondje??:
[...]
Dat ligt er helemaal aan wat je maximum hartslag is en dus ook in welke zone je rijd met een hartslag van 186. Ik heb zelf ook altijd een hele hoge hartslag en dan zit 186 aan de bovenkant van de tempo zone. Volgens mij perfect om een race mee te rijden
Zie in m'n laatste race iemand met 194 gemiddeld en 213 max, dus het kan altijd hoger
.
Een maximum van 213 heb ik ook, en ik heb laatst tijdens het fietsdeel van een triathlon 43km gereden met een gemiddelde hartslag van 198. (Strava or it didn't happen):
[...]
Idem qua hogere hartslag, zit zelf rond de 180 met een max van 200. Soms dan zit je te kijken naar die gemiddeldes van 140.. en dan denk je hoe dan.. was het zo'n relaxed rondje??
Zie in m'n laatste race iemand met 194 gemiddeld en 213 max, dus het kan altijd hoger
Maar dat was buiten, dus een klein beetje offtopic. Wel merk ik dat die binnen altijd 5-10 slagen hoger is bij eenzelfde vermogen. Gebrek aan verse zuurstof denk ik.
@rutgrrrr Dat is behoorlijk de moeite ja.
Vanavond die rit 4 van Pinarello maar rijden, doe dat precies voor 't eten als ik thuis kom. Niet top qua energie/voorbereiding... maar later op de avond is ook niet ideaal voor het slapen.
Vind het wel leuk wedstrijdjes om te rijden, lekker gevarieerd, en afhankelijk van het deelnemersveld en parcours prima te doen. (In de 2e groep )
Vanavond die rit 4 van Pinarello maar rijden, doe dat precies voor 't eten als ik thuis kom. Niet top qua energie/voorbereiding... maar later op de avond is ook niet ideaal voor het slapen.
Vind het wel leuk wedstrijdjes om te rijden, lekker gevarieerd, en afhankelijk van het deelnemersveld en parcours prima te doen. (In de 2e groep
)
Hartslag alleen zegt niet veel natuurlijk. Leeftijd, gewicht, getrainedheid etc etc allemaal vrij belangrijke informatie icm hartslag. Laatstd nog een hele discussie gehad over dat mijn D1 echt wel heel erg hoog zou liggen. Wees meneer even op dat hij een oud topsporter is en zijn rusthartslag ~35 / 40 is. Ja dan zijn al je zones een stuk lager
En dat zijn dan allemaal nog de zaken waar je weinig aan kan doen... Je kan je D1 /Z2 power verhogen, maar niet echt je gartslag verlagen. Je hartslag zones blijven gelijk en als je trained gaat je power/snelheid omhoog. (Hartslag zones en max dalen wel wat met leeftijd, maar ook dat gaat vanzelf en niet met training).:
Hartslag alleen zegt niet veel natuurlijk. Leeftijd, gewicht, getrainedheid etc etc allemaal vrij belangrijke informatie icm hartslag. Laatstd nog een hele discussie gehad over dat mijn D1 echt wel heel erg hoog zou liggen. Wees meneer even op dat hij een oud topsporter is en zijn rusthartslag ~35 / 40 is. Ja dan zijn al je zones een stuk lager
Hartslag is vooral gewoon genetische aanleg en daar moetnje het mee doen.. gelukkig is een hoge max of een lage duurzone ook niet beter dan het omgekeerde. Een dikke v8 met een lager max toerental is ook niet per definitie beter of slechter dan een V12 met een enorm toerental.
Het is de combinatie van hartslag en slag volume, waar je uiteindelijk dezelfd hoeveelheid bloed mee -kan- verplaatsen
/u/158329/crop569e94642602d_cropped.png?f=community)
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Dat ligt er aan of je graphics belangrijk vind, volgens mij zijn die op een iPhone niet zo best, AppleTV is al iets beter geloof ik, maar je kan ook guides vinden om zo goedkoop mogelijk een pc samen te stellen die Zwift op de hoogste display settings kan draaien.
Zo lang je maar weet dat dat een optie is om niet in dat kamp te komen dat voortdurend klaagt over de Zwift graphics terwijl het draait op een laptop uit het jaar kruik of een telefoon ofzo.
[ Voor 13% gewijzigd door Kluus op 24-09-2024 11:38 ]
Zwift weer geinstalleerd: erg leuk na een paar maanden buiten!
Behalve: ouderwetse connectie problemen met de hartslagmeter..
Setup: Windows PC, Tacx Neobike en Garmin dual HR monitor.
Voor de rit: NO SIGNAL bij het selecteren van de sensoren. Kreeg ik niet opgelost, dus ben toch maar gaan fietsen.
Er was af en toe wel een signaal naar de Neo bike want daar zag ik mijn hartslag en werd ik gekoeld door de ventilatoren.
En na een paar minuten was er toch ook een hartslag beschikbaar in Zwift.
Maar bij beide gaan ze aan en dan weer uit. Zeer frustrerend!
Wat kan dit toch zijn?
(buiten overigens geen enkel probleem met deze HR meter, het ligt echt aan Zwift/PC/Bluetooth)
Behalve: ouderwetse connectie problemen met de hartslagmeter..
Setup: Windows PC, Tacx Neobike en Garmin dual HR monitor.
Voor de rit: NO SIGNAL bij het selecteren van de sensoren. Kreeg ik niet opgelost, dus ben toch maar gaan fietsen.
Er was af en toe wel een signaal naar de Neo bike want daar zag ik mijn hartslag en werd ik gekoeld door de ventilatoren.
En na een paar minuten was er toch ook een hartslag beschikbaar in Zwift.
Maar bij beide gaan ze aan en dan weer uit. Zeer frustrerend!
Wat kan dit toch zijn?
(buiten overigens geen enkel probleem met deze HR meter, het ligt echt aan Zwift/PC/Bluetooth)
Gebruik je een usb bluetooth dongle? Hang daar eens een usb verlengkabeltje tussen. Dan heb je meer afstand tussen mogelijke bronnen van storing, zoals je voeding etc.:
Zwift weer geinstalleerd: erg leuk na een paar maanden buiten!
Behalve: ouderwetse connectie problemen met de hartslagmeter..
Setup: Windows PC, Tacx Neobike en Garmin dual HR monitor.
Voor de rit: NO SIGNAL bij het selecteren van de sensoren. Kreeg ik niet opgelost, dus ben toch maar gaan fietsen.
Er was af en toe wel een signaal naar de Neo bike want daar zag ik mijn hartslag en werd ik gekoeld door de ventilatoren.
En na een paar minuten was er toch ook een hartslag beschikbaar in Zwift.
Maar bij beide gaan ze aan en dan weer uit. Zeer frustrerend!
Wat kan dit toch zijn?
(buiten overigens geen enkel probleem met deze HR meter, het ligt echt aan Zwift/PC/Bluetooth)
Weer een ritje verder, wel weer wat 90 dagen PR's gehaald. Merk alleen wel dat zuurstof nog wel een dingetje is, kamer ververst wel genoeg. Maar mis wat airflow richting m'n gezicht. Zag bij @PaulBloem die Honeywell fans, werkt dat een beetje. En gebruik je er 2, of zou 1 voldoende zijn. Iemand nog met andere oplossingen?
Die Wahoo fan vind ik iets te overdreven voor het niveau waar ik op zit. Daarnaast past dat net niet voor m'n fiets .
Die Wahoo fan vind ik iets te overdreven voor het niveau waar ik op zit. Daarnaast past dat net niet voor m'n fiets
.
Een raam open?:
Weer een ritje verder, wel weer wat 90 dagen PR's gehaald. Merk alleen wel dat zuurstof nog wel een dingetje is, kamer ververst wel genoeg. Maar mis wat airflow richting m'n gezicht. Zag bij @PaulBloem die Honeywell fans, werkt dat een beetje. En gebruik je er 2, of zou 1 voldoende zijn. Iemand nog met andere oplossingen?
Die Wahoo fan vind ik iets te overdreven voor het niveau waar ik op zit. Daarnaast past dat net niet voor m'n fiets
Ik heb ook zo'n compacte Honeywell, en eigenlijk valt de airflow me nogal tegen.:
Weer een ritje verder, wel weer wat 90 dagen PR's gehaald. Merk alleen wel dat zuurstof nog wel een dingetje is, kamer ververst wel genoeg. Maar mis wat airflow richting m'n gezicht. Zag bij @PaulBloem die Honeywell fans, werkt dat een beetje. En gebruik je er 2, of zou 1 voldoende zijn. Iemand nog met andere oplossingen?
Die Wahoo fan vind ik iets te overdreven voor het niveau waar ik op zit. Daarnaast past dat net niet voor m'n fiets
Ik gebruik die nu als secundaire ventilator puur voor m'n gezicht. Ik heb ook een oude tafelventilator die echt veel meer lucht verplaatst, die houdt mijn hele bovenlichaam koel.
Dus ik zou je aanraden bij de lokale kringloop langs te gaan en daar de ventilator met de grootste diameter te kopen.
Edit: Ik zet altijd 2 ramen tegenover elkaar open op m'n zolder. Die tafelventilator staat dan in de vensterbank 50cm van me af, dus dat werkt wel als een tierelier.
[ Voor 8% gewijzigd door Stevie-P op 24-09-2024 19:23 ]
Voor zone 2 endurance red je het met 1 wel, maar voor ook maar iets anders zou ik er zeker twee aanraden.:
Weer een ritje verder, wel weer wat 90 dagen PR's gehaald. Merk alleen wel dat zuurstof nog wel een dingetje is, kamer ververst wel genoeg. Maar mis wat airflow richting m'n gezicht. Zag bij @PaulBloem die Honeywell fans, werkt dat een beetje. En gebruik je er 2, of zou 1 voldoende zijn. Iemand nog met andere oplossingen?
Die Wahoo fan vind ik iets te overdreven voor het niveau waar ik op zit. Daarnaast past dat net niet voor m'n fiets
/u/520562/crop64ef647d2cac0_cropped.png?f=community)
Zit je in een kamer in huis of in een schuur / garage? Hangt ook erg af van de mate waarin je zweet. Ik gebruik zelf in een onverwarmde stenen schuur een gewone ventilator als deze https://www.coolblue.nl/tweedekans-product/2472830.:
Weer een ritje verder, wel weer wat 90 dagen PR's gehaald. Merk alleen wel dat zuurstof nog wel een dingetje is, kamer ververst wel genoeg. Maar mis wat airflow richting m'n gezicht. Zag bij @PaulBloem die Honeywell fans, werkt dat een beetje. En gebruik je er 2, of zou 1 voldoende zijn. Iemand nog met andere oplossingen?
Die Wahoo fan vind ik iets te overdreven voor het niveau waar ik op zit. Daarnaast past dat net niet voor m'n fiets
Moet hem wel handmatig met de afstandbediening op de hoogste stand zetten bij vo2max intervallekes....
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
@Stevie-P Die grote ventilator staat er al, die blaast direct op m'n rug vanuit de deuropening had ik wel kunnen melden, punt is alleen dat die geen lucht brengt waar ik 't beste kan gebruiken.
@GerbenBK Op een zolderkamer met dakraam, dus die staat dan lekker open. Trekt dan van beneden redelijk goed een luchtstroom door het huis, alleen mis ik gewoon de directe wind in mn gezicht.
@PaulBloem Dan denk ik dat ik 't wel met 1 moet redden, anders zat ik ook nog te denken aan een drogerslang met filter het raam uit, zou ik daar wat PC-fans op kunnen monteren met een frame.. Moet ik eens naar kijken als ik wat tijd over heb . Voor als de pain cave een overhaul krijgt dan maar.
@GerbenBK Op een zolderkamer met dakraam, dus die staat dan lekker open. Trekt dan van beneden redelijk goed een luchtstroom door het huis, alleen mis ik gewoon de directe wind in mn gezicht.
@PaulBloem Dan denk ik dat ik 't wel met 1 moet redden, anders zat ik ook nog te denken aan een drogerslang met filter het raam uit, zou ik daar wat PC-fans op kunnen monteren met een frame.. Moet ik eens naar kijken als ik wat tijd over heb
. Voor als de pain cave een overhaul krijgt dan maar.
Ik heb eens de CO2 gemeten in de ruimte waar ik fiets in de winter periode. In deze (niet bepaald) kleine ruimte met een inhoud van 65 m3 had ik met afgesloten deuren en ramen dit resultaat:
:fill(white):strip_exif()/f/image/Siff1jcE0tL64vJce07SWtZP.png?f=user_large)
Meting gedaan (met een NDIR sensor btw) omdat ik me afvroeg waarom ik na het fietsen iedere keer hoofdpijn had....
Sindsdien de deur op een kier, probleem opgelost.
Meting gedaan (met een NDIR sensor btw) omdat ik me afvroeg waarom ik na het fietsen iedere keer hoofdpijn had....
Sindsdien de deur op een kier, probleem opgelost.
Ik heb een heeeuule lange kabel van game rig naar fietshoek:
Zwift weer geinstalleerd: erg leuk na een paar maanden buiten!
Behalve: ouderwetse connectie problemen met de hartslagmeter..
Setup: Windows PC, Tacx Neobike en Garmin dual HR monitor.
Voor de rit: NO SIGNAL bij het selecteren van de sensoren. Kreeg ik niet opgelost, dus ben toch maar gaan fietsen.
Er was af en toe wel een signaal naar de Neo bike want daar zag ik mijn hartslag en werd ik gekoeld door de ventilatoren.
En na een paar minuten was er toch ook een hartslag beschikbaar in Zwift.
Maar bij beide gaan ze aan en dan weer uit. Zeer frustrerend!
Wat kan dit toch zijn?
(buiten overigens geen enkel probleem met deze HR meter, het ligt echt aan Zwift/PC/Bluetooth)
- Met verschillende ANT+ dongles getest
- Shielded USB kabels
- Ferriet kernen om de kabels
- Extra power op een USB hub
- Game rig een keer verplaatst
Helaas zijn mini/micro drops er altijd, maar bij mij blijft de connectie er wel.
Vooral met ERG mode vind ik het rete irritant dat de software wil compenseren voor de gemiste pakketten...
/edit
te vroeg gejuicht, verbinding valt weg nu de wederhelft aan het fietsen is...
[ Voor 3% gewijzigd door raymondw op 24-09-2024 21:30 ]
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
Vanavond weer de eerste binnen rit
Voor het raam en achter de deur open, 4 hoog, lekker de wind door het huis
Dikke 45cm fan voor de trainer op standje iets te koel
Maar het blijft echt behelpen, hopen dat de winter nog lang op zich laat wachten
Voor het raam en achter de deur open, 4 hoog, lekker de wind door het huis
Dikke 45cm fan voor de trainer op standje iets te koel
Maar het blijft echt behelpen, hopen dat de winter nog lang op zich laat wachten
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
Ik train ook alweer 6-7 weken weer regelmatig binnen, en de temperatuur in de garage was soms best hoog, zo rond de 25-26 graden..:
Vanavond weer de eerste binnen rit
Voor het raam en achter de deur open, 4 hoog, lekker de wind door het huis
Dikke 45cm fan voor de trainer op standje iets te koel
Maar het blijft echt behelpen, hopen dat de winter nog lang op zich laat wachten
Deuren staan altijd op een flinke kier of zelfs helemaal open voor voldoende trek, en ik heb 1 grote fan op mij gericht die voor wat directe airflow zorgt.
Eerste 2-3 weken ging ik telkens kapot van de warmte, als in veel zweten en ook hogere hartslag dan buiten met hetzelfde vermogen.
Afgelopen 2-3 weken is de temp iets gezakt (23-24C) en is de gewenning aan de "warmte" ook begonnen.. Ik zweet nog steeds wel, maar ik heb minder last van de warmte, ook de hartslag is een stuk lager geworden (bij dezelfde vermogens)..
Ik kan niet wachten tot het straks weer rond de 10 graden is in de garage en dat je optimale koeling hebt voor het indoor fietsen.
Garmin gaf het ook mooi aan, mijn Vo2Max score ging 4 punten omlaag in de eerste 3 weken, ondertussen zit ik weer op mijn oude score.
Geen idee of de score accuraat is, maar een hogere score komt vaak wel overeen met betere fietsprestaties/gevoel.
[ Voor 6% gewijzigd door verstappen33 op 25-09-2024 09:02 ]
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
:strip_icc():strip_exif()/u/109523/crop5ea56b51ebf8a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/166060/steve.jpg?f=community)
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return"
~Leonardo Da Vinci~