Keuze leaseauto - Deel 5

[Barneveld1991]

.

[ Voor 99% gewijzigd door Barneveld1991 op 12-10-2018 11:16 ]

[BlakHawk]

Fustje schreef op donderdag 11 oktober 2018 @ 15:51:
Vandaag het verlossende woord gekregen dat ik mag gaan bestellen. Geen beste periode, maar naar verwachting zal aanpassing van de leaseregeling voor mij te lang op zich laten wachten. Ben allang blij, want ik mis het kunnen gebruiken van een trekhaak enorm...

Leasebudget: € 690 (maximaal 10% overschrijding)
Kilometrage per jaar: 35.000
Contractduur: 48 maanden
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: Exclusief
Merkbeleid, zo ja, welke: Zover ik weet niet
Overige afhankelijkheden: Diesel verplicht, via Alphabet
Specifieke wensen: Tweede kindje op komst, dus liefst veel ruimte. Liefst ook niet (te) lelijk en minimaal 1.500kg trekvermogen (ik ga mijn caravan niet inruilen).

Onlangs van werkgever geswitched, het leasebudget is het enige puntje waar ik heb moeten inleveren. Stond gelukkig genoeg tegenover waar ik op vooruit ging.

Verplicht diesel (stomme WLTP) en 1500kg aanhanger gaat een pittig kluifje worden vrees ik.

Ik ben heel benieuwd naar jullie suggesties? Ik geloof dat Renault veel voor weinig te bieden heeft, maar ik ben geen fan van Franse autostoelen..

Is er niet met alphabet te babbelen over 12 maanden een occasion bij hen leasen?
Ik heb dit bij leaseplan gedaan:
https://www.alphabetoccas...mum-security-line-1thh05/

Voordeel: diesel, 7% bijtelling, 1800kg trekgewicht, je rijdt bijna iedereen eruit
660nm koppel... Dat moet genoeg zijn toch?

Voor het leasebudget van een aangekleden Focus/308 rijd ik nu een dikke V60. Bijtelling is door de cataloguswaarde van 72k met 7% bijtelling slechts 20 euro netto per maand meer dan een 14% 308 of Focus...

Mijn werkgever staat gelukkig open voor occasion constructies, als het maar bij dezelfde leasemij is. Verder telt budget en niets anders...

[ Voor 10% gewijzigd door BlakHawk op 12-10-2018 11:23 ]

[matthewk]

vgo schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 11:14:
.

Voor 25.000 heb je wel een ST met die opties (of nét erover). Dan zou ik de Leon nemen. De Business Intense (best goede uitvoering) is zonder korting 27.400. Seat kan een korting bieden tot 4 procent van de auto als ik mij niet vergis, dus dat is al 1000 er af.

gergs schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 10:03:
[...]

Of je betaalt extra en haal je Alfa Giulia!!!
Alles in 1..

Heb 2 honden, dus een sedan is voor mij geen optie De BMW 2 active tourer kan ik ook nemen. De net-gelanceerde Mercedes B klasse is ook prachtig!

[ Voor 60% gewijzigd door matthewk op 12-10-2018 11:23 ]

[Fustje]

dfrenner schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 11:16:
[...]


Is er niet met alphabet te babbelen over 12 maanden een occasion bij hen leasen?
Ik heb dit bij leaseplan gedaan:
https://www.alphabetoccas...mum-security-line-1thh05/

Voordeel: diesel, 7% bijtelling, 1800kg trekgewicht, je rijdt bijna iedereen eruit
660nm koppel... Dat moet genoeg zijn toch?

Voor het leasebudget van een aangekleden Focus/308 rijd ik nu een dikke V60. Bijtelling is door de cataloguswaarde van 72k met 7% bijtelling slechts 20 euro netto per maand meer dan een 14% 308 of Focus...

Mijn werkgever staat gelukkig open voor occasion constructies, als het maar bij dezelfde leasemij is. Verder telt budget en niets anders...

Heb je goed voor elkaar. Ik zal eens met ze bellen vanmiddag, ik heb geen idee of zoiets mogelijk is.
Ik heb vandaag in ieder geval m'n login, kan ik eens kijken wat er mogelijk is.

[BlakHawk]

Fustje schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 11:49:
[...]


Heb je goed voor elkaar. Ik zal eens met ze bellen vanmiddag, ik heb geen idee of zoiets mogelijk is.
Ik heb vandaag in ieder geval m'n login, kan ik eens kijken wat er mogelijk is.

Nee heb je, ja kun je krijgen.

Athlon en leaseplan hebben hier een site voor ingericht:

https://www.second-drive.nl/
https://www.leaseplandirect.nl/occasionlease/

[SirLct]

matthewk schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 11:18:
[...]

Voor 25.000 heb je wel een ST met die opties (of nét erover). Dan zou ik de Leon nemen. De Business Intense (best goede uitvoering) is zonder korting 27.400. Seat kan een korting bieden tot 4 procent van de auto als ik mij niet vergis, dus dat is al 1000 er af.


[...]


Heb 2 honden, dus een sedan is voor mij geen optie De BMW 2 active tourer kan ik ook nemen. De net-gelanceerde Mercedes B klasse is ook prachtig!

Moet je nu nu? Anders wacht op nieuwe Giulietta.

[matthewk]

gergs schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 12:00:
[...]

Moet je nu nu? Anders wacht op nieuwe Giulietta.

In januari moet ik bestellen, ten laatste...

[SirLct]

matthewk schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 12:03:
[...]

In januari moet ik bestellen, ten laatste...

Wat is je exacte budget, duur, brandstof, enz.?

[matthewk]

gergs schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 12:04:
[...]

Wat is je exacte budget, duur, brandstof, enz.?

4 jaar, 799€ inc brandstof, benzine of diesel, 30.000 km. Ik kom nou van een Belgisch bedrijf en rijd een C-klasse dus het interieur van de Hyundai's is dan wel even slikken, maar het budget ligt verhoudingsgewijs gewoon een stuk lager door die idiote BPM. Ik wil dus liefst gewoon blijven rijden in iets van betere kwaliteit (DS/Audi/BMW/Mercedes/Alfa Romeo)

Ik zou echt meteen terug naar Nederland verhuizen, als autorijden niet zo belachelijk duur zou zijn. Als je van auto's houdt, kun je beter uit Nederland wegblijven. Heb er nou 3 die me in België evenveel per jaar kosten als in NL per kwartaal.

[ Voor 59% gewijzigd door matthewk op 12-10-2018 12:36 ]

[Nindustries]

Ik ben als zelfstandige aan het kijken om een schoolverlater aan te nemen als eerste werknemer, dit is immers fiscaal aantrekkelijk in Belgie. Maar zit beetje verveeld met het firmawagen gebeuren. Stel dat deze het bedrijf verlaat voor afloop lease, zit je natuurlijk met die wagen. En een huurwagen is een pak duurder direct, of hij moet genoegen nemen met een openbaar vervoersabonnement.

[SirLct]

Nindustries schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 13:13:
Ik ben als zelfstandige aan het kijken om een schoolverlater aan te nemen als eerste werknemer, dit is immers fiscaal aantrekkelijk in Belgie. Maar zit beetje verveeld met het firmawagen gebeuren. Stel dat deze het bedrijf verlaat voor afloop lease, zit je natuurlijk met die wagen. En een huurwagen is een pak duurder direct, of hij moet genoegen nemen met een openbaar vervoersabonnement.

Ik weet niet of het mag om bijv in de contract te zetten dat hij niet het bedrijf mag verlaten gedurende de lease contract tenzij hij de boete voor vroegtijdig afzegging wil betalen. Zoiets?

[Ankona]

Nindustries schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 13:13:
Ik ben als zelfstandige aan het kijken om een schoolverlater aan te nemen als eerste werknemer, dit is immers fiscaal aantrekkelijk in Belgie. Maar zit beetje verveeld met het firmawagen gebeuren. Stel dat deze het bedrijf verlaat voor afloop lease, zit je natuurlijk met die wagen. En een huurwagen is een pak duurder direct, of hij moet genoegen nemen met een openbaar vervoersabonnement.

Drie opties: Hij blijft ermee zitten, jij blijft ermee zitten of de leasemaatschappij blijft ermee zitten .

Sommige werkgevers gaan heel ver met de verantwoordelijkheid bij de werknemer te leggen (of dat nejtes is is een tweede, maar het gebeurt. - tenminste hier in Nederland)

Meeste werkgevers nemen het risico tot het beschikbare budget, meerprijs voor rekening werknemer (of dan wel verplicht meenemen)

soms is het mogelijk het risico bij de leasemaatschappij te leggen. Zal dan wel vaak om courante modellen moeten gaan en heeft natuurlijk een meerprijs.

[SirLct]

Trouwens (ja ik ben ook schuldig) is dit meer voor de andere topic, zie rode kader.

[The Eagle]

Nindustries schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 13:13:
Ik ben als zelfstandige aan het kijken om een schoolverlater aan te nemen als eerste werknemer, dit is immers fiscaal aantrekkelijk in Belgie. Maar zit beetje verveeld met het firmawagen gebeuren. Stel dat deze het bedrijf verlaat voor afloop lease, zit je natuurlijk met die wagen. En een huurwagen is een pak duurder direct, of hij moet genoegen nemen met een openbaar vervoersabonnement.

Nofi, maar lijkt me totaal offtopic hier aangezien het hier over de keuze van een leaseauto gaat en niet de fiscale (on)mogelijkheden in Belgie.
Doe jezelf een lol, maak een eigen topic
Sowieso: je bent je eigen baas. Biedt hem wat je wilt bieden, niet specifiek wat hij graag wil.

[SirLct]

matthewk schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 12:33:
[...]

4 jaar, 799€ inc brandstof, benzine of diesel, 30.000 km. Ik kom nou van een Belgisch bedrijf en rijd een C-klasse dus het interieur van de Hyundai's is dan wel even slikken, maar het budget ligt verhoudingsgewijs gewoon een stuk lager door die idiote BPM. Ik wil dus liefst gewoon blijven rijden in iets van betere kwaliteit (DS/Audi/BMW/Mercedes/Alfa Romeo)

Ik zou echt meteen terug naar Nederland verhuizen, als autorijden niet zo belachelijk duur zou zijn. Als je van auto's houdt, kun je beter uit Nederland wegblijven. Heb er nou 3 die me in België evenveel per jaar kosten als in NL per kwartaal.

799 is heel weinig vooral voor de merken die je noemde...
Je kan nog net een Audi A3 1.5tfsi sportback lease edition erin passen.
Met dit budget is zelfs een kale 216i al op het randje van budget.
En je hebt een alfa hart, dus denk niet dat je heel blij bent met 109pk 2 serie.

Is er mogelijkheid om bijv de budget te laten uitkeren?
Ik weet dat het nooit dekkend genoeg is maar dan kan je bijv 159 SW tweedehands kopen als daily

[matthewk]

gergs schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 13:34:
[...]


799 is heel weinig vooral voor de merken die je noemde...
Je kan nog net een Audi A3 1.5tfsi sportback lease edition erin passen.
Met dit budget is zelfs een kale 216i al op het randje van budget.
En je hebt een alfa hart, dus denk niet dat je heel blij bent met 109pk 2 serie.

Is er mogelijkheid om bijv de budget te laten uitkeren?
Ik weet dat het nooit dekkend genoeg is maar dan kan je bijv 159 SW tweedehands kopen als daily

Echt? Dit werd mij namelijk aangegeven als net-of bijna passend met tenminste cruise control en automaat. Misschien toch maar tweede keer nadenken om in Nederland te gaan werken Voor de fun heb ik nog een Abarth 695 en een TVR tasmin

[ Voor 3% gewijzigd door matthewk op 12-10-2018 13:45 ]

[AllSeeyinEye]

matthewk schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 13:44:
[...]

Echt?

Een beetje 3 Serie of C Klasse, met een medium aankleding en zo'n 200 pk (plus of min 20) kost in de lease al snel 1100 tot 1400 ex brandstof, afhankelijk van kilometers en duur.

[matthewk]

AllSeeyinEye schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 13:51:
[...]

Een beetje 3 Serie of C Klasse, met een medium aankleding en zo'n 200 pk (plus of min 20) kost in de lease al snel 1100 tot 1400 ex brandstof, afhankelijk van kilometers en duur.

Ja ok, maar een C klasse moet ik niet (wil ik wel, maar met de belastingsoplichting weet ik dat dat niet gaat). Een B-klasse maximaal. Een goed uitgevoerde giulietta zou volgens de site van directlease al moeten lukken, net als een Skoda Karoq, Seat Ateca, VW T-roc, BMW 2 (met wat uitrusting), BMW 1, MB A-klasse, Volvo V40, Peugeot 3008.

Mis ik iets bij die site dan? Ik kijk naar de prijzen inc brandstof.

[ Voor 6% gewijzigd door matthewk op 12-10-2018 14:01 ]

[JB]

matthewk schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 14:00:
[...]

Ja ok, maar een C klasse moet ik niet (wil ik wel, maar met de belastingsoplichting weet ik dat dat niet gaat). Een B-klasse maximaal. Een goed uitgevoerde giulietta zou volgens de site van directlease al moeten lukken, net als een Skoda Karoq, Seat Ateca, VW T-roc, BMW 2 (met wat uitrusting), BMW 1, MB A-klasse, Volvo V40, Peugeot 3008.

Mis ik iets bij die site dan? Ik kijk naar de prijzen inc brandstof.

Als je nog twijfelt, mis je in ieder geval ook nog de bijtelling. Die gaat ook met gemak over de 350 euro per maand Of je moet 'm niet privé rijden omdat je zelf nog andere auto's hebt

[ Voor 5% gewijzigd door JB op 12-10-2018 14:02 ]

[matthewk]

JB schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 14:01:
[...]

Als je nog twijfelt, mis je in ieder geval ook nog de bijtelling. Die gaat ook met gemak over de 350 euro per maand Of je moet 'm niet privé rijden omdat je zelf nog andere auto's hebt

True, daarom dat ik liever kijk naar de karoq en peugeot 3008 gezien hij daar rond de 270 komt te liggen (netto)

[SirLct]

matthewk schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 14:00:
[...]

Ja ok, maar een C klasse moet ik niet (wil ik wel, maar met de belastingsoplichting weet ik dat dat niet gaat). Een B-klasse maximaal. Een goed uitgevoerde giulietta zou volgens de site van directlease al moeten lukken, net als een Skoda Karoq, Seat Ateca, VW T-roc, BMW 2 (met wat uitrusting), BMW 1, MB A-klasse, Volvo V40, Peugeot 3008.

Mis ik iets bij die site dan? Ik kijk naar de prijzen inc brandstof.

Duur en km al aangepast?
Eigen risico vaak in NL 300
Winterbanden?
Vervangend vervoer?

[JB]

matthewk schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 14:04:
[...]

True, daarom dat ik liever kijk naar de karoq en peugeot 3008 gezien hij daar rond de 270 komt te liggen (netto)

Als je een benzine pakt wel inderdaad, maar wel apart dat je beide keuzes hebt icm zelfde budget. Dit maakt nogal een verschil in mogelijkheden mbt budget en ook bijtelling.

[matthewk]

gergs schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 14:05:
[...]

Duur en km al aangepast?
Eigen risico vaak in NL 300
Winterbanden?
Vervangend vervoer?

Geen winterbanden (YOLO, stond ook niets van in het voorstel, net als vervangend vervoer dat ik nu ook niet heb). Wel Duur en KM aangepast.

@JB Geen voorkeur neen, ik mocht ook elektrisch gaan. Als ze diesel voorstellen mogen ze 1000 bruto er bovenop gooien want anders kom ik never nooit in NL werken met die diefstal die jullie BPM noemen .

Edit; wat jammer dat de Model 3 zo laat is...

[ Voor 4% gewijzigd door matthewk op 12-10-2018 14:10 ]

[Sunri5e]

Nou, zojuist de knoop doorgehakt. Ik ga elektrisch rijden. Het wordt een VW eGolf. Levertijd maart 2019. Ik twijfel alleen nog tussen de kleuren Oryx White of Deep Black.... Kunnen jullie mijn twijfel wegnemen? En zijn er nog opties die ik echt moet nemen?

[Daan_]

matthewk schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 13:44:
[...]

Echt? Dit werd mij namelijk aangegeven als net-of bijna passend met tenminste cruise control en automaat. Misschien toch maar tweede keer nadenken om in Nederland te gaan werken Voor de fun heb ik nog een Abarth 695 en een TVR tasmin

Bijvoorbeeld Direcetlease heeft configurator waar je indicatie krijgt van lease bedragen en bijteling. Zo zijn er nog aantal die dergelijke configurator hebben.

Zit in je Lease bedrag vervangend vervoer, winterbanden regeling, vervangend vervoer, tankpas etc.... Als ik je budget zo zie dan zou ik MB C en BMW3 laten voor wat het is ;-)

matthewk schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 14:09:
[...]

Edit; wat jammer dat de Model 3 zo laat is...

Als je budget 4 jaar, 799€ inc brandstof is dan zal ook deze waarschijnlijk buiten budget zijn. Denk dat je toch klasse lager mag gaan kijken.

[ Voor 19% gewijzigd door Daan_ op 12-10-2018 14:17 ]

[matthewk]

Superdaantje schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 14:11:
[...]


Bijvoorbeeld Direcetlease heeft configurator waar je indicatie krijgt van lease bedragen en bijteling. Zo zijn er nog aantal die dergelijke configurator hebben.

Zit in je Lease bedrag vervangend vervoer, winterbanden regeling, tankpas etc.... Als ik je budget zo zie dan zou ik MB C en BMW3 laten voor wat het is ;-)

Deze heb ik gebruikt. Ik kijk ook niet naar de MB C / BMW 3. De kleinere modellen van bovenstaande merken, alsook de cheap suv's skoda karoq / seat ateca / DS 3 Crossback / VW T-roc. Maar als dat al zelfs niet lukt voor het bedrag waar ik nu een C-klasse voor rijd, dan laat ik het idd maar.

Ik zie een Seat Ateca FR aan €550 ex btw ex brandstof. Dit moet toch lukken voor max €799 ex btw inc brandstof? Zelfs indien ik de benzine INC btw reken kom ik nog niet aan mijn totaal prijs max

@Superdaantje ik gebruikte tot nu toe directlease.nl en leaseplandirect.nl (bij die laatste geen benzinekosten te vinden)

[ Voor 17% gewijzigd door matthewk op 12-10-2018 14:24 ]

[Daan_]

Bekijk de diverste configurators eens. Daar krijg je al een beeld van de Lease kosten en bijteling. Houdt ook rekening met overige lease kosten als vervangend vervoer, winter banden etc...

Enkel metalliclak, vervangend vervoer budget, winterbanden voor 48mnd en 30.000km €791/mnd inclusief brandstof. Kaal heb je nog geen opties ;-)
https://directlease.nl/le...&options[optionsRemoved]=

[ Voor 9% gewijzigd door Daan_ op 12-10-2018 14:23 ]

[SirLct]

matthewk schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 14:09:
[...]

Geen winterbanden (YOLO, stond ook niets van in het voorstel, net als vervangend vervoer dat ik nu ook niet heb). Wel Duur en KM aangepast.

@JB Geen voorkeur neen, ik mocht ook elektrisch gaan. Als ze diesel voorstellen mogen ze 1000 bruto er bovenop gooien want anders kom ik never nooit in NL werken met die diefstal die jullie BPM noemen .

Edit; wat jammer dat de Model 3 zo laat is...

Ken bijna niemand met leaseauto zonder winterbanden en zonder vervangend vervoer.
Dus ik denk dat je die wel moet hebben.

[matthewk]

gergs schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 14:27:
[...]


Ken bijna niemand met leaseauto zonder winterbanden en zonder vervangend vervoer.
Dus ik denk dat je die wel moet hebben.

Die had ik destijds (toen ik nog in NL werkte) ook niet. Hele jaar all-season banden. Het zonnige zuid-limburg hé Ik hoop dat de Peugeot 3008 toch wel lukt als absolute minimum (volgens directlease iig wel), anders teken ik niet.

De C-klasse (high-range uitgevoerd, full leder / LED / Automaat c180) die ik nu heb heeft in België een cataloguswaarde van 39k. Effe slikken als je in NL kijkt haha.

[ Voor 28% gewijzigd door matthewk op 12-10-2018 14:37 ]

[JB]

matthewk schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 14:30:
[...]

Die had ik destijds (toen ik nog in NL werkte) ook niet. Hele jaar all-season banden. Het zonnige zuid-limburg hé

All-season zie ik inmiddels ook wel vaker. Vervangend vervoer is wel zo fijn evenals een normaal eigen risico alhoewel er natuurlijk heel veel gebeurd "onder werktijd".

[SirLct]

All-season zou ik zelf niet willen. Desnoods vervang ik zelf de banden op eigen kosten en dan ga ik op tafel met health&safety manager. Tuurlijk zijn er mensen die beweert dat het prima zat is. En ja, voor de een dag sneeuw of ijs... is het wellicht ver getrokken. Maar nee, ik bezuinig nooit aan banden, niet prive en ook niet met lease. Sterker nog, soms is all season banden zodanig duurder dat het goedkoper is om gewoon 2 set banden te gebruiken.

[ Voor 14% gewijzigd door SirLct op 12-10-2018 14:41 ]

[Daan_]

Heb zelf onder mijn MB C350e all-seasons liggen. Dit was ook weer extra optie bij de LM waar de werkgever extra voor betaald in het lease bedrag. Daarnaast nog winterbanden regeling, maar die gaan er alleen onder als weersomstandigheden dusdanig zijn (Sneeuw etc.) Banden komt men op kantoor of thuis verwisselen. Rij dagelijks in DE. Woon letterlijk op de grens. Dus ontkom niet aan winterbanden of goed gekeurde all-seasons. Gezien het een verplichting is in DE

https://www.anwb.nl/auto/...ason-banden-en-m-s-banden

[ Voor 21% gewijzigd door Daan_ op 12-10-2018 14:48 ]

[Ankona]

Winterbanden zijn echt een overgewaardeerde hype. De banden branche verdient er goed aan.

Tot een jaar of 15 geleden had niemand ze nodig, tegenwoordig (terwijl de gewone banden ook alleen maar beter worden) kan niemand meer zonder....

Enge reden om ze eronder te leggen is dat het in sommige landen verplicht is. Verder, bij temperaturen boven de 5 graden presteren ze minder dan normale banden en als het echt wat warmer worden worden ze gewoon slecht. (slappe wangen, instabiel gedrag dus)

Ik heb al jaren winterbanden in de schuur maar gooi ze er nooit onder. Even op letten dat je voor de winter genoeg profiel op je banden hebt zitten, dan kom je met je zomerbanden de winter ook wel door.

[SirLct]

Ankona schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 14:45:
Winterbanden zijn echt een overgewaardeerde hype. De banden branche verdient er goed aan.

Tot een jaar of 15 geleden had niemand ze nodig, tegenwoordig (terwijl de gewone banden ook alleen maar beter worden) kan niemand meer zonder....

Enge reden om ze eronder te leggen is dat het in sommige landen verplicht is. Verder, bij temperaturen boven de 5 graden presteren ze minder dan normale banden en als het echt wat warmer worden worden ze gewoon slecht. (slappe wangen, instabiel gedrag dus)

Ik heb al jaren winterbanden in de schuur maar gooi ze er nooit onder. Even op letten dat je voor de winter genoeg profiel op je banden hebt zitten, dan kom je met je zomerbanden de winter ook wel door.

Vind het echt kort door de bocht. Als je als een opa rijdt wellicht prima, maar dit is juist de oorzaak waarom er zoveel file als het maar beetje sneeuw valt. Iedereen rijdt opeens 50 op snelweg omdat ze allemaal zomerbanden hebben en gewoon van links naar rechts slippen. En tuurlijk zijn er genoeg marketing erachter, maar er zijn ook gewoon genoeg onafhankelijke testen gedaan en die levert gewoon feiten over afstand remweg e.d.

[Ankona]

gergs schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 14:49:
[...]

Vind het echt kort door de bocht. Als je als een opa rijdt wellicht prima, maar dit is juist de oorzaak waarom er zoveel file als het maar beetje sneeuw valt. Iedereen rijdt opeens 50 op snelweg omdat ze allemaal zomerbanden hebben en gewoon van links naar rechts slippen. En tuurlijk zijn er genoeg marketing erachter, maar er zijn ook gewoon genoeg onafhankelijke testen gedaan en die levert gewoon feiten over afstand remweg e.d.

en uit die testen blijkt dat een goede zomerband in praktisch alle omstandigheden de winterband verslaat.

(Er liggen jaarlijks ook genoeg autos in de sloot omdat het bochtengedrag met een winterband bij wat hogere temperatuur een stuk minder strak bleek te zijn dan men gewend was.... dus als je rijdt als een opa zal het wel loslopen maar wie een beetje normaal stuurt wil die winterband er niet onder hebben)

[JB]

Tja ik ga niet 2x wisselen voor een weekje wintersport Jij rijd maar lekker op de zomerband door

[ST10©DE]

Superdaantje schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 14:43:
Rij dagelijks in DE. Woon letterlijk op de grens. Dus ontkom niet aan winterbanden of goed gekeurde all-seasons. Gezien het een verplichting is in DE

Als je dagelijks in Duitsland rijdt en er bijna woont zou ik me wat beter later voorlichten.

Er is een hele belangrijke toevoeging aan jouw uitspraak. Namelijk dat winterbanden alleen verplicht zijn indien de weersomstandigheden dit vereisen.

[JB]

ST10©DE schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 15:01:
[...]


Als je dagelijks in Duitsland rijdt en er bijna woont zou ik me wat beter later voorlichten.

Er is een hele belangrijke toevoeging aan jouw uitspraak. Namelijk dat winterbanden alleen verplicht zijn indien de weersomstandigheden dit vereisen.

Succes met verzekering, politie etc... "Ja het was net nog niet zo koud als nu" "Deze sneeuw is niet zo glad, als die van gisteren" Gewoon per seizoen wisselen. Ik woon ook aan de grens en ga echt niet liggen kutten met de regels. Of draag jij ook je zomerjas het hele jaar door?

[ Voor 9% gewijzigd door JB op 12-10-2018 15:06 ]

[matthewk]

Ankona schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 14:45:
Winterbanden zijn echt een overgewaardeerde hype. De banden branche verdient er goed aan.

Tot een jaar of 15 geleden had niemand ze nodig, tegenwoordig (terwijl de gewone banden ook alleen maar beter worden) kan niemand meer zonder....

Enge reden om ze eronder te leggen is dat het in sommige landen verplicht is. Verder, bij temperaturen boven de 5 graden presteren ze minder dan normale banden en als het echt wat warmer worden worden ze gewoon slecht. (slappe wangen, instabiel gedrag dus)

Ik heb al jaren winterbanden in de schuur maar gooi ze er nooit onder. Even op letten dat je voor de winter genoeg profiel op je banden hebt zitten, dan kom je met je zomerbanden de winter ook wel door.

Kort door de bocht, maar klopt im großen ganzen wel. De temperaturen die wij in west-europa hebben, zijn perfect voor all-season banden. Winterbanden zijn hier inderdaad onzin, en dat is inderdaad een marketing verhaal. Er is echter wel degelijk een verschil tussen zomer en winterbanden, en dit wordt overbrugd door de all-season die iets meer aanleunt naar de winterband.

Net even gebeld met het bedrijf. Ze werken samen met VAG groep (klote, de keuze uit een goedkope volkswagen, een sportieve volkswagen, een volkswagen of een dure volkswagen). De 3008 is dus al niet mogelijk, dus dan ga ik kijken voor de karoq of ateca.

[ Voor 9% gewijzigd door matthewk op 12-10-2018 15:09 ]

[JB]

Marketing of niet, die discussie ga ik niet proberen te voeren in buitenland. Bij de leasebak inbegrepen; hartstikke mooi! Enige discussie die kan ontstaan is als de LM meent om stalen velg met winterband te bestellen

[ST10©DE]

JB schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 15:03:
[...]

Succes met verzekering, politie etc... "Ja het was net nog niet zo koud als nu" "Deze sneeuw is niet zo glad, als die van gisteren" Gewoon per seizoen wisselen. Ik woon ook aan de grens en ga echt niet liggen kutten met de regels. Of draag jij ook je zomerjas het hele jaar door?

Doh! Dan vereisen de omstandigheden dus winterbanden!!!

Het gaat mij er om dat het zo stellig wordt gezegd dat winterbanden verplicht zijn in Duitsland. Mensen durfen niet meer in December , Januari , Februari Maart een dagje naar Duitsland te gaan als het 7 graden is omdat ze geen winterbanden hebben.....

BTW, ik woon in Duitsland. En ja ik wissel alleen de banden (van de privé auto) als het er naar uitziet dat het winters weer wordt

[AllSeeyinEye]

matthewk schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 15:08:
[...]

Net even gebeld met het bedrijf. Ze werken samen met VAG groep (klote, de keuze uit een goedkope volkswagen, een sportieve volkswagen, een volkswagen of een dure volkswagen). De 3008 is dus al niet mogelijk, dus dan ga ik kijken voor de karoq of ateca.

Maareh... zij willen jou graag hebben, begrijp ik toch goed? Dan zeg je toch simpelweg dat je nu een goed aangeklede C Klasse rijdt en dat je een vergelijkbare auto wil rijden? Oftewel een Arteon of een leuke Passat? en dat ze daar dan jouw leasebedrag maar op afstemmen.

Het zal voor jou alleen slikken worden wat de bijtelling betreft, reken maar op 400 a 450 netto/maand.

[matthewk]

https://directlease.nl/le...&options[optionsRemoved]=

De Karoq met 1.5 tsi greentech DSG komt inclusief leder, elektrische achterklep, parkeersensoren, adaptive cruise control en groter navi scherm op 781 inclusief benzine. Ideaal! Een leuke A3 met ietwat opties kom ik aan dezelfde prijs.

Bijtelling 281€ LOL. Betaal nu voor de mercedes €231

@AllSeeyinEye Ik hoef me niet blauw te betalen aan bijtelling, ik wil gewoon een auto met laadruimte voor de honden. Gezien de andere auto's die we privé hebben, hoef ik het niet meer voor het rijplezier te doen. Voor de rest hoef ik de merc (voorlopig) niet meer puur omdat ik wacht op de elektrische GLA. Die wordt echt te gek!

Indien we elektrisch rijden maakt het merk niet uit, maarja, die hyundai E-Kona is gewoon retelelijk vanbinnen. Jammer dat er nog niets vergelijkbaars qua bereik op de markt is.

[ Voor 29% gewijzigd door matthewk op 12-10-2018 15:22 ]

[Daan_]

ST10©DE schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 15:01:
[...]


Als je dagelijks in Duitsland rijdt en er bijna woont zou ik me wat beter later voorlichten.

Er is een hele belangrijke toevoeging aan jouw uitspraak. Namelijk dat winterbanden alleen verplicht zijn indien de weersomstandigheden dit vereisen.

Huis staat in NL groot deel van land is DE. Dus NL adres en DE adres. En ja wanneer winterbanden verplicht zijn is bij ons bekend. Dus hoeven wij ons niet over te laten voorlichten. Wel had ik het anders kunnen formuleren ;-)

[ Voor 4% gewijzigd door Daan_ op 12-10-2018 15:27 ]

[VidaR-9]

Ankona schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 14:54:
[...]

en uit die testen blijkt dat een goede zomerband in praktisch alle omstandigheden de winterband verslaat.

Ik ben ook geen fan van winterbanden, maar het gaat nu juist om die paar situaties dat een winterband een zomerband dik verslaat. Als het hard sneeuwt of ijzelt kom ik mijn oprit niet eens op met de BMW op zomerbanden.

Maar waarschijnlijk rij ik wel 90% van de tijd op winterbanden terwijl dit niet direct noodzakelijk is.

[SirLct]

Ankona schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 14:54:
[...]

en uit die testen blijkt dat een goede zomerband in praktisch alle omstandigheden de winterband verslaat.

(Er liggen jaarlijks ook genoeg autos in de sloot omdat het bochtengedrag met een winterband bij wat hogere temperatuur een stuk minder strak bleek te zijn dan men gewend was.... dus als je rijdt als een opa zal het wel loslopen maar wie een beetje normaal stuurt wil die winterband er niet onder hebben)

Ook genoeg testen waar het gewoon bewezen is dat het veiliger is met winterbanden.
En je noemt specifiek goede zomerbanden? laten we eerlijk zijn, ga je dan echt je zomerbanden vervangen als deze onder de pak beet 4mm diep zijn (nieuw 8mm)? Je weet wel dat de remweg vooral op natte weg gewoon tientallen meters verder is hoe minder de profieldiepte. En de auto's in de sloot zijn niet afhankelijk van de banden, maar meer de bestuurder. Ik zeg neit dat je als een debiel moet rijden op moment dat je winterbanden heb. Zeker niet op moment dat temperatuur al weer wat hoger is. Ik heb dit jaar nog tot eind maart/ begin april nog de winterbanden. Het was conti ts860 en geen goedkoop spul. Ik merk niets aan minder grip maar ik ben ook bewust dat ik met niet optimale setup aan het rijden bent. Ik pas dus hoe sportief ik rij in de bochten. Dat je in de zomer met winterbanden snelle bocht neemt en dan id sloot beland is gewoon idioot gedraag.
Maar 50 op de snelweg omdat je geen winterbanden heb is iets anders. Hier praten wij over de feit dat je niet eens normaal kan rijden, laat staan sportief. De auto slipt van een kant naar ander en het belemmert gewoon de andere weggebruiker. Ik heb het ook meegemaakt dat wij met winterbanden op tijd kunnen stoppen en van achter kwam iemand glijden met zijn "wettelijk boven de minimum profieldiepte" zomerbanden. En zoals @VidaR-9 zegt, soms kan het ook gewoon niet anders. Vooral met achterwielaangedreven auto, is het gewoon essentieel. Ik zeg niet dat winterbanden heilig is, absoluut niet. Maar ik zou het altijd onder mijn auto zetten als het winter is. De 1m minder remweg kan leven/dood iets is. Dat is mijn mening.
En ik merk dat je toch een hele sterke mening heb over winterbanden en dat ga ik zeker niet veranderen met een post op een forum. Er zijn trouwens genoeg discussie als je maar zomerbanden vs winterbanden googlet.
Ik ga dan ook niet zo'n commentaar schrijven (als je google, vaak gebruikt door "pro-winterbanden" groep) zoals "ik sluit maar geen verzekering want ik heb toch 20 jaar geen schade", of "ik haal mijn airbags maar eraf want ik maak nooit ongelukken" want die is dan ook weer te kort door de bocht.
Ach jongens, tis vrijdag middag.

[Jeroenzer]

Ik heb nu zelf een Mazda CX-5 skylease GT als lease auto.
Leder bekleding, bose, elketrische stoelen, stoel verwarming, stuur verwarming.

35.000 km , 48maanden inclusief vervangend vervoer,winterbanden etc kost €705 ex btw.

Rijd hemels!

[SirLct]

Van de 3 versie (launch, 1e facelift, 2e facelift) welke heb je?
Ik vind persoonlijk de koplamp (en achterlicht) van 1e facelift het mooist.
De nieuwste vind ik dat de lampen te "dun" is....

[ Voor 3% gewijzigd door SirLct op 12-10-2018 16:54 ]

[Hmmbob]

Ik vind de nieuwste anders een vrij brute bak

[Prom0]

Goedenavond allen,

Ik heb jullie hulp nodig mbt het uitkiezen van een leaseauto.

Mijn vriendin begint maandag as bij haar nieuwe baan, en bij haar functie heeft ze recht op een leaseauto.
Nu is de vraag welke auto is voor ons het financieel en praktisch gezien het meest aantrekkelijk?
Omdat ze eerst een (eerst) tijdelijk contract heeft gekregen is haar verzocht om een auto uit de pool te kiezen.

De pool bedraagt:

TOYOTA AURIS HYBRID (station) 2013 15800km waarde:28680€
FORD FOCUS WAGON 2016 46000km waarde:28084€
of
TOYOTA YARIS HYBRID 2017 62000km waarde21230€

De bovenste 2 auto's zijn lekker ruim, hierdoor zouden wij onze passat kunnen vervangen voor een kleinere auto.
Of ze kiest voor de Yaris en behouden onze passat voor de ruimte.

Hoe het precies met de kosten zit ben ik enigsinds onbekend mee ook omdat het gaat om auto's met verschillende bouwjaren.

Wat denken jullie?

Alvast een fijn weekend!
Gr Bart

[The Eagle]

Dinancieel is een kwestie van naar de bijtelling kijken. Let ook even op de looptijd en hoe lang je max 14% bijtelling krijgt (die van 2013 ws niet meer want 5 jaar max) Praktisch moet je zelf beoordelen. Is ook helemaal afhankelijk van hoe lang ze hem moet rijden voor ze zelf uit mag zoeken (of dat ze hem bijv tot einde contract moet rijden en zo ja hoe lang dat nog is, etc).

[Wackmack]

Jeroenzer schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 16:26:
Ik heb nu zelf een Mazda CX-5 skylease GT als lease auto.
Leder bekleding, bose, elketrische stoelen, stoel verwarming, stuur verwarming.

35.000 km , 48maanden inclusief vervangend vervoer,winterbanden etc kost €705 ex btw.

Rijd hemels!

Wat relaxed als je benzine mag rijden. Hier helaas diesel. Dan is de goedkoopste CX-5 al ruim 800e

Wat is de reden van werkgevers als je meer dan 30K rijdt, werknemers als nog met benzine te laten rijden?

[darkkingll]

mwah, wij moeten een LPG tank in laten bouwen(op kosten van de werkgever) als we benzine willen..
Volgens mij mag hier alleen benzine(eigenlijk LPG) vooral omdat het schoner is. stukje MVO enzo

[ Voor 4% gewijzigd door darkkingll op 12-10-2018 20:20 ]

[gwystyl]

matthewk schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 12:03:
[...]

In januari moet ik bestellen, ten laatste...

Sunri5e schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 14:11:
Nou, zojuist de knoop doorgehakt. Ik ga elektrisch rijden. Het wordt een VW eGolf. Levertijd maart 2019. Ik twijfel alleen nog tussen de kleuren Oryx White of Deep Black.... Kunnen jullie mijn twijfel wegnemen? En zijn er nog opties die ik echt moet nemen?

Wanneer begin je serieus rond te kijken, proef te rijden en te bestellen? Mijn auto staat nu op 155k, en moet volgens mij tot 180k (waarschijnlijk half april 2019) of 4 jaar (eind augustus 2019). Dit is mijn eerste lease-auto, dus ik heb geen idee hoe mijn werkgever en/of leasemaatschappij hier mee omgaan (lees of zij een seintje geven of ik hun juist op de hoogte moet stellen van het naderen van het einde van het contract).
Als ik de levertijden hier lees van 3 maanden tot meer dan een jaar, varieert dat dus in mijn geval van "oh, tijd zat" tot "kut, misschien had ik al moeten bestellen.
Het lastige is ook dat sommige auto's die ik in ieder geval wil proberen zoals de Kia Ceed SW diesel automaat en Ford Focus station nu nog niet bij de dealer staan, en dat ik niet weet of prijzen en/of beleid misschien nog veranderen met de jaarwisseling.

[rspoe]

Na lang wikken en wegen een Audi A3 limousine 30 TFSI 116pk S tronic S Line besteld.

Kleur: Quantum Grey
Trekhaak en Privacy Glass als accessoire
Wegrijassistent
Sportstuur met flippers

Levering januari

[ Voor 11% gewijzigd door rspoe op 12-10-2018 22:00 ]

[wd200]

Wackmack schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 20:15:
[...]


Wat relaxed als je benzine mag rijden. Hier helaas diesel. Dan is de goedkoopste CX-5 al ruim 800e

Wat is de reden van werkgevers als je meer dan 30K rijdt, werknemers als nog met benzine te laten rijden?

Het diesel omslagpunt (lease + brandstof) ligt al op 50.0000 km voor een werkgever

[Jeroenzer]

gergs schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 16:53:
Van de 3 versie (launch, 1e facelift, 2e facelift) welke heb je?
Ik vind persoonlijk de koplamp (en achterlicht) van 1e facelift het mooist.
De nieuwste vind ik dat de lampen te "dun" is....
[Afbeelding]

Ik heb wel de nieuwste versie:

[BlakHawk]

wd200 schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 21:38:
[...]


Het diesel omslagpunt (lease + brandstof) ligt al op 50.0000 km voor een werkgever

Met een vast leasebudget ex brandstof, ligt het omslagpunt voor de werkgever, voor diesel, al op 1km per jaar 😉

[BlakHawk]

Prom0 schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 18:54:
Goedenavond allen,

Ik heb jullie hulp nodig mbt het uitkiezen van een leaseauto.

Mijn vriendin begint maandag as bij haar nieuwe baan, en bij haar functie heeft ze recht op een leaseauto.
Nu is de vraag welke auto is voor ons het financieel en praktisch gezien het meest aantrekkelijk?
Omdat ze eerst een (eerst) tijdelijk contract heeft gekregen is haar verzocht om een auto uit de pool te kiezen.

De pool bedraagt:

TOYOTA AURIS HYBRID (station) 2013 15800km waarde:28680€
FORD FOCUS WAGON 2016 46000km waarde:28084€
of
TOYOTA YARIS HYBRID 2017 62000km waarde21230€

De bovenste 2 auto's zijn lekker ruim, hierdoor zouden wij onze passat kunnen vervangen voor een kleinere auto.
Of ze kiest voor de Yaris en behouden onze passat voor de ruimte.

Hoe het precies met de kosten zit ben ik enigsinds onbekend mee ook omdat het gaat om auto's met verschillende bouwjaren.

Wat denken jullie?

Alvast een fijn weekend!
Gr Bart

Focus is 14% bijtelling?
Wegligging van de Focus is erg goed!

Zijn opties en motorisering bekend? Al lijkt mij dat de ecodiesel titanium (met business pack?) voor die prijs.

[feen]

dfrenner schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 05:20:
[...]


Met een vast leasebudget ex brandstof, ligt het omslagpunt voor de werkgever, voor diesel, al op 1km per jaar 😉

Ik ben echt een leek hierin, hoe bedoel je dit precies? Ik heb 700 budget excl brandstof en 35000km. Ik wil graag voor benzine kiezen, moet alleen werkgever vragen/overuigen of benzine mag (we hebben geen vaste regels).

[BlakHawk]

feen schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 07:14:
[...]


Ik ben echt een leek hierin, hoe bedoel je dit precies? Ik heb 700 budget excl brandstof en 35000km. Ik wil graag voor benzine kiezen, moet alleen werkgever vragen/overuigen of benzine mag (we hebben geen vaste regels).

Ik heb dat ook, dus de werkgever heeft voor iedere medewerker 700 euro per maand gereserveerd. Alles wat we hieraan verhouden, wordt uitgekeerd. Dus wat we leasen boeit niet, het kost hem altijd 700 per maand.

Daarnaast betaalt hij de brandstof. Die is variabel. Afhankelijk van brandstof.

Als hij benzine zou toestaan, zou hij veel meer kwijt zijn per km. Kmrage is daarbij irrelevant, omdat benzine altijd duurder is dan diesel...

[Sjod]

Prom0 schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 18:54:
Goedenavond allen,

Ik heb jullie hulp nodig mbt het uitkiezen van een leaseauto.

Mijn vriendin begint maandag as bij haar nieuwe baan, en bij haar functie heeft ze recht op een leaseauto.
Nu is de vraag welke auto is voor ons het financieel en praktisch gezien het meest aantrekkelijk?
Omdat ze eerst een (eerst) tijdelijk contract heeft gekregen is haar verzocht om een auto uit de pool te kiezen.

De pool bedraagt:

TOYOTA AURIS HYBRID (station) 2013 15800km waarde:28680€
FORD FOCUS WAGON 2016 46000km waarde:28084€
of
TOYOTA YARIS HYBRID 2017 62000km waarde21230€

De bovenste 2 auto's zijn lekker ruim, hierdoor zouden wij onze passat kunnen vervangen voor een kleinere auto.
Of ze kiest voor de Yaris en behouden onze passat voor de ruimte.

Hoe het precies met de kosten zit ben ik enigsinds onbekend mee ook omdat het gaat om auto's met verschillende bouwjaren.

Wat denken jullie?

Alvast een fijn weekend!
Gr Bart

Ik zou de Focus pakken en deze dit kalender jaar NIET privé rijden.

Dan kun je A kijken of je het een fijne auto vind en eventueel de Passat kan vervangen.

En B kun je kijken wat voor administratie rompslomp dit geeft (ik vond het vroeger verschrikkelijk, maar ben chaotisch )

De focus is helaas geen 14%

[BlakHawk]

Sjod schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 08:21:
[...]


Ik zou de Focus pakken en deze dit kalender jaar NIET privé rijden.

Dan kun je A kijken of je het een fijne auto vind en eventueel de Passat kan vervangen.

En B kun je kijken wat voor administratie rompslomp dit geeft (ik vond het vroeger verschrikkelijk, maar ben chaotisch )

De focus is helaas geen 14%

Excuusje dacht 2016 nog 14%

[jongetje]

Sjod schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 08:21:
[...]


Ik zou de Focus pakken en deze dit kalender jaar NIET privé rijden.

Dan kun je A kijken of je het een fijne auto vind en eventueel de Passat kan vervangen.

En B kun je kijken wat voor administratie rompslomp dit geeft (ik vond het vroeger verschrikkelijk, maar ben chaotisch )

De focus is helaas geen 14%

Huh, wat een vreemde redenering. Die 2 maanden die je er nog in kunt rijden kun je toch juist kijken of je de passat nog gebruikt door wel bijtelling te betalen? Per januari kun je dan beslissen om er niet privé meer in te rijden (of juist wel).
En administratieve rompslomp? Blijkbaar heb jij geen lease-auto want dit wordt gewoon door de werkgever elke maand op je salarisstrook geregeld. Hoef je echt niets voor te doen.

Daarnaast zou ik die Toyota niet nemen. Die gaat elk moment naar de 25procent bijtelling toe omdat die 5 jaar oud wordt/is.

[ Voor 6% gewijzigd door jongetje op 13-10-2018 08:42 ]

[BlakHawk]

jongetje schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 08:41:
[...]

Huh, wat een vreemde redenering. Die 2 maanden die je er nog in kunt rijden kun je toch juist kijken of je de passat nog gebruikt door wel bijtelling te betalen? Per januari kun je dan beslissen om er niet privé meer in te rijden (of juist wel).
En administratieve rompslomp? Blijkbaar heb jij geen lease-auto want dit wordt gewoon door de werkgever elke maand op je salarisstrook geregeld. Hoef je echt niets voor te doen.

Hij bedoelt juist de rompslomp van het niet privé rijden...

[jongetje]

dfrenner schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 08:42:
[...]
Hij bedoelt juist de rompslomp van het niet privé rijden...

Ah ik snap hem.
Maar als je er niet privé in rijd kun je elke auto kiezen die je mooi/leuk vind want dan maakt de bijtelling niet meer uit. Je zult idd wel moeten zorgen voor een sluitende ritten administratie.

Maar als je hiermee wilt kijken hoe erg dat is kun je dat natuurlijk ook doen als je er wel bijtelling voor betaald voor de vinger oefening.

[matthewk]

gwystyl schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 20:20:
[...]


[...]


Wanneer begin je serieus rond te kijken, proef te rijden en te bestellen? Mijn auto staat nu op 155k, en moet volgens mij tot 180k (waarschijnlijk half april 2019) of 4 jaar (eind augustus 2019). Dit is mijn eerste lease-auto, dus ik heb geen idee hoe mijn werkgever en/of leasemaatschappij hier mee omgaan (lees of zij een seintje geven of ik hun juist op de hoogte moet stellen van het naderen van het einde van het contract).
Als ik de levertijden hier lees van 3 maanden tot meer dan een jaar, varieert dat dus in mijn geval van "oh, tijd zat" tot "kut, misschien had ik al moeten bestellen.
Het lastige is ook dat sommige auto's die ik in ieder geval wil proberen zoals de Kia Ceed SW diesel automaat en Ford Focus station nu nog niet bij de dealer staan, en dat ik niet weet of prijzen en/of beleid misschien nog veranderen met de jaarwisseling.

Dat vrees ik dus bij de kia e niro die ik wel zou willen rijden itt de hyundai e-kotsinterieur (get it ). Meestal bekijk en bestel je een half jaar tot max drie maanden van te voren.

De egolf heeft een te laag bereik voor mij btw

[Prom0]

jongetje schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 08:41:
[...]

Huh, wat een vreemde redenering. Die 2 maanden die je er nog in kunt rijden kun je toch juist kijken of je de passat nog gebruikt door wel bijtelling te betalen? Per januari kun je dan beslissen om er niet privé meer in te rijden (of juist wel).
En administratieve rompslomp? Blijkbaar heb jij geen lease-auto want dit wordt gewoon door de werkgever elke maand op je salarisstrook geregeld. Hoef je echt niets voor te doen.

Daarnaast zou ik die Toyota niet nemen. Die gaat elk moment naar de 25procent bijtelling toe omdat die 5 jaar oud wordt/is.

Bedankt voor de tip!
Gaat deze auto dan ook niet uit de lease?
Dan is hij toch totaal niet meer aantrekkelijk om te leasen.

dfrenner schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 05:27:
[...]


Focus is 14% bijtelling?
Wegligging van de Focus is erg goed!

Zijn opties en motorisering bekend? Al lijkt mij dat de ecodiesel titanium (met business pack?) voor die prijs.

De Ford is een 1.0 titanium uitvoering zonder (vermelde) opties. Ook wilt ze graag een automaat en die Ford is een handbak.


Er staan nog een aantal kleine auto's verder in de pool, alleen dat zijn 3-deurs wat wij absoluut niet willen.
Maandag maar contact met de leasemaatschappij opnemen of er evt wat anders is.

[Ankona]

Prom0 schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 15:45:
[...]


Bedankt voor de tip!
Gaat deze auto dan ook niet uit de lease?
Dan is hij toch totaal niet meer aantrekkelijk om te leasen.
[...]

Of juist wel. Vaak zie je dat nieuwe werknemers eerst een pool auto op moeten rijden en daarna zelf wat uit mogen kiezen. Met deze ben je dan snel aan de beurt.

[BlakHawk]

Ankona schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 19:00:
[...]

Of juist wel. Vaak zie je dat nieuwe werknemers eerst een pool auto op moeten rijden en daarna zelf wat uit mogen kiezen. Met deze ben je dan snel aan de beurt.

Dat hangt net van de afspraken af.

Pool auto zo lang je contract tijdelijk is en direct bij vaste aanstelling een auto kunnen bestellen?

Of eerst een auto oprijden uit de pool en dan erna zelf bestellen.

Maar wat als je na de eerste pool auto nog steeds een tijdelijke aanstelling hebt? Weer een poolauto, of toch wel zelf mogen kiezen?

Drie mogelijkheden.

Prom0 schreef op zaterdag 13 oktober 2018 @ 15:45:
[...]


Bedankt voor de tip!
Gaat deze auto dan ook niet uit de lease?
Dan is hij toch totaal niet meer aantrekkelijk om te leasen.
[...]


De Ford is een 1.0 titanium uitvoering zonder (vermelde) opties. Ook wilt ze graag een automaat en die Ford is een handbak.


Er staan nog een aantal kleine auto's verder in de pool, alleen dat zijn 3-deurs wat wij absoluut niet willen.
Maandag maar contact met de leasemaatschappij opnemen of er evt wat anders is.

Dan zou ik de Auris doen, groot en automaat...

Overigens zitten er extra opties op de FoFo:

https://www.autoweek.nl/a...2=0&jaar=2016&brandstof=1

Met 125pk titanium €26k

[ Voor 6% gewijzigd door BlakHawk op 13-10-2018 19:32 ]

[CptMorgan]

Jeroenzer schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 22:26:
[...]


Ik heb wel de nieuwste versie:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Mooie bak hoor! Welke kleur is dit en wat ben je kwijt aan bijtelling? Het lease bedrag wat je eerder noemde valt me erg mee!

[Jeroenzer]

CptMorgan schreef op zondag 14 oktober 2018 @ 17:18:
[...]


Mooie bak hoor! Welke kleur is dit en wat ben je kwijt aan bijtelling? Het lease bedrag wat je eerder noemde valt me erg mee!

Deze kleur is jet black mica.
Ben ongeveer 300 kwijt aan bijtelling... Moet ik zeggen dat ik wel nog in de NDEC bijtelling zit.. Dus oude variant bepalen bijtelling.

[Nullifiel]

gwystyl schreef op vrijdag 12 oktober 2018 @ 20:20:
[...]


[...]


Wanneer begin je serieus rond te kijken, proef te rijden en te bestellen? ....dus ik heb geen idee hoe mijn werkgever en/of leasemaatschappij hier mee omgaan (lees of zij een seintje geven of ik hun juist op de hoogte moet stellen van het naderen van het einde van het contract).
Als ik de levertijden hier lees van 3 maanden tot meer dan een jaar, varieert dat dus in mijn geval van "oh, tijd zat" tot "kut, misschien had ik al moeten bestellen....

Volgens mij heeft het pas zin om te bestellen als je vanuit je werkgever het seintje hebt gehad. Dus mij lijkt dat de eerste stap is: vraag je werkgever wanneer je een seintje kan verwachten.

Los daarvan kan je zelfs nu al beginnen met rondkijken en kan je alleen zelf inschatten hoeveel tijd je nodig hebt. De één is meer dan een jaar aan het twijfelen. De ander wandelt een autodealer binnen en vertrekt met een offerte die hij gebruikt voor de bestelling.

[DaYwaLkUr]

De laatste 2 op mijn shortlist:

308 sw premium blue lease
+ Pano
+ Mooiere stoelen tov Golf
+ Denon soundsystem
+ Full led
+ Kessy
- Geen automaat (ook geen traffic jam assist) de 110pk had ook maar 5 versnelling ipv 6.

Verkoper raadde het (gratis) volledig leer af, ook al wat hier gezegd is: zomer erg heet, winter erg koud.

Golf variant:
+ Automaat (icm traffic jam assist)
+ Meer beenruimte op de achterbank
+ Airco opening achterbank
- geen keyless entry of start stop
- geen pano
- geen beter sound system
- geen full led

Ik neig erg naar de traffic jam assist. Maar de opties van de Peugeot kan ik ook niet negeren ;-)

[jongetje]

@DaYwaLkUr Dan heb jij een beperkt budget neem ik aan?

Zonder budget lastig voor ons om tips te geven want al die opties zijn gewoon mogelijk op de Golf (en anders de Octavia, iets goedkoper en iets groter). Alleen bij benzine is het panoramadak op de golf (en ook octavia) pas vanaf de 1.5 motor te configureren. Bij de Golf is die meerprijs voor de 1.5 uit mijn hoofd tussen de 500 en de 1000 euro.

[DaYwaLkUr]

jongetje schreef op maandag 15 oktober 2018 @ 09:16:
@DaYwaLkUr Dan heb jij een beperkt budget neem ik aan?

Zonder budget lastig voor ons om tips te geven want al die opties zijn gewoon mogelijk op de Golf (en anders de Octavia, iets goedkoper en iets groter). Alleen bij benzine is het panoramadak op de golf (en ook octavia) pas vanaf de 1.5 motor te configureren. Bij de Golf is die meerprijs voor de 1.5 uit mijn hoofd tussen de 500 en de 1000 euro.

Het lease budget is 772 incl benzine (wel 92 euro eigen bijdrage) , ik kan/mag meer opties maar wil gewoon niet teveel betalen.

De Golf kost 335 in de lease. De Peugeot 300 onder de streep. Dus ik doe concessies op het pano dak + opties van de Golf

Ik twijfel alleen Traffic jam assist vs full option Peugeot.

Nu kan ik de Peugeot ook met een automaat uitvoeren, maar deze heeft geen TJA.

[Daan_]

Persoonlijk kies ik eerder voor opties als Traffic jam assist dan een pano dank.

[SirLct]

DaYwaLkUr schreef op maandag 15 oktober 2018 @ 09:26:
[...]

Het lease budget is 772 incl benzine (wel 92 euro eigen bijdrage) , ik kan/mag meer opties maar wil gewoon niet teveel betalen.

De Golf kost 335 in de lease. De Peugeot 300 onder de streep. Dus ik doe concessies op het pano dak + opties van de Golf

Ik twijfel alleen Traffic jam assist vs full option Peugeot.

Nu kan ik de Peugeot ook met een automaat uitvoeren, maar deze heeft geen TJA.

Hoe vaak sta je in de file?

[DaYwaLkUr]

gergs schreef op maandag 15 oktober 2018 @ 10:19:
[...]

Hoe vaak sta je in de file?

Niet veel.. het is niet dat ik hem echt dagelijks nodig heb.

Denk in verhouding dat ik weinig file zal rijden. Maar het lijkt me wel erg fijn bijv een vakantie naar Zuid-Frankrijk en/of pretpark.

Het is niet dat ik hem echt dagelijks nodig heb, meer nice-to-have icm een automaat.

[Pauperesk]

Hier is de kogel door de kerk. Het gaat een 420i Gran Coupe worden, ik neem het contract van een collega over. De 420i stoot teveel uit om deze nieuw te kunnen configureren, binnen mijn budget is alleen een 418d mogelijk met de opties die ik wil (of een kale 420d). Een 418d zou wel een flinke cataloguswaarde (+/- 60k) hebben maar minder pk's en langzamer zijn dan wat ik nu heb (320d EDE). Dus dat viel al gelijk af...

Uiteindelijk is de 420i GC een topdeal; 53k cataloguswaarde met 22% (zit nu op de 58k met 20%), Centennial High Executive, M-pakket, 19" velgen. Niet zoveel goodies als ik nu heb, maar ruim voldoende en kosten blijven ongeveer gelijk. Hou zelfs nog een paar tientjes leasebudget over

Alleen benzine... Dus dat gaat flink Airmiles sparen worden.

[SirLct]

DaYwaLkUr schreef op maandag 15 oktober 2018 @ 10:29:
[...]

Niet veel.. het is niet dat ik hem echt dagelijks nodig heb.

Denk in verhouding dat ik weinig file zal rijden. Maar het lijkt me wel erg fijn bijv een vakantie naar Zuid-Frankrijk en/of pretpark.

Het is niet dat ik hem echt dagelijks nodig heb, meer nice-to-have icm een automaat.

Heb je bijv de VW T-roc overwogen?
Is in principe een Golf maar dan wat hoger.
Qua ruimte zou de Golf variant groter, maar.. je kan wel iets meer afvinken.
Bijv met 772 eur budget krijg ik de volgende nog erin.
https://directlease.nl/le...&options[optionsRemoved]=
Is dus de 1.5tsi met 150pk. Vind ik persoonlijk de meest belangrijke optie
Verder is het een automaat met adaptief cruise control incl stop &go, pano schuifdak, led koplampen, spiegelpakket, upgrade navi/media.

[blubbers]

gergs schreef op maandag 15 oktober 2018 @ 12:25:
[...]


Heb je bijv de VW T-roc overwogen?
Is in principe een Golf maar dan wat hoger.
Qua ruimte zou de Golf variant groter, maar.. je kan wel iets meer afvinken.
Bijv met 772 eur budget krijg ik de volgende nog erin.
https://directlease.nl/le...options~[optionsRemoved]=
Is dus de 1.5tsi met 150pk. Vind ik persoonlijk de meest belangrijke optie
Verder is het een automaat met adaptief cruise control incl stop &go, pano schuifdak, led koplampen, spiegelpakket, upgrade navi/media.

Een golf met het interieur van een beetle.

[DarkSide]

DaYwaLkUr schreef op maandag 15 oktober 2018 @ 09:08:
De laatste 2 op mijn shortlist:

308 sw premium blue lease
+ Pano
+ Mooiere stoelen tov Golf
+ Denon soundsystem
+ Full led
+ Kessy
- Geen automaat (ook geen traffic jam assist) de 110pk had ook maar 5 versnelling ipv 6.

Verkoper raadde het (gratis) volledig leer af, ook al wat hier gezegd is: zomer erg heet, winter erg koud.

Golf variant:
+ Automaat (icm traffic jam assist)
+ Meer beenruimte op de achterbank
+ Airco opening achterbank
- geen keyless entry of start stop
- geen pano
- geen beter sound system
- geen full led

Ik neig erg naar de traffic jam assist. Maar de opties van de Peugeot kan ik ook niet negeren ;-)

Lastige keus. Zelf rij ik nu 8 jaar automaat (dsg).
En ik vind het niet alleen lekker in de file. Het is gewoon lekker punt. TJA heb ik geen ervaring mee. Dat komt pas over aantal maanden op de nieuwe auto.

Hoewel opties leuk zijn en panorama dak heerlijk ,(al kan hij bij de 308 niet open dus minder interessant) vind ik automaat een must.

Maar belangrijker is zit comfort.
Welke golf neem je? Zou kijken naar de ergo comfort stoelen. Die zitten (vind ik) echt super.
De stoelen in de 308 vond ik minder.
Net als infotainment systeem.

Dus maak een proefrit. En kijk even.

[SirLct]

blubbers schreef op dinsdag 16 oktober 2018 @ 07:01:
[...]


Een golf met het interieur van een beetle.

Helemaal niet. Dashboard is hard ja.. Maar joh, ik zou als ik jou was maar concentreren met auto rijden ipv de hele tijd de dashboard gaan aanvoelen of het zacht of hard is. Deze opmerking over de T-Roc is al tweeduizend keer genoemd hier op forum en het blijft gewoon een persoonlijke voorkeur. Voor Jantje is zachte dashboard de beslissende factor, voor Pietje de vermogen, optie, en geen dertien in een dozijn auto. Hard dashboard, so what?

[Equator]

DaYwaLkUr schreef op maandag 15 oktober 2018 @ 09:26:
[...]

Het lease budget is 772 incl benzine (wel 92 euro eigen bijdrage) , ik kan/mag meer opties maar wil gewoon niet teveel betalen.

De Golf kost 335 in de lease. De Peugeot 300 onder de streep. Dus ik doe concessies op het pano dak + opties van de Golf

Ik twijfel alleen Traffic jam assist vs full option Peugeot.

Nu kan ik de Peugeot ook met een automaat uitvoeren, maar deze heeft geen TJA.

Zit je vast aan diesel? Want de 130pk benzinemotor combinatie met de EAT8 automaat is geen slechte keuze voor de 308SW. En de startprijs is ook nog eens lager dan de diesel.

Overigens zie ik alleen een 130PK sterke 1.5 BlueHDi op de lijst staan. Geen 110pk. Althans, op Direct Lease wel te verstaan.

[blubbers]

gergs schreef op dinsdag 16 oktober 2018 @ 08:48:
[...]

Helemaal niet. Dashboard is hard ja.. Maar joh, ik zou als ik jou was maar concentreren met auto rijden ipv de hele tijd de dashboard gaan aanvoelen of het zacht of hard is. Deze opmerking over de T-Roc is al tweeduizend keer genoemd hier op forum en het blijft gewoon een persoonlijke voorkeur. Voor Jantje is zachte dashboard de beslissende factor, voor Pietje de vermogen, optie, en geen dertien in een dozijn auto. Hard dashboard, so what?

Rustig rustig,

ik bedoelde meer op dat de kleur van de exterieur terug komt in het interieur. Voor de rest vind ik het een hele gave auto!

[blackspeedy]

DaYwaLkUr schreef op maandag 15 oktober 2018 @ 09:26:
[...]

....

Ik twijfel alleen Traffic jam assist vs full option Peugeot.

Nu kan ik de Peugeot ook met een automaat uitvoeren, maar deze heeft geen TJA.

Bij de golf zou je ook achteraf TJA aan kunnen zetten zo kom je weer goedkoper uit en kan je bv. beter speakers nemen.

[JB]

blackspeedy schreef op dinsdag 16 oktober 2018 @ 12:14:
[...]


Bij de golf zou je ook achteraf TJA aan kunnen zetten zo kom je weer goedkoper uit en kan je bv. beter speakers nemen.

Je bedoeld met VCDS/Vagcom Moet alles er wel in zitten qua voorbereidingen. Niet alles is te enablen zonder bepaalde opties.

[blackspeedy]

JB schreef op dinsdag 16 oktober 2018 @ 14:00:
[...]

Je bedoeld met VCDS/Vagcom Moet alles er wel in zitten qua voorbereidingen. Niet alles is te enablen zonder bepaalde opties.

Ja klopt inderdaad. Dan moet je inderdaad zorgen dat wel de juiste componenten aanwezig zijn. Er is veel info te vinden in het VCDS topic.

[DaYwaLkUr]

Thnx voor alle informatie, ik wist niet dat TJA naderhand ingebouwd kon worden!

Na de test rit besloten voor de Golf 7 variant (automaat) te gaan.

Nu gaf de dealer aan dat de nieuwe golf 8 waarschijnlijk Juni 2019 van de loopband komt .

De Golf 7 kon sowieso pas in Januari 2019 geleverd worden (extra kosten)

Is het verstandig te wachten tot Juni? Ook met alle WLTP wijzigingen?

[gwystyl]

Dan beginnen ze pas met produceren, en gezien de levertijden van verschillende VAG auto's die hier genoemd worden vrees is dat je dan pas in 2020 en nieuwe auto hebt. Hoe lang kan en wil je wachten?

[woutur]

Pauperesk schreef op maandag 15 oktober 2018 @ 11:54:
Hier is de kogel door de kerk. Het gaat een 420i Gran Coupe worden, ik neem het contract van een collega over. De 420i stoot teveel uit om deze nieuw te kunnen configureren, binnen mijn budget is alleen een 418d mogelijk met de opties die ik wil (of een kale 420d). Een 418d zou wel een flinke cataloguswaarde (+/- 60k) hebben maar minder pk's en langzamer zijn dan wat ik nu heb (320d EDE). Dus dat viel al gelijk af...

Uiteindelijk is de 420i GC een topdeal; 53k cataloguswaarde met 22% (zit nu op de 58k met 20%), Centennial High Executive, M-pakket, 19" velgen. Niet zoveel goodies als ik nu heb, maar ruim voldoende en kosten blijven ongeveer gelijk. Hou zelfs nog een paar tientjes leasebudget over

Alleen benzine... Dus dat gaat flink Airmiles sparen worden.

Ha! Eindelijk weer eens een auto in mijn segment. Mooie bak, ik hoop dat de volgende generatie zich wel meer differentieert van de 3 serie dan de huidige. Moet altijd even bij het achterruitje kijken of er Gran Coupe staat.

[gwystyl]

woutur schreef op dinsdag 16 oktober 2018 @ 17:20:
[...]

Ha! Eindelijk weer eens een auto in mijn segment. Mooie bak, ik hoop dat de volgende generatie zich wel meer differentieert van de 3 serie dan de huidige. Moet altijd even bij het achterruitje kijken of er Gran Coupe staat.

Ze hadden dat ding gewoon 3 serie hatchback moeten noemen, dan was er niks aan de hand. Net als Audi met de A4/A5 varianten. Dat zijn gewoon carrosserie varianten van hetzelfde model ipv verschillende modellen.

Ford maakt het op het moment zelfs nog bonter door de verschillende uitrustingsniveaus van de Focus compleet verschillende modellen te noemen.....

[AllSeeyinEye]

Ik moet nog een jaar... maar het kriebelt al wel dus ben ook weer aan het rondkijken geslagen. Op mijn shortlist staan:

- De nieuwe S60 (T5, R-Design of Summum)
- De nieuwe 3 Serie (320i, high executive)
- De 4 GC (420i, high executive)
- De A5 Sportback (2.0 TFSI S tronic, S line)

Stiekem vind ik de XC60 ook wel heel erg mooi. Hij is alleen wat duur (bijtelling), dus vergt dat heel wat overtuigingskracht bij mevrouw Oogje...

[Pauperesk]

woutur schreef op dinsdag 16 oktober 2018 @ 17:20:
[...]

Ha! Eindelijk weer eens een auto in mijn segment. Mooie bak, ik hoop dat de volgende generatie zich wel meer differentieert van de 3 serie dan de huidige. Moet altijd even bij het achterruitje kijken of er Gran Coupe staat.

Ik heb m.n. een issue met de uitstootregels... Heb ik bijna 1300 budget, is de maximale uitstoot 127 gr. Helemaal met de nieuwe WLTP regels valt er dan een heleboel af.

Heb nog getwijfeld over een Tesla Model S, maar dat is eigenlijk geen optie (kleinste accupakket, dus voor mij een te klein bereik/teveel gedoe). Wel lekker goedkoop rijden, dat dan weer wel.

Vind persoonlijk de 4 GC toch best wel afwijken van de 3; lager, breder, langer. Waardoor hij een stuk sportiever over komt.

[amdguard]

Pauperesk schreef op dinsdag 16 oktober 2018 @ 19:14:
[...]


Ik heb m.n. een issue met de uitstootregels... Heb ik bijna 1300 budget, is de maximale uitstoot 127 gr. Helemaal met de nieuwe WLTP regels valt er dan een heleboel af.

Kijk maar eens naar audi a4 2.0 TFSI MHEV 140kw. 122 g/km past wel binnen je aangegeven limiet. Ik weet niet hoe lang zijn ze nog leverbaar gezien het feit dat facelift van deze model zo komt.

https://directlease.nl/le...&options[optionsRemoved]=

[Pauperesk]

amdguard schreef op dinsdag 16 oktober 2018 @ 19:21:
[...]


Kijk maar eens naar audi a4 2.0 TFSI MHEV 140kw. 122 g/km past wel binnen je aangegeven limiet. Ik weet niet hoe lang zijn ze nog leverbaar gezien het feit dat facelift van deze model zo komt.

https://directlease.nl/le...options~[optionsRemoved]=

Bedankt voor het meedenken

Maar een Audi, nope sorry... Aandrijving op de verkeerde wielen en (ja ja, typische BMW rijder) toch echt wat minder sportief. Als ik een Alfa had mogen leasen had ik waarschijnlijk voor een Giulia gegaan. Maar helaas...

[woutur]

Pauperesk schreef op dinsdag 16 oktober 2018 @ 20:14:
[...]


Bedankt voor het meedenken

Maar een Audi, nope sorry... Aandrijving op de verkeerde wielen en (ja ja, typische BMW rijder) toch echt wat minder sportief. Als ik een Alfa had mogen leasen had ik waarschijnlijk voor een Giulia gegaan. Maar helaas...

Ahhh als Giuliarijder zwelt mijn hartje op Na 7 maanden rijden zoek ik elke dag nog steeds excuses om erin te gaan rijden.

[BlakHawk]

AllSeeyinEye schreef op dinsdag 16 oktober 2018 @ 17:40:
Ik moet nog een jaar... maar het kriebelt al wel dus ben ook weer aan het rondkijken geslagen. Op mijn shortlist staan:

- De nieuwe S60 (T5, R-Design of Summum)
- De nieuwe 3 Serie (320i, high executive)
- De 4 GC (420i, high executive)
- De A5 Sportback (2.0 TFSI S tronic, S line)

Stiekem vind ik de XC60 ook wel heel erg mooi. Hij is alleen wat duur (bijtelling), dus vergt dat heel wat overtuigingskracht bij mevrouw Oogje...

Hahaha moet je daar nog over denken?

1- S60
2- 420
3- 320
4- A5

[Pauperesk]

woutur schreef op dinsdag 16 oktober 2018 @ 22:29:
[...]

Ahhh als Giuliarijder zwelt mijn hartje op Na 7 maanden rijden zoek ik elke dag nog steeds excuses om erin te gaan rijden.

Haha, ik zou waarschijnlijk precies hetzelfde hebben. Heb nog steeds een Alfa sleutelhanger aan sleutel hangen...

Maar helaas een merken beleid bij mijn werkgever (Audi/BMW/Citroën/Mercedes/Peugeot/Skoda/Volkswagen/EV mag alles/plug ons mogen niet) een Alfa zit er dus niet in.