Keuze leaseauto - Deel 5

[Sjaak_Trekhaak]

Leoon. schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:31:
Hoe doen jullie kennis op voor nieuwe auto's modellen etc?

Autoblog, rijtesten op YouTube, gebruikersreviews op AutoWeek!

[Reinier]

Sjaak_Trekhaak schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:47:
[...]

Autoblog, rijtesten op YouTube, gebruikersreviews op AutoWeek!

Vergeet carwow niet!
Mat

[SirLct]

Reinier schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:52:
[...]


Vergeet carwow niet!
Mat

Ik vind carwow ook erg goed (ook is het soms wel biased)
Het is een van de weinigen die dieper in gaan.
Ik vind autoblog wel erg ver achteruit gegaan.
Heel veel subjectieve commentaar en gekreund en nonsense.
Ook erg onvoorbereid vaak, komt niet aan zijn woorden, moet telkens spieken.
Leuk dat ze nu een video editing expert in huis hebben, maar ik kijk zo'n rijtest niet voor de dope video edit zonder inhoud.

[ Voor 12% gewijzigd door SirLct op 26-07-2018 10:58 ]

[Reinier]

Ja, Mat is super biased, vooral als het om VAG of andere Duitsers gaat.
Zijn humor waardeer ik wel

[itons]

Sjaak_Trekhaak schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:47:
[...]

Autoblog, rijtesten op YouTube, gebruikersreviews op AutoWeek!

En Autogefühl!

YouTube: Autogefühl

[Arachnan]

itons schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 11:09:
[...]


En Autogefühl!

YouTube: Autogefühl

Als je diepgaandere reviews wilt dan kan ik zeker deze aanraden.
Carwow is leuk voor snelle reviews, maar gaan niet echt de diepte in zoals Autogefühl dat doet.

[gwystyl]

Autogefühl kende ik niet. Aan de naam te zien Duits, maar gelukkig presenteren ze in het Engels. Dat vind ik makkelijker te volgen en ligt iets prettiger in het gehoor (ondanks het accent ). Ik heb één review aangeslingerd, maar ze gaan er inderdaad diep op in. Een review duurt dan ook gewoon bijna een uur!

[Sjaak_Trekhaak]

Reinier schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:52:
[...]


Vergeet carwow niet!
Mat

En het team van WhatCar.com geeft een mooie neutrale view op veel auto's!

@Kecin, misschien zijn bovenstaande links nog handig voor de topicstart.

[ Voor 14% gewijzigd door Sjaak_Trekhaak op 26-07-2018 13:59 ]

[Oekol]

DennusB schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:32:
[...]


Gewoon dealers afgaan en proefritjes doen

Awesome. Iets wat ik nog nooit gedaan heb dus wist niet dat het zo makkelijk en voor de hand liggend is.

Sjaak_Trekhaak schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:47:
[...]

Autoblog, rijtesten op YouTube, gebruikersreviews op AutoWeek!

Laatste weken alleen maar op autoweek youtube kanaal en autovisie en dat soort kanalen aan het kijken en vergelijken. Maar via daar dacht ik dus ook dat de Mazda 3 vet was, tot we hem in 't echt zagen. Dus echt heen gaan zal dan wel 't beste werken ook autowereld.com vond ik wel een leuke website!

Reinier schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:52:
[...]


Vergeet carwow niet!
Mat

Awesome, dat ga ik even bekijken!

gergs schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:57:
[...]

Ik vind carwow ook erg goed (ook is het soms wel biased)
Het is een van de weinigen die dieper in gaan.
Ik vind autoblog wel erg ver achteruit gegaan.
Heel veel subjectieve commentaar en gekreund en nonsense.
Ook erg onvoorbereid vaak, komt niet aan zijn woorden, moet telkens spieken.
Leuk dat ze nu een video editing expert in huis hebben, maar ik kijk zo'n rijtest niet voor de dope video edit zonder inhoud.

Autoblog heb ik laatst voor 't eerst filmpje van bekeek met mn vriendin ging over de Kia ceed. Die presentator met dat korte grijze haar is echt heel irritant en er werd schokker gefilmd. Leidde af van hetgeen we er voor naar keken. Kan een voorkeur zijn van persoon, maar die man die ratelt maar raar.

[ Voor 30% gewijzigd door Oekol op 26-07-2018 14:47 ]

[Sjaak_Trekhaak]

Leoon. schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 14:44:
[...]
Laatste weken alleen maar op autoweek youtube kanaal en autovisie en dat soort kanalen aan het kijken en vergelijken. Maar via daar dacht ik dus ook dat de Mazda 3 vet was, tot we hem in 't echt zagen. Dus echt heen gaan zal dan wel 't beste werken ook autowereld.com vond ik wel een leuke website!

Heb je ook gekeken naar de gebruikersreviews van Autoweek? Staat best vaak nuttige info tussen.

[Z___Z]

gergs schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:57:
[...]

Ik vind carwow ook erg goed (ook is het soms wel biased)
Het is een van de weinigen die dieper in gaan.
Ik vind autoblog wel erg ver achteruit gegaan.
Heel veel subjectieve commentaar en gekreund en nonsense.
Ook erg onvoorbereid vaak, komt niet aan zijn woorden, moet telkens spieken.
Leuk dat ze nu een video editing expert in huis hebben, maar ik kijk zo'n rijtest niet voor de dope video edit zonder inhoud.

Ik vind autoblog filmpjes altijd wel leuk om naar te kijken. Auto kies je IMHO sowieso niet uit op basis van autopers filmpjes. Dus de filmpjes mogen van mij wel luchtig zijn. Als ze maar beelden van de auto laten zien.

[Rivanov]

Leoon. schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 14:44:
Autoblog heb ik laatst voor 't eerst filmpje van bekeek met mn vriendin ging over de Kia ceed. Die presentator met dat korte grijze haar is echt heel irritant en er werd schokker gefilmd. Leidde af van hetgeen we er voor naar keken. Kan een voorkeur zijn van persoon, maar die man die ratelt maar raar.

@MartijnGizmo kom d'r maar in.

[ Voor 35% gewijzigd door Rivanov op 26-07-2018 16:39 ]

[Oekol]

Sjaak_Trekhaak schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 15:31:
[...]


Heb je ook gekeken naar de gebruikersreviews van Autoweek? Staat best vaak nuttige info tussen.

Nope, tot nu toe telkens op de bank gepoft en YouTube aangeslingerd. Dan de testen vergeleken of 2 autos vergelijkingen aangeklikt etc. Zal dat ook eens bekijken!

[SanderH_]

Ondertussen ééns gaan testrijden met de 3 wagens die op mijn shortlist stonden:

Peugeot 308
Beetje underwhelming. Vooraf veel klachten gelezen over het kleine stuur, maar ik vond het zeer lekker in de hand liggen. Positie van de tellerpartij was ik ook snel gewoon. Het pano dak is werkelijk gigantisch.

Zeer minimalistisch design binnenin waardoor je jammer genoeg al moet zitten klooien op uw infotainment om bvb de airco in te stellen. Infotainment en de tellerpartij zien er nogal goedkoop uit. De "Driver Sport Pack" ziet er bijvoorbeeld zo uit...

De testwagen zelf was de 6-trapsautomaat (ipv de 8-traps automaat) en deed zijn werk wel, niets spectaculairs. Exterieur design veruit de minste van de 3. Ik stoor mij persoonlijk enorm aan de "kerstboomlichtjes" die in de DLR's aanwezig zijn. Ik wordt er over het algemeen niet wild van, ook al maakt de GT-line natuurlijk veel goed tov de andere uitvoeringen. Zowel interieur als exterieur.

Seat Leon
Bij het aanvragen van de testrit laten blijken dat ik interesse had in de FR versie met 1.4 (1.5) TSI DSG (150pk). Vervolgens kreeg ik van de dealer een kale (instapversie) handgeschakelde diesel (115 pk) voor mijn neus... Testrit had weinig nut. Enkele stukken met goedkope plastic in de middenconsole. Het infotainment scherm ziet er ook gewoon vreemd uit. Het is precies zeer mat en niet echt helder, moeilijk om uit te leggen. Zoals ik eerder al had gelezen is het niet echt een aangename plaats om in te vertoeven. De koplampen zien er dan wel weer zeer strak uit. Qua design ziet het er wel sportief uit, maar door de bolle vormen ziet het er toch een beetje vreemd uit... Gemengde gevoelens.

Ik ga wel nog ééns op zoek gaan naar een dealer die een FR versie heeft staan, want in mijn configuratie is de Leon toch veel beter aangekleed dan de kale kip die ik van de dealer meekreeg. Ook de motor, die zeer veel lof krijgt heb ik gewoon niet kunnen testen.

Mercedes A
Gigantisch "wauw" gevoel bij het instappen. Interieur is (momenteel) gewoon ongezien in dit segment. De 308 en (zeker) de Leon verbleken er gewoon bij. Terug in de tijd, maar dat is logisch natuurlijk aangezien de W177 een kakelvers model is.

Mooie lage neus (met bijgevolg blijkbaar een zeer lage luchtweerstand), achterkant kan mij iets minder bekoren. Zeker nadat ik één van de YouTube comments gelezen had dat ze bij Mercedes de achterkant van een Kia Cerato hebben overgenomen . Hij heeft ook gewoon (om het wetenschappelijk uit te drukken) nogal een "dik gat". Motorisch viel de 180d beter mee dan verwacht. Zeker in combinatie met de 7G-DCT is dat gewoon zeer aangenaam rijden. Zo zijn toch wel de laatste twijfels weggenomen denk ik...

[ Voor 8% gewijzigd door SanderH_ op 26-07-2018 17:32 ]

[Kecin]

Sjaak_Trekhaak schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 13:19:
[...]

En het team van WhatCar.com geeft een mooie neutrale view op veel auto's!

@Kecin, misschien zijn bovenstaande links nog handig voor de topicstart.

Thanks voor de tips allen. Heb nu dit toegevoegd aan de TS:

Auto's met reviews zoeken

Gezien je niet altijd tijd hebt om een proefmodel te rijden, of de auto simpelweg nog niet uit is kan het handig zijn om je te orienteren op website's om reviews en video's te bekijken. Een voorbeeld van deze zijn o.a.;
Autoblog, rijtesten op YouTube, gebruikersreviews op AutoWeek!

• Autoblog geschreven reviews
• Autoblog video's
• Autoweek reviews
• Carwow reviews (Engels
• Autogefühl (YouTube)

[Verwijderd]

Vorige week mijn auto afgeleverd gekregen.
Nu heb ik de vanaf de B stijl de ramen laten tinten. Als optie bij de auto dus.

De tint is ten eerste heel licht, en er zitten luchtblaasjes onder (ook nog na een week).

Die luchtblaasjes lijken ze me sowieso moeten oplossen. Maar wat betreft de percentage tint?
Daar is niets over afgesproken.

Daarbij is de leverende dealer niet bepaald naast de deur.
Hoe zouden jullie dit aanpakken?

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 26-07-2018 19:09 ]

[jongetje]

Verwijderd schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 19:01:
Vorige week mijn auto afgeleverd gekregen.
Nu heb ik de vanaf de B stijl de ramen laten tinten. Als optie bij de auto dus.

De tint is ten eerste heel licht, en er zitten luchtblaasjes onder (ook nog na een week).

Die luchtblaasjes lijken ze me sowieso moeten oplossen. Maar wat betreft de percentage tint?
Daar is niets over afgesproken.

Daarbij is de leverende dealer niet bepaald naast de deur.
Hoe zouden jullie dit aanpakken?

Dus je hebt je ramen laten tinten zonder aan te geven welk percentage? Lijkt me al niet heel handig want dan kun je daar nooit aanspraak op maken (ook wel gek van de dealer). Daarnaast horen er geen bubbels onder te zitten, niet in het begin, nooit.

[Verwijderd]

jongetje schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 19:29:
[...]

Dus je hebt je ramen laten tinten zonder aan te geven welk percentage? Lijkt me al niet heel handig want dan kun je daar nooit aanspraak op maken (ook wel gek van de dealer). Daarnaast horen er geen bubbels onder te zitten, niet in het begin, nooit.

Het is een fabrieksoptie. Echter doen ze dan toch achteraf tinten.

Heb meerdere Mercedessen gehad met deze optie die stuk voor stuk veel donkerder waren.

Nog nooit gesproken over een percentage.

[jongetje]

@Iamhere Waarom heb je het dan niet als accessoire gedaan? Hoef je er ook geen bijtelling over te betalen en heb je de keus in elke mogelijk percentage tint.

Ik heb het om deze reden ook achteraf gedaan omdat ik 80procent (dus 20procent doorlatend) wilde en niet de standaard 65 procent van Skoda. En direct een klein bijtellings voordeel.

Ik zou er zeker mee terug gaan, of de leasemaatschappij bellen als ze niet mee willen werken.

[ Voor 12% gewijzigd door jongetje op 26-07-2018 19:34 ]

[Verwijderd]

jongetje schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 19:33:
@Iamhere Waarom heb je het dan niet als accessoire gedaan? Hoef je er ook geen bijtelling over te betalen en heb je de keus in elke mogelijk percentage tint.

Ik heb het om deze reden ook achteraf gedaan omdat ik 80procent (dus 20procent doorlatend) wilde en niet de standaard 65 procent van Skoda. En direct een klein bijtellings voordeel.

Ik zou er zeker mee terug gaan, of de leasemaatschappij bellen als ze niet mee willen werken.

Ok, mijn post was inderdaad onduidelijk.

Ik heb het als accessoire opgenomen in het leasecontract. Echter is het 'de fabrieksoptie' op de order. Ze doen het echter altijd achteraf. Lease of niet. De auto komt altijd blanco binnen.
Doordat ik het altijd zo heb gedaan zonder te spreken over percentages heb ik er niet aan gedacht. Ik dacht dat ze binnen 1 merk wel 1 tint zullen aanhouden.
Heb ook nog nooit een Mercedes gezien met zo'n lichte tint als deze.

Ik ben in contact met de leverende dealer, dus even afwachten wat daar uit komt. Leasemaatschappij nog niet gecontacteerd.

Is het reeel om het opnieuw te laten doen hier in de buurt, en de rekening door te zetten naar de leverende dealer?
Scheelt me +~ 800 kilometer (2x op en neer rijden).

[ Voor 9% gewijzigd door Verwijderd op 26-07-2018 19:42 ]

[Sjaak_Trekhaak]

jongetje schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 19:33:

Ik heb het om deze reden ook achteraf gedaan omdat ik 80procent (dus 20procent doorlatend) wilde en niet de standaard 65 procent van Skoda. En direct een klein bijtellings voordeel.

Goed idee. Dat Sunset pack kost 180e.

Heb jij de 80% tint vanaf de B-stijl? Weet je nog wat het kostte?

[JB]

Verwijderd schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 19:31:
[...]


Het is een fabrieksoptie. Echter doen ze dan toch achteraf tinten.

Heb meerdere Mercedessen gehad met deze optie die stuk voor stuk veel donkerder waren.

Nog nooit gesproken over een percentage.

Das net als chromen raamlijsten dat kan helemaal niet achteraf

Maar even zonder gekheid, dat is erg balen. Ik tint juist achteraf bij specialist ivm AF fabriek vaak veel te licht is (dus het glas wat getint is). Scheelt en bijtelling en is dan ook nuttig ipv alleen "mooi". Nu heb ik geen Sonniboys nodig oid.

[VidaR-9]

Af fabriek is imo altijd net ff mooier. Hoe strak ze het ook doen, als je goed kijkt zie je altijd dat het folie is. En aangezien ik de tint van BMW perfect vind, ben ik voor die paar euro bijtelling dus mooi voor af fabriek gegaan.

@Iamhere ook bij Mercedes hebben ze gewoon af fabriek getint hoor. Dan komen ze echt niet blanco binnen, maar is het glas zelf gewoon donker.

[gwystyl]

Verwijderd schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 19:41:
[...]


Ok, mijn post was inderdaad onduidelijk.

Ik heb het als accessoire opgenomen in het leasecontract. Echter is het 'de fabrieksoptie' op de order. Ze doen het echter altijd achteraf. Lease of niet. De auto komt altijd blanco binnen.
Doordat ik het altijd zo heb gedaan zonder te spreken over percentages heb ik er niet aan gedacht. Ik dacht dat ze binnen 1 merk wel 1 tint zullen aanhouden.
Heb ook nog nooit een Mercedes gezien met zo'n lichte tint als deze.

Ik ben in contact met de leverende dealer, dus even afwachten wat daar uit komt. Leasemaatschappij nog niet gecontacteerd.

Is het reeel om het opnieuw te laten doen hier in de buurt, en de rekening door te zetten naar de leverende dealer?
Scheelt me +~ 800 kilometer (2x op en neer rijden).

Jeetje, moest de dealer in Delfzijl zijn verkoop quotum nog halen ofzo? Weet niet waar je woont, maar 200km naar de leverende dealer klinkt sowieso als een verkoper in een uithoek die door lage prijzen te rekenen aan LM's nog wat verkopen in de boeken krijgt.
De dealer hier wilde ook heel graag de verkoop zelf doen en omdat ik voorlichting en proefritten daar had gedaan gunde ik het hem ook wel. Mijn baas deed niet moeilijk over de extra maandelijkse kosten, en ik heb een iets blijer aanspreekpunt dichtbij als er wat met mijn auto is.

Wie kiest hier verder voor zelf dealer kiezen en wie voor dealer door LM laten kiezen? En waarom?

[ Voor 3% gewijzigd door gwystyl op 27-07-2018 00:08 ]

[Rivanov]

gwystyl schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 00:06:
[...]

Jeetje, moest de dealer in Delfzijl zijn verkoop quotum nog halen ofzo? Weet niet waar je woont, maar 200km naar de leverende dealer klinkt sowieso als een verkoper in een uithoek die door lage prijzen te rekenen aan LM's nog wat verkopen in de boeken krijgt.
De dealer hier wilde ook heel graag de verkoop zelf doen en omdat ik voorlichting en proefritten daar had gedaan gunde ik het hem ook wel. Mijn baas deed niet moeilijk over de extra maandelijkse kosten, en ik heb een iets blijer aanspreekpunt dichtbij als er wat met mijn auto is.

Wie kiest hier verder voor zelf dealer kiezen en wie voor dealer door LM laten kiezen? En waarom?

De leasemaatschappij kiest bij ons de dealer, aangezien 'onze' LM onderdeel is van Van Mossel Autogroep en die hebben zelf een assortiment aan merken. Dus wanneer je een auto kiest waarvan hun zelf het merk in hun gamma hebben zitten, komt deze natuurlijk van hun eigen dealer.

Merken die hun niet hebben, daarbij hebben ze dealers waarmee ze afspraken hebben. Zo heeft een collega van mij een Renault Megane en die komt van Ovink uit Zwolle en een collega met een Mazda CX-3 is door Mazda in Breda geleverd. Wij zitten zelf in Eindhoven met ons kantoor. De collega met de Megane heeft 'm echter niet zelf opgehaald, maar de Megane is gewoon afgeleverd op kantoor.

Mijn Mercedes A-Klasse komt via Van Mossel Mercedes in Rotterdam. Ik ga 'm uiteraard zelf ophalen, aangezien het natuurlijk meteen een mooie eerste rit is. Wat mij betreft had een dealer uit Groningen 'm wel mogen leveren.

[Plucky]

Rivanov schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 06:26:
[...]

De leasemaatschappij kiest bij ons de dealer, aangezien 'onze' LM onderdeel is van Van Mossel Autogroep en die hebben zelf een assortiment aan merken. Dus wanneer je een auto kiest waarvan hun zelf het merk in hun gamma hebben zitten, komt deze natuurlijk van hun eigen dealer.

Merken die hun niet hebben, daarbij hebben ze dealers waarmee ze afspraken hebben. Zo heeft een collega van mij een Renault Megane en die komt van Ovink uit Zwolle en een collega met een Mazda CX-3 is door Mazda in Breda geleverd. Wij zitten zelf in Eindhoven met ons kantoor. De collega met de Megane heeft 'm echter niet zelf opgehaald, maar de Megane is gewoon afgeleverd op kantoor.

Mijn Mercedes A-Klasse komt via Van Mossel Mercedes in Rotterdam. Ik ga 'm uiteraard zelf ophalen, aangezien het natuurlijk meteen een mooie eerste rit is. Wat mij betreft had een dealer uit Groningen 'm wel mogen leveren.

Volledig herkenbaar. Ovink levert veel voor VanMossel omdat ze van dat merk nog geen dealerschap hebben. De “eigen” merken houden ze logischerwijs binnen de eigen dealergroep. Gevolg is dat bepaalde dealers je soms liever niet willen helpen als ze horen dat je bij (een onderdeel van) Van Mossel leased. Ze weten dan vooraf al dat ze niet mogen leveren en er dus niks te verdienen valt...

[Rivanov]

Plucky schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 07:00:
[...]


Volledig herkenbaar. Ovink levert veel voor VanMossel omdat ze van dat merk nog geen dealerschap hebben. De “eigen” merken houden ze logischerwijs binnen de eigen dealergroep. Gevolg is dat bepaalde dealers je soms liever niet willen helpen als ze horen dat je bij (een onderdeel van) Van Mossel leased. Ze weten dan vooraf al dat ze niet mogen leveren en er dus niks te verdienen valt...

Klopt. Ik liep na introductie bij ASV binnen in Eindhoven om de nieuwe A-Klasse te bekijken. Toen ik aangaf bij welke LM wij zaten, kreeg ik al meteen reactie; oh dan mogen wij toch niet leveren..

Toen ik aangaf dat ik waarschijnlijk toch voor onderhoud naar hun kom, aangezien hun de dichtsbijzijnde Mercedes dealer zijn voor mij, kreeg ik alsnog als antwoord; ja maar we willen ook graag leveren hoor.

Ja WTF. Iets is beter dan niets toch?!

[ Voor 15% gewijzigd door Rivanov op 27-07-2018 07:16 ]

[Z___Z]

Niro EV: voorinschrijving geopend!
Wil jij een schone en sterke elektrische auto met 4% bijtelling en een bereik van ruim 470 km? Dan is de Niro EV precies wat je zoekt! Deze emissievrije crossover komt dit najaar op de markt. Als je nu (vrijblijvend) voorinschrijft, heb je straks de eerste keus!

Voor degene die ook geïnteresseerd zijn

[Verwijderd]

VidaR-9 schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 22:51:
Af fabriek is imo altijd net ff mooier. Hoe strak ze het ook doen, als je goed kijkt zie je altijd dat het folie is. En aangezien ik de tint van BMW perfect vind, ben ik voor die paar euro bijtelling dus mooi voor af fabriek gegaan.

@Iamhere ook bij Mercedes hebben ze gewoon af fabriek getint hoor. Dan komen ze echt niet blanco binnen, maar is het glas zelf gewoon donker.

2 dealers vertellen me wat anders....
Ook Mercedes NL zegt dit.

[VidaR-9]

Verwijderd schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 08:22:
[...]


2 dealers vertellen me wat anders....
Ook Mercedes NL zegt dit.

Ik heb ook zo mijn lijntjes bij Mercedes, dus geen idee met wie jij hebt gesproken. Er zijn zelfs casussen waar mensen een tweedehands Mercedes kochten met folie en dit hebben laten vervangen door af-fabriek. Waarom zou je dat doen dan?

Af-fabriek is echt geen folie - no way. Bij geen enkele fabrikant btw.

[JB]

VidaR-9 schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 22:51:
Af fabriek is imo altijd net ff mooier. Hoe strak ze het ook doen, als je goed kijkt zie je altijd dat het folie is. En aangezien ik de tint van BMW perfect vind, ben ik voor die paar euro bijtelling dus mooi voor af fabriek gegaan.

@Iamhere ook bij Mercedes hebben ze gewoon af fabriek getint hoor. Dan komen ze echt niet blanco binnen, maar is het glas zelf gewoon donker.

Dat zie je echt niet. Ik weet niet waar jij laat tinten maar er is echt niet te zien dat het folie is bij mij. Mega strak gedaan! Kerel is echt een vakman die haalt de ramen ook uit de auto’s. Tint zelfs bij Ferrari’s en anders dikke wagens, boten etc. Die werd echt niet gebeld als het te zien is.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[ Voor 14% gewijzigd door JB op 27-07-2018 09:25 ]

[MartijnGizmo]

Rivanov schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 16:39:
[...]

@MartijnGizmo kom d'r maar in.

Ik lees alleen selectief!

gergs schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 10:57:
[...]

[...]

Leuk dat ze nu een video editing expert in huis hebben, maar ik kijk zo'n rijtest niet voor de dope video edit zonder inhoud.

[VidaR-9]

JB schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 09:22:
[...]
Dat zie je echt niet. Ik weet niet waar jij laat tinten maar er is echt niet te zien dat het folie is bij mij. Mega strak gedaan! Kerel is echt een vakman die haalt de ramen ook uit de auto’s. Tint zelfs bij Ferrari’s en anders dikke wagens, boten etc. Die werd echt niet gebeld als het te zien is.


***members only***

Ik geloof je gelijk dat het megastrak is hoor. Zeker tegenwoordig zijn er een aantal partijen waarbij het nagenoeg niet te zien is. Maar ik heb zelf nog nooit gezien dat tinten 100% net zo strak is als af-fabriek. Vooral langs de randen ("dot matrix") is gewoon nagenoeg niet zo strak te krijgen.

En ik weet niet hoe oud de foto's op zijn site zijn, maar daar zie ik dat ook terugkomen.

[Snowhite0901]

JB schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 09:22:
[...]
Dat zie je echt niet. Ik weet niet waar jij laat tinten maar er is echt niet te zien dat het folie is bij mij. Mega strak gedaan! Kerel is echt een vakman die haalt de ramen ook uit de auto’s. Tint zelfs bij Ferrari’s en anders dikke wagens, boten etc. Die werd echt niet gebeld als het te zien is.


***members only***

Het meeste lukt ook wel...behalve de stippels die op veel ramen zitten. Ik ben naar volle tevredenheid bij de

Members only: title

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

geweest, die kan het nog een aardig eind wegwerken, maar bij af fabriek zie je daar gewoon echt helemaal niets dat het folie niet helemaal rond die bolletjes hecht.

[Verwijderd]

VidaR-9 schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 09:03:
[...]




Ik heb ook zo mijn lijntjes bij Mercedes, dus geen idee met wie jij hebt gesproken. Er zijn zelfs casussen waar mensen een tweedehands Mercedes kochten met folie en dit hebben laten vervangen door af-fabriek. Waarom zou je dat doen dan?

Af-fabriek is echt geen folie - no way. Bij geen enkele fabrikant btw.

Je hoeft niet gelijk mad te gaan kerel .

[JB]

VidaR-9 schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 09:39:
[...]


Ik geloof je gelijk dat het megastrak is hoor. Zeker tegenwoordig zijn er een aantal partijen waarbij het nagenoeg niet te zien is. Maar ik heb zelf nog nooit gezien dat tinten 100% net zo strak is als af-fabriek. Vooral langs de randen ("dot matrix") is gewoon nagenoeg niet zo strak te krijgen.

En ik weet niet hoe oud de foto's op zijn site zijn, maar daar zie ik dat ook terugkomen.

Site is niet echt up to date maar die bolletjes trekken na verloop van tijd ook weg (bij aanbrengen zie je inderdaad wat vocht van spul wat ie gebruikt). Wellicht als je er met "vergrootglas" op gaat zitten dat je het kan onderscheiden maar zo echt niet en daarbij is (op een enkele fabrikant na) de AF-fabriek tint gewoon bagger qua doorlaat. Daar hebben de kids niks aan en kun je alsnog iets tegen de ramen "plakken".

[ Voor 3% gewijzigd door JB op 27-07-2018 09:51 ]

[SirLct]

SanderH_ schreef op donderdag 26 juli 2018 @ 17:32:
Mercedes A
Gigantisch "wauw" gevoel bij het instappen. Interieur is (momenteel) gewoon ongezien in dit segment.

Je weet dat je niet standaard zo'n widescreen krijgt maar 2 kleine schermpjes? Dan vind ik het eigl best lelijk.

Verder heb je nu al 3 op je shortlist, maar wellicht is het een idee om de template zoals op 1e pagina intevullen.
Wie weet heeft iemand nog geniale idee voor je budget.

[ Voor 16% gewijzigd door SirLct op 27-07-2018 09:53 ]

[VidaR-9]

JB schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 09:48:
[...]

Site is niet echt up to date maar die bolletjes trekken na verloop van tijd ook weg. Wellicht als je er met "vergrootglas" op gaat zitten dat je het kan onderscheiden maar zo echt niet en daarbij is (op een enkele fabrikant na) de AF-fabriek tint gewoon bagger qua doorlaat. Daar hebben de kids niks aan en kun je alsnog iets tegen de ramen "plakken".

Dat ben ik met je eens. Dat was ook een reden dat ik eerst zelf ook voor achteraf tinten wilde gaan. Maar na het in real-life te hebben gezien vond ik het precies goed voor wat ik mooi vind. Dus als dat de overweging is snap ik het zeker. @Iamhere gaf echter aan achteraf te tinten en niet eens een tint of % afgesproken te hebben, terwijl dat juist de enige reden zou zijn voor mij om achteraf te titnten ipv af-fabriek.

[Verwijderd]

VidaR-9 schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 09:53:
[...]


Dat ben ik met je eens. Dat was ook een reden dat ik eerst zelf ook voor achteraf tinten wilde gaan. Maar na het in real-life te hebben gezien vond ik het precies goed voor wat ik mooi vind. Dus als dat de overweging is snap ik het zeker. @Iamhere gaf echter aan achteraf te tinten en niet eens een tint of % afgesproken te hebben, terwijl dat juist de enige reden zou zijn voor mij om achteraf te titnten ipv af-fabriek.

Nogmaals; vanwege het feit dat 2 verschillende dealers (ook verschillende groepen) en de klantenservice bij MBNL aangaven dat het altijd zo wordt gedaan.

Dan ga ik ervan uit dat het 1 tint betreft. Ik heb hier op de oprit privé een Mercedes (2017) staan die af-fabriek de optie heeft (zelf gekozen en gekocht), en dat is ook een folie.

[JeroenV_]

JB schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 09:22:
[...]
Dat zie je echt niet. Ik weet niet waar jij laat tinten maar er is echt niet te zien dat het folie is bij mij. Mega strak gedaan! Kerel is echt een vakman die haalt de ramen ook uit de auto’s. Tint zelfs bij Ferrari’s en anders dikke wagens, boten etc. Die werd echt niet gebeld als het te zien is.


***members only***

Die heeft destijds het dak van mijn A1 gewrapt, zat er ook perfect op.

[Nutterd]

Mijn in Juni bestelde Peugeot 3008 komt ergens eind November...best nog een tijdje, mijn huidige auto 308SW zit al bijna 10k over zijn kilometers heen...ben benieuwd wanneer ik hier op terug gefloten word en ik niet meer kan profiteren van 14% bijtelling met een voorloop auto.

[Rivanov]

gergs schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 09:52:
[...]

Je weet dat je niet standaard zo'n widescreen krijgt maar 2 kleine schermpjes? Dan vind ik het eigl best lelijk.

Verder heb je nu al 3 op je shortlist, maar wellicht is het een idee om de template zoals op 1e pagina intevullen.
Wie weet heeft iemand nog geniale idee voor je budget.

Echt enkel de basis-basis versie heeft de kleine schermpjes. Waarschijnlijk zal de Business Solution uitvoering de meest gekozen uitvoering worden (zeker zakelijk) en daar zit gewoon de meest uitgebreide variant in (2 x 10,5")

[Snowhite0901]

Zo ik mag me ook voor het eerst voor een leasauto gaan melden
Leasebudget: €840
Kilometrage per jaar:40000
Contractduur: 4 jaar
Inclusief of exclusief brandstofcomponent: Bij inclusief brandstofcomponent, Fabrieksopgave of alternatieve regeling inclusief. Geen idee qua regeling
Merkbeleid, zo ja, welke: nee, maar geen SUV, cabrio of hybride.
Overige afhankelijkheden: max 140g. CO2 LM = alphabet, moet navigatie, winterbanden en metalic lak en cruise control
Specifieke wensen: station (ivm hond). handgeschakeld 6 bak, beetje pittige motor, minimaal xenon en beetje sportief rijden. ACC en een goede geluidsinstallatie.

Ik weet nog niet precies voor wat voor auto ik kan gaan met dit budget, maar ik zat zelf te denken aan:
Astra (volgens spec wel kleine achterbak), insignia gaat denk ik net niet?
focus
nieuwe ceed (maarja wanneer komt die nou precies)
megane idem als astra maar lijkt wel goed aan te kleden te zijn.
leon.

afgevallen zijn:
golf en octavia (te saai)
308 (klein stuur en tellers nix voor mij).

nog adviezen?

[Marc_22]

Je zal echt eerst uit moeten zoeken of je leasebedrag incl of ex brandstof is. Dat kan echt een hoop uit maken.

[Snowhite0901]

Marc_22 schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 11:44:
Je zal echt eerst uit moeten zoeken of je leasebedrag incl of ex brandstof is. Dat kan echt een hoop uit maken.

het is inclusief alleen dat daarna weet ik niet.

[Ankh]

Ik kan je uit ervaring meegeven dat het kleine stuur en tellers bij de 308 heerlijk zijn. Was er vooraf ook sceptisch over, nu vind ik elk ander stuur te groot. En tellers... tja, ik kijk altijd in het midden (tussen de tellers) voor de snelheid

[VidaR-9]

Verwijderd schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 10:05:
[...]


Nogmaals; vanwege het feit dat 2 verschillende dealers (ook verschillende groepen) en de klantenservice bij MBNL aangaven dat het altijd zo wordt gedaan.

Dan ga ik ervan uit dat het 1 tint betreft. Ik heb hier op de oprit privé een Mercedes (2017) staan die af-fabriek de optie heeft (zelf gekozen en gekocht), en dat is ook een folie.

Dus je kan de folie eraf halen in theorie? En je hebt het over privacyglas right (warmtewerend, donkergetint glas zoals MB het noemt), wat je als optie selecteert?

Welke modellen heb je het specifiek over?

Btw, ik probeer niet irritant te zijn, ben oprecht geinteresseerd. Want net ook nog met verkoper ge'appt en die bevestigd mijn verhaal. Ook even gegoogeled en niets kunnen vinden wat erop duidt dat het folie betreft. Sterker nog, wel verschillende topics over het feit dat mensen het willen verwijderen, maar waarop de antwoorden zijn dat dit niet kan.

[Rivanov]

Kan me niet voorstellen dat af-fabriek, Mercedes folie gebruikt. Die ramen zijn gewoon al getint vanuit productie lijkt me. Heb nog nooit meegemaakt dat een fabrikant zelf folie gebruikt.

[ Voor 7% gewijzigd door Rivanov op 27-07-2018 12:05 ]

[The Eagle]

Is ff wennen idd. net als de stoelen, heb 2 jaar een 308 SW gereden. Dan vind ik VAG een stuk lekkerder zitten (maar ik ben wat breder in de schouder, probleem heb ik bij de Focus ook btw).

Toevallig net een offerte voor een Octavia 1.5 tsi DSG Style Business met techpakket binnen. Die kwam op 860 inclusief brandstof iirc (nog zonder WLTP en daar krijg jij wel mee te maken).
Wat vind je saai aan de Octavia btw? Binnenkant of buitenkant? Indien buitenkant: RS spoiler en verlangingsset zijn dealeroptie, ziet ie er ineens heel anders uit

Zat nog aan een Mini clubman voor je te denken, die is heel speels, maar BMW en dus vrij snel vrij duur.

[Snowhite0901]

The Eagle schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 12:05:
Is ff wennen idd. net als de stoelen, heb 2 jaar een 308 SW gereden. Dan vind ik VAG een stuk lekkerder zitten (maar ik ben wat breder in de schouder, probleem heb ik bij de Focus ook btw).

Toevallig net een offerte voor een Octavia 1.5 tsi DSG Style Business met techpakket binnen. Die kwam op 860 inclusief brandstof iirc (nog zonder WLTP en daar krijg jij wel mee te maken).
Wat vind je saai aan de Octavia btw? Binnenkant of buitenkant? Indien buitenkant: RS spoiler en verlangingsset zijn dealeroptie, ziet ie er ineens heel anders uit

Zat nog aan een Mini clubman voor je te denken, die is heel speels, maar BMW en dus vrij snel vrij duur.

Ik had het over de buitenkant, ik zal eens kijken. Mini goed gevonden outsider maar idd te duur.
Hoezo krijg ik er wel mee te maken en jij niet? Ik krijg hopelijk maandag mijn login dus dan scheelt het toch niet veel qua tijd?

[Rev!]

Ankh schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 11:57:
Ik kan je uit ervaring meegeven dat het kleine stuur en tellers bij de 308 heerlijk zijn. Was er vooraf ook sceptisch over, nu vind ik elk ander stuur te groot. En tellers... tja, ik kijk altijd in het midden (tussen de tellers) voor de snelheid

Idem, zelfs het stuur in mijn GF's clio lijkt nu 1 grote hoepel.

The Eagle schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 12:05:
Is ff wennen idd. net als de stoelen, heb 2 jaar een 308 SW gereden. Dan vind ik VAG een stuk lekkerder zitten (maar ik ben wat breder in de schouder, probleem heb ik bij de Focus ook btw).

Bijzonder, over het algemeen staan de stoelen van VAG niet erg goed te boek, zeker niet in vergelijking met een merk als PG. Tijdje terug een splinter nieuwe golf station meekregen als leenauto, ik had na 10minuten al rugpijn. Blij toen ik weer in mij eigen 308SW kon zitten

[Ankh]

Rev! schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 12:19:
[...]


Idem, zelfs het stuur in mijn GF's clio lijkt nu 1 grote hoepel.


[...]


Bijzonder, over het algemeen staan de stoelen van VAG niet erg goed te boek, zeker niet in vergelijking met een merk als PG. Tijdje terug een splinter nieuwe golf station meekregen als leenauto, ik had na 10minuten al rugpijn. Blij toen ik weer in mij eigen 308SW kon zitten

Eensch, de premium stoelen van de 308SW zitten heerlijk. Ook na een rit naar de Ardennen.

[Verwijderd]

VidaR-9 schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 12:03:
[...]


Dus je kan de folie eraf halen in theorie? En je hebt het over privacyglas right (warmtewerend, donkergetint glas zoals MB het noemt), wat je als optie selecteert?

Welke modellen heb je het specifiek over?

Btw, ik probeer niet irritant te zijn, ben oprecht geinteresseerd. Want net ook nog met verkoper ge'appt en die bevestigd mijn verhaal. Ook even gegoogeled en niets kunnen vinden wat erop duidt dat het folie betreft. Sterker nog, wel verschillende topics over het feit dat mensen het willen verwijderen, maar waarop de antwoorden zijn dat dit niet kan.

Ja en ja
Over een C en een CLA SB.

En de folie kan er echt af ja .

[Verwijderd]

Rivanov schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 12:05:
Kan me niet voorstellen dat af-fabriek, Mercedes folie gebruikt. Die ramen zijn gewoon al getint vanuit productie lijkt me. Heb nog nooit meegemaakt dat een fabrikant zelf folie gebruikt.

Nogmaals, de privé C klasse (2017) heeft folie. Geen voorraad auto, helemaal nieuw van de band.

De C daarvoor idem.

[Sjaak_Trekhaak]

The Eagle schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 12:05:
Wat vind je saai aan de Octavia btw? Binnenkant of buitenkant? Indien buitenkant: RS spoiler en verlangingsset zijn dealeroptie, ziet ie er ineens heel anders uit

Weet jij zo waar je die dealeropties kan vinden? Ik heb nog nergens echt iets van een lijst met prijzen gezien.

[VidaR-9]

Verwijderd schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 13:29:
[...]


Nogmaals, de privé C klasse (2017) heeft folie. Geen voorraad auto, helemaal nieuw van de band.

De C daarvoor idem.

Heb zo snel even geen Mercedes voorhanden en vriend van me rijdt met C Estate waar het achteraf is gedaan, dus daar kan ik het niet checken.

@Rivanov jij hebt t op je A denk? Kan jij het mooi checken straks Als je puur logisch nadenkt kan ik het me ook niet voorstellen dat alle fabrikanten netjes met getint glas leveren en Mercedes naderhand gaat zitten k*tten met folie. Niet bepaald premium.

Wwaar doen ze dit dan, in de fabriek al? Lijkt me ook niet erg efficient. Als het bij de dealer aankomt hebben ze sowieso al getinte ramen.

[ Voor 9% gewijzigd door VidaR-9 op 27-07-2018 13:59 ]

[Verwijderd]

VidaR-9 schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 13:58:
[...]


Heb zo snel even geen Mercedes voorhanden en vriend van me rijdt met C Estate waar het achteraf is gedaan, dus daar kan ik het niet checken.

@Rivanov jij hebt t op je A denk? Kan jij het mooi checken straks Als je puur logisch nadenkt kan ik het me ook niet voorstellen dat alle fabrikanten netjes met getint glas leveren en Mercedes naderhand gaat zitten k*tten met folie. Niet bepaald premium.

Wwaar doen ze dit dan, in de fabriek al? Lijkt me ook niet erg efficient. Als het bij de dealer aankomt hebben ze sowieso al getinte ramen.

De dealer zelf, of althans zij regelen het met een bedrijf. Ik heb de C 'naakt' zien binnenkomen.
Idem met de C daarvoor.

Ik verzin het niet . Ze waren ook de optie niet vergeten o.i.d. En heb het bij iedere Mercedes op deze manier gehad, ook bij familie.

[ Voor 10% gewijzigd door Verwijderd op 27-07-2018 14:16 ]

[Rivanov]

VidaR-9 schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 13:58:
[...]


Heb zo snel even geen Mercedes voorhanden en vriend van me rijdt met C Estate waar het achteraf is gedaan, dus daar kan ik het niet checken.

@Rivanov jij hebt t op je A denk? Kan jij het mooi checken straks Als je puur logisch nadenkt kan ik het me ook niet voorstellen dat alle fabrikanten netjes met getint glas leveren en Mercedes naderhand gaat zitten k*tten met folie. Niet bepaald premium.

Wwaar doen ze dit dan, in de fabriek al? Lijkt me ook niet erg efficient. Als het bij de dealer aankomt hebben ze sowieso al getinte ramen.

Ik heb inderdaad Privacy Glass op m'n A-Klasse. Dus zodra ik 'm heb weet ik het te vertellen.

[JB]

Sjaak_Trekhaak schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 13:51:
[...]

Weet jij zo waar je die dealeropties kan vinden? Ik heb nog nergens echt iets van een lijst met prijzen gezien.

Gewoon laten offreren.

[The Eagle]

Ankh schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 12:48:
[...]

Eensch, de premium stoelen van de 308SW zitten heerlijk. Ook na een rit naar de Ardennen.

Ik heb twee jaar in die premium stoelen gezeten en nooit een echt lekkere zit gehad. Maar smaken verschillen

Sjaak_Trekhaak schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 13:51:
[...]

Weet jij zo waar je die dealeropties kan vinden? Ik heb nog nergens echt iets van een lijst met prijzen gezien.

Bij de dealer Klinkt flauw ja, maar niet iedere dealer is even goed of wil even ver gaan. Als ie een stel velgen heeft liggen die jij toevallig wil en je kunt de dealer kiezen, dan kun je die velgen mogelijk in de lease maar buiten de bijtelling houden, zeker als het de zelfde maat is.
Spoiler kan iedere dealer los betstellen en monteren, verlagingsset ook en zo zullen er vast nog een aantal dingen zijn. Leren interieur kun je per slot van rekening ook achteraf ingebouwd krijgen. Dat drukt de cataloguswaarde voor de belasting ook.

Snowhite0901 schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 12:12:
[...]

Ik had het over de buitenkant, ik zal eens kijken. Mini goed gevonden outsider maar idd te duur.
Hoezo krijg ik er wel mee te maken en jij niet? Ik krijg hopelijk maandag mijn login dus dan scheelt het toch niet veel qua tijd?

Omdat er een levertijd op zit en tegen die tijd gaat de WLTP in. Leasemij's durven nu niet eens een berekening te geven over wat iets gaat kosten, ze weten het gewoon niet. Offerte die ik had liggen was van een snel leverbare auto die er net buiten viel. Maar dikke kans dat ik die laat schieten en zelf samenstel. Als ik er 5 jaar in moet rijden wil ik hem wel helemaal naar mijn zin, niet naar andermans zin Dan maar wat meer betalen. Is benzine dus ws toch tientjeswerk.

[ Voor 27% gewijzigd door The Eagle op 27-07-2018 16:34 ]

[Baggeraar]

* Baggeraar meldt zich

Had sinds begin dit jaar een nieuwe leasewagen, moest toen allemaal vrij snel gaan en de keuze is gevallen op de Skoda Superb model 2018.

mooie wagen, goed uitgerust, grote autonomie op 1 tank, etc. echt een snelweg cruiser dus (combo automaat + adaptive cruise control )

maargoed, 6 maand verder, auto werd aangereden langs de kant van de weg (stond geparkeerd) en enkele weken nadien totaal verlies verklaard

ondertussen rij ik dus in een door het bedrijf aangewezen short-lease en moet ik een nieuwe wagen gaan uitkiezen.
Ik zit een beetje met het dubio, terug voor de Superb of iets anders met wat meer 'pit'; wat ik dus miste in de Superb.


Heb al een nieuwe offerte voor een Skoda Superb, zelfde opties maar met 150pk automaat ipv originele 120pk automaat (zelfde prijs momenteel aangezien de 120pk automaat tijdelijk uit het gamma is)

Aangezien ik wat meer 'pit' wil had ik vandaag de vraag aan mijn Skoda garage gesteld of ze mij een offerte wouden opstellen voor een Octavia RS diesel. Blijkbaar is de Octavia RS diesel dus voor minstens nog 3 maanden uit het gamma..?

Verder nog even bij Audi langsgegaan omdat dat toch gesteld wordt ietwat pittigere auto's te zijn, prijs blijkt daar toch echt tegen te vallen. A3 berline met wat opties past in budget, maar een iets pittigere motor niet meer.


Ik ben momenteel een beetje 'lost' en zie niet meer een merk met een eenzelfde pakket als dat van Skoda, tips?

edit meer info:

Leasebudget: 600 euro Exl brandstof
Kilometrage per jaar: 35.000
Contractduur: 48 maanden
Merkbeleid, zo ja, welke: Geen.
Overige afhankelijkheden: Dieselmotor vanwege KM, België
Specifieke wensen: Automaat, beetje power, (beetje)plaats in koffer voor werkgerei

[ Voor 11% gewijzigd door Baggeraar op 27-07-2018 20:00 ]

[AllSeeyinEye]

Van Superb naar A3? Dat je dat überhaupt overweegt... Grote D segmenter naar middelgrote C segmenter!
Waarom geen A4 / Passat / Mazda 6 / Mondeo of iets dergelijks?

[The Eagle]

@Baggeraar : Dat dat spul uit het gamma is heeft vanalles te maken met de WLTP. Op de site van Skoda staat daar een mooi stukje over, moet je maar eens lezen. Houdt ook in dat men (nog) niet weet of die motoren veel uitstoot gaan geven in de test, en dus wat ze moeten gaan doen in consumentenprijzen. betekent ook dat de leasemij's vrijwel geen offertes willen (of kunnen) geven, ze weten het simpelweg niet.

Skoda is heel veel bang for buck en dat zie je elders niet. Als die Superb beviel: neem er gewoon weer eentje. Meer pit kun je altijd krijgen door een DSG met drive select te nemen. Sportstand is die automaat al gretig, drive select maakt hem nog wat gretiger en als je hem dan ook nog met VCDS (zie ander topic) laat recoderen naar de Audi settings gaat ie al helemaal.

Verder: kijk eens naar de Renault Talisman, die is ook goed aangekleed standaard iirc

[We Are Borg]

AllSeeyinEye schreef op vrijdag 27 juli 2018 @ 20:58:
Van Superb naar A3? Dat je dat überhaupt overweegt... Grote D segmenter naar middelgrote C segmenter!
Waarom geen A4 / Passat / Mazda 6 / Mondeo of iets dergelijks?

Dat geeft hij zelf al aan en is ook logisch: een Skoda Superb is qua leasebudget hetzelfde als een Audi A3. Dus een Audi A4 met pittige motor zoals hij aangeeft gaat nooit passen.

[Baggeraar]

Aha WLTP, dat verklaart veel inderdaad.

Was nog even op de website van SEAT aan het snuisteren deze avond, maar zie dat ook daar weer dezelfde motoren terugkomen (wellicht hetzelfde voor de VAG groep) dus dat zal wellicht van het zelfde laken een broek zijn qua beschikbaarheid.

De talisman is een goeie, daar ga ik eens voor langsgaan.
Wil ook nog even een poging wagen voor de CLA shooting break, die lijkt (tenminste op directlease) een goede catalogusprijs/leaseprijs verhouding te hebben, en valt als het goed is nog in budget.

Verhaal over de Superb VS A3 klopt inderdaad, had een A4 (enkel met business pack, en 150pk automaat) laten uitrekenen en die kwam al een pak boven budget uit.

EDIT:
Talisman valt volgens de configurator tegen, enkel een manuele versnellingsbak in diesel te selecteren..
ook op de megane grandtour of zelfs de GT versie slechts 1 manuele diesel.
Laat ons hopen dat de website dus een beetje achter is en dat de dealer wel een automaatje kan toveren

[ Voor 17% gewijzigd door Baggeraar op 28-07-2018 00:05 ]

[t_captain]

Golf GTD of BMW 120d kan een optie zijn?

[Montarrier]

Hi all,

Ik zou graag jullie mening willen mbt mijn shortlist:

Golf Highline business R 1.5 handgeschakeld
Audi A3 Sportback s-line 1.0 handgeschakeld
Polo GTI 2.0 automaat

Waar ik met name over twijfel is het feit dat A3 en Golf alweer snel met een volgens model komen. Of maakt dit weinig uit? Dit is mijn eerste lease auto die ik mag kiezen.

Verder is mijn budget 825 (inclusief benzine a 250-270 euro)
48mnd 30.000
Geen restricties

[Rivanov]

Of het weinig uitmaakt, dat er volgend jaar een nieuw model komt is geheel aan jou. Voor mij was het een reden om voor de A-Klasse te gaan en niet voor de A3 of 1-serie, omdat ik dit jaar een nieuwe moest. Ik wil niet na enkele maanden al in een verouderd model rondrijden.

Maar dat is geheel persoonlijk. Genoeg mensen die hier geen waarde aan hechten.

[Montarrier]

Rivanov schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 11:39:
Of het weinig uitmaakt, dat er volgend jaar een nieuw model komt is geheel aan jou. Voor mij was het een reden om voor de A-Klasse te gaan en niet voor de A3 of 1-serie, omdat ik dit jaar een nieuwe moest. Ik wil niet na enkele maanden al in een verouderd model rondrijden.

Maar dat is geheel persoonlijk. Genoeg mensen die hier geen waarde aan hechten.

Snap ik. Een a klasse past alleen helaas niet in mijn budget. Mooie auto!

[Sjaak_Trekhaak]

Al even aan het meelezen en meeposten. Ben echt autofan en kan bij m'n toekomstige baan een auto kiezen. Heb kinderen, een tent waarmee we kamperen en een hond. Kom niet onder een station uit dus

Leasebudget: 750 incl brandstof
Kilometrage per jaar: 30.000
Contractduur: 48 maand
Merkbeleid, zo ja, welke: Nee
Overige afhankelijkheden: -
Specifieke wensen: Nee, voorkeur voor automaat en adaptive cruise control die file kan rijden, maar geen must.
Uiteindelijke keuze: Over 3 maand


Een van de meest lastige keuzes vind ik nog wel het kiezen tussen een vol aangeklede handbak, of een wat praktischere aangeklede automaat. Vraag me daarbij af of je meer plezier hebt van een automaat, of een volledig aangeklede auto.


Om het verschil maar aan te geven:
Astra 1.4 Automaat
<sub>- 6-traps automaat
- Wit met 16"
- Stoffen bekleding
- Adaptive cruise control
€ 33.149</sub>

Astra 1.0 handbak
<sub>- Handbak met 5 versnellingen
- Zwart metallic met 17"
- Lederen bekleding, 8 voudig verstelbaremassagestoel, sportpakket
- Adaptieve LED-verlichting
- Sport pakket
- .... maar dus geen adaptive cruise control
€ 32.881</sub>

Skoda Octavia 1.0 DSG
<sub>- DSG bak
- 17"
- Adaptive cruise control
- Sport stoelen
- Zwarte metallic lak
€ 30.259</sub>

En dan heb je nog de nieuwe Focus station die met automaat niet te betalen is, maar met handbak prima.
<sub>- Halfleer
- Zwart metallic
- Velgen geen idee!
- Parking pack
- Adaptive cruise control
- Family pack, winter pack
- Bang & Olufsen audiosysteem
- Trekhaak
€ 32.665</sub>


De aankleding van de handbakken is echt super en gadgetfreak proof, maar mist natuurlijk het comfort van een automaat. Ik kan er nog niet tussen kiezen. Schakelen geen probleem, maar automatisch is wel lekker natuurlijk. Hoe kijken jullie er naar?

[ Voor 32% gewijzigd door Sjaak_Trekhaak op 28-07-2018 18:09 ]

[DarkSide]

Ik rij nu al 8 jaar dsg. En wil echt niet meer zelf schakelen.
Schakelen is leuk in een gti vind ik.

Voor de rest is een automaat echt super relaxed.
Rij ongeveer 40k p/j. Op allerlei wegen met en zonder file.
Een automaat is echt een must have geworden.
Als ik moest kiezen tussen een "mooie" auto zonder en een iets minder mooie met automaat zal het altijd de laatste worden.

[wd200]

100% liever een automaat

[Pegasus]

wd200 schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 19:24:
100% liever een automaat

Ik wil ook niet meer anders. Heb in de voorloop auto, Audi A3 een s-tronic automaat gehad en dat was erg fijn.
Ik rijd nu een A4 Avant met s-tronic. Audi had een actie waarbij er geen meerprijs voor de s-tronic was.
Het rijdt heerlijk ontspannen, vooral ook in de stad en met files. Geen koppeling pedaal hoeven indrukken is erg prettig. Schakelt soepel en snel.

[t_captain]

Automaat. Liefst een ZF 8-traps met ouderwetse koppelomvormer.

[rinkel]

Ik zou zelf nu ook altijd voor een automaat kiezen tov opties
Er zit wel een beetje een limiet aan, slechte stoelen wordt je niet blij van.
Dus:
+ Automaat
+ Sportstoelen
+ Climate Control

Wellicht dat een Golf Variant 1.0 DSG Comfortline nog past?

[ Voor 33% gewijzigd door rinkel op 28-07-2018 20:47 ]

[RomeoJ]

@Sjaak_Trekhaak Ligt er maar net aan wat je zelf fijn vindt en hoeveel kilometers je per jaar rijdt.

Ik rijd nog een paar dagen een handbak – en heb dit nooit als probleem ervaren in de afgelopen jaren, maar sinds ik met wat meer files te maken krijg, heb ik nu bewust voor een automaat gekozen vanwege het extra comfort en gemak!

[ Voor 4% gewijzigd door RomeoJ op 28-07-2018 21:50 ]

[Sjaak_Trekhaak]

Bedankt voor de reacties. Overtuigend; een automaat heeft duidelijk de voorkeur . In oktober/november kan ik definitief kiezen, laat het nog weten wat het uiteindelijk wordt!
De Octavia is nog geen Euro6.2 prijs, de Astra wel. Sowieso ruimte binnen het budget voor een automaat met goede stoelen dus. Wordt vervolgd!

[Pegasus]

rinkel schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 20:43:
Ik zou zelf nu ook altijd voor een automaat kiezen tov opties
Er zit wel een beetje een limiet aan, slechte stoelen wordt je niet blij van.
Dus:
+ Automaat
+ Sportstoelen
+ Climate Control

Wellicht dat een Golf Variant 1.0 DSG Comfortline nog past?

Helemaal eens, maar vergeet vooral niet een goede carkit! Ik heb een Renault Megane gehad en de carkit daarvan was matig. Die van de Volvo V40 daarna was prima, evenals de carkit van de Audi A3 en A4.

[Rivanov]

Sjaak_Trekhaak schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 21:59:
Bedankt voor de reacties. Overtuigend; een automaat heeft duidelijk de voorkeur . In oktober/november kan ik definitief kiezen, laat het nog weten wat het uiteindelijk wordt!
De Octavia is nog geen Euro6.2 prijs, de Astra wel. Sowieso ruimte binnen het budget voor een automaat met goede stoelen dus. Wordt vervolgd!

De AGR gecertificeerde stoelen je de Astra zijn echt top! Heb twee jaar terug voor een korte periode privé een Astra K gereden (1.4 Turbo Innovation) met daarin dus de duurdere AGR stoelen en die zaten top!

[DarkSide]

De AGR stoelen zitten idd erg fijn. AGR is voor mij wel "gewoon een label". Maar je ziet ze wel vaker nu. Heb ze ook in de Golf en zelfs Peugeot heeft nu AGR stoelen.
Zelf vind ik het fijn als de stoel te kantelen is en de zitting te verlengen is.

Stoelen zijn belangrijk en erg persoonlijk.
Ik maak dan ook altijd een proefrit van min 60 min. Liefst min 90. Juist om de stoelen een beetje te kunnen inschatten.

[wd200]

Montarrier schreef op zaterdag 28 juli 2018 @ 11:13:
Hi all,

Ik zou graag jullie mening willen mbt mijn shortlist:

Golf Highline business R 1.5 handgeschakeld
Audi A3 Sportback s-line 1.0 handgeschakeld
Polo GTI 2.0 automaat

Waar ik met name over twijfel is het feit dat A3 en Golf alweer snel met een volgens model komen. Of maakt dit weinig uit? Dit is mijn eerste lease auto die ik mag kiezen.

Verder is mijn budget 825 (inclusief benzine a 250-270 euro)
48mnd 30.000
Geen restricties

Automaat dus polo

[Sjaak_Trekhaak]

@DarkSide jij hebt toch ook ervaring met verschillende Skoda stoelen? Hoe verhouden die zich tot de Opel AGR stoel?

Was nog bij Skoda in Assen geweest maar alleen op de normale stoelen gezeten. Dat was niks bijzonders.

De verschillende verhalen op het Skodaforum doen me wel laten twijfelen over het zitcomfort.

[ Voor 48% gewijzigd door Sjaak_Trekhaak op 29-07-2018 11:39 ]

[VidaR-9]

wd200 schreef op zondag 29 juli 2018 @ 09:46:
[...]


Automaat dus polo

Eens. Uit dit rijtje zou ik ook voor de Polo gaan.

[DarkSide]

Sjaak_Trekhaak schreef op zondag 29 juli 2018 @ 11:28:
@DarkSide jij hebt toch ook ervaring met verschillende Skoda stoelen? Hoe verhouden die zich tot de Opel AGR stoel?

Was nog bij Skoda in Assen geweest maar alleen op de normale stoelen gezeten. Dat was niks bijzonders.

De verschillende verhalen op het Skodaforum doen me wel laten twijfelen over het zitcomfort.

Klopt. Heb een Octavia 2 (facelift) gehad. Daar zaten normale stoelen in. Tot mijn verrassing waren ze comfortabel en heb ik in de 4 jaar nergens last van gehad.
Voor de Octavia een Astra gehad met kantel stoelen.
Deze waren maar in een stand kantelbaar. Maar zaten wel fijner.
Nu een golf 7 met dus de agr stoel. Deze is traploos kantelbaar (wel zo fijn).
De Octavia had wel de minste stoel. Maar ik persoonlijk vond ze wel comfortabel.
Het is ook echt wel iets persoonlijks. Heb ooit 2x proef gereden in een 308. En kreeg daar last van mijn bovenbeen. Voor mij dus geen goede stoel.

Vandaar dat ik ook lange proefritten maak.
Al kunnen sommige dealers moeilijk doen als je langer dan een half uur wilt rijden.

[Sunri5e]

Weet iemand hier hoe de afrekening plaats vindt als je een zakelijke leaseauto oplaad aan je laadpaal thuis? Krijg je dan ook een soort van laadpas voor thuis die dan zorgt voor de afrekening met de werkgever?

[rinkel]

Sjaak_Trekhaak schreef op zondag 29 juli 2018 @ 11:28:
@DarkSide jij hebt toch ook ervaring met verschillende Skoda stoelen? Hoe verhouden die zich tot de Opel AGR stoel?

Was nog bij Skoda in Assen geweest maar alleen op de normale stoelen gezeten. Dat was niks bijzonders.

De verschillende verhalen op het Skodaforum doen me wel laten twijfelen over het zitcomfort.

Ik heb een Skoda Rapid als huurauto gehad in het buitenland (was regelmatig voor werk in buitenland) en kan, na 2x150km, zeggen dat dit de slechtste stoelen waren waar ik ooit in het gezeten. (IMHO!)
Ik weet niet of de Octavia standaard betere stoelen heeft.
De VW highline stoelen zijn wel erg prettig.

[Pannekoek81]

rinkel schreef op zondag 29 juli 2018 @ 13:47:
[...]

Ik heb een Skoda Rapid als huurauto gehad in het buitenland (was regelmatig voor werk in buitenland) en kan, na 2x150km, zeggen dat dit de slechtste stoelen waren waar ik ooit in het gezeten. (IMHO!)
Ik weet niet of de Octavia standaard betere stoelen heeft.
De VW highline stoelen zijn wel erg prettig.

Standaard stoelen van Octavia vind ik niet fantastisch. De VW Highline stoelen van de Golf zitten erg fijn.

Ik kan met mijn (helaas) rugproblemen in een Golf probleemloos naar Italië rijden en daar goed uitstappen. Dit lukt mij niet in een Peugeot of Renault (gebaseerd op ervaring).

Uiteraard is dit per persoon verschillend en zul je altijd een goede proefrit moeten maken om het te ervaren.

[t_captain]

Hoe werken andere stoelen voor je? De ergonomische stoelen can de Astra, de sportstoelen van de 3? (om er een paar te noemen die goed bekend staan)

[Rivanov]

Rij momenteel voor een korte periode in een VW Golf 7 Variant totdat mijn nieuwe leaseauto binnenkomt in september. Maar die stoelen zijn echt niet top. Reedt hiervoor de 308 Blue Lease Premium met de Premium stoelen en daar had ik na uren autorijden geen last. Met de stoelen in de Golf heb ik na 1,5 uur al een zere kont.

[Joostje123]

Rivanov schreef op zondag 29 juli 2018 @ 15:41:
Rij momenteel voor een korte periode in een VW Golf 7 Variant totdat mijn nieuwe leaseauto binnenkomt in september. Maar die stoelen zijn echt niet top. Reedt hiervoor de 308 Blue Lease Premium met de Premium stoelen en daar had ik na uren autorijden geen last. Met de stoelen in de Golf heb ik na 1,5 uur al een zere kont.

Aan stoelen moet je ook wennen het is gewoon persoonlijk.

Ik heb afgelopen drie jaar 6 verschillende auto's gereden.

Een aygo, auris, twee clio's, seat en een golf ohja ook nog voor een dag een citroen c2?
Die citroen had ik ook last van na een kwartier, maar de rest was wennen, seat langst gereden en die stoelen zijn echt beste van allemaal. Maar soms heb ik ook wel een ritje van anderhalf uur dat ik last heb, soms een ritje van 8 uur geen last.

[Pannekoek81]

t_captain schreef op zondag 29 juli 2018 @ 14:54:
Hoe werken andere stoelen voor je? De ergonomische stoelen can de Astra, de sportstoelen van de 3? (om er een paar te noemen die goed bekend staan)

Die van de Astra waren ok. Golf voorkeur. Van de 3 serie zijn erg goed maar helaas buiten lease budget.

Nogmaals blijft persoonlijk. Sommige vinden Renault geweldig zitten, daar kreeg ik na een half uur al rug klachten

[ Voor 13% gewijzigd door Pannekoek81 op 29-07-2018 16:19 ]

[Smobbo]

Sunri5e schreef op zondag 29 juli 2018 @ 12:02:
Weet iemand hier hoe de afrekening plaats vindt als je een zakelijke leaseauto oplaad aan je laadpaal thuis? Krijg je dan ook een soort van laadpas voor thuis die dan zorgt voor de afrekening met de werkgever?

Ja meestal wel. De laadpaal wordt ook vaak als onderdeel van de lease geplaatst met het backoffice gebeuren dat de LM wenst

[Hmmbob]

Het is zo jammer dat er nog geen elektrische stations zijn. Die zou ik heel serieus overwegen...

[AndRo555]

Hmmbob schreef op zondag 29 juli 2018 @ 20:01:
Het is zo jammer dat er nog geen elektrische stations zijn. Die zou ik heel serieus overwegen...

Een elektrische station heel serieus overwegen, maar de crossover/SUV's (wat in feite iets hogere stations zijn) niet overwegen?
Jaguar I-Pace en Audi E-Tron Quatro zijn prima opties. Model X ook.

[DarkSide]

En ook prijzig.
Een e-golf variant. Met de batterijen in de bodem en nog steeds 600l bagage ruimte.
Zou zo voor de deur staan ( mits minimaal 400 echte kms aan bereik)

[Hmmbob]

AndRo555 schreef op zondag 29 juli 2018 @ 20:24:
[...]


Een elektrische station heel serieus overwegen, maar de crossover/SUV's (wat in feite iets hogere stations zijn) niet overwegen?
Jaguar I-Pace en Audi E-Tron Quatro zijn prima opties. Model X ook.

En veel te duur...

[AllSeeyinEye]

Valt wel mee met duur, rekening houdend met de lagere bijtelling.

[gwystyl]

DarkSide schreef op zondag 29 juli 2018 @ 21:03:
En ook prijzig.
Een e-golf variant. Met de batterijen in de bodem en nog steeds 600l bagage ruimte.
Zou zo voor de deur staan ( mits minimaal 400 echte kms aan bereik)

Dan gaat de Kia Niro EV (komt binnenkort) waarschijnlijk het dichtst bij komen, maar ik weet niet wat voor accu daar in zit.

On another note: de Honda Civic sedan komt in India met een nieuwe 9-traps automaat voor de diesel. Ik hoop dat die daarna ook naar de hatchback in Europa komt, dan gaat die nog wat hoger op mijn lijstje komen. De huidige tikt morgen waarschijnlijk de 140k aan, dus ik heb het idee dat het einde in zicht aan het komen is en ik wat drukker mag rondkijken naar een opvolger ...

[DeluxZ]

gwystyl schreef op zondag 29 juli 2018 @ 23:04:
[...]

Dan gaat de Kia Niro EV (komt binnenkort) waarschijnlijk het dichtst bij komen, maar ik weet niet wat voor accu daar in zit.

On another note: de Honda Civic sedan komt in India met een nieuwe 9-traps automaat voor de diesel. Ik hoop dat die daarna ook naar de hatchback in Europa komt, dan gaat die nog wat hoger op mijn lijstje komen. De huidige tikt morgen waarschijnlijk de 140k aan, dus ik heb het idee dat het einde in zicht aan het komen is en ik wat drukker mag rondkijken naar een opvolger ...

De Kia Niro EV heeft een accupakket tot 64kWh. Hetzelfde als de Hyundai Kona. Range tot 470km volgens WLTP

[demonic]

(misschien de verkeerde plek maar:)

Vandaag een leaseauto besteld, Skoda Octavia. Nu staat hier een leverdatum 'in de week van 15 november'.
dat is nog meer als 15 weken, is dit normaal? of langer dan normaal?