Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Het zal de matte verf zijn, maar die bargeboards zien er een beetje uit als iets wat op een zaterdagmiddag in schuurtje in elkaar geknutseld is.nachtnet schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 19:21:
...
https://www.motorsport.co...-red-bull-upgrade-904381/
De bargeboards zijn tot nu toe het meest zichtbare aan de RB13 upgrade.
...
Gaat het om alle compounds dan?nachtnet schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 19:21:
Pirelli is momenteel een vrachtwagen met nieuwe banden op transport aan het zetten. De banden die nu al in Spanje zijn , zouden door een transportfout niet voldoen.
https://twitter.com/ChrisMedlandF1/status/862715801048166400
Lekker dan, mogen ze morgenochtendvroeg 20x11x4=880! banden van de velg afhalen en nieuwe op de velg zetten.. (Hoop dat de monteurs bij Pirelli voor overwerk betaald worden..)
Mss dat het maar om 1 compound gaat, dan zijn het al wat minder banden en velgen.
"Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity"
Bron?pilskes schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 19:36:
Ik lees net dat er in de namiddag nog nieuwe onderdelen voor Red Bull aan zijn gekomen, dus we kunnen nog meer verwachten dan alleen de bargeboards.
Dus toch een T-wing??pilskes schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 19:36:
Ik lees net dat er in de namiddag nog nieuwe onderdelen voor Red Bull aan zijn gekomen, dus we kunnen nog meer verwachten dan alleen de bargeboards.
-
Het lijkt te gaan om 67 nieuwe setjes Hard, Medium & Soft. Dus alsnog 268 banden of 536 handelingen waarbij een band op/van de velg moet. Ik gun de monteur een goede kop koffie morgenochtend.lochpatje schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 19:36:
[...]
Gaat het om alle compounds dan?
Mss dat het maar om 1 compound gaat, dan zijn het al wat minder banden en velgen.
Wel een goede workout.
Ik zal de vraag even doorzetten. Ik vermoed te lang in de zon. (daar kunnen ze niet tegen schijnt..)pilskes schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 19:48:
Ben wel benieuwd wat er fout is gegaan bij het transport! Zou de temperatuur te erg gedaald zijn ofzo?
Misschien verkeerd ingeladen, als in onjuiste oriëntatie. Bij opslag en transport van straatbanden is dat al een ding namelijk.pilskes schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 19:48:
Ben wel benieuwd wat er fout is gegaan bij het transport! Zou de temperatuur te erg gedaald zijn ofzo?
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Helaas, mijn van Amersfoort f3 pet zie ik niet terug....nachtnet schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 17:11:
[...]
Lees ook via @smilexTech dat er ook een upgrade in de powerunit is?
[...]
En dat Honda nieuwe brandstof heeft mee laten nemen.
[...]
![]()
[afbeelding] MOL met RIC dit weekeinde.
Hier stond @Jurgen ergens tussen.
[afbeelding]
Ik zal vanavond wat shots van mijn dlsr opzoeken als ik weer in het hotel zit 😁

Force Majeure blijft een mooie term.

[ Voor 14% gewijzigd door nachtnet op 11-05-2017 20:15 ]
Vind een snelle foto analyse van de updates minder kort door de bocht dan RBR 1,5s winst toe te schrijven o.b.v. bronnen op het verstappen forum..Grrrrrene schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 19:14:
[...]
Het zou mooi zijn als ze kloppen, dan hebben we een extreem competitieve top6 in Spanje, maar we gaan het zien. Ik vind het ook wat kort door de bocht om RBR op basis van een paar fotootjes af te schrijven en te concluderen dat Mercedes, omdat het er complexer uitziet, de winnaar van de updates is
We zijn wat dat betreft net kleine kinderen vlak voor pakjesavond (Sinterklaas): we kunnen niet wachten om te zien wat we gekregen hebben. Morgen weten we iets meer, maar zaterdag weten we pas echt hoe de vlag erbij staat en zondag worden de punten verdeeld. Het zou al mooi zijn als RBR in de kwalificatie dicht tegen Mercedes en Ferrari aanschurkt. Ze hebben dan wel niet zo'n indrukwekkende kwalificatiemodus op hun motor, maar in de race komt het dan wel goed.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
+1 Goed idee. (Jammer dat dat niet mogelijk is. Mogelijk volgend seizoen..)
@Jasphur Force Majeure, ja.
* nachtnet heeft ook geen idee wat Force Majeure inhoud
Wel dat het overmacht is, maar wat er dan precies met de banden aan de hand was zou ik toch ook graag willen weten.. Force Majeure is echt zo'n verzekeringsterm om dingen uit te sluiten...
[ Voor 21% gewijzigd door nachtnet op 11-05-2017 20:19 ]
Was ook een leuke serienachtnet schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 20:18:
[...]
+1 Goed idee. (Jammer dat dat niet mogelijk is. Mogelijk volgend seizoen..)
@Jasphur Force Majeure, ja.
* nachtnet heeft ook geen idee wat Force Majeure inhoud
offtopic:
Wel dat het overmacht is, maar wat er dan precies met de banden aan de hand was zou ik toch ook graag willen weten.. Force Majeure is echt zo'n verzekeringsterm om dingen uit te sluiten...
Maar inderdaad: overmacht.
Maar ik dacht misschien heeft het nog een betekenis in de F1 wereld. Heb even gegoogled de Force Majeure regel heeft nog een leuke RBR geschiedenis haha
http://www.autosport.com/news/report.php/id/104256
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Ik zeg toch ook nergens dat dat terecht is? Niet zo zwart-wit denken. Twee dingen kunnen fout zijnGrimmie187 schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 20:10:
[...]
Vind een snelle foto analyse van de updates minder kort door de bocht dan RBR 1,5s winst toe te schrijven o.b.v. bronnen op het verstappen forum..
Ach, als het zondag gewoon keihard gaat regenen, vroeg in de race, wat maakt het dan uit?
[ Voor 15% gewijzigd door Grrrrrene op 11-05-2017 20:49 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards

Testing, one, two ...
Lijkt wel op die van Force Indiahardware-lover schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 20:54:
RB14 wordt nog even achter de hand gehouden mocht het met de RBB13 niet gaan lukken.
[afbeelding]

Verwijderd
Voel jij je ook zo oud, dat je dat nog weet? Was wel leuk inderdaad, met Dimitri Gregor Franck, of hoe die grijze ook heet.Arjantje72 schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 20:22:
[...]
Was ook een leuke serie![]()
Maar inderdaad: overmacht.
Gregor Frenkel Frank. Dimitri was zijn broer.Verwijderd schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 21:04:
[...]
Voel jij je ook zo oud, dat je dat nog weet? Was wel leuk inderdaad, met Dimitri Gregor Franck, of hoe die grijze ook heet.
Het is den ambtenaar verboden gedurende den werktijd alcoholhoudende dranken te gebruiken, bij zich te hebben of in de dienstlokalen te bewaren.
If it looks fast, it probably is.

Ik zie een voorvleugel die naar beneden afbuigt. Waar RBR voorheen de enige was met een voorvleugel die de lucht naar boven leidde. Ben benieuwd.
Inderdaad, als je het afzet tegen Merc zie je niet veel aero mee komen
En ik herinner me de wintertests nog, ah joh, less is more
/edit
Laten we hopen voor de battle vooraan dat het chassis dermate verbeterd is dat ze mee kunnen doen.
[ Voor 13% gewijzigd door UltraSub op 11-05-2017 21:26 ]
Als we naar de neus van de merc kijken, klopt het dat die versmalling voor de bevestiging van de voorwielen nieuw is?Leoon. schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 18:23:
En we gaan door met RB& Mercedes:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Als ik dit zo allemaal zie ik juist Mercedes de grote winnaar van alle updates. RB valt eigenlijk redelijk tegen, mag hopen dat less more is dan.. en dan nu echt..
Who would you like to be fighting in the last corner, Vettel is asked?
Alonso says: “Pick me. You could overtake on the straight.”
Verwijderd
Die ja.Killjoy schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 21:08:
[...]
Gregor Frenkel Frank. Dimitri was zijn broer.
Dat is niet waar, de einden van de voorvleugel wings (die bij de neus) staan nog steeds naar boven. Ook de endplates staan naar buiten, niets blijkt dat de "lucht bovenlangs" fylosofie anders is.UltraSub schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 21:25:
[afbeelding]
Ik zie een voorvleugel die naar beneden afbuigt. Waar RBR voorheen de enige was met een voorvleugel die de lucht naar boven leidde. Ben benieuwd.
Inderdaad, als je het afzet tegen Merc zie je niet veel aero mee komen
En ik herinner me de wintertests nog, ah joh, less is more
/edit
Laten we hopen voor de battle vooraan dat het chassis dermate verbeterd is dat ze mee kunnen doen.
Heb een beetje het idee dat in FP1 er meerdere onderdelen geprobeerd worden
Waar zie je dat?UltraSub schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 21:25:
[afbeelding]
Ik zie een voorvleugel die naar beneden afbuigt.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Met zoiets voel ik me wel oudVerwijderd schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 21:04:
[...]
Voel jij je ook zo oud, dat je dat nog weet? Was wel leuk inderdaad, met Dimitri Gregor Franck, of hoe die grijze ook heet.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Het zou zo mooi zijn als alle drie de auto's op andere kernmerken competitief met elkaar zouden zijn.

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ja, iedere race een strijd die afhankelijk van de omstandigheden steeds anders uitpakt... Dat zou ik echt geweldig vindenDaniëlWW2 schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 22:31:
Dus, wie hoopt ook dat RB magisch, ruim een seconde wint, Ferrari competitief blijft, en Mercedes haar updates volledig falen?
Het zou zo mooi zijn als alle drie de auto's op andere kernmerken competitief met elkaar zouden zijn.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
En we hebben nu al twee teams, nu Red Bull nog.Grrrrrene schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 22:32:
[...]
Ja, iedere race een strijd die afhankelijk van de omstandigheden steeds anders uitpakt... Dat zou ik echt geweldig vinden

Dit is dan nog niet eens zo'n slecht idee.
https://www.motorsport.co...p-end-two-tier-f1-903516/
[ Voor 20% gewijzigd door DaniëlWW2 op 11-05-2017 22:35 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Als je dan de finish van Max in Spanje 2016 laat zien, gebruik dan ook het Olav Mol commentaar!
Wel leuk om van Amersfoort (racing) aan het woord te horen, trouwens. Netjes, NPO2.
[ Voor 17% gewijzigd door vliegnerd op 11-05-2017 22:45 ]
4,8kW ZO-NW PVOutput 8x300Wp ZO 12 graden. 8x300Wp NW 12 graden.

Afwachten of er morgen nog meer veranderd is, misschien toch een T-wing?
🐠 Reef Tank @ Instagram 🖥️ x570 \\ 5950x \\ RTX3070
Uitstekend plan! Dat zou ik zelf inderdaad ook erg interessant vinden. Plus dat je veel makkelijk kan leren aan de concurrentie.DaniëlWW2 schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 22:33:
[...]
En we hebben nu al twee teams, nu Red Bull nog.
Dit is dan nog niet eens zo'n slecht idee.![]()
https://www.motorsport.co...p-end-two-tier-f1-903516/
Ik zie niks naar beneden afbuigen. Lijkt me ook heel raar, een voorvleugel die lift genereert
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Ik heb ook al de hele dag het idee dat de matte blauwe verf ook een kleine update heeft gekregen. Lijkt op diverse foto's wat lichter en feller..p0st schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 23:11:
Hier een vergelijking van de oude met de nieuwe RB13 Bargeboards
[afbeelding]
Afwachten of er morgen nog meer veranderd is, misschien toch een T-wing?
Morgenochtend maar eens goed kijken wat er op de baan verschijnt.
Wat is het nut dan van geld investeren ergens in? Dan zijn die andere teams een soort Chinezen die alles namaken voor minder geld. Tenslotte minder R&D moeten doenBlauweFles schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 23:11:
[...]
Uitstekend plan! Dat zou ik zelf inderdaad ook erg interessant vinden. Plus dat je veel makkelijk kan leren aan de concurrentie.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
De andere teams hebben nu al fotografen in dienst die detailfoto's maken met enorme telelenzen. Je mag kijken, niet meten en dan nog is het de vraag of vinnetje X op jouw auto ook een voordeel biedt. Het kan zomaar zijn dat een trucje alleen werkt als het een deel van een groter geheel (design filosofie) is.Leoon. schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 23:14:
[...]
Wat is het nut dan van geld investeren ergens in? Dan zijn die andere teams een soort Chinezen die alles namaken voor minder geld. Tenslotte minder R&D moeten doen
Het argument dat je aandraagt is een beetje wat men aanhaalt om patenten goed te praten. Maar ook zonder patenten zou je ontwikkelen om voor te blijven.
[ Voor 11% gewijzigd door Grrrrrene op 11-05-2017 23:17 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Denk je niet dat er uiteindelijk dan minder geld geïnvesteerd wordt en teams een beetje de kat uit de boom kijken? Beetje bij de buurman kijken en zelf soms wat proberen? Dat idee krijg ik er een beetje bij. Misschien is het juist wel totaal niet zoGrrrrrene schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 23:16:
[...]
De andere teams hebben nu al fotografen in dienst die detailfoto's maken met enorme telelenzen. Je mag kijken, niet meten en dan nog is het de vraag of vinnetje X op jouw auto ook een voordeel biedt. Het kan zomaar zijn dat een trucje alleen werkt als het een deel van een groter geheel (design filosofie) is.
Het argument dat je aandraagt is een beetje wat men aanhaalt om patenten goed te praten. Maar ook zonder patenten zou je ontwikkelen om voor te blijven.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Nee, dat denk ik niet. Geniale vindingen lekken toch wel uit. Zo wisten we na 1 seizoen waarom Mercedes zo'n goede motor had, de dominantie van Brawn GP was ook snel verklaard en zelfs decennia terug met de dominante Lotus: dat geheim duurde echt geen seizoenen lang... Teams kopiëren er nu al op los. Dat weerhoudt ze er niet van om te investeren. In tegendeel: ondanks de cameratechnieken van tegenwoordig wordt er meer geïnvesteerd dan ooit.Leoon. schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 23:20:
[...]
Denk je niet dat er uiteindelijk dan minder geld geïnvesteerd wordt en teams een beetje de kat uit de boom kijken? Beetje bij de buurman kijken en zelf soms wat proberen? Dat idee krijg ik er een beetje bij. Misschien is het juist wel totaal niet zo
En als je iets briljants vindt en dat biedt je 5 races voordeel, voor een ander het succesvol kopieert, waarom zou je het dan niet doen?
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
YepSbakker1982 schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 23:43:
Persco met max al beschikbaar?
[YouTube: https://youtu.be/0TXfEuRI46U]
Allang, Die heeft @Rivanov vanmiddag al gepost.Sbakker1982 schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 23:43:
Persco met max al beschikbaar?
Rivanov in "[F1 2017] Race 5 - GP van Spanje"
Ik zag vandaag op Twitter dezelfde opmerking, en RBR antwoordde bevestigend dat er de verf meer fluoriserend is. Ik zal kijken of ik hem terug kan vinden.nachtnet schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 23:13:
[...]
Ik heb ook al de hele dag het idee dat de matte blauwe verf ook een kleine update heeft gekregen. Lijkt op diverse foto's wat lichter en feller..
Morgenochtend maar eens goed kijken wat er op de baan verschijnt.
Ik denk dat Ultrasub de verhalen door elkaar shaked.Grrrrrene schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 23:13:
[...]
Ik zie niks naar beneden afbuigen. Lijkt me ook heel raar, een voorvleugel die lift genereert
Tuurlijk is het niet de bedoeling dat de voorvleugel lift genereert.
Het verhaal ging dat red bull voor een andere strategy had gekozen hoe ze de wind geleide rondom de neus van de wagen en dan gaat het om de stand van de wings die het dichts bij de neus staan. Daar waar de meeste teams ervoor kiezen om deze wings naar onder te laten afbuigen, kiest RBR er juist voor om deze naar boven te laten buigen. of ze deze strategy gaan volhouden na hun update...is natuurlijk nog maar te zien.
3 fotos hieronder voor meer duidelijkheid.
EDIT:onderste foto's zijn niet perse van dit seizoen....heb deze even voor het voorbeeld.

[ Voor 3% gewijzigd door powah33 op 12-05-2017 06:29 ]
https://f1manager.info/ranking/4605
Eeuh, ik gooi geen verhalen door elkaarpowah33 schreef op vrijdag 12 mei 2017 @ 06:24:
[...]
Ik denk dat Ultrasub de verhalen door elkaar shaked.
Tuurlijk is het niet de bedoeling dat de voorvleugel lift genereert.
Het verhaal ging dat red bull voor een andere strategy had gekozen hoe ze de wind geleide rondom de neus van de wagen en dan gaat het om de stand van de wings die het dichts bij de neus staan. Daar waar de meeste teams ervoor kiezen om deze wings naar onder te laten afbuigen, kiest RBR er juist voor om deze naar boven te laten buigen. of ze deze strategy gaan volhouden na hun update...is natuurlijk nog maar te zien.
3 fotos hieronder voor meer duidelijkheid.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Nogal wiedes dat een voorvleugel geen lift moet genereren en dat zei ik natuurlijk niet. Ik zeg alleen dat ik een vleugel zag die naar beneden afbuigt. Waar ze eerder naar boven stonden (volgens mij als enige team). Precies waar jij op doelt inderdaad. Had gisteravond even niet de mogelijkheid er foto's bij te zoeken.
Door de hoek van die ene foto is het echter niet met 100% zekerheid te zeggen of ze ook echt naar beneden staan nu.. Kan goed gezichtsbedrog zijn. Maar ben wel benieuwd.
Eeuh, ik gooi geen verhalen door elkaar
Nogal wiedes dat een voorvleugel geen lift moet genereren en dat zei ik natuurlijk niet. Ik zeg alleen dat ik een vleugel zag die naar beneden afbuigt. Waar ze eerder naar boven stonden (volgens mij als enige team). Precies waar jij op doelt inderdaad. Had gisteravond even niet de mogelijkheid er foto's bij te zoeken.
Door de hoek van die ene foto is het echter niet met 100% zekerheid te zeggen of ze ook echt naar beneden staan nu.. Kan goed gezichtsbedrog zijn. Maar ben wel benieuwd.
[/quote]
Je hebt gelijk, je gooit geen verhalen door elkaar....ik had wat meer terug moeten lezen.
Er ging alleen een verkeerd denkbeeld rond MBT de stand van de voorvleugel, en hoopte met bovenstaande post meer duidelijkheid te geven.
EDIT: onderste foto geeft een betere blik op de RBR13,5 daar waar de punten van de wings het dichts bij de neus nog steeds naar boven wijzen.

[ Voor 11% gewijzigd door powah33 op 12-05-2017 06:49 ]
https://f1manager.info/ranking/4605
Helaas.
Fractal Terra Jade, Ryzen 7800X3D, Nvidia 4070 Super

vs Merc bargeboards:

Geef toch een beetje het idee van een Fokker Dr1 vs een JSF
Hoe verzin je ook al die dingen, flapje hier, flapje daar, flapje op flapje met een flapje erop
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=Jgt5qH-PQSg]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=SDUlon2tNEc]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=apDYSU92bvU]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=pKF3YSTCHDs]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=0gcT_H3SH-Y]
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=2WTQ8LAfd3E]
[ Voor 12% gewijzigd door Rivanov op 12-05-2017 08:38 ]
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Mess with the best, die like the rest
PSN: KADR777 - Core i7-8750H / GeForce GTX 1060 6GB / 16GB ddr4-2666, dualchannel
Af en toe denk ik hier wel eens, less is more.Tleilaxu schreef op vrijdag 12 mei 2017 @ 08:28:
Geef toch een beetje het idee van een Fokker Dr1 vs een JSF
Misschien is de wens de vader van de gedachten hier, maar het lijkt hier wel een beetje overengineering/goldplating. Maar goed, ze hadden natuurlijk al een goede wagen en dit is een update, dus het zal wel iets doen.
Hey Isaac...let's go shuffleboard on the Lido - deck...my site koli-man => MOEHA on X-Box laaaiiiff
Ik vraag mij altijd af bij dit soort dingen. Van Wie bedenkt dat als ik drie van die uitstekende vinnen zo op een rijtje plaats icm deze vleugeltjes dat dat de beste aero geeftTleilaxu schreef op vrijdag 12 mei 2017 @ 08:28:
Red Bull bargeboards:
[afbeelding]
vs Merc bargeboards:
[afbeelding]
Geef toch een beetje het idee van een Fokker Dr1 vs een JSF
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Wat is mij wel afvraag; hoe goed werkt dat dan nog als je achter iemand in de vuile lucht zit? Hoe complexer je het maakt; hoe zekerder je er eigenlijk van moet zijn dat je al vooraan rijdt.Tleilaxu schreef op vrijdag 12 mei 2017 @ 08:28:
Red Bull bargeboards:
[afbeelding]
vs Merc bargeboards:
[afbeelding]
Geef toch een beetje het idee van een Fokker Dr1 vs een JSF
Nu kan Mercedes daar (nog) vaak vanuit gaan, maar als ze erachter zitten (HAM in Rusland?) hebben ze een probleem.
Tja.Jasphur schreef op vrijdag 12 mei 2017 @ 08:46:
[...]
IK vraag mij altijd af bij dit soort dingen. Van Wie bedenkt dat als ik drie van die uitstekende vinnen zo op een rijtje plaats icm deze vleugeltjes dat dat de beste aero geeftpetje af voor de breinen die dit kunnen bedenken en uitvogelen.
Het is natuurlijk een idee wat al te zien was bij de presentatie van de auto, overal vleugeltjes en flupjes. Dat idee blijft dan, dus het aantal flupjes, haakjes en tierelantijntjes neemt dan toe. Ziet er dan heel doordacht uit, maar hoe cleaner de auto, hoe cleaner de flow. Er zijn ook maar weinig vissen met dit soort haakjes & sub vinnetjes, denk ik dan.
Kan ook zijn dat ze juist vuile lucht proberen te maken hiermee "we rijden toch vooraan".Roamor schreef op vrijdag 12 mei 2017 @ 08:50:
[...]
Wat is mij wel afvraag; hoe goed werkt dat dan nog als je achter iemand in de vuile lucht zit? Hoe complexer je het maakt; hoe zekerder je er eigenlijk van moet zijn dat je al vooraan rijdt.
Nu kan Mercedes daar (nog) vaak vanuit gaan, maar als ze erachter zitten (HAM in Rusland?) hebben ze een probleem.
ping 127.212.23.124
Lijkt mij dat ze niet willekeurig wat vinnen & vleugeltjes plaatsen. Op basis van computer simulaties & windtunnel weten ze wat de luchtstromen zijn, en dus ook welke luchtstromen ze willen veranderen (meer lucht onder de auto door bv i.p.v. ergens vol tegenaan) en dan is het een kwestie van kijken waar ze een vinnetje kunnen plaatsen om inderdaad die lucht om te buigen.Jasphur schreef op vrijdag 12 mei 2017 @ 08:46:
[...]
Ik vraag mij altijd af bij dit soort dingen. Van Wie bedenkt dat als ik drie van die uitstekende vinnen zo op een rijtje plaats icm deze vleugeltjes dat dat de beste aero geeftpetje af voor de breinen die dit kunnen bedenken en uitvogelen.
Ik wil niet zeggen dat het makkelijk is, maar het is natuurlijk niet zo dat ze zitten te denken van "waar zullen we nu eens een vinnetje/vleugeltje plaatsen". Het idee zal zijn dat ze bepaalde luchtstromen willen hebben, en om dat te bereiken zullen ze vinnetjes/vleugeltjes plaatsen.
is dit officieel? rip farrari als t echt zo is..
Ryzen 7 7800X3D - Gigabyte B850 AORUS ELITE - Sapphire Nitro+ Radeon RX 9070 XT - Fractal Design Meshify 3 - Arctic Liquid Freezer III Pro 280 - Kingston Fury Beast 32GB - WD_Black 2TB
Mwah Misschien deze racespartacusNLD schreef op vrijdag 12 mei 2017 @ 09:15:
https://twitter.com/tgruener/status/862686157041262592
is dit officieel? rip farrari als t echt zo is..
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.

[ Voor 29% gewijzigd door Jasphur op 12-05-2017 09:38 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
[ Voor 81% gewijzigd door naitsoezn op 12-05-2017 09:49 ]
was dat deze conversatie?Kiwi schreef op vrijdag 12 mei 2017 @ 00:33:
[...]
Ik zag vandaag op Twitter dezelfde opmerking, en RBR antwoordde bevestigend dat er de verf meer fluoriserend is. Ik zal kijken of ik hem terug kan vinden.

(Dat waren mijn tweets..
Ja had ik gisteren al gepost... Klinkt als we hebben weer 2 seconden gevonden..spartacusNLD schreef op vrijdag 12 mei 2017 @ 09:15:
https://twitter.com/tgruener/status/862686157041262592
is dit officieel? rip farrari als t echt zo is..

[ Voor 27% gewijzigd door nachtnet op 12-05-2017 09:54 ]
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Website doet het wel..

Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.
Iig wel heel veel rook en wat vloeistof..sww89 schreef op vrijdag 12 mei 2017 @ 10:12:
ALO staat in de fik??
-
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
(Volgens mij loopt de go.ziggosporttotaal.nl stream een minuut ofzo achter op dit forum)
4,8kW ZO-NW PVOutput 8x300Wp ZO 12 graden. 8x300Wp NW 12 graden.
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.

Hier zie je een plas onder de auto
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter

[ Voor 15% gewijzigd door Jasphur op 12-05-2017 10:19 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Dit topic is gesloten.
Dit topic sluit ergens in de week na de race . Een nieuw racetopic wordt in de week voor de race geopend.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2017
Algemeen F1 nieuws en discussie niet gerelateerd aan deze GP kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2017 - Deel 1 besproken worden.
Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1