Dat ben ik absoluut met je eens.
Het probleem, als je het vanuit de teams bekijkt, is dat de financiële belangen te groot zijn. Het geld dat omgaat in F1 is eigenlijk te groot geworden, waardoor veel beslissingen op zakelijk niveau genomen worden. Vanuit zakelijk oogpunt is het volkomen logisch dat teams mee willen beslissen over de regels.
Immers, als jij bijna een half miljard investeert, wil je niet dat een onafhankelijke derde partij volkomen buiten jou om besluit waarin jij investeert. Stel dat de FIA alle beslissingbevoegdheid heeft en morgen besluit dat vanaf 2017 3,5 liter V12's terugkomen. Dan kan Mercedes alle investeringen in de V6T in de prullenbak doen.
Geen invloed kunnen hebben is zakelijk gezien een te groot risico voor teams als Ferrari, Mercedes en Renault. Als je met harde hand hun invloed wegneemt, is de kans significant groter dat hun boards snel besluiten om uit F1 te stappen.
Ik zie niet in hoe je deze pad-stelling kunt oplossen. Als iemand het wel ziet, ben ik zeer benieuwd