Het grote wielrenervaringtopic - Deel 19 Vorige deel Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 88 ... 102 Laatste
Acties:
  • 545.745 views

Onderwerpen


  • Tristan
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 10-09 10:37
De nieuwe catalogue en pricelist van Sensa voor 2017 staan online, met de nieuwe GuiliAero. Ik vind hem mooi!

http://www.sensabikes.com...atalogue_2017_low_res.pdf
http://www.sensabikes.com...nsa_2017_NL_consument.pdf

Afbeeldingslocatie: https://i.imgur.com/WElhLAgl.jpg

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • havana
  • Registratie: Augustus 1999
  • Laatst online: 18-09 11:26
Behoorlijke Cento Uno Air / Canyon Aeroroad rip-off als je 't mij vraagt. Wel positief dat er ze geen schietschijven op hebben gezet.

Sensa, prima fietsen maar ik krijg er geen harde plasser van. Categorie Cube/Bulls/Haibike/Focus/Rose/Prorace/BTWIN/Stevens. Niks mis mee, degelijk maar o zo saai.

[ Voor 67% gewijzigd door havana op 10-09-2016 19:44 ]

DIT IS MIJN WEBSITE


Acties:
  • +15 Henk 'm!

  • dreamscape
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 19-09 15:08
Prima fietsen dus, want alss er iets extreem vervelend is op een racefiets is het wel een harde plasser... ;)

Punctuality is the politeness of kings


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • MrAcid
  • Registratie: April 2006
  • Niet online
MrAcid schreef op vrijdag 09 september 2016 @ 13:59:
Tijd voor een adviesvraag!

Mijn fiets is sinds de aanschaf in 2012 niet echt strak onderhouden. Altijd wel schoongemaakt, maar nooit dingen vervangen. Resultaat is 13.000km verder dat de ketting wel een beetje op is (:+) de tandwielen matig zijn en er inmiddels ook wel een upgrade mag plaatsvinden van één en ander omdat ik beter (harder) ben gaan fietsen en het tof vindt om dat met wat beter materiaal te gaan doen.

Fiets is een Bulls Harrier 2 (2011) met Shimano 105 groep en wat FSA onderdelen. Aanschaf was €900 destijds.

Mijn plan:
- Mijn triple vervangen voor een compact - Shimano 105 5800 (50/34 - 11/28). Ik vervang dan de hele groepset + crank voor €380 ongeveer.
- Mijn wielen (Shimano RS10) vervangen voor iets beters. Ik zit te denken aan Campagnolo Zonda voor €370. Ik wil geen tubes overigens.

Alternatief: fiets verkopen voor €400/€500 en wat nieuws voor €1200. Qua fit en looks ben ik eigenlijk prima tevreden met mijn huidige fiets. Ik hoef niet per sé naar carbon (lukt ook niet voor dat geld). Ik ga echter wel bijna €800 investeren in een fiets van €900.

Wat zouden jullie doen? Tips voor andere groepset/verhouding? Tips voor andere wielen?
Nogmaals dank voor de tips hier! Gisteren een nieuwe Bulls Harrier 2016 besteld in matzwart/geel. Oude verkopen en daar een mooie wielset voor aanschaffen. :)

Afbeeldingslocatie: http://image.prntscr.com/image/cfe80ed66fcc4fd189f9662914d6cabf.jpeg

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Gebanned
  • Registratie: Augustus 2012
  • Laatst online: 07:51
dreamscape schreef op zaterdag 10 september 2016 @ 23:10:
Prima fietsen dus, want alss er iets extreem vervelend is op een racefiets is het wel een harde plasser... ;)
Ik vind het toch wel fijn als een fiets een beetje bevredigend rijdt...:X

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • joint_me
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 19-09 20:37
Vandaag (Sep 11, 2016) voor het eerst meegedaan met een wedstrijd, meer een tourtocht met een wedstrijd element. Het was een ploegentijdrit van 4 a 5 man en / of vrouw op de openbare weg.

Gelukkig was het weer iets minder waardoor het minder druk was op de weg. We kwamen niet in de buurt van de snelste tijd, maar toch tevreden met een gemiddelde van 36,5km.

https://www.strava.com/segments/13159625

Hello fellow humans


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Pelle
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 00:01

Pelle

🚴‍♂️

wezep schreef op vrijdag 09 september 2016 @ 19:50:
Zijn er ook mensen hier de 3x de Mt Ventoux op 1 dag hebben gefietst?
Check!
Zo ja, hoe is jullie dat bevallen?
Pelle in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 19"
Ik heb het afgelopen zaterdag gedaan: https://www.strava.com/activities/699181810
Chapeau!

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Tristan
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 10-09 10:37
Jammer dat de thumbs-up er nog niet waren op dit forum toen je dit schreef. Je verdiend er veel. Van mij krijg je er in ieder geval één, want leuk geschreven en puike prestatie!

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • kwakke01
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 11-01 17:59

kwakke01

Koga / Canon / Diablo 4ever

gister een leuk rondje gefietst door de polder, en ten zuiden van amersfoort nog een heuveltje mee kunnen pikken (laan 1914); jammer alleen dat strava het daar liet afweten... merk dat de strava app bij een langere periode van inactiviteit helemaal uitschakeld, om, als ik de telefoon weer uit standby haal, de route weer op te pakken. Deze keer scheelde me dat ~10km op mijn rit :( hebben meer mensen hier daar last van die de strava app gebruiken voor de rit-registratie?
https://www.strava.com/activities/708212911

https://www.strava.com/athletes/3141922 http://www.diabloprogress.com/player/gotkwakke-2365 http://eu.battle.net/d3/en/profile/GoTKwakke-2365/hero/74145410


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ddv
  • Registratie: Oktober 2002
  • Laatst online: 09-06-2022

ddv

Steam: ddv_ | psn: ddv84_

kwakke01 schreef op maandag 12 september 2016 @ 09:04:
gister een leuk rondje gefietst door de polder, en ten zuiden van amersfoort nog een heuveltje mee kunnen pikken (laan 1914); jammer alleen dat strava het daar liet afweten... merk dat de strava app bij een langere periode van inactiviteit helemaal uitschakeld, om, als ik de telefoon weer uit standby haal, de route weer op te pakken. Deze keer scheelde me dat ~10km op mijn rit :( hebben meer mensen hier daar last van die de strava app gebruiken voor de rit-registratie?
https://www.strava.com/activities/708212911
Gebruik een fietscomputer. Mobiele telefoons zijn imo nog steeds waardeloos.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • LuPo
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 05:27
Iemand die in Leiden of omgeving een goede fietsenmaker kent die geen problemen heeft met online racefietsen (Canyon in mijn geval)?

4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • jongetje
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 07:43
kwakke01 schreef op maandag 12 september 2016 @ 09:04:
... merk dat de strava app bij een langere periode van inactiviteit helemaal uitschakeld, om, als ik de telefoon weer uit standby haal, de route weer op te pakken.
Mijn Huawei (P7) sluit active apps af als het scherm van de telefoon uit is. Als je de app markeert als actieve app dan gebeurd dit niet meer (dit moest ik ook bij telegram, what's app e.d. doen, anders krijg ik dus geen berichtjes binnen).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kwakke01
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 11-01 17:59

kwakke01

Koga / Canon / Diablo 4ever

ddv schreef op maandag 12 september 2016 @ 09:09:
[...]


Gebruik een fietscomputer. Mobiele telefoons zijn imo nog steeds waardeloos.
zolang ik hem continue aanheb gaat het goed; het gaat fout zodra ik hem niet op mn stuur heb zitten maar gewoon in mn zak doe :( mn bevestiging voor mn mobiel op mn stuur is alleen stuk en ik had gister nog geen nieuwe...
Ik vindt een mobiel op zich prima, omdat je dan ook de live-info van strava hebt qua segmenten :) (oh ja, en je hebt meteen navigatie)

https://www.strava.com/athletes/3141922 http://www.diabloprogress.com/player/gotkwakke-2365 http://eu.battle.net/d3/en/profile/GoTKwakke-2365/hero/74145410


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Eijkb
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 18-09 17:05

Eijkb

Zo.

LuPo schreef op maandag 12 september 2016 @ 09:15:
Iemand die in Leiden of omgeving een goede fietsenmaker kent die geen problemen heeft met online racefietsen (Canyon in mijn geval)?
Je kunt Canyon zelf inschakelen, inclusief vervoer van de fiets kost dat 2 dagen. Als het voor "groot" onderhoud is, is dat net zo snel als bij de lokale FM én je heb monteurs die de fiets kennen. Voor klein onderhoud zou je bij een willekeurige FM terecht moeten kunnen. Ik heb zelf ook een Canyon en ben toentertijd na aanschaf wat FM's in Breda afgereden en er was er maar eentje die begon te mokken over het merk. Enige waar je nog op zou kunnen selecteren is of de FM verstand heeft van racefietsen (oud renners, winkels met goede merken ipv alleen de budget, etc)

.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nare man
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 26-07-2020
Ik begrijp nooit zo goed waarom fietsenmakers geen online gekochte fietsen in behandeling zouden willen nemen. Ze rekenen toch gewoon het arbeidsloon en de bestede materialen?

After all, you can't see a figure's panties unless it's the real thing.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kwakke01
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 11-01 17:59

kwakke01

Koga / Canon / Diablo 4ever

jongetje schreef op maandag 12 september 2016 @ 09:23:
[...]

Mijn Huawei (P7) sluit active apps af als het scherm van de telefoon uit is. Als je de app markeert als actieve app dan gebeurd dit niet meer (dit moest ik ook bij telegram, what's app e.d. doen, anders krijg ik dus geen berichtjes binnen).
Yep, dat is juist het gekke; ik heb hem in het lijstje van beschermde apps staan, dus hij blijft actief als het scherm uitgeschakeld wordt (evenals gps/data) dus des te vreemder dat hij steevast na ~3 kwartier helemaal stopt met recorden, tot het moment dat het scherm weer aangaat..)

https://www.strava.com/athletes/3141922 http://www.diabloprogress.com/player/gotkwakke-2365 http://eu.battle.net/d3/en/profile/GoTKwakke-2365/hero/74145410


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • LuPo
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 05:27
Eijkb schreef op maandag 12 september 2016 @ 09:27:
[...]


Je kunt Canyon zelf inschakelen, inclusief vervoer van de fiets kost dat 2 dagen. Als het voor "groot" onderhoud is, is dat net zo snel als bij de lokale FM én je heb monteurs die de fiets kennen. Voor klein onderhoud zou je bij een willekeurige FM terecht moeten kunnen. Ik heb zelf ook een Canyon en ben toentertijd na aanschaf wat FM's in Breda afgereden en er was er maar eentje die begon te mokken over het merk. Enige waar je nog op zou kunnen selecteren is of de FM verstand heeft van racefietsen (oud renners, winkels met goede merken ipv alleen de budget, etc)
En die ervaring vraag ik dus aan mede-forumgenoten. ;)
nare man schreef op maandag 12 september 2016 @ 09:32:
Ik begrijp nooit zo goed waarom fietsenmakers geen online gekochte fietsen in behandeling zouden willen nemen. Ze rekenen toch gewoon het arbeidsloon en de bestede materialen?
Ik ben op zoek naar iemand die positieve ervaringen heeft met een bepaalde fietsenmaker. Uiteraard kan ik bij iedere raceshop naar binnen rijden maar dan is het afwachten 1) óf de reparatie goed gebeurd en 2) of de prijs normaal is. Arbeidsloon en bestede materialen kun je als fietsenmaker heel creatief mee zijn.

4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • M@cer
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 19-09 09:25
nare man schreef op maandag 12 september 2016 @ 09:32:
Ik begrijp nooit zo goed waarom fietsenmakers geen online gekochte fietsen in behandeling zouden willen nemen. Ze rekenen toch gewoon het arbeidsloon en de bestede materialen?
En als ze het niet willen zou ik zeggen pech voor hem.... Dan zal er binnen een paar jaar waarschijnlijk wel een bordje te huur op het pand hangen, zoals bij zoveel winkels is gebeurd die niet meegingen in het online verhaal.

Shut up Legs, keep moving...... - https://www.strava.com/athletes/505504 / www.eigenwijzetriathlon.nl


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nare man
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 26-07-2020
Ben wel benieuwd, wat is dan het probleem met je Canyon? :)

After all, you can't see a figure's panties unless it's the real thing.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • LuPo
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 05:27
nare man schreef op maandag 12 september 2016 @ 09:45:
Ben wel benieuwd, wat is dan het probleem met je Canyon? :)
Geen probleem. Ik wil graag een 39 voorblad laten monteren en zoek ook gelijk een adresje voor regulier jaarlijks onderhoud. :)

4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • nare man
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 26-07-2020
Kijk :) Ik ben wel benieuwd naar jouw ervaringen als die 39 erop zit. Ik hoor wisselende ervaringen. Reed jij nu met Ultegra of 105?

(Trouwens, als je niet kunt wachten: een voorblad wisselen is écht drie keer niks...ik had 't ook nog nooit gedaan en het kostte mij dit weekend vijf minuten, toen ik op jacht naar een kraakje de crank uit elkaar had gehaald.)

[ Voor 46% gewijzigd door nare man op 12-09-2016 09:52 ]

After all, you can't see a figure's panties unless it's the real thing.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • WaSteiL
  • Registratie: Juli 2003
  • Laatst online: 19-09 08:58
M@cer schreef op maandag 12 september 2016 @ 09:36:
[...]


En als ze het niet willen zou ik zeggen pech voor hem.... Dan zal er binnen een paar jaar waarschijnlijk wel een bordje te huur op het pand hangen, zoals bij zoveel winkels is gebeurd die niet meegingen in het online verhaal.
Het zou je verbazen hoe goed sommige gespecialiseerde winkels lopen. In Nieuwegein zit er eentje die alleen maar fietsen in onderhoud neemt van de merken die hij verkoopt. De fietsen die hij verkoopt gaan allemaal weg voor de adviesprijs, hier en daar wel met wat kleine extra's erbij. De reden dat hij dus alleen "eigen merken" in onderhoud heeft is dat hij gewoon de tijd niet heeft voor die andere merken en hij anders zijn eigen klanten (personen die een fiets bij hem hebben gekocht) moet gaan teleurstellen of lang moet laten wachten op onderhoud.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • LuPo
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 05:27
nare man schreef op maandag 12 september 2016 @ 09:51:
Kijk :) Ik ben wel benieuwd naar jouw ervaringen als die 39 erop zit. Ik hoor wisselende ervaringen. Reed jij nu met Ultegra of 105?
Volgens mij hebben wij (bijna) dezelfde fiets. Canyon Endurace CF 7.0 SL

4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nare man
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 26-07-2020
Klopt :) die zijn af-Canyon nagenoeg hetzelfde, alleen Ultegra i.p.v. 105 en andere wielen. Maar als ik me goed herinner had jij hem door Canyon wat laten customizen, correct?

After all, you can't see a figure's panties unless it's the real thing.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • LuPo
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 05:27
nare man schreef op maandag 12 september 2016 @ 09:53:
Klopt :) die zijn af-Canyon nagenoeg hetzelfde, alleen Ultegra i.p.v. 105 en andere wielen. Maar als ik me goed herinner had jij hem door Canyon wat laten customizen, correct?
Ik heb Ultegra, jij ook toch? De CF 8.0 heeft 105.

Ik heb de 11-32 laten vervangen door 11-23 en de GS achterderrie door een SS. ;) Verder heb ik zelf mijn eigen zadel erop gezet en de wielset vervangen (Easton EA70 SL ipv de standaard Mavic Aksium).

Misschien moet ik zelf maar wat Youtube filmpjes kijken en gaan klussen. :P Tips over fietsenmakers blijven welkom though.

[ Voor 15% gewijzigd door LuPo op 12-09-2016 10:16 ]

4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • roda_djavulen
  • Registratie: Oktober 2011
  • Laatst online: 20-09 12:29
Ik zou inderdaad gewoon zelf proberen je voorblad te vervangen, stelt weinig voor en is een mooie manier om je fiets te leren kennen. Geeft ook veel meer voldoening!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • LuPo
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 05:27
roda_djavulen schreef op maandag 12 september 2016 @ 10:06:
Ik zou inderdaad gewoon zelf proberen je voorblad te vervangen, stelt weinig voor en is een mooie manier om je fiets te leren kennen. Geeft ook veel meer voldoening!
Op zich wel. Maar aangezien het zo nauw komt zoals nare man ook al eerder schreef (veel problemen en klachten) laat ik het denk ik liever doen.

4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • I-King
  • Registratie: Maart 2003
  • Laatst online: 00:37
LuPo schreef op maandag 12 september 2016 @ 09:49:
[...]


Geen probleem. Ik wil graag een 39 voorblad laten monteren en zoek ook gelijk een adresje voor regulier jaarlijks onderhoud. :)
Ik heb dit een aantal dagen geleden zelf gedaan. Had de verhouding 50/39 voor. Helaas is de ketting er tussen gekomen afgelopen zaterdag en is mijn hele buitenblad aan gort...

Op internet lees ik wisselende verhalen, van mensen waar het wel perfect werkt en mensen waar het absoluut niet fijn werkt. Ik heb pech gehad blijkbaar. Ik had alles zeer goed vastgedraaid dus ben wel verbaasd. Enige zou kunnen dat de derailleur misschien wat extra stelwerk nodig had, maar dat weet ik niet zeker...

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • nare man
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 26-07-2020
LuPo schreef op maandag 12 september 2016 @ 10:18:
[...]

Op zich wel. Maar aangezien het zo nauw komt zoals nare man ook al eerder schreef (veel problemen en klachten) laat ik het denk ik liever doen.
Ik denk dat monteren door een fietsenmaker daar geen invloed op heeft. De problemen hebben namelijk te maken met de vorm van de kettingbladen, niet met de deskundigheid van de montage.

Als je de bladen los hebt dan zie je ook goed waardoor het komt: het 50t binnenblad heeft een bolling aan de binnenkant en de ketting glijdt over die bolling naar beneden, op de 34t.

Bij gebruik van een 39t matcht de hoek die de bolling op het buitenland maakt, niet met de tanden van het binnenblad. De 39t is te hoog, waardoor de ketting de zijdelingse afstand tussen de bladen nog niet heeft overbrugd op het moment dat hij het binnenblad al moet raken, zodat de ktting tussen de bladen kan komen.

De mate waarin je in de praktijk problemen ondervindt, heeft te maken met een mix van variabelen, zoals de hoek van de ketting en de trapkracht op het moment van schakelen en de afstelling en kabelspanning van de voorderailleur.

Daar zit ook meteen het probleem: het kan heel lang goed gaan, maar je kunt er niet 100% van op aan, en als het net fout gaat op het moment dat je veel kracht zet, kun je veel schade aanrichten. et is gewoon niet écht meer betrouwbaar.

Tenslotte: de vorm en afschuining van de nieuwe generatie Shimano-buitenbladen (9000/6800/5800) is veel gepronoceerder dan vorige generaties en dan voorbladen van andere fabrikanten, waardoor het probleem daar méér speelt dan bij bijv. 10-speed setups of non-Shimano-voorbladen.

[ Voor 15% gewijzigd door nare man op 12-09-2016 10:53 ]

After all, you can't see a figure's panties unless it's the real thing.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • LuPo
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 05:27
En jij rijdt nu met 50/34 en 11-32 nare man? Misschien had ik dat dan niet moeten veranderen. Helaas dacht ik dat het gewoon prima ging werken. Hmm lastig..

4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • orange.x
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 18-07 10:57
roda_djavulen schreef op maandag 12 september 2016 @ 10:06:
Ik zou inderdaad gewoon zelf proberen je voorblad te vervangen, stelt weinig voor en is een mooie manier om je fiets te leren kennen. Geeft ook veel meer voldoening!
Eens, was voor jaren geleden ook van het niet onderhoud plegen, ook omdat ik alleen een berging onder de appartementen had zonder stromend water en spul. Nu gewoon met standaard in de tuin met tuinslang en emmer sop etc. Beetje alles smeren om de zoveel tijd. Enige dat ik nog nooit gedaan heb is de wat meer gespecialiseerde dingen. Ga van de winter even nieuwe buiten en binnenkabels monteren en dan stuurlint erbij, zal voor mij de 1e keer worden. Maar aan wiellagers bijv ben ik nog nooit gekomen, maar zal ook nog wel even niet nodig zijn met net nieuw setje :)

Gisteren van Amersfoort naar Katwijk aan Zee gaan fietsen. Nog geen 10km onderweg en ik lag ineens op mijn snufferd. Sowieso na een jaar of 10-11 de 1e keer dat ik tegen het asfalt ging. Voorheen wel eens een bocht uitgevlogen een grasbem in, of een vrouw aangereden die voor mij de weg ineens overstak. En ook nog een brommertje gekopt frontaal, maar ook dat viel erg mee. Hoe dan ook, ik ging rechts een binnenbochtje maken en BAF lag ineens op de grond. Eerste gedachte ging gelijk uit naar materiaal, kleding en fiets. Boven verwachting heb ik alleen mijn overschoentje een paar kleine scheurtjes in en een gat in mijn armstuk. Broek en shirt nog helemaal heel gelukkig! Die hebben we dit jaar zelf ontworpen en besteld en alles, zou beetje zuur zijn als je al 1 setje van de 2 "weg kan gooien".

De man die achter mij reed kon gelukkig uitwijken en kwam niet ook nog over mij heen zetten. Toen ik eenmaal weer op weg was en 50m verder was hoorde ik achter me nog iemand gaan. Even teruggegaan en ook snel even naar asfalt gekeken maar kon niet zo snel wat zien. Denk gewoon dikke vette pech. Hij had nog minder schade, alleen was wat ouder dus die zal er vandaag mogelijk wat meer last van hebben :)

https://www.strava.com/activities/708871791, staan ook wat foto's bij. Verder nog prima kunnen genieten van de rit ook. Kon gelukkig ondanks de plek op mijn onderarm nog liggen op mijn ligstuurtje en een paar mooie stukken lekker doortrappen. Wel mooi dat de mate van getraindheid en conditie kracht bla bla al zo goed is dat je geen last meer hebt van "niet wind mee hebben". Alle wind die van opzij komt of achter is nu "mee" en de mate van hoe sterk hij van voren komt is dan mogelijkerwijs vervelend tot tegen. Nu waait het de laatste tijd ook niet zo heel hard meer maar vroeger moest ik er niets van hebben. Nu kan ik prima nog ruim in de 30 tegen de wind in rijden. Nu dat heuvelop nog eens wat verbeteren :D

Vanochtend kon ik ook prima opstaan zonder veel problemen. Een wond op mijn knie is nog wat vochtig maar dat zal wel goedkomen vandaag.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nare man
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 26-07-2020
LuPo schreef op maandag 12 september 2016 @ 10:56:
En jij rijdt nu met 50/34 en 11-32 nare man? Misschien had ik dat dan niet moeten veranderen. Helaas dacht ik dat het gewoon prima ging werken. Hmm lastig..
Ja, ik rijd met de standaard setup, 50-34 en 11-32.

Ik kom van 30-39-50 en 12-23 en reed daarmee vrijwel altijd tussen 39x17 en 39x13. Met 50-34 en 11-32 rijd ik alles op het grote blad: meestal 50x18, wat ook een mooie rechte kettinglijn geeft; bij tegenwind 50x20, en als het meezit 50x16 of zwaarder.

Een 11-32 is wat mij betreft ook geen grotere gatenkaas dan de populaire 11-28. Het enige verschil is dat je bij een 11-32 van 14 naar 16 gaat en dat de 11-28 nog een 15 ertussen heeft, maar verder scheelt het niet veel. Bij een 11-28 zit je vanaf 15 ook steeds met stappen van twee tandjes.

Ik heb wel lang overwogen om meteen 50-36 en 12-25 te monteren, maar dat zou bij mij geen mooie kettinglijn geven. Dus ik rijd deze cassette gewoon op, en dan denk ik dat ik 11-28 monteer. 12-28 zou nog mooier zijn, dan heb je ook nog de 16 erin, alleen 12-28 11 speed is er voor zover ik weet alleen in Dura-Ace (of je moet zelf kransjes gaan combineren).

[ Voor 7% gewijzigd door nare man op 12-09-2016 11:12 ]

After all, you can't see a figure's panties unless it's the real thing.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kluus
  • Registratie: Oktober 2003
  • Nu online

Kluus

Gang is alles

nare man schreef op maandag 12 september 2016 @ 11:10:
[...]


Ja, ik rijd met de standaard setup, 50-34 en 11-32.

Ik kom van 30-39-50 en 12-23 en reed daarmee vrijwel altijd tussen 39x17 en 39x13. Met 50-34 en 11-32 rijd ik alles op het grote blad: meestal 50x18, wat ook een mooie rechte kettinglijn geeft; bij tegenwind 50x20, en als het meezit 50x16 of zwaarder.

Een 11-32 is wat mij betreft ook geen grotere gatenkaas dan de populaire 11-28. Het enige verschil is dat je bij een 11-32 van 14 naar 16 gaat en dat de 11-28 nog een 15 ertussen heeft, maar verder scheelt het niet veel. Bij een 11-28 zit je vanaf 15 ook steeds met stappen van twee tandjes.

Ik heb wel lang overwogen om meteen 50-36 en 12-25 te monteren, maar dat zou bij mij geen mooie kettinglijn geven. Dus ik rijd deze cassette gewoon op, en dan denk ik dat ik 11-28 monteer. 12-28 zou nog mooier zijn, dan heb je ook nog de 16 erin, alleen 12-28 11 speed is er voor zover ik weet alleen in Dura-Ace (of je moet zelf kransjes gaan combineren).
Je kan ook nu een cassette monteren met een mooier verloop en die 11-32 bewaren als berg-cassette. Zo lang je je ketting goed bij houdt en op tijd vervangt (KMC ketting tool) kan je prima wisselen en gaan beide cassettes in mijn ervaring meerdere kettingen mee.

Ik rij zelf in NL (inclusief heuvels bij Nijmegen/Arnhem) 52-36 met 12-25. Wanneer ik een rit in de bergen of echte heuvels doe verwissel ik de cassette voor de originele 11-28.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RvdH
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 04-02 14:45

RvdH

Uitvinder van RickRAID

Ik meld mij bij deze ook :) Zaterdag deze fiets gekocht:

Cube Attain GTC Race
Afbeeldingslocatie: https://www.cube.eu/media_ftp/BIKE_Bilder_2016/777300/details/D777300_01.jpg?1439203559

En zondag meteen 2 x 20km gefietst. Heerlijk!
Heen - https://www.strava.com/activities/707986962
Wedstrijdje hockeyen..
Terug - https://www.strava.com/activities/708349025

Wel merk ik dat als ik aan de voorkant op de lichte versnelling zit (sorry, zit nog niet helemaal in de terminologie) en aan de achterkant op de 3-na zwaarste t/m de zwaarste, dat de ketting licht aanloopt tegen de voorderailleur. Is dat nog verder af te stellen?

[ Voor 19% gewijzigd door RvdH op 12-09-2016 11:37 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Logico
  • Registratie: September 2013
  • Laatst online: 18-09 23:07
kwakke01 schreef op maandag 12 september 2016 @ 09:33:
[...]


Yep, dat is juist het gekke; ik heb hem in het lijstje van beschermde apps staan, dus hij blijft actief als het scherm uitgeschakeld wordt (evenals gps/data) dus des te vreemder dat hij steevast na ~3 kwartier helemaal stopt met recorden, tot het moment dat het scherm weer aangaat..)
M'n vriendin heeft exact hetzelfde, ben gisteren eens gaan Googlen en kwam tot de conclusie dat naast de Strava app ook Google apps bij de beschermde apps moest komen te staan. We hebben het nog niet getest maar op de website waar ik het had gevonden waren meerdere mensen bij wie het probleem opgelost was.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kluus
  • Registratie: Oktober 2003
  • Nu online

Kluus

Gang is alles

RvdH schreef op maandag 12 september 2016 @ 11:27:
Ik meld mij bij deze ook :) Zaterdag deze fiets gekocht:

Cube Attain GTC Race

En zondag meteen 2 x 20km gefietst. Heerlijk!

Wel merk ik dat als ik aan de voorkant op de lichte versnelling zit (sorry, zit nog niet helemaal in de terminologie) en aan de achterkant op de 3-na zwaarste t/m de zwaarste, dat de ketting licht aanloopt tegen de voorderailleur. Is dat nog verder af te stellen?
Je voorderailleur heeft een trim optie (2 standen voor beide bladen). Als ie aanloopt zoals jij beschrijft zou je kunnen kijken of je hem een licht tikje kan geven en dan zou je derailleur iets naar rechts moeten gaan zonder dat je naar het buitenblad schakelt.

Als dat niet werkt (en de trimstand zit juist pas als je hem nog verder naar links schakelt) dan zal er wellicht nog wat aan de afstelling moeten gebeuren.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nare man
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 26-07-2020
Kluus schreef op maandag 12 september 2016 @ 11:19:
[...]


Je kan ook nu een cassette monteren met een mooier verloop en die 11-32 bewaren als berg-cassette. Zo lang je je ketting goed bij houdt en op tijd vervangt (KMC ketting tool) kan je prima wisselen en gaan beide cassettes in mijn ervaring meerdere kettingen mee.

Ik rij zelf in NL (inclusief heuvels bij Nijmegen/Arnhem) 52-36 met 12-25. Wanneer ik een rit in de bergen of echte heuvels doe verwissel ik de cassette voor de originele 11-28.
Je hebt gelijk maar het hangt ook wel af van de mate van getraindheid c.q. je gemiddelde snelheid. Als je gemiddeld 30 per uur rijdt dan zit je met een 50 of 52 voorblad en 12-25 wel met een behoorlijk schuine kettinglijn.

Maar misschien doe ik het wel. Heb nu ongeveer 600km op deze ketting + cassette staan, en nog geen regenritten gehad. Dan zou je volgens mij nog wel zonder problemen een nieuwe cassette kunnen monteren, niet?

After all, you can't see a figure's panties unless it's the real thing.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • roda_djavulen
  • Registratie: Oktober 2011
  • Laatst online: 20-09 12:29
RvdH schreef op maandag 12 september 2016 @ 11:27:
Ik meld mij bij deze ook :) Zaterdag deze fiets gekocht:

Cube Attain GTC Race
[afbeelding]

En zondag meteen 2 x 20km gefietst. Heerlijk!
Heen - https://www.strava.com/activities/707986962
Wedstrijdje hockeyen..
Terug - https://www.strava.com/activities/708349025

Wel merk ik dat als ik aan de voorkant op de lichte versnelling zit (sorry, zit nog niet helemaal in de terminologie) en aan de achterkant op de 3-na zwaarste t/m de zwaarste, dat de ketting licht aanloopt tegen de voorderailleur. Is dat nog verder af te stellen?
Leuke fiets, betreffende het schakelen, dat is nog wel bij te stellen maar het is niet aan te raden zo te fietsen, je ketting gaat dan erg schuin staan

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nare man
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 26-07-2020
Klopt. Op 11-speed moet je de buitenste drie kransjes vermijden als je niet teveel slijtage wilt. Dus bij een 50-34 en 11-32, wat die Cube heeft, op de 34 niet zwaarder rijden dan 34x14 en op de 50 niet lichter dan 50x22.

[ Voor 8% gewijzigd door nare man op 12-09-2016 11:46 ]

After all, you can't see a figure's panties unless it's the real thing.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kluus
  • Registratie: Oktober 2003
  • Nu online

Kluus

Gang is alles

nare man schreef op maandag 12 september 2016 @ 11:42:
[...]


Je hebt gelijk maar het hangt ook wel af van de mate van getraindheid c.q. je gemiddelde snelheid. Als je gemiddeld 30 per uur rijdt dan zit je met een 50 of 52 voorblad en 12-25 wel met een behoorlijk schuine kettinglijn.

Maar misschien doe ik het wel. Heb nu ongeveer 600km op deze ketting + cassette staan, en nog geen regenritten gehad. Dan zou je volgens mij nog wel zonder problemen een nieuwe cassette kunnen monteren, niet?
Ja dat klopt, er zit rond de 30 een best groot gat in die configuratie het overlap punt ligt rond het 3de kransje zowel van links links als van rechts bij de 52 persoonlijk zich vind ik dan nog net OK. De 11-25 komt wat mooier uit op zich maar dan mis je de 18.

Maar de 11-28 heeft een stuk meer overlap wat dat betreft, dus je zou ook die als poldercassette kunnen overwegen. Maar goed, misschien verschilt die wel te weinig van de 11-32 verder inderdaad. De voornaamste reden dat ik de 28 als "bergcassette" heb en geen 32 is omdat ik een derrie heb met een kleine kooi. ;)

[ Voor 15% gewijzigd door Kluus op 12-09-2016 11:52 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • RvdH
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 04-02 14:45

RvdH

Uitvinder van RickRAID

roda_djavulen schreef op maandag 12 september 2016 @ 11:43:
[...]


Leuke fiets, betreffende het schakelen, dat is nog wel bij te stellen maar het is niet aan te raden zo te fietsen, je ketting gaat dan erg schuin staan
nare man schreef op maandag 12 september 2016 @ 11:45:
Klopt. Op 11-speed moet je de buitenste drie kransjes vermijden als je niet teveel slijtage wilt. Dus bij een 50-34 en 11-32, wat die Cube heeft, op de 34 niet zwaarder rijden dan 34x14 en op de 50 niet lichter dan 50x22.
Duidelijk, bedankt beiden! Ik heb dat automatisch al gedaan want zodra ik hoorde dat het een klein beetje aanliep ben ik meteen op de 50 geschakeld. Dus ik zal dit nog meer in de gaten houden :).

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • nare man
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 26-07-2020
Kluus schreef op maandag 12 september 2016 @ 11:47:
[...]


Ja dat klopt, er zit rond de 30 een best groot gat in die configuratie het overlap punt ligt rond het 3de kransje zowel van links links als van rechts bij de 52 persoonlijk zich vind ik dan nog net OK. De 11-25 komt wat mooier uit op zich maar dan mis je de 18.

Maar de 11-28 heeft een stuk meer overlap wat dat betreft, dus je zou ook die als poldercassette kunnen overwegen. Maar goed, misschien verschilt die wel te weinig van de 11-32 verder inderdaad. De voornaamste reden dat ik de 28 als "bergcassette" heb en geen 32 is omdat ik een derrie heb met een kleine kooi. ;)
Inderdaad, die overlap vind ik juist wel fijn. Uiteindelijk gaat het erom dat je een setup rijdt die in jouw situatie een aantal goed bruikbare c.q. voor jou acceptabele verzetten oplevert met een goede kettinglijn. Dat hoeven er ook weer geen tien te zijn; ik rijd mijn tochten meestal 90% van de tijd op 50x18, en als ik dan aan beide kanten één of twee mogelijkheden over heb, is dat genoeg.

Mijn fiets kwam standaard met een lange kooi-derailleur en 11-32 cassette; die heb ik laten zitten omdat ik het eerst wilde uitproberen en het blijkt voor mij goed te werken (zij het dat ik nu natuurlijk wel een bergcassette oprijd waarvan ik de 25, 28 en 32 nooit zal gebruiken, maar soit). En dat een lange kooi of zo'n pizza in je achterwiel niet 'pro' is, daar kan ik wel mee dealen (wel tenauwernood natuurlijk, want het is kijken en bekeken worden in de wielerwereld ;)).
RvdH schreef op maandag 12 september 2016 @ 11:53:
[...]
Duidelijk, bedankt beiden! Ik heb dat automatisch al gedaan want zodra ik hoorde dat het een klein beetje aanliep ben ik meteen op de 50 geschakeld. Dus ik zal dit nog meer in de gaten houden :).
Het is ook weer geen ramp hè. Kettingslijtage is een feit, ook als je met een kaarsrechte ketting rijdt hebben die dingen niet het eeuwige leven. Met een heel schuine ketting slijt het alleen wat sneller, maar soms ontkom je daar niet aan. Ik schakel ook niet iedere keer dat ik een steil viaduct op moet terug naar het kleine blad. Dan maar even een wat schuinere kettinglijn.

[ Voor 42% gewijzigd door nare man op 12-09-2016 12:09 ]

After all, you can't see a figure's panties unless it's the real thing.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • kwakke01
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 11-01 17:59

kwakke01

Koga / Canon / Diablo 4ever

Logico schreef op maandag 12 september 2016 @ 11:30:
[...]


M'n vriendin heeft exact hetzelfde, ben gisteren eens gaan Googlen en kwam tot de conclusie dat naast de Strava app ook Google apps bij de beschermde apps moest komen te staan. We hebben het nog niet getest maar op de website waar ik het had gevonden waren meerdere mensen bij wie het probleem opgelost was.
bedankt voor de tip! zal het eens proberen.

-edit-
nare man schreef op maandag 12 september 2016 @ 12:00:
En dat een lange kooi of zo'n pizza in je achterwiel niet 'pro' is, daar kan ik wel mee dealen (wel tenauwernood natuurlijk, want het is kijken en bekeken worden in de wielerwereld ;)).
Ik rijd bijna altijd op 110% van mn maximale hartslag, dus heb nooit tijd om naar anderen te kijken :+

zolang het rijdt en de meeste verbeteringen bij mezelf liggen en niet bij de fiets, ben ik blij met elke fiets O-)
nare man schreef op maandag 12 september 2016 @ 12:00:.... Ik schakel ook niet iedere keer dat ik een steil viaduct op moet terug naar het kleine blad. Dan maar even een wat schuinere kettinglijn.
enne terugschakelen, is dan niet in strijd met regel 5 ??
http://www.velominati.com/the-rules/

[ Voor 51% gewijzigd door kwakke01 op 12-09-2016 12:25 ]

https://www.strava.com/athletes/3141922 http://www.diabloprogress.com/player/gotkwakke-2365 http://eu.battle.net/d3/en/profile/GoTKwakke-2365/hero/74145410


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Rudolf
  • Registratie: Juli 2006
  • Laatst online: 17-09 11:12
Gisteren mijn 100km ontmaagding gehad :)

Gisteren werd ik door vrienden gevraagd om een keer mee te rijden met hun fietsclub. Ik dacht op strava gezien te hebben dat ze normaal tussen de 60-70 km reden. Vergissing van mijn kant ;) Ik rijd eigenlijk normaal maar een 40-45 km want als ik meer tijd heb pak ik liever de MTB.

Bij 40 km polste ik eens wanneer de koffiepauze zou zijn, ik had de avond er voor aardig gedronken en kreeg 's ochtends nog geen hap weg, dus kon wel wat gebruiken. "bij 50km, op de helft ongeveer." "Uhhh jullie rijden 100?" *Slik*

Op de MTB ben ik wel wat gewend, maar met de racer heb ik vorig jaar ooit eens 80km gereden, een lus van de Amstel Gold Race en dit jaar eigenlijk niet boven de 50 uitgekomen.

Maar eigenlijk super goed gegaan, was vooral bang voor mijn zitvlak, maar dat viel heel erg mee. Uiteindelijk 115km gereden. Laatste 10km werd er nog effe volle bak gereden (+45km/u). In de laatste kilometer af moeten haken omdat ik niet meer aan kon pikken na een bocht, maar was zeker niet als eerste gelost, dus dat vond ik al mooi. :)

Op naar de 150! :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Blackouts
  • Registratie: Oktober 2010
  • Laatst online: 19-09 09:25
Ik ben van plan om komend weekend lus 2 van de Amstel Gold race te gaan rijden, maar nu zag ik dat dit weekend ook een toertocht is: de Mergelland heuvel 2-daagse, waarvan de route over sommige stukken gelijk is. Zo is er een rustpunt op de vaalserberg.

Zou dit een beetje te doen zijn? Dat er meer mensen op de fiets zitten vind ik niet zo erg, maar zouden er stukken niet toegankelijk zijn als niet-deelnemer?

Maar goed, ik zeg ook maar wat....


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • orange.x
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 18-07 10:57
bramv82 schreef op maandag 12 september 2016 @ 12:41:
Ik ben van plan om komend weekend lus 2 van de Amstel Gold race te gaan rijden, maar nu zag ik dat dit weekend ook een toertocht is: de Mergelland heuvel 2-daagse, waarvan de route over sommige stukken gelijk is. Zo is er een rustpunt op de vaalserberg.

Zou dit een beetje te doen zijn? Dat er meer mensen op de fiets zitten vind ik niet zo erg, maar zouden er stukken niet toegankelijk zijn als niet-deelnemer?
Lijkt me sterk dat wegen afgesloten zijn hoor :) Maar het kan wat drukker op de klimmetjes zijn als het echt een drukke ronde is. Lopen is wel het laatste dat je wilt!

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • MrAcid
  • Registratie: April 2006
  • Niet online
RvdH schreef op maandag 12 september 2016 @ 11:27:
Ik meld mij bij deze ook :) Zaterdag deze fiets gekocht:

Cube Attain GTC Race
[afbeelding]

En zondag meteen 2 x 20km gefietst. Heerlijk!
Heen - https://www.strava.com/activities/707986962
Wedstrijdje hockeyen..
Terug - https://www.strava.com/activities/708349025

Wel merk ik dat als ik aan de voorkant op de lichte versnelling zit (sorry, zit nog niet helemaal in de terminologie) en aan de achterkant op de 3-na zwaarste t/m de zwaarste, dat de ketting licht aanloopt tegen de voorderailleur. Is dat nog verder af te stellen?
Mooi ding!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • joint_me
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 19-09 20:37
bramv82 schreef op maandag 12 september 2016 @ 12:41:
Ik ben van plan om komend weekend lus 2 van de Amstel Gold race te gaan rijden, maar nu zag ik dat dit weekend ook een toertocht is: de Mergelland heuvel 2-daagse, waarvan de route over sommige stukken gelijk is. Zo is er een rustpunt op de vaalserberg.

Zou dit een beetje te doen zijn? Dat er meer mensen op de fiets zitten vind ik niet zo erg, maar zouden er stukken niet toegankelijk zijn als niet-deelnemer?
Je kunt ook de 80km of 120km van de Volta Limburg Classic rijden, die gaat naar het zuiden toe. Ik heb hem laatst nog de 80km gereden met de Cauberg erbij. Geen idee of hij de Mergelland route kruist (zondag lijk je safe te zitten).

https://connect.garmin.com/modern/course/13576014

Hello fellow humans


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • I-King
  • Registratie: Maart 2003
  • Laatst online: 00:37
Of deze: http://bearsports.nl/de-alternatieve

Deze wordt georganiseerd tijdens de Amstel Gold Race, gaat meer Belgïe in en naar horen zeggen ook een hele mooie route. Ik heb er zelf nog geen ervaring mee.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Kluus
  • Registratie: Oktober 2003
  • Nu online

Kluus

Gang is alles

Het schijnt ook mooi te zijn om op de kruisberg over te stappen van lus 2 naar lus 3. De twee lussen sluiten daar aan en zijn dan nog ongeveer even lang, behalve dat lus 2 na de kruisberg niet zo'n interessant klimwerk meer over heeft en lus 3 dan nog over Eyserbosweg en de Keutenberg gaat.

Zie: http://www.klimtijd.nl/fietsroute/amstel-gold-race

Maar dit doorkruist natuurlijk wel die Mergelland route naar alle waarschijnlijkheid.

[ Voor 12% gewijzigd door Kluus op 12-09-2016 14:16 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kwakke01
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 11-01 17:59

kwakke01

Koga / Canon / Diablo 4ever

Kluus schreef op maandag 12 september 2016 @ 14:14:
Het schijnt ook mooi te zijn om op de kruisberg over te stappen van lus 2 naar lus 3. De twee lussen sluiten daar aan en zijn dan nog ongeveer even lang, behalve dat lus 2 na de kruisberg niet zo'n interessant klimwerk meer over heeft en lus 3 dan nog over Eyserbosweg en de Keutenberg gaat.

Zie: http://www.klimtijd.nl/fietsroute/amstel-gold-race

Maar dit doorkruist natuurlijk wel die Mergelland route naar alle waarschijnlijkheid.
hou op hoor; krijg zin om me in te schrijven voor de AGR, maar dat kan volgende maand pas ;)

https://www.strava.com/athletes/3141922 http://www.diabloprogress.com/player/gotkwakke-2365 http://eu.battle.net/d3/en/profile/GoTKwakke-2365/hero/74145410


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

nare man schreef op maandag 12 september 2016 @ 11:45:
Klopt. Op 11-speed moet je de buitenste drie kransjes vermijden als je niet teveel slijtage wilt.
Wat gaat er dan zo hard slijten?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • roda_djavulen
  • Registratie: Oktober 2011
  • Laatst online: 20-09 12:29
Ketting en je tandwielen voor en achter, door het schuinlopen is er meer wrijving

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MrAcid
  • Registratie: April 2006
  • Niet online
Je kunt ook beter alleen maar op je Tacx zitten - anders slijten je banden. Handschoentjes aan anders wordt je stuurlint vies. Niet remmen maar anticiperen en uitrollen, anders slijten je remblokjes en velgen.

Wat een gelul. Gewoon lekker fietsen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • roda_djavulen
  • Registratie: Oktober 2011
  • Laatst online: 20-09 12:29
Slechte tips, op een tacx slijt je achterband veel harder, en handschoenen zijn wel verstandig mocht je vallen.

Verder geeft een te schuine kettinglijn meer lawaai en meer wrijving. Je gaat trager, het is minder comfortabel en het is duurder. Met wel een beetje gelul fiets je dus uiteindelijk veel lekkerder.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • DDX
  • Registratie: April 2001
  • Laatst online: 00:35
En zo min mogelijk op je buitenste blad (voor) rijden want binnenblad vervangen is goedkoper.

https://www.strava.com/athletes/2323035


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • psychodude
  • Registratie: Maart 2008
  • Laatst online: 20:20
MrAcid schreef op maandag 12 september 2016 @ 14:41:
Je kunt ook beter alleen maar op je Tacx zitten - anders slijten je banden. Handschoentjes aan anders wordt je stuurlint vies. Niet remmen maar anticiperen en uitrollen, anders slijten je remblokjes en velgen.

Wat een gelul. Gewoon lekker fietsen.
De Tacx is ook niet slijtage vrij hoor :p. Bovendien kan erosie nog wel eens een probleem zijn bij echt intensief Tacx gebruik.

Verder volledig eens, gewoon lekker fietsen. Hoewel er natuurlijk weinig reden is om de ketting schuin te laten lopen. Je kunt soortgelijk verzet namelijk ook gewoon bereiken door naar je andere blad te schakelen. Kortstondig sure. Maar de gehele rit met een ratelende ketting is niet alleen irritant, maar op termijn ook nog eens duur ook.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

Verwijderd

psychodude schreef op maandag 12 september 2016 @ 14:46:
[...]


De Tacx is ook niet slijtage vrij hoor :p. Bovendien kan erosie nog wel eens een probleem zijn bij echt intensief Tacx gebruik.

Verder volledig eens, gewoon lekker fietsen. Hoewel er natuurlijk weinig reden is om de ketting schuin te laten lopen. Je kunt soortgelijk verzet namelijk ook gewoon bereiken door naar je andere blad te schakelen. Kortstondig sure. Maar de gehele rit met een ratelende ketting is niet alleen irritant, maar op termijn ook nog eens duur ook.
Als de boel ratelt op binnenblad voor en klein kransje achter dan moet je de boel even opnieuw afstellen. En qua kosten ben je ook goedkoper uit door voor en achter klein te fietsen. Binnenblad en kleine kransjes achter kosten geen drol.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • orange.x
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 18-07 10:57
Verwijderd schreef op maandag 12 september 2016 @ 14:49:
[...]


Als de boel ratelt op binnenblad voor en klein kransje achter dan moet je de boel even opnieuw afstellen. En qua kosten ben je ook goedkoper uit door voor en achter klein te fietsen. Binnenblad en kleine kransjes achter kosten geen drol.
Je komt dan ook geen meter vooruit met een 34-25 tenzij je getraind bent op het draaien van een cadans van 120 >:)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MrAcid
  • Registratie: April 2006
  • Niet online
roda_djavulen schreef op maandag 12 september 2016 @ 14:44:
Slechte tips, op een tacx slijt je achterband veel harder, en handschoenen zijn wel verstandig mocht je vallen.

Verder geeft een te schuine kettinglijn meer lawaai en meer wrijving. Je gaat trager, het is minder comfortabel en het is duurder. Met wel een beetje gelul fiets je dus uiteindelijk veel lekkerder.
Dikgedrukt is het enige argument wat telt.

En Tacx-en kan ook zonder slijtage van je banden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • LuPo
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 05:27
nare man schreef op maandag 12 september 2016 @ 11:10:
[...]


Ja, ik rijd met de standaard setup, 50-34 en 11-32.

Ik kom van 30-39-50 en 12-23 en reed daarmee vrijwel altijd tussen 39x17 en 39x13. Met 50-34 en 11-32 rijd ik alles op het grote blad: meestal 50x18, wat ook een mooie rechte kettinglijn geeft; bij tegenwind 50x20, en als het meezit 50x16 of zwaarder.

Een 11-32 is wat mij betreft ook geen grotere gatenkaas dan de populaire 11-28. Het enige verschil is dat je bij een 11-32 van 14 naar 16 gaat en dat de 11-28 nog een 15 ertussen heeft, maar verder scheelt het niet veel. Bij een 11-28 zit je vanaf 15 ook steeds met stappen van twee tandjes.

Ik heb wel lang overwogen om meteen 50-36 en 12-25 te monteren, maar dat zou bij mij geen mooie kettinglijn geven. Dus ik rijd deze cassette gewoon op, en dan denk ik dat ik 11-28 monteer. 12-28 zou nog mooier zijn, dan heb je ook nog de 16 erin, alleen 12-28 11 speed is er voor zover ik weet alleen in Dura-Ace (of je moet zelf kransjes gaan combineren).
Toevallig heb ik nog een 11-28 cassette liggen aangezien ik de 34 wilde combineren met 11-28 voor in de bergen en 39 met de 11-23 cassette voor NL. Dus ik kan ook de 11-28 cassette erop monteren en het 39 voorblad verkopen. Ik wil niet het risico lopen dat mijn hele fiets aan gort gaat door een ketting die tussen de bladen knalt.

4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Pelle
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 00:01

Pelle

🚴‍♂️

Tristan schreef op zondag 11 september 2016 @ 22:44:
Jammer dat de thumbs-up er nog niet waren op dit forum toen je dit schreef. Je verdiend er veel. Van mij krijg je er in ieder geval één, want leuk geschreven en puike prestatie!
Dank :)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Crazy D
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 19-09 18:29

Crazy D

I think we should take a look.

LuPo schreef op maandag 12 september 2016 @ 09:15:
Iemand die in Leiden of omgeving een goede fietsenmaker kent die geen problemen heeft met online racefietsen (Canyon in mijn geval)?
Is Bleiswijk in de omgeving? Remco's Cycle Service (google op Remco Bleiswijk en hij is de eerste... alsof hij de enige Remco is in Bleiswijk :P). Niet mijn fiets gekocht (bij 12go), wel beurt gedaan. Weet niet of het goedkoop is: Ultegra 11-28 cassette, nieuwe ketting, voor het grote blad moeten vervangen (FSA), nieuw stuurlint, slag uit beide wielen gehaald. Geloof dat dat het was. En terwijl hij het stuurlintje deed, fixte zijn pa een MTB wiel die ik bij me had. 266 euro in totaal. Heb niet het gevoel dat ik bij andere fietsenmakers veel meer of minder kwijt ben geweest de vorige keren. Ze gaven me wel het gevoel "er wat vanaf te weten". Stukken beter gevoel in ieder geval dan bij 12go biking, Van Hewerden en Hans Struijk.

Exact expert nodig?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mhr-zip
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 21:53
kwakke01 schreef op maandag 12 september 2016 @ 09:04:
gister een leuk rondje gefietst door de polder, en ten zuiden van amersfoort nog een heuveltje mee kunnen pikken (laan 1914); jammer alleen dat strava het daar liet afweten... merk dat de strava app bij een langere periode van inactiviteit helemaal uitschakeld, om, als ik de telefoon weer uit standby haal, de route weer op te pakken. Deze keer scheelde me dat ~10km op mijn rit :( hebben meer mensen hier daar last van die de strava app gebruiken voor de rit-registratie?
https://www.strava.com/activities/708212911
Ik heb dat ook met strava. Dus ik gebruik Endomondo en dan synchroniseer ik het met strava. Dat kan automatisch met https://tapiriik.com

Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DjVe
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 07:11

DjVe

Hatsaflats!

Ik heb hetzelfde als ik de telefoon in energiebesparing heb staan (Samsung S6). Zonder werkt het prima :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • wisselwerking
  • Registratie: April 2003
  • Laatst online: 07:47
mhr-zip schreef op maandag 12 september 2016 @ 18:22:
[...]


Ik heb dat ook met strava. Dus ik gebruik Endomondo en dan synchroniseer ik het met strava. Dat kan automatisch met https://tapiriik.com
Ik heb/had dat ook met Strava. Was het op een gegeven moment zat van dus heb ik een "simpele" fietscomputer gekocht (Bryton 310). Een verademing dat het gewoon (zichtbaar) werkt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • sapphire
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 00:20

sapphire

Die-hard pruts0r

DDX schreef op maandag 12 september 2016 @ 14:44:
En zo min mogelijk op je buitenste blad (voor) rijden want binnenblad vervangen is goedkoper.
Ik fiets gewoon niet, na 3 jaar alles nog zga. nieuw!

Ik rijd zo schuin als de neten! Met die paar duizend kilometer per jaar die ik fiets valt de slijtage enorm mee, wel op 10-speed. Die paar euro voor een ketting kan ik niet van wakker liggen, als ik daar ook al op moet gaan letten.

@LuPo, Katwijk Luyten is super makkelijk in alles maarja of je daar zelf blij van word is een tweede. Nico's fietsen schijnt ook een fijne zaak te zijn.
Rijnsburg alleen de Grim die goed is met racefietsen maar die heeft het er niet op als je met een internet fiets langskomt :(
Valkenburg zit Hoekstra tweewielers, aardige gasten maar of ze goed zijn met racefietsen weet ik niet.
Oegstgeest Bike totaal van Hulst is één van m'n fietsmaatjes erg over te spreken qua kennis en kunde. Of die andere fietsen doen weet ik niet, zijn iig wel aardige mensen.

En meer uit de richting, Looijestein in Noordwijkerhout is een goeie en doet het denk wel.
En m'n neef in Lisse, Giant store Opelaar, is erg goed en doet het vast ook wel.

[ Voor 43% gewijzigd door sapphire op 12-09-2016 18:59 ]

Gabriël AM5


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • peakrever
  • Registratie: December 2012
  • Laatst online: 02-05 15:00
@LuPo: Remko's Fietsenwinkel (5 meiplein, naast de AH XL)is m.i. de beste fietsenmaker in de omgeving. Vriendelijke man, doet zijn werk goed en vraagt redelijke prijzen.
Bike Lane raad ik heel erg af, veel te duur en arrogant.

[ Voor 6% gewijzigd door peakrever op 12-09-2016 19:06 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ddv
  • Registratie: Oktober 2002
  • Laatst online: 09-06-2022

ddv

Steam: ddv_ | psn: ddv84_

sapphire schreef op maandag 12 september 2016 @ 18:50:
[...]

Ik fiets gewoon niet, na 3 jaar alles nog zga. nieuw!

Ik rijd zo schuin als de neten! Met die paar duizend kilometer per jaar die ik fiets valt de slijtage enorm mee, wel op 10-speed. Die paar euro voor een ketting kan ik niet van wakker liggen, als ik daar ook al op moet gaan letten.
Misschien wil iemand uitleggen wat de correcte manier van schakelen is? Veel of weinig schakelen? Wanneer schakel je? Wanneer gebruik je je binnenblad en wanneer je buitenblad? Ik vind schakelen naar het binnenblad te veel gedoe. Het haalt me compleet uit het ritme en de zwaarste versnelling op het binnenblad voelt te zwak aan. Ik kan me voorstellen dat je het binnenblad voornamelijk in de bergen gebruikt? Ik rijd gemiddeld 28-30 km met een kadans van 85-90 (11-28). 90% van de tijd gebruik ik de zelfde versnelling (buitenblad) en in Nederland (dus over het algemeen vlak).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • tiswat
  • Registratie: September 2006
  • Laatst online: 20-09 18:39
ddv schreef op maandag 12 september 2016 @ 19:07:
[...]


Misschien wil iemand uitleggen wat de correcte manier van schakelen is? Veel of weinig schakelen? Wanneer schakel je? Wanneer gebruik je je binnenblad en wanneer je buitenblad? Ik vind schakelen naar het binnenblad te veel gedoe. Het haalt me compleet uit het ritme en de zwaarste versnelling op het binnenblad voelt te zwak aan. Ik kan me voorstellen dat je het binnenblad voornamelijk in de bergen gebruikt? Ik rijd gemiddeld 28-30 km met een kadans van 85-90 (11-28). 90% van de tijd gebruik ik de zelfde versnelling (buitenblad) en in Nederland (dus over het algemeen vlak).
Ik rij juist 9/10 keer op binnenbad, daar ik haal 35 a 36 gemiddeld mee met een cadans van 90. Ik schakel eigenlijk alleen naar groot als de versnelling op klein er niet is, dan zit ie precies tussen 2 bladen in. + ik schakel naar groot als ik wind mee heb en nog harder kan, dus alles boven de 40.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nare man
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 26-07-2020
Wat voor binnenblad rijd je dan, 42t ofzo?

After all, you can't see a figure's panties unless it's the real thing.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • TheLemon
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 02-04 14:15

TheLemon

daddy cool, crazy like a fool

Veel of weinig schakelen is bij wielrennen eigenlijk geen keuze. Je rijdt zo lang mogelijk in een lekkere cadans, dus het hangt er vanaf hoe vaak je van windrichting, hellinggraad of beoogde inspanning verandert, hoe vaak je moet schakelen om die cadans te behouden.
Als je hiervoor vaak tussen buiten- en binnenblad moet schakelen, zou je kunnen kijken naar andere kettingbladen en/of cassette. Er zijn online wel wat gear calculators te vinden om je daarbij te helpen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

ddv schreef op maandag 12 september 2016 @ 19:07:
[...]


Misschien wil iemand uitleggen wat de correcte manier van schakelen is? Veel of weinig schakelen? Wanneer schakel je? Wanneer gebruik je je binnenblad en wanneer je buitenblad? Ik vind schakelen naar het binnenblad te veel gedoe. Het haalt me compleet uit het ritme en de zwaarste versnelling op het binnenblad voelt te zwak aan. Ik kan me voorstellen dat je het binnenblad voornamelijk in de bergen gebruikt? Ik rijd gemiddeld 28-30 km met een kadans van 85-90 (11-28). 90% van de tijd gebruik ik de zelfde versnelling (buitenblad) en in Nederland (dus over het algemeen vlak).
Wanneer je schakelt hangt natuurlijk erg af van wat je zelf lekker vindt. Zelf ben ik wel iemand die veel schakelt. Als ik iemand inhaal, bij een bochtje / viaduct / stoplicht etc. schakel ik meestal wel. Verder rijd ik zoveel mogelijk op het binnenblad (39T) en pas bij 35+ begin ik aan het buitenblad te denken.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Tristan
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 10-09 10:37
Kunnen jullie voor mij eens een opsomming van kop tot teen maken welke kleding jullie in de winter aan hebben? Ik stel me voor

- bandana of wielerpet
- thermoshirt ondershirt
- wielershirt lange mouwen
- armstukken
- windjack
- winter handschoenen met dichte vingers
- thermo onderbroek
- bib lange pijpen
- sokken
- overschoenen

Mis ik nog iets?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • M@cer
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 19-09 09:25
Thermoshirt
Winterbroek
Gabba
Handschoenen
Goede wintersokken
Winterschoenen

Vooral de voeten zijn over het algemeen mijn probleem.. Goede sokken en wintersokken zijn eigenlijk wel een must vind ik..

Shut up Legs, keep moving...... - https://www.strava.com/athletes/505504 / www.eigenwijzetriathlon.nl


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • sapphire
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 00:20

sapphire

Die-hard pruts0r

Gabba ftw!

Geniaal kledingstuk, ik combineer de korte mouw versie met nanoflex armstukken :)

Thermo onderbroek, of onderbroek in zijn geheel, kun je overslaan ;)

Gabriël AM5


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kwakke01
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 11-01 17:59

kwakke01

Koga / Canon / Diablo 4ever

Herrick schreef op maandag 12 september 2016 @ 18:35:
[...]


Ik heb/had dat ook met Strava. Was het op een gegeven moment zat van dus heb ik een "simpele" fietscomputer gekocht (Bryton 310). Een verademing dat het gewoon (zichtbaar) werkt.
dank voor alle tips; vanmorgen geprobeerd met strava een meting te doen met google-apps als beschermde apps, en dat werkte (iig voor de rit van 1:45 uur die ik nu heb gereden)

Mocht het toch weer gaan spelen, dan is zon bryton wel een mooie oplossing; ik heb hem alleen maar nodig voor de gps info, dus als ie dat doet ben ik al blij :)

Ondanks een stuk klunen bij muiderberg (weet iemand hoe lang die weg nog is afgesloten??) toch nog een avg van 29.8 met wind tegen, dus ik was helemaal niet ontevreden :D
https://www.strava.com/activities/710406429

[ Voor 11% gewijzigd door kwakke01 op 13-09-2016 08:45 ]

https://www.strava.com/athletes/3141922 http://www.diabloprogress.com/player/gotkwakke-2365 http://eu.battle.net/d3/en/profile/GoTKwakke-2365/hero/74145410


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • sapphire
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 00:20

sapphire

Die-hard pruts0r

Laat die Bryton nou net bekend staan on zijn onnauwkeurige meting....maar goed ander topic.

Gabriël AM5


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kwakke01
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 11-01 17:59

kwakke01

Koga / Canon / Diablo 4ever

sapphire schreef op dinsdag 13 september 2016 @ 08:16:
Laat die Bryton nou net bekend staan on zijn onnauwkeurige meting....maar goed ander topic.
hmpf...

https://www.strava.com/athletes/3141922 http://www.diabloprogress.com/player/gotkwakke-2365 http://eu.battle.net/d3/en/profile/GoTKwakke-2365/hero/74145410


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nare man
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 26-07-2020
M@cer schreef op dinsdag 13 september 2016 @ 08:04:
Thermoshirt
Winterbroek
Gabba
Handschoenen
Goede wintersokken
Winterschoenen

Vooral de voeten zijn over het algemeen mijn probleem.. Goede sokken en wintersokken zijn eigenlijk wel een must vind ik..
Overschoenen met wintersokken doen het in de meeste Nederlandse omstandigheden wel voor mij. Ik heb geen speciale winterschoenen. Het is vooral belangrijk dat je lichaam en benen warm blijven, dan is er ook meer warmte 'over' voor je uiteinden (handen/voeten).

After all, you can't see a figure's panties unless it's the real thing.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • joint_me
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 19-09 20:37
nare man schreef op dinsdag 13 september 2016 @ 08:47:
[...]


Overschoenen met wintersokken doen het in de meeste Nederlandse omstandigheden wel voor mij. Ik heb geen speciale winterschoenen. Het is vooral belangrijk dat je lichaam en benen warm blijven, dan is er ook meer warmte 'over' voor je uiteinden (handen/voeten).
Afgelopen winter in de ijskoude regen zulke koude handen gekregen dat ik niet meer kon remmen, mijn rits open kon maken of een kaartje kon pinnen bij de NS. Dus zorg voor goede bescherming van je handen, remmen is wel eens handig ;)

Hello fellow humans


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • MrAcid
  • Registratie: April 2006
  • Niet online
MrAcid schreef op zondag 11 september 2016 @ 11:48:
[...]

Nogmaals dank voor de tips hier! Gisteren een nieuwe Bulls Harrier 2016 besteld in matzwart/geel. Oude verkopen en daar een mooie wielset voor aanschaffen. :)

[afbeelding]
Mooie Campagnolo Zonda wielset bij besteld. Happy!

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Tristan
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 10-09 10:37
sapphire schreef op dinsdag 13 september 2016 @ 08:11:
Gabba ftw!

Geniaal kledingstuk, ik combineer de korte mouw versie met nanoflex armstukken :)

Thermo onderbroek, of onderbroek in zijn geheel, kun je overslaan ;)
€160,- voor die Gabba is aardig aan de prijs :o

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kwakke01
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 11-01 17:59

kwakke01

Koga / Canon / Diablo 4ever

M@cer schreef op dinsdag 13 september 2016 @ 08:04:
Thermoshirt
Winterbroek
Gabba
Handschoenen
Goede wintersokken
Winterschoenen

Vooral de voeten zijn over het algemeen mijn probleem.. Goede sokken en wintersokken zijn eigenlijk wel een must vind ik..
wat versta jij onder goede sokken? heb in de winter regelmatig dat ik mn tenen pas na een paar minuten douchen weer begin te voelen, en volgens mij is dat niet de bedoeling |:(
dan gebruik ik mn 'gewone' schoenen, sokken en overschoenen (neopreen), maar desondanks is dat niet genoeg om mn tenen warm te houden...

https://www.strava.com/athletes/3141922 http://www.diabloprogress.com/player/gotkwakke-2365 http://eu.battle.net/d3/en/profile/GoTKwakke-2365/hero/74145410


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • M@cer
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 19-09 09:25
Die Gabba is elke euro meer dan waard.... Bij mantel.com op dit moment trouwens 112 euro in de outlet..

Wat betreft winterschoenen, wanneer ik 's ochtends met een temperatuur van rond het vriespunt naar mijn werk fiets zijn die winterschoenen wel een meerwaarde. Wanneer je alleen op zondag een rondje rijdt in de winter is het misschien wat overdone.

Sokken blijft een probleem.. Ik heb van die winter trekkingsokken, volgens mij ging het daarmee wel goed afgelopen winter. Zorg ook dat je sokken niet zo dik zijn dat je krap in je schoenen zit, want dan krijg je het ook koud... En volgens mij is hoofdbescherming ook erg belangrijk in de strijd tegen koude voeten en handen.

[ Voor 32% gewijzigd door M@cer op 13-09-2016 09:29 ]

Shut up Legs, keep moving...... - https://www.strava.com/athletes/505504 / www.eigenwijzetriathlon.nl


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tristan
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 10-09 10:37
Ik heb een paar jaar geleden normale overschoenen van BBB voor €30 gekocht, niet helemaal waterdicht maar voor de winter doen ze hun werk meer dan prima.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • sapphire
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 00:20

sapphire

Die-hard pruts0r

Tristan schreef op dinsdag 13 september 2016 @ 09:21:
[...]


€160,- voor die Gabba is aardig aan de prijs :o
Dat heb ik er zeker niet voor betaald maar het is nog steeds mijn duurste fietskledingstuk. En elke euro waard in de herfst/winter/voorjaar (nouja herfst, het schijnt nu ook herfst te zijn en ik typ dit nu vanaf de rottemeren met bijna 30 graden in zomer outfit...)

Overigens kun je sommige dingen wel "trainen", zo had ik nooit last van eenn koud hoofd op de fiets omdat ik sowieso elke dag met m'n kop in de wind scooter de :+ Maarja sinds ik een helm heb (geel kenteken) is dat stukken minder en heb ik een helmmutsje voor op de fiets in de winter :p

Gabriël AM5


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • I-King
  • Registratie: Maart 2003
  • Laatst online: 00:37
Wat maakt die Gabba zo bijzonder? Ik ken het kledingstuk niet maar zo op het eerste oog lijkt het voor wind en de kleine buitjes icm met goede isolatie?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • roda_djavulen
  • Registratie: Oktober 2011
  • Laatst online: 20-09 12:29
Het idee achter een gabba is dat een mensenhuid wel waterdicht is maar niet winddicht. Je wordt dus uiteindelijk wel nat, maar je krijgt geen last van windchill, omdat de stof volledig waterdicht is. Plus dat de gabba aerodynamisch is en nog goed ademt, itt veel "regenjasjes"

Naar mijn eigen ervaring werkt dit goed.

Het geheim achter de gabba is de Gore Windstopper stof, dus je kan ook andere merken, bijv. Gore Bike Wear zelf, kopen met Windstopper in.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • eddemans
  • Registratie: Maart 2007
  • Laatst online: 20-09 14:13
Chips. Ik mag vanwege mijn tienjarig jubileum bij mijn werkgever 500 euro besteden. Zat te azen op de Stages Ultegra 6700 bij Mantel voor €424. Terwijl ik loop te dubben over wat erbij te bestellen (lamp, cassette, iets van kleding?) is ie vandaag "opgeprijsd" naar 499. Zo ben ik gelijk klaar met dubben...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • orange.x
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 18-07 10:57
Voor koude ritjes gebruik ik arm en beenstukken, thermoshirt, dan broek met lange pijpen zonder zeem, dan als het echt koud is kan ik er nog een extra shirt tussendoen met lange mouwen (geen jersey of gevoerd shirt ofzo, katoen). Gewone broek met bib, en jersey met korte mouwen. Daarnaast gewone handschoentjes die ik altijd aanheb en normale winterhandschoenen waarmee je ook naar buiten zou kunnen gaan of schaatsen. En heb dan normale schoenen met vaak iets dikkere sportsokken ipv die dunne fietssokjes en als afsluiter gebruik ik nog neopreen (of hoe je dat schrijft) overschoenen. Deze werken erg lang en droge voeten is bij uitstek wel erg prettig! Heb nu sinds dit seizoen maar nog niet eerder gebruikt zo'n mutsje, zal dan ook wel opgaan en hebben ook sinds dit seizoen een windjack voor bijv afdalingen maar zie me die ook nog wel aantrekken ipv een shirt met lange mouwen dan.

Overigens dat hele slijtageverhaal, valt volgens mij allemaal wel mee (10s bedoel ik dan, misschien is 11s gevoeliger daarvoor). Ik rij met een 36t voor en 12-23 achter en kan bijna alles wel op binnenblad rijden. Net zoals tiswat of trashpanda begin ik pas bij echt hoge snelheden het buitenblad te gebruiken. Mijn laatste ritje met de valpartij heb ik denk ik wel zo goed als bijna alles op buitenblad gereden maar ging ook allemaal wel soepel op het vlakke en weinig te klimmen. Ik kan op de 36x13 prima 35-36 rijden hoor. Cadans is dan wat hoger maar is ook niet heel verkeerd :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Crazy D
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 19-09 18:29

Crazy D

I think we should take a look.

Zolang ik of ijskoude poten krijg, of immense zweetpoten vanwege de overschoenen (en daardoor vervolgens alsnog ijskoude poten) geloof ik dat buitenfietsen wel in de winter.... :) Samen met ijskoude handen mijn grootste probleem...

Ik rij de laatste maanden het grootste deel van de tijd op het buitenblad. Alleen als ik echt rustig aan wil doen maar wel een redelijk beentempo wil houden schakel ik naar het binnenblad. Maar hou me er verder niet zo erg mee bezig. Ik schakel soms heel veel (net stukje tegenwind, dan weer meewind, vals platje, etc) om lekker in de flow te blijven. En soms schakel ik alleen bij een stoplicht en rij ik verder alles in hetzelfde verzet (vooral bij erg weinig wind). Vind het belangrijker dat het gewoon lekker voelt. Soms 85 rpm, soms 95.

Exact expert nodig?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • roda_djavulen
  • Registratie: Oktober 2011
  • Laatst online: 20-09 12:29

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Zygapophysis
  • Registratie: Juni 2012
  • Niet online
Het grootste verschil dat ze vinden is 7 watt. Als je uit gaat van een 700C x 25 band en je trapt de gekozen versnellingsratio dan fiets je bij 90 rpm ongeveer 40 km/h. Dus op het totaal te trappen wattage een verwaarloosbare hoeveelheid verlies als je geen (semi) pro tijdrijder bent. Zeker gezien de invloed die andere factoren hebben op je wattage (alles wat invloed heeft op je luchtweerstand zo'n beetje).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • roda_djavulen
  • Registratie: Oktober 2011
  • Laatst online: 20-09 12:29
Klopt, maar als je alle wattages die verwaarloosbaar zijn bij elkaar optelt wordt het op den duur wel veel. Maar het zijn wel "marginal gains" :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Noxa
  • Registratie: November 2005
  • Laatst online: 18-09 21:08
Ik ben me wat aan het oriënteren op een nieuwe fiets. Duurt nog even voor dat ik hem kan kopen, maar dan weet ik waar ik naar toe moet sparen.

Mijn oog is daarbij gevallen op een Rose bike, iemand ervaring met deze fietsen? Ik vind het mooie fietsen en de site zit degelijk in elkaar. Is het de moeite waard om me er in te verdiepen of kan ik hem beter links laten liggen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • roda_djavulen
  • Registratie: Oktober 2011
  • Laatst online: 20-09 12:29
Zijn degelijke goede fietsen, goede winkel ook. Kennis van me heeft een fiets van hun, niet spannend, maar zit goed in elkaar.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MrAcid
  • Registratie: April 2006
  • Niet online
Valt in het rijtje van Havana van laatst.
havana schreef op zaterdag 10 september 2016 @ 19:39:
...

Sensa, prima fietsen maar ik krijg er geen harde plasser van. Categorie Cube/Bulls/Haibike/Focus/Rose/Prorace/BTWIN/Stevens. Niks mis mee, degelijk maar o zo saai.
Toevoeging: zelf net een Bulls gekocht - wat dus prima is maar ik snap het sentiment. ;)

[ Voor 12% gewijzigd door MrAcid op 13-09-2016 14:01 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • orange.x
  • Registratie: Maart 2002
  • Laatst online: 18-07 10:57
Noxa schreef op dinsdag 13 september 2016 @ 13:52:
Ik ben me wat aan het oriënteren op een nieuwe fiets. Duurt nog even voor dat ik hem kan kopen, maar dan weet ik waar ik naar toe moet sparen.

Mijn oog is daarbij gevallen op een Rose bike, iemand ervaring met deze fietsen? Ik vind het mooie fietsen en de site zit degelijk in elkaar. Is het de moeite waard om me er in te verdiepen of kan ik hem beter links laten liggen.
Hier een eigenaar :) Van 2 zelfs. Voorheen aluminium versie gehad, toen nog Red Bull, nooit wat mee geweest. Vriend uit de groep heeft de aluminium versie van die van mij (Rose Xeon CRS 4400). Hoor hem ook nooit over klachten.

Maar de carbonversie die ik nu heb heb ik in het verleden wel wat problemen mee gehad.
Na 1,5 jaar had ik scheurtjes rondom de bottombracket aan de rechterkant, ik denk wel meer lak dan echt scheur in het carbon, en heb ik een framevervanging gehad. Half jaar later weer het geval van scheurtjes op dezelfde plek, toen bijbetaald voor beter frame wat nu dus de XEON CRS is. Na een jaartje was daar het probleem dat de bottombracket tov het frame speling had. Dus misschien is dat bij de vervanging van het laatste frame niet goed gegaan ofzo. Maar je begrijpt dat het dan wel erg vervelend wordt als je elke keer OF terug moet om te brengen en een week later moet halen of dat je de hele tijd je fiets op moet sturen.

Kijk, die lakscheurtjes, als dat het waren, is in principe niet problematisch, maar mooi is anders. Moet overigens zeggen dat ik alweer wat scheurtjes in de lak geconstateerd heb bij de voorderailleur waar hij vastzit. Weet nog niet wat ik daar mee ga doen. Je kan als "leek" zijnde ook geen conclusies eraan verbinden omdat je niet weet in hoeverre dat doorwerkt naar binnen toe.

Maar mocht je voor alu gaan: prima! Carbon, ja, ze verkopen er echt genoeg dus ik denk dat ik gewoon pech heb enzo. Ze sponsoren ook een pro team, weet niet of dat world tour is, maar als het echt rotzooi was geweest :) Toen ik van het oudere type naar het nieuwere type ging zei die man nog van ja, je kan ook een zwarte nemen. Ik dacht ja, of juist niet :P Gewoon weer wit, dan kan ik het in ieder geval constateren! Op zwart ga je lakscheurtjes natuurlijk minder snel zien. De vraag is alleen is iets een lakscheurtje of is er meer..

Mijn keuze toen was de ervaring van de Red Bull en de prijs kwaliteit verhouding. Je krijgt wel beste bang for bucks. Als je bijv vergelijks met een Canyon, waarbij het principe hetzelfde is (geen doorverkopen via andere winkels ets) dan kan het aardig schelen.

[ Voor 8% gewijzigd door orange.x op 13-09-2016 14:17 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kwakke01
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 11-01 17:59

kwakke01

Koga / Canon / Diablo 4ever

roda_djavulen schreef op dinsdag 13 september 2016 @ 13:44:
Klopt, maar als je alle wattages die verwaarloosbaar zijn bij elkaar optelt wordt het op den duur wel veel. Maar het zijn wel "marginal gains" :)
als ik harder wil dan trap ik wel wat harder, scheve ketting of niet :z

ik rijd momenteel hoofdzakelijk op het buitenblad (50) en met een lage frequentie (70-75rpm) en dat rijdt prima voor mijn conditie/bouw. Merk wel dat, naarmate ik weer meer km in de benen krijg, ook de neiging lichter te gaan rijden toeneemt.

https://www.strava.com/athletes/3141922 http://www.diabloprogress.com/player/gotkwakke-2365 http://eu.battle.net/d3/en/profile/GoTKwakke-2365/hero/74145410

Pagina: 1 ... 88 ... 102 Laatste

Dit topic is gesloten.

Let op:
Voor ervaringen, discussie en vragen over fietscomputers, kun je terecht in dit topic:
Het grote fietscomputer topic