Ja sowieso, maar ook dat aanpassen kent een grens toch? Als iemand op de verkeerde weghelft fietst maakt het eigenlijk niet uit of je 15 of 35 fietst, het is gewoon tricky en de enige manier dat dat zeker goed afloopt is als degene die fout zit zichzelf fixt.Ruud schreef op zaterdag 23 mei 2015 @ 14:44:
[...]
Dat hoef je niet meer te doen als je verongelukt
Ik zoek op de racefiets altijd de verkeersluwe delen op. In drukkere delen houd ik rekening met alle vormen van weggebruikers en pas mijn snelheid aan.
Ok, dan lijkt het me een goeie om jurisprudentie te maken zodra je ergens ontegenzeggenlijk kan bewijzen dat iemand aan het telefoneren was tijdens een ongeluk.argro schreef op zaterdag 23 mei 2015 @ 15:25:
[...]
Dat was deze week nog actueel. Het is en wordt niet verboden omdat het niet te handhaven is, aldus minister Schulz van Haegen.
Natuurlijk zal bij de schuldvraag meespelen dat iemand niet aan het opletten was (omdat hij/zij druk was met de telefoon), mede op grond van een kapstokartikel 5 WVW bijvoorveeld. Met jurisprudentie In die richting wordt bellen op de fiets zonder een ongeluk te veroorzaken echter niet opeens verboden en een ongeluk veroorzaken door niet op te letten was al niet toegestaan. Dergelijke jurisprudentie brengt dus niets nieuws.marrk schreef op zondag 24 mei 2015 @ 01:16:
[...]
[...]
Ok, dan lijkt het me een goeie om jurisprudentie te maken zodra je ergens ontegenzeggenlijk kan bewijzen dat iemand aan het telefoneren was tijdens een ongeluk.
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Wat bracht je op het idee om met de fiets naar de Alpen te rijden? Speciale uitdaging of?MMUilwijk schreef op zaterdag 23 mei 2015 @ 19:56:
[...]
Over de wind inderdaad niet te klagen, alsof het zo had moeten zijn
Ik heb voor elke dag een hotel gereserveerd, dat geeft ook wat extra redenen om het geplande te doen. En vanaf etappe 7 worden kilometers en klimmen optioneel. Ik hoef dan als het niet lekker loopt niet alles wat gepland is uit te voeren.
Vandaag slaap ik in het appartement wat mijn vriendin en schoonzusje hebben geboekt tijdens het Pinsterweekend (niet geheel toevallig). Kan ik mooi fourage aanvullen, fiets verzorgen en kleding wisselen.
...
Ook besteld, die beenstukken zijn wel vrij lang, minstens 10 cm langer dan de Shimano beenstukken die ik ook heb (beide maat XL).Fr33z schreef op donderdag 21 mei 2015 @ 13:33:
als iemand nog been/armwarmers zoekt, bij cyclewear.eu hebben ze nu een setje van Agu in de aanbieding. Kost € 26 incl. verzenden voor een setje armwarmers+beenwarmers. Heb 't net binnen, best mooi spul
http://cyclewear.eu/agu-p...is-armstukken-p-5774.html
Ik had volgende gevonden: http://www.agu.com/broek-k-bret-iano-zwart (http://cyclewear.eu/agu-iano-bibshort-black-p-4060.html)
Of deze: http://cyclewear.eu/agu-meano-bibshort-black-red-p-7639.html
Iemand ervaring met deze fietsbroeken of andere fietsbroeken van agu?
ja dat heb ik ook, beenstukken meer dan lang genoeg. Had achteraf wel met maat L gekund ipv maat XLAzrael schreef op zondag 24 mei 2015 @ 12:30:
[...]
Ook besteld, die beenstukken zijn wel vrij lang, minstens 10 cm langer dan de Shimano beenstukken die ik ook heb (beide maat XL).
...
Een extra incentive om sponsorgeld in te zamelen voor Alpe d'HuZes (4 juni). Daarbij wilde ik altijd al een keer een dergelijke tocht doen, dus 1+1 was 2. Tot nu toe geen spijt vankoentjuh1987 schreef op zondag 24 mei 2015 @ 10:26:
[...]
Wat bracht je op het idee om met de fiets naar de Alpen te rijden? Speciale uitdaging of?
Everytime I suffer I become a better man because of it
Het was wel weer te merken, man o man...wat een volk weer die het goede gedrag van de wielrenners die wél normaal kunnen rijden flink onderuit schoffelde. Zal de volgende keer wel een livestream maken vanaf mijn balkon, genoeg actie en WTF momenten gezien vandaagkoentjuh1987 schreef op zondag 24 mei 2015 @ 17:13:
Vandaag trouwens weer top fietsweer.

Badieboediemxvahajwjjdkkskskskaa
Hele mooie uitdaging en toevoeging. Succes iig. Misschien hier je persoonlijke sponsorpagina eens droppen?😉MMUilwijk schreef op zondag 24 mei 2015 @ 18:23:
[...]
Een extra incentive om sponsorgeld in te zamelen voor Alpe d'HuZes (4 juni). Daarbij wilde ik altijd al een keer een dergelijke tocht doen, dus 1+1 was 2. Tot nu toe geen spijt van
Zelf rondje van 55km gemaakt. 389 hoogtemeters. Rustig aan. Lekker kort kort vertrokken. Bovenarmen beetje verbrand.
[ Voor 12% gewijzigd door koentjuh1987 op 24-05-2015 20:20 ]
...
[ Voor 11% gewijzigd door Microkid op 24-05-2015 21:03 ]
4800Wp zonnestroom met Enphase
Life's a waste of time. Time's a waste of life. Get wasted all the time and you'll have the time of your life.
Jammer dat er toch iets meer wind stond als voorspeld, daardoor flink wat tegen gehad. (en flink wat kopwerk moeten doen, waren met z'n 2en)
En op het eind koelde het flink af en motregen.
Had uiteraad geen knie/armstukken meegenomen aangezien zakjes al vol zaten met eten.
Viel me eigenlijk nog best mee hoeveel wielrenners er waren, zelfs rond de posbank maar paar man ingehaald.
Zal erg van het weer afhangen denk ik
[ Voor 13% gewijzigd door Pelle op 25-05-2015 00:03 ]

Strava: https://www.strava.com/activities/311129380
http://www.marktplaats.nl...a557deff636f4f8b9c5b7a618
Pelle schreef op maandag 25 mei 2015 @ 00:02:
Netjes hoor. Hoewel het voor jou toch een beetje gewoontjes begint te worden (net als voor MMuilwijk overigens).
Daarom probeer ik er dit jaar ook wat wat meer hoogtemeters in te verwerken, maakt het allemaal wat zwaarder
Voor 600 euro heb je die fiets nieuw, zie https://www.12gobiking.nl...ail&utm_campaign=25052015. Lijkt mij de verkiezen optie.BertP schreef op maandag 25 mei 2015 @ 10:12:
Een vriend van mij wil graag beginnen met fietsen en kwam deze fiets tegen op marktplaats, lijkt mij prima om te starten of denken jullie hier anders over? Zal voornamelijk recreatief zijn voor wat zomerse tochtjes.
http://www.marktplaats.nl...a557deff636f4f8b9c5b7a618
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Die 600 euro uitvoering heeft een Sora groep, de marktplaats link heeft een Tiagra een vreemde mix van Sora en Tiagra onderdelen, een Tiagra, wat je ook wel in de prijsvergelijking mee moet nemen.argro schreef op maandag 25 mei 2015 @ 11:36:
[...]
Voor 600 euro heb je die fiets nieuw, zie https://www.12gobiking.nl...ail&utm_campaign=25052015. Lijkt mij de verkiezen optie.
[ Voor 7% gewijzigd door marrk op 25-05-2015 11:51 ]
voor mijn doen ook weinig gefietst afgelopen week, deels natuurlijk ook omdat je soms ff wat rust moet pakken
http://www.vosfietsen.nl/...w=article&id=15&Itemid=39
619 euro voor de umbria tiagra
Op zich eens, maar de Sora van nu doet echt weinig onder voor de Tiagra van een paar jaar geleden, nog los van het feit dat de Sora-groep nieuw is en de Tiagra-groep reeds enigszins versleten.marrk schreef op maandag 25 mei 2015 @ 11:49:
[...]
Die 600 euro uitvoering heeft een Sora groep, de marktplaats link heeft een Tiagra een vreemde mix van Sora en Tiagra onderdelen, een Tiagra, wat je ook wel in de prijsvergelijking mee moet nemen.
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt

If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
Dit is geen goede fiets.BertP schreef op maandag 25 mei 2015 @ 12:44:
Thanx voor de reacties, en iets er tussenin? De umbria versie zit op €600, deze op €500 http://m.cc5311.nl/fiets/sensa-prima-24-2015
edit: dit verdient nog wel wat toelichting: Shimano Claris 8-speed is niet compatible met de gangbare 10 of 11 speed op meer courante modellen, dus je kan niet geleidelijk upgraden. Naast dat de groep zelf achterhaald is. De hele fiets is entry level verder. Voor dit budget zou ik kijken of ik een 10-speed ultegra bike (alu frame + carbon vork) uit ergens tussen 2006 tot 2010 op de kop kan tikken op marktplaats.
[ Voor 44% gewijzigd door MrAngry op 25-05-2015 17:20 ]
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Volgens mij is een Sensa Prima Claris een prima (MrAngry schreef op maandag 25 mei 2015 @ 17:13:
[...]
Dit is geen goede fiets.
edit: dit verdient nog wel wat toelichting: Shimano Claris 8-speed is niet compatible met de gangbare 10 of 11 speed op meer courante modellen, dus je kan niet geleidelijk upgraden. Naast dat de groep zelf achterhaald is. De hele fiets is entry level verder. Voor dit budget zou ik kijken of ik een 10-speed ultegra bike (alu frame + carbon vork) uit ergens tussen 2006 tot 2010 op de kop kan tikken op marktplaats.
Als je niet veel wil sleutelen aan een fiets, dan is het momenteel behoorlijk moeilijk om een goede fiets te vinden voor een goede prijs in de buurt op marktplaats. Zeker als je geen kenner bent.
Specialist in:
Soldeerstations
Oscilloscoop
Heb ik vandaag ook gereden met twee amateurrenners. We vonden vrij snel een groepje dat "lekker doorreed". Mezelf volledig op een hoop gereden door in 38+km/h mee te gaan. En dan moesten de klimmetjes nog komenTourniquet schreef op maandag 25 mei 2015 @ 15:54:
Net terug van de DTC Tour over de Heuvelrug. Mijn eerste toertocht ooit en mijn debuut voor wat betreft heuveltjes. Mooie tocht, we hebben de 110 km gedaan. Moet zeggen dat het me vrij makkelijk afging, bleek dat ik zelfs de beste klimmer was van mijn groepje.Vond denk ik de Koerheuvel nog het lastigst, vooral omdat ik daar helemaal geen klim verwachtte.
Vervolgens beetje bijkomen op een wat rustiger tempo alvorens de klimmetjes zich aandienden. Er zaten een aantal klimmetjes in de route die we met de GoT-tocht van vorig jaar ook hebben gereden. Paar pr's gescoord
Prima tochtje voor het kleine bedrag; route was bijna overal heel goed aangegeven en het was droog. Mooi dagje.
Strava: https://www.strava.com/activities/311592181
Read the code, write the code, be the code!
En hoe lang ben je?Fr33z schreef op zondag 24 mei 2015 @ 16:34:
[...]
ja dat heb ik ook, beenstukken meer dan lang genoeg. Had achteraf wel met maat L gekund ipv maat XL
Klopt, maar hoeveel mensen gaan hun eerste fiets daadwerkelijk upgraden? Upgraden kost al snel honderden euro's. Ik kan mij voorstellen dat je dat een keer doet als je een vrij luxe frame hebt en mooiere groep leuk vindt, maar niet bij een instapfiets. Dat Claris niet up te graden is, is dus waar, maar m.i. geen argument om het niet te kopen. Ik zou niemand met een fiets van ca. 750 euro aanraden de groep te upgraden. Ten eerste heb je dan een fiets waarbij de verhoudingen zoek zijn en ten tweede is het financieel niet echt slim.MrAngry schreef op maandag 25 mei 2015 @ 17:13:
[...]
Dit is geen goede fiets.
edit: dit verdient nog wel wat toelichting: Shimano Claris 8-speed is niet compatible met de gangbare 10 of 11 speed op meer courante modellen, dus je kan niet geleidelijk upgraden.
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Na het eerste controlepunt aangehaakt bij een groepje van drie voor zo'n 50 km, daarna weer lekker solo verder gegaan. De laatste 35 km werd ik wat overmoedig qua tempo en klimmetjes nemen op het buitenblad
En wackmaniac, ik heb je duimpje gezien volgens mij
Fietsen dus, maar wel met een budget van max zeg 500 euro, dat is inclusief broek/shirt/schoenen en pedalen. Ik denk dus aan zo'n 300 euro voor de fiets zelf. En wonende in Groningen is mijn zoektocht een beetje 75km rondom groningen geweest, waardoor ik momenteel 2 fietsen vond die mijn aandacht trokken (1 werd mij getipt door een andere tweaker) :
http://link.marktplaats.nl/m925379426
http://link.marktplaats.nl/m930514793
Tiagra vs Ultegra, dat valt meteen op voor mij. De Beone Storm ziet er voor mij wel een stuk nieuwer en mooier uit, maar met 2 klassen mindere groep. De Sintesi heb ik al wat contact mee gehad en nu een aanbod om hem voor 230 euro over te nemen. Met de Beone verkoper heb ik nog geen concreet contact qua prijs.
Lastig, de Sintesi vind ik vooral niet mooi om te zien, maar dat is uiteraard van secundair belang (maar heeft wel waarde).
Weet iemand anders rondom Groningen en omstreken eventueel nog andere opties?
Ik zoek een frame 59 a 60 denk ik gezien mijn 1.89m. Gebruiksprofiel zal zijn: 1x per week stuk fietsen a 50km....en misschien 1x per week een kleiner stukje a 36km ofzo. Puur hobby en moet nog maatjes vinden links/rechts om mee te fietsen. Puur amateur niveau dus om bekend te worden en te kijken of ik het leuk vind
Ik denk dat het misschien wat kort door de bocht is om te zeggen dat wielrennen niet je schouders belast. De houding op een wielrenfiets is != die van een stadsfiets.Nomad schreef op maandag 25 mei 2015 @ 22:56:
Toch eens hier polsen. Ik ben een complete beginner qua fietsen, heb slechts een goede stadsfiets. Maar door blessures in mijn schouders en arm is mijn primaire sport, tennis, weinig te beoefenen. En het klimmen, wat ik ook af en toe doe, is eveneens door dezelfde blessure geen pretje. Fietsen daarentegen verwacht ik wel te kunnen en ik vind fietsen een stuk leuker dan hardlopen. En een beetje cardio moet er wel gedaan worden, anders wordt ik een couch-potato.
Heb je al ervaring met rijden op een (geleende) wielrenfiets? Misschien niet een slecht idee om eens een fiets te huren/lenen om het te ervaren voordat je er geld aan uit geef.
--
Inmiddels terug uit Frankrijk. Mont Ventoux (en omgeving) was geweldig. Verslag komt snel
Maar 't zal waarschijnlijk ook weer niet super veel uitmaken. Als je voor een dergelijke prijs een fiets koopt is het belangrijker dat je checkt dat de (dure) slijtage onderdelen niet toe zijn aan vervanging. Fiets wordt anders al snel een stuk duurder als je binnen no-time bijv. een nieuw kettingbladen, cassete en ketting nodig hebt.
Mijn train kilometers dit jaar kwamen totaal gecombineerd niet verder dan 180km (

Volgend jaar weer!
Join the dark side, we have cookies :)
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.
Staar je niet blind op die klasses, zeker niet als ze flink in leeftijd verschillen. Wat zou jij kiezen, een VW Golf uit 1983 of een VW Polo uit 2013? Juist, die laatste, dat is in alle opzichten een betere auto, ondanks dat het een 'klasse' lager is.Nomad schreef op maandag 25 mei 2015 @ 22:56:
Tiagra vs Ultegra, dat valt meteen op voor mij. De Beone Storm ziet er voor mij wel een stuk nieuwer en mooier uit, maar met 2 klassen mindere groep.
Als ik tussen die twee fietsen moest kiezen o.b.v. alleen de groep, dan zou ik voor de Tiagra gaan. Dat is, o.b.v. de foto's een 10-speed. Die Ultegra heeft z'n beste tijd gehad en is volgens mij 8 speed. Zowel qua functionaliteit als qua kwaliteit dus een keuze voor de Tiagra.
[ Voor 21% gewijzigd door argro op 26-05-2015 08:46 ]
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Ondanks dat de framemaat voor mij de geschikte maat is zit ik toch erg te twijfelen over de correcte stand van het zadel/stuur. Wat adviseren jullie mij, proefsgewijs zelf ondervinden in de praktijd de bestelle afstelling of toch langs de FM om naar zijn expertise te luisteren? Vind ik trouwens toch altijd lastig als ik met een fiets binnen kom stappen die ik niet daar gekocht hebt.
tweede vraagje, ik heb de fiets gekocht zonder pedalen maar ik had in een eerder stadia deze (Shimano PD-M520) gekocht. Nu lees ik overal dat dit meer MTB pedalen zijn dan voor de racefiets. Maakt dit uit? Als mijn schoenen "klikken" dan kan ik ze toch gewoon gebruiken?
ehhhh..HOI
Foto!krizzziz schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 09:00:
Na jaren meegelurkt te hebben in dit topic eindelijk eens een reactie. Sinds dit weekend ben ik de trotse bezitter van een Sensa Romagna uit 2011 met volledige 105 groep. Als beginnende/startende wielrenner denk ik dat dit een fiets is waar ik meer dan genoeg plezier mee ga beleven.
Hoogte zadel en afstand tussen zadel/stuur kun je bijvoorbeeld berekenen via deze site: http://www.competitivecyc...log/fitCalculatorBike.jspkrizzziz schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 09:00:
Ondanks dat de framemaat voor mij de geschikte maat is zit ik toch erg te twijfelen over de correcte stand van het zadel/stuur. Wat adviseren jullie mij, proefsgewijs zelf ondervinden in de praktijd de bestelle afstelling of toch langs de FM om naar zijn expertise te luisteren? Vind ik trouwens toch altijd lastig als ik met een fiets binnen kom stappen die ik niet daar gekocht hebt.
Hier ben ik zelf ook mee aan het stoeien geweest, met het advies wat ik hier ingewonnen heb, heb ik wat dingen opgemeten en dit als begin-afstelling genomen. Hier ben ik nu gaandeweg steeds wat aan het veranderen om te kijken hoe het voelt.
Het zijn inderdaad "meer" MTB pedalen, maar het werkt prima! Gewoon gebruiken.krizzziz schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 09:00:
tweede vraagje, ik heb de fiets gekocht zonder pedalen maar ik had in een eerder stadia deze (Shimano PD-M520) gekocht. Nu lees ik overal dat dit meer MTB pedalen zijn dan voor de racefiets. Maakt dit uit? Als mijn schoenen "klikken" dan kan ik ze toch gewoon gebruiken?
Ik rij al drie jaar met zulke pedalen op mijn racefiets, kunt ze gewoon gebruiken hoorkrizzziz schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 09:00:
tweede vraagje, ik heb de fiets gekocht zonder pedalen maar ik had in een eerder stadia deze (Shimano PD-M520) gekocht. Nu lees ik overal dat dit meer MTB pedalen zijn dan voor de racefiets. Maakt dit uit? Als mijn schoenen "klikken" dan kan ik ze toch gewoon gebruiken?
Serve The Humanity , Be Server
Top, dat helpt zeker qua info. Tijdens mijn google-search mbt de groepen kwam ik wel uit op fora waar de verschillen besproken werden, maar dat was tussen mensen die zo ongeveer prof wielrenner waren. En de verschillen die zij merken, zullen mij minder opvallen. Na aanleiding van je info heb ik een site gevonden met een goede checklist waar je naar moet kijken alvorens de fiets te kopen. Dat gaat zeker helpen om dure aanvankelijke reparaties te voorkomen.Hielko schreef op maandag 25 mei 2015 @ 23:12:
Ben niet zo'n expert qua oude fietsen, maar volgens mij is die BeOne een stuk nieuwer en daardoor ook beter. Je kan waarschijnlijk beter een wat nieuwere Tiagra-groep hebben dan een stokoude Ultraga-groep. Daarnaast heeft de BeOne een carbon voorwork en de Sintesi zover ik kan zien niet, waardoor ie waarschijnlijk comfortabelderer rijdt en lichter is.
Maar 't zal waarschijnlijk ook weer niet super veel uitmaken. Als je voor een dergelijke prijs een fiets koopt is het belangrijker dat je checkt dat de (dure) slijtage onderdelen niet toe zijn aan vervanging. Fiets wordt anders al snel een stuk duurder als je binnen no-time bijv. een nieuw kettingbladen, cassete en ketting nodig hebt.
Fijn, jullie bevestigen beiden wel een beetje waarom ik nog niet op die Sintesis was gesprongen qua meteen ophalen, hij leek al een stuk ouder en de verkoper wilde er met gemak zo 70 euro afhalen toen ik twijfelde. Dat maakte het makkelijker voor mij om eerst maar de boot af te houden.argro schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 08:44:
[...]
Staar je niet blind op die klasses, zeker niet als ze flink in leeftijd verschillen. Wat zou jij kiezen, een VW Golf uit 1983 of een VW Polo uit 2013? Juist, die laatste, dat is in alle opzichten een betere auto, ondanks dat het een 'klasse' lager is.
Als ik tussen die twee fietsen moest kiezen o.b.v. alleen de groep, dan zou ik voor de Tiagra gaan. Dat is, o.b.v. de foto's een 10-speed. Die Ultegra heeft z'n beste tijd gehad en is volgens mij 8 speed. Zowel qua functionaliteit als qua kwaliteit dus een keuze voor de Tiagra.
Hoezo denk je dat, ik denk dat het misschien wel te groot is ?Nomad schreef op maandag 25 mei 2015 @ 22:56:
Ik zoek een frame 59 a 60 denk ik gezien mijn 1.89m.
Zou eerder naar maatje kleiner kijken.
Same here, pedalen zijn veel eenvoudiger in het gebruik, je kunt mountainbike schoenen aan en dus loop je niet zo te glibberen op die dingen. En dat het van de stijlpolitie niet mag zal me heel eerlijk gezegd een rotzorg zijn.DeFeCt schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 09:26:
[...]
Ik rij al drie jaar met zulke pedalen op mijn racefiets, kunt ze gewoon gebruiken hoor
Voordeel van de spd pedalen en schoenen is dat je hier wat prettiger mee kunt lopen. En als je ook een mountainbike gebruikt kun je het af met 1 paar fietsschoenen.
Het enige nadeel tov de SPD-SL pedalen is dat bij SPD er iets meer speling zat in de bewegingsvrijheid van de schoen zonder uit te klikken. (gevoelsmatig).
...
Het niet geven van de voorkeur aan SPD-pedalen heeft weinig met stijl, maar alles met functionaliteit te maken. SPD-SL, Look of Time pedalen geven meer stabiliteit dan SPD-pedalen.ybastiaans schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 10:42:
[...]
Same here, pedalen zijn veel eenvoudiger in het gebruik, je kunt mountainbike schoenen aan en dus loop je niet zo te glibberen op die dingen. En dat het van de stijlpolitie niet mag zal me heel eerlijk gezegd een rotzorg zijn.
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Nadeel is dat ik nu een extra paar fietschoenen nodig heb.
Goed om te wetenDDX schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 10:21:
[...]
Hoezo denk je dat, ik denk dat het misschien wel te groot is ?
Zou eerder naar maatje kleiner kijken.
Het regende gelukkig niet, maar de zon was ook nergens te bekennen dus ik vond het flink koud. Het was wel erg goed georganiseerd, bijna overal politie op de kruispunten om verkeer te regelen, ging erg soepel.
Voor mijn nieuwe fiets wil ik ook een nieuwe vermogensmeter. Wat is nou wijsheid? Ik heb een shortlist gemaakt met wat voors en tegens.
Rotor power
+ echte tweezijdige meting
+ Vriendelijk geprijsd
+ Rotor-crank
+ Huidige Garmin Edge 810 is voldoende
- Schreeuwerig uiterlijk
Power2Max Rotor 3D+
+ Iets goedkoper dan de Rotor power
+ Ingetogen uiterlijk
+ Rotor crank
+ Huidige Edge 810 is voldoende
- Geen tweezijdige meting, alleen totaalvermogen
Garmin Vector 2
+ Duurst
+ Normale Ultegra crank te gebruiken (voordeel want zo zwart mogelijk
+ Echte tweezijdige meting met hippe cycling dynamics
- Upgrade naar Edge 1000 verplicht voor hippe, visuele cycling dynamics (nog veel duurder dus)
Op dit moment neig ik naar de P2M met Rotor 3D30 of 3D+ crank. Met Praxis Works-bladen is dit een ingetogen oplossing en ook de voordeligste. Maar, echt tweezijdig meten doet hij nog steeds niet. Het is mogelijk al een stuk nauwkeuriger dan een enkelzijdige meting (Stages/Vector S) maar het verschil tussen links en rechts blijft een aanname.
Any thoughts? De meter moet op een Canyon Aeroad CF SLX (Ultegra) komen.
Wellicht is de Pioneer ook nog te overwegen? Ook duur maar uitgebreid. Wordt door Lotto Jumbo gebruikt.Ruud schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 12:58:
Vermogensmeters... Veel over te doen en veel over geschreven. Maar waar moet ik voor kiezen!?
Any thoughts? De meter moet op een Canyon Aeroad CF SLX (Ultegra) komen.
Review:
http://racefietsblog.nl/r...er-vermogensmeter-deel-1/
http://racefietsblog.nl/r...meter-deel-2-de-praktijk/
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Die is inderdaad ook de revue gepasseerd en zeker na de prijsverlaging laatst niet eens zo duur meer. Helaas alleen in de US goedkoper geworden dus dat is weer lekker krom.Nixo schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 13:03:
[...]
Wellicht is de Pioneer ook nog te overwegen? Ook duur maar uitgebreid. Wordt door Lotto Jumbo gebruikt.
Review:
http://racefietsblog.nl/r...er-vermogensmeter-deel-1/
http://racefietsblog.nl/r...meter-deel-2-de-praktijk/
Zijn kettingbladen gewoon te vervangen of mag de hele unit dat terug naar Pioneer? Installatie kan iig niet zelf gedaan worden.
Niets.. Maar simpelweg het vermogen verdubbelen klopt niet vind ik.MrAngry schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 13:18:
Hoe belangrijk is die tweezijdigheid nou echt? Wat ga je doen als je met links constant 7,5 watt minder trapt dan met rechts?
[ Voor 17% gewijzigd door Ruud op 26-05-2015 13:23 ]
DC Rainmaker heeft goede buyers guides m.b.t. powermeters. Zelf zou ik op dit moment voor de Stages of de Power2Max gaan.
[ Voor 19% gewijzigd door havana op 26-05-2015 13:36 ]
Maar je gaat de waardes toch gebruiken om met jezelf te vergelijken ?Ruud schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 13:21:
[...]
Niets.. Maar simpelweg het vermogen verdubbelen klopt niet vind ik.
icm looks/gewicht(20g)/prijs was dat reden voor mij om stages te kopen.
True, de andere fiets zou dan Look-pedalen krijgen inderdaad. Waar je zeker gelijk in hebt zijn de aanhangsels aan je pedalen. Gelukkig gemakkelijk te vervangen en bij versie 2 wel minder kwetsbaar.havana schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 13:35:
Nadeel van de Vector is ook dat je moet switchen naar Look-plaatjes. Daarnaast is het systeem redelijk kwetsbaar (of althans: het zit op een kwetsbare plek) en switchen van de ene fiets naar de andere is een redelijk werkje omdat je de boel opnieuw moet kalibreren.
DC Rainmaker heeft goede buyers guides m.b.t. powermeters. Zelf zou ik op dit moment voor de Stages of de Power2Max gaan.
Kalibreren is toch niet meer dan het juiste moment aanhouden en dan de zero offset laten bepalen? Volgens mij bij DC Rainmaker gelezen dat de spindel gekalibreerd wordt en in elke body geplaatst kan worden.
Mijn huidige fiets is voorzien van een Stages-arm dus wisselen hoeft gelukkig niet
Economisch de meest slimme optie is de Stages behouden en af en toe wisselen... Hmm, hmm.
Eind vorig jaar toch maar een racefiets gekocht, aangezien ik toch alleen maar op asfalt rij

Heb er ondertussen alweer ruim 3000km opzitten.
Fiets graag leuke tochten, bekende zoals de Amstel Gold (150km gedaan dit jaar) en KlimClassic (2e keer, 165 km). Foto is van de Nordeiffel tocht georganiseerd door WTC Klimmen. Ook erg gaaf om daar te fietsen. Posbank ben ik vaak te vinden.
Half juni ga ik met wat kennissen de Sportful grand forno rijden in Italie, 135km door de Dolemieten, eindelijk weer echte bergen in plaats van heuveltjes
Doordeweeks ritjes van ongeveer 60 km, in het weekend graag boven de 100. Gister record gezet met 190km. Net even teveel wind om nog door te gaan om de 200 aan te stippen....
Technisch heb ik werkelijk geen flauw idee waar het over gaat
Exact expert nodig?
Mooie kleurstelling! Schijfremmen is toch wel de toekomst denk ik. Ben benieuwd hoe zoiets rijdt tov velgremmenCrazy D schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 13:47:
Eind vorig jaar toch maar een racefiets gekocht, aangezien ik toch alleen maar op asfalt rijDat is een Canondale Synapse Disc geworden:

Van de Strava van Laurens ten Dam geplukt.
Je zou ook nog een dubbele 4iiii kunnen nemen. Of eerst een enkele, en er nog eentje bijnemen als je toch liever echt dual power wilt meten. Zal niet veel duurder zijn dan een Stages powermeter (ik meen $399 per stuk).Ruud schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 13:47:
Economisch de meest slimme optie is de Stages behouden en af en toe wisselen... Hmm, hmm.
TnxRuud schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 13:51:
Mooie kleurstelling! Schijfremmen is toch wel de toekomst denk ik. Ben benieuwd hoe zoiets rijdt tov velgremmen
Heb nooit met velgremmen gereden, ik wilde schijfremmen omdat ik dat van de MTB gewend ben
Exact expert nodig?
Mooie fiets, verdiend eigenlijk wel een foto waarop we hem beter kunnen aanschouwen:)
Just to be sure: Weet je zeker dat je aan die grand fondo mag meedoen met schijfremmen? In verband met het wedstrijdkarakter en het feit dat het bij de grote jongens (nog) niet is toegestaan..Crazy D schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 14:08:
[...]
Heb nooit met velgremmen gereden, ik wilde schijfremmen omdat ik dat van de MTB gewend ben
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Tnx.roda_djavulen schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 14:08:
Mooie fiets, verdiend eigenlijk wel een foto waarop we hem beter kunnen aanschouwen:)
Veel beter dan dit heb ik 'm nog niet:

In de regels kan ik er niets over vinden. Hoop dat het geen probleem is. Informatie op de site is trouwens best ruk. Veel te veel in Italiaans...MrAngry schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 14:11:
Just to be sure: Weet je zeker dat je aan die grand fondo mag meedoen met schijfremmen? In verband met het wedstrijdkarakter en het feit dat het bij de grote jongens (nog) niet is toegestaan..
Exact expert nodig?
Nogmaals, mooie fiets:) Ik zou wel je remkabel iets beter langs de voorvork geleiden, blijft hij minder snel ergens achter hangen. Al heb je volgens mij mechanisch, dus wel zorgen dat de kabel goed kan blijven lopen
Wow, dat is wel een vrij brute lekke band hahaBreadFan schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 13:51:
Zo die is lek:
[afbeelding]
Van de Strava van Laurens ten Dam geplukt.
Dan maak ik me geen zorgenroda_djavulen schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 14:35:
Is geen probleem, tenminste in frankrijk en belgie niet, heb er zelf al gereden met, en anderen gezien met schijfremmen.
Nogmaals, mooie fiets:) Ik zou wel je remkabel iets beter langs de voorvork geleiden, blijft hij minder snel ergens achter hangen. Al heb je volgens mij mechanisch, dus wel zorgen dat de kabel goed kan blijven lopen
Op de foto loopt de kabel wat lomper dan in werkelijkheid hoor. Loopt wel vlak langs de voorvork.
Exact expert nodig?
mooie fiets. En met schijfremmen ben ik ze nog niet eerder tegen gekomen. Wel de cyclocrossers...Crazy D schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 14:17:
[...]
Tnx.
Veel beter dan dit heb ik 'm nog niet:
[afbeelding]
[...]
In de regels kan ik er niets over vinden. Hoop dat het geen probleem is. Informatie op de site is trouwens best ruk. Veel te veel in Italiaans...
...
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk

Zijn zwarte helmen eigenlijk niet warmer dan lichtgekleurde? Of zou dit door de afstand tussen de buitenkant en je hoofd niet veel uitmaken?
Ik hoor en lees namelijk wisselende verhalen; de een zegt dat je alleen 32T achter kunt hebben met een lange derailleurkooi, de ander zegt weer dat een medium kooi ook goed is, zolang je maar niet 50/32 schakelt.
Ik denk dat het niet veel uitmaakt, omdat het materiaal van de helm zelf volgens mij slecht warmte geleidt. Omdat de helm tegelijk stijf en licht moet zijn, is dat vaak een hard soort foam. Bovendien ventileert een goede helm afdoende, zodat eventuele opbouw van warmte tussen hoofd en helm alsnog wordt afgevoerd.roda_djavulen schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 15:23:
Zijn zwarte helmen eigenlijk niet warmer dan lichtgekleurde? Of zou dit door de afstand tussen de buitenkant en je hoofd niet veel uitmaken?
After all, you can't see a figure's panties unless it's the real thing.
Aii, helaas moet ik de stijlpolitie teleurstellen: ik fiets niet op een Specializedroda_djavulen schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 15:23:
Mooie helm. Je fietst toch wel op een specialized hoop ik?![]()
Zijn zwarte helmen eigenlijk niet warmer dan lichtgekleurde? Of zou dit door de afstand tussen de buitenkant en je hoofd niet veel uitmaken?
Tried and failedPelle schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 15:34:
Is er hier iemand in de buurt van (d.w.z: in een straal van 40km rond) Rotterdam die een Shimano 11-32 cassette (11-speed) heeft, die ik eens zou mogen testen met mijn derailleur?
Ik hoor en lees namelijk wisselende verhalen; de een zegt dat je alleen 32T achter kunt hebben met een lange derailleurkooi, de ander zegt weer dat een medium kooi ook goed is, zolang je maar niet 50/32 schakelt.
Getest met een SS 5800 derailleur maar werkt niet 100%. Uit mijn blote hoofd kun je bij 34 voor de 4 kleinste kransjes achter niet meer gebruiken. Het bovenste derailleurwieltje loopt dan aan. (ja, maximaal afgesteld
Volgens mij is 50/32 geen probleem maar dat weet ik niet 100% zeker meer. Uiteraard kun je de ketting nog inkorten zodat 50/32 niet meer mogelijk is maar voor mij was het een no go. Het werkt niet 100% goed dus werkt het niet
[ Voor 9% gewijzigd door Ruud op 26-05-2015 16:07 ]
roda_djavulen schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 15:23:
Mooie helm. Je fietst toch wel op een specialized hoop ik?![]()
Zijn zwarte helmen eigenlijk niet warmer dan lichtgekleurde? Of zou dit door de afstand tussen de buitenkant en je hoofd niet veel uitmaken?
Ik heb de bron even niet, maar het is getest en maakt niet uit. Wat nare man zegt, de dikke laag foam geleid ontzettend slecht warmte. Hij zal hooguit wat warmer zijn als je hem een paar uur in de zon laat liggen maar dat is dan snel weer over.nare man schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 15:53:
[...]
Ik denk dat het niet veel uitmaakt, omdat het materiaal van de helm zelf volgens mij slecht warmte geleidt. Omdat de helm tegelijk stijf en licht moet zijn, is dat vaak een hard soort foam. Bovendien ventileert een goede helm afdoende, zodat eventuele opbouw van warmte tussen hoofd en helm alsnog wordt afgevoerd.
Of het lukt is meer dan een beetje afhankelijk van je fiets en met name je derailleur pad. Overigens wel interessant dat bij jou het derailleurwieltje aanloopt bij de kortste kettinglijn. Meestal is het probleem dat ofwel de ketting over de achterbrug loopt, ofwel de ketting te kort is, ofwel het derailleurwieltje aanloopt op groot-groot. Als hij op klein-klein aanloopt en op groot-groot niet vermoed ik dat je ketting korter kan zonder dat groot-groot een probleem wordt.Ruud schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 16:03:
[...]
Tried and failed
Getest met een SS 5800 derailleur maar werkt niet 100%. Uit mijn blote hoofd kun je bij 34 voor de 4 kleinste kransjes achter niet meer gebruiken. Het bovenste derailleurwieltje loopt dan aan. (ja, maximaal afgesteld)
Volgens mij is 50/32 geen probleem maar dat weet ik niet 100% zeker meer. Uiteraard kun je de ketting nog inkorten zodat 50/32 niet meer mogelijk is maar voor mij was het een no go. Het werkt niet 100% goed dus werkt het niet
[ Voor 34% gewijzigd door Makkelijk op 26-05-2015 16:25 ]
Badieboediemxvahajwjjdkkskskskaa
Oei, je overtreed behoorlijk veel regelsRalphvR schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 15:58:
[...]
Aii, helaas moet ik de stijlpolitie teleurstellen: ik fiets niet op een Specialized. Al was ik hiernaast toch al in overtreding van de regels 8, 14, 17, 29, 30, 37, 60 en 74. Wel zijn mijn bidonhouders ook van Specialized, dus in dat opzicht match ik wel weer. En ik ben er, na veel rondkwijlen bij de LBS, bijna zeker van dat de eerstvolgende fiets die ik zal aanschaffen een Specialized gaat worden, dus voor de toekomst zit ik al helemaal goed
@ makkelijk en Nare man: Klinkt logisch, het zal dan inderdaad niet uit maken. Zelfs zwarte kleding zouden ze tegenwoordig al zo kunnen fabriceren dat het weinig meer uit maakt. Zie bijvoorbeeld sky met hun kleding, al zijn die "climber shirts" meer doorschijnend dan zwart..
De derailleur had zo goed als geen ruimte meer voor groot-groot dus dan zou je 50-32 opofferen.Makkelijk schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 16:14:
Of het lukt is meer dan een beetje afhankelijk van je fiets en met name je derailleur pad. Overigens wel interessant dat bij jou het derailleurwieltje aanloopt bij de kortste kettinglijn. Meestal is het probleem dat ofwel de ketting over de achterbrug loopt, ofwel de ketting te kort is, ofwel het derailleurwieltje aanloopt op groot-groot. Als hij op klein-klein aanloopt en op groot-groot niet vermoed ik dat je ketting korter kan zonder dat groot-groot een probleem wordt.
Gewoon een GS derailleur monteren en het probleem is op de best mogelijke manier opgelost.
After all, you can't see a figure's panties unless it's the real thing.
Bij mij werkt dat prima met een Ultegra 6800 SS derailleur met een Canyon Ultimate CF SL. 34-32 werkt prima met dezelfde ketting die ik kreeg van Canyon die bedoeld was voor een 11-28.Pelle schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 15:34:
Is er hier iemand in de buurt van (d.w.z: in een straal van 40km rond) Rotterdam die een Shimano 11-32 cassette (11-speed) heeft, die ik eens zou mogen testen met mijn derailleur?
Ik hoor en lees namelijk wisselende verhalen; de een zegt dat je alleen 32T achter kunt hebben met een lange derailleurkooi, de ander zegt weer dat een medium kooi ook goed is, zolang je maar niet 50/32 schakelt.
50-32 werkt bij mij niet met deze ketting, daarvoor is de ketting te kort. Ik heb nog niet geprobeerd met een langere ketting gezien deze ketting nog niet versleten is en ik geen powerlink gebruik maar een slagpinnetje. Deze combinatie gebruik ik toch niet. 50-28 (het tweede kransje op mijn 11-32 cassette) werkt wel.
Je zou het mogen uittesten maar ik woon in België dus dat wordt moeilijk.
Canon 70D + Signon 10-600 f1.8 IS OS HSM + 430EXII Flickr 500px lsfotografie.webs.com
Anders kun je ook gewoon een langere B-schroef halen bij de ijzerzaak.Pelle schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 15:34:
Is er hier iemand in de buurt van (d.w.z: in een straal van 40km rond) Rotterdam die een Shimano 11-32 cassette (11-speed) heeft, die ik eens zou mogen testen met mijn derailleur?
Ik hoor en lees namelijk wisselende verhalen; de een zegt dat je alleen 32T achter kunt hebben met een lange derailleurkooi, de ander zegt weer dat een medium kooi ook goed is, zolang je maar niet 50/32 schakelt.
Opzich zijn de temperaturen lekker alleen die wind....

Nou vind ik het wat te enthousiast om emt deze dagen nog in een Gabba te rijden maar met alleen een gewone Jersey heb ik het toch nét te koud bij een vlaag wind.
Nou heb ik een Squadra maar dat is net een vuilnisszak en je zweet je dan rot in dat ding, en een (ongedragen zelfs nog) Legerro wind jasje maar met de ervaring van de Squadra lijkt me dat die dezelfde kant op gaat.
Is het een idee om een Fawesome vest te kopen of is dat erg overdreven en zijn er goedkopere oplossingen? Want ik vind de Fawesome erg prijzig voor een vest...maarja als ik daardoor weer wat plezier terug krijg want ik merk nu dat ik soms met tegenzin de fiets op ga
Het is uiteraard vrij persoonlijk. Maar bij de temperaturen zo tussen 12 en 16~17 graden hier vind ik een gewoon shirtje met ondershirtje prima te doen. Ik vind de wind daarbij niet oncomfortabel. Maar ik heb het dan ook niet snel koud.sapphire schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 19:42:
Ik zit de laatste tijd een beetje te klooien met kleding.
Opzich zijn de temperaturen lekker alleen die wind....![]()
Nou vind ik het wat te enthousiast om emt deze dagen nog in een Gabba te rijden maar met alleen een gewone Jersey heb ik het toch nét te koud bij een vlaag wind.
Nou heb ik een Squadra maar dat is net een vuilnisszak en je zweet je dan rot in dat ding, en een (ongedragen zelfs nog) Legerro wind jasje maar met de ervaring van de Squadra lijkt me dat die dezelfde kant op gaat.
Is het een idee om een Fawesome vest te kopen of is dat erg overdreven en zijn er goedkopere oplossingen? Want ik vind de Fawesome erg prijzig voor een vest...maarja als ik daardoor weer wat plezier terug krijg want ik merk nu dat ik soms met tegenzin de fiets op ga
Bij iets meer wind kan een iets dikker ondershirt vaak helpen.
En ik neem aan dat je arm en been/kniestukken aanhebt ?
Om meer specifiek te zijn. Craft be active ondershirt, tot ongeveer 18 graden. Castelli prologo 4 jersey. Qua broek bij deze temperaturen meestal mijn castelli nanoflex bib tights. Indien het zonnetje wat langer doorzet, en de wind minder koel, mijn castelli evoluzione bibshorts.DDX schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 19:57:
Wat voor ondershirt heb je, dat kan ook veel verschil maken nml.
Bij iets meer wind kan een iets dikker ondershirt vaak helpen.
En ik neem aan dat je arm en been/kniestukken aanhebt ?
Losse beenstukken gebruik ik vrijwel niet.
Hoewel ik hierin overduidelijk in de minderheid ben, vind ik armstukken te warm bij deze temperaturen. En fiets ik dan ook liever met een lange broek, kort shirt. Maar ik loop dan ook qua normale doordeweekse kleding in korte mouwen buiten bij deze temperaturen.
Wel dunne armstukken, de castelli lycra.
Maar vaak doe ik armstukken wel als eerste uit, kniestukken hou ik veel langer aan.
En daar ben ik weer in de minderheid, want ik zie veel meer mensen met armstukken fietsen icm korte broek.
Ik heb ze ook besteld inmiddels, bedankt voor je info!Fr33z schreef op donderdag 21 mei 2015 @ 13:33:
als iemand nog been/armwarmers zoekt, bij cyclewear.eu hebben ze nu een setje van Agu in de aanbieding. Kost € 26 incl. verzenden voor een setje armwarmers+beenwarmers. Heb 't net binnen, best mooi spul
http://cyclewear.eu/agu-p...is-armstukken-p-5774.html
Meteen ook maar een bril met verwisselbare glazen besteld. Ik wil eigenlijk niet zonder bril rijden, en had tot nu toe alleen maar een zonnebril. Met bewolkt weer en in de avonden is een transparant glas dan wel zo fijn.
[ Voor 19% gewijzigd door BreadFan op 26-05-2015 21:03 ]
Ik heb eigenlijk dit jaar nog niks anders aan gehad dan een Gabba, heb wel de convertible dus af en toe zonder mouwen.sapphire schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 19:42:
Nou vind ik het wat te enthousiast om emt deze dagen nog in een Gabba te rijden maar met alleen een gewone Jersey heb ik het toch nét te koud bij een vlaag wind.
Als je 'teveel' foto's upload via de strava app zie je ze niet allemaal op de website.
Antwoord van strava support hierover :
Thank you for contacting Strava. Sorry for the confusion. At this time, only
12 photos are shown on Strava.com, while the app will display all of them.
We hope to update this in a future release.
Ook bij geen zon en wind heb ik er persoonlijk geen last van om bij deze temperaturen korte mouwen te dragen. Bij < 10 komt voor mij een beetje het punt dat ik armstukken aantrek. Maar mijn handen / onder armen zijn dan ook betrekkelijk koude ongevoelig. Ik hanteer ook zonder problemen bijv. droogijs op mijn werk met latex handschoentjes i.p.v. thermo gloves.DDX schreef op dinsdag 26 mei 2015 @ 20:43:
Ik loop ook gewoon met shirt buiten nu, maar op de fiets ga je iets harder dus wel prettig om dan armstukken aan te hebben als er geen zonnetje is icm wat hardere wind.
Wel dunne armstukken, de castelli lycra.
Maar vaak doe ik armstukken wel als eerste uit, kniestukken hou ik veel langer aan.
En daar ben ik weer in de minderheid, want ik zie veel meer mensen met armstukken fietsen icm korte broek.
Dit topic is gesloten.
Voor ervaringen, discussie en vragen over fietscomputers, kun je terecht in dit topic:
Het grote fietscomputer topic