#36
Ah dus dat is de truc. Hier is het een hatchback, eigen tent, 2 personen, dakkoffer en fietsendrager gewordenVos schreef op maandag 06 juli 2015 @ 12:52:
Stationwagen, huisje, 2 personen. Dan heb ik wel ruimte over
Heb hem ook gereden, eerste keer voor mij. Had me ingeschreven voor de 165km maar die hebben ze gedowngrade naar 110km ivm de hitte. Bevoorrading was redelijk ok. Drie punten staan mij alleen niet bij, eerste bevoorrading heb ik zelf pas halverwege gezien en later nog eentje rond driekwart van de afstand. Maar de punten waren wel prima in orde, voldoende eten en drinken.sapphire schreef op zondag 05 juli 2015 @ 09:34:
Ik blijf erbij dat ik het een belachelijk prijzig evenement vind zeker nu ze de video's+tracking chip en goodiebag geschrapt hebben.
Daarin tegen was de bevoorading heel erg goed dit jaar ivm het warme weer. Op drie punten hadden ze koud water, sportdrank, bananen, snelle jelle's en Born repen (erg lekker ;9). Was wel nodig, zelf verspreid over de dag bijna 5 liter gedronken en nog was de urine donkergeel
Echt warm maar sfeer onderling was goed en erg gezellig!
Fietsenstalling na de rit was ook erg goed geregeld
Startgeld is inderdaad wel aan de hoge kant maar heb mezelf voorgehouden dat ik nog een nieuw shirt nodig had en dat het daarom wel te verantwoorden was
Verder erg warm en even goed wennen aan die wind maar die heb je dan gelukkig ook weleens hard in je rug blazen.
https://www.strava.com/activities/338819121
Mooi!havana schreef op maandag 06 juli 2015 @ 11:56:
Met kortingscode van 't fietsforum voor "slechts" 88 euro: mijn eerste Rapha-shirt...
[afbeelding]
Ik zoek nog een (overwegend) wit shirt om te laten bedrukken, het liefst van een fatsoenlijk merk. Deze zou in aanmerking komen, maar vind ik dan weer zo mooi dat ik het zonde vind om er een paar bedrijfslogo's op te gaan plakken.
Tenzij je net zoals ik 100 kg weegt zou ik voor de 40 mm gaan. Maar ook met mijn 100 kg erop is 60 mm voor soms al lastig te houden in het vlakke veld.Ascension schreef op maandag 06 juli 2015 @ 12:03:
Ik orienteer me op een setje hoge wielen maar wat is jullie advies; 40 of 60mm hoogte?
Gebruik met name in de polder en af en toe naar de bergen/heuvels.
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk
Mooie kleding ja, ik heb pas deze gekocht :havana schreef op maandag 06 juli 2015 @ 11:56:
Met kortingscode van 't fietsforum voor "slechts" 88 euro: mijn eerste Rapha-shirt...
Duidelijk, ben slechts 65kg dus zal met 60mm wel van de weg waaien danStevenK schreef op maandag 06 juli 2015 @ 13:45:
[...]
Tenzij je net zoals ik 100 kg weegt zou ik voor de 40 mm gaan. Maar ook met mijn 100 kg erop is 60 mm voor soms al lastig te houden in het vlakke veld.
Je kunt ook voor verschillende voor/achter kiezen, zeker als je voor china-import gaat (even mailtje sturen aan aanbieder van de soort die je wilt, ze doen doorgaans zonder problemen ook leveringen die niet op internet te vinden zijn als aanbod). 38/50 of 40/60 ofzo vind ik persoonlijk altijd mooi om te zien.Ascension schreef op maandag 06 juli 2015 @ 12:03:
Ik orienteer me op een setje hoge wielen maar wat is jullie advies; 40 of 60mm hoogte?
Gebruik met name in de polder en af en toe naar de bergen/heuvels.
Vooral je voorwiel zul je erg merken hoe hoog hij is, achter kun je gecontroleerder 'gewoon' tegen de wind hangen, waar je voorwiel alle kanten op kan gaan met windvlagen.
Heb zelf een 60mm voor op mijn tijdritfiets (weeg ong. 80KG) en heb al een paar keer iemand in wie ik niet geloof bedankt dat er geen verkeer om me heen zat als ik weer eens de hele wegbreedte nodig had om de fiets weer onder controle te krijgen bij een onverwachtte windvlaag vol van opzij
Voor zoiets zou ik gewoon een el-cheapo shirt van de Decathlon pakken. Je gaat het daarna toch nooit meer dragen.Pelle schreef op maandag 06 juli 2015 @ 13:24:
[...]
Mooi!
Ik zoek nog een (overwegend) wit shirt om te laten bedrukken, het liefst van een fatsoenlijk merk. Deze zou in aanmerking komen, maar vind ik dan weer zo mooi dat ik het zonde vind om er een paar bedrijfslogo's op te gaan plakken.
Ik heb hetzelfde met Icebreaker, alhoewel na verloop van tijd het wel minder wordt. Ben ook erg benieuwd naar de ervaring van @Havana.Graham schreef op maandag 06 juli 2015 @ 14:39:
Rapha is toch voornamelijk merinowol? Ik heb wel eens een ondershirt ervan gehad maar dat jeukte zo erg dat ik het niet kon aanhouden (Icebreaker). Terwijl ik sokken van hetzelfde spul heb en daar geen last. Vraag me dus af hoe Rapha zou bevallen.
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Minder als in geen last meer? Wil eigenlijk wel gebruik maken van de korting dus even kijken. De retour service zien er goed uit.DeFeCt schreef op maandag 06 juli 2015 @ 14:40:
[...]
Ik heb hetzelfde met Icebreaker, alhoewel na verloop van tijd het wel minder wordt. Ben ook erg benieuwd naar de ervaring van @Havana.
Ik heb er inderdaad geen last meer van. In het begin vond ik het enorm jeuken en baalde van de aankoop, maar inmiddels heb ik er al tweeGraham schreef op maandag 06 juli 2015 @ 14:47:
[...]
Minder als in geen last meer? Wil eigenlijk wel gebruik maken van de korting dus even kijken. De retour service zien er goed uit.
bestelwaarde: £10 / €15 / $15 / ¥1800 . De korting geldt niet voor
cadeaubonnen, reizen, partners, zonnebrillen en RCC-producten. Is niet van
toepassing in combinatie met andere kortingscodes.
[ Voor 73% gewijzigd door DDX op 06-07-2015 15:49 ]
25 % merinowol is goed te doen denk ik zo en het zijn mooie jerseys (weinig meuk erop). Maar wacht nog even af, komend weekend naar London voor Redhook Crit dus daar valt ook wel wat leuks te scoren gok ik zo.DDX schreef op maandag 06 juli 2015 @ 15:49:
Geldig tot en met 19 juli 2015, 23.59 uur. Eenmalige korting. Minimale
bestelwaarde: £10 / €15 / $15 / ¥1800 . De korting geldt niet voor
cadeaubonnen, reizen, partners, zonnebrillen en RCC-producten. Is niet van
toepassing in combinatie met andere kortingscodes.
Maar... bij terugkomst merkte ik wat speling in mijn cassette. Ik had sowieso al een poosje geluid van achter komen, maar na alles wat los zou kunnen zitten aandraaien bleef het nog steeds geluid maken. Mijn cassette lijkt nu een dus een beetje los te zitten. De speling zit niet in de rotatie, maar echt het op en neer bewegen (dwars op de asrichting dus). Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn en wat ik er aan zou kunnen doen?
Anders is het waarschijnlijk de body zelf, dat is wel even iets lastiger, niet moeilijk maar je hebt wel geduld nodig en wat specifiek gereedschap: cassette eraf, as eruit, lagers eruit, body losdraaien. Dan even kijken of je ergens duidelijke slijtage sporen ziet. Als het niet zo is gewoon de boel opnieuw opbouwen en goed aandraaien .
Wel een mooie gelegenheid om alles even schoon te maken en de lagers opnieuw te vetten.
Yep, ik heb nog een keer gechekt en de speling is gewoon in de rotatie. Dus let's go! Mijn cassette weer mooi glimmend makenSjoewe schreef op maandag 06 juli 2015 @ 20:10:
Ik zou eerst controleren of de lockring op de cassette nog goed vastggedraaid zit.
Anders is het waarschijnlijk de body zelf, dat is wel even iets lastiger, niet moeilijk maar je hebt wel geduld nodig en wat specifiek gereedschap: cassette eraf, as eruit, lagers eruit, body losdraaien. Dan even kijken of je ergens duidelijke slijtage sporen ziet. Als het niet zo is gewoon de boel opnieuw opbouwen en goed aandraaien .
Wel een mooie gelegenheid om alles even schoon te maken en de lagers opnieuw te vetten.
Specialist in:
Soldeerstations
Oscilloscoop
Voor (klim)dagen met veel wind.

If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
Niet de plek om dat hier te vragen (geloof dat er sowieso een centraal wielertopic voor is als er al niet een toer topic is) maar http://steephill.tv-DarkShadow- schreef op maandag 06 juli 2015 @ 21:43:
Waar kan ik iedere dag een goede, korte (5 - 10 min) samenvatting van de touretappe zien? Iemand een tip?
linkje naar instagram foto: https://igcdn-photos-d-a....27452819_1819598520_n.jpg
Tourniquet schreef op maandag 06 juli 2015 @ 22:06:
Vanavond voor het eerst 30+ km/h gereden op mijn 30km rondje, toch wel een mijlpaaltje.Heerlijk weertje trouwens, 20 graden en weinig wind.
En inderdaad, de omstandigheden waren super. Vorige week verbrak ik m'n PR op m'n eigen tijdrit-rondje (31km) al met ruim 40sec, vandaag schaafde ik er nog eens 1m20 vanaf.
https://www.strava.com/activities/340523433
Ik kan goed merken dat er vooruitgang in zit, wellicht ook door de regelmatige intervaltraining van de afgelopen maanden. Krachtintervals, VO2max intervals en de laatste tijd met name sweetspot intervals lijken goed aan te slaan. Herstel gaat ook ontzettend snel, en dat is ook wel een goed teken
Sinds april nu 6 keer een tijdritje gedaan (waarvan ik er eentje heb afgebroken omdat het niet liep), en de vooruitgang is goed te zien. Natuurlijk hebben de omstandigheden ook een grote invloed (met windkracht 4 kom ik never nooit aan zulke gemiddeldes), maar ik ga op deze manier de 3x Ventoux met redelijk wat vertrouwen tegemoet

Heerlijk bezig. Erg mooie progressiePelle schreef op dinsdag 07 juli 2015 @ 00:39:
[...]
En inderdaad, de omstandigheden waren super. Vorige week verbrak ik m'n PR op m'n eigen tijdrit-rondje (31km) al met ruim 40sec, vandaag schaafde ik er nog eens 1m20 vanaf.
https://www.strava.com/activities/340523433
Ik kan goed merken dat er vooruitgang in zit, wellicht ook door de regelmatige intervaltraining van de afgelopen maanden. Krachtintervals, VO2max intervals en de laatste tijd met name sweetspot intervals lijken goed aan te slaan. Herstel gaat ook ontzettend snel, en dat is ook wel een goed teken
Sinds april nu 6 keer een tijdritje gedaan (waarvan ik er eentje heb afgebroken omdat het niet liep), en de vooruitgang is goed te zien. Natuurlijk hebben de omstandigheden ook een grote invloed (met windkracht 4 kom ik never nooit aan zulke gemiddeldes), maar ik ga op deze manier de 3x Ventoux met redelijk wat vertrouwen tegemoet
[afbeelding]
Maar ik heb hem uitgereden, in 9 uur en 45 minuten, ver van goud maar rond de 2000e in de uitslag (van 4500 finishers, 40%, dus 3000 man heeft het einde niet gehaald). Gezien de enorme rijen bij de waterpunten, je bent iedere keer tien minuten kwijt om een bidon te kunnen vullen, viel me dat al met al nog mee.
Heb het alleen onder aan de alpe het even moeilijk gehad en 2x een minuutje in de schaduw gezeten om mijn hartslag wat te laten zakken. (Garmin gaf dan ook 42 graden aan).
Boven wat gegeten en gedronken samen met mijn vriendin, die zo slim was alleen de alpe op de fietsen die dag
Om half 8 's avonds de alpe weer afgedaald (auto stond beneden) en man, wat een slagveld.. Overal mensen aan het lopen, overgeven, huilen, uitgeput in de kant aan het liggen enzovoorts. Heb ook meerdere sirenes gehoord en ambulances zien rijden. Las elders nog dat er van een fietsgroepje van 7 er 4 in het ziekenhuis lagen de avond na de marmotte. Maar hopen dat iedereen er uiteindelijk weer te boven komt.
Persoonlijk in ieder geval een fijne week gehad in een erg mooie omgeving, waar je als fietsliefhebber zeker een keer moet gaan fietsen
Wat mij betreft blijft de Maratona een aanrader qua entourage en organisatie, volgend jaar weer !
Serve The Humanity , Be Server
Netjes!Pelle schreef op dinsdag 07 juli 2015 @ 00:39:
[...]
En inderdaad, de omstandigheden waren super. Vorige week verbrak ik m'n PR op m'n eigen tijdrit-rondje (31km) al met ruim 40sec, vandaag schaafde ik er nog eens 1m20 vanaf.
https://www.strava.com/activities/340523433
......
Net even op hun site gekeken en ziet er goed uit, ik ga deze in het achterhoofd houden voor volgend jaar:)Neoz schreef op dinsdag 07 juli 2015 @ 09:29:
Ik was afgelopen week in de Dolomieten voor de Maratona dles Dolomites. Dit jaar zware editie met de hoge temperaturen, in totaal de 138km en 4000hm in 7uu 00min 35sec gereden. Het was erg druk op de eerste klimmetjes, begin van de week eerst wat kilometers gemaakt op de Stelvio, Mortirolo en de Gavia kwam er wel achter dat ik met mijn gewicht (62kg) alles boven de 9% makkelijker kon wegtrappen dan mijn medefietsers.
Wat mij betreft blijft de Maratona een aanrader qua entourage en organisatie, volgend jaar weer !
Helaas is niet iedereen er bovenop gekomenroda_djavulen schreef op dinsdag 07 juli 2015 @ 08:55:
Om half 8 's avonds de alpe weer afgedaald (auto stond beneden) en man, wat een slagveld.. Overal mensen aan het lopen, overgeven, huilen, uitgeput in de kant aan het liggen enzovoorts. Heb ook meerdere sirenes gehoord en ambulances zien rijden. Las elders nog dat er van een fietsgroepje van 7 er 4 in het ziekenhuis lagen de avond na de marmotte. Maar hopen dat iedereen er uiteindelijk weer te boven komt.
http://www.bndestem.nl/re...-aan-uitdroging-1.5061914
www.degroot-it.nl
Oei, verschrikkelijk zeg. Ik was er al bang voor..degroot schreef op dinsdag 07 juli 2015 @ 10:36:
[...]
Helaas is niet iedereen er bovenop gekomen
http://www.bndestem.nl/re...-aan-uitdroging-1.5061914
Zelf net een lekker rondje van 90 km Drenthe gedaan onder prima omstandigheden. Kwam alleen terecht in de nachtmerrie van iedere wielrenner: een fietsvierdaagse. Wist niet hoe snel ik af moest slaan
[ Voor 10% gewijzigd door thibautb op 07-07-2015 15:00 ]
Ik fiets op een Cannondale CAAD10 Ultegra en die had een 10-speed 11-25 cassette achter, maar die had ik laten vervangen door een 11-28 cassette. Voor heb ik een FSA 50/34 crankset. Nu zag ik dat er ook nog een 10-speed 12-30 cassette bestaat, maar daarvoor moet ik een langere kooi monteren. Bij de 11-speed bestaat er ook nog een 11-32.
Nu heb ik een aantal opties:
* Niets doen en lekker door blijven fietsen op de 11-28 (10-speed) cassette.
* Langere kooi monteren en een 12-30 cassette (10-speed) monteren.
* Upgrade naar een 11-speed en een 11-32 monteren.
Die laatste optie zie ik eigenlijk het meeste zitten. Dan houd ik een lekker breed bereik en kan ik meteen een 34/32 combinatie fietsen. Maar ik lees dat ik de shifters moet vervangen. Dan is het niet meer interessant en kan ik beter een andere fiets kopen.
The miracle isn't that I finished. The miracle is that I had the courage to start.
In mijn vriendengroep rijdt het leeuwendeel met 28 als grootste tandwiel achter en al vijf jaar komen we alle bergen op.
Read the code, write the code, be the code!
Meer dan €250 moet het mij niet gaan kosten aan onderdelen. Dat vind ik het niet waard.
[ Voor 10% gewijzigd door BugBoy op 07-07-2015 15:38 ]
The miracle isn't that I finished. The miracle is that I had the courage to start.
Als je naar 11speed wilt gaan, moet je inderdaad andere shifters, achterderailleur, cassette en ketting kopen.BugBoy schreef op dinsdag 07 juli 2015 @ 15:37:
Ik had gehoopt op alleen de achterderailleur en de cassette. Als de shifters er inderdaad bij vervangen moeten worden, dan is het niet meer rendabel. Een goed getrainde wielrenner zal wel met 28 achter omhoog komen, maar ik ben niet zo goed getraindWellicht dat ik het daar in moet zoeken, maar als je een uur moet klimmen met gemiddeld 10%, dan vind ik een lager verzet wel een uitkomst...
Meer dan €250 moet het mij niet gaan kosten aan onderdelen. Dat vind ik het niet waard.
Hou het bij 12-30: goedkoopste oplossing.
Je hebt waarschijnlijk zelfs geen andere achterderailleur nodig.
Heb al diverse 12-30 cassette's gemonteerd met korte kooi achterderailleur.
Maar geen garantie ;-)
Dit zijn geen carbon wielen hoor!thibautb schreef op dinsdag 07 juli 2015 @ 14:57:
Nog even terugkomen op die carbon wielen, deze kwam ik net tegen http://www.futurumshop.nl...-wielset-met-banden.phtml die zien er mij wel deftig uit, en komen uit Nederland dus dan moet ik ook geen 80 dollar aan verzendkosten betalen. Alleen zijn die spijtig genoeg niet zo diep als de yoeleo's.
Gewone 30mm aluminium wielen.
ow, ok... Ik zal maar eens wat beter moeten kijken...wezep schreef op dinsdag 07 juli 2015 @ 15:50:
[...]
Dit zijn geen carbon wielen hoor!
Gewone 30mm aluminium wielen.
Moet je trouwens een nieuwe ketting gebruiken voor een nieuwe cassette? Volgens de fietsenzaak wel, maar die verkopen natuurlijk ook graag een ketting
The miracle isn't that I finished. The miracle is that I had the courage to start.
Ik denk het wel ja, want die kettingen zijn zo aangepast dat de spring op je achter derailleur niet oneindig kan weggaan naar achter maar ik zou niet weten hoe lang, anders moet je gewoon dezelfde lengte als je nu hebt nemen.BugBoy schreef op dinsdag 07 juli 2015 @ 17:52:
Ik ben een loper, maar aangezien mijn vrienden allemaal fietsers zijn, leek fietsen mij gezelliger. De conditie is dan ook wel okee, maar loopbenen en fietsbenen blijken nogal uit elkaar te liggen. Ik ga eerst maar eens hier lekker trappen en als ik weer richting de bergen ga zet ik er wel een 12-30 op.
Moet je trouwens een nieuwe ketting gebruiken voor een nieuwe cassette? Volgens de fietsenzaak wel, maar die verkopen natuurlijk ook graag een ketting
Die fles onder je pedaal om je fiets recht te kunnen hebben staan... You naughty boy...DDX schreef op maandag 06 juli 2015 @ 21:55:
Laag voorwiel erbij gekocht, ook met exalith coating dus gewoon wisselen met zelfde remblokjes.
Voor (klim)dagen met veel wind.
[afbeelding]
Bij mensen die voorbij komen lijkt het misschien alsof ze lichter trappen, maar ze trappen hetzelfde of een zelfs een zwaarder verzet rond met een hogere cadans...BugBoy schreef op dinsdag 07 juli 2015 @ 15:04:
Afgelopen weekend voor het eerst de Maratona gefietst. Het was voor mij de eerste keer in de bergen, dus ik heb maar de 55km gefietst. Het viel mij op dat een hele boel renners een stuk lichter konden trappen dan ik.
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Goed dat je je hebt aangepast naar de omstandigheden, en nog een zeer respectabele uitslag ook.roda_djavulen schreef op dinsdag 07 juli 2015 @ 08:55:
Ben zelf weer terug in Nederland na een weekje fietsen in de alpen met als sluitstuk voor de eerste keer de marmotte.. Omdat het de hele week al loeiheet was ben ik op het gemakje begonnen met als doel hem uit te fietsen, het doel van goud zou me gezien de hitte zeker niet lukken.
Maar ik heb hem uitgereden, in 9 uur en 45 minuten, ver van goud maar rond de 2000e in de uitslag (van 4500 finishers, 40%, dus 3000 man heeft het einde niet gehaald). Gezien de enorme rijen bij de waterpunten, je bent iedere keer tien minuten kwijt om een bidon te kunnen vullen, viel me dat al met al nog mee.
Heb het alleen onder aan de alpe het even moeilijk gehad en 2x een minuutje in de schaduw gezeten om mijn hartslag wat te laten zakken. (Garmin gaf dan ook 42 graden aan).
Boven wat gegeten en gedronken samen met mijn vriendin, die zo slim was alleen de alpe op de fietsen die dag), daarna nog een shirtje gekocht en dergelijke.
Om half 8 's avonds de alpe weer afgedaald (auto stond beneden) en man, wat een slagveld.. Overal mensen aan het lopen, overgeven, huilen, uitgeput in de kant aan het liggen enzovoorts. Heb ook meerdere sirenes gehoord en ambulances zien rijden. Las elders nog dat er van een fietsgroepje van 7 er 4 in het ziekenhuis lagen de avond na de marmotte. Maar hopen dat iedereen er uiteindelijk weer te boven komt.
Persoonlijk in ieder geval een fijne week gehad in een erg mooie omgeving, waar je als fietsliefhebber zeker een keer moet gaan fietsen
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Mijn doelstelling is genieten en relaxed uitfietsen. Maar ik heb het e.e.a. uitgezocht en het ombouwen van een CAAD10 naar een Ultegra 11-speed is niet de moeite waard. Meer trainen, nog een beetje afvallen en eventueel een 30 achter zou het moeten gaan doen.argro schreef op dinsdag 07 juli 2015 @ 22:49:
[...]
Afhankelijk van de doelstellingen is 34x28 op het tandvlees misschien wel optimaler dan 34x30 met iets meer gemak.
Na een paar dagen Dolomieten is het fietsen hier in Nederland wel weer saai.

The miracle isn't that I finished. The miracle is that I had the courage to start.
Had een training op lage hartslag, wel leuk om met 40 te rijden en dat Garmin dan zegt dat m'n hartslag te laag is
Exact expert nodig?
Vanavond het achterwiel maar eens uit de fiets halen en wegbrengen om te laten repareren. Spaak vervangen en uitlijnen begin ik zelf niet aan. Bovendien kost het me een tientje, daar ga ik niet moeilijk over doen
[ Voor 25% gewijzigd door Equator op 08-07-2015 08:54 ]
DankjeLuPo schreef op dinsdag 07 juli 2015 @ 22:56:
[...]
Goed dat je je hebt aangepast naar de omstandigheden, en nog een zeer respectabele uitslag ook.Denk dat veel fietsers de temperatuur hebben overschat als bepalende factor.
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
https://www.strava.com/activities/293163233
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
105 keer zelfs.SnowDude schreef op woensdag 08 juli 2015 @ 10:37:
Dan spoor je ook niet80 keer de eyserbosweg op rijden op 1 dag
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
New bike, sinds afgelopen week:
Veel plezier ermee in ieder geval
Wielen zijn Reynolds Strike, 62mm hoog. Standaard afmontage op de Aeroad 8.0
Read the code, write the code, be the code!
Supergaaf, lang op moeten wachten?Ruud schreef op woensdag 08 juli 2015 @ 13:14:
Dan heb je niets beters te doen als je 105 keer op en neer gaat. Ik heb zelf een keer 10x het rondje om het gemeentehuis van Rheden gereden maar dat is dan maar 55km / 2 uurtjes
New bike, sinds afgelopen week:
[afbeelding]
Canyon heeft z'n website ook vernieuwd zie ik nu en veel fietsen zijn in de aanbieding.
[ Voor 3% gewijzigd door Tourniquet op 08-07-2015 13:37 ]
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
Besteld begin maart dus valt meeTourniquet schreef op woensdag 08 juli 2015 @ 13:36:
[...]
Supergaaf, lang op moeten wachten?![]()
Canyon heeft z'n website ook vernieuwd zie ik nu en veel fietsen zijn in de aanbieding.
Wat een fiets!Ruud schreef op woensdag 08 juli 2015 @ 13:14:
Dan heb je niets beters te doen als je 105 keer op en neer gaat. Ik heb zelf een keer 10x het rondje om het gemeentehuis van Rheden gereden maar dat is dan maar 55km / 2 uurtjes
New bike, sinds afgelopen week:
.....
Recht naar het zuiden, rondje sallandse heuvelrug.Arthur-M. schreef op woensdag 08 juli 2015 @ 18:39:
Morgen ben ik in Ommen en het leek me leuk om daar een rondje te fietsen. Weet iemand een leuke route in de omgeving van Ommen van ongeveer 60km?
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Langs de Vecht?Arthur-M. schreef op woensdag 08 juli 2015 @ 18:39:
Morgen ben ik in Ommen en het leek me leuk om daar een rondje te fietsen. Weet iemand een leuke route in de omgeving van Ommen van ongeveer 60km?
Werkt dit?
Bijv. dit segment (waarvan uiteraard een Tacx-video bestaat met Lars Boom, vandaar).
Ik denk dat de beste oplossing gewoon is voor Strava om gebruikers zelf een optie te geven om een ride als indoor ride te flaggen. En hiermee of uit de leaderboards te gooien, of op separate leaderboards te plaatsen.TheLemon schreef op donderdag 09 juli 2015 @ 11:40:
Voor de Stravisten onder ons: ik zie de laatste tijd vaak mensen met een Tacx of Wahoo tussen de segment-leaderboards staan, die output blijkbaar ook gps-data in de gpx. Ik heb geen zin om de lui allemaal te flaggen, zou Strava daar zelf niets aan kunnen doen?
Bijv. dit segment (waarvan uiteraard een Tacx-video bestaat met Lars Boom, vandaar).
Met de toename van alle smart trainers, betere betaalbaarheid van deze, etc. zal het aandeel van indoor ritten met bijkomende gps data namelijk alleen maar stijgen. Voor veel van deze strava gebruikers zal hun segment positie oninteressant zijn.

Heeft er iemand wel eens een Tacx bestand omgezet en upgeload naar Strava?
Is er aan zo een geconverteerd en geëxporteerd Tacx bestand te zien dat het daarvan af komt?
Als dat al zo zou zijn (wat ik betwijfel) dan doe je daar echt niets aan. Je kan met digital epo sowieso je gps track zo bewerken dat je lekker kommetjes rijdt en er is niets dat me tegenhoud om de e-bike/scooter van m'n buurman te lenen en effe wat KOMs te gaan klokken.Reynouts schreef op donderdag 09 juli 2015 @ 12:09:
Dat zou inderdaad al een handige filter zijn. Er zijn echter genoeg indoor KOM-hunters die nooit buiten komen en hun ritjes echt niet vrijwillig als indoor aan zullen merken, daar nemen ze het te serieus voor.
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Volgens mij zie je dan uberhaupt geen segmenten meer.
Als in de metadata van het geexporteerde Tacx-bestand meegegeven wordt dat het een virtuele ride is en als Strava dat automatisch oppakt, zou dat wel een handige feature zijn.
Edit:
Hier de feature request op Strava
Bericht van eergisteren:
Perfect timing.
We have released an activity category called "Virtual Ride". Please use this category for your virtual/indoor riding! The segment leaderboards are completely separate from outdoor cycling.
Keep in mind that this activity type won't count towards Strava Challenges. This is to reflect our existing policy on Strava Challenges to include outdoor/moving data only.
[ Voor 49% gewijzigd door Reynouts op 09-07-2015 12:32 ]
De keuze is inmiddels gereduceerd tot de vraag Mio vs Garmin, en wel de Mio Cyclo 315HC (505HC kan ook, maar de telefoon verbinding is een leuke gimmick, niet perse nodig) en de Garmin Edge 810 Performance. Edge 1000 Performance is buiten budget. Mio lijkt meer voor de casual rijders, Garmin meer voor de performance rijders. Ik ben een casual rijder, rijdt geen wedstrijden (weet niet of dat er ooit in zit, doe het meer voor plezier/ontspanning), wel van plan om bij de plaatselijke wielerclub lid te worden en trainingen mee te rijden. Maar wil wel een hartslagmeter, snelheid/cadanssensor koppelen, daarom valt de Edge Touring (+) ook af. Vooral de 'surprise me' functie spreekt mij aan van de Mio. Enige twijfelpunt waarom ik denk dat de Garmin de betere optie is, zijn de batterij (die gaat volgens opgave 5 uur langer mee 12 vs 17 uur (waarschijnlijk moet je die uren wel met een korel zout nemen) en de kaarten. Bij Mio meegeleverd (volgens de handleiding OSM), en bij Garmin kun je die er zelf opzetten dmv microSD kaartje. Ik geef zo'n 100/150 euro meer uit om navigatie te hebben en dan moeten de kaarten wel goed zijn, mijn vraag is dan ook hoe up-to-date zijn de kaarten van Mio (ik neem aan dat Mio die updates moet sturen naar de apparaten)? Op internet lees ik reacties dat kaarten ruim een jaar oud zijn (aangezien er in Nederland constant wordt gebouwd, kun je dus zo hele wijken missen), het lijkt mij bij Garmin minder een probleem aangezien je daar zelf de kaarten kan updaten. Iemand die mij hierover wat meer kan vertellen?
Vind overigens erg weinig echt goede reviews (meer dan bijv. een paar zinnen.) over de Cyclo 315, over de Edge 810 is veel meer geschreven en barst van de opties. Wat is de ervaring hier met Mio? Goede keuze of zweren jullie bij Garmin? Thanks!
http://www.bever.nl/garmi...vigator-europe-NCABC32009
De performance nav edition (incl HRM, cadance en NW Europe map) is momenteel daar namelijk in de aanbieding (349.95). Daarmee ca. 4 tientjes voordeliger dan bij diverse andere winkels zoals bijv. coolblue. En dezelfde prijs als de performance edition (zonder kaarten) bij bijv. coolblue.
Je ontkomt er niet aan dat mensen dat (bewust of onbewust) als normale ride laten staan.TheLemon schreef op donderdag 09 juli 2015 @ 11:40:
Voor de Stravisten onder ons: ik zie de laatste tijd vaak mensen met een Tacx of Wahoo tussen de segment-leaderboards staan, die output blijkbaar ook gps-data in de gpx. Ik heb geen zin om de lui allemaal te flaggen, zou Strava daar zelf niets aan kunnen doen?
Bijv. dit segment (waarvan uiteraard een Tacx-video bestaat met Lars Boom, vandaar).
Je kan al tijden aangeven dat een rit indoor op trainer gedaan is.
Vaak valt het wel op dat bijvoorbeeld temperatuur bij zo'n rit op 0 graden staat.
Dan kan je het eenvoudig flaggen.
Maar voor strava is er natuurlijk gewoon een bestand geupload met gps punten en daar zie je niet direct aan of het echt gereden is of niet...
Beetje idee van mensen die rit met garmin en telefoon loggen om zo dubbele aantal km's te halen voor een challenge....
En wie houd je dan voor de gek? Mensen die het echt interesseert prikken er met gemak doorheen en ook zelf weet je dat het niet waar is. Sommige mensen...DDX schreef op donderdag 09 juli 2015 @ 13:12:
[...]
Beetje idee van mensen die rit met garmin en telefoon loggen om zo dubbele aantal km's te halen voor een challenge....
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Thanks, die had ik nog niet gevonden! Goede aanbieding. Hoe bevalt die City Navigator Map? Of heb je die inmiddels vervangen voor een alternatief?psychodude schreef op donderdag 09 juli 2015 @ 13:01:
Ik heb voor mijzelf recent ook eindelijk de knoop doorgehakt, en gekozen voor de Edge 810. Indien je dit ook doet, is het te overwegen te bestellen bij Bever:
http://www.bever.nl/garmi...vigator-europe-NCABC32009
De performance nav edition (incl HRM, cadance en NW Europe map) is momenteel daar namelijk in de aanbieding (349.95). Daarmee ca. 4 tientjes voordeliger dan bij diverse andere winkels zoals bijv. coolblue. En dezelfde prijs als de performance edition (zonder kaarten) bij bijv. coolblue.
Volgens mij wordt dat wel gecontroleerd door Strava.DDX schreef op donderdag 09 juli 2015 @ 13:12:
[...]
Beetje idee van mensen die rit met garmin en telefoon loggen om zo dubbele aantal km's te halen voor een challenge....
Toen ik mijn Garmin net had heb ik een ritje gemaakt met zowel de Garmin als Strava op mijn telefoon. Nadat ik probeerde of ik een Garmin bestand kon uploaden naar Strava als test, ging hij piepen dat er al eenzelfde rit was gemaakt (mijn telefoonopname).
De valsspelers zullen toch altijd kunnen valsspelen
Maar het aparte segementen en klassement voor de virtuele ritten zijn in elk geval een mooie toevoeging. Ook voor die mensen zelf.
Natuurlijk kun je de boel altijd bedonderen, maar het moet niet automatisch gaan bij luie mensen.
Bedankt voor je routes, ik heb deze gereden (Heb zelf geen Strava). 65km met 28 gemiddeld.
Bedankt, de volgende keer zal ik die kant op gaanMrAngry schreef op donderdag 09 juli 2015 @ 11:30:
[...]
Recht naar het zuiden, rondje sallandse heuvelrug.
[ Voor 7% gewijzigd door peakrever op 09-07-2015 16:03 ]
Een wat late reactie, maar toch; Ik fiets ook bij elk weertype en dat het hele jaar door. Ook wanneer het vriest, sneeuwt of 35 graden is. En ik kan wel wat hebben. Met 15 graden is het, mits niet te nat, prima te doen met kort-kort. Daar wel bij zeggende: lange sokken zijn dan wel een must. Onder de 15 graden fiets ik iig met een lange broek, shirt ligt er aan wat ik precies aan doe. Kijk ik per dag.havana schreef op donderdag 25 juni 2015 @ 15:02:
[...]
Als je alleen bij mooi weer fietst kan dat prima. Maar ik fiets bij ieder weertype. Van de week was het 13 graden en regende het pijpenstelen, dan ga ik echt niet kort-kort fietsen. En als mensen dat wel doen en vervolgens roepen dat ze het niet koud hebben, dat moeten zij weten maar daar geloof ik he-le-maal niks van. Echt niet.
don't be afraid of machines, be afraid of the people who build and train them.
Een persoonlijke ervaring kan ik nog niet geven. Ik wacht nog op aankomst van het apparaat bij Bever. Verwachte levertijd was circa. 10 dagen, dus mogelijk woensdag kan ik je er een antwoord op geven.Martijn-HK schreef op donderdag 09 juli 2015 @ 15:01:
[...]
Thanks, die had ik nog niet gevonden! Goede aanbieding. Hoe bevalt die City Navigator Map? Of heb je die inmiddels vervangen voor een alternatief?
Van wat ik op internet tegen ben gekomen staan de meest doorgankelijke wegen erop. In sommige landen ontbreken de wat meer kleine landweggetjes e.d. Off-road tracks (nagenoeg) niet aanwezig. Maar ik vermoed dat voor Nederland alle fietspaden en wegen er wel in staan.
Gezien het in dit geval een soort van gratis erbij komt bij deze korting, vond ik het wel de moeite waard om in ieder geval te proberen. Valt het tegen, dan pak ik OSM.
https://www.correct.nl/artikel/Garmin_Edge+810_art502203.php
Ik heb nu bijna een jaar de MIO 315HC en heb er niets dan lof voor. Geen vastlopers, lekker snel (zeker na de laatste 4.2 firmware update). Koppeling met cadans en hartslag sensor is een eitje en heb ik nog nooit hoeven te herstellen. Kaartupdates komen via internet. Je kan je schermen zelf instellen. Het ding is ook erg duidelijk en gebruikersvriendelijk. De handleiding heb je niet nodig, alles wijst zichzelf. Wat ik voornamelijk leuk vind is de surprise me optie. Je geeft gewoon aan hoeveel km je wilt fietsen en het ding verzint ter plekke 3 rondjes waar je uit kan kiezen. Ook de turn-by-turn navigatie is handig, gewoon een route aanmaken op afstandmeten.nl en importeren in je Mio, gaan met die banaan (of fiets in dit geval). Het algemene beeld wat ik op internet lees van de Garmin 810 is dat de navigatie wel eens te wensen over laat, en dat is nou juist waar de Mio erg goed in is. Heb er geen spijt van. Ik denk dat ze elkaar maar heel weinig zullen ontlopen, het is maar net waar je voorkeur naar uit gaat. Ik kon de 315HC toen leuk kopen via een aanbieding, voor hetzelfde geld was het de Garmin geworden.Martijn-HK schreef op donderdag 09 juli 2015 @ 12:53:
Vind overigens erg weinig echt goede reviews (meer dan bijv. een paar zinnen.) over de Cyclo 315, over de Edge 810 is veel meer geschreven en barst van de opties. Wat is de ervaring hier met Mio? Goede keuze of zweren jullie bij Garmin? Thanks!
[ Voor 9% gewijzigd door Microkid op 10-07-2015 09:07 ]
4800Wp zonnestroom met Enphase
Life's a waste of time. Time's a waste of life. Get wasted all the time and you'll have the time of your life.
Maar ik ben ook niet zo veeleisend.
Vanochtend was het wel ontzettend koud zeg.tis maar goed dat ik armstukken en beenstukken heb aangetrokken.
www.degroot-it.nl
Dus het was inderdaad gewoon een kwestie van de cassette vastdraaien. Ik had denk ik bijna nog een kwart slag dat ik de lock ring vast kon draaien. Maar is het normaal dat dingen speling krijgen? Ik heb steeds vaker het gevoel dat ik af en toe dingen aan moet draaien, zoals mijn balhoofd of nu die cassette. Is het zo dat die na wat rondfietsen vanzelf een beetje losdraaien?Sjoewe schreef op maandag 06 juli 2015 @ 20:10:
Ik zou eerst controleren of de lockring op de cassette nog goed vastggedraaid zit.
Anders is het waarschijnlijk de body zelf, dat is wel even iets lastiger, niet moeilijk maar je hebt wel geduld nodig en wat specifiek gereedschap: cassette eraf, as eruit, lagers eruit, body losdraaien. Dan even kijken of je ergens duidelijke slijtage sporen ziet. Als het niet zo is gewoon de boel opnieuw opbouwen en goed aandraaien .
Wel een mooie gelegenheid om alles even schoon te maken en de lagers opnieuw te vetten.
Balhoofd hoort ook niet los te komen als je je stuurpen vast genoeg het gezet. (daar wil een beetje carbon-pasta vaak wel helpen, want 6nm is niet erg strak en meer mag niet op carbon).
Het zijn in het balhoofd niet eens de lagers zelf die slijten maar meestal zitten er kunststof ringen in die niet het eeuwige leven hebben. Is met opzet gedaan. Er moet toch een reden zijn om regelmatig nieuwe balhoofdlagers nodig te hebben!roda_djavulen schreef op vrijdag 10 juli 2015 @ 10:37:
Balhoofd lagers moet je na verloop van tijd wel aandraaien natuurlijk, wanneer deze wat verder slijten. Dat is dus normaal en de topcap moet dus niet met 6 nm, zoals de stuurpen, maar op gevoel.
Wat ook balangrijk is om ook je stuur los te draaien, eerst de topcap op moment te zetten en dan pas je suur zelf. Anders komt het klem moment van 6NM nooit aan bij je balhoofdlagers.
Sony A6600 + Sigma 16 f/1.4, Tamron 17-70 f/2.8, Sigma 30 f/1.4, Sigma 56 f/1.4, Tamron 70-180 f/2.8 en Meike Mk320
Tja uiteindelijk komt alles op een gegeven moment losser te zitten het trilt, wrikt en slijt natuurlijk allemaal, en als het niet los komt, dan roest het wel vastmarrk schreef op vrijdag 10 juli 2015 @ 09:31:
Dus het was inderdaad gewoon een kwestie van de cassette vastdraaien. Ik had denk ik bijna nog een kwart slag dat ik de lock ring vast kon draaien. Maar is het normaal dat dingen speling krijgen? Ik heb steeds vaker het gevoel dat ik af en toe dingen aan moet draaien, zoals mijn balhoofd of nu die cassette. Is het zo dat die na wat rondfietsen vanzelf een beetje losdraaien?
Dit topic is gesloten.
Voor ervaringen, discussie en vragen over fietscomputers, kun je terecht in dit topic:
Het grote fietscomputer topic