Het grote Volkswagen topic - Deel 3

[Famous]

Scheelt niks

[SadisticPanda]

Famous schreef op vrijdag 22 december 2017 @ 13:07:
Scheelt niks

[afbeelding]

Geen probleem, wat er teveel aan is, schraapt er zich vanzelf wel af

[DarkChylde]

Rainesh schreef op donderdag 21 december 2017 @ 22:06:

Wat bedoel je precies? Ik heb de radar modules in mijn achterbumper zitten en deze geven een signaal aan het ledje in mijn spiegel door

Die radarmodules had ik niet mee gekregen. Mijn vraag was of de side assist alleen electronica in de spiegel nodig had.

Maar er moet dus ook een radar module aanwezig zijn. Wat ik ook verwacht had

[SadisticPanda]

Rns315 V10 is beschikbaar. Morgen eens installeren op de auto. Wel keurig van VW dat ze een radio van 10jaar oud nog gewoon ondersteunen. (Wel tegen volle pot maar owkay )

[pwillemske]

azz_kikr schreef op vrijdag 22 december 2017 @ 14:00:
[...]


Geen probleem, wat er teveel aan is, schraapt er zich vanzelf wel af

Ik ben altijd bang dat als ik dan weer achteruit rij dat die bumper onder een weerhaak wordt en zo alles er af trek Zeker nu de bumper is vervangen...(oude had onderlip kapot, had m zo gekocht)

[Weemism]

azz_kikr schreef op vrijdag 22 december 2017 @ 16:05:
Rns315 V10 is beschikbaar. Morgen eens installeren op de auto. Wel keurig van VW dat ze een radio van 10jaar oud nog gewoon ondersteunen. (Wel tegen volle pot maar owkay )

Verbaast mij ook telkens weer. Er rijden vast nog wel veel VW's rond met een RNS315, maar inmiddels toch vooral als occasion, en ken überhaupt maar weinig mensen die de moeite nemen om hun navigatiesysteem updaten, laat staan tegen de kosten die voor deze kaartupdates worden gevraagd.

Maar ik vind het prima, ben nog steeds prima tevreden over de 315 in mijn eigen auto, dus zolang daar updates voor blijven komen (nu met hopelijk ook de aanpassingen aan de A2 bij Maastricht)...

[Scrtz]

azz_kikr schreef op vrijdag 22 december 2017 @ 16:05:
Rns315 V10 is beschikbaar. Morgen eens installeren op de auto. Wel keurig van VW dat ze een radio van 10jaar oud nog gewoon ondersteunen. (Wel tegen volle pot maar owkay )

Van de RNS310 ook of weet je niet toevallig? En zou je me dan kunnen helpen die te updaten, heb wel een macbook haha :-)

[SadisticPanda]

Weemism schreef op vrijdag 22 december 2017 @ 18:17:
[...]

Verbaast mij ook telkens weer. Er rijden vast nog wel veel VW's rond met een RNS315, maar inmiddels toch vooral als occasion, en ken überhaupt maar weinig mensen die de moeite nemen om hun navigatiesysteem updaten, laat staan tegen de kosten die voor deze kaartupdates worden gevraagd.

Maar ik vind het prima, ben nog steeds prima tevreden over de 315 in mijn eigen auto, dus zolang daar updates voor blijven komen (nu met hopelijk ook de aanpassingen aan de A2 bij Maastricht)...

Klopt. Ik vind de RNS315 best nog keurig systeem ondanks zijn leefttijd. Ondersteund MP3/BT/RVC/NAVI/AAC(denk ik) en werkt "relatief" snel. Enige jammer is het kleine schermpje maar voor de rest zijn er maar weinig radios van 10 jaar en ouder die nog zo vlot werken.

Scrtz schreef op vrijdag 22 december 2017 @ 19:20:
[...]

Van de RNS310 ook of weet je niet toevallig? En zou je me dan kunnen helpen die te updaten, heb wel een macbook haha :-)

Van 310 zijn er ook nieuwe kaarten ja. Heb je van de vorige versie een originele versie of een markplaats versie?
Indien marktplaats is het mogelijk. Indien echt, dan niet. Op je mac, geen enkel idee hoe dat werkt. Moet interne SD lezer inzetten en ding moet linux draaien (maybe mogelijk op VM, nog niet getest). Op mijn acer lukt het bijvoorbeeld niet, op mijn antieke Dell wel.

[Famous]

azz_kikr schreef op vrijdag 22 december 2017 @ 14:00:
[...]


Geen probleem, wat er teveel aan is, schraapt er zich vanzelf wel af

Niks gelogen aan
De “strip” eronder heeft al dingetjes geschaaft.

Mijn radio gaat morgen per post naar kennis/bedrijf. Die heeft goede hoop hem te maken, ben erg benieuwd.
Mocht het niks worden dan toch maar kijken naar een RCD330 denk ik?...

[GerCor]

Ventieldopjes zijn gisteren binnengekomen maar direct door mijn vriendin in beslag genomen. Komen onder de kerstboom. Boehoe..... nou ja, eventjes wachten dus. Ik had een foto willen maken met: 'Scheelt niks' ....

Edit:



Pffff ..... moet ik nog langer wachten......

[ Voor 24% gewijzigd door GerCor op 23-12-2017 18:34 ]

[SadisticPanda]

Famous schreef op zaterdag 23 december 2017 @ 01:37:
[...]


Niks gelogen aan
De “strip” eronder heeft al dingetjes geschaaft.

Mijn radio gaat morgen per post naar kennis/bedrijf. Die heeft goede hoop hem te maken, ben erg benieuwd.
Mocht het niks worden dan toch maar kijken naar een RCD330 denk ik?...

Heb je alles behalve navigatie. Weet niet of je rvc hebt, aansluiting is ook anders denk ik.

[Scrtz]

azz_kikr schreef op vrijdag 22 december 2017 @ 19:28:
[...]


Klopt. Ik vind de RNS315 best nog keurig systeem ondanks zijn leefttijd. Ondersteund MP3/BT/RVC/NAVI/AAC(denk ik) en werkt "relatief" snel. Enige jammer is het kleine schermpje maar voor de rest zijn er maar weinig radios van 10 jaar en ouder die nog zo vlot werken.
[...]


Van 310 zijn er ook nieuwe kaarten ja. Heb je van de vorige versie een originele versie of een markplaats versie?
Indien marktplaats is het mogelijk. Indien echt, dan niet. Op je mac, geen enkel idee hoe dat werkt. Moet interne SD lezer inzetten en ding moet linux draaien (maybe mogelijk op VM, nog niet getest). Op mijn acer lukt het bijvoorbeeld niet, op mijn antieke Dell wel.

Ja MP versie, nja mac os is in principe een linux gebaseerd OS, maar dacht al dat het lastig zou worden ja

[SadisticPanda]

Scrtz schreef op zaterdag 23 december 2017 @ 10:19:
[...]

Ja MP versie, nja mac os is in principe een linux gebaseerd OS, maar dacht al dat het lastig zou worden ja

Moest het niet lukken, en je kan enkele dagen zonder jouw kaartje, doe ik het voor jou wel na de feestdagen. Ze hebben trouwens bij rns310 de V9 overgeslagen, van v8 naar v10

Nieuwe 510 maps zijn ook uit trouwens.

[Scrtz]

azz_kikr schreef op zaterdag 23 december 2017 @ 11:38:
[...]


Moest het niet lukken, en je kan enkele dagen zonder jouw kaartje, doe ik het voor jou wel na de feestdagen. Ze hebben trouwens bij rns310 de V9 overgeslagen, van v8 naar v10

Nieuwe 510 maps zijn ook uit trouwens.

Thanks, ga het vandaag of morgen eens proberen

[GerCor]

Iedereen fijne feestdagen en een gelukkig nieuwjaar. Ik heb sinds de aanschaf van mijn Golf 7 -een paar maanden geleden- veel van jullie geleerd.

Dank.....

[Famous]

GerCor schreef op zondag 24 december 2017 @ 11:27:
Iedereen fijne feestdagen en een gelukkig nieuwjaar. Ik heb sinds de aanschaf van mijn Golf 7 -een paar maanden geleden- veel van jullie geleerd.

Dank.....

Alleen smaak valt niet te betwisten


Fijne dagen mensen!

[Vissa66]

Fijne dagen allemaal!

[GerCor]

Eindelijk ..... Original Zubehör. (met een beetje Vaseline)

[SadisticPanda]

Uurtje later

[Het Vosje]

Nice! Ben benieuwd hoe up to date de v10 kaart is, heb zelf nu de rns315 v9 en die loopt toch best wat achter...

[Jestar076]

Crosspost vanuit het detailing topic:

Na aardig wat bakken koffie dan toch eindelijk klaar.

2 stappen gepolijst zodat de waskrassen/vogelpoep overblijfselen verwijderd zijn.

2 lagen glascoating voor 2-3 jaar bescherming.

De velgen zijn behandeld met een glascoating die tot 3 jaar blijft werken.

Daarnaast zijn de leren stoelen gereinigd en beschermd.

[GerCor]

Jestar076 schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 13:45:
Crosspost vanuit het detailing topic:

Na aardig wat bakken koffie dan toch eindelijk klaar.

2 stappen gepolijst zodat de waskrassen/vogelpoep overblijfselen verwijderd zijn.

2 lagen glascoating voor 2-3 jaar bescherming.

De velgen zijn behandeld met een glascoating die tot 3 jaar blijft werken.

Daarnaast zijn de leren stoelen gereinigd en beschermd.

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Ik drink ook veel koffie maar daar wordt mijn auto niet schoon van. Wat doe ik dan fout?

Lijkt wel een nieuwe Caddy en met lederen stoelen. Toe maar. Trekhaakje erbij. Netjes gedaan hoor.

[Het Vosje]

Jestar076 schreef op dinsdag 26 december 2017 @ 13:45:
Crosspost vanuit het detailing topic:

Na aardig wat bakken koffie dan toch eindelijk klaar.

2 stappen gepolijst zodat de waskrassen/vogelpoep overblijfselen verwijderd zijn.

2 lagen glascoating voor 2-3 jaar bescherming.

De velgen zijn behandeld met een glascoating die tot 3 jaar blijft werken.

Daarnaast zijn de leren stoelen gereinigd en beschermd.

Mooi! Zit weer strak in de lak.

_{Kost dat?}

[Zebby]

Ik heb volgens mij de RNS310 in de Jetta (2013), maar no way dat ik €100 ga betalen voor kaartupdates op een toch al (in mijn ervaring) ruk navigatie systeem. Google maps is gratis en beter

[Scrtz]

Zebby schreef op woensdag 27 december 2017 @ 09:23:
Ik heb volgens mij de RNS310 in de Jetta (2013), maar no way dat ik €100 ga betalen voor kaartupdates op een toch al (in mijn ervaring) ruk navigatie systeem. Google maps is gratis en beter

Ik had via ebay voor 2 tientjes een update, das nog te doen, het kan ook zelf maar is vrij complex

[Zebby]

Scrtz schreef op woensdag 27 december 2017 @ 12:16:
[...]

Ik had via ebay voor 2 tientjes een update, das nog te doen, het kan ook zelf maar is vrij complex

Dat is het inderdaad wel waard, al is het maar om de auto iets meer "bij" te houden en je niet constant in het gras aan het rollen bent volgens de kaart

[Scrtz]

Zebby schreef op woensdag 27 december 2017 @ 13:06:
[...]


Dat is het inderdaad wel waard, al is het maar om de auto iets meer "bij" te houden en je niet constant in het gras aan het rollen bent volgens de kaart

Ja daarom, vind het gebruik van ingebouwde navi ook wel fijn, aanwijzingen tussen je klokken en dan kan ik fijn flitsmeister open houden op mijn telefoon

[Ediejo]

Na 4 maanden is de caddy eindelijk van buiten klaar.








De binnenkant. Alles zwart zwart gemaakt wat grijs was,





Nog wat zwart maken wat grijs is. Deurpanelen en zonnenkleppen.
Daarna de installatie opnieuw erin bouwen.

[Engineer Stewie]

T - 2 months... Come on VW

[Uberdude]

Vandaag er achter gekomen waarom een muffe slappe lucht uit de ventilatie kwam, kachel radiateur was lek en verstopt, en na 30 jaar was al het schuim van de regelkleppen af gekomen....
Nieuw schuim op de kleppen en een andere radiateur en weer helemaal prima

[Weemism]

Uberdude schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 18:52:
Vandaag er achter gekomen waarom een muffe slappe lucht uit de ventilatie kwam, kachel radiateur was lek en verstopt, en na 30 jaar was al het schuim van de regelkleppen af gekomen....
Nieuw schuim op de kleppen en een andere radiateur en weer helemaal prima

Als ik a.g.v. dit lijstje inmiddels niet beter wist zou ik normaal nu vragen, 30 jaar(?!), maar je rijdt een Golf 2 dus . Las net trouwens in de wiki dat die generatie maar liefst 9 jaar in productie is geweest, nooit gerealiseerd, ging er destijds nog anders aan toe dan nu wat dat betreft.

[MisteRMeesteR]

Engineer Stewie schreef op donderdag 28 december 2017 @ 19:16:
T - 2 months... Come on VW

[afbeelding]

Pyrit Silver?

Mijn bestelde VW heeft wel een jas in die kleur aan

[Engineer Stewie]

MisteRMeesteR schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 23:15:
[...]

Pyrit Silver?

Mijn bestelde VW heeft wel een jas in die kleur aan

Yes. Leasewagen, dus weinig opties. Silver kwam het mooiste uit met de high gloss onderdelen (vind ik ).
Zwart zegt me niks en na 4 donker grijze auto’s mss eens tijd voor iets anders ook.

[MisteRMeesteR]

Engineer Stewie schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 23:28:
[...]


Yes. Leasewagen, dus weinig opties. Silver kwam het mooiste uit met de high gloss onderdelen (vind ik ).
Zwart zegt me niks en na 4 donker grijze auto’s mss eens tijd voor iets anders ook.

Ik deel je mening al moet ik zeggen dat het palet ook wel heel schraal is bij VW

[Uberdude]

Weemism schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 19:17:
[...]

Als ik a.g.v. dit lijstje inmiddels niet beter wist zou ik normaal nu vragen, 30 jaar(?!), maar je rijdt een Golf 2 dus . Las net trouwens in de wiki dat die generatie maar liefst 9 jaar in productie is geweest, nooit gerealiseerd, ging er destijds nog anders aan toe dan nu wat dat betreft.

Jazeker, trotse eigenaar van een mk2 1.8 8v uit 1988. Mijn eerste auto en ben technisch gezien de 2e eigenaar aangezien hij bij ons op het werk op bedrijfs voorraad heeft gestaan

[GerCor]

MisteRMeesteR schreef op vrijdag 29 december 2017 @ 23:36:
[...]

Ik deel je mening al moet ik zeggen dat het palet ook wel heel schraal is bij VW

Kleurenpalet maakt mij ook geen bal uit, zolang het maar wit met zwart Panoramadak is. Al waren er 80 kleuren....

1 nadeel: je ziet er alles op dus elke week netjes wassen.

[Famous]

GerCor schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 02:26:
[...]

Kleurenpalet maakt mij ook geen bal uit, zolang het maar wit met zwart Panoramadak is. Al waren er 80 kleuren....

1 nadeel: je ziet er alles op dus elke week netjes wassen.

Voordeel van wit is dat je krasjes er veel minder snel op ziet.

Maar hier wordt de volgende auto gewoon weer een metallic kleur, haal je veel meer plezier uit na het wassen

[Engineer Stewie]

Famous schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 10:19:
[...]


Voordeel van wit is dat je krasjes er veel minder snel op ziet.

Maar hier wordt de volgende auto gewoon weer een metallic kleur, haal je veel meer plezier uit na het wassen

Silver valt dat ook nog mee. Hoe donkerder de kleur des te makkelijker vallen krasjes op.

Dat goudgeel is wel bangelijk in de zon, maar op een auto van die grootte wel wat schreeuwerig. Ben blij met mijn keuze voor silver.

[GerCor]

Famous schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 10:19:
[...]
Voordeel van wit is dat je krasjes er veel minder snel op ziet.

Maar hier wordt de volgende auto gewoon weer een metallic kleur, haal je veel meer plezier uit na het wassen

Dan weten we nog niks want metallic is er in bijna alle kleurvarianten.

Maar ik heb jouw nieuwe auto al gevonden @Famous YouTube: POV-Style \[Bonus-Special]: HGP Golf 7 R Facelift 2017 (480 PS/ DQ381...

En voor mij persoonlijk is zilver niet goed te onderscheiden van chroom. Beetje een flauwekul marketingverhaaltje, dat zilver. Meestal gewoon grijs met een laagje eroverheen zodat het gaat glimmen. Is ook nooit alleen zilver, komt altijd een niet gebruikelijke naam bij om het op te leuken, zoals Pyrit.

http://edelstenenenmineralen.nl/pyriet.html

Maar goed. 10-01-2018 gaat het gebeuren: uitlaat is geleverd, diffusor wordt/is gespoten (wie dat gaat betalen is nog niet duidelijk). Inklapbare spiegels ook gevraagd maar gaan ze geen offerte voor maken want ze weten niet hoe ze dat moeten coderen. Ach ja, het is toch wat. Bedrijven zat die dat wel kunnen. Laat ik dan maar ergens anders doen en misschien, als ik er dan toch ben, gelijk even 'een achteruitkijkcamera monteren'. Maar ik weet niet of ik dat iets vind toevoegen. Even over nadenken.

[ Voor 35% gewijzigd door GerCor op 30-12-2017 11:45 ]

[Rainesh]

Laat de spiegels gewoon plaatsen. Coderen doe ik wel voor je.

[GerCor]

Rainesh schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 13:17:
Laat de spiegels gewoon plaatsen. Coderen doe ik wel voor je.

Ja, spiegels komen er wel. Al was het maar voor de extra verlichting bij het uitstappen in het donker. Ik neem aan dat ze dat ook gelijk coderen maar anders ..... ik kom toch nog een keer bij je langs.

Ik ging naar de lokale VW servicepunt voor de nieuwe uitlaat. Hebben we nog nooit gedaan.
USB/AUX hub vervangen? Hebben we nog nooit gedaan.
Nieuwe START/STOP knop monteren? Hebben we nog nooit gedaan.
En bij inklapbare spiegels haakten ze af. Hebben we nog nooit gedaan en we weten niet hoe we dat moeten coderen. Zoek maar een ander.

Geen idee wat ze dan wel doen .....Een beetje garage zou zeggen: we zoeken het uit en gaan het voor je regelen. Desnoods huren ze iemand zoals jij in om het te regelen. Maar nee. Lijken wel ambtenaren.

Misschien een ander bordje voor ze regelen: zeer beperkte VW service(punt).

[ Voor 11% gewijzigd door GerCor op 30-12-2017 14:23 ]

[SadisticPanda]

GerCor schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 14:09:
[...]

Ja, spiegels komen er wel. Al was het maar voor de extra verlichting bij het uitstappen in het donker. Ik neem aan dat ze dat ook gelijk coderen maar anders ..... ik kom toch nog een keer bij je langs.

Ik ging naar de lokale VW servicepunt voor de nieuwe uitlaat. Hebben we nog nooit gedaan.
USB/AUX hub vervangen? Hebben we nog nooit gedaan.
Nieuwe START/STOP knop monteren? Hebben we nog nooit gedaan.
En bij inklapbare spiegels haakten ze af. Hebben we nog nooit gedaan en we weten niet hoe we dat moeten coderen. Zoek maar een ander.

Geen idee wat ze dan wel doen .....Een beetje garage zou zeggen: we zoeken het uit en gaan het voor je regelen. Lijken wel ambtenaren.

Met die lichtjes in de spiegels zie je enkel als je instapt wat er op de grond ligt. Bij uitstappen zie je geen drol want de deur zit in de weg. (De plek waar je voeten zet, valt in de schaduw). Of je moet van zodra de deur 1cm open is al ziiten loeren door die kier. Gewoon gelijk deurlichtjes installeren. Kost geen geld, en heb je zee van licht op elk moment.

Btw, ga jij bij officiele vw garage? Dan is het vrij normaal dat ze niks kunnen. Nuja niks is groot woord. Ze volgen vooral de std procedures en standaardingen van vw. Retrofits doen ze haast nooit en bestaan ook niet echt procedures voor van vw zelf. Of het zit erop bij aankoop, of niet. Veel meer dan een trekhaak retrofitten, zit er voor de meeste vw garages niet in.

Koppeling ofso vervangen is voor die mensen fluitje meestal omdat ze dat aangeleerd krijgen. Ook al is het technisch veel moeilijker dan bv spiegels monteren/coderen.

[ Voor 18% gewijzigd door SadisticPanda op 30-12-2017 14:31 ]

[GerCor]

azz_kikr schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 14:25:
[...]
Met die lichtjes in de spiegels zie je enkel als je instapt wat er op de grond ligt. Bij uitstappen zie je geen drol want de deur zit in de weg. (De plek waar je voeten zet, valt in de schaduw). Of je moet van zodra de deur 1cm open is al zitten loeren door die kier. Gewoon gelijk deurlichtjes installeren. Kost geen geld, en heb je zee van licht op elk moment.

Mijn pech is dat ik A-technisch ben en dus nog geen deurlampje KAN installeren.

Ventieldopjes lukt me nog wel maar alles waar stroom/spanning mee te maken heeft laat ik graag aan anderen over.

PS. Laatst bij mijn zoon in zijn auto gekeken om zijn RNS kaarten te updaten. Volgende dag, accu leeg. Komt die kerel van de garage, accukabels aangesloten en auto kan weer rijden. Mijn zoon stapt, op een later moment, in, start de auto, zet de radio aan...... subwoofer opgeblazen/doorgebrand/kapot.

En bedankt.

Dus ... ik begin er niet aan.

[ Voor 19% gewijzigd door GerCor op 30-12-2017 14:36 ]

[SadisticPanda]

GerCor schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 14:30:
[...]

Mijn pech is dat ik A-technisch ben en dus nog geen deurlampje KAN installeren.

Ventieldopjes lukt me nog wel maar alles waar stroom/spanning mee te maken heeft laat ik graag aan anderen over.

Kwestie van inpluggen en klaar voor grotendeels. Meeste werk is klooien voor de deurpanelen eraf te krijgen.
Je kan ook gewoon zaklamp in de deur leggen, ben je ook klaar

En voor de OEM boys, ja er bestaat een OEM VW zaklamp voor in je aansteker op te laden
Onderdeel nummer 7L6947175A01C voor de mensen die geintresseerd zijn.

[GerCor]

azz_kikr schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 14:36:
[...]


Kwestie van inpluggen en klaar voor grotendeels. Meeste werk is klooien voor de deurpanelen eraf te krijgen.
Je kan ook gewoon zaklamp in de deur leggen, ben je ook klaar

En voor de OEM boys, ja er bestaat een OEM VW zaklamp voor in je aansteker op te laden
Onderdeel nummer 7L6947175A01C voor de mensen die geïnteresseerd zijn.

Ik heb een soort van zaklampje aan mijn autosleutels. Niet OEM, wel verrekte handig.

[Scrtz]

ik gebruik gewoon altijd de zaklamp (flitser) van mijn telefoon :-)

[Famous]

GerCor schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 11:25:
[...]

Dan weten we nog niks want metallic is er in bijna alle kleurvarianten.

Maar ik heb jouw nieuwe auto al gevonden @Famous YouTube: POV-Style \[Bonus-Special]: HGP Golf 7 R Facelift 2017 (480 PS/ DQ381...

En voor mij persoonlijk is zilver niet goed te onderscheiden van chroom. Beetje een flauwekul marketingverhaaltje, dat zilver. Meestal gewoon grijs met een laagje eroverheen zodat het gaat glimmen. Is ook nooit alleen zilver, komt altijd een niet gebruikelijke naam bij om het op te leuken, zoals Pyrit.

http://edelstenenenmineralen.nl/pyriet.html

Maar goed. 10-01-2018 gaat het gebeuren: uitlaat is geleverd, diffusor wordt/is gespoten (wie dat gaat betalen is nog niet duidelijk). Inklapbare spiegels ook gevraagd maar gaan ze geen offerte voor maken want ze weten niet hoe ze dat moeten coderen. Ach ja, het is toch wat. Bedrijven zat die dat wel kunnen. Laat ik dan maar ergens anders doen en misschien, als ik er dan toch ben, gelijk even 'een achteruitkijkcamera monteren'. Maar ik weet niet of ik dat iets vind toevoegen. Even over nadenken.

Niet mijn smaak, al helemaal niet met die uitlaat.
De optie akrapovic is prima op de 7.5R

[Vissa66]

300+ op de teller, me like!

Achterlichten moet ik ook nog op de kop zien te tikken van de 7.5. Vele malen dikker!

[Rene]

Die dynamische achterlichten vind ik ook super op de 7,5. Wat zouden die kosten?

Jammer dat de led lichten van de 7 geen bal meer opbrengen. Die zie je bij bosjes aangeboden worden.

[SadisticPanda]

Rene schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 17:10:
Die dynamische achterlichten vind ik ook super op de 7,5. Wat zouden die kosten?

Jammer dat de led lichten van de 7 geen bal meer opbrengen. Die zie je bij bosjes aangeboden worden.

Bij online-teile:

232,90 per stuk voor de buitenste
222,02 per stuk voor de binnenste (met mistlicht)

+ moet er nog harnas tussen +- 200


Setjes gaan rond de 1100-1200 euro of meer + (koop je in USA, vind je wel onder de 1000$)

https://audiamant.de/inde...uchten-umruestmodule-html
of
http://www.bavaria-coding...leuchten-mk7-5-rearlights


5G0945207G/5G0945208G/5G0945307P/5G0945308P als je onderdeelnummers wilt

[GerCor]

Vissa66 schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 17:03:
300+ op de teller, me like!

Achterlichten moet ik ook nog op de kop zien te tikken van de 7.5. Vele malen dikker!

Maar dan wel het heuveltje af. Achterlichten vind ik nog steeds niet mooi. Zeker niet dynamisch als de rest; koplampen en spiegels niet dynamisch zijn. Alles of niet doen.

[Famous]

GerCor schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 21:08:
[...]

Maar dan wel het heuveltje af. Achterlichten vind ik nog steeds niet mooi. Zeker niet dynamisch als de rest; koplampen en spiegels niet dynamisch zijn. Alles of niet doen.

Zag vandaag een nieuwe Q7 en had alleen de achterlichten, zag er inderdaad gek uit.

Op een Golf zou ik het wel weer “goedkeuren”.

[Vissa66]

Zijn er al dynamische koplampen voor de Golf? Ik heb al dynamische knipperlichten in mijn spiegels zitten dus de achterlichten mogen ook wel.

[ Voor 4% gewijzigd door Vissa66 op 30-12-2017 21:30 ]

[GerCor]

Vissa66 schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 21:26:
Zijn er al dynamische koplampen voor de Golf? Ik heb al dynamische knipperlichten in mijn spiegels zitten dus de achterlichten mogen ook wel.

Yep, die bestaan: YouTube: VW Golf 7 Headlights 3D LED DRL Dynamic Sequential Turning Lights by...

En de ons bekende LED achterlichten (Golf 7) ook in dynamische uitvoering: YouTube: VW GOLF 7 DYNAMIC TAIL LIGHTS LED MK7 RÜCKLEUCHTEN Dynamisch Volkswa...

Heb je trouwens die 'zwarte' dynamische spiegelrichtingaanwijzers? Want dan ben je het oranje lampje dat je in je spiegels kunt zien dus kwijt.

[ Voor 42% gewijzigd door GerCor op 30-12-2017 21:57 ]

[Vissa66]

GerCor schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 21:37:
[...]

Yep, die bestaan: YouTube: VW Golf 7 Headlights 3D LED DRL Dynamic Sequential Turning Lights by...

En de ons bekende LED achterlichten (Golf 7) ook in dynamische uitvoering: YouTube: Golf MK7 GTI 7 LED TAIL LIGHTS dynamic indicator amber turn signals ...

Heb je trouwens die 'zwarte' dynamische spiegelrichtingaanwijzers? Want dan ben je het oranje lampje dat je in je spiegels kunt zien dus kwijt.

Bedoelde eigenlijk meer OEM. Die koplampen en achterlichten in de video zijn geen OEM units. Die koplampen kunnen ook niet overweg met Xenon.

Ik heb de Dynablinks, dat oranje lichtje is inderdaad weg maar daar keek ik eigenlijk sowieso nooit naar. Heb liever alles OEM maar zover ik weet zit er op de 7.5 alleen maar de dynamische achterlichten en hebben ze de zijspiegels en koplampen nog overgeslagen. Audi heeft wel de optie om overal dynamisch te krijgen dacht ik. Bewaren ze vast voor de Golf 8.

[GerCor]

Vissa66 schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 21:57:
[...]


Bedoelde eigenlijk meer OEM. Die koplampen en achterlichten in de video zijn geen OEM units. Die koplampen kunnen ook niet overweg met Xenon.

Ik heb de Dynablinks, dat oranje lichtje is inderdaad weg maar daar keek ik eigenlijk sowieso nooit naar. Heb liever alles OEM maar zover ik weet zit er op de 7.5 alleen maar de dynamische achterlichten en hebben ze de zijspiegels en koplampen nog overgeslagen. Audi heeft wel de optie om overal dynamisch te krijgen dacht ik. Bewaren ze vast voor de Golf 8.

Achterlichten zijn -zeggen ze zelf- OEM kwaliteit en voor de prijs voor een complete set, € 500, is het voor degene die niet zo hangen aan OEM, een mooi prijsje.

[Famous]

Je kan de stock achterlichten wel dynamisch maken maar dat gaan ze per stuk knipperen..

Moet je niet willen

[Will_M]

Famous schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 23:39:
Je kan de stock achterlichten wel dynamisch maken maar dat gaan ze per stuk knipperen..

Moet je niet willen

"Pace-Car" setting .... EN NÉÉ: Dat moet je niet willen

[Vissa66]

Famous schreef op zaterdag 30 december 2017 @ 23:39:
Je kan de stock achterlichten wel dynamisch maken maar dat gaan ze per stuk knipperen..

Moet je niet willen

Zag het voorbij komen. Verschrikkelijk!

[GerCor]

Vind ik ook helemaal niks. Maar, was denk ik een poging met stock in de buurt te komen van dynamisch. Aan de andere kant: je kunt aan Amerikanen alles verkopen. Ze vinden het al gauw 'awesome'. Ik heb Golfjes gezien met prachtige velgen, heel mooi verlaagd maar dan wel met spatlappen. Want ja, de auto mag niet beschadigen en/of te smerig worden. Geen gezicht. En dan toch: 'waar kan ik die spatlappen kopen?'.

[Vissa66]

GerCor schreef op zondag 31 december 2017 @ 08:04:
Vind ik ook helemaal niks. Maar, was denk ik een poging met stock in de buurt te komen van dynamisch. Aan de andere kant: je kunt aan Amerikanen alles verkopen. Ze vinden het al gauw 'awesome'. Ik heb Golfjes gezien met prachtige velgen, heel mooi verlaagd maar dan wel met spatlappen. Want ja, de auto mag niet beschadigen en/of te smerig worden. Geen gezicht. En dan toch: 'waar kan ik die spatlappen kopen?'.

In Engeland hebben ze daar ook een houtje van, spatlappen.

[Engineer Stewie]

Ach, de Arteon heeft ook alleen dynamische richtingaanwijzers vanachter.
Spiegels en vooraan is het gewoon.

Zie ze niet en in België worden die toch niet gebruikt .

Bij de Audi A4 kan het maar moet je de standaard Xenon upgraden naar Led+ en daar zit nog eens de standaard LED unit tussen. Optie van 2 x 1200€... heb je wel de vette matrix ledjes, maar toch.

[RadioAir]

azz_kikr schreef op maandag 25 december 2017 @ 14:52:
[afbeelding]

Uurtje later
[afbeelding]

Uurtje? Mijn "antieke" RNS315 heeft toch zeker wel een uur of 5 nodig voor een update. Ben van V1 naar V8, naar V9 en nu naar V10 gegaan (die update is nog wel een week bezig met alle korte ritten), Hardware versie H03, software versie 0007. Ding doet het verder prima hoor, alleen de bug met schakelen tussen DAB+ zenders (het ding wil nooit de eerste zender pakken in een DAB+ multiplex, altijd even zappen dus bijvoorbeeld van 538 (DAB+ 11C) naar NPO R2 (NPO DAB 12C) lukt niet zonder ook even langs 3FM te gaan). is wat vervelend. Als je alle multiplexen gehad hebt na een koude start is het voor die rit weer over, maar irritant is het wel. Ook heb ik geen radiotext op heel veel zenders, en loopt de tijd bij A2DP BT streaming vanaf een iPhone dubbel zo snel. Bij Android gaat het wel goed.

Mijn melding bij installeren is ook anders trouwens.. Ik heb geen optie voor het alleen gebruiken van de SD kaart.

Bestanden op sd-kaart: EU West V10. Bestanden in system: EU West V9. Installatie van de kaarten kan tot 120 minuten duren. Systeemdata herstellen kan alleen met originele...

Dan heb jij een nieuwere versie zeker? Mijn Transporter T5GP is uit 02-2011, BT en DAB+ wel via VCDS geactiveerd. Helaas nergens software updates voor de 315 te krijgen... 310 en 510 in overvloed

[SadisticPanda]

RadioAir schreef op maandag 1 januari 2018 @ 15:45:
[...]


Uurtje? Mijn "antieke" RNS315 heeft toch zeker wel een uur of 5 nodig voor een update. Ben van V1 naar V8, naar V9 en nu naar V10 gegaan (die update is nog wel een week bezig met alle korte ritten), Hardware versie H03, software versie 0007. Ding doet het verder prima hoor, alleen de bug met schakelen tussen DAB+ zenders (het ding wil nooit de eerste zender pakken in een DAB+ multiplex, altijd even zappen dus bijvoorbeeld van 538 (DAB+ 11C) naar NPO R2 (NPO DAB 12C) lukt niet zonder ook even langs 3FM te gaan). is wat vervelend. Als je alle multiplexen gehad hebt na een koude start is het voor die rit weer over, maar irritant is het wel. Ook heb ik geen radiotext op heel veel zenders, en loopt de tijd bij A2DP BT streaming vanaf een iPhone dubbel zo snel. Bij Android gaat het wel goed.

Mijn melding bij installeren is ook anders trouwens.. Ik heb geen optie voor het alleen gebruiken van de SD kaart.

Bestanden op sd-kaart: EU West V10. Bestanden in system: EU West V9. Installatie van de kaarten kan tot 120 minuten duren. Systeemdata herstellen kan alleen met originele...

Dan heb jij een nieuwere versie zeker? Mijn Transporter T5GP is uit 02-2011, BT en DAB+ wel via VCDS geactiveerd. Helaas nergens software updates voor de 315 te krijgen... 310 en 510 in overvloed

Versie SW 0501 , H85

[RadioAir]

Ja, die is een stuk nieuwer en sneller inderdaad :-)

@Rainesh weet jij toevallig of die firmware wel met een dealer tool updatebaar is?

[Rainesh]

RadioAir schreef op maandag 1 januari 2018 @ 18:51:
Ja, die is een stuk nieuwer en sneller inderdaad :-)

@Rainesh weet jij toevallig of die firmware wel met een dealer tool updatebaar is?

Dealer gebruikt gewoon cd's om te updaten. Dus eigenlijk gewoon onderdeelnummer van update cd zoeken, bij magazijn bestellen en klaar is kees. Bijv de originele update cd's voor MMI2G bestel je voor paar euro bij de dealer. Geen gezeik met kopietjes etc

[Het Vosje]

RadioAir schreef op maandag 1 januari 2018 @ 18:51:
Ja, die is een stuk nieuwer en sneller inderdaad :-)

@Rainesh weet jij toevallig of die firmware wel met een dealer tool updatebaar is?

Mocht je iets vinden hoor ik t ook graag, denk dat mijn 315 ook wel eens een update lust...

Zal morgen eens kijken welke versie er nu op staat.

[Pittie]

Weemism schreef op vrijdag 22 december 2017 @ 18:17:
[...]

Verbaast mij ook telkens weer. Er rijden vast nog wel veel VW's rond met een RNS315, maar inmiddels toch vooral als occasion, en ken überhaupt maar weinig mensen die de moeite nemen om hun navigatiesysteem updaten, laat staan tegen de kosten die voor deze kaartupdates worden gevraagd.

Maar ik vind het prima, ben nog steeds prima tevreden over de 315 in mijn eigen auto, dus zolang daar updates voor blijven komen (nu met hopelijk ook de aanpassingen aan de A2 bij Maastricht)...

Vandaag ook mijn RNS315 naar V10 ge-update-d. Duurde wel redelijk lang, minimaal 2 uur is het systeem bezig geweest. De A2 bij maastricht ligt nu wel correct. Alleen van bijvoorbeeld de Noorderbrug klopt helemaal niets. Of ook alle tunnel ingangen helemaal kloppen kan ik ook nog niet zeggen.

[Weemism]

Pittie schreef op maandag 1 januari 2018 @ 22:27:
[...]


Vandaag ook mijn RNS315 naar V10 ge-update-d. Duurde wel redelijk lang, minimaal 2 uur is het systeem bezig geweest. De A2 bij maastricht ligt nu wel correct. Alleen van bijvoorbeeld de Noorderbrug klopt helemaal niets. Of ook alle tunnel ingangen helemaal kloppen kan ik ook nog niet zeggen.

Ben nu zelf ook aan het updaten naar V10, maar ben vooralsnog pas op een derde, geen zin om er vanavond voor in m'n koude auto te blijven zitten, dus morgen volgt de rest, is inderdaad een lange zit...

Goed te weten v.w.b. de A2, vroeg me idd af of de afritten van de aangepaste A2 er nu goed op staan, kennelijk dus wel, neem aan dat de tunnel dan ook wel klopt aangezien dat deel van het project v.z.i.w. gelijktijdig gereed is gekomen. De omleiding van de Noorderbrug zijn ze nog mee bezig op het moment, dus lijkt dan op zich logisch dat die er nog niet juist in staat, hopelijk dan in V11 als die er ooit komt .

[Blue-eagle]

Na nog langer wikken en wegen ga ik nu toch eindelijk een Golf kopen Ik heb 2e hands (2015) Golf op het oog, alleen... heeft die auto lederen stoelen

Vraag 1: Ik wil stof. Hoe vervang ik de stoffering van deze stoelen? Kan ik het leer d'r afritsen en gewoon stoffen omhulsels kopen en die d'r omheen vouwen? Moet ik de complete stoelen vervangen? Is dit wel mogelijk? Doe je dit bij de dealer? Wat zijn eigenlijk mijn opties?

Vraag 2: Mijn ervaringen en mening over leer zijn ietwat bevooroordeeld. Ik vind het in de zomer plakkerig en als de zon d'r op staat ook bloedheet. En in de winter is het stervenskoud. En het slijt volgens mij sneller (of droogt sneller uit) dan stof. Waarom hebben luxere modellen auto's lederen stoelen? Zijn hier positieve ervaringen met leer?

Thanks

[mb1]

Er zijn genoeg mensen die geld over hebben voor leder.
Dus ik zou de auto gewoon kopen en het interieur aanbieden op marktplaats aanbieden ter ruiling met bijbetaling.
Dan hou je er ook nog wat aan over!

[nooberke]

Blue-eagle schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 05:59:
Na nog langer wikken en wegen ga ik nu toch eindelijk een Golf kopen Ik heb 2e hands (2015) Golf op het oog, alleen... heeft die auto lederen stoelen

Vraag 2: Mijn ervaringen en mening over leer zijn ietwat bevooroordeeld. Ik vind het in de zomer plakkerig en als de zon d'r op staat ook bloedheet. En in de winter is het stervenskoud. En het slijt volgens mij sneller (of droogt sneller uit) dan stof. Waarom hebben luxere modellen auto's lederen stoelen? Zijn hier positieve ervaringen met leer?

Thanks

Hangt nogal af van de kwaliteit van het leer hoe plakkerig het zal zijn. En waarschijnlijk heeft de auto stoelverwarming voor in de winter

Ik zou het eerst gewoon is proberen.

[Rene]

Dat is inderdaad een optie. Maar waarom koop je niet gewoon een auto met stoffen bekleding? Dan ben je waarschijnlijk minder kwijt.

Hou er overigens rekening mee dat het niet alleen de stoelen zijn. Je moet ook alle deurpanelen vervangen bij een interieurwissel.

[RadioAir]

Rainesh schreef op maandag 1 januari 2018 @ 20:18:
[...]


Dealer gebruikt gewoon cd's om te updaten. Dus eigenlijk gewoon onderdeelnummer van update cd zoeken, bij magazijn bestellen en klaar is kees. Bijv de originele update cd's voor MMI2G bestel je voor paar euro bij de dealer. Geen gezeik met kopietjes etc

Zoiets vermoedde ik al, alleen ik kan nergens een part number vinden van een software cd. In ETKA gezocht (of ik kijk verkeerd) maar kan niets vinden. RNS310 en 510 wel in overvloed.

[Engineer Stewie]

Ik vond het meder van VW wel meevallen. In de zomer met een korte broek is het idd wel te warm. Maar daarvoor had ik altijd een badhandoek in de auto liggen.
In de winter is de zetel zo warm eigenlijk. Eer de koude door je kleding is, is de stoel warm.

[boers706]

We zijn nu op vakantie in oostenrijk met onze nieuwe auto

boers706 in "Het grote Volkswagen topic - Deel 3"

Hij rijdt heerlijk is sterk genoeg met zijn 1.6 tdi motor, echter is er een ding wat vervelend is. Namelijk een resonerend geluid bij 2100 t/m 2400 toeren in zijn 5e versnelling. In de 4 heeft hij het ook wel bij dit toerental alleen wel minder behalve als hij zwaar moet trekken zoals een berg op.

Hebben meer 1.6 tdi rijders dit?

Ik ga volgende week de dealer even bellen maar ben wel benieuwd of anderen dit herkennen.

Het lijkt heel veel op dit:

YouTube: Golf 1.6 TDI Highway hum

[bokkow]

bokkow schreef op donderdag 2 november 2017 @ 16:56:
[...]


...

Verder heb ik nog een puntje wat al voor de Mechatronic vervanging speelde; een hikje bij 75% accelereren tussen 2000-3000RPM. Tom van HBT verdenkt de injectoren, bij cilinder 4 werd er bij die "hik" gelijktijdig ook een paar misfires gedetecteerd. Heb net nog met hem gesproken over een injector cleaning toevoeging bij de benzine. Leek hem ook een goede eerste poging. Heel flesje bij een kwart tank benzine gemikt en daar maar eens flink mee belasten en daarna een heel flesje bij een volle tank en zoals gebruikelijk rijden. Is het dan weg; mooi meegenomen, is het minder; ultrasoon reinigen, is het euvel er nog steeds; verder gaan kijken

Voor degene die geïnteresseerd is in de uitkomst:

Vandaag eindelijk een moment gevonden om naar VAG Techniek te gaan en diagnose te laten stellen en indien mogelijk op te lossen.

Lang verhaal kort; het waren de bougies.

Deze zijn er 20000KM geleden in gegaan. Dat was ook het eerste wat de monteur opperde na te hebben gehoord dat er een ander type bougies in zat dan wat er af fabriek in zou moeten. Destijds waren dat NGK BKR7EIX omdat ik dacht er goed aan te doen in voorbereiding van tuning... Nieuwe bougies erin en het probleem was weg.

Verder hebben we sinds deze week gezinsuitbreiding





MIjn nieuwe lease auto van de zaak, erg blij mee en trots op! Audi A4 2.0TDI Ultra S-tronic (150PK/320NM)
Wat een heerlijke bak om mee te mogen rijden!

Een dingetje mis ik wel, dat is dan ook alles, maar een automatisch dimmende binnenspiegel was ik blijkbaar gewend en was/is toch wel erg prettig in de Scirocco. Weet iemand (kuch @Rainesh kuch?) of het mogelijk is automatisch dimmende binnenspiegel te retrofitten? En wat zoiets zou kosten bij benadering?

[Engineer Stewie]

Mooie auto die A4. Soms vraag ik mij af of ik niet beter de A4 had genomen.
Kon hem niet zo goed uitrusten als de Arteon en heb uiteindelijk daarvoor gekozen.
Al wil ik ooit wel eens graag een Audi onder mijn kont .

Waarom heeft de Audi maar 320Nm koppel? De Arteon heeft 150pk/340Nm koppel bv.

[haltec]

Engineer Stewie schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 18:35:
Mooie auto die A4. Soms vraag ik mij af of ik niet beter de A4 had genomen.
Kon hem niet zo goed uitrusten als de Arteon en heb uiteindelijk daarvoor gekozen.
Al wil ik ooit wel eens graag een Audi onder mijn kont .

Waarom heeft de Audi maar 320Nm koppel? De Arteon heeft 150pk/340Nm koppel bv.

Stond voor hetzelfde dillema...kwam van een 320D en had al bijna akkoord gegeven voor een zeer goed uitgeruste A4 (inclusief B&O, Matrix, tig-kleuren lichtpakket) en dan is het van binnen inderdaad een schitterende auto! maar de ruimte in de Arteon (er kan eindelijk iemand achter mij zitten zonder dat ie uit het chinees staatscircus komt!) en minstens net zo luxe aankleding hebben mij toch overtuigd om voor de Arteon te kiezen en heb nog geen moment spijt gehad. Na het parkeren kijk ik altijd nog even om....

Verschil in motor zit ongetwijfeld in dat ultra verhaal...persoonlijk had ik het gevoel dat de motor niet zo lekker ligt bij de automaat, op de een of andere manier is deze combinatie bij de Arteon prettiger.

Maar wat afwerking betreft en MMI is Audi toch echt wel een stap beter dan volkswagen..maar verschil moet er zijn

[Engineer Stewie]

haltec schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 18:54:
[...]


Stond voor hetzelfde dillema...kwam van een 320D en had al bijna akkoord gegeven voor een zeer goed uitgeruste A4 (inclusief B&O, Matrix, tig-kleuren lichtpakket) en dan is het van binnen inderdaad een schitterende auto! maar de ruimte in de Arteon (er kan eindelijk iemand achter mij zitten zonder dat ie uit het chinees staatscircus komt!) en minstens net zo luxe aankleding hebben mij toch overtuigd om voor de Arteon te kiezen en heb nog geen moment spijt gehad. Na het parkeren kijk ik altijd nog even om....

Verschil in motor zit ongetwijfeld in dat ultra verhaal...persoonlijk had ik het gevoel dat de motor niet zo lekker ligt bij de automaat, op de een of andere manier is deze combinatie bij de Arteon prettiger.

Maar wat afwerking betreft en MMI is Audi toch echt wel een stap beter dan volkswagen..maar verschil moet er zijn

Klopt, de A4 is vanbinnen prachtig afgewerkt, collega heeft er eentje. Maar de Arteon R-line is qua looks prachtig en de ruimte is enorm, hij is ongeveer uitgerust zoals de Nederlandse Business R met hier dn daar een verschilletje. Verwachte leverdatum 28/02.

Heb nu ook de 2.0TDI 150pk dsg gekozen, reed goed tijdens de test maar vind mijn Octavia 3 Combi 2.0TDI manueel precies vlotter. Mogelijk heeft dat te maken met het niet gewoon zijn van de dsg. Ook het feit dat die doortrekt tot 3500-4000rpm is iets wat ik nu niet doe. Bij 2500-3000rpm schakel ik al, behalve als ik heel gehaast ben.

Luxeproblemen natuurlijk. Volgende wordt een BMW 3 of Audi A4. Beide merken nog nooit gereden.

[ Voor 3% gewijzigd door Engineer Stewie op 02-01-2018 19:16 ]

[AndRo555]

haltec schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 18:54:
[...]


Stond voor hetzelfde dillema...kwam van een 320D en had al bijna akkoord gegeven voor een zeer goed uitgeruste A4 (inclusief B&O, Matrix, tig-kleuren lichtpakket) en dan is het van binnen inderdaad een schitterende auto! maar de ruimte in de Arteon (er kan eindelijk iemand achter mij zitten zonder dat ie uit het chinees staatscircus komt!) en minstens net zo luxe aankleding hebben mij toch overtuigd om voor de Arteon te kiezen en heb nog geen moment spijt gehad. Na het parkeren kijk ik altijd nog even om....

Verschil in motor zit ongetwijfeld in dat ultra verhaal...persoonlijk had ik het gevoel dat de motor niet zo lekker ligt bij de automaat, op de een of andere manier is deze combinatie bij de Arteon prettiger.

Maar wat afwerking betreft en MMI is Audi toch echt wel een stap beter dan volkswagen..maar verschil moet er zijn

Verschil is er zeker in uitrusting comfort/stilte. Maar ook in prijs, daar betaal je je blauw aan een goed uitgeruste A4. Zeker omdat er een hoop dingen niet standaard op de A4 zitten.
De plastieken wieldeksel instapper Passat komt met ACC standaard, kost 1700+ in een pack op de A4.

@Engineer Stewie De Arteon is ook een heel stuk zwaarder dan de Octavia, en dat merk je.

In andere gebeurtenissen:


De T5 California die er tegen reed, had een veel grote deuk in zijn bestuurdersdeur. Was best een harde/luide klap. Al geluk zit er in de mijne geen AdBlue tank rechts achter in de bumper...

[Engineer Stewie]

Maar heb je al die snufjes nodig. Mijn Octavia heeft cruise control (de gewone), ik gebruik dat bijna nooit.
Enige wat ik al eens gebruik is de gps en soms moet ik die van mijn telefoon gebruikren omdat de amundsen outdated is.

De Arteon en A4 hebven snufjes zat maar denk niet dat ik die ga gebruiken.

Wilde graag een DSG, virtual cockpit (tech nerd eh...), goede stoelen, achteruitrijcamera en de led high koplampen in de hoop dat ze evengoed werken als de bi-xenon met dynaische bochtenverlichting die ik in de golf 6 had.
Had ook graag 19” velgen gehad, maar die zal ik of moeten laten of zelf een setje kopen.

@haltec Welke versie heb jij? Met 18 of 19” velgen?

[GerCor]

Ach ja, een A4. Mijn zwager heeft ook een A4. Je kunt er helemaal niet in zitten, achterin. Krappe zooi. Deuren zijn ook gemaakt voor kabouters. Iedereen rijdt in een Audi. Ik zei vanmiddag nog tegen mijn collega: je kunt zo zien - in het donker - of het een Audi is. Audi-rijders geven namelijk nooit richting aan.

[ Voor 6% gewijzigd door GerCor op 02-01-2018 19:57 ]

[haltec]

Engineer Stewie schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 19:54:
Maar heb je al die snufjes nodig. Mijn Octavia heeft cruise control (de gewone), ik gebruik dat bijna nooit.
Enige wat ik al eens gebruik is de gps en soms moet ik die van mijn telefoon gebruikren omdat de amundsen outdated is.

De Arteon en A4 hebven snufjes zat maar denk niet dat ik die ga gebruiken.

Wilde graag een DSG, virtual cockpit (tech nerd eh...), goede stoelen, achteruitrijcamera en de led high koplampen in de hoop dat ze evengoed werken als de bi-xenon met dynaische bochtenverlichting die ik in de golf 6 had.
Had ook graag 19” velgen gehad, maar die zal ik of moeten laten of zelf een setje kopen.

@haltec Welke versie heb jij? Met 18 of 19” velgen?

heb de 18" Sebring velgen, past heel goed bij Pyrit zilver omdat ze een beetje antraciet zijn...mooie combi maar dikkere velgen staan hem natuurlijk ook uitstekend

[Engineer Stewie]

haltec schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 20:03:
[...]


heb de 18" Sebring velgen, past heel goed bij Pyrit zilver omdat ze een beetje antraciet zijn...mooie combi maar dikkere velgen staan hem natuurlijk ook uitstekend

Heb dezelfde combinatie. 18” sebring waren standaard op de R-line en heb ook Pyrit silver.
Overweeg aftermarket velgen (Mak wolf gunmetal/mirror finish) in 19”. Gezien er geen TPMS sensoren opzitten kost het incl plaatsing (Goodyear F1 iets band) 1530€.
Twijfel nog wat, het blijft een lease natuurlijk.

Wat wel gedaan wordt is een xpel folie over alle high gloss exterieur delen zodat je daar geen last hebt van waskrassen. Dat is zelfs met het zachtste materiaal niet te vermijden.

[GerCor]

Rene schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 10:21:
Hou er overigens rekening mee dat het niet alleen de stoelen zijn. Je moet ook alle deurpanelen vervangen bij een interieurwissel.

Want? Waarom?

[Rainesh]

@bokkow

Kijk! Een mooie bak!

Automatisch dimmende binnenspiegel kan prima geplaatst worden. Kost ook niet veel.

De a4 is een mooi afgewerkte wagen, je kunt overigens niet vergelijken met een Arteon......die is formaat Passat. VW heeft geen vergelijkbaar formaat model (middenklasser sedan) als de A4.

[GerCor]

'Kost niet veel' is bij Audi natuurlijk relatief.

Zo kun je bijvoorbeeld als optie het Audi logo projecten op de vloer (deurlampje). Kost maar € 128. Heb je 4 ringen. Wil je de naam Audi er ook nog bij dan moet je bij Amazon zijn. Daar kosten 2 deurlampjes maar liefst € 9,99. Hoe durven ze € 118.01 minder te vragen dan Audi? Schande.

[ Voor 3% gewijzigd door GerCor op 02-01-2018 21:28 ]

[Rainesh]

Spiegel kost iets van 100 euro

https://www.bm-parts.nl/l...=150510&carid=117&catid=2

Montage etc tussen de 50 en 80 ongeveer. Moet wel een draadje bij getrokken worden, maar niet heel spannend allemaal.

Wel een mooi frameloze spiegel

[ Voor 7% gewijzigd door Rainesh op 02-01-2018 21:32 ]

[Weemism]

@bokkow Mooie bak die A4 hoor, maar ben toch ook vooral geïnteresseerd naar je Scirocco , die op de velgen na erg veel op de mijne lijkt, altijd leuk in de vergelijk . Ga je die wel gewoon houden?

Ik heb je er volgens mij trouwens verder niet op zien reageren, dus misschien had je dit topic nog gemist, dus voor de zekerheid... Laat zeker weten als je eventueel kan/wil komen nog!

[haltec]

Rainesh schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 21:01:
@bokkow

Kijk! Een mooie bak!

Automatisch dimmende binnenspiegel kan prima geplaatst worden. Kost ook niet veel.

De a4 is een mooi afgewerkte wagen, je kunt overigens niet vergelijken met een Arteon......die is formaat Passat. VW heeft geen vergelijkbaar formaat model (middenklasser sedan) als de A4.

Daar heb je op zich wel gelijk in...zelf kijk ik ook meer naar prijs/kwaliteit verhouding en zo kwam ik uit op de Arteon. Maar heel simpel, Audi is premium en VW niet. Dat merk je aan de afwerking en andere kleine dingen die net wat beter/anders zijn. Zit je bij volkswagen te klooien met je eigen hotspot/sim, bij Audi zit er in sim in de auto en ben je klaar...en zo zijn er nog wel wat voorbeeld. BMW is weer een ander verhaal...kijk je naar rechts bij de deur zie ik gewoon de carrosserie maar wat betreft rijeigenschappen is dat weer meer premium dan de afwerking van het interieur.

[bokkow]

Engineer Stewie schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 18:35:
Mooie auto die A4. Soms vraag ik mij af of ik niet beter de A4 had genomen.
Kon hem niet zo goed uitrusten als de Arteon en heb uiteindelijk daarvoor gekozen.
Al wil ik ooit wel eens graag een Audi onder mijn kont .

Waarom heeft de Audi maar 320Nm koppel? De Arteon heeft 150pk/340Nm koppel bv.

Thanks! Ik wil best een weekje ruilen met je wanneer jouw Arteon er is haha, prachtige auto!

haltec schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 18:54:
[...]

Verschil in motor zit ongetwijfeld in dat ultra verhaal...persoonlijk had ik het gevoel dat de motor niet zo lekker ligt bij de automaat, op de een of andere manier is deze combinatie bij de Arteon prettiger.

Maar wat afwerking betreft en MMI is Audi toch echt wel een stap beter dan volkswagen..maar verschil moet er zijn

Dat zou zomaar kunnen inderdaad, ik vind de S-tronic in S stand vooralsnog prima reageren! In D is ie wat traag en teveel op comfort gericht naar mijn smaak. Een chipkuurtje zou eventueel nog eens kunnen, dan komt het geheel op 200PK/400NM

Vind de Arteon van binnen niet onderdoen trouwens, zou daar net zo blij mee zijn hoor!

Verder heb ik de opties die ik zou willen hebben, alleen die dimmende spiegel zou ik achteraf dus wel missen.
Er zit normale CC op, adaptief was misschien leuk geweest maar ik geef het niet graag zo veel uit handen dus het is prima zo Het chroom, de LED lichten voor en achter met dynamische knipperlichten en de 18" velgen maken de auto af.

GerCor schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 19:55:
Ach ja, een A4. Mijn zwager heeft ook een A4. Je kunt er helemaal niet in zitten, achterin. Krappe zooi. Deuren zijn ook gemaakt voor kabouters. Iedereen rijdt in een Audi. Ik zei vanmiddag nog tegen mijn collega: je kunt zo zien - in het donker - of het een Audi is. Audi-rijders geven namelijk nooit richting aan.

Oh sorry hoor, wist niet dat je overstuur raakte. Ik geef altijd richting aan, dus dan weet je het wanneer ik een keer voorbij rij

Rainesh schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 21:01:
@bokkow

Kijk! Een mooie bak!

Automatisch dimmende binnenspiegel kan prima geplaatst worden. Kost ook niet veel.

De a4 is een mooi afgewerkte wagen, je kunt overigens niet vergelijken met een Arteon......die is formaat Passat. VW heeft geen vergelijkbaar formaat model (middenklasser sedan) als de A4.

Rainesh schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 21:31:
Spiegel kost iets van 100 euro

https://www.bm-parts.nl/l...=150510&carid=117&catid=2

Montage etc tussen de 50 en 80 ongeveer. Moet wel een draadje bij getrokken worden, maar niet heel spannend allemaal.

Wel een mooi frameloze spiegel

Bedankt man! Ben er dan ook heel blij mee! Thanks ook voor het uitzoeken, dat valt me alles mee! Kan ik daar bij jou ook op terug komen misschien, ergens volgende maand?

Weemism schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 21:35:
@bokkow Mooie bak die A4 hoor, maar ben toch ook vooral geïnteresseerd naar je Scirocco , die op de velgen na erg veel op de mijne lijkt, altijd leuk in de vergelijk . Ga je die wel gewoon houden?

Ik heb je er volgens mij trouwens verder niet op zien reageren, dus misschien had je dit topic nog gemist, dus voor de zekerheid... Laat zeker weten als je eventueel kan/wil komen nog!

Dubbel thanks! Haha, dit zijn de winterwielen, niet helemaal blij mee want liggen iets dieper in de wielkassen, zijn origineel bedoeld voor Golf VI GTD (18" Charleston). Normaal liggen er de standaard 18" Interlagos onder, in mijn ogen de mooiste velgen onder een witte Scirocco

We gaan deze inderdaad ook nog houden, mijn vriendin gaat er dan voornamelijk woon-werk mee afleggen, helaas zou ik er zelf bijna niet mee moeten rijden, wordt simpelweg te duur. Rijdt wel leuker/sportiever dan de A4 natuurlijk

Ah, ik zie het topic inderdaad nu pas! Daar ga ik me zeker voor aanmelden, leuk initiatief! Misschien kom ik met beide aanzetten

[Weemism]

bokkow schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 22:13:
[...]

Ah, ik zie het topic inderdaad nu pas! Daar ga ik me zeker voor aanmelden, leuk initiatief! Misschien kom ik met beide aanzetten

Benieuwd hoe je dat gaat doen dan . Ik zet je alvast op de lijst iig

[AndRo555]

Engineer Stewie schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 19:54:
Maar heb je al die snufjes nodig. Mijn Octavia heeft cruise control (de gewone), ik gebruik dat bijna nooit.
Enige wat ik al eens gebruik is de gps en soms moet ik die van mijn telefoon gebruikren omdat de amundsen outdated is.

Vele opties zijn inderdaad snufjes die je niet heel vaak gebruikt. Maar ACC wordt dagelijks gebruikt, eens je daar aan gewend bent wil je niet meer zonder. Veel breder inzetbaar dan gewone CC en ik rijd er door bijna nooit meer onopgemerkt te snel.

Op mijn Passat zitten quasi geen opties. Enkel een business pro pack (2000 euro) bovenop de standaard highline uitrusting. Dan heb je ACC, active info display, Discover Pro, verwarmde zetels en stuurwiel, 3 zone climate naast de vanzelfsprekende item's (parkeersensoren rondom, camera vanachter, etc.). Imho een erg complete wagen voor een cataloguswaarde van 37k euro.

Discover Pro is een erg goed systeem en is na 3 jaar nog goed te gebruiken. Vorige week nog een kaartupdate gedaan. Dat duurde maar 15min voor 25GB aan kaarten.

[GerCor]

bokkow schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 22:13:
[...]
Oh sorry hoor, wist niet dat je overstuur raakte. Ik geef altijd richting aan, dus dan weet je het wanneer ik een keer voorbij rij

Maar jij bent dan ook geen Audi rijder. Meer een VW rijder. Duurt even tot je aan de Audi gewend bent. Je merkt het dat vanzelf, want dan geef je geen richting meer aan.

Maar mooiste optie (voor mij nieuw) is de auto hold functie en het automatisch op de 'handrem' gaan als je de motor uitschakelt.

[ Voor 13% gewijzigd door GerCor op 02-01-2018 22:39 ]

[Engineer Stewie]

AndRo555 schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 22:28:
[...]


Vele opties zijn inderdaad snufjes die je niet heel vaak gebruikt. Maar ACC wordt dagelijks gebruikt, eens je daar aan gewend bent wil je niet meer zonder. Veel breder inzetbaar dan gewone CC en ik rijd er door bijna nooit meer onopgemerkt te snel.

Op mijn Passat zitten quasi geen opties. Enkel een business pro pack (2000 euro) bovenop de standaard highline uitrusting. Dan heb je ACC, active info display, Discover Pro, verwarmde zetels en stuurwiel, 3 zone climate naast de vanzelfsprekende item's (parkeersensoren rondom, camera vanachter, etc.). Imho een erg complete wagen voor een cataloguswaarde van 37k euro.

De Passat variant Highline was keuze nummer 2 maar ook niet zo goed uit te rusten. Ik denk dat de Arteon verkeerd in de tool stond want 3 weken later is hij in die configuratie nietmeer te bestellen. Alleen nog een standaard Arteon en geen Elegance of R-line en praktisch geen opties.
Ik denk overigens dat jouw Passat evengoed of beter uitgerust is dan mijn Arteon terwijl die wel 11k meer kost en dat is een Nederlandse Passat tov een Belgische Arteon...

haltec schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 21:54:
[...]


Daar heb je op zich wel gelijk in...zelf kijk ik ook meer naar prijs/kwaliteit verhouding en zo kwam ik uit op de Arteon. Maar heel simpel, Audi is premium en VW niet. Dat merk je aan de afwerking en andere kleine dingen die net wat beter/anders zijn. Zit je bij volkswagen te klooien met je eigen hotspot/sim, bij Audi zit er in sim in de auto en ben je klaar...en zo zijn er nog wel wat voorbeeld.

De Arteon komt in België met travel pack ook met e-sim met dezelfde condities als Audi. Geen travel pack is geen GPS en travel pack is vooralsnog een gratis optie voor particulieren. Dus iedereen in België heeft een eSim.
Daar ik als Mobile Core Engineer bij een provider werk weet ik alvast op welk netwerk het niet geconnecteerd is .

GerCor schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 22:36:
[...]

Maar jij bent dan ook geen Audi rijder. Meer een VW rijder. Duurt even tot je aan de Audi gewend bent. Je merkt het dat vanzelf, want dan geef je geen richting meer aan.

Maar mooiste optie (voor mij nieuw) is de auto hold functie en het automatisch op de 'handrem' gaan als je de motor uitschakelt.

Als het goed is gaat die ook automatisch uit als je vertrekt. Bij mijn Passat uit 2011 was dat toch.

[ Voor 11% gewijzigd door Engineer Stewie op 02-01-2018 22:41 ]

[AndRo555]

Is ook een Belgische Passat hoor. In NL heb je niet snel iets vergelijkbaar voor 37k.
Was overigens ook besteld vlak bij de introductie (is ondertussen bijna 3 jaar oud). Als ik nu dezelfde wil bestellen zit je op zijn minst over de 41k euro.

Een kurkuma gele of crimson rode Arteon staat wel hoog op het lijstje om binnen een jaar te kiezen.

[ Voor 17% gewijzigd door AndRo555 op 02-01-2018 22:45 ]

[GerCor]

Engineer Stewie schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 22:39:
Als het goed is gaat die ook automatisch uit als je vertrekt. Bij mijn Passat uit 2011 was dat toch.

Hoe bedoel je dat? Als ik de auto start staat de handrem ingeschakeld. Die moet ik zelf uitschakelen anders gaat de achterkant omhoog als ik achteruit rij en de auto komt geen meter van zijn plaats. .

[Engineer Stewie]

AndRo555 schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 22:43:
Is ook een Belgische Passat hoor. In NL heb je niet snel iets vergelijkbaar voor 37k.
Was overigens ook besteld vlak bij de introductie (is ondertussen bijna 3 jaar oud). Als ik nu dezelfde wil bestellen zit je op zijn minst over de 41k euro.

Een kurkuma gele of crimson rode Arteon staat wel hoog op het lijstje om binnen een jaar te kiezen.

Zo een gele is vetjes, maar werd gewoon geweigerd. Net zoals de 19” velgen.
Kurkuma geel kleur werd standaard geweigerd door bedrijf. Leasemaatschappij vond het prima, fleetmanager niet. Dus silver it is .
Mss best ook, weet niet of ik dat 4 jaar volhou met zo een kleur en ik woon in een zeer kleine gemeenschap. Weten ze direct waar ik uithang en dat wil ik niet echt.

GerCor schreef op dinsdag 2 januari 2018 @ 22:44:
[...]

Hoe bedoel je dat? Als ik de auto start staat de handrem ingeschakeld. Die moet ik zelf uitschakelen anders gaat de achterkant omhoog als ik achteruit rij en de auto komt geen meter van zijn plaats. .

Bij de Passat sprong dat af. Bij de superb die ik getest heb in November ook. Moest je niet manueel afzetten, of ik reed altijd door de handrem waardoor die afsprong?

[Famous]

Terwijl iedereen zijn radio aan het updaten is, is mijne nog kapot

Wilde hem vandaag opsturen maar het tweede bedrijf maar was te laat bij PostNL.. hopelijk kan hij hem wel maken. Anders toch maar eens voor een vervanger kijken.

al koop ik liever een andere turbo en dq500 bak