Het grote wielrenervaringtopic - Deel 18

[DDX]

Is idd kwestie van opbouwen en vaker lange afstanden fietsen.
En weten hoe je je krachten over hele dag kan verdelen.

Op zo'n dag als gisteren met veel zon ook erg mooi om langs water te fietsen.

[Taigu]

Heb je al doelen voor volgend jaar of doelen die je dit jaar nog wilt behalen?

[DDX]

Iig de 20k, maargoed daar zit ik eind volgende maand al aan
Verder geen doelen ofzo, volgend jaar maar eens een bekende berg beklimmen in Frankrijk.

[rvinke]

Heeft een van jullie ervaring met een Thule Raceway? Ik wil graag een fietsdrager, maar ik heb geen trekhaak, en de Raceway ziet er op zich stabiel uit. De reviews online zijn allemaal nogal summier, dus ik ben wel benieuwd of iemand van jullie 'm heeft.

[Graham]

rvinke schreef op donderdag 18 september 2014 @ 17:30:
Heeft een van jullie ervaring met een Thule Raceway? Ik wil graag een fietsdrager, maar ik heb geen trekhaak, en de Raceway ziet er op zich stabiel uit. De reviews online zijn allemaal nogal summier, dus ik ben wel benieuwd of iemand van jullie 'm heeft.

Zou de search eerst eens gebruiken. Kan me herinneren dat er in dit of oudere topics veel over gezegd is (dat bepaalde merk).

[sapphire]

Deze week en enorm drukke week, niet echt lekker meer

Vanmiddag ondanks dat het niet zo uitkomt toch even een uurtje op de fiets gestapt. HEERLIJK, wat kan dat een mens goed doen zeg, ondanks de warmte en ontstoken teen genoten ervan

[OneTimer]

dreamscape schreef op woensdag 17 september 2014 @ 20:01:
[...]

In dat Fabia-topic had je het nog over kilolitermeters, maar inmiddels zijn het al Kelvinlitermeters geworden. Da's best vreemd.

Niet heel lullig bedoeld hoor, maar je ziet toch overal dat men kilometer als 'km' schrijft?

Of Kelvin lumen
Voor Kelvinlitermeters zou die het zo moeten opschrijven [K][l][m]

Maar goed even on-topic haha.
Gisteren naar de fysio geweest voor m'n linkerknie die toch nog een beetje problemen geeft. Niet tijdens het fietsen maar wel erna. Fysio heeft allemaal testjes uitgevoerd, rekken strekken buigen etc..... om te kijken wat het probleem zou kunnen zijn. Er kwam uit dat het sowieso niet aan de meniscus ligt en de andere testjes waren eigenlijk ook goed. Hij dacht dus aan een ontsteking, daarna heeftie het probleem gedeelte met een soort TENS apparaat behandeld. HumanTecar heet het.
Ook maar even pauzeren totdat de ontsteking echt weg is. Dus dan doen we dat maar hé. Volgende week weer voor een behandeling.

[Verwijderd]

Vanavond een kort rondje gedaan, 34km met 34.5 gemiddeld, net voor het donker weer thuis.
Achteraf had ik wat harder moeten trappen dan was 35 gemiddeld ook mogelijk geweest


http://www.strava.com/activities/196281927/analysis

[michel111]

Microkid schreef op woensdag 17 september 2014 @ 21:36:
Hier staat veel info over onderhoud: http://racefietsonderhoud.wielrennenmaastricht.nl/

Thanks uitgebreide site met veel info

Evianon schreef op woensdag 17 september 2014 @ 23:26:
Je cassette en ketting vervangen kun je misschien beter na de winter doen, als je in de winter nog eens gaat fietsen en het een beetje koud is (geweest) ligt er soms nog pekel en dat sloopt je ketting enorm. Kun je 'm beter in de lente vervangen.

Zo stond het er misschien niet, maar inderdaad na de winter bedoelde ik ook

[SnowDude]

Gisteren weer heerlijk in het donker gefietst, ga toch maar eens op zoek naar een goede koplamp. Rij toch liever 2 uur in het donker dan dat ik een uurtje op de Tacx zit.

[Verwijderd]

^^ ja, nu ik mijn Cateye-spullen binnen heb en weet hoe goed je verlicht kunt zijn, zie ik ook geen reden meer om een Tacx aan te schaffen. Je zit binnen, je hebt geen tegenwind dus je zweet je volgens mij kapot, je zit vast gemonteerd...blegh. Gewoon doorrijden in de duisternis dus, en als het echt niet meer gaat dan ga ik wel hardlopen. Buiten zijn in me toch wel veel waard, je zit toch al zo'n 50 uur per week in zo'n grafkantoor.

[KabalA!]

Verwijderd schreef op vrijdag 19 september 2014 @ 11:12:
^^ ja, nu ik mijn Cateye-spullen binnen heb en weet hoe goed je verlicht kunt zijn, zie ik ook geen reden meer om een Tacx aan te schaffen. Je zit binnen, je hebt geen tegenwind dus je zweet je volgens mij kapot, je zit vast gemonteerd...blegh. Gewoon doorrijden in de duisternis dus, en als het echt niet meer gaat dan ga ik wel hardlopen. Buiten zijn in me toch wel veel waard, je zit toch al zo'n 50 uur per week in zo'n grafkantoor.

Dat je je het lazerus zweet klopt (in mijn geval) inderdaad. Maar als het echt bagger weer is kan je iig toch ff stukkie fietsen.
Wat betreft het vastzitten, ik heb zelf een tacx antares en daar zit je niet vast, het is even wennen in het begin zodat je er niet afrijd, maar als je dat eenmaal onder de knie hebt is het goed te doen

[BreadFan]

Gisteren om 7 uur besloten nog snel even op de fiets te springen. Om kwart over 7 zat ik er op en om 8 uur werd het me al te donker. 37 minuten gereden, 31,5 gemiddeld. Mijn snelste ritje so far was een uur @ 30,2, voor mij een mooi gemiddelde dus. Ook lekker om eens zo kort intensief te rijden. Flink zweten met de temperatuur van gisteren.

[coen76]

Dat is een mooi gemiddelde. Dan woon je waarschijnlijk dicht bij de rand van de stad? Bij hele korte ritjes moet ik juist extra hard fietsen om nog op zo'n gemiddelde uit te komen.

echt balen van die korte avonden, die avondritjes vind ik het mooiste van het wielrennen!

[Verwijderd]

Goed licht kopen, dan maakt het niet meer zoveel uit dat het donker is en zit je niet meer zo op hete kolen aan het eind van de werkdag

[Nixo]

Kan geen beelden vinden maar het werelduurrecord is eraan Voigt heeft een uur lang gemiddeld 51 km/h gereden en http://nos.nl/artikel/700...tert-werelduurrecord.html

[BreadFan]

coen76 schreef op vrijdag 19 september 2014 @ 14:25:
Dat is een mooi gemiddelde. Dan woon je waarschijnlijk dicht bij de rand van de stad? Bij hele korte ritjes moet ik juist extra hard fietsen om nog op zo'n gemiddelde uit te komen.

echt balen van die korte avonden, die avondritjes vind ik het mooiste van het wielrennen!

Klopt, op 300m van mijn huis zit een viaduct de snelweg over, daarna zit ik in het buitengebied. Ben het hele ritje geen stoplicht tegengekomen.

[Verwijderd]

Dat is inderdaad wel fijn. Ik woon zelf ook aan de rand van de stad (Rotterdam). Vanuit mijn huis is het ~5 minuten knallen en dan zit ik in Midden-Delfland, dus (relatieve) natuur. Alleen even door het dorpskerntje bij Overschie dat nu helaas is opgebroken dus je moet even over wat plankjes karren.

[Graham]

Verwijderd schreef op vrijdag 19 september 2014 @ 15:43:
Dat is inderdaad wel fijn. Ik woon zelf ook aan de rand van de stad (Rotterdam). Vanuit mijn huis is het ~5 minuten knallen en dan zit ik in Midden-Delfland, dus (relatieve) natuur. Alleen even door het dorpskerntje bij Overschie dat nu helaas is opgebroken dus je moet even over wat plankjes karren.

Zelf centrum van Rotterdam maar Rottemeren, Midden-Delfland en de IJssel zijn goed te doen.

[jekker]

Nixo schreef op vrijdag 19 september 2014 @ 15:05:
Kan geen beelden vinden maar het werelduurrecord is eraan Voigt heeft een uur lang gemiddeld 51 km/h gereden en http://nos.nl/artikel/700...tert-werelduurrecord.html

Ja was gisteren op live op eurosport

discussie hier
[Wielrennen] Centraal discussietopic

[wisselwerking]

Vandaag eens lekker vrij genomen en samen met 2 vrienden een rondje gedaan van 150km. Met dat mooie weer (voor mij wel iets te warm) was het echt genieten. Zeker als je heerlijk in het zonnetje op het terras kan genieten.

Wat betreft buiten fietsen in de winter sluit ik mij aan bij de 'bikkels'. Lampje op de fiets en lekker gaan.

[Magic666]

Verwijderd schreef op vrijdag 19 september 2014 @ 15:02:
Goed licht kopen, dan maakt het niet meer zoveel uit dat het donker is en zit je niet meer zo op hete kolen aan het eind van de werkdag

Over goed licht gesproken: vandaag helaas te horen gekregen dat de Volt700 pas leverbaar is in week 4 van 2015!

Dus maar besloten om voor de Volt300 te gaan

[DDX]

Mochten mensen nog de DTD rijden komend weekend, 8:15 verzamelen op de Dam.

[ Voor 3% gewijzigd door DDX op 19-09-2014 22:12 ]

[sapphire]

Zo..de avond overleefd, avondje met 40 gillende 12~13-jarige

Vrouwlief moet morgenochtend werken, én misschien één van de laatste zaterdagochtenden dat het ook mooi weer is...dus zit te denken om eens te proberen een Strava Grand fondo te halen

Ga denk starten in Rijnsburg en dan langs de A4 naar de Lisserdijk en die afrijden tot ongeveer bij Vos fietsen (heet dan weer zwanenburgerdijk). Daar zag ik dat je kunt oversteken, en dan omhoog langs de houtrakkerweg langs houtrak ofzo? Geen idee verder dus als iemand nog tips heeft die richting op

[DDX]

Dan doorfietsen naar Spaarndam en daarna kopje over ?

[MrAngry]

DDX schreef op vrijdag 19 september 2014 @ 22:12:
Mochten mensen nog de DTD rijden komend weekend, 8:15 verzamelen op de Dam.

Yes, met Sanquin (Oranje shirts). Ik denk wel dat we iets later vertrekken, maar dan haal ik je wel in ;-)

[Pater]

Wat is eigenlijk het verschil tussen de 700x23 en de 700x25? Ik moet namelijk mijn oude Continental GP4000s na 4.200 km gaan vervangen (de toplaag begint af te bladderen) en ik zie dat deze aangeboden wordt in formaat x23 en x25. Wat is verstandig om te doen? Ik ben heel tevreden met mijn x23, levert de x25 nog wat op?

Mocht ik kiezen voor een x25, moet ik dan mijn binnenbanden ook vervangen?

[OneTimer]

Meer comfort op de 25mm banden, omdat je banden minder hard opgepompt hoeven te worden.
Je rijdt dus met 'zachtere' banden rond.
Ik zou het een keer uitproberen, er zijn geen nadelen tov de 23mm. Rolweerstand verhaal is getest en je merkt er niks van. De prijs is ook hetzelfde voor de banden en je hoeft geen andere binnenbanden.

[glrfndl]

Let wel even op of je genoeg ruimte hebt, bij sommige frames/vorken is er te weinig ruimte om 25mm banden te plaatsen.

[Microkid]

Wellicht interessant: bij DealDonkey is vandaag de Mio Cyclo 300 Benelux fietscomputer in de aanbieding, van 249,95 voor 99,95.

[ Voor 3% gewijzigd door Microkid op 20-09-2014 13:59 ]

[sapphire]

Nou mijn GrandFondo poging is bij een poging gebleven

Na 30 km was me wel duidelijk dat de 130km echt niet ging lukken, fysiek gewoon nog te moe van de afgelopen week, pech. Dus maar besloten gewoon een mooie rit te maken,

Aangekomen op de Lisserdijk begon de dichte mist, alles zeiknat, regende gewoon van mijn helm af, erg last van gehad van die mist
Rond 10u trok het langzaam weg, ademt een stuk fijner. Ondertussen Cadans sensor er mee gekapt, later viel ook mijn HR-band weg .
Toen dus richting Noordzeekanaal om de pont te bekijken en DDX zijn tip gedaan en naar Spaarndam gereden, erg mooie omgeving ! Bloemendaal nog even kopje gepakt en via Zandvoort, Noordwijkerhout naar Rijnsburg terug. In Noordwijk knalde de ketting er nog af.
Al met al zo'n 91km gepakt maar wel gesloopt, wel van genoten

http://www.strava.com/activities/196905044

[ Voor 9% gewijzigd door sapphire op 20-09-2014 19:12 ]

[jekker]

Pater schreef op zaterdag 20 september 2014 @ 13:06:
Wat is eigenlijk het verschil tussen de 700x23 en de 700x25? Ik moet namelijk mijn oude Continental GP4000s na 4.200 km gaan vervangen (de toplaag begint af te bladderen) en ik zie dat deze aangeboden wordt in formaat x23 en x25. Wat is verstandig om te doen? Ik ben heel tevreden met mijn x23, levert de x25 nog wat op?

Mocht ik kiezen voor een x25, moet ik dan mijn binnenbanden ook vervangen?

Ben vorige maand gaan rijden met 25mm, vind het lekker rijden wat minder zoekend gevoel van je band.
Vanmiddag reed ik voor het eerst weer over een grind/zand pad. ongeveer 500m hier voelde ik het grootste verschil, lekker stabiel ook door lagere luchtdruk nu 7bar ipv 8bar.

Vind 4.200km wel erg kort trouwens voor conti gp 4000s. ik heb mijne nu onder me reserve wielen geplaatst. Die hebben beide 12.000+ km gereden en zeker de voorband kan nog wel 4000km mee.
(Misschien komt het omdat ik zelden in de regen fiets?)

[sapphire]

ik vind 4200km vrij normaal hoor voor wat ik lees.

12k km's

[DDX]

GP4000's gaan hier al zo'n 11k mee (op m'n slechtweer fiets)

[hendrikjan]

Pfff 11k km in slecht weer

[Pater]

jekker schreef op zaterdag 20 september 2014 @ 22:45:
[...]


Ben vorige maand gaan rijden met 25mm, vind het lekker rijden wat minder zoekend gevoel van je band.
Vanmiddag reed ik voor het eerst weer over een grind/zand pad. ongeveer 500m hier voelde ik het grootste verschil, lekker stabiel ook door lagere luchtdruk nu 7bar ipv 8bar.

Vind 4.200km wel erg kort trouwens voor conti gp 4000s. ik heb mijne nu onder me reserve wielen geplaatst. Die hebben beide 12.000+ km gereden en zeker de voorband kan nog wel 4000km mee.
(Misschien komt het omdat ik zelden in de regen fiets?)

Die 4.200 km is wat ik dit jaar gefietst heb. Ik heb ze volgens mij halverwege vorig jaar erop gezet, dus volgens mij mag er nog 2k aan kilometers erop. Maar dat weet ik niet zeker.

[argro]

Heerlijk fietsweer gisteren, althans in België. De Primus Classic gereden. Er stond 122 km met 12 klimmetjes (ca. 1.100 hm) op het programma. Bijj de eerste bevoorrading echter besloten om de onderste lus twee keer te doen. Zodoende uitgekomen op 163 km met 16 klimmetjes (ca. 1.400 hm). Moest mijn enthousiasme op de eerste klimmetjes (toen ik nog van 122 km uitging) wel enigszins bekopen. De laatste kuitenbijters bleken toen serieus te bijten. Waar de 39*27 in het begin nog ruim toereikend was, was het op de echt steile stukken (>> 10%) aan het einde soms te veel van het goede. Toe werd het harken i.p.v. fietsen. Over de hele rit op 30 kmph gemiddeld uitgekomen.

Verwijderd schreef op vrijdag 19 september 2014 @ 11:12:
^^ ja, nu ik mijn Cateye-spullen binnen heb en weet hoe goed je verlicht kunt zijn, zie ik ook geen reden meer om een Tacx aan te schaffen. Je zit binnen, je hebt geen tegenwind dus je zweet je volgens mij kapot, je zit vast gemonteerd...blegh. Gewoon doorrijden in de duisternis dus, en als het echt niet meer gaat dan ga ik wel hardlopen. Buiten zijn in me toch wel veel waard, je zit toch al zo'n 50 uur per week in zo'n grafkantoor.

Eens, maar als er sprake is van een bepaald doel qua fietsen, dan is een Taxc soms toch een uitkomst. De grootste winst qua training voor een doel in de zomer ligt in de wintermaanden. Duisternis is dan één ding, maar de wegen kunnen ook meerdere weken onbegaanbaar zijn door sneeuw. Ook kan het dermate koud zijn, zeker 's avonds, dat fietsen (voor mij) geen optie meer is. Ook hardlopen in de sneeuw is niet ideaal, ondanks dat het best leuk is, nog los van het feit dat je door hardlopen niet per se beter gaat fietsen. Kortom, zonder echt serieuze ambities kun je heel goed zonder Taxc, met is het soms een noodzakelijk kwaad.

---

Wat banden betreft, na 1.100 km reed ik met mijn GP4000 SII al weer lek. Een steentje. Domme pech natuurlijk, maar wel iets wat je met nieuwe banden hoopt te missen.

[ Voor 4% gewijzigd door argro op 21-09-2014 12:58 ]

[degroot]

Microkid schreef op zaterdag 20 september 2014 @ 13:58:
Wellicht interessant: bij DealDonkey is vandaag de Mio Cyclo 300 Benelux fietscomputer in de aanbieding, van 249,95 voor 99,95.

ahhhhhrggggg , check het net te laat

[haakjesluiten]

Iemand die dit herkend:

Na een stevige fietsrit kom je vol voldoending en energie thuis, douche, eten, drinken en dan ga je op de bank zitten... Ik stort dan compleet in, moe hoofdpijn en rest van de dag/avond heb je niets meer aan me.

Vreemd want ik fiets al jaren en dit nog nooit zo gehad. Ook als ik hardloop (2-3X in de week) heb ik hier geen last van. Kan er zelf niet echt een logische verklaring voor verzinnen maar lol van fietsen gaat wel beetje verloren zo.

[Graham]

Omschrijf een stevige fietsrit? En heb je het ook bij een niet stevige fietsrit? Wat eet/drink je op deze ritten? En wat eet en drink je als je terug bent (voor het douche en en na)?

[ Voor 23% gewijzigd door Graham op 21-09-2014 14:23 ]

[haakjesluiten]

Gister was een ritje van 71KM, 29 gemiddeld. Sochtends ontbeten met een banaan en havermout. En aangezien het super mooi weer was halverwege bak koffie met appeltaart. Kwa calorie zat het dus wel snor

Verder bidon water leeg gedronken tijdens de rit, bij thuiskomst flinke plens water en gebakken eitje op brood.

[argro]

Qua eten zie ik wel zoet, maar weinig tot geen zout. Misschien is dat de oorzaak? Neem eens een bidon sportdrank mee in plaats van water. Overigens is 1 bidon (0,5 of 0,75 liter?) water in ca. 2,5 uur ook eerder te weinig dan voldoende.

[ Voor 4% gewijzigd door argro op 21-09-2014 15:12 ]

[MrAngry]

Heerlijk fietsweer, maar wat is het einde van die dam tot dam tocht toch altijd weer een drama. Het hoort erbij, ik bereid me er op voor en toch is het kut.

[Magic666]

wat is er dan drama?

Vandaag bij Decathlon de Tacx T3350 op de kop getikt voor 126.95!
Goedkoper ben ik hem nog niet tegengekomen

[DDX]

Lekker windje bij de Dam tot Dam. (kracht 5/6)
Helaas geen Graham bij de start, en Mark die via strava had laten weten mee te willen fietsen ook niet gezien bij start helaas.

Dus toen maar solo ritje van gemaakt, reed te hard om bij groepjes aan te haken.
En ben ook niet ingehaald
Dam tot Dam zelf 33.5km/u gemiddeld.
M'n vader reed de 105km dus met hem naar/van de start gereden. (wel mooi getimed dat we beide rond zelfde tijd weer op Dam waren)

In Amsterdam is het wel even filerijden zoals MrAngry aangeeft, maar hoort er idd bij.
Wat irritanter is dat veel fietsers op dijkjes tussen Wormer/Alkmaar met 5 man naast elkaar gaan rijden zodat je amper kan inhalen.

http://www.strava.com/activities/197484480

[Graham]

argro schreef op zondag 21 september 2014 @ 15:02:
Qua eten zie ik wel zoet, maar weinig tot geen zout. Misschien is dat de oorzaak? Neem eens een bidon sportdrank mee in plaats van water. Overigens is 1 bidon (0,5 of 0,75 liter?) water in ca. 2,5 uur ook eerder te weinig dan voldoende.

Sluit ik me bij aan. Neem een bidon sportdrank mee ipv water of twee bidons. 1 met water en 1 met sportdrank (oa met suikers, zouten, elektrolyten) en wissel daar tussen. Zouten zijn ook belangrijk. Daarnaast eet iets om de ~45 minuten op de fiets, ook al heb je geen honger!

DDX schreef op zondag 21 september 2014 @ 15:39:
Lekker windje bij de Dam tot Dam. (kracht 5/6)
Helaas geen Graham bij de start, en Mark die via strava had laten weten mee te willen fietsen ook niet gezien bij start helaas.

Dus toen maar solo ritje van gemaakt, reed te hard om bij groepjes aan te haken.
En ben ook niet ingehaald
Dam tot Dam zelf 33.5km/u gemiddeld.
M'n vader reed de 105km dus met hem naar/van de start gereden. (wel mooi getimed dat we beide rond zelfde tijd weer op Dam waren)

In Amsterdam is het wel even filerijden zoals MrAngry aangeeft, maar hoort er idd bij.
Wat irritanter is dat veel fietsers op dijkjes tussen Wormer/Alkmaar met 5 man naast elkaar gaan rijden zodat je amper kan inhalen.

http://www.strava.com/activities/197484480

Netjes hoor. Hopelijk heb je mijn sms wel gehad? Vond het zelf klote dat ik niet kon. Maar goed nachtdienst (niemand kunnen vinden om het over te nemen) en dus een paar keer waker geworden heb ik maar weinig kunnen slapen. Uiteindelijk om 12 uur wakker

[DDX]

Ja zag hem toen ik bij start stond te wachten.

[Graham]

DDX schreef op zondag 21 september 2014 @ 15:57:
Ja zag hem toen ik bij start stond te wachten.

Je zat natuurlijk op de fiets toen ik sms'de. Had niet anders verwacht.

[koentjuh1987]

Magic666 schreef op zondag 21 september 2014 @ 15:35:
wat is er dan drama?

Vandaag bij Decathlon de Tacx T3350 op de kop getikt voor 126.95!
Goedkoper ben ik hem nog niet tegengekomen

Hoe bevalt de tacx?

[Magic666]

tot nu toe alleen uitgepakt

Voelt stevig aan dat wel! Helaas heb ik een drukke week voor de boeg en kom ik er pas volgend weekend aan toe om de fiets erop te zetten

[OneTimer]

Nu alvast een tip voor de tacx. Als dat ding veel herrie/trilt zet er wasmachinedempers onder. Helpt enorm en kost 5€. Die mat die erbij zit dempt bij mij niet genoeg dus bij mij zitten standaard de wasmachinedempers er onder.
En op de tacx website staan ook wat trainingsschemas, wel leuk om een keer uit te proberen.

[Magic666]

hmmm de T3350 is een montagestandaard

https://www.tacx.com/products/tools/spider-team

[dreamscape]

Dan zou ik er zeker wasmachinedempers onder zetten als je erop gaat fietsen

[OneTimer]

Haha oeps, ik dacht oh die heeft een tacx voor als het slecht weer is gekocht . Maar een fietsstandaard dus

[sapphire]

Crazyanz schreef op zondag 21 september 2014 @ 13:41:
Iemand die dit herkend:

Na een stevige fietsrit kom je vol voldoending en energie thuis, douche, eten, drinken en dan ga je op de bank zitten... Ik stort dan compleet in, moe hoofdpijn en rest van de dag/avond heb je niets meer aan me.

Vreemd want ik fiets al jaren en dit nog nooit zo gehad. Ook als ik hardloop (2-3X in de week) heb ik hier geen last van. Kan er zelf niet echt een logische verklaring voor verzinnen maar lol van fietsen gaat wel beetje verloren zo.

Ja erg bekend. Moe wisselt nog wel eens maar smiddags een uurtje slapen, klinkt bejaard maargoed helpt mij iig erg goed aangezien het zaterdags altijd laat word .
En hoofdpijn komt bij mij vrijwel altijd door drinken. Gisteren tijdens 91km had ik 2x 750ml mee die niet helemaal op gegaan zijn. Voelde na het douchen de hoofdpijn al heel licht opkomen en had ook echt dorst (op de fiets niet). Dus de hele dag als een malle gezopen (ca 2,5~3l).

Vandaag voor de 2e keer een cassette gemonteerd en gemonteerd. Had van de week al "geoefend" met mijn Tacx-wiel en met een zweep en een cassette sleutel is dat echt peanuts .
De degreaser van de Decathlon ook op 2 cassettes geprobeerd en werkt echt heel goed ! Ketting in de lampenolie en grote tanden met een doek schoongemaakt. derrie wieltjes ook veel bagger (en een stuk draad ) afgehaald, dus het aandrijvings gedeelte is weer spik-en-span


Shiny na bijna 3K

[ Voor 3% gewijzigd door sapphire op 21-09-2014 23:29 ]

[havana]

Draad in derailleurwieltjes komt vaak van poetsdoeken.

[DDX]

Toch leuk :



Lekker gemiddelde hartslag ook

[Hoogie2004]

@DDX:

Vanavond een Garmin 810 bundeltje ophalen en hopelijk tijd om het ook nog te monteren. Kan ik eindelijk in onbekend gebied gaan fietsen zonder bang te zijn om te verdwalen

[RalphvR]

Ik ben van plan de komende tijd een serie aanpassing aan mijn fiets te maken. De inspiratie komt van een foto van mijn model fiets die ik tegen kwam op een forum.

Op dit moment ziet mijn fiets er zo uit:


En hoe die er uiteindelijk uit moet gaan zien:


Voor mezelf had ik het volgende lijstje gemaakt met punten die ik wil aanpassen
- Allereerst de aandrijving, van downtube shifters naar STI shifters. Dit is vooral ook uit praktische overwegingen. Ik vind het frame schakelen niet erg gemakkelijk werken en dit maakt dat ik tijdens ritten nauwelijks schakel.
- Hierna wil ik de zadelpen en het zadel vervangen voor de combinatie zoals op de onderste foto. Rond dezelfde tijd wil ik dan waarschijnlijk ook de voorvork en de stuurpen vervangen.
- Pas later ben ik van plan de velgen te vervangen, dit vooral door de forse prijs.

Nu begint de eerste aanpassing, de aandrijving, al met een hoop vragen. Op dit moment zit er een 7 speed casette op m'n fiets en dit schijnt niet lekker samen te gaan met moderne 10 of 11 speed Shimano shifters. Na een paar dagen onderzoek op verschillende sites kwam ik tot de volgende 3 mogelijke oplossingen:

- Shimano schijnt 7 speed shifters te hebben. Deze zijn nu dus zeer moeizaam te verkrijgen, maar als ik die weet te vinden (tweedehand o.i.d.) zou dit moeten werken? Op YouTube kwam ik een filmpje tegen van een man die op deze manier zijn downtube shifters verving voor sti shifters :

YouTube: How To Convert From Downtube Shifters To STI Shifters (Brifters) On Vintage Bike .

Op Ebay worden wel 7 speed shifters aangeboden, zoals deze:
http://www.ebay.com/itm/S...fters&hash=item540ee64ede

Of deze: http://www.ebay.com/itm/S...fters&hash=item4627e912fc

De shimano tourney is redelijk gunstig geprijst, zou dit werken op mijn fiets?

- Het vervangen van de 7 speed casette voor een 10 speed casette, waarschijnlijk dan dus ook de derailleur vervangen. Mijn lijkt dat er niet zonder meer plek is voor een 10 speed casette zonder het frame bij te buigen (wat niet zal kunnen met een magnesium frame). Zou er genoeg plek ontstaan als ik bijvoorbeeld de achtervelg vervang door een smaller model?

- Het laatste wat ik tegen kwam was een opmerking waar werd gezegd dat 8 speed SRAM shifters werken met 7 speed Shimano casettes. Ik weet alleen niet in hoeverre dit ook waar is.

Hopelijk kunnen jullie me verder helpen!

[havana]

Je gaat Lightweights monteren in een 7-speed setup? Iets met vlag en modderschuit

[RalphvR]

Lightweights zullen het waarschijnlijk niet gaan worden. Uiteindelijk ga ik enkel op zoek naar donkere, hogere velgen voor een soortgelijk uiterlijk

[MrAngry]

Gewoon een nieuwe fiets kopen en deze zo origineel mogelijk houden

[Pelle]

DDX schreef op maandag 22 september 2014 @ 10:51:
Toch leuk :

[afbeelding]

Lekker gemiddelde hartslag ook

Niet eens de KOM
Jij bakt er ook echt niks van

Afgelopen weekend 3 tochten gemaakt in de Ardennen met 4Discycle, een christelijke organisatie die fysieke inspanning koppelt aan geestelijke verdieping. Afgezien van de uitfietsdag (gisteren, één groot waterballet) hebben we echt superweer gehad. Weinig wind en heerlijke temperatuur.

Uiteindelijk 280km gemaakt met > 5000hm, verdeeld over drie ritten:

Dag 1: 91km, 1600hm - http://www.strava.com/activities/196604417
Direct aan het begin van de rit al koud aan de langste klim van de dag begonnen, van Coo via La Gleize de Rosier op. De benen voelden prima, die klim liep lekker en dus meteen een mooie opwarmer voor de rest van de rit. Vrij snel daarna volgde de Col du Maquisard, een prima klim zonder extreme stijgingspercentages met goed asfalt. Die ben ik volle bak omhoog geknald, en dat ging nog best prima, maar na de col die vrij snel daarna volgde (vanuit het dorpje Theux) hield het vrij snel op met het straffeloos in het rood omhoog knallen. De klimmetjes daarna gingen meer rond het omslagpunt en dat bleek beter vol te houden. Geen cols van naam meer, maar toch al wel een aardige voorbode voor de rit van dag 2.



Dag 2: 149km, 3025hm - http://www.strava.com/activities/197078095
Ook op de tweede dag mochten we direct weer vol aan een klim beginnen; dezelfde bergkam als de Rosier, maar dan vanuit Stoumont omhoog. Ik had besloten om de hele dag gedoseerd te rijden, omdat ik mezelf de dag ervoor toch wat overschat bleek te hebben. Na wederom de Maquisard reden we door naar Remouchamps voor de Redoute. Mooie PR gezet daar, terwijl ik toch pas halverwege echt gas ging geven. Voor het stuk vanaf het viaduct t/m het bankje een eervolle tweede plaats in het Strava GoT leaderboard, op ruim een minuut achter frankknopers, maar dat is geen schande vind ik http://www.strava.com/segments/1461681

Daarna volgde de Cote de Chambralles, die toch stevig pijn doet met de Redoute nog in je benen. Gelukkig vlakt hij na een paar steile stukken steeds weer even af, waardoor je deze nog goed in D3 kunt rijden.
Mooi uitzicht bovenop ook:



Na een stukje vlak volgde achtereenvolgens de wat langere beklimmingen van de Cote de Kin, een klim waarvan ik de naam niet meer weet, en de Cote de Bru (mooi!). Daarna kwam de saaie, maar heerlijk lopende beklimming van de Ancienne-Barriere. Perfect en breed asfalt en 5km lang een nagenoeg gelijkblijvend stijgingspercentage van 5%. Zo kom je ze niet vaak tegen, in de Ardennen
Na nog weer wat cols zonder naam begon het echte werk, om te beginnen de Cote de Wanne. Mijn eten van een klein half uurtje daarvoor was niet echt goed gevallen, dus ik begon niet al te fris aan de klim. Ik had 'm nog nooit gereden, maar ik wist wel hoe hij liep en was van plan om de eerste pukkel rustig aan te doen, om vervolgens in de korte afdaling volle bak te gaan zodat ik het tweede gedeelte van de Wanne flink wat meters omhoog kon pakken met hoge snelheid. Dat liep echter anders; een auto haalde me in vlak voor de afdaling en bleef voor me hangen met lage snelheid zonder dat ik er voorbij kon. Oftewel: direct vanaf de voet van het tweede stuk mocht ik al naar m'n kleinste verzet. Als je bijna boven bent en rechtsaf het bos in rijdt, vind je wat verkoeling en kon ik weer wat op adem komen. Wetende dat het lastigste van die dag nog moest komen, heb ik het daar nog zo rustig mogelijk gedaan.

Want na slechts 1 gevaarlijke afdaling doemde de Stockeu op. Ook die had ik nog nooit gereden, maar ik wist vooraf wel dat de Redoute kinderspel is vergeleken met dit kreng. En dat bleek ook wel Zeker met 130km in de benen is het niet echt lekker om daar omhoog te rijden. Je kunt dit ding niet gedoseerd omhoog, want als je langzamer gaat dan val je om en sneller lukt gewoon niet. De zwaarste tik kreeg ik toen ik halverwege was, voor de kenners: vlak voor de bocht met het huis aan de rechter kant. Hier dus. Daar zit je al helemaal stuk, en is het ongeveer 12%. Vervolgens kijk je links die bocht in en zie je opeens een muur van alsnog weer 20% voor je opdoemen. Niet fijn. Vanaf daar was het echt stoempen geblazen, maar zodra je het standbeeld van Eddy Merckx ziet in de verte vlakt het gelukkig weer iets af en weet je dat je niet lang meer hoeft te lijden. Wat een pokkeding zeg, maar wel heerlijk om boven even uit te kunnen puffen en natuurlijk even jezelf te vereeuwigen op die plek:



Na de verschrikkelijk slechte afdaling volgde een korte (maar heel vervelende) tocht over de kasseien van Stavelot, direct gevolgd door de draak van een beklimming van de Haute Levee. Ook waanzinnig steil, zeker de eerste kilometer, en erg gevaarlijk vanwege de rijbaanscheiding in het midden en allerlei verkeer dat zich niks aan lijkt te trekken van fietsers. Pas na de S-bocht gaat het afvlakken, en kom je op een lang stuk vals plat uit. Daarna was het gelukkig nog 1 keer afdalen, en beklommen we de laatste horde van de dag: de Cote du Rosier vanaf de klassieke kant. Ik was weer redelijk hersteld inmiddels, en die klim heb ik rustig in D2 kunnen oprijden. Erg mooie klim trouwens.

Dag 3: 39km, 455hm - http://www.strava.com/activities/197385389
De laatste dag stond in het kader van uitfietsen. Gelukkig maar, want het plensde van de regen. Niet al te druk gemaakt dus, en na afloop van de rit kon ik goed merken dat hersteltrainingen écht zin hebben.

Al met al een mooi weekend, dat wordt weer afkicken hier in ons platte polderlandschap

[DDX]

Pelle schreef op maandag 22 september 2014 @ 14:23:
[...]


Niet eens de KOM
Jij bakt er ook echt niks van

Schuld van Graham, ik moest dit stuk alleen knallen. (met soms even iemand in m'n wiel)
Terwijl alle mensen boven me in groepjes reden

Uiteindelijk 280km gemaakt met > 5000hm, verdeeld over drie ritten

Zag je ritten al op strava verschijnen, lekker gefietst dus

[Graham]

DDX schreef op maandag 22 september 2014 @ 14:27:
[...]


Schuld van Graham, ik moest dit stuk alleen knallen. (met soms even iemand in m'n wiel)
Terwijl alle mensen boven me in groepjes reden

Krijg ik echt nooit het einde van te horen he

Komen er nog interessante tours dan?

[ Voor 6% gewijzigd door Graham op 22-09-2014 14:30 ]

[havana]

Mooi verslag Pelle. Tsja die Stockeu, dat is me een kreng

Tijdens de Waalse Pijl krijg je 'm ook voor kloten, met al flink wat andere zooi in de benen (veel van wat jij ook hebt gedaan, onder meer Maquisard, Redoute, Chambralles, l'Ancienne Barrière, Roche à Frêne en Cote de St Jacques). En als klap op de vuurpijl na de Stockeu nog eens de Wanne gevolg door de Thier de Coo, ook al zo'n vreselijk kreng. En als je dan denkt dat je er bent heb je het mis, want daarna mag je nog de Haute Levée op en tot slot nog de Rosier.

Ik heb er nu al weer zin in....

[MrAngry]

Maatje van me trapte tijden fleche wallone zijn ketting aan barrels onderaan de stockeu (of eigenlijk zijn voorblad zelfs), dus ik kon terug. Uiteindelijk was het zo slecht dat hij hem in de bezemwagen heeft gegooid, terwijl we daar stonde ten overleggen heb ik er nog drie zien sneuvelen. Echt bizar dat begin, veel mensen schakelen pas na het nemen van de bocht onderaan de afdaling terug, dan kan je echt in de problemen komen als je schakelapparaat niet precies doet wat het beloofd.

[DDX]

Graham schreef op maandag 22 september 2014 @ 14:29:
[...]
Komen er nog interessante tours dan?

http://wtchouten.nl/index...article&id=130&itemid=252

Heb die vorig jaar ook gefietst, was best leuke route.
Daarna zijn het allemaal MTB tochten

Of gewoon zelf route uitzetten natuurlijk.

[GoldenSample]

RalphvR schreef op maandag 22 september 2014 @ 13:34:
Ik ben van plan de komende tijd een serie aanpassing aan mijn fiets te maken. De inspiratie komt van een foto van mijn model fiets die ik tegen kwam op een forum.

Op dit moment ziet mijn fiets er zo uit:
[afbeelding]

En hoe die er uiteindelijk uit moet gaan zien:
[afbeelding]

Voor mezelf had ik het volgende lijstje gemaakt met punten die ik wil aanpassen
- Allereerst de aandrijving, van downtube shifters naar STI shifters. Dit is vooral ook uit praktische overwegingen. Ik vind het frame schakelen niet erg gemakkelijk werken en dit maakt dat ik tijdens ritten nauwelijks schakel.
- Hierna wil ik de zadelpen en het zadel vervangen voor de combinatie zoals op de onderste foto. Rond dezelfde tijd wil ik dan waarschijnlijk ook de voorvork en de stuurpen vervangen.
- Pas later ben ik van plan de velgen te vervangen, dit vooral door de forse prijs.

Nu begint de eerste aanpassing, de aandrijving, al met een hoop vragen. Op dit moment zit er een 7 speed casette op m'n fiets en dit schijnt niet lekker samen te gaan met moderne 10 of 11 speed Shimano shifters. Na een paar dagen onderzoek op verschillende sites kwam ik tot de volgende 3 mogelijke oplossingen:

- Shimano schijnt 7 speed shifters te hebben. Deze zijn nu dus zeer moeizaam te verkrijgen, maar als ik die weet te vinden (tweedehand o.i.d.) zou dit moeten werken? Op YouTube kwam ik een filmpje tegen van een man die op deze manier zijn downtube shifters verving voor sti shifters :

YouTube: How To Convert From Downtube Shifters To STI Shifters (Brifters) On Vintage Bike .

Op Ebay worden wel 7 speed shifters aangeboden, zoals deze:
http://www.ebay.com/itm/S...fters&hash=item540ee64ede

Of deze: http://www.ebay.com/itm/S...fters&hash=item4627e912fc

De shimano tourney is redelijk gunstig geprijst, zou dit werken op mijn fiets?

- Het vervangen van de 7 speed casette voor een 10 speed casette, waarschijnlijk dan dus ook de derailleur vervangen. Mijn lijkt dat er niet zonder meer plek is voor een 10 speed casette zonder het frame bij te buigen (wat niet zal kunnen met een magnesium frame). Zou er genoeg plek ontstaan als ik bijvoorbeeld de achtervelg vervang door een smaller model?

- Het laatste wat ik tegen kwam was een opmerking waar werd gezegd dat 8 speed SRAM shifters werken met 7 speed Shimano casettes. Ik weet alleen niet in hoeverre dit ook waar is.

Hopelijk kunnen jullie me verder helpen!

Wat voor frame is dat?

[RalphvR]

@GoldenSample Kirk Precision magnesium frame uit eind jaren 80

[Graham]

DDX schreef op maandag 22 september 2014 @ 15:18:
[...]


http://wtchouten.nl/index...article&id=130&itemid=252

Heb die vorig jaar ook gefietst, was best leuke route.
Daarna zijn het allemaal MTB tochten

Of gewoon zelf route uitzetten natuurlijk.

Dat wordt sowieso dan wat zelf uitzetten aangezien ik dit weekend al de Ronde van Noord (amateurrace) in Rotterdam rij. Overigens staat hier nog wel wat tussen na dit weekend --> http://www.ntfu.nl/Kalender/Kalender.aspx#results

[THxZ0NE]

Hoi tweakerracers,

Ik heb afgelopen weekend een racefiets gehuurd wat goed is bevallen. Ik wil dus rustig aan gaan oriënteren op een fiets voor een paar 100 euro. Nu heb ik en aanbod gekregen voor onderstaande fiets met fulcrum velgen en 105/ultegra afmontage. Ik kan hem voor 200 euro overnemen. Schakelt en remt lekker, wielen recht.



Goede deal of verder kijken? Jaartal weet ik niet, kleurstelling is ook wel..verfrissend niet geheel MN smaak dus

Het stuur staat voor mij overigens te laag, kijken wat ik daarmee kan doen. Kon niet omhoog schijnbaar.

[ Voor 17% gewijzigd door THxZ0NE op 22-09-2014 16:03 ]

[TheLemon]

Pelle schreef op maandag 22 september 2014 @ 14:23:
... mooi verhaal ...

Leuk om te lezen, ik heb vorig jaar ook de Waalse Pijl toertocht gedaan en de meeste heuvels komen bekend voor idd. Moest je die Redoute nou echt 1s sneller rijden dan ik? (gelukkig was ik op de gehele klim nog sneller)

Iets anders: ik lees veel over fietslampen hier en wil er zelf ook één voor avondritjes. Ik heb volgens mij twee opties: een lamp uit China met externe accu (DX of eBay ofzo) of zo'n Cateye die een paar mensen boven mij hebben. Welke moet ik nemen en waarom? Het gaat me met name om het goed verlichten van de weg voor me, wanneer er geen straatverlichting is. Gezien word je met een goede led ook wel.

[Pelle]

TheLemon schreef op maandag 22 september 2014 @ 16:32:
Leuk om te lezen, ik heb vorig jaar ook de Waalse Pijl toertocht gedaan en de meeste heuvels komen bekend voor idd. Moest je die Redoute nou echt 1s sneller rijden dan ik? (gelukkig was ik op de gehele klim nog sneller)

Ik ben natuurlijk wel selectief geweest in het segmentje dat ik heb gepost ja
Moet wel zeggen dat ik ook echt pas vanaf het viaduct tempo ben gaan rijden; in de bebouwde kom reden we nog gewoon als groep.

[Graham]

TheLemon schreef op maandag 22 september 2014 @ 16:32:
Iets anders: ik lees veel over fietslampen hier en wil er zelf ook één voor avondritjes. Ik heb volgens mij twee opties: een lamp uit China met externe accu (DX of eBay ofzo) of zo'n Cateye die een paar mensen boven mij hebben. Welke moet ik nemen en waarom? Het gaat me met name om het goed verlichten van de weg voor me, wanneer er geen straatverlichting is. Gezien word je met een goede led ook wel.

Zelf ben ik net als DDX voor Lezyme lampjes gegaan. Al heb ik niet hetzelfde als hij, maar de Femto Drive achter en voor Macro Drive. Lamp achter vind ik toch ook wel handig zodat ik gezien wordt. Voor is de Macro Drive prima voor lange ritten en laad makkelijk op via USB. Zelf had ik ook geen zin in een externe batterij. Ik rij misschien voornamelijk rond Rotterdam maar heb ook een rit gemaakt vanuit Zeeland naar Rotterdam door de polder en daar was deze setup ook prima voor.

[Evianon]

Zal ook mijn steentje over fietslampen bijdragen :-). Ik gebruik zelf de Knog blinder 5.5, ben er erg tevreden mee.

Mijn voornaamste eisen (na wat slechtere lampen) waren absoluut geen losse accu, en een goede verdeling van het licht ipv 1 hotspot en dan de randen van de weg amper kunnen zien, om beter op volledig donkere wegen te kunnen fietsen.

Hij kost wat meer (~€90), maar daar krijg je een kwalitatief ding voor terug. De beloofde accu-tijd wordt makkelijk gehaald, en opladen is eenvoudig met USB aansluiting. Verder ook handig los en vast te klikken aan je stuur met een magneetje, zonder dat je er een standaardje o.i.d. aan vast hoeft te schroeven.

[sapphire]

Ik zit net naar mijn helm te kijken, die is afgelopen zaterdag zeiknat geworden door mist en zweet.

De padding bestaat uit een soort schuin en een soort mesh eroverheen. Nu laat die mesh los van de padding, lelijk en niet erg comfortabel.

Is dat normaal? Persoonlijk vind ik het vrij snel want de helm is pas een paar maanden oud (Carrara helm van €100). En tegen zweet/vocht hoort die padding toch te kunnen ?

[eddemans]

Sinds afgelopen weekend heb ik ook een Garmin Edge 810. Ik was benieuwd hoe het ding zou omgaan met het rijden van vooraf uitgezette routes, want dit gebruik ik regelmatig.

Met mijn oude 705 heb ik lang geklooid. Met GPX-tracks waren nooit een succes. Of hij houdt ineens op met aanwijzingen geven of na een stop wil hij naar een eerder punt terug, drama.Na veel lezen op fora ben ik tot TCX-routes met custom waypoints gekomen. Die kun je automatisch laten genereren door Gpsies. Iese siempel.

Ik was dus benieuwd hoe dit met de 810 zou gaan. OFM kaarten erop gezet en een GPX-track hier in de wijk bij elkaar geklikt. Resultaat: hij wil me naar het eindpunt navigeren. Paar keren geprobeerd. Op fora lees ik (nu pas!) dat veel mensen precies hetzelfde resultaat krijgen. WTF? Korte GPX-track gemaakt waar het begin- en eindpunt verder uit elkaar liggen. "Ga naar eindpunt".

Dat is frustrerend! Massa's mensen blijken te worstelen met turn-by-turn navigatie. Enkele mensen hebben van Garmin te horen gekregen dat het aan OpenStreetMap ligt en dat ze maar de Garmin kaarten moeten kopen. Op het eerste gezicht lijkt dit kletspraat, maar aangezien ik Benelux op internet kon "vinden" leek het me een poging waard.

Gisteren dus op pad met een GPX-track, ditmaal een heel lange van 108km, in combinatie met Garmin-kaart. Tot mijn verbijstering ging dit goed. Keurige turn-by-turn navigatie. Op een gegeven moment heb ik zelfs de route gestopt en opnieuw gestart. Aanvankelijk wilde ie direct naar het eindpunt toe maar na enkele honderden meters pikte ie toch weer op waar ik was.

Twee mogelijkheden:
1. Het komt omdat dit een superlange route was en het eindpunt ditmaal echt 3km van het beginpunt lag.
2. De boefjes van Garmin hebben het echt voor elkaar dat turn-by-turn navigatie alleen goed functioneert op hun eigen kaarten. Ik heb me niet verdiept in de techniek zelf maar theoretisch kan dit.

Hoe doen anderen dit op hun 810?

Overigens: Strava

[Hielko]

Ik herken je problemen niet en gebruik gewoon OFM en eindpunt meestal ongeveer zelfde plek als startpunt. Hele melding "Ga naar eindpunt" nog nooit gezien überhaupt. Heb wel het automatisch herberekenen van de route uitstaan, dat werkt voor geen meter.

[DDX]

Ik heb de 800 en de 2 keer dat ik daarmee gereden heb gewoon kaart ingeladen en always display map aangezet.
Geen tbt, maar gewoon lijntje op kaart volgen.

Vanavond ketting vervangen, tooltje met 0.75 viel erin en 1 nog net niet.
Dura-Ace 7901 ketting, heeft het 9563km uitgehouden
Nieuwe ketting erop en 62km gereden, slaat niets over. (cassette en bladen zitten inmiddels op de 14k)

En nog een actiefoto van gisteren:

[ Voor 15% gewijzigd door DDX op 23-09-2014 00:32 ]

[SnowDude]

Terug van 2 uur en 17 minuten fietsen. Werd wel wat kouder op het einde, vooral koude tenen.

[Hoogie2004]

Ik ga het morgen merken met de Garmin 810, heb een GPX file gemaakt en die morgen fietsen (rondje van ~30km) als eerste test

[Graham]

sapphire schreef op maandag 22 september 2014 @ 20:48:
Ik zit net naar mijn helm te kijken, die is afgelopen zaterdag zeiknat geworden door mist en zweet.

De padding bestaat uit een soort schuin en een soort mesh eroverheen. Nu laat die mesh los van de padding, lelijk en niet erg comfortabel.

Is dat normaal? Persoonlijk vind ik het vrij snel want de helm is pas een paar maanden oud (Carrara helm van €100). En tegen zweet/vocht hoort die padding toch te kunnen ?

Zou zeggen dat dit gewoon onder garantie valt.

Panding los kopen is ook nog een optie.

--

Vandaag op de weg terug van werk ging alles wel behoorlijk kraken. Zag dat de cassette iets bewegelijker is dan normaal. Hoe zwaarder ik schakelde hoe meer gekraak, dus heel licht naar huis. Misschien toch eindelijk "het kraakje" gevonden dan, zie https://flic.kr/p/p4LKtF

[eddemans]

@Hielko
Ja, herberekenen moet uit idd
Mijn volgende test wordt een fatsoenlijke tocht met OFM. Het kan ook nog zijn dat TBT gewoon niet goed werkt op hele korte routes. Wordt vervolgd.

[TheLemon]

Graham schreef op dinsdag 23 september 2014 @ 00:00:
[...]
Vandaag op de weg terug van werk ging alles wel behoorlijk kraken. Zag dat de cassette iets bewegelijker is dan normaal. Hoe zwaarder ik schakelde hoe meer gekraak, dus heel licht naar huis. Misschien toch eindelijk "het kraakje" gevonden dan, zie https://flic.kr/p/p4LKtF

Holy shit, die zit wel heel erg los. Heb je het al losgehaald? Met mazzel schroef je die body weer vast en met pech heb je je body of zelf je naaf gesloopt.

[sapphire]

Ik dacht eerst dat je gewoon een spacer miste maar je hele body beweegt mee

Net terug van een uiteindelijk kort ritje. KOUD De mouwen van mijn lange shirt zijn iets wijd en daardoor waaide koude wind zo naar binnen, dan zijn je armen echt niet meer warm te krijgen
Snap nu ook waarom ( was het nou DDX of Havanna?) een bib knicker over zijn nanoflex beenstukken draagt. Je krijgt met alleen nanoflex beenstukken nog best koude kniën!

Na 15km brak het zonnetje wel door maar kwam ik er achter dat mijn bidons nog op het aanrecht stonden, dus maar terug gereden.
Ach goed begin van de ochtend zullen we maar zeggen, plus even gevoeld hoe heerlijk een schoone aandrijving weer rijd

[Verwijderd]

Gisteravond was het ook behoorlijk koud, heb tussen negen en tien nog even de Rotte op en af gereden tot Moerkapelle vanaf Blijdorp. Daar is het dus echt stik- en stikdonker, wel een gave ervaring daar zo in de polder, je ziet werkelijk van alles in je lichtbundel: konijnen, muizen, ratten, vleermuizen.. het is nog serieus oppassen dat je die konijnen niet onder de wielen krijgt. De lampen van Cateye werken prima, met de Volt300 op volle sterkte zie je genoeg om met vertrouwen 40 te rijden in het donker, maar het lijkt me niet fijn om het te doen op een stuk weg dat je minder goed kent. Het is wel meer anticiperen.

Ik ontdekte ook meteen dat de clip waarmee je de Omni5 op de band van een zadeltasje kunt bevestigen niet echt heel solide zit....bij de eerste verkeersdrempel met 35 stuiterde-ie er meteen af, vervolgens heb ik bijna een kwartier langs de waterkant in het stikdonker lopen zoeken met m'n Volt300 als zaklantaarn uiteindelijk doorgezet en toch gevonden, want het zou wel erg zuur zijn geweest als-ie na één ritje al pleite zou zijn...

[ Voor 13% gewijzigd door Verwijderd op 23-09-2014 09:30 ]

[coen76]

THxZ0NE schreef op maandag 22 september 2014 @ 15:59:
Hoi tweakerracers,

Ik heb afgelopen weekend een racefiets gehuurd wat goed is bevallen. Ik wil dus rustig aan gaan oriënteren op een fiets voor een paar 100 euro. Nu heb ik en aanbod gekregen voor onderstaande fiets met fulcrum velgen en 105/ultegra afmontage. Ik kan hem voor 200 euro overnemen. Schakelt en remt lekker, wielen recht.

[afbeelding]

Goede deal of verder kijken? Jaartal weet ik niet, kleurstelling is ook wel..verfrissend niet geheel MN smaak dus

Het stuur staat voor mij overigens te laag, kijken wat ik daarmee kan doen. Kon niet omhoog schijnbaar.

Ik heb er niet heel veel verstand van. Maar zelf heb ik ook een tijdje gekeken naar 2de hands fietsen. Deze fiets lijkt mij nog redelijk aktueel. Als alles gewoon goed functioeerd, of met een servicebeurt te maken is dan lijkt het mij een heel redelijk bedrag.

[BreadFan]

Interesting read: http://www.fiets.nl/2014/09/23/zo-herstel-je-sneller/

[Verwijderd]

Leuk stukje inderdaad, in de laatste Fiets stond sowieso een nuttig artikel over de 15 mythes rondom sportvoeding.

[Graham]

Ik voel ook dat het wiel niet soepel loopt als ik deze vast hou aan de locknut aan weerszijde en laat draaien dus ik denk dat er sowieso een nieuwe as in moet (incl body?). Heb al een afspraak met fietsenmaker, beurt moest toch binnenkort.

[DDX]

sapphire schreef op dinsdag 23 september 2014 @ 09:08:
Snap nu ook waarom ( was het nou DDX of Havanna?) een bib knicker over zijn nanoflex beenstukken draagt. Je krijgt met alleen nanoflex beenstukken nog best koude kniën!

Dat was ik, maar als je dat met huidige temperaturen al nodig hebt vraag ik me af wat je straks in winter aan moet

[sapphire]

Een tacx

Temperatuur was ook niet zozeer laag ( 9 graden) maar het windje op de open vlaktes. Die er volgens de voorspelling bijna niet zou zijn, maargoed beschutter in de duinen was het een stuk aangenamer.

[SnowDude]

ik reed gisteren met korte bib en en een thermo shirt met lange mouwen en daarover een kort fiets shirt. Maar goed ik heb wel genoeg natuurlijke isolatie

Ik had echt alleen last van koude voeten omdat mijn shimano schoenen heel open zijn, maar ik weiger om met korte bib en overschoenen te rijden.

[BreadFan]

Hmm, ik dacht dat ik er wel uit was dat ik een Edge 500 bundle wil, maar nu zie ik dat Coolblue de Mio 305HC in de aanbieding heeft voor 189 euro... nou begin ik toch te twijfelen.

[KabalA!]

BreadFan schreef op dinsdag 23 september 2014 @ 13:16:
Hmm, ik dacht dat ik er wel uit was dat ik een Edge 500 bundle wil, maar nu zie ik dat Coolblue de Mio 305HC in de aanbieding heeft voor 189 euro... nou begin ik toch te twijfelen.

Je kunt voor (ongeveer) dat geld ook een Edge 800 (geen bundel, maar elke ANT+ hartslagmeter werkt) kopen op ebay. Volgens de beschrijving issie 'refurbised', maar de mijne was gewoon nieuw.

[Graham]

Werken echt slimme mensen bij de overheid --> http://nos.nl/video/70171...kken-door-smartphone.html FFS, wat een oplossing.

[Steeefie]

KabalA! schreef op dinsdag 23 september 2014 @ 13:40:
[...]
Je kunt voor (ongeveer) dat geld ook een Edge 800 (geen bundel, maar elke ANT+ hartslagmeter werkt) kopen op ebay. Volgens de beschrijving issie 'refurbised', maar de mijne was gewoon nieuw.

Je hebt mijn interesse gewekt met dat linkje van je. Maar voor dat bedrag zie ik hem niet aangeboden. Zie ik iets over het hoofd?

[SnowDude]

KabalA! schreef op dinsdag 23 september 2014 @ 13:40:
[...]

Je kunt voor (ongeveer) dat geld ook een Edge 800 (geen bundel, maar elke ANT+ hartslagmeter werkt) kopen op ebay. Volgens de beschrijving issie 'refurbised', maar de mijne was gewoon nieuw.

Je mist ook de cadans meter als je geen bundel neemt.

[DDX]

En dan dat laatste voorbeeld, meteen hele filmpje lachwekkend

[ Voor 52% gewijzigd door DDX op 23-09-2014 14:43 ]