Het grote wielrenervaringtopic - Deel 18

[sapphire]

ScoTtix schreef op vrijdag 18 juli 2014 @ 11:33:
Hoe serieus nemen jullie die waarschuwingen om niet te veel fysieke inspanningen te leveren ivm de hitte en de smog? (Weeronline)

Ik was eigenlijk wel van plan om lekker te gaan fietsen dit weekend, lekker met een beetje wind...

Wij rijden gewoon morgen om 7u ipv wat later. Zijn we voor de ergste warmte klaar. en flink drinken!

DjVe schreef op vrijdag 18 juli 2014 @ 09:46:
[...]


Ik heb de S-Caddy en daar krijg ik twee biba's + CO2 pomp (met 2 capsule) + missing link en mijn sleutels in. Dan zit die overigens wel proppievol hoor Onderop zit nog een minivakje voor een multitool en daar heb ik een tool in zitten met bandenlichters.


[...]


Ze hebben meerdere soorten die aan het zadel kunnen. Is deze niet groot genoeg? Anders gewoon een stukje tape/bescherming op je zadelpen plakken?


[...]


Pornobike

Dank u, dat tasje ziet er prima uit !
Anders ga ik toch voor een kleinere en dan neem ik wel 1 biba mee en een patch kitje

Overigens ent spullen aan het klaarzetten voor morgen, is de voorband plots leeg. Gaatje aan de velg zijde maar velglint zat prima en geen scherpe dingen

[ Voor 51% gewijzigd door sapphire op 18-07-2014 23:54 ]

[Verwijderd]

Pfff wat een hitte net 108 km. Hoe warmer het werd des te langzamer ging het. Maar nog wel 30plus (tijd opzoek geweest in de stad naar een vulpunt voor de bidons dus anders was het wel 31-32 gemiddeld geweest)

[DiedB]

http://www.strava.com/activities/167723665



Reed dit met een Trek T400. Welk verschil zou ik in gemiddelde snelheid zien als ik een racefiets had, of is daar niet echt een uitspraak over te doen?

[Makkelijk]

Is redelijk goed uit te rekenen maar hangt vooral af van positie op de racefiets. Als je alleen op remgrepen fietst scheelt dat ook weer met drops. En gewicht scheelt enorm bij klimmen maar niet op t vlakke. Wel weer bij t wegrijden bij stoplichten. Een wild guess is 29. 5kmu

[BertP]

Pfoe, warm! Ruim 2,5 liter gedronken onderweg, vond mijn maagje aan het eind niet zo fijn meer. Gemiddelde is niet heel best, maar keertje verkeerd gereden en kwam een bekende tegen in Weesp. Wel lekker ritje!

http://www.strava.com/activities/167860860

[Makkelijk]

Taigu schreef op vrijdag 18 juli 2014 @ 22:22:
[...]


Fixed!

Moeilijk he, italiaanse namen typen. Ik had niet eens gezien dat er pantini stond

Net ook stukje gefietst. Temperatuur was aan het einde 37 graden. Toch best zwaar en problemen met te weinig drinken bij me. Nu best wel behoorlijk misselijk dus maar even rustig revalideren!

http://www.strava.com/activities/167909899

[Ceaser]

Wat ontzettend warm, gaf mijn garmin bij de start vanochtend vroeg nog een kleine 18 graden aan in het bos werd dit tegen een uurtje of 10 in de zon al 30+. Van de heuvelrug naar de Postbank gereden om daar wat te klimmen. Daar uiteindelijk twee keer de emmapyramide op gegaan, zeven keer de zijpenberg en eenmaal de Postbank. Toen maar richting huis gegaan omdat de garmin in de zon al 36C liet zien. Onderweg veel te weinig gedronken, ondanks dat ik 6x 750ml bidon naar binnen heb zitten werken (en een waterijsje ).

Even goed bijtanken nu

http://www.strava.com/activities/167904379

[Graham]

Ceaser schreef op zaterdag 19 juli 2014 @ 16:18:
Wat ontzettend warm, gaf mijn garmin bij de start vanochtend vroeg nog een kleine 18 graden aan in het bos werd dit tegen een uurtje of 10 in de zon al 30+. Van de heuvelrug naar de Postbank gereden om daar wat te klimmen. Daar uiteindelijk twee keer de emmapyramide op gegaan, zeven keer de zijpenberg en eenmaal de Postbank. Toen maar richting huis gegaan omdat de garmin in de zon al 36C liet zien. Onderweg veel te weinig gedronken, ondanks dat ik 6x 750ml bidon naar binnen heb zitten werken (en een waterijsje ).

Even goed bijtanken nu

http://www.strava.com/activities/167904379

Netjes hoor!

Vandaag zelf iets voor 9 uur vertrokken richting de Heinenoordtunnel tunnel om een rondje door de Hoeksche Waard te doen. Eerste paar uur prima te doen maar tegen de 12 uur werd het wel erg warm. Ben blij dat er wat wind stond maar als nog 6x 750 ml naar binnen gewerkt. Eigenlijk wel iets meer omdat ik nog even ben gaan buurten bij vrienden. Mooie rondje overigens.

Rest van de dag is recovery day Al zal ik mijn fiets nog wel even moeten schoonmaken na twee keer de Heinenoordtunnel te doen. Was wat nat helaas.

[Makkelijk]

Ik had 2x650ml en 400ml cola, was 5kg afgevallen door vochttekort wel leuk dat ik t even meette

[ Voor 19% gewijzigd door Makkelijk op 19-07-2014 16:26 ]

[Graham]

Makkelijk schreef op zaterdag 19 juli 2014 @ 16:25:
Ik had 2x650ml en 400ml cola, was 5kg afgevallen door vochttekort wel leuk dat ik t even meette

Dat is echt te weinig dude!

[DjVe]

Ik had vandaag ook een rondje willen doen, maar na vele uurtjes zon/biertjes langs de vierdaagse en de warmte ben ik maar iets anders gaan doen. Ik vond het donderdag al niet te harden op de racefiets (80 km @ 29 gemiddeld)

[Ceaser]

Makkelijk schreef op zaterdag 19 juli 2014 @ 16:25:
Ik had 2x650ml en 400ml cola, was 5kg afgevallen door vochttekort wel leuk dat ik t even meette

Dat is niet best

Ik had altijd begrepen dat je een kilo de liter moet rekenen, een liter of vijf niet aangevuld dus .

Niet ontzettend hoofdpijn nu? Had ik meestal last van als ik te weinig dronk.

[Makkelijk]

Ik had te weinig, maar van midden delfsland tot zoetermeer / voorburg kwam ik niet echt een geschikte plek tegen om water te fixen. Dus ik heb ongeveer een uur niet gedronken Ik had gewoon even in pijnacker ergens aan moeten bellen maar goed. Was trouwens Pelle z'n tip om van maassluis richting bleiswijk te gaan. Goede route!

Volgende keer met dit weer even vooraf uitzoeken waar ik onderweg wat ga drinken

@Graham over jouw (best wel dappere!) ritje: De oude tol bij oud beierland is echt een tip om wat te drinken onderweg, ben je zo'n beetje langsgereden.

Jwlb schreef op vrijdag 18 juli 2014 @ 07:37:
Gisteren het rondje van Makkelijk gereden vanuit Den Haag naar Hoek van Holland. Is inderdaad een erg leuk rondje.

Mocht je nog een keer iets verder willen kan ik deze echt met klem aanraden, vandaag getest
http://www.strava.com/routes/598380

Alleen maar fijne wegen!

[ Voor 39% gewijzigd door Makkelijk op 19-07-2014 17:03 ]

[StevenK]

Tijdens de ronde van Ochten (50 km) 4 bidons leeggedronken. In totaal iets van 3,5 liter vocht verloren op nog geen 90 km. Het een graadje op 36, op de terugweg naar Ede zelfs 38.

[ Voor 18% gewijzigd door StevenK op 19-07-2014 17:38 ]

[haakjesluiten]

Zo zien mijn Michelin pro service 4 eruit na 1 rit...

[glrfndl]

Jep, warm vandaag. Rond 1130u vertrokken met mijn zwager voor een kleine 60km. Had 2x 750mm mee en daar was ik na een uurtje al doorheen. Laatste stuk dus vrij dorstig doorgebikkeld, maar uiteindelijk toch nog een lekker gemiddelde van 35,5km/u.

[OneTimer]

Vandaag lekker thuis gebleven, veelste warm en dan ook nog een lekker zonnetje. De tour gekeken en op de bank gehangen want buiten was het niet om uit te houden....
Misschien dat ik zo nog een klein rondje maak. Als het goed is gaat het zo even regenen, dus dan koelt hopelijk iets af. Vanaf morgen niet meer zo warm dus kan er weer gefietst worden

[DDX]

Vanmorgen viel hitte nog wel mee en was er nog verkoelend windje. (vanaf Markermeer/Ijsselmeer)
Maar vanmiddag was het gewoon een warme wind (vanaf land), garmin regelmatig 40+ aangetikt.
En volgens buienradar was het ook het warmst in kop van Noord-Holland. (36 graden en volgens mij meten die in schaduw?)

Lekker rondje langs kust van Noord-Holland gemaakt.
Wind was best pittig (kracht 5) en draaide 's midags ook nog beetje in mijn nadeel.

http://www.strava.com/activities/168012430

6 keer bidons gevuld (610ml en 510ml) en 2 flesjes cola gekocht.

Op het eind wel blij dat ik thuis was, pittiger als vorige week

[ Voor 11% gewijzigd door DDX op 19-07-2014 20:01 ]

[wezep]

Vanmorgen 105km op mn tijdritfiets gefietst. Zolang je fietst, niets aan de hand, maar als je stopt...
Goed 3 liter gedronken (water/powerbar).
Gemiddelde van goed 32km/u, netjes.

[M@cer]

@DDX, respect maar ik verklaar je nu echt officieel voor gek

Ik heb zelf 130 km gemaakt vandaag, maar wat een hel was dat... Heel veel gedronken voor mijn doen maar niets hielp (cola, red-bull, ijs).. De laatste kilometers moest ik echt doorworstelen.. Gelukkig wordt het de komende dagen weer wat minder warm..

http://app.strava.com/activities/167945879

Op Gran Canaria was het ook warm, maar daar was echt een stuk beter in te fietsen (zelfs flink bergop)..

[Makkelijk]

DDX schreef op zaterdag 19 juli 2014 @ 18:57:

6 keer bidons gevuld (610ml en 510ml) en 2 flesjes cola gekocht.

Vind ik op 10 uur fietsen nog wel vrij weinig. Ik was binnen 1 uur door 1.2 liter heen en toen had ik gespaard omdat ik wist dat ik te weinig had. Denk dat ik zelf ongeveer 20 minuten per bidon moet doen met dit weer, dat zou dus 14 keer vullen zijn in jou geval .

[DDX]

Zit je met punt dat ik op bepaalde stukken echt niets ben tegengekomen.
Tussen Medemblik en Den Oever is het echt niemandsland (meteen ook saaiste stuk van de route)

En je kan soms ook teveel drinken

[Graham]

DDX schreef op zaterdag 19 juli 2014 @ 21:10:
En je kan soms ook teveel drinken

Behalve vandaag denk ik dan

[Bacchus]

Crazyanz schreef op zaterdag 19 juli 2014 @ 18:03:
[afbeelding]
Zo zien mijn Michelin pro service 4 eruit na 1 rit...

Ik zie geen verslijt maar wel droogtescheurtjes. Dat betekent dat je band gewoon oud is, toch? Zoek de productiedatum eens op.

DDX schreef op zaterdag 19 juli 2014 @ 21:10:
En je kan soms ook teveel drinken

Op puur water zeker wel maar als je zorgt dat je ook je mineralen binnenkrijgt, zal dat niet zo hard gaan. Maar ja, dan is zes liter nog altijd heel veel.

[Makkelijk]

Op 10 uur is dat niet veel toch, je drinkt op een zomerdag al snel 4 liter als ik alleen in de zon zit.

Je moet wel zorgen voor zout idd

[ Voor 14% gewijzigd door Makkelijk op 19-07-2014 21:22 ]

[Hielko]

Vandaag met mijn vader rondje Rurrsee gedaan (voor de kenners: de buzz 2.0 route, en ja: bij Simonskalt zijn ze nog steeds niet klaar met de weg). Was natuurlijk warm, maar vond het goed te doen. Maar ondanks 6 cola, en 4 bidons van een halve liter en 4 bidons van 3/4 liter toch nog wel iets te weinig gedronken. Blijft lastig met dit weer.

http://www.strava.com/activities/168024117/overview

[sapphire]

DDX schreef op zaterdag 19 juli 2014 @ 21:10:
Zit je met punt dat ik op bepaalde stukken echt niets ben tegengekomen.
Tussen Medemblik en Den Oever is het echt niemandsland (meteen ook saaiste stuk van de route)

En je kan soms ook teveel drinken

Tijdens een etappe als de Tour vandaag las ik dat ze tot wel 12 liter drinken.

Krijg je een beetje dit soort taferelen:

Zout

[havana]

Bij dit soort weer verlies je veel zout, maar dat is lang niet het enige mineraal waarop je moet letten. Een gemiddelde Nederlander eet ongeveer 4x meer zout dan hij/zij nodig heeft en heeft daarom een behoorlijke reserve. Bij warm weer zal die reserve er wel doorheen gaan, dus je moet er wel op letten natuurlijk.

Als je graag plat water drinkt kun je daar het beste mee beginnen. Zodra je bidons leeg zijn zsm overstappen op sportdrank.

@ M@cer

Hoe was het op GC? Waar blijft het verslag ?

[ Voor 6% gewijzigd door havana op 20-07-2014 07:14 ]

[Makkelijk]

sapphire schreef op zondag 20 juli 2014 @ 00:12:
[...]

Tijdens een etappe als de Tour vandaag las ik dat ze tot wel 12 liter drinken.

Krijg je een beetje dit soort taferelen:[afbeelding]

Zout

Vrijdag was het ook daar 36 graden, toen had mollema meer dan 20 liter op

[ Voor 6% gewijzigd door Makkelijk op 20-07-2014 09:06 ]

[LuPo]

Gisterenochtend 50km rustig aan gefietst. Om 9 uur vertrokken (toen 25 graden) en om iets voor 11 uur was ik terug (32 graden). Heet!

[haakjesluiten]

Bacchus schreef op zaterdag 19 juli 2014 @ 21:20:
[...]

Ik zie geen verslijt maar wel droogtescheurtjes. Dat betekent dat je band gewoon oud is, toch? Zoek de productiedatum eens op.


[...]

Op puur water zeker wel maar als je zorgt dat je ook je mineralen binnenkrijgt, zal dat niet zo hard gaan. Maar ja, dan is zes liter nog altijd heel veel.

Klopt, redelijk lame. Hoe kom ik nu nog achter de productie datum als ik de verpakking al heb weg gedaan?

[Roet]

Makkelijk schreef op zaterdag 19 juli 2014 @ 16:43:
Ik had te weinig, maar van midden delfsland tot zoetermeer / voorburg kwam ik niet echt een geschikte plek tegen om water te fixen.

Ik woon in Delft, mocht je een keer een lange tocht doen kan ik wel fungeren als verzorgingspunt hoor, water zat hier .

[M@cer]

Inmiddels alweer een paar dagen terug uit Gran Canaria.. Het is echt een prachtig eiland en bovendien heerlijk op te fietsen. We zaten in een resort Dunas Suites and Villas in Maspalomas wat gewoon erg goed was en ondanks het de vakantietijd was het geen massaal gebeuren.

Ik had een fiets gereserveerd bij Free Motion (oa na lezen ervaringen van Havana), dus op de derde dag ben ik van het hotel naar Playa del Ingles gelopen om de fiets op te halen. Daar vind je een enorme fietswinkel en na wat papieren afhandelingen kon ik de blauwe Cannondale Evo meenemen.

Dag 1: (73km, 1.423hm)
De volgende dag de eerste rit gemaakt. Had een paar routes gedownload op mijn Garmin 800 en wilde eerst even rustig inkomen. Dus naar het oosten gefietst, je kan overal gewoon langs de weg fietsen (behalve op de enige snelweg), dus dat is wel even wennen. Er wordt overigens opvallend veel rekening gehouden met fietsers door de automobilisten. Nadat ik een tijdje langs de kustweg was gereden kwam ik in een dorpje en ging ik het binnenland in. Gelijk gaat het omhoog en dat is toch wel even omschakelen voor een hollander die alleen maar vlakke wegen gewend is. Na een tijdje had ik mijn ritme wel gevonden en ging ik gestaag de geweldige pas op. Het gaat gelukkig vrij geleidelijk omhoog, dus het was een perfecte rit om mee te beginnen.
Na een kilometer of 25 omhoog kom je dan in San Bartomele, waarna de afdaling weer kan beginnen richting Maspalomas. Op de afdaling zitten overigens nog 2 verraderlijke klimmetjes die je nog even moet nemen, maar daarna is het rechtstreeks naar het zwembad.

http://app.strava.com/activities/167075196



Dag 2: (78km, 1.172hm)
Vandaag neem ik de beklimming richting het stuwmeer van Soria, eerst een stuk langs de kust naar het westen, wat overigens een stuk fraaier is dan naar het oosten. Vervolgens een vrij lange aanloop iets omhoog om daarna over te gaan in het echte werk. Hier gaat het toch wel serieuzer omhoog dan gisteren, maar ik weet het wonderwel goed te verteren. Bochtje voor bochten klim je naar de top om vervolgens een heel mooi uitzicht over het stuwmeer te krijgen..Vervolgens draai ik om en neem dezelfde weg weer terug.

http://app.strava.com/activities/167075199



Dag 3: (101km, 2.167hm)
Vandaag ga ik voor mijn langste rit en hoogste beklimming. Ik rij weer richting het westen, maar nog een stuk verder door richting Morgan, vervolgens ga ik weer het binnenland in en komt er een hele lange, maar geweldige klim. De benen zijn weer erg goed en gestaag klim ik naar boven, waar ik tot mijn grote plezier een standje zie staan. Ik bestel een cola (die zijn dan zo lekker!!) en een nieuwe fles water, waarna ik verder ga richting San Bartomele. Daar krijg ik nog even een een stijl stuk weg naar boven waar ik even goed ziek van werd. Ik doe het niet snel, maar ik ben hier toch maar even afgestapt. Daarna dezelfde weg naar beneden als dag 1.

http://app.strava.com/activities/167075245



Dag 4: (31km, 564 hm)
Vandaag alweer de laatste huurdag van de fiets. Nog even een klein rondje als afsluiting. Weer een vrij lange aanloop en vervolgens niet een hele lastige klim naar de top om daarna langs het dierenpark weer af te dalen. Daarna gelijk door naar Free Motion om de fiets terug te brengen.

http://app.strava.com/activities/167075176



Ondanks dat ik absoluut niet de bouw en gewicht heb van een klimmer, ging het me voor mijn gevoel allemaal redelijk goed. Nogmaals, Gran Canaria is een geweldig eiland om te fietsen, net als Tenerife trouwens. De wegen zijn over het algemeen goed en er word goed rekening met fietsers gehouden. Omdat het juli was, was het uiteraard warm (26 tot 30 graden), maar het fietsen in de warmte was daar goed te doen, in ieder geval beter dan hier gisteren

Ik ga in ieder geval zeker nog een keer terug.

[Makkelijk]

Mooi verslag! Krijg er zin van om er ook eens heen te gaan!

[sapphire]

So inderdaad leuk om te lezen, krijg er hier ook zin in !

was je met familie/gezin trouwens ? Mijn vrouw heeft ook wel eens zoiets geopperd maar ik vraag me alleen af wat er voor familie/gezin te doen is op zo'n eiland behalve zwembad/strand.

[Vos]

Leuk verslag, mooie huurfiets ook . Wat zijn de kosten van dat huren?

[ Voor 14% gewijzigd door Vos op 20-07-2014 11:41 ]

[M@cer]

Ik was 125 euro kwijt voor 5 dagen, een Carbon fiets met Ultegra 6800. Helm hoef je ook niet mee te slepen die kan je voor 3 euro huren.

Ik was met gezin (2 kids en vrouw) en er is genoeg te beleven op Gran Canaria, mooi dierenpark, meiden hebben nog een dagje paard gereden.. Verder hebben we nog een auto gehuurd en de route van dag 3 gedaan met de auto, ging een stukje sneller

Het was voor mij hoofdzakelijk vakantie, met wat ritjes op de fiets en zeker geen fietsvakantie.

[Graham]

Mooi verslag plus foto's M@cer!

[Makkelijk]

sapphire schreef op zondag 20 juli 2014 @ 11:29:
So inderdaad leuk om te lezen, krijg er hier ook zin in !

was je met familie/gezin trouwens ? Mijn vrouw heeft ook wel eens zoiets geopperd maar ik vraag me alleen af wat er voor familie/gezin te doen is op zo'n eiland behalve zwembad/strand.

Over een jaar of 6 is alles wat jij zoekt in vakantie een zwembad of strand

[wackmaniac]

Vanochtend om 9:00 nog ff rondje tempo gereden; ik kan niet zo goed tegen warmte, maar op de fiets kan ik vaak wel hebben. Uiteindelijk 66 km in 2:06. In Marum de bidon even gevuld bij De Kruisweg, verder geen problemen gehad met drinken (2x 0.75l water en 1x 0.75l sportdrank) en was net geen kilo verloren tijdens de rit. Drukkend warm met af en toe een windje. Soepje en zwembad bij thuiskomst waren wel erg welkom

[sapphire]

Makkelijk schreef op zondag 20 juli 2014 @ 13:30:
[...]


Over een jaar of 6 is alles wat jij zoekt in vakantie een zwembad of strand

Woon vlakbij het strand dus dat zal meevallen. Zwembad denk wel. Voorlopig nog even kinderloos op vakantie hoor

Overs strand gesproken, Duitse wielrenners op vakantie in Nederland
We reden net over de boulevard in Katwijk (gewoon op stadsfiets), die bestaat op dat stuk gewoon uit een breed stuk asfalt met 2 rode stuken aan de zijkant. Gaat een Duitser achter ons als een malle roepen en bellen omdat hij er niet langs kon, naast ons gewoon dik 4 meter vrij asfalt en super rustig op de weg.....die snapt het geloof ik niet helemaal

[ Voor 40% gewijzigd door sapphire op 20-07-2014 16:40 ]

[Makkelijk]

sapphire schreef op zondag 20 juli 2014 @ 15:59:
[...]

Gaat een Duitser achter ons als een malle roepen en bellen omdat hij er niet langs kon, naast ons gewoon dik 4 meter vrij asfalt en super rustig op de weg.....die snapt het geloof ik niet helemaal

Asociale wielrenners altijd Duitsers zijn altijd erg exact met het interpreteren van verkeersregels .

[sapphire]

Asociaal niet, gewoon grappig dat je denkt er niet langs te kunnen op zo'n weg zonder tegemoet komend verkeer

https://www.google.nl/map...jQ4lEA3odTICrjuKdswsg!2e0

[ Voor 7% gewijzigd door sapphire op 20-07-2014 17:24 ]

[Bacchus]

Crazyanz schreef op zondag 20 juli 2014 @ 10:17:
[...]
Klopt, redelijk lame. Hoe kom ik nu nog achter de productie datum als ik de verpakking al heb weg gedaan?

Vaak staat er ergens in de wang van de band wel een cijfercombinatie waar je een weeknr en jaartal uit kan halen. Anders dan bij autobanden lijkt dat bij fietsbanden alleen niet altijd te gebeuren.

[vhal]

Zo, knalde er vanochtend een wielrenner in een groepje zo voor ons balkon op het asfalt. Een harde GVD en direct naar zijn sleutelbeen grijpend. Even later kwam de politie en nog even later de ambulance die hem afvoerde. Ws. heeft hij zijn voorganger geraakt oid.

[havana]

Mooi verslag M@cer. Feest der herkenning. Volgens mij heb je, ondanks dat het geen fietsvakantie was, de meeste highlights wel gezien.

[Makkelijk]

Ik had trouwens laatst een Morvélo jersey besteld toen ik de Rip'R in dit topic zag langskomen. Heb zelf de A Bloc gekocht dus.

Zaterdag voor het eerst gedragen. Ontzettend fijne jersey, wow. Vooral de zakjes zijn geweldig. 3 'standaard' zakjes achter, maar ook nog 1 aan de zijkant en 1 rits die een extra vak achter het rechter achterzakje herbergt. Ideaal voor geld, pinpas en sleutels! De fit is ook perfect, al moest ik de L ruilen voor een M (heb van Castelli en Decathlon L). Kwaliteit is zeker beter dan van Castelli Entrata. Wat vooral heel chique is is dat hij ontzettend stevig maar toch goed ademend is. Het lipje bij kraagje, de stevige rits en de solide banden bij armen en onderkant zijn allemaal erg prettig. Maar uiteindelijk heb ik hem toch gekocht voor het ontwerp, vind hun jerseys prachtig.

[haakjesluiten]

Bacchus schreef op zondag 20 juli 2014 @ 18:04:
[...]

Vaak staat er ergens in de wang van de band wel een cijfercombinatie waar je een weeknr en jaartal uit kan halen. Anders dan bij autobanden lijkt dat bij fietsbanden alleen niet altijd te gebeuren.

Ik heb de band vorige maand bij mantel aangeschaft dus maar even mailtje de deur uit gedaan.

[argro]

Makkelijk schreef op zondag 20 juli 2014 @ 22:31:
Ik had trouwens laatst een Morvélo jersey besteld toen ik de Rip'R in dit topic zag langskomen. Heb zelf de A Bloc gekocht dus.

Zaterdag voor het eerst gedragen. Ontzettend fijne jersey, wow. Vooral de zakjes zijn geweldig. 3 'standaard' zakjes achter, maar ook nog 1 aan de zijkant en 1 rits die een extra vak achter het rechter achterzakje herbergt. Ideaal voor geld, pinpas en sleutels! De fit is ook perfect, al moest ik de L ruilen voor een M (heb van Castelli en Decathlon L). Kwaliteit is zeker beter dan van Castelli Entrata. Wat vooral heel chique is is dat hij ontzettend stevig maar toch goed ademend is. Het lipje bij kraagje, de stevige rits en de solide banden bij armen en onderkant zijn allemaal erg prettig. Maar uiteindelijk heb ik hem toch gekocht voor het ontwerp, vind hun jerseys prachtig.

Heb er ook twee besteld n.a.v. de Morvelo's die in dit topic voorbij kwamen. Beide wel anders qua fit trouwens. De Velocissime is meer slim dan de Eroica. Maar beste shirts die ik ooit gehad heb. Afwerking en materiaal is super. Zakje aan de zijkant is leuk bedacht, maar werkt m.i. niet ideaal. Als ik in de beugels fiets, valt alles er (bijna) uit (alleen Velocissime heeft dat zakje ook trouwens). Zakje met rits is wel super. Ook de strakke en relatief lange mouwtjes vind ik mooi. Zeker een aanrader die shirts van Morvelo.

[Makkelijk]

De Eroica is waarschijnlijk een 2013 model (staat ook niet meer op de site), die waren van een andere fabrikant en vielen wat wijder inderdaad. Zakje aan zijkant werkt inderdaad niet zo goed, ik gooi de dopjes van mijn gelletjes er in. Hij wordt geadverteerd voor eten, reepje blijft er wel in denk ik.

[Hoogie2004]

Afgelopen week in totaal ~143 km gefietst in een 4-tal ritten. De langste waren 53 en 46 km, dat gaat ondertussen al prima

Ik vind het steeds leuker worden, zeker nu ik af en toe met vrienden ga fietsen. De langste rit was met een vriend die normaal wel een stuk harder fietst, maar dat was wel heel handig want die kon me wind in mooi uit de wind houden (vond ie leuk, de gek)

Ow, en M@cer, mooi verslag over Gran Canaria, ziet er erg mooi uit daar!

[ Voor 8% gewijzigd door Hoogie2004 op 21-07-2014 07:12 ]

[wackmaniac]

Mooie shirtjes idd, maar ik kom om in de shirts; bijna elke toch lijkt je wel een shirt te krijgen + zelfgedrukte shirts, gewonnen shirts en sponsoringshirts ben ik voorlopig even voorzien

[Donnie]

Afgelopen zaterdag had ik na de rit van 60 km ontzettend last van "dood" gevoel in de hand (vooral de muis). Iemand tips hiervoor? Ik heb nu ultima handschoentjes...

[Makkelijk]

Fiets je bijna altijd op de remgrepen? Zo ja: Af en toe in de drops en op het stuur.
Plus: het was warm, dat helpt natuurlijk niet, zijn je handschoentjes niet te klein?

[ Voor 33% gewijzigd door Makkelijk op 21-07-2014 09:55 ]

[Tsjilp]

Zo, dat was een behoorlijk zweterig weekendje. Samen met een fietsmaat Aywaille Bastogne Aywaille gefietst.
Vrijdagmiddag richting België vertrokken, waar we 's avonds rond 19.00 aankwamen in Aywaille (camping Dieupart, aanrader). Tentje opgezet, biertje gedronken, hapje gegeten, slapen.
Ondanks de hitte niet te vroeg opgestaan (beide geen ochtendmensen), en dus pas om 9 uur aan de start (later bleek dat voor de 180km je maar tot 8 uur mocht starten, maar dat wisten wij niet ).
De eerste 60km, tot aan Bastogne, vlogen om, alles op kop gedaan. Vandaag goede benen en de beste klimmer van de 2. Een Belg die probeerde aan te pikken verklaarde ons voor gek 'Ge zijt veel te laat van start gegaan', en 'dit tempo houdt ge nooit vol!'. Ok, dat laatste heeft ie gelijk in gekregen . Tot de eerste bevoorrading alles samen gereden, daarna werden de gaten steeds groter. Bij de tweede post zat m'n fietsmaat op een minuut (viel me nog mee), bij de 3e al op 10, bij de 4e heb ik hem niet meer gezien.
Echter ging bij mij ook het lampje uit, deels door de hitte. Vooral het stuk naar de 3e post was loodzwaar, wind en zon op de rug, dus bij het klimmen totaal geen rijwind / verkoeling. M'n yoghurt / muesli reep kookte in m'n jersey.

Tijdens de klim van de Rosier begon de knie ook wat te protesteren, en begon de gedachte om de Redoute over te slaan in m'n hoofd te spelen. Gelukkig zit daarna nog 20km min of meer vlak / afdalen. Dus aan de voet de knop om gezet en omhoog geknald. Bij de finish had m'n fietsmaat al bier besteld, hij heeft de Redoute links laten liggen.

Al met al was Aywaille Bastogne Aywaille wel weer een success, lekkere tocht, niet te druk, puike bevoorrading. Half uurtje langzamer als vorig jaar http://www.strava.com/activities/168047984

Op zondag hadden we een masterplan, ipv Alpe d'HuZes de 'Redouze' te fietsen, het werd, mede door een naderende onweersbui een 'Redeux', 2x achterelkaar de Redoute. Zwaar genoeg
http://www.strava.com/activities/168299602

[SnowDude]

Had zaterdag in de middag nog een stukje gefietst en ondanks dat mijn bidons vol zaten met ijs. Kon ik na 2 uur thee zetten in mijn bidon . Daarna maar even gestopt bij een benzine pomp voor een koud blikje cola.

[Makkelijk]

SnowDude schreef op maandag 21 juli 2014 @ 11:03:
Had zaterdag in de middag nog een stukje gefietst en ondanks dat mijn bidons vol zaten met ijs. Kon ik na 2 uur thee zetten in mijn bidon . Daarna maar even gestopt bij een benzine pomp voor een koud blikje cola.

http://www.futurumshop.nl...g0has5lg3_SshvBoCn_Pw_wcB

[ Voor 50% gewijzigd door Makkelijk op 21-07-2014 11:15 ]

[SnowDude]

I know, maar ik ga geen 34 euro uitgeven aan 2 bidons die je maar 2 keer per jaar echt nodig hebt. Ik stop wel een keer extra.

[Graham]

Makkelijk schreef op maandag 21 juli 2014 @ 11:15:
[...]


http://www.futurumshop.nl...g0has5lg3_SshvBoCn_Pw_wcB

Helpen idd maar na bijvullen (als ze dus al aardig warm zijn) dan wordt dat effect ook een stuk minder.

[Makkelijk]

SnowDude schreef op maandag 21 juli 2014 @ 11:22:
I know, maar ik ga geen 34 euro uitgeven aan 2 bidons die je maar 2 keer per jaar echt nodig hebt. Ik stop wel een keer extra.

Goed punt, ik heb ze ooit gewoon gekocht als mijn enige bidons en ben er ontzettend blij mee. Maar als ik al bidons had zou ik ook zeggen: das te duur.
En als ze minder dan half vol zijn zijn ze ook binnen een half uur aan het koken.

[ Voor 9% gewijzigd door Makkelijk op 21-07-2014 12:02 ]

[SnowDude]

Makkelijk schreef op maandag 21 juli 2014 @ 11:43:
[...]


Goed punt, ik heb ze ooit gewoon gekocht als mijn enige bidons en ben er ontzettend blij mee. Maar als ik al bidons had zou ik ook zeggen: das te duur.
En als ze minder dan half vol zijn zijn ze ook binnen een half uur aan het koken.

Als het echt moet heb ik een geisoleerde camelbak met 3 liter inhoud, die gebruik ik normaal gesproken met snowboarden om mijn water niet te laten bevriezen. Ik rij alleen niet graag met een rugzak en al helemaal niet met dit warme weer.

[TheLemon]

Kan goedkoper. Deze: http://www.decathlon.nl/w...rg-650-ml-id_8203240.html gebruik ik in de winter en doet het best goed. Ik vermoed dat hij het in de zomer ook aardig moet doen. Hoewel het jet-valve systeem van Camelbak wel briljant drinkt moet ik zeggen.

[ Voor 16% gewijzigd door TheLemon op 21-07-2014 12:19 ]

[NielsTn]

Terug van de sport-test, met maximaal-test erbij als ijk-moment na 1 jaar verder trainen (MTB, wielrennen EN hardlopen):
Ben zeer tevreden:
VO2 max van 50,1 naar 55,6
Max vermogen van 378 Watt naar 409 Watt
specifiek vermogen van 4,0 naar 4,6 W/kg

nog beetje meer op de lijn letten, en hopelijk rond mijn ideaal van 84-85kg uitkomen.

[LaurentS]

Ik heb sinds een paar weken een Canyon Ultimate CF SL 9.0 en heb last van een 'kraakje'. Ik vermoed dat het van de snelspanners van de wielen of pedalen komt (of de cranks als het dat niet zou zijn), omdat ik deze heb gemonteerd zonder extra vet.

Ik las dat je daar best wat vet tussen doet als je een kraakje hebt, echter heb ik dat hier niet liggen. Welk van de volgende producten kan ik best op de schroefdraad doen voor ik de pedalen monteer:

- Canyon 'Assembly paste' for carbon&alloy components met 'micro particles increses friction'
- Cyclon bike care Stay Fixed, carbon montagevet (dus ook met microdeeltjes)
- Finish Line Dry Lube teflon spuitbus

Ik neem aan de Cyclon gezien dat montagevet is, maar kunnen die microdeeltjes de schroefdraad beschadigen? En mag ik dat ook gewoon op de veertjes van de snelspanners doen?

[havana]

Op schroefdraad gebruik je montagevet ZONDER deeltjes, zoals bijvoorbeeld het witte vet van Shimano. Dat is het meest bekende en meest gebruikte montagevet.

Op delen die vast moeten blijven zitten en geen schroefdraad bevatten kun je eventueel montagevet met microdeeltjes gebruiken. Denk hierbij aan bijvoorbeeld de verbinding stuur-stuurpen of zadelrails>zadelpen. Maar dat is lang niet altijd nodig en je kunt hier ook gerust het witte Shimano vet gebruiken.

De enige verbinding waar je vet met microdeeltjes wilt gebruiken zijn carbon zadelpennen die blijven zakken. Zakken ze niet, vooral geen vet gebruiken.

[ Voor 59% gewijzigd door havana op 21-07-2014 13:33 ]

[argro]

LaurentS schreef op maandag 21 juli 2014 @ 13:14:
Ik heb sinds een paar weken een Canyon Ultimate CF SL 9.0 en heb last van een 'kraakje'. Ik vermoed dat het van de snelspanners van de wielen of pedalen komt (of de cranks als het dat niet zou zijn), omdat ik deze heb gemonteerd zonder extra vet.

Ik las dat je daar best wat vet tussen doet als je een kraakje hebt, echter heb ik dat hier niet liggen. Welk van de volgende producten kan ik best op de schroefdraad doen voor ik de pedalen monteer:

- Canyon 'Assembly paste' for carbon&alloy components met 'micro particles increses friction'
- Cyclon bike care Stay Fixed, carbon montagevet (dus ook met microdeeltjes)
- Finish Line Dry Lube teflon spuitbus

Ik neem aan de Cyclon gezien dat montagevet is, maar kunnen die microdeeltjes de schroefdraad beschadigen? En mag ik dat ook gewoon op de veertjes van de snelspanners doen?

Ik gebruik het volgende:
- montagepasta voor zaken als stuurpen, zadelpen et cetera
- witte vaseline voor allerhande boutjes, dus ook de pedalen (zodat het ooit ook weer los komt)
- locktite voor boutjes die misschien te makkelijk los gaan / los trillen
- lagervet voor het smeren van lagers

Ik kan mij overigens niet voorstellen dat er een kraak uit de schroefdraad van de pedalen komt.

[LaurentS]

De deeltjes zouden schade kunnen aanbrengen dus aan de schroefdraad? Ik begrijp dat gewoon montagevet idd beter is, maar het is een feestdag in België vandaag, dus het is een beetje moeilijk om dat nu te gaan kopen en ik zou straks willen gaan fietsen. Dan als noodoplossing beter de teflon dry lube? Het is slechts als tijdelijke oplossing bedoeld. Of is het beter om het kraakje voor één ritje zo te laten?

[ Voor 13% gewijzigd door LaurentS op 21-07-2014 13:36 ]

[havana]

Ik voorzie een definitiekwestie.

In mijn wereld is montageVET is iets anders dan MontagePASTA

Montagevet = vet zonder deeltjes, zoals dat witte spul van Shimano
Montagepasta = vet mét deeltjes, soms specifiek geschikt voor carbon op carbon, soms ook niet

In de praktijk worden deze twee echter door elkaar gebruikt.

Teflon dry lube kun je straffeloos gebruiken, maar ik zou dan liever vaseline pakken.

[ Voor 45% gewijzigd door havana op 21-07-2014 13:36 ]

[argro]

LaurentS schreef op maandag 21 juli 2014 @ 13:34:
De deeltjes zouden schade kunnen aanbrengen dus aan de schroefdraad? Ik begrijp dat gewoon montagevet idd beter is, maar het is een feestdag in België vandaag, dus het is een beetje moeilijk om dat nu te gaan kopen en ik zou straks willen gaan fietsen. Dan als noodoplossing beter de teflon dry lube? Het is slechts als tijdelijke oplossing bedoeld. Of is het beter om het kraakje voor één ritje zo te laten?

Ik zie geen noodzaak om het nu per direct op een feestdag op te lossen. Even rondfietsen met een kraakje wat afkomstig is uit bijvoorbeeld een snelspanner kan geen kwaad. Ik zou kiezen voor dé oplossing morgen in plaats van een tussenoplossing vandaag en morgen alsnog dé oplossing.

[ Voor 21% gewijzigd door argro op 21-07-2014 13:43 ]

[Makkelijk]

Gewone vaseline (ook die van de drogist dus) is inderdaad een prima montagevet, zij het redelijk duur per liter.

Ik smeerde altijd vaseline op alle bouten, nu gebruik ik witte anti-seize van shimano omdat alles dan wel heel makkelijk los gaat. Rond afdichtingen smeer ik altijd gewoon kogellagervet omdat het ontzettend goed vuil buiten houdt.

[havana]

To sum it al up...

Gewoon montagevet, zoals Shimano anti seize, is bedoeld voor niet-draaiende delen, voornamelijk voor schroefdraad zoals boutjes en de schroefdraad van de pedalen. Je kunt het ook voor bladboutjes gebruiken, al gebruik ik daar liever loctite voor. Je kunt het ook voor andere niet-draaiende verbindingen gebruiken zoals de verbinding zadelrails>zadelpen of stuurpen>stuur. Ook aan de buitenkant van de behuizing van een trapaslager kun je dit vet smeren. Vroeger werd als montagevet nog wel eens kopervet of vaseline gebruikt, maar dit is enigszins verouderd. De meeste montagevetten zijn gemaakt voor aluminium en staal, en niet specifiek voor carbon.

"Carbon" montagepasta (zoals Cyclon Stay Fixed of Tacx Carbon Pasta) bevat korreltjes en is eigenlijk maar voor één ding bedoeld: de zadelpen. Eventueel kun je het ook gebruiken voor je stuur maar dat is eigenlijk alleen nodig als je extreem licht spul gebruikt. Bij gebruik van dit vet kun je het aandraaimoment met ca. 30% verminderen.

Lagervet (ook wel "kogellagervet" genoemd) gebruik je voor draaiende delen zoals lagers (duh).

Dan heb je nog Loctite 241 (=zwakste versie), dat is een soort lijm. Die wordt gebruikt om bladboutjes vast te zetten. Ik ken genoeg fietsers die hiervoor gewoon montagevet gebruiken en nooit een boutje verliezen maar er zijn er ook genoeg waarbij loctite een must is (ik ben er een van). Voordeel van loctite is dat je de boutjes niet zo idioot hard hoeft aan te draaien en daardoor veel minder vaak boutjes naar de vaantjes helpt.

Loctite kent ook een medium strenght versie (Loctite 641), die wordt gebruikt om krakende BB30 lagers te borgen.

[ Voor 8% gewijzigd door havana op 21-07-2014 14:05 ]

[LaurentS]

Bedankt voor de tips allemaal! Ik denk dat ik idd best wacht tot ik het juiste vet kan erop doen ipv een halfbakken tijdelijke oplossing.
Ik heb de zadelpen nog een beetje extra aangedraaid, mss komt het wel daarvandaan (is een carbon Canyon VCLS 2.0). Deze is vastgedraaid met die Cyclon Stay Fixed. Wie weet is het gewoon dat...

Voor de schroefdraad van de pedalen kan ik dus best gewoon montagevet gebruiken, zoals Shimano anti-seize. Mag ik dat ook op de op de veertjes van de snelspanners doen, dat zijn ook niet bewegende onderdelen als ik mij niet vergis? Of moet ik hierop lagervet doen?

[havana]

Beweegt inderdaad niet, je kunt daar gerust anti-seize op doen maar lagervet mag ook gerust.

Ik zou de veertjes gewoon weglaten, die dingen geven alleen maar ellende.

[argro]

LaurentS schreef op maandag 21 juli 2014 @ 13:58:
Ik heb de zadelpen nog een beetje extra aangedraaid, mss komt het wel daarvandaan (is een carbon Canyon VCLS 2.0). Deze is vastgedraaid met die Cyclon Stay Fixed. Wie weet is het gewoon dat...

Over het zadel gesproken, daar kunnen ook best kraakjes uit komen. Met enige regelmaat heb ik een kraak in mijn zadel, op de plekken waar de rails aan het zadel vast zit. Een beetje teflon-spray doet wonderen wat dat betreft.

[Makkelijk]

argro schreef op maandag 21 juli 2014 @ 14:05:
[...]
Over het zadel gesproken, daar kunnen ook best kraakjes uit komen. Met enige regelmaat heb ik een kraak in mijn zadel, op de plekken waar de rails aan het zadel vast zit. Een beetje teflon-spray doet wonderen wat dat betreft.

Teflonspray gaat bij mij sowieso zo'n beetje overal overheen. Ik weet niet of er ook nadelen aan veelvuldig gebruik zitten maar het werkt zo goed.

[DeadLock]

Zo, gisteren was het dan zover. In juni had ik mijn afspraak met een 600 km BRM gemist door ziekte. Na voldoende kilometers en langere afstanden afgelopen weken dacht ik er wel klaar voor te zijn .

Brussel - Parijs - Brussel

Zoals altijd met die brevetten, veel te vroeg opstaan. Om 3u15 liep de wekker alweer af en na een stevig ontbijt rustig naar het station gefietst. Vandaar de eerste trein naar Brussel en wederom op een rustig tempo tot aan de start. Er waren een 40-tal deelnemers aanwezig, een prima opkomst. Iedereen is netjes om zeven uur gestart, van de stiptheid van de randonneurs kunnen de spoorwegen nog veel leren .

Daar ik had afgesproken met iemand om samen te fietsen, samen gefietst tot controle 1 op 65 km. Het tempo was zacht uitgedrukt bedroevend, de andere persoon kon echt niet mee . Gezamenlijk hebben we dan ook besloten om onze wegen te scheiden. Bij de geheime controle op km 105 hoorde ik al dat mijn gezelschap het had opgegeven. Op een rustig tempo solo verder gereden en bij de controle op km 200 mij aangesloten bij een andere fietser.

Van deze controle tot het halverwege punt was het echt lastig. Veel hoogtemeters. Veel korte, maar pittige beklimmingen. Blij dat ik samen kon fietsen op dat stuk, het tempo kwam redelijk goed overeen en zeker bergop helpt het om de vaart er wat in te houden. Oh en het was verschrikkelijk warm en erg bedompt.

Op het punt halverwege, zo'n 25 kilometer van Parijs was er een optie om te overnachten. Ik wist pas relatief last-minute of ik kon meerijden (ivm verlof op het werk), dus er stond geen bedje te wachten. Drinkbussen bijvullen en mentaal even een minuutje of 5 opladen om vervolgens de nacht in te fietsen.

Rond een uur of 2-3 kreeg ik echt last van slaapaanvallen. Mijn ogen vielen letterlijk dicht en zelfs 2x wakker geschrokken tijdens een afdaling. Helaas had ik de keuze gemaakt dat ik mentaal maar sterk genoeg hoorde te zijn en dus geen cafeïne houdende middelen om de slaap wat tegen te gaan. Echt maf hoe je geest zo hard kan zeggen IK WIL SLAAP en dat je er echt niets tegen kan doen, de ogen moesten en zouden dichtvallen.

Gelukkig passeerde ik een dorpje, waar ik mij uitgeteld op een bankje heb gelegd. Omdat ik absoluut niet wilde ingehaald worden door de groep die wel bleef slapen besloot ik een korte powernap te houden, 35 minuten later liep mijn wekker al af. Helaas bleek algauw op de fiets dat deze korte pauze niet voldoende was, vechten om de ogen open te houden. Bij de volgende gelegenheid nog zo'n kort dutje gedaan.

Rond een uur of 4 begon het te regenen. Na een kwartiertje stortregen besluit mijn regenjasje dat het wel genoeg geweest is en ben ik helemaal nat (en koud). Ook is het rijden in het donker in de regen niet zo handig, alles reflecteert en je ziet obstakels veel te laat. Op dat moment zegt mijn lichaam ook dat het genoeg geweest is. Ploeteren om nog tegen 10-15 km/u vooruit te komen, mijn lichaam wilde echt niet meer .

Gelukkig werd het weer licht en een uurtje of 2 na zonsopgang (nu ja, niet veel van gezien door de regen) werden geest en lichaam weer wakker . De rest van dag 2 verliep redelijk, een snelheidsmonster was ik niet, maar ik kwam gestaag vooruit. De vermoeide geest maakt het natuurlijk lastig om te vechten tegen de aandrang om honderden pauzes te nemen (iets eten, drinken, plassen van het vele drinken, benen strekken, ...). Uiteindelijk om 17:45 weer toegekomen, met net geen 600 km op de teller.

Langs de ene kant tevreden dat ik het brevet gehaald heb. Maar ook zeer teleurgesteld in de totale tijd die ik ervoor nodig had, bijna 5 uur trager dan mijn vooropgestelde doel van 30 uren . Het is natuurlijk niet moeilijk om een heel rijtje excuses boven te halen om dit te verantwoorden voor mezelf (nog niet helemaal uitgerust van vorige week, drukke werkweek, weinig slaap nacht(en) voor de start, trage eerste 65 km door gezelschap, op de terugweg bijna een half uur gebabbeld met kruisende fietser, ....). Ik kan alleen maar concluderen dat ik nog veel training nodig heb om sneller te worden, zeker de vele hoogtemeters waren dodelijk (met als extra handicap de roeifiets bergop).

Goede reality check. Voetjes op de aarde en hard trainen voor de doelen volgend jaar .

Edit: Oh, de eerste en snelste rijder was alweer binnen om ~11u zondag. Dat is pas een prestatie .

[DDX]

[Makkelijk]

[BertP]

Held.

[JBplap]

Er is tegenwoordig altijd dwaas boven dwaas

Respect hoor, ik dacht dat 1000km in 24u op de motor al veel was

[SnowDude]

DeadLock schreef op maandag 21 juli 2014 @ 16:21:
Zo, gisteren was het dan zover. In juni had ik mijn afspraak met een 600 km BRM gemist door ziekte. Na voldoende kilometers en langere afstanden afgelopen weken dacht ik er wel klaar voor te zijn .

Brussel - Parijs - Brussel

Ok eerst dacht ik tering knap hoor, 600 km tot ik op het einde las dat je dit op een roeifiets hebt gedaan holy shit, respect!

[TheLemon]

Ben jij een mens?

[DeadLock]

JBplap schreef op maandag 21 juli 2014 @ 17:18:
Er is tegenwoordig altijd dwaas boven dwaas

SnowDude schreef op maandag 21 juli 2014 @ 17:22:
Ok eerst dacht ik tering knap hoor, 600 km tot ik op het einde las dat je dit op een roeifiets hebt gedaan holy shit, respect!

Ik zie niet goed hoe het aspect roeifiets veel verandert?

[writser]

Mijn ogen vielen letterlijk dicht en zelfs 2x wakker geschrokken tijdens een afdaling.

Held 80 km/h?

[Graham]

Wow...respect dude!

[wisselwerking]

Wel vervelend dat je 600KM zou moeten rijden en vervolgens maar 591KM rijdt

Maar petje af hoor!!

[Makkelijk]

DeadLock schreef op maandag 21 juli 2014 @ 17:58:
[...]
Ik zie niet goed hoe het aspect roeifiets veel verandert?

De lagere snelheid die doorgaans met roeifietsen wordt gehaald suggereert dat de inspanning per kilometer groter is .

edit:
Toev:

Al zie ik toch een aardig werelduurrecord van 45,1km. Zijn ze op het vlakke sneller of langzamer dan een racefiets?

[ Voor 20% gewijzigd door Makkelijk op 21-07-2014 19:54 ]

[DeadLock]

Dat vind ik oprecht een moeilijke vraag. Helaas is er niet de mogelijkheid voor een vermogensmeter, dus vergelijken op basis van vermogen (en dus exacte cijfers) kan niet . Zelf heb ik nooit met een 'bukfiets' (euhm, in deze context racefiets ) gereden, dus de persoonlijke vergelijking kan ik ook niet maken.

In theorie hoort de roeifiets op het vlakke iets sneller te zijn. Alhoewel ik niet die indruk krijg van de keren dat ik in gezelschap gefietst heb, maar training speelt ook een heel erg grote rol. Bergop heb je door de terugslag een nadeel, je valt bij wijze van spreken telkens even stil. Ik heb nog een stalen roeifiets, dus zeker geen lichtgewicht.

Het uurrecord is overigens 'maar' 42.3 km/u. Daar kan ik alleen maar van dromen, als ik via veloviewer naar m'n strava data kijk is mijn beste prestatie een dikke 44km/u over 2.4km. Dat is dan ook alles geven, geen tempo om een uur vol te houden .

Al is het roeifietsgebeuren niet bijzonder relevant in dit topic, excuses!

[ Voor 4% gewijzigd door DeadLock op 21-07-2014 21:28 ]

[Verwijderd]

M@cer schreef op zondag 20 juli 2014 @ 10:49:
verslag

leuk verslag.. Kan niet wachten om weer heen te gaan

M@cer schreef op zondag 20 juli 2014 @ 10:49:
Daar krijg ik nog even een een stijl stuk weg naar boven waar ik even goed ziek van werd. Ik doe het niet snel, maar ik ben hier toch maar even afgestapt.

Ik denk dat ik weet welke je bedoeld, 'The Wall' in SB, wat een ziekelijk steil straatje is dat he ..
Havana noemt um ook wel de mini redoute geloof ik.

DeadLock schreef op maandag 21 juli 2014 @ 16:21:
Verhaal....

Holy shit, wat een super prestatie..

SnowDude schreef op maandag 21 juli 2014 @ 17:22:
[...]
tot ik op het einde las dat je dit op een roeifiets hebt gedaan

huh WTF, wat lees jij wat ik niet lees?

[ Voor 27% gewijzigd door Verwijderd op 21-07-2014 22:04 ]

[Verwijderd]

Taigu schreef op maandag 14 juli 2014 @ 21:18:
[...]


Laat maar weten als je samen wil fietsen en wanneer.

word wel over een paar weken, tijdens mijn vakantie

[Griffin]

Wat een dwaas held!

[koentjuh1987]

Na de monsterlijke tocht die hier al eerder in het topic is beschreven (respect 600km...) heb ik even een andere vraag die toch weer raakvlak heeft met de techniek.

Onlangs een nieuwe smartphone gekocht en zag ook al enkele smartwatches die gekoppeld kunnen worden. Heeft er iemand ervaring met deze smartwatches als het gaat om fietsnavigatie apps?

een linkje waar ik door werd getriggerd:

[ Voor 15% gewijzigd door koentjuh1987 op 22-07-2014 08:52 ]

[havana]

Het is nu aan DDX om deze zieke prestatie te evenaren

[Ceaser]

havana schreef op dinsdag 22 juli 2014 @ 08:52:
Het is nu aan DDX om deze zieke prestatie te evenaren

[Pater]

600 km... Slapen op een bankje in een dorp... In slaap vallen tijdens een afdaling...

Zeg eens eerlijk, is er niemand in jouw omgeving die jou voor dit soort zaken behoedt? Ik wil ook nog wel eens doordraven, maar er is baas boven baas!

En dat terwijl ik volgende week in mijn vakantie mijn eerste 300+ km rit wil gaan maken...

[StevenK]

havana schreef op dinsdag 22 juli 2014 @ 08:52:
Het is nu aan DDX om deze zieke prestatie te evenaren

Die doet dat ongetwijfeld op een manier die wij niet eens kunnen verzinnen. Hij zal er in ieder geval mee beginnen niet met de trein, maar op de fiets naar het vertrekpunt te gaan

[Graham]

StevenK schreef op dinsdag 22 juli 2014 @ 11:11:
[...]

Die doet dat ongetwijfeld op een manier die wij niet eens kunnen verzinnen. Hij zal er in ieder geval mee beginnen niet met de trein, maar op de fiets naar het vertrekpunt te gaan

Rondje NL ofzo

[DeadLock]

Of eerder bescheiden beginnen men een rondje België: http://bordersofbelgium.weebly.com/ .

Twijfel nog wat over deelname. Temeer het aantal resterende vakantiedagen op m'n werk nu toch echt wel hard richting 0 begint te dalen en dan moet ik nog hopen dat ik redelijk last-minute de benodigde verlofdagen nog kan krijgen.

Ook is deze afstand niet realistisch te halen zonder 1 (of zelfs 2) nachten in een hotel of met wat nachtrust. Verder betwijfel ik of regelmatig nachtjes doorhalen op de fiets goed kan zijn voor de psyche.... Enkele dagen herstel is prima, maar gevolgen op langere termijn zijn toch te vermijden. Toch maar een nachtje over slapen voor ik wilde plannen maak .

[Taigu]

koentjuh1987 schreef op dinsdag 22 juli 2014 @ 08:49:
Na de monsterlijke tocht die hier al eerder in het topic is beschreven (respect 600km...) heb ik even een andere vraag die toch weer raakvlak heeft met de techniek.

Onlangs een nieuwe smartphone gekocht en zag ook al enkele smartwatches die gekoppeld kunnen worden. Heeft er iemand ervaring met deze smartwatches als het gaat om fietsnavigatie apps?

een linkje waar ik door werd getriggerd:

Ik wacht op een goed werkende versie van OnkyCycle. Ziet er veelbelovend uit naar werkt (offline) nog niet top.

Nav Me werkt wel goed, maar met de laatste Google Maps (7.x) lukt het mij niet om een gpx track te volgen.

[Seriph]

Na lang wikken en wegen ben ik er uit. Het wordt deze http://www.cube.eu/nl/bik...n/peloton-race-black-red/ het vriendinnetje neemt dezelfde maar met een lichtere set-up. Er moet nog wel even gepast moeten worden en zo. Maar er was bij de winkel een leuke aanbieding dat ik er gratis schoenen en klik pedalen bij kreeg. En de reviews online waren ook lovend.