/u/105842/Homer_60x60.png?f=community)
Read the code, write the code, be the code!
:strip_exif()/u/472051/graphic_placeholder_60x60.gif?f=community)
Dat zou nog beter zijn, maar niet per se nodig. Pompje moet in het zadeltasje
. Pompje aan het frame kan echt niet 
.
Quatt | Tado X | Vloerverwarming | 9x 435 Wp Enphase IQ8+ | Marstek Venus E 5,12 kWh v151 | HW P1
:strip_exif()/u/22415/avt.gif?f=community)
Vraag me toch af wie al die onzinnige regels, bedacht heeft?:
[...]
Dat zou nog beter zijn, maar niet per se nodig. Pompje moet in het zadeltasje
De meeste profs rijden gewoon met zadeltasje & fietspompje aan frame tijdens training. Dus snap niet helemaal waar dit toch vandaan komt.(macho tijdperk Teunise kneteman? ofzo)
Spicy!
/u/162933/arch_gnu.png?f=community)
Laatst ben ik gevallen tijdens een sprintje en heb ik helaas m'n pols gebroken. Ook zit er een deukje in mn alu frame met wat kleine scheurtjes. Volgens de LBS niet meer veilig. Iemand hier ervaring mee?
En hier groter: https://www.dropbox.com/s...2014-06-20%2019.10.42.jpg
En hier groter: https://www.dropbox.com/s...2014-06-20%2019.10.42.jpg
[ Voor 46% gewijzigd door jongeroel op 27-06-2014 20:22 ]
Niet helemaal on topic hier, maar omdat ik erg blij ben met m'n n+1:
Een Gudereit LC75. Met fijn spul afgemonteerd en niet te zwaar.
Een Gudereit LC75. Met fijn spul afgemonteerd en niet te zwaar.
Geen ervaring (gelukkig), maar de sterkte van een buis komt ... uit de buisvorm. En met die deuk zal er een stuk stevigheid weg zijn, en als ik het goed zie zit er ook een scheurtje in dat blauwe gedeelte.
If you try and take a cat apart to see how it works, the first thing you have on your hands is a non-working cat. -DNA
Idd, het wordt te veel als je van alles op je fiets monteert. Zadeltasje is al vrij groot, bel zit er ook op. En voor in het donker nog verlichting. 2 bidons, en dan ook nog een pomp aan het frame, dat vind ik net iets te.
Ah kijk eens aan, precies 16cm en kan tot 11bar. Bedankt voor de link:
Deze? Ik heb een ander model van topeak, waarmee ik zonder probleem tot 7 bar kom (maximum van mijn banden). Bij een bredere band pomp je je wel suf
.
Quatt | Tado X | Vloerverwarming | 9x 435 Wp Enphase IQ8+ | Marstek Venus E 5,12 kWh v151 | HW P1
/u/24937/crop65fe1ebc2efd0_cropped.png?f=community)
Deze heb ik ook. 11 bar heb ik nooit geprobeerd, maar 7 of 8 lukt wel. Prima pompje al is zo'n pompje met een slangetje wel handiger denk ik.:
Ah kijk eens aan, precies 16cm en kan tot 11bar. Bedankt voor de link
Te laat, ik heb m al besteld
.Bij xycle.nl voor nog geen €25 incl verzenden. Zal dinsdag wel binnenkomen.
Ik ben al blij als ik 5bar haal om mee thuis te komen.
Quatt | Tado X | Vloerverwarming | 9x 435 Wp Enphase IQ8+ | Marstek Venus E 5,12 kWh v151 | HW P1
Dat doe je zeer makkelijk met die pomp. Op aanraden van Havana ooit gekocht, geen moment spijt. Maar slangetje lijkt me wel handy omdat je dan niet moeilijk moet doen met je houding ed. Heb eigenlijk ook co2 maar nog niet gebruikt, al heel lang niet lek gereden...klop klop.:
[...]
Te laat, ik heb m al besteld
Bij xycle.nl voor nog geen €25 incl verzenden. Zal dinsdag wel binnenkomen.
Ik ben al blij als ik 5bar haal om mee thuis te komen.
:strip_icc():strip_exif()/u/1740/shark.jpg?f=community)
Herkenbaar, mijn vader heeft ook 30 jaar met zijn raleigh gedaan en hij rijd nu een jaar of 4 op een carbon Koga. Maar hij is 64 en rijdt bijna 1500 km per maand met een gemiddelde van 30. Daar bijten een hoop anderen zich op stuk:
haha herkenbaar verhaal.
Mijn pa (60jr) rijdt zijn hele leven al en is zo slank als maar zijn kan.
Sinds een jaartje of twee rijdt hij samen met een aantal vrienden. Voornamelijk vertegenwoordigers/accountmanagers/MannenDieGoedGeldVerdienen. Allemaal echte bourgondiërs die wel houden van een lekker hapje eten en lekker wijntje/biertje erbij.
Waar mijn vader jarenlang op een Raleigh heeft gereden en sinds een paar jaar op een Sensa Romanga Special (105 uitgevoerd), kwamen de heren meteen aan met Trek Domane 5 en 6 series met Ultegra en weet ik wat nog meer voor fratsen.
Maar hielden ze m'n vader bij? Natuurlijk niet
Ik ga dit verhaal zeker even naar m'n pa sturen. Die vind dat vast dolkomisch om te lezen.
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
/u/49600/tneticon.png?f=community)
:strip_exif()/u/234059/crop68c311ae9a0c7_cropped.gif?f=community)
/u/57137/avator.JPG?f=community)
Ik rij op op conti 4000s + continental biba lights, net een lekke band (eigen schuld zie onder) gehad sinds ik deze heb +-10.000 km.
Heb meteen vorige week nieuwe conti 4000s II 25mm besteld bij Rose +wat extra biba's scheelde flink in prijs bij andere aanbieders. Dacht vroeg of laat zal ik ooit een proper lekke band krijgen.
"Vorige week een klapband maar dat kwam omdat ik veel te hard over een spoorweg overgang ging, ontzettend stom, dit had me een hele velg kunnen kosten + de rest. Kon de boel maar net overeind houden. Kwam ook nog op de verkeerde weghelft terecht dus ging allemaal maar net goed
"
Spicy!
Vandaag de Erasmus MC 135 K vrije rit gereden samen met een van de zondaggroep rijders. We zijn wel erg vroeg gestart omdat ik nog een afspraak had om 12:45 (massage 
). Dus om 7 uur aan de voet van de Erasmusbrug (centrum kant) afgesproken en vanaf daar richting het SMC bij de Kuip te rijden. Daar de startnummers opgehaald, wat super vlot ging . Om 7.20 gestart met de route die uiteindelijk 140 K zou zijn.
Ondanks dat het 2/3 van de route erg rustig was (vroege start he), was het wel een erg mooie route met veel stukken door groen en langs kleine riviertjes (met bekende stukken voor mij). Desondanks bleef een groepje uit tot vlak voor de brug over Noord bij Alblasserrdam. Kort even kop over kop kunnen rijden met 2 mannen die de route niet reden maar wel een stuk ervan. Uiteindelijk lieten ze ons gaan toen het nog even ging regenen. Niet echt erg, was wel lekker afkoelend zo bijna bij het einde van de route.
Overigens stond er zeker na het stuk over de brug bij Vianen wel een stevige wind die in de loop van de dag toenam bij het rijden richting het westen, misschien wel het voordeel van vroeg starten. Dan is het toch fijn dat je niet alleen rijd maar kunt afwisselen met een maat.
Mocht je nog een mooie route zoeken vanaf Rotterdam die door veel groen gaat van ongeveer 140 K dan is het zeker een aanrader. Ik ga hem zeker vaker rijden.
). Dus om 7 uur aan de voet van de Erasmusbrug (centrum kant) afgesproken en vanaf daar richting het SMC bij de Kuip te rijden. Daar de startnummers opgehaald, wat super vlot ging . Om 7.20 gestart met de route die uiteindelijk 140 K zou zijn. Ondanks dat het 2/3 van de route erg rustig was (vroege start he), was het wel een erg mooie route met veel stukken door groen en langs kleine riviertjes (met bekende stukken voor mij). Desondanks bleef een groepje uit tot vlak voor de brug over Noord bij Alblasserrdam. Kort even kop over kop kunnen rijden met 2 mannen die de route niet reden maar wel een stuk ervan. Uiteindelijk lieten ze ons gaan toen het nog even ging regenen. Niet echt erg, was wel lekker afkoelend zo bijna bij het einde van de route.
Overigens stond er zeker na het stuk over de brug bij Vianen wel een stevige wind die in de loop van de dag toenam bij het rijden richting het westen, misschien wel het voordeel van vroeg starten. Dan is het toch fijn dat je niet alleen rijd maar kunt afwisselen met een maat.
Mocht je nog een mooie route zoeken vanaf Rotterdam die door veel groen gaat van ongeveer 140 K dan is het zeker een aanrader. Ik ga hem zeker vaker rijden.
Ik rij ook op 4000S. Achterband is al een 3-4 keer lek geraakt dit jaar. Allemaal Schwalbe bandjes, voorkant een Michelin en pas de 1e keer in 4000km. Denk dat je achter sowieso vaker lek rijdt, slijtage van de buitenband gaat ook harder aan de achterkant.:
[...]
Ik rij op op conti 4000s + continental biba lights, net een lekke band (eigen schuld zie onder) gehad sinds ik deze heb +-10.000 km.
Heb meteen vorige week nieuwe conti 4000s II 25mm besteld bij Rose +wat extra biba's scheelde flink in prijs bij andere aanbieders. Dacht vroeg of laat zal ik ooit een proper lekke band krijgen.
"Vorige week een klapband maar dat kwam omdat ik veel te hard over een spoorweg overgang ging, ontzettend stom, dit had me een hele velg kunnen kosten + de rest. Kon de boel maar net overeind houden. Kwam ook nog op de verkeerde weghelft terecht dus ging allemaal maar net goed
Michelin bandje heb ik geplakt, er zat een heeel klein gaatje in. Dus die gaat weer in het zadeltasje
.Lijkt me ook een leuke route. Ik wil sowieso een keer richting Utrecht gaan rijden, misschien is dit dan iets. En het is zeker lekker als je kop over kop kunt rijden.:
Vandaag de Erasmus MC 135 K vrije rit gereden samen met een van de zondaggroep rijders. We zijn wel erg vroeg gestart omdat ik nog een afspraak had om 12:45 (massage
Ondanks dat het 2/3 van de route erg rustig was (vroege start he), was het wel een erg mooie route met veel stukken door groen en langs kleine riviertjes (met bekende stukken voor mij). Desondanks bleef een groepje uit tot vlak voor de brug over Noord bij Alblasserrdam. Kort even kop over kop kunnen rijden met 2 mannen die de route niet reden maar wel een stuk ervan. Uiteindelijk lieten ze ons gaan toen het nog even ging regenen. Niet echt erg, was wel lekker afkoelend zo bijna bij het einde van de route.
Overigens stond er zeker na het stuk over de brug bij Vianen wel een stevige wind die in de loop van de dag toenam bij het rijden richting het westen, misschien wel het voordeel van vroeg starten. Dan is het toch fijn dat je niet alleen rijd maar kunt afwisselen met een maat.
Mocht je nog een mooie route zoeken vanaf Rotterdam die door veel groen gaat van ongeveer 140 K dan is het zeker een aanrader. Ik ga hem zeker vaker rijden.
Quatt | Tado X | Vloerverwarming | 9x 435 Wp Enphase IQ8+ | Marstek Venus E 5,12 kWh v151 | HW P1
/u/384673/ico.png?f=community)
Zou zeggen ga een keer mee.
Ik wil eigenlijk nog wel eens Rotterdam - Utrecht (Heuvelrug) - Rotterdam doen.
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
Gelukkig niets terechtgekomen van regen voorspellingen die ze voor vandaag hadden, dus vanmiddag ritje naar Den-Helder.
Daar aangekomen besloten de boot maar eens te nemen naar Texel om daar eens rond te kijken.
Achteraf had ik beter even op een kaart kunnen kijken, want wel 4 keer weg ingeslagen die doodlopend was. (richting strand, hoopte steeds weg door de duinen te vinden)
Er loopt ook niet echt weg rondom het eiland ofzo helaas, uiteindelijk leuk fietspad door de duinen gevonden en ff lekker doorgetrapt
http://www.strava.com/activities/159235844
Daar aangekomen besloten de boot maar eens te nemen naar Texel om daar eens rond te kijken.
Achteraf had ik beter even op een kaart kunnen kijken, want wel 4 keer weg ingeslagen die doodlopend was. (richting strand, hoopte steeds weg door de duinen te vinden)
Er loopt ook niet echt weg rondom het eiland ofzo helaas, uiteindelijk leuk fietspad door de duinen gevonden en ff lekker doorgetrapt
http://www.strava.com/activities/159235844
/u/20544/pelle-jjvv-bg.png?f=community)
Is prima te doen, in maart ook een keer gedaan (170km):
[...]
Zou zeggen ga een keer mee.
Wellicht dat ik op de GoT meet van eind augustus ook met de fiets heen ga. Terug dan of weer met de fiets, of met de trein
Mooiste wat er is, lekker op ontdekkingstocht op de fiets.:
Gelukkig niets terechtgekomen van regen voorspellingen die ze voor vandaag hadden, dus vanmiddag ritje naar Den-Helder.
Daar aangekomen besloten de boot maar eens te nemen naar Texel om daar eens rond te kijken.
Achteraf had ik beter even op een kaart kunnen kijken, want wel 4 keer weg ingeslagen die doodlopend was. (richting strand, hoopte steeds weg door de duinen te vinden)
Er loopt ook niet echt weg rondom het eiland ofzo helaas, uiteindelijk leuk fietspad door de duinen gevonden en ff lekker doorgetrapt
[afbeelding]
http://www.strava.com/activities/159235844
Mooie kleurstelling die fiets van je zo. Witframe + zwarte wielen. prachtig
Spicy!
Volgens mij de Castelli Endurance X2. Ik heb m voor €100 gekocht bij Sandenshop.
Prima bib, bevalt zeer goed!
Ja dat lijkt me wel een keer leuk:
[...]
Zou zeggen ga een keer mee.
Quatt | Tado X | Vloerverwarming | 9x 435 Wp Enphase IQ8+ | Marstek Venus E 5,12 kWh v151 | HW P1
:strip_icc():strip_exif()/u/61512/crop5fe0db8f22522_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/240927/dyingfetus_warofattrition.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/212968/Ed-logokl.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/4438/6.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/561418/crop5ccae5baef18f.jpeg?f=community)
Vandaag met mijn buurman een stukje gefietst in de Montseny.
Het regende voor we vertrokken met de auto, maar uiteindelijk toch gegaan. Eenmaal aan de voet van de berg toch nog wat druppels gehad maar uiteindelijk toch droog kunnen houden.
http://app.strava.com/activities/159422053
Het regende voor we vertrokken met de auto, maar uiteindelijk toch gegaan. Eenmaal aan de voet van de berg toch nog wat druppels gehad maar uiteindelijk toch droog kunnen houden.
http://app.strava.com/activities/159422053
Vandaag een solo ritje gemaakt, ging opzich prima maar bij amersfoort/hoevelaken een wolkbreuk waardoor ik meteen doorweekt was Castelli broek hield zich prima en wil wel graag een x2 zeem proberen. Denk dat ik even wacht op de uitverkoop en dan een aanschaf.
Fiets was behoorlijk smerig maar in de badkamer ff met de douche afgespoeld en daarna met een doek nagelopen/gepoetst. Is het verstandig om na zo'n sessie de ketting even na te lopen met een doek met lampenolie?
Strava logje met de telefoon:
https://www.strava.com/activities/159414472
Castelli broek hield zich prima en wil wel graag een x2 zeem proberen. Denk dat ik even wacht op de uitverkoop en dan een aanschaf. Fiets was behoorlijk smerig maar in de badkamer ff met de douche afgespoeld en daarna met een doek nagelopen/gepoetst. Is het verstandig om na zo'n sessie de ketting even na te lopen met een doek met lampenolie?
Strava logje met de telefoon:
https://www.strava.com/activities/159414472
Uiteindelijk is het gelukt via de stephenryan tip van DDX, dank! Op het apparaat zelf de tocht converteren naar een course. De course is dan ineens wel compleet en correct. Door middel van TCX converter opslaan als gewoon history file en hoppa. Nou ja, nog wat manipuleren in Notepad++ maar hij doet het!
Strava
160km in 6 uur rijtijd
Tot Arnhem was ik al wel eens gereden. Dat gaat van Amersfoort over Achterveld, Lunteren, Ede en dan de welbekende Amsterdamseweg. Ergens in Arnhem nog flink gevallen toen ik bij wegwerkzaamheden schuin op natte rijplaten moest invoegen. Hele linkerkant onder de modder, twee schaafwondjes en zeer dijbeen, maar niets gebroken. Gelukkig had ik een rugzak met 2L Camelbak, dus kon een beetje spoelen. Geen ernstige zaken dus gewoon door over Westervoort, Babberich en dan een selfie bij het bord Duitsland. Hoch Elten (hoogste punt Montferland) is nog een venijnig steil stukje (voor ondergetekende), maar het is gelukt. Door naar Spijk, waar de Rijn ons land binnenkomt en door kilometers Oekieboekieland terug naar Arnhem en via de heenroute terug naar huis.
Het werd gaandeweg wel bikkelen in mijn eentje. Als duo (of meer) kun je natuurlijk bakken energie sparen. Uiteindelijk 6 uur rijtijd, 8:15 totaal. Dat laatste kwam doordat ik steeds meer pauze nodig had om de rug rust te gunnen.
Moeie bakkes:
Strava
160km in 6 uur rijtijd
Tot Arnhem was ik al wel eens gereden. Dat gaat van Amersfoort over Achterveld, Lunteren, Ede en dan de welbekende Amsterdamseweg. Ergens in Arnhem nog flink gevallen toen ik bij wegwerkzaamheden schuin op natte rijplaten moest invoegen. Hele linkerkant onder de modder, twee schaafwondjes en zeer dijbeen, maar niets gebroken. Gelukkig had ik een rugzak met 2L Camelbak, dus kon een beetje spoelen. Geen ernstige zaken dus gewoon door over Westervoort, Babberich en dan een selfie bij het bord Duitsland. Hoch Elten (hoogste punt Montferland) is nog een venijnig steil stukje (voor ondergetekende), maar het is gelukt. Door naar Spijk, waar de Rijn ons land binnenkomt en door kilometers Oekieboekieland terug naar Arnhem en via de heenroute terug naar huis.
Het werd gaandeweg wel bikkelen in mijn eentje. Als duo (of meer) kun je natuurlijk bakken energie sparen. Uiteindelijk 6 uur rijtijd, 8:15 totaal. Dat laatste kwam doordat ik steeds meer pauze nodig had om de rug rust te gunnen.
Moeie bakkes:
[ Voor 7% gewijzigd door eddemans op 29-06-2014 22:21 ]
In het weekend van 19 juli hoop ik een 600 km brevet (randonneurstocht) te rijden. Na een luie maand zal het zeker nodig zijn om weer enkele weken intensiever te fietsen om hiervoor fit te raken .
Nu vroeg ik mij af wat de mogelijkheden zijn voor drank/voedsel op zo'n langere tocht. Recent ben ik 'sportdrank' beginnen nuttigen, wat toch aanzienlijk helpt in het binnenkrijgen van voldoende suikers. Mijn huidige werkende tactiek voor langere tochten is gewoon veel eten (boterhammen mee, kom pasta mee, overvloedig veel bananen, veel zoetigheid zoals snickers etc). Nadat ik toevallig las dat de RAAM winnaar van dit jaar deze overwinning wist klaar te spelen op een vloeibaar dieet ben ik wel benieuwd hoe dat eruit ziet...
Er zijn 2 redenen waarom ik wil experimenteren met het eten/drinken onderweg. Ten eerste is mijn huidige oplossing heel erg 'bulky', ik heb ontzettend veel ruimte nodig om alles mee te zeulen. Nog niet gesproken over het extra gewicht. Ten tweede lijkt me dat met gespecialiseerde voeding er ook een betere prestatie neergezet kan worden, er zal minder energie nodig zijn voor de vertering en ik zal harder kunnen fietsen zonder last te krijgen van mijn maag/darmen.
Er is geen leuke lokale fietsenmaker die mij van nuttige informatie kan voorzien, en de prijzen van gels etc zijn niet mals. Een online shop is dus prima! Iemand die mij wat op weg kan zetten hoe en wat ik nodig heb om te kunnen blijven fietsen op gels/sportdrank/...? Er restten mij nog ruim 3 weken om het in praktijk te testen tijdens kortere ritten.
.Nu vroeg ik mij af wat de mogelijkheden zijn voor drank/voedsel op zo'n langere tocht. Recent ben ik 'sportdrank' beginnen nuttigen, wat toch aanzienlijk helpt in het binnenkrijgen van voldoende suikers. Mijn huidige werkende tactiek voor langere tochten is gewoon veel eten (boterhammen mee, kom pasta mee, overvloedig veel bananen, veel zoetigheid zoals snickers etc). Nadat ik toevallig las dat de RAAM winnaar van dit jaar deze overwinning wist klaar te spelen op een vloeibaar dieet ben ik wel benieuwd hoe dat eruit ziet...
Er zijn 2 redenen waarom ik wil experimenteren met het eten/drinken onderweg. Ten eerste is mijn huidige oplossing heel erg 'bulky', ik heb ontzettend veel ruimte nodig om alles mee te zeulen. Nog niet gesproken over het extra gewicht
. Ten tweede lijkt me dat met gespecialiseerde voeding er ook een betere prestatie neergezet kan worden, er zal minder energie nodig zijn voor de vertering en ik zal harder kunnen fietsen zonder last te krijgen van mijn maag/darmen.Er is geen leuke lokale fietsenmaker die mij van nuttige informatie kan voorzien, en de prijzen van gels etc zijn niet mals. Een online shop is dus prima! Iemand die mij wat op weg kan zetten hoe en wat ik nodig heb om te kunnen blijven fietsen op gels/sportdrank/...? Er restten mij nog ruim 3 weken om het in praktijk te testen tijdens kortere ritten
.
:strip_exif()/u/584/8.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110238/rsz_lupo_whole.jpg?f=community)
Bij Bike-Components.de is de Garmin Edge 800 bundel nu €269.
Wellicht interessant voor mensen hier? Ik heb er in ieder geval eentje besteld.
Wellicht interessant voor mensen hier? Ik heb er in ieder geval eentje besteld.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
:strip_exif()/u/35905/turtle-logo.gif?f=community){kind=logo}
Net uitslag van m'n bloedonderzoek: ik heb dus inderdaad de ziekte van Pfeiffer.
Toch niet gek, < 8 uur rijden in de Giordana als de ziekte van Pfeiffer hebt...
Toch niet gek, < 8 uur rijden in de Giordana als de ziekte van Pfeiffer hebt...
Balen zeg! Ik heb hier niet veel gelezen dat je het er over had. Al langer klachten?:
Net uitslag van m'n bloedonderzoek: ik heb dus inderdaad de ziekte van Pfeiffer.
Toch niet gek, < 8 uur rijden in de Giordana als de ziekte van Pfeiffer hebt...
In ieder geval een goed herstel gewenst!
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Sterkte, zelf gelukkig nooit gehad maar hoop dat je snel er weer bovenop komt. Beterschap:
Net uitslag van m'n bloedonderzoek: ik heb dus inderdaad de ziekte van Pfeiffer.
Toch niet gek, < 8 uur rijden in de Giordana als de ziekte van Pfeiffer hebt...
Had ik ook 15 jaar geleden (tiener he
). Al had ik er ook weinig last van toen, ik heb er wel een keer last van gehad tijdens werken (toen nog in een cafe), ineens was mijn energie totaal weg en ben ik naar huis gegaan om te slapen (12+ geslapen zonder wakker te worden 
). Verder geen issues. Weet niet meer of de dokter nog had aangegeven om het rustig aan te doen, dat ben ik inmiddels vergeten.
Mooie prijs, al vind ik de Bryton Rider 50T voor 144,- ook wel erg scherp.:
Bij Bike-Components.de is de Garmin Edge 800 bundel nu €269.
Wellicht interessant voor mensen hier? Ik heb er in ieder geval eentje besteld.
Beterschap havana!
Edit: Deze wordt niet met NL HD kaart geleverd! (Wel OSM)
[ Voor 7% gewijzigd door Taigu op 14-07-2014 12:24 ]
Cling to truth and it turns into falsehood. Understand falsehood and it turns into truth.
/u/37558/terry.png?f=community)
/u/36800/crop5b73cd9c0fd60_cropped.png?f=community)
Niks bijzonders, elke keer hebben ze hetzelfde alleen in andere kleuren. Misschien dat ik een paar nieuwe handschoentjes koop en een paar nieuwe sokken. Die zijn prima en kosten 2-3 euro. Ze hebben ook een spuitbus voor lekke banden, maar ik denk niet dat deze voor racebanden te gebruiken is
.@havana beterschap
Quatt | Tado X | Vloerverwarming | 9x 435 Wp Enphase IQ8+ | Marstek Venus E 5,12 kWh v151 | HW P1
:strip_icc():strip_exif()/u/20383/crop57de62db41c81.jpeg?f=community)
Ik heb nu zelf een bril van 2 euro (ja echt, 2 euro, je vraagt je af wat ze er nog op kunnen verdienen) uit de vorige fietsaanbieding. Heb eigenlijk spijt dat ik er niet 3 van gekocht heb, ding is prima.
Fietssokken heb ik nog niet, dus die wil ik wel ff halen
Fietssokken heb ik nog niet, dus die wil ik wel ff halen
[ Voor 33% gewijzigd door BreadFan op 30-06-2014 16:32 ]
Ook maar eens aanmelden hier.. Zojuist de bestelling afgerond voor mijn nieuwe fiets, zal hem ergens volgende week kunnen afhalen
Trek Madone 2.3 compact 2014
(niet mijn fiets, plaatje van internet)
Hij is vooral bedoeld om het woonwerk gebeuren mee te fietsen en verder het recreatieve weekendwerk.
Alleen nog even mijn "oude" Cyclocross verkopen want heb eigenlijk geen plek voor twee
Trek Madone 2.3 compact 2014
(niet mijn fiets, plaatje van internet)
Hij is vooral bedoeld om het woonwerk gebeuren mee te fietsen en verder het recreatieve weekendwerk.
Alleen nog even mijn "oude" Cyclocross verkopen want heb eigenlijk geen plek voor twee
:strip_icc():strip_exif()/u/32421/toekan.jpg?f=community)
Wauw, dat is toch wel serieus een mooi vormgegeven fiets vind ik, mooi rustig frame. Soms zijn het echt rijdende reclamezuilen tegenwoordig 
.
.
Waarom heb je voor deze fiets gekozen als ik vragen mag?:
Ook maar eens aanmelden hier.. Zojuist de bestelling afgerond voor mijn nieuwe fiets, zal hem ergens volgende week kunnen afhalen
Trek Madone 2.3 compact 2014
[afbeelding]
(niet mijn fiets, plaatje van internet)
Hij is vooral bedoeld om het woonwerk gebeuren mee te fietsen en verder het recreatieve weekendwerk.
Alleen nog even mijn "oude" Cyclocross verkopen want heb eigenlijk geen plek voor twee
Aluminium frame met Tiagra en 105
Als je naar canyon kijkt zie je dat de Roadlite 7.0 ultegra is, voor dezelfde prijs.
:strip_exif()/u/109452/AMD.gif?f=community)
Sorry, maar wat een non vergelijking argro. Volledig ultegra vs mix 105/tiagra (= aantoonbaar slechter). En jij vergelijkt dat met een Dacia vs VW? 
Wat imho wel een argument is: het gaat niet alleen om de prijs en groep maar ook om de geometrie en het frame. Je kunt wel een Sensa kopen maar als je daar voor geen meter op zit is dat knap beroerd.
Wat imho wel een argument is: het gaat niet alleen om de prijs en groep maar ook om de geometrie en het frame. Je kunt wel een Sensa kopen maar als je daar voor geen meter op zit is dat knap beroerd.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Leuk, post je je nieuwe fiets, moet je gelijk verantwoording afleggen Veel plezier met de Trek!
Veel plezier met de Trek!
Cling to truth and it turns into falsehood. Understand falsehood and it turns into truth.
Hoor erbij natuurlijk:
Leuk, post je je nieuwe fiets, moet je gelijk verantwoording afleggen
Over de non-wielren fiets die een tijdje geleden gepost werd, werd niets gezegd. Jammer
Het was zeker niet mijn bedoeling negatieve kritiek te geven op die trek! Ik ben zelf nog altijd wat aan het rondkijken voor een nieuwe fiets, en ik vroeg me gewoon af wat de beslissende factor was om voor de Trek te kiezen. Ik vind het alvast een leuke fiets, Trek is een zeer degelijk merk.:
Leuk, post je je nieuwe fiets, moet je gelijk verantwoording afleggen
:strip_icc():strip_exif()/u/8269/msn12.jpg?f=community)
Vandaag mijn fiets verkocht, de zit was mij te kort. Kon er een leuke prijs voor krijgen dus maar gedaan.
Laatste twee week volop aan het kijken naar een nieuwe, maar wel moeilijk hoor! Zit te kijken naar fiets rond 1800-2200. Heb de CAAD10 ultegra op het oog, ook naar Canyon gekeken. Maar beide niet of nauwelijks leverbaar... En moest eerst zekerheid hebben dat ik de oude fiets kwijt kon.
Wordt even de mtb van stal halen.
Laatste twee week volop aan het kijken naar een nieuwe, maar wel moeilijk hoor! Zit te kijken naar fiets rond 1800-2200. Heb de CAAD10 ultegra op het oog, ook naar Canyon gekeken. Maar beide niet of nauwelijks leverbaar... En moest eerst zekerheid hebben dat ik de oude fiets kwijt kon.
Wordt even de mtb van stal halen
.
[ Voor 13% gewijzigd door Vos op 30-06-2014 23:34 ]
#36
:strip_icc():strip_exif()/u/71414/images.jpg?f=community)
Zo vandaag weer terug van een cruise van 8 dagen ( huwelijksreis ) .
Wil niet weten wat mijn conditie op dit moment is aangezien je toch altijd meer eet dan de bedoeling is, al hebben we ons flink ingehouden als ik naar de mede opvarende keek. Ongelofelijk wat mensen weg schransen als het all- inclusive is (en weggooien).
Maargoed mede door de drukke tijd/voorbereiding van ons huwelijk weinig gereden de afgelopen weken. Kwam er aan boord achter dat er een fitness ruimte was aan boord, had alleen geen kleding bij me. In Bari (Italië) een paar sportschoentjes gescoord van €15 en gewoon een korte broek en katoen shirtje aangetrokken en op een fiets gekropen. Even 30,75km gedaan maar man wat was dat warm
Zweet gutste in straaltjes van me af, nou zweet ik sowieso veel maar dit sloeg echt nergens op.
Heb het bij 1x gehouden aangezien warmte+inspanning+ lichtelijk last van evenwicht door de boot geen goede combi was ( sta sinds vanochtend al op vaste grond maar in m'n hoofd schommelt alles nog) . Beter dan niets dacht ik.
Morgen kijken hoe erg het is en dan zaterdag de 110km Giant tour rijden met mijn zaterdag groepje.
nu even spitten wat ik gemist heb
) .Wil niet weten wat mijn conditie op dit moment is aangezien je toch altijd meer eet dan de bedoeling is, al hebben we ons flink ingehouden als ik naar de mede opvarende keek. Ongelofelijk wat mensen weg schransen als het all- inclusive is (en weggooien).
Maargoed mede door de drukke tijd/voorbereiding van ons huwelijk weinig gereden de afgelopen weken. Kwam er aan boord achter dat er een fitness ruimte was aan boord, had alleen geen kleding bij me. In Bari (Italië) een paar sportschoentjes gescoord van €15 en gewoon een korte broek en katoen shirtje aangetrokken en op een fiets gekropen. Even 30,75km gedaan maar man wat was dat warm
Zweet gutste in straaltjes van me af, nou zweet ik sowieso veel maar dit sloeg echt nergens op.Heb het bij 1x gehouden aangezien warmte+inspanning+ lichtelijk last van evenwicht door de boot geen goede combi was ( sta sinds vanochtend al op vaste grond maar in m'n hoofd schommelt alles nog
) . Beter dan niets dacht ik.Morgen kijken hoe erg het is en dan zaterdag de 110km Giant tour rijden met mijn zaterdag groepje.
nu even spitten wat ik gemist heb
Dan heb je weer geen hartslag en cadanssensor.:
[...]
Kan ik wellicht beter mijn Galaxy S5 op mijn stuur "monteren" en Google Maps ( Bike ) gebruiken
Die krijg je bij die Bryton 50 wel.Als je dat gaat kopen voor je smartphone kom je al weer akelig dicht in de buurt van een Bryton 50 en als je wat geld erbij doet bij de Garmin Edge 800.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Maar die S5 heeft hij al.....
Als je een krap budget hebt kun je bij de Decathlon een snelheids/cadans sensor kopen voor €20,-. Geen geweldig mooi ding maar hier werkt hij al een half jaar prima
Hartslag band hebben ze voor €35. Allemaal geen Garmin, ect maar wel leuk als je een krap budget hebt
Als je een krap budget hebt kun je bij de Decathlon een snelheids/cadans sensor kopen voor €20,-. Geen geweldig mooi ding maar hier werkt hij al een half jaar prima
Hartslag band hebben ze voor €35. Allemaal geen Garmin, ect maar wel leuk als je een krap budget hebt
Weet gelukkig wel een beetje hoe het gaat hier op Tweakers:
Leuk, post je je nieuwe fiets, moet je gelijk verantwoording afleggen
De reden dat ik voor deze Trek heb gekozen is ten eerste dat ik hem erg mooi vindt en daarnaast (veerkeerde volgorde, ik weet het
) zat hij erg fijn. Ik heb in dezelfde prijsklasse ook de Cannondale Caad 8 105c en Cube Peleton Race compact geprobeerd. De Cannondale zat redelijk vergelijkbaar met de Trek, de Cube zat daarentegen wat minder lekker (wat meer gedrongen leek het wel?) en het kleurenschema was naar mijn mening te druk.
Het is verder mijn eerste echte wielrenfiets en op wat "internetresearch" na heb ik maar weinig verstand van het verschil tussen de groepen, frames en eigenlijk alle andere zaken aan een fiets. Alles is in ieder geval een verbetering tenopzichte van wat ik nu heb en dat vond ik al lekker rijden, dus dat 105 slechter/zwaarder zou zijn dan Ultegra zal ik niet echt merken. Het eerste wat ik in ieder geval tegen mijn vriendin zei tijdens de proefritjes was dat het zo soepel schakelde
Uiteindelijk is het belangrijkste dat ik een goed gevoel heb bij de aanschaf van deze fiets. Dus dan is het voor mij in ieder geval prima
*edit*
Overigens enkel naar deze merken gekeken omdat ik de fiets bij de Bike2Build heb gekocht/wilde kopen in Vlaardingen aangezien ik daar ook woon.
[ Voor 5% gewijzigd door leonvw op 01-07-2014 10:14 ]
/u/30789/crop6066c9ef8cc2a_cropped.png?f=community)
mooi fietsje hoor ik heb ook lang naar een Trek gekeken. Misschien niet het meeste bang for buck, maar qua looks zeker mooier dan de Sensa's en de Garnelli's (huismerk van Vos Fietsen in Zwanenburg).
ik heb ook lang naar een Trek gekeken. Misschien niet het meeste bang for buck, maar qua looks zeker mooier dan de Sensa's en de Garnelli's (huismerk van Vos Fietsen in Zwanenburg).
:strip_icc():strip_exif()/u/116600/crop5be04a1ae3ded_cropped.jpeg?f=community)
Die weg heb ik vorig jaar zomer met mijn vriendin op een tandem gedaan. Lekker stukje fietsen inderdaad:
Daar aangekomen besloten de boot maar eens te nemen naar Texel om daar eens rond te kijken.
[...]
uiteindelijk leuk fietspad door de duinen gevonden en ff lekker doorgetrapt
[afbeelding]
http://www.strava.com/activities/159235844
Soms ook best pittig met wind tegen en dan heuveltje op en af, op en af. Zeker op die beun-gelaste tandem zonder versnellingen (Zelfde vuurtoren. Foto die ik die dag gemaakt heb: http://500px.com/photo/69727945/lighthouse-by-patrick-de-bie)
-----
Fietsenmaker gebeld over de status van mijn fiets. Hij kon me nog geen zekerheid geven of de fiets donderdag of zaterdag klaar is. Ik hoop donderdag, want heb ik wat meer tijd om de plaatjes onder mijn schoenen goed af te stellen alvorens ik zondag mijn eerste ritje ga maken met een vriend.
Verwijderd
Volledig mee eens. Ik heb ook veel liever een 'afgewogen' fiets waarbij de kwaliteit/prijs van afmontage, frame, wielen en banden een beetje in evenwicht is, dan bijv. per sé een carbon frame dat dan met Tiagra of zelfs Sora is afgemonteerd.
Erger is het nog als mensen alleen maar naar achterderailleurs kijken als ze een fiets gaan shoppen. Middelmatig frame, Tiagra voorderailleur en overige componenten,maar dan wel een Ultegra achterderailleur...wat is daar het nut van?
Verder is 'beter dan' natuurlijk zeer marginaal in fietstechniek (net zoals in zoveel andere high-tech werelden, denk bijv. aan geluidsapparatuur). Ik merk persoonlijk (tenminste op mijn bescheiden amateurniveautje) werkelijk met de beste wil van de wereld geen verschil in werking, schakelsnelheid etc. tussen 105 en Ultegra.
Dat is natuurlijk behoorlijk subjectief, ik vind persoonlijk die aflopende bovenbuis van Trek echt afschuwelijk.:
mooi fietsje hoor
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Enig verschil is dat de fietsen die hier voor dezelfde/lagere prijs 'als alternatief' werden gelinkt juist carbon én volledig ultegra waren. Dus je hele verhaal gaat niet op.:
[...]
Volledig mee eens. Ik heb ook veel liever een 'afgewogen' fiets waarbij de kwaliteit/prijs van afmontage, frame, wielen en banden een beetje in evenwicht is, dan bijv. per sé een carbon frame dat dan met Tiagra of zelfs Sora is afgemonteerd.
Erger is het nog als mensen alleen maar naar achterderailleurs kijken als ze een fiets gaan shoppen. Middelmatig frame, Tiagra voorderailleur en overige componenten,maar dan wel een Ultegra achterderailleur...wat is daar het nut van?
Maar ik kan het mis hebben.Dat komt ook omdat de techniek van Dura Ace het volgende jaar op Ultegra te vinden is, en het jaar daarop op de 105 groep.
Ik denk dat het feit dat je geen verschil ervaart meer zegt over jezelf (zoals je zelf al aangeeft) dan over het daadwerkelijke verschil.
Overigens denk ik wel dat de verschillen steeds kleiner worden.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Verwijderd
Ik bedoel natuurlijk niet een oudere Ultegra met nieuwe 105:
[...]
Dat komt ook omdat de techniek van Dura Ace het volgende jaar op Ultegra te vinden is, en het jaar daarop op de 105 groep.
Kijk maar naar de 105 5800, allemaal technieken uit de hogere series.OK, ik heb die links niet gevolgd, het zou kunnen. M.b.t. Trek heb je naar mijn idee wel gelijk als het gaat om prijs, voor een bepaalde framekwaliteit en componentenmix is Trek voor mijn gevoel wel duurder dan andere merken.:
[...]
Enig verschil is dat de fietsen die hier voor dezelfde/lagere prijs 'als alternatief' werden gelinkt juist carbon én volledig ultegra waren. Dus je hele verhaal gaat niet op.
[ Voor 42% gewijzigd door Verwijderd op 01-07-2014 11:27 ]
Waarbij er natuurlijk een wereld van verschil is tussen het ene carbon en het andere. Carbon per definitie boven aluminium plaatsen is veel te kort door de bocht.:
[...]
Enig verschil is dat de fietsen die hier voor dezelfde/lagere prijs 'als alternatief' werden gelinkt juist carbon én volledig ultegra waren. Dus je hele verhaal gaat niet op.
De verschillen zitten volgens mij meer in materiaalgebruik dan techniek. Als ik naar Campa kijk dan is het verschil tussen de Chorus en de Super Record (behalve 800 euro) vooral meer carbon en wat titanium. De gebruikte technieken zijn, behoudens een extra lager in de remmen, exact gelijk. Het grootste verschil is de prijs en daarna het gewicht.[...]
Dat komt ook omdat de techniek van Dura Ace het volgende jaar op Ultegra te vinden is, en het jaar daarop op de 105 groep.
Ik denk dat het feit dat je geen verschil ervaart meer zegt over jezelf (zoals je zelf al aangeeft) dan over het daadwerkelijke verschil.
Ik wacht overigens nog steeds op sluitend bewijs dat Ultegra beter is dan 105. Jij schijnt daarover te beschikken aangezien Ultegra als aantoonbaar beter dan 105 werd neergezet.
Ik durf er in ieder geval wel een Sensa Carbon huppeldepup om te verwedden dat jij in een blinde test een superieur afgestelde 105 niet gaat onderscheiden van een superieur afgestelde Ultegra.
[ Voor 15% gewijzigd door argro op 01-07-2014 11:34 ]
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Dat wilde ik ook niet zeggen. Hence, ik heb zelf ook een aluminium fiets.
Bij Shimano zie je wel dingen als 11 speed eerst bij Dura Ace etc. Dat is toch wel een stukje techniek.
Als je kijkt naar de nieuwe 105 5800 is dat in mijn ogen een hele mooie prijs/kwaliteit groep. De vernieuwingen worden ook steeds kleiner eigenlijk. Dan gaat het inderdaad meer de kant op van gewichtsbesparingen. Al is elektronisch schakelen natuurlijk wel weer een grote vernieuwing. Maar nog niet echt heel erg betaalbaar imho.
4620 Wp PV ZZO 52° | VW Golf Variant 1.5 TSI '19
Ik snap ook zeker wel dat mensen het mooi vinden, het is alleen niet helemaal mijn smaak.
Als ik ooit nog eens geld heb (en hij rijd lekker) koop ik een zwart-rode S-Works Venge
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
:strip_icc():strip_exif()/u/341417/timthumb.jpg?f=community)
Verwijderd
Sneller, preciezer etc. blijven nog steeds uitermate subjectieve oordelen. Zo betwijfel ik ernstig of je in real-world-conditions het verschil kunt merken tussen een tijdsduur van 1,5 seconden (pak 'm beet 105) of 1,3 seconden (pak 'm beet Ultegra) voor een schakeling van één kransje naar het andere.
Wat 'zeker' of 'precies' schakelen betekent kan ik niet zo goed inschatten: moeten we daaronder het aantal misshifts verstaan? Misshifts horen sowieso niet voor te komen. Doen ze zich wel voor, dan ligt dat volgens mij in 99% van de gevallen aan de afstelling en kwaliteit en mate van slijtage van de interne bekabeling, en voor misschien 1% aan de daadwerkelijke kwaliteit (materiaalgebruik en ontwerp) van de derailleurs zelf.
Om het eerlijk te vergelijken zou je moeten doen wat argro zegt en perfect afgestemde groepen gewoon blind moeten gaan testen. Ik heb namelijk sterk het idee dat mensen die net een duurdere fiets hebben gekocht met een betere groep, ook gewoon willen voelen dat het beter, sneller, preciezer etc. schakelt. Dat zeg ik niet om neerbuigend te doen, dat is gewoon menselijk
Wat 'zeker' of 'precies' schakelen betekent kan ik niet zo goed inschatten: moeten we daaronder het aantal misshifts verstaan? Misshifts horen sowieso niet voor te komen. Doen ze zich wel voor, dan ligt dat volgens mij in 99% van de gevallen aan de afstelling en kwaliteit en mate van slijtage van de interne bekabeling, en voor misschien 1% aan de daadwerkelijke kwaliteit (materiaalgebruik en ontwerp) van de derailleurs zelf.
Om het eerlijk te vergelijken zou je moeten doen wat argro zegt en perfect afgestemde groepen gewoon blind moeten gaan testen. Ik heb namelijk sterk het idee dat mensen die net een duurdere fiets hebben gekocht met een betere groep, ook gewoon willen voelen dat het beter, sneller, preciezer etc. schakelt. Dat zeg ik niet om neerbuigend te doen, dat is gewoon menselijk
[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 01-07-2014 12:10 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/33972/oscar.jpg?f=community)
Soms is het bij mij wel eens a+0, en dan bij de volgende a+2
De snelheid is degelijk aanwezig, schakelen is veel meer dan alleen het bewegen van de derailleur, het hange van grote mate af van het ontwerp van de tandwielen, bij duurdere tandwielen pakken die wel wat makkelijker op.
De theorie is dat de duurdere groepen met grotere precisie zijn gemaakt. Door bijvoorbeeld fijnere frezen te gebruiken tijdens de fabricage is er minder speling en minder slijtage.
Preciezer schakelen betekent inderdaad minder misshifts en daardoor ook minder door trappen als hij wel op het juiste kransje springt. Afstelling is absoluut een grote factor daar in, maar dat wordt wel degelijk versterkt door extra speling op de shifter en deraileur. Een hogere groep hoef je daardoor in theorie minder bij te stellen en heeft daardoor bijvoorbeeld ook iets minder last van het oprekken van de kabels.
Let op dit is de theorie, niet een door mij gemeten verschil
[ Voor 35% gewijzigd door SnowDude op 01-07-2014 12:22 ]
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Dit topic is gesloten.