Het grote wielrenervaringtopic - Deel 18

[M@cer]

DDX schreef op woensdag 18 juni 2014 @ 22:58:
Dit soort kaartjes, net alsof Noord-Holland wat natter is geworden :

[afbeelding]

Het viel mij ook al op gisteravond.. Het is gelukkig alleen bij de kleine kaartjes en de grote kaarten zijn (nog) zoals normaal.. Vooral in Noord-Holland is het geen porum met al dat water...

[Makkelijk]

Ze hebben alvast de kaart van 2050 geüpload!

[cybermans]

DeadLock schreef op donderdag 19 juni 2014 @ 04:00:
[...]


Ik heb toevallig de radical cyclone van je afbeelding . Ik gebruik de kar regelmatig, vooral om grotere dingen mee te zeulen per fiets en af en toe voor boodschappen. Daarvoor is de kar prima, zoals je van radical kan en mag verwachten is de kwaliteit top!

Onlangs ben ik zelf op vakantie geweest met de fiets, maar de kar laat ik toch thuis. De rolweerstand van de kar valt an sich mee, maar ik zou geen hele vakantie ermee willen zeulen... Een prima kar, maar het idee van een kar op vakantie zou ik toch eens heroverwegen. Oh, en van deze blog valt veel te leren . Al ben ik helaas bijlange na niet zo minimalistisch.

ja zo uberlight wil ik dus niet op vakantie. Bedoeling is zeg maar naar de locatie te rijden, daar het karretje los te koppelen en lekker vakantie/fietsen.

[Steeefie]

Update wiel:

Zojuist met de lbs gesproken. Geeft aan dat het normaal is na de eerste kilometers (nu ruim 200) dat de spaken los gaan zitten. Ik vind dit een vreemd verhaal natuurlijk. Het klinkt een beetje als: "We kijken er wel even na en maken de spaak wel". Lbs gaf aan dat ZDG dit wiel speciaal maakte voor "de zwaargewichten" onder ons.

Graag jullie advies: Dit accepteren of toch opteren voor een nieuw wiel?

[argro]

Steeefie schreef op donderdag 19 juni 2014 @ 09:40:
Update wiel:

Zojuist met de lbs gesproken. Geeft aan dat het normaal is na de eerste kilometers (nu ruim 200) dat de spaken los gaan zitten. Ik vind dit een vreemd verhaal natuurlijk. Het klinkt een beetje als: "We kijken er wel even na en maken de spaak wel". Lbs gaf aan dat ZDG dit wiel speciaal maakte voor "de zwaargewichten" onder ons.

Graag jullie advies: Dit accepteren of toch opteren voor een nieuw wiel?

Dat spaken los gaan zitten is wat overdreven, maar het is zeker niet abnormaal om na enkele kilometers de spaken na te lopen omdat het niet uitzonderlijk is dat alle spaken dan niet meer op de juiste spanning staan. Eén en ander omdat de spaken et cetera wat zijn gaan zetten onder de belasting.

[DDX]

Je zal de fietsenmaker toch eerst kans moeten geven om probleem op te lossen, of je moet zelf direct nieuw wiel willen kopen ?

[wackmaniac]

Laat hem idd opnieuw het wiel (of de wielen) richten en spaken aandraaien en dan eens aankijken. Als het nogmaals gebeurt dan wat meer stampij maken.

Zoals gezegd; ik ben zwaarder dan jij en ik heb nog nooit zo snel issues gehad met mijn spaken, zelfs niet op de notoir laffe Shimano WH-R500

[LuPo]

havana schreef op woensdag 18 juni 2014 @ 17:22:
Vandaag samen met fietsmaat de Gavia beklommen vanaf de noordkant. Een niet al te lastige, maar wel prachtige klim. Lekker rustig in D2 omhoog peddeld. Vooral boven echt prachtig met nog veel sneeuw. Wel af en toe slecht wegdek.

[afbeelding]

Op de top even een kopje koffie, goed warm aangekleed en omlaag gebold.

In Bormio even een bak spaghetti naar binnen gewerkt en daarna de Stelvio ook nog even opgereden. Wederom rustig aan gedaan. Ging eigenlijk heel goed maar vanaf de splitsing met de Umbralilpas had ik weinig zin meer en werd 't behoorlijk fris. Beenstukken aangedaan en de top bereikt.

Nu weer in het hotel met bier en oranje shirt. 93 km / 3100 hm in de benen.

Morgen gaan we de Stelvio vanaf Prado doen.

Lekker bezig havana. Leuk om de verhalen te lezen en een foto'tje te zien.

[Steeefie]

argro schreef op donderdag 19 juni 2014 @ 10:02:
[...]
Dat spaken los gaan zitten is wat overdreven, maar het is zeker niet abnormaal om na enkele kilometers de spaken na te lopen omdat het niet uitzonderlijk is dat alle spaken dan niet meer op de juiste spanning staan. Eén en ander omdat de spaken et cetera wat zijn gaan zetten onder de belasting.

Ik snap volledig wat je bedoeld, maar als ik dinsdagavond om 19.00 uur alles heb laten spaken voor het achterwiel, om 19.30 uur op de fiets ben gestapt tot 21.30 uur dan mag ik toch verwachten dat het niet weer los is?

DDX schreef op donderdag 19 juni 2014 @ 10:42:
Je zal de fietsenmaker toch eerst kans moeten geven om probleem op te lossen, of je moet zelf direct nieuw wiel willen kopen ?

Ik ga hem die kans ook zeker geven. Alleen vind het wel vreemd dat het binnen 2 uur weer verkeerd/kapot/los is. Het verhaal dat eea los kan gaan zitten is mij duidelijk en begrijpelijk, maar niet na 2 uur.

wackmaniac schreef op donderdag 19 juni 2014 @ 10:46:
Laat hem idd opnieuw het wiel (of de wielen) richten en spaken aandraaien en dan eens aankijken. Als het nogmaals gebeurt dan wat meer stampij maken.

Zoals gezegd; ik ben zwaarder dan jij en ik heb nog nooit zo snel issues gehad met mijn spaken, zelfs niet op de notoir laffe Shimano WH-R500

Stampij maken heeft niet veel zin. Wil een eerlijk verhaal en een goede oplossing.
Heb ook nog nooit gehoord (en bij plaatselijk wielervereniging ook niet) dat spaken zo snel los gaan zitten.

[DeFeCt]

Steeefie schreef op donderdag 19 juni 2014 @ 09:40:
Update wiel:

Zojuist met de lbs gesproken. Geeft aan dat het normaal is na de eerste kilometers (nu ruim 200) dat de spaken los gaan zitten. Ik vind dit een vreemd verhaal natuurlijk. Het klinkt een beetje als: "We kijken er wel even na en maken de spaak wel". Lbs gaf aan dat ZDG dit wiel speciaal maakte voor "de zwaargewichten" onder ons.

Graag jullie advies: Dit accepteren of toch opteren voor een nieuw wiel?

Ik zou ook de fietsenmaker het eerst laten oplossen. Ik had met mijn nieuwe Trek in redelijk korte tijd drie keer een spaakbreuk, na de 3e keer is het hele wiel opnieuw (anders) gespaakt en daarna nooit meer last gehad. Meteen een nieuw wiel eisen lijkt me niet de oplossing

[Steeefie]

DeFeCt schreef op donderdag 19 juni 2014 @ 13:12:
[...]
Ik zou ook de fietsenmaker het eerst laten oplossen. Ik had met mijn nieuwe Trek in redelijk korte tijd drie keer een spaakbreuk, na de 3e keer is het hele wiel opnieuw (anders) gespaakt en daarna nooit meer last gehad. Meteen een nieuw wiel eisen lijkt me niet de oplossing

Zoals reeds aangegeven ga ik dat ook doen. Maar vraag me af of het spaakbreuk is of gewoon een brak wiel.. We wachten het wel af.

[BreadFan]

DDX schreef op woensdag 18 juni 2014 @ 22:58:
Dit soort kaartjes, net alsof Noord-Holland wat natter is geworden :

[afbeelding]

Dat valt me al enige tijd op... zou het kunnen dat ze denken dat alles wat onder 0m hoogte ligt onder water staat?

[Pelle]

Ik vermoed dat ze voor die nieuwe kaartjes gebruik hebben gemaakt van OpenStreetmap oid. Dat is namelijk gratis, en voor Google Maps moet je dokken als je groot-verbruiker bent.

Als je zo'n mapfile voor OSM niet goed configureert dan krijg je inderdaad een vrij beroerde rendering, die niet helemaal aansluit bij de werkelijkheid

[havana]

Vandaag 4 fietsen in mijn Tjechische pakezel gegooid en omhoog gereden naar de top van de Stevio. Beneden was t nog prachtig weer, maar boven een stuk minder - er kwamen zelfs enige sneeuwvolkjes omlaag.We kleden ons goed aan en bollen omlaag via de Umbrail, wat een mooie maar technische afdaling is met zelfs nog een stukje onverhard erin.

Daarna naar Prato, waar we in de zon een kopje koffie drinken.

Vervolgens op t gemakje de Stelvio beklommen. Mijn doel was om met een maximale hartslag van 160 omhoog te rijden en dat lukte vrij eenvoudig. Op de top even een bratwurst en daarna omlaag met de auto.

Nu twee dagen beentjes omhoog en dan de GF Giordana!

60 km / 1800 hm



]

[UltraSub]

havana schreef op donderdag 19 juni 2014 @ 17:03:
Vandaag 4 fietsen in mijn Tjechische pakezel gegooid

Mooi ritje Havana!
Maar nu vraag ik me af wat voor model pakezel je hebt als er makkelijk 4 fietsen in kunnen?

[Pelle]

Octavia FTW \o/
(achterbanken plat en dan passen S/M-formaat fietsen er zelfs in zonder de wielen eruit te halen )

[UltraSub]

Ja daar gaan er wel een paar in.
Maar. Ik lees 4 fietsen. En dan denk ik ook 4 man en dan kan die achterbank niet plat
Jaja, 2 auto's....

[eddemans]

Eensch, lang leve de Octavia combi! Fietsen erin met de wielen er nog aan

[havana]

Is een Octavia maar moet erbij zeggen dat er een Spinder Falcon achterop zat...

[DDX]

Kan iemand die windmachine eens uitzetten ?

Vanavond iig de 10k doorbroken voor dit jaar

[ Voor 37% gewijzigd door DDX op 19-06-2014 21:28 ]

[Faxe]

[b][message=42409865,noline]Ik ben erg benieuwd naar jullie mening over 'speciale' velgen ivm gewicht. Zijn er meer renners die speciale velgen hebben? Zou het kunnen zijn dat ik toch nog de verkeerde velgen heb gekregen? Waar zou ik op moeten letten?

Ik ben rond de 90 kg. Toen ik mijn racefiets kocht zaten er Fulcrum Racing 3 wielen in. Hier had ik constant problemen mee. Slag in het wiel, spaken kapot etc. Uiteinelijk een setje handgespaakte wielen gekocht met 32 spaken voor en achter met sterke spaken en een sterk velg. Heb hiermee per saldo een oersterk wielsetje waar je ook probleemloos met 120 kg kunt fietsen. Voor mijn 90 kg misschien wat overdreven maar was de problemen met de Fulcrum wielen zo zat dat ik met de nieuwe wielen voor safe ben gegaan. Bij 100 kg lijkt me 36 spaken niet nodig.

Foto van mijn wielen

[M@cer]

DDX schreef op donderdag 19 juni 2014 @ 21:26:
Kan iemand die windmachine eens uitzetten ?

Vanavond iig de 10k doorbroken voor dit jaar

Netjes hoor, zit zelf bijna op 7.5k en fiets me voor mijn gevoel al redelijk suf ;-)

En doe wind uit het noorden ben ik idd ook wel een beerje klaar mee..

[Ceaser]

DDX schreef op donderdag 19 juni 2014 @ 21:26:
Kan iemand die windmachine eens uitzetten ?

Vanavond iig de 10k doorbroken voor dit jaar

Wat een afstand zeg

En die wind mag inderdaad weleens wat meer gaan liggen, voelt de laatste dagen vrij straf aan.

[Makkelijk]

Gisteren met mijn fietsmaatje een afgebroken ritje gehad (http://www.strava.com/activities/155747481)
Zijn bidon viel @random van zijn fiets af waarop hij vol in de remmen kneep en een nogal groot spoor maakte. 2 minuten later keiharde knal, klapband.

We keken naar zijn buitenband: Overal gesmolten en op de plek van de klapband helemaal door het kevlar heen. Woops. Was ook geen roadside repair voor mogelijk...

[wackmaniac]

Regel 1: alleen als het echt niet anders kan vol in de ankers. Heb op die manier ook al eens een bandje weggeremd. Zonder van het geld

[JMaster]

Beste pro's, ik heb als totale noob wat hulp nodig van jullie.
Mijn vriendin wil graag beginnen met deze fantastische sport, maar is niet helemaal zeker of ze het daadwerkelijk leuk gaat vinden. We zoeken dus eigenlijk een goede, 2e hands beginnersfiets.

Ze is 175 - 180 cm lang, ongeveer framemaat 53 - 55 dus. Ze is 95 kilo. Ze wil eerst op een (goedkope 2e hands tacx) kilometers maken om vervolgens de weg op te gaan.

Nu ben ik al even op zoek gegaan op mp, maar daar zijn ze, of heel oud en duur (fixie, retro etc) of nieuw en schreeuwend duur. De volgende aanbieder kwam ik tegen welke mij wel aansprak: http://www.marktplaats.nl...3552&startDateFrom=always

Zit hier wat tussen? Of kan ik toch beter bij Matrabikes 1 bestellen (de goedkoopste). Of hebben jullie een beter alternatief? Betere winkels?

Het budget ligt rond de 300 euro (geen vetpot dus).

[Verwijderd]

Als je kennis wilt maken met een sport is het minder handig om te beginnen met een slap aftreksel daarvan, maar dat is mijn mening. Ik ben ook nog niet zo lang geleden begonnen met wielrennen maar een Tacx heeft mij nooit iets geleken. Belangrijk onderdeel van wielrennen is imo toch ook de sensatie van snelheid, de wind in je gezicht, weidse landschappen, et cetera. Dat heb je binnen niet. Als je je ervaring alleen laat afhangen van Tacxen dan hou je er volgens mij snel weer mee op.

Wat betreft Matrabikes zou ik zeggen, google eens op 'matrabikes' en 'ervaring'

Wat voor ervaring heeft jouw vriendin überhaupt met fietsen? Op een gewone fiets kun je ook flinke tochten maken, heeft ze dat al eens gedaan?

[wackmaniac]

Zou de Tacx links laten liggen; scheelt snel weer 100 euro op je budget. Lekker buiten gaan fietsen joh. Hoeft allemaal niet hard te gaan.

[jspr]

Cool!
http://labs.strava.com/kom-map/

[JMaster]

Bedankt voor jullie snelle reacties.

Met 2 zeer jonge kinderen en veel werk, heeft ze niet veel mogelijkheden om een uur of meer te gaan fietsen, 1 keer in de week is dan ongeveer max. Met de tacx kan ze toch haar conditie opbouwen en thuis de babyfoons aan hebben staan. Hierdoor houd ze haar conditie op peil / vergroot ze deze en kan dan in het weekend meer genieten van de buitenlucht (zonder dat ze elke week weer op haar tandvlees hoeft te fietsen). Je wilt immers wel wat vooruitgang boeken.

De tacx is echt wel de simpelste hoor. Heb zelf een Garmin horloge met hartslagband zodat ze iig in verschillende zones kan fietsen zonder een stuurcomputer aan te schaffen. Hoeft ook niet het merk tacx te zijn, gebruikte het meer als term.

Edit: Ter verduidelijking, ze heeft wel een uur om te fietsen, maar niet om zomaar even van huis te gaan. Voeding etc van de kinderen.

[ Voor 8% gewijzigd door JMaster op 20-06-2014 11:16 ]

[wackmaniac]

Hier ook twee zeer jonge kinderen (3wk en 2.5jr) en ik doe alleen in het weekend een lekker rondje. Tacx gebruik ik echt alleen in de winter (als je in Groningen woont mag je hem wel een keer lenen om te proberen) en dat kan echt never nooit niet op tegen even een rondje in het zonnetje. En zoals gezegd; het hoeft niet hard te gaan, dus je hoeft echt niet op je tandvlees te fietsen

[Stoffa]

Ik vind het echt vrij vreemd om te starten met wielrennen in je huiskamer, maar ieder zijn meug natuurlijk.

Ik zie meer mensen sport oppakken puur omdat ze, vaak door een zittend bestaan, steeds meer conditie verliezen en kilo's erbij krijgen. Ook zie ik die mensen vaak klagen over tijdgebrek, en daardoor maximale efficiëntie zoeken. Dan gaan ze bijvoorbeeld van die 10 minuten "total body workouts" doen enzo. Van die dingen dus die echt nul komma nul leuk zijn en er puur om draaien zoveel mogelijk te zweten in een zo kort mogelijke tijd.

Van al die mensen zie ik letterlijk niemand dit structureel volhouden. Sport moet ook leuk zijn, anders werkt het gewoon niet. Als je vriendin echt zo weinig tijd heeft kan ze beter gaan hardlopen, komt ze tenminste nog buiten. Schoenen aan en gaan.

[JMaster]

@Stoffa: Zoals ik al zei fietst ze op een gewone fiets haar rondjes wel in het weekend, maar wil ze proberen of ze het ook leuk vind om op een racefiets te fietsen. Dus de fiets is merendeel bedoeld om buiten te fietsen. De tacx is er slechts voor erbij, voor als ze door de week een half uur / uur extra kilometers wil maken, zodat ze wat sneller progressie kan boeken en in het begin om wat te oefenen op de fiets (kliksysteem, souplesse van traptechniek) al met al om wat vertrouwen te krijgen voordat ze echt een rit wil gaan maken.

Hardlopen is geen optie, door haar bouw (175 cm en 95 kilo) is een half uur hardlopen een aanslag op knieen, huepen en onderrug.

[jspr]

Kijk ook eens naar rollers. Daarmee train je ook je evenwicht en is makkelijker als het dan toch eens goed weer is gezien je geen wielen etc. hoeft te vervangen.

[JMaster]

@jspr: Goede optie, zal eens kijken wat deze dingen kosten en de voor- en nadelen tegen elkaar opwegen.

Maar even voor de goede orde: Mijn eigenlijke vraag ging eigenlijk uit naar een goede 2e hands fiets voor een minimaal budget. Het hoeft geen carbon, shimano ultegra afgemonteerd en 100den vernellingen -racefiets te zijn. Echter geniet stuurversnellingen wel de voorkeur.

[jspr]

JMaster schreef op vrijdag 20 juni 2014 @ 11:35:
@jspr: Goede optie, zal eens kijken wat deze dingen kosten en de voor- en nadelen tegen elkaar opwegen.

Ik heb die van mij een jaar geleden online gekocht voor €165 (Elite Arion rollers)

[ Voor 3% gewijzigd door jspr op 20-06-2014 11:44 ]

[Verwijderd]

JMaster schreef op vrijdag 20 juni 2014 @ 11:31:
Hardlopen is geen optie, door haar bouw (175 cm en 95 kilo) is een half uur hardlopen een aanslag op knieen, huepen en onderrug.

Voor iedereen zonder sportervaring is out of the blue een halfuur hardlopen een aanslag op je gestel. Zoiets moet je opbouwen. Zo zijn mijn vriendin en ik ooit met hardlopen begonnen met het schema van de Hartstichting, dan begin je echt op nul, met stukjes van één of twee minuten en dan veel rust. Nu loopt zij 3x keer per week 8+ kilometer en ik 10+ (en voor mij daarnaast het wielrennen), terwijl wij eerder echt best (flink) wat kilootjes kwijt konden.

Juist als jouw vriendin maar een uur per week tijd heeft, zou ik niet aan een Tacx beginnen, want dan is het ook nog eens niet leuk. Ze kan in dat uurtje beter iets doen wat echt leuk is, en wat is er nou leuker dan lekker in de buitenlucht sporten?

[JMaster]

@nare man: Daar heb je helemaal gelijk in.
Echter zoals ik al eerder aangaf, die tijd door de week om te sporten ( 1 uur op een avond ) is er lang niet altijd om buiten te sporten. Ikzelf zit regelmatig in het buitenland of werk onregelmatig. Zij moet dan thuis zijn voor de kleine kinderen, in het weekend wil ze dan buiten sporten, of als ik wel thuis ben.

En 1 keer in de week hardlopen via evy oid is te weinig om loopvermogen op te bouwen.

[swbr]

Ik zou in dat geval het beginnen met wielrennen nog een tijdje uitstellen eerlijk gezegd. Wat anderen al aangeven, de lol van het fietsen is dat je buiten bent, en als het je gaat om conditie op te bouwen zijn er goedkopere en leukere dingen om te doen dan op een tacx te fietsen. Elke ochtend een kwartiertje meespringen met Nederland in beweging bijvoorbeeld.

Ik weet niet hoe jong de kinderen zijn, maar is het geen optie om ze in kinderstoeltjes mee te nemen op een normale fiets? Een paar keer per week op een gewone fiets een uurtje fietsen doet al wonderen voor je conditie.

[wackmaniac]

Wat Antaresje zegt werkt ook heel goed; ga vooral met mijn oudste heel veel fietsen. Vind hij prachtig.

[Stoffa]

Wielrennen kost gewoon (veel) tijd JMaster. Een Tacx is daar domweg geen alternatief voor vrees ik...

Ik kan je nu al garanderen dat ze er 2 a 3 keer gebruik van zal maken en dan staat dat ding weg te stoffen.

[DeFeCt]

Maar stel nou dat ze het wel heel leuk vind... ik snap ergens wel dat jullie JMaster willen overtuigen van de saaiheid van een Tacx, maar niemand lijkt zich te willen focussen op zijn eigenlijke vraag... een goede fiets voor 300,- voor een dame (Margreet?) van 175cm en 95kg...

Ik vind overigens 0 fietsen onder je link naar Marktplaats.

[M@cer]

Als je alleen op een Tacx wil rijden heb je weinig in dit topic te zoeken, heeft niks met wielrennen te maken

[Verwijderd]

Eensch. Maar het gaat de poster in kwestie in feite ook niet om dat advies, maar om advies over de vraag of hij voor 300 euro een fatsoenlijke fiets kan kopen voor zijn vriendin, en zo ja welke

Ik denk dat je voor 300 euro via marktplaats wel iets moet kunnen vinden. Een snelle search levert me zo een paar Haibikes en een Bulls op voor onder de 350 euro, afgemonteerd met Sora, in verschillende framehoogtes. Het is denk ik niet te vermijden dat je de verkoper in kwestie gaat opzoeken met je vriendin, op de fiets gaat zitten en vooral je gezond verstand gebruikt: is het frame (relatief) onbeschadigd, hoe schakelt en remt de fiets, zit er speling op bepaalde onderdelen (kun je bijv. de fiets vooruit en achteruit bewegen als je de remmen ingedrukt houdt), etc.etc.etc.

Heb je er geen goed gevoel bij, doe het dan niet, want als het jouw vriendin bevalt dan kan ze straks zomaar met een flinke vaart gaan rijden en als er dan een verborgen gebrek in zit (vorige eigenaar een keer hard gevallen, scheuren in het frame e.d.) dan kan dat heel erg fout gaan.

[swbr]

DeFeCt schreef op vrijdag 20 juni 2014 @ 15:01:
Maar stel nou dat ze het wel heel leuk vind... ik snap ergens wel dat jullie JMaster willen overtuigen van de saaiheid van een Tacx, maar niemand lijkt zich te willen focussen op zijn eigenlijke vraag... een goede fiets voor 300,- voor een dame (Margreet?) van 175cm en 95kg...

Ik vind overigens 0 fietsen onder je link naar Marktplaats.

Tussen de regels door lees ik dat het om een dame gaat die recentelijk bevallen is (aangezien de jonge kinderen nog gevoed worden), die haar conditie wil opbouwen, en waarschijnlijk wat gewicht kwijt wil. En er is weinig tijd om van huis te gaan daarvoor, en het budget is 300 euro. Dan vind ik het niet gek dat er naar alternatieven gekeken wordt, omdat een wielrenfiets + tacx in die situatie simpelweg niet de beste optie is.

Maar een goede fiets van 300 euro is met goed zoekwerk te vinden op marktplaats, en anders met een beetje geluk bij een LBS in de buurt. Wat het iets moeilijker zou kunnen maken is dat het om een dame gaat en dat de verhoudingen van de gemiddelde racefiets meer op mannen zijn afgestemd. Dat wordt dan een kwestie van passen.

[Verwijderd]

En anders iemand meenemen die vaker met dat bijltje heeft gehakt. Dat is zeker een idee als je echt de ballen verstand hebt van racefietsen en ook niet zo geïnteresseerd bent in fietstechniek in het algemeen.

[Bacchus]

Klinkt meer alsof ze iemand moet vinden met wie ze twee keer twee keer (ja, daar staat twee keer twee keer ) in de week twee uurtjes de kinderen delen kan en vervolgens in het weekend samen een lekker lange fietstocht kunnen maken om elkaar te vertellen wat er allemaal gebeurde tijdens die twee keer twee keer twee uur.

[PdeBie]

Gisteren weer bij de FM geweest.
De Stevens San Remo (Tiagra / Compact) spreekt me nog steeds heel erg aan om op te beginnen. Vind het echt een mooie fiets ook om te zien.

Heb gevraagd of het mogelijk is om een dikkere tap om het stuur te wikkelen (om de trillingen wat meer te absorberen), dit was (uiteraard) geen probleem.

Qua maat kom ik uit op een 54. Lengte van de ahead wordt nog even proberen. Vond dat ik in eerste instantie aardig ver vooruit moest leunen. Maar dit kan natuurlijk ook gewenning zijn.

FM gaat voor mij ook nog even rondkijken wat er nog meer te krijgen is voor mijn budget/wensen. Daar krijg ik in de loop van volgende week nog een mailtje van.

[jspr]

Sick!
Rammen en rossen daar

[ Voor 49% gewijzigd door jspr op 20-06-2014 15:40 ]

[wackmaniac]

Redelijk leip idd. Is niet voor mij weggelegd ben ik bang

[M@cer]

En dan te bedenken dat dit ook nog eens met een rotvaart gaat ook...

[NielsTn]

DeFeCt schreef op vrijdag 20 juni 2014 @ 15:01:
Maar stel nou dat ze het wel heel leuk vind... ik snap ergens wel dat jullie JMaster willen overtuigen van de saaiheid van een Tacx, maar niemand lijkt zich te willen focussen op zijn eigenlijke vraag... een goede fiets voor 300,- voor een dame (Margreet?) van 175cm en 95kg...

Ik vind overigens 0 fietsen onder je link naar Marktplaats.

Marktplaats ea toch blijven volgen, vaak na AD6 worden de racefietsen vaak weer verkocht.

[joint_me]

Als je een berg op gaat, wat neem je dan mee qua kleding om te voorkomen dat je het koud krijgt? En voor de afdaling was een windjack wel handig las is.

Arm stukjes, of alleen een jas? Andere handige tips?

[LuPo]

Gelukkig ben ik vanochtend niet op de fiets gestapt. Er kwam toch een aardig buitje over. Ik ga denk ik aan het einde van de middag rondje NW Groningen.

[Steeefie]

Update "speciale velgen".

Gisteren heb ik mijn fiets kunnen ophalen. Velg(en) zijn volledig nagekeken en nogmaals opnieuw gespaakt. Moet er nu mee gaan fietsen en kijken hoe de spaken zich houden. Na 50 tot 100 km moet ik terug en willen ze weten wat de spaken hebben gedaan.

Nieuwe wielset is voor nu geen optie geven ze aan. Eerst dit proberen.
Kost mij helaas wat tijd, maar het kan er alleen maar beter van worden denk ik maar.

[argro]

joint_me schreef op zaterdag 21 juni 2014 @ 10:52:
Als je een berg op gaat, wat neem je dan mee qua kleding om te voorkomen dat je het koud krijgt? En voor de afdaling was een windjack wel handig las is.

Arm stukjes, of alleen een jas? Andere handige tips?

Hangt natuurlijk helemaal van het weer af. Soms neem ik een jasje mee, soms helemaal niks. Als het niet overdreven koud is, kun je ook prima zonder jasje dalen. Misschien wat frisjes, maar je bent ook zo beneden natuurlijk.

[Vos]

Ligt er aan waar je fiets, het weer kan in de bergen snel omslaan. Een windjasje (met of zonder mouw) zou ik wel meenemen voor de afdaling. Als het gaat regenen koelt het snel af...

In de beklimming zal je het niet zo snel koud krijgen .

En natuurlijk even de weersverwachting bekijken.

[ Voor 43% gewijzigd door Vos op 21-06-2014 16:50 ]

[Ceaser]

Vandaag de Jan Jansen Classic gereden. Eerste keer sinds jaren dat ik me weer is ingeschreven had voor zo'n tocht. In eerste instantie ingeschreven voor de 155K maar dit aan laten passen naar 200K toen ik hoorde dat het verschil hem zit in een klein rondje op de heuvelrug. Geen spijt van gekregen. De 200K was prima vol te houden op de kilometers na waar ik wel kopwerk heb gedaan Wat was dat bij tijd en wijlen hard rijden in die groepjes, heerlijk.

Al met al de tocht in een kleine 7 uur gefietst, met van en naar de start rijden vanaf huis is de dag goed geweest voor bijna 235km en zo'n 2000hm.

http://www.strava.com/activities/156208384

[Taigu]

Dan heb je mij vast ingehaald Vandaag bleek maar weer dat ik nog flink wat trainingsuurtjes moet maken om de echte mannen bij te kunnen houden

[JMaster]

Ben ik weer, ik wil jullie toch bedanken voor jullie hulp. Even een kleine heads-up. Zoals Antaresje al aangeeft is mijn vriendin net bevallen (maandje of 2 geleden). Even hup, op de fiets met de kinderen zit er dus niet bij.

Ze heeft hogerop gespeeld met sport, en is dus wel wat sport gewend. Iemand meenemen is wel een heel erg goed idee. Ik zal de familie eens rondvragen of er iemand bekend mee is. Misschien heeft er zelfs wel iemand een fiets in haar maat om het proberen.

In ieder geval bedankt voor jullie adviezen.

[Graham]

Vandaag samen met DDX, een aangehaakte gast (Harry) en een stukje met Taigu de Jan Jansen Classic 200 km gereden.

Was mijn tweede 200+ K rit in 2 weken en vergeleken met mijn eerste 200K rit was dit een stuk makkelijker ondanks dat ik geen hoogte verschillen had bij de eerste. Je merkt toch wel een soort van omschakeling in je conditie na zo'n lange rit. Verder was de JJC ook erg mooie rit opzich. Vooral de Posbank (Veluwe) waar ik nog nooit eerder had gereden was super. Mooie natuur, prima fietspad en daarnaast hadden we de gehele dag prima weer itt wat er voorspelt was. De klimmetjes waren verder ook erg goed te doen. Klimclassic was stuk pittiger

Maar er zat zeker ook een keer zijde aan de JJC. We zijn verkeerd oa gereden door een slechte route markering bij een bepaalde rotonde en eindigde zo terug bij de start/finish (uiteindelijk gehoord dat meer mensen er last van hadden). Verder was bevoorrading rond uit slecht gedaan. Op de verkeerde afstanden en dan waren er ook nog punten waar je wel kon stoppen maar moest betalen voor alles behalve water. Alleen bij het 180K bevoorrading punt was alles gratis, dit punt was overigens prima voorzien, maar 20 K voor de finish... Zelfs voor 8 euro verwacht ik meer.

Ook mogen de nauwe bospaadjes en ander stukken onverhard of rond uit slechte weg eruit. Ben echt verbaast dat ik niet lekgereden heb. Maar genoeg gezeurd...ga genieten van de vermoeide benen.

Ceaser schreef op zaterdag 21 juni 2014 @ 17:19:
Vandaag de Jan Jansen Classic gereden. Eerste keer sinds jaren dat ik me weer is ingeschreven had voor zo'n tocht. In eerste instantie ingeschreven voor de 155K maar dit aan laten passen naar 200K toen ik hoorde dat het verschil hem zit in een klein rondje op de heuvelrug. Geen spijt van gekregen. De 200K was prima vol te houden op de kilometers na waar ik wel kopwerk heb gedaan Wat was dat bij tijd en wijlen hard rijden in die groepjes, heerlijk.

Al met al de tocht in een kleine 7 uur gefietst, met van en naar de start rijden vanaf huis is de dag goed geweest voor bijna 235km en zo'n 2000hm.

http://www.strava.com/activities/156208384

Ah jij hebt lekker in een groepje kunnen hangen? Ik dacht al met zo'n gemiddelde Maar zeker netjes!

Taigu schreef op zaterdag 21 juni 2014 @ 17:48:
Dan heb je mij vast ingehaald Vandaag bleek maar weer dat ik nog flink wat trainingsuurtjes moet maken om de echte mannen bij te kunnen houden

Jah na de eerste stop waren we je weer snel kwijt

[DDX]

Wij hadden ook paar keer leuk groepje, maar waren helaas van korte duur.
Mooiste was nog die gozer die z'n fiets paar meter verder in de bosjes gooide omdat er iets met z'n ketting was.

Idd jammer dat de stops eigenlijk alleen betaald eten hadden en geen sportdrank terwijl powerbar een sponsor was.
Al zie ik op foto van Ceaser een stop die wij niet gehad hebben.

En ze moeten echt eens stoppen met die bospaadjes in routes over heuvelrug op te nemen.
Vandaag viel het gelukkig mee kwa tegenliggers, maar op een echt mooie dag wil je daar niet fietsen. (en in regen ook niet trouwens met al dat zand)
En stop bij clubhuis in Arnhem hadden ze ook leuk bedacht dat je maar even paar honderd meter over grind mocht gaan rijden.......

Pijltjes tja leek best ok, maar toch ergens misgereden en dan sta je na 90km opeens weer bij de start. Toen maar besloten om zelf route richting Posbank te bedenken en dan daar weer route op te pakken.
Kwam uiteindelijk kwa afstand precies overeen met vooraf bedachte 200km

[ Voor 15% gewijzigd door DDX op 21-06-2014 21:15 ]

[Taigu]

Hebben jullie de 100k stop gemist met bananen, snelle jelle en sportdrank? Edit: ja dus.

Die rotonde stond wel goed aangegeven, maar veel mensen reden rechtdoor. Was een kruising in de route, maakt het wel verwarrend.

[ Voor 49% gewijzigd door Taigu op 21-06-2014 21:14 ]

[Graham]

Taigu schreef op zaterdag 21 juni 2014 @ 21:10:
Hebben jullie de 100k stop gemist met bananen, snelle jelle en sportdrank?

Jup. Al hebben wij even gelunched bij een restaurant

[ Voor 11% gewijzigd door Graham op 21-06-2014 21:14 ]

[DDX]

Tja die rotonde snap ik nogsteeds niet helemaal, op terugweg kon je gewoon rechtdoor rijden, terwijl toen wij daar zaten te lunchen iedereen andere kant opgestuurd werd. (terwijl er toen echt al mensen op terugweg waren)

[Taigu]

Verder moet ik zeggen dat de route goed was uitgepijld en erg mooi. Verkeersregelaars prima maar inderdaad de bevoorrading matig. Al met al weer een grens verlegd vandaag, al heb ik er maar 180 gereden. Bij 120km flinke kramp en bij 140 spaakbreuk. Toen was de motivatie ver te zoeken.

[Ceaser]

Ik moest even wennen aan de bewegwijzering.

Edit:
Die rotonde, ik denk dat ik hem nu trouwens herinner. Stonden daar geen verkeersregelaars toen jullie verkeerd reden? Ik kan me er eentje herinneren waar routes elkaar kruisten maar daar stonden twee hesjes te wijzen waar we naar toen moesten rijden.

Die stop rond de 100K was overigens een of ander boerderijtje, als er 100 meter voor mij niet een groepje rechtsaf was gestuurd had ik daar ook plankgas voorbij gereden. Dat was dan net een stop waar het ook allemaal gratis was.

En verder heb ik echt geluk gehad met de groepjes, Heb misschien een uurtje kop gereden totaal en misschien een goed uur solo in totaal. Perfecte groepen iedere keer gehad van minstens 10 man met wie ik in de klimmetjes redelijk mee kon komen omdat ik op het vlakke weinig heb hoeven rijden.

[ Voor 24% gewijzigd door Ceaser op 21-06-2014 21:37 ]

[DDX]

Tja tempo van Graham en mij is misschien net te hoog om echt lekker groepjes te treffen.
Op vlakke stukken lukt het soms wel ff, maar gaan we dan klimmen is het meteen over.

[DDX]

Heb nu gezien waar wij de mist in gegaan zijn (handig strava flyby en dan met route van iemand anders vergelijken)
Bij rotonde bij Utrechtseweg hadden we rechtsaf gemoeten ipv rechtdoor. (waar ook pijlen stonden)
Gewoon lastig met zoveel kruisende stukken.


(Gele lijntje hoe we hadden moeten rijden.)

[LuPo]

Mooi gedaan mannen! Respect.

DDX schreef op zaterdag 21 juni 2014 @ 21:37:
Tja tempo van Graham en mij is misschien net te hoog om echt lekker groepjes te treffen.
Op vlakke stukken lukt het soms wel ff, maar gaan we dan klimmen is het meteen over.

Caeser was sneller hoor.
Als hij groepjes kan vinden moet het jullie ook wel lukken toch?

Vanavond zelf 42,5 km gefietst. Lekker doorgereden. Gemiddelde was exact 30 km/u.

[UltraSub]

Ook al in het mtb topic gevraagd, maar misschien hier ook wel een antwoord...
Weet iemand waar ik fietskleding voor mijn kleine vent van 6 vandaan haal? Alles waar ik zoek komt alleen met veel grotere maten, zeg vanaf 9 jaar. Ook op DealExtreme en AliExpress vind ik niks.

[Graham]

LuPo schreef op zaterdag 21 juni 2014 @ 23:21:
Mooi gedaan mannen! Respect.


[...]


Caeser was sneller hoor.
Als hij groepjes kan vinden moet het jullie ook wel lukken toch?

Vanavond zelf 42,5 km gefietst. Lekker doorgereden. Gemiddelde was exact 30 km/u.

Gaf ik zelf ook al aan. Maar wat DDX probeert te zeggen is dat als je met z'n 2en ben en harder rij dan de groep of die eraf rijdt het lastiger is om een hoger gemiddelde te houden. Immers je kunt qua kop over kop niet met veel mensen aflossen. En vooral op de klims is het vaak ieder voorzich, aangezien iedereen zijn eigen ritme probeert te vinden dan.

[Taigu]

Ik heb altijd het idee dat de snelle groepjes op de langa afstanden wat vroeger starten dan dat wij gisteren deden. Komt natuurlijk door het OV, maar als je een sneller groepje wilt dan zou ik rond 7u starten.

[Graham]

Taigu schreef op zondag 22 juni 2014 @ 09:12:
Ik heb altijd het idee dat de snelle groepjes op de langa afstanden wat vroeger starten dan dat wij gisteren deden. Komt natuurlijk door het OV, maar als je een sneller groepje wilt dan zou ik rond 7u starten.

Mwah er zat een prima groepje bij maar een van die gasten kreeg dus een ketting issue en gooide de fiets in de bossen.

Overigens vind ik 5 uur uit mijn bed komen wel al vroeg genoeg

[FMS]

Topic een tijdje niet gevolgd maar hoe staat het met het rondje Ijsselmeer?

[Verwijderd]

Ik ben een beetje nalatig geweest er mee maar. 6 juli is de geplande datum. Dusgaat nog wel door.

[OneTimer]

In 2 weken 12 dagen fietsen hakt er lekker in bij mij. Ik ben helemaal kapot. Nu maar eens een goede pauze nemen en dan volgende week weer op de fiets. Gelukkig ben ik vanaf morgen vrij t/m 1 augustus .
De 48h Challenge ga ik in ieder geval niet halen, dat is nog net iets te veel.

Het is ook al een tijdje geleden dat ik lek heb gereden. Dit is wel fijn, want ik stond om de 4 weken m'n biba te verwisselen langs de weg. Ik controleer nu elke rit de bandenspanning, achterband zakt elke dag een barretje of 2.5. Volgens mij is er iets met het ventiel, dat zit ook een beetje scheef. Voorlopig rij ik er al bijna 2 maanden mee. Dan maar elke dag een beetje bijpompen.

[Graham]

FMS schreef op zondag 22 juni 2014 @ 11:57:
Topic een tijdje niet gevolgd maar hoe staat het met het rondje Ijsselmeer?

Was van plan om een DM te sturen naar de mensen die interesse hebben getoont (ook buiten de poll om). Waarschijnlijk later vandaag stuur ik hem.

[Ceaser]

Ik laat het rondje schieten wegens familieverplichtingen.

[StevenK]

FMS schreef op zondag 22 juni 2014 @ 11:57:
Topic een tijdje niet gevolgd maar hoe staat het met het rondje Ijsselmeer?

6 juli, als ik het goed heb. Dan zit ik Frankrijk, uitfietsen van de Marmotte, als het goed is.

[JBplap]

Poeh...
Wij zijn er weer.
Op aanraden vandaag maar een duur tocht gedaan, 62km!
Zeker op het eind was de tank bij mn vriendin helemaal leeg.

We hadden ook niks aan muslirepen of wat dan ook mee (waren op).

Een dikke verbetering van het vorige record van 38km...

Op zich hartstikke leuk, maar gemiddelde niet hoger dan 24km/h.
Was ook geen vlak stuk, dat zijn we ook niet gewend

[ Voor 18% gewijzigd door JBplap op 22-06-2014 17:16 ]

[havana]

Giordana gefinisht in 7h59. Compleet maar de kloten. Verslag volgt.

[argro]

havana schreef op zondag 22 juni 2014 @ 18:05:
Giordana gefinisht in 7h59. Compleet maar de kloten. Verslag volgt.

Netjes hoor! Dat is goud als ik mij niet vergis? Benieuwd naar het verslag, met name ten aanzien van de Mortirolo.

[Huig]

Heeft iemand al eens zijn tubular open gemaakt en op deze manier een lekke band gerepareerd? Mijn vrijdag eropgelegde Conti Gatorskin is na nog geen 60km al lek. Tufo Tiresealant helpt niet. Ga woensdag sowieso langs de fietsenmaker om mijn ongenoegen even te uitten

[Tsjilp]

Ik gooi hem er gewoon nog een keer in:



Zondag 29 juni: Toertocht waarbij de opbrengst ten goede komt aan het goede doel (Artsen zonder Grenzen). Deelname slechts € 8,- !

Daarnaast in hetzelfde weekend:
* Vrijdag: Criterium
* Zaterdag: ATB Tocht
* Maandagavond: Tijdrit

Iedereen is welkom!!!!

[havana]

argro schreef op zondag 22 juni 2014 @ 19:20:
[...]
Netjes hoor! Dat is goud als ik mij niet vergis? Benieuwd naar het verslag, met name ten aanzien van de Mortirolo.

Brevetten kennen ze hier niet. En over die Mortirolo kan ik kort zijn, dat is gewoon een kloteding. Alsof je de Stockeu 5x achterelkaar opfietst. Eigenlijk gewoon niet leuk meer, zeker niet voor een anti-klimmer als ik...

[jekker]

havana schreef op zondag 22 juni 2014 @ 21:18:
[...]

Brevetten kennen ze hier niet. En over die Mortirolo kan ik kort zijn, dat is gewoon een kloteding. Alsof je de Stockeu 5x achterelkaar opfietst. Eigenlijk gewoon niet leuk meer, zeker niet voor een anti-klimmer als ik...

Je had goed gezelschap vandaag .
Wat voor verzeten heb je gemonteerd? ruim 11 km 11% gemiddeld.
Is dan bv 34 x 28 wel klein genoeg?

[argro]

havana schreef op zondag 22 juni 2014 @ 21:18:
[...]

Brevetten kennen ze hier niet. En over die Mortirolo kan ik kort zijn, dat is gewoon een kloteding. Alsof je de Stockeu 5x achterelkaar opfietst. Eigenlijk gewoon niet leuk meer, zeker niet voor een anti-klimmer als ik...

Ik kwam hier een tabel tegen met tijden en kleuren eremetaal, vandaar... Als ik iets beter had gelezen dan had ik inderdaad kunnen zien dat van een eigen barema geen sprake is.

[MMUilwijk]

havana schreef op zondag 22 juni 2014 @ 21:18:
[...]

Brevetten kennen ze hier niet. En over die Mortirolo kan ik kort zijn, dat is gewoon een kloteding. Alsof je de Stockeu 5x achterelkaar opfietst. Eigenlijk gewoon niet leuk meer, zeker niet voor een anti-klimmer als ik...

Yep. Dat is ook de enige berg tot nu toe waar ik niet met plezier tegen op ben gereden (ik != klimmer). Ik vond m lelijk, onnodig stijl en vooral vervelend.

Wel prima tijd kerel. Ik heb er vorig jaar in totaal twee uur langer over gedaan (9:13 rij tijd, 10:00 uur totaal).

[Pelle]

Mooie tijd havana. Als niet-klimmer een puike prestatie volgens mij. Hoeveel trainingskilometers had je in de benen?

[Taigu]

Graham schreef op zondag 22 juni 2014 @ 09:19:
[...]

Mwah er zat een prima groepje bij maar een van die gasten kreeg dus een ketting issue en gooide de fiets in de bossen.

Dat zag ik nog net ja, waren serieus dure fietsen, volgens mij ging er een Pinarello het struikgewas in.

[DDX]

Zou me niets verbazen als het een china kloon was.
Hij zat daarvoor bij stoplichten ook al te mopperen over voorrem die hij hele tijd open moest hebben ivm aanlopen.

[SToRM666]

Gisteren weer mijn wekelijkse zondagrit gedaan met enkele aanpassingen om de rit nog beter en wat langer te maken. Ik had 27.2km/u gemiddeld op een afstand van 56.5km. Op het eind begon ik wel een beetje last te krijgen van mijn rechterknie, dus ik denk dat ik voortaan maar eens een korte pauze ga inlassen.

Misschien wel interessant om eens te weten na hoeveel kilometer de meesten hier een pauze inlassen? Ik vind bij een rit van 2,5 uur 1 pauze ergens in het midden wel voldoende.

Ik ben trouwens onderweg uitzonderlijk veel wielrenners tegengekomen (Zeeuws Vlaanderen is ook erg populair bij Belgische wielrenners) waaronder ook nog 1 welke er minder goed aan toe was, aangezien ik een eindje verder een ambulance met zwaailichten tegemoet reed...

[ Voor 9% gewijzigd door SToRM666 op 23-06-2014 12:34 ]

[wackmaniac]

In principe rijd ik ritten tot ong 120km op het vlakke zonder pauze. Als er klimmetjes of zelfs colletjes in de route zitten is het vaak afhankelijk van genoemde klimmen; over het algemeen zal het neerkomen op elke 50 - 60km even stoppen.

Het ligt echter ook volledig aan de tocht en de samenstelling van de groep. Bij een georganiseerde tocht stoppen wij meestal bij elke post wel even. Buiten georganiseerde tochten rijden we meestal wat langere stints.

Het is heel erg persoonlijk hoe vaak je wilt/moet rusten.

[Ceaser]

SToRM666 schreef op maandag 23 juni 2014 @ 12:28:
Misschien wel interessant om eens te weten na hoeveel kilometer de meesten hier een pauze inlassen? Ik vind bij een rit van 2,5 uur 1 pauze ergens in het midden wel voldoende.

Het verschilt heel erg. Een pauze inlassen doe ik eigenlijk alleen op dagen waar ik een toch zeker een uur of zes a acht van huis ben. Meestal dan een of twee korte stops als ik eten bij me heb of juist een wat langere stop voor een uitsmijter bij een restaurant.

Op een kortere rit stop ik eigenlijk alleen voor stoplichten of als ik moet plassen

[Taigu]

Gezien ik gedoe blijf houden met mn DT Swiss R1900 wielen ben ik aan het kijken naar wat anders. Geïnspireerd door de wielen van ddx heeft een hoge velg de voorkeur. Budget ca. 250,- , mijn geiwcht is 90-95kg (zomer-winter).

Ik twijfel tussen Campagnolo Scirocco, Zonda of http://www.cnc-bike.de/pr...132_667&products_id=12480. Voor wat ik lees zijn de Zonda's sowieso een goede koop wat betreft prijs/kwaliteit, de CNC lijken mij het mooist... Graag jullie mening.

[FMS]

Ik denk dat je twee mooie wielsets op het oog hebt. Zelf ben ik erg tevreden over de Campa Scirocco.

[Pelle]

Taigu schreef op maandag 23 juni 2014 @ 14:57:
Graag jullie mening.

Mijn eigen mening: Die CNC's zijn lelijk, en vrij zwaar. Echter, gezien de hoeveelheid spaken wellicht een stukje duurzamer dan de Scirocco's of Zonda's.
Ik denk dat je met de Zonda's de beste wielen hebt, maar dat zijn niet echt hoge velgen. De Scirocco's zijn 35mm, de Zonda's zijn 26/30mm.

Zelf heb ik de Fulcrum Racing Quatro's; volgens mij -afgezien van de decals en het spaakpatroon- exact gelijk aan de Scirocco's. Nog geen spijt van, hele fijne wielen, maar ik ben wel wat lichter (70-75kg).

[Taigu]

De decals gaan er toch af (Shimano afmontage), dus dat is geen probleem. Hebben jullie geen last van zijwaartse speling?

[Pelle]

Nee, ik niet. Tenminste, nog niet gemerkt en al wel stevig mee gesprint en geklommen.

En qua decals: veel mensen vinden het niet kunnen, Shimano afmontage en Campagnolo wielen, maar ik zou daar toch wel schijt aan hebben. Als het mooi spul is, lekker boeiend dat er een ander merkje op staat