All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Dat zou je zeggen, maar waarom kijkt bijna iedereen dan om (met bijbehorende stuurbeweging naar links) als ik bel? Wat verwachten ze te zien?CynicRelief schreef op vrijdag 27 september 2013 @ 08:49:
Ik quote in de belles-nietes discussie nog maar es een oude reactie in deze van mijn:
"Ik denk dat de doorsnee fietser/-ster ervan uitgaat dat er een bel op de fiets zit, wat voor fiets dan ook, en dat die dus ook gebruikt wordt.
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Als je als groepje vrouwen van 45+ op een dubbelbreed fietspad fietst met een onderbroken middenstreep, en je met zijn drieën de gehele breedte van het pad gebruikt, dan is achteromkijken wanneer een achteropkomende fietser belt inderdaad oliedom en gedrag dat ik als gespeend van elk verkeersinzicht zou bestempelen - ik noem maar voorbeeld dat ik regelmatig tegenkom.
Je zou je terecht gaan afvragen of zoiemand wel geschikt zou zijn om in een vierwielig moordwapen te rijden - ik bedoel een auto.
"Atheism is an attitude, a frame of mind that looks at the world objectively, fearlessly, always trying to understand all things as a part of nature" - Carl Sagan
Imho doe je er als onverwacht snelle maar bijzonder kwetsbare verkeersdeelnemer dan goed aan om elke praktische voorzorgsmaatregel te nemen: Een bel lijkt mij dan een no-brainer, rustig en met veilige tussenruimte inhalen ook.
Voorbeeldje: Als je als voetganger een 2 m breed fietspad oversteekt, moet hij een meter of drie overbruggen van "veilig" naar "veilig", op een rustig tempo van 1 m/s, doe je daar drie seconden over. Als een beetje vlotte wielrenner à 10 m/s daar langsrijdt, moet je dus 30 m links en rechts vrij zien om een aanrijding te voorkomen. Hoeveel voetgangers kijken zo ver links en rechts voor ze oversteken?
Hier wordt telkens vanuit gegaan maar mijn ervaring is toch echt anders, en ik maak de nodige km's welargro schreef op vrijdag 27 september 2013 @ 09:14:
[...]
Dat zou je zeggen, maar waarom kijkt bijna iedereen dan om (met bijbehorende stuurbeweging naar links) als ik bel? Wat verwachten ze te zien?
Ik maak ook de nodige km's en ik constateer het vrij regelmatig. Misschien is het inderdaad niet de meerderheid, maar iedere keer is al één keer te veel, met name omdat ik mij afvraag wat ze denken te zien. Wie zou er bellen? Zou het misschien een andere fietser zijn? Lijkt mij allemaal niet zo spannend dat een controle op zicht nodig is.FMS schreef op vrijdag 27 september 2013 @ 10:08:
[...]
Hier wordt telkens vanuit gegaan maar mijn ervaring is toch echt anders, en ik maak de nodige km's wel.
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Dat is dan andere koek. Onoplettende dwazen zal je altijd houden maar als een bel in de meerderheid van de gevallen werkt, dan is het toch handig om er een te gebruiken. Daarbij geldt dat je als wielertoerist altijd vaart moet minderen bij inhalen. Je ontwikkelt op den duur ook een gevoel voor wie er mogelijk gaat slingeren en wie het snapt.argro schreef op vrijdag 27 september 2013 @ 10:15:
[...]
Ik maak ook de nodige km's en ik constateer het vrij regelmatig. Misschien is het niet de meerderheid, maar iedere keer is al één keer te veel, met name omdat ik mij afvraag wat ze denken te zien. Wie zou er bellen? Zou het misschien een andere fietser zijn? Lijkt mij allemaal niet zo spannend dat een controle op zicht nodig is.
Read the code, write the code, be the code!
Veel ebikers zouden anders namelijk niet meer fietsen
Ik vind zelf dat wij ons eerder moeten aanpassen door onze grotere snelheid dan de rustige fietsers die ons niet zien en horen aankomen. Verder erger ik me natuurlijk ook wel eens als ik terug moet naar 15 km/u om een paar fietsers te passeren, maar dat moet ik maar voor lief nemen zolang ik geen motor en dranghekken heb om de baan vrij te maken
Ik ben het met je eens, maar het blijft een zinloze discussie. Het is net als met elke andere discussie over verkeersdeelname, iedereen blijft volharden in z'n eigen gelijk. Zullen we het maar weer over fietsen hebben?yeehaw schreef op vrijdag 27 september 2013 @ 11:06:
Ehm heren, we zijn met z'n allen op de weg. Om bejaarde mensen die met behulp van hedendaagse techniek toch nog kunnen fietsen uit te maken voor fietsfossielen en ebike terroristen gaat misschien een beetje ver.
Ik vind zelf dat wij ons eerder moeten aanpassen door onze grotere snelheid dan de rustige fietsers die ons niet zien en horen aankomen. Verder erger ik me natuurlijk ook wel eens als ik terug moet naar 15 km/u om een paar fietsers te passeren, maar dat moet ik maar voor lief nemen zolang ik geen motor en dranghekken heb om de baan vrij te maken
Zo ben ik benieuwd wie er welke bandjes gebruikt in de winter. Ik overweeg om 25mm bandjes aan te schaffen om zo wellicht wat meer grip/zekerheid te krijgen, maar ik vraag me af of dat wel de moeite waard is. Zeker omdat ik nog een nagenoeg nieuwe set 23mm bandjes op m'n slecht weer fiets heb zitten. Extra comfort is ook een overweging, maar of 25mm op normaal wegdek nou zoveel extra geeft?
If you try and take a cat apart to see how it works, the first thing you have on your hands is a non-working cat. -DNA
Ik merk wel degelijk verschil in comfort en gevoel van veiligheid op slecht/nat wegdek bij de 25mm bandjes op 5-6bar onder mijn singlespeed forensenfiets t.o.v. 7.5-8 bar 23mm onder de racefiets.
Toch nog even over de bel: ik heb hem en gebruik hem dankbaar, maar het effect is inderdaad niet erg groot helaas. Ouderen horen hem niet (pingt toch vrij hard) en jongeren snappen hem niet. Echt ongelofelijk welke reactie groepen fietsers onder de 18 hebben op mijn herhaaldelijk bellen terwijl ik vlak achter ze rij. In eerste instantie geen enkele reactie, daarna eens omkijken wat dat toch voor geluid is en vervolgens 9 van de 10 keer gewoon met zijn allen naast elkaar blijven doorfietsen met 10-15km per uur.
Voor mij is het dan alsnog even vriendelijk vragen of ik erlangs mag. Gaan vloeken en schelden tegen een groep jongeren is naast zinloos ook kansloos, want ze lachen je alsnog uit om je maffe pakje etc.
Er schijnt een soort bidon te bestaan die je kan oppompen en vervolgens als luide toeter kan gebruiken, wanneer je klinkt als een brommer gaat men doorgaans wel aan de kant. Misschien is dat een optie
Voor je het weet liggen er allemaal bejaarden over het fietspad verspreid!
Inmiddels ook te koop (pre-order).
[ Voor 21% gewijzigd door FMS op 27-09-2013 15:09 ]
Read the code, write the code, be the code!
Helemaal mee eensch! Mooi weer dit weekend mensen, fiets ze! en gebruik je bel wijs of schreeuw een beetje vriendelijk!yeehaw schreef op vrijdag 27 september 2013 @ 11:06:
Ehm heren, we zijn met z'n allen op de weg. Om bejaarde mensen die met behulp van hedendaagse techniek toch nog kunnen fietsen uit te maken voor fietsfossielen en ebike terroristen gaat misschien een beetje ver.
Ik vind zelf dat wij ons eerder moeten aanpassen door onze grotere snelheid dan de rustige fietsers die ons niet zien en horen aankomen. Verder erger ik me natuurlijk ook wel eens als ik terug moet naar 15 km/u om een paar fietsers te passeren, maar dat moet ik maar voor lief nemen zolang ik geen motor en dranghekken heb om de baan vrij te maken
The universe is an island, surrounded by whatever it is that surrounds universes.
Het Schildmeer

[ Voor 26% gewijzigd door havana op 28-09-2013 08:07 ]
e; oeps ik was hier gisteren de knipoog smiley vergeten
Mooi ritje, ik mis de rust van de dorpjes rond Groningen hier in de randstad
[ Voor 68% gewijzigd door MrAngry op 28-09-2013 13:49 ]
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Misschien eerst Veluwezoom, dan door naar het zuid-westen van de Veluwe? Noord en Midden Veluwe ziet er ook leuk uit, nooit gefietst maar dat valt misschien niet zo goed te combineren. Suggesties?
[ Voor 30% gewijzigd door FMS op 28-09-2013 13:37 ]
e; die lijkt onverhard. Als je doorfietst naar het zuiden kan je ook de Apeldoornseweg pakken.
e2; Vanaf Eerbeek kan je ook over de Imboschweg dwars de veluwe oversteken richting de A50. Smalle fietspaden dat wel, ik raad het af bij mooi weer in het weekend
[ Voor 23% gewijzigd door MrAngry op 28-09-2013 14:08 ]
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk
Verwijderd
@VV Nee Van hummel en Clement hebben gewonnen met hun team
http://www.nwvg.nl/nck-wielrennen/live-uitslag-a-categorie
[ Voor 33% gewijzigd door MrAngry op 28-09-2013 18:38 ]
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Vandaag was het Nederlands Clubkampioenschap (NCK) rond, inderdaad, het Lauwersmeer. Ploegentijdrit over (voor de A ploegen) 42 kilometer. Dus dat klopt wel dat je die tegen kwam. Inclusief de B en C categoriën zullen er echt heel veel teams daar rondgereden hebben. Het is behoorlijk prestigieus, verbaasd me dus ook niet dat mensen naar je schreeuwde, en de enige wedstrijd waar de profs uit mogen komen voor de club waar ze hun licentie afnemen. Zo reed Tom Veelers dit jaar mee bij mijn team en startte 1,5 minuut later het team bestaande uit o.a. Niki Terpstra, Ramon Sinkeldam, Rick Flens en Reinier Honig (Gok dat ze ook wel gewonnen zullen hebbenVerwijderd schreef op zaterdag 28 september 2013 @ 18:22:
Net terug van een rit in het Noorden van Groningen en Friesland. Ergens bij Leens (Groningen) kom ik in een tijdrit (wedstrijd) terecht. Vervelend omdat ik steeds de berm in moet en stil sta voor verkeersregelaars. Ik probeer noordelijk te gaan om de tijdrit te ontwijken, helaas rijden ze hier ook. Op een recht stuk kom ik een aantal rijders tegen, er is genoeg ruimte en ik blijf op de weg fietsen. Een van de rijders schreeuwt oprotten! Heb wel begrip voor de man hoewel er meer dan genoeg ruimte is. Later bij Lauwersoog kom ik weer in de tijdrit terecht, gelukkig kan ik hier om de tijdrit heen rijden. Niet echt een fijne rit op deze manier. Goed voor 95km met een gemiddelde van 27.2km/h
[afbeelding]
Ik had gehoopt hem te rijden, maar was helaas reserve voor mijn team, ondanks goede huidige vorm, zeker voor dit soort werk.
System Specs! - "When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story" Barney Stinton
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Verwijderd
Leuk om te weten! Vroeg mij al af of jij ook aan het rijden was. Het was ook wel leuk om te kijken, maar had niet veel tijd omdat ik weer naar huis wilde. Nu ik dit zo lees verbaast het mij ook dat ik op het parcours mocht. Heb echter steeds aan verkeersregelaars gevraagd of het goed was of dat ze een andere weg wisten. Ben trouwens ook elektrische fietsen op het parcours tegen gekomen en verwacht niet dat renners een bel op hun tijdritfiets hebbenthe_RJ schreef op zaterdag 28 september 2013 @ 18:37:
[...]
Vandaag was het Nederlands Clubkampioenschap (NCK) rond, inderdaad, het Lauwersmeer. Ploegentijdrit over (voor de A ploegen) 42 kilometer. Dus dat klopt wel dat je die tegen kwam. Inclusief de B en C categoriën zullen er echt heel veel teams daar rondgereden hebben. Het is behoorlijk prestigieus, verbaasd me dus ook niet dat mensen naar je schreeuwde, en de enige wedstrijd waar de profs uit mogen komen voor de club waar ze hun licentie afnemen. Zo reed Tom Veelers dit jaar mee bij mijn team en startte 1,5 minuut later het team bestaande uit o.a. Niki Terpstra, Ramon Sinkeldam, Rick Flens en Reinier Honig (Gok dat ze ook wel gewonnen zullen hebben).
Ik had hem naar mijn mening moeten rijden, maar was helaas reserve voor mijn team, ondanks goede huidige vorm, zeker voor dit soort werk.
Zoals gezegd al vroeg op pad 8:00. Het was nog aardig koud (7 graden) dus warm aangekleed: winterjack, thermo lange mouwen, winterschoenen, geitenwollen sokken, dunne handschoentjes, gewone handschoentjes en beenstukken. Was eigenlijk precies goed, alleen op de terugweg de handschoentjes uitgedaan. Fietsmaten hadden alle drie geen overschoenen, daar kregen ze wel spijt van.
Afijn, het zal niemand ontgaan zijn dat er vandaag een stevige oostenwind stond. Derhalve die kant opgereden via Ruischerbrug, Slochteren, Noordbroek, Midwolda en Finsterwolde. Terug via Woldendorp, Tjuchem, Overschild en Ten Boer.
Inclusief een rondje Noorderplantsoen precies goed voor 100 km.
Stuk beter overigens dan een westenwind zoals we die in het voorjaar vaak hadden. Dan heb ik een waterfiets nodig om een rondje te maken dat begin met wind tegen.
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Voorheen had ik vanuit het werk een Toyota Prius, maar wegens een andere baan ga ik nu met de fiets naar het werk. Aangezien ik en mijn vriendin privé weinig auto rijden, hebben we bewust voor een kleine zuinige auto gekozen (VW Lupo). Daar kan helaas nog geen wiel in, dus ben ik aan het kijken naar een drager voor op de kofferbak. Ik kan aan een Thule ClipOn 9105 High komen voor +/- €150. Is die goot echt een vereiste voor carbon frames? Het is niet dat ik veel minder uit wil geven, maar het is een nogal groot ding om weer weg te zetten/achterin te leggen (als dat überhaupt wel kan
[ Voor 5% gewijzigd door DjVe op 29-09-2013 19:38 ]
Verwijderd
ahh, was gelukkig dus niet de enige, man o man wat een wind zeg!DDX schreef op zondag 29 september 2013 @ 14:30:
Idd fiks windje, kon de snelheid vandaag op sommige stukken maar moeilijk boven de 20km/u houden
Met de wind vol op kop door de weilanden was niet echt leuk. Maar verder wel heerlijk weer. En volgend weekend misschien wel weer dit soort weer! Heerlijk.
4,8kW ZO-NW PVOutput 8x300Wp ZO 12 graden. 8x300Wp NW 12 graden.
Vertrok om 8.00 en het was echt *koud*. Blij dat ik dinsdagavond weer in korte broek / mouwen achter de Derny mag zitten
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk
vliegnerd schreef op zondag 29 september 2013 @ 21:14:
Met de wind vol op kop door de weilanden was niet echt leuk.
Op de dijk bij Amerongen (ik hoefde niet eens te trappen
| | | · | | · | | · | | · | | | : | | |·| |·| |·| |·|
4,8kW ZO-NW PVOutput 8x300Wp ZO 12 graden. 8x300Wp NW 12 graden.
http://www.strava.com/activities/85536917
Was best wel fijn die oostenwind
http://www.strava.com/activities/85810802
Voor mij dus een goed fiets weekend:
langste afstand in een rit van 60->80
meeste kilometers in een weekend 80->110

Waar ik trouwens minder blij van werd op zaterdag was dit stukje. Kwam uit de fietsrouteplanner van de fietsersbond (racefietsroute instelling). Verder eigenlijk niet veel rare stukjes gehad (in het begin op een weggetje wat mooi naast het water ging, maar niet echt praktisch was en de gewone weg stuk makkelijker was (kwam je af en stuk later er weer op))
[ Voor 33% gewijzigd door cybermans op 30-09-2013 11:00 ]
Vorig jaar heb ik me echter weer bij mijn vroegere atletiek vereniging gemeld. Ben weer gaan trainen, gezonder gaan eten etc. Gevolg dat ik van 116 kg in paar maandjes weer op 87 kg zat. Afgelopen maart ook (weer) een racer gekocht. Een Cervelo RS met Ultegra triple omdat ik er ook mee in de bergen wilde fietsen (inmiddels ook gedaan). Prima fietsje trouwens.
Vorig jaar juni ook direct maar een doel gesteld: ik wilde dit jaar de triathlon van Almere doen. Dat heb ik inmiddels gedaan, met als finish-tijd 11u25m44s. De fietstijd (omdat dit een fietstopic is) was 5:58 over 184 km, wat ongeveer een gemiddelde was van 31 km/h. Aangezien ik eigenlijk nog maar paar maandjes weer aan het fietsen was (veel te kort eigenlijk, ik weet het, onverstandig enzo, maar ja: eigenwijs), ben ik wel tevreden met hoe ik fietste. Helemaal gezien de weersomstandigheden op die dag.
Nu van plan om deze winter flink wat kilometers te maken, om een leuke basis te leggen voor het triathlon-wedstrijdseizoen van 2014.
You iz one special kid!
Verwijderd
nice hoor!Nogges schreef op maandag 30 september 2013 @ 11:06:
De fietstijd (omdat dit een fietstopic is) was 5:58 over 184 km, wat ongeveer een gemiddelde was van 31 km/h.
- februari week Gran Canaria (streven 500 km / 10.000 hm)
- Waalse Pijl (langste versie)
- paar dagen Eifel
- fietsweek met o.a. Stelvio met als toetje de GF Giordana (hoofddoel)
- paar keer naar Tecklenburg
Helaas zit een buitenlandse zomervakantie er verder niet in, dit heeft ermee te maken dat Havana Junior nummer 2 geboren zal worden eind oktober. In de zomer wordt het waarschijnlijk 2 weken vakantiehuisje in Lochem. Ach, daar kun je waarschijnlijk ook mooi fietsen maar het is geen Provence
Read the code, write the code, be the code!
Nu al paar keer 80KM gefietst met 30 gemiddeld ( met een groepje ). Flink vooruitgang dus.
Heb een tacx gekocht om de winter een beetje fatsoenlijk door te komen ( en in de weekende mountainbiken ).
Dus voor volgend jaar dit streven:
- Ronde van Vlaanderen ( 80KM versie ) staat erg hoog op de lijst!
- Paar fietsweekenden in Limburg
- Mezelf inschrijven bij de lokale fietsclub hier
- Vaker met diezelfde fietsclub mee op zaterdag toertochten fietsen
- Paar fietstochten van boven de 100KM wil ik volgend jaar ook gaan doen
www.degroot-it.nl
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Binnen een jaar zo even een full-distance triatlon uit de mouw schudden, respect hoor, onafhankelijk van de tijd die je hebt neergezet want daar heb ik helemaal geen idee van.Nogges schreef op maandag 30 september 2013 @ 11:06:
Vorig jaar juni ook direct maar een doel gesteld: ik wilde dit jaar de triathlon van Almere doen. Dat heb ik inmiddels gedaan, met als finish-tijd 11u25m44s. De fietstijd (omdat dit een fietstopic is) was 5:58 over 184 km, wat ongeveer een gemiddelde was van 31 km/h.
- In de winter proberen te Taxcen (echter vanwege verhuizing wellicht iets minder dan verwacht)havana schreef op dinsdag 01 oktober 2013 @ 08:50:
Voordat het topic weer z'n jaarlijkse winterslaap in gaat.... wat zijn de plannen voor volgend seizoen? Trap zelf af...
- Fitter worden (base conditie dus) (dit jaar een goed begin gemaakt na het Pfeiffer debakel)
- Weer opbouwen naar 100km ritten
- Weer richting de 200km per week
- Wellicht een weekend Limburg/Ardenne/Frankrijk met een vriend om wat te klimmen
Allemaal best globale en niet concrete doelen, maar eerst kijken wat het lichaam toe gaat laten.
- Ronde van Vlaanderen
- Week Vogezen (streven 800km / 20.000hm)
- Waalse Pijl
- Alpe d'HuZes
- Trois Ballons
- GF Giordana
- Dolomieten Marathon
- Marmotte (hoofddoel)
- Weekje Pyreneeen en Ventoux
En verder nog wat standaard tochtjes tussendoor en een paar trainingsweekenden in de Ardennen / Eifel
Everytime I suffer I become a better man because of it
MMUilwijk schreef op dinsdag 01 oktober 2013 @ 09:31:
- Week Gran Canaria / Mallorca (streven 700 km / 15.000 hm)
- Ronde van Vlaanderen
- Week Vogezen (streven 800km / 20.000hm)
- Waalse Pijl
- Alpe d'HuZes
- Trois Ballons
- GF Giordana
- Dolomieten Marathon
- Marmotte (hoofddoel)
- Weekje Pyreneeen en Ventoux
En verder nog wat standaard tochtjes tussendoor en een paar trainingsweekenden in de Ardennen / Eifel
Dat is een beste lijst, waar menig renner een paar jaar over zou doen
Ik zou ook graag wat fietsweken inlassen, maar vrouw & kinderen vinden het ook leuk dat ik eens wat tijd met ze doorbreng (ik zelf ook overigens
Qua toertochten lijkt de Waalse Pijl me wel wat, en de Ronde van Vlaanderen lijkt me ook mooi. Voor minstens één van beiden zou ik in ieder geval de langste versie willen rijden. En verder misschien nog een paar keer Heuvelrug/Posbank/Rijk van Nijmegen en Limburg.
En mocht het dit jaar niet meer lukken, dan wil ik nog een keer een ritje naar m'n schoonouders maken (Nieuwerkerk a/d IJssel - Vlagtwedde, zo'n 250km). Van daaruit is het overigens ook niet heel lang rijden naar Tecklenburg, dus wellicht dat havana me daar een keer wegwijs wil maken?
Read the code, write the code, be the code!
training schema maken icm roeien om wat effectiever te gaan trainen.
Sparen voor een kickr (reeds meebegonnen zodat ik volgende winter en met beyond baddass weer ook kan fietsen)
Een keer op de fiets naar kennisen in belgie gaan.
Kijken of ik een of meerdere tourtochten kan gaan meefietsen
Fietsen vakantie in de buurt van schoonouders plannen (landgraaf)
- Noorderrondrit
- 11-meren tocht
- LBL
- Limburgs Mooiste
- Trois Ballons
- Aywaille - Bastogne - Aywaille
- Sean Kelly
- Velomediane
- Tour for Live (hoofddoel)
Raar... Is zo gek nog niet
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk
Ik wil komend jaar ook veel meer (trainings)koersjes rijden (Dit jaar 3) en daarnaast een aantal tijdritjes, stuk of 3 ofzo. Ik ga daar vanaf begin december hard voor trainen, de komende maanden even geen fiets.
Er is maar één goed systeem en dat is een geluidsysteem - Sef
Vorige maand heb ik hem zelf gefietst (met 6000 trainingskilometers in de benen (vanaf 1 februari)). Ik kan je verzekeren: die tocht vergeet je nooooooit meer. De routes, de sfeer, het is fantastisch.
Wat is de naam van je team? Kunnen we jullie volgen en wie weet sponsoren
- Woon werkverkeer blijven fietsen voor de dagelijkse 20 kilomter
- Halve Marathon Rotterdam
- Hele Marathon Bergen (Als opwarmers voor het fietssezoen)
- Weekje Tenerife (Teide heb ik hoog op de verlanglijst staan)
- Bergen - Stavanger
- Bergen - Voss (http://www.bergenck.no/defaultBV.aspx?pageId=7)
- Voss - Geilo (http://www.vossgeilo.no/defaultvg.aspx?pageId=318)
- Ronde ergens bij Oslo
Zullen er vast 1 of 2 sneuvelen vanwege onregelmatig werk maar dat zien we dan weer weer
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
Deze winter zal ik hopelijk eens wat veld- en/of MTB-tochten gaan doen om ook eens daar wat ervaring mee op te doen op de cyclocrosser. Verder indoor en bij redelijk weer natuurlijk ook gewoon buiten op de racer (Tacx icm Sufferfest + Trainerroad indoor). Ik hoop daarmee net als vorig jaar weer sterker uit de winter te komen dan ik erin ging, hoewel ik helaas nu een stuk 'lager' sta dan vorig jaar.
Komend jaar hoop ik me wat meer te richten op tijdritten met hopelijk in juni alsnog een triathlon (olympische afstand), zoals dit jaar voorgenomen was maar met alle blessures verre van reeel. Een hoeveelheid ritje in Tecklenburg mogen niet ontbreken en hoop ook eens de wielerbaan hier in Groningen te gaan bezoeken voor de koersjes daar. Een geplande fietsvakantie naar de Vogezen (dus ook op de fiets heen&terug) zijn ook naar komend jaar vooruit geschoven en ik hoop in ieder geval 3 Ballons mee te pikken en hopelijk nog een gelegenheid om de Ventoux, alsook het Marmotte traject (buiten de georganiseerde tocht) te gaan fietsen en als het zo uitkomt ook zeker de Stelvio/Gavia te kunnen doen, gezien die helaas 2 weken terug in de sneeuw lagen.
Doelen dan:
Blessurevrij blijven :-$
Halve Marathon CPC (maart) Maar dat is blessuretechnisch nog het meest ingewikkeld.
regelmatig 100 km in het weekend zonder overbelasting blessures
Tochtjes over de heuvelrug en wie weet Eifel.
Hooggebergte e.d. komt dan in 2015 wel... ;-)
[ Voor 4% gewijzigd door vliegnerd op 01-10-2013 13:08 ]
4,8kW ZO-NW PVOutput 8x300Wp ZO 12 graden. 8x300Wp NW 12 graden.
www.sport77.nl
Aanbiedingen staan op de eerste pagina.
Be reasonable.... do it my way
Papendal op dinsdag, Amersfoort op donderdag en zaterdag. En daarna met de club de criteriums, klassiekers en misschien ook nog wat tijdritjes, als ze maar vlak genoeg zijn.MrAngry schreef op dinsdag 01 oktober 2013 @ 11:38:
Waar ga je aan mee doen? De rondjes Papendal etc?
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk
En vergeet de sponsoring ook niet. Wanneer je een zakelijk netwerk hebt, dan is 15.000 euro als team relatief eenvoudig bij elkaar te brengen. Wanneer je het echter moet hebben van vrienden, kennissen en familie, dan kost 15.000 euro bij elkaar brengen nog bijna meer tijd dan het trainen.DjVe schreef op dinsdag 01 oktober 2013 @ 13:59:
De Tour for Life lijkt me waanzinnig, maar waar ik de tijd vandaan moet halen om daar voor te trainen weet ik nietHet lijkt me echt enorm gaaf om met wat vrienden je een week lang helemaal te geven op je fiets.
Overigens hoeft dat trainen ook weer niet superveel tijd te kosten. Menigeen start de Tour for Life met nog geen 3.000km in de benen en haalt daarmee zonder problemen de finish. Je moet er dan natuurlijk niet op rekenen dat je op iedere berg als eerste boven bent, maar het kan zeker.
[ Voor 19% gewijzigd door argro op 01-10-2013 14:50 ]
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Shut up Legs, keep moving...... - https://www.strava.com/athletes/505504 / www.eigenwijzetriathlon.nl
Met ^^argro schreef op dinsdag 01 oktober 2013 @ 14:49:
[...]
En vergeet de sponsoring ook niet. Wanneer je een zakelijk netwerk hebt, dan is 15.000 euro als team relatief eenvoudig bij elkaar te brengen. Wanneer je het echter moet hebben van vrienden, kennissen en familie, dan kost 15.000 euro bij elkaar brengen nog bijna meer tijd dan het trainen.
Overigens hoeft dat trainen ook weer niet superveel tijd te kosten. Menigeen start de Tour for Life met nog geen 3.000km in de benen en haalt daarmee zonder problemen de finish. Je moet er dan natuurlijk niet op rekenen dat je op iedere berg als eerste boven bent, maar het kan zeker.
Het voorbereiden en sponsoren werven kost net zoveel, zo niet meer, tijd dan het trainen zelf
Dat is behelpen inderdaad, maar vergroot de uitdaging en prestatie wel.StevenK schreef op dinsdag 01 oktober 2013 @ 14:04:
Hier net zo, lijkt me super, tenminste wat het fietsen betreft. Echt niet dat ik als ik zoveel moet fietsen me ga behelpen in een tentje
Het is wel een hele gave uitdaging en geeft voldoening. Ook het onthaal is super tof!


Ga zelf misschien meedoen aan de Giro delle Dolomiti.
[ Voor 34% gewijzigd door Vos op 01-10-2013 15:17 ]
#36
http://www.barzadesign.it/html/gallery_bici_new/gallery.html

en heul veel meer
Deze winter ga ik mountainbiken bij vochtig/nat weer en racefietsen bij droog weer. Ik zit nog iets van een tacx te overwegen, maar echt fietsen heeft toch wel mijn voorkeur.
Volgend seizoen wil ik:
Amstel Gold race (150km)
Limburgs mooiste (150km)
Als de avonden langer worden vaker 's avonds een rondje (1 a 2 uur) doen
In de weekenden langere tochten (> 70km) doen
In de meivakantie racefiets mee als de reisbestemming dit toelaat
Maar alles moet wel passen binnen het drukke familie/werk leven.
Dit jaar had ik een vergelijkbare lijst, iets minder cyclo's in het buitenland (alleen AD6 en de GF Giordana), maar wel meer tourtochten. Heb iets van 12 200+ ritten gemaakt. Al met al het hele seizoen buitengewoon goed verteerd, ondanks een matige wintervoorbereiding door een longontsteking.Pelle schreef op dinsdag 01 oktober 2013 @ 09:55:
[...]
![]()
Dat is een beste lijst, waar menig renner een paar jaar over zou doen
Ik heb het voordeel dat ik nog geen kids (in de planning) heb, dus daarom maar veel doen de komende twee jaar ;-) En ik zet er de komende maanden veel training (+- 15 tot 20 uur per week) tegenover. Dat hou je ook maar een paar jaar vol...
Everytime I suffer I become a better man because of it
Verwijderd
Echt een flinke schok! En ik zat vrolijk in Winterberg met 85 in het uur naar beneden te knallen, zet me toch weer aan het denken om iets verantwoorder te gaan doen in vervolg..
[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 02-10-2013 10:09 ]
Nice.. ben volgende week jarigfsve schreef op dinsdag 01 oktober 2013 @ 13:21:
Kreeg m'n nieuwsbrief weer binnen van een wat onbekende webshop (site is van een bekende van me) met mooie Castelli aanbiedingen. Onder andere het beste stukje kit wat ooit is uitgevonden de Gabba.
www.sport77.nl
Aanbiedingen staan op de eerste pagina.
Ze hebben alleen geen M zo te zien. Ik vrees dat L iets te groot is (tenminste, mijn Castelli-broek en shirtje in M zit als gegoten).
Ik heb hem in maat L terwijl ik wielerkleding meestal in M bestel.
Dat geven ze bij Castelli altijd aan. Over het algemeen negeer ik dat en de kleding zit prima. Iets dergelijks haal ik overigens ook niet uit de maattabellen van Castelli. Heb ook een hekel aan wapperende kleding trouwens, liever lekker strak dan iets te groot dus.DDX schreef op woensdag 02 oktober 2013 @ 10:14:
Gewoon proberen, ze geven bij de gabba wel aan dat je maatje groter moet bestellen als normaal ?
Ik heb hem in maat L terwijl ik wielerkleding meestal in M bestel.
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Even aangenomen dat hij uit Groninger komt, was een clubgenoot van me, waarmee ik anderhalve week ervoor nog gezellig een kamer deelde in Italië tijdens een mooie week fietsvakantie met de club. Een zeer zwaar verlies...Verwijderd schreef op woensdag 02 oktober 2013 @ 08:42:
vanmorgen hoorde ik dat een oud klasgenoot van mij (ik volgde hem ook nog op Strava) is overleden afgelopen weekend na een wielrenongeluk, bah!
Echt een flinke schok! En ik zat vrolijk in Winterberg met 85 in het uur naar beneden te knallen, zet me toch weer aan het denken om iets verantwoorder te gaan doen in vervolg..
Ik heb vorige week een Castelli shirt gekocht en moest een XXL nemen ipv XL, dus inderdaad een maatje groter dan normaal. Ik heb een normaal postuur, maar een XL zat echt wel te strak.Pelle schreef op woensdag 02 oktober 2013 @ 10:07:
[...]
Nice.. ben volgende week jarig![]()
Ze hebben alleen geen M zo te zien. Ik vrees dat L iets te groot is (tenminste, mijn Castelli-broek en shirtje in M zit als gegoten).
[ Voor 7% gewijzigd door SToRM666 op 02-10-2013 12:40 ]
PSN id: NL_SToRM
En meestal heb je er toch nog iets extra onder aan, dus dan is iets ruimer wel prettig.
Verwijderd
Ja klopt, echt heel erg triest. Ik was en ben echt geschokt, kan me voorstellen dat het als clubgenoot als een nog veel grotere schok is aangekomen.Kippenijzer schreef op woensdag 02 oktober 2013 @ 12:10:
[...]
Even aangenomen dat hij uit Groninger komt, was een clubgenoot van me, waarmee ik anderhalve week ervoor nog gezellig een kamer deelde in Italië tijdens een mooie week fietsvakantie met de club. Een zeer zwaar verlies...
Sterkte man!!
[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 02-10-2013 13:25 ]
Ik heb de stuurpen van mijn fiets recht gezet (stond eerst schuin omhoog) en dat is inderdaad wel een stuk beter.
PSN id: NL_SToRM
Wat sfeerfoto's om het topic op te vrolijken
Bij gebrek aan een echte Garmin (gebruik nu een forerunner 610 met snelheid en cadanssensor) maar een kaartje gemaakt (uitdraai hoogteprofiel GC) en wat aanwijzingen eropgetekent. Vervolgens aan het frame vastgemaakt met tape. Werkte eigenlijk meer dan prima!

Even pauze houden en de flessen bijvullen!

Lekker van het uizicht en de oktoberzon aan hetgenieten.
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
Falling down is how we grow. Staying down is how we die. --Brian Vaszily
Verwijderd
ik heb een wielset gekocht fulcrum 3 met een shimano 10 speed cassette
nu zit bij de fulcrum een ring waar op staat 9/10sp en bij de cassete zit ook een vul ring.
moeten ze er beide op of 1 van de 2 ? die van de fulcrum heeft nokjes zodat hij op de body vast zit.en van de cassette is een gladde ring
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
Qua snelheid gaat het al redelijk goed, de eerste helft was zelfs continu tegenwind, nu beginnen met het opbouwen van de afstand. Ik krijg na een bepaalde tijd alleen wel een beetje kramp in mijn rug, welke eigenlijk vrij snel weg is als ik afstap. Mijn zadel staat licht voorover, dus misschien dat het daardoor komt?
[ Voor 13% gewijzigd door SToRM666 op 02-10-2013 20:56 ]
PSN id: NL_SToRM
[ Voor 3% gewijzigd door DDX op 02-10-2013 21:01 ]
Kippenijzer schreef op woensdag 02 oktober 2013 @ 12:10:
[...]
Even aangenomen dat hij uit Groninger komt, was een clubgenoot van me, waarmee ik anderhalve week ervoor nog gezellig een kamer deelde in Italië tijdens een mooie week fietsvakantie met de club. Een zeer zwaar verlies...
Gecondoleerd en sterkte!
4,8kW ZO-NW PVOutput 8x300Wp ZO 12 graden. 8x300Wp NW 12 graden.
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk
Beetje frisse foto's van de Latauret plaatsen, zo kan ik het ookVos schreef op dinsdag 01 oktober 2013 @ 15:08:
[...]
Met ^^
Het voorbereiden en sponsoren werven kost net zoveel, zo niet meer, tijd dan het trainen zelf. Was dit jaar mee als begeleider, één van het team had 2500km als training in de benen. Fietste steevast achteraan, maar wel alles gehaald. Of je dat wil is een 2e
.
[...]
Dat is behelpen inderdaad, maar vergroot de uitdaging en prestatie wel.
Het is wel een hele gave uitdaging en geeft voldoening. Ook het onthaal is super tof!
[afbeelding][afbeelding]
Ga zelf misschien meedoen aan de Giro delle Dolomiti.
Het enige matige aan het slapen in een tentje (op hoogte vaak) is dat je je 's ochtends in een koud klam wielerpakje moet hijsen. Eenmaal met het ontbijt achter de kiezen maakt dat allemaal al niets meer uit!
Vorig jaar hadden we rond mei al de grens van 15.000 gehaald. Daarna kun je je helemaal op het fietsen storten. Dat wil je. Begin gewoon in november al met voorbereiden. Maak afspraken met je team, begin al met sponsoraanvragen etc etc. Wanneer het dan mooi weer is kun je lekker gaan fietsen.
If it aint fixed, it's broken.
Begin inderdaad vroeg met geld inzamelen. Dan valt die zorg weg en kun je je focussen op het fietsen. Bovendien kost het drukken van het tenue (veel teams hebben hun shirt vol met logo's van bedrijven die sponsoren) ook tijd en heb je geen stress of je pakje wel op tijd klaar is.Via ons netwerkje hadden we in februari de 15.000 euro bereikt. Dat gaf veel rust in onze hoofden!
Volgend jaar weer Tour for Life? Nou... eh... misschien in 2015...
Ja!FMS schreef op donderdag 03 oktober 2013 @ 09:59:
Zijn er tweakers die volgend jaar Tour for Life (willen) doen?
Half 6 is wel erg vroeg! Kan me niet herinneren dat ik zo vroeg eruit ben gegaan vorig jaar.W_dB schreef op donderdag 03 oktober 2013 @ 10:58:
Inderdaad, vroeg opstaan (aantal maal half zes) in het donker was ook niet helemaal mijn ding. Het is dan fris en vochtig. Maar wanneer je eenmaal weer op de fiets zit... Heerlijk! Zorg wel voor voldoende zitvlees
If it aint fixed, it's broken.
Dit topic is gesloten.
![]()