Je kan bij Mediamarkt in de winkel gaan kijken of ze hem daar nog hebben? Was daar rond 7en op de website nog voor 270 te krijgen(Nu niet meer). Ca 40 euro goedkoper dus als de prijzen van andere winkels.coen76 schreef op woensdag 28 januari 2015 @ 21:26:
Verwachten jullie dat de Garmin edge 810 nog in prijs zal zakken de komende maanden?
/u/24937/crop65fe1ebc2efd0_cropped.png?f=community)
Inderdaad de performance bundel. Ik ga morgen even kijken bij mediamarkt, woon er bijna naast. 
Ben ook bezig via marktplaats met een edge 800. Is 210 euro voor een nette 800 met sensoren redelijk? Is er handige/ belangrijke functionaliteit die de 800 mist tov de 810? Voor 150 euro meer koop ik een nieuwe 810 met performance bundel.
Ben ook bezig via marktplaats met een edge 800. Is 210 euro voor een nette 800 met sensoren redelijk? Is er handige/ belangrijke functionaliteit die de 800 mist tov de 810? Voor 150 euro meer koop ik een nieuwe 810 met performance bundel.
:strip_icc():strip_exif()/u/33972/oscar.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/10424/crop572f9b32eb908.jpeg?f=community)
Shut up Legs, keep moving...... - https://www.strava.com/athletes/505504 / www.eigenwijzetriathlon.nl
:strip_exif()/u/584/8.gif?f=community)
Kijk alsjeblieft heel erg uit met een Edge 800 via Marktplaats. Dit is heel vaak pure oplichterij ! Alleen ophalen, niet verzenden!:
Inderdaad de performance bundel. Ik ga morgen even kijken bij mediamarkt, woon er bijna naast.
Ben ook bezig via marktplaats met een edge 800. Is 210 euro voor een nette 800 met sensoren redelijk? Is er handige/ belangrijke functionaliteit die de 800 mist tov de 810? Voor 150 euro meer koop ik een nieuwe 810 met performance bundel.
:strip_exif()/u/35905/turtle-logo.gif?f=community){kind=logo}
Zijn toevallig ook BTW dagen bij de Mediamarkt:
Inderdaad de performance bundel. Ik ga morgen even kijken bij mediamarkt, woon er bijna naast.
Ben ook bezig via marktplaats met een edge 800. Is 210 euro voor een nette 800 met sensoren redelijk? Is er handige/ belangrijke functionaliteit die de 800 mist tov de 810? Voor 150 euro meer koop ik een nieuwe 810 met performance bundel.
Hello fellow humans
:strip_icc():strip_exif()/u/14965/crop6362b4571b01a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/561418/crop5ccae5baef18f.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/37245/agfa.gif?f=community)
Zit te twijfelen tussen de volgende twee fietsen.
Canyon Ultimate CF SL
Canyon Ultimate AL SLX
De AL SLX is 100€ duurder en heeft de volgende voordelen tov de CF SL:
-Ultegra 6800;
-375gr licher volgens Canyon;
-Betere wielen
Echter vind ik de CF SL mooier, heeft een carbon frame (dus betere rijeigenschappen?) en is 100€ goedkoper.
Wat is wijsheid? Kiezen voor een mooiere fiets, die 100€ goedkoper is, of voor een betere fiets?
Mijn budget is 1700€, dus een CF SL 9.0 gaat 't niet worden helaas.
Canyon Ultimate CF SL
Canyon Ultimate AL SLX
De AL SLX is 100€ duurder en heeft de volgende voordelen tov de CF SL:
-Ultegra 6800;
-375gr licher volgens Canyon;
-Betere wielen
Echter vind ik de CF SL mooier, heeft een carbon frame (dus betere rijeigenschappen?) en is 100€ goedkoper.
Wat is wijsheid? Kiezen voor een mooiere fiets, die 100€ goedkoper is, of voor een betere fiets?
Mijn budget is 1700€, dus een CF SL 9.0 gaat 't niet worden helaas.
[ Voor 7% gewijzigd door peakrever op 29-01-2015 17:41 ]
1700€ is wat ik op dit moment wil uitgeven. Later wil ik nog upgraden naar een setje hoge wielen. Ik neig zelf naar de CF SL omdat ik die gewoon mooier vind en dat toch wel iets is wat ik belangrijk vind. Het verschil tussen 105 en Ultegra schijnt inderdaad klein te zijn, dus dat is niet echt meer een reden om voor de AL SLX te kiezen.
Als ik er nu over na denk is de CF SL een betere deal, maar wat nare man schrijft (
)
is waar en heb ik ook gelezen op internet.
Dit is overigens mijn derde racefiets, en met deze fiets wil ik wel iets langer doen dan een jaar. Op mijn vorige racefietsen heb ik een seizoen op gereden omdat ik weer iets beters wilde hebben, en dit heb ik nu weer.
CAAD10 heb ik ook naar gekeken, maar heeft een frame dat niet veel beter is dan dat van de AL SLX en heeft niet een volledige 105 afmontage dus valt af voor mij.
:strip_exif()/u/234059/crop68c311ae9a0c7_cropped.gif?f=community)
Zit bijna 300€ over mijn budget, gaat 'm niet worden helaas.
Ik bedoelde er meer mee te zeggen dat het voor mij de betere deal is.
Bedankt voor jullie hulp, ben er denk ik over uit dat ik de CF SL ga bestellen. Tenzij er andere mensen zijn die me overtuigen een AL SLX te kopen.
/u/8896/crop5dcc0ced23567_cropped.png?f=community)
Ik heb de Carbon versie van de Canyon en ben er erg tevreden mee. (Wel de 6800 versie). Voelt robuust aan en bovendien erg licht. Het rijdt ook echt anders dan mijn Alu Trek.
Als je de wielen in de toekomst wil vervangen zou ik zeker voor de Carbon versie gaan. Verder zal je altijd spijt houden dat je uiteindelijk toch niet voor het model bent gegaan welke eigenlijk je voorkeur heeft.
Als je de wielen in de toekomst wil vervangen zou ik zeker voor de Carbon versie gaan. Verder zal je altijd spijt houden dat je uiteindelijk toch niet voor het model bent gegaan welke eigenlijk je voorkeur heeft.
[ Voor 21% gewijzigd door M@cer op 30-01-2015 07:34 ]
Shut up Legs, keep moving...... - https://www.strava.com/athletes/505504 / www.eigenwijzetriathlon.nl
...en daarom dus altijd gaan voor het model dat je voorkeur heeft:
Verder zal je altijd spijt houden dat je uiteindelijk toch niet voor het model bent gegaan welke eigenlijk je voorkeur heeft.
Specs alleen is niet alles imho, als je elke keer dat je je fiets ziet staan denkt aan die andere dan heb je de verkeerde gekocht.
/u/105842/Homer_60x60.png?f=community)
Morgen weer grote opruiming bij Rijwielpaleis in Bilthoven; https://www.facebook.com/RijwielpaleisBilthoven?fref=ts Dus als je nog een leuke fiets zoekt...
:strip_exif()/u/472051/graphic_placeholder_60x60.gif?f=community)
Hehe net ff lekker op de tacx gezeten. 40 minuten met 3x volle bak. Max HS was net geen 180bpm.
Tijdens het tacxen South Park gekeken, je moet wat he. Het mag wel weer wat warmer gaan worden, met dit weer ga ik niet fietsen. Paar keer gedaan maar dat is niet te doen voor mij, ondanks de extra lagen die ik aan heb. Misschien dat ik van de week een keer ga schaatsen in R'dam.
Tijdens het tacxen South Park gekeken, je moet wat he
. Het mag wel weer wat warmer gaan worden, met dit weer ga ik niet fietsen. Paar keer gedaan maar dat is niet te doen voor mij, ondanks de extra lagen die ik aan heb. Misschien dat ik van de week een keer ga schaatsen in R'dam.
Quatt | Tado X | Vloerverwarming | 9x 435 Wp Enphase IQ8+ | Marstek Venus E 5,12 kWh v151 | HW P1
Ja voor je het weet heb je al 2 afleveringen gekeken. Ik gebruikte ook arm/beenstukken als ik buiten ging fietsen, overschoenen, Castelli Squadra jas en daar onder een craft thermoshirt en een normale jersey. Wel een normale bib, dus zonder isolatie. Doe nu een beetje aan krachttraining in de fitnessruimte van de werkgever. Een beetje van alles wat. Squats en leg press voor de benen, verder nog back extension voor de onderrug. En nog wat oefeningen voor de borst en schouderspieren. Aan het einde altijd ff planken, ik hou het nu 2 min 35 sec vol
.
Quatt | Tado X | Vloerverwarming | 9x 435 Wp Enphase IQ8+ | Marstek Venus E 5,12 kWh v151 | HW P1
:strip_exif()/u/22415/avt.gif?f=community)
Gisteren de Cumbre del sol maar weer eens op gefietst, man was vergeten wat dat kreng een pijn kon doen. Nu maar eens een video gemaakt, kan je zien waar de vuelta etappe 9 op eindigt.
Misschien ook leuk training voer voorop de tacx.
Om nog even terug te komen op de canyon discussie, volgens mij was die canyon fiets van het jaar(wat dat ook zegt) even opgezocht was volgens bikeradar https://www.youtube.com/watch?v=Sqx4_33Q1B4 sram force
De specs zijn gewoon beter. Maar de CF is gewoon mooier.
Ik heb een Redbull(rose) alu fiets. Ben er al jaren zeer happy mee, alleen bij het bottombracket lasnaden dus vrijwel niet zichtbaar dat het alu is.
Bij jou lijkt het erop dat je gewoon een Carbon fiets wil dus waarom ga je dan vergelijken met een alu fiets?
Ik ben zelf ernstig aan het twijfelen over een nieuwe fiets, ik wil eigenlijk maar 1 ding een zo licht mogelijke fiets.
Probleem ik wil ook di2, dura ace vind ik teduur voor slijtage onderdelen dus ultegra so be it.
Alleen nu bijt dit nogal met m'n zo licht mogelijk (tenzij je een onbeperkt budget hebt).
Zit te denken aan een canyon slx cf di2, aleeen kost die 2x de prijs van mn huidige fiets en weegt dan maar 700 gram lichter. pfff ga er niet uitkomen denk ik dat di2 is erg gaaf maar maakt het allemaal wat duur. eigenlijk wil ik dus 2 dingen licht en di2.
Misschien ook leuk training voer voorop de tacx.
Om nog even terug te komen op de canyon discussie, volgens mij was die canyon fiets van het jaar(wat dat ook zegt) even opgezocht was volgens bikeradar https://www.youtube.com/watch?v=Sqx4_33Q1B4 sram force
De specs zijn gewoon beter. Maar de CF is gewoon mooier.
Ik heb een Redbull(rose) alu fiets. Ben er al jaren zeer happy mee, alleen bij het bottombracket lasnaden dus vrijwel niet zichtbaar dat het alu is.
Bij jou lijkt het erop dat je gewoon een Carbon fiets wil dus waarom ga je dan vergelijken met een alu fiets?
Ik ben zelf ernstig aan het twijfelen over een nieuwe fiets, ik wil eigenlijk maar 1 ding een zo licht mogelijke fiets.
Probleem ik wil ook di2, dura ace vind ik teduur voor slijtage onderdelen dus ultegra so be it.
Alleen nu bijt dit nogal met m'n zo licht mogelijk (tenzij je een onbeperkt budget hebt).
Zit te denken aan een canyon slx cf di2, aleeen kost die 2x de prijs van mn huidige fiets en weegt dan maar 700 gram lichter. pfff ga er niet uitkomen denk ik dat di2 is erg gaaf maar maakt het allemaal wat duur. eigenlijk wil ik dus 2 dingen licht en di2.
[ Voor 3% gewijzigd door jekker op 01-02-2015 21:11 ]
Spicy!
Behoorlijk glad vanmorgen op weg naar werk. Zelfs nog een motor onderuit zien gaan op een kruispunt.
/u/161671/269e4805d60917f22c3872de8f8fcd0e-d33ige3__1__360.png?f=community)
/u/20544/pelle-jjvv-bg.png?f=community)
Gisteren ook al ja. Toen bracht ik de kids met de fiets aan de hand naar school. Op een gegeven moment werden we ingehaald door een aantal anderen, die wel fietsten.
"Papa, waarom mogen zij wel fietsen?" Nog voor ik antwoord kon geven * BAM BAM BAM * 3 fietsers op hun smoel. "Oh ik snap het al".
Verwijderd
Idem, ook 010
Behoorlijk voorzichtig gereden, werd ingehaald door nogal wat jongetjes en meisjes die naar school gingen. Minstens drie ervan onderuit zien gaan, soms nog hard ook. Het blijft lastig
Wat je laat zien zijn wel hele andere fietsen. Een Defy, vrij relaxede fiets (voor Giant) en een Propel, aeroframe / sprintkanon. Dus ik zou eerst daarin eens kiezen wat je wilt. Wat rij je nu precies en ben je blij met de geometrie / houding?
Persoonlijk zie ik het nut van schijfremmen op racefietsen niet echt in, misschien als je ergens in de Alpen woont maar dan wil je dat gewicht eigenlijk juist niet naar boven slepen.
Als ik zo eens bij Giant shop denk ik dat je keuze op de Propel vooral is omdat ze zo weinig opties hebben (geen andere met ultegra Di2). Kijk dan vooral eens naar andere merken. Voor 3K heb je ook een Willier GTR met Ultegra Di2 bijvoorbeeld.
Ik heb me ingeschreven voor Limburg's Mooiste, Rode lus, 180km 1818hm. Oranje ging me toch nog net ff iets te ver dit jaar..
Wat zijn de meningen over die tocht? Qua organisatie enzo
Persoonlijk zie ik het nut van schijfremmen op racefietsen niet echt in, misschien als je ergens in de Alpen woont maar dan wil je dat gewicht eigenlijk juist niet naar boven slepen.
Als ik zo eens bij Giant shop denk ik dat je keuze op de Propel vooral is omdat ze zo weinig opties hebben (geen andere met ultegra Di2). Kijk dan vooral eens naar andere merken. Voor 3K heb je ook een Willier GTR met Ultegra Di2 bijvoorbeeld.
Ik heb me ingeschreven voor Limburg's Mooiste, Rode lus, 180km 1818hm. Oranje ging me toch nog net ff iets te ver dit jaar.
.Wat zijn de meningen over die tocht? Qua organisatie enzo
[ Voor 34% gewijzigd door Makkelijk op 04-02-2015 18:07 ]
Badieboediemxvahajwjjdkkskskskaa
:strip_icc():strip_exif()/u/201712/crop5f651efa26417.jpeg?f=community)
Zal per type verschillen zeker, sommige remoliëen trekken ook veel meer vocht aan dan andere, dat weet ik wel.
Heb hier iig een slx setje op een mtb wat al 5 jaar goed remt zonder onderhoud.
Heb pas een racefiets gekocht met schijfremmen, ook shimano hydraulisch, hopelijk blijft die net zo lang goed
Zit ook Di2 op, dat werkt echt heerlijk!
Heb hier iig een slx setje op een mtb wat al 5 jaar goed remt zonder onderhoud.
Heb pas een racefiets gekocht met schijfremmen, ook shimano hydraulisch, hopelijk blijft die net zo lang goed
Zit ook Di2 op, dat werkt echt heerlijk!
Met bretrekking tot MTB
- daar wil je de wielen niet laten blokkeren bij het remmen want dan ben je je grip kwijt
- velgremmen willen inderdaad wel eens wat minder werken bij vuil/ant op de velgen - maar de blokjes op velgremmen gaan langer mee op moddertochten, dus er zijn er genoeg die op een modderfiets velgremmen monteren - het is veel economischer
.- beter doseren - dat is eigenlijk de echte reden waarom dat op een mtb zo handig is - je kan veel dichter op de grens van maximaal remmen met rollende wielen vs blokkerende wielen zitten.
- velgrem wilt soms wel eens blijven steken - niet leuk als je de remmen wat wilt loslaten om de wielen te deblokkeren.
Onderhoud is bij schijfremmen ook wel een beetje meer.
Pistons terugduwen bij vervangen blokjes, soms het ding zichzelf wat laten rechten - losvijzen, rem indrukken, terug aanvijzen.
Als je moet gaan bleeden ben je ook weer even bezig natuurlijk. Maar dat zal bij een koersfiets wel niet zo snel nodig zijn.
Voor een koersfiets aan te raden als je regelmatig bergen doet en je daarin veel afremt - kans op oververhitting velg (en ontploffende band) is dan veel kleiner.
't Beter doseren is een plus, maar ik moet zeggen dat ik op mijn koersfiets gewoon velgremmen heb en ik daar geen schijfremmen mis.
Op mijn mtb wil ik niet meer zonder die dingen.
Dus de keuze van velgrem vs schijfrem hangt een beetje af van wat je met de fiets gaat doen en hoe je afdalingen verteert
Pak je schijfremmen - ga dan ineens voor die met olie - anders mis je het belangrijkste voordeel van die dingen en dat is het beter kunnen doseren.
Let ook op de schijf - want die bepaalt de warmte-afvoer en dus het risico op kromtrekken bij constant afremmen. (net zoals het soort van remblokjes)
Verschil in onderhoud, hierboven genoemd, tussen Shimano en Formula komt grotendeels door het type olie. Formula en Avid bijv. gebruiken DOT-vloeistof (wat ook in autoremmen zit). Deze kan veel beter hitte verdragen, maar trekt enorm hard vocht aan (hygroscopisch). Deze zul je dus vaker moeten bleeden. Shimano gebruikt minerale olie en dat is misschien minder geschikt voor kneiterhard downhillwerk, maar veel makkelijker te onderhouden.
Als schijfremmen echt gemeengoed zijn tegen de tijd dat ik een nieuwe racefiets wil, zou ik ze zeker overwegen, mits ze niet enorm veel zwaarder zijn. Voelt echt wel veel zekerder in afdalingen hoor.
Veel mensen zeggen dat ze met standaard velgremmen al makkelijk kunnen blokkeren op een racefiets, maar dat is echt niet waar voor je voorwiel als je met 90p/u afdaalt op goed asfalt en goede slicks hebt. De druk (grip) op je voorwiel is dan zo enorm, dat je daar niet tegen kunt knijpen met één hand. Vandaar hydraulische schijven.
Als schijfremmen echt gemeengoed zijn tegen de tijd dat ik een nieuwe racefiets wil, zou ik ze zeker overwegen, mits ze niet enorm veel zwaarder zijn. Voelt echt wel veel zekerder in afdalingen hoor.
Veel mensen zeggen dat ze met standaard velgremmen al makkelijk kunnen blokkeren op een racefiets, maar dat is echt niet waar voor je voorwiel als je met 90p/u afdaalt op goed asfalt en goede slicks hebt. De druk (grip) op je voorwiel is dan zo enorm, dat je daar niet tegen kunt knijpen met één hand. Vandaar hydraulische schijven.
/u/449977/crop5c26414d1dd95_cropped.png?f=community)
/u/57137/avator.JPG?f=community)
Misschien begrijp ik je verkeerd, maar ik vind niet kunnen blokkeren met het voorwiel in een afdaling wel een veilig idee. Dat blokkeren van het voorwiel is immers niet iets waar je op zit te wachten lijkt mij.:
Veel mensen zeggen dat ze met standaard velgremmen al makkelijk kunnen blokkeren op een racefiets, maar dat is echt niet waar voor je voorwiel als je met 90p/u afdaalt op goed asfalt en goede slicks hebt. De druk (grip) op je voorwiel is dan zo enorm, dat je daar niet tegen kunt knijpen met één hand. Vandaar hydraulische schijven.
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Ik snap je verwarring, mijn verhaal kan anders overkomen idd.
Ik bedoel dat je niet tegen schijfremmen moet zijn met als argument dat je met klassieke velgremmen al zoveel remkracht kunt ontwikkelen dat je wiel blokkeert en dat meer remkracht dus onzin is. Dat lukt je namelijk niet. Zelfs met schijfremmen zal dat niet of nauwelijks te doen zijn. Probeer maar eens op een gecontroleerde plek (eerst ff uitklikken ) zo hard mogelijk in je voorrem te knijpen. Dan wel je armen hard strekken en lichaam achterop de fiets houden!
Zie Sheldon Brown voor verdere uitleg.
Ik bedoel dat je niet tegen schijfremmen moet zijn met als argument dat je met klassieke velgremmen al zoveel remkracht kunt ontwikkelen dat je wiel blokkeert en dat meer remkracht dus onzin is. Dat lukt je namelijk niet. Zelfs met schijfremmen zal dat niet of nauwelijks te doen zijn. Probeer maar eens op een gecontroleerde plek (eerst ff uitklikken
) zo hard mogelijk in je voorrem te knijpen. Dan wel je armen hard strekken en lichaam achterop de fiets houden!Zie Sheldon Brown voor verdere uitleg.
Morgen ga ik langs een paar LBS's hier in de buurt (Van Herwerden, 12gobiking, Bike-zone). Ga kijken naar een Cannondale CAAD10 en ga vragen of er 105 remmen op gezet kunnen worden. Er staat ook een 58cm CAAD10 3 voor 1700€, waarschijnlijk net iets te groot voor mij helaas.
Uiteraard ook even langs 12gobiking om naar de Cubes te kijken die ik hier eerder noemde.
Als ik het tegenvalt ga ik lekker een Canyon bestellen.
Vanavond wordt m'n Cube opgehaald, dus moet wel naar een nieuwe fiets kijken
Uiteraard ook even langs 12gobiking om naar de Cubes te kijken die ik hier eerder noemde.
Als ik het tegenvalt ga ik lekker een Canyon bestellen.
Vanavond wordt m'n Cube opgehaald, dus moet wel naar een nieuwe fiets kijken
Jup, goed stuk om te lezen, sowieso heel die site wel. GCN heeft ook een video over rem verschil tussen voor of achter en voor + achter.:
Ik snap je verwarring, mijn verhaal kan anders overkomen idd.
Ik bedoel dat je niet tegen schijfremmen moet zijn met als argument dat je met klassieke velgremmen al zoveel remkracht kunt ontwikkelen dat je wiel blokkeert en dat meer remkracht dus onzin is. Dat lukt je namelijk niet. Zelfs met schijfremmen zal dat niet of nauwelijks te doen zijn. Probeer maar eens op een gecontroleerde plek (eerst ff uitklikken
Zie Sheldon Brown voor verdere uitleg.
:strip_exif()/u/4438/6.gif?f=community)
Die 58cm was inderdaad te groot voor mij.
Heb een 56cm 2015 CAAD10 Ultegra Black gekocht! Kan hem volgende week ophalen, kan niet wachten.
Erg goede service bij Van Herwerden.
Budget iets opgerekt?:
[...]
Die 58cm was inderdaad te groot voor mij.
Heb een 56cm 2015 CAAD10 Ultegra Black gekocht! Kan hem volgende week ophalen, kan niet wachten.
Erg goede service bij Van Herwerden.
Mooi ding hoor, veel plezier ermee!
Badieboediemxvahajwjjdkkskskskaa
~5% (100€) korting, dus uiteindelijk voor 1799€ gekocht. Kreeg er zelfs met deze korting nog twee bidon houders bij, erg netjes.:
[...]
Budget iets opgerekt?
Mooi ding hoor, veel plezier ermee!
100€ over mijn oorspronkelijke budget, maar dit is dan ook wel echt een hele mooie fiets!
De kleurstellingen van de 105 CAAD10 spraken me niet echt aan en de wielen (RS11 van 120€) zijn ook niet je van het, dus voor 100€ erg veel voordelen (Ultegra 6800, mat zwart
, 500gram lichter en iets betere wielen).Enige wat ik toch wel minder mooi vind aan m'n nieuwe fiets is de crank. Die ben ik van plan binnenkort te vervangen, evenals de wielen. Maar eerst wat kilometers maken!
[ Voor 4% gewijzigd door peakrever op 07-02-2015 13:19 ]
http://www.cannondale.com...d/caad10/caad10-3-ultegra deze?:
[...]
~5% (100€) korting, dus uiteindelijk voor 1799€ gekocht. Kreeg er zelfs met deze korting nog twee bidon houders bij, erg netjes.
100€ over mijn oorspronkelijke budget, maar dit is dan ook wel echt een hele mooie fiets!
De kleurstellingen van de 105 CAAD10 spraken me niet echt aan en de wielen (RS11 van 120€) zijn ook niet je van het, dus voor 100€ erg veel voordelen (Ultegra 6800, mat zwart
Enige wat ik toch wel minder mooi vind aan m'n nieuwe fiets is de crank. Die ben ik van plan binnenkort te vervangen, evenals de wielen. Maar eerst wat kilometers maken!
Eerst Cannondale die ik mooi vind. Netjes.
/u/511715/crop5db156409ded4_cropped.png?f=community)
Je bedoelt de SI crank van cannondale toch? Die vind ik juist prachtig!!:
[...]
Enige wat ik toch wel minder mooi vind aan m'n nieuwe fiets is de crank. Die ben ik van plan binnenkort te vervangen, evenals de wielen. Maar eerst wat kilometers maken!
Goeie keus dan, RS11 zijn echt troepwielen. Gewichtsverschil zal ook wel grotendeels in de wielen zitten dan trouwens. Ik zou die crankset absoluut niet veranderen voor ultegra. Snap de neiging om full-ultegra te willen en Ultegra cranksets zien er heel tof uit maar vind ze niet bij die fiets passen. En qua performance ga je er eigenlijk niets mee opschieten. Volgens mij is die cannondale set ook nog lichter.:
[...]
~5% (100€) korting, dus uiteindelijk voor 1799€ gekocht. Kreeg er zelfs met deze korting nog twee bidon houders bij, erg netjes.
100€ over mijn oorspronkelijke budget, maar dit is dan ook wel echt een hele mooie fiets!
De kleurstellingen van de 105 CAAD10 spraken me niet echt aan en de wielen (RS11 van 120€) zijn ook niet je van het, dus voor 100€ erg veel voordelen (Ultegra 6800, mat zwart
Enige wat ik toch wel minder mooi vind aan m'n nieuwe fiets is de crank. Die ben ik van plan binnenkort te vervangen, evenals de wielen. Maar eerst wat kilometers maken!
[ Voor 6% gewijzigd door Makkelijk op 07-02-2015 14:00 ]
Badieboediemxvahajwjjdkkskskskaa
Ja, deze is het.
Ik vind 'm er een beetje plastic en goedkoop uitzien. Maar het zal prima werken denk ik!
Ik wilde hem niet persé voor een Ultegra crank veranderen. Dacht zelf aan zoiets, maar nu ik die prijs zie denk ik dat ik daar nog wel even mee moet wachten.
Het Cannondale crankstel zal uiteraard ook goed rijden, maar heel mooi vind ik het niet.
Als ik de 105 versie genomen had dan had ik ook gewoon gevraagd of er betere wielen in gezet konden worden en dat de prijs dan verrekend wordt. Maar dat was niet nodig
[ Voor 5% gewijzigd door peakrever op 07-02-2015 16:18 ]
Positiever gezegd: minimalistisch
Wat juist ontzettend goed bij het matzwarte frame past
[ Voor 12% gewijzigd door Makkelijk op 07-02-2015 17:17 ]
Badieboediemxvahajwjjdkkskskskaa
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
Zo rondje Markermeer gedaan, zag eruit als mijnwerker op het eind
Flink doorgereden, Frank blijft maar rammen op kop, die zat gemiddeld op 250w bij hartslag van 135
Zoals ook vorige keren zit hij eigenlijk continu 20 hartslagen lager te fietsen.
In begin flinke tijd rond omslagpunt gereden (tenminste ik schat mijn omslagpunt ergens rond de 170)
Leuk voor de verandering, maar niet een tempo om iedere week te fietsen.
https://www.strava.com/activities/251636526
Flink doorgereden, Frank blijft maar rammen op kop, die zat gemiddeld op 250w bij hartslag van 135
Zoals ook vorige keren zit hij eigenlijk continu 20 hartslagen lager te fietsen.
In begin flinke tijd rond omslagpunt gereden (tenminste ik schat mijn omslagpunt ergens rond de 170)
Leuk voor de verandering, maar niet een tempo om iedere week te fietsen.
https://www.strava.com/activities/251636526
Oh my.. je blijft verbazen, ontzettende eindbaas:
Zo rondje Markermeer gedaan, zag eruit als mijnwerker op het eind
Flink doorgereden, Frank blijft maar rammen op kop, die zat gemiddeld op 250w bij hartslag van 135
Zoals ook vorige keren zit hij eigenlijk continu 20 hartslagen lager te fietsen.
In begin flinke tijd rond omslagpunt gereden (tenminste ik schat mijn omslagpunt ergens rond de 170)
Leuk voor de verandering, maar niet een tempo om iedere week te fietsen.
[afbeelding]
https://www.strava.com/activities/251636526
Code Oranje in Noord-Holland, DDX /care
Badieboediemxvahajwjjdkkskskskaa
:strip_icc():strip_exif()/u/71414/images.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/41710/Bike.icon.jpg?f=community){kind=icon}
Maar niet iedereen. Ik heb omslagpunt rond de 155 en max op 180. En dat voor iemand van nog net geen 30 jaar en altijd sportief geweest. Topsport zit precies niet in mijn genen.:
Pfff ongelofelijk
Omslagpunt van 170...meeste zitten echt een stuk hoger dan ik zit.
Dat bedoel ik,
ik zit rond de 165 en de max net boven de 180~183 en richting de 30
Vandaag weer getacxt met de Garmin. Vind het een mooi apparaat maar zitten nog een hoop irritantig-heden op zeg. dat hij het maar over rondes heeft enzo en nog wat andere dignen die ik hoog nodig ander ga instellen. Garmin connect is ook niet bepaald geweldig, erg onoverzichtelijk allemaal, de ene rit krijgt automatisch een naam terwijl de andere gewoon "naamloos" blijft heten. En het verschil in data tussen strava en connect blijf ik bijzonder vinden
Maar ach die autostop functie maakt een hoop goed, kan nu al niet wachten hoe blij ik daar op de weg mee ga zijn
En de GCS 10 is ook fijn, lekker klein
ik zit rond de 165 en de max net boven de 180~183 en richting de 30
Vandaag weer getacxt met de Garmin. Vind het een mooi apparaat maar zitten nog een hoop irritantig-heden op zeg. dat hij het maar over rondes heeft enzo en nog wat andere dignen die ik hoog nodig ander ga instellen. Garmin connect is ook niet bepaald geweldig, erg onoverzichtelijk allemaal, de ene rit krijgt automatisch een naam terwijl de andere gewoon "naamloos" blijft heten. En het verschil in data tussen strava en connect blijf ik bijzonder vinden
Maar ach die autostop functie maakt een hoop goed, kan nu al niet wachten hoe blij ik daar op de weg mee ga zijn
En de GCS 10 is ook fijn, lekker klein
[ Voor 3% gewijzigd door sapphire op 08-02-2015 23:22 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1740/shark.jpg?f=community)
Dit topic is gesloten.