Algemeen race topic Deel 2

[PalingDrone]

Sir_Lion schreef op zondag 1 september 2019 @ 08:34:
[...]


Het is gewoon een vrij natuurlijk iets wanneer het gaat om verlies van leven. De reacties zijn vooral voor zichzelf. Men wil zich productief opstellen en constructief zijn.

:knip:

Qua veranderingen aan de baan zelf kan ik weinig bedenken wat er veranderd zou kunnen worden. Er zijn al eerder dergelijke maatregelen doorgevoerd zoals een chicane bij Raidillon in 1994 volgens sommigen van jullie(?). En er is klaarblijkelijk een reden geweest om dat terug te draaien, waarna dit ongeluk het ernstigste is in 25 jaar sindsdien.

Om het luchtig te houden, andere oplossing is compleet digitaal gaan en het bij Sim Racing te houden.

Jules Bianchi overleed in 2014 na fataal hersenletsel opgelopen te hebben op Suzuka in Japan tijdens een crash, na aquaplaning gleed hij over nat gras tegen/onder een shovel die een andere gecrashte auto aan het bergen was.
Vervolgens werd het VSC systeem aangescherpt om dat soort ongelukken in de toekomst te voorkomen.
Het vorige dodelijke slachtoffer van een F1race was dus nog maar pas 5 jaar geleden en niet 25.

[ Voor 3% gewijzigd door PalingDrone op 01-09-2019 09:47 ]

[TinusTegengas]

PalingDrone schreef op zondag 1 september 2019 @ 09:39:
[...]

Jules Bianchi overleed in 2014 na fataal hersenletsel opgelopen te hebben op Suzuka in Japan tijdens een crash, na aquaplaning gleed hij over nat gras tegen/onder een shovel die een andere gecrashte auto aan het bergen was.
Vervolgens werd het VSC systeem aangescherpt om dat soort ongelukken in de toekomst te voorkomen.
Het vorige dodelijke slachtoffer van een F1race was dus nog maar pas 5 jaar geleden en niet 25.

Ongeluk was in 2014. Hij overleed in 2015

[Catmandos]

voor diegene die net als ik, aan het zoeken was naar de formula 3 race, deze is verplaatst en begint om 11 uur

[Bushie]

Je kan je dus afvragen of Correa niet eerder van zijn gas had gekund.

In het filmpje gepost door Jimmy J kan je goed zien dat de auto van Hubert nog aan het tollen is, als deze vervolgens door Correa wordt geraakt. De gebeurtenissen volgden elkaar in zo'n hoog tempo op, dan is het denk ik best lastig om als achteropkomende coureur de juiste beslissing te nemen (in een heel lastig onoverzichtelijk high-speed gedeelte van de baan).

[sjaool]

Is de Formule 3 race 2 ook afgelast of hebben ze de tijd aangepast?

Catmandos schreef op zondag 1 september 2019 @ 09:54:
voor diegene die net als ik, aan het zoeken was naar de formula 3 race, deze is verplaatst en begint om 11 uur

Top, dank je!

---

Na het tragische ongeluk met Hubert kun je je gaan afvragen of blinde bochten in deze klassen nog wel kunnen gezien de snelheden die er gehaald worden. Aan de andere kant neem je dan wel weer de charme van veel circuits weg. Bovendien zijn ernstige ongelukken zoals deze praktisch niet te voorkomen. Had Correa er niet vol aan de zijkant ingevlogen hadden beide coureurs naar mijn mening zonder problemen kunnen uitstappen. Wat dat betreft is het eigenlijk al behoorlijk veilig.

Ik denk dus dat de FIA nu ook vooral naar de gevolgen van een zij-impact gaat kijken en hoe ze dit veiliger kunnen maken. Een andere mogelijkheid zou kunnen zijn om barriers naast de baan te ontwikkelen die de impact zo absorberen dat een wagen niet terug de baan op kan schieten.

[ Voor 13% gewijzigd door sjaool op 01-09-2019 10:01 ]

[Pierre]

If you're at Spa today the start of the F3 race has been moved to the later F2 slot. There will be a minute's silence as a tribute to Anthoine Hubert on the grid before both the F3 and F1 events

— Adam Cooper (@adamcooperF1) 1 september 2019

[ Voor 66% gewijzigd door Pierre op 01-09-2019 10:04 ]

[PalingDrone]

TinusTegengas schreef op zondag 1 september 2019 @ 09:49:
[...]

Ongeluk was in 2014. Hij overleed in 2015

True, nog korter geleden dus.

Die auto die ondersteboven eindigde heeft wel aangetoond dat zo'n halo prima werkt en heeft imho een tweede dodelijk slachtoffer bespaard.
Of op zijn minst een hoge dwarslaesie voorkomen.

[TheBrut3]

Een halo draagt weinig bij aan onderste boven bescherming. De wagen ligt dan op de airbox en niet op de helm.

[Catmandos]

TheBrut3 schreef op zondag 1 september 2019 @ 10:16:
Een halo draagt weinig bij aan onderste boven bescherming. De wagen ligt dan op de airbox en niet op de helm.

hij draagt zeker wel bij aan onderste boven, de auto ligt dan niet plat onderste boven maar schuin, waardoor er meer ruimte is om er uit te komen.

[pilskes]

Als Correa de wagen van Hubert vol in de achterkant had geraakt, hadden we misschien wel een eenzelfde situatie als met Billy Monger gehad. In de zijkant is het slechtste wat kan gebeuren met deze snelheid...

Het is en blijft brute pech!

Je weet dat het altijd kan gebeuren, maar als het dan gebeurt dan slaat het nog steeds in als een bom....

[basvn]

Caught wind of a lovely fan-initiated movement to stand and applaud during Lap 19 of today’s Grand Prix in memory of Anthoine Hubert, who carried race number 19 in F2.

— Will Buxton (@wbuxtonofficial) 1 september 2019

[PWM]

Jules Bianchi is imho gewoon een freakaccident. Het heeft niet zo heel veel te maken met de auto of de baan of systemen. In totaal 0% van de gevallen is zo'n glijpartij dodelijk. Sterker, je scheurt er nog geen nagel door.

Het probleem was natuurlijk gewoon die kraan die daar stond. Dood is dood en het was in een formule 1 auto, dus voor de statistiek telt het natuurlijk wel mee. Maar als je puur kijkt naar een crash van een auto, is Senna imho wel gewoon de laatste.

[TheBrut3]

Emotionele beelden vanaf de F3 grid.

Catmandos schreef op zondag 1 september 2019 @ 10:21:
hij draagt zeker wel bij aan onderste boven, de auto ligt dan niet plat onderste boven maar schuin, waardoor er meer ruimte is om er uit te komen.

Volgens mij is dat inmiddels ook al ontkracht, het is juist moeilijker in de praktijk.

[Holk]

Aj, zit er een vast in de vangrail in de F3... pittige crash zo te zien

[Catmandos]

en dit wordt denk ik weer een rode vlag..

[Pierre]

En er vallen regendruppels.

[Holk]

Ze laten ook geen beelden zien, even een shot van de auto in blanchimont.. Medisch team is er bij gehaald..

Daar gaan ze ook 280+ zelfs in de F3...

[ Voor 16% gewijzigd door Holk op 01-09-2019 11:17 ]

[hoevenpe]

Zelfde plek als gisteren?

[Holk]

hoevenpe schreef op zondag 1 september 2019 @ 11:17:
Zelfde plek als gisteren?

Nee, blanchimont. Einde rondje vlak voor de busstop chicane.

[v8power67]

Zou toch niet weer een iets gebeurt zijn? Ze laten niks zien en staat ambulance enz.

[Ryur]

hoevenpe schreef op zondag 1 september 2019 @ 11:17:
Zelfde plek als gisteren?

Nee, gister was in Sector 1.

Deze crash is in Sector 3.

[Pierre]

Fock die is er hard afgegaan.

[Bushie]

auto in z'n geheel onder de bandenstapel geschoven

[v8power67]

Shit die beelden zienner niet goed uit. Ia er compleet onder geschoten. Maar neem aan nu ze replay lieten zien dat dit betekent dat rijder okee is.

[PatrickC]

Er moet toch wat op te verzinnen zijn dat een coureur onder de stapel banden schiet? Je ziet dit wel vaker namelijk.

[TheBrut3]

v8power67 schreef op zondag 1 september 2019 @ 11:18:
Zou toch niet weer een iets gebeurt zijn? Ze laten niks zien en staat ambulance enz.

Ik denk dat de auto vooral onmogelijk vast zat op dat punt. Door de halo kan de bandenstapel in principe niet de coureur raken.

[basvn]

ik denk, het feit dat ze een herhaling laten zien, dat het okay is..

[redfoxert]

Als je met een F3 auto onder die banden kunt komen, wat gebeurd er dan als je er met een F1 wagen onder klapt? Wat zit er achter die bandenstapels? Betonnen muur?

[pilskes]

Op SKY zeggen ze dat de rijder oke is

[ Voor 4% gewijzigd door pilskes op 01-09-2019 11:23 ]

[MikeyMan]

Klopt het dat nu Bernd maylander wel het veld aanvoert? Dacht gisteren een of andere GLC oid Als safety car te zien bij f2

[Wom]

Op circuit meldt stadionspeaker dat rijder ok is en contact met team heeft gehad.

[TheBrut3]

MikeyMan schreef op zondag 1 september 2019 @ 11:22:
Klopt het dat nu Bernd maylander wel het veld aanvoert? Dacht gisteren een of andere GLC oid Als safety car te zien bij f2

F2 heeft geen SC gehad, dat was gelijk code rood en rijders naar binnen.

[MikeyMan]

TheBrut3 schreef op zondag 1 september 2019 @ 11:23:
[...]

F2 heeft geen SC gehad, dat was gelijk code rood en rijders naar binnen.

Er reed toch echt een auto voor het veld uit.

[Ryur]

MikeyMan schreef op zondag 1 september 2019 @ 11:35:
[...]


Er reed toch echt een auto voor het veld uit.

Misschien was het dan een auto van de lokale ambulance (zeg maar de 'noodwagen', net zoals de brandweer ook die kleine autotjes heeft).

Maar de FIA heeft 2 Merc's: de SC en de Medical Car. Zijn bijna exact hetzelfde.

En wat men al zei: gister is er geen SC geweest. Was even geel en toen gelijk rood. En iedereen toen stapvoets richting de F1 pitlane gegaan (met Nyck vooraan dus)

[ Voor 11% gewijzigd door Ryur op 01-09-2019 11:38 ]

[Tito129]

Volgens mij reed gister de medical car op de baan richting het ongeval.

[TheBrut3]

De organisatie heeft meerdere auto's van Mercedes. De SC en de Medical Car (C63) zijn tijdens de race in principe de enige op de baan. Maar net als bij de crash van net gaat er FIA personeel ter plaatse. Kan goed zijn dat dit een GLC is van de organisatie of van het circuit.

[basvn]

Volgens mij hebben ze meer als 2 auto´s



Garage staan er volgens mij ook altijd 4 in

[TheBrut3]

basvn schreef op zondag 1 september 2019 @ 11:46:
Volgens mij hebben ze meer als 2 auto´s

[Afbeelding]

Garage staan er volgens mij ook altijd 4 in
[Afbeelding]

Dat zijn de SC en MC en hun back-up kopieën.

[Maarten_E]

basvn schreef op zondag 1 september 2019 @ 11:46:
Volgens mij hebben ze meer als 2 auto´s

[Afbeelding]

Garage staan er volgens mij ook altijd 4 in
[Afbeelding]

Dat zijn de gewone en de reserve vermoed ik.

[Jimmy J.]

[Pierre]

Na het verlies van zijn beste vriend Jules Bianchi en het overlijden van zijn vader zal ook het overlijden van voormalig concurrent Anthoine Hubert hard aankomen bij Charles Leclerc. Hier samen met de moeder van Hubert 🙏🏻 (📷: @KymIllman) pic.twitter.com/q8E5iCehaB

— Rob van Gameren (@VanGamerenF1) 1 september 2019

[Chiron]

Holkers schreef op zondag 1 september 2019 @ 11:12:
Aj, zit er een vast in de vangrail in de F3... pittige crash zo te zien

Zag er niet lekker uit nee.. maar coureur schijnt ok te zijn.

[TheBrut3]

Gewoon verstoppertje aan het spelen.
Inmiddels staan de Porsches klaar voor de warming up.

[Luckeh]

Chiron schreef op zondag 1 september 2019 @ 12:24:
[...]


Zag er niet lekker uit nee.. maar coureur schijnt ok te zijn.

[Afbeelding]

Wow, godzijdank voor de Halo!

[Fuelke]

redfoxert schreef op zondag 1 september 2019 @ 11:22:
Als je met een F3 auto onder die banden kunt komen, wat gebeurd er dan als je er met een F1 wagen onder klapt? Wat zit er achter die bandenstapels? Betonnen muur?

Er staat afik een vangrail achter, en daarna gaat het bergaf.

[JeroenTheStig]

Chiron schreef op zondag 1 september 2019 @ 12:24:
[...]


Zag er niet lekker uit nee.. maar coureur schijnt ok te zijn.

[Afbeelding]

Lijkt heel veel op het ongeluk wat Luciano Burti had in 2001, op exact dezelfde plek. Ook onder de bandenstapel doorgeschoven. Dat was helaas ook direct einde carriere voor hem.

[simons]

JeroenTheStig schreef op zondag 1 september 2019 @ 13:46:
[...]

Lijkt heel veel op het ongeluk wat Luciano Burti had in 2001, op exact dezelfde plek. Ook onder de bandenstapel doorgeschoven. Dat was helaas ook direct einde carriere voor hem.

Maar dat stond los van het ongeluk en meer omdat hij er geen kut van kon.

[basvn]

An update on Simo Laaksonen

After his Lap 4 crash, the Finnish driver was taken back to the medical centre to undergo the usual checks

He has since been released and is okay.

— Formula 3 (@Formula3) 1 september 2019

[JeroenTheStig]

simons schreef op zondag 1 september 2019 @ 13:50:
[...]


Maar dat stond los van het ongeluk en meer omdat hij er geen kut van kon.

Deels mee eens, hij was geen hoogvlieger, maar werd wel in coma gehouden na zijn ongeluk en het heeft hem twee jaar gekost om weer terug te knokken.

[PatrickC]

Racing Team Nederland ligt op dit moment aan kop in de LMP2 klasse tijdens de WEC 4 uur van Silverstone. Jammer dat dit nergens live te zien is, behalve betaald via de FIA WEC app. Job van Uitert nu aan het stuur... top coureur.

[Amphiebietje]

PatrickC schreef op zondag 1 september 2019 @ 11:22:
Er moet toch wat op te verzinnen zijn dat een coureur onder de stapel banden schiet? Je ziet dit wel vaker namelijk.

De Amerikaanse Safer Barrier heeft dit probleem dus niet, omdat hij vast zit aan de muur er achter.

[Ryur]

Amphiebietje schreef op zondag 1 september 2019 @ 19:58:
[...]


De Amerikaanse Safer Barrier heeft dit probleem dus niet, omdat hij vast zit aan de muur er achter.

Klopt, alleen die heeft als groot nadeel dat je weer teruggeduwd wordt op de baan en je dus aanrijdingen krijgt (vooral bij Bristol zie je dat).

[Niellie41]

Ryur schreef op zondag 1 september 2019 @ 20:35:
[...]

Klopt, alleen die heeft als groot nadeel dat je weer teruggeduwd wordt op de baan en je dus aanrijdingen krijgt (vooral bij Bristol zie je dat).

Op Bristol heeft alles banking, ook de rechte stukken. In de bochten heeft Bristol net zoveel banking als Daytona. Dan schuiven auto’s wel weer de baan op ja.

[Ryur]

Niellie41 schreef op zondag 1 september 2019 @ 20:49:
[...]

Op Bristol heeft alles banking, ook de rechte stukken. In de bochten heeft Bristol net zoveel banking als Daytona. Dan schuiven auto’s wel weer de baan op ja.

Ik heb het dan niet perse over Bristol qua banking, maar de aanrijdingen (omdat het zo smal is dat je geen kant op kan).

Een goede klap van een auto in een Safer-wall zorgt ervoor dat wel de krachten worden geabsorbeerd, dus voor de coureur een minder zware klap, maar dan nog stuitert de auto terug de baan op.
Zie bijv Bubba Wallace vorig jaar op Pocono (een baan met geen/nauwelijks banking)

[TheBrut3]

Tijd voor de 1 na laatste Indycar race van het seizoen!

[alex3305]

TheBrut3 schreef op zondag 1 september 2019 @ 21:35:
Tijd voor de 1 na laatste Indycar race van het seizoen!

Jammer, maar dat wordt nu genieten. Ik moet toch wel eerlijk toegeven dat ik zowel Indycar als NASCAR vroeger een domme klasse vond. Alleen nu geniet ik meer van de ovals dan van de road courses

[Hippocampus]

Zo lekker enthousiast met z'n allen de bocht om daar *caution*

Edit: Commentator: Hoe ziet belachelijk laat remmen eruit... nou zo dus.

[ Voor 38% gewijzigd door Hippocampus op 01-09-2019 21:45 ]

[TheBrut3]

Dit was dan ook wel een hele domme actie. Je weet dat als je zo laat remt je mensen collecteert in de eerste bocht.
Wat kwam Rossi daar trouwens goed weg zeg! De wagens gleden rakelings achter hem langs

Edit: Wel gelijk een bak Honda's minder.

[ Voor 9% gewijzigd door TheBrut3 op 01-09-2019 21:51 ]

[Ryur]

alex3305 schreef op zondag 1 september 2019 @ 21:37:
[...]

Jammer, maar dat wordt nu genieten. Ik moet toch wel eerlijk toegeven dat ik zowel Indycar als NASCAR vroeger een domme klasse vond. Alleen nu geniet ik meer van de ovals dan van de road courses

Ik had vroeger hetzelfde
En toen ben ik begonnen met Indycar, maar nu kijk ik alleen maar NASCAR (Indycar heeft te weinig ovals nu).

[PWM]

10 rondes om die auto's weg te halen en counting. Hopelijk gaat de herstart goed.

Edit

Nee dus

[ Voor 11% gewijzigd door PWM op 01-09-2019 22:06 ]

[TheBrut3]

En weer 2 Honda's
De ervaren rotten doen het goed vanavond! Man, man, man... Waarom zo je teamgenoot verdedigen?
Nu stoppen dan hoeven ze nog maar 2x.

[Edd]

En ze zijn weer los.. Op naar de volgende caution

[Hippocampus]

Het duurde even maar daar is de caution.

[ Voor 5% gewijzigd door Hippocampus op 01-09-2019 23:32 ]

[Edd]

Het gaat niet echt lekker met de Honda's vandaag...
Maarehm, nog wel een leuke eindsprint waarschijnlijk..

[Hippocampus]

Nou, beetje duwen en trekken... Gooo!!

[Edd]

Zo.. dan nu toch nog maar even een uurtje Nascar meepikken..

Of niet... Want ik zie regendruppels
En het regent niet zo'n klein beetje ook..

[ Voor 44% gewijzigd door Edd op 02-09-2019 00:02 ]

[Hippocampus]

Edd schreef op maandag 2 september 2019 @ 00:00:
Zo.. dan nu toch nog maar even een uurtje Nascar meepikken..

Of niet... Want ik zie regendruppels

Ik wilde het net zeggen, natte baan, nie racen nie.

[NotSoSteady]

Verwachten ze daar echt nog te gaan racen vandaag?

[Verwijderd]

Ja hoor, zodra het droog is gaan de air jets de baan op en is ie binnen een half uur ofzo droog. Baan is verlicht dus verwacht wel dat ze gaan racen.

[Hippocampus]

NotSoSteady schreef op maandag 2 september 2019 @ 00:17:
Verwachten ze daar echt nog te gaan racen vandaag?

Ik dacht eerst dat het orkaan Dorian was maar blijkbaar is het maar een lokale cel. Dan moeten ze nog de boel droogblazen, dus het gaat echt nogwel een uurke duren ofzo. Maar als ze zeggen dat ze gaan racen, dan geloof ik dat wel

[NotSoSteady]

Verwijderd schreef op maandag 2 september 2019 @ 00:19:
Ja hoor, zodra het droog is gaan de air jets de baan op en is ie binnen een half uur ofzo droog. Baan is verlicht dus verwacht wel dat ze gaan racen.

Oke, dat wist ik niet. Wanneer zou de regen moeten stoppen?

[ Voor 5% gewijzigd door NotSoSteady op 02-09-2019 00:22 ]

[Fuelke]

Het 2020 schema voor Indycar is verschenen, weinig verrassingen op die kalender. Richmond vervangt Pocono.Het seizoen is eind september alweer vroeg gedaan.

https://www.indycar.com/Schedule?year=2020

[TheBrut3]

Vanwege de veiligheid snap ik dat Pocono verdwijnt van de kalender. Maar ik vind het wel jammer, ben wel fan van superspeedways.

Is NASCAR het waard om volledig terug te kijken of voldoet de samenvatting? Die race was echt te laat.

[Maarten_E]

Heb nooit helemaal begrepen waarom racen in de regen zo'n no go is op ovals. Iemand die dat uit zou kunnen leggen?

[Niellie41]

Maarten_E schreef op maandag 2 september 2019 @ 12:50:
Heb nooit helemaal begrepen waarom racen in de regen zo'n no go is op ovals. Iemand die dat uit zou kunnen leggen?

Het zou kunnen, maar ze doen het niet in verband met veiligheid.

• Door de banking loopt water van boven naar beneden, hierdoor is de kans op aquaplaning heel groot.
• Weinig tot geen zicht door de spray.
• Weinig grip in het algemeen op deze hoge snelheden.

Ook wat meer uitleg van een oud(?) coureur:
https://motorsports.nbcsp...ad-courses-but-not-ovals/

[ Voor 13% gewijzigd door Niellie41 op 02-09-2019 13:02 ]

[Señor Sjon]

Maarten_E schreef op zaterdag 31 augustus 2019 @ 20:38:
[...]

Ook de aanleiding van de zware crash van Johnny Herbert in de F3 destijds, en zo zijn er nog wel een paar helaas. (Kieth O'dor, Justin Wilson)

Justin Wilson reed ver achter het ongeluk en kreeg de nosecone van die crash op zijn helm.

---

Hier nog meer beelden in slomo van de crash van een toeschouwer: YouTube: Formula 2 crash slow motion Spa Francorchamps (31/08/2019)

Je kan wat beter zien wat er gebeurd is.
Alesi spint en lijkt door de G-krachten en de kerb bovenaan zijn achtervleugel te verliezen.
Boschung ontwijkt en remt, maar komt daardoor Hubert tegen die hem rechtsachter raakt.
Hubert gaat de bandenstapel in.
Correa heeft ook iets geraakt, want hij lijkt zijn voorvleugel al kwijt te zijn en komt onderstuurd op de runoff waar hij Hubert vol raakt.


Edit
Al gepost door Jimmy J. Moet vensters ook niet parkeren.

[ Voor 4% gewijzigd door Señor Sjon op 02-09-2019 13:40 ]

[Erapaz]

Raakt Alesi zijn achtervleugel niet kwijt omdat hij achterstevoren de muur aan de linkerkant raakt en daarna de baan weer op terugstuitert? Ben wel benieuwd naar meer analysis. Heb in ieder geval deze gevonden:

[YouTube: F2 Belgium Crash Accident Analysis and Animation-Anthoine Hubert]

[bvbal79]

Dus Alesi spint en deze fatale kettingbotsing is het gevolg. Is er al uitspraak over gedaan of hij een mechanisch probleem had, of dat het een menselijk fout is geweest met dit als afloop. Bij dat laaste zal het wel erg zwaar voor hem zijn voor hem

[Damian]

- nevermind -

fijn joh, meerder tabs open

[ Voor 84% gewijzigd door Damian op 02-09-2019 15:05 ]

[bvbal79]

Damian schreef op maandag 2 september 2019 @ 15:03:
Retour ticket Eindhoven < - > Marrakesh
[Afbeelding]

2 weken roadtrippen in Marokko

hoort dit niet in het vakantie topic?

[Señor Sjon]

bvbal79 schreef op maandag 2 september 2019 @ 15:03:
Dus Alesi spint en deze fatale kettingbotsing is het gevolg. Is er al uitspraak over gedaan of hij een mechanisch probleem had, of dat het een menselijk fout is geweest met dit als afloop. Bij dat laaste zal het wel erg zwaar voor hem zijn voor hem

Koude banden, Pirelli, auto vol brandstof. Hij verloor hem gewoon.

[Bushie]

Maarten_E schreef op maandag 2 september 2019 @ 12:50:
Heb nooit helemaal begrepen waarom racen in de regen zo'n no go is op ovals. Iemand die dat uit zou kunnen leggen?

Dit komt (mede) doordat er op een oval zoveel zijdelingse krachten op de banden komen, dat het "onmogelijk" is om banden met voldoende werkend profiel te fabriceren, zodat je met die snelheden nog een beetje grip houdt. Het profiel wordt door de zijdelingse kracht als het ware "dicht" gedrukt waardoor je dus eigenlijk op sliks/inters rijdt.

[DaniëlWW2]

Correa ligt inmiddels na een operatie om zijn beenfracturen te herstellen, op de IC. Bij bewustzijn, weet wat er is gebeurd en hij zal zich ook verschrikkelijk voelen.
https://www.jmcorrea.com/post/update-juan-manuel-correa

[Comp User]

Bushie schreef op maandag 2 september 2019 @ 19:54:
[...]

Dit komt (mede) doordat er op een oval zoveel zijdelingse krachten op de banden komen, dat het "onmogelijk" is om banden met voldoende werkend profiel te fabriceren, zodat je met die snelheden nog een beetje grip houdt. Het profiel wordt door de zijdelingse kracht als het ware "dicht" gedrukt waardoor je dus eigenlijk op sliks/inters rijdt.

Daarbij komt dat - vooral op de short ovals - de spray blijft hangen en een soort mist vormt.

[TrekDr0p]

Ik lees ook net dat Alonso weer 2 dagen testen heeft afgerond in de Toyota wagen voor de Dakar..
Kleine 700km gedaan in 2 dagen.

Ziet er toch wel echt naar uit dat hij echt de dakar gaat rijden. Of was dat al 100% zeker?

[Martinspire]

TrekDr0p schreef op woensdag 4 september 2019 @ 15:39:
Ik lees ook net dat Alonso weer 2 dagen testen heeft afgerond in de Toyota wagen voor de Dakar..
Kleine 700km gedaan in 2 dagen.

Ziet er toch wel echt naar uit dat hij echt de dakar gaat rijden. Of was dat al 100% zeker?

Ik zou verwachten dat ie nog wel 1 of meerdere rally's gaat rijden ter voorbereiding? Enig idee wat op het programma staat (met eventueel zijn deelname?). Blijft eigenlijk wel raar dat al die rally's niet echt zendtijd krijgen. Sure er staat minder op het spel en er doen minder Nederlanders mee, maar het moet toch niet al te lastig zijn om daar een kort programma om heen te bouwen? Er zal toch ook wel andere pers aanwezig zijn van wie ze menig beeld kunnen inkopen bij Ziggo of diens sport-concurrentie?

[ Voor 26% gewijzigd door Martinspire op 04-09-2019 15:50 ]

[Erapaz]

De teamgenoot van Correa pakt pole op Monza in de F2. De Vries 4de en Latifie 7de. Ik heb niks gehoord over de punten van Spa, maar kan me ook zo voorstellen dat ze dat hele weekend gewoon overslaan qua puntentelling. Volgens de regels zouden het dacht ik halve punten zijn? Plus nog een puntje voor pole.

[Martinspire]

Erapaz schreef op vrijdag 6 september 2019 @ 17:40:
De teamgenoot van Correa pakt pole op Monza in de F2. De Vries 4de en Latifie 7de. Ik heb niks gehoord over de punten van Spa, maar kan me ook zo voorstellen dat ze dat hele weekend gewoon overslaan qua puntentelling. Volgens de regels zouden het dacht ik halve punten zijn? Plus nog een puntje voor pole.

Lijkt er wel op: http://www.fiaformula2.com/Standings/Driver/
Wel een klein beetje sneu voor de Vries want hij zag zijn pole en winst in rook op gaan

[TheBrut3]

Voor de Vries had het de beslissing kunnen worden inderdaad, zeker gezien de posities van zijn directe concurrenten. Al starten de DAMS nu ook achter hem en Mazepin zal hem voorbij moeten laten, mocht het zo ver komen.

[Ryur]

TheBrut3 schreef op vrijdag 6 september 2019 @ 18:25:
Voor de Vries had het de beslissing kunnen worden inderdaad, zeker gezien de posities van zijn directe concurrenten. Al starten de DAMS nu ook achter hem en Mazepin zal hem voorbij moeten laten, mocht het zo ver komen.

Helaas niet meer.
Nyck is DSQ door te weinig brandstof voor Sample. Dus achteraan starten!

http://www.fiaformula2.co...ed-from-Monza-Qualifying/

[leekers]

Een bericht over Correa in een krant in Ecuador https://www.larepublica.e...nuel-correa-entrado-coma/

Door complicaties met zijn ademhaling is hij in coma geraakt .
Zijn toestand is stabiel maar kritiek .

[Fuelke]

leekers schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 06:40:
Een bericht over Correa in een krant in Ecuador https://www.larepublica.e...nuel-correa-entrado-coma/

Door complicaties met zijn ademhaling is hij in coma geraakt .
Zijn toestand is stabiel maar kritiek .

En op http://racetechdevelopmen...manuel-correa-september-6 staat een Engelstalig bericht:

First of all, on behalf of our son we wish to thank everyone within and outside the motorsports community for the wonderful and caring get well wishes that we have received, as well as messages for a speedy recovery. We are confident that Juan Manuel will review them all himself once he is back in charge of his social media accounts.

Honoring our son’s straight-to-the-point and honesty that characterizes him, we wish to update you on the status of his injuries and physical condition.

As time has progressed, new complications have surfaced as a consequence of the massive impact he suffered Saturday in Belgium. On his arrival to London, Juan Manuel was diagnosed with Acute Respiratory Distress Syndrome. This is an injury considered common in high impact accidents such as this one. Unfortunately, this injury resulted in Juan Manuel falling into Acute Respiratory Failure. Juan Manuel is currently in an Intensive Care Unit that specializes in respiratory injuries. At this point of time he is an in induced state of unconsciousness and under ECMO support. Juan Manuel is in critical but stable condition.
We are confident that our son will surprise us like he always does with his tremendous fighting will and strength and will recover completely.

At this time, we kindly request that our privacy and space be respected. As a family, we need to pull together and be 100% there for Juan Manuel. Maria and I wish to take this opportunity to give our condolences to the Hubert family for their loss. Our hearts are broken, and we can only imagine the pain this loss has brought them.

[Luckeh]

Oh shit! ARDS is een serieus gevaarlijk iets. Zowel acuut (ca.30-40% overlijdt) als ook op de lange termijn. Z'n longfunctie is tijdelijk overgenomen door een longmachine.

Als er ook maar enige indicatie was geweest hiervoor had hij nooit naar Engeland vervoerd mogen worden.

[basvn]

Wat een chaos was de Q in F3 gister zeg

https://streamable.com/f9soz

19! van de 30 rijders hebben gridpenalty gekregen

[basvn]

Netjes gehouden door Zendeli in de laatste bocht!

[basvn]

Jammer voor Vips..

[basvn]

Curb bij bocht 1/2 lijkt me toch iets te hoog..
Stond gister ook al een Toro Rosso op vast..

[DaniëlWW2]

Modbreak: title

@basvn graag de editknop gebruiken.

[basvn]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 7 september 2019 @ 11:09:
[modbreak=title,url] @basvn graag de editknop gebruiken. [/modbreak]

Edit knop gebruiken op reacties van 8 en 14 minuten later? in een racetopic?

Dat heeft geen enkel nut als er mensen zijn die wel mee lezen in het topic

Dat bepaal jij niet. Dit is gewoon basale forumetiquette die ook in racetopics geld. De ongeschreven regel is dat je na 24 uur een nieuwe, tweede reactie mag plaatsen.

[ Voor 20% gewijzigd door DaniëlWW2 op 07-09-2019 15:13 ]

[Catmandos]

jezus, wat een air die auto maakt, ga er vanuit dat omdat ze het laten zien het goed gaat met hem.

[ Voor 49% gewijzigd door Catmandos op 07-09-2019 11:12 ]