[F1 2026] Race 13 GP van Italië

[StefanVerkerk]

Stelletje koeien die Italianen!

[dglavimans]

Oof die George boo’s

[Chocoball]

Ah daar was even de duhduhdudu Max Verstappen.

[masauri]

Wat een geboe geroep voor rus 😅

[Waah]

sjaool schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:15:
[...]

Maar dan ook een betere microfoon ophangen want nu is het lastig te volgen.

Kon het aardig volgen.

[Waah]

masauri schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:15:
Wat een geboe geroep voor rus 😅

Blijven Italianen..... Naar volk te boe-en

[Wognummer]

gaan ze allemaal meezingen nu?

[Charles Hill]

Dudududu voor Verstappen, boe geroep voor Russell en feest voor Antonelli. Opvallend dat boe geroep

[DutchOwnage]

Help!!!! schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:14:
[...]

Pfff, wat dan. Volgensmij zat Max in zijn eerste 1 2 jaar niet in veruit de sterkste auto in het veld.

Heb je gelijk in. Bedoelde meer vanaf het moment dat Max voor RBR ging rijden. Maar ik doel ook meer op de manier van rijden, het agressieve onverbeterlijke wat ik zie bij Kimi en wat Max ook heeft.

[PalingDrone]

RUS heeft ook een hoop koeienfans hier.

[StefanVerkerk]

Charles Hill schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:16:
Dudududu voor Verstappen, boe geroep voor Russell en feest voor Antonelli. Opvallend dat boe geroep

Een klassieke HAM BOT VER eigenlijk dus, maar dan qua audio.

[Het Peertje]

Iemand trouwens iets meegekregen van P7 en verder?

Is volgens mij echt niets van in beeld gebracht, of wel?

[masauri]

Ik vind t toch zonde om die grote banners van Ferrari op de grid te zien, daar kan zoveel meer volk staan...

[PatrickC]

Geluid van het publiek weggeschakeld bij het Italiaanse volkslied? Jammer!

[StefanVerkerk]

Mooi shot vanaf het podium met die 480p camera. Daar zouden ze een 4K camera moeten plaatsen.

[Erazzzer]

Ook wel mooi dat we in het weekend van de Schumi tribute weer traditioneel het Italiaanse en Duitse volkslied horen.

[Chocoball]

Ah de afwasbokaal

[dreester]

Haha, die afwastroffee

[PatrickC]

Erazzzer schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:18:
Ook wel mooi dat we in het weekend van de Schumi tribute weer traditioneel het Italiaanse en Duitse volkslied horen.

Als eerbetoon hadden ze ze ook wel in de correcte volgorde kunnen spelen!

[Erazzzer]

The Palmolive Cup (Two and half Men reference)

[PalingDrone]

Duitse volkslied wordt ook aardig weggeboed door die pizzabakkers

[Charles Hill]

Hier hadden ze het al over op SKY van het weekend, een trofee met fruitschaal erop. Wat een gek ding.

[sjaool]

Toch leuk voor Kimi, hij heeft het begin voor zijn uitzet binnen.

[gambieter]

Chocoball schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:18:
Ah de afwasbokaal

Gelati schep toch?

[StefanVerkerk]

Nou, bedankt iedereen voor een vermakelijke middag! Tot volgende week! Tijd voor lasagne.

[masauri]

StefanVerkerk schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:21:
Nou, bedankt iedereen voor een vermakelijke middag! Tot volgende week! Tijd voor lasagne.

We breken de spaghetti

[Chocoball]

gambieter schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:21:
[...]

Gelati schep toch?

Het is een glazen servies met een chromen verfcoating.

[Blokker_1999]

Altijd absurd wanneer de nummer 3 op het podium blijer lijkt te zijn met zijn trofee dan de nummer 2

[sjaool]

masauri schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:21:
[...]

We breken de spaghetti

Laat Lionfield het maar niet zien.

[PalingDrone]

masauri schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:21:
[...]

We breken de spaghetti

Pizza Hawai

[DaniëlWW2]

Wint er eindelijk een Italiaan in Monza, krijg je deze trofee.

[TinusXIII]

Vermakelijke race gezien, niet erg dat ik later inschakelde want kon mooi de rode vlag doorspoelen

[masauri]

PalingDrone schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:22:
[...]

Pizza Hawai

Heb ik gisteren al gehad 😎

[Charles Hill]

Blokker_1999 schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:22:
Altijd absurd wanneer de nummer 3 op het podium blijer lijkt te zijn met zijn trofee dan de nummer 2

Gezien de race en verwachtingen vooraf is het niet zo vreemd.

[StefanVerkerk]

masauri schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:21:
[...]

We breken de spaghetti

[Erazzzer]

Blokker_1999 schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:22:
Altijd absurd wanneer de nummer 3 op het podium blijer lijkt te zijn met zijn trofee dan de nummer 2

Dat is bijna altijd zo, in iedere sport. Als 3e heb je het podium gehaald. Als 2e heb je de wedstrijd verloren.

[PalingDrone]

masauri schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:23:
[...]

Heb ik gisteren al gehad 😎

Om ze tot op het bot te beledigen kan je ook room door de pasta carbonara mikken

[Chocoball]

DaniëlWW2 schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:22:
Wint er eindelijk een Italiaan in Monza, krijg je deze trofee.

The temple of dishes

[Frappuccino]

De vaatbokalen:

[ Voor 5% gewijzigd door Frappuccino op 06-09-2026 17:26 ]

[sjaool]

StefanVerkerk schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:23:
[...]

[Afbeelding]

[Charles Hill]

Frappuccino schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:25:
De vaatbokalen:

[Afbeelding]

Echt servies 😋

En dan zag ik volgens mij ook nog een zwart ding erop geplakt waar info op stond.

[sjaool]

Rijd je pole en word je P10. Dat is wel een deceptie en een bewijs dat de kwalificatie een tombola was.

[RobertMe]

sjaool schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:27:
Rijd je pole en word je P10. Dat is wel een deceptie en een bewijs dat de kwalificatie een tombola was.

Had Tsunoda pole dan?

[NoFearCreations]

Voelde wel een beetje als ouderwets Mercedes zo. Schroef een nieuwe motor in die auto, en rijdt het hele veld snot.

[Hari-Bo]

Mooi potje en Antonelli als terechte winnaar.

[Arjantje72]

Amaze86 schreef op zondag 6 september 2026 @ 16:48:
Waarom ging Max niet voor gele band, had er eentje nog over.

Je hebt er 4 nodig

[RobertMe]

PalingDrone schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:19:
Duitse volkslied wordt ook aardig weggeboed door die pizzabakkers

Volgens mij scandeerde ze "Kimi Kimi Kimi".

Ook slim van Toto om een Italiaan mee het podium op te sturen. Die natuurlijk niet "herkend" werd en (vrijwel) geen respons kreeg toen die de beker kreeg en naar de rand van het podium liep.

[Mog]

Wat een race was dit!

Officieel Kimi fan geworden.

[ Voor 5% gewijzigd door Mog op 06-09-2026 17:45 ]

[ArcticWolf]

Amaze86 schreef op zondag 6 september 2026 @ 16:48:
Waarom ging Max niet voor gele band, had er eentje nog over.

Vroeg mij dat ook af, maar denk dat de RB iets teveel banden vrat door de afstelling daardoor was de hard de "slimmere" keus. Maar goed, we zullen het nooit exact weten... had niet verwacht dat Kimi zo hard kon blijven pushen op z'n set mediums.

[sjaool]

Voor diegenen die erover twijfelden, George heeft Kimi wel degelijk gefeliciteerd. Het was alleen niet in beeld. Net wel bij de nabeschouwing.

[sjaool]

Volgende week wordt het helemaal een gekkenhuis op de Madring. 😜

[sjaool]

RobertMe schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:35:
[...]

Had Tsunoda pole dan?

Whoops, P7 bedoelde ik. Slip of the finger.

[Sineplex]

sjaool schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:46:
Voor diegenen die erover twijfelden, George heeft Kimi wel degelijk gefeliciteerd. Het was alleen niet in beeld. Net wel bij de nabeschouwing.

Reactie was heel volwassen. Teleurstelling is begrijpelijk.

[Waah]

PalingDrone schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:19:
Duitse volkslied wordt ook aardig weggeboed door die pizzabakkers

Best bijzonder.... Want het waren ooit goede vrienden

[sjaool]

F1 Live Event Februari 2027

https://www.formula1.com/...lan.wf1XGQ4qkl3Md7Q7o7sX1

[ Voor 38% gewijzigd door sjaool op 07-09-2026 08:01 ]

[418O2]

Mog schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:44:
Wat een race was dit!

Officieel Kimi fan geworden.

Ik heb gauw een hekel aan mensen, maar als Kimi het dit jaar wint kan ik daar mee leven

[TinusXIII]

Compleet gemist maar wat was er met Lawson gebeurd? In het begin ging hij wel aardig maar op een gegeven moment bungelde hij achteraan en kwam ie niet meer terug richting de top 10.

[ArcticWolf]

TinusXIII schreef op zondag 6 september 2026 @ 18:31:
Compleet gemist maar wat was er met Lawson gebeurd? In het begin ging hij wel aardig maar op een gegeven moment bungelde hij achteraan en kwam ie niet meer terug richting de top 10.

slow puncture denk ik, hij kwam in ieder geval random nog een keer binnen.

[RobertMe]

TinusXIII schreef op zondag 6 september 2026 @ 18:31:
Compleet gemist maar wat was er met Lawson gebeurd? In het begin ging hij wel aardig maar op een gegeven moment bungelde hij achteraan en kwam ie niet meer terug richting de top 10.

Random pitstop en heeft een black & white flag gehad en is de hele race UI geweest (met Hulkenberg?). Zal dus wel een incident tussen die twee geweest zijn, lekke band, extra pitstop, ....

[Lynx]

Ben benieuwd naar de data. Antonelli reed in een andere auto dan het de rest volgens mij. Russel rijdt 10seconde weg van het peleton maar Antonelli rijdt bijna een seconde harder dan Russel.

gelukkig krijgt Mercedes wat ADUO, hebben ze dringend nodig zeg.

[Amaze86]

418O2 schreef op zondag 6 september 2026 @ 18:19:
[...]

Ik heb gauw een hekel aan mensen, maar als Kimi het dit jaar wint kan ik daar mee leven

Beter dan die klagende engelsen zoals dit weekend Russel,Hamilton,Norris. Zal wel lukken met die raketmotor.

[ Voor 6% gewijzigd door Amaze86 op 06-09-2026 19:27 ]

[Chocoball]

Kimi Räikkönen was vandaag niet zomaar in de Red Bull garage. Zoon Robin wordt opgenomen in het juniorenprogramma van Red Bull.



De RN365 link zal ik jullie maar besparen

[Charles Hill]

[Charles Hill]

Lynx schreef op zondag 6 september 2026 @ 19:12:

gelukkig krijgt Mercedes wat ADUO, hebben ze dringend nodig zeg.

Overduidelijk inderdaad. En RBR niet want zij hebben de beste motor ... 😏

[Den_S85]

Dit hele jaar nog niet zo’n slechte wedstrijd gezien.

Ja mooi dat Kimi gewonnen heeft en Max een P3 gepakt heeft. Goed gemaximaliseerd, dat zerker.

Maar come on, zonder batterij is het gewoon GP3 niveau. Max kon het hele veld ronden lang achter zich houden door een beetje met de accu te spelen, dat ging ook echt tenenkrommend langzaam de bocht in. Zonde, doodzonde.

Het leek wel een beetje die race met die Lego wagentjes op Silverstone, f*ck wat slecht!

[ Voor 11% gewijzigd door Den_S85 op 06-09-2026 19:58 ]

[Shinji]

Lynx schreef op zondag 6 september 2026 @ 19:12:
Ben benieuwd naar de data. Antonelli reed in een andere auto dan het de rest volgens mij. Russel rijdt 10seconde weg van het peleton maar Antonelli rijdt bijna een seconde harder dan Russel.

Iets met andere banden strategie?

[AvK]

Den_S85 schreef op zondag 6 september 2026 @ 19:54:
Dit hele jaar nog niet zo’n slechte wedstrijd gezien.

Ja mooi dat Kimi gewonnen heeft en Max een P3 gepakt heeft. Goed gemaximaliseerd, dat zerker.

Maar come on, zonder batterij is het gewoon GP3 niveau. Max kon het hele veld ronden lang achter zich houden door een beetje met de accu te spelen, dat ging ook echt tenenkrommend langzaam de bocht in. Zonde, doodzonde.

Tja, als je na 13 races nog niet gewend bent aan het nieuwe tijdperk..... Dan ga je nooit meer leuke races zien. Wen er gewoon aan. Het is nu anders. Zelfs Verstappen zegt dat hij zich aanpast. Is dit niet je ding... stop dan met kijken en elke keer deze reacties geven. Het is zoals het is. Leer daar mee leven. Vandaag heb ik ondanks alle rare reglementen toch een vermakelijke race gezien. Het wend gewoon. Vind je het niks dan weten we dat hier allemaal al wel. Hoef je niet meer te melden. Die tijd is nu echt wel voorbij. Op naar de volgende race! Heb er zin in.

[RobertMe]

Geen straf voor Tsunoda.

De TL;DR versie: waarom zou Tsunoda een straf moeten krijgen? De auto stond exact waar die moest staan, netjes binnen alle lijntjes. Vervolgens besluit de race director er, zonder oorzaak of verdere communicatie, een extra formation lap in te gooien.




(Het had wel een stop & go penalty kunnen zijn omdat je voor het veroorzaken van een extra formation lap aan het eind daarvan de pits in moet voor een pitlane start, en als je dat niet doet een stop & go krijgt. Maar 1. Tsunoda staat op een geldige start positie; 2. Er is geen communicatie van RC naar het team om aan te geven dat hun coureur de extra formation lap veroorzaakte).

[RobertMe]

RobertMe schreef op zondag 6 september 2026 @ 18:49:
[...]

Random pitstop en heeft een black & white flag gehad en is de hele race UI geweest (met Hulkenberg?). Zal dus wel een incident tussen die twee geweest zijn, lekke band, extra pitstop, ....

Of... Het was een meatball flag en een pitstop voor een nieuwe vleugel? https://dubz.co/c/29640a Is dus van de herstart (want Lawson startte uit de pits)

[ Voor 6% gewijzigd door RobertMe op 06-09-2026 21:13 ]

[jaapstobbe]

jaapstobbe schreef op zondag 6 september 2026 @ 16:37:
Bah RUS gaat de toch winst pakken

Ik had het gelukkig mis!

Grandissimo Kimi!

[Shinji]

RobertMe schreef op zondag 6 september 2026 @ 21:00:
Geen straf voor Tsunoda.

De TL;DR versie: waarom zou Tsunoda een straf moeten krijgen? De auto stond exact waar die moest staan, netjes binnen alle lijntjes. Vervolgens besluit de race director er, zonder oorzaak of verdere communicatie, een extra formation lap in te gooien.

[Afbeelding]
[Afbeelding]

(Het had wel een stop & go penalty kunnen zijn omdat je voor het veroorzaken van een extra formation lap aan het eind daarvan de pits in moet voor een pitlane start, en als je dat niet doet een stop & go krijgt. Maar 1. Tsunoda staat op een geldige start positie; 2. Er is geen communicatie van RC naar het team om aan te geven dat hun coureur de extra formation lap veroorzaakte).

Natuurlijk ook wel wazig, Race Control vind dus ergens wel dat Tsunoda de oorzaak is, maar omdat dat niet gecommuniceerd is heeft het verder geen gevolgen.

Stel nou dat het wel gecommuniceerd was, dan had die dus, zonder dat die iets fout had gedaan, een pit lane start gehad (of stop-go als die naar de grid was gereden).

[Chocoball]

Audi was vandaag weer het snelst bij de pit stops, maar allemaal boven de 2 seconden.

[Peter F]

Lynx schreef op zondag 6 september 2026 @ 19:12:
Ben benieuwd naar de data. Antonelli reed in een andere auto dan het de rest volgens mij. Russel rijdt 10seconde weg van het peleton maar Antonelli rijdt bijna een seconde harder dan Russel.

gelukkig krijgt Mercedes wat ADUO, hebben ze dringend nodig zeg.

23.5 als snelste ronde in de laatste ronde. Heb het gevoel dat merc. Gewoon weer heel veel marge heeft na het inzetten van de nieuwe token / motor van kimi. Zat maar 1.5 sec af van zijn pole tijd af op 25 ronde oude banden met een compount harder. Zou btw plek 15 zijn in q2. Dus misschien in de q motor wat terug geschroefd?

[Chocoball]

RobertMe schreef op zondag 6 september 2026 @ 21:00:
Geen straf voor Tsunoda.

De TL;DR versie: waarom zou Tsunoda een straf moeten krijgen? De auto stond exact waar die moest staan, netjes binnen alle lijntjes. Vervolgens besluit de race director er, zonder oorzaak of verdere communicatie, een extra formation lap in te gooien.

[Afbeelding]
[Afbeelding]

(Het had wel een stop & go penalty kunnen zijn omdat je voor het veroorzaken van een extra formation lap aan het eind daarvan de pits in moet voor een pitlane start, en als je dat niet doet een stop & go krijgt. Maar 1. Tsunoda staat op een geldige start positie; 2. Er is geen communicatie van RC naar het team om aan te geven dat hun coureur de extra formation lap veroorzaakte).

Audi gaat in beroep over het besluit van de stewards over Tsunoda.

[Shinji]

Peter F schreef op zondag 6 september 2026 @ 22:02:
[...]
Dus misschien in de q motor wat terug geschroefd?

Dat mag al heel lang niet meer, motor stand waarmee je Q doet, doe je ook de race.

[RobertMe]

Chocoball schreef op zondag 6 september 2026 @ 22:06:
[...]

Audi gaat in beroep over het besluit van de stewards over Tsunoda.
[Afbeelding]

Tsja uhhhh. Je moet iets als Audi om proberen de punten bij elkaar te sprokkelen?

Maar op het moment dat de laatste auto zijn plek inneemt / de man met de groene vlag achteraan zwaait / ... staat Tsunoda gewoon op de plek waar die hoort te staan, volledig legaal binnen de lijnen van het grid vak.
Moet die dan een straf krijgen omdat race control de hoek niet bevalt? Maar wat dan v.w.b. bv Russell & Gasly die ook in een hoek stonden? En in beide gevallen ook een hoek die uiteindelijk bij een muur uitkomt Net zoals de hoek van Tsunoda uiteindelijk bij een muur uitkomt, maar er nog steeds 4 meter "in de breedte" tot die muur is. En dus volledig binnen de regels zoals van tevoren aangegeven, bij de start is de pitmuur de track limit, om "die richting uit" te starten (en zelfs dan, als je de auto zo opstelt dat je bij de start meteen een TL krijgt of inhaalactie buiten de lijnen doet, moet race control dat dan voorkomen?)

[Speedster]

Amaze86 schreef op zondag 6 september 2026 @ 19:26:
[...]

Beter dan die klagende engelsen zoals dit weekend Russel,Hamilton,Norris. Zal wel lukken met die raketmotor.

Wacht eens even. Nou niet alles omdraaien. Max heeft de raketmotor en is kampioen klagen over de auto.

[Amaze86]

Speedster schreef op maandag 7 september 2026 @ 07:58:
[...]

Wacht eens even. Nou niet alles omdraaien. Max heeft de raketmotor en is kampioen klagen over de auto.

Max heef meeste pk's maar elektrische gedeelte is een van de mindere.

[Speedster]

Den_S85 schreef op zondag 6 september 2026 @ 19:54:
Dit hele jaar nog niet zo’n slechte wedstrijd gezien.

Ja mooi dat Kimi gewonnen heeft en Max een P3 gepakt heeft. Goed gemaximaliseerd, dat zerker.

Maar come on, zonder batterij is het gewoon GP3 niveau. Max kon het hele veld ronden lang achter zich houden door een beetje met de accu te spelen, dat ging ook echt tenenkrommend langzaam de bocht in. Zonde, doodzonde.

Het leek wel een beetje die race met die Lego wagentjes op Silverstone, f*ck wat slecht!

Dan heb je niet veel F1 wedstrijden gezien dit jaar. Probeer eens iets anders te kijken, Moto GP of WRC. Beide voor echte mannen, geen accu's aanboord, gewoon keihard racen!

[sjaool]

Den_S85 schreef op zondag 6 september 2026 @ 19:54:
Dit hele jaar nog niet zo’n slechte wedstrijd gezien.

Ja mooi dat Kimi gewonnen heeft en Max een P3 gepakt heeft. Goed gemaximaliseerd, dat zerker.

Maar come on, zonder batterij is het gewoon GP3 niveau. Max kon het hele veld ronden lang achter zich houden door een beetje met de accu te spelen, dat ging ook echt tenenkrommend langzaam de bocht in. Zonde, doodzonde.

Het leek wel een beetje die race met die Lego wagentjes op Silverstone, f*ck wat slecht!

Tja, zoals Max ook al zei, niet teveel en te vaak op het gas gaan om snel te gaan. De komende jaren zitten we hier helaas wel aan vast.

[sjaool]

Shinji schreef op zondag 6 september 2026 @ 21:57:
[...]


Natuurlijk ook wel wazig, Race Control vind dus ergens wel dat Tsunoda de oorzaak is, maar omdat dat niet gecommuniceerd is heeft het verder geen gevolgen.

Stel nou dat het wel gecommuniceerd was, dan had die dus, zonder dat die iets fout had gedaan, een pit lane start gehad (of stop-go als die naar de grid was gereden).

De wagen stond scheef, dat klopt. Maar hij triggerde dus geen valse start positie. In dit geval heeft de race director er dus voor gekozen om een extra formatie rond te doen omdat hij de situatie onveilig achtte. Ik denk dat het protest van Audi dan ook als niet ontvankelijk beschouwd gaat worden.

[MAX3400]

Peter F schreef op zondag 6 september 2026 @ 22:02:
[...]

23.5 als snelste ronde in de laatste ronde.

Het is / blijft een "schandalige" vertoning. Vorig jaar was de snelste ronde een 20.9 in de race. En dat voor auto's die op papier 32kg lichter mogen zijn dan in 2025. Dan klopt er iets niet want gewicht <> snelheid.

Dus als men onder racen verstaat "elk jaar sneller / harder / meer rondjes", dan is de F1 hard op weg om het lachertje van top-motorsport te worden. Als men om andere reden naar F1 kijkt zoals inhaal-acties / soort van BoP-bepalingen / etc, dan zijn de nieuwe regels zo gek nog niet.

[Waah]

Den_S85 schreef op zondag 6 september 2026 @ 19:54:
Dit hele jaar nog niet zo’n slechte wedstrijd gezien.

Ja mooi dat Kimi gewonnen heeft en Max een P3 gepakt heeft. Goed gemaximaliseerd, dat zerker.

Maar come on, zonder batterij is het gewoon GP3 niveau. Max kon het hele veld ronden lang achter zich houden door een beetje met de accu te spelen, dat ging ook echt tenenkrommend langzaam de bocht in. Zonde, doodzonde.

Het leek wel een beetje die race met die Lego wagentjes op Silverstone, f*ck wat slecht!

Max kon het hele veld ook ronden lang achter zich houden toen de accu nog minder meespeelde. Als Max verdedigde, dan kwam je er gewoon verdomd lastig langs. Zelfs als de persoon achter je bijna een seconde per ronde sneller was.

Dit is niet iets nieuws in de F1. Sterker, ik denk dat inhalen met deze accu's juist makkelijker is geworden. Dat vind ik zelf juist jammer, want een goede verdediging geeft ook spanning, dwingt tot andere strategiën etc. Juist wat de F1 spannend kan maken.

Ik ben nog altijd geen fan van de accu's zoals ze nu zijn. Maar vooral omdat de coureurs er weinig controle over lijken te hebben, en het "pass re-pass" gewoon niet heel leuk is om naar te kijken. Vroegah, als iemand een mooie inhaalactie maakte stond je te juichen en springen. En als iemand het dan terugpakte was dat het mooiste gevecht van het jaar. Maar nu? Nu is het na elke inhaalactie maar afvragen of het niet gewoon de accu was en dat ze weer terug worden gepakt. De blijdschap komt pas als ze meer dan een seconden wegrijden.... tja en dan is de adrenaline al afgezakt.

Een beetje zoals de VAR bij voetbal. Maar waar de VAR zorgt dat het wel eerlijk gaat (iig dat is de intentie) is de accuverdeling bij F1 gewoon greenwashing.

Ik ben vooral wel benieuwd naar de motor van Antonelli. Is dit de motor met upgrades van Mercedes? En mist George daardoor power die Antonelli wel heeft? Niet om Antonelli te benadelen, maar ben wel benieuwd hoeveel verschil daar tussen zit, als dat er is.

Voor het kampioenschap is het wel jammer. Want de spanning gaat er steeds meer uit. Zeker als Hamilton en Norris er vervolgens niet echt bij zitten en druk kunnen uitoefenen.

[Waah]

sjaool schreef op maandag 7 september 2026 @ 08:14:
[...]

De wagen stond scheef, dat klopt. Maar hij triggerde dus geen valse start positie. In dit geval heeft de race director er dus voor gekozen om een extra formatie rond te doen omdat hij de situatie onveilig achtte. Ik denk dat het protest van Audi dan ook als niet ontvankelijk beschouwd gaat worden.

Eens. Ja, als Tsunoda de schuldige is van de extra ronde had die uit de pits moeten starten. Maar om schuldig te zijn, moet die volgens de regels wel wat fout hebben gedaan. En als hij gewoon aan alle checks heeft voldaan die vereist zijn volgens de regels....

Zou er een regel zijn die je verbied om achterstevoren in je gridslot te staan? Als in, "de auto moet tussen de lijnen en niet over de voorste lijn". Dan zou het technisch legaal zijn

[Mad-Matt]

Gisteravond de race terug gekeken, voordeel dat je de rode vlag periode over kan slaan. Leuke race, veel spanning en wat een optreden van Kimi zeg, wat een ongelooflijke coureur. Max ook goed gedaan ondanks zn kapotte tractor.

[Shinji]

MAX3400 schreef op maandag 7 september 2026 @ 08:18:
[...]

Het is / blijft een "schandalige" vertoning. Vorig jaar was de snelste ronde een 20.9 in de race. En dat voor auto's die op papier 32kg lichter mogen zijn dan in 2025. Dan klopt er iets niet want gewicht <> snelheid.

Dus als men onder racen verstaat "elk jaar sneller / harder / meer rondjes", dan is de F1 hard op weg om het lachertje van top-motorsport te worden. Als men om andere reden naar F1 kijkt zoals inhaal-acties / soort van BoP-bepalingen / etc, dan zijn de nieuwe regels zo gek nog niet.

Niet om een of ander, maar dat is volgens mij bijna altijd zo geweest dat het qua snelheid in eerste instantie een stap achteruit is omdat ze de nieuwe regelementen moeten leren kennen en dan in de jaren daarna de grenzen gaan opzoeken.

Daarbij geloof ik ook niet dat de F1 al jaren het doel heeft het steeds sneller en sneller te laten worden. Zolang het maar de snelste klasse blijft. Er is heel veel gedaan aan veiligheid, wat gewicht toevoegd en dus in absolute zin langzamer maakt. Als het doel is "elk jaar sneller" dan hadden we nu wellicht topsnelheden van 500+km/h gehad. Maar dat maakt het niet per se leuker en zeker niet veiliger. Dus het is altijd een balans daar tussen zoeken.

[MAX3400]

Shinji schreef op maandag 7 september 2026 @ 09:55:
[...]


Niet om een of ander

...

Daarbij geloof ik ook niet dat de F1 al jaren het doel heeft het steeds sneller en sneller te laten worden.

Dat is toch precies wat ik zeg maar dan in precies omgekeerde vorm? Ik verbaas me er alleen over dat we een negatief resultaat van bijna 3.5% hebben qua snelheid op de allersnelste baan van de kalender. Dan klopt er iets niet.

Voel je vrij om de overige rondetijden / quali-laps te vergelijken maar laten we vooral niet doen dat de nieuwe regels plots voor de deur stonden. Dat de regels niet voldoen, dat lijkt me evident.

[Shinji]

MAX3400 schreef op maandag 7 september 2026 @ 10:01:
[...]

Dat is toch precies wat ik zeg maar dan in precies omgekeerde vorm? Ik verbaas me er alleen over dat we een negatief resultaat van bijna 3.5% hebben qua snelheid op de allersnelste baan van de kalender. Dan klopt er iets niet.

Voel je vrij om de overige rondetijden / quali-laps te vergelijken maar laten we vooral niet doen dat de nieuwe regels plots voor de deur stonden. Dat de regels niet voldoen, dat lijkt me evident.

Tenzij ik je bericht verkeerd interpreteer verwacht jij (of in elk geval, dat is een van de opties, de andere is een BoP optie) dat de F1 altijd elk jaar sneller en sneller wordt, en dat is gewoon niet realistisch.

Dus als men onder racen verstaat "elk jaar sneller / harder / meer rondjes", dan is de F1 hard op weg om het lachertje van top-motorsport te worden.

Als dit je verwachting is (of de verwachting van 'men') dan zijn ze al 30/40 (?) jaar het 'lachertje'. Dat heeft niks met deze regelementswijziging te maken.

Ik verbaas me er alleen over dat we een negatief resultaat van bijna 3.5%

Hoezo verbaas je je daarover? Wat ik dus zeg is dat dat heel vaak is na een regelementswijziging. 2021 vs 2022 was ook een teruggang in rondetijd.

Die absolute snelheid maakt het racen niet / wel leuk. Andere factoren bepalen of het leuk is of niet (zoals wijziging invloed coureur etc).

[RobertMe]

sjaool schreef op maandag 7 september 2026 @ 08:14:
Ik denk dat het protest van Audi dan ook als niet ontvankelijk beschouwd gaat worden.

Sowieso moeten ze daarvoor met nieuw bewijs komen dat de stewards niet hadden op het moment van het maken van de beslissing.

En gezien de race director en het team bij de stewards zaten en er feitelijk is vastgesteld dat de auto binnen zijn vak stond lijkt het mij verdomd lastig om met nieuw bewijs te komen. Immers zit er de sensor in het asfalt, en zullen de beelden van de track side camera's ook de hele tijd beschikbaar zijn geweest, en één onboard van Tsunoda hebben we tijdens de race al gezien, én het besluit is na de race genomen dus toen waren alle onboards van alle auto's beschikbaar. En de besluitvorming van race control / de race director was ook bekend en is geen nieuwe informatie, de beste man is immers bij de stewards geweest om tekst en uitleg te geven.

En eerder (vorig jaar?) heeft al eens een team geprobeerd om een stewards-besluit als nieuw bewijs te zien, en IIRC is dat toen verworpen. Dus ook dat zal niet lukken.

[gambieter]

History repeating

Team meeting bij Mercedes met ervaringsdeskundige Nico Rosberg

[servies]

Sineplex schreef op zondag 6 september 2026 @ 17:06:
Realisatiemoment bij Russell dat Antonelli op dit moment de betere driver is? Dit is wel een flinke klap, en niet fijn voor Russell. Maar chapeau voor Antonelli, ik denk niet dat Russell hem gaat pakken.

LMFTFY

[G_Dragon]

Waren deze hier al voorbij gekomen?

[MAX3400]

Shinji schreef op maandag 7 september 2026 @ 10:08:
[...]

Hoezo verbaas je je daarover? Wat ik dus zeg is dat dat heel vaak is na een regelementswijziging. 2021 vs 2022 was ook een teruggang in rondetijd.

Let's agree to disagree. Ik vraag je letterlijk "feel free" om dat te vergelijken en dan pak je (precies) de verkeerde. Het is een sport van meetbare duizenden van seconden...

2021: snelste ronde in de race op Monza 1:24:812
2022: snelste ronde in de race op Monza 1:24:030

Voelt als een vooruitgang van zeker 0.8s...

[418O2]

MAX3400 schreef op maandag 7 september 2026 @ 14:24:
[...]

Let's agree to disagree. Ik vraag je letterlijk "feel free" om dat te vergelijken en dan pak je (precies) de verkeerde. Het is een sport van meetbare duizenden van seconden...

2021: snelste ronde in de race op Monza 1:24:812
2022: snelste ronde in de race op Monza 1:24:030

Voelt als een vooruitgang van zeker 0.8s...

Op 1 ronde met volle accu ja. Kan me niet voorstellen dat de race pace erop vooruit is gegaan

[Tomcatter_31]

MAX3400 schreef op maandag 7 september 2026 @ 14:24:
[...]

Let's agree to disagree. Ik vraag je letterlijk "feel free" om dat te vergelijken en dan pak je (precies) de verkeerde. Het is een sport van meetbare duizenden van seconden...

2021: snelste ronde in de race op Monza 1:24:812
2022: snelste ronde in de race op Monza 1:24:030

Voelt als een vooruitgang van zeker 0.8s...

2 voorbeelden waar er ingrijpende regelveranderingen waren en auto's langzamer werden:

1994/95 Magny Course poletijd:
1994: 1:16.282
1995: 1:17.225

1997/98 Melbourne poletijd:
1997: 1:29.369
1998: 1:30.010

Zijn genoeg voorbeelden dat F1 door regelveranderingen langzamer was dan jaar ervoor vanwege veiligheid of andere redenen. In 1995 moest F1 langzamer na alle ongelukken uit 1994. Bodemplaat werd anders, vleugels werden aangepast etc. In 1998 gingen ze naar smallere auto's, groefbanden etc. en waren ze langzamer dan 1997. Zo zijn er nog wel meer voorbeelden terug te vinden.

[418O2]

Je moet eigenlijk niet de tijden van het einde van een regelement cycle vergelijken met de start van de nieuwe natuurlijk. Je zit met een ontwikkelde auto met coureurs die daar mee hebben leren tegenover een nieuwe auto met coureurs die nog moeten wennen.

[Tomcatter_31]

418O2 schreef op maandag 7 september 2026 @ 14:53:
Je moet eigenlijk niet de tijden van het einde van een regelement cycle vergelijken met de start van de nieuwe natuurlijk. Je zit met een ontwikkelde auto met coureurs die daar mee hebben leren tegenover een nieuwe auto met coureurs die nog moeten wennen.

Mee eens. En er zijn sowieso allerlei factoren die meespelen die effect hebben op de rondetijden. Weer, temperatuur etc.

[Danielson]

Zo! Ik ben weer boven water na een geweldige dag op Monza gisteren!

we zaten bij T1, enorm veel actie voor onze neus! En wat leeft autosport bij Italianen, echt niet normaal! Het moment dat LEC de muur in ging, die emotie die vrij kwam was ongekend! Maar ik werd volledig geaccepteerd in mijn oranje kleding! Iedereen was super vriendelijk!

het podium van Monza stond nog op mijn bucketlist, nou, die kan ik afstrepen, wat een geweldige ervaring! Na de finish als een gek een sprint getrokken met een groep Italianen over het rechte stuk richting het podium! Ik stond bij de grote Ferrari vlag met een groep Italianen, de armen bij elkaar om de nek en mijn best toen om uit volle borst hun volkslied te zingen, toen kwam het vuurwerk, kippenvel!

[CreativeS]

Monza moet je eens meegemaakt hebben. Men is aardig tegen iedereen... ongeacht wat dan ook. Maar ga je over de schreef... zoals de wachtrij omzeilen... dan krijg je aandacht van alle Italianen Een groepje Amerikanen zal niet met fijne herinneringen terugdenken

[Chocoball]

Dat wordt afwassen Kimi