Ik denk dat die ervanuit ging dat die er nogmaals makkelijk voorbij zou gaan. Maar dat viel tegenMadDogMcCree schreef op zondag 26 juli 2026 @ 16:52:
Ik snap niet waarom Ferrari Hamilton Antonelli weer voorbij laat gaan vanwege die SC lijn. Die 5 seconden straf die je daarvoor krijgt is een veel betere trade-off dan achter Antonelli blijven rijden.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Maar dit was weer eens een gevalletje van boze Max is nog snellere Max.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
wat een tiener snorretje van Norris
Ik zou het doen!
Die 5 seconde is voor speeding. Niet voor de witte lijn. Daar heeft Hamilton geen straf voor gekregen omdat hij Kimi voorbij liet gaan.MadDogMcCree schreef op zondag 26 juli 2026 @ 16:52:
Ik snap niet waarom Ferrari Hamilton Antonelli weer voorbij laat gaan vanwege die SC lijn. Die 5 seconden straf die je daarvoor krijgt is een veel betere trade-off dan achter Antonelli blijven rijden.
Gelukkig kan er nog een lachje van af bij Max.
Actie Max op Hamilton
https://x.com/F1/status/2081372672353509821?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2081372672353509821%7Ctwgr%5E2cafb7d49be31d20559c9d38c7e0a6da3a79bffb%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fracingnews365.nl%2Fgetergde-verstappen-zet-hamilton-brutaal-opzij-met-heerlijke-actie
https://x.com/F1/status/2081372672353509821?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2081372672353509821%7Ctwgr%5E2cafb7d49be31d20559c9d38c7e0a6da3a79bffb%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fracingnews365.nl%2Fgetergde-verstappen-zet-hamilton-brutaal-opzij-met-heerlijke-actie
[ Voor 1% gewijzigd door ericwhar op 26-07-2026 16:55 . Reden: toevoeging ]
Ik denk niet dat Hamilton 5s had weg kunnen rijden bij Antonelli, dus dan kan je beter hem voorbij laten. Als je hem dan weet in te halen hou je die positie.MadDogMcCree schreef op zondag 26 juli 2026 @ 16:52:
Ik snap niet waarom Ferrari Hamilton Antonelli weer voorbij laat gaan vanwege die SC lijn. Die 5 seconden straf die je daarvoor krijgt is een veel betere trade-off dan achter Antonelli blijven rijden.
Als hij daarna meer dan 5sec uit weet te lopen wel, maar dat is niet zomaar gedaan.MadDogMcCree schreef op zondag 26 juli 2026 @ 16:52:
Ik snap niet waarom Ferrari Hamilton Antonelli weer voorbij laat gaan vanwege die SC lijn. Die 5 seconden straf die je daarvoor krijgt is een veel betere trade-off dan achter Antonelli blijven rijden.
Grootste verliezer deze week is wederom RUS. Van P6 naar P7. ANT van P7 naar P3. Tsjonge.
Oja, Norris was ook kampioenHippocampus schreef op zondag 26 juli 2026 @ 16:57:
5½ kampioenschappen op het podium.
Kweenie, PIA heeft ook flink verloren vandaag denk ik.StefanVerkerk schreef op zondag 26 juli 2026 @ 16:57:
Grootste verliezer deze week is wederom RUS. Van P6 naar P7. ANT van P7 naar P3. Tsjonge.
Heb je de start gezien? Rus ging in anti-stall op een baan waar je moeilijk kan inhalen...StefanVerkerk schreef op zondag 26 juli 2026 @ 16:57:
Grootste verliezer deze week is wederom RUS. Van P6 naar P7. ANT van P7 naar P3. Tsjonge.
Knipt U thuis ook kaartjes?
VER staat even zijn reet af te vegen. Hahah.
Max veegt nog even zijn bips af
Ik zou het doen!
Het ging me niet om Max maar om het gehele race beeld mbt battling en strategie.
Deze race had geen 1 keer het MickyMouse/Mariokart gevoel, het concept leek hier eigenlijk goed te kloppen.
How do you save a random generator ?
Dat gezegd hebbende, inhalen was nog steeds onmogelijk. Dus dit concept heeft z'n doel niet bereikt. Although, the one breaks the mold. Die doet er gewoon twee in 1 move.enchion schreef op zondag 26 juli 2026 @ 16:59:
[...]
Het ging me niet om Max maar om het gehele race beeld mbt battling en strategie.
Deze race had geen 1 keer het MickyMouse/Mariokart gevoel, het concept leek hier eigenlijk goed te kloppen.
Even wachten op de edits dat ie dat doet met een Red Bull autorammes schreef op zondag 26 juli 2026 @ 16:59:
Max veegt nog even zijn bips af
Aha, de driver tracker deed het inderdaad zo'n beetje de hele race niet goed. NOR en ANT klagen net tijdens de podcast over onverklaarbare blauwe vlaggen. Misschien dat daarom de backmarkers niet op tijd aan de kant gingen. Het was m.a.w. weer een zooitje bij de FIA.
Opletten met de troffee, geen brokken maken
Graphics waren ook constant verdwenen of te traag.StefanVerkerk schreef op zondag 26 juli 2026 @ 17:02:
Aha, de driver tracker deed het inderdaad zo'n beetje de hele race niet goed. NOR en ANT klagen net tijdens de podcast over onverklaarbare blauwe vlaggen. Misschien dat daarom de backmarkers niet op tijd aan de kant gingen. Het was m.a.w. weer een zooitje bij de FIA.
Wat een prachtige fruitschaal is dat zeg!
Het vage is nog steeds dat inhalen in het begin van de race nog steeds relatief makkelijk is maar naar het einde zo goed als onmogelijk (ongeacht of je verse banden hebt of niet), terwijl je eigenlijk het omgekeerde zou verwachten, lichtere auto is wendbaarder dus de bocht bommen zou beter moeten gaan, circuit wordt relatief breder.Lynx schreef op zondag 26 juli 2026 @ 17:01:
[...]
Dat gezegd hebbende, inhalen was nog steeds onmogelijk. Dus dit concept heeft z'n doel niet bereikt. Although, the one breaks the mold. Die doet er gewoon twee in 1 move.
How do you save a random generator ?
Max toch nog de snelste (met de champagne)
Dat geldt ook voor degene die verdedigd. Alle auto's worden lichter.enchion schreef op zondag 26 juli 2026 @ 17:05:
[...]
Het vage is nog steeds dat inhalen in het begin van de race nog steeds relatief makkelijk is maar naar het einde zo goed als onmogelijk (ongeacht of je verse banden hebt of niet), terwijl je eigenlijk het omgekeerde zou verwachten, lichtere auto is wendbaarder dus de bocht bommen zou beter moeten gaan, circuit wordt relatief breder.
Dus als je maar snel genoeg bent ten opzicht van de concurentie moet je maar regels breken, is dat het? Wat zou de sport dan voor circus worden als we zo gaan reageren. De straffen zullen er niet milder van worden.MadDogMcCree schreef op zondag 26 juli 2026 @ 16:52:
Ik snap niet waarom Ferrari Hamilton Antonelli weer voorbij laat gaan vanwege die SC lijn. Die 5 seconden straf die je daarvoor krijgt is een veel betere trade-off dan achter Antonelli blijven rijden.
Ferrari heeft er even naar gekeken en geoordeel dat Hamilton pas na Antonelli aan de SC2 lijn aankwam, of dat het risico te groot was dat de stewards zo zouden oordelen. Omdat je nog een heel eind te racen hebt en niet weet wat er gaat gebeuren wil je dan het risico op een straf van vermoedelijk 5 seconden liever niet hebben, maar direct zeker zijn van het resultaat, dus vraag je om van positie te wisselen.
Niet alleen geeft het meer zekerheid, het is ook in het algemeen beter voor de sport. Er wordt al te veel geklaagd over straffen alsook straffen die veel te laat beslecht worden, soms vaak nadat iedereen al naar huis is. Er is al genoeg drama. Handel het snel en correct af.
No keyboard detected. Press F1 to continue.
Monaco zonder muren maar dat vuil op het circuit maakt inhalen extra moeilijk.enchion schreef op zondag 26 juli 2026 @ 17:05:
[...]
Het vage is nog steeds dat inhalen in het begin van de race nog steeds relatief makkelijk is maar naar het einde zo goed als onmogelijk (ongeacht of je verse banden hebt of niet), terwijl je eigenlijk het omgekeerde zou verwachten, lichtere auto is wendbaarder dus de bocht bommen zou beter moeten gaan, circuit wordt relatief breder.
"When you grow up your heart dies"
Aluhoedje opStefanVerkerk schreef op zondag 26 juli 2026 @ 17:02:
Aha, de driver tracker deed het inderdaad zo'n beetje de hele race niet goed. NOR en ANT klagen net tijdens de podcast over onverklaarbare blauwe vlaggen. Misschien dat daarom de backmarkers niet op tijd aan de kant gingen. Het was m.a.w. weer een zooitje bij de FIA.
Russsiche invloeden op het GPS signaal?
Aulhoedje af.
krijg de FIA nu een straf van zichzelf mbt die blauwe vlaggen? In de "podcast" zeiden zowel Kimi als Lando dat ze allebei blauwe vlaggen kregen - die dus duidelijk onterecht waren.
Ik ga er vanuit dat dat blauw vlaggen op het stuur zijn.
Een coureur ziet natuurlijk ook de vlaggen naast de baan, maar als het systeem -al is het maar deels- faalt, dan kun je het de coureur die terecht blauw krijgen moeilijk kwalijk nemen als hij te laat of niet uit de weg gaat.
Weg met die hulpjes op het stuur.
Ik ga er vanuit dat dat blauw vlaggen op het stuur zijn.
Een coureur ziet natuurlijk ook de vlaggen naast de baan, maar als het systeem -al is het maar deels- faalt, dan kun je het de coureur die terecht blauw krijgen moeilijk kwalijk nemen als hij te laat of niet uit de weg gaat.
Weg met die hulpjes op het stuur.
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
Geen idee waarom Rusland erbij moet worden gehaald, als de vijand van Europa?Chocoball schreef op zondag 26 juli 2026 @ 17:10:
u
[...]
Aluhoedje op
Russsiche invloeden op het GPS signaal?
Aulhoedje af.
En als iets niet goed werkt, dan kan dat wel een verklaring zijn voor wat mensen denken gezien te hebben. Of het waar is, geen idee, mis de inside info daarvoor.
Heb ik het gemist of krijgt Sainz helemaal geen straf?
Discord kanaal: https://discord.gg/X3CqdTKd
5 seconden waneer je niet goed reageert op blauwe vlag en de leider raakt bijna uit de race rijd.TWKterry schreef op zondag 26 juli 2026 @ 17:20:
sainz had 5sec penalty
paar ronden later een ander voor alleen negeren blauwe vlaggen 5 seconden
de fia snapt echt zelf niet wat ze doen. sainz had zwaarder bestraft moeten worden
Daarom zijn ze hier aan het posten ipv dat ze druk aan het werk zijn voor RBhansvk schreef op zondag 26 juli 2026 @ 16:28:
En weer denkt iedereen de stategie vor RBR beter te weten dan RBR zelf.
FIA weet het in dit geval juist wel. De straf voor negeren blauwe vlaggen is 5sec penalty ongeacht wat er verder gebeurt. Is dat goed, misschien wel misschien niet maar zo zijn de regels, net als afremmen onder single yellow en slechts marginaal snelheid verliezen.hjvg schreef op zondag 26 juli 2026 @ 17:24:
[...]
5 seconden waneer je niet goed reageert op blauwe vlag en de leider raakt bijna uit de race rijd.
paar ronden later een ander voor alleen negeren blauwe vlaggen 5 seconden
de fia snapt echt zelf niet wat ze doen. sainz had zwaarder bestraft moeten worden
maar dan is het toch negeren blauwe vlaggen en causing a collision. want je kunt niet zeggen dat hij niet tegen de leider aan reedTWKterry schreef op zondag 26 juli 2026 @ 17:28:
[...]
FIA weet het in dit geval juist wel. De straf voor negeren blauwe vlaggen is 5sec penalty ongeacht wat er verder gebeurt. Is dat goed, misschien wel misschien niet maar zo zijn de regels, net als afremmen onder single yellow en slechts marginaal snelheid verliezen.
edit
en anders forcing a other driver of track
[ Voor 5% gewijzigd door hjvg op 26-07-2026 17:32 ]
Dat ben ik helemaal met je eens.hjvg schreef op zondag 26 juli 2026 @ 17:31:
[...]
maar dan is het toch negeren blauwe vlaggen en causing a collision. want je kunt niet zeggen dat hij niet tegen de leider aan reed
edit
en anders forcing a other driver of track
De race director nam ook een keer de juiste beslissing door geen SC in te zetten maar het bij een VSC te houden.
"When you grow up your heart dies"
Omdat het zo toepasselijk is 😄
'Man (52) ziet vanaf de bank precies wat er mis is met de afstelling van Verstappens auto'
https://nieuwspaal.nl/man-52-ziet-vanaf-de-bank-precies-wat-er-mis-is-met-de-afstelling-van-verstappens-auto/
'Man (52) ziet vanaf de bank precies wat er mis is met de afstelling van Verstappens auto'
https://nieuwspaal.nl/man-52-ziet-vanaf-de-bank-precies-wat-er-mis-is-met-de-afstelling-van-verstappens-auto/
Hebben de teams (en de FIA) geen backup driver tracker op basis van de timing loops?StefanVerkerk schreef op zondag 26 juli 2026 @ 17:02:
Aha, de driver tracker deed het inderdaad zo'n beetje de hele race niet goed. NOR en ANT klagen net tijdens de podcast over onverklaarbare blauwe vlaggen. Misschien dat daarom de backmarkers niet op tijd aan de kant gingen. Het was m.a.w. weer een zooitje bij de FIA.
Hoeveel backups wil je hebben? De coureurs hebben spiegels, dat is de backup.Olaf van der Spek schreef op zondag 26 juli 2026 @ 18:57:
[...]
Hebben de teams (en de FIA) geen backup driver tracker op basis van de timing loops?
Even switchen naar Glonass 😉Chocoball schreef op zondag 26 juli 2026 @ 17:10:
[...]
Aluhoedje op
Russsiche invloeden op het GPS signaal?
Aulhoedje af.
Zijn er al foto's van het gat in het bodywork van Max zijn RB?
Ik wil niets afdoen aan Hannah en de masterclass die ze vandaag heeft laten zien, maar wij hebben natuurlijk niet alle data die zij wel heeft.toolkist schreef op zondag 26 juli 2026 @ 17:24:
[...]
Daarom zijn ze hier aan het posten ipv dat ze druk aan het werk zijn voor RB
Volgens mij schat je die spiegels iets te hoog in.RobertMe schreef op zondag 26 juli 2026 @ 18:59:
[...]
Hoeveel backups wil je hebben? De coureurs hebben spiegels, dat is de backup.
Ik heb altijd begrepen dat ze amper bruikbaar zijn.
Schatten we het allemaal niet wat te hoog in.R.van.M schreef op zondag 26 juli 2026 @ 19:28:
[...]
Ik wil niets afdoen aan Hannah en de masterclass die ze vandaag heeft laten zien, maar wij hebben natuurlijk niet alle data die zij wel heeft.
Misschien was de keuze voor de bandenwissel van Antonelli/Hamilton niet de juiste, bovendien werden ze flink gehinderd door achterliggend verkeer.
En Piastri viel uit.
Had ook zomaar 5e kunnen zijn.
Had gekund, maar Antonelli reed sowieso ver achter hem en hij liep in op Hamilton. P3 had dus gekund. P2 uiteraard niet.Sinned123 schreef op zondag 26 juli 2026 @ 19:32:
[...]
Schatten we het allemaal niet wat te hoog in.
Misschien was de keuze voor de bandenwissel van Antonelli/Hamilton niet de juiste, bovendien werden ze flink gehinderd door achterliggend verkeer.
En Piastri viel uit.
Had ook zomaar 5e kunnen zijn.
Max werd ook gehinderd door het verkeer. De pitmuur neemt split second beslissingen die wat kunnen opleveren, maar ook verlies kunnen betekenen. Het team van Hannah (ze doet het niet alleen) weet wat ze doen en maakten een moeilijke, maar achteraf juiste beslissing.Sinned123 schreef op zondag 26 juli 2026 @ 19:32:
[...]
Schatten we het allemaal niet wat te hoog in.
Misschien was de keuze voor de bandenwissel van Antonelli/Hamilton niet de juiste, bovendien werden ze flink gehinderd door achterliggend verkeer.
En Piastri viel uit.
Had ook zomaar 5e kunnen zijn.
Ik dacht vooraf niet dat ik zo genoten zou hebben van deze race.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Mocht iemand zich afvragen hoe de driver tracker er (in Multiviewer.app) uit zag vandaag, check deze video: https://www.reddit.com/r/...errors_during_hungary_gp/
De GPS deed het dus kennelijk niet goed (verstoring wellicht?) en de coureurs werden enkel getimed op lussen in het wegdek vermoed ik (de zogenaamde timing loops, zie deze video).
De GPS deed het dus kennelijk niet goed (verstoring wellicht?) en de coureurs werden enkel getimed op lussen in het wegdek vermoed ik (de zogenaamde timing loops, zie deze video).
[ Voor 13% gewijzigd door StefanVerkerk op 26-07-2026 19:59 ]
Er zal zeker een element van geluk hebben inzitten, maar het is ook jezelf in die positie neer zetten.Sinned123 schreef op zondag 26 juli 2026 @ 19:32:
[...]
Schatten we het allemaal niet wat te hoog in.
Misschien was de keuze voor de bandenwissel van Antonelli/Hamilton niet de juiste, bovendien werden ze flink gehinderd door achterliggend verkeer.
En Piastri viel uit.
Had ook zomaar 5e kunnen zijn.
Echter zie je dat RB regelmatig en consisten goede beslissingen maakt op gebied van strategie terwijl bij ferrari juist het tegenovergestelde gebeurd en die zijn toch ook niet dom en hebben er gespecialiseerde mensen voor
Ik zou nog zo graag zien wat daarvoor gebeurde. VER zat ruim een seconde achter HAM...
Schijnt dat HAM even daarvoor z'n battery button al had ingeduwd. Daardoor was de snelheid van Max veel hoger en kon hij deze magistrale move maken.jaapstobbe schreef op zondag 26 juli 2026 @ 21:02:
[...]
Ik zou nog zo graag zien wat daarvoor gebeurde. VER zat ruim een seconde achter HAM...
In beeld niet heel veel spannends. Ik denk dat het een combinatie is geweest van een hele goede dubbele slipstream voor VER en dan nog even de batterij extra gebruiken.jaapstobbe schreef op zondag 26 juli 2026 @ 21:02:
[...]
Ik zou nog zo graag zien wat daarvoor gebeurde. VER zat ruim een seconde achter HAM...
Met Multiviewer heb ik nog even alle verschillende audiokanalen beluisterd, van Nederlands tot Frans en Portugees tot Japans, alle commentatoren gaan uit hun dak van deze inhaalactie! Grappig genoeg zijn de commentatoren van de 'FX' audiotrack er stil van.
Racing Bulls sneller met de pitstop dan het hoofdteam.
En daarmee snelste pitstop van het seizoen (tot nu toe). Was Ferrari, in Japan?, met een 2.00. Nu dus 0.01 sneller. All time record is uiteraard die 1.88s(?) van McLaren.Chocoball schreef op zondag 26 juli 2026 @ 21:13:
Racing Bulls sneller met de pitstop dan het hoofdteam.
[Afbeelding]
Lewis had Max daar ook niet verwacht want die kwam opduiken van achter de Racing Bull. Zoals Max al zei, Lewis zat even niet op te letten.Emgeebee schreef op zondag 26 juli 2026 @ 21:07:
[...]
Schijnt dat HAM even daarvoor z'n battery button al had ingeduwd. Daardoor was de snelheid van Max veel hoger en kon hij deze magistrale move maken.
"When you grow up your heart dies"
Sowieso, wat doen al deze teams op deze lijstChocoball schreef op zondag 26 juli 2026 @ 21:13:
Racing Bulls sneller met de pitstop dan het hoofdteam.
[Afbeelding]
12 x 385Wp op HD4000SolarEdge zuid 13° pvoutput
Zag een of andere YT short die ik niet kan bevestigen. Iemand een idee of het klopt? Lindblad zou tegen team orders in zijn gegaan en heeft (voor de tweede pit stop?) Lawson ingehaald ondanks dat ze opdracht hadden positie te behouden en lift en coast toe te passen. Vervolgens wordt lawson binnen gehaald om een undercut te doen op Lindblad en z'n positie terug te krijgen. in de post race interviews gaat Lindblad vervolgens los op het team dat hij benadeeld wordt. 🙈
Als dit waar is dan lijkt Lindblad meer een nieuwe Ocon/Russel dan de nieuwe Max 😅
Als dit waar is dan lijkt Lindblad meer een nieuwe Ocon/Russel dan de nieuwe Max 😅
Snelle pitstops maken?Snowhite0901 schreef op maandag 27 juli 2026 @ 06:47:
[...]
Sowieso, wat doen al deze teams op deze lijst
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Want Verstappen houdt zich altijd aan team orders?Lynx schreef op maandag 27 juli 2026 @ 07:23:
Zag een of andere YT short die ik niet kan bevestigen. Iemand een idee of het klopt? Lindblad zou tegen team orders in zijn gegaan en heeft (voor de tweede pit stop?) Lawson ingehaald ondanks dat ze opdracht hadden positie te behouden en lift en coast toe te passen. Vervolgens wordt lawson binnen gehaald om een undercut te doen op Lindblad en z'n positie terug te krijgen. in de post race interviews gaat Lindblad vervolgens los op het team dat hij benadeeld wordt. 🙈
Als dit waar is dan lijkt Lindblad meer een nieuwe Ocon/Russel dan de nieuwe Max 😅
NO!Shinji schreef op maandag 27 juli 2026 @ 08:45:
[...]
Want Verstappen houdt zich altijd aan team orders?
"When you grow up your heart dies"
Ja dat zie ik, maar ik ben ze niet gewend in dit klassement.
12 x 385Wp op HD4000SolarEdge zuid 13° pvoutput
Multi 21?Lynx schreef op maandag 27 juli 2026 @ 07:23:
Zag een of andere YT short die ik niet kan bevestigen. Iemand een idee of het klopt? Lindblad zou tegen team orders in zijn gegaan en heeft (voor de tweede pit stop?) Lawson ingehaald ondanks dat ze opdracht hadden positie te behouden en lift en coast toe te passen. Vervolgens wordt lawson binnen gehaald om een undercut te doen op Lindblad en z'n positie terug te krijgen. in de post race interviews gaat Lindblad vervolgens los op het team dat hij benadeeld wordt. 🙈
Als dit waar is dan lijkt Lindblad meer een nieuwe Ocon/Russel dan de nieuwe Max 😅
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Gezien wat Lindblad en Lawson onderling laten zien als we bij gratie van de regie hun eens mogen zien doen ze het allebei gewoon prima? Close hard racen (onderling). Voor de nieuwe Ocon zullen ze eerst onderling hun teamgenoot, meermaals, van de baan moeten kegelen puur omdat het ego groter is dan het talent. Iets dat Lawson voorheen wel met Perez hadLynx schreef op maandag 27 juli 2026 @ 07:23:
Zag een of andere YT short die ik niet kan bevestigen. Iemand een idee of het klopt? Lindblad zou tegen team orders in zijn gegaan en heeft (voor de tweede pit stop?) Lawson ingehaald ondanks dat ze opdracht hadden positie te behouden en lift en coast toe te passen. Vervolgens wordt lawson binnen gehaald om een undercut te doen op Lindblad en z'n positie terug te krijgen. in de post race interviews gaat Lindblad vervolgens los op het team dat hij benadeeld wordt. 🙈
Als dit waar is dan lijkt Lindblad meer een nieuwe Ocon/Russel dan de nieuwe Max 😅
Edit:
En voor het tean maakt het natuurlijk ook niet perse uit. Meestal rijden ze toch de hele race bij elkaar en finishen ze ook zo. Voor het team maakt 9-10 of 10-9 als finish positie niet uit. Dus zolang ze de auto's op het circuit houden is eens een keer een teamorder negeren, zonder gevolgen voor het WCC, niet echt een probleem.
[ Voor 14% gewijzigd door RobertMe op 27-07-2026 09:13 ]
Wie bedoel je met 'ze' ?Snowhite0901 schreef op maandag 27 juli 2026 @ 09:03:
[...]
Ja dat zie ik, maar ik ben ze niet gewend in dit klassement.
Racing bulls staat 3e in het overall klassement, dus die staan wel regelmatig hoog hier
https://inmotion.dhl/en/formula-1/fastest-pit-stop-award
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Ik heb heerlijk genoten van deze race, wat ik totaal niet verwacht had dit seizoen na deze stroeve start. Goed om geen snelheden meer te zien, dan erger je je er ook niet aan.
Maar goed.
Heerlijke karma voor Hamilton "Max is so slow" Prachtig ingehaald en 8 seconden achter Max finishen. Leuke actie, goede spanning met de tijden die steeds dichter bij elkaar kwamen.
De backmarkers waren wel verschrikkelijk. Sainz zou zeker beter moeten weten komend uit een racewinnend team. De 2 Vcarbs waren ook veel te veel met zichzelf bezig. maar goed, je kan niet alles hebben.
Maar goed.
Heerlijke karma voor Hamilton "Max is so slow" Prachtig ingehaald en 8 seconden achter Max finishen. Leuke actie, goede spanning met de tijden die steeds dichter bij elkaar kwamen.
De backmarkers waren wel verschrikkelijk. Sainz zou zeker beter moeten weten komend uit een racewinnend team. De 2 Vcarbs waren ook veel te veel met zichzelf bezig. maar goed, je kan niet alles hebben.
If you don't read a newspaper you are uninformed, if you do read a newspaper you are misinformed - Denzel Washington
Ah dat van rb was me niet opgevallen tot nu toe, maar ik bedoel am alpine audi en williams die er allemaal in staan deze race.YakuzA schreef op maandag 27 juli 2026 @ 09:19:
[...]
Wie bedoel je met 'ze' ?
Racing bulls staat 3e in het overall klassement, dus die staan wel regelmatig hoog hier
https://inmotion.dhl/en/formula-1/fastest-pit-stop-award
12 x 385Wp op HD4000SolarEdge zuid 13° pvoutput
Het echte bewijs was natuurlijk Alonso, en wellicht nog anderen, die ~30 ronden op de softs hadden gereden tot de eerste stop.
https://www.nu.nl/formule...was-niet-opzettelijk.html
Van je teambaas moet je het hebben
Vorig jaar werd Piastri al regelmatig gepiepeld ten faveure van Norris maar dat je je eigen coureur niet eens openlijk steunt vind ik tamelijk bizar. Als het bij Norris gebeurd was vraag ik me af of Stella hetzelfde gezegd zou hebben.
Zijn ze die jongen naar de uitgang aan het duwen ofzo?
Van je teambaas moet je het hebben
Vorig jaar werd Piastri al regelmatig gepiepeld ten faveure van Norris maar dat je je eigen coureur niet eens openlijk steunt vind ik tamelijk bizar. Als het bij Norris gebeurd was vraag ik me af of Stella hetzelfde gezegd zou hebben.
Zijn ze die jongen naar de uitgang aan het duwen ofzo?
Alonso had idd 34-35 rondes op de soft gedaan met een volle auto vanaf de startRobertMe schreef op maandag 27 juli 2026 @ 13:55:
[YouTube: The Proof - Hungarian GP]
Het echte bewijs was natuurlijk Alonso, en wellicht nog anderen, die ~30 ronden op de softs hadden gereden tot de eerste stop.
/edit: Borteleto ook 29 vanaf de start zo te zien
https://www.racefans.net/...p-charts-times-and-tyres/
[ Voor 16% gewijzigd door YakuzA op 27-07-2026 14:06 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Ja, dat is inderdaad opmerkelijk. Er zijn blauwe vlaggen, blauwe lichten en Sainz was stekeblind. Jammer dat hij niet veel harder is gestraft, inclusief een griddrop voor de volgende GP.JEightyFive schreef op maandag 27 juli 2026 @ 14:05:
https://www.nu.nl/formule...was-niet-opzettelijk.html
Van je teambaas moet je het hebben![]()
Vorig jaar werd Piastri al regelmatig gepiepeld ten faveure van Norris maar dat je je eigen coureur niet eens openlijk steunt vind ik tamelijk bizar. Als het bij Norris gebeurd was vraag ik me af of Stella hetzelfde gezegd zou hebben.
Zijn ze die jongen naar de uitgang aan het duwen ofzo?
I had a decent lunch, and I'm feeling quite amiable. That's why you're still alive.
Ehahaha, zilly boyzRobertMe schreef op maandag 27 juli 2026 @ 13:55:
[YouTube: The Proof - Hungarian GP]
Het echte bewijs was natuurlijk Alonso, en wellicht nog anderen, die ~30 ronden op de softs hadden gereden tot de eerste stop.
En Sainz was het ook gezegd, direct of indirect. In ieder geval dat Alonso blauwe vlaggen voor Piastri had. Als Alonso dan Sainz inhaalt..., dan rijdt Piastri direct achter hem.gambieter schreef op maandag 27 juli 2026 @ 14:07:
[...]
Ja, dat is inderdaad opmerkelijk. Er zijn blauwe vlaggen, blauwe lichten en Sainz was stekeblind. Jammer dat hij niet veel harder is gestraft, inclusief een griddrop voor de volgende GP.
Maar feitelijk heeft Sainz dus niet een blauwe vlag gekregen?RobertMe schreef op maandag 27 juli 2026 @ 14:11:
[...]
En Sainz was het ook gezegd, direct of indirect. In ieder geval dat Alonso blauwe vlaggen voor Piastri had. Als Alonso dan Sainz inhaalt..., dan rijdt Piastri direct achter hem.
Maar ja, hij hoort het te weten en het team hoort het hem te vertellen dat Piastri er aan komt.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Als hij in gevecht is met Alonso en die blauwe borden knipperen dan lijkt het me vrij evident dat die voor hen is?YakuzA schreef op maandag 27 juli 2026 @ 14:15:
[...]
Maar feitelijk heeft Sainz dus niet een blauwe vlag gekregen?
Maar ja, hij hoort het te weten en het team hoort het hem te vertellen dat Piastri er aan komt.
ach ja, ze heeft 22 foto's gemaakt, dus volgend jaar staat ze met een bord met Norris erbij en trapt weer iedereen er in
Een blauwe vlag heeft een startnummer gelinkt bij de FIA en wordt alleen getoond aan degenen die voor een 'leider' rijd.JEightyFive schreef op maandag 27 juli 2026 @ 14:17:
[...]
Als hij in gevecht is met Alonso en die blauwe borden knipperen dan lijkt het me vrij evident dat die voor hen is?
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Sainz rijdt langs 7 panelen met een blauw vlak en op het moment van contact is de 8e ook zichtbaar.YakuzA schreef op maandag 27 juli 2026 @ 14:15:
[...]
Maar feitelijk heeft Sainz dus niet een blauwe vlag gekregen?
Maar ja, hij hoort het te weten en het team hoort het hem te vertellen dat Piastri er aan komt.
Dus nouja...
Wat me wel opviel, het waren echt vol blauwe panelen. Volgens mij is het normaliter een blauwe rand met daarin in het blauw het nummer van de coureur. Mogelijk / waarschijnlijk dat dat dan weer mis ging door de defecte telemetrie / GPS. Als zoals normaal dus het nummer van Alonso er in had gestaan zou je kunnen zeggen dat het niet voor Sainz was. Maar nu was het een blauw vlak, en dus voor iedereen (/alle backmarkers).
Edit:
Jullie posten te snel
Dit was dus niet het geval. Het startnummer ontbrak, bij alle panelen (de hele race?)YakuzA schreef op maandag 27 juli 2026 @ 14:19:
[...]
Een blauwe vlag heeft een startnummer gelinkt bij de FIA en wordt alleen getoond aan degenen die voor een 'leider' rijd.
Edit2:
Overigens heeft een blauwe vlag geen nummer, de marshall doet dat er niet snel op schilderen / plakken
[ Voor 25% gewijzigd door RobertMe op 27-07-2026 14:21 ]
Wat @RobertMe hierboven zegt dus.YakuzA schreef op maandag 27 juli 2026 @ 14:19:
[...]
Een blauwe vlag heeft een startnummer gelinkt bij de FIA en wordt alleen getoond aan degenen die voor een 'leider' rijd.
Iedereen klaagde deze race over de blauwe vlaggen. Zelfs Kimi kreeg ze dacht hij. Dus dan snap ik de verontschuldigingen richting Sainz wel.
"When you grow up your heart dies"
Gewoon weg laten joh die vlaggen. Laat iedereen maar racen en bewust ophouden bestraffen (zoals dat nu volgens mij ook al is).
De race was eindelijk weer eens een beetje spannend met alle achterblijvers die in de weg reden
De race was eindelijk weer eens een beetje spannend met alle achterblijvers die in de weg reden
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Ik weet het wel zeker, want vanuit de onboard van Hamilton kon je het zien toen Kimi net door Hamilton voorbij was gelaten.sjaool schreef op maandag 27 juli 2026 @ 15:17:
Iedereen klaagde deze race over de blauwe vlaggen. Zelfs Kimi kreeg ze dacht hij.
Daar gaan we Zak Brown een plezier mee doen. Dan heeft Red Bull drie wagens om de rest dwars te zitten.Jasphur schreef op maandag 27 juli 2026 @ 15:52:
Gewoon weg laten joh die vlaggen. Laat iedereen maar racen en bewust ophouden bestraffen (zoals dat nu volgens mij ook al is).![]()
De race was eindelijk weer eens een beetje spannend met alle achterblijvers die in de weg reden
"When you grow up your heart dies"
Daar heb je toch een race engineer voor in je oor. JUIST als het systeem niet goed werkt hoort het team dan goed te coachen. en zeker als de race leader je komt inhalen...Wyke schreef op maandag 27 juli 2026 @ 16:07:
[...]
Ik weet het wel zeker, want vanuit de onboard van Hamilton kon je het zien toen Kimi net door Hamilton voorbij was gelaten.
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
"Het systeem" begint dus bij de "GPS" / driver tracking. Als "het systeem" niet accuraat weet wie waar op het circuit rijdt krijg je enerzijds een funky driver tracker kaart (hierboven was al een clip van multiviewer geplaatst waarop auto's van bv bocht 4 naar start/finish teleporteren, en soortgelijke clips van de F1 website/tracker staan ook op Reddit), maar dus ook dat de blauwe vlaggen "niet goed werken" (waarschijnlijk marshalls ter plekke het paneel bedienen i.p.v. automatisch).sanderb schreef op maandag 27 juli 2026 @ 17:06:
[...]
Daar heb je toch een race engineer voor in je oor. JUIST als het systeem niet goed werkt hoort het team dan goed te coachen. en zeker als de race leader je komt inhalen...
Leuk dus die engineer in het oor. Maar die engineer kijkt dus ook naar een driver tracker op zijn scherm. Een niet werkende driver tracker welteverstaan dus.
Dan kom je al op het punt dat DC aanhaalde. Vanuit zijn combox kon hij welgeteld één team zien dat vanaf de pitmuur nog naar het circuit kan kijken (dus een opening heeft tussen de rijen schermen), en dat was Red Bull.
En vervolgens zal, in dit geval Williams, ook niet een team zijn dat de capaciteit heeft om "back at base" even met een paar man alle onboards in de gaten te houden en zo dus te zien dat coureur X dicht in de buurt van hun coureur komt, en dat door te spelen naar de pitmuur.
En last but not least. In tegenstelling tot wat Sainz zegt, was hem toch echt verteld dat Piastri er aan kwam. Zij het direct ("Piastri behind" / ...) zij het indirect ("Alonso behind is getting blue flags for Piastri" / ..., dus als Alonso je dan inhaalt...).
Edit:
En owja, Piastri was op dat moment niet de race leader. Virtueel at best, en ook dat was al twijfelachtig gezien de rondetijden die Norris er uit stampte, waardoor een "undercut" van Piastri om aan de leiding te blijven niet werkte.
[ Voor 6% gewijzigd door RobertMe op 27-07-2026 18:08 ]
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Toto had ook wat te zeggen over de blauw vlaggen.
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/1v76qvu/toto_wolff_on_blue_flags_in_hungary_the_problem/
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/1v76qvu/toto_wolff_on_blue_flags_in_hungary_the_problem/
spoiler:
"The problem is that some engineers on the pit wall are absolute Teletubbies and would rather stare up at the sky than tell their drivers that there’s a train of leading drivers coming from behind and that they’re fighting for positions." 
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Tja, ergens heeft ie wel een punt hoor, hoevaak dat ook niet fout gaat in kwali`s en trainingen
"Guns fire bullets, or shells, or plasma, DID I MENTION I NEED AMMO?"
dit ging niet over Sainz, duszzzzsanderb schreef op maandag 27 juli 2026 @ 17:06:
[...]
Daar heb je toch een race engineer voor in je oor. JUIST als het systeem niet goed werkt hoort het team dan goed te coachen. en zeker als de race leader je komt inhalen...
Omdat een mooie inhaal actie onboard ook het kijken waard is
In 2021, Abu Dhabi GP, laatste ronde, bocht 5, zat Hamilton ook al niet op te lettend-vine schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 12:12:
Omdat een mooie inhaal actie onboard ook het kijken waard is
[Afbeelding]
En een flinke bult strafpunten, zodat ie er wat langer aan herinnerd wordt dat ie uit zn doppen moet kijken en de schuld volledig op zichzelf moet nemen ipv zeggen dat Piastri zelf ook wel war voorzichtiger had kunnen zijn.gambieter schreef op maandag 27 juli 2026 @ 14:07:
[...]
Ja, dat is inderdaad opmerkelijk. Er zijn blauwe vlaggen, blauwe lichten en Sainz was stekeblind. Jammer dat hij niet veel harder is gestraft, inclusief een griddrop voor de volgende GP.
De onboard en 360 camera van de inhaalactie van Verstappen op nummer 1 in betere kwaliteit dan hierboven
Klikken want FOM.
Dit topic is gesloten.
![]()
Let op:
Huisregels van dit topic:
Overige topics:
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren.
- Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie:
[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Viaplay in Nederland - Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in: [F1] Seizoen 2026
- Andere race categorieën zijn hier offtopic, is er: Algemeen race topic Deel 3
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
| Als alternatief voor de slowchat is er #formule-1 op de Officiële Tweakers Discord |