[F1 2026] Race 1 GP van Australië

[JoteW]

DaniëlWW2 schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:07:
[...]


Oke, Max had maar een set mediums.

En nog 4 set softs, maargoed de hards zullen voor hem wel beter werken dan hier

[Holk]

Start en eerste 5 rondjes waren grappig omdat er geen enkele logica in zit, maar nu is het vechten tegen de slaap…

Mercedes en Ferrari zitten er goed bij, Red Bull er ver achter (ondanks de tweede pitstop en start van P20).

[Holk]

JoteW schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:08:
[...]


En nog 4 set softs, maargoed de hards zullen voor hem wel beter werken dan hier

De soft banden gingen bij anderen 5 rondjes mee, hard of medium was de beste optie.

[BiaggioLuciano]

JoteW schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:08:
[...]


En nog 4 set softs, maargoed de hards zullen voor hem wel beter werken dan hier

Ik denk dat een 3- of 4-stop ook niet zo’n heel geweldig idee is.

[JoteW]

Holk schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:09:
[...]


De soft banden gingen bij anderen 5 rondjes mee, hard of medium was de beste optie.

Bi-zar dan

[Wognummer]

Holk schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:08:

Mercedes en Ferrari zitten er goed bij, Red Bull er ver achter (ondanks de tweede pitstop en start van P20).

Ver en Nor hebben toch wel een extra stop gemaakt toch? dus het verschil is wat minder als je nu ziet

ik denk dat het dichterbij is dan we denken

maar ik vind het leuker als waar ik voor vreesde

[DonJunior]

Perez terug vond ik al vreemd, maar hij doet gewoon wat ie moet doen: een kleurloze wedstrijd rijden. Snap echt niet dat ze naast BOT gewoon een rookie hadden gezet. Laat maar jagen.

[Mog]

Mercedes is niet zo dominant als ik had verwacht. Ferrari veel beter dan verwacht. Verstappen rijdt een dijk van een race (20>6). McLaren lijkt het vierde team.

[BiaggioLuciano]

Wognummer schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:11:
[...]


Ver en Nor hebben toch wel een extra stop gemaakt toch? dus het verschil is wat minder als je nu ziet

ik denk dat het dichterbij is dan we denken

maar ik vind het leuker als waar ik voor vreesde

Een stop is 25-30 seconden, dus nog steeds ruim team 3/4. Jammer dat Hadjar en Piastri er niet mee doen om te tonen hoe het echt in elkaar steekt.

[sjaool]

Die Red Bull Powertrain is echt niet slecht. Maar een uitvaller van de vier.

[Marc H]

DonJunior schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:12:
Perez terug vond ik al vreemd, maar hij doet gewoon wat ie moet doen: een kleurloze wedstrijd rijden. Snap echt niet dat ze naast BOT gewoon een rookie hadden gezet. Laat maar jagen.

Ik wel. een rookie kan niet de info geven die Bot en Per wel kunnen geven, met hun ervaring.

[StefanVerkerk]

Rondetijden voor ronde 48

1	RUS	1:23.034
2	ANT	1:22.992
3	LEC	1:22.899
4	HAM	1:22.764
5	NOR	1:22.953
6	VER	1:22.906

[Hippocampus]

Mog schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:12:
Mercedes is niet zo dominant als ik had verwacht. Ferrari veel beter dan verwacht. Verstappen rijdt een dijk van een race (20>6). McLaren lijkt het vierde team.

Maybe, maar PIA ging een stuk beter hier dan NOR. (totdat ie 'm stuk maakte vanmorgen )

[Wognummer]

BiaggioLuciano schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:13:
[...]


Een stop is 25-30 seconden, dus nog steeds ruim team 3/4. Jammer dat Hadjar en Piastri er niet mee doen om te tonen hoe het echt in elkaar steekt.

dat ze niet het snelste zijn 100% maar binnen 10 seconden van de winnaar zie ik ze wel rijden

[Holk]

Wognummer schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:11:
[...]


Ver en Nor hebben toch wel een extra stop gemaakt toch? dus het verschil is wat minder als je nu ziet

ik denk dat het dichterbij is dan we denken

maar ik vind het leuker als waar ik voor vreesde

Er zal een seconde of 20 af kunnen maar dan zit RB er nog 14-20 seconden achter

[DonJunior]

Marc H schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:14:
[...]

Ik wel. een rookie kan niet de info geven die Bot en Per wel kunnen geven, met hun ervaring.

"het is nog steeds rustig hier in niemandsland"

Nee zonder gekheid ik snap wat je zegt, maar die 'rookies' hebben ook gewoon F3 en F2 ervaring en hebben vaak echt wel gevoel bij een auto. Deze auto's voelen sowieso nieuw aan voor alle rijders.

Ontopic: PER ging wel netjes aan de kant voor NOR en VER

[DarkSide]

Nor houdt max toch goed op afstand.

[StefanVerkerk]

Ferrari komt niet dichterbij voorlopig.

Rondetijden voor ronde 50

1	RUS	1:23.087
2	ANT	1:22.903
3	LEC	1:23.200
4	HAM	1:23.310
5	NOR	1:22.763
6	VER	1:22.738

[krietjur]

Stroll weer naar buiten

[Blitzdoctor]

krietjur schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:17:
Stroll weer naar buiten

Out for a stroll

[BiaggioLuciano]

Keep pushing you never know

Iets zegt me dat Lewis juist het meest begrijpt dat een race niet over is tot de geblokte vlag gepasseerd is

[Wognummer]

BiaggioLuciano schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:18:
[...]


Iets zegt me dat Lewis juist het meest begrijpt dat een race niet over is tot de geblokte vlag gepasseerd is

wel leuk iemand de bingokaart al klaar

Best crowd ever?

[StefanVerkerk]

Rondetijden voor ronde 52

1	RUS	1:23.106
2	ANT	1:22.558
3	LEC	1:23.049
4	HAM	1:23.008
5	NOR	1:22.784
6	VER	1:22.683

[DonJunior]

StefanVerkerk schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:20:
Rondetijden voor ronde 52

1	RUS	1:23.106
2	ANT	1:22.558
3	LEC	1:23.049
4	HAM	1:23.008
5	NOR	1:22.784
6	VER	1:22.683

VER wel elke keer sneller.. maar toch niet er voorbij..

[sjaool]

Stemmen maar weer.
https://www.formula1.com/en/page/vote

[Hippocampus]

Toch een beetje een nachtkaarsje zo. Normaal komen de bandenstrategien aan het einde van de race bij elkaar.

[Hippocampus]

sjaool schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:22:
Stemmen maar weer.
https://www.formula1.com/en/page/vote

Pfff, PIA staat er niet bij

[Marc H]

Hippocampus schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:24:
[...]

Pfff, PIA staat er niet bij

Niet gestart....

[mouzetc]

Marc H schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:24:
[...]

Niet gestart....

Oooo rly?! Haha

[Hippocampus]

Marc H schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:24:
[...]

Niet gestart....

Realy?

[DonJunior]

sjaool schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:22:
Stemmen maar weer.
https://www.formula1.com/en/page/vote

Stem mogelijkheid is bij mij al gesloten?

[Dutchie01]

De laatste 20 rondes waren slaapverwekkend...

[Marc H]

Ben al half in slaap, sorry

[Mog]

Dutchie01 schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:25:
De laatste 20 rondes waren slaapverwekkend...

Dikke winst dus? Melbourne is normaal gesproken 57 ronden slaapverwekkend.

[sly___]

Tja...dit gaat een lang seizoen worden met die gentleman up front

[StefanVerkerk]

Dutchie01 schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:25:
De laatste 20 rondes waren slaapverwekkend...

Heel fijn, vanaf het moment dat de jongens wakker waren kon ik rustig aan doen hier. De eerste boterhammetjes zitten er alweer in.

[sjaool]

Nou, daar komt de T-pose.

[StefanVerkerk]

Blimey, Russell P1. Nou, van harte Toto!

[JoteW]

Direct die engnek van een Oostenrijker weer in beeld, brrrrr

[BiaggioLuciano]

sly___ schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:27:
Tja...dit gaat een lang seizoen worden met die gentleman up front

> Does nothing
> P3 WDC

[Holk]

Alleen de top 6 in dezelfde ronde. Met meerdere VSC…

Shocking

[shoombak]

Blij dat dit voorbij is, ik ga m'n accu opladen

[Hippocampus]

Audi meteen puntjes.

[DonJunior]

VER toch 14 plekken gepakt. Ik vind het knap met de huidige techniek

[G_Dragon]

Mooie race!

Uitslag even tussen spoilertags voor wie nog moet kijken

spoiler:

[Mog]

sly___ schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:27:
Tja...dit gaat een lang seizoen worden met die gentleman up front

Het is dat Ferrari de strategie weer eens niet op orde had, anders was het een stuk spannender voorin.

[DaniëlWW2]

In ieder geval kan je inhalen, tot op zekere hoogte.
Maar Mercedes lijkt echt ver voor te liggen. Niet alleen de motor, maar ook hun banden...

[Amaze86]

Nou nou whooo

[sjaool]

Inhalen of ingehaald worden, that is the question.

[enchion]

sjaool schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:29:
Inhalen of ingehaald worden, that is the question.

Hoe vaak ?

[DonJunior]

G_Dragon schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:28:
Mooie race!

Uitslag even tussen spoilertags voor wie nog moet kijken

..

Attent. Maar normaal kijk ik de races altijd savonds terug. Dan mijd ik dit topic (en internet in het algemeen) als de pest de hele dag.
Lijkt me vreemd als mensen dit topic gaan lezen terwijl ze nog moeten gaan terugkijken.

[Erazzzer]

Ik heb er vertrouwen in dit seizoen. In ieder geval wordt er ingehaald. Hamilton lijkt ook weer te leven.

[sjaool]

enchion schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:30:
[...]


Hoe vaak ?

De eerste 30 ronden redelijk vaak. Toen waren de mushrooms op.

Dat Russell dit een geweldige wagen vindt is natuurlijk wel te snappen. Die is niet meer objectief.

[Lekker Ventje]

Zei Russell I love the engine? Lekker opportunistisch dan.

[Mog]

Genoten van de race. Normaal is Melbourne saai. Deze race was dat zeker niet.

Ik ben totaal niet overtuigd van Russell. Antonelli zat de hele tijd dicht achter hem. Ferrari zit er goed bij. Zelfs Verstappen had om het podium kunnen vechten bij een eerlijke kans.

En dan gaat elk circuit weer anders zijn. En McLaren en Red Bull zijn doorgaans erg goed in doorontwikkelen.

De battery en overtake graphic moet verplicht worden bij elk duel in beeld.

[ Voor 9% gewijzigd door Mog op 08-03-2026 06:32 ]

[MC_Sparkles]

T was leuker om te kijken dan de GP van vorig jaar. Inhalen lijkt een stuk makkelijker. Maar het volgen van een voorligger ook. Max reed 10 ronden ofzo binnen een seconde. Hopelijk kruipt t veld wel sneller naar elkaar, zodat t weer wat closer zit.

T was gelukkig niet zo bedroevend als gosteren geschets werd na de kwali.

[sjaool]

Max dus DotD en FL. Lekker score maar levert niets op.

[DonJunior]

sjaool schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:33:
Max dus DotD en FL. Lekker score maar levert niets op.

Vanaf P20 starten en eindigen in de punten zou ik niet noemen: 'niets'

[Evertt]

Veel inhaalrace zonder enige moeite of laat remmen en zonder verdediging. Dit is racen anno 2026 ben bang dat ik de rug ga keren de formule 1 en kijken voor een andere hobby. Maar ik geef de formule 1 nog in China een kans.

[Danfoss]

Fijn voor het publiek om in een box te gaan staan met de interviews

[nietvoorniets]

Danfoss schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:36:
Fijn voor het publiek om in een box te gaan staan met de interviews

Nou, dit is toch raar!

[DonJunior]

Danfoss schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:36:
Fijn voor het publiek om in een box te gaan staan met de interviews

wss om de rijders te spare tegen de warme zon zo direct na een race? Het is nu 23 graden daar (dat valt opzich nog wel mee eigenlijk maar who knows)

[dglavimans]

shoombak schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:28:
Blij dat dit voorbij is, ik ga m'n accu opladen

Box box

[Brakius]

Lekker Ventje schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:31:
Zei Russell I love the engine? Lekker opportunistisch dan.

Wat ik benieuwd naar ben is waarom ze batterij al gewisseld hebben. Niet logisch om dit onderdeel in pool op te nemen omdat batterijen minder worden naarmate tijd. En ontwikkeling ook qua batterij gaande is.

[sjaool]

DonJunior schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:33:
[...]

Vanaf P20 starten en eindigen in de punten zou ik niet noemen: 'niets'

Maar DotD en FL leveren toch echt niets op.
P6 was het maximaal haalbare zoals hij al voorspeld had.

Je vraagt je af wat hij had kunnen doen als hij gisteren normaal had kunnen kwalificeren.

[ Voor 13% gewijzigd door sjaool op 08-03-2026 06:40 ]

[PalingDrone]

iig niet meer wegrijden naar een goede start en ongehinderd winnen, genoeg leiders wissels gezien.
Vermakelijke race, is weleens anders geweest hier de laatste paar jaar.
Heel benieuwd wat China en vooral Japan gaan brengen, dit was iig al een behoorlijke vooruitgang

[G_Dragon]

Hier nog de video van de crash van Piastri

En van de vliegende start van Leclerc:

[ Voor 34% gewijzigd door G_Dragon op 08-03-2026 06:44 ]

[sjaool]

Ik zou net zeggen, wat blijven ze lang in de cool down room. En toen schakelden ze weg.

[MrSparkels]

Begin van de race was grappig en lag het lekker bij elkaar....aan het einde toch een hoop auto's in de top 10 op een ronde gezet....
Dat is toch niet wat ze wilde bij de FIA

[Mog]

MrSparkels schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:47:
Begin van de race was grappig en lag het lekker bij elkaar....aan het einde toch een hoop auto's in de top 10 op een ronde gezet....
Dat is toch niet wat ze wilde bij de FIA

Dat is verwacht. Dat zie je bij elke flinke regalement wijziging.

[DonJunior]

Nog wel benieuwd waarom Hadjar is uitgevallen. Als in, technisch. En waarom VER er dan geen last van had. (of wat ze dan bij VER anders hebben gedaan)

[sjaool]

Volgende week China al. Dan iets normalere tijden. De race start om 8 uur 's ochtends.

[DonJunior]

sjaool schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:58:
Volgende week China al. Dan iets normalere tijden. De race start om 8 uur 's ochtends.

Sprint Race is om 4 uur snachts (aldus mijn iCal agenda) .. noem dat maar 'normaal'. hahaha
Maar de echte race is wel beter ja.

[sjaool]

DonJunior schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:59:
[...]

Sprint Race is om 4 uur snachts (aldus mijn iCal agenda) .. noem dat maar 'normaal'. hahaha
Maar de echte race is wel beter ja.

Ja, dat dan weer wel. Dat wordt mushroom galore. En dan na dat uurtje terug het bed in.

[ Voor 6% gewijzigd door sjaool op 08-03-2026 07:01 ]

[[Roland]]

Mog schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:28:
[...]

Het is dat Ferrari de strategie weer eens niet op orde had, anders was het een stuk spannender voorin.

Ik geloof niet dat Ferrari de strategie niet goed had. Ze gingen voor de 1 stopper, hadden ze waarschijnlijk niet gered als ze bij de eerste VSC naar binnen waren gegaan (bij de 2e hadden ze pech).

Dat Mercedes niet meer hoefde te stoppen had denk ik niemand voorzien. Dit was gewoon een goede race van Ferrari (en een betere van Mercedes).

Ik geloof ook dat RB er niet ver vanaf zit. Dit gaat denk ik best een mooi seizoen worden.

[PalingDrone]

sjaool schreef op zondag 8 maart 2026 @ 07:00:
[...]

Ja, dat dan weer wel. Dat wordt mushroom (?) galore. En dan na dat uurtje terug het bed in.

Na een paar paddo's zie je gelijk overal dat porpoising weer terug, no thx.
Caffeine of prima op dat tijdstip maar met een paar spacechampignons achter de kiezen wordt die hele race maar nodeloos ingewikkeld.

[Kist]

Lekker Ventje schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:31:
Zei Russell I love the engine? Lekker opportunistisch dan.

Welke coureur is niet opportunistisch? Ok misschien dat Max als die had gewonnen wel had gezegd wat een kut reglementen. Maar Norris riep eerst ook Max moet niet zeiken. Tot die in Melbourne niet kon winnen. Toen was die het ineens roerend met hem eens.

[Lynx]

Je kan dus bijna 50 ronden op harde band, 20 op medium en 5 op rood? Elke race wordt dus 1-stopper met maximaal sparen op de zachtere compounds. Dat icm de motorregels kun je wel veilig concluderen dat de coureurs werkelijk de enige racers zijn binnen de gelederen van fabrikanten, FIA en FOM.

De eerste tien rondes bieden een klein lichtpuntje voor de toeschouwers maar de rest was slaapverwekkend. Ik sluit me aan bij de mening van Max.

[Pierre]

Hier door de wekker heen geslapen, schrok om 6 uur wakker, vond het stiekum toch wel leuk. Max goed gereden maar jammer van Hadjar, op naar China het kan alleen maar leuker worden (fingers crossed).

[jaapstobbe]

Wat een verschil in reacties vergeleken met gisteren, wellicht omdat Max liet zien met +14 dat het voor hem toch nog een succesvol jaar kan worden? Al denk ik dat het al in de tas is voor Mercedes.

[P3rf3ct1on]

Dit gaat hem dus niet meer worden voor mij…
Zo F1 onwaardig…
Zwaar teleurgesteld eigenlijk. Had het vandaag nog een kans willen geven maar het werd al vrij snel duidelijk dat het nu eerder een computerspelletje geworden is.
Heeft dus bij niks meer met puur racen te maken!
Mijn abbo liep nog tot na china volgende week dus die ga ik nog kijken en daarna zal ik het na meer dan 20 jaar trouwe fan wel zien in de samenvattingen!

[Quad]

Net teruggekeken, wekkertje op 7u gezet ipv 5u.
Interessante race, veel uitvallers en een kapotte motor van Hadjar, alleen even wachten wat de precieze oorzaak is.
In race pace liggen de top 4 teams wel dicht bij elkaar. Norris en Max op ruim een halve minuut, maar hebben de extra pit gedaan. Vanaf p7 alles op een rondje of meer gezet is wel pittig.
Prima race om ochtend mee te starten. Fijne dag allen!

[mr thee]

Ook terug gekeken, was wel vermakelijk om te zien.

[hoevenpe]

Net teruggekeken, start voelde heel traag en onnatuurlijk. Constante positiewisselingen, amusant maar heeft imo teveel weg van MarioKart dan keihard racen.

[mikkelnl]

Beetje dubbel gevoel: eerste 30% van de race is leuk te kijken, maar ik hou steeds het "mario kart paddestoelen gebruiken"-gevoel.

[mikkelnl]

hoevenpe schreef op zondag 8 maart 2026 @ 08:39:
Net teruggekeken, start voelde heel traag en onnatuurlijk. Constante positiewisselingen, amusant maar heeft imo teveel weg van MarioKart dan keihard racen.

Hahaha, bijna zelfde post op zelfde moment LOL

[krietjur]

Ik vond het wel vermakelijk. Hopen dat de teams snel wat aansluiting kunnen vinden bij Mercedes, dan zal het nog een stuk spannender worden.

[mathy_]

mikkelnl schreef op zondag 8 maart 2026 @ 08:41:
Beetje dubbel gevoel: eerste 30% van de race is leuk te kijken, maar ik hou steeds het "mario kart paddestoelen gebruiken"-gevoel.

Hier ook, ik zat te wachten tot ze driftend door de bocht gingen voor een extra boost.

[hoevenpe]

mathy_ schreef op zondag 8 maart 2026 @ 08:44:
Hier ook, ik zat te wachten tot ze driftend door de bocht gingen voor een extra boost.

Max als bullet van P20 naar P6...

[YakuzA]

Lynx schreef op zondag 8 maart 2026 @ 07:56:
Je kan dus bijna 50 ronden op harde band, 20 op medium en 5 op rood? Elke race wordt dus 1-stopper met maximaal sparen op de zachtere compounds. Dat icm de motorregels kun je wel veilig concluderen dat de coureurs werkelijk de enige racers zijn binnen de gelederen van fabrikanten, FIA en FOM.

De eerste tien rondes bieden een klein lichtpuntje voor de toeschouwers maar de rest was slaapverwekkend. Ik sluit me aan bij de mening van Max.

Niet elke race heeft dezelfde compounds.

Verder gewoon een vermakelijke race met zoals altijd minder actie zodra de gaten groter worden.

En Ferrari strategie is duidelijk nog steeds Ferrari strategie…
Met harde hand vast houden aan hun originele plan en daarmee alle kans op winst laten glippen.

[ Voor 10% gewijzigd door YakuzA op 08-03-2026 09:07 ]

[MikeyMan]

jaapstobbe schreef op zondag 8 maart 2026 @ 08:36:
Wat een verschil in reacties vergeleken met gisteren, wellicht omdat Max liet zien met +14 dat het voor hem toch nog een succesvol jaar kan worden? Al denk ik dat het al in de tas is voor Mercedes.

Mjah... Er was wat actie op de baan, maar ook veel stuivertje wisselen. Dat zal de komende races wel glad gestreken worden.

M.i. is dit onhoudbaar, er moeten regels gaan wijzigen.

Hoop vooral dat het de volgende race wat minder makkelijk wegrijden wordt voor Mercedes.

McLaren viel tegen ook. Dacht dat die al een jaar bezig waren aan de nieuwe auto.

En die gladjakker die zo blij is met een draak van een motor en een auto... Omdat ie wint...

[MikeyMan]

YakuzA schreef op zondag 8 maart 2026 @ 09:06:
[...]

Niet elke race heeft dezelfde compounds.

Dit waren de drie zachtste

[Bvanham]

Matige race, aan het begin veel wissels maar steeds als er een inhaalde was daarna zijn accu te leeg om het vast te houden. Mercedes zoals verwacht snelste met het semi-legale auto. Ik zet er de wekker niet meer voor en ga voor de samenvattingen voorlopig. geen racen gezien maar veredeld FE

[Blik1984]

Niet de race gezien, wel de lange samenvatting. Leuk hoor, al de positiewisselingen, maar jammer dat het zo ontzettend kunstmatig tot stand moet komen. Vooralsnog geen groot fan

[CyBeRSPiN]

Irritant dat nu.nl niet aan spoiler alerts doet. Uit routine die app geopend voordat ik bedacht dat de race al gereden was

Eerste helft was wel vermakelijk, tweede helft heel erg saai.

[Amaze86]

Blik1984 schreef op zondag 8 maart 2026 @ 09:25:
Niet de race gezien, wel de lange samenvatting. Leuk hoor, al de positiewisselingen, maar jammer dat het zo ontzettend kunstmatig tot stand moet komen. Vooralsnog geen groot fan

Is gewoon Mario Kart, volgende race krijgen de coreurs bananen mee.

[mathy_]

CyBeRSPiN schreef op zondag 8 maart 2026 @ 09:30:
Irritant dat nu.nl niet aan spoiler alerts doet. Uit routine die app geopend voordat ik bedacht dat de race al gereden was

Eerste helft was wel vermakelijk, tweede helft heel erg saai.

Mooi, maakt je alert op je 'verslaving'

[uchiha tijntje]

De eerste 5 minuten had ik even het gevoel… nou dit kan wel wat worden, maar als je het echt goed bekeek is het zo ontzettend kunstmatig. Gewoon te vergelijken met een boost button uit zoveel arcade race games. Echt een hele verkeerde ontwikkeling.

Ben er maar in een half uur doorheen geskipped. Op naar China om te zien of het gevoel hetzelfde blijft.

[Exocet]

Het feit dat Mercedes nog zo dik wint met zo een vroege stop, is natuurlijk wel zorgwekkend voor de rest. Ferrari zit er nog enigszins bij, de rest is kansloos.

[Bundin]

Lekker Ventje schreef op zondag 8 maart 2026 @ 06:31:
Zei Russell I love the engine? Lekker opportunistisch dan.

MikeyMan schreef op zondag 8 maart 2026 @ 09:11:
[...]

*knipje*

En die gladjakker die zo blij is met een draak van een motor en een auto... Omdat ie wint...

Onnodig zuur als je 't mij vraagt. Eens ff terug de geschiedenisboeken in...

2019-2021: drie seizoenen bij Williams in een totaal niet competitief apparaat met nul kans op promotie naar Mercedes zelf want de Hamilton/Bottas dynamiek was prima.
2022: door elkaar geschud worden met rugpijn als gevolg in de porpoising Mercedes. Op papier goede resultaten met veel top 5 maar zeker niet in een wagen die echt meedeed voor de titel.
2023: het Verstappen seizoen waar verder iedereen volslagen kansloos was.
2024: opnieuw in het vierde snelste team, op ruime afstand van McL, Ferrari en RB. Titel niet eens ene beetje in het zicht geweest.
2025: Russell deed leuk mee voor top 5 posities, maar had duidelijk geen McLaren onder zijn reet.

En volgens Wikipedia in 2006 begonnen met kartwedstrijden die belangrijk genoeg waren om daar te noteren. Vanaf 2014 in raceklasses.

De beste man is dus al een kleine 20 jaar aan het werken richting een F1 kampioenschap, heeft 7 jaar in een niet-competitieve bak zijn werk gedaan en ziet nu dat zijn team en engineers in een seizoen met beroerde regels wel een op dit mooment competitief apparaat hebben neergezet en dat hij een goede kans maakt op meer wins de komende races. Mag hij dan blij zijn met het materiaal? Binnen de regels die er nu liggen heeft hij gewoon gelijk: de motor is tot zover goed, het chassis ook.

Ik vind 'm ook niet de leukste uitstraling op de grid hebben, maar laten we wel wezen: zijn baan is races winnen, geen (social) media awards.