:strip_icc():strip_exif()/u/109144/IMG_2440.jpg?f=community)
Ik zie deze discussie over laden met meer dan 16A over een fase vaker en vaak heeft het twee redenen:
proberen optimaal gebruik te maken van de zonnestroom door 1fase te laden en dan over te stappen naar 3 fase laden, waarbij er overlap ontstaat tussen 1fase laden en 3 fase laden (3 fase laden a minimum 6A = 18A, 1 fase laden a maximum 16A, geeft een kleine gap). En de andere reden is vaak, zo snel mogelijk laden op 3 fase (maar 22kW AC laden zijn weinig auto's geschikt voor).
Beperking is echter vaak de 3x25A aansluiting.
Dat wordt dan beargumenteerd met de PV productie als aanvulling op de grid. Maar hier zit je in een cirkel redenering: je doel was (puur) zonnestroom, en die gaat als het goed is al niet over de 16A per fase heen bij een 3x25A aansluiting. Nu is dat bij 3 fase omvormer en 1 fase laden natuurlijk nog mogelijk, maar dan moet je weer goed naar de bedrading gaan kijken. En bovendien gaat het dan dus alleen maar over het stuk tussen 16A/ 3.7kW en 32A/7.4kW laden, waarbij bij 3x25A eigenlijk het maximum lager is tenzij je dus de discussie voert die nu gevoerd wordt over automaat en bedrading.
Ga je grid + solar toch combineren om de snelst mogelijke manier te laden, dan kan dat mogelijk wel. Denk dan even ook aan de interne bedrading van je meterkast, zeker in combinatie met een eventuele batterij ergens in je huis (al is dat bij SolarEdge en DC gekoppelde batterij niet aan de hand).
Maar vraag je dan af, hoe vaak je zo snel wilt kunnen laden.
De grotere auto's hebben tegenwoordig 100kWh batterij. Bij 11kW laden, zou je die in 10 uur van 0% naar 100% doen, maar vaak doe je van 20% naar 80%, en is het ineens nog maar 6uur. Wil je echt nog sneller dan dat? En wanneer heb je dat nodig?
Dan terug naar de Peblar: Het automatisch switchen van 1fase naar 3fase zit (nog) niet in de Peblar software, dus dat moet je dan zelf gaan regelen met bijv EVCC en modbus aansturing. In dit topic is er op dit moment slechts 1 user met ervaring daarmee. De overlap tussen 1fase en 3 fase laden bij 16A tot 18A laden is maar een klein gat, en dus overkomelijk.
Toen ik deze redeneringen allemaal achter elkaar zette, was het voor mij snel duidelijk: die meerkosten van een 22kW lader en de verhoogde risico bij automaten hoef ik niet te gaan doen.
De verhoogde 3x35A qua kosten al helemaal niet.
Praktijk is nu, dat met 1 fase solarladen tot 3,7kW prima de auto langzaam vol krijg en dat de hogere PV productie (heb hier 13kWp panelen op 8kW omvormer) hier wel opgaat aan Warmtepomp (tapwater), thuisverbruik en andere zaken. En dat het restant voor de echte Nul op de Meter, later mogelijk nog een keer met een batterij opgevangen gaat worden.
proberen optimaal gebruik te maken van de zonnestroom door 1fase te laden en dan over te stappen naar 3 fase laden, waarbij er overlap ontstaat tussen 1fase laden en 3 fase laden (3 fase laden a minimum 6A = 18A, 1 fase laden a maximum 16A, geeft een kleine gap). En de andere reden is vaak, zo snel mogelijk laden op 3 fase (maar 22kW AC laden zijn weinig auto's geschikt voor).
Beperking is echter vaak de 3x25A aansluiting.
Dat wordt dan beargumenteerd met de PV productie als aanvulling op de grid. Maar hier zit je in een cirkel redenering: je doel was (puur) zonnestroom, en die gaat als het goed is al niet over de 16A per fase heen bij een 3x25A aansluiting. Nu is dat bij 3 fase omvormer en 1 fase laden natuurlijk nog mogelijk, maar dan moet je weer goed naar de bedrading gaan kijken. En bovendien gaat het dan dus alleen maar over het stuk tussen 16A/ 3.7kW en 32A/7.4kW laden, waarbij bij 3x25A eigenlijk het maximum lager is tenzij je dus de discussie voert die nu gevoerd wordt over automaat en bedrading.
Ga je grid + solar toch combineren om de snelst mogelijke manier te laden, dan kan dat mogelijk wel. Denk dan even ook aan de interne bedrading van je meterkast, zeker in combinatie met een eventuele batterij ergens in je huis (al is dat bij SolarEdge en DC gekoppelde batterij niet aan de hand).
Maar vraag je dan af, hoe vaak je zo snel wilt kunnen laden.
De grotere auto's hebben tegenwoordig 100kWh batterij. Bij 11kW laden, zou je die in 10 uur van 0% naar 100% doen, maar vaak doe je van 20% naar 80%, en is het ineens nog maar 6uur. Wil je echt nog sneller dan dat? En wanneer heb je dat nodig?
Dan terug naar de Peblar: Het automatisch switchen van 1fase naar 3fase zit (nog) niet in de Peblar software, dus dat moet je dan zelf gaan regelen met bijv EVCC en modbus aansturing. In dit topic is er op dit moment slechts 1 user met ervaring daarmee. De overlap tussen 1fase en 3 fase laden bij 16A tot 18A laden is maar een klein gat, en dus overkomelijk.
Toen ik deze redeneringen allemaal achter elkaar zette, was het voor mij snel duidelijk: die meerkosten van een 22kW lader en de verhoogde risico bij automaten hoef ik niet te gaan doen.
De verhoogde 3x35A qua kosten al helemaal niet.
Praktijk is nu, dat met 1 fase solarladen tot 3,7kW prima de auto langzaam vol krijg en dat de hogere PV productie (heb hier 13kWp panelen op 8kW omvormer) hier wel opgaat aan Warmtepomp (tapwater), thuisverbruik en andere zaken. En dat het restant voor de echte Nul op de Meter, later mogelijk nog een keer met een batterij opgevangen gaat worden.
[ Voor 10% gewijzigd door Get!em op 17-06-2025 12:22 ]
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
). Immers met zo'n omvang PV-installatie klinkt het voor mij niet logisch om dat op 1-fase te blijven doen. Dan kun je op een dag als vandaag beter gewoon naar 3-fase switchen en dan de PV blijven volgen. Dan heb je ook balans in je fases zelf en hoef je niet nodeloos tot 32A te gaan over één draad.:strip_exif()/f/image/tBKCDzYp1mEaVWltFGbiquHv.png?f=user_large)
:strip_exif()/u/73/koelkast-lach.gif?f=community)
:strip_exif()/f/image/T93VCXuUnCclkgjzm7RL1Buy.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1894616/crop685afccdcfd37_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/13297/crop6767e34b508f2_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/238411/Pieter%2520Post2.jpg?f=community)
. Ik kan eveneens bevestigen dat koppelen met Home Assistant prima werkte. :strip_exif()/f/image/HxUqTruuLMvhS8BwjaWBpNsh.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/307852/crop60d8755fd0d0b_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/f/image/g6luc8UVRh7NbjpAxYNz8JYu.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Llx3E92qsBdMSf1xm83jQJZO.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/15989/crop599c075fa7f03.gif?f=community)
:strip_exif()/f/image/X26D3JA7KaLpb9HtNp6MxXW8.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/AO3E8fnB2iNEFDj6iOw3pvoz.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/184363/crop6087b60dccd37_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/310912/avatar_mine_01kt.jpg?f=community){kind=avatar}
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/kfH6Vy0YPvAiKjb6sW3dXFiu.jpg?f=user_large)
)
:strip_exif()/f/image/bYUOdrl3ynHc46f3VfJyWBbh.png?f=user_large)