[Peblar EV Charger] Ervaringen en discussie

[Get!em]

Hierbij het Ervaringen en Discussie topic over Peblar EV Chargers.

---

Introductie

Peblar hoe ze zichzelf neerzetten:


Peblar is een relatief jonge innovatieve bouwer van laadpunten van Nederlandse bodem. Met de steun van hun ervaren moederbedrijf Prodrive Technologies in Eindhoven, zijn ze gespecialiseerd in het bouwen van EV-laders die robuust, gebruiksvriendelijk en klaar voor de toekomst zijn in een esthetisch mooi en modern ontwerp.

Hun team van ingenieurs zorgt voor de robuustheid van de laadpunten, van de product opbouw tot de ondersteunende software.

Daartoe worden al hun onderdelen ook in eigen huis geproduceerd en is het volledige systeem geïntegreerd in één printplaat (PCB).​​​​​​​​​​​​​

​De Peblar is ook voorzien van een klein display. Dit geeft allerlei informatie weer, waaronder de totale geladen energie gedurende een laadsessie.

​​Alle Peblar laadpunten krijgen een fabrieksgarantie mee van 3 jaar.





https://peblar.com/nl/

---

Review/Video

Ketel Klets heeft een Review / Walkthrough video van de Peblar

---

Modellen

Peblar heeft 32* modellen.




Specsheet: https://hubspot-cta-redir...5e-4082-8d73-723db94c67b4


Edit: De website is ondertussen aangepast. De Home Plus zit niet meer in assortiment.
https://peblar.com/products/ev-charging

---

Loadbalancing

Accesoires

Loadbalancing kan met meerdere soorten Modbus op P1 meters.
Lijst wordt door Peblar bijgehouden hier:
https://peblar.com/nl/products/accessories

Via de softwareupdate changelog kun je soms nog meer meters ontdekken die ze recent hebben toegevoegd.

Dynamic Loadbalancing met HomeWizard.

Homewizard is een bekend platform om het energieverbruik van je huishouden te monitoren. De optionele Homewizard P1 Wifi Dongle (€ 34) is een klein slim apparaat dat bij gebruik van een Peblar laadpunt, voorziet in Dynamic Load- en Fase balancing. De Dongle maakt verbinding met de P1-poort van de slimme energiemeter en zorgt er automatisch voor dat de totale hoeveelheid verbruikte elektriciteit van het gebouw en het laadpunt, de maximale capaciteit van de hoofdzekering(en) nooit overschrijdt. Wanneer nodig wordt realtime hiertoe de snelheid van het laden automatisch even aangepast. Hiermee kan onbezorgd veiliger en sneller geladen worden. Deze Dongle werkt samen met de gratis App van Homewizard.

https://peblar.com/nl/blo...d-with-peblar-ev-chargers

---

Volledig laden op zonnestroom:

Indien gekozen voor de optionele Peblar Homewizard P1 Wifi Dongle, dan beschikt het Peblar laadpunt automatisch ook over de functionaliteit om volledig op zonnestroom te kunnen laden.

https://peblar.com/nl/blo...-zonne-energie-met-peblar

---

Userinterface

---

Peblar Web Interface:

Met de Pablar Web Interface heb je volledige controle over je laadstations. De Web Interface is middels een bookmark of icootje op de smartphone te openen.

Je kunt verschillende instellingen aanpassen via de web interface. Hier is een lijst met acties die zijn uit te voeren:
- LED-voorkeuren aanpassen
- Geluidsinstellingen aanpassen
- Autorisatie-instellingen beheren (voor onbeheerde boxen)
- Wachtwoorden bijwerken
- Gepersonaliseerde oplaadschema's instellen
- Netwerkconfiguraties fijn afstellen
- Software-updates downloaden


Voor zover is er nog geen (native) app. Webinterface is lokaal, en dus alleen te benaderen via eigen netwerk. Voor toegang van buitenaf moet je dus een VPN naar je eigen netwerk hebben.

Zuilen:

Peblar biedt robuuste zuilen die eenvoudig te installeren zijn in de grond of op een vloer , voor de bevestiging van een Peblar laadpunt.​

---

RFID-tag:

Elk Peblar laadpunt is vergrendelbaar tegen ongeoorloofd gebruik. Met de bijgeleverde RFID-tag kan het laadpunt ontgrendeld kan worden. Deze is eenvoudig toe te voegen of te verwijderen in de Peblar Web Interface.

---

API toegang

---

REST API

Oa gebruikt voor de HomeAssistant integratie.
https://developer.peblar.com/local-rest-api

---

ModBUS API

Oa gebruikt voor de EVCC integratie

https://developer.peblar.com/modbus-api

---

Integraties

https://peblar.com/nl/sup...ndersteunen-peblar-laders

---

HomeAssistant

Er is een platinum quality integratie voor HomeAssistant via de local REST api, by @Frenck

https://www.home-assistant.io/integrations/peblar/

https://github.com/home-a...sistant/components/peblar

---

EVCC

Evcc slim laden met de zon en dynamische tarieven

https://docs.evcc.io/en/d...r-home-home-plus-business

Python library

Wil je zelf verder programmeren: @Frenck heeft een Python Library gemaakt voor de Peblar
https://github.com/frenck/python-peblar

Hij is ook owner van de HomeAssistant integratie.

---

1 Fase schakeling naar 3 fase

Een hot topic qua discussie is de automatische schakeling van 1fase naar 3fase tijdens het laden terwijl je probeert een Nul op de Meter (NOM) oftewel Solarcharging (in Peblar termen Pure Solar) te halen.

Update sinds versie 1.8: Deze optie zit nu in de software van de laadpaal.

Dus zowel via Peblar software als via Modbus (bijv evcc) switcht hij van 1 naar 3 fase als er voldoende overschot is.

---

Software Updates

Er worden software updates gegeven voor de Peblar laadpaal. In de webinterface verschijnt een uitroepteken en je kunt online/OTA updates uitvoeren nadat je zelf op de knop drukt om dat te doen.

Update 1.8 + personalisatie 1.12 is gereleased op 19 augustus.
Belangrijkste wijzigingen: 1 naar 3 fase zonneladen , export van sessies verbeterd en externe toegang diagnostiek voor servicemonteurs (let op, default aan!)

Hoe krijg ik firmware updates?

We raden aan om de automatische update in je webinterface te gebruiken:

1. Navigeer naar uw webinterface
2. Ga naar het tabblad 'systeem', waar je de firmware-update vindt
3. Klik op 'bijwerken
4. Je box wordt automatisch bijgewerkt naar de nieuwe firmware

.

---

Roadmap

*Help wanted*
De roadmap wordt soms duidelijk uit blogposts, specsheets en releasenotes. Mocht je meer informatie hebben, laat het dan weten.

• OCPP 2.0.1 (vanuit specsheet)
• Modbus Energy meters tbv loadbalancing (vanuit specsheet)
• 1 fase - 3 fase switching (feature request bekend, niet gepland) (web helpdesk), oorspronkelijk artikel en info staat nog bij deze website https://www.laderthuis.nl...zonne-energie-met-peblar/

---

White labels

Er bestaan verschillende whitelabel versions van de Peblar.
En je kunt ze als bedrijf ook zelf laten customizen https://peblar.com/nl/products/white-label-ev-chargers


Bluebuilt Coolblue
https://www.coolblue.nl/laadpalen/onze-laadpalen
Eigen firmware, en personalisatie firmware

Eneco Connectric
https://www.eneco-emobility.com/thuis/laadpaal/aanvragen
Eigen firmware, en personalisatie firmware

Pouw Mobility verwijst door naar Eneco
https://www.pouw.nl/diensten/laadpalen

Van Mossel Energie laadpaal
https://www.vanmossel.nl/energie/thuis/laadpalen/

50five e-mobility
https://www.50five.com/nl-nl/e-mobility/laadpaal-thuis

---

Installatie

Installatie instructies staan uitgebreid op de website. In de doos zelf zit ook een soort ikea installatie beschrijving.

https://peblar.com/nl/installation

---

Openingspost bijdrage

Verantwoording: ik heb deze openingspost samengesteld uit verschillende bronnen online, met name van Peblar zelf. Mocht je onjuistheden zien, of wijzigingen bij de bron, laat dit dan weten.

Heb je informatie die nuttig is om toe te voegen, laat het mij dan weten, of laat me weten dat je ook zelf wilt bijdragen aan de openingspost, dan voeg ik je naam/autorisatie toe.

[ Voor 93% gewijzigd door Get!em op 19-08-2025 18:24 ]

[Get!em]

Ik heb afgelopen vrijdag mijn Peblar Home 11kW geinstalleerd gekregen door @Makrolon

Installatie ging vlot, en met mijn al gekochte HomeWizard P1 meter had ik direct na installatie de Smart Solar optie aangezet.

Fotos van het apparaat volgen.

[ZiSE]

Ik ben in de markt voor een lader thuis - op dit moment m’n keuze laten vallen op een Peblar en een aantal offertes opgevraagd (wacht nog op de voorstellen). Als particuliere thuislader heeft de 22kW variant dan nog voordelen? Ik heb 3x25A thuis maar ik begrijp dat ik om 22kW te kunnen benutten ik moet upgraden naar 3x40?
Ik dacht ik ga voor de Home Plus qua toekomst vastigheid maar weet niet of dat veel zin heeft.

[Devke]

Ook interesse hier. Ik zal voor de Business moeten gaan dan. DIt i.v.m. een vaste laadkabel die ik niet wens en waarschijnlijk te kort is om een stukje gemeente grond en voortuin te overbruggen. Meter of 10.

[Johnn]

Dus als ik het goed begrijp schakelt hij bij Pure Solar niet automatisch van 1 naar 3 fase? Blijft hij dan gewoon de hele tijd op 1 fase? Dat is wel een nadeel moet ik zeggen. Hebben alle laadpalen dat?

[Get!em]

Johnn schreef op maandag 26 mei 2025 @ 16:37:
Dus als ik het goed begrijp schakelt hij bij Pure Solar niet automatisch van 1 naar 3 fase? Blijft hij dan gewoon de hele tijd op 1 fase? Dat is wel een nadeel moet ik zeggen. Hebben alle laadpalen dat?

Volgens mij bij Zappi en Alfen schakelt hij wel. Maar dat moet je daar even navragen.


Maar er zijn ook problemen bekend bij sommige combinaties van paal en auto. Waarbij ergens in communicatie het fout gaat, en je alsnog kortsluiting krijgt. Kan aan auto liggen, kan aan paal liggen.

---

Het is trouwens goed om je af te vragen hoe lang je per dag met je PV boven de minimum zit van 3 fase (3x6A = 18A), en hoeveel extra kWh je daarmee naar je auto kunt sturen.

Straks, als salderen eraf is, en waarschijnlijk Dynamisch Contract de norm gaat worden, zal op veel van de uren dat je PV boven die minimum zit, ook het tarief van het grid naar nul gaan of negatief zijn. Je kunt dan dus veel beter gewoon full power 3 fase laden in diezelfde periode.

Schakel je daarna weer terug naar Smart Solar 1 fase, en je bent klaar.

Beide beschreven stappen kun je dan automatiseren in HomeAssistant.

[ Voor 33% gewijzigd door Get!em op 26-05-2025 16:53 ]

[Johnn]

Get!em schreef op maandag 26 mei 2025 @ 16:43:
[...]


Volgens mij bij Zappi en Alfen schakelt hij wel. Maar dat moet je daar even navragen.


Maar er zijn ook problemen bekend bij sommige combinaties van paal en auto. Waarbij ergens in communicatie het fout gaat, en je alsnog kortsluiting krijgt. Kan aan auto liggen, kan aan paal liggen.

Bij Zappi zegt de helpdesk van wel iig:

Ja, de Zappi schakelt automatisch van 1-fase naar 3-fase als er meer overtollige energie beschikbaar is. Dit gebeurt volledig automatisch sinds software-update 5.402, waardoor je de voordelen van een hogere laadsnelheid kunt benutten wanneer dat mogelijk is.

Ik had bijna de peblar gekocht.

[mister_muller]

Hier vanuit de lease de peblar geplaatst gekregen. Deze heb ik met socket aangevraagd, betekent dit dan automatisch dat het de peblar business variant is of zou het ook nog de home plus variant kunnen zijn?

[Johnn]

Get!em schreef op maandag 26 mei 2025 @ 16:43:
[...]

---

Het is trouwens goed om je af te vragen hoe lang je per dag met je PV boven de minimum zit van 3 fase (3x6A = 18A), en hoeveel extra kWh je daarmee naar je auto kunt sturen.

Ik zit vrij regelmatig met een overschot van zonne-energie tussen 5000 en 11000 W, voor meerdere uren. Dan vind ik het wel fijn dat de lader automatisch meer gaat laden en naar die 3 fase gaat.

[Get!em]

mister_muller schreef op maandag 26 mei 2025 @ 17:05:
Hier vanuit de lease de peblar geplaatst gekregen. Deze heb ik met socket aangevraagd, betekent dit dan automatisch dat het de peblar business variant is of zou het ook nog de home plus variant kunnen zijn?

Zijkant heeft een code die herleidbaar is naar het type. Codes zijn terug te vinden in de conformiteit documenten.

https://peblar.com/hubfs/...R23_Peblar%20EU%20DoC.pdf

[mister_muller]

Get!em schreef op maandag 26 mei 2025 @ 20:45:
[...]

Zijkant heeft een code die herleidbaar is naar het type. Codes zijn terug te vinden in de conformiteit documenten.

https://peblar.com/hubfs/...R23_Peblar%20EU%20DoC.pdf

Ah dank! Had die ene kant nog niet goed bekeken waar het op staat. Stond overigens met dikke letters "Peblar AC Business" boven, dus hoefde niet verder te zoeken 😉.

Zie in die lijst geen versie met socket van de Home versie, dus die vraag ook meteen beantwoord.

[Get!em]

ZiSE schreef op maandag 26 mei 2025 @ 15:55:
Ik ben in de markt voor een lader thuis - op dit moment m’n keuze laten vallen op een Peblar en een aantal offertes opgevraagd (wacht nog op de voorstellen). Als particuliere thuislader heeft de 22kW variant dan nog voordelen? Ik heb 3x25A thuis maar ik begrijp dat ik om 22kW te kunnen benutten ik moet upgraden naar 3x40?
Ik dacht ik ga voor de Home Plus qua toekomst vastigheid maar weet niet of dat veel zin heeft.

Vraag jezelf af of t nodig is om je auto zo snel vol te laden. Heb je een bezorgdienst? Of moet je auto avond meteen weer weg na het avond eten?

Hooguit wil je profiteren van kortdurende lage tarieven op dynamische contracten of op hoge pieken van je PV. Maar vraag je dan af hoeveel cent voordeel je haalt.
Als je een 1 naar 3 fase switch doet op solarcharging zou je ook geen “2A gat” hebben tussen 1 fase en 3 fase , die zit er bij de 11kW wel ivm 16A per fase en de minimum van 6A per fase tijdens laden. (Dus 6A tot 16A bij 1 fase laden en 18A tot 48A bij 3 fase).

De meerkosten van 3x25A ophogen zijn fors. Dus ook die moet je meenemen. Anders heb je er hooguit wat aan als je PpV overschot hebt (op een stabiele zonnige dag)

[ Voor 6% gewijzigd door Get!em op 26-05-2025 22:28 ]

[TFZ61]

Vandaag de offerte akkoord gegeven voor de installatie van deze lader. (Home) 11KW is prima, vond de meerprijs voor 3x25A het niet waard om naar 22KW te gaan. Bij mijn netbeheerder 1000 euro per jaar meer voor de aansluitkosten. Rij privé, dus tijd zat om te laden. Laadpuntexpert geeft aan binnen 3 weken te komen installeren.

[Devke]

Get!em schreef op maandag 26 mei 2025 @ 22:23:
[...]

Vraag jezelf af of t nodig is om je auto zo snel vol te laden. Heb je een bezorgdienst? Of moet je auto avond meteen weer weg na het avond eten?

Hooguit wil je profiteren van kortdurende lage tarieven op dynamische contracten of op hoge pieken van je PV. Maar vraag je dan af hoeveel cent voordeel je haalt.
Als je een 1 naar 3 fase switch doet op solarcharging zou je ook geen “2A gat” hebben tussen 1 fase en 3 fase , die zit er bij de 11kW wel ivm 16A per fase en de minimum van 6A per fase tijdens laden. (Dus 6A tot 16A bij 1 fase laden en 18A tot 48A bij 3 fase).

De meerkosten van 3x25A ophogen zijn fors. Dus ook die moet je meenemen. Anders heb je er hooguit wat aan als je PpV overschot hebt (op een stabiele zonnige dag)

Ik kan me het volgende voorstellen. Einde saldering. Je wilt niet meet terug leveren. Ik zelf zou het fijn vinden om de opwek in de thuisbatterij te laden en wat over is of het net dus op zou fietsen de auto mee te laden. Niets het net op. Wel gebruik maken vd panelen.

[Get!em]

Devke schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 08:33:
[...]

Ik kan me het volgende voorstellen. Einde saldering. Je wilt niet meet terug leveren. Ik zelf zou het fijn vinden om de opwek in de thuisbatterij te laden en wat over is of het net dus op zou fietsen de auto mee te laden. Niets het net op. Wel gebruik maken vd panelen.

Ja, er zijn tig situaties. Voor ieder eigen overwegingen.

Patroon bij nu zonnige dagen en dynamische tarieven:
‘s ochtends levert de stroom nog wat op en lever je dus terug. Dan wordt de stroom midden op de dag goedkoop of negatieve tarieven, je kunt dan full power laden (pv + grid). ‘s middags krijg je weer dezelfde situatie als ‘s ochtends.

Met 22kW laden, laad je ongeveer 100km/u bij. Op hoeveel dagen rij je meer dan 100km op een dag? En hoevaak kun je dan dus ervan profiteren?

Bij mij draait op die zonnigste momenten de warmtepomp ook nog voor sww/tapwater. Is ook 1,5 tot 2 uur 3kW.

Met een thuisbatterij (die altijd thuis is) erbij kun je de piekjes en dalletjes nog wat opvangen.

En in winter is met warmtepomp bij mij er sowieso een veel hoger verbruik dan PV opwek.

[Devke]

Get!em schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 08:53:
[...]

Ja, er zijn tig situaties. Voor ieder eigen overwegingen.

Patroon bij nu zonnige dagen en dynamische tarieven:
‘s ochtends levert de stroom nog wat op en lever je dus terug. Dan wordt de stroom midden op de dag goedkoop of negatieve tarieven, je kunt dan full power laden (pv + grid). ‘s middags krijg je weer dezelfde situatie als ‘s ochtends.

Met 22kW laden, laad je ongeveer 100km/u bij. Op hoeveel dagen rij je meer dan 100km op een dag? En hoevaak kun je dan dus ervan profiteren?

Bij mij draait op die zonnigste momenten de warmtepomp ook nog voor sww/tapwater. Is ook 1,5 tot 2 uur 3kW.

Met een thuisbatterij (die altijd thuis is) erbij kun je de piekjes en dalletjes nog wat opvangen.

En in winter is met warmtepomp bij mij er sowieso een veel hoger verbruik dan PV opwek.

Bekend met dynamische tarieven. Maak ik gebruik van al. Ook dat zal in 2027 veranderen mbt terugleveren. Voor nu prima. Ik probeer wel te kijken na 2027..... al moet er nog het nodige water door de Rijn voordat het zover is.

[avdwerf]

Johnn schreef op maandag 26 mei 2025 @ 17:05:
[...]


Ik zit vrij regelmatig met een overschot van zonne-energie tussen 5000 en 11000 W, voor meerdere uren. Dan vind ik het wel fijn dat de lader automatisch meer gaat laden en naar die 3 fase gaat.

Ik zie het inderdaad ook vermeld staan in de TS, maar ik had laatst het idee dat dit dus wel automatisch werkte. Zal het de volgende keer even in de gaten houden als het zonnetje weer schijnt.

[Get!em]

avdwerf schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 11:24:
[...]


Ik zie het inderdaad ook vermeld staan in de TS, maar ik had laatst het idee dat dit dus wel automatisch werkte. Zal het de volgende keer even in de gaten houden als het zonnetje weer schijnt.

Graag. Dan kan ik de TS bijwerken. Vermeld dan ook even of je in Pure, Smart of andere Solar mode staat.

Ikzelf heb nog geen mogelijkheid gehad om dit te testen, behalve een korte sessie die begon met gewoon fullspeed laden (3 fase 11kW) en daarna tijdens de sessie zelf verzet naar Smart Solar, en toen ging hij meteen naar 1 fase (terwijl die optie “force 1 phase” niet aan stond).
Hij switchte dus wel tijdens een sessie, maar op basis van mijn eigen actie. De zon was helaas steeds achter wolken, dus de pieken >6kW duurden korter dan 10 minuten, en dat schijnt het rolling window te zijn waarop Peblar schakelingen toestaat op de “force 1 phase” optie, dus mogelijk ook als Smart.

[ Voor 5% gewijzigd door Get!em op 27-05-2025 11:49 ]

[Dirkde]

avdwerf schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 11:24:
[...]


Ik zie het inderdaad ook vermeld staan in de TS, maar ik had laatst het idee dat dit dus wel automatisch werkte. Zal het de volgende keer even in de gaten houden als het zonnetje weer schijnt.

Ik heb dit als reactie gekregen van Peblar:

“ U heeft gelijk: op dit moment ondersteunen Peblar-laders nog niet de automatische omschakeling naar 3-fasen laden in de zonnemodi wanneer de zonne-opbrengst toereikend is. Door de huidige salderingsregeling in Nederland blijft het voordeel van deze functionaliteit echter beperkt.
In de modi Pure Solar en Smart Solar vindt het laden uitsluitend plaats op één fase.
In Pure Solar-modus moet uw systeem een minimale opstartwaarde van 6A (~1300W) per fase halen.
In Smart Solar-modus gebruikt de lader enkel het minimale netvermogen dat nodig is om de sessie te starten, waarna het laden op één fase doorgaat met zo min mogelijk netgebruik.
Belangrijk om te weten is dat de slimme meter in uw woning het verbruik en de teruglevering niet per fase meet, maar als totaal berekent.
Bijvoorbeeld: als u 1kW teruglevert op de ene fase, 2kW afneemt op een andere, 3kW laadt, en 1kW teruglevert op de twee overige fasen, dan registreert de slimme meter 0kW netto verbruik. Voor uw energieleverancier betekent dit dat er geen netto levering of afname plaatsvindt.
Voor de meeste gebruikers is Smart Solar voldoende, aangezien de zonneproductie van huishoudens zelden boven de 32A (of 25A) per fase uitkomt. In gevallen waar dit wel gebeurt, zou 3-fasen laden in Pure Solar-modus ideaal zijn, maar dit wordt momenteel nog niet ondersteund.
Als u liever het maximale uit uw zonne-energie haalt én tegelijkertijd op 3 fasen wilt blijven laden, kunt u Fast Solar overwegen. Deze modus activeert 3-fasen laden, waardoor u meer van uw eigen zonnestroom kunt gebruiken. Let wel: elk tekort aan zonne-energie wordt dan alsnog aangevuld met stroom uit het net.

Raadpleeg de onderstaande tabel om te zien welke functies op uw lader van toepassing zijn.



Hoewel we het belang van geavanceerdere zonne-laadopties onderkennen, kunnen we op dit moment nog geen tijdlijn geven. We streven ernaar dit mee te nemen in onze volgende grote software-update (versie 1.8).”

[ Voor 4% gewijzigd door Dirkde op 27-05-2025 14:58 ]

[DenBeke]

Get!em schreef op maandag 26 mei 2025 @ 15:31

Homewizard is een bekend platform om het energieverbruik van je huishouden te monitoren. De optionele Homewizard P1 Wifi Dongle (€ 34) is een klein slim apparaat dat bij gebruik van een Peblar laadpunt, voorziet in Dynamic Load- en Fase balancing.

Iemand die weet of de dynamic loadbalancing / zone laden ook werkt met andere P1 lezers?
Momenteel heb ik een slimmelezer+ die ik via Home Assistant uitlees, gaat dat goed samenwerken met de Peblar of ik toch best een P1 lezer van Homewizard?

[Get!em]

Ik zie in hun documentatie enkel de HomeWizard versie. En daarnaast een heel aantal Modbus meters.

[Get!em]

Dirkde schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 14:55:
[...]


Ik heb dit als reactie gekregen van Peblar:

“ U heeft gelijk: op dit moment ondersteunen Peblar-laders nog niet de automatische omschakeling naar 3-fasen laden in de zonnemodi wanneer de zonne-opbrengst toereikend is. Door de huidige salderingsregeling in Nederland blijft het voordeel van deze functionaliteit echter beperkt.
In de modi Pure Solar en Smart Solar vindt het laden uitsluitend plaats op één fase.
In Pure Solar-modus moet uw systeem een minimale opstartwaarde van 6A (~1300W) per fase halen.
In Smart Solar-modus gebruikt de lader enkel het minimale netvermogen dat nodig is om de sessie te starten, waarna het laden op één fase doorgaat met zo min mogelijk netgebruik.
Belangrijk om te weten is dat de slimme meter in uw woning het verbruik en de teruglevering niet per fase meet, maar als totaal berekent.
Bijvoorbeeld: als u 1kW teruglevert op de ene fase, 2kW afneemt op een andere, 3kW laadt, en 1kW teruglevert op de twee overige fasen, dan registreert de slimme meter 0kW netto verbruik. Voor uw energieleverancier betekent dit dat er geen netto levering of afname plaatsvindt.
Voor de meeste gebruikers is Smart Solar voldoende, aangezien de zonneproductie van huishoudens zelden boven de 32A (of 25A) per fase uitkomt. In gevallen waar dit wel gebeurt, zou 3-fasen laden in Pure Solar-modus ideaal zijn, maar dit wordt momenteel nog niet ondersteund.
Als u liever het maximale uit uw zonne-energie haalt én tegelijkertijd op 3 fasen wilt blijven laden, kunt u Fast Solar overwegen. Deze modus activeert 3-fasen laden, waardoor u meer van uw eigen zonnestroom kunt gebruiken. Let wel: elk tekort aan zonne-energie wordt dan alsnog aangevuld met stroom uit het net.

Raadpleeg de onderstaande tabel om te zien welke functies op uw lader van toepassing zijn.

[Afbeelding]

Hoewel we het belang van geavanceerdere zonne-laadopties onderkennen, kunnen we op dit moment nog geen tijdlijn geven. We streven ernaar dit mee te nemen in onze volgende grote software-update (versie 1.8).”

Jouw post toegevoegd aan de Topic Start.

[KweNi]

Ik heb een Eneco Connectric (Peblar White Label)

Deze is beschikbaar met socket of met een vaste kabel van 6 meter en komt met een Eneco branded webinterface.

Ik heb een 1 fase met firmware versie 1.7.0+1+WL-1 en personalisatie firmware versie Eneco_eMobility-1.2

Deze paal werkt volledig in Home assistant zoals beschreven.

Ik heb een collega die dezelfde paal heeft met dezelfde firmware, maar met personalisatie firmware versie Eneco_eMobility-1.3.
Deze is op 3 fasen aangesloten en hier is zonneladen niet op ondersteund, evenals schakelen van tussen 1 en 3 fasen.
Als hij de paal herconfigureert als 1 fase, dan kan hij wel zonneladen, worden er toch 3 fases gebruikt.
Het schakelen naar 1 fase is nog steeds niet mogelijk dan.

[KweNi]

De firmware heb ik trouwens zelf geüpdatet, want doe stond eerst op 1.6x.
De optie om automatisch bij te werken is niet aanwezig in de Eneco interface.

[ Voor 34% gewijzigd door KweNi op 27-05-2025 17:16 ]

[JungleJim]

Ik overweeg om mijn huidige laadpunt (Tesla Wall Charger Gen 2) te vervangen door een Peblar Home Plus.

Welke mogelijkheden biedt een Peblar voor het exporteren van de laadsessies? Die heb ik namelijk nodig om te declareren bij mijn werkgever. Ik kan er op de Peblar site weinig over vinden, maar wellicht kan iemand hier er wat over vertellen?

[Get!em]

JungleJim schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 21:39:
Ik overweeg om mijn huidige laadpunt (Tesla Wall Charger Gen 2) te vervangen door een Peblar Home Plus.

Welke mogelijkheden biedt een Peblar voor het exporteren van de laadsessies? Die heb ik namelijk nodig om te declareren bij mijn werkgever. Ik kan er op de Peblar site weinig over vinden, maar wellicht kan iemand hier er wat over vertellen?

Je kunt je laadsessie downloaden.

[avdwerf]

DenBeke schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 15:08:
[...]


Iemand die weet of de dynamic loadbalancing / zone laden ook werkt met andere P1 lezers?
Momenteel heb ik een slimmelezer+ die ik via Home Assistant uitlees, gaat dat goed samenwerken met de Peblar of ik toch best een P1 lezer van Homewizard?

Voor nu inderdaad alleen de HomeWizard P1. Kon tijdens de configuratie geen andere opties kiezen hiervoor.

[KweNi]

@DenBeke @avdwerf Bij de Eneco Connectric gebruiken ze een IUNGO P1 extender.
Volgens hun website kan je ook CT spoelen en MOD meter koppelen.
https://peblar.com/hubfs/NL_Peblar%20AC%20chargers_R03.pdf

[gerwim]

Ik ben aan het kijken naar een oplader voor thuis en aangezien ik zakelijk ga leasen heb ik een lader nodig die RFID ondersteund. Dat doet de Peblar Home Plus prima. Wat ik echter niet kan vinden is of deze "autocharge" ondersteund. D.w.z. dat ik alleen de stekker er in hoef te doen en dat ie automatisch start met laden. Weet iemand dit?

[Get!em]

gerwim schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 10:41:
Ik ben aan het kijken naar een oplader voor thuis en aangezien ik zakelijk ga leasen heb ik een lader nodig die RFID ondersteund. Dat doet de Peblar Home Plus prima. Wat ik echter niet kan vinden is of deze "autocharge" ondersteund. D.w.z. dat ik alleen de stekker er in hoef te doen en dat ie automatisch start met laden. Weet iemand dit?

Op basis van de specsheet zou alleen de Business dat kunnen. (Plug & Charge)

[gerwim]

@Get!em Ah, thanks. Ik zie het inderdaad. Ik heb echter even contact opgenomen met Van Mossel Energie (die dus ook de Peblar verkoopt), echter zei deze persoon dat die van van Mossel wel Plug & Charge ondersteund. Blijkbaar kunnen ze bij Prodrive aangeven welke features hun whitelabel oplossing moet ondersteunen. Dus de ene Peblar paal is de andere niet.. 😅

[Vilnius]

Ik krijg 14 zonnepanelen van 440W. Op dit moment heb ik een PHEV van ~11kWh. Laden gebeurd alleen thuis, op eigen erf, op eigen kosten. Vol laden op zonne-energie is dus haalbaar, zelfs via 1 fase.
Ik overweeg de Peblar samen met een Homewizard P1 meter. Van wat ik er van lees is het een goed ontwikkeld product dat netjes binnen het lokale netwerk kan functioneren. Ook nog eens van Nederlandse makelij, dat is mooi meegenomen. Ik ben compleet nieuw met laadpalen en zonnepanelen, dus zou het waarderen als iemand ervaring deelt. Is deze combi al voldoende om de Peblar te laten op- en afschakelen in vermogen naar gelang het vermogen dat de PV-panelen afgeven? Een kWh-meter (van homewizard) is niet nodig om nauwkeurig het actuele vermogen van de panelen uit te lezen?

En: is de Peblar goed te integreren in Home Assistant en kan je hem vanuit daar ook op- en afschakelen, om bijvoorbeeld bij te weinig zonne-energie opbrengst te wachten tot de nacht? Ik zoek naar voorbeelden en tutorials maar ik krijg er nog maar weinig resultaat uit.

Nog meer vragen: is de Peblar klaar voor bidirectioneel gebruik? En is Peblar met een beetje handigheid zelf te installeren of moet er zeker een installateur bij komen? Dank alvast!

[ Voor 7% gewijzigd door Vilnius op 28-05-2025 17:00 ]

[Get!em]

Vilnius schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 15:42:
Ik krijg 14 zonnepanelen van 440Wp? Volgens mij is pure zonne-energie-opbrengst via 1 fase laden dus geen issue voor mij, zeker niet nu ik op dit moment alleen een PHEV laad van ~11kWh. Laden gebeurd alleen thuis, op eigen erf, op eigen kosten.
Ik overweeg de Peblar samen met een Homewizard P1 meter. Van wat ik er van lees is het een goed ontwikkeld product dat netjes binnen het lokale netwerk kan functioneren. Ook nog eens van Nederlandse makelij, dat is mooi meegenomen. Ik ben compleet nieuw met laadpalen en zonnepanelen, dus zou het waarderen als iemand ervaring deelt. Is deze combi al voldoende om de Peblar te laten op- en afschakelen in vermogen naar gelang het vermogen dat de PV-panelen afgeven?

Ja, met 14x440WP, verwacht ik dat je met gemak hoger komt dan 1,4kW

Een kWh-meter (van homewizard) is niet nodig om nauwkeurig het actuele vermogen van de panelen uit te lezen?

De HomeWizard P1 doet dat voor je op je hoofdaansluiting obv import/export.

De Peblar zal vervolgens sturen op je Export waarde (en die dan proberen te laden). Afhankelijk van het overig verbruik in de woning kan die Export ook lager zijn dan je productie. Een productiemeter (daar waar je de kWh meter voor zou inzetten) is leuk voor inzicht, maar voor werking laadpaal zonneladen niet noodzakelijk.

En: is de Peblar goed te integreren in Home Assistant

Zie TS, platinum integratie.

en kan je hem vanuit daar ook op- en afschakelen

1 fase afdwingen werkt,

, om bijvoorbeeld bij te weinig zonne-energie opbrengst te wachten tot de nacht? Ik zoek naar voorbeelden en tutorials maar ik krijg er nog maar weinig resultaat uit.

Er is een slider om de laadstroom per fase te beperken. Bij instelling Pure Solar en te weinig voor de 6A drempel, schakelt de lader in pauze. Bij Smart solar komt de minimum drempel uit grid.

Nog meer vragen: is de Peblar klaar voor bidirectioneel gebruik? En is Peblar met een beetje handigheid zelf te installeren of moet er zeker een installateur bij komen? Dank alvast!

Bidirectioneel voorbereid zit in Business (zie specsheet).

[ Voor 3% gewijzigd door Get!em op 28-05-2025 16:14 ]

[Vilnius]

Get!em schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 16:06:
Bidirectioneel voorbereid zit in Business (zie specsheet).

Prijsverschil is wel een denkertje. Ik heb nu geen auto die dat ondersteunt, is puur een idee om toekomstbestendig te zijn.

En, installatie, wat vindt je daar van?
Thanks voor alle opmerkingen!

[Get!em]

Vilnius schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 16:56:
[...]


Prijsverschil is wel een denkertje. Ik heb nu geen auto die dat ondersteunt, is puur een idee om toekomstbestendig te zijn.

En, installatie, wat vindt je daar van?
Thanks voor alle opmerkingen!

Ziet er relatief simpel uit, maar ikzelf brand mijn vingers liever niet aan een meterkast aanpassing
Zie mijn 2e post in dit topic Ik heb de paal zelf nog maar net en ben ook maar een gewone gebruiker.

[ Voor 11% gewijzigd door Get!em op 28-05-2025 17:15 ]

[The_Scarabial]

Vilnius schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 16:56:
[...]


Prijsverschil is wel een denkertje. Ik heb nu geen auto die dat ondersteunt, is puur een idee om toekomstbestendig te zijn.

En, installatie, wat vindt je daar van?
Thanks voor alle opmerkingen!

Installatie stelt geen fluit voor met hun handleiding, mits je beetje technisch onderlegd bent en het juiste gereedschap hebt.

Moet je ingrijpende aanpassingen in de meterkast ervoor doen dan wellicht voor die zaken een elektriciën inschakelen

[The_Scarabial]

gerwim schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 10:41:
Ik ben aan het kijken naar een oplader voor thuis en aangezien ik zakelijk ga leasen heb ik een lader nodig die RFID ondersteund. Dat doet de Peblar Home Plus prima. Wat ik echter niet kan vinden is of deze "autocharge" ondersteund. D.w.z. dat ik alleen de stekker er in hoef te doen en dat ie automatisch start met laden. Weet iemand dit?

Get!em schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 10:55:
[...]

Op basis van de specsheet zou alleen de Business dat kunnen. (Plug & Charge)

Dit doet de Home Plus ook. Je kan zelf in de interface aanzetten of je met of zonder Rfid autorisatie wil laden, zonder gaat ie meteen aan de gang als je stekker inplugd

[ Voor 37% gewijzigd door The_Scarabial op 28-05-2025 20:29 ]

[gerwim]

The_Scarabial schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 20:27:
[...]


[...]


Dit doet de Home Plus ook. Je kan zelf in de interface aanzetten of je met of zonder Rfid autorisatie wil laden, zonder gaat ie meteen aan de gang als je stekker inplugd

Geautoriseerd? Ik wil natuurlijk wel dat er betaald wordt met de laadpas en dat niet Jan en alleman bij mij "gratis" kunnen laden. :-)

[The_Scarabial]

gerwim schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 20:48:
[...]


Geautoriseerd? Ik wil natuurlijk wel dat er betaald wordt met de laadpas en dat niet Jan en alleman bij mij "gratis" kunnen laden. :-)

Dan zou je met een backoffice moeten werken, ik weet niet hoe dat werkt. De mijne staat op mn eigen oprit en heb autorisatie aangezet middels RFID, dus hier kan niemand anders laden dan ikzelf.

[Get!em]

The_Scarabial schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 20:27:
[...]


[...]


Dit doet de Home Plus ook. Je kan zelf in de interface aanzetten of je met of zonder Rfid autorisatie wil laden, zonder gaat ie meteen aan de gang als je stekker inplugd

Zonder RFID en zonder authenticatie doet de Home ook wel.

Het gaat erom dat je de auto op basis van de kabel communicatie herkent en autoriseert. Dat doet vziw alleen de business.

[The_Scarabial]

Get!em schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 21:08:
[...]

Zonder RFID en zonder authenticatie doet de Home ook wel.

Het gaat erom dat je de auto op basis van de kabel communicatie herkent en autoriseert. Dat doet vziw alleen de business.

ah ok, dan had ik de gestelde vraag verkeerd begrepen

[aki345]

Heeft iemand ergens een bestelmogelijkheid voor de Pole Base gevonden? Of voor een passend alternatief?

[Get!em]

België? https://www.slimmelaadpun.../peblar-singel-pole-floor

[Skix_Aces]

aki345 schreef op donderdag 29 mei 2025 @ 09:23:
Heeft iemand ergens een bestelmogelijkheid voor de Pole Base gevonden? Of voor een passend alternatief?

Ben je op zoek naar de Floor of de Ground variant?
Ik heb de Peblar Ground Pole bij slimmelaadpunt.nl besteld. Alleen de floor pole staat op de site en de ground pole dus niet, maar nadat ik ze een berichtje had gestuurd zeiden ze dat ze hem toch kunnen leveren.

Heeft wel wat voeten in de aarde gehad, want door de lengte (2m) kregen ze hem niet met de reguliere koerier verstuurd. Heeft uiteindelijk een aantal weken geduurd voordat hij bij mij was, maar hopelijk hebben ze er van geleerd .

[aki345]

Ik zoek de variant om in de grond vast te zetten. Dus de ground pole of de floor pole in combinatie met de Pole base. Zal slimme laadpunt even benaderen. Dank voor de suggestie

[Richard P]

Vandaag de Home Plus binnengekregen. Handleiding ziet er heel duidelijk uit en de locatie van gaten en connectoren lijkt erg doordacht. Zodra de paal staat heb ik de Peblar binnen een half uur aangesloten denk ik.

Moet alleen nog even een 6mm2 PE kabel kopen, die komt helaas niet met de Peblar paal mee. Meer ervaringen zodra ik met het installeren begin.

[Richard P]

aki345 schreef op donderdag 29 mei 2025 @ 09:23:
Heeft iemand ergens een bestelmogelijkheid voor de Pole Base gevonden? Of voor een passend alternatief?

Ik kon ‘m ook nergens vinden en heb dus maar even zitten MacGyveren. Gaten boren in twee gestapelde betontegels (30x30x4) à 8kg per stuk. Die gaan de grond in en rondom de paal komt grind. De draadeinden gaan zo’n 10cm voorbij de tegels, dus prikken netjes in de grond voor iets meer houvast. Zaterdag dit klusje afmaken 😊

[mister_muller]

Richard P schreef op donderdag 29 mei 2025 @ 21:12:
[...]


Ik kon ‘m ook nergens vinden en heb dus maar even zitten MacGyveren. Gaten boren in twee gestapelde betontegels (30x30x4) à 8kg per stuk. Die gaan de grond in en rondom de paal komt grind. De draadeinden gaan zo’n 10cm voorbij de tegels, dus prikken netjes in de grond voor iets meer houvast. Zaterdag dit klusje afmaken 😊

Hier hebben ze het met een betonblok gedaan.

[Togi]

Ik zie dat die pole bases (bij bijv alfen) bijna 100 euro zijn
Voor nog geen 2 tientjes heb je ook een poer bij de Hornbach lijkt mij een prima alternatief

[Richard P]

Togi schreef op vrijdag 30 mei 2025 @ 10:26:
Ik zie dat die pole bases (bij bijv alfen) bijna 100 euro zijn
Voor nog geen 2 tientjes heb je ook een poer bij de Hornbach lijkt mij een prima alternatief

Ik zag alleen niet helemaal hoe ik een onhandig blok van dik 40kg zou vervoeren. €100 vond ik ook te gortig, dus werden het de betontegels die ik al had liggen 😊

[Richard P]

Hij staat hoor!

Ging best prima allemaal. Staat ook vrij stevig met die betontegels eronder. Een derde was misschien nog goed geweest, maar zolang je niet vergeet de stekker uit de auto te halen bij het wegrijden, blijft ‘ie wel staan 😉

Het enige waar ik nu tegenaan loop is dat er blijkbaar geen stroom vanuit de meterkast komt. Test knopje doet de groep niet uitschakelen. Heb ook m’n twijfels bij de kabels. Zien jullie iets geks op deze foto’s?

[smuldersbram]

Hey! Een eigen topic over de Peblar lader.
Ik stuur de mijne aan via EVCC(modbus) in een docker container op m’n Synology NAS.
In EVCC heb ik ook Tibber gekoppeld om op dynamische prijzen te laden.
Mijn Peugeot e2008 kan het laden niet hervatten nadat EVCC de lader uitgezet heeft dus heb ik EVCC zo geconfigureerd dat hij altijd minimaal 1.2kw op 1 fase laad. Wanneer er OF goedkope stroom OF genoeg zonnestroom is schakelt de lader over op 11kw 3fase laden.
Werkt als een zonnetje 😃

[Get!em]

Hier ondertussen de ervaring dat de puur zonneladen modus prima zijn werk doet. Gister avond aangezet, vanochtend startte hij met laden bij zonsopkomst.
Nadat de Niro tot 90% was geladen ging de lader op pauze. (Setting Niro). Daarna de Niro naar limiet 100% gezet, sessie werd toen weer vervolgd. Zonneladen is wel puur 1 fase laden. In mijn geval dus max 3,7kW.

Ook getest: normaal laden en met HA schakelen tussen 1 en 3 fase laden. De paal stopt het laden, en wisselt. De Niro geeft melding dat laadsessie is gestopt. En daarna weer gestart.

[ Voor 6% gewijzigd door Get!em op 01-06-2025 10:34 ]

[Theuno]

Richard P schreef op zaterdag 31 mei 2025 @ 21:15:

Het enige waar ik nu tegenaan loop is dat er blijkbaar geen stroom vanuit de meterkast komt. Test knopje doet de groep niet uitschakelen. Heb ook m’n twijfels bij de kabels. Zien jullie iets geks op deze foto’s?

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Die schakelaar staat nu uit.
Gekke vraag misschien, maar doet de test knop het wel als je hem aanzet?

[Richard P]

Theuno schreef op zondag 1 juni 2025 @ 07:42:
[...]


Die schakelaar staat nu uit.
Gekke vraag misschien, maar doet de test knop het wel als je hem aanzet?

Hehe ja hij staat uit. Toen ik 'm aanzette bleef 'ie mooi omhoog, dus geen kortsluiting ergens o.i.d. Fijn, dacht ik, maar het testknopje doet het niet. Vandaar dat ik denk dat er geen stroom op staat. Ik zie nog wel minstens een bruine kabel erachter met zo'n groen kabelschoentje, die lijkt nergens in te zitten. Zal vandaag een betere foto delen.

[Theuno]

Richard P schreef op zondag 1 juni 2025 @ 07:47:
[...]


Hehe ja hij staat uit. Toen ik 'm aanzette bleef 'ie mooi omhoog, dus geen kortsluiting ergens o.i.d. Fijn, dacht ik, maar het testknopje doet het niet. Vandaar dat ik denk dat er geen stroom op staat. Ik zie nog wel minstens een bruine kabel erachter met zo'n groen kabelschoentje, die lijkt nergens in te zitten. Zal vandaag een betere foto delen.

Oké, een losse kabel klinkt niet goed.
Heb je iets om te meten? Multimedia, duspol,...?

[Richard P]

Theuno schreef op zondag 1 juni 2025 @ 07:50:
[...]


Oké, een losse kabel klinkt niet goed.
Heb je iets om te meten? Multimedia, duspol,...?

Yup een multimeter, heb ik ook gebruikt om alles rondom de paal door te meten. Heb hier weinig verstand van verder, dus heb nog niets geprobeerd in de meterkast. Ik ging er eigenlijk vanuit dat dit deel al klaar was, aangezien de vorige bewoners hun Tesla-paal hebben weggehaald en de kabel hadden laten liggen. Groep stond uit, maar blijkbaar hebben ze het ook laten deïnstalleren.

[A13X]

Richard P schreef op zondag 1 juni 2025 @ 07:57:
[...]


Yup een multimeter, heb ik ook gebruikt om alles rondom de paal door te meten. Heb hier weinig verstand van verder, dus heb nog niets geprobeerd in de meterkast. Ik ging er eigenlijk vanuit dat dit deel al klaar was, aangezien de vorige bewoners hun Tesla-paal hebben weggehaald en de kabel hadden laten liggen. Groep stond uit, maar blijkbaar hebben ze het ook laten deïnstalleren.

Ik vind de kabels maar slordig weggewerkt. Ik zou met je multimeter of duspol eens meten of je wel stroom op de ingaande/onderkant van je automaat hebt. Zo nee, kabels terugvolgen maar waar ze aansluiten op de voeding. Zo ja, automaat aanzetten en de andere zijde meten. Daar geen spanning, dan kan de automaat stuk zijn. Vanaf daar naar de laadpaal maar die had je al gemeten.

[Richard P]

A13X schreef op zondag 1 juni 2025 @ 08:45:
[...]


Ik vind de kabels maar slordig weggewerkt. Ik zou met je multimeter of duspol eens meten of je wel stroom op de ingaande/onderkant van je automaat hebt. Zo nee, kabels terugvolgen maar waar ze aansluiten op de voeding. Zo ja, automaat aanzetten en de andere zijde meten. Daar geen spanning, dan kan de automaat stuk zijn. Vanaf daar naar de laadpaal maar die had je al gemeten.

Was toch een goede tip, dank! Geen spanning op de binnenkomende kant (onder). Toch dat bruine draadje even losgepeuterd en warempel: alle drie de fasen en de nul waren los 😊



Mysterie opgelost. Toch even het paneel losmaken, maar dat ga ik morgen doen. Misschien wilden de vorige bewoners extra zeker weten dat de grondkabel buiten spanningsvrij was.

[Richard P]

Gelukt hoor! Alles netjes aangesloten, en ik zag het verlossende gele lampje op de Peblar aan springen. Setup was vrij makkelijk, gelijk ook de firmware update gedaan. Ik zal nog wel even spelen met de waarden, maar de auto komt pas over anderhalve week.

[Devke]

Richard P schreef op zondag 1 juni 2025 @ 14:32:
Gelukt hoor! Alles netjes aangesloten, en ik zag het verlossende gele lampje op de Peblar aan springen. Setup was vrij makkelijk, gelijk ook de firmware update gedaan. Ik zal nog wel even spelen met de waarden, maar de auto komt pas over anderhalve week.

[Afbeelding]

Ik heb een EV die ik wel als test kan inzetten haha.

Hier is het andersom. De EV staat. Nu nog een paal uitzoeken.

[Vilnius]

Richard P schreef op zondag 1 juni 2025 @ 14:32:
Gelukt hoor! Alles netjes aangesloten, en ik zag het verlossende gele lampje op de Peblar aan springen. Setup was vrij makkelijk, gelijk ook de firmware update gedaan. Ik zal nog wel even spelen met de waarden, maar de auto komt pas over anderhalve week.

Hey fijn zeg! Altijd een gedoe als het eerst niet werkt, want waar ligt het nou aan!? Opgelost dus. Heb je de Peblar zelf gekocht en aangesloten of heb je daar iemand voor gevraagd? Ik vraag het om in te schatten hoe moeilijk dat is.

[Richard P]

Vilnius schreef op zondag 1 juni 2025 @ 18:02:
[...]


Hey fijn zeg! Altijd een gedoe als het eerst niet werkt, want waar ligt het nou aan!? Opgelost dus. Heb je de Peblar zelf gekocht en aangesloten of heb je daar iemand voor gevraagd? Ik vraag het om in te schatten hoe moeilijk dat is.

Ja ik heb bij iedere stap de multimeter erbij gehad om de boel door te meten. Bijvoorbeeld met zo’n gietmof in de grond wil je niet de boel op hoeven graven als iets niet werkt. Meten is weten. Measure twice, cut once. Dat soort dingen. Ik heb ‘m idd gewoon besteld en geplaatst. Dacht dat ik dat wel kon, en bleek ook zo te zijn. Belangrijk om je tijd te nemen en niets te haasten. Ik doe wel vaker dingen met elektra in en om het huis, en dit was echt niet moeilijker. De Peblar is echt slim ontworpen, zowel qua aansluitingen, handleiding en hoe alles samenhangt.

Het grootste voordeel was dat de kabel al in de grond lag, omdat de vorige bewoners een Tesla paal hadden. Hij was alleen te kort, maar dat is makkelijk opgelost. Als er nog geen kabel lag had ik dat waarschijnlijk uitbesteed. Vooral omdat ik echt geen zin heb om de oprit open te breken en door de kruipruimte te tijgeren. Wat hulp van mede-Tweakers kan ook nooit kwaad.

[Get!em]

LOL, graafwerk en kruipruimte juist zelf gedaan, meterkast juist door elektricien.

Scheelt ook dat kruipruimte bij mij 90cm is en ik hem vorig jaar heb schoongemaakt en geïsoleerd. Eerste dag moest ik met waadpak er in. Kan er nu tegenwoordig op sokken en nette kleding in.
Graafwerk was hier ook gemakkelijk, want los zand en de gasleiding was er net uitgehaald.

[ Voor 14% gewijzigd door Get!em op 01-06-2025 20:13 ]

[Vilnius]

Weten jullie welk type 3 fase groep erbij is gekomen in de meterkast? Ik zie dat de aardlek type A of B kan zijn en de Peblar lijkt geschikt voor type A(?). Ook het amperage kan verschillen voor zo’n groep. Hebben jullie 16 of 32A? 16A lijkt mij wat krap, dan zou de volle capaciteit benut worden?

[Pizr]

Via mijn werkgever kan ik gratis een Eneco Connectric (white label Peblar) laadpaal laten installeren. Fijn voordeel, maar ik lees gemengde ervaringen.

Mijn wens is om zonne-overschot slim te gebruiken voor laden. Zelf een laadpaal kiezen geeft meer vrijheid, maar kost ook geld. Nu er een specifiek Peblar topic is, zijn er Tweakers die iets kunnen delen over de recente ervaringen? Kan mij voorstellen dat veel namelijk software matig komt doordat Eneco de firmwares upgrades vertraagd..

[ Voor 12% gewijzigd door Pizr op 03-06-2025 15:25 ]

[Get!em]

Zie topicstart: Peblar schakelt niet tussen 1 en 3 fase op basis van Peblar software. Met HomeAssistant kun je wel 1 fase afdwingen via de Peblar REST api , maar daar heb je in de Solar modus niks aan.
Pure solar en Smart Solar werken op 1 fase.
De andere modus (Normal en Fast Solar) zitten wel op 3 fase, maar doen niks met de variabele hoeveelheid zonne-energie.

Met EVCC kan het wel (via de ModBus API), die neemt sturing op solarcharging en loadbalancing geheel over.
Mogelijk dat @roel00 daar meer over kan vertellen.

[ Voor 12% gewijzigd door Get!em op 03-06-2025 15:28 ]

[Webfietser]

Hier ook sinds een paar maanden een Peblar Home 11KW met 7,5m vaste kabel. Installeren was een fluitje van een cent met de duidelijke installatiehandleiding. Alles werkt als een zonnetje Solar laden nog niet uitgeprobeerd omdat ik eigenlijk uitsluitend 's nachts laad vanwege voordelig nachttarief en nog van saldering kan profiteren. Mijn zonnestroom overschot gaat grotendeels naar mijn thuisaccu.

Enige probleem dat ik een paar keer heb ondervonden is dat de Peblar z'n connectie naar de HomeWizard P1 meter kwijt is. De Peblar valt dan automatisch terug op ingestelde limiet. Eerst dacht ik dat het aan de Peblar lag maar een herstart loste het probleem niet op. De P1 meter even loshalen en weer inpluggen hielp wel. Dus kennelijk toch iets raars aan de hand met de HomeWizzard P1 meter hoewel ik in de app en de communicatie naar andere HomeWizard devices niets raars kan ontdekken. Zowel de Peblar als de HomeWizard draaien op de laatste firmware. Verder ook geen bijzonder groot probleem maar was benieuwd of anderen hier ook last van hebben.

[Get!em]

Webfietser schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 15:54:
Hier ook sinds een paar maanden een Peblar Home 11KW met 7,5m vaste kabel. Installeren was een fluitje van een cent met de duidelijke installatiehandleiding. Alles werkt als een zonnetje Solar laden nog niet uitgeprobeerd omdat ik eigenlijk uitsluitend 's nachts laad vanwege voordelig nachttarief en nog van saldering kan profiteren. Mijn zonnestroom overschot gaat grotendeels naar mijn thuisaccu.

Enige probleem dat ik een paar keer heb ondervonden is dat de Peblar z'n connectie naar de HomeWizard P1 meter kwijt is. De Peblar valt dan automatisch terug op ingestelde limiet. Eerst dacht ik dat het aan de Peblar lag maar een herstart loste het probleem niet op. De P1 meter even loshalen en weer inpluggen hielp wel. Dus kennelijk toch iets raars aan de hand met de HomeWizzard P1 meter hoewel ik in de app en de communicatie naar andere HomeWizard devices niets raars kan ontdekken. Zowel de Peblar als de HomeWizard draaien op de laatste firmware. Verder ook geen bijzonder groot probleem maar was benieuwd of anderen hier ook last van hebben.

[Afbeelding]

Ik heb die uitval nog niet gezien.

Om verstoringen te voorkomen heb ik wel het volgende gedaan.

• Ik heb de peblar met UTP kabel (en dus niet op Wifi).
• De P1 HomeWizard voorzien van USB-C voeding.
• De Peblar en de HomeWizardP1 een DHCP adresreservering gegeven, zodat die vast staan.

Alle om te voorkomen dat netwerk en voeding zaken de boel kunnen verstoren.

[roel00]

Get!em schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 15:27:
Zie topicstart: Peblar schakelt niet tussen 1 en 3 fase op basis van Peblar software. Met HomeAssistant kun je wel 1 fase afdwingen via de Peblar REST api , maar daar heb je in de Solar modus niks aan.
Pure solar en Smart Solar werken op 1 fase.
De andere modus (Normal en Fast Solar) zitten wel op 3 fase, maar doen niks met de variabele hoeveelheid zonne-energie.

Met EVCC kan het wel (via de ModBus API), die neemt sturing op solarcharging en loadbalancing geheel over.
Mogelijk dat @roel00 daar meer over kan vertellen.

Klopt, via EVCC is het wel mogelijk om op 1 fase te laden. Je kunt dan de laadsnelheid terugbrengen tot 6A op 1 fase. Het laadverlies loopt dan wel op en kan disproportioneel zijn. Of het rendabel is, hangt af van je situatie en natuurlijk van de salderingsregeling tot 2027. Met EVCC heb je ook beter inzicht in het laadproces en het biedt ook heel geavanceerde laadplanningsmogelijkheden. EVCC is echter nog niet heel gebruiksvriendelijk als het om de configuratie gaat. Je moet kunnen omgaan met YAML en de terminologie doorhebben die bij het laadcircus hoort. Er is een topic over EVCC.

[Webfietser]

Get!em schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 16:06:
[...]


Ik heb die uitval nog niet gezien.

Om verstoringen te voorkomen heb ik wel het volgende gedaan.

• Ik heb de peblar met UTP kabel (en dus niet op Wifi).
• De P1 HomeWizard voorzien van USB-C voeding.
• De Peblar en de HomeWizardP1 een DHCP adresreservering gegeven, zodat die vast staan.

Alle om te voorkomen dat netwerk en voeding zaken de boel kunnen verstoren.

Mijn Peblar is ook met UTP aangesloten en P1 meter ook met USB inderdaad. IP adres reservering is wel een goeie ja, ga ik doen. Thanks!

[Get!em]

roel00 schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 16:09:
[...]

Klopt, via EVCC is het wel mogelijk om op 1 fase te laden. Je kunt dan de laadsnelheid terugbrengen tot 6A op 1 fase. Het laadverlies loopt dan wel op en kan disproportioneel zijn. Of het rendabel is, hangt af van je situatie en natuurlijk van de salderingsregeling tot 2027. Met EVCC heb je ook beter inzicht in het laadproces en het biedt ook heel geavanceerde laadplanningsmogelijkheden. EVCC is echter nog niet heel gebruiksvriendelijk als het om de configuratie gaat. Je moet kunnen omgaan met YAML en de terminologie doorhebben die bij het laadcircus hoort. Er is een topic over EVCC.

Met EVCC wil je juist dat je de Pure Solar modus van Peblar kunt nabootsen op de 3 fase. De 1 fase Pure Solar doet het wel met Peblar, en die gaat inderdaad zover dat hij de lader op pauze zet als hij onder de 6A komt.

Ik begreep uit een eerdere post van jou, dat EVCC de Peblar ook naar 3 fase laat schakelen met nog steeds de export van zonne-energie als limiet?


Ik zit er aan te denken dat het technisch ook kan met een automation op HomeAssistant. Je hebt in HomeAssistant ook beide controls:
Laadlimiet per fase en de 1fase switch.

[ Voor 7% gewijzigd door Get!em op 03-06-2025 16:26 ]

[Devke]

Webfietser schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 15:54:
Hier ook sinds een paar maanden een Peblar Home 11KW met 7,5m vaste kabel. Installeren was een fluitje van een cent met de duidelijke installatiehandleiding. Alles werkt als een zonnetje Solar laden nog niet uitgeprobeerd omdat ik eigenlijk uitsluitend 's nachts laad vanwege voordelig nachttarief en nog van saldering kan profiteren. Mijn zonnestroom overschot gaat grotendeels naar mijn thuisaccu.

Enige probleem dat ik een paar keer heb ondervonden is dat de Peblar z'n connectie naar de HomeWizard P1 meter kwijt is. De Peblar valt dan automatisch terug op ingestelde limiet. Eerst dacht ik dat het aan de Peblar lag maar een herstart loste het probleem niet op. De P1 meter even loshalen en weer inpluggen hielp wel. Dus kennelijk toch iets raars aan de hand met de HomeWizzard P1 meter hoewel ik in de app en de communicatie naar andere HomeWizard devices niets raars kan ontdekken. Zowel de Peblar als de HomeWizard draaien op de laatste firmware. Verder ook geen bijzonder groot probleem maar was benieuwd of anderen hier ook last van hebben.

[Afbeelding]

Hoeveel verbindingen heb je open staan. Ik zie in het HW Thuisbatterij topic dat als er 4 batterijen aangesloten zijn er "krapte" ontstaat op de p1 meter. Heb je dan HA erbij draaien dan ga je al over de limiet heen. Wellicht zou hier zoiets kunnen spelen?

[roel00]

Get!em schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 16:24:
[...]
Ik begreep uit een eerdere post van jou, dat EVCC de Peblar ook naar 3 fase laat schakelen met nog steeds de export van zonne-energie als limiet?

Ja dat kan, met als ondergrens de minimale laadsnelheid van je auto. Dat is meestal 6A. De vraag is echt of nog minder wel zin heeft ivm laadverliezen.

[roel00]

Get!em schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 16:24:
[...]
Ik zit er aan te denken dat het technisch ook kan met een automation op HomeAssistant. Je hebt in HomeAssistant ook beide controls:
Laadlimiet per fase en de 1fase switch.

Ja zou kunnen. Maar waarom? Je zult alle sturing in op de Peblar uit moeten zetten zodat er geen conflict met je automation is. Verdere sturing zoals load-balancing zul je dan allemaal in Home Assistant moeten doen. En als je Home Assistant toch al gebruikt, waarom dan niet de EVCC add-on installeren en het daarmee doen? In EVCC kun je ook op pure-solar laden, volgens mij ook op 1 fase, maar ik gebruik het nog niet zolang de salderingsregeling bestaat.

[Get!em]

roel00 schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 17:18:
[...]

Ja dat kan, met als ondergrens de minimale laadsnelheid van je auto. Dat is meestal 6A. De vraag is echt of nog minder wel zin heeft ivm laadverliezen.

Hoe is jouw ervaring met dat schakelen met 1 naar 3 met EVCC.
Peblar heeft een limiet op de API zitten van 3 schakelingen per 10 minuten rolling window.

Heeft EVCC ook nog een demping op hoevaak hij dat aan/uit schakelt?

Op zo'n dag als vandaag zou hij namelijk de hele dag aan/uit schakelen want mijn productie ligt door de wolken steeds tussen 3kW en 8kW. Waarbij 4.2kW natuurlijk de ondergrens is voor 3 fase laden en bij mij met de 11kW Peblar 3.7kW de bovengrens van 1 fase laden.
Ik ben daarom met dit soort weer voorlopig tevreden met Pure Solar modus van Peblar zelf en heb nog niet een hele grote incentive om EVCC voor alleen solar laden te gaan gebruiken. Mogelijk later, als ook dynamisch tarief een ding gaat worden voor mij, dat EVCC er handig voor wordt om op meest slimme manier te laden.

roel00 schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 17:27:
[...]

Ja zou kunnen. Maar waarom? Je zult alle sturing in op de Peblar uit moeten zetten zodat er geen conflict met je automation is. Verdere sturing zoals load-balancing zul je dan allemaal in Home Assistant moeten doen. En als je Home Assistant toch al gebruikt, waarom dan niet de EVCC add-on installeren en het daarmee doen? In EVCC kun je ook op pure-solar laden, volgens mij ook op 1 fase, maar ik gebruik het nog niet zolang de salderingsregeling bestaat.

Zoals ik het lees, overruled de aansturing van de Laadstroom vanuit HomeAssistant de Loadbalancing van Peblar zelf niet.

Maar inderdaad, nu nog geen incentive om EVCC (betaald) te gaan gebruiken, incl de extra software die daarvoor nodig is. Saldering en contract zonder terugleverkosten verzacht die pijn voorlopig.


Ik zou EVCC overigens dan als Container op proxmox draaien en niet binnen HA. https://community-scripts...ProxmoxVE/scripts?id=evcc

[ Voor 32% gewijzigd door Get!em op 03-06-2025 17:35 ]

[Webfietser]

Devke schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 16:38:
[...]

Hoeveel verbindingen heb je open staan. Ik zie in het HW Thuisbatterij topic dat als er 4 batterijen aangesloten zijn er "krapte" ontstaat op de p1 meter. Heb je dan HA erbij draaien dan ga je al over de limiet heen. Wellicht zou hier zoiets kunnen spelen?

Ik heb 1 HW Thuisbatterij, HA en dus de Peblar die met de HW P1 meter communiceren dus dat zou in theorie geen probleem moeten zijn. Wel van plan om nog een HW PIB aan te schaffen dus dan zou het wel eens kritisch kunnen worden inderdaad. Ik lees ook enthousiast mee in jouw HW Plug-In Batterij topic dus mocht daar een fix voor komen dan lees ik dat daar ongetwijfeld wel.

[Devke]

Webfietser schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 18:09:
[...]


Ik heb 1 HW Thuisbatterij, HA en dus de Peblar die met de HW P1 meter communiceren dus dat zou in theorie geen probleem moeten zijn. Wel van plan om nog een HW PIB aan te schaffen dus dan zou het wel eens kritisch kunnen worden inderdaad. Ik lees ook enthousiast mee in jouw HW Plug-In Batterij topic dus mocht daar een fix voor komen dan lees ik dat daar ongetwijfeld wel.

Haha grappig dat het zo'n kleine wereld is :-)

Ik had de vraag daar ook al gesteld. 1 iemand werkt met een dubbele p1 meter. Ik de app kun je schijnbaar een nieuw huis erbij aanmaken en dan werkt dat.

De oplossing zit in de nieuwe firmware als het goed is. Maar idd daar verder ivm offtopic.

[KweNi]

@Get!em: 1 fase op 16A is niet ideaal. Kan je niet naar 20A?
Je kan je huishoudlimiet in de Peblar dan nog beperken tot 4kW en toch enkelfasig laden tot 4,6kW.

[Get!em]

KweNi schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 20:04:
@Get!em: 1 fase op 16A is niet ideaal. Kan je niet naar 20A?
Je kan je huishoudlimiet in de Peblar dan nog beperken tot 4kW en toch enkelfasig laden tot 4,6kW.

Limiet van 16A zit in de Peblar Home 11kW ingebakken. Kun je niks aan doen of instellen vziw. Automaat is al 25A en de maximale laadstroom per fase is al ingesteld op 25A.
Bron van Huishoud limiet is uitgeschakeld hier.

[ Voor 18% gewijzigd door Get!em op 03-06-2025 20:20 ]

[Devke]

Get!em schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 20:15:
[...]


Limiet zit in de Peblar Home 11kW ingebakken. Kun je niks aan doen of instellen vziw.

De business is de enige mogelijkheid als je geen vaste kabel wenst?

[Get!em]

Devke schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 20:19:
[...]

De business is de enige mogelijkheid als je geen vaste kabel wenst?

Volgens specsheet klopt dat ja. (Ik ben ook maar gewone gebruiker)

[Devke]

Get!em schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 20:21:
[...]

Volgens specsheet klopt dat ja. (Ik ben ook maar gewone gebruiker)

Dan zijn de eerste 2 modellen prima toch? Ik wil graag gaan werken met een losse kabel. Diefstal minder aantrekkelijk maken en voorbereid zijn op V2G en V2H. Dat kan alleen helaas maar met de business.

Zal binnenkort eens wat offertes opvragen. Tips, welkom :-)

[Get!em]

Devke schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 20:29:
[...]

Dan zijn de eerste 2 modellen prima toch? Ik wil graag gaan werken met een losse kabel. Diefstal minder aantrekkelijk maken en voorbereid zijn op V2G en V2H. Dat kan alleen helaas maar met de business.

Zal binnenkort eens wat offertes opvragen. Tips, welkom :-)

Het vooruit denken op basis van theoretische specs is echt hoe IT ers werken, maar voorlopig is V2G een theoretisch feestje. (Ik betrapte mezelf ook op het doordenken in theorie en toekomstbestendigheid)

Ik heb dus de keuze gemaakt de meest simpele en goedkope Peblar Home te doen. Scheelde domweg in kosten. Ik redde het ook met de granny, dus dan lukt 3,7kW en 11kW ook wel en dat is dan al luxe. De meerkosten wogen niet op tegen de paar cent winst op de extra getankte zonne-energie.

Tegen de tijd dat ik een tweedehands (ik koop alleen occasions) EV koop met V2G zijn we jaren verder. En gezien de huidige nieuwe generatie EV s het alleen nog maar als belofte hebben en autofabrikanten notoir slecht zijn in software updates op bestaande modellen, is de termijn waar we het over hebben minimaal 5 jaar maar veelal meer dan dat waarschijnlijk in mijn situatie. Als ik dan een tweedehandsje koop zal die waarschijnlijk ook weer zo’n 20k kosten, dan wissel ik tegen die tijd de EV charger wel om tegen een versie die het ook daadwerkelijk bewezen heeft.

Verder is de vaste kabel ideaal. Geen gezeur met iets uit trunk of frunk. En viezigheid in auto.
Vervangen van de vaste kabel is ook prima mogelijk, mocht ie slijten. Wordt er namelijk los bij geleverd.

[ Voor 5% gewijzigd door Get!em op 03-06-2025 20:57 ]

[Devke]

Get!em schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 20:53:
[...]


Het vooruit denken op basis van theoretische specs is echt hoe IT ers werken, maar voorlopig is V2G een theoretisch feestje.

Ik heb dus de keuze gemaakt de meest simpele en goedkope Peblar Home te doen. Scheelde domweg in kosten. Ik redde het ook met de granny, dus dan lukt 3,7kW en 11kW ook wel en dat is dan al luxe.

Tegen de tijd dat ik een tweedehands (ik koop alleen occasions) EV koop met V2G zijn we jaren verder. En gezien de huidige nieuwe generatie EV s het alleen nog maar als belofte hebben en autofabrikanten notoir slecht zijn in software updates op bestaande modellen, is de termijn waar we het over hebben minimaal 5 jaar maar veelal meer dan dat waarschijnlijk in mijn situatie. Als ik dan een tweedehandsje koop zal die waarschijnlijk ook weer zo’n 20k kosten, dan wissel ik tegen die tijd de EV charger wel om tegen een versie die het ook daadwerkelijk bewezen heeft.

Verder is de vaste kabel ideaal. Geen gezeur met iets uit trunk of frunk. En viezigheid in auto.
Vervangen van de vaste kabel is ook prima mogelijk, mocht ie slijten. Wordt er namelijk los bij geleverd.

Ik heb geen eigen oprit. De paal zou dan moeten grenzen aan de stoepkant van de gemeente. Of een veel langere kabel nodig ivm afstand naar de woning. Ik red het met 7,5 meter niet.

[Get!em]

Devke schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 20:56:
[...]

Ik heb geen eigen oprit. De paal zou dan moeten grenzen aan de stoepkant van de gemeente. Of een veel langere kabel nodig ivm afstand naar de woning. Ik red het met 7,5 meter niet.

Dan ben je inderdaad bij Peblar veroordeeld tot een los te kopen langere kabel en de business versie.

[Vilnius]

Get!em schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 20:53:
[...]


Het vooruit denken op basis van theoretische specs is echt hoe IT ers werken, maar voorlopig is V2G een theoretisch feestje. (Ik betrapte mezelf ook op het doordenken in theorie en toekomstbestendigheid)

Helemaal mee eens, zo heb ook ik mijn zoektocht gehad. Eerst volop zoeken naar V2H-compatible laadpaal en gaandeweg gerealiseerd dat ik daar nu niet op moet hopen.
Mag ik je nog vragen welke aardlekautomaat je hebt laten zetten in de meterkast, om de laadpaal te voeden?

[Get!em]

Vilnius schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 21:29:
[...]


Helemaal mee eens, zo heb ook ik mijn zoektocht gehad. Eerst volop zoeken naar V2H-compatible laadpaal en gaandeweg gerealiseerd dat ik daar nu niet op moet hopen.
Mag ik je nog vragen welke aardlekautomaat je hebt laten zetten in de meterkast, om de laadpaal te voeden?

C25, maar zal dat nooit halen ivm de 16A van de Peblar Home.

[avdwerf]

Get!em schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 20:15:
[...]


Limiet van 16A zit in de Peblar Home 11kW ingebakken. Kun je niks aan doen of instellen vziw. Automaat is al 25A en de maximale laadstroom per fase is al ingesteld op 25A.
Bron van Huishoud limiet is uitgeschakeld hier.

Ik meen me te herinneren dat tijdens de setup je die 16A gewoon op kon schroeven toch? Ik heb ook een home 11kw, bij mij staat hij op 20A. Mss de setup opnieuw keer draaien?

[Vilnius]

avdwerf schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 23:50:
Ik meen me te herinneren dat tijdens de setup je die 16A gewoon op kon schroeven toch? Ik heb ook een home 11kw, bij mij staat hij op 20A. Mss de setup opnieuw keer draaien?

Ik wil dit graag beter begrijpen; wat is het voordeel om het op 20A te zetten? Op 16A driefasig kan je toch al opladen met 11kW?

[Get!em]

Vilnius schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 07:16:
[...]


Ik wil dit graag beter begrijpen; wat is het voordeel om het op 20A te zetten? Op 16A driefasig kan je toch al opladen met 11kW?

Dan kan je als ie 1 fase laad ( pure solar en smart solar) meer laden over 1 fase.

[Get!em]

avdwerf schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 23:50:
[...]


Ik meen me te herinneren dat tijdens de setup je die 16A gewoon op kon schroeven toch? Ik heb ook een home 11kw, bij mij staat hij op 20A. Mss de setup opnieuw keer draaien?

[Afbeelding]

Staat bij mij al op 25A, gelijk aan de automaat.

En toch blijft hij op de limiet van 15,xA hangen

[ Voor 18% gewijzigd door Get!em op 04-06-2025 07:54 ]

[avdwerf]

Get!em schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 07:51:
[...]

Staat bij mij al op 25A, gelijk aan de automaat.[Afbeelding]

En toch blijft hij op de limiet van 15,xA hangen

[Afbeelding]

Vreemd. Ik zal het de volgende laadbeurt ook eens checken wat hij aangeeft in HA.

[Skix_Aces]

De Peblar Home ondersteund maar maximaal 16A per fase. Je kan dus niet opeens meer dan 16A gaan laden door enkel de stroomlimiet van de installatie te verhogen. Als je in HA naar de limit_source entity kijkt zul je ook zien dat hij door de hardware gelimiteerd wordt.

Vind het overigens wel gek dat de Peblar bij @Get!em rond de 15A blijft steken. Zou hij op dat moment aan het load balancen zijn? Bij mij geeft hij tijdens 11KW laden gewoon 16,0-16,2A per fase aan.

[Get!em]

Skix_Aces schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 09:31:
De Peblar Home ondersteund maar maximaal 16A per fase. Je kan dus niet opeens meer dan 16A gaan laden door enkel de stroomlimiet van de installatie te verhogen. Als je in HA naar de limit_source entity kijkt zul je ook zien dat hij door de hardware gelimiteerd wordt.

Vind het overigens wel gek dat de Peblar bij @Get!em rond de 15A blijft steken. Zou hij op dat moment aan het load balancen zijn? Bij mij geeft hij tijdens 11KW laden gewoon 16,0-16,2A per fase aan.

Is niet gek, hij limiteerde op de 3,7kW en niet op 16A.
Volt maal Ampere is Vermogen.

Vermogen gelimiteerd en fixed op 3700W, betekent dat de andere variabelen moeten afwijken.

In mijn geval: voltage ging naar 248V. Dus dan moet A naar beneden.

Beperking van Peblar: rood is hardware limiet, blauw is solar limiet.
Gat rond 12u = auto limiet (had auto van 80% limiet naar 90% SoC limiet gezet toen)

Je ziet Ampere steeds lager worden .

[ Voor 6% gewijzigd door Get!em op 04-06-2025 09:44 ]

[Skix_Aces]

Get!em schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 09:40:
[...]


Is niet gek, hij limiteerde op de 3,7kW en niet op 16A.
Volt maal Ampere is Vermogen.

Vermogen gelimiteerd en fixed op 3700W, betekent dat de andere variabelen moeten afwijken.

In mijn geval: voltage ging naar 248V. Dus dan moet A naar beneden.

Ah ja, dat is wel logisch. Ik woon in een nieuwbouwwijk en mijn woning staat naast het trafo huisje dus ik heb vaak zelfs een spanning van minder dan 230V. Zal dat bij mij dus niet zo snel zien.

[Get!em]

Skix_Aces schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 09:47:
[...]

Ah ja, dat is wel logisch. Ik woon in een nieuwbouwwijk en mijn woning staat naast het trafo huisje dus ik heb vaak zelfs een spanning van minder dan 230V. Zal dat bij mij dus niet zo snel zien.

Ik heb trafohuis in achtertuin (3 huizen verder) en de Middenspanning en Laagspanning loopt letterlijk onder mijn huis door. Helaas is de trafo van 1960 en mijn huis van 1990.

Middernacht is het al 238-240V hier.

[ Voor 3% gewijzigd door Get!em op 04-06-2025 09:56 ]

[roel00]

Get!em schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 17:30:
[...]

Zoals ik het lees, overruled de aansturing van de Laadstroom vanuit HomeAssistant de Loadbalancing van Peblar zelf niet.

Load balancing moet je ook door EVCC laten doen, anders krijg je conflicten in de aansturing.

[ASW1]

Get!em schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 09:54:
[...]

Ik heb trafohuis in achtertuin (3 huizen verder) en de Middenspanning en Laagspanning loopt letterlijk onder mijn huis door. Helaas is de trafo van 1960 en mijn huis van 1990.

Middernacht is het al 238-240V hier.

Op veel plekken houdt de netbeheerder het wijkvoltage hoog om zo de invoeding van PV te beperken. Zomer of winter, dag of nacht, het wijkvoltage zie ik hier nooit onder de 240V.
En op zonnige dagen topt het af op 251-252V omdat de omvormers dan afschakelen.

[yoshua]

Hier hangt een Van Mossel Peblar aan de muur, waarop ik de 1.7.1 firmware op heb gezet zodat ik deze met de HomeWizard P1 kan verbinden. Ik heb de Peblar nu op "Smart Solar" staan en dit werkt allemaal prima. Alleen laadt deze nu op met een andere fase (L1) dan waarop de zonnepalen leveren (L3).

De vraag is dus, kan ik ergens instellen welke fase de Peblar zou moeten pakken om op te laden in deze modus? Of moet ik de L1 en L3 draden omwisselen die naar de lader gaan?