[Peblar EV Charger] Ervaringen en discussie

[IJsbeer]

Gramser schreef op donderdag 29 oktober 2026 @ 20:42:
Oh lekker, hoe werkt dat dan weer met een thuisbatterij?

Accu maakt niets uit. De NEA heeft besloten dat je niet meer van je laadpaal aan ERE mag inboeken dan dat je NETTO verbruikt uit het net.
Dus: Als je 2000 teruglevert, gebruikt 3000 uit het net en je auto doet 4000. Dan ag je dus 1000 kWh voor ERE inboeken ipv de 4000.
Lever je netto meer terug aan het net per jaar, dan mag je dus niet meer meedoen met ERE.

Gaat dus om wat er over de lijn gebeurd. Een accu zou netto haast 0 zijn (minus omzetverliezen), gezien die oplaad en weer ontlaad, bij elkaar opgeteld is dat 0 voor je netwerkaansluiting

[Gramser]

Ja maar dankzij de batterijen haal ik dus nagenoeg niets meer uit het net… moet even kijken wat dat op jaarbasis doet, maar ik voel me een beetje gepiepeld hier 😬

[s020506]

Gramser schreef op donderdag 29 oktober 2026 @ 21:01:
Ja maar dankzij de batterijen haal ik dus nagenoeg niets meer uit het net… moet even kijken wat dat op jaarbasis doet, maar ik voel me een beetje gepiepeld hier 😬

Klopt, maar dankzij de batterijen lever je ook minder terug. Zonder batterijen had je meer uit het net gehaald, maar ook meer terug geleverd. Dus netto verandert dat niet zoveel. Maar goed, wel een beetje off-topic dit.

[Gramser]

Nee je hebt gelijk, we gaan wat off topic. Ik vind het alleen wat sneu van de NEa dat ze überhaupt voor de eerste uitbetalingen nog even de spelregels veranderen. Ik had het meegenomen in het besluit om sneller een laadpaal aan te schaffen dan ik initieel van plan was. Maar het gaat nu wel weer

[Hippe Lip]

Ik probeer mijn Peblar aan te melden bij Joulo, geheel volgens het stappenplan op hun site, maar Joulo blijkt niet in de lijst te staan.

Doe ik iets verkeerd?
Anderen die bij Joulo aangemeld zijn?

[Get!em]

Hippe Lip schreef op donderdag 29 oktober 2026 @ 22:03:
Ik probeer mijn Peblar aan te melden bij Joulo, geheel volgens het stappenplan op hun site, maar Joulo blijkt niet in de lijst te staan.

Doe ik iets verkeerd?
Anderen die bij Joulo aangemeld zijn?

[Afbeelding]

Laatste firmware en personalisatie firmware?

[Hippe Lip]

Get!em schreef op donderdag 29 oktober 2026 @ 22:09:
Laatste firmware en personalisatie firmware?

De paal zegt bij ‘Controleren op updates’:
Geen updates gevonden, firmware is up-to-date!

En wat is ‘personalisatie firmware’?

[Get!em]

Hippe Lip schreef op donderdag 29 oktober 2026 @ 22:22:
[...]

De paal zegt bij ‘Controleren op updates’:
Geen updates gevonden, firmware is up-to-date!

En wat is ‘personalisatie firmware’?

Laatste firmware is : 1.10.0+1+WL-1

Laatste personalisatie is:

Peblar-1.16

Bij whitelabel is met name de personalisatie een ander naam + nummer.

[Hippe Lip]

Get!em schreef op donderdag 29 oktober 2026 @ 22:25:
Laatste firmware is : 1.10.0+1+WL-1

Laatste personalisatie is:

Peblar-1.16

Bij whitelabel is met name de personalisatie een ander naam + nummer.

Het gaat om een gloednieuwe, originele, vandaag opgehangen Peblar Business.

Maar wat is nou die personalisatie? wat doet die? Kan ik die ergens vinden? Uitlezen? Updaten?

[pk128934]

Hippe Lip schreef op donderdag 29 oktober 2026 @ 22:56:
[...]

Het gaat om een gloednieuwe, originele, vandaag opgehangen Peblar Business.

Maar wat is nou die personalisatie? wat doet die? Kan ik die ergens vinden? Uitlezen? Updaten?

Dat zijn vaak de updates voor de ondersteuning van nieuwe back offices enzo.

[Hippe Lip]

Het lijkt erop dat als je bij de netwerkinstellingen een handmatig IP-adres instelt (en het juiste masker) dat er dan geen verbinding naar buiten mogelijk is.

Nadat ik het IP-adres weer op automatisch had gezet kon de paal wél zelfstandig de update vinden.

Ik mis bij de instellingen van een handmatig IP-adres ook de instelling van de gateway. Zou dat het zijn?

[Get!em]

Hippe Lip schreef op donderdag 29 oktober 2026 @ 23:12:
Het lijkt erop dat als je bij de netwerkinstellingen een handmatig IP-adres instelt (en het juiste masker) dat er dan geen verbinding naar buiten mogelijk is.

Nadat ik het IP-adres weer op automatisch had gezet kon de paal wél zelfstandig de update vinden.

Ik mis bij de instellingen van een handmatig IP-adres ook de instelling van de gateway. Zou dat het zijn?

Haha, standaard fout bij peblar ja: vast IP-adres alleen aan router kant instellen als adres reservering DHCP. Niet als vast adres in Peblar instellen.

[rickskeg99]

Vraagje

OMdat we de tuin nog open hebben liggen van de oplevering van ons nieuwbouwhuis wil ik alvast een kabel liggen van de kruipruimte naar parkeerplek. Onze oog is gevallen op de Peblar lader.

Welke stroomkabel kan ik als voorbereiding leggen als de meterkast plusminus 25 meter van de laadpaal afzit.

[IJsbeer]

rickskeg99 schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 09:17:
Vraagje

OMdat we de tuin nog open hebben liggen van de oplevering van ons nieuwbouwhuis wil ik alvast een kabel liggen van de kruipruimte naar parkeerplek. Onze oog is gevallen op de Peblar lader.

Welke stroomkabel kan ik als voorbereiding leggen als de meterkast plusminus 25 meter van de laadpaal afzit.

Geen kabel, maar een mantelbuis. Kun je altijd nog wat meer door trekken.
Als je wel kabel gebruikt, dan ook netwerkkabel. Over de dikte: zie eerder in dit topic.

[rickskeg99]

IJsbeer schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 09:24:
[...]

Geen kabel, maar een mantelbuis. Kun je altijd nog wat meer door trekken.
Als je wel kabel gebruikt, dan ook netwerkkabel. Over de dikte: zie eerder in dit topic.

En wat is qua grootte mantelbuis aan te raden? Hij moet ook nog langs (door of onder) de fundering

[zwolly68]

Hippe Lip schreef op donderdag 29 oktober 2026 @ 23:12:
Het lijkt erop dat als je bij de netwerkinstellingen een handmatig IP-adres instelt (en het juiste masker) dat er dan geen verbinding naar buiten mogelijk is.

Nadat ik het IP-adres weer op automatisch had gezet kon de paal wél zelfstandig de update vinden.

Ik mis bij de instellingen van een handmatig IP-adres ook de instelling van de gateway. Zou dat het zijn?

Dat werkt hier gewoon zoals je zou verwachten.

[JanHenk]

Bij de Peblar kun je er volgens mij altijd wel inkomen via de WiFi Hotspot functionaliteit, dus is het minder spannend... Maar het is tegenwoordig toch niet echt meer best practice om een handmatig IP-adres in te geven? DHCP met MAC-adresreservering werkt in mijn optiek beter.

[Makrolon]

IJsbeer schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 09:24:
[...]

Geen kabel, maar een mantelbuis. Kun je altijd nog wat meer door trekken.
Als je wel kabel gebruikt, dan ook netwerkkabel. Over de dikte: zie eerder in dit topic.

Geen mantelbuis maar gewoon een kabel leggen.

[Makrolon]

rickskeg99 schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 09:17:
Vraagje

OMdat we de tuin nog open hebben liggen van de oplevering van ons nieuwbouwhuis wil ik alvast een kabel liggen van de kruipruimte naar parkeerplek. Onze oog is gevallen op de Peblar lader.

Welke stroomkabel kan ik als voorbereiding leggen als de meterkast plusminus 25 meter van de laadpaal afzit.

Ymvk 5x4 in buis of ymvk as 4x4 los in de grond. Samen met een utp kabel. Je kan er eventueel een lege mantelbuis naast leggen maar zorg alsjeblieft dat de kabels er al liggen.

[bigkevx2]

Makrolon schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 12:10:
[...]

Geen mantelbuis maar gewoon een kabel leggen.

Huh?!?

Onderbouwing gevraagd, ik ben geen gecertificeerde vonken knutselaar maar deze uitspraak geeft mij de indruk dat jij daar wel voor kwalificeert.

Ik weet niet of het een NEN eis is maar buiten in de grond staat gelijk aan mantelbuis. Als de hele handel al open ligt dan is het een minimale inspanning en kosten en de lol komt als alles dicht is gemaakt en over een paar jaar het ‘oh ja’ momentje komt.

[buzzlightyear]

bigkevx2 schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 12:39:
[...]

Huh?!?

Onderbouwing gevraagd, ik ben geen gecertificeerde vonken knutselaar maar deze uitspraak geeft mij de indruk dat jij daar wel voor kwalificeert.

Ik weet niet of het een NEN eis is maar buiten in de grond staat gelijk aan mantelbuis. Als de hele handel al open ligt dan is het een minimale inspanning en kosten en de lol komt als alles dicht is gemaakt en over een paar jaar het ‘oh ja’ momentje komt.

Volgens NEN is een mantelbuis niet verplicht mits je een daarvoor geschikte kabel gebruikt (bijv. YMvK) en deze minimaal 60 cm diep in de grond legt.
Overigens zou ik ook adviseren altijd een mantelbuis te gebruiken.

[wickydude]

rickskeg99 schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 09:17:
Vraagje

OMdat we de tuin nog open hebben liggen van de oplevering van ons nieuwbouwhuis wil ik alvast een kabel liggen van de kruipruimte naar parkeerplek. Onze oog is gevallen op de Peblar lader.

Welke stroomkabel kan ik als voorbereiding leggen als de meterkast plusminus 25 meter van de laadpaal afzit.

Mantelbuis is wat veiliger als er in de toekomst nog wel eens gegraven gaat worden, minder kans op schade.

Neem evengoed een grondkabel, YMVK-AS, zelfde reden. De AS betekent dat er een shield / aarding buitenom de 4 aders zit. Gaat er een schep in dan slaat meteen je aardlek af.

Kun je ook direct in de grond leggen.

Met 25m zou ik voor 6mm2 aders gaan, minder verliezen en kan hogere stromen aan als je op 1 fase 32A of 3x32A wilt gaan laden.

[wickydude]

En een geschikte ethernet kabel er naast

[Tijgert]

6mm2 is inderdaad voldoende, maar als het kan doe dan 10mm2.
Over 25m bespaart dat 26W met 3 fase 11kW laden oftwel 1kWh per 38 uur laden.
Kleine beetjes worden grote beetjes over tijd.
(uitgaande van 11kW, ga je met hogere stromen laden dan is het juist beter om 10mm2 te nemen).

Ga overigens straks mijn Peblar Business ophangen, wish me luck!

[True]

Tijgert schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 15:19:
6mm2 is inderdaad voldoende, maar als het kan doe dan 10mm2.
Over 25m bespaart dat 26W met 3 fase 11kW laden oftwel 1kWh per 38 uur laden.
Kleine beetjes worden grote beetjes over tijd.
(uitgaande van 11kW, ga je met hogere stromen laden dan is het juist beter om 10mm2 te nemen).

Ga overigens straks mijn Peblar Business ophangen, wish me luck!

10mm2 slaat helemaal nergens meer op hier waar 4mm2 ook prima zou passen.
Prijsverschil tussen 6mm2 en 10mm2 AS kabel is: €6,33 per meter (zie: https://www.sandervunderi...grondkabel-dca-grijs.html) met 30ct/kWh en jouw 38 uur per kWh bespaard is dat voor die 25m die hier gelegd moet worden dus net iets meer dan 20 duizend uur laden en met 11 kW is dat dus 220k kWh en met 18kWh/100km is dat een kleine 1,2 miljoen kilometers.

Nu kan ik het best eens worden met een iets dikkere ader kiezen omdat dat bijv 32A laden wat meer marge geeft (dus een 6mm2 i.p.v. een 4mm2 hier), maar voor dit soort tracés 10mm2 gaan leggen is volstrekt onnodig.

[yajwacc]

Opportunistisch als ik ben; als iemand weet krijgt van een Peblar Black Friday deal ergens, dan graag delen

[wickydude]

True schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 15:27:
[...]


10mm2 slaat helemaal nergens meer op hier waar 4mm2 ook prima zou passen.
Prijsverschil tussen 6mm2 en 10mm2 AS kabel is: €6,33 per meter (zie: https://www.sandervunderi...grondkabel-dca-grijs.html) met 30ct/kWh en jouw 38 uur per kWh bespaard is dat voor die 25m die hier gelegd moet worden dus net iets meer dan 20 duizend uur laden en met 11 kW is dat dus 220k kWh en met 18kWh/100km is dat een kleine 1,2 miljoen kilometers.

Nu kan ik het best eens worden met een iets dikkere ader kiezen omdat dat bijv 32A laden wat meer marge geeft (dus een 6mm2 i.p.v. een 4mm2 hier), maar voor dit soort tracés 10mm2 gaan leggen is volstrekt onnodig.

Bovendien krijg je 10mm2 niet eens aangesloten in de Peblar volgens mij. Te dik voor de klemmen.

[IJsbeer]

wickydude schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 15:39:
[...]

Bovendien krijg je 10mm2 niet eens aangesloten in de Peblar volgens mij. Te dik voor de klemmen.

Kroonsteentje ertussen en dat laatste stukje 4mm gebruiken

[Makrolon]

bigkevx2 schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 12:39:
[...]

Huh?!?

Onderbouwing gevraagd, ik ben geen gecertificeerde vonken knutselaar maar deze uitspraak geeft mij de indruk dat jij daar wel voor kwalificeert.

Ik weet niet of het een NEN eis is maar buiten in de grond staat gelijk aan mantelbuis. Als de hele handel al open ligt dan is het een minimale inspanning en kosten en de lol komt als alles dicht is gemaakt en over een paar jaar het ‘oh ja’ momentje komt.

Het gaat er om dat er word geadviseerd een lege mantelbuis te leggen, kabels trekken is drama is als de mantelbuis niet perfect ligt of erg lang is, geloof me ik heb ervaring. Dus als alles open ligt moet je niet alleen een lege mantelbuis leggen zoals word geadviseerd maar gewoon direct zorgen dat de kabels liggen.


Als je dan nog extra kabels wil kunnen trekken ooit, leg dan een lege mantelbuis naast de volle mantelbuis of grondkabels.

[wickydude]

IJsbeer schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 16:02:
[...]

Kroonsteentje ertussen en dat laatste stukje 4mm gebruiken

Ach ja, natuurlijk! Dat ik dààr nou niet aan gedacht heb…

[gast777]

True schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 12:09:
[...]


Hier heb je twee close up foto's van mijn Peblar Business 7,5m kabel die ik in maart geïnstalleerd heb. Met name de thule en kabel aansluiting.
Volgens mij is er wel een klein stukje gelijmd, maar ik dan dat niet met 100% zekerheid zeggen.

Opklik = groot

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ook ik wil een langere kabel installeren aan de Peblar Business met vaste kabel (een 12m kabel die ik al had op mijn vorige lader). Dat ziet er allemaal prima te doen uit, maar ik loop nu aan tegen de zwarte schroefjes van de trekontlasting. Hoe krijg je die los?

Er zit een pinnetje in het torx schroefgat. Daarvoor heb nu speciaal een "tamper proof" torx set aangeschaft om die los te krijgen. Nu blijkt het daarmee ook niet te gaan. Het pinnetje is te dik (of het gaatje in mijn torx T10 te klein).

Heeft iemand een tip? Of moet ik het dan maar vernielen met een ijzerzaag en er dan een andere trekontlasting op knutselen?

[thewhi]

gast777 schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 17:47:
[...]

Ook ik wil een langere kabel installeren aan de Peblar Business met vaste kabel (een 12m kabel die ik al had op mijn vorige lader). Dat ziet er allemaal prima te doen uit, maar ik loop nu aan tegen de zwarte schroefjes van de trekontlasting. Hoe krijg je die los?

Er zit een pinnetje in het torx schroefgat. Daarvoor heb nu speciaal een "tamper proof" torx set aangeschaft om die los te krijgen. Nu blijkt het daarmee ook niet te gaan. Het pinnetje is te dik (of het gaatje in mijn torx T10 te klein).

Heeft iemand een tip? Of moet ik het dan maar vernielen met een ijzerzaag en er dan een andere trekontlasting op knutselen?

[Afbeelding]

oef.. of een ander setje torx kopen.
Ik heb zelf dit soort pinnetjes er wel eens uitgebroken met een goed beitel, Dremel met freesje doet wonderen of met een goede (mini)klemtang daai je m ook zo los (dan heb je natuurlijk wel een ander schroefje ter vervanging nodig...

[True]

gast777 schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 17:47:
[...]

Ook ik wil een langere kabel installeren aan de Peblar Business met vaste kabel (een 12m kabel die ik al had op mijn vorige lader). Dat ziet er allemaal prima te doen uit, maar ik loop nu aan tegen de zwarte schroefjes van de trekontlasting. Hoe krijg je die los?

Er zit een pinnetje in het torx schroefgat. Daarvoor heb nu speciaal een "tamper proof" torx set aangeschaft om die los te krijgen. Nu blijkt het daarmee ook niet te gaan. Het pinnetje is te dik (of het gaatje in mijn torx T10 te klein).

Heeft iemand een tip? Of moet ik het dan maar vernielen met een ijzerzaag en er dan een andere trekontlasting op knutselen?

[Afbeelding]

Met een drempel er een SL-sleuf in frezen en je bent klaar als je deze maat torx tamper resistant niet hebt is een optie.

[gast777]

Bedankt voor de ideeën. Ik zal in het weekend eens wat gaan proberen.

Op het internet staan ook wat tips (zoals met een kleine platte schroevendraaier proberen).

[mversluis]

Bitje in kolomboormachine uitboren 😉

[sender]

gast777 schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 17:47:
[...]

Ook ik wil een langere kabel installeren aan de Peblar Business met vaste kabel (een 12m kabel die ik al had op mijn vorige lader). Dat ziet er allemaal prima te doen uit, maar ik loop nu aan tegen de zwarte schroefjes van de trekontlasting. Hoe krijg je die los?

Er zit een pinnetje in het torx schroefgat. Daarvoor heb nu speciaal een "tamper proof" torx set aangeschaft om die los te krijgen. Nu blijkt het daarmee ook niet te gaan. Het pinnetje is te dik (of het gaatje in mijn torx T10 te klein).

Heeft iemand een tip? Of moet ik het dan maar vernielen met een ijzerzaag en er dan een andere trekontlasting op knutselen?

[Afbeelding]

Waarom moeilijk doen? Goede kwaliteit combinatietang of met enige precisie kniptang de schroefjes aan de buitenkant van de kop vastpakken en los draaien...

[gast777]

sender schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 19:33:
[...]

Waarom moeilijk doen? Goede kwaliteit combinatietang of met enige precisie kniptang de schroefjes aan de buitenkant van de kop vastpakken en los draaien...

Heb het al even geprobeerd met een waterpomptang, maar kreeg totaal geen grip. Maar ik zal in het weekend nog wat proberen evt met betere tangen. De lader zit nu weer in elkaar en is in gebruik.

[sender]

gast777 schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 20:33:
[...]

Heb het al even geprobeerd met een waterpomptang, maar kreeg totaal geen grip. Maar ik zal in het weekend nog wat proberen evt met betere tangen. De lader zit nu weer in elkaar en is in gebruik.

Scherpe knipex kniptang en dan rechtop de rand van de schroef knijpend pakken, dus haaks op het snijvlak, rechtop. 100% succes.

[denneappel]

gast777 schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 17:47:
[...]

ik loop nu aan tegen de zwarte schroefjes van de trekontlasting. Hoe krijg je die los?

Bitje TH. Ik denk TH15. Zit in dit setje: https://www.amazon.nl/Bos...evendraaier/dp/B00IM7BIY0


Edit: Dit zou toch wel eens exotisch kunne zijn. Zijn dat nu 5 hoekjes?

[ Voor 10% gewijzigd door denneappel op 31-10-2026 11:29 ]

[True]

denneappel schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 11:28:
[...]


Bitje TH. Ik denk TH15. Zit in dit setje: https://www.amazon.nl/Bos...evendraaier/dp/B00IM7BIY0


Edit: Dit zou toch wel eens exotisch kunne zijn. Zijn dat nu 5 hoekjes?

Scherp ik denk dat dit dan Torx Plus Security 5-point moet zijn. Maar de bit-maat gokken is ook weer zo .. https://www.weragereedsch...torx-plus-bits-met-boring

[Tijgert]

Ik wil graag mijn Peblar gebruik kunnen zien in de HomeWizard app, kan dit? Ik zie geen optie om de Peblar toe te voegen in Apparaten namelijk.

[yajwacc]

Het is dan ook geen HomeWizard apparaat... voor dit soort dingen kun je beter HomeAssistant etc inrichten. Of iets als EVCC. De Peblar leest wel de HomeWizard P1 meter uit, maar dat is ook alles. Tot nu toe... ik hoop ook stiekem dat ze wat meer gaan samenwerken.

[Makrolon]

Tijgert schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 16:58:
Ik wil graag mijn Peblar gebruik kunnen zien in de HomeWizard app, kan dit? Ik zie geen optie om de Peblar toe te voegen in Apparaten namelijk.

Even geduld nog. Als t goed is komt dit voor eind van het jaar.

[St00mwals]

Tijgert schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 16:58:
Ik wil graag mijn Peblar gebruik kunnen zien in de HomeWizard app, kan dit? Ik zie geen optie om de Peblar toe te voegen in Apparaten namelijk.

Ik heb er een HW-kWh meter tussen laten zetten bij de installatie.
Werkt voor mij perfect, kost alleen wel weer wat extra geld.

[bigkevx2]

Tijgert schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 16:58:
Ik wil graag mijn Peblar gebruik kunnen zien in de HomeWizard app, kan dit? Ik zie geen optie om de Peblar toe te voegen in Apparaten namelijk.

Meerdere antwoorden en allemaal hebben een punt. Heb je alleen HomeWizard en Peblar en een beetje geduld, dan wacht je. Ben je een power user en zie je overal integratie mogelijkheden (pv, EV, P1, batterij(en) ) dan is er maar één oplossing, ontsnap uit de cloud van de aanbieders en ga Home Assistant of vergelijkbaar. Daar integreer je allles, kun je alles samen laten werken en ben je niet gebonden aan allerlei beperkingen.

[Tijgert]

Dit is het punt waar ik mijn leeftijd ga merken (53), geen puf meer om dat allemaal na te jagen.
Ik wacht het wel even af dan, bedankt voor alle antwoorden.
Home Assistant en EVCC ken ik enkel van de kreten/termen.

[IJsbeer]

Makrolon schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 17:08:
[...]
Even geduld nog. Als t goed is komt dit voor eind van het jaar.

Bron? En wat gaan ze nog meer ondersteunen? Alleen Peblar lijkt me wat beperkt voor de grote groep HW gebruikers.

[yajwacc]

Tijgert schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 18:05:
Dit is het punt waar ik mijn leeftijd ga merken (53), geen puf meer om dat allemaal na te jagen.
Ik wacht het wel even af dan, bedankt voor alle antwoorden.
Home Assistant en EVCC ken ik enkel van de kreten/termen.

Als je een EV rijd zul je wel wat meer mee moeten met de techniek

[Makrolon]

IJsbeer schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 19:58:
[...]

Bron? En wat gaan ze nog meer ondersteunen? Alleen Peblar lijkt me wat beperkt voor de grote groep HW gebruikers.

Bron is peblar. Geen idee verder wat ze nog meer gaan ondersteunen.

[TinusH777]

Tijgert schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 18:05:
Dit is het punt waar ik mijn leeftijd ga merken (53), geen puf meer om dat allemaal na te jagen.
Ik wacht het wel even af dan, bedankt voor alle antwoorden.
Home Assistant en EVCC ken ik enkel van de kreten/termen.

Home Assistant Green: een kant en klaar kastje. 1x kopen, gratis gebruiken.
Ik stuur er alles mee aan: warmtepomp, airco, boiler, zwembadwarmtepomp, peblar. Het integreert werkelijk overal mee.
Ik heb het op mn 54e geïnstalleerd op een file server in een virtuele machine, dus leeftijd is geen excuus...

[ Voor 10% gewijzigd door TinusH777 op 31-10-2026 22:43 ]

[stunter]

IJsbeer schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 19:58:
[...]

Bron? En wat gaan ze nog meer ondersteunen? Alleen Peblar lijkt me wat beperkt voor de grote groep HW gebruikers.

Was meer dan een jaar geleden benoemd door ketel klets

stunter schreef op dinsdag 12 augustus 2025 @ 10:08:
[...]


Peblar krijgt native ondersteuning in de homewizard app.
Hoe dit gaat werken is nog niet duidelijk.
Maar samenwerking batterij lijkt me wel voordehand liggend.

Zie screenshot van @ytr81 gemaakt van YouTube filmpje van ketel klets over de peblar

[Andrehj]

TinusH777 schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 22:40:
Home Assistant Green: een kant en klaar kastje. 1x kopen, gratis gebruiken.
Ik stuur er alles mee aan: warmtepomp, airco, boiler, zwembadwarmtepomp, peblar. Het integreert werkelijk overal mee.
Ik heb het op mn 54e geïnstalleerd op een file server in een virtuele machine, dus leeftijd is geen excuus...

Even voor mijn begrip: Hoe installeer je een gekocht kastje in een virtuele machine?

[Gramser]

HA green is zijn tip.

Hij heeft het zelf anders gedaan, lees ik eruit.

HA green heb ik zelf ook gedaan. Was mooi laagdrempelig on te starten.

[TinusH777]

Gramser schreef op zondag 1 november 2026 @ 09:04:
HA green is zijn tip.

Hij heeft het zelf anders gedaan, lees ik eruit.

HA green heb ik zelf ook gedaan. Was mooi laagdrempelig on te starten.

Precies, zo bedoelde ik dat. Op youtube kun je filmpjes vinden over home assistant green.

[elsinga]

Ook in Homey (als kastje en als VM te draaien) kun je de Peblar toevoegen en gebruiken voor triggers.

[bonetone]

yajwacc schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 20:11:
[...]

Als je een EV rijd zul je wel wat meer mee moeten met de techniek

Nou dat hoeft toch niet? Je kunt ook gewoon de stekker in de auto doen en er uit halen als 'ie klaar is.
Hangt er maar net vanaf hoe ver je wil gaan met optimalisaties.

[yajwacc]

bonetone schreef op zondag 1 november 2026 @ 11:35:
[...]

Nou dat hoeft toch niet? Je kunt ook gewoon de stekker in de auto doen en er uit halen als 'ie klaar is.

Ja dan krijg je dus mensen die een uur lang bij de fastloader blijven staan omdat ze altijd tot 100% laden en zo hun accu verzieken omdat ze zich er niet een beetje in willen verdiepen. Of die honderden euro's laten liggen omdat ze overdag terugleveren en vervolgens 's nachts uit het net gaan laden met hun vaste contract

[ Voor 15% gewijzigd door yajwacc op 01-11-2026 12:03 ]

[bigkevx2]

yajwacc schreef op zondag 1 november 2026 @ 12:00:
[...]

Ja dan krijg je dus mensen die een uur lang bij de fastloader blijven staan omdat ze altijd tot 100% laden en zo hun accu verzieken omdat ze zich er niet een beetje in willen verdiepen.

Of zoals bij mijn vrouw op het werk de discussie dat monteurs niet in hun pauze aan een (snel)lader willen staan want laden doen ze in de baas zijn tijd. 🤦‍♂️🤷‍♂️👋

[bonetone]

Dat snap ik niet, wat heeft de snellader met HA of HW te maken?

Het is denk ik niet zo dat je, als je geen zin hebt om je in HA te verdiepen, je meteen helemaal niets meer van laden snapt. Dus dat voorbeeld lijkt me nogal gechargeerd.

[ Voor 47% gewijzigd door bonetone op 01-11-2026 12:05 ]

[yajwacc]

bonetone schreef op zondag 1 november 2026 @ 12:04:
Dat snap ik niet, wat heeft de snellader met HA of HW te maken? Denk dat niemand die thuis heeft.

Het gaat om het niet nodig vinden van de it context etc rondom ev's.
'gewoon de stekker er in en klaar'.

[bonetone]

yajwacc schreef op zondag 1 november 2026 @ 12:05:
[...]

Het gaat om het niet nodig vinden van de it context etc rondom ev's.
'gewoon de stekker er in en klaar'.

Ja maar dat kan toch gewoon? Vrijwillig of gedwongen. Maar dat betekent niet dat je niet snapt hoe het werkt.

[yajwacc]

bonetone schreef op zondag 1 november 2026 @ 12:06:
[...]

Ja maar dat kan toch gewoon? Vrijwillig of gedwongen. Maar dat betekent niet dat je niet snapt hoe het werkt.

Nee, de stelling was dat het helemaal niet nodig is om je er ook maar een beetje in te verdiepen.

[bonetone]

yajwacc schreef op zondag 1 november 2026 @ 12:08:
[...]

Nee, de stelling was dat het helemaal niet nodig is om je er ook maar een beetje in te verdiepen.

De stelling van Tijgert was dat hij "geen puf had om dat allemaal na te jagen", niet dat het niet nodig is. Hij zocht juist naar een eenvoudige integratie in HW omdat hij dat 'nodig' vond maar wacht even af omdat het nu teveel gedoe is om uit te zoeken.
Maar prima zo, de discussie gaat inmiddels niet meer over Peblar.

[yajwacc]

bonetone schreef op zondag 1 november 2026 @ 11:35:
[...]
Nou dat hoeft toch niet? Je kunt ook gewoon de stekker in de auto doen en er uit halen als 'ie klaar is.
Hangt er maar net vanaf hoe ver je wil gaan met optimalisaties.

Nee, het ging om bovenstaande reactie.

[Gramser]

Accepteer maar dat er een groep mensen is die gewoon zo min mogelijk gedoe willen en daarvoor een prijs betalen. En een groep mensen die het leuk vinden om te optimaliseren, en daarvoor ook een prijs betalen (maar die prijs weten ze vaak prima van tevoren) .

Die van de eerste groep vind je hier niet zo snel, Peblar of niet.

[yajwacc]

Ja klopt, maar je kunt niet zeggen 'i'm too old for this shit' en tegelijk 'maar ik wil wel het verbruik van apparaat x in app y zien'. Dan moet je gewoon een stapje verder zetten.

[Gramser]

Mee eensch!

[gast777]

sender schreef op vrijdag 30 oktober 2026 @ 20:58:
[...]

Scherpe knipex kniptang en dan rechtop de rand van de schroef knijpend pakken, dus haaks op het snijvlak, rechtop. 100% succes.

Het is gelukt hoor Recht van boven met een goede tang en voorzichtig draaien gingen ze eruit. Meteen maar even normale schroeven in gedaan.

Omdat de nieuwe kabel iets dunner is (5 x 2.5mm2 ipv 5x 4mm2) nog voor de zekerheid een extra trekontlasting op gezet in de vorm van een wartel.

De 2.5 mm2 is genoeg hier, ik ga niet met 32A laden, max 20A, wat ook de afzekering in de meterkast is.

Lekkere dikke Wago's erop die geschikt zijn tot 6 mm2 (daar steek je de kabels een stuk makkelijker in).

Werkt allemaal weer perfect (nu ook weer met de Tesla stekker die ik al had van EVchargeking, een aanrader als je een Tesla hebt, voor het ontgrendelen van de laadpoort).

[pk128934]

gast777 schreef op zondag 1 november 2026 @ 17:51:
[...]

Het is gelukt hoor Recht van boven met een goede tang en voorzichtig draaien gingen ze eruit. Meteen maar even normale schroeven in gedaan.

Omdat de nieuwe kabel iets dunner is (5 x 2.5mm2 ipv 5x 4mm2) nog voor de zekerheid een extra trekontlasting op gezet in de vorm van een wartel.

De 2.5 mm2 is genoeg hier, ik ga niet met 32A laden, max 20A, wat ook de afzekering in de meterkast is.

Lekkere dikke Wago's erop die geschikt zijn tot 6 mm2 (daar steek je de kabels een stuk makkelijker in).

Werkt allemaal weer perfect (nu ook weer met de Tesla stekker die ik al had van EVchargeking, een aanrader als je een Tesla hebt, voor het ontgrendelen van de laadpoort).

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Het zal prima werken. Maar waarom niet gelijk netjes met kabelschoentjes?

[gast777]

pk128934 schreef op zondag 1 november 2026 @ 18:06:
[...]

Het zal prima werken. Maar waarom niet gelijk netjes met kabelschoentjes?

Dat zou nog weer next level zijn. Maar Wago rulez naar mijn mening

[True]

gast777 schreef op zondag 1 november 2026 @ 17:51:
[...]

Het is gelukt hoor Recht van boven met een goede tang en voorzichtig draaien gingen ze eruit. Meteen maar even normale schroeven in gedaan.

Omdat de nieuwe kabel iets dunner is (5 x 2.5mm2 ipv 5x 4mm2) nog voor de zekerheid een extra trekontlasting op gezet in de vorm van een wartel.

De 2.5 mm2 is genoeg hier, ik ga niet met 32A laden, max 20A, wat ook de afzekering in de meterkast is.

Lekkere dikke Wago's erop die geschikt zijn tot 6 mm2 (daar steek je de kabels een stuk makkelijker in).

Werkt allemaal weer perfect (nu ook weer met de Tesla stekker die ik al had van EVchargeking, een aanrader als je een Tesla hebt, voor het ontgrendelen van de laadpoort).

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Wat is het idee van die wartel die je boven de trekontlasting hebt zitten?

[gast777]

True schreef op zondag 1 november 2026 @ 18:13:
[...]


Wat is het idee van die wartel die je boven de trekontlasting hebt zitten?

Omdat de nieuwe kabel iets dunner is (5 x 2.5mm2 ipv 5x 4mm2) nog voor de zekerheid een extra trekontlasting op gezet in de vorm van een wartel.

[IJsbeer]

gast777 schreef op zondag 1 november 2026 @ 17:51:
[...]

Het is gelukt hoor Recht van boven met een goede tang en voorzichtig draaien gingen ze eruit. Meteen maar even normale schroeven in gedaan.

Omdat de nieuwe kabel iets dunner is (5 x 2.5mm2 ipv 5x 4mm2) nog voor de zekerheid een extra trekontlasting op gezet in de vorm van een wartel.

De 2.5 mm2 is genoeg hier, ik ga niet met 32A laden, max 20A, wat ook de afzekering in de meterkast is.

Lekkere dikke Wago's erop die geschikt zijn tot 6 mm2 (daar steek je de kabels een stuk makkelijker in).

Werkt allemaal weer perfect (nu ook weer met de Tesla stekker die ik al had van EVchargeking, een aanrader als je een Tesla hebt, voor het ontgrendelen van de laadpoort).

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ow. ships... die opmerking van mij over de kroonsteentjes was een grapje, leek me duidelijk...

[Kaoh]

Als ik de klem van het net de Peblar in vergelijk met een wago... Dan heb ik toch het gevoel dat dit niet net zoveel degelijkheid bied... Ik zou toch de moeite nemen om schoentjes eraan te klemmen en rechtstreeks vast te schroeven. Er gaat net zoveel stroom door deze wagos als door die klem in de base immers. Maar ik gebruik ze ook bij stopcontacten en schakelaars maar toch

[yajwacc]

Wago's... dit level van dhz zou niet mijn keuze zijn maar ok. Hoop dat je wel even hebt gechecked of de wago's deze vermogens, die vaak langdurig en hoog zijn i.t.t. een lampje in huis, dat wel aan kunnen? Niet alle wago's zijn gelijk. Ook al gebruk je maar 1 fase. Wat me brengt op de volgende vraag; waarom een Peblar Business als je maar 1 fase gebruikt? En ik zie ook geen ethernet?

[ Voor 39% gewijzigd door yajwacc op 01-11-2026 18:51 ]

[gast777]

IJsbeer schreef op zondag 1 november 2026 @ 18:31:
[...]


Ow. ships... die opmerking van mij over de kroonsteentjes was een grapje, leek me duidelijk...

Nog nooit van Wago's gehoord?

Direct met kabelschoentjes met ringetje zou natuurlijk mooier zijn (optisch) maar die heb ik niet bij de hand. Deurtje dicht en klaar is kees.

[Gramser]

Een WAGO 221 6mm2 is, even gauw gegoogled, geschikt voor 41A. Ik zou me er niet al te druk om maken. Voorzichtigheid is natuurlijk prima, maar ik vermoed zomaar dat @gast777 hier wel naar heeft gekeken.

[gast777]

yajwacc schreef op zondag 1 november 2026 @ 18:47:
Wago's... dit level van dhz zou niet mijn keuze zijn maar ok. Hoop dat je wel even hebt gechecked of de wago's deze vermogens, die vaak langdurig en hoog zijn i.t.t. een lampje in huis, dat wel aan kunnen? Niet alle wago's zijn gelijk. Ook al gebruk je maar 1 fase. Wat me brengt op de volgende vraag; waarom een Peblar Business als je maar 1 fase gebruikt? En ik zie ook geen ethernet?

https://www.elektramat.nl/wago-lasklem-2-voudig-6mm-50-stuks-221-612

[gast777]

yajwacc schreef op zondag 1 november 2026 @ 18:47:


Wat me brengt op de volgende vraag; waarom een Peblar Business als je maar 1 fase gebruikt? En ik zie ook geen ethernet?

Nou je wil wel alles weten he

Binnenkort wordt de 3 x 4mm2 aanvoerkabel vervangen voor een 5x 4mm2. Dan zal 3-fase gebruikt worden (voor 1 van onze twee auto's die het aan kan).

En indd geen ethernet, maar wifi wordt hier gebruikt. Werkt perfect in dit geval.

Het AP hangt vlak bij in de garage (wordt ook gebruikt voor 3x Zendure batterijen en andere IOT zaken). Anders zou ik nog een gat door de muur naar de meterkast kunnen boren voor de ethernetkabel, maar dat hoeft dus gelukkig niet.

[yajwacc]

gast777 schreef op zondag 1 november 2026 @ 19:03:
[...]
Nou je wil wel alles weten he

[gast777]

yajwacc schreef op zondag 1 november 2026 @ 19:11:
[...]

Als je weet waar ik vandaan kom dan is deze Peblar zelfs met de wago's echt extreem professioneel. Dit was mijn vorige lader (OpenEVSE, was ik zeer tevreden mee trouwens):





Tijdje geleden nog een nieuw relais in ge-MacGyverd.

In sommige opzichten was die zelfs beter dan de Peblar. De OpenEVSE kan namelijk direct via MQTT de P1 (of fake P1) data ontvangen.

Maar goed, geen MID meter en geen 3-fase.

[True]

gast777 schreef op zondag 1 november 2026 @ 18:16:
[...]


[...]

Volledig overheen gelezen, excuus.
Maar dan is die dus ook niet meer water-, stof- en insectendicht. Ik zou aanraden om de originele trekontlasting te kitten aan de kabel (even opletten of je een kit hebt niet niet reageert met beiden). Niet onbelangrijk heb je nu trekontlasting naar beneden, maar niet naar boven.
En als je het toch open hebt misschien kabelschoentjes toepassen?

[yajwacc]

gast777 schreef op zondag 1 november 2026 @ 19:28:
[...]
Als je weet waar ik vandaan kom dan is deze Peblar zelfs met de wago's echt extreem professioneel. Dit was mijn vorige lader (OpenEVSE

Ja, nu snap ik je een stuk beter.

[tiunk]

Je kunt altijd nog deze kabel aan je Peblar hangen ;-) (campagne foto van een energiemaatschappij)

[yajwacc]

Kon zo snel geen 'het grote laadkabeltopic' vinden, maar bestaat er iets als een oprol/rollup box voor EV kabels, zoals je je Gardena tuinslang automatisch kunt oprollen?

Zoals dit maar dan niet zo achterlijk duur: https://www.bol.com/nl/nl...ZxQ_XYvgsKmBoCaR0QAvD_BwE

[ Voor 30% gewijzigd door yajwacc op 02-11-2026 21:17 ]

[crryp]

yajwacc schreef op maandag 2 november 2026 @ 21:17:
Kon zo snel geen 'het grote laadkabeltopic' vinden, maar bestaat er iets als een oprol/rollup box voor EV kabels, zoals je je Gardena tuinslang automatisch kunt oprollen?

Zoals dit maar dan niet zo achterlijk duur: https://www.bol.com/nl/nl...ZxQ_XYvgsKmBoCaR0QAvD_BwE

Koopje😂

[IJsbeer]

Wat is er mis met gewoon zoiets: https://www.bol.com/nl/nl...93651333391-2017098985995

Dat ding heeft maar 7 meter kabel... dat hang je ook gewoon om je Peblar heen... waarom denk je dat de voorkant hoger is dan de achterkant

[yajwacc]

Ik denk dat je het punt mist. Ik heb een kabel van 9 a 10m nodig, en het lijkt me echt waardeloos om s' ochtends in de regen of sneeuw, terwijl je EV lekker warm op je staat te wachten, eerst die natte modderige 10m kabel op te moeten pakken, en met de hand op te bossen. Dus zo'n 'Gardena' ev kabelhaspel zou ideaal zijn, kort rukje aan de kabel en het ding rolt zich keurig op in een behuizing, snel en zonder dat jij er natte handen en vieze kleren aan overhoud.

Dit lijkt er al meer op, maar alleen te kort
https://www.btawinkel.nl/...%2C91870%2C115001%2C89846

[ Voor 29% gewijzigd door yajwacc op 03-11-2026 00:57 ]

[Asterion]

Ook even rekening houden dat deze maar 1 fase hebben.

[bassiexp]

yajwacc schreef op maandag 2 november 2026 @ 23:36:
Ik denk dat je het punt mist. Ik heb een kabel van 9 a 10m nodig, en het lijkt me echt waardeloos om s' ochtends in de regen of sneeuw, terwijl je EV lekker warm op je staat te wachten, eerst die natte modderige 10m kabel op te moeten pakken, en met de hand op te bossen. Dus zo'n 'Gardena' ev kabelhaspel zou ideaal zijn, kort rukje aan de kabel en het ding rolt zich keurig op in een behuizing, snel en zonder dat jij er natte handen en vieze kleren aan overhoud.

Dit lijkt er al meer op, maar alleen te kort
https://www.btawinkel.nl/...%2C91870%2C115001%2C89846

Ik heb zelf een as schwabe van 8m 3 fase 16A. Zelfde verhaal, vooral met regen wil ik de kabel bij voorkeur niet oppakken vanwege de troep die dan aan de kabel zit en ik deze wel netjes oprol. Ik was nog niet een langere tegen gekomen.

https://www.rexel.nl/nln/Rexel/Duurzame-keuze/E-mobility/Schwabe-Automatische-Haspel-voor-Oplaadkabel-400V-11kW-IP44-H07BZ5-F-5G2-5-2%2B8m/p/2850665510

Alleen dan voor dik 100 euro minder. Ik zou zelf als ik een nieuwe zou plaatsen de schroefjes vervangen voor rvs schroeven aangezien ik allemaal bruine schroefjes heb.

[yajwacc]

Dat ziet er netjes uit! Hier de 10m versie:
https://www.galaxus.nl/nl...PBDoKhDb26ehoCZ3QQAvD_BwE

Wel flink aan de prijs...
Oh, en het is 2m + 8m zie ik nu... samen 10 dus gewoon dezelfde die jij hebt

[ Voor 5% gewijzigd door yajwacc op 03-11-2026 10:00 ]

[Ies Korpershoek]

yajwacc schreef op dinsdag 3 november 2026 @ 09:03:
Dat ziet er netjes uit! Hier de 10m versie:
https://www.galaxus.nl/nl...PBDoKhDb26ehoCZ3QQAvD_BwE

Wel flink aan de prijs...
Oh, en het is 2m + 8m zie ik nu... samen 10 dus gewoon dezelfde die jij hebt

Hou er wel rekening mee dat de hele lengte moet worden uitgerold. Je wil bij deze stroom geen 'spoel' in de behuizing hebben. En met terugrollen gaat hij nat met zand naar 'binnen'. Lijkt mij niet geweldig.

[yajwacc]

Ja ik zal hem vrijwel 100% uitrollen als ik dit zou nemen. Vuil etc dat spoel je er wel uit voorzichtig met de tuinslang of met een regenbui... het ding zal vast wel wat onderhoud en smering nodig hebben af en toe.

Maar @bassiexp , hoe bevalt ie in de praktijk?

[ Voor 10% gewijzigd door yajwacc op 03-11-2026 10:58 ]

[guido66]

yajwacc schreef op maandag 2 november 2026 @ 21:17:
Kon zo snel geen 'het grote laadkabeltopic' vinden, maar bestaat er iets als een oprol/rollup box voor EV kabels, zoals je je Gardena tuinslang automatisch kunt oprollen?

Zoals dit maar dan niet zo achterlijk duur: https://www.bol.com/nl/nl...ZxQ_XYvgsKmBoCaR0QAvD_BwE

Dit heeft niks met Peblar te maken en had dus beter hier gepast:
Thuisladen van je EV deel 2

[Sandro!]

Ik had deze foto hier al eens gepost, maar dit werkt bij mij prima:

De kabel komt niet op de grond en is lang genoeg om bij de auto te komen. Soms wel natte handen, maar nooit vieze handen.

[yajwacc]

Net die Schwabe 2+8m rollator gekocht in Duitsland voor EUR 415 incl. btw en verzekerd verzenden. En dan hou ik er nu over op ja, excuses

[ReinhardH]

Bij mij werken geen van de laad strategieën meer tenzij in het schema van gepland laden het laden actief is. Dus er wordt niet geladen met een leeg schema bij gepland laden en één van de andere strategieën (standaard, slim zonneladen, rest heb ik nog niet geprobeerd).

Het schema overruled dus zelf standaard laden, terwijl dat toch "Opladen zonder beperking van laad strategieën" zou moeten zijn.

Ik kan me niet herinneren dat dit eerder ook zo was.

Ik heb een Peblar Business met firmware: 1.10.0+1+WL-1

[BartNL]

Tijgert schreef op zaterdag 31 oktober 2026 @ 18:05:
Dit is het punt waar ik mijn leeftijd ga merken (53), geen puf meer om dat allemaal na te jagen.

ach ja ben 8 jaar verder en Domoticz recent vervangen Home Assistant en het is prima te doen. Met hulp van AI programmeer 'ik' nu in YAML automatiseringen voor de Peblar laadpaalwaar ik als 53 jarige alleen maar van kon dromen .
Voordeel van de Peblar is voor mij juist dat deze zo prima te integreren is in Home assistant.

[ Voor 13% gewijzigd door BartNL op 04-11-2026 10:59 ]

[Atomic-NI]

Ik heb een vraag mbt het verekenen van de laadkosten naar de werkgever als je als werknemer een dynamische energiecontract hebt.
Een collega van mij heeft een Ratio laadpaal en kan het dmv Chargit wel, echter ondersteunen zij de Peblar niet.
Tot op heden ben ik geen inboeker tegengekomen welke dit kan icm een Peblar laadpaal, mijn vraag is dan ook......wie heeft ervaringen met een inboeker icm Peblar.

[BartNL]

Atomic-NI schreef op woensdag 4 november 2026 @ 18:31:
Ik heb een vraag mbt het verekenen van de laadkosten naar de werkgever als je als werknemer een dynamische energiecontract hebt.

dat ligt er aan wat je werkgever binnen de regels toe staat. Van de belastingdienst mag je een marktconform tarief afspreken. Mogelijk staat er op je dynamisch contract een kWh prijs op basis waarvan je je voorschot betaald. Dat tarief kan prima uitgangspunt zijn. Met je werkgever overleggen?