It's Tricky to rock a rhyme, to rock a rhyme that's right on time, It's Tricky... Tricky

Don't feel bad for the suicidal cat. | Denon AVC-X4800H - JBL 4309 - Arendal 1723 S1 - LG 77G2 - LG 65B6 - Sony PS5 - Nintendo Switch 1 & 2
Laat Piastri het eerst maar eens laten zien over een heel seizoen. Vorig jaar was Nor toch een stuk beter dan Pia. Zijn beide geen èchte toppers imho.jaapstobbe schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 19:14:
Piastri is beter dan Norris. Vooral mentaal denk ik.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Zet er dan een link bijSnowdog schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 19:26:
[...]
Sky F1, vast direct gepost op Reddit ook als je 'm zou willen zien. Hij was vrij down, echt even helemaal verslagen leek het...
Niet geweldig, maar nieuw team nooit makkelijk, dat kan even duren. Hij heeft in China iig laten zien dat hij wel wat kan. Hopen dat hij binnenkort wat beter mee kan doen, maar je ziet het bij alle rijders die naar een nieuw team gaan (incl Max), dat kost even tijd. Hoop dat hij later in het seizoen gewoon meekan in het tempo van Charles.vhal schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 19:34:
P9 voor Hamilton is nou ook niet heel motiverend.....poeh![]()
Switch - XBox Series X - PS5 -Vita - 3DS - Primo XL - Monolith Classic - Monolith Junior
Ik zag het live, lastig een link geven als ik die zelf niet heb, zelf even zoeken in dat geval dus. Als ik hem had, had ik hem uiteraard wel even gepost.
Helaas voor sommige coureurs is de auto niet sneller, helaas voor sommige auto's is de coureur niet snellervhal schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 19:34:
P9 voor Hamilton is nou ook niet heel motiverend.....poeh![]()
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Boete of grid straf?G_Dragon schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 19:47:
Russel en Antonelli moeten zich melden bij de FIA
[Afbeelding] [Afbeelding]
Voelt een beetje alsof de ontwikkeling in de achteruit staat ipv vooruit.
If the thickness of a pizza is A, and its radius is Z, and pi is just PI, then its volume is V = PIZZA
Zal wel een boete en reprimande zijn maar vind dat ze er eigenlijk wel voordeel uit halen. Zou een gridstraf eigenlijk logischer vinden. Anders kun je je trackpositie kopen, moet je niet willen.
https://x.com/viaplayspor...hH7Gr1Fa8_roFBqm21cA&s=19Snowdog schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 19:43:
[...]
Ik zag het live, lastig een link geven als ik die zelf niet heb, zelf even zoeken in dat geval dus. Als ik hem had, had ik hem uiteraard wel even gepost.
Deze man kan toch nooit wereldkampioen worden...
Bizar dit
[ Voor 8% gewijzigd door Exocet op 12-04-2025 19:56 ]
Hij staat al met 0-2 achter voordat de race überhaupt gestart isExocet schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 19:54:
[...]
https://x.com/viaplayspor...hH7Gr1Fa8_roFBqm21cA&s=19
Deze man kan toch nooit wereldkampioen worden...
Bizar dit
Piastri had vorig jaar z'n team tegen zich, dit jaar gaat al een stuk beter maar afgelopen race hadden ze hem ook voor Norris moeten zetten.Inspired schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 19:30:
[...]
Laat Piastri het eerst maar eens laten zien over een heel seizoen. Vorig jaar was Nor toch een stuk beter dan Pia. Zijn beide geen èchte toppers imho.
De mentaliteit van Piastri is gewoon veel beter dan die van Norris. Lastig uit te leggen, maar Piastri laat dingen gaan en Norris gaat in z'n hoofd zitten... dat maakt uiteindelijk het verschil tussen WK materiaal of niet.
Verstappen en Hamilton zijn ook zo, al dan niet wat agressiever vooraan.
Uitleg is;ArcticWolf schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 20:25:
[...]
Piastri had vorig jaar z'n team tegen zich, dit jaar gaat al een stuk beter maar afgelopen race hadden ze hem ook voor Norris moeten zetten.
De mentaliteit van Piastri is gewoon veel beter dan die van Norris. Lastig uit te leggen, maar Piastri laat dingen gaan en Norris gaat in z'n hoofd zitten... dat maakt uiteindelijk het verschil tussen WK materiaal of niet.
Verstappen en Hamilton zijn ook zo, al dan niet wat agressiever vooraan.
Piastri = Max, Norris = Ricciardo, McLaren = geen RBR
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Vorig jaar was ditzelfde tafereel ook bijna wekelijks?Snowdog schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 19:23:
Norris zit er wel even doorheen in z'n interview zeg... Dat soort verslagenheid zie je niet zo vaak...
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Toen stopte ik met lezen. Hongarije enzoArcticWolf schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 20:25:
[...]
Piastri had vorig jaar z'n team tegen zich,
McLaren was juist het team wat totdat het te laat was geen prio wou stellen.
[ Voor 15% gewijzigd door YakuzA op 12-04-2025 20:58 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Nah, toen deed hij hetzelfde maar wel in vrij confident vorm. Dit keer leek het er echt op dat hij geen idee had waarom hij tijd verloor op z'n teammate en hij leek gewoon echt verslagen. Echt stuk meer down dan usual. Of wellicht heb ik gewoon te weinig interviews gezien, maar dit had ik iig nog niet eerder gezien van Norris en had zelfs beetje medelijden met hem... En dat terwijl ik echt geen fan van Norris ben.YakuzA schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 20:52:
[...]
Vorig jaar was ditzelfde tafereel ook bijna wekelijks?
Je moet ook constant en snel zijn. Dat is Pia (nog) niet geweest. En team tegen? Ze hebben juist veel te lang Nor niet op 1 gezet vorig jaar. Kijk ook ff naar de quali stats. Het èchte WK materiaal maakt gehakt van de teamgenoot. Over de laatste 20 races is het iets van 17-3 oid in het voordeel van Nor. Pia is mentaal zeker sterker dan Nor maar alleen daarmee kom je er ook niet. Nee, het is beide gewoon geen ultieme top. Mocht Mcl het hele seizoen snel blijven dan geef ik Nor nog steeds de beste kansen. Ook al is hij mentaal niet sterk.ArcticWolf schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 20:25:
[...]
Piastri had vorig jaar z'n team tegen zich, dit jaar gaat al een stuk beter maar afgelopen race hadden ze hem ook voor Norris moeten zetten.
De mentaliteit van Piastri is gewoon veel beter dan die van Norris. Lastig uit te leggen, maar Piastri laat dingen gaan en Norris gaat in z'n hoofd zitten... dat maakt uiteindelijk het verschil tussen WK materiaal of niet.
Verstappen en Hamilton zijn ook zo, al dan niet wat agressiever vooraan.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Wel bijzonder. Ik had alleen een fine voor het team verwacht eigenlijk.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ben nu heel benieuwd naar de start morgen hoe dat gaat lopen.
Ik verwacht… als 2 (of 3) honden vechten om een been… Zou wel tof zijn voor Gasly
"Volgens mij zei hij dat alles goed is..." 🤣
— Viaplay Sport Nederland (@viaplaysportnl) 12 april 2025
ɢᴘ ᴠᴀɴ ʙᴀʜʀᴇɪɴ 🇧🇭↯
🏎 16.00 uur live#F1 #Formula1 #BahrainGP pic.twitter.com/CAq0KjdSYV
Wat zou die nu wel niet denken.
[ Voor 5% gewijzigd door jdiezrequejo op 12-04-2025 22:14 ]
Door een fout kan deze signature niet worden weergegeven.
Bizarre uitslag zeg. Misschien kan leclerc dienen als kurk op de fles bij een goede start zodat Russel en Piastri gaan vechten. Dan blijft de boel mooi bij elkaar en wordt het misschien nog een vermakelijke race.
Meest voor de hand liggende is dat rem systeem. Als je de auto kan roteren op de remmen spaar je wel enorm op banden slijtage lijkt me. We zullen het nooit weten…Robbie T schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 19:00:
[...]
Zou het dat systeem zijn waarmee ze de rij hoogte konden afstellen?
Piastri P1, Max P3/P4, Norris P4/P5 is ook leuk (maar 4 close toch beter dan 3). Realistisch lijkt nu: Piastri P1, Norris P2, Verstappen (hooguit) P5.
Maar gelukkig heeft het helemaal niks te maken met Newey zijn vertrek! Alles onder controleSaffie_time schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 19:51:
Ik krijg steeds meer het idee dat ze bij RBR geen idee hebben waar de het moeten zoeken waar ze mis zitten met de auto. Je zou toch verwachten dat de auto beter wordt in de winter na de 2de seizoenshelft die ze gehad hebben. Echter lijkt het alsof de wagen alleen maar meer en meer problemen heeft, zoals dit weekend weer de remmen erbij die niet doen wat ze zouden moeten doen.
Voelt een beetje alsof de ontwikkeling in de achteruit staat ipv vooruit.

My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Volgens de geruchten was Neweys vertrek in 2023 al bekend. Nog los van dat Newey veel vaker niet aan auto's heeft gewerkt omdat het hem minder interesseerde (dus ging die de Aston Martin Valkery maken, of de RB17). En het staat ook vrijwel vast dat Newey niet eens zoveel bij de 2024 auto betrokken was en hij tegen een aantal zaken op die auto was. Dus die auto had hij al niet gemaakt en toch wonnen ze daarmee nog de eerste races met overmacht.Alfa Novanta schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 22:47:
[...]
Maar gelukkig heeft het helemaal niks te maken met Newey zijn vertrek! Alles onder controle
Het vertrek van Newey is dus niet de oorzaak van dat de auto langzamer is. Hoogstens dat Newey het wellicht wist op te lossen. Maar ook die garantie is er natuurlijk niet.
Nee, maar het blijft wel pijnlijk dat we inmiddels meer dan een jaar verder zijn en dat er nog geen enkel probleem lijkt te zijn opgelost door het team van Waché. De auto gaat nog steeds slecht over kerbs/hobbels, heeft een wisselende balans en een klein werkvenster.RobertMe schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 23:06:
[...]
Volgens de geruchten was Neweys vertrek in 2023 al bekend. Nog los van dat Newey veel vaker niet aan auto's heeft gewerkt omdat het hem minder interesseerde (dus ging die de Aston Martin Valkery maken, of de RB17). En het staat ook vrijwel vast dat Newey niet eens zoveel bij de 2024 auto betrokken was en hij tegen een aantal zaken op die auto was. Dus die auto had hij al niet gemaakt en toch wonnen ze daarmee nog de eerste races met overmacht.
Het vertrek van Newey is dus niet de oorzaak van dat de auto langzamer is. Hoogstens dat Newey het wellicht wist op te lossen. Maar ook die garantie is er natuurlijk niet.
Switch 2? Voeg me toe: SW-7213-3040-4357
Fijn dat je die kerbs / hobbels aanhaalt. Want in 2023 was de enige race die ze niet wonnen er eentje waarbij je over kerbs moest kunnen rijden. Dus dat probleem bestaat al veel langer. En overal wordt geschreven dat Newey zich voor het 2022 seizoen heeft bezig gehouden met de ophanging omdat hij wist hoe belangrijk een stabiel platform was etc. En nouja, dat heeft dus zeer zeker invloed op curb riding. Dus dit is waarschijnlijk zeer specifiek "Newey zijn schuld" of iets waarvoor dus in ieder geval naar hem gewezen kan worden.NotSoSteady schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 23:12:
[...]
Nee, maar het blijft wel pijnlijk dat we inmiddels meer dan een jaar verder zijn en dat er nog geen enkel probleem lijkt te zijn opgelost door het team van Waché. De auto gaat nog steeds slecht over kerbs/hobbels, heeft een wisselende balans en een klein werkvenster.
En ik vraag me ook af of je intussen niet hetzelfde bji McLaren ziet gebeuren. Ook daar is volgens mij intussen toch wel wat gemopper over dat het werkvenster kleiner is, en Norris ook vandaag weer "afhaakt". Ook gecombineerd met zijn uitspraken dat hij minder vertrouwen in de auto heeft. Het kan dus ook een combinatie zijn met dat het maximale uit de auto halen en steeds verder optimaliseren in setup etc het allemaal net wat onbestuurbaarder maakt / nauwer venster geeft. En "oplossen" is dan dus terug gaan en dus ook weer langzamer worden.
Poeh niet, maar de poen die ie iedere maand gestort krijgt wel.vhal schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 19:34:
P9 voor Hamilton is nou ook niet heel motiverend.....poeh![]()
Toch nog lekker 2 jaar z’n zakken vullen.
[*] Error 45: Please replace user
Volg je bankbiljetten
dit dus. Als Max straks wel ineens overstapt naar Aston Martin en daar races gaat winnen met een betrouwbare auto dan zullen sommige mensen zich nog wel eens achter het oor krabbenNotSoSteady schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 23:12:
Nee, maar het blijft wel pijnlijk dat we inmiddels meer dan een jaar verder zijn en dat er nog geen enkel probleem lijkt te zijn opgelost door het team van Waché. De auto gaat nog steeds slecht over kerbs/hobbels, heeft een wisselende balans en een klein werkvenster.

we gaan het zien.
Voor hetzelfde vind hij het prima en gaat ie lekker WEC rijden, Le Mans, Daytona and what not
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Je hele verhaal spreekt toch letterlijk in het voordeel van newey? Dat hij niet meer betrokken was vanaf 2023, elke auto hierna was kut bij RBRRobertMe schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 23:06:
[...]
Volgens de geruchten was Neweys vertrek in 2023 al bekend. Nog los van dat Newey veel vaker niet aan auto's heeft gewerkt omdat het hem minder interesseerde (dus ging die de Aston Martin Valkery maken, of de RB17). En het staat ook vrijwel vast dat Newey niet eens zoveel bij de 2024 auto betrokken was en hij tegen een aantal zaken op die auto was. Dus die auto had hij al niet gemaakt en toch wonnen ze daarmee nog de eerste races met overmacht.
Het vertrek van Newey is dus niet de oorzaak van dat de auto langzamer is. Hoogstens dat Newey het wellicht wist op te lossen. Maar ook die garantie is er natuurlijk niet.
Ik denk dat jij dan een andere seizoensstart van 2024 hebt gezien? Van de eerste 5 races won Verstappen er 4, met overmacht meen ik. En de race die die niet won was een technische DNF (rem die * poef * deed door een installatie fout). Waarbij na de wintertest ook nog werd gevreesd voor een herhaling van 2023. Red Bull is echt pas later ingehaald / slechter geworden. En niet doordat de RB20 vanaf race 1 prut was.AMARONE schreef op zondag 13 april 2025 @ 01:12:
[...]
Je hele verhaal spreekt toch letterlijk in het voordeel van newey? Dat hij niet meer betrokken was vanaf 2023, elke auto hierna was kut bij RBR
Toch zeggen bronnen dacht ik dat de problemen eigenlijk in 2023 al begonnen waren. Alleen Max kon er nog goed omheen rijden.RobertMe schreef op zondag 13 april 2025 @ 08:05:
[...]
Ik denk dat jij dan een andere seizoensstart van 2024 hebt gezien? Van de eerste 5 races won Verstappen er 4, met overmacht meen ik. En de race die die niet won was een technische DNF (rem die * poef * deed door een installatie fout). Waarbij na de wintertest ook nog werd gevreesd voor een herhaling van 2023. Red Bull is echt pas later ingehaald / slechter geworden. En niet doordat de RB20 vanaf race 1 prut was.
heb de kwali deels gehoord(toen ik weer kon kijken stond Piastri voor de camera, maar wist niet dat ie pole heeft, tijdens het rijden(bezorger eten)dus wordt terugkijken
Maar dat was dan al vanaf Spanje 2023. En toen was Newey nog in dienst. Dus ook Newey is niet het magische antwoord. Immers kon die het dan ook niet oplossen. En de RB20 gemaakt zonder Newey was de eerste races ook nog dominant. Dus Wache etc kunnen toch nog wel iets. Totaal andere auto maar wel de eerste races nog dominant. Als de RB20 nu een RB19 was geweest kon je nog stellen dat Wache etc de RB19 niet verder konden ontwikkelen, of als de RB20 (met grote wijzigingen) meteen slecht was dat Wache niet zo goed was. Maar dat is dus niet het geval. Wache etc hebben een flink geupgrade auto afgeleverd die nog steeds dominant was. Maar ook nog steeds met een deel van de problemen die de RB19 had en Newey toen blijkbaar ook al niet opgelost kreeg. Dus Newey is niet het magische antwoord, noch is Wache een prutser.Shinji schreef op zondag 13 april 2025 @ 08:09:
[...]
Toch zeggen bronnen dacht ik dat de problemen eigenlijk in 2023 al begonnen waren. Alleen Max kon er nog goed omheen rijden.
Alles wat men bij RB deed was goed te maskeren door Max. Nu kan Max niet meer compenseren en zijn ze op flinke achterstand want het is een fundamenteel probleem. Een vleugel is "zo" gemaakt maar een fundamenteel probleem is wat anders....
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
En dan in Abu Dhabi de top 7 allemaal gelijk in punten zeker!Jake schreef op zaterdag 12 april 2025 @ 22:25:
Voor stand zou toch wel leuk zijn Russell P1, Piastri P2, Verstappen P5 en Norris P6. Dsn heeft Verstappen 71, Norris en Russel 70 en Piastri 67 punten.
Piastri P1, Max P3/P4, Norris P4/P5 is ook leuk (maar 4 close toch beter dan 3). Realistisch lijkt nu: Piastri P1, Norris P2, Verstappen (hooguit) P5.
Red Bull 🇧🇭 Quali '24
— Daniel Valente 🏎️ (@F1GuyDan) 12 april 2025
0.435 faster than best McLaren
0.306 faster than best Mercedes
0.228 faster than best Ferrari
Red Bull 🇧🇭 Quali '25
0.582 slower than best McLaren
0.414 slower than best Mercs
0.248 slower than best Ferrari
They weren't only caught. They got left in dust. pic.twitter.com/Ko7eyueUWv
:strip_exif()/f/image/KFavYlFOXJkXuuFUCBCggVil.jpg?f=fotoalbum_large)
Ben heel benieuwd naar de race, kan best intressant worden bij de start.
:strip_exif()/f/image/kg89WPWPCx27hpdRn1wLGC06.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 8% gewijzigd door G_Dragon op 13-04-2025 08:58 ]
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
De auto's zijn sneller echter ook onstabieler. Alles is dichter bij elkaar gekomen waarbij de coureur een minder stabiele auto heeft. Norris kan daar minder goed over weg. Leclerc vertelde over dat hij zijn rijstijl aan moest passen om de auto beter te besturen. Tsunoda vertelt dat het bizar is dat Max zo'n auto met zo'n afstelling kan besturen.Chevy454 schreef op zondag 13 april 2025 @ 08:21:
Het gehele probleem bij Red Bull is wat men precies wou: gelimiteerd budget en gelimiteerde CFD.
Alles wat men bij RB deed was goed te maskeren door Max. Nu kan Max niet meer compenseren en zijn ze op flinke achterstand want het is een fundamenteel probleem. Een vleugel is "zo" gemaakt maar een fundamenteel probleem is wat anders....
ja de McLarens zijn sneller. Maar verhaal blijft dat alles dichter op elkaar zit, nerveuzer is en meer glijden waardoor banden degradatie sneller optreedt.
Die vandaag vooraan rijdt heeft de grootste kans op winnen. Achteraan is wie o wie houdt de banden goed terwijl je hard rijdt.
Newey zag eind 2023 inderdaad al dat er iets fundamenteels mis was met de auto, en was het totaal niet eens met de richting die Waché en Balbo met de RB20 insloegen. De suggesties die Newey ter verbetering aandroeg werden gewoon genegeerd. Dus je kunt niet simpelweg stellen dat Newey het niet opgelost had kunnen krijgen. Zie b.v. ook:RobertMe schreef op zondag 13 april 2025 @ 08:18:
Maar dat was dan al vanaf Spanje 2023. En toen was Newey nog in dienst. Dus ook Newey is niet het magische antwoord. Immers kon die het dan ook niet oplossen. En de RB20 gemaakt zonder Newey was de eerste races ook nog dominant. Dus Wache etc kunnen toch nog wel iets. Totaal andere auto maar wel de eerste races nog dominant. Als de RB20 nu een RB19 was geweest kon je nog stellen dat Wache etc de RB19 niet verder konden ontwikkelen, of als de RB20 (met grote wijzigingen) meteen slecht was dat Wache niet zo goed was. Maar dat is dus niet het geval. Wache etc hebben een flink geupgrade auto afgeleverd die nog steeds dominant was. Maar ook nog steeds met een deel van de problemen die de RB19 had en Newey toen blijkbaar ook al niet opgelost kreeg. Dus Newey is niet het magische antwoord, noch is Wache een prutser.
https://autoracer.it/en/r...ut-in-key-aspects-of-rb20
https://www.formula1.com/...ar.63B4wB6BZK35hqwjiIZcCN
Is dit ooit gebeurd en dat de coureur dan middels een betere auto ook nog WDC werd? Dat zal wat losmaken…Jeroentjuh82 schreef op zondag 13 april 2025 @ 08:11:
iedereen heeft het over volgend seizoen mogelijke overstap Max, maar waarom niet misschien al in het huidig seizoen als het slecht blijft gaan?
heb de kwali deels gehoord(toen ik weer kon kijken stond Piastri voor de camera, maar wist niet dat ie pole heeft, tijdens het rijden(bezorger eten)dus wordt terugkijken
Mijn boefje is liev!
vast wel voor Max. Lijkt me sterk als het zo blijft gaan hij niet naar een ander team kan. Is hier ook al vaker gemeld dat het in zn contract staat. Het seizoen is nog lang maar ik kijk er niet van op als ie niet gaat afwachten tot volgend seizoen. Zal idd wat losmaken, wat mooi is.JB schreef op zondag 13 april 2025 @ 10:41:
[...]
Is dit ooit gebeurd en dat de coureur dan middels een betere auto ook nog WDC werd? Dat zal wat losmaken…
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Dan moet het wel zo zijn dat hij zeer evident niet mee kan komen dankzij de auto. Vorige week werd hij eerste in de quali én de race en kwam na de finish de lofzang naar het team en de fabriek. Het is lastig in te schatten hoe groot Max z'n commitment en loyaliteit naar Red Bull is.Jeroentjuh82 schreef op zondag 13 april 2025 @ 10:57:
[...]
vast wel voor Max. Lijkt me sterk als het zo blijft gaan hij niet naar een ander team kan. Is hier ook al vaker gemeld dat het in zn contract staat. Het seizoen is nog lang maar ik kijk er niet van op als ie niet gaat afwachten tot volgend seizoen. Zal idd wat losmaken, wat mooi is.
Don't feel bad for the suicidal cat. | Denon AVC-X4800H - JBL 4309 - Arendal 1723 S1 - LG 77G2 - LG 65B6 - Sony PS5 - Nintendo Switch 1 & 2
Er wordt algemeen aangenomen dat Verstappen loyaal is en zijn contract tot en met 2028 bij Red Bull zal uitdienen. Echter moet hij dan wel de beschikking hebben over een winnende wagen want in het middenveld rondrijden ziet hij zelf niet zitten en anders treden bepaalde prestatieclausules in werking. Als Red Bull niet presteert dan kan Verstappen om zich heen kijken en als er niks tussen zit een sabbatical nemen of met F1 pensioen gaan want zijn F1 doelen zijn bereikt en de rest is bonus.Major_ton schreef op zondag 13 april 2025 @ 11:12:
[...]
Dan moet het wel zo zijn dat hij zeer evident niet mee kan komen dankzij de auto. Vorige week werd hij eerste in de quali én de race en kwam na de finish de lofzang naar het team en de fabriek. Het is lastig in te schatten hoe groot Max z'n commitment en loyaliteit naar Red Bull is.
Maar zolang er nog races gewonnen worden (Japan) en Max in de top 3 van het kampioenschap blijft hangen, verwacht ik niet dat er zomaar aanspraak gemaakt kan worden op de prestatieclausule. Het is ook maar de vraag of je een team -na zoveel succes te hebben behaald- wilt verlaten wanneer het een keertje tegenzit. Uiteraard heeft alles z'n limiet, maar ik denk niet dat die nu al bereikt is. Voor de kijker is het denk ik heel interessant om Max zien verhuizen naar Mercedes of Aston Martin, maar ik verwacht niet dat dit zo snel zal gebeuren als dat we misschien willen.Chocoball schreef op zondag 13 april 2025 @ 11:26:
[...]
Er wordt algemeen aangenomen dat Verstappen loyaal is en zijn contract tot en met 2028 bij Red Bull zal uitdienen. Echter moet hij dan wel de beschikking hebben over een winnende wagen want in het middenveld rondrijden ziet hij zelf niet zitten en anders treden bepaalde prestatieclausules in werking. Als Red Bull niet presteert dan kan Verstappen om zich heen kijken en als er niks tussen zit een sabbatical nemen of met F1 pensioen gaan want zijn F1 doelen zijn bereikt en de rest is bonus.
Don't feel bad for the suicidal cat. | Denon AVC-X4800H - JBL 4309 - Arendal 1723 S1 - LG 77G2 - LG 65B6 - Sony PS5 - Nintendo Switch 1 & 2
In principe mag dat, want het is een veiligheidsaspect en levert geen voordeel op.Thinlanet schreef op zondag 13 april 2025 @ 11:13:
Nog wat bekend of VER obv parc ferme verzoek aan FIA de remblokken mag wisselen/aanpassen zonder te hoeven starten uit de pitstraat?
Aangezien het bijna alle 2 stoppers zijn, zal het wel een 1 stopper worden in de praktijk.
Edit: Ik zie nu ook dat ze de classificatie fastest enzo hebben weggehaald.
[ Voor 7% gewijzigd door TheBrut3 op 13-04-2025 11:36 ]
Als Newey eind 2023 dingen zag die fundamenteel fout zaten dan was hij ook rijkelijk laatwarp schreef op zondag 13 april 2025 @ 09:55:
[...]
Newey zag eind 2023 inderdaad al dat er iets fundamenteels mis was met de auto, en was het totaal niet eens met de richting die Waché en Balbo met de RB20 insloegen. De suggesties die Newey ter verbetering aandroeg werden gewoon genegeerd. Dus je kunt niet simpelweg stellen dat Newey het niet opgelost had kunnen krijgen. Zie b.v. ook:
https://autoracer.it/en/r...ut-in-key-aspects-of-rb20
https://www.formula1.com/...ar.63B4wB6BZK35hqwjiIZcCN
Weet je dat zeker? Want op een bepaald moment onder de sprintraces is daar gedoe over gekomen. Doordat parc ferme van vrijdagmiddag t/m zondag was mochten de remmen zo lang niet vervangen worden omdat de remmen onder parc ferme vielen/vallen. En bepaalde teams waren daar bepaalt niet blij mee (ik meen o.a. McLaren).TheBrut3 schreef op zondag 13 april 2025 @ 11:35:
[...]
In principe mag dat, want het is een veiligheidsaspect en levert geen voordeel op.
De RB21 is net als de voorganger op dit moment geen constante wagen. Red Bull hoopt met een upgradepakket in Imola en de aangescherpte regels vanaf Barcelona dat het beter zal worden. De prestatieclausules kennen we niet, er wordt geroepen dat bij lager dan 3e in 1 of beide kampioeschappen het Verstappen vrij staat om rond te kijken. Hij zal niet gelijk door tegenslag opgeven of weggaan maar als hij het gevoel heeft dat bepaalde personen binnen het team niet het maximale geven zoals hij dat elk raceweekend doet dan zal hij niet blijven. We gaan het zien voorlopig is het koffiedik kijken.Major_ton schreef op zondag 13 april 2025 @ 11:32:
[...]
Maar zolang er nog races gewonnen worden (Japan) en Max in de top 3 van het kampioenschap blijft hangen, verwacht ik niet dat er zomaar aanspraak gemaakt kan worden op de prestatieclausule. Het is ook maar de vraag of je een team -na zoveel succes te hebben behaald- wilt verlaten wanneer het een keertje tegenzit. Uiteraard heeft alles z'n limiet, maar ik denk niet dat die nu al bereikt is. Voor de kijker is het denk ik heel interessant om Max zien verhuizen naar Mercedes of Aston Martin, maar ik verwacht niet dat dit zo snel zal gebeuren als dat we misschien willen.
Als PIA vanmiddag nog een tik uitdeelt…
HAM zit er ook helemaal doorheen zo te zien

[ Voor 13% gewijzigd door JB op 13-04-2025 12:12 ]
Mijn boefje is liev!
Niet alleen Max. Tot aan Miami 2024 ging Perez ook altijd redelijk. Blijft heel apart hoe er ineens in 1-2 races er een enorme omslag heeft plaatsgevonden destijds.Shinji schreef op zondag 13 april 2025 @ 08:09:
[...]
Toch zeggen bronnen dacht ik dat de problemen eigenlijk in 2023 al begonnen waren. Alleen Max kon er nog goed omheen rijden.
Yep, ah gun ik het Piastri meer dat die hem elke keer verslaat. Vooral als de winnaar geen Brit isJB schreef op zondag 13 april 2025 @ 12:01:
Tering zeg, het zit wel echt weer helemaal in het koppie bij Norris “I feel like I never driven a F1 car before”.
Als PIA vanmiddag nog een tik uitdeelt…
HAM zit er ook helemaal doorheen zo te zien
It's Tricky to rock a rhyme, to rock a rhyme that's right on time, It's Tricky... Tricky
Nog meer inspirerende woorden van Norris:JB schreef op zondag 13 april 2025 @ 12:01:
Tering zeg, het zit wel echt weer helemaal in het koppie bij Norris “I feel like I never driven a F1 car before”.
Als PIA vanmiddag nog een tik uitdeelt…
https://imgur.com/lando-i...points-to-himself-7xQi2je
Norris: “I’m just not quick enough.”
Interviewer: “Do you know where and why?”
Norris: *wijst uitgebreid naar zichzelf* “Here”
Interviewer: “So what happened today?”
Norris: “No idea. Honestly, no idea, just not quick enough.”
Interviewer: “What do you do to pick yourself up again?”
Norris: “Nothing.”
Fuuuucking hell, dude, ik dacht dat ik een zwart/wit-denker was….

Je zal sportpsycholoog bij McLaren zijn en keer op keer de interviews zien voordat-ie langskomt….
Luister naar je onderbewustzijn. Er is een reden dat je niet wilt weten hoe je voedsel wordt geproduceerd.
Remmen aanpassen of iets dergelijks is parc ferme, maar als jij kan aantonen dat de remmen niet goed zijn dan mag je ze vervangen met eenzelfde spec in verband met veiligheid.RobertMe schreef op zondag 13 april 2025 @ 11:49:
Weet je dat zeker? Want op een bepaald moment onder de sprintraces is daar gedoe over gekomen. Doordat parc ferme van vrijdagmiddag t/m zondag was mochten de remmen zo lang niet vervangen worden omdat de remmen onder parc ferme vielen/vallen. En bepaalde teams waren daar bepaalt niet blij mee (ik meen o.a. McLaren).
Ik vermoed alleen als je kunt aantonen dat er concrete aanwijzingen zijn dat de veiligheid in het geding is. Immers was het anders bij sprint races ook wel prima geweest om ze tussendoor te vervangen i.v.m. slijtage en dus mogelijk "geen remmen meer over aan het einde van de race". En ook dat creëert natuurlijk een bepaalde mate van (on)veiligheid. Maar werd dus niet toegestaan.TheBrut3 schreef op zondag 13 april 2025 @ 13:05:
[...]
Remmen aanpassen of iets dergelijks is parc ferme, maar als jij kan aantonen dat de remmen niet goed zijn dan mag je ze vervangen met eenzelfde spec in verband met veiligheid.
En "niet goed werkende" remmen is natuurlijk nog niet direct "halverwege de race ontploffen ze vliegt de auto met 300 van de baan af". Het kan ook een veel kleiner probleem zijn dat wel de rijeigenschappen aantast maar geen onveilige situatie oplevert.
Yea, dat was volgens mij het interview waar ik het over had in mijn originele comment. Echt, zelden zie je een driver zo down en zo neergeslagen. Echt apart, maar het deed hem wel echt wat. Ik denk nog altijd dat Norris over een vol seizoen sterker is dan Piastri, maar hij mag wel echt hopen dat die McLaren snel genoeg is om hem naar het kampioenschap te rijden, want hij gaat het verder van niemand winnen zo...Ample Energy schreef op zondag 13 april 2025 @ 13:03:
[...]
Nog meer inspirerende woorden van Norris:
https://imgur.com/lando-i...points-to-himself-7xQi2je
Norris: “I’m just not quick enough.”
Interviewer: “Do you know where and why?”
Norris: *wijst uitgebreid naar zichzelf* “Here”
Interviewer: “So what happened today?”
Norris: “No idea. Honestly, no idea, just not quick enough.”
Interviewer: “What do you do to pick yourself up again?”
Norris: “Nothing.”
Fuuuucking hell, dude, ik dacht dat ik een zwart/wit-denker was….
Je zal sportpsycholoog bij McLaren zijn en keer op keer de interviews zien voordat-ie langskomt….
Daarnaast speelt bij mij enorm in mijn hoofd, wat er in Barcelona nu gaat gebeuren met de voorvleugels. Want het was zo'n enorme sprong vorig seizoen toen Mercedes en McLaren hiermee kwamen. En zeker McLaren met hun sterke anti dive ophanging, zal vermoedelijk erg afhankelijk zijn van hun voorvleugel om scherp in te kunnen sturen. Ze laten in tegenstelling tot RBR, namelijk niet de vleugel naar beneden duiken bij het remmen voor de bocht om fors meer neerwaartse druk voor te genereren en achter juist minder te genereren. Dat zorgt namelijk voor die instabiliteit. Als je dan (te) veel verliest omdat je voorvleugel nu meer rigide is en moet kiezen tussen onderstuur voor snellere bochten of overstuur voor langzamere bochten, dan kan je opeens aardig wat balans en snelheid verliezen.
Aan de andere kant vraag ik me ook af wat er met RBR gaat gebeuren. Want die auto is nu al een bijna onbestuurbaar beest. Maar wat gebeurd er als ze nog verder op de neus moeten gaan afstellen? Of wat gebeurd er bij Mercedes die 2,5 jaar hun auto nooit eens fatsoenlijk kon afstellen en dit opeens wel kon met die voorvleugels?
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
LIVE: Bahrain Grand Prix Build-Up and Drivers Parade
De voorlopig startopstelling laat Verstappen nog steeds op plek 7 zien.Thinlanet schreef op zondag 13 april 2025 @ 11:13:
Nog wat bekend of VER obv parc ferme verzoek aan FIA de remblokken mag wisselen/aanpassen zonder te hoeven starten uit de pitstraat?
Jammer dat de beide Benzen maar 1 plekje straf gekregen hebben op de startopstelling voor het de vroeg inrijden tijdens de Q.Chocoball schreef op zondag 13 april 2025 @ 13:48:
[...]
De voorlopig startopstelling laat Verstappen nog steeds op plek 7 zien.
Ipv de volgende dag na de race pas de definitieve uitslag bepalen geldt die hele shitshow die de FIA er van maakt nu dus ook al voor de Q sessies en eigenlijk de hele Q.
M.a.w. pas bij de of vlak voor de start weten we eindelijk de definitieve opstelling

Nah, Norris max P3jaapstobbe schreef op zondag 13 april 2025 @ 15:21:
Norris P1 door de dominate McLaren enslechte pitstop voor Piastri....
Fractal Terra Jade, Ryzen 7800X3D, Nvidia 4070 Super
- Oscar Piastri
- Lando Norris
- Max Verstappen
Ik ga met je meeBarfman schreef op zondag 13 april 2025 @ 15:59:
Ik ga voor:De long pace van Max was niet zo erg slecht, hij had de 3e of 4e tijd.
- Oscar Piastri
- Lando Norris
- Max Verstappen
It's Tricky to rock a rhyme, to rock a rhyme that's right on time, It's Tricky... Tricky
2. Russell
3. Norris
4. Leclerc
5. Verstappen
Dat is niet wat ik hoop, maar wel wat ik denk.
Don't feel bad for the suicidal cat. | Denon AVC-X4800H - JBL 4309 - Arendal 1723 S1 - LG 77G2 - LG 65B6 - Sony PS5 - Nintendo Switch 1 & 2
Weer even proberen met Olav en Jack
Veel plezier alvast mensen, kan zomaar eens een leuke race worden

Daily driver; MB R171 SLK280
wat een giga gat tusen de beide Ferrari'sG_Dragon schreef op zondag 13 april 2025 @ 08:48:
Lets go!.
Ben heel benieuwd naar de race, kan best intressant worden bij de start.
[Afbeelding]

Grote kans dat je straks weer verder kunt slapen.mir4dor schreef op zondag 13 april 2025 @ 16:05:
1e GP dit seizoen dat ik live ga kijken en dus ook dit draadje volgen. Ik ben nogal van het uitslapen dus de eerste drie terug gekeken.
Weer even proberen met Olav en Jack
Veel plezier alvast mensen, kan zomaar eens een leuke race worden
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
PSN: Sluuz
De eerste? Heb je de rest uitgeslapenmir4dor schreef op zondag 13 april 2025 @ 16:05:
1e GP dit seizoen dat ik live ga kijken en dus ook dit draadje volgen. Ik ben nogal van het uitslapen dus de eerste drie terug gekeken.
Weer even proberen met Olav en Jack
Veel plezier alvast mensen, kan zomaar eens een leuke race worden
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Dat staat letterlijk in het bericht dat je quote
Ah oké, had er blijkbaar overheen gelezenmir4dor schreef op zondag 13 april 2025 @ 16:17:
[...]
De eerste drie teruggekeken, first thing in the morning middag

Ben je benieuwd naar de race? Hoop wel dat het geen herhaling van Japan word
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Ik denk dat het voor Max vooral belangrijk is hoe lang het duurt voordat hij Gasly voorbij is en hoeveel achterstand hij oploopt in de tijd voordat hij daar voorbij is.Barfman schreef op zondag 13 april 2025 @ 15:59:
Ik ga voor:De long pace van Max was niet zo erg slecht, hij had de 3e of 4e tijd.
- Oscar Piastri
- Lando Norris
- Max Verstappen
Ik denk dat dit wel een leuke race wordt. Ook omdat de starting grid lekker door elkaar ligt. En het belangrijkste, je kunt hier tenminste fatsoenlijk inhalen.G_Dragon schreef op zondag 13 april 2025 @ 16:26:
[...]
Ah oké, had er blijkbaar overheen gelezen![]()
Ben je benieuwd naar de race? Hoop wel dat het geen herhaling van Japan word
"When you grow up your heart dies"
Ik zie Verstappen nog niet zo snel Russel en Leclerc voorbij gaan.Barfman schreef op zondag 13 april 2025 @ 15:59:
Ik ga voor:De long pace van Max was niet zo erg slecht, hij had de 3e of 4e tijd.
- Oscar Piastri
- Lando Norris
- Max Verstappen
Pff ja id…. Is niet bepaald een aanwinst voor het F1 TV team…Sluuz schreef op zondag 13 april 2025 @ 16:13:
Wie is die Davide Valsecchi en kan ie z’n mond houden? Dank u!
Sometimes you just have to sit back, relax, and let the train wreck itself
#BringBackBuxton?SambalBij schreef op zondag 13 april 2025 @ 16:43:
[...]
Pff ja id…. Is niet bepaald een aanwinst voor het F1 TV team…
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet

Als die gast elke race komt presenteren ga ik overwegen een abonnement te nemen; ik word zo blij van die man

Luister naar je onderbewustzijn. Er is een reden dat je niet wilt weten hoe je voedsel wordt geproduceerd.
Goed plan, die Davide is gewoon te vervelend. Hebben we niet ergens een Report knop bij F1TV
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Dit topic is gesloten.
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren.
- Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie:
[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Viaplay in Nederland - Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in: [F1] Seizoen 2025
- Andere race categorieën zijn hier offtopic, is er: Algemeen race topic Deel 3
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
![]() | Als alternatief voor de slowchat is er voor dit weekend een kanaal geopend op de Officiële Tweakers Discord |