[F1] Seizoen 2025

[G_Dragon]

Hier de verschillen;

[asdfqwerty]

G_Dragon schreef op vrijdag 14 februari 2025 @ 15:03:
Hier de verschillen;

[Afbeelding]

Ze hebben dit jaar de logo's wél in de juiste richting geplakt

[YakuzA]

asdfqwerty schreef op vrijdag 14 februari 2025 @ 15:51:
[...]


Ze hebben dit jaar de logo's wél in de juiste richting geplakt

Vandaar dat ze vorig jaar achteruit reden

[basvn]

Max Verstappen has now held the top spot in the drivers' standings for a staggering 1,000 consecutive days, longer than some F1 careers have lasted.

In that time, he has claimed FORTY race victories. No other driver has managed more than FOUR.#F1 pic.twitter.com/mwAIMX5Hra

— Sundaram R (@f1statsguru) 14 februari 2025

(geen andere rijder heeft nu in die tijd meer dan 4 overwinningen gepakt. gaat niet om de rijders van toen)

[Shinji]

basvn schreef op vrijdag 14 februari 2025 @ 16:34:
[Twitter]
(geen andere rijder heeft nu in die tijd meer dan 4 overwinningen gepakt. gaat niet om de rijders van toen)

[Afbeelding]

Hier zocht ik laatst naar hoe lang het nu was, volgens mij is het sinds ergens eerste helft seizoen 2022. Ik heb wel het vermoeden dat het snel afgelopen gaat zijn. Eerste race niet eerste worden is natuurlijk al voldoende. Daarna wordt het elke race een stukje minder “kwetsbaar”

[RobertMe]

basvn schreef op vrijdag 14 februari 2025 @ 16:34:
for a staggering 1,000 consecutive days, longer than some F1 careers have lasted.

No shit. Er zijn zelfs F1 carrières die niet eens een half jaar duurde. DeVries comes to mind. Maar dan moet je Monza in de Williams niet mee tellen. Terwijl we het hier dus hebben over een 2,5 jaar. Zo lang hebben een Schumacher, Mazepin, Sargeant, Latifi, ... denk ik al niet gereden. En zo zullen er nog vele zijn alleen de afgelopen jaren al (VanDoorne ook maar 2 jaar?)

[Lynx]

Maar… hammy heeft toch 17,18,19,20?

Of heeft hij in die tijd nog achter iemand gestaan? Vettel of Max ofzo?

[Supervedette]

Lynx schreef op zaterdag 15 februari 2025 @ 09:38:
Maar… hammy heeft toch 17,18,19,20?

Of heeft hij in die tijd nog achter iemand gestaan? Vettel of Max ofzo?

Rosberg?

[Maarten_E]

Bottas scoorde altijd goed in Australië (eerste race van het jaar), waardoor hij vaak aan de kop van het kampioenschap stond.

[joost217]

Lynx schreef op zaterdag 15 februari 2025 @ 09:38:
Maar… hammy heeft toch 17,18,19,20?

Of heeft hij in die tijd nog achter iemand gestaan? Vettel of Max ofzo?

Hamilton won in geen van die jaren de eerste race. Dus er stond telkens minimaal 1 andere coureur boven hem in de stand na race 1.

[DaniëlWW2]

Lynx schreef op zaterdag 15 februari 2025 @ 09:38:
Maar… hammy heeft toch 17,18,19,20?

Of heeft hij in die tijd nog achter iemand gestaan? Vettel of Max ofzo?

Vettel startte 2017 en 2018 een stuk beter.
Verstappen heeft na de eerste paar races in 2022, altijd geleid in het WDC.

[Shinji]

Supervedette schreef op zaterdag 15 februari 2025 @ 09:44:
[...]


Rosberg?

Rosberg deed in 2017 niet meer mee

[jaapstobbe]

Nog een maand....

[Pannencouque]

TinusXIII schreef op donderdag 13 februari 2025 @ 14:16:
Even van Instagram gepikt, van crashnetformula1

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Wel bijzonder dat ze het verschil in banden niet hebben opgemerkt!

[G_Dragon]

Nog precies een maand en dan hebben we de eerste race alweer gehad..

[G_Dragon]

[RobertMe]

G_Dragon schreef op zondag 16 februari 2025 @ 12:41:
[Afbeelding]

Is er een lijstje van de langste driver pairings? Want dit duo moet dan toch vrij ver bovenaan staan naar mijn idee. Ocon is al (een van) de langste? En Bearman doet niet echt voor hem onder.

[Chocoball]

Driver	Height (metres/ ft & in)	Weight (Kg/Lb)
Esteban Ocon	1.86m/ (6' 1'')	66kg/145lb
Alex Albon	1.86m/ (6' 1'')	74kg/163lb
George Russell	1.85m/ (6' 0'')	70kg/154lb
Nico Hulkenberg	1.84m/ (6' 0'')	78kg/171lb
Oliver Bearman	1.84m/ (6' 0'')	68kg/149lb
Gabriel Bortoleto	1.84m/ (6' 0'')	71kg/156lb
Jack Doohan	1.83m/ (6' 0'')	70kg/154lb
Lance Stroll	1.82m/ (5' 11'')	70kg/154lb
Max Verstappen	1.81m/ (5' 11'')	72kg/158lb
Charles Leclerc	1.80m/ (5' 10'')	69kg/152lb
Oscar Piastri	1.78m/ (5' 10'')	68kg/149lb
Carlos Sainz	1.78m/ (5' 10'')	64kg/141lb
Pierre Gasly	1.77m/ (5' 9'')	70kg/154lb
Lewis Hamilton	1.74m/ (5' 8'')	73kg/160lb
Liam Lawson	1.74m/ (5' 8'')	72kg/158lb
Kimi Antonelli	1.72m/ (5' 8'')	70kg/154lb
Fernando Alonso	1.71m/ (5' 7'')	68kg/149lb
Lando Norris	1.70m/ (5' 6'')	68kg/149lb
Isack Hadjar	1.67m/ (5' 6'')	65kg/143lb
Yuki Tsunoda	1.59m/ (5' 2'')	54kg/119lb

https://racingnews365.com/height-weight-f1-drivers

P.s. met dank aan @G_Dragon die mijn knip-en-plak actie in een tabel heeft omgezet.

[ Voor 38% gewijzigd door Chocoball op 16-02-2025 14:56 ]

[Chocoball]

Haas met een shakedown op Silverstone.Teams mogen niet met hun 2025 livery rijden dus dinsdag zullen we een andere zien.



Ocon heeft ook schade gereden zo te zien.De wagen van Ocon heeft ook al sschade opgelopen.

[ Voor 33% gewijzigd door Chocoball op 16-02-2025 17:01 ]

[RobertMe]

Chocoball schreef op zondag 16 februari 2025 @ 15:44:
Ocon heeft ook schade gereden zo te zien.
[Afbeelding]

Heeft Ocon schade gereden of heeft de auto schade opgelopen terwijl Ocon er in reed?

Eerste impliceert dat het Ocons schuld was. Maar, zeker alleen een beschadigde sidepod, is best wel raar als je alleen op de baan bent. Zou dus eerder verwachten dat het carbon ietsjes te dun was en uit zichzelf uit elkaar is gewaaid.

[Chocoball]

RobertMe schreef op zondag 16 februari 2025 @ 16:29:
[...]

Heeft Ocon schade gereden of heeft de auto schade opgelopen terwijl Ocon er in reed?

Eerste impliceert dat het Ocons schuld was. Maar, zeker alleen een beschadigde sidepod, is best wel raar als je alleen op de baan bent. Zou dus eerder verwachten dat het carbon ietsjes te dun was en uit zichzelf uit elkaar is gewaaid.

Goed punt, er zijn geen beelden van dat hij schade heeft gereden en hij heeft ook geen tijdstraf gekregen dus onduidelijk is hoe de schade is ontstaan. Tekst heb ik aangepast

[AvK]

Vind de vorm van de vloer nog veel spannender. Lijkt wel Science Fiction. Alsof je een prop papier weer uitvouwt en dan kijkt of het aerodynamisch werkt.

[jan390]

De eerste boete (10k) voor schelden ("we fucked up yesterday") is uitgedeeld in het WRC. Er komt 20k bij als hij zich de komende 12 maanden nog een keer "misdraagt". Dit gaat absoluut botsen komend jaar in de F1

[G_Dragon]

jan390 schreef op zondag 16 februari 2025 @ 19:38:
De eerste boete (10k) voor schelden ("we fucked up yesterday") is uitgedeeld in het WRC. Er komt 20k bij als hij zich de komende 12 maanden nog een keer "misdraagt". Dit gaat absoluut botsen komend jaar in de F1
[Afbeelding]

Persoonlijk blijf ik het een belachelijke regel vinden die de sport flink kapot kan gaan maken, gaat allemaal veel te ver. Ze hebben niet te maken met kleine kinderen, helemaal in het heetst van de strijd mag je niet verwachten dat ze bij elk woordje na moeten denken.

Hoop persoon dat dit snel van de baan zal gaan als er een nieuwe baas op de FIA komt.

[Dennism]

G_Dragon schreef op vrijdag 14 februari 2025 @ 11:13:
Ferrari op Instagram;
Begint nu toch wel meer de kriebelen dit seizoen nu de teams ook meer beginnen te delen

[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]	[Afbeelding]

Blijft imho eeuwig jammer dat Ferrari toen gestopt is met Tommy Hilfiger als kleding sponsor.

[Chocoball]

AvK schreef op zondag 16 februari 2025 @ 18:27:
Vind de vorm van de vloer nog veel spannender. Lijkt wel Science Fiction. Alsof je een prop papier weer uitvouwt en dan kijkt of het aerodynamisch werkt.

Wat dacht je van bij de wielophanging


Of bij de remmen


Deze en nog meer vleugeltjes https://www.auto-motor-un...egel-aerodynamik-technik/

[Quad]

G_Dragon schreef op zondag 16 februari 2025 @ 19:41:
[...]


Persoonlijk blijf ik het een belachelijke regel vinden die de sport flink kapot kan gaan maken, gaat allemaal veel te ver. Ze hebben niet te maken met kleine kinderen, helemaal in het heetst van de strijd mag je niet verwachten dat ze bij elk woordje na moeten denken.

Hoop persoon dat dit snel van de baan zal gaan als er een nieuwe baas op de FIA komt.

Ik heb even opgezocht, Mohammed Ben Sulayem is in december 2021 als nieuwe FIA baas verkozen, dat betekent dat zijn termijn eind dit jaar verloopt. Een FIA president wordt gekozen, dus zal hij, en nog belangrijker, anderen, zich verkiesbaar moeten opstellen. Is hij de enige, gaan we er niet omheen kunnen dat hij nogmaals 4 jaar blijft zitten.

[U123456]

jan390 schreef op zondag 16 februari 2025 @ 19:38:
De eerste boete (10k) voor schelden ("we fucked up yesterday") is uitgedeeld in het WRC. Er komt 20k bij als hij zich de komende 12 maanden nog een keer "misdraagt". Dit gaat absoluut botsen komend jaar in de F1
[Afbeelding]

Is dit serieus juridisch stabiel? Er staat namelijk dat er "we f***ed up yesterday" gezegd zou zijn. Als je zulke straffen wil opleggen dan kun je toch die *** weglaten en de uitgesproken tekst "uck" laten zien?

[RobertMe]

jan390 schreef op zondag 16 februari 2025 @ 19:38:
De eerste boete (10k) voor schelden ("we fucked up yesterday") is uitgedeeld in het WRC. Er komt 20k bij als hij zich de komende 12 maanden nog een keer "misdraagt". Dit gaat absoluut botsen komend jaar in de F1
[Afbeelding]

Waarmee kunnen we een "post stage interview" vergelijken? Is dat zeg maar het "top 3 interview", "de mediapen" of "de (FIA) persco [voor schrijvende pers]"? Mijn indruk was dat deze regels alleen voor de (FIA) persco zouden gelden. Zoals Verstappen (& Leclerc meen ik uiteindelijk ook) een boete hebben gekregen voor het taalgebruik op de FIA persco, maar dat dit voor de top 3 interviews in parc ferme en de media pen niet geldt. En een "post stage interview" vind ik meer klinken als "top 3 interview" / "media pen" dan "(FIA) persco".

[AvK]

G_Dragon schreef op zondag 16 februari 2025 @ 19:41:
[...]


Persoonlijk blijf ik het een belachelijke regel vinden die de sport flink kapot kan gaan maken, gaat allemaal veel te ver. Ze hebben niet te maken met kleine kinderen, helemaal in het heetst van de strijd mag je niet verwachten dat ze bij elk woordje na moeten denken.

Hoop persoon dat dit snel van de baan zal gaan als er een nieuwe baas op de FIA komt.

Als de rijders in Australe na de inlapronde weer de pits in gaan, en met elkaar zeggen die dwaze regels weg of we rijden niet........ Moet jij es kijken hoe snel de FIA die nieuwe regels intrekt.

[Sepp14]

Chocoball schreef op zondag 16 februari 2025 @ 19:43:
[...]

Wat dacht je van bij de wielophanging
[Afbeelding]

Of bij de remmen
[Afbeelding]

Deze en nog meer vleugeltjes https://www.auto-motor-un...egel-aerodynamik-technik/

Afbeelding 1 is net bargeboard porn van een aantal jaar terug

[Chocoball]

Sepp14 schreef op zondag 16 februari 2025 @ 20:09:
[...]

Afbeelding 1 is net bargeboard porn van een aantal jaar terug

Dat deed mij er ook aan denken en in eerste instantie kon ik niet eens thuisbrengen waar dit precies zat.

[Chocoball]

G_Dragon schreef op zondag 16 februari 2025 @ 19:41:
[...]


Persoonlijk blijf ik het een belachelijke regel vinden die de sport flink kapot kan gaan maken, gaat allemaal veel te ver. Ze hebben niet te maken met kleine kinderen, helemaal in het heetst van de strijd mag je niet verwachten dat ze bij elk woordje na moeten denken.

Hoop persoon dat dit snel van de baan zal gaan als er een nieuwe baas op de FIA komt.

Ben Sulayem heeft in een interview aangegeven dat de teamradio uitzetten ook een optie is het vloeken terug te dringen dus terug naar de stille optochten van vroeger.

[RobertMe]

Chocoball schreef op zondag 16 februari 2025 @ 20:42:
[...]

Ben Sulayem heeft in een interview aangegeven dat de teamradio uitzetten ook een optie is het vloeken terug te dringen dus terug naar de stille optochten van vroeger.

Wat ook een optie is is MBS per gisteren afzetten

Coureurs die een race niet rijden zie ik ook niet snel gebeuren. Te grote belangen etc. Dan gaat een team als Sauber gewoon 44 punten pakken en zorgen dat ze niet laatste worden in het WCC.

[G_Dragon]

Chocoball schreef op zondag 16 februari 2025 @ 20:42:
[...]

Ben Sulayem heeft in een interview aangegeven dat de teamradio uitzetten ook een optie is het vloeken terug te dringen dus terug naar de stille optochten van vroeger.

Een mooie oplossing om zijn regels door te zetten, eerlijk gezegd ben ik persoonlijk geen fan van die Ben Sulayem. Misschien ligt dit aan mij? Maar vind zijn regels en handelen echt appart, maargoed we moeten het er dit jaar wel mee doen.

[RobertMe]

G_Dragon schreef op zondag 16 februari 2025 @ 20:50:
maargoed we moeten het er dit jaar wel mee doen.

Je moet natuurlijk niks

* RobertMe twijfelt nog steeds over wel/niet laten doorlopen abo. Niet alleen "hierom" overigens. Interesse was afgelopen seizoen al minder en met die €95 kan ik ook andere dingen doen.

[G_Dragon]

RobertMe schreef op zondag 16 februari 2025 @ 21:03:
[...]

Je moet natuurlijk niks

* RobertMe twijfelt nog steeds over wel/niet laten doorlopen abo. Niet alleen "hierom" overigens. Interesse was afgelopen seizoen al minder en met die €95 kan ik ook andere dingen doen.

Dat is waar, maar wil de Formule 1 wel gewoon blijven kijken.. Niet voor de show, maar voor de sport!

Ik deel dat bedrag gewoon met een vriend van me, waardoor het wel wat makkelijker word om een besluit te nemen

[SomerenV]

Chocoball schreef op zondag 16 februari 2025 @ 20:42:
[...]

Ben Sulayem heeft in een interview aangegeven dat de teamradio uitzetten ook een optie is het vloeken terug te dringen dus terug naar de stille optochten van vroeger.

Wat ook een optie is is Ben Sulayem heel snel verwijderen uit dit wereldje. Lost ook een hoop problemen op Wat mij nog het meest verbaast is dat er regels doorheen komen waar schijnbaar niemand achter staat. Op de regels omtrent vloeken/schelden, maar ook andere regels in het verleden die ik zo niet voor de geest kan halen, was vanuit de rijders, de teams én de FIA kritiek en toch komen ze er.

Maar een 10k boete voor wat emotie na een race/stage is echt te debiel voor woorden. Stel je voor dat je het verkloot verpest hebt op het werk en bij een debrief, terwijl je duidelijk baalt, eruit floept dat je het verneukt hebt. "Ja, ga je maar even melden bij HR want dit taalgebruik kan zo niet." Iets met rubberen tegels enzo... Ik ga daar niet zo lekker op

Ik heb op het werk tegen een teamleider, in de buurt van andere teamleiders, ook een keer m'n bek open getrokken met niet zo fraaie woorden nadat ik gezeik kreeg om iets waar ik geen aandeel in had. Sorry, maar als de emoties opspelen dan gaat vocabulaire soms de deur uit en maakt het plaats voor wat krachttermen om aan te duiden hoe ongelofelijk klote en onrechtvaardig het voor mij op dat moment voelt.

[ Voor 15% gewijzigd door SomerenV op 16-02-2025 21:12 ]

[HaterFrame]

Het is sowieso een generatie dingetje, veel meer jonge honden achter t stuur.

[Chocoball]

SomerenV schreef op zondag 16 februari 2025 @ 21:09:
[...]

Wat ook een optie is is Ben Sulayem heel snel verwijderen uit dit wereldje. Lost ook een hoop problemen op Wat mij nog het meest verbaast is dat er regels doorheen komen waar schijnbaar niemand achter staat. Op de regels omtrent vloeken/schelden, maar ook andere regels in het verleden die ik zo niet voor de geest kan halen, was vanuit de rijders, de teams én de FIA kritiek en toch komen ze er.

Maar een 10k boete voor wat emotie na een race/stage is echt te debiel voor woorden. Stel je voor dat je het verkloot verpest hebt op het werk en bij een debrief, terwijl je duidelijk baalt, eruit floept dat je het verneukt hebt. "Ja, ga je maar even melden bij HR want dit taalgebruik kan zo niet." Iets met rubberen tegels enzo... Ik ga daar niet zo lekker op

Na Abu Dhabi 2021 had de FOM kritiek op het handelen van de FIA. Dat resulteerde er in dat de president van de FIA vond dat de regels dan maar beter opgevolgd moesten worden. Regels over sieraden en later over niet brandwerend ondergoed werden strakker aangetrokken. De FOM wou geen 11e team, de FIA wel en de president denkt zelfs na over een 12e team. Deze regel is weer bedoeld voor om tere kinderoortjes en -hoofdjes beter te beschermen maar in feite is het een gewoon een ordinair machsspel tussen de FOM en FIA geworden.

Ben Sulayem gaf ook in dat interview aan dat zij de eigenaar zijn van het kampioenschap. De FOM kan natuurlijk de rechten voor een miljardenbedrag aan de arabieren doorverkopen dan wordt het straks 2 handen op 1 buik

[SomerenV]

HaterFrame schreef op zondag 16 februari 2025 @ 21:16:
Het is sowieso een generatie dingetje, veel meer jonge honden achter t stuur.

Ik weet niet of je mijn peetoom ooit hebt horen praten in een verhitte discussie, maar dat is absoluut geen jonge hond, en die weet op heel creatieve manieren een diversiteit aan krachttermen te verweven in zijn mondelinge toelichtingen

En sure, jongeren schelden/vloeken meer. Is dat goed? Nee. Maar zolang het niet te pas en te onpas gebeurt zie ik oprecht het probleem niet. Het wordt een ander verhaal wanneer Max op een willekeurige Nederlandse reporter afstapt en meteen begint met "Godverdomme man dit was echt een kankerdikke race" Of de gemiddelde coureur om de haverklap fucking dit, fucking dat zegt, gewoon omdat 't kan. Maar dat is niet het geval. Áls er gescholden/gevloekt wordt dan is het tijdens verhitte momenten of in het heetst van de strijd en dat kan ik ze gewoon niet kwalijk nemen. Een FIA kan het dan wel gaan bestraffen, of het simpelweg niet uitzenden, maar dat voelt aan als censuur en het dwingt coureurs op eieren te gaan lopen, wat ik juist in deze sport absoluut niet wil.

@Chocoball Ik hoop oprecht dat als de gemoederen te hoog oplopen en er steeds meer weerstand is dat de rijders na de start gewoon in dezelfde formatie de ronde rijden en parkeren in de pits. Of dat in ieder geval een handjevol dat doet. Laat ze maar een duidelijk statement maken tegen meneer de alleenheerser.

[ Voor 11% gewijzigd door SomerenV op 16-02-2025 21:26 ]

[Nivado]

AvK schreef op zondag 16 februari 2025 @ 19:56:
[...]


Als de rijders in Australe na de inlapronde weer de pits in gaan, en met elkaar zeggen die dwaze regels weg of we rijden niet........ Moet jij es kijken hoe snel de FIA die nieuwe regels intrekt.

Dat gaat nooit gebeuren, zoals @RobertMe al zegt, de belangen zijn te groot. Er is altijd 1 team dat niet mee doet met de boycott, en omdat de rest dat weet doen ze allemaal niet mee.

Ik stel voor om het protest van Max breder te gaan doorzetten en niets/zo min mogelijk te zeggen tijdens alle officiële fia momenten. Heel veel zal het niet gaan uitmaken, maar het is beter dan niets doen.

Ik hoop ook dat Adrian Fourmaux in beroep gaat bij het CAS. Die kan deze regels als ongegrond of te vergaand of niet in verhouding tot het vergrijp verklaren. Ik denk dat dit de enige hoop is voor deze onzin.

[Chocoball]

Waar ik benieuwd naar ben of woorden zoals blimey en crikey die Russell gebruikt ook onder deze regel gaan vallen want het zijn gewoon Engelse scheldwoorden.

[G_Dragon]

[Ryur]

RobertMe schreef op zondag 16 februari 2025 @ 19:50:
[...]

Waarmee kunnen we een "post stage interview" vergelijken? Is dat zeg maar het "top 3 interview", "de mediapen" of "de (FIA) persco [voor schrijvende pers]"? Mijn indruk was dat deze regels alleen voor de (FIA) persco zouden gelden. Zoals Verstappen (& Leclerc meen ik uiteindelijk ook) een boete hebben gekregen voor het taalgebruik op de FIA persco, maar dat dit voor de top 3 interviews in parc ferme en de media pen niet geldt. En een "post stage interview" vind ik meer klinken als "top 3 interview" / "media pen" dan "(FIA) persco".

Post Stage Interview is te vergelijken met DIRECT na de finish van de race, terwijl je je helm aan het afdoen bent, een microfoon in je gezicht geduwd te krijgen. Of je nou een goede of slechte race hebt gehad.

Bij WRC rijden ze een stage (in dit geval Umeå van 8.62 km) en terwijl Adrian Fourmaux zijn helm afdeed en dus helemaal nog vol van de adrenaline zit, hij deze opmerking gedaan heeft. Zeg maar direct eerste reactie als je uit de stage komt.
Op dat moment heeft hij zelfs nog geen eens met zijn teammanager gesproken (in dit geval Abiteboul).

[Chocoball]

@SomerenV Mogelijk wordt het eerder ludieke actie in de paddock zoals eerder overdreven veel horloges om de pols dragen of het dragen van een gewone onderbroek over het racepak. Misschien dat de persconferentieboycot van Verstappen van vorig seizoen meer bijval krijgt van andere coureurs.

De regel is ook onder aparte omstandigheden aangenomen zonder ruggespraak met belanghebbenden zoals binnen de FIA zelf of met de vakbond van de coureurs. De stemming was elektronisch zonder dat het echt besproken zou zijn. Misschien dat het nog tot vragen komt in de drivers briefing of in de F1 Commission vergadering maar verwacht niet dat het iets gaat veranderen.

[henri86]

Chocoball schreef op zondag 16 februari 2025 @ 21:39:
Waar ik benieuwd naar ben of woorden zoals blimey en crikey die Russell gebruikt ook onder deze regel gaan vallen want het zijn gewoon Engelse scheldwoorden.

Dat is 'posh' schelden ...of kinderlijk.
Blimey klinkt mij altijd in de oren als "potjandikkie"

[RobertMe]

Chocoball schreef op zondag 16 februari 2025 @ 21:39:
Waar ik benieuwd naar ben of woorden zoals blimey en crikey die Russell gebruikt ook onder deze regel gaan vallen want het zijn gewoon Engelse scheldwoorden.

Gewoon zoals bij Wimbledon. Naar wat ik begreep mag vloeken daar ook niet en staan er ook "scheidsrechters" die specifiek daar naar luisteren en bekend zijn met meerdere talen / de taal van de speler. Anders krijg je natuurlijk sowieso dat Verstappen "kut" of zo gaat roepen, etc etc etc. En een paar scheldwoorden krijg je de engineer ook wel bijgebracht natuurlijk.

[Chocoball]

henri86 schreef op zondag 16 februari 2025 @ 22:59:
[...]

Dat is 'posh' schelden ...of kinderlijk.
Blimey klinkt mij altijd in de oren als "potjandikkie"

offtopic:
Het zou afgeleid zijn van God blind me wat ik eerder schaar onder onze variant met verdom mij. Crikey zou weer afgeleid zijn van Christ (Christus) Genoeg etymologie weer .

[Chocoball]

Na het lezen van het onderstaande bericht weet ik niet zeker of naar het F1 75 Live evenement ga kijken.

Naast de team- en livery presentaties is er ook muziek van o.a. Take That, Kane Brown, mgk en Brian Tyler (die van de F1 theme). Presentatie ligt bij acteur en komiek Jack Whitehall en het F1TV trio Winter, Bravo en Barretto.

Denk dat het achteraf kijken wordt dan kan ik tenminste de muziek en het gezwets van het F1TV trio overslaan.

https://www.formula1.com/...nt.379GLDE4X07k7476mz39aM

[tlpeter]

Chocoball schreef op maandag 17 februari 2025 @ 10:22:
Na het lezen van het onderstaande bericht weet ik niet zeker of naar het F1 75 Live evenement ga kijken.

Naast de team- en livery presentaties is er ook muziek van o.a. Take That, Kane Brown, mgk en Brian Tyler (die van de F1 theme). Presentatie ligt bij acteur en komiek Jack Whitehall en het F1TV trio Winter, Bravo en Barretto.

Denk dat het achteraf kijken wordt dan kan ik tenminste de muziek en het gezwets van het F1TV trio overslaan.

https://www.formula1.com/...nt.379GLDE4X07k7476mz39aM

Ìk kijk sowieso niet naar reveals. De eerste vrije training heb je pas echt de auto die ze daadwerkelijk gaan gebruiken en geen moment eerder.

[Chocoball]

tlpeter schreef op maandag 17 februari 2025 @ 10:26:
[...]

Ìk kijk sowieso niet naar reveals. De eerste vrije training heb je pas echt de auto die ze daadwerkelijk gaan gebruiken en geen moment eerder.

Dat wordt dan vroeg opstaan aangezien de eerste vrije training om half 3 in de nacht is.

[YakuzA]

Chocoball schreef op maandag 17 februari 2025 @ 10:22:
Na het lezen van het onderstaande bericht weet ik niet zeker of naar het F1 75 Live evenement ga kijken.

Ik wilde na afloop de 10 foto's van de liveries kijken, verder trekt de show me inderdaad ook niet

[Vuvuzela]

YakuzA schreef op maandag 17 februari 2025 @ 10:32:
[...]

Ik wilde na afloop de 10 foto's van de liveries kijken, verder trekt de show me inderdaad ook niet

Goed idee, anders zit je je op te vreten tijdens spectaculaire optredens waar je helemaal niet op zit te wachten.

[RobertMe]

tlpeter schreef op maandag 17 februari 2025 @ 10:26:
[...]

Ìk kijk sowieso niet naar reveals. De eerste vrije training heb je pas echt de auto die ze daadwerkelijk gaan gebruiken en geen moment eerder.

Ik kijk alleen de race van Abu Dhabi. Alleen dat is de echte auto van het seizoen. De rest zijn alpha en beta versies waar nog issues in zitten die hopelijk in Abu Dhabi zijn opgelost.

Edit:
En ietsje serieuzer. Jouw opmerking klopt nog steeds niet. De eerste vrije training rijden ze nog steeds niet met de "echte" auto. Genoeg teams die op vrijdag en zaterdagmorgen onderdelen invliegen (per privéjet). Immers gaat parc ferme pas 's middags bij de Q in. En elk beetje winst wat je nog kunt meenemen is mooi meegenomen. Dus resultaten van de testdagen bv worden letterlijk tot het laatste moment verwerkt tot nieuw geproduceerde onderdelen die pas minuten / uren voor aanvang van de kwalificatie op het circuit aankomen.

En v.w.b. grote lijnen van een ontwerp zie je dat ook wel aan het eind van de testdagen. En over het algemeen ook wel al aan het begin van de testdagen (uitzondering zoals Mercedes 2022 dus die in de tweede week pas met hun zero-pods kwamen)

[ Voor 46% gewijzigd door RobertMe op 17-02-2025 11:27 ]

[Mad-Matt]

Nieuwe RedBull pak voor dit jaar, uit mn hoofd zou ik geen enkel verschil kunnen noemen:

[Toke_gt]

Mad-Matt schreef op maandag 17 februari 2025 @ 11:41:
Nieuwe RedBull pak voor dit jaar, uit mn hoofd zou ik geen enkel verschil kunnen noemen:

[Afbeelding]

Uit mijn hoofd: meer zwart dan donkerblauw pak, geen helblauwe strepen op mouwen en broekspijpen?

[Mog]

Mad-Matt schreef op maandag 17 februari 2025 @ 11:41:
Nieuwe RedBull pak voor dit jaar, uit mn hoofd zou ik geen enkel verschil kunnen noemen:

[Afbeelding]

Max begint er steeds meer als een fine gentleman uit te zien. Een snor als Mansell zou niet misstaan.

[Mad-Matt]

Mog schreef op maandag 17 februari 2025 @ 11:45:
[...]

Max begint er steeds meer als een fine gentleman uit te zien. Een snor als Mansell zou niet misstaan.

Ik weet niet of z'n schoonvader dan PTSS flashbacks krijgt naar zijn tijd in de F1

[Sepp14]

Mog schreef op maandag 17 februari 2025 @ 11:45:
[...]

Max begint er steeds meer als een fine gentleman uit te zien. Een snor als Mansell zou niet misstaan.

Blimey, dat zou wat zijn. Crikey

[Senaxx]

Mad-Matt schreef op maandag 17 februari 2025 @ 11:41:
Nieuwe RedBull pak voor dit jaar, uit mn hoofd zou ik geen enkel verschil kunnen noemen:

[Afbeelding]

Ik vind Lawson met zijn nieuw haarstijl toch wel een hoog boyband gehalte hebben

[Robbie T]

Senaxx schreef op maandag 17 februari 2025 @ 12:50:
[...]


Ik vind Lawson met zijn nieuw haarstijl toch wel een hoog boyband gehalte hebben

https://www.tiktok.com/@l...eb_id=7402561074911872545

[ Voor 4% gewijzigd door Robbie T op 17-02-2025 13:47 ]

[Crysania]

Mad-Matt schreef op maandag 17 februari 2025 @ 11:41:
Nieuwe RedBull pak voor dit jaar, uit mn hoofd zou ik geen enkel verschil kunnen noemen:

[Afbeelding]

man wat een slechte "foto" de belichting op de heren is heel anders dan de omgeving en die schuur lijkt wel een render ofzo. Straalt heel erg "nep" uit imo.

Het pak zelf is weinig anders ja. vorig jaar hadden ze felle blauwen strepen. jaar ervoor rode strepen/vlakken die zijn nu weg. zoals 3 jaar geleden dus eigenlijk. Verder lijkt het wat meer zwart en minder donkerblauw

en wat is er met de schoenen dat die zo prominent in beeld moeten? mijn focus gaat hele tijd die kant op. gekke schoenen met een of ander label aan de zijkant

[ Voor 10% gewijzigd door Crysania op 17-02-2025 14:04 ]

[Erazzzer]

Mad-Matt schreef op maandag 17 februari 2025 @ 11:41:
Nieuwe RedBull pak voor dit jaar, uit mn hoofd zou ik geen enkel verschil kunnen noemen:

[Afbeelding]

Ik denk dat Redbull ook een boete krijgt voor het tonen van hun livery voor het F1 event, gezien ze hun nieuwe livery al in 2024, 2023 en 2022 hebben laten zien.

[sjaool]

Mad-Matt schreef op maandag 17 februari 2025 @ 11:41:
Nieuwe RedBull pak voor dit jaar, uit mn hoofd zou ik geen enkel verschil kunnen noemen:

[Afbeelding]

Team Redline.

[G_Dragon]

Aston Martin

[Maarten_E]

Crysania schreef op maandag 17 februari 2025 @ 14:04:
[...]


man wat een slechte "foto" de belichting op de heren is heel anders dan de omgeving en die schuur lijkt wel een render ofzo. Straalt heel erg "nep" uit imo.

Het pak zelf is weinig anders ja. vorig jaar hadden ze felle blauwen strepen. jaar ervoor rode strepen/vlakken die zijn nu weg. zoals 3 jaar geleden dus eigenlijk. Verder lijkt het wat meer zwart en minder donkerblauw

en wat is er met de schoenen dat die zo prominent in beeld moeten? mijn focus gaat hele tijd die kant op. gekke schoenen met een of ander label aan de zijkant

Licht klopt geen zak van. Het witte straallicht links suggereert een deur die openstaat in het verlengde van de pickup, het gelige licht komt in een hoek van 45 graden van de pickup, schuin achter de camera. Contrast van Max klopt ook niet tov Liam, of teveel geretouched of er slordig ingeplakt. Yikes.

[YakuzA]

G_Dragon schreef op maandag 17 februari 2025 @ 14:43:
Aston Martin

[Afbeelding]

Tssk, gewoon livery aan het lekken de dag voor de bombarie

[G_Dragon]

YakuzA schreef op maandag 17 februari 2025 @ 14:51:
[...]

Tssk, gewoon livery aan het lekken de dag voor de bombarie

Dit hebben ze zelf gedeeld

[noo]

Chocoball schreef op zondag 16 februari 2025 @ 23:10:
[...]

offtopic:
Het zou afgeleid zijn van God blind me wat ik eerder schaar onder onze variant met verdom mij. Crikey zou weer afgeleid zijn van Christ (Christus) Genoeg etymologie weer .

offtopic:
Schijnt af te stammen van 'Christ King'.

[OPELOPA]

noo schreef op maandag 17 februari 2025 @ 18:28:
[...]

offtopic:
Schijnt af te stammen van 'Christ King'.

dus allahu akbar? En dan is het goed ?

[ Voor 5% gewijzigd door OPELOPA op 17-02-2025 19:37 ]

[Damian]

Wat een gezeur hier weer van al die mensen die de reveal show maar stom vinden en niet gaan kijken. Willen die zo "hard-core" F1 Fan zijn dan ofzo? Zelfde mensen die ook zo lopen te drammen over het showtje wat ze er in Miami van maken. Ik vind het allemaal wel grappig.

Ik ga lekker kijken. Ben wel benieuwd wat ze er van maken. Brian Tyler is sowieso een baas in mijn boekje.

[Erazzzer]

Damian schreef op maandag 17 februari 2025 @ 21:21:
Wat een gezeur hier weer van al die mensen die de reveal show maar stom vinden en niet gaan kijken. Willen die zo "hard-core" F1 Fan zijn dan ofzo? Zelfde mensen die ook zo lopen te drammen over het showtje wat ze er in Miami van maken. Ik vind het allemaal wel grappig.

Ik ga lekker kijken. Ben wel benieuwd wat ze er van maken. Brian Tyler is sowieso een baas in mijn boekje.

Ik zie mijzelf als Die Hard F1 fan, maar ik kijk ieder jaar weer uit naar de car/livery reveals. Want heel simpel, je kijkt het hele jaar naar de kleurtjes van de auto's. Nu is het dan in 1 event. Als je de podcasts zo hoort over wat ze van het event verwachten, Dan is dat eigenlijk niet slecht of goed, maar iedereen is een beetje in de war wat te verwachten. Ik kijk eigenlijk wel uit naar morgen. Verwacht ik dat het goed wordt? Nee. Maar ik laat me graag verrassen. Ik bedoel met al die individuele reveals de laatste jaren, veel slechter dan de Aston launch van vorig jaar kan het niet worden.

[Rembock]

Chocoball schreef op maandag 17 februari 2025 @ 10:22:
Presentatie ligt bij acteur en komiek Jack Whitehall en ...

Ik voorspel de volgende grappen:

• Lewis roasted me one time (Graham Norton Show)
• My father thinks there are doors in F1 cars
• My mother is in love with Toto
• I still don't have a driver licence
• My father gets cross when we watch the show (DTS)
• My mother drove me here

[noo]

Hier te bekijken om 21:00

YouTube: F1® 75 Live at The O2

[alienfruit]

Lekker Take That kijken

[sambalbaj]

Erazzzer schreef op maandag 17 februari 2025 @ 21:56:
[...]

Ik zie mijzelf als Die Hard F1 fan, maar ik kijk ieder jaar weer uit naar de car/livery reveals. Want heel simpel, je kijkt het hele jaar naar de kleurtjes van de auto's. Nu is het dan in 1 event. Als je de podcasts zo hoort over wat ze van het event verwachten, Dan is dat eigenlijk niet slecht of goed, maar iedereen is een beetje in de war wat te verwachten. Ik kijk eigenlijk wel uit naar morgen. Verwacht ik dat het goed wordt? Nee. Maar ik laat me graag verrassen. Ik bedoel met al die individuele reveals de laatste jaren, veel slechter dan de Aston launch van vorig jaar kan het niet worden.

Gewoon lekker doen.
Liverys zijn ook gewoon leuk.

Van mij hoeven die showtjes niet.
Ik vermaak me altijd wel op dag 1 van de pre-season testdagen met de liverys en de gewijzigde poppetjes.
Voor mij echt de aftrap van het seizoen.

Maar ook deze shows horen er bij, zeker tegenwoordig.
Er is een markt voor dus lekker doen.

[himlims_]

sambalbaj schreef op dinsdag 18 februari 2025 @ 10:36:
[...]

Gewoon lekker doen.
Liverys zijn ook gewoon leuk.

en @Erazzzer begrijp dat livery interresant/leuk is [..] hoe, wat waarom?
gewoon oprecht een vraag.

kijk sinds de 90ies F1, en de livery/stickers/kleurtjes heb nooit goed begrepen wat dit interresant maakt.

al zou betaald worden om evenement te zien, denk niet dat zou gaan begrijp de fuzz/buzz of whatever niet

[G_Dragon]

Als je mij om een mening zou vragen, dan zou ik zeggen laat de creativiteit maar mooi los bij die liveries en niet elk jaar hetzelfde zoals nu! Zoals die van Stake sprong er bij ons thuis echt uit, een mooie gewaagde kleur.

---

[ Voor 46% gewijzigd door G_Dragon op 18-02-2025 11:53 ]

[Erazzzer]

himlims_ schreef op dinsdag 18 februari 2025 @ 11:14:
[...]

en @Erazzzer begrijp dat livery interresant/leuk is [..] hoe, wat waarom?
gewoon oprecht een vraag.

kijk sinds de 90ies F1, en de livery/stickers/kleurtjes heb nooit goed begrepen wat dit interresant maakt.

al zou betaald worden om evenement te zien, denk niet dat zou gaan begrijp de fuzz/buzz of whatever niet

Tja, sommigen vinden dat wel interessant. Net als met voetbal vind ik het ook altijd leuk wat mijn club weer bedacht heeft voor uitshirtjes. Voor mij is het zien van nieuwe liveries het teken dat het nieuwe seizoen er snel aan gaat komen.

Edit:
Wat is dat trouwens voor iets dat tegenwoordig iedereen altijd moet zeggen hoe lang ze al F1 kijken? Is dat een soort graadmeter hoeveel procent je echt fan bent? In dat geval, sinds 1991, Spa, het debuut van Schumi.

[ Voor 14% gewijzigd door Erazzzer op 18-02-2025 13:13 ]

[himlims_]

Erazzzer schreef op dinsdag 18 februari 2025 @ 13:07:
[...]

Tja, sommigen vinden dat wel interessant. Net als met voetbal vind ik het ook altijd leuk wat mijn club weer bedacht heeft voor uitshirtjes. Voor mij is het zien van nieuwe liveries het teken dat het nieuwe seizoen er snel aan gaat komen.

Edit:
Wat is dat trouwens voor iets dat tegenwoordig iedereen altijd moet zeggen hoe lang ze al F1 kijken? Is dat een soort graadmeter hoeveel procent je echt fan bent? In dat geval, sinds 1991, Spa, het debuut van Schumi.

Nope - meer ter illustratie; weten hoe het spelletje /circus werkt. Meer de indruk dat het een dingetje is van de laatste jaren; presentatie van de auto, stickers en kleurtjes. Voorheen ging vooral om de drivers

[ Voor 10% gewijzigd door himlims_ op 18-02-2025 13:17 ]

[Chocoball]

G_Dragon schreef op dinsdag 18 februari 2025 @ 11:21:
Als je mij om een mening zou vragen, dan zou ik zeggen laat de creativiteit maar mooi los bij die liveries en niet elk jaar hetzelfde zoals nu! Zoals die van Stake sprong er bij ons thuis echt uit, een mooie gewaagde kleur.

De teams hebben alemaal een soort van 'corporate image'. Creaviteit zie je alleen terug met speciale eenmalige liveries ontworpen door fans, kunsternaars of bij een speciale gelegenheid of sponsor. Williams maakt op social media een grapje erover in welke kleur hun livery te zien zal zijn en de opties zijn 4 keer blauw met verschillende percentages.

Creaviteit gaat helemaal de prullenbak in als er andere factoren spelen zoals 3 jaar geleden toen bijna alle wagens zwaar overgewicht hadden en op Alfa Romeo na allemaal verplicht met de kleur Carbonschwarz rondreden. Voor volgend jaar verwacht ik mogelijk eenzelfde scenario ook al worden de wagens lichter maar dat we toch weer meer zwarte delen gaan zien.

Aan de andere kant wil je herkenbaarheid voor de fans zodat ze hun favoriete team of teams aan de kleur kunnen herkennen dus Ferrari kan moeilijk het ene jaar rood zijn het volgende jaar het hele jaar blauw-wit en het jaar daarna weer in Ferrari geel te zien zijn. Er moet wel wat houvast zijn hoewel ik een jaartje een gele Camel of een zwart-gouden JPS livery van vroeger best weer leuk zou vinden maar liever geen rode Ferrari met lichtblauwe accenten van Miami vorig jaar.

[LAD93]

Erazzzer schreef op dinsdag 18 februari 2025 @ 13:07:
[...]

Edit:
Wat is dat trouwens voor iets dat tegenwoordig iedereen altijd moet zeggen hoe lang ze al F1 kijken? Is dat een soort graadmeter hoeveel procent je echt fan bent? In dat geval, sinds 1991, Spa, het debuut van Schumi.

Ja, want als je pas kijkt sinds VER succesvol werd ben je geen echte fan

[Extigo]

🚨 | BREAKING: The F1 Commission has agreed to increase the number of mandatory stops for the Monaco GP.

More details will be finalised in the coming weeks.

— formularacers (@formularacers_) 18 februari 2025

Ergens klinkt het interessant, al denk ik niet dat de race veel beter wordt, aangezien je nog steeds niet kan inhalen.

[Extigo]

En nog meer nieuws:

Statement van de Formula 1 Commission van de FIA. Limiet van aantal versnellingsbakken per seizoen is er dit jaar af en de FIA denkt aan verplicht aantal pitstops voor de Grand Prix van Monaco om die interessanter te maken voor fans (bij het gebrek aan inhaalmogelijkheden) #F1 pic.twitter.com/aoohL20880

— Ronald Vording (@RonaldVording) 18 februari 2025

[Chocoball]

Extigo schreef op dinsdag 18 februari 2025 @ 17:17:
[Twitter]

Ergens klinkt het interessant, al denk ik niet dat de race veel beter wordt, aangezien je nog steeds niet kan inhalen.

Als het goed is komt dit seizoen de C6 band in actie die speciaal voor stratencircuits bedoeld is omdat zelfs de C5 nauwelijks slijt. Ook is het zeer waarschijnlijk dat de C6 band nog niet bij de eerste race in Melbourne in actie gaat komen.

[D-dark]

Extigo schreef op dinsdag 18 februari 2025 @ 17:17:
[Twitter]

Ergens klinkt het interessant, al denk ik niet dat de race veel beter wordt, aangezien je nog steeds niet kan inhalen.

Tsja

Monaco is nu al vaak een 1 stopper.
Oftewel meteen pitten als er een safetycar is en dan uitrijden.

Ga je meer stops introduceren dan voorzie ik een pit-stop rush in de 1 na laatste ronde

[Chocoball]

Even de punten uit de laatste F1 Commission vergadering:

• Nieuwe strikte deflectietesten bij de voorvleugel vanaf de grand prix van Spanje.
• Nieuwe strikte deflectietesten bij de achtervleugel vanaf de start van het seizoen.
• Definitieve afspraken tussen de FIA en teams over het driver cooling systeem o.a. wanneer deze te gebruiken.
• Het aantal versnellingsbakken per seizoen verdwijnt omdat de betrouwbaarheid van het huidig ontwerp dit overbodig maakt.
• Een aantal wijzigingen en verduidelijking bij de startproedure van grand prix races en sprints zoals een afgebroken start (aborted start).
• Om het racen bij de grand prix van Monaco te verbeteren is besloten het aantal verplichte pit stops te verhogen. Dit voorstel wordt de komende weken verder uitgewerkt door de Sporting Advisory Committee.
• De FIA heeft een update gegeven over het regelgevingsproces voor de 2026 regelementen met een verhoogde focus op section C (technisch regelement). De commissie benadrukt de bijdrage van alle teams en motorfabrikanten om de aerodynamische prestaties te verfijnen en zorg dragen voor een meer efficiënter energiemangementsysteem bij de volgende generatie Formule 1 wagens.

https://www.fia.com/news/...-18022025-media-statement

[RobertMe]

Chocoball schreef op dinsdag 18 februari 2025 @ 17:44:
Een aantal wijzigingen en verduidelijking bij de startproedure van grand prix races en sprints zoals een afgebroken start (aborted start).

De FIA begint maar alvast met het helpen om Norris kampioen te maken? Omdat Norris de regels niet kent worden ze maar aangepast.

Vergelijk dat met Verstappen. Daarbij worden de regels aangepast omdat hij ze wel kent. Hoe in te halen / verdedigen en de ander een straf aan te naaien.

[Qoine]

D-dark schreef op dinsdag 18 februari 2025 @ 17:43:
[...]


Tsja

Monaco is nu al vaak een 1 stopper.
Oftewel meteen pitten als er een safetycar is en dan uitrijden.

Ga je meer stops introduceren dan voorzie ik een pit-stop rush in de 1 na laatste ronde

Of in de laatste 10 ronden gaat iemand in het middenveld plots voor de tweede stop en iedereen moet mee wegens trackpositie risico’s. Het is nogal gekunsteld, maar het zou me niet verbazen als hierdoor juist teams meer naar elkaar gaan kijken om te zien wie welke tactiek kiest. Misschien loont het wel om in ronde 1 naar binnen te gaan zodat je een pitstop voorloopt, terwijl de rest nog een goed moment moet kiezen.

[TinusXIII]

Gelukkig hebben de teams veel ruimte in Monaco voor een pitstop. Wordt één grote chaos met een beetje pech

Bijzonder trouwens dat ze de achtervleugel gelijk strenger meten maar de achtervleugel pas vanaf juni.

[Rembock]

TinusXIII schreef op dinsdag 18 februari 2025 @ 19:37:
Bijzonder trouwens dat ze de achtervleugel gelijk strenger meten maar de achtervleugel pas vanaf juni.

Heeft te maken met het feit dat de teams anders niet op tijd een nieuwe vleugel kunnen ontwikkelen. Daarnaast is de voorvleugel een van de duurste onderdelen op de auto.

[CAPSLOCK2000]

Extigo schreef op dinsdag 18 februari 2025 @ 17:17:
[Twitter]

Ergens klinkt het interessant, al denk ik niet dat de race veel beter wordt, aangezien je nog steeds niet kan inhalen.

Ik vind het in ieder geval een goede poging om die race minder saai te maken. Of het werkt zal de toekomst moeten leren. Het fijne van deze aanpak vind ik dat ze verder niks hoeven te veranderen, dit is binnen de regels prima uitvoerbaar.
Het grote nadeel is imho dat geluk een vrij grote rol speelt bij pitstops, zoals traffic en safety cars.

Ik denk dat de race zal draaien om inhalen via pitstops, niet op de baan. In het algemeen vind ik dat een nadeel maar in Monaco is er wat dat betreft weinig te verliezen. Een meer strategisch gevecht met een grotere rol voor de rest van het team lijkt mij ook wel eens leuk.

Het risico is wel dat de race alleen maar saaier is omdat ze niet eens achter hun directe concurrent rijden maar het halve veld vast zit achter een langzamere auto op een andere strategie.

[AvK]

Er kunnen mijns inziens 2 dingen gebeuren. Disclaimer: we weten het aantal verplichte pitstops nog niet. Maar ik vermoed dat het er twee gaan zijn. Dan gaat iedereen direct aan het begin van de race, na een paar rondjes al nieuwe banden halen naar gelang de weersomstandigheden, omdat het goed weer is en blijft. OF: Iedereen gaat aan het eind van de race nieuwe banden halen, bijvoorbeeld omdat, inderdaad, de weersomstandigheden veranderen, van nat naar droog of andersom.

Gekunstelde regels hebben nog nooit een goede race opgeleverd.

Begrijp me goed: ik vind Monaco altijd leuk. Vooral vanwege de ambiance. Al die boten, al die 'belangrijke' mensen. Het Koningshuis dat er altijd staat. Vind dat gewoon grappig. Maar ook omdat er de laatste jaren in elke bocht op de centimeter nauwkeurig wordt gereden. Max met zijn super rondje. De flarden van de race banners af. Ik hou daar van.

[D-dark]

Ok, zit er klaar voor.
Kijken wat het wordt.

voor de liefhebbers de link, start om 21:00

[Video: https://www.youtube.com/@Formula1]

[ Voor 5% gewijzigd door D-dark op 18-02-2025 20:56 ]

[Exocet]

Dat HP is wel echt enorm prominent bij Ferrari. Logo stond zelfs voor het Ferrari logo...

[Amaze86]

Nou nou begin gewoon maar.

[JacktheRipper]

Als ik via Viaplay kijk, krijg ik npo 1 te zien

[Yihaaa]

Amaze86 schreef op dinsdag 18 februari 2025 @ 21:05:
Nou nou begin gewoon maar.

Hehe nou muziek is over nu

[MisterEagle]

JacktheRipper schreef op dinsdag 18 februari 2025 @ 21:05:
Als ik via Viaplay kijk, krijg ik npo 1 te zien

Even F5-en / opnieuw opstarten. Daarna werkt het wel
daar durven ze dan, nog meer, geld voor te vragen..
Youtube beeldkwaliteit is overigens ook beter maargoed er zit wel verschil tussen de stream en viaplay nu

[ Voor 26% gewijzigd door MisterEagle op 18-02-2025 21:07 ]