Het grote Škoda Elroq-topic

[RobertowNL]

tweebel schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 09:54:
[...]


Lijkt typisch op eens serie fouten die passen bij een te laag voltage op de 12V accu.

ANWB zei net dat de accu oké was. Auto wil nu ook niet meer in de drive. Berger gaat hem afvoeren.

[arjans]

ytr81 schreef op vrijdag 2 januari 2026 @ 16:04:
[...]


Dan heb je synchroniseren bij instellen spiegels aan staan. Kwestie van even uitzetten:

De activering of deactivering van het automatisch inklappen van de buitenspiegels, de synchrooninstelling van de spiegelvlakken en het zakken van het spiegeloppervlak aan bijrijderszijde bij het achteruitrijden vindt als volgt plaats (uit de handleiding):

In het infotainment het menu Auto > Buiten selecteren.

Door een zijwaartse vingerbeweging het beeldscherm met het menupunt Spiegels selecteren.

Het menupunt Spiegel selecteren en de functie inschakelen of uitschakelen

Toen ik dit bericht las werd ik er helemaal blij van, want ik mis het automatisch omlaag richten van de zijspiegels bij achteruitrijden.
Maar ik heb gezocht en helaas heeft mijn Elroq (85 BE Tour) de genoemde instelling niet, dat menu heeft alleen de opties voor automatisch inklappen en voor synchroon verstellen. Kan het zijn dat dat alleen bij een ander (meer luxe) uitvoering een mogelijkheid is?

[Patox]

Ik kan voor de 60 en 85 (op 19 inch) de Husky Butzi sneeuwkettingen aanbevelen. Voor de 60 heb je de Husky Butzi 190 nodig en voor de 85 de Husky Butzi 195. Zijn makkelijk te leggen (met zelfspanner). Prijs ongeveer rond de 90 euro.

Dit is geen oplossing voor 20inch helaas.

[ Voor 4% gewijzigd door Patox op 08-01-2026 12:04 ]

[Crystalised]

Robert_ZM schreef op woensdag 12 maart 2025 @ 19:31:
[...]

Het af en toe vastlopen (gelukkig maar heel af en toe) en resetten middels powerknop ingedrukt houden herken ik wel van de Enyaq. Eigenlijk had ik wel verwacht dat Skoda dat na 4 jaar met nieuwere hardware en software wel opgelost had…. Echt een nieuw model is de Elroq natuurlijk niet, om die reden zou ik juist verwachten dat kinderziektes er uit zijn. Hopelijk was het vastlopen van je multimedia eenmalig

Dat vastlopen van systemen had ik ook in mijn V60 (al 10 jaar op de markt), Hundai Tucson en Nexo en Audi's dus geen enkel merk is hier feilloos in :-)

[Brekie]

Kaastosti schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 10:55:
[...]

Als ik het goed begrijp is het de ruimte achter de wielen. Die zou te beperkt zijn voor kettingen, schijnen meer moderne (EV) auto's last van te hebben.

Je kunt het erop gokken, maar dat durf ik niet aan... want als het wel mis gaat zijn de kosten voor jezelf. Ben inderdaad ook benieuwd wat het verhaal van de dealer wordt, zal het melden als ik bericht heb.

Loopvlakkettingen zijn duur... net als alle fatsoenlijke kettingen. Maar goed, het moet weer een paar jaar mee, je kunt ze voor een vriendenprijsje uitlenen, daarna weer verkopen. Als het niet anders is, dan moet het maar.

Op het oog zie ik geen probleem met mijn sneeuwkettingen op de 20inch.
Lijkt mooi aan te sluiten op achterzijde van de banden.

[Chillz]

Crystalised schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 11:58:
[...]

Dat vastlopen van systemen had ik ook in mijn V60 (al 10 jaar op de markt), Hundai Tucson en Nexo en Audi's dus geen enkel merk is hier feilloos in :-)

Ja, inderdaad. Dat komt bij meerdere auto's/ systemen voor

(ik mag t afkloppen; heb mn Elroq sinds mei en nog maar 1x gehad dat het scherm+infotainment vastliep en zichzelf herstartte)

[Crystalised]

Chillz schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 13:25:
[...]

Ja, inderdaad. Dat komt bij meerdere auto's/ systemen voor

(ik mag t afkloppen; heb mn Elroq sinds mei en nog maar 1x gehad dat het scherm+infotainment vastliep en zichzelf herstartte)

Lijkt me een nette score. Ik heb mijn Elroq sinds 2 januari 2026 en nog geen een keer gehad :-)

[pkrielen]

arjans schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 11:09:
[...]

Toen ik dit bericht las werd ik er helemaal blij van, want ik mis het automatisch omlaag richten van de zijspiegels bij achteruitrijden.
Maar ik heb gezocht en helaas heeft mijn Elroq (85 BE Tour) de genoemde instelling niet, dat menu heeft alleen de opties voor automatisch inklappen en voor synchroon verstellen. Kan het zijn dat dat alleen bij een ander (meer luxe) uitvoering een mogelijkheid is?

Volgens mij alleen als je een elektrisch bedienbare stoel hebt. Ik heb het zelf ook niet.

[Kaastosti]

Brekie schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 13:07:
[...]

Op het oog zie ik geen probleem met mijn sneeuwkettingen op de 20inch.
Lijkt mooi aan te sluiten op achterzijde van de banden.[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Nice! Dat ziet er inderdaad helemaal niet verkeerd uit. Dank voor de check

Niet dat ik kettingen had voor deze maat, dus moest uiteindelijk toch iets. Heb toch voor veiligheid gekozen en net deze besteld: Snowdrive

[Poortm]

Kaastosti schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 14:56:
[...]

Nice! Dat ziet er inderdaad helemaal niet verkeerd uit. Dank voor de check

Niet dat ik kettingen had voor deze maat, dus moest uiteindelijk toch iets. Heb toch voor veiligheid gekozen en net deze besteld: Snowdrive

Heb je wel goed gekeken naar de bandenmaat?
De sportline heeft 255 breed achter..

[Kaastosti]

Poortm schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 17:39:
[...]
Heb je wel goed gekeken naar de bandenmaat?
De sportline heeft 255 breed achter..

Kak je hebt gelijk. Heb geen Sportline maar Business Edition. Toch 235/50R20 voor en 255/45R20 achter. Goed, weer wat geleerd, heel even paniek, maar er is niks aan de hand. Deze kettingeng passen om beide , de P8 versie.

[ Voor 20% gewijzigd door Kaastosti op 09-01-2026 10:30 ]

[miniterror]

Mijn vrouw stelde gister de vraag of ik iets met de stoel gedaan had aan de bestuurderskant.
Ze heeft nu een paar gehad dat het lijkt of de stoel niet goed vast zit.
Heb dit zelf ook al een paar keer gehad, dacht dat ik gek was.
Het is maar soms en ik kan het ook niet met een specifieke actie reproduceren, maar dan lijkt het net of de stoel verschiet en dus het gevoel geeft dat die niet vast zit, iemand anders hier ook last van?
Heb de electrisch verstelbare stoel met geheugenfunctie in een Sportline versie.

[Brekie]

Crystalised schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 09:26:
[...]

Wat was je gemiddelde snelheid? Want alles boven 110 bij deze temperaturen is 15% meer verbruik ongeveer.

Dat was vrijwel continu 110. Ben benieuwd wat mijn verbruik gaat zijn over 2 weken als we de rit maken richting Oostenrijk. 980km, worden het 3,4 of 5 laadstops.

[S_Chief]

miniterror schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 15:24:
Mijn vrouw stelde gister de vraag of ik iets met de stoel gedaan had aan de bestuurderskant.
Ze heeft nu een paar gehad dat het lijkt of de stoel niet goed vast zit.
Heb dit zelf ook al een paar keer gehad, dacht dat ik gek was.
Het is maar soms en ik kan het ook niet met een specifieke actie reproduceren, maar dan lijkt het net of de stoel verschiet en dus het gevoel geeft dat die niet vast zit, iemand anders hier ook last van?
Heb de electrisch verstelbare stoel met geheugenfunctie in een Sportline versie.

Ja, ik heb dat ook al eens gemerkt. Vooral bij hard remmen lijkt de stoel een paar mm naar voren te schuiven (en daarna weer naar achteren als je optrekt). Heb ook de elektrische stoel. Moet dat nog eens goed nakijken.

[heriox]

Brekie schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 15:44:
[...]


Dat was vrijwel continu 110. Ben benieuwd wat mijn verbruik gaat zijn over 2 weken als we de rit maken richting Oostenrijk. 980km, worden het 3,4 of 5 laadstops.

Ben benieuwd wat je ervaringen straks zijn. Ik vind het snelladen met dit koude weer wat tegenvallen...

[tweebel]

heriox schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 16:14:
[...]

Ben benieuwd wat je ervaringen straks zijn. Ik vind het snelladen met dit koude weer wat tegenvallen...

Dat is apart, zou met batterij preconditioning niet moeten uitmaken.

[Poortm]

heriox schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 16:14:
[...]

Ben benieuwd wat je ervaringen straks zijn. Ik vind het snelladen met dit koude weer wat tegenvallen...

2 wk terug vanuit Oostenrijk :
860 km, 111 km/u gemiddeld, 4 x laden onderweg, 25 min per keer.. cruisecontrol op 150👌

[RobertowNL]

RobertowNL schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 09:57:
[...]

ANWB zei net dat de accu oké was. Auto wil nu ook niet meer in de drive. Berger gaat hem afvoeren.

De auto staat nu bij een dealer in quarantaine. Er moet contact komen met de skoda fabriek. Blijkbaar is er een isolatiefout en mogen ze er niet eerder aan werken voordat dit contact is geweest.

[Señor Sjon]

Poortm schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 17:39:
[...]

Heb je wel goed gekeken naar de bandenmaat?
De sportline heeft 255 breed achter..

Breedte is afhankelijk van de motor. De 85 heeft meer pk en gewicht, dus altijd de 255 achter.

[ytr81]

RobertowNL schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 08:27:
[...]

De auto staat nu bij een dealer in quarantaine. Er moet contact komen met de skoda fabriek. Blijkbaar is er een isolatiefout en mogen ze er niet eerder aan werken voordat dit contact is geweest.

Isolatiefout van de accu?

[RobertowNL]

ytr81 schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 12:40:
[...]


Isolatiefout van de accu?

Ergens in het hoog voltage systeem. Meer informatie heb ik helaas niet gekregen.

[Brekie]

Poortm schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 18:32:
[...]


2 wk terug vanuit Oostenrijk :
860 km, 111 km/u gemiddeld, 4 x laden onderweg, 25 min per keer.. cruisecontrol op 150👌

Dat is zeker niet slecht met die snelheid! Wat was de buitentemperatuur? Merkte met mijn vorige ev, volvo xc40, altijd wel een groot verschil tussen heen en terugweg vanuit Oostenrijk.🇦🇹
Terug rijd je nl naar beneden wat een zuiniger verbruik geeft. Wel altijd 5x moeten laden met de Volvo.

[mrmrmr]

Wat gebeurt er met een Elroq als bandenspanningsensoren defect zijn of ontbreken?

[La1974]

mrmrmr schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 23:08:
Wat gebeurt er met een Elroq als bandenspanningsensoren defect zijn of ontbreken?

Dan geeft ie geen seintje als de bandenspanning te laag is lijkt me.

[mrmrmr]

La1974 schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 23:21:
[...]


Dan geeft ie geen seintje als de bandenspanning te laag is lijkt me.

Ik denk het niet, eerder een foutmelding omdat er geen waarde is. Maar wat ik me afvraag is of de auto dan nog goed functioneert of dat er allerlei beperkingen in gang worden gezet. Bijvoorbeeld beperking van de snelheid of zoiets.

[Robert_ZM]

Whiskey48 schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 07:44:
[Afbeelding]

Is het handig als ik de 12V accu zelf even oplaad met een acculader?

Als je geregeld deze melding over accubescherming krijgt zou ik je adviseren contact op te nemen met de dealer. Ik kreeg zelf op enig moment iedere keer deze melding, ook als de auto in de nacht geladen had (en dan naast de Hv accu volgens mij ook de 12v accu bij zou moeten laden). De dealer heeft uit voorzorg bij mij de 12v accu vervangen, dat gaf ongeveer een week geen meldingen, nu komen de meldingen af en toe terug, maar nog niet zo structureel als eerder. Ik heb het vermoeden dat de 12v accu onvoldoende bijgeladen wordt. Ik zou niet zelf met een druppellader aan de gang gaan, de Elroq zou het zelf moeten regelen wanneer deze aan de laadpaal hangt.

[La1974]

mrmrmr schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 23:30:
[...]


Ik denk het niet, eerder een foutmelding omdat er geen waarde is. Maar wat ik me afvraag is of de auto dan nog goed functioneert of dat er allerlei beperkingen in gang worden gezet. Bijvoorbeeld beperking van de snelheid of zoiets.

Vanwaar deze vraag voordat we in allerlei hypotheses verzanden.

[mrmrmr]

@La1974

Ik ben op zoek naar waarnemingen/kennis.

Van veel EV's is bekend (ook bij Skoda) dat bij sommige zaken die veiligheid betreffen het systeem (lees: software op de computer) ingrijpt. De vraag is wat er gebeurt als sensoren ontbreken.

Hier en daar kan ik vinden dat ABS gebruikt wordt als sensor (TPM+) bij sommige Skoda modellen. Als de band slap is zou de omtrek/rotatielengte van de band veranderen.

Dit zegt dat er een alert komt voor de bestuurder:
https://www.skoda-auto.co...ing-stability-systems-t-z

[tweebel]

mrmrmr schreef op zondag 11 januari 2026 @ 12:04:
@La1974

Ik ben op zoek naar waarnemingen/kennis.

Van veel EV's is bekend (ook bij Skoda) dat bij sommige zaken die veiligheid betreffen het systeem (lees: software op de computer) ingrijpt. De vraag is wat er gebeurt als sensoren ontbreken.

Hier en daar kan ik vinden dat ABS gebruikt wordt als sensor (TPM+) bij sommige Skoda modellen. Als de band slap is zou de omtrek/rotatielengte van de band veranderen.

Dit zegt dat er een alert komt voor de bestuurder:
https://www.skoda-auto.co...ing-stability-systems-t-z

Voor zover ik weet en heb kunnen terugvinden, maakt dit platform geen gebruik van TPMS, maar wordt inderdaad het ABS systeem gebruikt.

[Whiskey48]

https://www.msn.com/nl-nl...989994479bd35e60d34&ei=20

De Skoda Elroq komt heel goed uit de test mbt het bereik bij koude.

[m.eddy]

Wat ik nog mis bij het voorverwarmen van de cabine via de app is voorverwarmen van de accu. Lijkt me ideaal als er nog een laadsessie open stond om dan de accu voor te verwarmen via de laadpaal. Zou ideaal zijn om die eerste dure koude kilometers te voorkomen.

[Renegade666]

m.eddy schreef op zondag 11 januari 2026 @ 15:27:
Wat ik nog mis bij het voorverwarmen van de cabine via de app is voorverwarmen van de accu. Lijkt me ideaal als er nog een laadsessie open stond om dan de accu voor te verwarmen via de laadpaal. Zou ideaal zijn om die eerste dure koude kilometers te voorkomen.

Ik zou niet eens weten waar je via het infotainment de accu kan verwarmen... Ik ben alles bij langs gegaan, maar nergens te vinden.

[tweebel]

Whiskey48 schreef op zondag 11 januari 2026 @ 14:33:
https://www.msn.com/nl-nl...989994479bd35e60d34&ei=20

De Skoda Elroq komt heel goed uit de test mbt het bereik bij koude.

Ik vind dit een nogal vaag artikel. In het artikel zelf wordt verwezen naar zowel de ADAC als naar Focus. Bij Focus kan ik een recent artikel vinden:
https://www.focus.de/auto...db-a202-586aaa5b623b.html

Zij verwijzen ook weer naar de ADAC, maar op de ADAC website vind ik helemaal geen recente test van auto's in de kou. Verder ook geen links oid. Alleen van januari 2025 is een specifieke koudetest te vinden bij de ADAC.

Het geteste model vd Elroq waar het over gaat, is een 4WD. Maar er staat dan ook weer niet in of er een warmtepomp in zit.
Verder, in dezelfde test, doet de ID.5 (die technisch zo goed als identiek is aan de Elroq) het dan weer het slechtst?

Kan iemand een link naar het ADAC onderzoek vinden?

[ Voor 17% gewijzigd door tweebel op 11-01-2026 16:24 ]

[tweebel]

Renegade666 schreef op zondag 11 januari 2026 @ 16:11:
[...]


Ik zou niet eens weten waar je via het infotainment de accu kan verwarmen... Ik ben alles bij langs gegaan, maar nergens te vinden.

Gewoon via het laden-menu. Daar kan je kiezen voor batterij optimaliseren oid

[Athome]

Robert_ZM schreef op zondag 11 januari 2026 @ 07:11:
[...]


Als je geregeld deze melding over accubescherming krijgt zou ik je adviseren contact op te nemen met de dealer. Ik kreeg zelf op enig moment iedere keer deze melding, ook als de auto in de nacht geladen had (en dan naast de Hv accu volgens mij ook de 12v accu bij zou moeten laden). De dealer heeft uit voorzorg bij mij de 12v accu vervangen, dat gaf ongeveer een week geen meldingen, nu komen de meldingen af en toe terug, maar nog niet zo structureel als eerder. Ik heb het vermoeden dat de 12v accu onvoldoende bijgeladen wordt. Ik zou niet zelf met een druppellader aan de gang gaan, de Elroq zou het zelf moeten regelen wanneer deze aan de laadpaal hangt.

Kan je verder niet helpen maar heb wel een vraag.
Rij veel in de ECO modus?
Het zou kunnen dat in de ECO modus de 12 volt accu niet bijgeladen wordt tijdens het laden. Het bijladen van de 12 volt gaan immers ten koste van range

[m.eddy]

tweebel schreef op zondag 11 januari 2026 @ 16:26:
[...]


Gewoon via het laden-menu. Daar kan je kiezen voor batterij optimaliseren oid

Klopt je kunt ook een snelkoppeling maken. Alleen je kunt niet via de app activeren.

[Kaastosti]

Ben benieuwd wat hier de oplossing voor is... vanmiddag doe ik de achterklep open en hangt 'ie er zo bij. Auto is... even rekenen... 15 dagen in mijn bezit. Lijkt me niet de bedoeling. Morgen maar weer even contact met de dealer.

[S_Chief]

Verbaast mij niet, zonder iets er in is dat netje al erg strak.

[Robert_ZM]

Athome schreef op zondag 11 januari 2026 @ 16:47:
[...]


Kan je verder niet helpen maar heb wel een vraag.
Rij veel in de ECO modus?
Het zou kunnen dat in de ECO modus de 12 volt accu niet bijgeladen wordt tijdens het laden. Het bijladen van de 12 volt gaan immers ten koste van range

De ECO modus gebruik ik bijna nooit, eigenlijk alleen als ik krap zit met de range, maar dat komt zelden voor. Ik zou eigenlijk verwachten dat de 12v accu voornamelijk geladen wordt tijdens het laden van de HV accu als de auto aan de laadpaal hangt. Maar het vreemde is juist dat ik na een nacht laden aan de laadpaal in de ochtend al de melding over accubescherming krijg als ik de auto voor wil verwarmen voor vertrek (en de laadkabel er nog in zit).

[S_Chief]

Electrified Speicher stopt ermee:

[Dropje]

S_Chief schreef op zondag 11 januari 2026 @ 23:47:
Electrified Speicher stopt ermee:

[YouTube: Why Electrified Speicher ends in this form]

In deze vorm wel ja. Wat mij betreft jammer. Vond het vaak wel interessant. Inhoud blijft wel beschikbaar op z'n site.

[CBGerard]

Jammer!! Mathias heeft me veel geleerd en kan complexe zaken goed uitleggen. Zonder te vervallen in alllerlei technische termen die de aandacht afleiden. Hulde!

[Holzschuh]

Ergens wel begrijpelijk, kan me voorstellen dat er veel werk zit en met maar 2 modellen bij Skoda is het al knap wat hij er aan content uit heeft weten te knijpen.

[Bob Popcorn]

Whiskey48 schreef op zondag 11 januari 2026 @ 14:33:
https://www.msn.com/nl-nl...989994479bd35e60d34&ei=20

De Skoda Elroq komt heel goed uit de test mbt het bereik bij koude.

Nou, in de praktijk vind ik het maar bar tegen vallen Met dit weer rijd ik zomaar 20-22kWh/100km, dus dan zou ik de 400km niet eens aan tikken. In de zomer 16kWh/100km. Vond het een behoorlijk verschil!

[Señor Sjon]

Zonder een film van een kwartier te moeten kijken... wie is dat en wat heeft ie met de Elroq te maken?

[Holzschuh]

Señor Sjon schreef op maandag 12 januari 2026 @ 13:54:
Zonder een film van een kwartier te moeten kijken... wie is dat en wat heeft ie met de Elroq te maken?

2 klikken en je had gezien dat op zijn kanaal tientallen filmpjes staan over de Skoda EVs.

Hij wordt in dit topic al sinds december 2024 met regelmaat aangehaald en heeft ook een 6-delige serie gemaakt over de Elroq over alle mogelijkheden, instellingen en opties.

[X-Field]

En wordt ook vermeld bij alle info door de topicstarter.

[gijsph]

Wie weet of de Elroq een naar beneden kantelende rechter buitenspiegel heeft bij het achteruit rijden?
Is dit eventueel in een pakket beschikbaar?

[La1974]

gijsph schreef op maandag 12 januari 2026 @ 17:38:
Wie weet of de Elroq een naar beneden kantelende rechter buitenspiegel heeft bij het achteruit rijden?
Is dit eventueel in een pakket beschikbaar?

pkrielen in "Het grote Škoda Elroq-topic"

[S_Chief]

Voor de mensen die een MY2026 Elroq in bezit hebben: hoe klinkt de claxon? Ben ook benieuwd of 'ie anders oogt (zichtbaar door de grille aan de voorkant, zie hier de MY2025 claxon: S_Chief in "Het grote Škoda Elroq-topic").

[gijsph]

pkrielen schreef op zondag 1 juni 2025 @ 19:46:
[...]

Je moet wel een elektrisch verstelbare stoel hebben helaas.
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Kantelende rechter buitenspiegel bij achteruit inparkeren.

Ik overweeg het Business Upgrade pakket - Advanced pakket. Waarin ook een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel is opgenomen. Ik kan uit de beschrijving van genoemd pakket nergens opmaken dat hierin een naar beneden kantelende rechter buitenspiegel bij het achteruit rijden is opgenomen.
Plaatje had ik ook al gevonden. Maar de vraag is hiermee niet met zekerheid beantwoord.
Wie?

[ Voor 3% gewijzigd door gijsph op 12-01-2026 23:22 ]

[S_Chief]

Ja, zit erop.

Wel stom dat het alleen bij elektrische stoelen is. Bij de e-Golf zat er gewoon memory op de spiegel, ook al had je handmatige stoelen.

[ Voor 84% gewijzigd door S_Chief op 12-01-2026 23:34 ]

[Ikweethetooknie]

S_Chief schreef op maandag 12 januari 2026 @ 20:27:
Voor de mensen die een MY2026 Elroq in bezit hebben: hoe klinkt de claxon? Ben ook benieuwd of 'ie anders oogt (zichtbaar door de grille aan de voorkant, zie hier de MY2025 claxon: S_Chief in "Het grote Škoda Elroq-topic").

Die claxon valt inderdaad tegen he voor zo'n auto. Zelfs een Audi A1 heeft een dubbel en goed claxongeluid maar mijn Elroq is van eind december. Full option en daar past zo'n claxon niet bij. Niet teveel toeteren in de zomer met raampje open dus

[Arjen48]

Goedemorgen, ik ben bezig met een wallbox voor het thuisladen. Ik wil weten of de boordlader van de Elroq ook 7,4kw laden ondersteunt op 1 fase van 40a met een aardlekautomaat van 32a. Ik hoop dat iemand dit weet.

[Italioboy]

Brekie schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 13:07:
[...]

Op het oog zie ik geen probleem met mijn sneeuwkettingen op de 20inch.
Lijkt mooi aan te sluiten op achterzijde van de banden.[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zijn dit de Matic 150 van Sno-Pro? Ik krijg de aanbeveling voor de Matic 160 maar ik kan de bandenmaat echter niet matchen met wat Sno-Pro aangeeft. 9mm vind ik ook wel erg dun voor een auto van meer dan 2000 kg. Heb je hier al eens mee gereden of was dit om te passen?

[ Voor 19% gewijzigd door Italioboy op 13-01-2026 10:15 ]

[debom]

S_Chief schreef op maandag 12 januari 2026 @ 20:27:
Voor de mensen die een MY2026 Elroq in bezit hebben: hoe klinkt de claxon? Ben ook benieuwd of 'ie anders oogt (zichtbaar door de grille aan de voorkant, zie hier de MY2025 claxon: S_Chief in "Het grote Škoda Elroq-topic").

Ja die zit er op, maar verwacht geen treinhoorn

[S_Chief]

@debom Heb jij een 2026 met anders ogende claxon? Skoda zou dit namelijk hebben gewijzigd bij het nieuwe modeljaar.

[Ystime]

Arjen48 schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 09:03:
Goedemorgen, ik ben bezig met een wallbox voor het thuisladen. Ik wil weten of de boordlader van de Elroq ook 7,4kw laden ondersteunt op 1 fase van 40a met een aardlekautomaat van 32a. Ik hoop dat iemand dit weet.

Goedemorgen, ik heb thuis 1-fase 35a maar kom met de Elroq niet boven de 5kW uit.

De Niro EV daarvoor haalde wel de 7kW.

[ Voor 4% gewijzigd door Ystime op 13-01-2026 11:12 ]

[Henry_]

Arjen48 schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 09:03:
Goedemorgen, ik ben bezig met een wallbox voor het thuisladen. Ik wil weten of de boordlader van de Elroq ook 7,4kw laden ondersteunt op 1 fase van 40a met een aardlekautomaat van 32a. Ik hoop dat iemand dit weet.

Volgens onze oostburen heb je de volgende mogelijkheden voor thuisladen :

1-Phase 2,3 kW 10 A 230 V 35,7 h

1-Phase 7,2 kW 32 A 230 V 11,4 h

3-Phase 11 kW 16 A 400 V 7,5 h

Bron

[KweNi]

@Ystime De Elroq kan net als de Enyaq 7,4kW aan op 1 fase.
Staat de Stroombegrenzing aan in de app of de auto?

[Ystime]

KweNi schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:34:
@Ystime De Elroq kan net als de Enyaq 7,4kW aan op 1 fase.
Staat de Stroombegrenzing aan in de app of de auto?

Nee, die staat niet aan. Vraag heb ik al eerder in dit forum gesteld volgens mij, en toen werd aangegeven dat 5kW de max was.

[Arjen48]

Ystime schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:12:
[...]

Goedemorgen, ik heb thuis 1-fase 35a maar kom met de Elroq niet boven de 5kW uit.

De Niro EV daarvoor haalde wel de 7kW.

Ok. Ik heb de vraag bij Skoda neergelegd en ze hopen binnenkort een antwoord te geven. Ben dan wel benieuwd waarom jij maar max 5kw kan laden.

[Arjen48]

Henry_ schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:18:
[...]

Volgens onze oostburen heb je de volgende mogelijkheden voor thuisladen :

1-Phase 2,3 kW 10 A 230 V 35,7 h

1-Phase 7,2 kW 32 A 230 V 11,4 h

3-Phase 11 kW 16 A 400 V 7,5 h

Bron

Top. Komt dus van de officiële site. Ik neem aan dat je dan niet perse die skoda wallbox hoeft te hebben en dat het ook met de zaptec go 2 kan?

[Brekie]

Italioboy schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 09:25:
[...]


Zijn dit de Matic 150 van Sno-Pro? Ik krijg de aanbeveling voor de Matic 160 maar ik kan de bandenmaat echter niet matchen met wat Sno-Pro aangeeft. 9mm vind ik ook wel erg dun voor een auto van meer dan 2000 kg. Heb je hier al eens mee gereden of was dit om te passen?

Inderdaad de sno-pro matic 150. Heb er nog niet mee gereden dus geen ervaring ermee. Ik hoop trouwens ze, net als de afgelopen 10 jaar , ook niet nodig te hebben😉.
Ben nog steeds overtuigd dat ze goed passen qua ruimte in de wielkasten, alhoewel Skoda geen vrijbrief geeft om ze te gebruiken op de 20inch wielen.
Reden wordt niet gecommuniceerd.

[ReneKoops]

Hier ook een Skoda Elroq gekocht. Flinke upgrade t.o.v onze Citroen C3 Aircross 😂. Wel eerste keer automaat en elektrisch rijden, dus dat zal vast even wennen zijn.

[MrJones]

Bob Popcorn schreef op maandag 12 januari 2026 @ 08:57:
[...]


Nou, in de praktijk vind ik het maar bar tegen vallen Met dit weer rijd ik zomaar 20-22kWh/100km, dus dan zou ik de 400km niet eens aan tikken. In de zomer 16kWh/100km. Vond het een behoorlijk verschil!

Idem hier ongeveer... nu pas op, t.o.v. andere EV's doet die het ni zo slecht hoor in dit weer.
Idealiter wel een EV met WLPT van 2x huidige actieradius.. hopelijk binnen 4-5 jaar met volgende lease 😊

[Chillz]

ReneKoops schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 14:56:
Hier ook een Skoda Elroq gekocht. Flinke upgrade t.o.v onze Citroen C3 Aircross 😂. Wel eerste keer automaat en elektrisch rijden, dus dat zal vast even wennen zijn.

Dat went heel snel hoor

Wacht maar tot je daarna weer een keer terug moet naar schakelen en tanken... dat is pas wennen

[basmq]

KweNi schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:34:
@Ystime De Elroq kan net als de Enyaq 7,4kW aan op 1 fase.
Staat de Stroombegrenzing aan in de app of de auto?

Moet je daar niet ook een 32A kabel voor hebben?

[Ystime]

basmq schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 07:55:
[...]

Moet je daar niet ook een 32A kabel voor hebben?

Moet eerlijk zeggen dat ik niet weet welke kabel ik precies heb gekregen bij aflevering van de auto.

[Italioboy]

Ystime schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 13:18:
[...]

Moet eerlijk zeggen dat ik niet weet welke kabel ik precies heb gekregen bij aflevering van de auto.

De standaard 16A kabel hoogstwaarschijnlijk. Je zou het eens kunnen meten bij beide uiteinden wat de kabel maximaal kan.

Een laadkabel heeft namelijk 2 contacten, de CP en de PP

De PP proximity pilot heeft twee functies: registreren of er een laadkabel is aangesloten en het registeren welk type laadkabel er is aangesloten, zodat de maximale laadstroom kan worden bepaald.

De weerstandswaarde in de laadstekker geeft aan wat de maximale stroomsterkte door de laadkabel mag zijn. Deze weerstandswaarden zijn als volgt:

100 ohm: maximaal 63 A;
220 ohm: maximaal 32A;
680 ohm: maximaal 20 A;
1500 ohm: maximaal 13A.

[Arjen48]

Ystime schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:12:
[...]

Goedemorgen, ik heb thuis 1-fase 35a maar kom met de Elroq niet boven de 5kW uit.

De Niro EV daarvoor haalde wel de 7kW.

Laadt je die 5 kw per uur via de meegeleverde kabel die bij de Elroq zit of heb je nog een aparte laadkabel voor je wallbox?

[Ystime]

Arjen48 schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 15:02:
[...]

Laadt je die 5 kw per uur via de meegeleverde kabel die bij de Elroq zit of heb je nog een aparte laadkabel voor je wallbox?

Via de meegeleverde kabel inderdaad. Volgens de Skoda-website krijg je standaard een 16A-kabel meegeleverd, dus in combinatie met de 1-Fase 32A aansluiting (wallbox is daarnaast begrensd op 28A) kan de lage oplaadwaarde verklaard worden.

[Arjen48]

Ystime schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 15:30:
[...]

Via de meegeleverde kabel inderdaad. Volgens de Skoda-website krijg je standaard een 16A-kabel meegeleverd, dus in combinatie met de 1-Fase 32A aansluiting (wallbox is daarnaast begrensd op 28A) kan de lage oplaadwaarde verklaard worden.

Ik heb net de laadkabel van mijn Elroq bekijken en die kan maximaal 20a aan. 7,4 kw laden met deze kabel gaat dus volgens mij niet op een 1 fase aansluiting van 40a. Ik denk dat ik op safe speel en een aardlekautomaat van 20a laat plaatsen,zodat ik volgens mij maximaal 4,6 kw per uur kan laden.

[javo1994]

Arjen48 schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 15:56:
[...]

Ik heb net de laadkabel van mijn Elroq bekijken en die kan maximaal 20a aan. 7,4 kw laden met deze kabel gaat dus volgens mij niet op een 1 fase aansluiting van 40a. Ik denk dat ik op safe speel en een aardlekautomaat van 20a laat plaatsen,zodat ik volgens mij maximaal 4,6 kw per uur kan laden.

Wellicht gekke vraag maar waarom zou je dan niet kiezen voor verzwaring van 1x35a naar 3x25a?
Ik kan uiteraard niet in de portemonnee kijken, maar met een blik naar de toekomst en meer benodigd vermogen i.v.m. mogelijk elektrisch koken, airco, warmtepomp etc een duurzamere keus en bijkomend voordeel ook de hogere laadsnelheid

[Arjen48]

javo1994 schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 16:14:
[...]


Wellicht gekke vraag maar waarom zou je dan niet kiezen voor verzwaring van 1x35a naar 3x25a?
Ik kan uiteraard niet in de portemonnee kijken, maar met een blik naar de toekomst en meer benodigd vermogen i.v.m. mogelijk elektrisch koken, airco, warmtepomp etc een duurzamere keus en bijkomend voordeel ook de hogere laadsnelheid

Ik heb nu 1x 40a. Ik heb over verzwaring nagedacht naar 3x 25a,maar dan moet ik met inductie koken consessies doen dat het koken langer duurt of ik daar ook een andere aansluiting/verdeling in moet gaan maken. Ik ga daarnaast veel laden met overtollige zonne energie en dan moet de auto natuurlijk niet te snel laden. Daarnaast werk ik nu nog veel vanuit huis etc.

[Driessen1989]

Goedenavond,
Even een vraagje van mijn kant.

Ik rijd op dit moment de Elroq BE60 maar omdat mijn werkgebied is veranderd heb de kans om de 85 te krijgen voor meer actieradius.
Nu klinkt dit natuurlijk aantrekkelijk maar is mijn vraag of dit zo aanzienlijk veel scheelt? Kan iemand mij daar antwoord op geven waardoor ik misschien beter een keuze kan maken? Mijn bijtelling wordt natuurlijk ook duurder dus wil wel een overwogen keuze maken.

Alvast bedankt!

[Gangster93]

Driessen1989 schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 22:24:
Goedenavond,
Even een vraagje van mijn kant.

Ik rijd op dit moment de Elroq BE60 maar omdat mijn werkgebied is veranderd heb de kans om de 85 te krijgen voor meer actieradius.
Nu klinkt dit natuurlijk aantrekkelijk maar is mijn vraag of dit zo aanzienlijk veel scheelt? Kan iemand mij daar antwoord op geven waardoor ik misschien beter een keuze kan maken? Mijn bijtelling wordt natuurlijk ook duurder dus wil wel een overwogen keuze maken.

Alvast bedankt!

Je kan beide modellen vergelijken op https://ev-database.org/nl/

[Athome]

@Arjen48
Over naar 3x25a veranderd niets aan je koken.
Je kookt nu op 2x 16A (kookgroep in de meterkast). Dat blijft 2x 16A.

Wanneer je een verzwaring laat aanleggen is het sowieso verstandig om een elektricien je meterkast netjes over de 3 fasen te verdelen.
Wanneer je aangeeft bij de elektricien wat je plannen/ideeen over je stroomverbruik zijn. Kan de elektricien daar rekening mee houden.
Je kan zoiets uiteraard altijd bespreken voordat je de overstap maakt. Er is vaak meer mogelijk dan mensen die niet in het vakgebied zitten weten.

[Flix20]

Ondertussen is de vraag m.b.t. het opladen op 1 fase al veelvoudig voorbij gekomen en beantwoord.
Wellicht wilt iemand met verstand van zaken hier een stukje voor schrijven zodat het in de TS komt?
Ik meen ergens voorbij zien gekomen dat de beperking 'm vooral ook in de auto zelf zit, dat deze op 20A gezekerd is. Dus je komt nooit hoger dan 7.4kWH met laden.

[S_Chief]

Voor thuisladen hebben we andere topics.. er staat niet voor niets een waarschuwing boven de quickreply.

Voor de Elroq geldt:
1 fase = max 7,2 kW (32A)
3 fase = max 11 kW (16A per fase)

[ Voor 29% gewijzigd door S_Chief op 16-01-2026 09:40 ]

[StevendGraaf]

Driessen1989 schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 22:24:
Goedenavond,
Even een vraagje van mijn kant.

Ik rijd op dit moment de Elroq BE60 maar omdat mijn werkgebied is veranderd heb de kans om de 85 te krijgen voor meer actieradius.
Nu klinkt dit natuurlijk aantrekkelijk maar is mijn vraag of dit zo aanzienlijk veel scheelt? Kan iemand mij daar antwoord op geven waardoor ik misschien beter een keuze kan maken? Mijn bijtelling wordt natuurlijk ook duurder dus wil wel een overwogen keuze maken.

Alvast bedankt!

De getallen die je ziet op de site waar @Gangster93 naar verwijst lijken inderdaad ook wel overeen te komen met wat verschillende berijders hier de afgelopen maanden aangaven als bereik. Dus dan kom je op zo’n 100km max aan extra bereik ten opzichte van de 60.

[Athome]

S_Chief schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 09:31:
Voor thuisladen hebben we andere topics.. er staat niet voor niets een waarschuwing boven de quickreply.

Voor de Elroq geldt:
1 fase = max 7,2 kW (32A)
3 fase = max 11 kW (16A per fase)

Je hebt gelijk maar de paar regels die je hier schrijft zouden wel in de Topic start kunnen met eventueel doorwijzen naar het thuislaad topic.

[S_Chief]

Athome schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 09:53:
[...]

Je hebt gelijk maar de paar regels die je hier schrijft zouden wel in de Topic start kunnen met eventueel doorwijzen naar het thuislaad topic.

Die link staat er al lang in. Zal de TS later aanvullen met die twee regels, maar even zoeken in dit topic kan ook geen kwaad aangezien dit al vaker is besproken.

[Arjen48]

StevendGraaf schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 09:45:
[...]


De getallen die je ziet op de site waar @Gangster93 naar verwijst lijken inderdaad ook wel overeen te komen met wat verschillende berijders hier de afgelopen maanden aangaven als bereik. Dus dan kom je op zo’n 100km max aan extra bereik ten opzichte van de 60.

Op de site van whattherange vind je ook goede info. Ik heb ook eerst getwijfeld,maar heb gekozen voor het grootste accupakket en dat is toch echt wel een stuk beter.

[Arjen48]

Athome schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 09:22:
@Arjen48
Over naar 3x25a veranderd niets aan je koken.
Je kookt nu op 2x 16A (kookgroep in de meterkast). Dat blijft 2x 16A.

Wanneer je een verzwaring laat aanleggen is het sowieso verstandig om een elektricien je meterkast netjes over de 3 fasen te verdelen.
Wanneer je aangeeft bij de elektricien wat je plannen/ideeen over je stroomverbruik zijn. Kan de elektricien daar rekening mee houden.
Je kan zoiets uiteraard altijd bespreken voordat je de overstap maakt. Er is vaak meer mogelijk dan mensen die niet in het vakgebied zitten weten.

Ik ga waarschijnlijk de keuze maken om het eerst op 1 fase te laten aansluiten,maar dan wel met voorbereiding om eventueel naar 3x25a te gaan.

[ZeeEzel]

Ik had vanochtend dat mijn speakers rechterspeaker op standje niveau gehoor bescherming kraakte, na een reset deed hij het wel weer prima.. Heeft iemand dit al eerder gehad? (http://imgur.com/a/by8BgYE)

[ Voor 7% gewijzigd door ZeeEzel op 16-01-2026 11:08 ]

[Jur gen]

Brodit proclio van €23,- met MagicMount Pro2 van €40,- besteld en geplaatst, superfijn! 👌🏻

https://www.broditcenter....-enyaq-iv-21-center-mount

https://www.emounting.nl/...swivel-mount-magsafe.html

[La1974]

Jur gen schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 12:52:
Brodit proclio van €23,- met MagicMount Pro2 van €40,- besteld en geplaatst, superfijn! 👌🏻

https://www.broditcenter....-enyaq-iv-21-center-mount

https://www.emounting.nl/...swivel-mount-magsafe.html

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Waarom wil je dit? Ik laad gewoon op via de kabel en leg mijn telefoon op z’n plek.

Dit lijkt me juist heel lelijk. Wat zou je op de telefoon willen zien dat niet in het grote scherm zichtbaar is.

[Señor Sjon]

La1974 schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:00:
[...]


Waarom wil je dit? Ik laad gewoon op via de kabel en leg mijn telefoon op z’n plek.

Dit lijkt me juist heel lelijk. Wat zou je op de telefoon willen zien dat niet in het grote scherm zichtbaar is.

Flitsmeister bv. Heb zelf al jaren mijn telefoon zo op het dash hangen. Gebruik nu een roostermount bij een andere auto, maar heb menig ProClip versleten.

[Flix20]

Flitsmeister draait toch juist op de achtergrond? Daarnaast heeft FM een app die je gewoon op carplay kan openen.
Lijkt me ook onnodige afleiding.

[Arjen48]

Flix20 schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:26:
Flitsmeister draait toch juist op de achtergrond? Daarnaast heeft FM een app die je gewoon op carplay kan openen.
Lijkt me ook onnodige afleiding.

Als ik me niet vergis,dan betaal je voor Flitsmeister als je dit via het grote scherm doet. Ik heb ook een houder,zodat ik Flitsmeister gratis kan laten draaien op mijn telefoon.

[Flix20]

Ja het is betaald inderdaad. Maar beetje goed opletten en je hebt voor €8,- een heel jaar.

[arjans]

Ik heb vanwege mijn nieuwe Elroq kort geleden Flitsmeister Pro genomen zodat ik het op Android Auto kan gebruiken. Maar ik ga het weer opzeggen, want het is de slechtste implementatie van navigatie op Android Auto die ik ooit heb gezien.
Nu gebruik ik (gratis) TomTom op Android Auto en dat is fantastisch.

[La1974]

Arjen48 schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 14:53:
[...]

Als ik me niet vergis,dan betaal je voor Flitsmeister als je dit via het grote scherm doet. Ik heb ook een houder,zodat ik Flitsmeister gratis kan laten draaien op mijn telefoon.

Gratis Flitsmeister werkt wel gewoon op CarPlay. Maar alleen audiowaarschuwingen. Geen beeld.

[Fvhagen]

Flitsmeister pro kan je gratis pakken (ios in ieder geval). Via testflight app. Dan ben je tester van de app, en kan je pro plus alles.

[La1974]

Fvhagen schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 16:33:
Flitsmeister pro kan je gratis pakken (ios in ieder geval). Via testflight app. Dan ben je tester van de app, en kan je pro plus alles.

Helaas. Bèta zit vol.

[lbunt]

Afgelopen week met de BE85 naar Oostenrijk geweest, 1050 km enkele reis. Heenweg in de sneeuwstorm en drukte op de weg, 5 laadstops van tussen de 15-25 min. Totale reistijd 12,5 uur (waarvan 1,5 uur aan laadstops.
Gisteren de terugweg door kunnen rijden en eigenlijk weinig op snelheid gelet, stukken 150-180 gereden en met 11,5 uur, 4 laadstops van tussen de 15-25 min (totaal 1,5 uur) waren we terug.
Valt me alles mee om in deze omstandigheden een lange afstand te moeten rijden. Slim plannen met ABPR helpt wel! Wij reden leeg tot 7-10% als we wisten dat er op de laadstop voldoende aanbieders van palen waren (aral pulse, IONITY, BP, tesla, etc). Vooral laden tot aan de Sweetspot van 65-75% droeg bij aan een vlotte rit. Doe er je voordeel mee ;)!

[Homer-Simpson]

lbunt schreef op zondag 18 januari 2026 @ 08:08:
Afgelopen week met de BE85 naar Oostenrijk geweest, 1050 km enkele reis. Heenweg in de sneeuwstorm en drukte op de weg, 5 laadstops van tussen de 15-25 min. Totale reistijd 12,5 uur (waarvan 1,5 uur aan laadstops.
Gisteren de terugweg door kunnen rijden en eigenlijk weinig op snelheid gelet, stukken 150-180 gereden en met 11,5 uur, 4 laadstops van tussen de 15-25 min (totaal 1,5 uur) waren we terug.
Valt me alles mee om in deze omstandigheden een lange afstand te moeten rijden. Slim plannen met ABPR helpt wel! Wij reden leeg tot 7-10% als we wisten dat er op de laadstop voldoende aanbieders van palen waren (aral pulse, IONITY, BP, tesla, etc). Vooral laden tot aan de Sweetspot van 65-75% droeg bij aan een vlotte rit. Doe er je voordeel mee ;)!

Als je nog sneller thuis had willen zijn had je waarschijnlijk niet boven de 140/150 per uur moeten gaan rijden. Die extra snelheid weegt niet op tegen het extra verbruik.

[lbunt]

Homer-Simpson schreef op zondag 18 januari 2026 @ 08:24:
[...]

Als je nog sneller thuis had willen zijn had je waarschijnlijk niet boven de 140/150 per uur moeten gaan rijden. Die extra snelheid weegt niet op tegen het extra verbruik.

Eens! Dit waren dan ook enkel de stukken waarbij we wisten dat we bijna bij een laadpaal waren. De grotere stukken reden we ca 140/145. Beetje zitten rekenen in gebruik en het leek nog wel op te wegen.

[pkrielen]

Kaastosti schreef op zondag 11 januari 2026 @ 20:52:
Ben benieuwd wat hier de oplossing voor is... vanmiddag doe ik de achterklep open en hangt 'ie er zo bij. Auto is... even rekenen... 15 dagen in mijn bezit. Lijkt me niet de bedoeling. Morgen maar weer even contact met de dealer.

[Afbeelding]

Ik had dit na ong. 2 maanden. Zelf maar 2 boutjes en moertjes op gemaakt, zit nu muurvast. Ziet alleen aan de bovenkant van de hoedenplank nu 2 zilveren vlakjes, maar die storen me niet.
Qua originele design niet erg "clever".