Het grote Škoda Elroq-topic

[Jan-tweak]

Flix20 schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 13:58:
[...]

Het lijkt tegenwoordig ook wel alsof opruimen na wegwerkzaamheden optioneel is. Zoveel rommel, steentjes en zand nog langs nieuwe baanvakken.

tijdfactor; opruimen kost naast geld ook vooral tijd en als er een boete op staat bij te laat opleveren van het werkvak dan loop je snel tegen de grensen aan, dus mogelijk geen tweede run van de veegmachine want die tijd is er gewoon niet.

maar ik heb nog een andere vraag die hier mogelijk beantwoord kan worden, ik kan er namelijk vrijwel niets over op het internet over vinden.
dat is het verschil qua opbouw van de laklagen tussen uni lak en dan m.n. de nieuwe kleuren bv Timiano Green ( of Marble Grey voor de epiq ) hebben deze ook een klaarlak toplaag net als de metallic lak die hebben. of iemand een link waar deze wat beter beschreven staan?
Op dit moment wordt alles heel krap gepland met name veroorzaakt door de opdrachtgever, omdat die zo snel weer de weg vrij wil hebben.

[ Voor 24% gewijzigd door Jan-tweak op 12-10-2026 14:07 ]

[Flix20]

Jan-tweak schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 14:02:
[...]

tijdfactor; opruimen kost naast geld ook vooral tijd en als er een boete op staat bij te laat opleveren van het werkvak dan loop je snel tegen de grensen aan, dus mogelijk geen tweede run van de veegmachine want die tijd is er gewoon niet.

maar ik heb nog een andere vraag die hier mogelijk beantwoord kan worden, ik kan er namelijk vrijwel niets over op het internet over vinden.
dat is het verschil qua opbouw van de laklagen tussen uni lak en dan m.n. de nieuwe kleuren bv Timiano Green ( of Marble Grey voor de epiq ) hebben deze ook een klaarlak toplaag net als de metallic lak die hebben. of iemand een link waar deze wat beter beschreven staan?
Op dit moment wordt alles heel krap gepland met name veroorzaakt door de opdrachtgever, omdat die zo snel weer de weg vrij wil hebben.

Tijd kan het niet zijn. Als ik zie dat ze gewoon 8 weken lang de A10 dicht kunnen gooien.
Daar kan ik alleen maar met jaloezie naar kijken. Bij ons in de branch(spoor) mogen we blij zijn als we een weekend van 52u krijgen

[Jan-tweak]

Flix20 schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 14:19:
[...]

Tijd kan het niet zijn. Als ik zie dat ze gewoon 8 weken lang de A10 dicht kunnen gooien.
Daar kan ik alleen maar met jaloezie naar kijken. Bij ons in de branch(spoor) mogen we blij zijn als we een weekend van 52u krijgen

ik vrees dat die 8 weken bij de A10 wel de uitzondering is, voor het meeste werk heb je nog niet eens 8 uur de tijd, en ja het spoor heeft hier het zelfde probleem, ze klokken daar op de minuut.

[ytr81]

Elroq85 schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 09:24:
[...]

Vanmorgen bij dealer geweest voor krakend geluid bij verdraaien stuur. Bekend probleem bij Skoda en er is een vervanging van onderdelen voor nodig dat wel een paar uur werk is. Wordt vervolgd.

In jouw geval dus geen vuiligheid…

Hebben ze ook aangegeven welke onderdelen het betreft?

[Elroq85]

ytr81 schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 21:14:
[...]


In jouw geval dus geen vuiligheid…

Hebben ze ook aangegeven welke onderdelen het betreft?

Ik heb verder geen details gehoord en er eerliijk gezegd ook niet naar gevraagd. Zodra ik de uitnodiging van de dealer krijg zal ik alsnog navraag doen.

[DS31]

Flix20 schreef op maandag 12 oktober 2026 @ 14:19:
[...]

Tijd kan het niet zijn. Als ik zie dat ze gewoon 8 weken lang de A10 dicht kunnen gooien.
Daar kan ik alleen maar met jaloezie naar kijken. Bij ons in de branch(spoor) mogen we blij zijn als we een weekend van 52u krijgen

Collega van roodblauw hier.

[StevendGraaf]

Ik heb de laatste tijd opeens meerdere keren gehad in mijn Elroq (okt 25) dat de verbinding met CarPlay verbroken wordt, en als dat is terwijl ik navigeer met de eigen navigatie van Skoda dat deze de route dan ook beëindigt en ik de bestemming opnieuw moet invoeren. Herkent iemand dit ook? Heb er pas sinds enkele weken last van.

[Remy89]

StevendGraaf schreef op dinsdag 13 oktober 2026 @ 13:21:
Ik heb de laatste tijd opeens meerdere keren gehad in mijn Elroq (okt 25) dat de verbinding met CarPlay verbroken wordt, en als dat is terwijl ik navigeer met de eigen navigatie van Skoda dat deze de route dan ook beëindigt en ik de bestemming opnieuw moet invoeren. Herkent iemand dit ook? Heb er pas sinds enkele weken last van.

Nee dat niet gelukkig. Wel heb ik met draadloze Android Auto dat de muziek soms 1 seconden wegvalt. Op dat moment denk ik dus dat ik een telefoontje binnen krijg, maar vervolgens gaat de muziek weer verder.

[smurf_nl]

Vanmorgen voor het eerst weer stuurverwarming aan en mij viel op dat met gebruik van cruise control en stuurverwarming ik geen waarschuwing meer kreeg om het stuur over te nemen. Zijn er meer mensen die dit hebben ervaren of alleen kleine bug bij mij. Ga het morgenvroeg nog eens testen. Wel relaxed niet een pingel te horen omdat je het stuur net niet krampacht genoeg vast hebt

[MrUnderdude]

Had een tijdje geleden ook dat ik ineens zonder stuur input kon blijven rijden met adaptieve cruise control. Geen idee of dit in combinatie met stuur verwarming was

[Flix20]

Vind dat krampachtige wel meevallen.

Als ik de melding al krijg is een vinger op het stuur leggen al genoeg.

[nlboy]

P_de_B schreef op zaterdag 10 oktober 2026 @ 09:52:
[Afbeelding]



Al vier keer met een defect middenscherm heen geweest (uiteindelijk opgelost door de communicatiemodule te vervangen) krijg je nu dit. Verder echt een fijne auto, maar hier baal ik wel van.

Helaas hier ook problemen met het scherm.

Ik begin de Elroq wel heel irritant te vinden. Naast dat ie een keer weggesleept is vanwege de accuregelaar defect en nu dit weer ... niet eens een half jaar oud.

[JPD68]

nlboy schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 09:38:
[...]

[Afbeelding] Helaas hier ook problemen met het scherm.

Ik begin de Elroq wel heel irritant te vinden. Naast dat ie een keer weggesleept is vanwege de accuregelaar defect en nu dit weer ... niet eens een half jaar oud.

Ik vind alles waar software in zit irritant... vooral de hardware. Onze vorige auto had voor een kwart van de waarde aan garantiereparaties na 2 jaar en een maand of 2 daarna kwam er nog eens €1500,- bij en dat was een premium merk.
Het is knap kl*te dat die je overkomt, maar helaas is dat niet merkgebonden, maar een consequentie van de enorme druk op de productie en daardoor mindere kwaliteit.

[helloitsme]

Flix20 schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 18:48:
Vind dat krampachtige wel meevallen.

Als ik de melding al krijg is een vinger op het stuur leggen al genoeg.

Dat is bij mij wel anders. Als ik hem niet met twee handen licht of 1 hand behoorlijk stevig vast houd dan krijg ik regelmatig een melding. Zit dus blijkbaar verschil in.

[tiguan]

Volgens mij zit er ook nog verschil in de mate van het stuur vasthouden, of je wel of geen Travel Assist gebruikt. Bij TA actief zeurt ie nog meer over het stuur vasthouden dan zonder TA.

[Boy]

helloitsme schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 10:30:
[...]

Dat is bij mij wel anders. Als ik hem niet met twee handen licht of 1 hand behoorlijk stevig vast houd dan krijg ik regelmatig een melding. Zit dus blijkbaar verschil in.

Als ik een flesje water in de auto heb, besprenkel ik m'n hand even en wrijf dat uit, daarna geen gepingel voor een hele tijd (tip van iemand eerder in dit topic)

[pkrielen]

tiguan schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 10:46:
Volgens mij zit er ook nog verschil in de mate van het stuur vasthouden, of je wel of geen Travel Assist gebruikt. Bij TA actief zeurt ie nog meer over het stuur vasthouden dan zonder TA.

Ik heb in het forum al eens iemand voorbij zien komen die na een "her-callibratie bij de dealer" er ineens een stuk minder "last" van had, dus mogelijk dat eens proberen ?
Bij mij wisselt het van de ene op de andere dag. Soms geen centje pijn, soms klaagt hij elke paar km. Kan me wel wat voorstellen bij de redenatie dat als je de stuurverwarming aanhebt het minder is, mogelijk omdat hij die warmte ook als een echte hand ziet ?

[P_de_B]

nlboy schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 09:38:
[...]

[Afbeelding] Helaas hier ook problemen met het scherm.

Paar uur later was het bij mij wel weer over.

[R Mantel]

Vandaag heb ik mijn Elroq een jaar. 19.521 km op de teller. Nog steeds erg tevreden. Als ik dan toch een minpuntje op mag noemen: de muziek / radio die stopt als de bestuurder de stoel verlaat. Verder nog steeds kei blij.

[Renegade666]

R Mantel schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 19:49:
Vandaag heb ik mijn Elroq een jaar. 19.521 km op de teller. Nog steeds erg tevreden. Als ik dan toch een minpuntje op mag noemen: de muziek / radio die stopt als de bestuurder de stoel verlaat. Verder nog steeds kei blij.

Als je niet op de stoel zit, hoeft de radio toch niet aan ?
Muziek in een lege auto is beetje nutteloos

[StevendGraaf]

Renegade666 schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 20:17:
[...]


Als je niet op de stoel zit, hoeft de radio toch niet aan ?
Muziek in een lege auto is beetje nutteloos

Want als de bestuurder uitstapt betekent dat meteen dat er verder niemand meer in de auto zit?

Overigens is dat niet Elroq eigen, alle EVs waar ik in gereden heb bepaalden dat de auto wel volledig uitgeschakeld kon worden als de bestuurder niet meer op de stoel zat.

[ThePsycho]

StevendGraaf schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 00:24:
[...]


Want als de bestuurder uitstapt betekent dat meteen dat er verder niemand meer in de auto zit?

Overigens is dat niet Elroq eigen, alle EVs waar ik in gereden heb bepaalden dat de auto wel volledig uitgeschakeld kon worden als de bestuurder niet meer op de stoel zat.

Altijd fijn als je even uitstapt om snel even iets te pakken en iedereen zit meteen zonder airco, muziek en je mag je rijmodus en assistenten weer opnieuw kiezen

[La1974]

ThePsycho schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 06:55:
[...]

Altijd fijn als je even uitstapt om snel even iets te pakken en iedereen zit meteen zonder airco, muziek en je mag je rijmodus en assistenten weer opnieuw kiezen

99% van de keren dat in uitstap is dat handig ja. Die ene keer dat ik uitstap en er zitten nog anderen om de auto weegt daar bij mij niet tegen op.

IK zie het probleem niet.

[ThePsycho]

La1974 schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 07:01:
[...]

99% van de keren dat in uitstap is dat handig ja. Die ene keer dat ik uitstap en er zitten nog anderen om de auto weegt daar bij mij niet tegen op.

IK zie het probleem niet.

Als je uitstapt en je gebruikt de auto voorlopig niet is het top. Ik ga er bijvoorbeeld relatief vaak even uit om iets te doen en dan weer verder. Hoe vaker je dat doet hoe erger je het 'aan laten' van de auto gaat missen.

Het grootste voordeel van de Elroq t.o.v. de ID.3 uit 2020 is dat ik in ieder geval minder lang wacht tot de navigatie weer terug in beeld is na het instappen.

[StevendGraaf]

La1974 schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 07:01:
[...]

99% van de keren dat in uitstap is dat handig ja. Die ene keer dat ik uitstap en er zitten nog anderen om de auto weegt daar bij mij niet tegen op.

IK zie het probleem niet.

Er is ook niemand die het als “een probleem” benoemt, daarnaast is het ongemak natuurlijk afhankelijk van hoe de auto gebruikt wordt. Voor jou is het blijkbaar slechts 1%, fijn, anderen lopen er blijkbaar vaker tegenaan.

Ik zou het in ieder geval handiger vinden als het uitschakelen van bepaalde systemen gekoppeld is aan het vergrendelen van de auto, of dat de optie daartoe is.

[Flix20]

Of wanneer het hele gezin eindelijk in de auto zit, er toch iemand iets vergeten is en je weer even naar binnen moet rennen. Of ergens iets snel afgeven halen terwijl men in de uato blijft.

Ik heb al vaker dan eens de opmerking gehad; laat de sleutel voortaan even hier!
Het alarm is zelfs een keer afgegaan

[Guids]

In mijn MY27 heb ik nochtans geen update melding gekregen voor de OTA naar 6.0.1. Zitten meer mensen nog vast op de originele 6.0.0?

[jodecaesteker]

[DISCLAIMER: waar ik Apple Carplay vernoem, deel ik niet mijn mening, maar citeer ik alleen een autoverkoper. Ik heb niet de intentie om systemen hier beter of slechter te benoemen, noch om enige discussie daarover te voeren. Wellicht is daarvoor een ander topic beschikbaar op Tweakers. ]

Gisteren mocht ik eindelijk mijn Elroq Corporate 85 (modeljaar 2027) in ontvangst nemen. Wat een wagen! Ik ben doorgaans vlug tevreden, maar de draadloze Android Auto verbinding wil maar niet lukken: hij blijft in een loop heropstarten en zegt dat er een verbindingsprobleem is. Dat deed hij al in de garage. De uitleg was: "Dit is een gekend probleem en Apple Carplay is nog erger. De oplossing bij veel mensen is vaak/haast altijd: wat rondrijden en dan lukt/komt het wel."
Thuis nog tig keer geprobeerd en hij blijft in een loop starten. Met de kabel gaat Android Auto vlekkeloos.

Ik heb een Samsung Galaxy S25+. Ik checkte hier al volgende instellingen op:
- Bij intelligente wifi: ingesteld dat er altijd verbinding moet/mag gemaakt worden met een auto-hotspot (zoals die van de Elroq.)
- Bij Android Auto (onder apps in instellingen) ingesteld dat hij "onbeperkt" van de batterij mag nemen in de achtergrond.
- Onder locatie: alle rechten aan Android Auto toegekend en onder locatieservices: "scannen via Wifi" en "Scannen via Bluetooth" aangevinkt.
- De telefoon is ontgrendeld en wifi ligt aan als/voor ik verbinding wil maken in de wagen. (En Bluetooth ligt altijd aan op de smartphone.)

In de garage werd het infotainment al gereset en thuis deed ik dat ook nog eens, maar dit alles hielp/helpt niet: de draadloze verbinding blijft opstarten in een loop: het Android Auto scherm is kort zichtbaar, waarna hij opnieuw schakelt naar het Skoda homescreen, en weer terug naar Android Auto en terug naar Skoda, enz.

Heef iemand een idee? De Skoda softwareversie is 6.0.1. M'n smartphone heeft ook de laatste update gekregen. (En ja, ik heb ook al even gezocht hier op het forum, maar blijkbaar nog niets gevonden hierover. )

Zo'n nieuwe wagen is echt leuk, maar zulke situaties doen bij mij een heel stuk van de feestvreugde af...

Alvast bedankt voor jullie input!

[ Voor 7% gewijzigd door jodecaesteker op 16-10-2026 14:39 ]

[nlboy]

P_de_B schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 11:50:
[...]

Paar uur later was het bij mij wel weer over.

Dank, hier lijkt het nu vanzelf opgelost te zijn. Wel irritant dat het nu een onvoorspelbaar iets is geworden.

[Flix20]

jodecaesteker schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 08:45:
Gisteren mocht ik eindelijk mijn Elroq Corporate 85 (modeljaar 2027) in ontvangst nemen. Wat een wagen! Ik ben doorgaans vlug tevreden, maar de draadloze Android Auto verbinding wil maar niet lukken: hij blijft in een loop heropstarten en zegt dat er een verbindingsprobleem is. Dat deed hij al in de garage. De uitleg was: "Dit is een gekend probleem en Apple Carplay is nog erger. De oplossing bij veel mensen is vaak/haast altijd: wat rondrijden en dan lukt/komt het wel."
Thuis nog tig keer geprobeerd en hij blijft in een loop starten. Met de kabel gaat Android Auto vlekkeloos.

Ik heb een Samsung Galaxy S25+. Ik checkte hier al volgende instellingen op:
- Bij intelligente wifi: ingesteld dat er altijd verbinding moet/mag gemaakt worden met een auto-hotspot (zoals die van de Elroq.)
- Bij Android Auto (onder apps in instellingen) ingesteld dat hij "onbeperkt" van de batterij mag nemen in de achtergrond.
- Onder locatie: alle rechten aan Android Auto toegekend en onder locatieservices: "scannen via Wifi" en "Scannen via Bluetooth" aangevinkt.
- De telefoon is ontgrendeld en wifi ligt aan als/voor ik verbinding wil maken in de wagen. (En Bluetooth ligt altijd aan op de smartphone.)

In de garage werd het infotainment al gereset en thuis deed ik dat ook nog eens, maar dit alles hielp/helpt niet: de draadloze verbinding blijft opstarten in een loop: het Android Auto scherm is kort zichtbaar, waarna hij opnieuw schakelt naar het Skoda homescreen, en weer terug naar Android Auto en terug naar Skoda, enz.

Heef iemand een idee? De Skoda softwareversie is 6.0.1. M'n smartphone heeft ook de laatste update gekregen. (En ja, ik heb ook al even gezocht hier op het forum, maar blijkbaar nog niets gevonden hierover. )

Zo'n nieuwe wagen is echt leuk, maar zulke situaties doen bij mij een heel stuk van de feestvreugde af...

Alvast bedankt voor jullie input!

Een aantal dingen die je zou kunnen proberen (maar waarschijnlijk al wel gedaan hebt);

- Zowel in de auto als telefoon de verbinding verwijderen zodat je alles opnieuw moet configureren

- Probeer eens een andere telefoon te koppelen en kijken of die wel werkt.

- Als de verbinding dmv kabel wel tot stand komt, wat gebeurt er als de kabel eruit gaat? Blijft de AA verbinding dan wel actief of is die meteen weg?

[jodecaesteker]

Flix20 schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 09:04:
[...]

Een aantal dingen die je zou kunnen proberen (maar waarschijnlijk al wel gedaan hebt);

- Zowel in de auto als telefoon de verbinding verwijderen zodat je alles opnieuw moet configureren

- Probeer eens een andere telefoon te koppelen en kijken of die wel werkt.

- Als de verbinding dmv kabel wel tot stand komt, wat gebeurt er als de kabel eruit gaat? Blijft de AA verbinding dan wel actief of is die meteen weg?

Nog geen andere telefoon kunnen proberen, maar ik verwijderde de verbinding overal en begon opnieuw. Zelfde resultaat: AA die in een loop blijft herstarten en uitvallen. De kabel gaf opnieuw een vlekkeloos resultaat: AA werkt perfect.
Als de kabel eruit gaat, vraagt de wagen of ik AA verder draadloos wil: zo ja: tik hier. Wanneer ik dat doe, komt hij weer in de startloop. Om gek van te worden...

[StevendGraaf]

jodecaesteker schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 08:45:. De uitleg was: "Dit is een gekend probleem en Apple Carplay is nog erger. De oplossing bij veel mensen is vaak/haast altijd: wat rondrijden en dan lukt/komt het wel."

Overigens heb ik met installeren/ verbinden van CarPlay geen enkel probleem gehad. Heb daar ook niet veel over gelezen.

[jodecaesteker]

StevendGraaf schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 13:59:
[...]


Overigens heb ik met installeren/ verbinden van CarPlay geen enkel probleem gehad. Heb daar ook niet veel over gelezen.

Het was niet mijn bedoeling om een (zoveelste?) discussie te starten over welk systeem (Apple of Android) het best is, of het minste fouten kent, of... enz. Het was nog minder mijn bedoeling om iemand te triggeren of zo. Ik citeerde enkel de verkoper, waarmee ik op geen enkele manier mijn persoonlijke mening deelde over eender welk systeem.

On topic: mocht je kunnen helpen, graag.

[arjans]

jodecaesteker schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 13:26:
[...]

Nog geen andere telefoon kunnen proberen, maar ik verwijderde de verbinding overal en begon opnieuw. Zelfde resultaat: AA die in een loop blijft herstarten en uitvallen. De kabel gaf opnieuw een vlekkeloos resultaat: AA werkt perfect.
Als de kabel eruit gaat, vraagt de wagen of ik AA verder draadloos wil: zo ja: tik hier. Wanneer ik dat doe, komt hij weer in de startloop. Om gek van te worden...

Heb je misschien een VPN draaien? Ik heb gemerkt dat AA dat niet leuk vindt, en wireless AA zelfs niet wil connecten. Ik heb dus een uitzondering moeten toevoegen in mijn VPN-app (WG Tunnel) om AA te laten werken.

[jodecaesteker]

arjans schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 14:48:
[...]

Heb je misschien een VPN draaien? Ik heb gemerkt dat AA dat niet leuk vindt, en wireless AA zelfs niet wil connecten. Ik heb dus een uitzondering moeten toevoegen in mijn VPN-app (WG Tunnel) om AA te laten werken.

Bedankt om mee te denken, maar nee, ik heb geen VPN draaien. Ik had ook al de chache gewist van AA en mijn smartphone ook heropgestart. Ik kan AA wel draaien met een kabel, geen probleem, dat deed ik in mijn Ford Focusje ook, maar het zou toch leuk zijn mocht draadloos ook werken. Het is nl. toch voorzien...

[ Voor 3% gewijzigd door jodecaesteker op 16-10-2026 15:04 ]

[Flix20]

Have you tried turning it of and on again?

[Flix20]

jodecaesteker schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 13:26:
[...]

Nog geen andere telefoon kunnen proberen, maar ik verwijderde de verbinding overal en begon opnieuw. Zelfde resultaat: AA die in een loop blijft herstarten en uitvallen. De kabel gaf opnieuw een vlekkeloos resultaat: AA werkt perfect.
Als de kabel eruit gaat, vraagt de wagen of ik AA verder draadloos wil: zo ja: tik hier. Wanneer ik dat doe, komt hij weer in de startloop. Om gek van te worden...

Zou ik die eens proberen, wellicht een buurman of maat die je daarbij kan helpen.
Dan heb je het probleem van de telefoon uitgesloten en zal het in de auto gezocht moeten worden.

[StevendGraaf]

jodecaesteker schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 14:24:
[...]

Het was niet mijn bedoeling om een (zoveelste?) discussie te starten over welk systeem (Apple of Android) het best is, of het minste fouten kent, of... enz. Het was nog minder mijn bedoeling om iemand te triggeren of zo. Ik citeerde enkel de verkoper, waarmee ik op geen enkele manier mijn persoonlijke mening deelde over eender welk systeem.

On topic: mocht je kunnen helpen, graag.

Oh zo bedoelde ik het ok niet hoor, vond het alleen opvallend te lezen dat de verkoper meldde dat de problemen bij Carplay groter waren, omdat dat mijn ervaring niet was en ik dat ook nergens teruglees als een bekend groot probleem.

Kan je dus helaas niet helpen!

[Athome]

Boy schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 11:07:
[...]

Als ik een flesje water in de auto heb, besprenkel ik m'n hand even en wrijf dat uit, daarna geen gepingel voor een hele tijd (tip van iemand eerder in dit topic)

Niet met water aangezien ik nooit water in de auto heb. Wel eens met speeksel geprobeerd. Dit werkt maar erg kort. Een paar minuten en dan begint de Skoda alweer hevig te zeuren en kost het mij best veel moeite om mijn handen te detecteren. Ik moet iedere keer een stuk van stuur op zoeken waar ik mijn handen normaal gesproken niet gepostioneerd heb.

[Athome]

Vanaf de S10 heeft Samsung het een en ander veranderd in het energie managementsysteem. Mede hierdoor lees je vanaf de S10 in verhouding meer klachten bij Android Auto dan bij de oudere modellen en andere merken.

[MLLL]

Athome schreef op zaterdag 17 oktober 2026 @ 16:08:
[...]

Niet met water aangezien ik nooit water in de auto heb. Wel eens met speeksel geprobeerd. Dit werkt maar erg kort. Een paar minuten en dan begint de Skoda alweer hevig te zeuren en kost het mij best veel moeite om mijn handen te detecteren. Ik moet iedere keer een stuk van stuur op zoeken waar ik mijn handen normaal gesproken niet gepostioneerd heb.

Met wat speeksel...


Ik hoop oprecht dat je de enige berijder bent van de Elroq.

[Athome]

Yep

[BerendRens]

Onlangs heb ik de software van mijn Škoda Elroq MY2027 geüpdatet naar versie 6.0.1. Sinds deze update loopt het multimediasysteem regelmatig volledig vast.

Bij het starten van de auto blijft het Škoda-logo ongeveer vijf minuten in beeld staan. Mijn persoonlijke profiel wordt niet geladen en het menu om een profiel te selecteren verschijnt niet. Hierdoor duurt het erg lang voordat ik het multimediasysteem kan gebruiken. Bovendien zijn al mijn instellingen verdwenen zodra ik de auto opnieuw start.

Zijn er meer mensen die sinds de update naar versie 6.0.1 tegen dit probleem aanlopen? Ik ben benieuwd of dit een bekend probleem is.

Mocht dit probleem vaker voorkomen, dan raad ik iedereen die de update nog niet heeft uitgevoerd aan om voorlopig even te wachten met updaten, totdat er meer duidelijkheid is over de oorzaak en een mogelijke oplossing.

[Guids]

BerendRens schreef op zondag 18 oktober 2026 @ 00:02:

Bij het starten van de auto blijft het Škoda-logo ongeveer vijf minuten in beeld staan. Mijn persoonlijke profiel wordt niet geladen en het menu om een profiel te selecteren verschijnt niet. Hierdoor duurt het erg lang voordat ik het multimediasysteem kan gebruiken. Bovendien zijn al mijn instellingen verdwenen zodra ik de auto opnieuw start.

ik heb al deze problemen ook op mijn MY27, maar al vanaf het begin op 6.0.0. Ik heb de OTA nog niet ontvangen, jammer om te horen dat deze problemen niet verholpen zijn daarin.

[Ventrigo]

nlboy schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 08:53:
[...]

Dank, hier lijkt het nu vanzelf opgelost te zijn. Wel irritant dat het nu een onvoorspelbaar iets is geworden.

Heb dit tweemaal gehad en heb twee weken geleden hiervoor een update gehad. Deze update zit volgens Skoda in het achterliggende systeem die niet via OTA kan.

Tussen de eerste en de tweede keer dat ik het had zat ongeveer een half jaar, verschillende momenten op een dag etc. Dus geen idee of deze update het probleem verhelpt, maar zonder bevestiging mocht de dealer de update niet installeren. Zorg dus dat je een foto/video hiervan maakt.

[jodecaesteker]

jodecaesteker schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 08:45:
[DISCLAIMER: waar ik Apple Carplay vernoem, deel ik niet mijn mening, maar citeer ik alleen een autoverkoper. Ik heb niet de intentie om systemen hier beter of slechter te benoemen, noch om enige discussie daarover te voeren. Wellicht is daarvoor een ander topic beschikbaar op Tweakers. ]

Gisteren mocht ik eindelijk mijn Elroq Corporate 85 (modeljaar 2027) in ontvangst nemen. Wat een wagen! Ik ben doorgaans vlug tevreden, maar de draadloze Android Auto verbinding wil maar niet lukken: hij blijft in een loop heropstarten en zegt dat er een verbindingsprobleem is. Dat deed hij al in de garage. De uitleg was: "Dit is een gekend probleem en Apple Carplay is nog erger. De oplossing bij veel mensen is vaak/haast altijd: wat rondrijden en dan lukt/komt het wel."
Thuis nog tig keer geprobeerd en hij blijft in een loop starten. Met de kabel gaat Android Auto vlekkeloos.

Ik heb een Samsung Galaxy S25+. Ik checkte hier al volgende instellingen op:
- Bij intelligente wifi: ingesteld dat er altijd verbinding moet/mag gemaakt worden met een auto-hotspot (zoals die van de Elroq.)
- Bij Android Auto (onder apps in instellingen) ingesteld dat hij "onbeperkt" van de batterij mag nemen in de achtergrond.
- Onder locatie: alle rechten aan Android Auto toegekend en onder locatieservices: "scannen via Wifi" en "Scannen via Bluetooth" aangevinkt.
- De telefoon is ontgrendeld en wifi ligt aan als/voor ik verbinding wil maken in de wagen. (En Bluetooth ligt altijd aan op de smartphone.)

In de garage werd het infotainment al gereset en thuis deed ik dat ook nog eens, maar dit alles hielp/helpt niet: de draadloze verbinding blijft opstarten in een loop: het Android Auto scherm is kort zichtbaar, waarna hij opnieuw schakelt naar het Skoda homescreen, en weer terug naar Android Auto en terug naar Skoda, enz.

Heef iemand een idee? De Skoda softwareversie is 6.0.1. M'n smartphone heeft ook de laatste update gekregen. (En ja, ik heb ook al even gezocht hier op het forum, maar blijkbaar nog niets gevonden hierover. )

Zo'n nieuwe wagen is echt leuk, maar zulke situaties doen bij mij een heel stuk van de feestvreugde af...

Alvast bedankt voor jullie input!

Ok... ok...

Het probleem is opgelost: het bleek een conflict tussen enerzijds de Elroq die Android Auto constant wilde starten incl. de wifi verbinding, en anderzijds een routine (je weet wel: standen en routines) op m’n Samsung S25 die de wifi uitschakelde telkens wanneer Android Auto werd gestart. Zo kwam Android Auto in het infotainment in een oneindige startup loop. Die routine van m’n Samsung was nl. nog actief en was voor mijn vorige wagen bedoeld die geen draadloze AA verbinding had en dus met de kabel moest worden gebruikt. Ik had dan dus ook geen wifi nodig. Ik paste de routine nu aan en hup, direct verbinding: opgelost.

Voor nu. We zullen zien.

Dank voor alle reacties!

[Tweak_ers]

Herkent iemand toevallig een krakende stoel?

Ik heb het idee dat dit opeens is ontstaan en vooral uit de linkerkant komt als er druk op de stoel komt te staan. Dus als ik een bocht naar rechts maak.

Het is best hard en duidelijk aanwezig. Heel irritant.

[Elroq85]

Tweak_ers schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 10:26:
Herkent iemand toevallig een krakende stoel?

Ik heb het idee dat dit opeens is ontstaan en vooral uit de linkerkant komt als er druk op de stoel komt te staan. Dus als ik een bocht naar rechts maak.

Het is best hard en duidelijk aanwezig. Heel irritant.

Ik heb wel een krakend stuur, met name in de bocht naar rechts...dat is een bekend probleem en wordt binnenkort gerepareerd

[twinkey]

Ik ervaar regelmatig na een flinke regenbui, en de auto staat een aantal dagen stil, dat de remmen helemaal vast zitten. Hebben meer mensen dit wel eens gemerkt?

Het lijkt ook alsof ze steeds vaster komen te staan naarmate je de auto langer laat staan. Het voelt niet lekker om ze los te krijgen want het is een behoorlijke schok. Is het materiaal daar wel tegen bestand?

Wat je dan krijgt is omdat je iets meer power moet geven, dat t'ie ineens met een flinke ruk loskomt en naar voren schiet, dat wil je ook niet vanaf een parkeerplaats. Wat ik daarna wel doe is weer een paar keer flink remmen zodat er evt. achtergebleven roest weggeremd wordt....

[CBGerard]

Nee, dat herken ik niet. Bezoekje brengen aan de garage!

[Bob Popcorn]

pkrielen schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 11:08:
[...]

Ik heb in het forum al eens iemand voorbij zien komen die na een "her-callibratie bij de dealer" er ineens een stuk minder "last" van had, dus mogelijk dat eens proberen ?
Bij mij wisselt het van de ene op de andere dag. Soms geen centje pijn, soms klaagt hij elke paar km. Kan me wel wat voorstellen bij de redenatie dat als je de stuurverwarming aanhebt het minder is, mogelijk omdat hij die warmte ook als een echte hand ziet ?

Met mijn vorige Octavia ook veel minder gezeur met de stuurverwarming aan. Bij de Elroq _moet_ je het stuur met 2 handen vast houden, mag losjes. Enkele hand werkt wel als je je pink helemaal uit strekt, dan registreert het als een tweede hand denk ik.

[Chillz]

Bob Popcorn schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 13:35:
[...]

Bij de Elroq _moet_ je het stuur met 2 handen vast houden, mag losjes. Enkele hand werkt wel als je je pink helemaal uit strekt, dan registreert het als een tweede hand denk ik.

Nee hoor,
bij de mijne merk ik daar niks van...

Als de ACC aan staat, kan ik gerust 1 hand/ een paar vingers losjes op mn stuur hebben liggen. Dat vindt hij prima. Zolang er maar een sensor geraakt wordt.

Wanneer ik alleen 1 of 2 vingers op 7 uur zou hebben wordt het al geaccepteerd.

[Holzschuh]

R Mantel schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 19:49:
Vandaag heb ik mijn Elroq een jaar. 19.521 km op de teller. Nog steeds erg tevreden. Als ik dan toch een minpuntje op mag noemen: de muziek / radio die stopt als de bestuurder de stoel verlaat. Verder nog steeds kei blij.

Zag m nog niet voorbij komen maar je kunt de auto gewoon gaslighten. Zolang er een riem in is geklikt blijft de auto op contact. Wat ik gek blijf vinden want het gewicht van de bestuurder is van de stoel af.

Doe het wel eens als er nog kinderen op de achterbank zitten, klik ik de passagiersriem erin.

[Flix20]

Bob Popcorn schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 13:35:
[...]

Met mijn vorige Octavia ook veel minder gezeur met de stuurverwarming aan. Bij de Elroq _moet_ je het stuur met 2 handen vast houden, mag losjes. Enkele hand werkt wel als je je pink helemaal uit strekt, dan registreert het als een tweede hand denk ik.

Deze ervaring heb ik zelf niet. Kan gerust met één hand in C-grip de spaken vasthouden op 9u en krijg geen meldingen. En mocht ik incidenteel een melding krijgen, geef ik met de andere hand even een tikje op 5u en dan is de melding ook weer weg. Of een rukje aan het stuur is ook genoeg om de melding weg te krijgen.

Holzschuh schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 14:41:
[...]

Zag m nog niet voorbij komen maar je kunt de auto gewoon gaslighten. Zolang er een riem in is geklikt blijft de auto op contact. Wat ik gek blijf vinden want het gewicht van de bestuurder is van de stoel af.

Doe het wel eens als er nog kinderen op de achterbank zitten, klik ik de passagiersriem erin.

Dit werkt bij mij niet. Heb al meerdere malen gehad dat ik even snel iets moest oppikken en de passagier in de auto bleef maar toch ging alles uit.

[CuBras]

Flix20 schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 09:04:
[...]

Een aantal dingen die je zou kunnen proberen (maar waarschijnlijk al wel gedaan hebt);

- Zowel in de auto als telefoon de verbinding verwijderen zodat je alles opnieuw moet configureren

- Probeer eens een andere telefoon te koppelen en kijken of die wel werkt.

- Als de verbinding dmv kabel wel tot stand komt, wat gebeurt er als de kabel eruit gaat? Blijft de AA verbinding dan wel actief of is die meteen weg?

Dit probleem herken ik, @Flix20!
Bij mij is VPN de veroorzaker. Deze moet ik altijd uitzetten en uitlaten gedurende de rit. Heb je er eentje ingesteld staan?

[Flix20]

CuBras schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 15:05:
[...]

Dit probleem herken ik, @Flix20!
Bij mij is VPN de veroorzaker. Deze moet ik altijd uitzetten en uitlaten gedurende de rit. Heb je er eentje ingesteld staan?

Denk dat je de verkeerde quote. Ik heb nergens last van met Apple Carplay

Hekel er juist aan dat de Skoda af en toe besluit AA van m'n zakelijke telefoon op te starten terwijl ik die juist niet op carplay wil, enkel via BT om te bellen.

en terwijl ik dat typ bedenk ik me, zou ik m'n auto niet in de Samsung telefoon kunnen verwijderen onder Android Auto zodat deze geen connectie meer wilt zoeken, amar wel via BT verbonden blijft. We gaan het zo meemaken.

[ Voor 18% gewijzigd door Flix20 op 20-10-2026 15:35 ]

[Remy89]

Holzschuh schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 14:41:
[...]

Zag m nog niet voorbij komen maar je kunt de auto gewoon gaslighten. Zolang er een riem in is geklikt blijft de auto op contact. Wat ik gek blijf vinden want het gewicht van de bestuurder is van de stoel af.

Doe het wel eens als er nog kinderen op de achterbank zitten, klik ik de passagiersriem erin.

Alleen als je die achter je door doet en jezelf een beetje optilt dan gaat die alsnog uit.

Mocht je een 3D printer hebben, kies er een uit en print er 1 . Werkt bij mij ideaal als het even nodig is bij het uitstappen.

https://www.printables.com/search/all-models?q=car+seat+belt

[CuBras]

Flix20 schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 15:32:
[...]

Denk dat je de verkeerde quote. Ik heb nergens last van met Apple Carplay

Hekel er juist aan dat de Skoda af en toe besluit AA van m'n zakelijke telefoon op te starten terwijl ik die juist niet op carplay wil, enkel via BT om te bellen.

en terwijl ik dat typ bedenk ik me, zou ik m'n auto niet in de Samsung telefoon kunnen verwijderen onder Android Auto zodat deze geen connectie meer wilt zoeken, amar wel via BT verbonden blijft. We gaan het zo meemaken.

Oeps, je hebt gelijk! Dat moest @jodecaesteker zijn!

[UlrichT]

Tweak_ers schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 10:26:
Herkent iemand toevallig een krakende stoel?

Ik heb het idee dat dit opeens is ontstaan en vooral uit de linkerkant komt als er druk op de stoel komt te staan. Dus als ik een bocht naar rechts maak.

Het is best hard en duidelijk aanwezig. Heel irritant.

Had ik ook. Ik ben ermee naar de dealer gegaan. Daar hebben ze de schroeven van de voorstoelen flink nagetrokken – volgens hen zaten die behoorlijk los. Daarnaast zag ik dat er op deze plek wat extra vet was aangebracht:



Dit heeft uiteindelijk geholpen. Daarnaast let ik er nu op dat ik de stoel niet meer in de uiterste stand zet.

[twinkey]

twinkey schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 12:57:
Ik ervaar regelmatig na een flinke regenbui, en de auto staat een aantal dagen stil, dat de remmen helemaal vast zitten. Hebben meer mensen dit wel eens gemerkt?

Het lijkt ook alsof ze steeds vaster komen te staan naarmate je de auto langer laat staan. Het voelt niet lekker om ze los te krijgen want het is een behoorlijke schok. Is het materiaal daar wel tegen bestand?

Wat je dan krijgt is omdat je iets meer power moet geven, dat t'ie ineens met een flinke ruk loskomt en naar voren schiet, dat wil je ook niet vanaf een parkeerplaats. Wat ik daarna wel doe is weer een paar keer flink remmen zodat er evt. achtergebleven roest weggeremd wordt....

Ik lees 1 reactie dat ik een bezoekje aan de garage moet brengen. Dat zou kunnen inderdaad, kan ik gelijk de Peaq even proberen die ik privé overweeg

Echter vind dit wel een zwaar middel, misschien ook in de gaten houden wanneer het hard regent en dan daarna niet te lang stil laten staan (of een keer van de rem af halen). Ik vermoed dat het euvel bij de handrem zit (is lijkt mij een aparte klauw op de schijf).

[SuperUser]

Flix20 schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 15:32:
[...]

Denk dat je de verkeerde quote. Ik heb nergens last van met Apple Carplay

Hekel er juist aan dat de Skoda af en toe besluit AA van m'n zakelijke telefoon op te starten terwijl ik die juist niet op carplay wil, enkel via BT om te bellen.

en terwijl ik dat typ bedenk ik me, zou ik m'n auto niet in de Samsung telefoon kunnen verwijderen onder Android Auto zodat deze geen connectie meer wilt zoeken, amar wel via BT verbonden blijft. We gaan het zo meemaken.

Je kunt android auto ook in ontwikkelaarsmodus zetten en dan kiezen dat die enkel bedraad mag werken. Dan kan je wel gewoon bluetooth aanzetten voor telefoneren lijkt me.

[m.eddy]

Dit moest een PM zijn.

[ Voor 98% gewijzigd door m.eddy op 20-10-2026 21:04 ]

[Holzschuh]

Flix20 schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 14:55:
[...]

Dit werkt bij mij niet. Heb al meerdere malen gehad dat ik even snel iets moest oppikken en de passagier in de auto bleef maar toch ging alles uit.

Ik bedoelde de riem van de passagier klikken in die van de chauffeur. Dan gaat die niet uit.

[ Voor 15% gewijzigd door Holzschuh op 21-10-2026 08:17 ]

[Holzschuh]

Remy89 schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 15:43:
[...]

Alleen als je die achter je door doet en jezelf een beetje optilt dan gaat die alsnog uit.

Mocht je een 3D printer hebben, kies er een uit en print er 1 . Werkt bij mij ideaal als het even nodig is bij het uitstappen.

https://www.printables.com/search/all-models?q=car+seat+belt

Die dingen zijn trouwens ook te koop voor diegene zonder 3D printer.

[ Voor 8% gewijzigd door Holzschuh op 21-10-2026 08:17 ]

[JPD68]

twinkey schreef op dinsdag 20 oktober 2026 @ 12:57:
Ik ervaar regelmatig na een flinke regenbui, en de auto staat een aantal dagen stil, dat de remmen helemaal vast zitten. Hebben meer mensen dit wel eens gemerkt?

Het lijkt ook alsof ze steeds vaster komen te staan naarmate je de auto langer laat staan. Het voelt niet lekker om ze los te krijgen want het is een behoorlijke schok. Is het materiaal daar wel tegen bestand?

Wat je dan krijgt is omdat je iets meer power moet geven, dat t'ie ineens met een flinke ruk loskomt en naar voren schiet, dat wil je ook niet vanaf een parkeerplaats. Wat ik daarna wel doe is weer een paar keer flink remmen zodat er evt. achtergebleven roest weggeremd wordt....

Herken ik niet, maar hoorde laatst dat iemand bij de aanschaf van een Elroq het advies kreeg regelmatig (fors) te remmen zodat de remmen gebruikt worden en niet verroesten. Vooral de schijfremmen zijn gevoelig voor roest als deze lang niet gebruikt worden.

[Andrehj]

JPD68 schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 09:24:
Herken ik niet, maar hoorde laatst dat iemand bij de aanschaf van een Elroq het advies kreeg regelmatig (fors) te remmen zodat de remmen gebruikt worden en niet verroesten. Vooral de schijfremmen zijn gevoelig voor roest als deze lang niet gebruikt worden.

Dat klopt. Maar gelukkig zijn ze bij VAG zo slim om bij de achterremmen (die bij een achterwielaangedreven EV helemaal nauwelijks gebruikt worden) trommelremmen te gebruiken. Dus je hoeft alleen maar de voorkant los te remmen, wat vrij gemakkelijk is als je even hard remt.
Dit in tegenstelling tot Volvo, die bij de EX60 en XC60 schijfremmen op de achteras monteert, en die roesten allemaal weg....

[Xander]

JPD68 schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 09:24:
[...]

Herken ik niet, maar hoorde laatst dat iemand bij de aanschaf van een Elroq het advies kreeg regelmatig (fors) te remmen zodat de remmen gebruikt worden en niet verroesten. Vooral de schijfremmen zijn gevoelig voor roest als deze lang niet gebruikt worden.

Zou het helpen om af en toe (op een recht stuk zonder verkeer) de auto rijdend in N te zetten en dan te remmen? Volgens mij gebruik je dan puur de mechanische remmen zonder enige vorm van regeneratief remmen, ook al vertraag je gewoon normaal en niet "fors".

[JPD68]

Xander schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 11:38:
[...]

Zou het helpen om af en toe (op een recht stuk zonder verkeer) de auto rijdend in N te zetten en dan te remmen? Volgens mij gebruik je dan puur de mechanische remmen zonder enige vorm van regeneratief remmen, ook al vertraag je gewoon normaal en niet "fors".

Geen idee, maar zou ik niet aanraden. Met 'fors' bedoel ik zoveel remkracht geven dat je de remmen gebruikt en niet alleen recuperatie van de elektrische aandrijving. Je hoeft echt niet met blokkerende banden te remmen. Wat overigens best knap zou zijn met al die hulpsystemen.

[smurf_nl]

Xander schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 11:38:
[...]

Zou het helpen om af en toe (op een recht stuk zonder verkeer) de auto rijdend in N te zetten en dan te remmen? Volgens mij gebruik je dan puur de mechanische remmen zonder enige vorm van regeneratief remmen, ook al vertraag je gewoon normaal en niet "fors".

Wat ik bij mijn vorige auto (KIA Niro met 4 schijfremmen deed) was op een stille weg een aantal noodstops maken. Boven een bepaalde remdruk en afremsnelheid gaan de remklauwen dan echt bijten. De ABS grijpt wel in dus blokkerende remmen heb je niet maar meestal na 4-5 noodstops was de meeste roest weer verdwenen. Bij de Elroq heb ik dat nog niet hoeven doen, trommelremmen achter zijn beter weersbestendig en voor heb ik geen last (nog) van vastzittende klauwen of verroeste schijven

[Xander]

JPD68 schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 11:49:
[...]

Geen idee, maar zou ik niet aanraden. Met 'fors' bedoel ik zoveel remkracht geven dat je de remmen gebruikt en niet alleen recuperatie van de elektrische aandrijving.

Vandaar mijn idee, met de aandrijving in neutraal gebruik je direct de remmen.

Geen idee of het een aanrader is. Ik ben er zelf nog nooit zo bewust mee bezig geweest, ik heb ook nog nooit problemen met vastzittende of roestende remmen gehad.

[Elroq85]

Xander schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 14:48:
[...]

Vandaar mijn idee, met de aandrijving in neutraal gebruik je direct de remmen.

Geen idee of het een aanrader is. Ik ben er zelf nog nooit zo bewust mee bezig geweest, ik heb ook nog nooit problemen met vastzittende of roestende remmen gehad.

Hier ook geen vastzittende remmen. Van tijd tot tijd kijk ik even tussen de openingen van de velg door hoe de schijf er uit ziet. Zitten er wat roestvlekjes op, dan rem ik een paar keer in N. Maar meestal is de schijf gewoon schoon

[Andrehj]

Elroq85 schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 15:00:
Hier ook geen vastzittende remmen. Van tijd tot tijd kijk ik even tussen de openingen van de velg door hoe de schijf er uit ziet. Zitten er wat roestvlekjes op, dan rem ik een paar keer in N. Maar meestal is de schijf gewoon schoon

Dat dacht ik bij mijn huidige auto ook. Totdat bleek dat de schijf aan de binnenkant (die je bijna niet kunt zien) veel harder roestte dan aan de buitenkant . Toen kon ik alsnog na ca 10 jaar de qua dikte nog bijna nieuwe voorschijven vervangen door nieuwe.
Dus ik zou de binnenkant van de schijven ook eens inspecteren als ik jou was.

[ocaj]

smurf_nl schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 13:11:
[...]

Wat ik bij mijn vorige auto (KIA Niro met 4 schijfremmen deed) was op een stille weg een aantal noodstops maken. Boven een bepaalde remdruk en afremsnelheid gaan de remklauwen dan echt bijten.

Ik rijd nu nog in een Kia Niro, maar die heeft daar gewoon een knopje voor, zodat de volgende 10 keer remmen puur op remschijven gaat en niet regereneratief.
Volgende auto wordt misschien een Elroq, ik begrijp dat Skoda niet zo'n functie heeft?

[Elroq85]

Andrehj schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 15:43:
[...]

Dat dacht ik bij mijn huidige auto ook. Totdat bleek dat de schijf aan de binnenkant (die je bijna niet kunt zien) veel harder roestte dan aan de buitenkant . Toen kon ik alsnog na ca 10 jaar de qua dikte nog bijna nieuwe voorschijven vervangen door nieuwe.
Dus ik zou de binnenkant van de schijven ook eens inspecteren als ik jou was.

OK, bedankt voor de tip, ik ga dat doen

[Renegade666]

Even ter info.

Mijn S25 was geupgrade naar ANdroid 17, en de elroq accepteerde de verbinding niet meer.
S25 gaf aan dat die verbonden was, maar daar dacht de elroq anders over.

Connectie verwijderen en vervolgens opnieuw toevoegen heeft het oplost.

[CBGerard]

Andrehj schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 15:43:
[...]

Dat dacht ik bij mijn huidige auto ook. Totdat bleek dat de schijf aan de binnenkant (die je bijna niet kunt zien) veel harder roestte dan aan de buitenkant . Toen kon ik alsnog na ca 10 jaar de qua dikte nog bijna nieuwe voorschijven vervangen door nieuwe.
Dus ik zou de binnenkant van de schijven ook eens inspecteren als ik jou was.

Kennelijk heeft de remklauw vastgezeten..... Is bij onderhoudsbeurten over het hoofd gezien?

[Flix20]

Andrehj schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 15:43:
[...]

Dat dacht ik bij mijn huidige auto ook. Totdat bleek dat de schijf aan de binnenkant (die je bijna niet kunt zien) veel harder roestte dan aan de buitenkant . Toen kon ik alsnog na ca 10 jaar de qua dikte nog bijna nieuwe voorschijven vervangen door nieuwe.
Dus ik zou de binnenkant van de schijven ook eens inspecteren als ik jou was.

Dit is een punt wat gewoon bij de APK naar boven zou moeten komen. Daar worden de remmen gecontroleerd.

Beetje vliegroest op de schijven kan helemaal geen kwaad.

[helloitsme]

ocaj schreef op donderdag 22 oktober 2026 @ 20:15:
[...]


Ik rijd nu nog in een Kia Niro, maar die heeft daar gewoon een knopje voor, zodat de volgende 10 keer remmen puur op remschijven gaat en niet regereneratief.
Volgende auto wordt misschien een Elroq, ik begrijp dat Skoda niet zo'n functie heeft?

Nee. Ik heb ooit de tip op Youtube gezien om eens per maand op de afrit van de snelweg de auto in z'n N te zetten. Dan remt hij alleen met de traditionele remmen.

[StevendGraaf]

Ik heb met alle EVs die ik gereden heb( id3, XC40, en nu Elroq) nog nooit regelmatig fors te hoeven remmen, laat staan noodstops te moeten gaan maken (wat ik ook altijd ten zeerste zou afraden). Nog nooit problemen gehad met wegroestende remschijven of bij keuring. Blijkbaar lost het “probleem” met gewoon weggedrag zich ook op.

[gijsph]

Vraag over update.

Ik heb een Elroq 85. geleverd begin april van dit jaar. Dus nog geen android. Mijn huidige sofware versie 5.6 Na levering geen update meer gehad. Is er al aan andere eigenaar met een Elroq uit de zelfde bouwperiode die wel al een update heeft gehad? Ik hoor graag. Mvg Piet Hein

[tiguan]

Nee hoor, ik heb 'm sinds begin dit jaar en nog nooit een echte update gehad.

Wel wat kleine updatejes voor apps.

[ Voor 19% gewijzigd door tiguan op 24-10-2026 09:36 ]

[Boy]

Zoals ik eerder in het topic heb vermeld, staar je vooral niet blind op de releases. Nieuwe functionaliteit komt echt bijna niet (ervaring met m'n vorige auto, ID.4 uit 2020)

[heriox]

gijsph schreef op vrijdag 23 oktober 2026 @ 22:40:
Vraag over update.

Ik heb een Elroq 85. geleverd begin april van dit jaar. Dus nog geen android. Mijn huidige sofware versie 5.6 Na levering geen update meer gehad. Is er al aan andere eigenaar met een Elroq uit de zelfde bouwperiode die wel al een update heeft gehad? Ik hoor graag. Mvg Piet Hein

Heb eergisteren de 5.6.4 update ontvangen.

[gijsph]

heriox schreef op zaterdag 24 oktober 2026 @ 17:57:
[...]

Heb eergisteren de 5.6.4 update ontvangen.

Zelfde bouwperiode? Bij mij nog geen update.

[UTMachine]

gijsph schreef op maandag 26 oktober 2026 @ 00:21:
[...]

Zelfde bouwperiode? Bij mij nog geen update.

Bij VW is het simpel , als je geen problemen hebt, is geen update nodig. Updates leveren eigenlijk nooit nieuwe functies. Ook is nu 5.6.4 het laatste, je kan nooit naar 6.x

[JPD68]

Gisteren weer eens gemerkt dat wind een grote rol speelt in het vebruik. Het verschil tussen van Oost naar West vs van West naar Oost was 12% lager verbruik met 10% meer snelheid in het voordeel van die laatste. Verkeersdruk was vergelijkbaar.
De Elroq mag helaas wel einde van de week naar de dealer. De airconditioning werkt helaas niet (goed) meer. Althans dat meldt de auto zelf.
Heb na wat rondkijken op het wereldwijde web gezien dat dit vaker voorkomt dus ben benieuwd wat we te horen krijgen.

[Tomskii5]

UTMachine schreef op maandag 26 oktober 2026 @ 06:36:
[...]

Bij VW is het simpel , als je geen problemen hebt, is geen update nodig. Updates leveren eigenlijk nooit nieuwe functies. Ook is nu 5.6.4 het laatste, je kan nooit naar 6.x

Nochtans problemen genoeg hahaha

[tweebel]

JPD68 schreef op maandag 26 oktober 2026 @ 10:33:

De Elroq mag helaas wel einde van de week naar de dealer. De airconditioning werkt helaas niet (goed) meer. Althans dat meldt de auto zelf.
Heb na wat rondkijken op het wereldwijde web gezien dat dit vaker voorkomt dus ben benieuwd wat we te horen krijgen.

Voor zover ik weet is er een bekend issue met voertuigen die af fabriek onvoldoende gevuld zijn. Goede kans dat dat het is. En anders mogelijk een lekje, kan makkelijk ontstaan door steenslag.

[Wittenie]

Goedemorgen,

Ik volg dit topic al een tijdje en heb er al veel van geleerd, en gisteren heb ik mijn Elroq 85 Sportline (Black Magic) via zakelijke lease in ontvangst genomen, met de volgende opties:

• Business Upgrade Pakket Advanced
• Light Band
• Wegklapbare trekhaak
• Warmtepomp
• Winterpakket

De softwareversie is 6.01.

Hopelijk kan ik ook wat gaan bijdragen aan dit forum.

[Boy]

Wittenie schreef op dinsdag 27 oktober 2026 @ 10:53:
Goedemorgen,

Ik volg dit topic al een tijdje en heb er al veel van geleerd, en gisteren heb ik mijn Elroq 85 Sportline (Black Magic) via zakelijke lease in ontvangst genomen, met de volgende opties:

• Business Upgrade Pakket Advanced
• Light Band
• Wegklapbare trekhaak
• Warmtepomp
• Winterpakket

De softwareversie is 6.01.

Hopelijk kan ik ook wat gaan bijdragen aan dit forum.

Volgens mij heb je dan ook het parkeren terwijl je buiten de auto staat. Als je dat eens lukt en hoe, hoor ik het graag 😅

Voor de rest ook niet echt nodig en een topauto! Maar het is zo'n leuke gimmick die ik eens werkend wil hebben...

[Wittenie]

Boy schreef op dinsdag 27 oktober 2026 @ 18:42:
[...]

Volgens mij heb je dan ook het parkeren terwijl je buiten de auto staat. Als je dat eens lukt en hoe, hoor ik het graag 😅

Voor de rest ook niet echt nodig en een topauto! Maar het is zo'n leuke gimmick die ik eens werkend wil hebben...

Voor het Trained Park Assist (automatisch inparkeerfunctie) moet je meen ik het Business upgrade pakket - Maxx hebben. Dat zat er niet meer aan 😉 Ik moet dat zelf doen 🙃

[Boy]

Wittenie schreef op dinsdag 27 oktober 2026 @ 20:08:
[...]

Voor het Trained Park Assist (automatisch inparkeerfunctie) moet je meen ik het Business upgrade pakket - Maxx hebben. Dat zat er niet meer aan 😉 Ik moet dat zelf doen 🙃

Ow ja! Ik dacht dat hij in de Advanced zat.

Je mist daar ook niets aan, die functie; het werkt echt vrijwel nooit.

[ Voor 10% gewijzigd door Boy op 28-10-2026 12:31 ]

[LMol]

Ik heb enkele weken geleden een software update gehad naar 5.4 (in auto 5.4.6)
Ik kan maar niet vinden waarvoor deze update nodig was of wat deze update heeft proberen te bereiken. Weet iemand dit?

[ytr81]

LMol schreef op donderdag 29 oktober 2026 @ 14:59:
Ik heb enkele weken geleden een software update gehad naar 5.4 (in auto 5.4.6)
Ik kan maar niet vinden waarvoor deze update nodig was of wat deze update heeft proberen te bereiken. Weet iemand dit?

https://www.skoda-auto.com/emobility/software-update

[S_Chief]

LMol schreef op donderdag 29 oktober 2026 @ 14:59:
Ik heb enkele weken geleden een software update gehad naar 5.4 (in auto 5.4.6)
Ik kan maar niet vinden waarvoor deze update nodig was of wat deze update heeft proberen te bereiken. Weet iemand dit?

Bedoel je niet 5.6.4 (of 5.4.4, maar die is er al heel lang)?

[St00mwals]

ytr81 schreef op donderdag 29 oktober 2026 @ 17:12:
[...]

https://www.skoda-auto.com/emobility/software-update

Ik blijf het bijzonder vinden dat die van mij (dec 2025) nog steeds genoegen neemt met versie 5.6.

[DrDelete]

Wel raar: in de auto geeft ie 5.6.4 aan (heb modeljaar 2025), in de app 5.4 🤡

[Ignite60]

Goedemiddag,

Ik heb recentelijk privé een nieuwe Elroq besteld bij een PON dealer.
In afwachting van de levering heb ik de verkoper de vraag gesteld hoe vaak de koelvloeistof van het accupakket moet worden vervangen.
Zijn antwoord: elke 2 jaar, en de kosten daarvan zitten in het 2-jaarlijkse onderhoud verwerkt (€600 voor de 2-jaarlijkse beurt).
Klopt zijn antwoord, en heeft hier iemand al ervaring met zo'n beurt en/of het vervangen van die koelvloeistof? Ik weet dat de eerste 5 jaar onderhoud in de prijs zit verwerkt, maar het gaat mij om zijn antwoord en of de 2 jaarlijkse vervanging van die koelvloeistof wel klopt.
Er is overigens volgens de verkoper een vertraging in de uitlevering van Elroq's door een schijnbaar tekort aan een bepaalde chip

[Zjanzjak]

Ignite60 schreef op zondag 1 november 2026 @ 14:04:
Goedemiddag,

Ik heb recentelijk privé een nieuwe Elroq besteld bij een PON dealer.
In afwachting van de levering heb ik de verkoper de vraag gesteld hoe vaak de koelvloeistof van het accupakket moet worden vervangen.
Zijn antwoord: elke 2 jaar, en de kosten daarvan zitten in het 2-jaarlijkse onderhoud verwerkt (€600 voor de 2-jaarlijkse beurt).
Klopt zijn antwoord, en heeft hier iemand al ervaring met zo'n beurt en/of het vervangen van die koelvloeistof? Ik weet dat de eerste 5 jaar onderhoud in de prijs zit verwerkt, maar het gaat mij om zijn antwoord en of de 2 jaarlijkse vervanging van die koelvloeistof wel klopt.

Vraag nooit dit soort vragen aan een VERKOPER.
Nee.

[Chillz]

Vandaag een mail van Skoda:
"Welkom en bedankt dat je je hebt aangemeld voor de MySkoda App"

Bedankt Skoda, dat deed ik in Mei '25