Heeft niemand zoals hierboven beschreven staat ook dit issue? want volgens de dealer zou dit een "product eigenschap" zijn. Maar als ik de enige ben lijkt mij dit heel sterk en zouden er meer mensen dit ook hebben.DM0206 schreef op donderdag 17 april 2025 @ 15:07:
[...]
Probleem is dat het niet echt een "sqeaking" geluid (zoals in de filmpjes) is wat je meteen hoort met indrukken van de rem. Het beste om dit uit te leggen is dat je al aan het remmen bent (rustig) en opeens hoor je een soort van tjirp geluidje en dat voel je ook aan het pedaal. Het lijkt wel of dat het een soort overbreng moment is van remmen op de elektromotor naar remmen met de remschijfjes. Het mooie hiervan is dat dit namelijk niet altijd gebeurt.
:strip_icc():strip_exif()/u/131408/crop5c2e1a3c6d654_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/177487/crop67d7f3b212598_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/219702/crop5af8a47963858_cropped.gif?f=community)
/u/89535/crop56f4e5c063de4.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/32924/bbman.jpg?f=community)
De warmtepomp is niet voor het optimaliseren van de accu.
(alhoewel die er in de winter misschien óók voor gebruikt wordt, maar hij is er niet voor nodig)
Warmtepomp is voornamelijk voor het opwarmen van de auto.
De verwarming vraagt normaal veel energie (het meeste) van de accu. Een warmtepomp zorgt dat de warmte op een andere manier gemaakt wordt en dus minder van de batterij afneemt.
Momenteel op 445 punten.
Ik was pas terug aan het zoeken wat je er nu mee kan.
Maar in Nederland is het puur voor het 'leuke', helaas
(alsnog ga ik er gewoon mee door 
)Ik vond ergens dat het maximum 700 punten zou zijn.
En dat er in andere landen (misschien vroegah in NL ook) wel incentives aan verbonden zijn. Dus wanneer je de max hebt bereikt krijg je toegang om product X te bestellen of verdien je extra korting op andere zaken.
Leeg - Sinds 20180907
/u/50073/crop674eaedfe0d95_cropped.png?f=community)
Toch nog even over die kabel onder auto door; die 'schop-functie' zou toch alleen maar moeten werken als de sleutel binnen het bereik van de sleutel /x-meter van de auto is? Dus een kabel onder de auto door moet geen probleem opleveren als je er maar voor zorgt dat je sleutel niet in de buurt is.:
Allereerst mooie auto, veel veilige kilometers gewenst @javo1994
Helaas is het met de easy pedal (openen en sluiten van de elektrische kofferklep) alleen alles of niets. Dus niet enkel voor openen. Overigens ook bij openen moet je erg oppassen is mij gebleken. Zo had ik dat de kap ineens open ging toen ik de auto aan de thuis lader aansloot omdat de kabel onder de achterbumper hing en op en neer bewoog. De kap ging toen op een haar na naast de schuur muur waaraan de wallbox hangt.
Sinds dien staat die functie bij mij dus uit.
/u/224036/crop61e6e7c4d4987_cropped.png?f=community)
Dank!
5 snelkoppelingen is nog best veel, dat biedt wat mogelijkheden.
Je collega's hebben in ieder geval smaak
Ik zie ze persoonlijk nog erg weinig. Vrijdag een ritje naar de dealer van Wormer naar Dordrecht en weer terug. Eens kijken hoeveel ik er tegen kom en hoevaak ik op de terugweg vanuit mijn Elroq kan zwaaien naar andere Elroq's.
Voor koelen heb je geen warmtepomp nodig, dat doet de airco.
(of je ramen open
)Airco zal op alle modellen zo'n beetje standaard zijn vermoed ik.
Bij de dealer lieten ze me in de auto het verschil in verbruik zien tussen koelen en verwarmen.
Kun je zelf ook zien (ieder die de Elroq heeft dan he), bij het overzicht van huidige verbruik.
Zet daar de temperatuur vol op koud, dus volle bak airco, en je ziet het verbruik wel wat omhoog gaan maar niet bijster veel.
Zet daar de temperatuur vol omhoog, dus volop de kachel aan, dan zul je zien dat het energieverbruik omhoog schiet!
In de winter hebben accu's door de kou al minder batterij/ bereik; en dan gaat ook nog eens iedereen z'n kachel gebruiken, waardoor het verbruik nog verder omhoog schiet.
Daarvoor kan de warmtepomp handig zijn. (maar goed, in Nederland wordt het meestal maar een paar dagen op jaar echt zó koud dat we de voordelen van de warmtepomp boven de kosten ervan zien)
Verbruik is ook de reden waarom de meeste electrische auto's wel standaard stuur- en stoelverwarming hebben. Want die kosten dan weer weinig in verbruik dan de kachel die de hele binnenkant van de auto opwarmt.
Daarmee kun je het als bestuurder dan sneller comfortabel krijgen, zonder dat de grootverbruikende kachel veel hoeft te doen.
[ Voor 4% gewijzigd door Chillz op 19-08-2025 12:16 ]
Leeg - Sinds 20180907
Uiteraard als je eenmaal weg bent bij de auto zal de schop functie niets meer doen en is het niet erg dat de kabel onder de bumper door hangt. Echter had ik dit gebeuren toen ik de auto net ingeplugd had. En ik besloot de kabel nog even iets verder terug over mijn wallbox te draperen zodat deze niet op de straat zou liggen. Hierdoor maakte deze een zwiepende beweging en dat zag de voet sensor alsof er iemand een schop gaf, ik nog binnen bereik was met de sleutel en dus de kap open ging.
Voor mij reden om het uit te zetten, daar ik de schop functie toch eigenlijk nooit gebruik, (ook niet bij vorige wagen) en liever het risico niet loop dat de kap ergens tegen aan kan komen.
:strip_icc():strip_exif()/u/126706/racing%2520avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Super antwoord, bedankt!:
[...]
Voor koelen heb je geen warmtepomp nodig, dat doet de airco.
(of je ramen open
Airco zal op alle modellen zo'n beetje standaard zijn vermoed ik.
Bij de dealer lieten ze me in de auto het verschil in verbruik zien tussen koelen en verwarmen.
Kun je zelf ook zien (ieder die de Elroq heeft dan he), bij het overzicht van huidige verbruik.
Zet daar de temperatuur vol op koud, dus volle bak airco, en je ziet het verbruik wel wat omhoog gaan maar niet bijster veel.
Zet daar de temperatuur vol omhoog, dus volop de kachel aan, dan zul je zien dat het energieverbruik omhoog schiet!
In de winter hebben accu's door de kou al minder batterij/ bereik; en dan gaat ook nog eens iedereen z'n kachel gebruiken, waardoor het verbruik nog verder omhoog schiet.
Daarvoor kan de warmtepomp handig zijn. (maar goed, in Nederland wordt het meestal maar een paar dagen op jaar echt zó koud dat we de voordelen van de warmtepomp boven de kosten ervan zien)
Verbruik is ook de reden waarom de meeste electrische auto's wel standaard stuur- en stoelverwarming hebben. Want die kosten dan weer weinig in verbruik dan de kachel die de hele binnenkant van de auto opwarmt.
Daarmee kun je het als bestuurder dan sneller comfortabel krijgen, zonder dat de grootverbruikende kachel veel hoeft te doen.
:strip_icc():strip_exif()/u/13459/crop6564fce317550_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/456125/crop5fa2cbd565a9b_cropped.jpeg?f=community)
/u/49557/crop5d44021e4193d_cropped.png?f=community)
/u/216161/crop5daf72732a011.png?f=community)
Ik had voor mijn vakantierit (Zuid-Duitsland) een voorkeurs CPO uitgezocht en langs de route gekeken welke laadpleinen ik interessant vond. Die als favoriet opgeslagen in de Elroq en na elke laadsessie even kijken welke als volgende in de range valt. En dan kijken met welk % je aankomt om te weten hoe hard je kunt gaan 
. De voorverwarming van de accu is in de zomer niet relevant dus daar hoef je het niet voor te doen.
Als je meerdere landen doormoet waarschijnlijk wat meer werk maar als voorpret beviel het best goed.
Heb in ieder geval geen problemen met de Skoda navi. Komt juist wel eens met routes waar ik zelf niet op zou komen omdat je bepaalde stukken al jaren zo rijdt terwijl er ondertussen snellere of kortere routes zijn.
. De voorverwarming van de accu is in de zomer niet relevant dus daar hoef je het niet voor te doen.Als je meerdere landen doormoet waarschijnlijk wat meer werk maar als voorpret beviel het best goed.
Heb in ieder geval geen problemen met de Skoda navi. Komt juist wel eens met routes waar ik zelf niet op zou komen omdat je bepaalde stukken al jaren zo rijdt terwijl er ondertussen snellere of kortere routes zijn.
:strip_icc():strip_exif()/u/188460/horse.jpg?f=community)
Route laten maken naar eindbestemming > route bijwerken.
:strip_exif()/f/image/SFTf2AREMV4BWGvacRK4cMx3.png?f=user_large)
Zoeken op laadpalen op de kaart
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/HJzvodlquojzXFoNI3rpPsb7.jpg?f=user_large)
Filteren op gewenste paadpalen:
:strip_exif()/f/image/y1QpkyIogY6DEZUFPKiidIWO.png?f=user_large)
Nu zie je in dit geval de snelladers van IONITY langs mijn gemaakte route.
Kiezen op de kaart en toevoegen als tussenstop:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/CAa0dYhjfFdWYyqjUF4MRNzB.jpg?f=user_large)
Route versturen naar de auto:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/kVe4CndPvLxG5gRqeDGBGrLg.jpg?f=user_large)
Het werkt nog niet super om het voor de hele route te doen, dus als je weer bijna moet laden doe je dit opnieuw. Kan ook op het display maar dit werkt beter ivm de melding dat je op de weg moet letten als je met het het display bezig bent.
Hier heb ik de eerste 2 al naar de gewenste gezet, te zien aan de icoontjes, en dat neemt de auto dan over:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/qJPWhjnx8WNTqDDVot5JZNij.jpg?f=user_large)
Jouw start accu niveau moet dan wel kloppen bovenin de route
[ Voor 14% gewijzigd door Pinjataaa op 21-08-2025 12:51 ]
Wij zijn veel buiten de grote steden geweest, maar meer in de bergen, daar was amper iets te vinden behalve Neogy. Zonder app €1+ per kWh
even registeren en het scheelde aanzienlijk. Laders waren te activeren via de app.Tesla had ik ook beschikbaar op de telefoon maar die stonden bijna altijd direct naast Ionity bijvoorbeeld, dus niet nodig gehad.
:strip_icc():strip_exif()/u/406176/Running%2520Small.jpg?f=community)
Geen
Die gaat het putje in. Ik zou even in het Lange Ritten topic kijken. Daar staan een paar ervaringen met verbruikscijfers van auto's met een dakkoffer. Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa
Ik zou verwachten dat je verbruik dan richting de 22kWh+ gaat. Bij beetje tempo zal die nog verder omhoog schieten.
Weet niet of je een trekhaak hebt, anders een koffer achterop. Gevoelsmatig lijkt me dat minder weerstand maar doet ook weer wat met de slipstream aan de achterkant.
Bedankt voor de reactie. Ik zal daar eens tussen gaan kijken.:
[...]
Geen
[...]
Die gaat het putje in. Ik zou even in het Lange Ritten topic kijken. Daar staan een paar ervaringen met verbruikscijfers van auto's met een dakkoffer. Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa
Ik zou verwachten dat je verbruik dan richting de 22kWh+ gaat. Bij beetje tempo zal die nog verder omhoog schieten.
Weet niet of je een trekhaak hebt, anders een koffer achterop. Gevoelsmatig lijkt me dat minder weerstand maar doet ook weer wat met de slipstream aan de achterkant.
Nog een andere vraag. Ik ervaar de laatste tijd steeds vaker dat mijn scherm niet op google maps springt maar dat hij dan op een lege achtergrond blijft staan. Wanneer ik Hey Google oproep dan spring hij er ineens op. Iemand hetzelfde probleem?
Ja heb ik ook. Echter verbreek ik de verbinding altijd met Android Auto en start het opnieuw. Dit is een makkelijkere oplossing
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Kc1RJDeaxBN4kfU9KJiyYxrZ.jpg?f=user_large)
Vandaag mijn 60 Sportline in black magic opgehaald. Wat een auto 🤩 Ik zal later even wat foto’s posten. Meteen een mooi ritje gehad van Dordrecht naar Purmerend. Was wel even schrikken toen alle alarm bellen afgingen 😅
Even een vraagje voor de bezitters van de 20 inch Vega velgen. Zijn deze bij jullie echt zwart of heel donker antraciet?
Bij mij zijn ze donker antraciet (is mijn mening). De verkoper heeft tegen mij gezegd dat ik de zwarte versie zou krijgen (heb dit ook op papier staan). Bij de aflevering heeft hij volgehouden dat de juiste velgen eronder zitten.
Zojuist bij een andere dealer geweest en daar zeiden ze ook dat dit juiste velgen zijn.
Maar toch zit het me niet helemaal lekker. Kan iemand iets aan mij bevestigen?
:strip_exif()/f/image/mLyZcnTCMEbTkpqFjfukGPnf.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/refmg2ISbxrm8Ywj2SQTiDOY.jpg?f=fotoalbum_large)
Even een vraagje voor de bezitters van de 20 inch Vega velgen. Zijn deze bij jullie echt zwart of heel donker antraciet?
Bij mij zijn ze donker antraciet (is mijn mening). De verkoper heeft tegen mij gezegd dat ik de zwarte versie zou krijgen (heb dit ook op papier staan). Bij de aflevering heeft hij volgehouden dat de juiste velgen eronder zitten.
Zojuist bij een andere dealer geweest en daar zeiden ze ook dat dit juiste velgen zijn.
Maar toch zit het me niet helemaal lekker. Kan iemand iets aan mij bevestigen?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/mLyZcnTCMEbTkpqFjfukGPnf.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/refmg2ISbxrm8Ywj2SQTiDOY.jpg?f=user_large)
Volgens het plaatje is Vega 20" of zilver of Zwart.
Alleen 21" is in Zwart en Anthraciet zo te zien en daar zie je ook wel een verschil, dus ik verwacht dat de kleur die jij hebt de "zwarte" is, en dat het puur je eigen beeld is of dat "zwart genoeg" is.
:strip_exif()/f/image/KX9UnEnZRMUYFKEjQW9Otsjh.png?f=user_large)
/u/2101214/crop6662c8662ac30_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2325524/crop689738167dd88_cropped.jpg?f=community)
Ben net twee weken geleden terug gekomen uit Spanje, gereden via Millau met een verbruik van 17,9 en de snelheid op de snelweg van 120km/h laden in Frankrijk was trouwens top! Spanje moet je goed nakijken 80% van de palen is nog niet aangesloten of de stekkers zijn eraf geknipt door koper dieven.:
[...]
Geen
[...]
Die gaat het putje in. Ik zou even in het Lange Ritten topic kijken. Daar staan een paar ervaringen met verbruikscijfers van auto's met een dakkoffer. Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa
Ik zou verwachten dat je verbruik dan richting de 22kWh+ gaat. Bij beetje tempo zal die nog verder omhoog schieten.
Weet niet of je een trekhaak hebt, anders een koffer achterop. Gevoelsmatig lijkt me dat minder weerstand maar doet ook weer wat met de slipstream aan de achterkant.
Wel al besteld, nog niet zelf gebruikt, gaan (pas) in November naar Parijs.
https://www.fulli.com/nl/...frankrijk-spanje-portugal
Ook al bedacht waar hij moet komen. Komt op een statische plakker te zitten zodat hij er weer makkelijk af kan.
Heb ik ook mijn dashcam aanhangen (ongeveer 5 cm lager), dus verwacht daar geen problemen mee.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8o4lvQK45NIl8O0cQPyzhT1O.jpg?f=user_large)
Mijn zoon heeft dezelfde in een VW Up hangen en dat ging prima verder op de franse tolwegen volgens hem..
:strip_icc():strip_exif()/u/318/29569.jpg?f=community)
Hierbij nog een wat uitgebreider bericht nadat ik mijn Elroq heb opgehaald afgelopen vrijdag.
Allereerst de aflevering natuurlijk. De verkoper hield een kort praatje (alle administratie was al geregeld) en daarna kwam er collega om de auto helemaal uit te leggen. Dit stelde allemaal niet zoveel voor, maar uiteindelijk blijft het ook het leukste om zelf alles uit te vogelen natuurlijk. Dus dat was prima. Verder kreeg ik geen extra’tje of bloemetje bij de auto. Jammer!
De eerste rit naar huis was er meteen één met een aardige afstand (van Dordrecht naar Wormer). Meteen merkte ik al wat voor heerlijke auto de Elroq is. Op een gegeven moment gingen wel alle toeters en bellen af en werd mijn riem strak aangetrokken. Even een schrik momentje en ben toen even op de rechterbaan gaan rijden haha. Inmiddels heb ik snelkoppelingen gemaakt en dat werkt perfect.
Het is een geweldige upgrade vanaf mijn Kamiq (handgeschakeld) naar deze Elroq. Het elektrisch rijden went zo snel, echt een verademing. In de Elroq voelt verder alles premium aan.
Auto Hold vind ik echt super werken. Met parkeren heb ik het tot nu toe nog niet uitgezet en denk ook dat dat niet hoeft. Het rijden in de B stand werkt prima en als je een beetje feeling krijgt met het gaspedaal gaan de remlichten niet altijd branden. Dat scheelt weer wat irritatie bij de mensen die achter mij rijden. In de D stand vind ik de auto het lekkerste rijden, soms merk je alleen dat de auto voor mijn gevoel niet snel genoeg snel afremt als je een op een rotonde af gaat. Het wordt dus nog even oefenen met de recuperatie paddles.
Tot nu toe werkt Kessy bij mij nog uitstekend maar ik heb de auto te kort om het te beoordelen. Easy Open heb ik direct uitgezet maar het automatisch openen en sluiten van de auto middels de sleutel of de fysieke knop is een luxe.
Ik heb nog te weinig gespeeld, door tijd gebrek, met het infotainmentsysteem. Eigenlijk ben ik direct Apple CarPlay gaan gebruiken en dat werkt tot nu toe perfect. Wat een prachtig groot scherm! De sfeerverlichting is prachtig, jammer dat ik het nu nog weinig zie maar straks met de donkere ochtenden én avonden zal daar verandering in komen. Nog een simpele vraag: waar zie ik de daadwerkelijke KM-stand van de auto?
Wat mij verder nog opvalt zijn de grote spiegels, erg fijn.
Tot nu toe ben ik zeer tevreden over de Elroq en ben ik erg blij met mijn keuze!
Hierbij wat foto’s van de Black Beast 😎
:strip_exif()/f/image/LKJP2bfGqaoCtRzDdP9ClTNK.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/rvPpmxtGoCXnEFfG09UYRqZS.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/7H7TLkV77Ya8OabcvGmgoZLT.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/GliDUULbwyO3pwDmZbZHwDxT.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/mh8xqOXFaoxwl5fzzIRyOtIg.jpg?f=fotoalbum_large)
Allereerst de aflevering natuurlijk. De verkoper hield een kort praatje (alle administratie was al geregeld) en daarna kwam er collega om de auto helemaal uit te leggen. Dit stelde allemaal niet zoveel voor, maar uiteindelijk blijft het ook het leukste om zelf alles uit te vogelen natuurlijk. Dus dat was prima. Verder kreeg ik geen extra’tje of bloemetje bij de auto. Jammer!
De eerste rit naar huis was er meteen één met een aardige afstand (van Dordrecht naar Wormer). Meteen merkte ik al wat voor heerlijke auto de Elroq is. Op een gegeven moment gingen wel alle toeters en bellen af en werd mijn riem strak aangetrokken. Even een schrik momentje en ben toen even op de rechterbaan gaan rijden haha. Inmiddels heb ik snelkoppelingen gemaakt en dat werkt perfect.
Het is een geweldige upgrade vanaf mijn Kamiq (handgeschakeld) naar deze Elroq. Het elektrisch rijden went zo snel, echt een verademing. In de Elroq voelt verder alles premium aan.
Auto Hold vind ik echt super werken. Met parkeren heb ik het tot nu toe nog niet uitgezet en denk ook dat dat niet hoeft. Het rijden in de B stand werkt prima en als je een beetje feeling krijgt met het gaspedaal gaan de remlichten niet altijd branden. Dat scheelt weer wat irritatie bij de mensen die achter mij rijden. In de D stand vind ik de auto het lekkerste rijden, soms merk je alleen dat de auto voor mijn gevoel niet snel genoeg snel afremt als je een op een rotonde af gaat. Het wordt dus nog even oefenen met de recuperatie paddles.
Tot nu toe werkt Kessy bij mij nog uitstekend maar ik heb de auto te kort om het te beoordelen. Easy Open heb ik direct uitgezet maar het automatisch openen en sluiten van de auto middels de sleutel of de fysieke knop is een luxe.
Ik heb nog te weinig gespeeld, door tijd gebrek, met het infotainmentsysteem. Eigenlijk ben ik direct Apple CarPlay gaan gebruiken en dat werkt tot nu toe perfect. Wat een prachtig groot scherm! De sfeerverlichting is prachtig, jammer dat ik het nu nog weinig zie maar straks met de donkere ochtenden én avonden zal daar verandering in komen. Nog een simpele vraag: waar zie ik de daadwerkelijke KM-stand van de auto?
Wat mij verder nog opvalt zijn de grote spiegels, erg fijn.
Tot nu toe ben ik zeer tevreden over de Elroq en ben ik erg blij met mijn keuze!
Hierbij wat foto’s van de Black Beast 😎
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/LKJP2bfGqaoCtRzDdP9ClTNK.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rvPpmxtGoCXnEFfG09UYRqZS.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7H7TLkV77Ya8OabcvGmgoZLT.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GliDUULbwyO3pwDmZbZHwDxT.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/mh8xqOXFaoxwl5fzzIRyOtIg.jpg?f=user_large)
Het is gratis
(Buiten wat stroom die je zelf moet betalen)Ondanks dat ik al heel veel van de mensen hier op het forum had geleerd, vond ik het persoonlijk best de moeite waard om wat tips te krijgen van "de mensen die het dagelijks aan mensen uitleggen".
Daarnaast heeft die persoon mijn vrouw meer objectief kunnen vertellen dat de ACC toch echt wel een toevoeging is ipv een belemmering of gevaar
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Y57noDY_mk8Gb1qQxWqBMqro1_s=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/PKFfwW9WfIXLc79aIRpgKPlT.jpg?f=user_large){kind=link}