[F1 2024] Race 23 GP van Qatar

[DaniëlWW2]

Race 23: Qatar Grand Prix

Topicregels

💬️

Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren. Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom. Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.

Schema
	vr 29 nov
	Free Practice 1:	14:30 Local time: 16:30
	Sprint Qualifying:	18:30 Local time: 20:30
	za 30 nov
	Sprint:	15:00 Local time: 17:00
	Qualifying:	19:00 Local time: 21:00
	zo 1 dec
	Race:	17:00 Local time: 19:00

Circuit
▸ Naam: Lusail International Circuit	▸ Aantal rondes: 57
▸ Locatie: Doha, Qatar	▸ Lengte circuit: 5,419 km
▸ Meer info ↗	▸ Race-afstand: 308,611 km

Bandenoverzicht

Voor de race in Doha zijn de volgende banden gekozen: Hard (C1), Medium (C2) en Soft (C3).



▴ Terug naar boven

[ Voor 1% gewijzigd door Chocoball op 27-11-2024 08:38 ]

[Sir_Lion]

First!

En nu even kijken of de geruchten kloppen mbt de McLaren foefjes. Als de geruchten kloppen, en ze kunnen de foefjes niet meer uitvoeren, dan zouden we een merkbare teruggang zien.

[Chocoball]

Alvast een overzicht wie hoeveel punten moeten scoren voor het WCC.

[Bloodclot]

Lekker man die tijden! 21:00 wel heerlijke tijd.

Ben echt super benieuwd in deze temperaturen naar McLaren, eerste race met hogere temperaturen sinds het onderzoek naar vloeistof in de banden.

Mercedes ook benieuwd naar, die waren super in de koude temperaturen, hoe zou het gaan in de hetere temperaturen?

Ik verwacht Ferrari vooraan met max er tussen in.

Ben benieuwd of Zhou weer in Q2 kan plaatsen, gaat er om spannen tussen hem en Perez!

Edit:
oh geen 21:00 dus, maar 17:00.
Etenstijden/sinterklaastijden.

[ Voor 7% gewijzigd door Bloodclot op 27-11-2024 09:24 ]

[G_Dragon]

Posters (word geupdated):

---

De een na laatste race van het seizoen, een van mijn favoriete banen!
Lets go!

[ Voor 129% gewijzigd door G_Dragon op 28-11-2024 15:44 ]

[basvn]

De eerste strijd is gestreden! nu de strijd voor het WCC. ben benieuwd wie daar uit komt.

Denk zelf dat Ferrari hier het beste gaat uitkomen.

En ben benieuwd hoe Perez het deze week weer gaat verkloten. iemand nog suggesties?

[ Voor 6% gewijzigd door basvn op 27-11-2024 08:10 ]

[Illegal_Alien]

Zelfs Qatar steekt 4 vingers op

[Extigo]

Mooie tijd voor een race. Lekker met het bord op schoot kijken.

Mclaren zou het hier goed moeten doen, denk ik.

Volgens mij kloppen de tijden in het overzicht niet. F1.com zegt het volgende (NL-tijden):

Race - 17:00
Qualifying - 19:00 - 20:00
Sprint - 15:00 - 16:00
Sprint Qualifying - 18:30 - 19:14
Practice 1 - 14:30 - 15:30

https://www.formula1.com/en/racing/2024/qatar

[ Voor 55% gewijzigd door Extigo op 27-11-2024 08:34 ]

[Chocoball]

Extigo schreef op woensdag 27 november 2024 @ 08:28:
Mooie tijd voor een race. Lekker met het bord op schoot kijken.

Mclaren zou het hier goed moeten doen, denk ik.

Volgens mij kloppen de tijden in het overzicht niet. F1.com zegt het volgende (NL-tijden):

Race - 17:00
Qualifying - 19:00 - 20:00
Sprint - 15:00 - 16:00
Sprint Qualifying - 18:30 - 19:14
Practice 1 - 14:30 - 15:30

https://www.formula1.com/en/racing/2024/qatar

Geen idee wat is fout gegaan, er was al een verschil tussen de FIA tijdsschema en wat later op formula1.com stond. Misschien een verkeerde copy-paste maar is aangepast en dank voor de oplettendheid..

[JB]

basvn schreef op woensdag 27 november 2024 @ 08:10:


En ben benieuwd hoe Perez het deze week weer gaat verkloten. iemand nog suggesties?

Ik ben ook benieuwd hoe ze hem wederom in bescherming nemen, de waarom en vooral hoe lang nog...

[DaniëlWW2]

Chocoball schreef op woensdag 27 november 2024 @ 08:05:
Alvast een overzicht wie hoeveel punten moeten sxoren voor het WCC.
[Afbeelding]

Kom op Ferrari.

[AvK]

Weet dat het niet gaat gebeuren maar ik zou het erg leuk vinden als Tsunoda en/of Lawson in de auto van Max gaan rijden. Al zou het alleen maar tijdens de sprintquali en de sprintrace zijn. Gewoon omdat het kan.

[Jasphur]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 27 november 2024 @ 09:01:
[...]


Kom op Ferrari.

Go Mclaren!

[sjaool]

AvK schreef op woensdag 27 november 2024 @ 09:17:
Weet dat het niet gaat gebeuren maar ik zou het erg leuk vinden als Tsunoda en/of Lawson in de auto van Max gaan rijden. Al zou het alleen maar tijdens de sprintquali en de sprintrace zijn. Gewoon omdat het kan.

Alleen kan dat volgens mij niet. Dan moeten ze volgens mij meteen ook het hele weekend rijden. Maar dan kan Max aan de gin tonic.

[zonoskar]

Jasphur schreef op woensdag 27 november 2024 @ 09:17:
[...]


Go Mclaren!

Go Merc!

[Hortz]

Ben benieuwd hoe Max nu rijdt nu de druk eraf is, ergens verwacht ik ook geen veranderingen.

Blij dat de race nu op een normale tijd is

[RobertMe]

sjaool schreef op woensdag 27 november 2024 @ 09:19:
[...]

Alleen kan dat volgens mij niet. Dan moeten ze volgens mij meteen ook het hele weekend rijden. Maar dan kan Max aan de gin tonic.

Nope. Bearman had in Brazilie de sprint quali + sprint kunnen rijden en Magnussen de quali + race. "Wisselen" kan dus wel na de sprint. Vraag is uiteraard wel of het wenselijk is (als in: dan gaat een van beiden een quali rijden zonder FP gedaan te hebben in dezelfde auto).

[sjaool]

Hortz schreef op woensdag 27 november 2024 @ 09:30:
Ben benieuwd hoe Max nu rijdt nu de druk eraf is, ergens verwacht ik ook geen veranderingen.

Blij dat de race nu op een normale tijd is

Ik verwacht dat Max nog steeds voor de winst wil gaan. Al was het alleen maar om de loyaliteit naar het hele team van Red Bull. O, en hoe vaak moet Max nog zeggen dat hij alleen races rijdt om te winnen.

[sjaool]

RobertMe schreef op woensdag 27 november 2024 @ 09:30:
[...]

Nope. Bearman had in Brazilie de sprint quali + sprint kunnen rijden en Magnussen de quali + race. "Wisselen" kan dus wel na de sprint. Vraag is uiteraard wel of het wenselijk is (als in: dan gaat een van beiden een quali rijden zonder FP gedaan te hebben in dezelfde auto).

Ah natuurlijk, dat zien ze als losse wedstrijden. Maar het lijkt mij inderdaad niet wenselijk. Vanuit het niets meteen de sprintkwalificatie rijden lijkt mij heel lastig. Ik denk dat er maar een coureur is die dat kan.

[RobertMe]

sjaool schreef op woensdag 27 november 2024 @ 09:40:
[...]

Ik verwacht dat Max nog steeds voor de winst wil gaan. Al was het alleen maar om de loyaliteit naar het hele team van Red Bull. O, en hoe vaak moet Max nog zeggen dat hij alleen races rijdt om te winnen.

Nouja, reed bij afgelopen races voor de winst?

Ik heb Vegas bewust geskipt, maar zag een video waar Leclerc hem inhaalde en daar deed hij dus helemaal niks. Dat was geen rijden voor de winst maar rijden voor het kampioenschap. Net zoals hij in Mexico reed voor het kampioenschap (door Norris te treiteren). En CotA turn 1 was ook 100% blokkeren Norris en niet vechten voor P1 na T1.

Nu het kampioenschap is veilig gesteld kan hij wel weer strijden voor de winst, en als het "mis gaat" maakt dat ook niet meer uit, kampioen is die toch al.

[alexbl69]

Chocoball schreef op woensdag 27 november 2024 @ 08:41:
[...]

Geen idee wat is fout gegaan, er was al een verschil tussen de FIA tijdsschema en wat later op formula1.com stond. Misschien een verkeerde copy-paste maar is aangepast en dank voor de oplettendheid..

Klopt. Heb hem een tijdje geleden voor 18:00 in de agenda gezet, bron was formula1.com.

Was al blij toen hier vanochtend 21:00 stond, maar dat was van korte duur. 17:00 is wel balen.

[Fauna]

Benieuwd of de bandjes het een beetje gaan volhouden hier. Vorig jaar was het toch met maximaal 17 rondjes op 1 set ofzo? Is daar iets aan gedaan door het circuit of Pirelli?

[ Voor 17% gewijzigd door Fauna op 27-11-2024 10:05 ]

[RobertMe]

Fauna schreef op woensdag 27 november 2024 @ 10:04:
Benieuwd of de bandjes het een beetje gaan volhouden hier. Vorig jaar was het toch met maximaal 17 rondjes op 1 set ofzo? Is daar iets aan gedaan door het circuit of Pirelli?

Ja, de curbstones zijn aangepast / vervangen.

[Martinspire]

Vrij harde bandencompounds. Ik neem aan dat dat is om het probleem van vorig jaar te voorkomen? Weet alleen niet meer wat ze toen hadden meegenomen. Was dat toen c2 tot 4 of c3 tot 5?

[Fauna]

Martinspire schreef op woensdag 27 november 2024 @ 10:22:
Vrij harde bandencompounds. Ik neem aan dat dat is om het probleem van vorig jaar te voorkomen? Weet alleen niet meer wat ze toen hadden meegenomen. Was dat toen c2 tot 4 of c3 tot 5?

Even gespiekt in de TS van vorig jaar : [F1 2023] Race 18 GP van Qatar

Vorig jaar ook C1-2-3.

[Martinspire]

Fauna schreef op woensdag 27 november 2024 @ 10:38:
[...]


Even gespiekt in de TS van vorig jaar : [F1 2023] Race 18 GP van Qatar

Vorig jaar ook C1-2-3.

Hmm, interessant. Heeft Pirelli dan nog iets gezegd over aanpassingen in de banden mbt deze baan? Of gaan we gewoon weer full-out racen met minimaal 4 pitstops?

[Damian]

gniffel, helemaal vergeten hoe de twee Mercedessen elkaar eraf tikte eerste bocht vorig jaar toch wel netjes van Russel om nog 4de te worden...

clickie want FOM

Was ook de race dat meerdere rijders bijna van hun stokkie gingen en zelfs in hun helm aan het barfen waren toch?

[ Voor 16% gewijzigd door Damian op 27-11-2024 10:44 ]

[Chocoball]

Wat schreeuwerige plaatjes maar er zijn aanpassingen gedaan aan het circuit om het bandendrama van vorig seizoen te voorkomen.

[kevlar01]

Lijkt erop dat Merc weer DAS gebruikte in Las Vegas. Kan wel een verklaring zijn waarom ze zo snel waren.
Ik verwacht dat ze hier door de temperaturen niet zo snel zijn, denk dat Ferrari het hier goed gaat doen.

[TinusXIII]

Damian schreef op woensdag 27 november 2024 @ 10:42:
gniffel, helemaal vergeten hoe de twee Mercedessen elkaar eraf tikte eerste bocht vorig jaar toch wel netjes van Russel om nog 4de te worden...

[YouTube: Race Highlights | 2023 Qatar Grand Prix]
clickie want FOM

Was ook de race dat meerdere rijders bijna van hun stokkie gingen en zelfs in hun helm aan het barfen waren toch?

Ja, toen was het bloedheet. Daar is tot nu toe in de voorspellingen geen sprake van.

[AvAars]

kevlar01 schreef op woensdag 27 november 2024 @ 10:53:
[YouTube: Is The DAS System Back In F1 On The Mercedes W15?]
Lijkt erop dat Merc weer DAS gebruikte in Las Vegas. Kan wel een verklaring zijn waarom ze zo snel waren.
Ik verwacht dat ze hier door de temperaturen niet zo snel zijn, denk dat Ferrari het hier goed gaat doen.

De rest van de video ook bekeken? Bij zowel RB als Mclaren gebeurt dit ook. Betekent niet dat het geen DAS kan zijn, maar dit soort speculaties zijn naar mijn mening alleen maar sensatie en leiden nogal af van het echte antwoord waarom ze plots zo snel waren.

[YakuzA]

AvAars schreef op woensdag 27 november 2024 @ 11:35:
[...]

De rest van de video ook bekeken? Bij zowel RB als Mclaren gebeurt dit ook. Betekent niet dat het geen DAS kan zijn, maar dit soort speculaties zijn naar mijn mening alleen maar sensatie en leiden nogal af van het echte antwoord waarom ze plots zo snel waren.

Ze waren zo snel omdat ze de banden goed kregen en hielden

De onderliggende vraag is waarom ze dat zo goed lukte, wat weer gerelateerd lijkt aan de rijhoogte en het gebrek aan hobbels in LV waardoor die optimaler was enzo
verder is het wat black box 'hocus pocus' altijd

[ Voor 4% gewijzigd door YakuzA op 27-11-2024 11:44 ]

[albino71]

Lijkt er meer op dat het stuur (stuurstang) op en neer wordt bewogen ipv naar voren en naar achteren.

[CH4OS]

JB schreef op woensdag 27 november 2024 @ 08:56:
Ik ben ook benieuwd hoe ze hem wederom in bescherming nemen, de waarom en vooral hoe lang nog...

Men heeft altijd gezegd dat PER in 2025 ook in de RBR rijdt. Lijkt erop dat degenen die destijds al riepen dat PER langzaam een paydriver begint te worden dat intussen wel vaak bewezen hebben zien worden. Volgens mij presteert PER nu al veel langer slecht dan ALB en GAS tezamen hebben gedaan... Vorig jaar werd RBR zowel WCC als WDC, omdat de auto zo oppermachtig was (en waardoor VER alles zo'n beetje won op een paar races na, die dus niet eens per se meer nodig waren om te hebben gewonnen voor de WCC), Zou je dus die races wegdenken, blijft er weinig van de performance van PER over. In feite rijdt PER dus in elk geval al 2 jaar zo, waarbij zowel ALB als GAS sneller het veld konden ruimen.

[YakuzA]

CH4OS schreef op woensdag 27 november 2024 @ 11:45:
[...]
Men heeft altijd gezegd dat PER in 2025 ook in de RBR rijdt. Lijkt erop dat degenen die destijds al riepen dat PER langzaam een paydriver begint te worden dat intussen wel vaak bewezen hebben zien worden. Volgens mij presteert PER nu al veel langer slecht dan ALB en GAS tezamen hebben gedaan... Vorig jaar werd RBR zowel WCC als WDC, omdat de auto zo oppermachtig was (en waardoor VER alles zo'n beetje won op een paar races na, die dus niet eens per se meer nodig waren om te hebben gewonnen voor de WCC), Zou je dus die races wegdenken, blijft er weinig van de performance van PER over. In feite rijdt PER dus in elk geval al 2 jaar zo, waarbij zowel ALB als GAS sneller het veld konden ruimen.

itt Albon en Gasly heeft Perez wel races gewonnen en kende periodes van consistent podium rijden.
Bovendien heeft hij afgelopen jaar 0 punten afgepakt van Max, wat ook gewaardeerd wordt
Tov de 30+ die Piastri van Norris heeft afgesnoept.

[CH4OS]

YakuzA schreef op woensdag 27 november 2024 @ 11:49:
Tov de 30+ die Piastri van Norris heeft afgesnoept.

Waarvanaantal ook uit team orders. Dus PIA heeft dan wellicht wel "gesnoept", maar een groot deel van die punten dus met teamorder, dan kun je (imo) niet echt meer spreken van snoepen. Wat mij betreft kan NOR daarom dus zeker het team aankijken, waarom hij intussen keen WDC meer kan worden.

[ Voor 24% gewijzigd door CH4OS op 27-11-2024 11:52 ]

[YakuzA]

CH4OS schreef op woensdag 27 november 2024 @ 11:50:
[...]
Waarvanaantal ook uit team orders. Dus PIA heeft dan wellicht wel "gesnoept", maar een groot deel van die punten dus met teamorder, dan kun je (imo) niet echt meer spreken van snoepen. Wat mij betreft kan NOR daarom dus zeker het team aankijken, waarom hij intussen keen WDC meer kan worden.

Behalve de ene keer waar McL de volgorde op de baan zelf verklootte met hun pistop volgorde hebben ze geen teamorders gegeven aan Lando om Piastri voor te laten.

[CH4OS]

YakuzA schreef op woensdag 27 november 2024 @ 11:54:
[...]

Behalve de ene keer waar McL de volgorde op de baan zelf verklootte met hun pistop volgorde hebben ze geen teamorders gegeven aan Lando om Piastri voor te laten.

Hongarije vergeten?

[ Voor 22% gewijzigd door CH4OS op 27-11-2024 11:56 ]

[YakuzA]

CH4OS schreef op woensdag 27 november 2024 @ 11:56:
[...]
Hongarije vergeten?

Dat is de referentie naar Hongarije
Ze verklootten daar zelf de volgorde op de baan door met hun pitstop volgorde Lando een 4-lap undercut te geven op Piastri.

[ Voor 25% gewijzigd door YakuzA op 27-11-2024 11:57 ]

[CH4OS]

YakuzA schreef op woensdag 27 november 2024 @ 11:56:
Dat is de referentie naar Hongarije
Ze verklootten daar zelf de volgorde op de baan door Lando een 4-lap undercut te geven op Piastri.

Hoe is vragen aan NOR om PIA voor te laten dan een pitstop volgorde verkloten?

[YakuzA]

CH4OS schreef op woensdag 27 november 2024 @ 11:57:
[...]
Hoe is vragen aan NOR om PIA voor te laten dan een pitstop volgorde verkloten?

PIA ligt voor NOR op de baan met x seconden voorsprong.

McLaren haalt eerst NOR binnen en geeft hem een 4-lap undercut op PIA.
Door PIA niet direct voor of na NOR binnen te halen, hebben ze NOR voor PIA op de baan gebracht.

En doordat McLaren die team pitstop f*up deden, gingen ze NOR vragen PIA er weer langs te laten.

[ Voor 9% gewijzigd door YakuzA op 27-11-2024 12:00 ]

[CH4OS]

YakuzA schreef op woensdag 27 november 2024 @ 11:59:
[...]

PIA ligt voor NOR op de baan met x seconden voorsprong.

McLaren haalt eerst NOR binnen en geeft hem een 4-lap undercut op PIA.
Door PIA niet direct voor of na NOR binnen te halen, hebben ze NOR voor PIA op de baan gebracht.

Ik weet niet, maar op de radio wordt duidelijk gevraagd aan NOR om PIA voorbij te laten ("And we do want to let Oscar through" op ongeveer 40s). En later ook nog eens "I know you will do the right thing".

[ Voor 10% gewijzigd door CH4OS op 27-11-2024 12:02 ]

[ArgantosNL]

YakuzA schreef op woensdag 27 november 2024 @ 11:49:
[...]

itt Albon en Gasly heeft Perez wel races gewonnen en kende periodes van consistent podium rijden.
Bovendien heeft hij afgelopen jaar 0 punten afgepakt van Max, wat ook gewaardeerd wordt
Tov de 30+ die Piastri van Norris heeft afgesnoept.

De overwinning die perez gepakt heeft waren wel in een tijdperk dat de auto baseline performance boven het rest van het veld lag. Albon en Gasly hebben nooit zo'n goede auto gereden als Perez heeft gedaan. Als Albon niet vervangen was had hij nu waarschijnlijk ook een aantal overwinningen op zijn naam staan.

[YakuzA]

CH4OS schreef op woensdag 27 november 2024 @ 12:00:
[...]
Ik weet niet, maar op de radio wordt duidelijk gevraagd aan NOR om PIA voorbij te laten ("And we do want to let Oscar through" op ongeveer 40s).

Jupz, nadat de McLaren team f*up deed door NOR een 4-lap undercut te geven op PIA, waardoor ze met de pitstop de volgorde op de baan hadden beïnvloed waardoor NOR voor PIA kwam.

[CH4OS]

YakuzA schreef op woensdag 27 november 2024 @ 12:02:
Jupz, na de McLaren team f*up deed door NOR een 4-lap undercut te geven op PIA, waardoor ze met de pitstop de volgorde op de baan hadden beïnvloed waardoor NOR voor PIA kwam.

Dan nog had het team kunnen besluiten dat het voor het WDC niets uit had gemaakt wie nu 1 of 2 werd en wel voor de WDC. Uiteindelijk zegt NOR's engineer nota bene dat hij geprobeerd heeft NOR te verdedigen en dat hij toch echt PIA voorbij moet laten.

Dan kan dat wel door een fout bij de pitstops zijn gekomen, feit blijft dat PIA dankzij een teamorder de race gewonnen heeft. Op de radio is namelijk ook te horen dat het PIA niet lukt om het gat (wat dan zo'n 5s is) dicht te rijden tov NOR en daarom NOR maar gevraagd wordt om te minderen. Had NOR dat dus niet gedaan, had PIA de race nooit gewonnen.

[YakuzA]

CH4OS schreef op woensdag 27 november 2024 @ 12:08:
[...]

Dan nog had het team kunnen besluiten dat het voor het WDC niets uit had gemaakt wie nu 1 of 2 werd en wel voor de WDC. Uiteindelijk zegt NOR's engineer nota bene dat hij geprobeerd heeft NOR te verdedigen en dat hij toch echt PIA voorbij moet laten. Dan kan dat wel door een fout bij de pitstops zijn gekomen, feit blijft dat PIA dankzij een teamorder de race gewonnen heeft. Op de radio is namelijk ook te horen dat het PIA niet lukt om het gat (wat dan zo'n 5s is) dicht te rijden tov NOR en daarom NOR maar gevraagd wordt om te minderen. Had NOR dat dus niet gedaan, had PIA de race nooit gewonnen.

Als McLaren niet de bizarre f*up hadden gedaan om NOR via een undercut 'per ongeluk' voor PIA op de baan te plempen, hadden ze nooit de teamorder hoeven geven om dat te repareren.

PIA had prima de race gewonnen als McLaren niet de pitstop f*up had gedaan

Binnen de F1 is het al flink wat jaartjes normaal dat je binnen een team de 2e rijder op de baan niet via een undercut in de pits voor een teamgenoot brengt

[ Voor 7% gewijzigd door YakuzA op 27-11-2024 12:11 ]

[CH4OS]

YakuzA schreef op woensdag 27 november 2024 @ 12:09:
PIA had prima de race gewonnen als McLaren niet de pitstop f*up had gedaan

Geen idee, dan had NOR de nieuwere banden en kon hij waarschijnlijk wel het gat met PIA dichtrijden. Had RBR gewoon een goede auto gehad zoals in 2023, hadden ze ook praktisch elke race gewonnen, dus zo kan ik ook wel dingen verzinnen.
Maar goed, het gaat in dit topic om de race in Doha, Qatar, niet om een race van maanden geleden.

[pilskes]

Ik denk dat dit het minst slechte circuit voor de RB20 moet zijn, geen langzame bochten en vlak asfalt.
Leuk dat we ook weer een sprintrace hebben!

[Snowhite0901]

Chocoball schreef op woensdag 27 november 2024 @ 08:05:
Alvast een overzicht wie hoeveel punten moeten scoren voor het WCC.
[Afbeelding]

Thx! Wel wat ingewikkelder dan de andere het besliste strijd zo

[TrekDr0p]

Ben benieuwd hoe PER nu gaat rijden nu er geen "stress" meer is voor het WDC.

[JB]

TrekDr0p schreef op donderdag 28 november 2024 @ 07:22:
Ben benieuwd hoe PER nu gaat rijden nu er geen "stress" meer is voor het WDC.

Welke stress had PER voor het WDC

[TrekDr0p]

JB schreef op donderdag 28 november 2024 @ 07:24:
[...]

Welke stress had PER voor het WDC

Het team had natuurlijk stress, misschien dat PER nu ook beter presteert

[Grrrrrene]

CH4OS schreef op woensdag 27 november 2024 @ 12:15:
[...]
Geen idee, dan had NOR de nieuwere banden en kon hij waarschijnlijk wel het gat met PIA dichtrijden. Had RBR gewoon een goede auto gehad zoals in 2023, hadden ze ook praktisch elke race gewonnen, dus zo kan ik ook wel dingen verzinnen.
Maar goed, het gaat in dit topic om de race in Doha, Qatar, niet om een race van maanden geleden.

NOR had niet de nieuwere banden hoeven hebben. Hij lag ~4s achter op Piastri. Zoveel verschil maakt de undercut ook weer niet. McLaren had eerst Lando en dan Oscar binnen moeten halen binnen 1 ronde. Dan had PIA op versere banden voor NOR gereden, zoals het voor de pitstops ook was.

McLaren had deze situatie zelf veroorzaakt door Piastri's race enorm te verkl**ten. Daarna pas kwam de call aan Norris om Piastri weer voor te laten. Maar de reden dat NOR voor reed, was puur door (onbedoeld?) hulp van het team.

Ik ben benieuwd hoe Mercedes het gaat doen op deze baan. Vlak, dat spreekt in hun voordeel, maar veel warmer, dat werkt in hun nadeel. En ik ben heeeeel benieuwd waar McLaren nu staat. Op papier zou dit weer zo'n circuit zijn waar ze de snelste kunnen zijn, maar als ze dat niet zijn, begin ik steeds meer te geloven dat ze door de aanscherping van de regels rondom de achtervleugels of controles van water in de banden een voordeeltje kwijt zijn.

[ Voor 18% gewijzigd door Grrrrrene op 28-11-2024 08:03 ]

[YakuzA]

Ik ben benieuwd hoe het is met de banden snijdende kerbs.
Vermoed dat ze er wel iemand met een schuurmachine hebben langs gestuurd in het afgelopen jaar

[YakuzA]

JB schreef op donderdag 28 november 2024 @ 07:24:
[...]

Welke stress had PER voor het WDC

Of hij misschien 7e kon worden?
Hij staat nu 56 punten achter op lewis door het resultaat in LV, dus hij hoeft niet meer bang te zijn dat hij misschien Lewis inhaalt in het WDC (Y)

[RobertMe]

YakuzA schreef op donderdag 28 november 2024 @ 08:57:
[...]

Of hij misschien 7e kon worden?
Hij staat nu 56 punten achter op lewis door het resultaat in LV, dus hij hoeft niet meer bang te zijn dat hij misschien Lewis inhaalt in het WDC (Y)

Mathematisch heeft hij nog een kans. 2 races + sprint is maximaal 58 punten, en dat is dan nog zonder fastest lap. En zo kan Perez zich toch nog toevoegen aan het lijstje van "dubbele race winnaars in 2024".

[TinusXIII]

YakuzA schreef op donderdag 28 november 2024 @ 08:55:
Ik ben benieuwd hoe het is met de banden snijdende kerbs.
Vermoed dat ze er wel iemand met een schuurmachine hebben langs gestuurd in het afgelopen jaar

Chocoball in "[F1 2024] Race 23 GP van Qatar"

[G_Dragon]

Chocoball schreef op woensdag 27 november 2024 @ 10:42:
Wat schreeuwerige plaatjes maar er zijn aanpassingen gedaan aan het circuit om het bandendrama van vorig seizoen te voorkomen.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Grind is ook een mooie oplossing voor tracklimits, zo worden ze extra gedemotiveerd om buiten de baan te gaan

[RoelandD]

Ik ben wel benieuwd of er bij Ferrari iets in de vorm van team-orders gaat zijn in de laatste races om Charles aan een 2e plek te helpen.. (en vervolgens of Sainz dan ook mee doet met dat idee )

Heeft een rijder er financieel eigelijk iets aan om 2e in plaats van 3e te worden?

[Chocoball]

RoelandD schreef op donderdag 28 november 2024 @ 10:11:
Heeft een rijder er financieel eigelijk iets aan om 2e in plaats van 3e te worden?

Coureurs lijken geen prijzengeld te krijgen vanuit de FIA. Teams krijgen wel prijzengeld bij het constructeurskampioenschap. Een coureur zou een percentage van het prijzengeld kunnen bedingen in zijn contract maar deze krijgt eerder een salaris met bonussen erboven op. Verstappen zou met zijn 4e wereldtitel een bonus van 15 miljoen dollar hebben verdiend. Durf niet te zeggen of er dergelijke bonussen zijn voor plek 2 of lager?

[Thinlanet]

AvAars schreef op woensdag 27 november 2024 @ 11:35:
[...]

De rest van de video ook bekeken? Bij zowel RB als Mclaren gebeurt dit ook. Betekent niet dat het geen DAS kan zijn, maar dit soort speculaties zijn naar mijn mening alleen maar sensatie en leiden nogal af van het echte antwoord waarom ze plots zo snel waren.

Wat @YakuzA ook aan geeft, de vergelijking tussen evt in/uit (of boven naar beneden) bewegen van het stuur en het effect op de stand van de banden, wordt hiermee ontkracht, maar dan is het nog steeds vreemd dat er blijkbaar wel beweging zit in de stuurkolom? Of dat DAS is of iets anders activeert, geen idee maar zeker interessant. Het ingezoemde frame versterkt natuurlijk wel het beeld van de beweging in de stuurkolom.

In LV kon Mercedes ivm de beperkte hobbels lager rijden waardoor ze uit de vloer meer downforce konden halen (ik meen te hebben gezien dat HAM en RUS weer lekker liepen te porposen op de rechte stukken). Daarvoor konden ze met minder vleugel rijden (minder drag) en dus weinig negatief effect op de topsnelheid. Lagere temperaturen icm meer downforce bleven de banden beter. Hoewel er op Silverstone en Canada ook wat regen aan te pas kwam, gingen de Mercedessen daar ook lekker in relatief koude omstandigheden.

Voor Qatar zullen de kaarten anders geschud zijn; McLaren en Red Bull m.i. de favoriet. En als we toch over controverse hebben, mocht McLaren hier wel problemen krijgen met de banden (na TD in Brazilie eigenlijk enkel de sprintrace gehad die dat zou moeten aantonen), wordt het vermoede van het bestaan van "waterbanden" weer versterkt. Met het inkakken van de snelheid van RBR en de sprong van Mclaren en de andere teams, durf ik misschien nog wel te stellen/speculeren, dat het misschien RBR wel is geweest die begin dit jaar en vorige jaren "waterbanden" hebben gebruikt, per Miami niet meer mocht gebruiken op verzoek van de FOM/FIA (ihkv interresant houden van het kampioenschap) en deze kennis/doging naar Mclaren en de andere teams is verplaatst om er gebruik van te maken. Evt met embargo van 6 maanden om er iets over te kunnen roepen (tbv spicyness). Dat zou ook een verklaring kunnen zijn dat sinds Miami RBR z'n banden eigenlijk op elk circuit weet op te vreten. Lastig om dat te stellen gezien ook de andere teams sneller rijden en er van de RBR wel meer gevraagd moet worden om bij te blijven. Zo, nu alu-hoedje weer af...

[Amaze86]

We gaan het zien, als RBR deze race voor winst kan vechten dan wordt het een mooi seizoen in 2025.

[RobertMe]

RoelandD schreef op donderdag 28 november 2024 @ 10:11:
Heeft een rijder er financieel eigelijk iets aan om 2e in plaats van 3e te worden?

Prijzengeld niet, maar mogelijk wel een bonus vanuit het team.
Een hogere eindklassering kost vervolgens ook nog eens indirect alleen maar geld. Want het inschrijfgeld voor het (volgend) seizoen is gebaseerd op het aantal behaalde punten (van het voorgaande seizoen). Dus hoe meer punten een coureur behaald hoe meer ze aan FIA moeten betalen. Echter wordt dit normaliter door het team betaalt / vergoed.

[YakuzA]

Amaze86 schreef op donderdag 28 november 2024 @ 10:58:
We gaan het zien, als RBR deze race voor winst kan vechten dan wordt het een mooi seizoen in 2025.

Het wordt sowieso een mooi seizoen, met de voorste 4 teams die met 7 coureurs dezelfde pace te pakken hebben en de beste fluctueert per weekend!

[G_Dragon]

RoelandD schreef op donderdag 28 november 2024 @ 10:11:
Ik ben wel benieuwd of er bij Ferrari iets in de vorm van team-orders gaat zijn in de laatste races om Charles aan een 2e plek te helpen.. (en vervolgens of Sainz dan ook mee doet met dat idee )

Heeft een rijder er financieel eigelijk iets aan om 2e in plaats van 3e te worden?

Dit was het in 2023, geen idee hoe het in 2024 is:

Finishing place	Estimated bonus
1st	$250,000 (£190,000)
2nd	$180,000 (£140,000)
3rd	$150,000 (£114,000)
4th	$120,000 (£91,000)
5th	$100,000 (£76,000)
6th	$80,000 (£60,000)
7th	$60,000 (£45,000)
8th	$40,000 (£30,000)
9th	$20,000 (£15,000)
10th	$10,000 (£7,600)

''Bron: hier''

[Chocoball]

G_Dragon schreef op donderdag 28 november 2024 @ 11:19:
[...]


Dit was het in 2023, geen idee hoe het in 2024 is:

Finishing place	Estimated bonus
1st	$250,000 (£190,000)
2nd	$180,000 (£140,000)
3rd	$150,000 (£114,000)
4th	$120,000 (£91,000)
5th	$100,000 (£76,000)
6th	$80,000 (£60,000)
7th	$60,000 (£45,000)
8th	$40,000 (£30,000)
9th	$20,000 (£15,000)
10th	$10,000 (£7,600)

''Bron: hier''

Dit is een voorbeeld van mogelijke bonussen dus natte vingerwerk.

[G_Dragon]

Chocoball schreef op donderdag 28 november 2024 @ 11:30:
[...]

Dit is een voorbeeld van mogelijke bonussen dus natte vingerwerk.

Oké, dacht dat het misschien ergens een soort richtlijn kon zijn voor wat we eventueel dit seizoen konden verwachten. Exact zullen we het inderdaad ook nooit weten tot het seizoen voorbij is

[Chocoball]

G_Dragon schreef op donderdag 28 november 2024 @ 11:37:
[...]


Oké, dacht dat het misschien ergens een soort richtlijn kon zijn voor wat we eventueel dit seizoen konden verwachten. Exact zullen we het inderdaad ook nooit weten tot het seizoen voorbij is

Dat ligt er aan of er contractdetails worden gelekt. Zoals reeds geschreven van Verstappen wordt gezegd dat zijn bonus 15 miljoen dollar was voor de 1e plek. Of het waar is geen idee, het zou kunnen maar ook niet maar inderdaad we weten het niet.

[G_Dragon]

Chocoball schreef op donderdag 28 november 2024 @ 11:43:
[...]

Dat ligt er aan of er contractdetails worden gelekt. Zoals reeds geschreven van Verstappen wordt gezegd dat zijn bonus 15 miljoen dollar was voor de 1e plek. Of het waar is geen idee, het zou kunnen maar ook niet maar inderdaad we weten het niet.

Precies, ben stiekem wel benieuwd hoor naar het overzichtstabel wanneer dit seizoen afgelopen is. 15 miljoen dollar zou niet niks zijn zeg pff.. wat een geld, waar kan ik mijn bankrekeningnummer geven?

[Chocoball]

G_Dragon schreef op donderdag 28 november 2024 @ 11:44:
[...]


Precies, ben stiekem wel benieuwd hoor naar het overzichtstabel wanneer dit seizoen afgelopen is. 15 miljoen dollar zou niet niks zijn zeg pff.. wat een geld, waar kan ik mijn bankrekeningnummer geven?

Ik geef je komende zaterdag geef je wel een link. Daar hoef je alleen de inloggevens van je bank in op te geven en dan krijg je het zo snel mogelijk gestort.

[sjaool]

RoelandD schreef op donderdag 28 november 2024 @ 10:11:
Ik ben wel benieuwd of er bij Ferrari iets in de vorm van team-orders gaat zijn in de laatste races om Charles aan een 2e plek te helpen.. (en vervolgens of Sainz dan ook mee doet met dat idee )

Heeft een rijder er financieel eigelijk iets aan om 2e in plaats van 3e te worden?

Try it in Spanish.

[Illegal_Alien]

Kimi had vroeger als bonus dacht ik een x bedrag per behaald punt.

[YakuzA]

Illegal_Alien schreef op donderdag 28 november 2024 @ 12:21:
Kimi had vroeger als bonus dacht ik een x bedrag per behaald punt.

In het befaamde jaar bij Lotus had hij dat inderdaad.
Uit andere jaren is dat weer niet bekend

[sjaool]

Illegal_Alien schreef op donderdag 28 november 2024 @ 12:21:
Kimi had vroeger als bonus dacht ik een x bedrag per behaald punt.

Heeft Max dat nu ook niet bij Red Bull?

[G_Dragon]

Hamilton gaat weer in het wit zoals vroeger!

[twiFight]

Ik zou het bijna vergeten, maar Hamilton heeft nog twee (feature) races te gaan in de Mercedes. Ongeacht wat je van hem vindt is dat toch wel het einde van een lang F1 tijdperk. 12 jaren.

[corset]

twiFight schreef op donderdag 28 november 2024 @ 13:28:
Ik zou het bijna vergeten, maar Hamilton heeft nog twee (feature) races te gaan in de Mercedes. Ongeacht wat je van hem vindt is dat toch wel het einde van een lang F1 tijdperk. 12 jaren.

Zeker! Ongeacht wat de verstappen fanboys hier van hamilton vinden, is het wel iemand die echt lang in de F1 heeft gezeten en nooit echt slecht was. Als we kijken naar Wikipedia:

354 races
202 podium plaatsen
105 wins

Sinds 2003 wint hij de ene na de andere award. Ik had de hoop dat hij en Verstappen een leuk seizoen konden veroorzaken dit jaar. Maar uiteindelijk is het meer Norris/Leclerc geworden. Ook wel jammer dat het juist de laatste paar races weer echt spannend begint te worden.

Verstappen is nu vaak in het stukje wat ik bij een Villeneuve, Schumacher etc zo jammer vond. Ze winnen zonder er moeite voor te doen. Wat het voor mij persoonlijk saai maakt om te kijken. En juist de laatste paar races werden weer leuk. Ik hoop echt dat dat volgend seizoen de gehele tijd zo blijft.

[G_Dragon]

twiFight schreef op donderdag 28 november 2024 @ 13:28:
Ik zou het bijna vergeten, maar Hamilton heeft nog twee (feature) races te gaan in de Mercedes. Ongeacht wat je van hem vindt is dat toch wel het einde van een lang F1 tijdperk. 12 jaren.

Ja hij is al een behoorlijke tijd in de Formule 1 en blijft ook nog een seizoen!
Hij heeft verschillende gezichten gehad bij ons thuis, van prachtige seizoenen tot het niet uit kunnen staan door zijn eigen acties en zelfs nog erger werd door bepaalde uitingen en reacties maar nu dit seizoen beginnen we hem weer langzaam te waarderen.

Ben heel benieuwd hoe hij het bij Ferrari gaat doen

[pjlgt]

corset schreef op donderdag 28 november 2024 @ 13:36:
[...]


Zeker! Ongeacht wat de verstappen fanboys hier van hamilton vinden, is het wel iemand die echt lang in de F1 heeft gezeten en nooit echt slecht was. Als we kijken naar Wikipedia:

354 races
202 podium plaatsen
105 wins

Sinds 2003 wint hij de ene na de andere award. Ik had de hoop dat hij en Verstappen een leuk seizoen konden veroorzaken dit jaar. Maar uiteindelijk is het meer Norris/Leclerc geworden. Ook wel jammer dat het juist de laatste paar races weer echt spannend begint te worden.

Verstappen is nu vaak in het stukje wat ik bij een Villeneuve, Schumacher etc zo jammer vond. Ze winnen zonder er moeite voor te doen. Wat het voor mij persoonlijk saai maakt om te kijken. En juist de laatste paar races werden weer leuk. Ik hoop echt dat dat volgend seizoen de gehele tijd zo blijft.

Anderen fanboys noemen en dan bij winnen zonder moeite doen Hamilton niet expliciet noemen.

[corset]

pjlgt schreef op donderdag 28 november 2024 @ 13:44:
[...]

Anderen fanboys noemen en dan bij winnen zonder moeite doen Hamilton niet expliciet noemen.

if the shoe fits etc. Hamilton heeft ook zeker zulke races gehad. Alleen stukken minder van een Villeneuve of Schumacher.

[Mog]

twiFight schreef op donderdag 28 november 2024 @ 13:28:
Ik zou het bijna vergeten, maar Hamilton heeft nog twee (feature) races te gaan in de Mercedes. Ongeacht wat je van hem vindt is dat toch wel het einde van een lang F1 tijdperk. 12 jaren.

Zeker. Sinds Mercedes niet meer zo dominant is, komt Lewis minder in beeld natuurlijk. Maar wat een legende die de meest succesvolle reeks ooit in F1 heeft neergezet. Uiteraard met het team van Mercedes. Ik kan alleen maar hopen dat Lewis volgend jaar zijn laatste titel pakt. Daarna mag hij het voor gezien houden.

[RobertMe]

corset schreef op donderdag 28 november 2024 @ 13:54:
[...]


if the shoe fits etc. Hamilton heeft ook zeker zulke races gehad. Alleen stukken minder van een Villeneuve of Schumacher.

2014 t/m 2020 was een kortere periode dan Villeneuve & Schumacher?

[Thinlanet]

YakuzA schreef op donderdag 28 november 2024 @ 12:23:
[...]

In het befaamde jaar bij Lotus had hij dat inderdaad.
Uit andere jaren is dat weer niet bekend

Dat zal ongetwijfeld ook te maken hebben hoe gemakkelijk je punten kan halen. Bij Lotus leek dat niet zo vanzelfsprekend waardoor de reward relatief hoog was ingezet in het contract (50k per punt). In 2012 en 2013 reed hij 390 punten bij elkaar wat het team 19,5m).
Voor de transformatie van Renault naar Lotus, reed Renault in 2011 73 punten bij elkaar, welke vooral aan het begin van 2011 zijn behaald. Het neerwaartse momentum zal ongetwijfeld aan die 50k/punt hebben bijgedragen.

[corset]

RobertMe schreef op donderdag 28 november 2024 @ 13:59:
[...]

2014 t/m 2020 was een kortere periode dan Villeneuve & Schumacher?

In 6 jaar heeft hij dus volgens jou nooit, maar dan ook echt nooit moeite moeten doen om een race te winnen? Want dat is waar je op reageert. Als je dat denkt? Geniet ervan Gelukkig denken mensen met kennis erover toch iets anders.
Die ongefundeerde verwijten zijn nergens voor nodig.

[ Voor 12% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-12-2024 10:26 ]

[corset]

Mog schreef op donderdag 28 november 2024 @ 13:55:
[...]

Zeker. Sinds Mercedes niet meer zo dominant is, komt Lewis minder in beeld natuurlijk. Maar wat een legende die de meest succesvolle reeks ooit in F1 heeft neergezet. Uiteraard met het team van Mercedes. Ik kan alleen maar hopen dat Lewis volgend jaar zijn laatste titel pakt. Daarna mag hij het voor gezien houden.

100% mee eens. Gewoon een goede coureur. Helaas denken mensen er anders over. Maar goed, er is een reden dat hij wordt gezien als een van de betere rijders.

[RobertMe]

corset schreef op donderdag 28 november 2024 @ 15:28:
[...]


In 6 jaar heeft hij dus volgens jou nooit, maar dan ook echt nooit moeite moeten doen om een race te winnen? Want dat is waar je op reageert. Als je dat denkt? Geniet ervan Gelukkig denken mensen met kennis erover toch iets anders.
knip

Punt 1. Waarom noem je mij een Verstappen fan? Hoe kom je daar bij?
Punt 2. Elke coureur die veel wint zal daarvoor moeite moeten doen. Als het immers zo makkelijk was dan was het ook niet bijzonder dat Verstappen als enige een streak van 10 wins heeft gevolgd door Vettel met 9 op een rij (gevolgd door Rosberg met 8 op rij en Hamilton maar 6 of 7). En daarnaast zie je ook dit seizoen wel hoe lastig het is om zo consistent te presteren. Ook aan het begin van het seizoen bv Australië een DNF, Miami pech met een SC. Vorig jaar was echt niet "met 2 vingers in de neus" zoals jij het wilt doen laten blijken. Nog los van dat het wel makkelijk op de baan kan lijken maar je niet weet hoeveel tijd de coureur er buiten de baan mee bezig is (Schumacher deed ook veel zelf testen? Tegenwoordig kan een coureur uren op de fabriek in de sim doorbrengen. Daar zien wij niks van. Maar jij spreekt nu wel alsof het allemaal even komt aanwaaien).

[ Voor 3% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-12-2024 10:27 ]

[D.deJong]

corset schreef op donderdag 28 november 2024 @ 13:54:
[...]


if the shoe fits etc. Hamilton heeft ook zeker zulke races gehad. Alleen stukken minder van een Villeneuve of Schumacher.

Mercedes heeft jarenlang het hele veld op een ronde gereden Dit is nergens voor nodig.

[ Voor 7% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-12-2024 10:27 ]

[ZeromaNoiS]

Mog schreef op donderdag 28 november 2024 @ 13:55:
[...]

Zeker. Sinds Mercedes niet meer zo dominant is, komt Lewis minder in beeld natuurlijk. Maar wat een legende die de meest succesvolle reeks ooit in F1 heeft neergezet. Uiteraard met het team van Mercedes. Ik kan alleen maar hopen dat Lewis volgend jaar zijn laatste titel pakt. Daarna mag hij het voor gezien houden.

Legende, ja zeker. Eén van de beste aller tijden, ook zeker. Maar ik kan alleen maar hopen dat Max er volgend jaar weer één pakt, want hij is net een stukje beter nog!

[Lekker Ventje]

corset schreef op donderdag 28 november 2024 @ 13:36:
[...]

Verstappen is nu vaak in het stukje wat ik bij een Villeneuve, Schumacher etc zo jammer vond. Ze winnen zonder er moeite voor te doen. Wat het voor mij persoonlijk saai maakt om te kijken. En juist de laatste paar races werden weer leuk. Ik hoop echt dat dat volgend seizoen de gehele tijd zo blijft.

Ik ben het met je eens hoor. Dit seizoen ook weer, Max reed iedereen de moeder en won alles met zijn zeer dominante RBR20. En de race in Brazilië kreeg hij gewoon kado. Als ie daar nou achteraan was gestart had ie in ieder geval nog lekker kunnen zweten.

[sjaool]

Lekker Ventje schreef op donderdag 28 november 2024 @ 19:44:
[...]


En de race in Brazilië kreeg hij gewoon kado.

Je vergeet de /s weer eens.

[corset]

D.deJong schreef op donderdag 28 november 2024 @ 19:32:
[...]

Mercedes heeft jarenlang het hele veld op een ronde gereden knip

Laat dat Ik zei al dat ik de laatste paar races een stuk leuker vond, omdat er weer wat spanning in zat. En nogmaals, daarom hoop ik ook echt dat het volgende seizoen meer van dat soort niveau krijgt. Onzinnige races waarin je na 4 rondes al de eindstand hebt (ongeacht wie er wint) vind ik gewoon niet boeiend.
Voetbal kijken waar de ene partij na 10 minuten met 6-0 voor staat is ook niet echt boeiend meer

[ Voor 9% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-12-2024 10:33 ]

[Arjantje72]

corset schreef op donderdag 28 november 2024 @ 21:57:
[...]


knip Ik zei al dat ik de laatste paar races een stuk leuker vond, omdat er weer wat spanning in zat. En nogmaals, daarom hoop ik ook echt dat het volgende seizoen meer van dat soort niveau krijgt. Onzinnige races waarin je na 4 rondes al de eindstand hebt (ongeacht wie er wint) vind ik gewoon niet boeiend.
Voetbal kijken waar de ene partij na 10 minuten met 6-0 voor staat is ook niet echt boeiend meer

Jij zei: Verstappen is nu vaak in het stukje wat ik bij een Villeneuve, Schumacher etc zo jammer vond. Ze winnen zonder er moeite voor te doen. Wat het voor mij persoonlijk saai maakt om te kijken. En juist de laatste paar races werden weer leuk. Ik hoop echt dat dat volgend seizoen de gehele tijd zo blijft

Dat was dus niet voor Hamilton van toepassing met een auto met een raket motor, jaren lang?

[ Voor 3% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-12-2024 10:33 ]

[pjlgt]

corset schreef op donderdag 28 november 2024 @ 21:57:
[...]


knip Ik zei al dat ik de laatste paar races een stuk leuker vond, omdat er weer wat spanning in zat. En nogmaals, daarom hoop ik ook echt dat het volgende seizoen meer van dat soort niveau krijgt. Onzinnige races waarin je na 4 rondes al de eindstand hebt (ongeacht wie er wint) vind ik gewoon niet boeiend.
Voetbal kijken waar de ene partij na 10 minuten met 6-0 voor staat is ook niet echt boeiend meer

Je beschrijft precies hoe Hamilton, Rosberg en Bottas in de jaren 2014 t/m 2020 bij de start volle bak weg reden bij de rest van het veld en de wedstrijd na een aantal ronden al in het slot gooiden.

[ Voor 4% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-12-2024 10:33 ]

[RobertMe]

corset schreef op donderdag 28 november 2024 @ 21:57:
[...]


knip Ik zei al dat ik de laatste paar races een stuk leuker vond, omdat er weer wat spanning in zat. En nogmaals, daarom hoop ik ook echt dat het volgende seizoen meer van dat soort niveau krijgt. Onzinnige races waarin je na 4 rondes al de eindstand hebt (ongeacht wie er wint) vind ik gewoon niet boeiend.
Voetbal kijken waar de ene partij na 10 minuten met 6-0 voor staat is ook niet echt boeiend meer

Met Norris aan de leiding blijft het in ieder geval altijd spannend. Je weet maar nooit hoe vaak die tegen de muur aan rijdt.

[ Voor 5% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-12-2024 10:33 ]

[ZeromaNoiS]

sjaool schreef op donderdag 28 november 2024 @ 20:37:
[...]

Je vergeet de /s weer eens.

Soms heb je die ook niet nodig om de /s te snappen.

[Grrrrrene]

corset schreef op donderdag 28 november 2024 @ 13:36:
[...]

Ze winnen zonder er moeite voor te doen.

Euhm, waar haal je vandaan dat ze er geen moeite voor doen?

Daar geloof ik nml niks van. Ook Schumacher en Verstappen stapten bezweet en moe uit hun auto na een race, maar hun talent zorgde ervoor dat het makkelijk leek. Ze hebben gewoon meer gevoel voor de auto dan de meeste andere coureurs. Als je er niet bewust over hoeft na te denken of vooraf al weet wat de auto gaat doen, ipv in een paar milliseconden de juiste stuur- of gasresponse geven om hem in het gareel te houden, lijkt het net alsof het allemaal heel makkelijk is, maar dat is het niet.

Een coureur als Stroll doet er geen moeite voor, maar dat is dan ook een verwend nest en hij weet dat zijn stoeltje toch zeker is.

[corset]

pjlgt schreef op donderdag 28 november 2024 @ 22:11:
[...]

Je beschrijft precies hoe Hamilton, Rosberg en Bottas in de jaren 2014 t/m 2020 bij de start volle bak weg reden bij de rest van het veld en de wedstrijd na een aantal ronden al in het slot gooiden.

Klopt. En waar zeg ik dat ik dat leuke races vond? Oh ja.. nergens. Dan moet je dat zelf ook niet doen.

Laat ik het maar duidelijker zeggen, want blijkbaar is het heel lastig.

Ik heb liever een seizoen waar de eindstand dicht bij elkaar ligt en we tot de laatste paar races gewoon niks weten (zoals de laatste helft van dit seizoen). Dan een seizoen waarin er niks te beleven is omdat het toch elke race hetzelfde is. En of dat dan Villeneuve, Schumacher, Verstappen Jr, Verstappen Sr, De paus, Sinterklaas of Johan Derksen is? Dat is totaal irrelevant.

[ Voor 7% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-12-2024 10:34 ]

[basvn]

''paar'' aanpassingen aan de baan

[Grrrrrene]

Eindelijk doen ze waar ik al jaren om vraag*: als je track limits wil "enforcen", zorg er dan voor dat het mechanisch gaat. Dus gras of gravel langs de baan ipv asfalt "run-off". Er is straks geen enkele discussie of iemand op de baan is gebleven: je ziet het vanzelf en ze verliezen er al tijd door, dus je hoeft ook geen straffen uit te delen. Sim-pel.

* Niet dat ze naar mij moeten luisteren ofzo Maar het is zo logisch, dat ik niet snap dat ze daar niet eerder op zijn gekomen.

[ Voor 15% gewijzigd door Grrrrrene op 29-11-2024 09:38 ]

[Marc H]

Grrrrrene schreef op vrijdag 29 november 2024 @ 09:37:
Eindelijk doen ze waar ik al jaren om vraag*: als je track limits wil "enforcen", zorg er dan voor dat het mechanisch gaat. Dus gras of gravel langs de baan ipv asfalt "run-off". Er is straks geen enkele discussie of iemand op de baan is gebleven: je ziet het vanzelf en ze verliezen er al tijd door, dus je hoeft ook geen straffen uit te delen. Sim-pel.

* Niet dat ze naar mij moeten luisteren ofzo Maar het is zo logisch, dat ik niet snap dat ze daar niet eerder op zijn gekomen.

Helaas is het niet zo simpel als het lijkt. Veel circuit's worden ook voor de MotoGP gebruikt en daar denkt men lichtelijk anders over "even wat gravel langs de track..."