De VSC kwam zelfs pas meer dan een ronde na dit moment.backupdevice schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:46:
Hoe kan dit nou op dat moment geen VSC zijn .
[Afbeelding]
Misschien klapte hun stream er aan het begin uit en klikte ze per ongeluk op "watch from the start", zodat ze een paar minuten achterliepen.siggy schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:44:
Zelfs toen Hulk duidelijk uitstapte duurde het nog even voordat de VSC kwam. geen idee waar de wedstreidleiding naar aan het kijken was,
Hier een zuur en niet blij gevoel aan de sprintrace overgehouden door de rare acties van de FIA, de heel slecht getimde VSC of bewust? Ik weet het niet, lijkt mijn persoonlijk wel meer bewust dan puur toeval.. maargoed we kunnen er niks aan veranderen dus laten we vooruit kijken naar vanavond de kwalificatie en morgen weer nieuwe kansen voor Verstappen.
Hopelijk word het nog een spannende kwalificatie, die ik later terug ga kijken omdat we met vrienden naar de kermis gaan vanavond.
Hopelijk word het nog een spannende kwalificatie, die ik later terug ga kijken omdat we met vrienden naar de kermis gaan vanavond.
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
De VSC ending duurde ook lang... Meestal zit er maar een paar seconden tussen?Joosie200 schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:41:
Safety car infringement daargelaten: die timing van het inschakelen van de VSC is wel typisch te noemen. De auto stond de race niet in de weg, netjes aan de kant. Dubbele gele vlag daargelaten in die sector, om er een vsc van te maken was niet nodig. Die auto haal je maar weg na de sprint. En dan had Verstappen wel tijd genoeg gehad om een poging te wagen. Nu is Max doelbewust een inhaalpoging door de neus geboord die er aan zat te komen.
Bij SkyF1 denken Naomi Shiff en Damon Hill dat Verstappen een tijdstraf gaat krijgen, want 'als je eenmaal noted bent, dan hebben ze iets gezien wat sowieso voor een tijdstraf gaat zorgen'.
Verschil tussen een straf willen en een straf krijgen. Engelse pers…StefanVerkerk schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:49:
Bij SkyF1 denken Naomi Shiff en Damon Hill dat Verstappen een tijdstraf gaat krijgen, want 'als je eenmaal noted bent, dan hebben ze iets gezien wat sowieso voor een tijdstraf gaat zorgen'.
Door een fout kan deze signature niet worden weergegeven.
Eerst even snel Norris p1 laten swappen.. en dan een vsc laten komen.
Wat een opzet weer hier. Kut fia
Wat een opzet weer hier. Kut fia
Psn: rsdnik ; Uplay: jagerNL
Oh wacht, je bedoeld het anders. Geen idee hoeveel tijd daar tussen zit.ArcticWolf schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:49:
[...]
De VSC ending duurde ook lang... Meestal zit er maar een paar seconden tussen?
.
[ Voor 22% gewijzigd door Charles Hill op 02-11-2024 15:51 ]
Benieuwd wat Mercedes en Hamilton hiervan vinden! 😉Nickrsd schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:50:
Eerst even snel Norris p1 laten swappen.. en dan een vsc laten komen.
Wat een opzet weer hier. Kut fia
Door een fout kan deze signature niet worden weergegeven.
Ik begrijp niet waarom niet-Britten naar SkyF1 kijken. Tenzij ze net als hen Max haten.StefanVerkerk schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:49:
Bij SkyF1 denken Naomi Shiff en Damon Hill dat Verstappen een tijdstraf gaat krijgen, want 'als je eenmaal noted bent, dan hebben ze iets gezien wat sowieso voor een tijdstraf gaat zorgen'.
Geloof dat VSC ending altijd 10 seconde is.ArcticWolf schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:49:
[...]
De VSC ending duurde ook lang... Meestal zit er maar een paar seconden tussen?
Er zat nogal wat tijd tussen ending en ended.Charles Hill schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:50:
[...]
Het duurt zolang het nodig is. De auto zal weggehaald moeten worden. Duurt wel wat langer dan een paar seconde.
Hill en Shiff, wat een inhoudelijk duo zeg.StefanVerkerk schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:49:
Bij SkyF1 denken Naomi Shiff en Damon Hill dat Verstappen een tijdstraf gaat krijgen, want 'als je eenmaal noted bent, dan hebben ze iets gezien wat sowieso voor een tijdstraf gaat zorgen'.
Max heeft de tijd teruggegeven, dus een straf is gewoon niet terecht. Reprimande prima, maar effectief is er niks gebeurd.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Eh, geintje zeker? De track was in de twee betreffende gele sectoren al enige tijd groen voordat VSC ending werd gegeven. Al voordat Max over start/finish ging. Er zat erg veel tijd tussen.Charles Hill schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:50:
[...]
Het duurt zolang het nodig is. De auto zal weggehaald moeten worden. Duurt wel wat langer dan een paar seconde.
Dat zorgt voor wat balans als Max fandawg schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:51:
[...]
Ik begrijp niet waarom niet-Britten naar SkyF1 kijken. Tenzij ze net als hen Max haten.
Dit moet tussen de 10 en 15 seconden zijn.lochpatje schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:51:
[...]
Geloof dat VSC ending altijd 10 seconde is.
Dit mag je achterwege laten
[ Voor 87% gewijzigd door Outerspace op 02-11-2024 15:56 ]
never argue with a moderator, he will shut your account down.
Heb geen duidelijk beeld van de situatie met de auto van de hulk, maar duurde wel erg lang voordat VSC er in kwam…. Leek toch echt of ze wachten tot de switch bij McLaren….einde van de vsc liet ook wel erg lang op zich wachten ruim na een shot met de Haas achter de vangrail.
Erg jammer, draagt niet bij aan het gevoel van partijdigheid van de FIA
Erg jammer, draagt niet bij aan het gevoel van partijdigheid van de FIA
Ik begreep m na nog een keer lezen.MikeyMan schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:51:
[...]
Er zat nogal wat tijd tussen ending en ended.
Interessant om op te zoeken hoe lang dit hoort te duren, en als er geen vaste tijd voor is, hoe lang het dan bij andere races duurde.
Klopt an sich wel. En vaak ook echt inhoudelijk sterk. Alleen als een Britse coureur in een titelgevecht komt gaat men in standje Rule Britannia.
"Better ask questions before you shoot"
Jij vond de timing wel prima? Nadat Hulk al twee keer door het hele veld gepasseerd was?Speedster schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:52:
Wat een commentaar weer van de Max fans. Als het ajax feyenoord was geweest dan waren er rellen uitgebroken. Gelukkig alleen maar toetsenbord ridders hier.
Ok wat is dan het alternatief?dawg schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:51:
[...]
Ik begrijp niet waarom niet-Britten naar SkyF1 kijken. Tenzij ze net als hen Max haten.
Ja ze zijn biased, maar het kan erger.
Don’t feed the trollsMikeyMan schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:54:
[...]
Jij vond de timing wel prima? Nadat Hulk al twee keer door het hele veld gepasseerd was?
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Balans? De sport zelf is ook al grotendeels Brits. Eerder teveel Brits dan te weinig. Maar goed, ik ben totaal geen fan van Britten (niet wegens F1 overigens).
Voor een uitwisseling van gedachten is het wellicht een idee om iets specifieker te zijn in plaats van fanboyism aan te wakkeren.Speedster schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:52:
Wat een commentaar weer van de Max fans. Als het ajax feyenoord was geweest dan waren er rellen uitgebroken. Gelukkig alleen maar toetsenbord ridders hier.
Good taste is for people who can’t afford sapphires
Speedster schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:52:
Wat een commentaar weer van de Max fans. Als het ajax feyenoord was geweest dan waren er rellen uitgebroken. Gelukkig alleen maar toetsenbord ridders hier.
:no_upscale():strip_exif()/f/image/HgX2XwsKfeIwMCMz3ULmBoUb.webp?f=user_large)
Omdat ik die oranje bril Maxtrubatie commentatoren nog meer haat?dawg schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:51:
[...]
Ik begrijp niet waarom niet-Britten naar SkyF1 kijken. Tenzij ze net als hen Max haten.
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Sam Collins:
Max had een 'overlap' (zat er flink naast, maar niet ingehaald) tijdens de VSC restart. In de regelementen staat dat je geen overlap mag hebben, maaaaaarrrrr dat is enkel bij de volledige safety car (de Max-Lewis regel uit 2021 Abu Dahbi). Collins denk dat de stewards dus moeten bepalen of er nu ook sprake is van gevaar, maar dat zal wel niet.
Max had een 'overlap' (zat er flink naast, maar niet ingehaald) tijdens de VSC restart. In de regelementen staat dat je geen overlap mag hebben, maaaaaarrrrr dat is enkel bij de volledige safety car (de Max-Lewis regel uit 2021 Abu Dahbi). Collins denk dat de stewards dus moeten bepalen of er nu ook sprake is van gevaar, maar dat zal wel niet.
Ik heb even snel 13 seconden geteld tussen de ending en ended en is conform de regels van tussen de 10 en 15 seconden.
Ik weet niet of het m'n (onbewuste) oranje bril is waardoor ik kijk... Maar dit voelt toch echt totaal verkeerd? Het heeft alle schijn dat de FIA gewacht heeft op de wissel van Norris en pas weer groen gaf als inhalen niet meer mogelijk was. Op Reddit is dit ook wel de strekking zo lijkt het (onder deze foto).backupdevice schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:46:
Hoe kan dit nou op dat moment geen VSC zijn .
[Afbeelding]
Ik wil absoluut niet op deze manier kijken naar de wedstrijd, maar het gevoel krijg ik toch wel.
Schrijf ook wat inhoudelijks over de keuzes die zijn gemaakt, zou ik zeggen. Dit is makkelijk afgeven op fans en voetbal.Speedster schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:52:
Wat een commentaar weer van de Max fans. Als het ajax feyenoord was geweest dan waren er rellen uitgebroken. Gelukkig alleen maar toetsenbord ridders hier.
En als je de link met voetbal wil leggen, daar maakt een scheidsrechter ook fouten, maar zelfden zo erg dat je gaat twijfelen over partijdigheid, of het twijfelen ondertussen al meer dan dat is geworden.
Timing is heel raar maar wees ook niet zo naïef dat ze speciaal gewacht hebben op McLaren.MikeyMan schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:54:
[...]
Jij vond de timing wel prima? Nadat Hulk al twee keer door het hele veld gepasseerd was?
Het is niet de eerste keer dat de FIA zo lang wacht met een VSC in te roepen.
Gevalletje 'die wil teamgenoot van Max worden' haha.
Ik ben benieuwd naar de uitleg van de wedstrijdleidingFabianNL schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:55:
[...]
Ik weet niet of het m'n (onbewuste) oranje bril is waardoor ik kijk... Maar dit voelt toch echt totaal verkeerd? Het heeft alle schijn dat de FIA gewacht heeft op de wissel van Norris en pas weer groen gaf als inhalen niet meer mogelijk was. Op Reddit is dit ook wel de strekking zo lijkt het (onder deze foto).
Ik wil absoluut niet op deze manier kijken naar de wedstrijd, maar het gevoel krijg ik toch wel.
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Ik ben wel heel blij dat ik F1TV heb opgezegd vorig jaar. FIA krijgt gelukkig geen cent van me.
Hinchcliffe durft het nog wel een beetje aan te kaarten. Respect daarvoor. Die riskeert zijn baan toch wel een beetje
Hinchcliffe durft het nog wel een beetje aan te kaarten. Respect daarvoor. Die riskeert zijn baan toch wel een beetje
Luister naar je onderbewustzijn. Er is een reden dat je niet wilt weten hoe je voedsel wordt geproduceerd.
Piastri kwam tegen het einde van de VSC toch ook flink dichter bij Norris tov bij de start van de VSC. Of is dat maar gezichtsbedrog door lagere snelheid?
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Ik krijg weer zo'n 2021 gevoel.
Er gebeurt meer buiten de baan dan erop.
Iedereen die elkaar verwijten maakt, straffen van hier tot Tokio, en uitslagen die pas na uren definitief zijn omdat er weer tig investigations zijn.
Het is zo niet leuk meer op deze manier.
Er gebeurt meer buiten de baan dan erop.
Iedereen die elkaar verwijten maakt, straffen van hier tot Tokio, en uitslagen die pas na uren definitief zijn omdat er weer tig investigations zijn.
Het is zo niet leuk meer op deze manier.
Ik kijk veel onboards, als ik dan terugschakel naar de feed valt me altijd weer op hoe druk en chaotisch dat is met commentaar. Vooral omdat ze aan een stuk door blijven zeveren. Vind ik dan. Laat ook gewoon eens een stilte van een paar minuutjes vallen denk ik dan, maar nee.Sinned123 schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:54:
[...]
Ok wat is dan het alternatief?
Ja ze zijn biased, maar het kan erger.
Die liet idd wel blijken dat hij het ook een raar besluit vond . Hij zei zelfs “ what has changed now “Ample Energy schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:57:
Ik ben wel heel blij dat ik F1TV heb opgezegd vorig jaar. FIA krijgt gelukkig geen cent van me.
Hinchcliffe durft het nog wel een beetje aan te kaarten. Respect daarvoor. Die riskeert zijn baan toch wel een beetje
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Dit zijn toch wel de onderdelen van de sport die het zo niet leuk maken. De eigen interpretatie van de regels door de stewards. Dan 5 seconden, dan 10. Foutjes die bij de een wel bestraft worden en bij de andere niet. Regels die aangepast moeten worden waarbij ze dat bij het ene team bij de eerste volgende race doen en bij andere teams pas 6 races later. Het gezeur er omheen vind ik niet bevorderlijk voor de sport. Maar goed, daar zal de fia/fom anders over denken gezien de kijkcijfers.
Net uitgesteld terug de sprint race gekeken, was toch wel aardig spannend tot het eind. Opvallend was dat de Ferrari's heel weinig konden uitrichten, daar had ik zelf echt meer van verwacht. Sainz was kon helemaal niets uitrichten om richting Verstappen te komen.
Het enige smetje vond ik dat uitgerekend Verstappen begon met zeuren over Piastri om die eventueel rapporteren als hij te langzaam reed. Kinderachtig en niet nodig met zijn statuur.
Het enige smetje vond ik dat uitgerekend Verstappen begon met zeuren over Piastri om die eventueel rapporteren als hij te langzaam reed. Kinderachtig en niet nodig met zijn statuur.
Hinchcliff is de enige die de timing aankaart en Buxton stuurt meteen naar volgende onderwerp.
Bernie Collins die Damon Hill nog even uitlegt hoe het zit met de VSC en Hill die je duidelijk ziet kijken van 'Hmm, daar kan ik geen speld tussen krijgen.'
Mooie toevoeging die strategiedames bij SkyF1 en F1TV.
Mooie toevoeging die strategiedames bij SkyF1 en F1TV.
Wat legde ze precies uit dan?StefanVerkerk schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:59:
Bernie Collins die Damon Hill nog even uitlegt hoe het zit met de VSC en Hill die je duidelijk ziet kijken van 'Hmm, daar kan ik geen speld tussen krijgen.'
Mooie toevoeging die strategiedames bij SkyF1 en F1TV.
F1TV is van de FOM, niet de FIA. Dat is zeker niet hetzelfde (liggen ook vaak genoeg in de clinch met elkaar).Ample Energy schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:57:
Ik ben wel heel blij dat ik F1TV heb opgezegd vorig jaar. FIA krijgt gelukkig geen cent van me.
Hinchcliffe durft het nog wel een beetje aan te kaarten. Respect daarvoor. Die riskeert zijn baan toch wel een beetje
Geen ongevraagde verzoeken via DM svp.
Bernie is een genot om naar te luisteren! Accent maakt het soms wat lastig maar ze zegt geen woord verkeerd.StefanVerkerk schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:59:
Bernie Collins die Damon Hill nog even uitlegt hoe het zit met de VSC en Hill die je duidelijk ziet kijken van 'Hmm, daar kan ik geen speld tussen krijgen.'
Mooie toevoeging die strategiedames bij SkyF1 en F1TV.
Ja 100x beter dan die Palmer die overduidelijk zijn bias niet kan onderdrukken.Ample Energy schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:57:
Ik ben wel heel blij dat ik F1TV heb opgezegd vorig jaar. FIA krijgt gelukkig geen cent van me.
Hinchcliffe durft het nog wel een beetje aan te kaarten. Respect daarvoor. Die riskeert zijn baan toch wel een beetje
Delta tijden. Dat je een laptime van 140% (of was het 145%?) moet hebben van een normale ronde en dat je voor express langzamer rijden een tijdstraf kunt krijgen.
Als die nou even vanmiddag in de buurt blijft dan ie misschien helpen...
De een wint een sprint race door een vreemde VSC de ander wordt wereldkampioen door een vreemde SC.
✌
Niet mee eens. Als de vsc eerder was opgeheven en er zat maar een sec tussen Max en beide MClarens had hij twee keer DRS gehad en een kans op de race te winnen.Miki schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:59:
Het enige smetje vond ik dat uitgerekend Verstappen begon met zeuren over Piastri om die eventueel rapporteren als hij te langzaam reed. Kinderachtig en niet nodig met zijn statuur.
Dus wel nodig en zeer ervaren
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Oh dat klopt hoor... daar was ook heel veel gezeur over vanuit een bepaalde hoek, dus dan mag dat nu ook toch?MJHH93 schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:02:
De een wint een sprint race door een vreemde VSC de ander wordt wereldkampioen door een vreemde SC.![]()

/s
Dit was een klip en klare VSC. Er stond een coureur langs de baan te wachten op de marshals om zijn auto weg te duwen. Dat ze dan een ronde lang wachten of hij nog weg komt ofzo (geen idee waar ze op wachten?) is gewoon slecht.AppleFan2007 schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:56:
[...]
Timing is heel raar maar wees ook niet zo naïef dat ze speciaal gewacht hebben op McLaren.
Het is niet de eerste keer dat de FIA zo lang wacht met een VSC in te roepen.
Maar goed, you win some, you lose some. Een straf voor de overlap onder VSC zou erg overdreven zijn, zeker aangezien hij zijn tijdswinst heeft teruggegeven. Had hij dat niet gedaan, had hij ook geen positie verloren als ze 5s geven.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Helemaal mee eens, dit haalt de lol er vanaf en maakt dat het gemaakt voelt voor mij. Wanneer er geracet wordt, moeten er ook risico's worden genomen, maar dat mag niet.Peter F schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:58:
Ik krijg weer zo'n 2021 gevoel.
Er gebeurt meer buiten de baan dan erop.
Iedereen die elkaar verwijten maakt, straffen van hier tot Tokio, en uitslagen die pas na uren definitief zijn omdat er weer tig investigations zijn.
Het is zo niet leuk meer op deze manier.
Als het echt strafbaar zou zijn, dan had dat nu echt al duidelijk moeten zijn. Eigenlijk direct na de race al, dit maakt het allemaal zo bijzonder en haalt het sportelement er wel uit.
Los van de coureur, is dat gewoon erg jammer.
Ja zeker! Dit hoort toch ook gewoon bij de sport? Beslissingen door mensen zijn eigenlijk altijd wel discutabel. Ophef zorgt voor aandacht en wij hebben weer iets om over na te pratenStefanVerkerk schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:02:
[...]
Oh dat klopt hoor... daar was ook heel veel gezeur over vanuit een bepaalde hoek, dus dan mag dat nu ook toch?![]()
/s
✌
Overall is er best door de bias (die er af en toe wel is ja) heen te luisteren, krijg er in elk geval geen oor aids van zoals het NLse commentaar. Beetje zoals de stem van Olav vroeger bij F1 hoorde heb ik dat nu met het enthousiaste geschreeuw van F1TV.dawg schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:51:
[...]
Ik begrijp niet waarom niet-Britten naar SkyF1 kijken. Tenzij ze net als hen Max haten.
Doet me beetje denken aan de reatart na een normale SC. Zandvoort 2022 (of ‘23?) met Max die Ham inhaalt door er tot S/F 1cm achter te blijven (maar wél er vrijwel volledig naast).
Dat was hier na de herstart met Piastri soortgelijk. Moge hopelijk geen issue zijn?
Dat was hier na de herstart met Piastri soortgelijk. Moge hopelijk geen issue zijn?
Het was een kip-klare VSC op het moment dat Hulkenberg de drive in niet kon vinden en het was al helemaal een ki-klare VSC de seconde dat hij zijn gordels losdeed. En nog duurde het langer. 'Safety'.....Grrrrrene schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:03:
[...]
Dit was een klip en klare VSC. Er stond een coureur langs de baan te wachten op de marshals om zijn auto weg te duwen. Dat ze dan een ronde lang wachten of hij nog weg komt ofzo (geen idee waar ze op wachten?) is gewoon slecht.
Maar goed, you win some, you lose some. Een straf voor de overlap onder VSC zou erg overdreven zijn, zeker aangezien hij zijn tijdswinst heeft teruggegeven. Had hij dat niet gedaan, had hij ook geen positie verloren als ze 5s geven.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Precies. Heel veel van de acties van FIA, de stewards, etc zijn eerder en makkelijker te verklaren door onkunde dan door kwaadwillendheid.AppleFan2007 schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:56:
[...]
Timing is heel raar maar wees ook niet zo naïef dat ze speciaal gewacht hebben op McLaren.
Het is niet de eerste keer dat de FIA zo lang wacht met een VSC in te roepen.
Maar als iemand vlak naast het circuit staat UIT de auto, hoe kan het godsnaam dan nog alleen een gele vlag zijn of snap ik de regels niet?
Boter en hoofdbackupdevice schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:02:
[...]
Niet mee eens. Als de vsc eerder was opgeheven en er zat maar een sec tussen Max en beide MClarens had hij twee keer DRS gehad en een kans op de race te winnen.
Dus wel nodig en zeer ervaren
Vorige week hield Verstappen ook Norris net zolang op om de schade te maximaliseren. Toen was het briljant en nu hij het andersom is, is het niet meer eerlijk.
Het is gewoon kinderachtig, janken om strafjes en het maakt me geeneens uit welk team het doet. Het maakt de sport er niet leuker op.
Verstappen mag zich melden voor te traag rijden onder de VSC

Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
Ik kan Sky doorgaans ook wel hebben, maar je moet begrijpen dat het een Britse zender voor de Britten is. Dus je hebt te maken met wishful thinking en een zekere bias.Southern Sun schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:04:
[...]
Overall is er best door de bias (die er af en toe wel is ja) heen te luisteren, krijg er in elk geval geen oor aids van zoals het NLse commentaar. Beetje zoals de stem van Olav vroeger bij F1 hoorde heb ik dat nu met het enthousiaste geschreeuw van F1TV.
Maar is dat bij Viaplay of vroeger bij Ziggo Sport zo anders? Ten opzichte van neutraal commentaar zitten ze gewoon aan weerszijden.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Helaas is die onkunde al een hele tijd bezig. Als Max weer eens wat doet is er eindeloze discussie en straffen, maar als de stewards keer op keer hun onkunde tentoon spreiden, gebeurd er niks. En als die onkunde al jaren duurt, is het nog onkunde? Ik zie het meer een beetje als 'vrijheid' van beslissingsbevoegdheid van raceleiding en stewards. Qua veiligheid was dit gewoon absurd, maar zoals altijd zullen ze met de beste redenatie van de wereld komen ipv in de spiegel te kijken en eerlijk te zijn.Tk55 schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:05:
[...]
Precies. Heel veel van de acties van FIA, de stewards, etc zijn eerder en makkelijker te verklaren door onkunde dan door kwaadwillendheid.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Dat inderdaad. Op SKY bekeken ze de beelden met commentaar dat Verstappen zoveel dichter op Piastri zit op het rechte stuk dan de ronde ervoor. Piastri rijdt opeens praktisch achter Norris ipv op afstand, daar zeggen ze letterlijk helemaal niets over!siggy schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:57:
Piastri kwam tegen het einde van de VSC toch ook flink dichter bij Norris tov bij de start van de VSC. Of is dat maar gezichtsbedrog door lagere snelheid?
Positie houden is gewoon heel slim en volgens de regels . Te langzaam rijden tijdens een vsc is tegen de regels .Miki schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:07:
[...]
Boter en hoofd
Vorige week hield Verstappen ook net zolang op om de schade op te maximaliseren. Toen was het briljant en nu hij het andersom krijgt is het niet eerlijk.
Het is gewoon kinderachtig, janken om strafjes en het maakt me geeneens uit welk team het doet. Het maakt de sport er niet leuker op.
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Ik heb Ziggo of Viaplay nog nooit een kerstflimpje zien maken van een horror crash van Hamilton oid.Grrrrrene schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:07:
[...]
Ik kan Sky doorgaans ook wel hebben, maar je moet begrijpen dat het een Britse zender voor de Britten is. Dus je hebt te maken met wishful thinking en een zekere bias.
Maar is dat bij Viaplay of vroeger bij Ziggo Sport zo anders? Ten opzichte van neutraal commentaar zitten ze gewoon aan weerszijden.
Maar tijdens het racen zelf is dat toch veel logischer dan tijdens een VSC, het idee is dat de onderlinge delta's vanaf dat moment (zo'n beetje) gelijk blijven, niet dat er dan allerlei strategische geintjes worden uitgehaald door bijvoorbeeld je teamgenoot afstand te laten nemen zodat die zeker voor een concurrent eindigt.Miki schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:07:
[...]
Boter en hoofd
Vorige week hield Verstappen ook net zolang op om de schade op te maximaliseren. Toen was het briljant en nu hij het andersom krijgt is het niet eerlijk.
Het is gewoon kinderachtig, janken om strafjes en het maakt me geeneens uit welk team het doet. Het maakt de sport er niet leuker op.
Hoe je een race moment met een VSC moment wil vergelijken snap ik niet helemaal.
Wat, te traag? Huh.Bastie-88 schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:07:
Verstappen mag zich melden voor te traag rijden onder de VSC![]()
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Wat VER vorige week deed mag gewoon. PIA die langzamer rijdt dan mag onder een VSC is iets heel anders.Miki schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:07:
[...]
Boter en hoofd
Vorige week hield Verstappen ook Norris net zolang op om de schade te maximaliseren. Toen was het briljant en nu hij het andersom is, is het niet meer eerlijk.
Het is gewoon kinderachtig, janken om strafjes en het maakt me geeneens uit welk team het doet. Het maakt de sport er niet leuker op.
Nog even iets anders he. Maar was die swap van de McLarens eigenlijk voor het einde van Sector 1? Kan me herinneren dat die vrij kort is, maar kan in de onboards niet een goed referentiepunt vinden.
Anders zou het inhalen onder geel zijn toch met de vlaggen in S2?
Anders zou het inhalen onder geel zijn toch met de vlaggen in S2?
Dan is de straf dus -5 ipv +5?Bastie-88 schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:07:
Verstappen mag zich melden voor te traag rijden onder de VSC![]()
Je privacy is voor het eerst geschonden bij de eerste echo. Daarna wordt het er de rest van je leven niet meer beter op.
Omdat ik zelf het gedrag vergelijk, alles doen in het belang van het team. Dan is het namelijk niet zo moeilijk om te begrijpen waarom het plaatsvindt.jbdeiman schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:09:
[...]
Maar tijdens het racen zelf is dat toch veel logischer dan tijdens een VSC, het idee is dat de onderlinge delta's vanaf dat moment (zo'n beetje) gelijk blijven, niet dat er dan allerlei strategische geintjes worden uitgehaald door bijvoorbeeld je teamgenoot afstand te laten nemen zodat die zeker voor een concurrent eindigt.
Hoe je een race moment met een VSC moment wil vergelijken snap ik niet helemaal.
F1TV is toch wel voor 'internationaal' publiek bedoeld. En ook daar is het maar mondjesmaat objectief. Over NL zenders wil ik het niet eens hebben. Ik vond vroeger RTL Duitsland wel okay, de kwaliteit op Sky is wel beter, afgezien van de absurde partijdigheid. Het wordt allemaal erg stellig gebracht. Het is misschien wel iets in de cultuur op de een of andere manier als je ooit een gigantisch empire was.......Grrrrrene schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:07:
[...]
Ik kan Sky doorgaans ook wel hebben, maar je moet begrijpen dat het een Britse zender voor de Britten is. Dus je hebt te maken met wishful thinking en een zekere bias.
Maar is dat bij Viaplay of vroeger bij Ziggo Sport zo anders? Ten opzichte van neutraal commentaar zitten ze gewoon aan weerszijden.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Nou, er is een verschil tussen in de race je eigen tempo rijden en onder een VSC, waarbij je een target rondetijd krijgt, bewust te langzaam te rijden. Ik snap alleen niet waarom hij dat deed, want hij kwam buiten DRS en als de VSC eerder was afgelopen, had Max hem misschien makkelijk ingehaald op het rechte stuk.Miki schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:07:
[...]
Boter en hoofd
Vorige week hield Verstappen ook Norris net zolang op om de schade te maximaliseren. Toen was het briljant en nu hij het andersom is, is het niet meer eerlijk.
Ik ken de regels niet exact rondom de VSC. Mag je inderdaad bewust langzamer rijden? Wat voor marge heb je dan? Om het in het extreme te trekken: als je compleet stil valt, mag de ander er wel langs. Waar ligt die grens? Daar is vast iets over vastgelegd.Het is gewoon kinderachtig, janken om strafjes en het maakt me geeneens uit welk team het doet. Het maakt de sport er niet leuker op.
Maar laten we wel wezen, Max had in die laatste twee ronden nooit beide McLarens ingehaald, dus who cares?
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
En als die vrijheid wordt weggenomen dan wordt iedere race kapotgevlagd. En krijgt VER nu geheel volgens de regels een penalty wegens niet handhaven van de delta tijdens VSC. Sterker dan dat: hij reed er overduidelijk naast. Minst controversiele straf ever, dan.siggy schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:08:
[...]
Helaas is die onkunde al een hele tijd bezig. Als Max weer eens wat doet is er eindeloze discussie en straffen, maar als de stewards keer op keer hun onkunde tentoon spreiden, gebeurd er niks. En als die onkunde al jaren duurt, is het nog onkunde? Ik zie het meer een beetje als 'vrijheid' van beslissingsbevoegdheid van raceleiding en stewards. Qua veiligheid was dit gewoon absurd, maar zoals altijd zullen ze met de beste redenatie van de wereld komen ipv in de spiegel te kijken en eerlijk te zijn.
Ik zie vooral dat zaken soms lang duren om te voorkomen dat ze een race kapotvlaggen. Er is even overleg nodig, als 1 iemand uit reflex op een (v)sc knop mag rammen, ook wanneer het niet 100% helder is (vuurbal, stilstaan op de baan/racelijn, etc), dan gaan we ons in dit topic ieder event afvragen waarom er in hemelsnaam alweer is ingegrepen op een manier die de delta's tussen de auto's direct beinvloedt.
LOL, ik zag toch vorige week een stukje voorbij komen van Olav Mol bij Ziggo die te keer ging tegen de FIA maar een dag later in de podcast F1 aan Tafel zijn excuses aanbood want hij zat er naast. Tja.Grrrrrene schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:07:
[...]
Maar is dat bij Viaplay of vroeger bij Ziggo Sport zo anders? Ten opzichte van neutraal commentaar zitten ze gewoon aan weerszijden.
Daarom wordt het hoog tijd voor professionele stewards.Tk55 schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:05:
[...]
Precies. Heel veel van de acties van FIA, de stewards, etc zijn eerder en makkelijker te verklaren door onkunde dan door kwaadwillendheid.
lochpatje schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 15:39:
Nouja als Max een straf krijgt dan hoort Piastri ook een straf te krijgen, ze gingen ongeveer tegelijk op het gas.
eenzelfde tijdstraf zou voor PIA niets uitmaken, dan is het alleen maar een administratief dingetje.
Geen idee, maar in dit artikel staat duidelijk 'safety car' en niet VSC. Kan zijn natuurlijk dat de safety car gelijk wordt geschakeld met de VSC, maar dat kan ik uit dit artikel niet afleiden.
Geel in sector 2 betekent niet dat heel sector 2 geel is. Het is geen WEC. Alleen op de plek waar het issue is hangt geelMathijs14 schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:11:
Nog even iets anders he. Maar was die swap van de McLarens eigenlijk voor het einde van Sector 1? Kan me herinneren dat die vrij kort is, maar kan in de onboards niet een goed referentiepunt vinden.
Anders zou het inhalen onder geel zijn toch met de vlaggen in S2?
En toch mis je de nuance in deze . Best raarMiki schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:12:
[...]
Omdat ik zelf het gedrag vergelijk, alles doen in het belang van het team. Dan is het namelijk niet zo moeilijk om te begrijpen waarom het plaatsvindt.
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Dat heb ik Sky dus nooit zien doen, toegeven dat ze ernaast zitten.StefanVerkerk schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:13:
[...]
LOL, ik zag toch vorige week een stukje voorbij komen van Olav Mol bij Ziggo die te keer ging tegen de FIA maar een dag later in de podcast F1 aan Tafel zijn excuses aanbood want hij zat er naast. Tja.
Geel in S2 is wat anders dan heel S2 is geel.Mathijs14 schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:11:
Nog even iets anders he. Maar was die swap van de McLarens eigenlijk voor het einde van Sector 1? Kan me herinneren dat die vrij kort is, maar kan in de onboards niet een goed referentiepunt vinden.
Anders zou het inhalen onder geel zijn toch met de vlaggen in S2?
De melding in beeld is vooral voor ons toeschouwers zodat we globaal weten waar er iets aan de hand is, het daadwerkelijk stuk wat geel heeft kan zo kort zijn als de plek tussen twee vlagposten, ofwel misschien maar 100/150 meter
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Ja thanks, daar ben ik inderdaad mee in de war. Of het was wishful thinkingHolk schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:13:
[...]
Geel in sector 2 betekent niet dat heel sector 2 geel is. Het is geen WEC. Alleen op de plek waar het issue is hangt geel

Dat is wat jij er van maakt, er is tijdens het racen geen nuance. Dat Piastri de grenzen opzoekt is helemaal niet zo gek en we zullen de komende uren vernemen of het daadwerkelijk over het randje was. Maar in alles gewoon ontzettend slim gedaan. Perez of Verstappen had in een vergelijkbare situatie 100% hetzelfde gedaan.backupdevice schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:14:
[...]
En toch mis je de nuance in deze . Best raar
Maar ja, we vallen er nu over dat alleen andere teams janken en Red Bull met Verstappen niet.
Tuurlijk is het slim . Maar volkomen terecht dat Max tegen zijn engineer zegt om dit in de gaten te houdenMiki schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:17:
[...]
Dat is wat jij er van maakt, er is tijdens het racen geen nuance. Dat Piastri de grenzen opzoekt is helemaal niet zo gek en we zullen de komende uren vernemen of het daadwerkelijk over het randje was. Maar in alles gewoon ontzettend slim gedaan. Perez of Verstappen had in een vergelijkbare situatie 100% hetzelfde gedaan.
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Tijdens racen is geen nuance, mee eens. Maar tijdens een VSC is er dus geen racen. Dus er is wel een verschil, maar goed daar wordt al door meerdere mensen op gewezen.Miki schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 16:17:
[...]
Dat is wat jij er van maakt, er is tijdens het racen geen nuance. Dat Piastri de grenzen opzoekt is helemaal niet zo gek en we zullen de komende uren vernemen of het daadwerkelijk over het randje was. Maar in alles gewoon ontzettend slim gedaan. Perez of Verstappen had in een vergelijkbare situatie 100% hetzelfde gedaan.
Maar ja, we vallen er nu over dat alleen andere teams janken en Red Bull met Verstappen niet.
Lijkt mij zo een zinloos verhaal/ zinloze discussie.
Dit topic is gesloten.
Let op:
Huisregels van dit topic:
Overige topics:
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren.
- Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie:
[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Viaplay in Nederland - Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in: [F1] Seizoen 2024
- Andere race categorieën zijn hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 3 voor.
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
- De budgetcap: [F1] De budgetcap
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
![]() | Als alternatief voor de slowchat is er voor dit weekend een kanaal geopend op de Officiële Tweakers Discord |