Het is fucking komisch. “Als je je teammaat nodig hebt om WDC te winnen, dan verdien je het niet”.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MmCV8tOCbv2ugjJGJNlpqW35.jpg?f=user_large)
Luister naar je onderbewustzijn. Er is een reden dat je niet wilt weten hoe je voedsel wordt geproduceerd.
Dat is of was vroeger ook de regel. Als je verkeerd parkeerde of whatever kwam er een marshall voor de auto staan met een gele vlag waarna een extra formation lap werd gestart. En dan mocht je dus pas weg als iedereen langs was en dus achteraan sluiten. Weet alleen niet of het veld dan weer in elkaar schoof (en iedereen er achter dus een plekje naar voren) of dat die plek leeg bleef en er achteraan dus een extra plek gebruikt werd (dus bij 20 auto's dat een plek in de top 20 leeg was en een auto op P21 stond).:
[...]
Eigenlijk een best goed idee toch
Dit vooral en dan vooral door de rijders die onder druk komen te staan (Max klaagt ook meer als het niet lekker loopt). En in dit geval moet Norris vooral leren zijn waffel te houden vlak na een race. Keer op keer komt ie met opmerkingen die de plank mis slaan en overkomen als uitspraken van een slechte verliezer.:
[...]
Wat mij vooral opvalt is vooral de toename van klagen, ik hoor dat dit ook een ergernis is geworden bij vrienden van me. Verder heb ik niet veel aan te merken op Norris, vond hem verder altijd een leuke rijder door zijn humor en opmerkingen over de oranje fans
[removed]
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
2024 heb ik hier net gepost, maar verwees daarin naar de herstart. Ik zal de start ook een keer goed bekijken. En 2016 zal ik vanmiddag eens opzoeken.:
[...]
Ik zou de race van 2016 en de start van 2024 nog eens terug kijken. Er is een bepaalde coureur die in beide races alles en iedereen inhaalt aan de buitenkant van T3
[ Voor 4% gewijzigd door Charles Hill op 05-11-2024 10:59 ]
Daar valt weinig aan uit te leggen (door Buxton) als vrijwel het hele seizoen de Britse schrijvende pers het blijkbaar wel nodig vond om de boel lekker op te stoken tijdens persco's.
Ik ben het met je eens dat er 'technisch' gezien geen voordeel is voor Norris, maar in praktijk wel met deze actie (hij is zodra hij rechtdoor schiet al direct enkele plekken kwijt, die hij deels terugwint door 'af te snijden' )
Het hoeft geen in beton gestorte 4" dikwandige stalen buis te zijn. Een simpel flexibel plastic paaltje of flapje zal ook wel het gewenste effect sorteren:
[...]
Ik ben het met je eens dat er 'technisch' gezien geen voordeel is voor Norris, maar in praktijk wel met deze actie (hij is zodra hij rechtdoor schiet al direct enkele plekken kwijt, die hij deels terugwint door 'af te snijden' )
Maar.... Paaltjes? lijkt me niet de meest geslaagde oplossing om te voorkomen dat een F1-coureur die blijkbaar de auto te weinig in control heeft om op het parcours te blijven te verhinderen van het behalen van voordeel van het stukje naast de baan. Een auto met 200 km+ tegen een paal is ook niet het toonbeeld van veiligheid
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
:no_upscale():strip_exif()/f/image/o3jpzaZMm5tzETUQM6HnQQfZ.webp?f=user_large)
:no_upscale():strip_exif()/f/image/k73FGoyKlitPJcFBINYbsD3j.webp?f=user_large) | :no_upscale():strip_exif()/f/image/icMEIMGLaoqSIVtpYFZ7kVc1.webp?f=user_large) | :no_upscale():strip_exif()/f/image/XstmHOr40tHiOGQKjhpJ3IUv.webp?f=user_large) |
:no_upscale():strip_exif()/f/image/iA0ewAT2pSFivqDHBVu0RsG3.webp?f=user_large) | :no_upscale():strip_exif()/f/image/5cxOh1FJ1vOhpsPOos7lzNqq.webp?f=user_large) |
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Ja paaltjes. Natuurlijk geen ijzeren palen die in beton zijn gezet. En uiteraard ook niet op lijn waar iemand doorschiet. Maar in dit geval het zwarte muurtje iets inkorten en om de hoek een kunststof paaltje waar omheen gereden moet worden.:
[...]
Ik ben het met je eens dat er 'technisch' gezien geen voordeel is voor Norris, maar in praktijk wel met deze actie (hij is zodra hij rechtdoor schiet al direct enkele plekken kwijt, die hij deels terugwint door 'af te snijden' )
Maar.... Paaltjes? lijkt me niet de meest geslaagde oplossing om te voorkomen dat een F1-coureur die blijkbaar de auto te weinig in control heeft om op het parcours te blijven te verhinderen van het behalen van voordeel van het stukje naast de baan. Een auto met 200 km+ tegen een paal is ook niet het toonbeeld van veiligheid
:strip_exif()/f/image/XkF59VhDm7IGtijuD8cla6us.png?f=user_large)
Of elk ander straten circuit.
[ Voor 20% gewijzigd door Illegal_Alien op 05-11-2024 11:39 ]
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
When you are dead, you do not know you are dead. It’s only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.
Ja, het klikt wat als een complot theorie, maar als VER een aktie gelijk aan die van Norris zondag, had gedaan dan denk ik dat er weldegelijk aan VER een straf zou zijn uitgedeelt. Voor de rest ben ik het met je eens:
Is het nog steeds het hot item van Norris of hij wel of niet op de juiste plaats is ingevoegd? Of dat hij misschien iets te emotioneel/frustratie reageerde op een vraag?
Kom op, hebben we niet een mooie zondag gehad met drama, spanning en actie? Het resultaat van de zondag is dat Verstappen of in Vegas of Qatar, WDC is.
Nog even en 2021 komt ook zeuren dat ze haar drama terug wil.
When you are dead, you do not know you are dead. It’s only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.
Zeker nog nooit een race gekeken?:
Maar.... Paaltjes? lijkt me niet de meest geslaagde oplossing om te voorkomen dat een F1-coureur die blijkbaar de auto te weinig in control heeft om op het parcours te blijven te verhinderen van het behalen van voordeel van het stukje naast de baan. Een auto met 200 km+ tegen een paal is ook niet het toonbeeld van veiligheid
Op letterlijk elk circuit staat er een paaltje middel in het asfalt waar ze rijden, dus niet eens in de runoff area.Ze kunnen dan over het algemeen een stuk beter tussen de lijntjes blijven . Al zijn er altijd uitzonderingen 😋:
DE oplossing: muren plaatsen zoals bijvoorbeeld Monaco
Dat paaltje heeft gewoon het hele seizoen veranderd.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Stroll mag wel uit dit rijtje toch? Als je in de warmup er al af gaat, en vervolgens vrijwillig hem de grindbak in rijd terwijl je andere opties had....:
[...]
de persco, de ware regenrijders zijn weer eens komen bovendrijven. (pun intended)
Jammer van die andere goede regenrijders als STR, ALO en HAM maar leuk om te horen dat het "vroeger" ook altijd deze 3 (VER, OCO, GAS) waren die op karts in dit soort omstandigheden uitblonken toen ze nog maar net uit de luiers waren
ALO ervoer ook remproblemen, wanneer je (achter) remmen ineens vol blokkeren dan ga je eraf zoals STR deed.:
[...]
Stroll mag wel uit dit rijtje toch? Als je in de warmup er al af gaat, en vervolgens vrijwillig hem de grindbak in rijd terwijl je andere opties had....
Hij heeft waarschijnlijk geen concurrentie beding in z'n contract (en ook geen cooldown fase).
Wikipedia: Jonathan Wheatley.
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
Zoveel verkeer komt er niet langs, hooguit 19, en het gaat ook nog eens allemaal dezelfde kant, als goed is 😉:
[...]
en met doseerlichten
Is niet meer nodig. Dit topic gaat over Brazilie, en... RobertMe in "[F1 2024] Race 21 GP van Brazilië" Sauber had snelste pitstop dit weekend.:
Hij kan er waarschijnlijk voor zorgen dat de pitstop tijd van Audi/Stake minder dan een minuut wordt
Je mening baseren op wat selectieve quotes is ook van diezelfde categorie
[ Voor 16% gewijzigd door YakuzA op 05-11-2024 18:11 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Er af gaan is niet vreemd.... Bij de warmup lap? Dat is wel vreemd. Het is ook niet het eerste rondje wat ze rijden hè. Voor de uitzending rijden ze ook al een proefrondje of wat als verkenning.:
[...]
ALO ervoer ook remproblemen, wanneer je (achter) remmen ineens vol blokkeren dan ga je eraf zoals STR deed.
Daarna lijkt alles weer te werken en probeert door de grindbak te rollen, je zag dat dat goed ging tot....?
Dunno maar als je zachtjes naar beneden rijd door het grind en dan blokkeert er weer iets sta je wel definitief beached.
Hij heeft gelukkig wel een stoeltje voor volgend jaar gheghe.
Papa heeft zelfs een echte Adrian Newey en wat Honda motoren voor hem gekocht....
Die zien we vast nog wel eens ergens shinen in de regen. no worries.
dan ga je er niet af bij de warmup lap
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/OPRiixfoeDqRfNkrIEr0gzD2.jpg?f=user_large)
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Grappig detail, ook op deze tekening is de Britse pers niet aanwezig
If you don’t agree or understand why it makes sense for people what they say, do or think, it is not because they are behaving really strangely, bizarrely, or erroneously, it is because your perspective is different
Die zitten in een vliegtuig achter een regenwolkje:
[...]
Grappig detail, ook op deze tekening is de Britse pers niet aanwezig
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
Het plan van Red Bull was uberhaupt niet/nooit om te pitten. Had volgens mij ook weinig met wachten op rood te maken. Onder de VSC meld GP al een "they pitted for inters, you're now net 2th". Dat doet die natuurlijk niet als ze zelf nog willen pitten. En daarna als het nog harder begint te regenen is het ook full wet vs buiten blijven "want maar 4 minuten deze intensiteit". Dus nouja, ze hebben het wel over "moet rood zijn" => "ik weet ook niet waarom er nu een SC is, gisteren de afgelaste kwalificatie was droger dan dit", maar er is geen woord gesproken over "rood afwachten voor gratis wissel". Zoals wel Russell rood verwachtte, en daarop wilde wachten voor een wissel.
) en een "I'm not here to die" (letterlijk ). Bij een rookie hadden dat IMO gewoon wets moeten zijn.Nou ja, nee dus, want het bericht VSC Ending kwam zo'n beetje binnen precies op het moment dat ze aan de verkeerde kant van de pitlijn zaten. De baan werd groen net voordat Norris over streep reed. Dus het enige profijt van de VSC was de pit entry zelf.
[ Voor 12% gewijzigd door .oisyn op 05-11-2024 23:17 ]
Give a man a game and he'll have fun for a day. Teach a man to make games and he'll never have fun again.
Duwen is geen 'mechanical assistance'.
Pindakaas::
Volgens de letter van de (FIA)wet was de blackFlag voor Hulkenberg eigenlijk onterecht:
[...]
Duwen is geen 'mechanical assistance'.
De regel bestond niet bij de 2007 European Grand Prix
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Mee eens, wat dat betreft ben ik het wel eens met Peter Windsor, die aangeeft dat je een coureur nooit moet vragen naar de race van een ander, want die beleeft de race alleen vanuit zijn eigen kleine bubble. Norris had nooit kunnen weten wat voor geweldige inhaalrace Max had gereden en voelde zich natuurlijk gepiepeld door de rode vlag situatie, waardoor de "gokkers" wonnen en de logisch lijkende keuze (nieuwe inters, want dieper profiel = beter bij veel regen) verloor.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Yep inderdaad. Helaas in de huidige tijdgeest is nuance en inlevingsvermogen te vaak minimaal of verdwenen, en dat zorgt voor eenzijdige harde teksten. En dat zie je ook terug in F1 topics overal op het internet.:
[...]
Mee eens, wat dat betreft ben ik het wel eens met Peter Windsor, die aangeeft dat je een coureur nooit moet vragen naar de race van een ander, want die beleeft de race alleen vanuit zijn eigen kleine bubble. Norris had nooit kunnen weten wat voor geweldige inhaalrace Max had gereden en voelde zich natuurlijk gepiepeld door de rode vlag situatie, waardoor de "gokkers" wonnen en de logisch lijkende keuze (nieuwe inters, want dieper profiel = beter bij veel regen) verloor.
Hij heeft Max inmiddels gefeliciteerd. Peter Windsor gaf ook aan dat hij vond dat het team hem na de race over de boardradio of voor hij het vierkantje in ging al had moeten zeggen dat Max een wereldse prestatie had laten zien en terecht had gewonnen, met of zonder geluk. Maar zoals ik op een ander kanaal al hoorde: McLaren is een team ingenieurs: ze bouwen een fantastische auto, maar kunnen strategisch en qua team management niet omgaan met hun succes. Dat vat het aardig samen, vind ik
[ Voor 5% gewijzigd door Charles Hill op 06-11-2024 09:34 ]
Hongarije 2020: Max Verstappen:
[...]
dan ga je er niet af bij de warmup lap
Ligt voor de hand want radio assistance mag wel maar waar legt de FIA uit wat ze bedoelt?:
[...]
Pindakaas:
[...]
Mooi selectief gequote
Hier de volledige quote:A: Dit was niet de warmup-lap, maar dus de ronde om de baan te verkennen. Voor het eerst op de baan vs warmup lap. Andere manier van rijden, andere snelheden. Slim? nee. Maar dit is daadwerkelijk de eerste ronde die ze rijden....:
[...]
Er af gaan is niet vreemd.... Bij de warmup lap? Dat is wel vreemd. Het is ook niet het eerste rondje wat ze rijden hè. Voor de uitzending rijden ze ook al een proefrondje of wat als verkenning.
En als je de keuze hebt tussen door de gravel waarbij je weet dat je vast kan komen te staan of de Escape road? En dan kies je, in de regen, voor de gravel trap?
Als die nou een rookie was.... Maar dit was zijn (hoorde ik) 166e race
Een clown in de F1 is best leuk. Maar laten we hem niet in een rijtje regenrijders zetten
Bij de 2e SC (lap 39) was het gat tussen VER en NOR 11,2s. Hij had dus mogelijk kunnen boxen en voor hem weer op de baan terecht kunnen komen, of anders net daarna. Maar NOR maakte bij de herstart een glijder dus die was hij dan sowieso al voorbij
. Daarna nog 28 laps om RUS en OCO in te halen, ervan uitgaande dat OCO en GAS ook naar binnen zouden zijn gekomen en dat die drie relatief aan elkaar hun positie behouden (wel double stack voor Apline dus waarschijnlijk nadeling voor GAS).Give a man a game and he'll have fun for a day. Teach a man to make games and he'll never have fun again.
15 sec was het gat waarbij GP vroeg of hij wellicht zou willen stoppen bij een SC (7? ronden voor het eind).
Nah, je mag na een glijder gewoon off track inhalen. Dus dan had hij wel gezorgd dat hij voor Verstappen weer de baan op kwam. Daarnaast reed Norris wellicht ook anders als Verstappen achter hem zat i.p.v. voor hem met een free pitstop.Maar NOR maakte bij de herstart een glijder dus die was hij dan sowieso al voorbij
Give a man a game and he'll have fun for a day. Teach a man to make games and he'll never have fun again.
Ik doelde op het benodigde pitstop gat dat die nodig zou hebben onder een SC, waar dus toevallig over gecommuniceerd werd (7 ronden voor het einde)
. Aan het begin van de race, of halverwege de race, zou dat ook 15 seconden zijn geweest natuurlijk. Ergo: met het gat naar Norris van 11 sec., dat jij aangaf, zou hij achter hem op de baan zijn uitgekomen, een seconde of 4 er achter dus.
Oh, maar dat volg ik niet helemaal. Het was 15s dat hij het vroeg, maar dat impliceert toch niet dat 15s het verlies was van een pitstop onder SC? Het betekent hooguit dat het maximaal 15s was.:
[...]
Ik doelde op het benodigde pitstop gat dat die nodig zou hebben onder een SC, waar dus toevallig over gecommuniceerd werd (7 ronden voor het einde)
[ Voor 3% gewijzigd door .oisyn op 06-11-2024 23:18 ]
Give a man a game and he'll have fun for a day. Teach a man to make games and he'll never have fun again.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dit topic is gesloten.
:fill(white):strip_exif()/f/image/aYnEOc9vWTETmuPnQnGMS37b.png?f=user_large){kind=small} | Als alternatief voor de slowchat is er voor dit weekend een kanaal geopend op de Officiële Tweakers Discord |
:strip_icc():strip_exif()/u/237152/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/47330/ava.gif?f=community)
/u/1231/crop67444c3dedc86_cropped.png?f=community)
/u/127/chimera.png?f=community)
/u/139122/buzz_lightyear2.JPG?f=community)
:strip_exif()/u/7689/Copicon.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/976151/crop5aa8d3fdbea46_cropped.jpeg?f=community)
/u/215060/crop60c87cf439ed8_cropped.png?f=community)
/u/476202/crop5ff9bbe60a601_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/43374/et.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/392942/crop56eb03ac679b2.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/7013/spunky_main.gif?f=community)
:strip_exif()/u/41481/bureaukijkert.gif?f=community)
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
/u/295372/piq_51496_60x60.png?f=community)
:strip_exif()/u/263111/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/246335/crop5c47311b86329.gif?f=community)
/u/73249/crop621645f964331.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/473168/Motor_Tweakers.jpg?f=community)
/u/18075/crop5db023aa710a8_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12461/crop65b195553d948.jpg?f=community)
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/121343/fik2.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/11115/crop5ddd078a6380b_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/184432/crop5666ef06248fb_cropped.jpeg?f=community)
/u/185254/crop68df975e9ef97_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/f/image/uYg4YDHavfk5TGVChy40lyiy.png?f=user_large)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Smqjy4x5pv5VPtcUfAWvlG117Y0=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/KaSv2gCCyqN9xIg6hHyyjJYX.jpg?f=user_large){kind=link}