[F1 2024] Race 13 GP van Hongarije

[RoelandD]

Ricciardo ging ook lekker deze race (not)? Ik had het idee dat zijn Vrijdag & Zaterdag goed liepen..

Maar dan trappen ze weer in de valkuil om op zacht te starten.. Kort flut stintje en hij reed achteraan..
Hoe doe?

[YakuzA]

Exocet schreef op zondag 21 juli 2024 @ 17:39:
Bij Viaplay is Max heel negatief over het team en de strategie. Terecht, zo dom om je steeds te laten undercutten

Maargoed. Zoals aangegeven begint dat op vrijdag als je zoveel op de hard rijd dat je die niet over hebt voor de race?

[Pjottski]

RoelandD schreef op zondag 21 juli 2024 @ 18:14:
Ricciardo ging ook lekker deze race (not)? Ik had het idee dat zijn Vrijdag & Zaterdag goed liepen..

Maar dan trappen ze weer in de valkuil om op zacht te starten.. Kort flut stintje en hij reed achteraan..
Hoe doe?

De temperatuur van de baan niet op de juiste manier inschatten, je weet van te voren al dat je banden maar 6-7 het vol houden. Geeft je geen goede start van de wedstrijd.

[siggy]

Dentist schreef op zondag 21 juli 2024 @ 18:13:
[...]


Dit werd al om 15.26 gepubliceerd


[...]

En de stewards laten gewoon weg dat de enige reden dat Max vóór Norris de baan op kwam was dat Norris een bar-slechte exit had en bijna opgeslokt werd door een Merc en Ferrari. Want dan klinkt het ineens heel anders. Dit is zo zwart wit als de nete. En niet het hele beeld. Noem het bias of wat dan ook, zo kun je heel makkelijk manipuleren. Schijnbaar is T1 lap 1 ook geen dingetje meer ineens?

[Waah]

Treveo schreef op zondag 21 juli 2024 @ 17:52:
[...]

FIA heeft al bevestigd dat VER anders 5s straf had gekregen

Er zijn toch geen 5s penalties meer voor dit soort acties?

[Alfa Novanta]

siggy schreef op zondag 21 juli 2024 @ 17:51:
Insert meme 'that's not how it works. That's not how any of it works.'

De winnende strategie is de strategie die je als winnaar over de streep brengt. Anders klopt de naam niet.

[albino71]

Anyway, we hebben toch mooi een smeuïg en spannend seizoen zo!

Prima toch?

[siggy]

Alfa Novanta schreef op zondag 21 juli 2024 @ 18:22:
[...]

De winnende strategie is de strategie die je als winnaar over de streep brengt. Anders klopt de naam niet.

Dan had Piastri overduidelijk de winnende strategie.

[Dennism]

HollowGamer schreef op zondag 21 juli 2024 @ 16:48:
[...]

Sure? Het klonk toch echt op een reactie van Max?

Dat idee had ik ook, volgens mij zei Max iets van "He moved under braking"

En toen zei GP volgens mij iets van "I'm not even going to argue that on the Teams Radio Max, its childish on the radio, childish".

Ik had dus ook het idee dat GP daar iets bedoelde van daar valt niets te halen Max en het is kinderachtig het daar op te gooien.

Immers als er wel wat te halen valt, zijn de teams echt niet te beroerd om even 'kinderachtig' te doen op de radio. Maar goed, we horen natuurlijk niet alles, dus het kan natuurlijk altijd zijn dat GP wat anders bedoelde en aan wilde geven dat de andere teams kinderachtig waren. Maar zo kwam het op mij in het moment niet over.

[JeroenTheStig]

Leuke race! Gelukkig is Max na de race weer wat gekalmeerd:

[Waah]

JeroenTheStig schreef op zondag 21 juli 2024 @ 18:49:
Leuke race! Gelukkig is Max na de race weer wat gekalmeerd:

[Afbeelding]

Respect gaat 2 kanten op. Als je team het slecht voor elkaar heeft, je 2x te lang buiten houd en je vervolgens meld dat er moving under braking is..... En Dan noemt je race engineer je kinderachtig (terwijl ALLE coureurs hetzelfde doen) dan begrijp ik dat die zich even laat horen.

[SpeedfreakR]

Weet niet wat ik hier precies uit op moet maken, maar lijkt erop dat Max een soort van sorry zegt?

https://www.instagram.com...CP/?igsh=ODQ2ZzJkMmloaXQy

[Treveo]

Zou het kunnen dat "ze" iets illegaals hebben gevonden bij RBR en dat ze het weg moesten halen? En dat ze hierdoor vanaf ~Miami ineens een stuk trager werden?

[Illegal_Alien]

Treveo schreef op zondag 21 juli 2024 @ 18:52:
Zou het kunnen dat "ze" iets illegaals hebben gevonden bij RBR en dat ze het weg moesten halen? En dat ze hierdoor vanaf ~Miami ineens een stuk trager werden?

Zullen we de speculaas even weer terug in de doos doen?

[-tom-562]

albino71 schreef op zondag 21 juli 2024 @ 18:28:
Anyway, we hebben toch mooi een smeuïg en spannend seizoen zo!

Prima toch?

Ja man. Morgen hebben alle analisten en krantje ook hun plasje gedaan en hebben we weer genoeg te lezen voor de rest van de week.
Ik vind helemaal mooi

[jdiezrequejo]

SpeedfreakR schreef op zondag 21 juli 2024 @ 18:51:
Weet niet wat ik hier precies uit op moet maken, maar lijkt erop dat Max een soort van sorry zegt?

https://www.instagram.com...CP/?igsh=ODQ2ZzJkMmloaXQy

Je bedoeld Lewis die sorry zegt 😁

[R2D2]

SpeedfreakR schreef op zondag 21 juli 2024 @ 18:51:
Weet niet wat ik hier precies uit op moet maken, maar lijkt erop dat Max een soort van sorry zegt?

https://www.instagram.com...CP/?igsh=ODQ2ZzJkMmloaXQy

En terecht dat ie sorry zegt, snapte hem ook niet helemaal want Verstappen heeft in een direct gevecht met Hamilton alleen maar wat te verliezen en die heeft inmiddels al vaak genoeg laten blijken dat in het geval van Verstappen hij hem ook bereid is te laten staan. Verstappen kwam van te ver en deed zelf waar menigeen over viel bij Norris in Oostenrijk.

Waar een gefrustreerde Verstappen normaal nog net een tandje beter presteert was dat vandaag een ander verhaal. Het loopt daar al even niet meer zoals het hoort en vandaag was daar weer een mooi voorbeeld van. Heb het idee dat de koek een beetje op is bij Red Bull en men nodig toe is aan vakantie om alle neuzen weer een beetje de goede richting op te krijgen want daar zullen ze het van moeten hebben tegen het einde van dit jaar. Met alle schade die Perez al heeft gereden + de budgetcap zal er wel weinig meer in het vat zitten qua grote upgrades.

[Blokker_1999]

Advizor schreef op zondag 21 juli 2024 @ 18:12:
[...]

Max heeft toch gewoon gelijk over de tactiek vandaag? Dramatisch!

Max zit te klagen over de undercut van Lewis, Lewis zit te klagen over het feit dat ze hem te vroeg naar binnen hebben geroepen.

Hoe wil je je beschermen tegen de undercut? Nog vroeger naar binnen gaan? Misschien volgende keer op ronde 1 al binnekomen en de rest van de race uitdoen op 1 setje banden? Want dan kan er geen undercut meer zijn.

Want wees nu even eerlijk, wat had RBR moeten doen? Max op ronde 38 binnen brengen zodat hij bijna half de race op een setje gebruikte banden moet rijden? Harde banden had ie al niet meer. Welk rubber had er dan onder gemoeten? Mercedes heeft hier 2x gekozen voor een zeer vroege pitstop, daar kun je je heel moeilijk tegen beschermen. De eerste keer leek de offset van 5 ronden een te kleine delta, dus geef je de tweede ronde pitstops een grotere delta in de hoop van met verser rubber terug achter Hamilton te komen en er voorbij te gaan, maar ook dat werkte niet, want tegen dat hij Hamilton had bijgehaald was het beste van de banden gebruikt.

Kon de strategie van RBR beter vandaag? Misschien wel. Dat weten wij niet. Wij hebben geen inzicht in de duizenden parameters die de beslissingen mee vorm geven. Is Max ontevreden dat de concurentie een undercut doet? Absoluut. Zeker in moderne F1 waar je een vrij grote snelheidsdelta nodig hebt om je voorligger in te halen. Maar als je kritiek geeft, moet je misschien ook eens met oplossingen komen. Dus wat had RBR anders moeten doen dat had kunnen werken vandaag? En denk eraan, dat het achteraf altijd eenvoudig is om te zeggen dat wat men gedaan heeft verkeerd is. Je moet nadenken over waarom beslissingen genomen zijn op het moment dat ze genomen zijn, niet met de kennis van achteraf.

[Amaze86]

Volgend jaar is RB geen top team, ze missen nu al Newey. Allemaal mislukt updates die ze meebrengen.

En Max die had vandaag gewoon een kut dag, ging ook laat in de ochtend naar bed

[Alfa Novanta]

siggy schreef op zondag 21 juli 2024 @ 18:36:
Dan had Piastri overduidelijk de winnende strategie.

Zeker, daarom zat Norris er ook vóór en moest van zijn gas af zodat hij iemand anders kon laten winnen.

[Frappuccino]

Je kunt bij een undercut de volgende ronde volgen. En je kunt ook tegen beter weten in nog rondes door blijven rijden waardoor je enkel een groter gat dicht moet rijden.

[G_Dragon]

Geen verdere onderzoek

[himlims_]

Man man, wat een hoog GTST gehalte vandaag

Tijd voor vakantie

[jdiezrequejo]

himlims_ schreef op zondag 21 juli 2024 @ 19:13:
Man man, wat een hoog GTST gehalte vandaag

Tijd voor vakantie

Helaas! Het is alweer race week SPA 😆

[Advizor]

Blokker_1999 schreef op zondag 21 juli 2024 @ 19:01:
[...]

Max zit te klagen over de undercut van Lewis, Lewis zit te klagen over het feit dat ze hem te vroeg naar binnen hebben geroepen.

Hoe wil je je beschermen tegen de undercut? Nog vroeger naar binnen gaan? Misschien volgende keer op ronde 1 al binnekomen en de rest van de race uitdoen op 1 setje banden? Want dan kan er geen undercut meer zijn.

Want wees nu even eerlijk, wat had RBR moeten doen? Max op ronde 38 binnen brengen zodat hij bijna half de race op een setje gebruikte banden moet rijden? Harde banden had ie al niet meer. Welk rubber had er dan onder gemoeten? Mercedes heeft hier 2x gekozen voor een zeer vroege pitstop, daar kun je je heel moeilijk tegen beschermen. De eerste keer leek de offset van 5 ronden een te kleine delta, dus geef je de tweede ronde pitstops een grotere delta in de hoop van met verser rubber terug achter Hamilton te komen en er voorbij te gaan, maar ook dat werkte niet, want tegen dat hij Hamilton had bijgehaald was het beste van de banden gebruikt.

Kon de strategie van RBR beter vandaag? Misschien wel. Dat weten wij niet. Wij hebben geen inzicht in de duizenden parameters die de beslissingen mee vorm geven. Is Max ontevreden dat de concurentie een undercut doet? Absoluut. Zeker in moderne F1 waar je een vrij grote snelheidsdelta nodig hebt om je voorligger in te halen. Maar als je kritiek geeft, moet je misschien ook eens met oplossingen komen. Dus wat had RBR anders moeten doen dat had kunnen werken vandaag? En denk eraan, dat het achteraf altijd eenvoudig is om te zeggen dat wat men gedaan heeft verkeerd is. Je moet nadenken over waarom beslissingen genomen zijn op het moment dat ze genomen zijn, niet met de kennis van achteraf.

Hij verloor een dikke seconde per rondje na de 1e pit, dus hij had gewoon een 1-2 ronden later ook naar binnen gemoeten. Dan was hij voor Hamilton terug de baan opgekomen, of in ieder geval gelijk vlak er achter.
Bij de 2e pit ging Ham inderdaad heel vroeg. Vervolgens duurde het nog 8 rondjes voor Ver naar binnen mocht. Toen kwam hij bijna 6 seconden achter Ham te liggen met Lec er tussen.
Dus ja, reden genoeg voor kritiek op de tactiek vandaag.

[himlims_]

RoelandD schreef op zondag 21 juli 2024 @ 18:14:
Ricciardo ging ook lekker deze race (not)? Ik had het idee dat zijn Vrijdag & Zaterdag goed liepen..

Maar dan trappen ze weer in de valkuil om op zacht te starten.. Kort flut stintje en hij reed achteraan..
Hoe doe?

Lap 7 andere banden ????

[MotorBeast]

Amaze86 schreef op zondag 21 juli 2024 @ 19:06:
Volgend jaar is RB geen top team, ze missen nu al Newey. Allemaal mislukt updates die ze meebrengen.

En Max die had vandaag gewoon een kut dag, ging ook laat in de ochtend naar bed

Dan wordt het rustig op Zandvoort met al die gelegenheid fans die afvallen.

Het is helemaal niet leuk meer als Max niet wint. En Ajax is ook al niet leuk meer.

[Ventrigo]

JeroenTheStig schreef op zondag 21 juli 2024 @ 18:49:
Leuke race! Gelukkig is Max na de race weer wat gekalmeerd:

[Afbeelding]

Is dit echt of stemmingmakerij? Zonder bron kunnen we vanalles bij elkaar p(l)akken...

[Holk]

Ventrigo schreef op zondag 21 juli 2024 @ 19:25:
[...]

Is dit echt of stemmingmakerij? Zonder bron kunnen we vanalles bij elkaar p(l)akken...

Dat was echt.

[Pauillac]

MotorBeast schreef op zondag 21 juli 2024 @ 19:23:
[...]


Dan wordt het rustig op Zandvoort met al die gelegenheid fans die afvallen.

Het is helemaal niet leuk meer als Max niet wint. En Ajax is ook al niet leuk meer.

Zou het gaan naar races weer een stuk aantrekkelijker maken. Bizar wat een garnituur er na zijn eerste titel op af komt. Misschien al wel na zijn eerste winst.

[jordy89]

MotorBeast schreef op zondag 21 juli 2024 @ 19:23:
[...]


Dan wordt het rustig op Zandvoort met al die gelegenheid fans die afvallen.

Het is helemaal niet leuk meer als Max niet wint. En Ajax is ook al niet leuk meer.

Volgens mij hebben ze sowieso al moeite met uitverkopen. Waar het in eerdere jaren al een jaar tot 9 maanden van te voren uit was verkocht zijn er volgens mij nu nog steeds kaarten te koop. Komt volgens mij vooral door de prijs.

[siggy]

Max in Spa als ie weer kwaad wordt:

https://9gag.com/gag/aW4ME3q

[Gunner]

Is zo’n reactie okay omdat het topsport is?

[siggy]

Gunner schreef op zondag 21 juli 2024 @ 19:41:
Is zo’n reactie okay omdat het topsport is?

Ik denk niet dat wapens in een F1 auto toegestaan zijn

Behalve als je Timo Glock heet

/zoflauw.

[Opblaaskrokodil]

Holk schreef op zondag 21 juli 2024 @ 19:32:
[...]Dat was echt.

Source or it didn't happen

[Gunner]

siggy schreef op zondag 21 juli 2024 @ 19:48:
[...]

Ik denk niet dat wapens in een F1 auto toegestaan zijn

Behalve als je Timo Glock heet

/zoflauw.

My bad ik reageerde op de f****** off reactie van Verstappen.

[Amaze86]

MotorBeast schreef op zondag 21 juli 2024 @ 19:23:
[...]


Dan wordt het rustig op Zandvoort met al die gelegenheid fans die afvallen.

Het is helemaal niet leuk meer als Max niet wint. En Ajax is ook al niet leuk meer.

Zou het...hopelijk goedkopere tickets.

[dutchgio]

Ventrigo schreef op zondag 21 juli 2024 @ 19:25:
[...]

Is dit echt of stemmingmakerij? Zonder bron kunnen we vanalles bij elkaar p(l)akken...

Het lijkt wel gezegd te zijn, op de persconferentie (?)

https://racingnews365.com...er-hungary-disaster#close

[Amaze86]

siggy schreef op zondag 21 juli 2024 @ 19:40:
Max in Spa als ie weer kwaad wordt:

https://9gag.com/gag/aW4ME3q

Ah joh gewoon Mario Kart

[siggy]

Gunner schreef op zondag 21 juli 2024 @ 19:52:
[...]

My bad ik reageerde op de f****** off reactie van Verstappen.

Om op jouw vraag in te gaan, het is zeker niet professioneel, het is in ieder geval niet bij de f1tv interview geweest, daar was hij vrij open en eerlijk. Mogelijk dat het met een 'mindere' interviewer was die hem zeurend een sturende vraag stelde........ Ik praat het niet goed, maar 'we' hebben in het verleden vaak geklaagd over de PR-gestuurde coureurs en dat we allemaal snakten naar een Villeneuve en Irvine die geen blad voor de mond namen. Max is wat dat betreft niet heel volwassen, maar persoonlijk zie/hoor ik liever dit soort reacties dan een of andere gladde nietszeggende PR-voorbereide reactie.

Misschien als ie eens wat andere bewoordingen gebruikt dan het f-woord, bijvoorbeeld 'screw them', dat komt al iets anders over.

Maar, het is persoonlijk denk ik dan. Max was echt volledige gefrustreerd al voor de race. Niet dat dat een geweldig excuus is, maar Max wind zich dan alleen maar meer en meer op over elk dingetje. Denk niet dat er iemand in het team zit die daarop Max wilt, laat staan kan, managen. Als het maar niet een complete meltdown wordt. En daar kwam het vandaag wel erg dichtbij helaas.

[siggy]

Ventrigo schreef op zondag 21 juli 2024 @ 19:25:
[...]

Is dit echt of stemmingmakerij? Zonder bron kunnen we vanalles bij elkaar p(l)akken...

https://www.autosport.com...er-hungarian-gp/10637339/


Wel weer selectief van de Britse pers......

Speaking after the race, having felt McLaren was out of reach as it secured a 1-2 and that third place was his optimal result, Verstappen was pressed for a reaction to his critics saying he went too far in the race and disrespected his Red Bull squad over team radio.

He replied: "They can all fuck off."

De pers heeft het makkelijk met Max op een frustratie-dag. Ik vind het nogal riooljournalistiek, ongeacht of de reactie van Max okay is of niet. Het is makkelijk scoren.

[ Voor 50% gewijzigd door siggy op 21-07-2024 20:10 ]

[dr.lowtune]

Iemand die bloedfanatiek is, die topsporter is, die zegt “fuck off” nou, wat erg zeg. De wereld staat echt even stil dan….

[-tom-562]

Prima reactie van Max. Die boordradio's zijn tussen hem en het team. Wat een ander daar van vindt maakt geen zak uit.
De enige die er wat van mag vinden is Max zelf, en zijn team.

[meenkdrie]

Er is echt veel mis bij RBR, dat kan niet anders. Winnen maakt het dan misschien nog acceptabel maar als dat ook niet meer lukt krijg je dit.

[Amaze86]

meenkdrie schreef op zondag 21 juli 2024 @ 20:13:
Er is echt veel mis bij RBR, dat kan niet anders. Winnen maakt het dan misschien nog acceptabel maar als dat ook niet meer lukt krijg je dit.

Adrian Newey gewoon aan de auto laten werken na de zomerstop of meteen nu al. Heeft nog een contract tot volgend jaar maart

[Kist]

meenkdrie schreef op zondag 21 juli 2024 @ 20:13:
Er is echt veel mis bij RBR, dat kan niet anders. Winnen maakt het dan misschien nog acceptabel maar als dat ook niet meer lukt krijg je dit.

Duidelijk volgens mij dat de vete tussen Jos en Horner en het vertrek van Newey en andere key figuren genoeg vertellen.

Max moet gewoon weg. Beter bij een kut team dat wil bouwen dan dit.

[Transportman]

Kist schreef op zondag 21 juli 2024 @ 20:18:
[...]

Duidelijk volgens mij dat de vete tussen Jos en Horner en het vertrek van Newey en andere key figuren genoeg vertellen.

Max moet gewoon weg. Beter bij een kut team dat wil bouwen dan dit.

En naar welk team moet die dan gaan? Ik word namelijk een beetje moe van dat continue gejank iedere keer dat nu het even niet 100% gaat hij maar meteen moet vertrekken, en al helemaal als iedere mogelijke optie gewoon nog steeds een stap achteruit is.

Maar je hebt gelijk, misschien kan die beter bij een Sauber of Alpine gaan rijden, lekker iedere race puntloos en kleurloos achteraan rijden, of in het geval van Alpine, mag die al blij zijn als die rijdt. Kijken hoe lang het dan duurt voordat mensen weer gaan janken dat hij niet weg had moeten gaan bij RBR.

[Kist]

Transportman schreef op zondag 21 juli 2024 @ 20:36:
[...]

En naar welk team moet die dan gaan? Ik word namelijk een beetje moe van dat continue gejank iedere keer dat nu het even niet 100% gaat hij maar meteen moet vertrekken, en al helemaal als iedere mogelijke optie gewoon nog steeds een stap achteruit is.

Maar je hebt gelijk, misschien kan die beter bij een Sauber of Alpine gaan rijden, lekker iedere race puntloos en kleurloos achteraan rijden, of in het geval van Alpine, mag die al blij zijn als die rijdt. Kijken hoe lang het dan duurt voordat mensen weer gaan janken dat hij niet weg had moeten gaan bij RBR.

Het is prima om ergens te zitten waar het even minder gaat. Maar het is hommeles bij RBR. En tussen RBR en de entourage van Max. Dat werkt niet.

[KlaasjeNL]

Eigenlijk was die "dive bomb" van Max op Lewis een geweldige actie. Op het eerste gezicht leek het onbesuisd waarbij Max de controle verloor en blokkeerde. Maar als je de actie in slowmotion terugkijkt, blokkeerde hij inderdaad wat, maar had hij voor het insturen van de bocht alweer de volledige controle, rolden alle wielen weer en stuurde hij gewoon in op de apex. Alleen verwachte Lewis hem daar niet, dus die stuurde in en raakte Max op het achterwiel waardoor Max doorschoot en het leek alsof hij de bocht nooit kon houden.

Was het niet Lewis maar Stroll geweest, dan had de pers er mogelijk heel anders over gepraat. Nu komt Lewis volgens mij heel goed weg. Die bewoog in de remzone al naar rechts, nog voordat hij hoefde in te sturen voor de bocht en vervolgens stuurde hij vol in op een auto naast hem die in retroperspectief zo te zien niets fout deed.

[SomerenV]

Transportman schreef op zondag 21 juli 2024 @ 20:36:
[...]

En naar welk team moet die dan gaan? Ik word namelijk een beetje moe van dat continue gejank iedere keer dat nu het even niet 100% gaat hij maar meteen moet vertrekken, en al helemaal als iedere mogelijke optie gewoon nog steeds een stap achteruit is.

Maar je hebt gelijk, misschien kan die beter bij een Sauber of Alpine gaan rijden, lekker iedere race puntloos en kleurloos achteraan rijden, of in het geval van Alpine, mag die al blij zijn als die rijdt. Kijken hoe lang het dan duurt voordat mensen weer gaan janken dat hij niet weg had moeten gaan bij RBR.

Er zijn waarschijnlijk meer dan genoeg teams die hem willen. Ook topteams als Mercedes of Ferrari. En het is niet dat het nu even niet 100% gaat he. Het rommelt al best wel even binnen RBR. Figuren als Horner of Verstappen kunnen dan wel stellen dat het allemaal meevalt en het geen invloed heeft op de prestaties, maar da's waarschijnlijk kul. Als je team niet als een goed geoliede machine werkt dan lijden je races daar gewoon onder. Dan presteert je wagen mogelijk minder goed, maak je minder grote stappen, is de strategie niet altijd on point... you name it. En logisch, want niet alle energie gaat daarheen. Ik denk dat Verstappen puur door zijn pace en racecraft daar nog omheen wist te werken, maar die rek lijkt er nu ook uit.

Dan heb je ook nog het gedoe met Perez wat waarschijnlijk niet meehelpt, en een zusterteam wat niet echt nieuw talent door kan laten stromen. Hoe het werkelijk allemaal gaat binnen de teams weten alleen de teams zelf, maar waar rook is is vuur en hier rookt het al best een tijdje.

[ Voor 3% gewijzigd door SomerenV op 21-07-2024 20:45 ]

[Plenkske]

KlaasjeNL schreef op zondag 21 juli 2024 @ 20:43:
Eigenlijk was die "dive bomb" van Max op Lewis een geweldige actie. Op het eerste gezicht leek het onbesuisd waarbij Max de controle verloor en blokkeerde. Maar als je de actie in slowmotion terugkijkt, blokkeerde hij inderdaad wat, maar had hij voor het insturen van de bocht alweer de volledige controle, rolden alle wielen weer en stuurde hij gewoon in op de apex. Alleen verwachte Lewis hem daar niet, dus die stuurde in en raakte Max op het achterwiel waardoor Max doorschoot en het leek alsof hij de bocht nooit kon houden.

Was het niet Lewis maar Stroll geweest, dan had de pers er mogelijk heel anders over gepraat. Nu komt Lewis volgens mij heel goed weg. Die bewoog in de remzone al naar rechts, nog voordat hij hoefde in te sturen voor de bocht en vervolgens stuurde hij vol in op een auto naast hem die in retroperspectief zo te zien niets fout deed.

Lewis komt er zo vaak mee weg. Genoeg voorbeelden van zijn "tik hem aan" acties.

[dr.lowtune]

Transportman schreef op zondag 21 juli 2024 @ 20:36:
[...]

En naar welk team moet die dan gaan? Ik word namelijk een beetje moe van dat continue gejank iedere keer dat nu het even niet 100% gaat hij maar meteen moet vertrekken, en al helemaal als iedere mogelijke optie gewoon nog steeds een stap achteruit is.

Maar je hebt gelijk, misschien kan die beter bij een Sauber of Alpine gaan rijden, lekker iedere race puntloos en kleurloos achteraan rijden, of in het geval van Alpine, mag die al blij zijn als die rijdt. Kijken hoe lang het dan duurt voordat mensen weer gaan janken dat hij niet weg had moeten gaan bij RBR.

Ik denk dat er weinig opties zijn inderdaad, of er moet ergens een veelbelovend meerjarenproject starten waar voldoende geld en zekerheid achter zit. Ferrari zit vol, McLaren zit vol, AM heeft echt een stap terug gedaan en daar moet wel heel veel gebeuren, blijft Mercedes over…..(of blijven, door deze zure appel heen bijten en hopen op betere tijden).

[SomerenV]

dr.lowtune schreef op zondag 21 juli 2024 @ 20:46:
[...]


Ik denk dat er weinig opties zijn inderdaad, of er moet ergens een veelbelovend meerjarenproject starten waar voldoende geld en zekerheid achter zit. Ferrari zit vol, McLaren zit vol, AM heeft echt een stap terug gedaan en daar moet wel heel veel gebeuren, blijft Mercedes over…..(of blijven, door deze zure appel heen bijten en hopen op betere tijden).

Mijn gok is dat teams wel bereid zijn een en ander te regelen als dat betekent dat ze Verstappen kunnen strikken. Hetzelfde als het om een Hamilton zou gaan. Rijden met een rookie of rijden met een meervoudig wereldkampioen? Kost je misschien wat knaken omdat je dan contractbreuk moet gaan plegen, maar mogelijk verdien je dat dubbel en dwars terug als een Verstappen/Hamilton consistent races kan winnen in je wagen.

In een wereld waar het al snel over tientallen miljoenen aan extra inkomsten gaat is er een hele hoop mogelijk

[FastFred]

Norris startte op pole position, hij had een beroerde start ten opzichte van Piastri en Max maar herstelde goed en was de hele race sneller, ook tegen het einde van de race kon Piastri niet dichterbij komen. Norris laten winnen was het enige logische hier, ook voor het kampioenschap. Kan niet wachten tot we bij de laatste race van het seizoen aan komen en Norris 7 punten te kort komt op Max, kunnen we allemaal naar deze race wijzen.

Ik gun het Piastri, zijn eerste win, maar niet op deze manier.

[streamnl]

FastFred schreef op zondag 21 juli 2024 @ 20:59:
Norris startte op pole position, hij had een beroerde start ten opzichte van Piastri en Max maar herstelde goed en was de hele race sneller, ook tegen het einde van de race kon Piastri niet dichterbij komen. Norris laten winnen was het enige logische hier, ook voor het kampioenschap. Kan niet wachten tot we bij de laatste race van het seizoen aan komen en Norris 7 punten te kort komt op Max, kunnen we allemaal naar deze race wijzen.

Ik gun het Piastri, zijn eerste win, maar niet op deze manier.

spoiler:

Ben het overigens helemaal met jullie allemaal eens. Ik probeer het niet, maar ik weet dat ik een klein beetje bevooroordeeld ben, als ik naar een race kijk. Wat ze vandaag hebben laten zien…ondanks een 1-2 en PIA als winnaar…

[ZeRoC00L]

Krijgen monteurs een bonus bij het behalen van wcc?
Kan me voorstellen dat die (ook) balen van de prestaties van Perez….

[ZeRoC00L]

ZeRoC00L schreef op zondag 21 juli 2024 @ 16:34:
[...]

If driver UK -> no penalty

Hij klopt dus weer wel :-)

[Miki]

Plenkske schreef op zondag 21 juli 2024 @ 20:45:
[...]


Lewis komt er zo vaak mee weg. Genoeg voorbeelden van zijn "tik hem aan" acties.

Ik heb de beelden een paar keer terug gehaald inclusief de onboard cams (helaas die van Hamilton alleen achterwaarts) maar ik kan niet ontdekken dat Hamilton al instuurt terwijl Verstappen blokkeert en doorglijdt en daarmee dus ook Hamilton raakt.

Ik denk dat Verstappen een iets te kort lontje had vandaag waardoor hij niet meer geconcentreerd aan het racen was en drukker was met ruzie maken met GP en de rest van de crew. Ik vond het persoonlijk tegen het gênante aan dat hij zo tierend in zijn wagen zat.

[pjottum]

Miki schreef op zondag 21 juli 2024 @ 21:50:
[...]

Ik heb de beelden een paar keer terug gehaald inclusief de onboard cams (helaas die van Hamilton alleen achterwaarts) maar ik kan niet ontdekken dat Hamilton al instuurt terwijl Verstappen blokkeert en doorglijdt en daarmee dus ook Hamilton raakt.

Je moet gewoon Brits zijn, dan is het verder geen probleem.

Ik ben nu al benieuwd naar Lollipopman.

Ik denk dat Verstappen een iets te kort lontje had vandaag waardoor hij niet meer geconcentreerd aan het racen was en drukker was met ruzie maken met GP en de rest van de crew. Ik vond het persoonlijk tegen het gênante aan dat hij zo tierend in zijn wagen zat.

Dat is gewoon hoe het in beeld wordt gebracht, 'we moeten een story vertellen!'

[redwing]

Miki schreef op zondag 21 juli 2024 @ 21:50:
[...]

Ik heb de beelden een paar keer terug gehaald inclusief de onboard cams (helaas die van Hamilton alleen achterwaarts) maar ik kan niet ontdekken dat Hamilton al instuurt terwijl Verstappen blokkeert en doorglijdt en daarmee dus ook Hamilton raakt.

Dat doet ie heel lichtjes. Maar dit is wel weer zo'n typisch Hamilton zetje. Max komt te lomp in, maar Hamilton had zonder problemen er om heen gekund en de bocht kunnen halen zonder een plek te verliezen. Volgens mij werd dat ook door de FIA gemeld, dat ie meer had kunnen doen om contact te voorkomen. En naar mijn idee zouden ze Hamilton daar juist wel eens een straf voor mogen geven. Hij doet dat keer op keer en zolang er geen straf op komt zal ie het blijven doen.
Maar blijft staan dat Max te lomp er in ging en dat het logisch is dat het een race-incident is.

Ik denk dat Verstappen een iets te kort lontje had vandaag waardoor hij niet meer geconcentreerd aan het racen was en drukker was met ruzie maken met GP en de rest van de crew. Ik vond het persoonlijk tegen het gênante aan dat hij zo tierend in zijn wagen zat.

Waar RedBull normaal juist geen fouten maakt, zaten ze er deze race toch wel langs met de strategie. Ik snap zijn frustratie dan ook wel, maar hoe hij het uit is niet altijd even slim

[Miki]

redwing schreef op zondag 21 juli 2024 @ 22:10:
[...]

Dat doet ie heel lichtjes. Maar dit is wel weer zo'n typisch Hamilton zetje. Max komt te lomp in, maar Hamilton had zonder problemen er om heen gekund en de bocht kunnen halen zonder een plek te verliezen. Volgens mij werd dat ook door de FIA gemeld, dat ie meer had kunnen doen om contact te voorkomen. En naar mijn idee zouden ze Hamilton daar juist wel eens een straf voor mogen geven. Hij doet dat keer op keer en zolang er geen straf op komt zal ie het blijven doen.
Maar blijft staan dat Max te lomp er in ging en dat het logisch is dat het een race-incident is.

[...]

Waar RedBull normaal juist geen fouten maakt, zaten ze er deze race toch wel langs met de strategie. Ik snap zijn frustratie dan ook wel, maar hoe hij het uit is niet altijd even slim

U sure? Ik heb het zojuist nog een paar keer terug gehaald, vanaf 1.35.27 (F1TV feed) zie je Verstappen zijn dive bomb inzetten. Hamilton zie je op het beeld wel dat hij aanzet om de bocht te nemen en de auto schuin inzet maar je ziet niet dat Hamilton nog scherper instuurt. Het is met dat betreft jammer dat we alleen de rear cam te zien krijgen maar ook die laat geen indruk achter dat er überhaupt ingestuurd wordt.

Begrijp me goed, Hamilton heeft er zeker een handje van maar ik haal het hier echt niet uit.

Edit:
Geen idee of dit mag maar via Reddit een linkje gevonden naar het specifieke moment: https://dubz.co/c/64b5ee

[ Voor 4% gewijzigd door Miki op 21-07-2024 22:20 ]

[backupdevice]

Transportman schreef op zondag 21 juli 2024 @ 20:36:
[...]

En naar welk team moet die dan gaan? Ik word namelijk een beetje moe van dat continue gejank iedere keer dat nu het even niet 100% gaat hij maar meteen moet vertrekken, en al helemaal als iedere mogelijke optie gewoon nog steeds een stap achteruit is.

Maar je hebt gelijk, misschien kan die beter bij een Sauber of Alpine gaan rijden, lekker iedere race puntloos en kleurloos achteraan rijden, of in het geval van Alpine, mag die al blij zijn als die rijdt. Kijken hoe lang het dan duurt voordat mensen weer gaan janken dat hij niet weg had moeten gaan bij RBR.

Max moet gewoon gaan. RB heeft the end van performance gevonden van dit platform. MCL zit er sinds Miami .2 a .3 voor qua pace , inclusief een betere deg.

Daarnaast is het in 26 weer anders met motoren . Huidige nieuws over de RBPT motoren is niet super positief . Daarnaast lopen er key mensen weg naar andere teams .

Toto houdt een stoeltje warm. Als Newey tekent bij AM , die MERC engines hebben, inclusief een goede base …

Ik zie Max dit jaar nog wel een breuk forceren en tekenen voor Of Merc , of AM.

[Yonix]

Ik ben al enige tijd stil geweest en heb al even niet meer van mijzelf later horen, omdat ik even klaar was met F1, maar wat was dit een fantastische race zeg! Kon hem i.v.m. vakantie vanavond pas terugkijken, maar deze race had alles.

Een heerlijk seizoen tot dusver.

[redwing]

Miki schreef op zondag 21 juli 2024 @ 22:17:
[...]
U sure? Ik heb het zojuist nog een paar keer terug gehaald, vanaf 1.35.27 (F1TV feed) zie je Verstappen zijn dive bomb inzetten. Hamilton zie je op het beeld wel dat hij aanzet om de bocht te nemen en de auto schuin inzet maar je ziet niet dat Hamilton nog scherper instuurt.

Ik meen dat wel te zien, maar zonder de onboard van Hamilton is dat erg lastig. Wel zie je duidelijk dat Hamilton afremt en tijd genoeg heeft om weer iets naar links te sturen maar dat vooral niet doet. Hij wacht op de bots om dan weer gas te geven en door te gaan. Net als dat de divebomb typisch Max is, is de aanrijding zelf typisch Hamilton.

En zoals ik bij eerdere van dit soort incidenten al heb gezegd, ik vind dit slecht gedrag van Hamilton. Maar zolang de FIA het accepteert,is het logisch dat ie het blijft doen.

[Miki]

redwing schreef op zondag 21 juli 2024 @ 22:25:
[...]

Ik meen dat wel te zien, maar zonder de onboard van Hamilton is dat erg lastig. Wel zie je duidelijk dat Hamilton afremt en tijd genoeg heeft om weer iets naar links te sturen maar dat vooral niet doet. Hij wacht op de bots om dan weer gas te geven en door te gaan. Net als dat de divebomb typisch Max is, is de aanrijding zelf typisch Hamilton.

En zoals ik bij eerdere van dit soort incidenten al heb gezegd, ik vind dit slecht gedrag van Hamilton. Maar zolang de FIA het accepteert,is het logisch dat ie het blijft doen.

De camera van Albon (no. 23) geeft helaas ook weinig uitsluitsel, ook die zojuist een paar keer terug gehaald.

Dat Hamilton opzij kon snap ik maar ik kan me niet voorstellen dat er een coureur vandaag zou zijn die de deur opent en van zijn race lijn af gaat wijken omdat een ander een divebomb inzet.

De reactie van the stewards was overigens wel dat Hamilton op basis van de data en camera's niet leek af te wijken en de ingezette lijn volgde. Maar goed zonder data of front camera footage zelf kunnen we niet er over oordelen.

[Tk55]

dr.lowtune schreef op zondag 21 juli 2024 @ 20:11:
Iemand die bloedfanatiek is, die topsporter is, die zegt “fuck off” nou, wat erg zeg. De wereld staat echt even stil dan….

Ik ben het helemaal met je eens, maar Max opereert in een internationaal en voornamelijk Brits gezelschap en daar wordt dit wel wat anders gezien.

Max schrijft mee aan het script: “Nederlandse hork tegenover keurige Britten.”

[wowly]

Wat een geweldige race! Dit is waar ik op gehoopt had. Norris die eens wint, de oude nemesis Hamilton terug. YES!

Thank you race gods. Max weer oldscool intens over de radio.

Maar daarover gesproken. De beslissingen waren slecht (te late undercut) maar de wagen is sinds Newey weg is gewoon niet meer up to par. Blijkbaar was het vorige chassis end of line, maar deze nieuwe weg brengt ze niet naar het plaatsje “ overwinning”… En Max is daar niet blij mee, dat snap ik wel. Dat ie dan weer zo’n domme divebomb doet (als Norris het doet is de tent te klein) tsja dan ben je duidelijk over je spanningsboog heen en reageer je overspannen. Deze wagen heeft niet de overdaad aan griplevels als voorheen.

Wel heb ik de indruk dat GP en Max een beetje over de datum raken nu. En dat gevoel heb ik ook over de RBR en Max. Het zou me niet verbazen als Max met Adrian mee naar AM gaat. Of Mercedes. Kans daarop acht ik 20%.

Owja, waar RBR moeite heeft met het racen TUSSEN auto’s heeft McLaren moeite met VOOR de auto’s te racen.

Kan niet wachten op Spa!

[redwing]

Miki schreef op zondag 21 juli 2024 @ 22:34:
[...]
De camera van Albon (no. 23) geeft helaas ook weinig uitsluitsel, ook die zojuist een paar keer terug gehaald.

Dat Hamilton opzij kon snap ik maar ik kan me niet voorstellen dat er een coureur vandaag zou zijn die de deur opent en van zijn race lijn af gaat wijken omdat een ander een divebomb inzet.

Vorige race deed Max het nog verschillende keren met Lando. Dat zie je juist heel vaak en meestal gaat het daardoor gewoon goed.

De reactie van the stewards was overigens wel dat Hamilton op basis van de data en camera's niet leek af te wijken en de ingezette lijn volgde. Maar goed zonder data of front camera footage zelf kunnen we niet er over oordelen.

Maar dus ook de opmerking dat Hamilton meer had kunnen doen om het ongeluk te voorkomen. En naar mijn idee kun je daar weinig mee als het een keertje gebeurt, maar als het zo vaak gebeurt mag daar in de strafmaat wel eens rekening mee gehouden worden.

[jan390]

Als zelfs Rosberg de kant kiest van Hamilton dan hoeven we het er, denk ik, niet meer over te hebben wie hier de fout maakte.

“But I’m assuming here that maybe Max hasn’t seen it yet on a TV, otherwise, someone needs to tell him that was actually a corner, which is why Lewis was turning in…I mean, Lewis was taking the corner

[sly___]

Feit blijft dat Max niet de rust heeft zich te schikken in een bijrol op een dag dat t niet loopt. Hij was Lewis nog wel voorbij gekomen tegen t einde van de race als hij geduld had. Op dagen als deze moet je t resultaat maximaliseren en P3 pakken.

Niemand binnen Red Bull durft hem te bekritiseren. Hij heeft 100% gelijk in zijn kritiek op t team en de ontwikkeling van de auto. Maar dan nog moet hij op de baan maximaliseren en geen domme dingen doen. Er moet denk ik een knop om, dan maar lelijk en effectief met veel 2e plaatsen t kampioenschap binnen hengelen en dan verder kijken in 2025.

Een move naar Mercedes en naast Russel rijden wordt ook een toxic omgeving. De Britse pers gaat daarvan smullen....
Ik zou er niet raar van opkijken als hij in 2026 zegt bekijk t maar, ik ga iets anders doen.

[Thinlanet]

jan390 schreef op zondag 21 juli 2024 @ 22:45:
Als zelfs Rosberg de kant kiest van Hamilton dan hoeven we het er, denk ik, niet meer over te hebben wie hier de fout maakte.

“But I’m assuming here that maybe Max hasn’t seen it yet on a TV, otherwise, someone needs to tell him that was actually a corner, which is why Lewis was turning in…I mean, Lewis was taking the corner

Als we Rosberg als maatstaf moeten nemen…
Ik vind het een race-incident. Verstappen schoot door, maar Hamilton had er ook aan kunnnen doen om later in te sturen. Hij deed geen enkel poging om het contact te vermijden. Daarnaast zit er een achterblijver exact op het punt dat men wil insturen.

Overigens vond ik het niet terecht dat Verstappen z’n plek moest teruggeven aan Norris bij de eerste bocht in de eerste ronde. Piastri ging wijd waardoor Norris hem moest ontwijken. Daarnaast zat Verstappen op de racelijn en kon later remmen maar werd wel helemaal buiten de baan gedrongen. Piastri wist nog de buitenste kerbs te raken dus waar blijft dan de ruimte die je een ander moet gunnen.

Wellicht had de race er dan anders uitgezien en had je een echt gevecht tussen 2 McLarens en 1 Red Bull gehad. Hoewel ik Piastri deze overwinning gunde deed McLaren met de undercut van Norris er alles aan om elke glans van Piastri’s overwinning te halen. Dat rondelange gezeur over de radio’s hadden ze echt kunnen vermijden en er een eerlijke strijd van kunnen maken.

[RobertMe]

backupdevice schreef op zondag 21 juli 2024 @ 22:20:
[...]


Max moet gewoon gaan. RB heeft the end van performance gevonden van dit platform. MCL zit er sinds Miami .2 a .3 voor qua pace , inclusief een betere deg.

Daarnaast is het in 26 weer anders met motoren . Huidige nieuws over de RBPT motoren is niet super positief . Daarnaast lopen er key mensen weg naar andere teams .

Toto houdt een stoeltje warm. Als Newey tekent bij AM , die MERC engines hebben, inclusief een goede base …

Ik zie Max dit jaar nog wel een breuk forceren en tekenen voor Of Merc , of AM.

Waar Newey ook heen gaat, die gaat echt niet meer aan de 2025 auto werken. Vanaf 1-1-2025 mag immers gestart worden aan de ontwikkeling van (het aero gebeuren van) de 2026 auto. Dan ga je natuurlijk geen geld en tijs vespillen aan een auto die ten einde komt. Wellicht dat er hier en daan wel nog wat geld in wordt gestoken, maar dat zullen dan kleine dingen zijn. Je krijgt niet ineens een Newey auto gedurende het seizoen. En vervolgens is het damdan 2026 en rijdt AM niet meer met Mercedes motoren maar het Honda motoren.

[upschur]

Ja kut race , maar als Max op 6 rijd zien
De andere teams hem nog winnen.

Vandaag zat alles tegen , maar alleen de eerste stint was mcl sneller.

[D-Ed]

tuinïnen schreef op zondag 21 juli 2024 @ 16:38:
Benieuwd hoe dit wordt bekeken als Norris op een paar punten het kampioenschap misloopt

Of Max met een paar punten wint.. : “Norris gave him the Championship”

[D-Ed]

Dentist schreef op zondag 21 juli 2024 @ 16:40:
[...]


Pff, dat was een paar jaar geleden het geval. Dramatisch. Snel weer mee gestopt, en dat was een zegen.

Wat was daar mis mee eigenlijk? Ik vond het heerlijk.. (en je zag meteen de coureurs die wel hun huiswerk hadden gedaan en de coureurs die dat niet hadden…).

Ze hadden dat net wat langer de kans moeten geven ipv meteen mee stoppen omdat het bij een bepaald team niet lekker werkte (wat juist de bedoeling van het plan was, dat coureurs meer op zichzelf aangewezen werden..)

[Fauna]

Ik heb na de race de TV meteen uitgezet vanwege andere verplichtingen. Maar nu de storm weer is gaan liggen mijn review:

Max heeft de Bull in 'Red Bull' weer eens losgelaten. Zijn acties op de baan enerzijds, maar het commentaar op de bak.. jemig zeg. Ik vond dat GP dat goed pareerde. Max zat overduidelijk niet lekker in zijn vel deze race. Dan kun je 2 dingen doen: tegen alles aan schoppen en emoties de overhand laten nemen, óf maar het beste ervan maken: kop naar beneden en gaan. Dat kunnen coureurs als Hamilton of Alonso heel goed, en ergens had ik met de ervaring van Verstappen ook gehoopt dat hij dat eens zou kunnen. Vergeet niet dat hij ook al 10 jaar op het hoogste niveau rondrijdt. Maar nee, Max heeft altijd het mes tussen zijn tanden, en heeft zich voor mijn gevoel als een rode lap voor een stier voor de gek laten houden.

Nu is dat natuurlijk niet helemaal zijn eigen schuld. Er speelt vanalles in het team, en hoe medogenloos dat je ook bent, dat schuurt toch altijd ergens. De auto is gewoon niet zoals hij vorig jaar was, zeker de afgelopen paar races niet. Max realiseert zich dat heel goed, maar er is ook maar zoveel wat je kan doen. En dan ga je overcompenseren. Als het snelheidsvoordeel niet overduidelijk is, moet je wat forceren. En dan kom je op gevaarlijk terrein bij Max. Want áls hij een kans ruikt, is er ook geen houden meer aan. Dan krijg je dus zoiets als wat er met Lewis gebeurde tegen het einde van de race. Op, of net óver het randje. Zoals we hem kennen. Soms pakt het goed uit, en ben je de held. Soms pakt het niet goed uit, en ben je de schlemiel. Had Max verstandiger moeten zijn? Zeker. Maarja, je hebt het dus wel over Max. Ik zie het zo: bij Ferrari heb je alle kleuren van de regenboog qua strategie, bij RBR zijn ze behoorlijk zwart/wit, maar Max is maar 1 kleur: Rood. Wat mij betreft is VER heel goed weggekomen met de 'no further action', mede dankzij HAM die stoïcijns blijft insturen.

Hoe anders was de race geweest als het incident in bocht 1 gewoon beoordeeld zou zijn door de stewards? GP en consorten roken blijkbaar onraad, en hebben Max de positie terug laten geven. Ik ben echter van mening dat dit een race-incident was zonder duidelijke schuldige of profiteur. Dan had Max Lando wellicht nog een poosje achter zich kunnen houden, en hadden we een heel andere race gehad. Max zou in ieder geval wat minder getergd (en meer relaxed?) zijn geweest omdat hij geen positie had hoeven teruggeven.

Hoe anders was de race geweest als Max - net als Lewis - 2 harde banden had gehad? Ik denk dat hij dan zijn stops wat vroeger had kunnen maken (net zoals diezelfde Lewis), en wat beter bij was gebleven met zijn directe concurrenten. Inhalen op de Hungaroring is iets wat je wil voorkomen, track position is zó belangrijk. Op de een of andere manier heeft RBR dat op voorhand niet doorzien. En toen ze het eenmaal doorhadden, was het simpelweg te laat, dus trokken ze het door naar de andere kant van het spectrum, en probeerden zo lang mogelijk door te gaan. En dan werk je jezelf toch in een steeds lastigere positie, zeker met een auto die toch niet meer zo de overhand heeft. Van 10 naar 1 zoals een paar jaar geleden doe je dan niet meer even (of van 5 naar 3, for that matter).

Max heeft zich voor mijn gevoel uit de tent laten lokken en is er met open ogen ingetuind. Maakt hem dat een mindere coureur? Zeker niet. Maar het bewijst voor mij wel dat Max nooit veranderd is. "That guy" was soms behoorlijk onbesuisd. Iedereen beweerde dat hij sinds 2020 was verbeterd en tot rust was gekomen, meer berekenend zijn races reed. Maar uitgaan van de kracht van de auto zoals toen, kan niet meer. Hij moet weer vechten. En dat kan hij slechts op 1 manier, namelijk als die eerder genoemde wilde stier. Ontembaar. Dat maakt de reacties van andere teams, media en publiek ook zo puur. Dat is waarom we van hem houden. Maar laten we asjeblieft elkaar in ere houden en niet met modder lopen gooien als een stel kleuters. Let the driving do the talking, maar op een respectvolle manier. En helaas moet ik zeggen dat ik dat soms mis bij Max.

Dan McLaren. Wat een stel rotte eieren papaya's, mijn hemel. Die moeten daar echt even een paar slimmere mensen aan de pitmuur zetten.

Ik snap best wat er op zondagmorgen wordt besproken. Iets wat bij McLaren en geloof ik ook Mercedes normaal is: wie na de eerste bocht/ronde aan kop gaat, krijgt de beste strategie. Waarom doe je dat in vredesnaam dan niet? Als er echt zo'n gevaar is voor een undercut, zorg je dat de 2e coureur die dreiging opvangt, en je 1e coureur de voorkeursstrategie kan uitvoeren. Door Lando als eerste naar binnen te halen, roep je een ongelofelijke kermis over je af. Waarvan akte.

Het was zoveel gemakkelijker geweest als ze Oscar eerder hadden laten pitten dan Lando. En dat had rustig nog een ronde of 2 later gekund, getuige de 6s voorsprong die Lando nog had op Lewis toen ze hun 2e pitstop hadden gemaakt. Maargoed, dat doen ze dus niet. Het maakte de boel wel weer interessant, zullen we maar zeggen. De bak popcorn heeft het niet overleefd iig. Will Joseph ging van vragend naar dwingend en alles er tussenin, de stemming bij bij Lando ging van '* this' naar '* me' (ik was toch sneller?!), en ondertussen blijft Oscar met een zogenoemde onverdiende overwinning achter. Niet dat ik het daarmee eens ben trouwens, want nogmaals, ze hadden Oscar op prime moeten zetten. Maar waarom moet die hele poppenkast in vredesnaam ~20 rondes duren? Geef er een klap op, wissel positie en laat ze racen. Of voorkom het in de eerste plaats (en laat ze racen). Maar _beslis_. Kies voor de eerste overwinning van Oscar, óf kies voor het WDC van Lando. Asjeblieft.


(Sorry voor mijn lange relaas)

[alienfruit]

Toch wel jammer dat Red Bull's upgrades zo slecht werken. Vraag mij af waar het probleem precies zit. Hopelijk gebruiken ze zomerpauze om goed werk te verzetten. In hoeverre mag Newey nog mee werken als hij zou willen?

[Tomcatter_31]

redwing schreef op zondag 21 juli 2024 @ 22:25:
[...]

Ik meen dat wel te zien, maar zonder de onboard van Hamilton is dat erg lastig. Wel zie je duidelijk dat Hamilton afremt en tijd genoeg heeft om weer iets naar links te sturen maar dat vooral niet doet. Hij wacht op de bots om dan weer gas te geven en door te gaan. Net als dat de divebomb typisch Max is, is de aanrijding zelf typisch Hamilton.

En zoals ik bij eerdere van dit soort incidenten al heb gezegd, ik vind dit slecht gedrag van Hamilton. Maar zolang de FIA het accepteert,is het logisch dat ie het blijft doen.

Waarom zou Hamilton meer ruimte geven? Max zou dat andersom ook niet gedaan hebben. Er is te veel gebeurd tussen die twee en ze gunnen elkaar geen mm meer. Je kan het slecht gedrag van Hamilton noemen, Max heeft in verleden zelf ook vaak genoeg gedaan dat hij Ham de baan af duwde of geen ruimte gaf. Dus waarom zou Ham dat dan nu wel doen? Berger vertelde ooit eens dat hij zijn auto bewust liet staan in gevecht met Senna. Senna stond bekend dat hij zijn auto vaak gewoon er naast gooide en het dan aan de ander liet of er een aanrijding kwam of niet. Berger had opzij kunnen gaan. Op de vraag waarom hij dit niet deed antwoordde hij dat dat een teken van zwakte is en Senna dan wist dat hij altijd toe zou geven.

Max was vandaag gewoon te gefrustreerd en deze actie is daar gevolg van. Zelfs de stewards zeiden dat Ham zijn normale racelijn nam… hij had idd wel meer kunnen doen om aanrijding te voorkomen. Maar uiteindelijk gewoon race incident.

Deze frustratie is niet de eerste keer en ook niet dat hij zo tekeer gaat tegen zijn team. Ik ben absoluut geen fan van Schumacher, maar een ding moet je hem wel nageven. Hij viel zijn team nooit af. Niet over de radio en ook niet in interviews. Daar zouden Verstappen, Alonso en ook Hamilton nog wel wat van kunnen leren…

[Tha Deo]

Jammer dat Redbull Max niet eerder liet pitten. Elke ronde dat hij doorreed nadat zijn tegenstanders hadden gepit kostte hem minimaal 0,5 seconden. Daarmee kwam hij op onnodige achterstand. In de pit box keken ze ook behoorlijk zuur. Blijkbaar was eerder pitten niet mogelijk, vanwege verkeer ofzo.

[ Voor 69% gewijzigd door Tha Deo op 22-07-2024 14:13 ]

[backupdevice]

RobertMe schreef op zondag 21 juli 2024 @ 23:42:
[...]

Waar Newey ook heen gaat, die gaat echt niet meer aan de 2025 auto werken. Vanaf 1-1-2025 mag immers gestart worden aan de ontwikkeling van (het aero gebeuren van) de 2026 auto. Dan ga je natuurlijk geen geld en tijs vespillen aan een auto die ten einde komt. Wellicht dat er hier en daan wel nog wat geld in wordt gestoken, maar dat zullen dan kleine dingen zijn. Je krijgt niet ineens een Newey auto gedurende het seizoen. En vervolgens is het damdan 2026 en rijdt AM niet meer met Mercedes motoren maar het Honda motoren.

Blijft AMG over

[Playa del C.]

@Fauna @Tomcatter_31 Eens met jullie analyses, behalve over bocht 1.

Door een hele ruime bocht buiten de track te nemen, had Max echt veel voordeel. Op zo'n manier rijd je makkelijk een paar voorliggers voorbij. Hij remde ook niet om bocht 1 te halen, maar een stuk later om zijn eigen lijn buiten de baan te halen. En gaf buiten de baan ook vol gas om zo voor Norris uit te komen. Tja, dat is doelbewust inhalen buiten de baan en dat is volkomen illegaal.

Als hij niemand had ingehaald met deze actie, dan was er niks aan de hand geweest, maar hij haalde Norris in. Norris bleef zo goed mogelijk op de baan, deed niks verkeerd.

De top drie ging drie breed bocht 1 in. Dat kan gebeuren, maar is een pittige actie. Max is degene die als derde van achteren er aan de buitenkant bij kwam. Hij had meer moeten remmen en op de baan moeten blijven en was er dan ook ten alle tijde als derde uitgekomen (zolang anderen geen fouten maken).

Alles bij elkaar duidelijk dat Max (zeer waarschijnlijk) de plek terug moest geven. Dat kan dan het beste zo snel mogelijk, want later kost meestal meer tijd en moeite. Goede call vanaf de pitmuur, prima uitgevoerd door Max. Alleen jammer dat Max zich zo liet opfokken door die tegenslag en allerlei andere dingen later in de race.

Ik ben geen fan van Max, ik ben fan van de sport. Ook al is Max zeer zeker één van de beste coureurs aller tijden. Je moet ook wel echt pit hebben om op het hoogste niveau zo te kunnen presteren. Maar respect heb ik niet voor het onsportieve en kinderachtige wat er bij Max ook in zit. Dat zei ik vijf jaar geleden al, maar toen was hij nog echt jong en had hij nog geen F1 race gewonnen. Nu als drievoudig kampioen is het alleen maar erger dat hij zich nog zo laat opfokken.

De actie op Hamilton voelde iedereen aankomen en is niet goed te praten. Of Hamilton nou wel of niet met opzet een klein contact probeerde, ik ben blij dat Max daar even letterlijk op zijn donder kreeg. Komt de drievoudig wereldkampioen met vrijwel 100% lockup en enorme rookwolk een divebomb doen op een andere wereldkampioen.
Ook vorige race met Lando was het al te wild. Gaat niet helemaal lekker bij Max, hij lijkt het niet te kunnen hebben dat zijn auto niet meer de beste in het veld is.

Alsnog wel een hele leuke race en leuk voor de kijker, al deze acties en gekkigheid. Liever wel meer acties op de baan en minder over de radio.

Over gekkigheid. Hoe kun je als team een stevige 1-2 winst, de eerste in jaren, zo hard verpesten qua strategie en sfeer.

En Red Bull. Van P3 en P15 naar P5 en P7. Hm, die Perez heeft het dit keer toch gewoon beter gedaan in de race dan Verstappen...

[siggy]

Miki schreef op zondag 21 juli 2024 @ 22:17:
[...]

U sure? Ik heb het zojuist nog een paar keer terug gehaald, vanaf 1.35.27 (F1TV feed) zie je Verstappen zijn dive bomb inzetten. Hamilton zie je op het beeld wel dat hij aanzet om de bocht te nemen en de auto schuin inzet maar je ziet niet dat Hamilton nog scherper instuurt. Het is met dat betreft jammer dat we alleen de rear cam te zien krijgen maar ook die laat geen indruk achter dat er überhaupt ingestuurd wordt.

Begrijp me goed, Hamilton heeft er zeker een handje van maar ik haal het hier echt niet uit.

Edit:
Geen idee of dit mag maar via Reddit een linkje gevonden naar het specifieke moment: https://dubz.co/c/64b5ee

Hij stuurt een stuk eerder in, dat hij daarna niet nog meer instuurt doet er niet toe. Duidelijk te zien dat hij ver naast de remzone zit. Het is voor mij dan ook onbegrijpelijk hoe de stewards kunnen claimen dat dit zijn normale lijn was. Hij reageert gewoon duidelijk op de actie van Max, alleen dan niet met een chop omdat ie het natuurlijk wel voelt aankomen. Maar als dit geen moving under braking is.....Ik bedoel, dit is zo duidelijk te zien, ik ben niet bepaald pixels aan het tellen.

Gewoon een Prostje: YouTube: Ayrton Senna and Alain Prost's Championship Deciding Crash | 1989 Ja...

Max zit er gewoon naast en dan hoor je ruimte te geven en niet blijven aansturen op een botsing. Hij blijft knijpen, Max is 'committed' en de hoek wort alleen maar erger. Of het nou hypocriet is vanuit het oogpunt van Max doet er niet toe. Two wrongs doesn't make it right.

Het heeft weinig meer met sport te maken als de regels continu verdraaid lijken te worden om persoon A wel te straffen en persoon B niet. Hetzelfde met de eerste bocht na de start. De stewards hebben een hele hele dikke bias.

[meenkdrie]

Beide keren heeft hij geen straf gekregen.

[vhal]

HAM haalt een achterligger in, gaat weer naar zijn racelijn, stuurt in voor de bocht om vervolgens een gefrustreerde VER tegen te komen met een divebomb. Wat verwacht je dan, dat hij de deur weer open zet? Voor iemand zoals VER zou je wel beters verwachten dan zo'n move uit zijn beginjaren. Die jongen zat al vanaf het begin al volkomen gefrustreerd in de auto.
Overigens vond ik race best leuk om te volgen, al laat NOR zich echt wel kennen momenteel op het circuit en daarbuiten. Het mooie was wel dat hij door HAM in de cooldownroom weer even op z'n plek gezet werd...

Ergens ook wel jammer voor PIA dat het zo moet eindigen voor een eerste echte overwinning.

[RobertMe]

meenkdrie schreef op maandag 22 juli 2024 @ 07:20:
Beide keren heeft hij geen straf gekregen.

Nah. L1T1 lag volgens anderen de straf al klaar. Maar is deze niet gegeven omdat Verstappen de plek teruggaf. Dan kun je moeilijk zeggen dat hij niet gestraft is. Sterker nog, in die situatie was het al zo ongeveer een straf dát het onderzocht wordt. Immers wordt dan vaak al eieren voor hun geld gekozen onafhankelijk van of dat terecht is.

[RobertMe]

vhal schreef op maandag 22 juli 2024 @ 07:32:
HAM haalt een achterligger in, gaat weer naar zijn racelijn, stuurt in voor de bocht om vervolgens een gefrustreerde VER tegen te komen met een divebomb. Wat verwacht je dan, dat hij de deur weer open zet?

Stuurt die nu in voor de bocht of stuurt die in om Verstappen te "blokkeren"? Het is of het een of het ander.

[Sepp14]

Ieder incident met Ham en VER, zal onder een vergrootglas liggen.
Feit is dat VER in de race al gefrustreerd was door meerdere oorzaken. Iedereen heeft het gedaan dan in zijn mindset. Hij heeft nog voldoende voorsprong maar er moeten wel dingen veranderen bij RBR.
Iedereen is daar toe aan vakantie.

[ Voor 7% gewijzigd door Sepp14 op 22-07-2024 07:53 ]

[d-vine]

siggy schreef op maandag 22 juli 2024 @ 07:16:
[...]


[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hij stuurt een stuk eerder in, dat hij daarna niet nog meer instuurt doet er niet toe. Duidelijk te zien dat hij ver naast de remzone zit. Het is voor mij dan ook onbegrijpelijk hoe de stewards kunnen claimen dat dit zijn normale lijn was. Hij reageert gewoon duidelijk op de actie van Max, alleen dan niet met een chop omdat ie het natuurlijk wel voelt aankomen. Maar als dit geen moving under braking is.....Ik bedoel, dit is zo duidelijk te zien, ik ben niet bepaald pixels aan het tellen.

Gewoon een Prostje: YouTube: Ayrton Senna and Alain Prost's Championship Deciding Crash | 1989 Ja...

Max zit er gewoon naast en dan hoor je ruimte te geven en niet blijven aansturen op een botsing. Hij blijft knijpen, Max is 'committed' en de hoek wort alleen maar erger. Of het nou hypocriet is vanuit het oogpunt van Max doet er niet toe. Two wrongs doesn't make it right.

Het heeft weinig meer met sport te maken als de regels continu verdraaid lijken te worden om persoon A wel te straffen en persoon B niet. Hetzelfde met de eerste bocht na de start. De stewards hebben een hele hele dikke bias.

Gewoon een Prost op Sanna in Japan gaat veel te ver en is niet te vergelijken

Prost stuurde toen echt heel opzettelijk in. Dat is op de meeste beelden niet te zien behalve deze die niet veel mensen kennen.

dat Hamilton ligt instuurde prima, dat doet Max ook heel vaak heb er persoonlijk geen moeite mee.
Als iemand een divebom op Max maakt en hetzelfde zou gebeuren geven we ook de divebomber man vaak de schuld
Max probeerde een ultieme inhaal actie, hulde maar als je van zo ver komt moet je niet verwachten het altijd goed gaat.

Ik vind het alleen maar mooi dat nu geen straf komt want hoe vaak was dit niet anders.

[JEightyFive]

Even een gekke gedachte misschien, dus haal het gerust onderuit, maar: als ze met deze auto zo worstelen, waarom dan niet dat rocketship van vorig jaar weer gebruiken? Of is de huidige auto ondanks alle klaagzangen van Max dan toch sneller?
Het is in ieder geval duidelijk dat hij zich in deze auto niet op zijn gemak voelt en ook Perez kan er niet echt lekker mee overweg, getuige de crashes en de slechte prestaties tijdens de races.

Ik denk dat de zomerstop op een goed moment komt voor Red Bull. Even het momentum eruit bij de concurrentie en met elkaar om tafel om te kijken hoe nu verder.
Overigens ben ik van mening (al kan het ook beeldvorming zijn omdat we selectieve stukken horen) dat Max echt een tandje minder mag over die boordradio. Je kan ontevreden zijn, maar zoals hij gister zat te tieren ging echt richting amateuristisch/respectloos. Ik snap dat hij het maximale eist van zichzelf en het team maar constant alles en iedereen verrot schelden gaat de situatie niet helpen. En dan zo opgefokt je eigen race nog om zeep helpen ook.
Geen idee hoe de relatie met Horner nu is en of hij er een boodschap aan heeft als die hem op het matje roept, maar het is wel duidelijk dat het allemaal niet meer zo hosanna is als vorig jaar.

En als we dan over amateuristisch praten, jeetje McLaren Wat hebben die zichzelf in een onnodig moeilijke situatie gemanoeuvreerd tijdens een race waar niks aan de hand was voor ze. Mijn hemel.
Drive to Survive likte de vingers erbij af gister.

[Mr Pingu]

siggy schreef op maandag 22 juli 2024 @ 07:16:
[...]


[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hij stuurt een stuk eerder in, dat hij daarna niet nog meer instuurt doet er niet toe. Duidelijk te zien dat hij ver naast de remzone zit. Het is voor mij dan ook onbegrijpelijk hoe de stewards kunnen claimen dat dit zijn normale lijn was. Hij reageert gewoon duidelijk op de actie van Max, alleen dan niet met een chop omdat ie het natuurlijk wel voelt aankomen. Maar als dit geen moving under braking is.....Ik bedoel, dit is zo duidelijk te zien, ik ben niet bepaald pixels aan het tellen.

Gewoon een Prostje: YouTube: Ayrton Senna and Alain Prost's Championship Deciding Crash | 1989 Ja...

Max zit er gewoon naast en dan hoor je ruimte te geven en niet blijven aansturen op een botsing. Hij blijft knijpen, Max is 'committed' en de hoek wort alleen maar erger. Of het nou hypocriet is vanuit het oogpunt van Max doet er niet toe. Two wrongs doesn't make it right.

Het heeft weinig meer met sport te maken als de regels continu verdraaid lijken te worden om persoon A wel te straffen en persoon B niet. Hetzelfde met de eerste bocht na de start. De stewards hebben een hele hele dikke bias.

Waar komt het frame dt Albon op staat?

[Biggg]

Het gaat er max niet om dat ham schuldig is of een penalty moet krijgen. Het gaat er volgens mij om dat bij max vs nor hij een shitstorm over zich heen krijgt in de media met moving under breaking etc etc.
En nu, soort gelijk geval..

[Illegal_Alien]

Wordt er eindelijk weer eens wat emotie eruit gegooid is het weer niet goed. Valt wel op dat als er iets gebeurt weer een blik mensen wordt geopend die anti x coureur zijn...

En ik denk dat het nu wel duidelijk is dat Max die auto op/over zijn limiet rijd nu.

[TinusXIII]

JEightyFive schreef op maandag 22 juli 2024 @ 08:03:
Even een gekke gedachte misschien, dus haal het gerust onderuit, maar: als ze met deze auto zo worstelen, waarom dan niet dat rocketship van vorig jaar weer gebruiken? Of is de huidige auto ondanks alle klaagzangen van Max dan toch sneller?.

Omdat deze auto, en die van McLaren onder andere, sneller is dan de RB19.

[Illegal_Alien]

TinusXIII schreef op maandag 22 juli 2024 @ 08:21:
[...]

Omdat deze auto, en die van McLaren onder andere, sneller is dan de RB19.

Heb daar nog niet zo snel de data van iemand die dit heeft?

[backupdevice]

Mr Pingu schreef op maandag 22 juli 2024 @ 08:13:
[...]


Waar komt het frame dt Albon op staat?

Albon is een non issue hier.

Lewis is gewoon slim . Hij doet net genoeg om maximale impact te hebben zonder aangewezen te worden. Max heeft daar nog veel te leren .

[ArcticWolf]

Blokker_1999 schreef op zondag 21 juli 2024 @ 19:01:
[...]

Max zit te klagen over de undercut van Lewis, Lewis zit te klagen over het feit dat ze hem te vroeg naar binnen hebben geroepen.

Hoe wil je je beschermen tegen de undercut? Nog vroeger naar binnen gaan? Misschien volgende keer op ronde 1 al binnekomen en de rest van de race uitdoen op 1 setje banden? Want dan kan er geen undercut meer zijn.

*knip*

Ze hadden op de undercut kunnen anticiperen, RBR hoort de pitcall van Mercedes/Ferrari ook. Leclerc deed het ansich prima op het setje Mediums en inhalen hier was duidelijk erg lastig. Verstappen was 1 a 1,5s sneller dan Hamilton en kwam er niet voorbij dus andersom had net zo goed zo kunnen zijn als hij tegelijkertijd met Hamilton was binnengekomen (en ervoor was gebleven).

Ik snap Verstappen wel, de strategie was erg defensief, terwijl Verstappen liever offensief rijdt.

[YakuzA]

FastFred schreef op zondag 21 juli 2024 @ 20:59:
Norris startte op pole position, hij had een beroerde start ten opzichte van Piastri en Max maar herstelde goed en was de hele race sneller, ook tegen het einde van de race kon Piastri niet dichterbij komen. Norris laten winnen was het enige logische hier, ook voor het kampioenschap. Kan niet wachten tot we bij de laatste race van het seizoen aan komen en Norris 7 punten te kort komt op Max, kunnen we allemaal naar deze race wijzen.

Ik gun het Piastri, zijn eerste win, maar niet op deze manier.

Maar als McLaren niet voor vage redenen de pitstops had verwisseld, had Norris (waarschijnlijk) nooit Piastri ingehaald.

[Grrrrrene]

Biggg schreef op maandag 22 juli 2024 @ 08:21:
Het gaat er max niet om dat ham schuldig is of een penalty moet krijgen. Het gaat er volgens mij om dat bij max vs nor hij een shitstorm over zich heen krijgt in de media met moving under breaking etc etc.
En nu, soort gelijk geval..

Dat is het inderdaad. Uiteindelijk zijn de coureurs net 20 kleine kinderen in auto's en kinderen hebben duidelijke regels nodig en worden opstandig als de regels iedere week anders zijn. Nu is het volkomen onduidelijk of degene aan de binnenkant de racelijn bepaalt of degene aan de buitenkant op de racelijn, of je wel of niet een auto breed moet laten, want soms wordt er geoordeeld "buitenom haal je gewoon niet in" als iemand van de baan gedrukt wordt en andere keren "hij duwt de ander buiten de baan". Max krijgt straf voor de crash met Norris in Oostenrijk, want hij laat hem geen ruimte, ook al is die inhaalactie van Norris kansloos. Perez daarentegen is het slachtoffer van een kansloze inhaalactie van Magnussen, ondanks dat hij naar de muur stuurt als Magnussen hem probeert in te halen. Dat was OK, want de baan maakt daar een knik naar rechts en dan hoef je blijkbaar geen ruimte te geven?

Het is gewoon niet duidelijk, er is teveel grijs gebied en met random stewards iedere week, valt er ook geen peil te trekken hoe de regels deze week worden geïnterpreteerd. Dat irriteert niet alleen de rijders, maar ook de fans die hun idool de ene race bestraft zien worden voor iets waar ze de volgende race slachtoffer van zijn en de dader vrijuit gaat.

Maar goed, Max baalde natuurlijk sowieso al van zijn race. RBR was strategisch niet sterk. Als je in de eerste stint al merkt dat je moeilijk kunt inhalen, waarom laat je je dan weer undercutten door Mercedes én Ferrari?

Oh, en McLaren? Piastri toonde in de eerste stint al aan dat hij sneller was dan Norris, maar gek genoeg laten ze Norris een undercut doen. Hij lag gelukkig ver genoeg voor, zodat Norris alleen zijn achterstand inliep. Waarom ze hem een 2e keer weer een undercut lieten doen, snap ik oprecht niet. Ze creëren hun eigen shitstorm. Als ze nou gewoon Piastri hadden gepit en Norris een ronde later, was er helemaal niks aan de hand geweest. Piastri was gewoon sneller de eerste 2/3e van de race. Norris heeft het gewoon weer zelf verprutst. En dat gesmeek op de radio was gewoon zielig.

[ Voor 19% gewijzigd door Grrrrrene op 22-07-2024 08:46 ]

[RCBL]

randomice schreef op zondag 21 juli 2024 @ 16:44:
Als ik de reacties zo lees heb ik wel het gevoel alsof er een aantal anti Max trol accounts zijn opgezet . 😑 Was wel een prut race maar zo negatief is het de laatste jaren niet geweest

Denk eerder dat het luitjes zijn die met alle plezier mee willen liften op sucsessen in het algemeen [maakt niet uit of het F1 of synchroonzwemmen is] en op enig moment als het fout gaat zichzelf niet meer kunnen baden in het suck6. Zo van: die kudtleier die bederfd mijn feestje....

[RCBL]

Quad schreef op zondag 21 juli 2024 @ 16:47:
Zal mij niets verbazen wanneer Verstappen al met 1 been bij Mercedes zit. Toto Wolf die sinds een tijdje super vriendelijk is over Max,
Het zijn allemaal optelsommetjes.

Maar ja, kans is heel groot dat ik volledig mis zit.

sjaool schreef op zaterdag 20 juli 2024 @ 13:02:
Toto lijkt het hele weekend al in een goede bui te zijn.

RCBL in "[F1 2024] Race 13 GP van Hongarije"