een treffende spreuk
20 uur. Want ze hebben die auto dit weekend nodig voor Albon.RobertMe schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 14:26:
[...]
2 weken. Albon rijdt dit weekend in de auto van Sargeant. Voor deze race hebben ze geen tweede coureur meer nodig.
En wie denk je dat makkelijker toegang krijgt tot die auto? Williams, of Sargeant? Als Sergeant zo'n eisen gaat stellen ontbinden ze per direct het contract / laten hem niet meer rijden en klaar.Holk schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 14:37:
[...]
20 uur. Want ze hebben die auto dit weekend nodig voor Albon.
Of denk je dat als bv De Vries vorig jaar naar de Hungaroring was gegaan dat hij nog lekker had kunnen rijden?
Tuurlijk, want zo werkt het juridisch ook in de wereld. En totaal verschillende situaties natuurlijkRobertMe schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 14:41:
[...]
En wie denk je dat makkelijker toegang krijgt tot die auto? Williams, of Sargeant? Als Sergeant zo'n eisen gaat stellen ontbinden ze per direct het contract / laten hem niet meer rijden en klaar.
Of denk je dat als bv De Vries vorig jaar naar de Hungaroring was gegaan dat hij nog lekker had kunnen rijden?
Je hebt écht een enorm verkeerd beeld bij de situatie. Ten eerste was het geen vraag, het was een mededeling. Het is ook niet zijn auto, de auto is van Williams. Ze gaan écht geen 100+ miljoen kostende operatie laten afhangen van de stemming van momenteel de slechtste coureur op de grid die vorig jaar meerdere malen zijn jaarsalaris aan puin heeft gereden en, als het niet aan zijn teamgenoot lag, het team bijna 11 miljoen prijzengeld (tov plek 8 met slechts 3 punten verschil) door de neus geboord had. Ten tweede wil Sargeant graag rijden dus hij gaat niet zomaar weg. Het is niet dat hij daar zit omdat Williams écht niemand kon vinden en hij zoiets had van "nou, pff, okee dan maar hoor". Daarbij is hij volledig afhankelijk van Williams. Williams is niet afhankelijk van Sargeant. Er zijn zat coureurs die ongeveer per direct te tekenen zijn in het ongelofelijk onwaarschijnlijke geval dat Sargeant er vanwege dit akkefietje vrijwillig mee stopt. Ze hebben misschien geen dedicated reserverijder maar er staan er genoeg klaar die direct losgeweekt kunnen worden van wat ze dan ook voor huidige contracten hebben, of uitgeleend kunnen worden wat voor het team waar ze bij horen ook weer voordelen oplevert in de vorm van testtijd.Holk schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 14:20:
[...]
Ik stelde dat niet maar is bij hem wel een mogelijkheid, meer dan bijna alle andere rijders op de grid. Neemt niet weg dat je op dat moment, waarbij het team langs komt en je deze vraag stelt best wat te eisen hebt. En zoals eerder gezegd, nee, Williams heeft niet zomaar een andere rijder klaar staan. Logan weg, sponsoren gaan zich roeren en met een team wat al met een half been in de afgrond stond is dat geen juiste weg.
Zoals gezegd, als er kennelijk al onzekerheid bestaat of je überhaupt het jaar uit kan zitten heb je blijkbaar nul onderhandelingspositie of hij moet opeens podiumplekken gaan rijden (zonder dat daarvoor alle andere auto's zijn uitgevallen).
Over je Murica-verhaal, F1 is degene die graag voet aan de grond krijgt daar. Williams zal het een zorg zijn, want ze verdienen er niet direct aan.
Duracell, Gulf Oil, Stephens, allemaal Amerikaanse bedrijven die een Amerikaan in de auto willen zien. En de Amerikaanse coureurs goed genoeg voor F1 zijn erg schaarsDataGhost schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 15:42:
[...]
Over je Murica-verhaal, F1 is degene die graag voet aan de grond krijgt daar. Williams zal het een zorg zijn, want ze verdienen er niet direct aan.
En Williams heeft een US office ... to leverage the growing number of American races alongside Logan Sargeant and Jamie Chadwick being part of the team.Holk schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 15:53:
[...]
Duracell, Gulf Oil, Stephens, allemaal Amerikaanse bedrijven die een Amerikaan in de auto willen zien. En de Amerikaanse coureurs goed genoeg voor F1 zijn erg schaars
Het lijkt me dat ze wel degelijk een flink oog op de Amerikaanse markt hebben.
Bron https://racer.com/2023/02...-benefits-from-us-office/
The biggest communication problem is we do not listen to understand. We listen to reply.
Ik begreep dat Williams hem gaat compenseren. Voortaan noemen ze hem Logan Lieutenant. Allitereert ook lekkerder.Racing-Paradise schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 16:11:
Zo belangrijk dat ie in de auto zit, dat ze hem eruit wiepen als het er op aan komt.
een treffende spreuk
Ik lees bij de NOS: " Aangezien er geen reservechassis aanwezig was in Melbourne" en bij Motorsport "Williams had geen reservechassis meegenomen". Dus ik neem aan dat het in ieder geval deels een fysiek ding is. Misschien zijn het specifieke onderdelen die missen waardoor er geen fysiek chassis gecreeerd kan worden. Maar dat maakt niet uit, dat gaat voorbij aan het punt dat ik probeerde te maken.
Als Williams voordat ze afreizen naar een race weten dat ze bij een forse crash geen 2 auto's op de grid kunnen krijgen, dan is dat een keuze. Nu is die in ieder geval bewust gemaakt. Ze hadden het ook niet kunnen overwegen en Lawson zelf laten racen.
Lawson weet in ieder geval nu zeker hoe de vlag er bij staat en hoeft geen illusies te maken over wie er eerste of tweede rijder is
De rechterwielophanging is de monocoque binnengedrongen waardoor herstel ter plaatse niet meer mogelijk was. De monocoque gaat nu terug naar de fabriek om te bekijken of deze nog hersteld kan worden Als dat lukt gaat deze en nog een 3e monocoque richting Japan zodat ze wel een reserve hebben.Market schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 17:27:
[...]
Ik lees bij de NOS: " Aangezien er geen reservechassis aanwezig was in Melbourne" en bij Motorsport "Williams had geen reservechassis meegenomen". Dus ik neem aan dat het in ieder geval deels een fysiek ding is. Misschien zijn het specifieke onderdelen die missen waardoor er geen fysiek chassis gecreeerd kan worden. Maar dat maakt niet uit, dat gaat voorbij aan het punt dat ik probeerde te maken.
Het is nog maar FP2Exocet schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 17:36:
Ferrari gaat echt wel meedoen om de overwinning
[Afbeelding]
Ze hebben heftige logistieke problemen (zijn recent meerdere artikelen over geweest, hier nog eentje) in hun productieproces. Een derde chassis is dus nooit geproduceerd, of misschien wel in productie, maar dan nog niet af. Dat kan je o.a. uit de mededeling van Vowles halen:Market schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 17:27:
[...]
Ik lees bij de NOS: " Aangezien er geen reservechassis aanwezig was in Melbourne" en bij Motorsport "Williams had geen reservechassis meegenomen". Dus ik neem aan dat het in ieder geval deels een fysiek ding is. Misschien zijn het specifieke onderdelen die missen waardoor er geen fysiek chassis gecreeerd kan worden. Maar dat maakt niet uit, dat gaat voorbij aan het punt dat ik probeerde te maken.
Als Williams voordat ze afreizen naar een race weten dat ze bij een forse crash geen 2 auto's op de grid kunnen krijgen, dan is dat een keuze. Nu is die in ieder geval bewust gemaakt. Ze hadden het ook niet kunnen overwegen en Lawson zelf laten racen.
Lawson weet in ieder geval nu zeker hoe de vlag er bij staat en hoeft geen illusies te maken over wie er eerste of tweede rijder is
Als ze er een hadden was die wel meegekomen samen met de andere twee chassis, en had de winterperiode er niks mee te maken gehad. Een extra chassis hebben maar niet meenemen is gewoon kostenverspilling. Het kan ook zo zijn dat een derde chassis niet in productie is maar pas later in het seizoen beschikbaar wordt, waarbij de huidige chassis als reserve dienen. Jammer dan dat het nu al nodig blijkt.It's unacceptable in modern-day Formula 1 not to have a spare chassis, but it is a reflection of how behind we were in the winter period and an illustration of why we need to go through significant change in order to get ourselves in a better position for the future.
Niet dat het veel zal uitmaken maar de concurrentie reed vandaag met meer motorvermogen rond dan Red Bull. Na de schade reed Verstappen met andere specificatie ondervloer en klaagde hij dat de voorkant te weinig grip had. Marko gaf aan dat Ferrari sterker was in de longrun en dat beeld had hij ook van McLaren.Exocet schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 17:36:
Ferrari gaat echt wel meedoen om de overwinning
[Afbeelding]
Hopelijk kunnen ze de originele vloer ter plekke repareren.Chocoball schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 17:49:
[...]
Niet dat het veel zal uitmaken maar de concurrentie reed vandaag met meer motorvermogen rond dan Red Bull. Na de schade reed Verstappen met andere specificatie ondervloer en klaagde hij dat de voorkant te weinig grip had. Marko gaf aan dat Ferrari sterker was in de longrun en dat beeld had hij ook van McLaren.
Overigens, na de vorige race is Max zijn ophanging, en de manier waarop ze de intercooler gebruiken (charge air cooling) onderzocht. Vrij specifiek dus, vond ik opvallend.
Maakt het (voor mij) wel een beetje spannender.
[ Voor 18% gewijzigd door pro_6or op 22-03-2024 18:02 ]
een treffende spreuk
Het chassis is het chassis, ook wel monocoque of survival cell genoemd. En vooral bij die laatste term kun je je wel indenken dat dat ding uit één geheel bestaat. Het gaat dus niet om het ontbreken van wat onderdelen, het ding is er, als één geheel, of het ding is er niet. Want uiteindelijk is de auto niet meer dan het chassis in volledigheid, vervolgens de motor en versnellingsbak die er achter worden gehangen, de wielophanging en het bodywork.Market schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 17:27:
Misschien zijn het specifieke onderdelen die missen waardoor er geen fysiek chassis gecreeerd kan worden.
En "missende onderdelen" waardoor een chassis niet bruikbaar zou zijn zijn dus onderdelen waar ze makkelijk spares van kunnen hebben en meenemen.
Niks spannends aan en is al in het algemene topic besproken. Na elke race wordt er (minimaal) één auto uitgepikt waarbij er grondiger onderzoek wordt gedaan naar de legaliteit.pro_6or schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 18:00:
[...]
Hopelijk kunnen ze de originele vloer ter plekke repareren.
Overigens, na de vorige race is Max zijn ophanging, en de manier waarop ze de intercooler gebruiken (charge air cooling) onderzocht. Vrij specifiek dus, vond ik opvallend.
Maakt het (voor mij) wel een beetje spannender.
Immers kan de FIA niet na elke race elke auto volledig controleren. Door met willekeurige steekproeven te werken is de verwachting echter dat niemand met een illegale auto durft te rijden (ook al is de pakkans klein en zal het alleen een DSQ voor die race voor die auto opleveren).
Om richting Asia/Pacific te reizen, is geen goedkope grap, Veel wordt weliswaar wel gesponsord, maar teams hebben door de vlucht beperkter ruimte om onderdelen etc mee te nemen. Niet elk team zal dus een compleet chassis meenemen, zeker een klein team zoals Williams, die het financieel al zwaar genoeg heeft zal bezuinigen waar dat kan.vhal schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 11:56:
De ‘for the team’ quote van Vowles verpakt de zaken mooier dan dat ze zijn.Eerlijk gezegd vind ik het wel een redelijke WTF dat ze deze situatie nu zo oplossen. Zonder meer zou Albon theoretisch gezien meer kans hebben voor de punten maar aan de andere kant is hij wel degene die een auto afschrijft waardoor zijn teamgenoot na 1 training kan toekijken. Het seizoen is lang en om nu al bij de 3e race dit soort besluiten te maken in het nadeel van Sargeant vind ik eerlijk gezegd niet kunnen.
Volgens Marko hebben de teams de motoren open gehad en RB niet.Exocet schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 17:36:
Ferrari gaat echt wel meedoen om de overwinning
[Afbeelding]
..ok, het komt van een roddelsite af vol complete onzin, maar het zou leuk zijn.
https://www.gpfans.com/nl...n-hebben-wij-niet-gedaan/
Stond bij AMuS op de website en zonder bij gpfans te kijken denk ik dat ze het daar vandaan hebben .murphydrz schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 19:18:
[...]
Volgens Marko hebben de teams de motoren open gehad en RB niet.
..ok, het komt van een roddelsite af vol complete onzin, maar het zou leuk zijn.![]()
https://www.gpfans.com/nl...n-hebben-wij-niet-gedaan/
Fixedmurphydrz schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 19:18:
[...]
Volgens Marko hebben de teams de motoren open gehad en RB niet.
..ok, het komt van een roddelsite af vol complete onzin, maar het zou leuk jammer zijn.![]()
https://www.gpfans.com/nl...n-hebben-wij-niet-gedaan/
Luchtvracht voor non-Europa races wordt betaald door de FOM?CH4OS schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 18:16:
[...]
Om richting Asia/Pacific te reizen, is geen goedkope grap, Veel wordt weliswaar wel gesponsord, maar teams hebben door de vlucht beperkter ruimte om onderdelen etc mee te nemen. Niet elk team zal dus een compleet chassis meenemen, zeker een klein team zoals Williams, die het financieel al zwaar genoeg heeft zal bezuinigen waar dat kan.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Dan nog is de ruimte beperkt. Ruimte in een vliegtuig is nu eenmaal veel minder dan in vrachtwagens van de eigen teams. Ook de sponsoring van de FOM is dan leuk, maar ook niet oneindig.YakuzA schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 20:02:
Luchtvracht voor non-Europa races wordt betaald door de FOM?
Het verhaal is iig:CH4OS schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 20:07:
[...]
Dan nog is de ruimte beperkt. Ruimte in een vliegtuig is nu eenmaal veel minder dan in vrachtwagens van de eigen teams. Ook de sponsoring van de FOM is dan leuk, maar ook niet oneindig.
Ze hadden gewoon het 3e chassis niet af, dus die konden ze niet gratis meenemen.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Lijkt me stug, als je al een maand aan het racen bent? Ik kan mij niet voorstellen dat het team in de fabriek in 4 weken tijd geen chassis kan klaar maken.YakuzA schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 20:09:
Het verhaal is iig:
Ze hadden gewoon het 3e chassis niet af, dus die konden ze niet gratis meenemen.
Ze hebben zelf al laten weten dat het spare/3e chassis pas voor de GP van Japan pas gebouwd zou zijn.CH4OS schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 20:11:
[...]
Lijkt me stug, als je al een maand aan het racen bent? Ik kan mij niet voorstellen dat het team in de fabriek in 4 weken tijd geen chassis kan klaar maken.
Dus ja. Het is zoals het is, hoe stug jij dat ook vind
[ Voor 7% gewijzigd door YakuzA op 22-03-2024 20:13 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Ah, dit stuk wist ik dus niet, want had ik nog niet gezien.YakuzA schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 20:11:
Ze hebben zelf al laten weten dat het spare/3e chassis pas voor de GP van Japan pas gebouwd zou zijn.
Wekker zetten? Gewoon niet slapen...Drials schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 21:56:
Iedereen al de wekker gezet?
Esp32 watermeter systeem maken.
Esp32 druksensor systeem maken.
Irrigatie systeem maken esp32..
Genoeg om mij wakker te houden denk ik
The problem with communication is the illusion it has taken place.
Slaap je wel? 😅jack zomer schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 22:05:
[...]
Wekker zetten? Gewoon niet slapen...
Esp32 watermeter systeem maken.
Esp32 druksensor systeem maken.
Irrigatie systeem maken esp32..
Genoeg om mij wakker te houden denk ik
Twijfelachtig . Nieuw met esp32.. kost meer tijd en uitzoekwerk dan ik zou willen.
The problem with communication is the illusion it has taken place.
Verkeerde topic? Een deurtje verder is wellicht een betere plek hiervoor.jack zomer schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 23:04:
[...]
Twijfelachtig . Nieuw met esp32.. kost meer tijd en uitzoekwerk dan ik zou willen.
Nee goede topic.RobertMe schreef op vrijdag 22 maart 2024 @ 23:24:
[...]
Verkeerde topic? Een deurtje verder is wellicht een betere plek hiervoor.
Antwoord op de ga je slapen vraag...
The problem with communication is the illusion it has taken place.
Gun het Albon niet, maar zou wel de discussie lekker aanwakkeren
Effectief maakt het niet uit. Want ik denk niet dat Logan überhaupt punten pakt. Bij Albon is er nog een kansje
Benieuwd of ze Sargeant nog uit de Driver of the Day stemronde halen anders voorzie ik een bepaald resultaat voor komende zondag.Waah schreef op zaterdag 23 maart 2024 @ 00:03:
Het zou wat zijn als ze Albon in de auto zetten.... En in FP3 zet die hem op gelijke wijze in de muur![]()
Gun het Albon niet, maar zou wel de discussie lekker aanwakkeren![]()
Effectief maakt het niet uit. Want ik denk niet dat Logan überhaupt punten pakt. Bij Albon is er nog een kansje
En wat als Albon wel punten pakt? Is het dan ineens een briliant idee? Dit is gewoon de beste keuze die ze konden maken en kudo's aan Sargeant dat ie meewerkt.Waah schreef op zaterdag 23 maart 2024 @ 00:03:
Het zou wat zijn als ze Albon in de auto zetten.... En in FP3 zet die hem op gelijke wijze in de muur
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Jep..of dat om 6 uur nog zo is?PalingDrone schreef op zaterdag 23 maart 2024 @ 02:15:
Iedereen al/nog een beetje wakker?
[ Voor 7% gewijzigd door jack zomer op 23-03-2024 02:20 ]
The problem with communication is the illusion it has taken place.
meest interessante was dat russel klaagde dat hij altijd lewis ergens tegen komt
tot over 180 min...
The problem with communication is the illusion it has taken place.
Zit wel mooi dicht bij elkaar iig, gaat vast een spannende Q worden.
Was de snelste ronde niet op geel?Drials schreef op zaterdag 23 maart 2024 @ 03:40:
Opvallend wel dat rood niet veel sneller is.
(Zat niet zo op te letten.)
En ik denk lec op rood snelste. Maar kan ook de andere Ferrari zijn geweest.
Was ook niet echt aan het opletten
The problem with communication is the illusion it has taken place.
Sainz de 3e tijd op geel, maar net langzamer dan de snelste op rood.jack zomer schreef op zaterdag 23 maart 2024 @ 03:46:
Max op rood 1na snelste.
En ik denk lec op rood snelste. Maar kan ook de andere Ferrari zijn geweest.
Was ook niet echt aan het opletten
[ Voor 37% gewijzigd door Drials op 23-03-2024 04:01 ]
Pilsje, kaas, worst etc. Is wel uit te houdenPalingDrone schreef op zaterdag 23 maart 2024 @ 02:15:
Iedereen al/nog een beetje wakker?
F2 race kijken en was opvouwen werkt ook maar bij jou klinkt wat gezelliger.sig69 schreef op zaterdag 23 maart 2024 @ 04:17:
[...]
Pilsje, kaas, worst etc. Is wel uit te houden
Hopelijk zijn de remmen van RBR nu wat sneller op temperatuur.
[ Voor 69% gewijzigd door PalingDrone op 23-03-2024 05:26 ]
Net FP3 samenvatting teruggekeken. Belooft een hele spannende Q. Ferrari lijkt heel sterk met de banden (SAI met M op P3, LEC 3e flyer met S op P1). VER moet het vooral hebben van S2 en zijn bandjes zijn al op in S3?
Heb er zin in
Heb wel rijdende autos.
Maar mijn data en map staan stil.. gaat volgend mij iets niet helemaal goed
The problem with communication is the illusion it has taken place.
CAR 23 (ALB) TIME 1:18.709 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 10 LAP 3 16:02:35
23 Mar 2024, 06:03:21
F1TV streams of via Multiviewer? Hier met Multiviewer geen problemen met de live timing data / track map.jack zomer schreef op zaterdag 23 maart 2024 @ 06:04:
Maar mijn data en map staan stil.. gaat volgend mij iets niet helemaal goed
[ Voor 69% gewijzigd door DaniëlWW2 op 23-03-2024 06:06 ]
Haters everywhere but I don’t really care
23 Mar 2024, 06:04:37
Multi. Zijn net gaan bewegen..StefanVerkerk schreef op zaterdag 23 maart 2024 @ 06:04:
[...]
F1TV streams of via Multiviewer? Hier met Multiviewer geen problemen met de live timing data / track map.
The problem with communication is the illusion it has taken place.
[ Voor 33% gewijzigd door sig69 op 23-03-2024 06:08 ]
[ Voor 27% gewijzigd door StefanVerkerk op 23-03-2024 06:11 ]
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
23 Mar 2024, 06:12:14
1 rondje gereden...Quad schreef op zaterdag 23 maart 2024 @ 06:12:
Ferrari is snel hier, front row lockout incoming?
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
Daaaaaaag RIC....
CAR 3 (RIC) TIME 1:17.466 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 5 LAP 6 16:16:44
23 Mar 2024, 06:18:34
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
[ Voor 34% gewijzigd door sig69 op 23-03-2024 06:38 ]
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
PIA zit er goed bij, erg indrukwekkend hoe hij het hele weekend al voor NOR zit.
23 Mar 2024, 06:51:03
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Wel een risico. Foutje is zo gemaakt. Zie sainz nu.sly___ schreef op zaterdag 23 maart 2024 @ 06:55:
Ferrari op gebruikt?
Maar wel sneller. Kom op sainz. Maak het spannend!
[ Voor 12% gewijzigd door Tito129 op 23-03-2024 06:59 ]
En Le Clerc zal balen..
Alles went behalve een Twent.
⏩ PVOutput☀️
Ik snap het wel, het is nog vet vroeg, net 07:00u geweest. Die moeten ook nog wakker worden.mr thee schreef op zaterdag 23 maart 2024 @ 07:05:
Publiek heeft er zin in.
Switch - XBox Series X - PS5 -Vita - 3DS - Primo XL - Monolith Classic - Monolith Junior
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
In dit tempo is Ricciardo zijn stoeltje binnen 5 races kwijt aan Lawson, toch?Lekker Ventje schreef op zaterdag 23 maart 2024 @ 07:06:
Lekker weer hoor. Max op pole, Sainz voor Leclerc en Tsunoda in Q1 vs Ricciardo in Q3. Nooit begrepen waarom Nyck vervangen werd door Ricciardo. En Lawson is zijn tijd aan het verdoen.
Good taste is for people who can’t afford sapphires
Dit topic is gesloten.
![]()
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren.
- Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie:
[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Viaplay in Nederland - Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in: [F1] Seizoen 2024
- Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 3 voor.
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
- De budgetcap: [F1] De budgetcap
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
| Als alternatief voor de slowchat is er voor dit weekend een kanaal geopend op de Officiële Tweakers Discord |
:strip_exif()/f/image/zJcqfUsZqLbpQhaSAeHwTkWK.jpg?f=fotoalbum_large)