Wel herkenbaar
Tof, fijn een beetje kleur op de grid. Al is het slechts voor twee jaar.
Glow in the dark gevoel.
Mooi voor de avond races
There are 10 kinds of people in this world..... Those who know binary. And those who don't.
I like it! Flitsende kleur zo.... Tijdens nachtraces ook goed zichtbaar.
Tot nu toe wint Stake wel de beauty contest.
Tijd voor blacklight op bepaalde segmenten op de baan?TheBrut3 schreef op maandag 5 februari 2024 @ 20:23:
I like it! Flitsende kleur zo.... Tijdens nachtraces ook goed zichtbaar.
Volgens mij is het meer mosgroen dan knalgroen, zie ook pak van Bottas. Maar blijft goed herkenbaar tussen al dat zwart.TheBrut3 schreef op maandag 5 februari 2024 @ 20:23:
I like it! Flitsende kleur zo.... Tijdens nachtraces ook goed zichtbaar.
Beauty... ulgy contest wat mij betreft (smaken verchillenErazzzer schreef op maandag 5 februari 2024 @ 20:24:
Tot nu toe wint Stake wel de beauty contest.
Zo kan ik er eentje maken met Bottas en Grosjean en zo`n grote vuurrball jonguh, maar geen zin om plaatje te brouwen.Sj0eRdJuH schreef op maandag 5 februari 2024 @ 20:26:
[Afbeelding]
IK BETAAL HELEMAAL NERGENS MEER VOOR!!!1!1!!
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Volgens Nu.nl is het sprint format aangepast: (https://www.nu.nl/formule...verleg-met-teambazen.html)
De belangrijkste verandering wordt doorgevoerd aan de sprintraces, die dit jaar zijn gepland in China, Miami, Oostenrijk, Verenigde Staten (Austin), São Paulo en Qatar.
De opzet met alle sprintelementen op zaterdag, zoals afgelopen seizoen werd gehanteerd, vervalt. De nieuwe indeling ziet er als volgt uit:
Vrijdag: Eerste vrije training
Vrijdag: Kwalificatie voor sprintrace
Zaterdag: Sprintrace
Zaterdag: Kwalificatie voor hoofdrace
Zondag: Hoofdrace
Aanpassing aan activeren DRS
Een tweede regelwijziging heeft betrekking op DRS. Dat is tijdens de race, na herstarts en na safetycarsituaties voortaan al na één ronde beschikbaar is. Afgelopen seizoen duurde het nog twee ronden voor de coureurs hun achtervleugel mochten openklappen als er op het meetpunt binnen een seconde achter de voorganger werd gereden.
Daarnaast wordt het motorenreglement definitief aangepast voor het langere, in 2024 24 races tellende seizoen. De komende twee seizoenen mag elke coureur vier krachtbronnen gebruiken. Dat was afgelopen seizoen ook al het geval, maar in de jaren daarvoor waren slechts drie motoren zonder gridstraf inzetbaar.
[ Voor 49% gewijzigd door Illegal_Alien op 05-02-2024 20:39 ]
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Als je tegen mij had gezegd dat Whatsapp hoofdsponsor van Stake geworden was had ik je ook geloofd.
Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.
Vandaag had de F1 Commission haar eerste vergadering van het seizoen.
Sprint format
Het gewijzigde format van de sprint weekend is akkoord bevonden. In het nieuwe format is er op vrijdag 1 vrije training later gevolgd door de sprint shootout (sprint kwalifcatie). Op zaterdag beginnen we met de sprint race en later de kwalificatie voor de race op zondag. Op zondag vindt dan de race plaats. De World Motorsport Council (WMSC) moet op 28 februari nog haar goedkeuring geven maar dat is meer een formaliteit.
Power unit allocatie
Een voorstel voor 2024 en 2025 om de allocatie van de power unit te verhogen van 3 naar 4 is goedgekeurd. Dit zou dan inhouden dat van de ICE, MGU-H, MGU-K en turbocompresoor weer 4 per seizoen ingezet mogen worden en daarmee is de kans op gridstraffen door componentenwissels met 24 races weer wat kleiner geworden.
DRS activatie tijdens race
DRS activatie wordt nu 1 ronde na de de start van de race of na een herstart achter de safety-car. Voorheen waren dit 2 ronden.
Regelementen
Kleine aanpassingen aan het technische -, financiële - en sportregelement zijn goedgekeurd. Verder zijn voor 2026 onderwerpen besproken zoals financiën en duurzaamheid.
Alles beslissingen uit dit overleg moeten voor voorggelegd worden aan de World Motorsport Council (WMSC).
https://www.fia.com/news/...-05022024-media-statement
Ik zie dat @Illegal_Alien weer illegaal eerder was
Sprint format
Het gewijzigde format van de sprint weekend is akkoord bevonden. In het nieuwe format is er op vrijdag 1 vrije training later gevolgd door de sprint shootout (sprint kwalifcatie). Op zaterdag beginnen we met de sprint race en later de kwalificatie voor de race op zondag. Op zondag vindt dan de race plaats. De World Motorsport Council (WMSC) moet op 28 februari nog haar goedkeuring geven maar dat is meer een formaliteit.
Power unit allocatie
Een voorstel voor 2024 en 2025 om de allocatie van de power unit te verhogen van 3 naar 4 is goedgekeurd. Dit zou dan inhouden dat van de ICE, MGU-H, MGU-K en turbocompresoor weer 4 per seizoen ingezet mogen worden en daarmee is de kans op gridstraffen door componentenwissels met 24 races weer wat kleiner geworden.
DRS activatie tijdens race
DRS activatie wordt nu 1 ronde na de de start van de race of na een herstart achter de safety-car. Voorheen waren dit 2 ronden.
Regelementen
Kleine aanpassingen aan het technische -, financiële - en sportregelement zijn goedgekeurd. Verder zijn voor 2026 onderwerpen besproken zoals financiën en duurzaamheid.
Alles beslissingen uit dit overleg moeten voor voorggelegd worden aan de World Motorsport Council (WMSC).
https://www.fia.com/news/...-05022024-media-statement
Ik zie dat @Illegal_Alien weer illegaal eerder was
[ Voor 4% gewijzigd door Chocoball op 05-02-2024 21:16 ]
ik ben al vergeten hoe het oude sprintformat was.Chocoball schreef op maandag 5 februari 2024 @ 20:53:
Vandaag had de F1 Commission haar eerste vergadering van het seizoen.
Sprint format
Het gewijzigde format van de sprint weekend is akkoord bevonden. In het nieuwe format is er op vrijdag 1 vrije training later gevolgd door de sprint shootout (sprint kwalifcatie). Op zaterdag beginnen we met de sprint race en later de kwalificatie voor de race op zondag. Op zondag vindt dan de race plaats. De World Motorsport Council (WMSC) moet op 28 februari nog haar goedkeuring geven maar dat is meer een formaliteit.
\
\
Ik zou het doen!
Oef Williams nog minder sponsoren als vorig jaar?Chocoball schreef op maandag 5 februari 2024 @ 18:38:
Verschil 2023 en 2024
[Afbeelding]
Overigens heeft Albon zijn oude rijderslogo ingeruild voor een nieuwe.
[Afbeelding]
Hmm, dit gaat wel erg worden
[Afbeelding]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
In het oude format was de sprint een zelfstandig evenement op de zaterdag.rammes schreef op maandag 5 februari 2024 @ 21:08:
[...]
ik ben al vergeten hoe het oude sprintformat was.
Vr: Vrije training en kwalificatie race
Za: Sprint shootout (sprint kwalificatie) en sprint
Zo: Race
Er zijn nog zelfs voorstanders te vinden voor het format daarvoor weer. Kwalficeren voor de sprint, de sprint uitkomst bepaalt weer de startvolgorde voor de race op zondag.
[ Voor 20% gewijzigd door Chocoball op 05-02-2024 21:18 ]
Ik zie er juist meer?YakuzA schreef op maandag 5 februari 2024 @ 21:12:
[...]
Oef Williams nog minder sponsoren als vorig jaar?
MyProtein en de teambaas van Haas zijn nieuw erbij.
[ Voor 12% gewijzigd door TinusXIII op 05-02-2024 21:16 ]
En Acronis, cyberfit, financial times en Stephens er af.TinusXIII schreef op maandag 5 februari 2024 @ 21:15:
[...]
Ik zie er juist meer?
MyProtein en de teambaas van Haas zijn nieuw erbij.
[ Voor 3% gewijzigd door YakuzA op 05-02-2024 21:20 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Stephens is nog wel aan boord en staat in ieder geval op de racepakken.YakuzA schreef op maandag 5 februari 2024 @ 21:20:
[...]
En Acronis, cyberfit, financial times en Stephens er af.
Bij mijn weten hadden ze geen hoofdsponsor. Dorilton stond erop, maar dat is de eigenaar van het team.YakuzA schreef op maandag 5 februari 2024 @ 21:20:
[...]
En Acronis, cyberfit, financial times en Stephens er af.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Heel toffe livery. Eindelijk eens weer wat uitgesprokener
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
YakuzA schreef op maandag 5 februari 2024 @ 21:20:
[...]
En Acronis, cyberfit, financial times en Stephens er af.
Striking blue 🔵
— Williams Racing (@WilliamsRacing) 5 februari 2024
Our 2024 livery, ready to take on 24 Grands Prix across the globe 🌍
Hier zie je Stephens nog wel staan. En ik weet even niet of Kraken er vorig jaar op stond.
En over 2 jaar weer terug naar rood, Audi rood in dat geval.Jasphur schreef op maandag 5 februari 2024 @ 21:44:
Heel toffe livery. Eindelijk eens weer wat uitgesprokener
Nieuwe motor leverancier bevestigd: Opel

Self reflection is the school of wisdom
Ben er bang voor inderdaad. Maar tot die tijd!Chocoball schreef op maandag 5 februari 2024 @ 21:53:
[...]
En over 2 jaar weer terug naar rood, Audi rood in dat geval.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
It would be a shame if someone hit your rear tire during sprint race... was het eerste gevoel wat ik erbij kreeg.Illegal_Alien schreef op maandag 5 februari 2024 @ 20:37:
Volgens Nu.nl is het sprint format aangepast: (https://www.nu.nl/formule...verleg-met-teambazen.html)
Als je er goed af gaat kan je de quali voor de race dus wel vergeten.
Jep..JEightyFive schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 08:38:
[...]
It would be a shame if someone hit your rear tire during sprint race... was het eerste gevoel wat ik erbij kreeg.
Als je er goed af gaat kan je de quali voor de race dus wel vergeten.
Qua het mogen aanpassen van je setup is dit de beste manier.
Maar een fout in de sprintrace, kan je hele weekend weer verpesten ook
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Nu we de kleur groen wel besproken hebben, even naar de auto zelf kijken
Meine Liebe wat een enorme 'undercut' in de sidepods (Onder de S van Stake). Dat is bijna extremer dan de RB19 en op die auto was dat een grote winst in aero efficientie. Erg beieuwd wat deze wagen conceptueel kan
Hoge downforce auto dus het zal wel een aanslag zijn op de banden?Holk schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 08:58:
[...]
Nu we de kleur groen wel besproken hebben, even naar de auto zelf kijken
Meine Liebe wat een enorme 'undercut' in de sidepods (Onder de S van Stake). Dat is bijna extremer dan de RB19 en op die auto was dat een grote winst in aero efficientie. Erg beieuwd wat deze wagen conceptueel kan
Zet het daar maar neer! -- It's time to party like it's 1984 -- Soundcloud
Soms vraag ik me af hoe iemand op zo'n reactie komt..Stoney3K schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 09:01:
[...]
Hoge downforce auto dus het zal wel een aanslag zijn op de banden?
Deze had passender geweest als we dan toch in de New Kids vergelijking blijven hangenVentrigo schreef op maandag 5 februari 2024 @ 22:00:
[...]
Nieuwe motor leverancier bevestigd: Opel![]()
[Afbeelding]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4c7zpa2X50ODPKsSEyq0Ol7L.jpg?f=user_large)
Bottas zou hier tussen wel aardig passen met z'n geblondeerde mullet.schumi2004 schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 09:12:
[...]
Deze had passender geweest als we dan toch in de New Kids vergelijking blijven hangen
High downforce is juist minder banden slijtage maar lagere topsnelheid. Bij Monaco rijden ze met maximum downforce bv. en op Monza minimale downforce.Stoney3K schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 09:01:
[...]
Hoge downforce auto dus het zal wel een aanslag zijn op de banden?
Kleine uitleg voor Stoney3K: minder downforce = meer glijden op de banden = meer slijtage en vice versaArcticWolf schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 09:15:
[...]
High downforce is juist minder banden slijtage maar lagere topsnelheid. Bij Monaco rijden ze met maximum downforce bv. en op Monza minimale downforce.
Right, ik dacht juist dat meer downforce = meer wrijving door grip en daardoor meer slijtage.Quantor schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 09:16:
[...]
Kleine uitleg voor Stoney3K: minder downforce = meer glijden op de banden = meer slijtage en vice versa
Zet het daar maar neer! -- It's time to party like it's 1984 -- Soundcloud
Dit betekend wel dat het veel moeilijker wordt om een gat te slaan na de (her)start en ik voorspel meer crashes en nog meer DRS treintjes tijdens de races.Illegal_Alien schreef op maandag 5 februari 2024 @ 20:37:
Volgens Nu.nl is het sprint format aangepast: (https://www.nu.nl/formule...verleg-met-teambazen.html)
Aanpassing aan activeren DRS
Een tweede regelwijziging heeft betrekking op DRS. Dat is tijdens de race, na herstarts en na safetycarsituaties voortaan al na één ronde beschikbaar is. Afgelopen seizoen duurde het nog twee ronden voor de coureurs hun achtervleugel mochten openklappen als er op het meetpunt binnen een seconde achter de voorganger werd gereden.
Klinkt goed die nieuwe regel over de DRS want zo krijg je meer gevechten, crashes en minder snel een gat slaat tussen je achterliggers! Dit is wat je als kijker toch wil, meer sensatie dus ik zeg lets go
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Eerder DRS activeren kan ik inderdaad alleen maar toejuichen, ook als kijker! Waar ik als kijker dan weer minder blij van wordt is dat er steeds meer stratencircuits bij komen, zoals onlangs met Madrid...
1 keer per jaar Monaco is prima. Maar zelfs daar is het vooral leuk voor en na de wedstrijd.
Je wilt racen en gevechten en inhaalmanoeuvres zien toch, dat is F1. Treintjes kijk ik wel in het museum in Utrecht.
Je wilt racen en gevechten en inhaalmanoeuvres zien toch, dat is F1. Treintjes kijk ik wel in het museum in Utrecht.
I hear voices in my head, they counsel me, they understand.
Madrid is semi-stratencircuit, en als je hem een rondje meekijkt voelt het helemaal niet aan als een stratencircuit. Ik vind het echt een hele vette baan. Veel lange dooidraaiers, veel hoogteverschil en ook echt hele vette bochten. En weinig van die haakse hoeken zoals een modern echt stratencircuit vaak heeft,CH4OS schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 10:29:
Eerder DRS activeren kan ik inderdaad alleen maar toejuichen, ook als kijker! Waar ik als kijker dan weer minder blij van wordt is dat er steeds meer stratencircuits bij komen, zoals onlangs met Madrid...
Voelt een beetje aan als Australië, wat natuurlijk ook een stratencircuit is.
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Waarom kun je de race vergeten?JEightyFive schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 08:38:
[...]
It would be a shame if someone hit your rear tire during sprint race... was het eerste gevoel wat ik erbij kreeg.
Als je er goed af gaat kan je de quali voor de race dus wel vergeten.
De tijd tussen sprint race en qualy is zo aangepast dat ze een complete nieuwe auto kunnen opbouwen als het goed is.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Als dat zo is dan is het niet zo'n probleem nee. Anders zie ik wel potentie om je concurrent uit te schakelen voor een paar seconden straf tijdens een sprint race waarin toch maar een paar puntjes te sprokkelen zijn.YakuzA schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 11:19:
[...]
De tijd tussen sprint race en qualy is zo aangepast dat ze een complete nieuwe auto kunnen opbouwen als het goed is.
Ik zie vooral een circuit waar de muur toch echt overal akelig dichtbij is. Je bent hier echt een pinball in welke auto dan ook. Dat is voor de een misschien sensatie, de uitrol stroken op sommige circuits (met name in de woestijn) vind ik ook maar niets, maar dit is ook niks. Dan liever een track als Kyalami erbij dan wederom ergens in een Europese of Amerikaanse stad, die ook wel rakelings stukken langs muur heeft, maar veel minder, waar het bij Madrid constant is.Damian schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 11:17:
Madrid is semi-stratencircuit, en als je hem een rondje meekijkt voelt het helemaal niet aan als een stratencircuit. Ik vind het echt een hele vette baan. Veel lange dooidraaiers, veel hoogteverschil en ook echt hele vette bochten. En weinig van die haakse hoeken zoals een modern echt stratencircuit vaak heeft,
Voelt een beetje aan als Australië, wat natuurlijk ook een stratencircuit is.
[YouTube: This is the NEW Madrid Street Circuit that F1 Will Race At in 2026!]
[ Voor 5% gewijzigd door CH4OS op 06-02-2024 11:33 ]
Dan is volgens jou de enige definitie van een stratencircuit dat er geen uitloopstroken zijn. Dan heb je inderdaad m.b.t. Madrid gelijk volgens jou definitie.CH4OS schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 11:31:
[...]
Ik zie vooral een circuit waar de muur toch echt overal akelig dichtbij is. Je bent hier echt een pinball in welke auto dan ook. Dat is voor de een misschien sensatie, de uitrol stroken op sommige circuits (met name in de woestijn) vind ik ook maar niets, maar dit is ook niks. Dan liever een track als Kyalami erbij dan wederom ergens in een stad.
[YouTube: Kimi Raikkonen Onboard Lap | Kyalami | 2021 South African Grand Prix]
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Waar haal je dat opeens vandaan?Damian schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 11:33:
Dan is volgens jou de enige definitie van een stratencircuit dat er geen uitloopstroken zijn. Dan heb je inderdaad m.b.t. Madrid gelijk volgens jou definitie.
[ Voor 14% gewijzigd door CH4OS op 06-02-2024 11:42 ]
Ja hier worden wij thuis ook niet vrolijk van want doe ons maar veel liever andere circuits met meer groen, grindbakken en uitloop stroken zodat een fout niet gelijk einde wedstrijd kan betekenen. Hierdoor gaan de coureurs ook meer lef tonen met wat gewaagdere inhaalacties, want al die nieuwe stratencircuits maken het er niet mooier op. Kijkend naar de crashes van Schumacher (Saudi 2022) en Norris (Las Vegas 2023)..CH4OS schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 11:31:
[...]
Ik zie vooral een circuit waar de muur toch echt overal akelig dichtbij is. Je bent hier echt een pinball in welke auto dan ook. Dat is voor de een misschien sensatie, de uitrol stroken op sommige circuits (met name in de woestijn) vind ik ook maar niets, maar dit is ook niks. Dan liever een track als Kyalami erbij dan wederom ergens in een Europese of Amerikaanse stad, die ook wel rakelings stukken langs muur heeft, maar veel minder, waar het bij Madrid constant is.
[YouTube: Kimi Raikkonen Onboard Lap | Kyalami | 2021 South African Grand Prix]
Banen zoals Suzuka, Imola, Catalunya, Red Bull Ring, Spa-Francorchamps, Hockenheimring zijn dan toch veel leuker en kan je tenminste nog je fouten herstellen omdat je niet direct in de muur zit en het groen naast de baan ziet er ook nog eens mooier uit op tv. Maar dit is mijn mening
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Je kan het inderdaad ook over de rest van de auto hebben. Maar omdat de teams alleen de livery presenteren, heeft dat nog niet zoveel zin. Niemand laat de aerodynamica van zijn auto aan de anderen zien, tot aan de eerste testen.Holk schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 08:58:
[...]
Nu we de kleur groen wel besproken hebben, even naar de auto zelf kijken
Meine Liebe wat een enorme 'undercut' in de sidepods (Onder de S van Stake). Dat is bijna extremer dan de RB19 en op die auto was dat een grote winst in aero efficientie. Erg beieuwd wat deze wagen conceptueel kan
Zucht…Wild Chocolate schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 12:17:
[...]
Je kan het inderdaad ook over de rest van de auto hebben. Maar omdat de teams alleen de livery presenteren, heeft dat nog niet zoveel zin. Niemand laat de aerodynamica van zijn auto aan de anderen zien, tot aan de eerste testen.
Zelfs een leek kan zien dat het een compleet andere auto is. Ja, de vorm van de sidepods kan wat anders worden en vooral de vloer, maar je ziet toch overduidelijk verschillen tussen deze nieuwe en de 2023 versie. Ophanging vooraan, inlets sidepods, rollbar, compleet nieuwe wagen
Prrima, ga je dan straks ook even de verschillen inventariseren tussen deze modelauto en degene waar ze mee gaan racen?Holk schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 12:34:
[...]
Zucht…
Zelfs een leek kan zien dat het een compleet andere auto is. Ja, de vorm van de sidepods kan wat anders worden en vooral de vloer, maar je ziet toch overduidelijk verschillen tussen deze nieuwe en de 2023 versie. Ophanging vooraan, inlets sidepods, rollbar, compleet nieuwe wagen
Blijft lastig he om 'ja, dat was niet slim want het is echt een groot verschil' te zeggen, dus dan maar double downWild Chocolate schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 12:37:
[...]
Prrima, ga je dan straks ook even de verschillen inventariseren tussen deze modelauto en degene waar ze mee gaan racen?

Je zou ook even terug kunnen kijken hoe het vorig jaar was. Maar ik vind het geen probleem als je me pas over 2 weken gelijk geeft hoorHolk schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 12:40:
[...]
Blijft lastig he om 'ja, dat was niet slim want het is echt een groot verschil' te zeggen, dus dan maar double down
En nog een laagje.Wild Chocolate schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 12:42:
[...]
Je zou ook even terug kunnen kijken hoe het vorig jaar was. Maar ik vind het geen probleem als je me pas over 2 weken gelijk geeft hoor
Kijk de presentaties van vorig jaar maar terug, die bewijzen juist zijn punt. Nagenoeg alle teams presenteren wel degelijk hun nieuwe auto. Er komen en gaan nog wat flapjes naderhand, maar het is niet zo dat er qua concept ineens een totaal andere auto bij de tests staat.Wild Chocolate schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 12:42:
[...]
Je zou ook even terug kunnen kijken hoe het vorig jaar was. Maar ik vind het geen probleem als je me pas over 2 weken gelijk geeft hoor
Jazeker! Laatste keer was 2019.CH4OS schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 11:44:
@G_Dragon Wel de 'oude' Hockenheimring, mag ik hopen?![]()
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Mja, sinds 2020 of zo, of vlak er na in elk geval, had men het asfalt al verwijderd.G_Dragon schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 12:57:
Jazeker! Laatste keer was 2019.
Maar goed, dat is offtopic...
Wordt bij de pre-season testing wel interessant welke kleur flow-vis zij gaan gebruiken... Te donker kan niet, want dat zie je niet op het zwarte, te licht kan ook niet, dat contrasteerd weer niet zo goed met het groenerammes schreef op maandag 5 februari 2024 @ 20:17:
management: het moet goedkoper.
monteur: ik heb nog wat flow-vis.![]()
Say no more!
Rood?CH4OS schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 13:21:
[...]
Wordt bij de pre-season testing wel interessant welke kleur flow-vis zij gaan gebruiken... Te donker kan niet, want dat zie je niet op het zwarte, te licht kan ook niet, dat contrasteerd weer niet zo goed met het groene

Glow in the dark zoals Mercedes? Die gebruiken vziw flowvis die je alleen (goed) kunt zien onder blacklight.CH4OS schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 13:21:
[...]
Wordt bij de pre-season testing wel interessant welke kleur flow-vis zij gaan gebruiken... Te donker kan niet, want dat zie je niet op het zwarte, te licht kan ook niet, dat contrasteerd weer niet zo goed met het groene
F1 heeft ook een Tech analysis online gezet over de Sauber:Holk schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 12:34:
[...]
Zucht…
Zelfs een leek kan zien dat het een compleet andere auto is. Ja, de vorm van de sidepods kan wat anders worden en vooral de vloer, maar je ziet toch overduidelijk verschillen tussen deze nieuwe en de 2023 versie. Ophanging vooraan, inlets sidepods, rollbar, compleet nieuwe wagen
https://www.formula1.com/...sHOA1B2VezuuQnwVTrgt.html
The new Kick Sauber C44 has moved further than ever towards a Red Bull design philosophy, with a new pull-rod front suspension and a RB19-like radiator inlet within the heavily undercut and ramped sidepods.
[ Voor 15% gewijzigd door YakuzA op 06-02-2024 15:20 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Bottas laat ook een proef balonnetje op:
Valtteri Bottas says there are no "burned bridges" with the Mercedes Formula 1 team over a potential return as Lewis Hamilton's replacement.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Bottas 74.0 dus
I hear voices in my head, they counsel me, they understand.
En een jublieum bij Bottas 77.0?
P.S. ik laat mijzelf wel even uit.
P.S. ik laat mijzelf wel even uit.
De nieuwe hoofdsponsor Stake maakt het wel lastig voor Sauber. Stake is een aanbieder van online (crypto) casino's. In bepaalde landen zoals Qatar moeten straks alle vrachtwagens, F1 wagens, kleiding etc. aangepast worden naar de andere sponsor Kick (Stake is daar ook eigenaar van) omdat gokken of reclame voor (online) gokken verboden is.
Laat Stake nou ook geen vergunning in Zwitserland hebben en dan geldt er een reclameverbod. Sauber kan dus een onderzoek van de lokale toezichthouder in Zwitserland verwachten omdat bij Sauber in Hinwil overal de naam van Stake genoemd staat. Eventueel dreigt Sauber een boete van 500.000 Zwitserse franken (530.000 euro).
https://www.srf.ch/news/i...en-gegen-sauber-eroeffnet
Laat Stake nou ook geen vergunning in Zwitserland hebben en dan geldt er een reclameverbod. Sauber kan dus een onderzoek van de lokale toezichthouder in Zwitserland verwachten omdat bij Sauber in Hinwil overal de naam van Stake genoemd staat. Eventueel dreigt Sauber een boete van 500.000 Zwitserse franken (530.000 euro).
https://www.srf.ch/news/i...en-gegen-sauber-eroeffnet
Happy birthday, Pierre! 🥳
— Formula 1 (@F1) 7 februari 2024
And what a present he gets to unwrap later today... his 2024 wheels! 🎁#F1 pic.twitter.com/JtwwzCERX0
vandaag Launchdag van de nieuwe Alpine (ook de WEC auto)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Laatste keer "oude" Hockenheim was 2001.
Het is in in iedergeval al een seizoen met meerdere controversiële en bombshell nieuws.
Wat is het volgende?
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Alpine launch, wordt die roze of blijft het bij blauw?
Als we de socials mogen geloven wordt het roze.Jorah_Newstone schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 12:04:
[YouTube: LIVE: Alpine Reveal 2024 Challenger]
Alpine launch, wordt die roze of blijft het bij blauw?

https://racingnews365.nl/...ren-voor-nieuwe-f1-bolide
Dat gaan we dan ook in Nederland zien want bij ons worden de regels ook steeds strenger. Nu mag je al geen reclame uiten die door jongeren gezien kan worden, dus ik denk dat het voor een F1-team nu al niet mag. Maar komende 1 juli is het weer strenger en mag er sowieso rond evenementen geen gokreclame zijn.Chocoball schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 23:31:
De nieuwe hoofdsponsor Stake maakt het wel lastig voor Sauber. Stake is een aanbieder van online (crypto) casino's. In bepaalde landen zoals Qatar moeten straks alle vrachtwagens, F1 wagens, kleiding etc. aangepast worden naar de andere sponsor Kick (Stake is daar ook eigenaar van) omdat gokken of reclame voor (online) gokken verboden is.
Laat Stake nou ook geen vergunning in Zwitserland hebben en dan geldt er een reclameverbod. Sauber kan dus een onderzoek van de lokale toezichthouder in Zwitserland verwachten omdat bij Sauber in Hinwil overal de naam van Stake genoemd staat. Eventueel dreigt Sauber een boete van 500.000 Zwitserse franken (530.000 euro).
https://www.srf.ch/news/i...en-gegen-sauber-eroeffnet
Klopt, en vanaf volgend jaar mogen gokbedrijven ook in Nederland niet meer sponsoren (zoals TOTO nu bij een aantal Nederlandse voetbalclubs doet).Dennisdn schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 12:57:
[...]
Dat gaan we dan ook in Nederland zien want bij ons worden de regels ook steeds strenger. Nu mag je al geen reclame uiten die door jongeren gezien kan worden, dus ik denk dat het voor een F1-team nu al niet mag. Maar komende 1 juli is het weer strenger en mag er sowieso rond evenementen geen gokreclame zijn.
de alpine 'challenger' livestream begint .... alleen de naam al
YouTube: LIVE: Alpine Reveal 2024 Challenger
YouTube: LIVE: Alpine Reveal 2024 Challenger
Zit Mick daar nou in een Alpine pak?himlims_ schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 14:33:
de alpine 'challenger' livestream begint .... alleen de naam al
YouTube: LIVE: Alpine Reveal 2024 Challenger
rMBP M3 16" rMBP M1 13" iPhone 14 Pro AWU3 AirPods Pro
Ah.. ik dacht al, wat is hier nou weer gebeurd
rMBP M3 16" rMBP M1 13" iPhone 14 Pro AWU3 AirPods Pro
Leuk die kerstboomverlichting in de koplampen bij Alpine WEC auto
Visa RB Cash App racepak gelekt: :fill(white):strip_exif()/f/image/ayGODJRcp0ZCDyHq3HeyUZr9.png?f=user_large)
Alle geruchten over Hugo Boss blijkt toch deels waar te zijn.
:fill(white):strip_exif()/f/image/ayGODJRcp0ZCDyHq3HeyUZr9.png?f=user_large)
Alle geruchten over Hugo Boss blijkt toch deels waar te zijn.
De achterlichten zijn wel erg vet!Willem30 schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 14:42:
Leuk die kerstboomverlichting in de koplampen bij Alpine WEC auto
rMBP M3 16" rMBP M1 13" iPhone 14 Pro AWU3 AirPods Pro
Opvallen en camouflage tegelijkExtigo schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 12:52:
[...]
Als we de socials mogen geloven wordt het roze.
[Afbeelding]
https://racingnews365.nl/...ren-voor-nieuwe-f1-bolide
Weer veel zwart in de livery helaas...
Dingen zijn erg zwaar waardoor ze zelfs de verf weglaten om te besparenWillem30 schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 14:54:
Weer veel zwart in de livery helaas...
Zelfs de roze livery voor de paar races ook heel erg kaal!Willem30 schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 14:54:
Weer veel zwart in de livery helaas...
Lijkt er op dat de Alpine nog best wel zwaar is? Anders haal je niet zo wel verf weg.
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Waarom zouden ze het niet doen als ze niet zwaar zijn?NeverSettle schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 14:56:
[...]
Zelfs de roze livery voor de paar races ook heel erg kaal!
Lijkt er op dat de Alpine nog best wel zwaar is? Anders haal je niet zo wel verf weg.
Dat moet haast wel.. Als Alpine met de kleur blauw wil je toch herkenbaarder zijn dan deze livery?NeverSettle schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 14:56:
[...]
Lijkt er op dat de Alpine nog best wel zwaar is? Anders haal je niet zo wel verf weg.
[ Voor 0% gewijzigd door Willem30 op 07-02-2024 15:05 . Reden: typo ]
Minimum gewicht en ik ga er vanuit dat sponsoren toch ook meer aandacht willen met wat meer kleur.Ragnar9999 schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 14:57:
[...]
Waarom zouden ze het niet doen als ze niet zwaar zijn?
Als je onder het minimum gewicht zit kun je met ballast zelf bepalen waar je het gewicht plaatstNeverSettle schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 14:58:
[...]
Minimum gewicht en ik ga er vanuit dat sponsoren toch ook meer aandacht willen met wat meer kleur.
Eigenlijk verbaast het me meer dat er geen totaal matzwarte auto's zijn met alleen sponsor stickers
Weer zo'n overgrote zwarte auto... Het wordt wel erg saai zo. Kunnen ze bij de FIA niet gewoon het gebruik van kaal carbon verbieden en zo de teams verplichten alles te verven?
Challenger = uitdager en niet de naam van de wagen.himlims_ schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 14:33:
de alpine 'challenger' livestream begint .... alleen de naam al
YouTube: LIVE: Alpine Reveal 2024 Challenger
"When you grow up your heart dies"
Daar hebben we Mercedes voor, of ze moeten nu weer grijs/zilver zijn.Ragnar9999 schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 15:01:
[...]
Als je onder het minimum gewicht zit kun je met ballast zelf bepalen waar je het gewicht plaatst
Eigenlijk verbaast het me meer dat er geen totaal matzwarte auto's zijn met alleen sponsor stickers
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
iedereen lijkt al een half oog op 2026 te hebben?The team says the A524 is a "brand-new concept created for the next two seasons and is marked by innovative solutions as a result of learnings from previous iterations.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Ze mogen in 2025 pas aan de auto van 2026 werken.YakuzA schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 15:59:
[...]
iedereen lijkt al een half oog op 2026 te hebben?
Dus als je basis voor 2024 goed is kan je daar in 2025 makkelijk op door gaan.
En alle krachten in 2026 auto stoppen voor zover mogelijk ivm costcap
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Klopt, gaat er ook voor zorgen dat de teams voor 2025 weinig nieuws gaan ontwikkelen (en zeker niet doorontwikkelen).basvn schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 16:06:
[...]
Ze mogen in 2025 pas aan de auto van 2026 werken.
Dus als je basis voor 2024 goed is kan je daar in 2025 makkelijk op door gaan.
En alle krachten in 2026 auto stoppen voor zover mogelijk ivm costcap
Wederom komt de Alpine in 2 kleurenvarianten. De BWT versie (roze versie) gaat dit seizoen 8 keer op de baan verschijnen. Het lijkt bijna of het allemaal zwart carbon is met stickers en geen lak eerlijk gezegd.

Voor de A524 heeft Alpine bijna de hele wagen behalve het stuur aangepakt, ook is er een nieuwe monocoque. Nog even de verschillen tussen oud (A523) en nieuw (A524).


Voor de A524 heeft Alpine bijna de hele wagen behalve het stuur aangepakt, ook is er een nieuwe monocoque. Nog even de verschillen tussen oud (A523) en nieuw (A524).


Dus niet alleen een andere livery?Chocoball schreef op woensdag 7 februari 2024 @ 17:02:
Wederom komt de Alpine in 2 kleurenvarianten. De BWT versie (roze versie) gaat dit seizoen 8 keer op de baan verschijnen. Het lijkt bijna of het allemaal zwart carbon is met stickers en geen lak eerlijk gezegd.
[Afbeelding]
Voor de A524 heeft Alpine bijna de hele wagen behalve het stuur aangepakt, ook is er een nieuwe monocoque. Nog even de verschillen tussen oud (A523) en nieuw (A524).
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Dit topic is gesloten.
Let op:
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Ook het bedelen naar het delen naar streams wordt niet toegestaan
Verder is dit een meer serieus gericht topic voor inhoudelijke discussie. Handel daar dan ook naar.
Waar Formule 1 te zien op TV of internet: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Bezoek van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
Formule-E: Formule E - Deel 1
Drive to Survive: [F1] Drive to Survive
Andere racecategorieën: Algemeen race topic Deel 3
Randzaken: [F1] Randzaken
Topicreeks voor de racetopics:
Topicreeks racetopics 2024
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Ook het bedelen naar het delen naar streams wordt niet toegestaan
Verder is dit een meer serieus gericht topic voor inhoudelijke discussie. Handel daar dan ook naar.
Waar Formule 1 te zien op TV of internet: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Bezoek van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
Formule-E: Formule E - Deel 1
Drive to Survive: [F1] Drive to Survive
Andere racecategorieën: Algemeen race topic Deel 3
Randzaken: [F1] Randzaken
Topicreeks voor de racetopics:
Topicreeks racetopics 2024