Schiet tussen de palen en je scoort!
/u/241106/crop61e532dd862ce_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/80483/Avatar--John2.gif?f=community){kind=avatar}
/u/215060/crop60c87cf439ed8_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/knLAKQlgTmBYxQSDA8Zvmzue.jpg?f=user_large)
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
:strip_icc():strip_exif()/u/458229/365ae914-d0a9-4b8a-9d24-49595996269c.jpg?f=community)
Nee ik geloof voor geen ene meter dat dit waar is. Het is meer dat de engineer allemaal opties doorgeeft wat een engineer wel verstand van heeft maar de racer niet. Dus strat 3 12 ofziets
:strip_icc():strip_exif()/u/376923/crop604e23813f824_cropped.jpg?f=community)
/u/561650/crop5f73492aad711_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/141708/crop594cce484292b_cropped.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WGxBm48gsR8r5NyuILjhTQUZ.jpg?f=user_large)
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
/u/5834/crop5b0db275ecfd4_cropped.png?f=community)
Ik heb het even voor je gefixt.:
[...]
Nee ik geloof voor geen ene meter dat dit waar is. Het is meer dat de engineer allemaal opties doorgeeft wat een engineer wel verstand van heeft maar de racerLewis niet. Dus strat 3 12 ofziets
RIC had net gepit. Dat verklaard de 1:42 die ik zag. 
Hij zit nu op een 1:24.
Hij zit nu op een 1:24.
"When you grow up your heart dies"
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Nee, deze motoren zijn enigszins dynamisch hun vermogen. Dat kan veranderen afhankelijk van de temperatuur van de cilinders of de luchtdruk. Er zit een sensor in de brandstofinjectie die meet of de motor niet gaat kloppen. Als die cilinders heter worden, dan verlaagt dit namelijk de kloplimiet. Dit is ook waarom de meeste benzinemotoren, watergekoeld zijn.
Gebeurd dat, dan grijpt de ECU in door de verbranding aan te passen. Dat kan net iets later ontsteken zijn of een aanpassing aan brandstof of luchttoevoer. Dit is waarom Mercedes waarschijnlijk minder omgaat met hoge temperaturen of lagere luchtdruk. Hun PU lijkt wat gevoeliger te zijn voor dit soort variabelen.
offtopic:
Over hoe al die motoren werken is een geweldig boek van iemand die bij Mercedes hun PU afdeling werkte. Gaat zeer diep in op de ontwikkeling van WO2 vliegtuigmotoren waarvoor eigenlijk de meeste technieken al ontwikkeld zijn die nu gebruikt worden in F1. Grote verschil met nu is computeraansturing om het preciezer te maken. https://www.calum-douglas...e-secret-horsepower-race/
Over hoe al die motoren werken is een geweldig boek van iemand die bij Mercedes hun PU afdeling werkte. Gaat zeer diep in op de ontwikkeling van WO2 vliegtuigmotoren waarvoor eigenlijk de meeste technieken al ontwikkeld zijn die nu gebruikt worden in F1. Grote verschil met nu is computeraansturing om het preciezer te maken. https://www.calum-douglas...e-secret-horsepower-race/
[ Voor 20% gewijzigd door DaniëlWW2 op 23-07-2023 15:56 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/89083/tupelo.jpg?f=community)
Dat en dat je volgens mij omlaag mag schroeven maar niet omhoog:
[...]
Nee, deze motoren zijn enigszins dynamisch hun vermogen. Dat kan veranderen afhankelijk van de temperatuur van de cilinders of de luchtdruk. Er zit een sensor in de brandstofinjectie die meet of de motor niet gaat kloppen. Als die cilinders heter worden, dan verlaagt dit namelijk de kloplimiet. Dit is ook waarom de meeste benzinemotoren, watergekoeld zijn.
Gebeurd dat, dan grijpt de ECU in door de verbranding aan te passen. Dat kan net iets later ontsteken zijn of een aanpassing aan brandstof of luchttoevoer. Dit is waarom Mercedes waarschijnlijk minder omgaat met hoge temperaturen of lagere luchtdruk. Hun PU lijkt wat gevoeliger te zijn voor dit soort variabelen.
Get Busy Living or Get Busy Dying
Kiwi's are too nice to be honest and the Dutch are too honest to be nice.
We zijn net over de helft van de race. De kans op een incident wordt groter.
"When you grow up your heart dies"
En een nieuwe serie pitstops:
We zijn net over de helft van de race. De kans op een incident wordt groter.
Get Busy Living or Get Busy Dying
Kiwi's are too nice to be honest and the Dutch are too honest to be nice.
Yup, handmatig vermogen echt verlagen mag, maar dan mag die niet meer omhoog.
Maar dit is dynamisch motorbeheer over een mapping. Die mapping is geen lijn, het is een map, een spectrum waarbinnen die motor moet draaien.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
/u/48525/EgyptEyes.JPG?f=community)
Klinkt 100% logisch, dank je verder voor de reactie.:
[...]
Nee, deze motoren zijn enigszins dynamisch hun vermogen. Dat kan veranderen afhankelijk van de temperatuur van de cilinders of de luchtdruk. Er zit een sensor in de brandstofinjectie die meet of de motor niet gaat kloppen. Als die cilinders heter worden, dan verlaagt dit namelijk de kloplimiet. Dit is ook waarom de meeste benzinemotoren, watergekoeld zijn.
Gebeurd dat, dan grijpt de ECU in door de verbranding aan te passen. Dat kan net iets later ontsteken zijn of een aanpassing aan brandstof of luchttoevoer. Dit is waarom Mercedes waarschijnlijk minder omgaat met hoge temperaturen of lagere luchtdruk. Hun PU lijkt wat gevoeliger te zijn voor dit soort variabelen.
Maar, Lewis hoort dit te weten, en zegt toch iets in de trant van "are you turning the engine down" wat een ander perspectief suggereert. (anyway een vreemde manier om het te vragen imho.)
Misschien zijn manier van praten.
Hoewel ik stiekumme dingen wel gewend ben in de F1 en me al jaren verbaas dat remote-control nog bij geen team "gevonden" is, en het tegenwoordig kinderspel is om het te implementeren.
How do you save a random generator ?
Max was dan ook gevraagd om die banden rustig op temperatuur te laten komen.
Dat heeft hij gedaan. Maar alsnog is hij er niet helemaal blij mee. Ze lijken wat stijf te zijn en willen soms niet vervormen zoals gewenst, waardoor sturen wat lastiger gaat. Ze lijken dus vrij heet te moeten zijn, maar als je ze te heet maakt, dan zullen ze gaan opbreken.
Dat heeft hij gedaan. Maar alsnog is hij er niet helemaal blij mee. Ze lijken wat stijf te zijn en willen soms niet vervormen zoals gewenst, waardoor sturen wat lastiger gaat. Ze lijken dus vrij heet te moeten zijn, maar als je ze te heet maakt, dan zullen ze gaan opbreken.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
The battle is on!
:strip_exif()/f/image/OpABkKEhpoKfHnnTXAnGG3bG.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OpABkKEhpoKfHnnTXAnGG3bG.jpg?f=user_large)
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mt8kxQ6LVH4IZZgILAOn3V0k.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/406500/Minisculegifloopedcropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/380614/crop5731be57b5c90.jpeg?f=community)
/u/13585/crop66dc35d57b464_cropped.png?f=community)
Ferrari, Leclerc en Hongarije is echt een geweldige combinatie.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_exif()/u/301133/crop6737b754ae5aa_cropped.gif?f=community)
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
:strip_exif()/u/428096/crop662f8d4fe9c87_cropped.webp?f=community)
Apple MacBook Pro | Apple iPhone 15 Pro | Apple AirPods Pro | Xbox Series X | LG OLED55CX6LA | Sonos Arc + 2x Sonos Play:1
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
:strip_icc():strip_exif()/u/86654/krat_toren.jpg?f=community)
https://oneerlijkewoz.nl
Op papier is hij aan het tekenen, maar in de praktijk...
Lijkt erop dat Max ook nog gaat stoppen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/619838/crop5b646d148f24f_cropped.jpeg?f=community)
Hij wil die FL natuurlijk ook nog hebben.:
Lijkt erop dat Max ook nog gaat stoppen.
"When you grow up your heart dies"
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/sqXxzY1FCnpcQ0TCxYdNGNqi.jpg?f=user_large)
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
https://oneerlijkewoz.nl
Op papier is hij aan het tekenen, maar in de praktijk...
:strip_icc():strip_exif()/u/727760/crop581cfbe537100_cropped.jpeg?f=community)
Ondertussen in Hongarije...
:strip_exif()/f/image/0VqTfoxV1QQyupR2XAGSIWPk.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0VqTfoxV1QQyupR2XAGSIWPk.jpg?f=user_large)
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
De lijn is meer een zone. Je kan dus met meer dan 80km/h over de eerste lijn gaan, als je gemiddelde in die zone maar 80km/h of lager is. Daarom remmen sommige coureurs zo laat en hard. Volgens mij begon dat ook meer toen Rosberg zei dat dit legaal was. Hij deed dat altijd.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Charles zijn gifbeker heeft een bodemloze put? 
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dtDh7jcckFsPZ14qg5UhU0SX.jpg?f=user_large)
Dit topic is gesloten.
Let op:
Huisregels van dit topic:
Overige topics:
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Graag de slowchat bewaren tot de vrije trainingen en races.
- Dit is niet de plek om je frustraties om wat dan ook, dus ook over de uitzendingen en commentatoren, Hamilton etc, eindeloos te komen uiten. Doe dit dan ook niet.
- Hetzelfde geldt voor naamverbasteringen, gebash, flamebaits of verwensingen dat een coureur er maar eruit gecrasht moet worden.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie:
[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 4
Viaplay in Nederland - Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in: [F1] Seizoen 2023
- Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 3 voor.
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
- De budgetcap: [F1] De budgetcap
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
:fill(white):strip_exif()/f/image/aYnEOc9vWTETmuPnQnGMS37b.png?f=user_large){kind=small} | Als alternatief voor de slowchat is er voor dit weekend een kanaal geopend op de Officiële Tweakers Discord |