[F1 2023] Race 7 GP van Monaco

[basvn]

G_Dragon schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 18:47:
[Afbeelding]

The good old “maxplaining”

Was een heerlijke Q om te zien
Met heerlijk onbeperkt bier vanaf Mallorca!
Morgen mooi kijken in sportcafé

[ Voor 14% gewijzigd door basvn op 27-05-2023 19:00 ]

[Help!!!!]

Dus PER knalt hem in Q1 ff in de muur en geeft ff de vloer kado aan de concurrentie.

Lekker gewerkt!


ALO, wat een ongekende topper op die leeftijd nog. VER, adel verplicht.

[CH4OS]

De plank bij Mercedes lijkt veel korter?

[Kenny_026]

Ik ben er van overtuigd dat Max in Miami Perez heel bewust op de baan heeft opgezocht en ingehaald. Hij had met de laatste stop namelijk prima ervoor kunnen blijven maar hij wilde een punt maken. Nu zit max in het hoofd van perez en ik denk dat het resultaat net in Q1 zichtbaar was. Bocht 1 al uitvliegen is volgens mij gewoon te graag willen.

[Jorizzz]

Ik heb dat hele moment tussen Leclerc en Norris gemist, zijn daar nog beelden van te vinden?

[Frappuccino]

Jorizzz schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:12:
Ik heb dat hele moment tussen Leclerc en Norris gemist, zijn daar nog beelden van te vinden?

Formule 1 Hoogtepunten bij Ziggo.

[Chocoball]

Nog niks over Leclerc en Norris maar Stroll heeft zich ook mogen melden.

[Maarten_E]

De RB lijkt veel lager te liggen dan de Merc als ik kijk naar de houten plank?

[Jasphur]

Kon dus niet van mn telefoon afblijven nadat een maat even in de app zette dat PER rood had veroorzaakt en dus al de uitslag gezien. Higights gekeken en best een spannende Q3 zeg! had het ALO wel heel erg gegund

[Chocoball]

Hoogtepunten kwalificatie

Onboard pole lap Verstappen

[erik91]

Jorizzz schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:12:
Ik heb dat hele moment tussen Leclerc en Norris gemist, zijn daar nog beelden van te vinden?

https://imgur.io/aZYlszv

Waarom zijn in die tunnel de lampen niet altijd aan, net zoals dat in de regen verplicht is?

[Holk]

De onderkant van de auto’s zijn al lang bekend bij de teams, die moeten ze tonen op de donderdag (nieuwe regels).

Over Max en Perez. Heb meer het idee dat Max niets meer deelt met de andere kant van de garage, op banen waar het gewoon plankgas is en hard remmen komt Perez wel mee, maar als de coureur het verschil kan maken is het gat groter

[MrOleo]

Chocoball schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:16:
Nog niks over Leclerc en Norris maar Stroll heeft zich ook mogen melden.
[Afbeelding]

Ik zie Leclerc er nog wel mee wegkomen.
- monaco, thuisrace en je bent super afhankelijk van je engineer, slecht zicht naar achteren.
- hij krijgt geen info.
- zodra er een blauwe vlag is accelereert hij en gaat aan de kant.

Dus kan hij er niet heel veel aan doen en geven ze het team 50.000 boete ofzo als alternatieve straf.

[Gewoon_Jansen]

MrOleo schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:27:
[...]


Ik zie Leclerc er nog wel mee wegkomen.
- monaco, thuisrace en je bent super afhankelijk van je engineer, slecht zicht naar achteren.
- hij krijgt geen info.
- zodra er een blauwe vlag is accelereert hij en gaat aan de kant.

Non-argument van geen info krijgen, het gaat erom dat Norris geen snelle ronde kan rijden dankzij de auto van Leclerc. Waar dat dan door komt is niet relevant tenzij hij daar staat met pech.

[RobertMe]

Even de onboard van Leclerc teruggekeken. Maar Xavi is gewoon weer een enorme prutser, zoals altijd. Hij begint eerst over Verstappen, corrigeert dan naar "Norris achter je" gevolgd door "en nu Verstappen 9 seconden". Had dus weer eens totaal geen overzicht en idee wat er (op het circuit) gebeurde.

Met de vertraging van boordradios is het echter lastig inschatten of Leclerc nu eerst de melding krijgt of eerst de blauwe vlag. Want even daarvoor, na de hairpin, zit hij eerst op zijn stuur te slaan en daarna komt pas de mededeling van Xavi dat hij tweede is (/Alonso naar P1).

[Snowdog]

Holk schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:26:


Over Max en Perez. Heb meer het idee dat Max niets meer deelt met de andere kant van de garage, op banen waar het gewoon plankgas is en hard remmen komt Perez wel mee, maar als de coureur het verschil kan maken is het gat groter

Dat idee klopt dat niet helemaal.

[Henvar]

Hele veld in de RB sandwich

[gambieter]

Jorizzz schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:12:
Ik heb dat hele moment tussen Leclerc en Norris gemist, zijn daar nog beelden van te vinden?

A closer look at the incident between Norris and Leclerc in the tunnel 👀#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/uxp1jIRhq1

— Formula 1 (@F1) 27 mei 2023

Klikken op de tweet.

[gambieter]

Gewoon_Jansen schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:36:
Non-argument van geen info krijgen, het gaat erom dat Norris geen snelle ronde kan rijden dankzij de auto van Leclerc. Waar dat dan door komt is niet relevant tenzij hij daar staat met pech.

En de (terechte) regel schijnt te zijn "geen langzaam lanterfanten in de tunnel". Het was gevaarlijk.

[pro_6or]

RobertMe schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:39:
Even de onboard van Leclerc teruggekeken. Maar Xavi is gewoon weer een enorme prutser, zoals altijd. Hij begint eerst over Verstappen, corrigeert dan naar "Norris achter je" gevolgd door "en nu Verstappen 9 seconden". Had dus weer eens totaal geen overzicht en idee wat er (op het circuit) gebeurde.

Met de vertraging van boordradios is het echter lastig inschatten of Leclerc nu eerst de melding krijgt of eerst de blauwe vlag. Want even daarvoor, na de hairpin, zit hij eerst op zijn stuur te slaan en daarna komt pas de mededeling van Xavi dat hij tweede is (/Alonso naar P1).

Slecht heh. Het is heus niet makkelijk, maar ook niet onmogelijk, ze hebben de info.

Maargoed, Max verloor ook ooit eens een pole nadat Bottas in Mexico crashte en niemand Max (15 seconden lang of zo) vertelde dat pole veilig was en de ronde kon worden afgebroken. (Te) vaak moet de coureur zelf nog de juiste beslissing nemen.

[tweakduke]

Moest het met een samenvatting doen deze keer en toch heel knap dat Verstappen de pole pakt. Hij moest echt heel dicht op de limiet gaan en Perez zakt door het ijs, meer kan ik er niet van maken.

Als Verstappen de race wint dan is dat een flinke stap in de stand om de titel.

Verder kwam Mercedes zo te zien niks verder met hun updates. Het zijn ook aanpassingen waarvan je toch denkt, het is maar proberen om de auto beter te maken, terwijl je of niet weet waar het zit, of om het probleem werken is. Namelijk het basisontwerp klopt gewoon niet.

Dan kun je zeggen, op een andere circuit kan het beter uitpakken, maar het verschil is naar mijn mening te groot.

[Holk]

Snowdog schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:43:
[...]


Dat idee klopt dat niet helemaal.

Iek nie snap?..

[DaniëlWW2]

Drie plaatsen voor Leclerc...

New document: Infringement - Car 16 - Alleged Impeding of Car 4
Published on 27-05-2023 19:50 CEThttps://t.co/wRiZDLCEs8#F1 #Formula1 #FIA #MonacoGP 🇲🇨 pic.twitter.com/iMrU2YmCAC

— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) 27 mei 2023

En ja hoor, de pitmuur bij Ferrari was weer eens aan het slapen. Weer een race verpest voor Leclerc.

[ Voor 54% gewijzigd door DaniëlWW2 op 27-05-2023 19:55 ]

[pro_6or]

Holk schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:51:
[...]


Iek nie snap?..

Vervang de t door een n (dan ipv dat).

[gambieter]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:53:
Drie plaatsen voor Leclerc...
[Twitter]

[Afbeelding]

Met de beelden van Norris was dit wel een slam dunk.

[ZeromaNoiS]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:53:
Drie plaatsen voor Leclerc...
[Twitter]

[Afbeelding]

Het zit hem werkelijk nooit mee op Monaco.

[Gewoon_Jansen]

Die Leclec, het lijkt wel echt alsof hij hier gewoon niet mag winnen.

[Keida]

Wel wat muurtjes geraakt inderdaad 😝

https://twitter.com/alber...&t=TSDqXkRm2JBw8y9DEoyieQ

[ Voor 3% gewijzigd door Keida op 27-05-2023 20:00 ]

[werphengel]

Het lijkt er op dat de ontwerpafdeling van Mercedes het ‘kopiëren’ van de Red Bull iets te letterlijk heeft genomen.

Het heeft meer weg van het temmen van een wild stier als je kijkt hoe Lewis aan het vechten is om dat ding door de bochten te krijgen. Respect hoor. 🤘😆

[Chocoball]

tweakduke schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:49:
Verder kwam Mercedes zo te zien niks verder met hun updates. Het zijn ook aanpassingen waarvan je toch denkt, het is maar proberen om de auto beter te maken, terwijl je of niet weet waar het zit, of om het probleem werken is. Namelijk het basisontwerp klopt gewoon niet.

Dan kun je zeggen, op een andere circuit kan het beter uitpakken, maar het verschil is naar mijn mening te groot.

Pas met het biljartlaken in Barcelona weten we of Mercedes dichterbij is gekomen hoewel vorig seizoen leken ze daar opeens top 3 materiaal en daarna weer niet.

[MrOleo]

Gewoon_Jansen schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:36:
[...]


Non-argument van geen info krijgen, het gaat erom dat Norris geen snelle ronde kan rijden dankzij de auto van Leclerc. Waar dat dan door komt is niet relevant tenzij hij daar staat met pech.

Yup, maar toch, het document laat zien dat ze er vanaf probeerden te komen zonder grid penalty op basis van mijn aangegeven redenen, maar precedent was te sterk en dus moesten ze wel.

[Snowdog]

Holk schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:51:
[...]

Iek nie snap?..

Perez is gewoon goed op bepaalde circuits (of Max slecht) en het is niet zo eenvoudig als Max is simpelweg beter en wint overal eenvoudig van Perez. Dat heeft weinig met lange rechte stukken of volgas en remmen te maken. Sergio heeft nu de reputatie goed te zijn op stratencircuits, dat zijn juist niet de circuits waarop dat soort dingen belangrijk zijn. Je downplayed zijn prestaties flink door dat soort dingen te beweren. Max is niet altijd de beste.

[G_Dragon]

[Chocoball]

RobertMe schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:39:
Even de onboard van Leclerc teruggekeken. Maar Xavi is gewoon weer een enorme prutser, zoals altijd. Hij begint eerst over Verstappen, corrigeert dan naar "Norris achter je" gevolgd door "en nu Verstappen 9 seconden". Had dus weer eens totaal geen overzicht en idee wat er (op het circuit) gebeurde.

Met de vertraging van boordradios is het echter lastig inschatten of Leclerc nu eerst de melding krijgt of eerst de blauwe vlag. Want even daarvoor, na de hairpin, zit hij eerst op zijn stuur te slaan en daarna komt pas de mededeling van Xavi dat hij tweede is (/Alonso naar P1).

Heeft Gianpiero Lambiase al een aanbod uit Maranello ontvangen?

[G_Dragon]

[Snowdog]

G_Dragon schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:09:
[Afbeelding]

2021: gets pole because he crashes and doesn't start... Dat maakt wel klein verschil imo.

[Holk]

Snowdog schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:06:
[...]


Perez is gewoon goed op bepaalde circuits (of Max slecht) en het is niet zo eenvoudig als Max is simpelweg beter en wint overal eenvoudig van Perez. Dat heeft weinig met lange rechte stukken of volgas en remmen te maken. Sergio heeft nu de reputatie goed te zijn op stratencircuits, dat zijn juist niet de circuits waarop dat soort dingen belangrijk zijn. Je downplayed zijn prestaties flink door dat soort dingen te beweren. Max is niet altijd de beste.

Als iemand op circuits waar de rijder nog een verschil kan maken in dezelfde auto op seconden wordt gereden, is hij gewoon een mindere coureur. En juist op straten circuits als SA of Baku waar alles haaks is, plank gas en hard remmen maak je geen onderscheid, zeker niet als de auto daar de limiterende factor is. Juist op die banen waar Sergio beter voor de dag komt is dat wel een grote factor

[alexbl69]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:53:
Drie plaatsen voor Leclerc...
[Twitter]

[Afbeelding]

En ja hoor, de pitmuur bij Ferrari was weer eens aan het slapen. Weer een race verpest voor Leclerc.

Je kunt aan Leclerc's reactie na het voorval ('bid' gebaar op het stuur) al zien dat hij al doorheeft dat hij een probleem heeft.

Het moet toch onvoorstelbaar frustrerend zijn voor die jongen. Hij moet al op 105% rijden om uberhaupt kans te maken, en krijgt dan ook nog eens af en toe een mentale klap door incompetentie van de pitmuur.

Maar hij mag er niet over klagen.

[TinusXIII]

Benieuwd hoe ver Perez terug kan komen. Verstappen kwam in 2018 tot P9, hoe ver zal Perez het schoppen? Auto's zijn ook nog stukken groter nu.

[RobertMe]

Overigens v.w.b. The King of the streets. Buxton maakte in de nabeschouwing vrij letterlijk de opmerking dat zij (de pers) het wellicht "iets" te vaak gezegd hebben, het Perez een beetje naar het hoofd was gestegen, daardoor hoge druk en * oepsie *.

* RobertMe vraagt zich nu af of dat hele king of the streets in Australië ook al speelde, met die domme fout in de Q daar ook al. Maar het was IIRC wel post race aldaar dat Hugh Bird "King of the streets" op de radio tetterde post race (als zijnde: volgende race is Baku").

[darkdesign]

gambieter schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 19:45:
[...]

[Twitter]
Klikken op de tweet.

Pfoe, dat is behoorlijk gevaarlijk in de weg gereden.

[DaniëlWW2]

TinusXIII schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:15:
Benieuwd hoe ver Perez terug kan komen. Verstappen kwam in 2018 tot P9, hoe ver zal Perez het schoppen? Auto's zijn ook nog stukken groter nu.

Tja die RB19 heeft een behoorlijk DRS voordeel, maar er is weinig ruimte om het te gebruiken. Vuile lucht is ook veel minder problematisch, maar het veld zit ook veel dichter op elkaar. Gaat denk ik nog wat worden hoe ver hij komt.

[Frappuccino]

MrOleo schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:01:
[...]


Yup, maar toch, het document laat zien dat ze er vanaf probeerden te komen zonder grid penalty op basis van mijn aangegeven redenen, maar precedent was te sterk en dus moesten ze wel.

LeClerc, en ook Sainz trouwens, reden het hele weekend al regelmatig bij anderen in de weg. Ook tijdens VT1 t/m 3 en zelfs bij elkaar. Het werd tijd dat er minstens eentje een tik op de vingers kreeg.

[gambieter]

alexbl69 schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:15:
Je kunt aan Leclerc's reactie na het voorval ('bid' gebaar op het stuur) al zien dat hij al doorheeft dat hij een probleem heeft.

Het moet toch onvoorstelbaar frustrerend zijn voor die jongen. Hij moet al op 105% rijden om uberhaupt kans te maken, en krijgt dan ook nog eens af en toe een mentale klap door incompetentie van de pitmuur.

Maar hij mag er niet over klagen.

Mwoh, hier is hij zelf ook schuldig aan. Langzaam rijden in de tunnel terwijl de quali nog bezig is? Dom dom dom.

[jan390]

Chocoball schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:09:
[...]

Heeft Gianpiero Lambiase al een aanbod uit Maranello ontvangen?

we're checking

[Inspired]

TinusXIII schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:15:
Benieuwd hoe ver Perez terug kan komen. Verstappen kwam in 2018 tot P9, hoe ver zal Perez het schoppen? Auto's zijn ook nog stukken groter nu.

Per heeft ook niet de rust ben ik bang. Ik zie hem morgen wel uitvallen met schade.

[BiaggioLuciano]

Het zit voor Leclerc ook niet mee. Hij heeft de rol van reddende engel van Ferarri terwijl het team er alles aan doet om niet gered te worden. Zijn thuis race is standaard al de een met de meeste druk en kleine foutjes worden alleen vergeven als ze ingecalculeerd zijn (zie Verstappen pole). En als kers op de kaart doet zijn team maar het dit seizoen in het algemeen beter… het zou mij ook niet verbazen als ze bij Ferarri zitten te overwegen om hem te vervangen ipv Sainz vanwege bijgeloof/slechte connotatie.

[Chocoball]

TinusXIII schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:15:
Benieuwd hoe ver Perez terug kan komen. Verstappen kwam in 2018 tot P9, hoe ver zal Perez het schoppen? Auto's zijn ook nog stukken groter nu.

Hangt van meerdere zaken af. Deze generatie wagens zijn zwaarder en ermee over kerbstones rijden is lastiger dan bij de vorige generatie. Ook hoe zijn start zal zijn en of hij net als Max toen de anderen kan inhalen na de tunnel of richting het casino.

Zei iemand regen? Tussen 10.00 en 15.00 lijkt de kans op regen op te lopen tot 76% (bij andere bronnen blijft het 0%).

[TinusXIII]

Inspired schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:29:
[...]


Per heeft ook niet de rust ben ik bang. Ik zie hem morgen wel uitvallen met schade.

Net nadat Verstappen gepit heeft zodat Alonso daar voordeel van heeft zeker?

[RobertMe]

TinusXIII schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:32:
[...]

Net nadat Verstappen gepit heeft zodat Alonso daar voordeel van heeft zeker?

Neenee, Alonso gaat dit weekend net zoals de vorige 5 gewoon weer 15 punten behalen.

[mrottjers]

[b]Chocoball in "[F1 2023] Race 7 GP van Monaco"Chocoball schreef

Heeft Gianpiero Lambiase al een aanbod uit Maranello ontvangen?

Question!

[TinusXIII]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:20:
[...]


Tja die RB19 heeft een behoorlijk DRS voordeel, maar er is weinig ruimte om het te gebruiken. Vuile lucht is ook veel minder problematisch, maar het veld zit ook veel dichter op elkaar. Gaat denk ik nog wat worden hoe ver hij komt.

Zelfs voor de RB19 is die DRS-zone wel erg kort gok ik

[Chocoball]

jan390 schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:29:
[...]


we're checking

mrottjers schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:39:
[...]


Question!

Bespeur ik hier dat ik in maling wordt genomen met solide Ferrari strategie grapjes?

[jaapstobbe]

Chocoball schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:43:
[...]

[...]

Bespeur ik hier dat ik in maling wordt genomen met solide Ferrari strategie grapjes?

We get back to you

[basvn]

RobertMe schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:36:
[...]

Neenee, Alonso gaat dit weekend net zoals de vorige 5 gewoon weer 15 punten behalen.

Deze race 25 volgende race 5
Vind ik ook goed

[werphengel]

BiaggioLuciano schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:30: het zou mij ook niet verbazen als ze bij Ferarri zitten te overwegen om hem te vervangen ipv Sainz vanwege bijgeloof/slechte connotatie.

Dat zou toch wel de wereld op zijn kop zijn. Een top coureur vervangen omdat je als team zo kut bent.

Andere kant; het blijft Ferrari dus alles is mogelijk.

[RobertMe]

werphengel schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:56:
[...]


Dat zou toch wel de wereld op zijn kop zijn. Een top coureur vervangen omdat je als team zo kut bent.

Andere kant; het blijft Ferrari dus alles is mogelijk.

Tsja, hebben ze bij Schumacher ook gedaan. Die moest ook wieberen, voor Raikonnen. Die vervolgens meteen WDC werd door het gepruts bij McLaren.

[Holk]

RobertMe schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:58:
[...]

Tsja, hebben ze bij Schumacher ook gedaan. Die moest ook wieberen, voor Raikonnen. Die vervolgens meteen WDC werd door het gepruts bij McLaren.

Scuzie?

Schumacher die het zooitje ongeregeld bij Ferrari samen met Brawn en Todt op orde heeft gekregen waarna ze titel na titel binnen harkten op zeer dominante manier. Na 2005 en 2006 minder dominant doordat Renault en Alonso top waren 3de en 2de in kampioenschap zelf gestopt. Dat is niet wieberen hoor, dat is uiteen vallen van een team.

En laten we wel zijn, vanaf 1979 tot 1998 was Ferrari ook los zand. De structuur daar is en blijft ruk waardoor het een kerkhof is van coureurs en titelaspiraties. 2022 was het jaar waarop het zou kunnen ware het niet dat ze de snelste auto en misschien wel coureur lieten verzaken door gebrek aan leiding en tactiek. Dat Charles dat niet kan verbeteren ligt niet zozeer aan hem, maar aan het gebrek aan mensen om hem heen die dat kunnen forceren. Hem laten gaan zou sportief en commercieel dom zijn

[Maarten_E]

Schumacher wist dat Ferrari hem wilde vervangen door Raikkonen, en heeft daarom besloten zelf te stoppen.

[DaniëlWW2]

Pole ronde vergelijking.
YouTube: Verstappen vs. Alonso: Qualifying Laps Compared | 2023 Monaco Grand ...

[ Voor 42% gewijzigd door DaniëlWW2 op 27-05-2023 21:45 ]

[De_Bastaard]

Net de kwalificatie teruggekeken, damn!

Die alonso is wel echt een baas. Ouwe Stroll krijgt wel waar voor zijn geld. Wat kan die pik nog rijden .

Morgen kan weer vanalles gebeuren. Zou wel leuk zijn als alonso hem wint.

[MarchelHoek]

Hier ook net de qualification teruggekeken.
Wat een fijne was dit.

Morgen helaas verhinderd om de race live te zien maar toch maar proberen nieuws zoveel mogelijk te vermijden.

Fijne race morgen allemaal

[Arthur345]

Wat mij het meest opviel was dat Max er volledig voor ging. Zoveel risico heeft die lang niet genomen, en ook toch al lang niet nodig gehad. Zeker met die delta split na sector 2 en dat schampertje met de muur had ik niet gedacht dat die die pole nog zou pakken. Erg mooi gedaan.

Nyck ook een goede prestatie neergezet, zat niet ver van Q3 af.

Die penalty voor Leclerc toch wat onterecht trouwens. Norris had gewoon tussen hem en de muur door gekund, begrijpelijk dat die het niet deed want het was een risico geweest, maar toch was de ruimte er.

[Gé Brander]

Arthur345 schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 22:40:
Wat mij het meest opviel was dat Max er volledig voor ging. Zoveel risico heeft die lang niet genomen, en ook toch al lang niet nodig gehad. Zeker met die delta split na sector 2 en dat schampertje met de muur had ik niet gedacht dat die die pole nog zou pakken. Erg mooi gedaan.

Nyck ook een goede prestatie neergezet, zat niet ver van Q3 af.

Die penalty voor Leclerc toch wat onterecht trouwens. Norris had gewoon tussen hem en de muur door gekund, begrijpelijk dat die het niet deed want het was een risico geweest, maar toch was de ruimte er.

Dat van Leclerc kan ik het niet mee eens zijn. Hij reed in het midden. Hij had van de lijn moeten gaan.

Maar goed, dat is dan ook maar mijn mening.

[G_Dragon]

De startopstelling voor morgen, met de straf van Leclerc:

[Robkazoe]

Misschien een rare vraag/idee, maar waarom moeten auto’s in de in/outlap zo langzaam rijden? Ik wil LECs fout niet goedpraten maar tijdens de vrije trainingen en de quali is het altijd gejank met trage auto’s.

En ik snap dat je tijdens een inlap je banden niet wil oproken. Maar waarom kan de FIA niet gewoon zeggen: je rijdt je ronde minimaal op een tempo van 1:15 op Monaco? Rijd je trager, krijg je penalty X. En voor een inlap moet dat 1:17 zijn ivm trage exit van de pitstraat en in een outlap dat je gaat pitten moet dat een 1:05 zijn zodra je de pitstraat in gaat rijden.

Dat zorgt ervoor dat je elkaar amper tot nooit in de weg kan rijden. Daarnaast worden gevaarlijke situaties voorkomen want het tempo verschil is een heel stuk kleiner. En als iedereen minimaal een 1:15 moet rijden, dan is de degradatie voor iedereen redelijk gelijk.

[NeverSettle]

Robkazoe schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 23:33:
Misschien een rare vraag/idee, maar waarom moeten auto’s in de in/outlap zo langzaam rijden? Ik wil LECs fout niet goedpraten maar tijdens de vrije trainingen en de quali is het altijd gejank met trage auto’s.

En ik snap dat je tijdens een inlap je banden niet wil oproken. Maar waarom kan de FIA niet gewoon zeggen: je rijdt je ronde minimaal op een tempo van 1:15 op Monaco? Rijd je trager, krijg je penalty X. En voor een inlap moet dat 1:17 zijn ivm trage exit van de pitstraat en in een outlap dat je gaat pitten moet dat een 1:05 zijn zodra je de pitstraat in gaat rijden.

Dat zorgt ervoor dat je elkaar amper tot nooit in de weg kan rijden. Daarnaast worden gevaarlijke situaties voorkomen want het tempo verschil is een heel stuk kleiner. En als iedereen minimaal een 1:15 moet rijden, dan is de degradatie voor iedereen redelijk gelijk.

Ze moeten benzine besparen, FIA moet na de kwalificaties en de race brandstoffen analyseren. Coureurs proberen ook rubber op te pikken, om de auto wat gewicht te geven voor de weging etc. Zal ook wel te maken hebben met de PU niet te veel te stressen.

[cheiron]

Die Hamilton ook. Q1 en Q3 tot het laatste moment spannend maar uiteindelijk als 6e (en nu 5e) op de grid. Toch behoorlijk knap.

[Robkazoe]

NeverSettle schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 23:39:
[...]

Ze moeten benzine besparen, FIA moet na de kwalificaties en de race brandstoffen analyseren. Coureurs proberen ook rubber op te pikken, om de auto wat gewicht te geven voor de weging etc. Zal ook wel te maken hebben met de PU niet te veel te stressen.

Als iedereen een 1:15 moet rijden, dan betekent dat idd meer brandstofverbruik maar dat geldt voor iedereen en dat betekent dat iedereen meer brandstof moet meenemen.

En als je met een 1:15 minder rubber kan oppikken, dan moeten ze de auto maar iets zwaarder maken. Maar ook dan geldt: dat is voor iedereen een probleem.

En een hogere slijtage van de motor is ook een probleem waar heel de grid dan mee moet dealen. Als FIA kun je wel afspreken om een motorblok meer toe te wijzen eventueel met andere slijtage onderdelen.

Met andere woorden: ik hoor nog geen argumenten waarom dit niet zou kunnen?

[RobertMe]

Robkazoe schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 23:51:
[...]

Als iedereen een 1:15 moet rijden, dan betekent dat idd meer brandstofverbruik maar dat geldt voor iedereen en dat betekent dat iedereen meer brandstof moet meenemen.

Iets met het milieu? Waarom benzine verbranden die ronde snel te rijden. Daarnaast is slijtage wel degelijk iets dat wordt meegenomen in de berekeningen. Als ze in- & out-laps nog steeds op volle snelheid moeten rijden dan eisen ze wel dat ze een motor extra krijgen op een jaar.

En een 1:15 is ook niet realistisch. De kans lijkt mij toch zeer groot dat ze morgen na de start niet eens een 1:15 rijden, op volle tank. Dus dan zou je bij de FPs al hetzelfde probleem krijgen met de high fuel simulaties, dan komen ze uberhaupt niet rond.

En daarnaast rjiden ze ook zo langzaam om zich "voor te bereiden", banden & remmen op temperatuur krijgen, accu opladen, etc. (nee, accu opladen doen ze niet in de pits, dat mag zelfs niet, accu moet on track worden geladen).

[Harry Nak]

Het zal toch niet dat Tsunoda volgend jaar in de RB zit, als Iwasa en Lawson kampioen worden moeten ze wel in de AT komen.

[Humma Kavula]

Wat een Qualy! Heerlijk, ik had het echt niet erg gevonden als Alonso de pole had gepakt, wat een beest blijft die man.

Ook even kunnen kijken nu wat het verschil was maar damn, wat was max belachelijk snel in sector 3, echt naadje en op de max.

Deze 2 vids zijn imo wel duidelijk in vergelijk, vooral de laatste laat mooi zien waar het snelheidsverschil in de laatste sector zit.

[YouTube: Max Verstappen vs Fernando Alonso | F1 Monaco Qualifying Analysis]

[LZ86]

ZO, gelukt zonder spoilers de Q terug te kijken.

Perez... wat een sukkel. Hij toont even aan waarom hij nooit WDC gaat worden bij RBR. Te veel middelmaat, ondanks de beste auto. Hopelijk houden die Perez fans nu gewoon op met naar doen.

[sjaool]

Chocoball schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 20:09:
[...]

Heeft Gianpiero Lambiase al een aanbod uit Maranello ontvangen?

Question?

Maar om heel eerlijk te zijn mogen die engineers van Ferrari zich wel eens flink achter de oren krabben want wat is die communicatie van hun brak zeg. Het is allemaal zo twijfelachtige als je ze hoort praten. Vergelijk je dat met GP dan is het gewoonweg slecht te noemen.

[ Voor 41% gewijzigd door sjaool op 28-05-2023 00:50 ]

[gambieter]

Harry Nak schreef op zondag 28 mei 2023 @ 00:14:
Het zal toch niet dat Tsunoda volgend jaar in de RB zit, als Iwasa en Lawson kampioen worden moeten ze wel in de AT komen.

Mag van mij, hoor. Beetje nieuw bloed is goed wat mij betreft

[ Voor 172% gewijzigd door gambieter op 28-05-2023 00:53 ]

[NeverSettle]

sjaool schreef op zondag 28 mei 2023 @ 00:42:
[...]

Question?

Maar om heel eerlijk te zijn mogen die engineers van Ferrari zich wel eens flink achter de oren krabben want wat is die communicatie van hun brak zeg. Het is allemaal zo twijfelachtige als je ze hoort praten. Vergelijk je dat met GP dan is het gewoonweg slecht te noemen.

Norris zei in een interview dat Ferrari bezig was met het vertellen van de tijden van zijn concurrenten i.p.v. letten op de auto's achter Leclerc.

[TinusXIII]

Moet je trouwens eens bedenken hoe comfortabel Aston Martin op P2 zou staan als ze een fatsoenlijke tweede rijder hadden ipv Stroll

Hoe moet die zich voelen, wordt compleet om de oren gereden door Alonso.

[Lynx]

TinusXIII schreef op zondag 28 mei 2023 @ 01:30:
Moet je trouwens eens bedenken hoe comfortabel Aston Martin op P2 zou staan als ze een fatsoenlijke tweede rijder hadden ipv Stroll

Hoe moet die zich voelen, wordt compleet om de oren gereden door Alonso.

Nog scherper, als Aston tweede wordt en ze willen komende paar jaar echt meedoen om WCC…moet Lawrence dan zijn eigen zoon ontslaan? Honda schijnt Tsunoda te willen maar je kan ook nog tot 2026 leclerc er naast zetten 🫣

[noo]

Robkazoe schreef op zaterdag 27 mei 2023 @ 23:33:
Misschien een rare vraag/idee, maar waarom moeten auto’s in de in/outlap zo langzaam rijden? Ik wil LECs fout niet goedpraten maar tijdens de vrije trainingen en de quali is het altijd gejank met trage auto’s.

- Banden netjes op temperatuur brengen danwel afkoelen.
- Mooi plekje zoeken voor je qualy lap.

[ Voor 43% gewijzigd door noo op 28-05-2023 07:28 ]

[tarlitz]

TinusXIII schreef op zondag 28 mei 2023 @ 01:30:
Moet je trouwens eens bedenken hoe comfortabel Aston Martin op P2 zou staan als ze een fatsoenlijke tweede rijder hadden ipv Stroll

Hoe moet die zich voelen, wordt compleet om de oren gereden door Alonso.

Stroll had blijkbaar wat debris opgepikt waardoor er schade aan de vloer was. Hij zat er eerder toch best aardig bij, maar hier kon hij niet veel aan doen.

[Major_ton]

Ergens is het toch raar die straf voor Leclerc in dit geval. Norris werd benadeeld door de actie van Leclerc, dus Leclerc start niet vanaf de 3e plek, maar de 6e plek. So far, so good. Norris eindigde echter 10de en start nog steeds van de 10de plek, terwijl 3 concurrenten, Ocon, Sainz en Hamilton nu een plek voordeel hebben. Dan ben je als Norris zijnde dus dubbel benadeeld. Ik zie niet zo snel een oplossing, maar dit klopt toch ook niet echt.

[Major_ton]

tarlitz schreef op zondag 28 mei 2023 @ 07:36:
[...]


Stroll had blijkbaar wat debris opgepikt waardoor er schade aan de vloer was. Hij zat er eerder toch best aardig bij, maar hier kon hij niet veel aan doen.

Wat?! Zat De Vries vast onder de vloer van Stroll? Wat deed hij daar?

[YakuzA]

Major_ton schreef op zondag 28 mei 2023 @ 07:38:
Ergens is het toch raar die straf voor Leclerc in dit geval. Norris werd benadeeld door de actie van Leclerc, dus Leclerc start niet vanaf de 3e plek, maar de 6e plek. So far, so good. Norris eindigde echter 10de en start nog steeds van de 10de plek, terwijl 3 concurrenten, Ocon, Sainz en Hamilton nu een plek voordeel hebben. Dan ben je als Norris zijnde dus dubbel benadeeld. Ik zie niet zo snel een oplossing, maar dit klopt toch ook niet echt.

Maar Norris had realistisch gezien maar 1 plek kunnen winnen als hij niet gehinderd was, dus eigenlijk krijgt Leclerc met 3 plekken straf weer meer straf dan Norris had kunnen winnen aan plekken

[Gewoon_Jansen]

Goedemorgen, zo eerst even lekker met een bak koffie de F3-race kijken. Het wordt een mooie (auto)sportdag. Veel plezier allen.

[RobertMe]

tarlitz schreef op zondag 28 mei 2023 @ 07:36:
[...]


Stroll had blijkbaar wat debris opgepikt waardoor er schade aan de vloer was. Hij zat er eerder toch best aardig bij, maar hier kon hij niet veel aan doen.

Ah, schade op een plek die wij als kijker niet zien.

Stroll komt er gewoon het hele seizoen niet aan te pas, niet alleen dit weekend niet.

[Blik1984]

Lijkt toch droog te blijven in Monaco als ik mijn apple app moet geloven. Als ik google mort geloven echter is er vanaf 15u 60% kans op regen. Wat gespetter zou de race wel interessant maken

[ Voor 45% gewijzigd door Blik1984 op 28-05-2023 08:48 ]

[Keida]

Waarschijnlijk meer in de bergen en niet in Monaco:



Monaco ligt ongeveer op de grens Italie/Frankrijk

[Sir_Lion]

Keida schreef op zondag 28 mei 2023 @ 08:56:
Waarschijnlijk meer in de bergen en niet in Monaco:

[Afbeelding]

Monaco ligt ongeveer op de grens Italie/Frankrijk

Je kunt dat kleine cirkeltje nog zien in die hoek. Dat is Monaco.

[werphengel]

Volgens buienradar regent het nu. Kan. Alleen alleen geen webcam vinden om te checken.

[Yonix]

Gisteravond de kwalificatie nog teruggekeken, zonder de uitslag te weten. Potdomme, dat was wel een lekkere Q3 hoor!

Let's go, Monaco!

[Vos]

werphengel schreef op zondag 28 mei 2023 @ 09:18:
Volgens buienradar regent het nu. Kan. Alleen alleen geen webcam vinden om te checken. [Afbeelding]

Het is droog aldus berichten en foto's op Twitter.

[Major_ton]

Vos schreef op zondag 28 mei 2023 @ 09:34:
[...]

Het is droog aldus berichten en foto's op Twitter.

Buienradar lijkt al een tijdje de informatie bij één of andere mislukte AI vandaan te halen, want er wordt zo vaak regen aangegeven als het droog is en andersom dat je tegenwoordig beter aan die bejaarde waarzegster met een missende voortand en een boggel kan vragen wat het weer gaat doen...

[Vos]

Major_ton schreef op zondag 28 mei 2023 @ 09:56:
[...]


Buienradar lijkt al een tijdje de informatie bij één of andere mislukte AI vandaan te halen, want er wordt zo vaak regen aangegeven als het droog is en andersom dat je tegenwoordig beter aan die bejaarde waarzegster met een missende voortand en een boggel kan vragen wat het weer gaat doen...

Haha ja klopt inderdaad.

[Jasphur]

Mijn vrouw na het horen van LEC zn straf “Ocon op P3, kan hij niet aan. Wedden dat is crasht?”

[Jasphur]

[JoteW]

werphengel schreef op zondag 28 mei 2023 @ 09:18:
Volgens buienradar regent het nu. Kan. Alleen alleen geen webcam vinden om te checken. [Afbeelding]

Heb de F3 race gekeken en nu de F2, kurkdroog

[Jasphur]

Mooi beeld dit. Leuk zo al die balkons

[pilskes]

Zoals verwacht zijn de F2 & F3 races behoorlijke optochten.. Ben benieuwd of F1 wel iets spannends kan brengen.

[d-vine]

Dit is ook wel een mooie video animatie tussen Max en Fernando.

[Jasphur]

d-vine schreef op zondag 28 mei 2023 @ 10:11:
Dit is ook wel een mooie video animatie tussen Max en Fernando.

Heel gaaf! Hoe maken ze zoiets? (En dan doel ik maar op de data achter de animatie dan de animatie zelf)

[ Voor 12% gewijzigd door Jasphur op 28-05-2023 10:16 ]