Fietsen is altijd goed. Maar als Landal z’n gasten wil faciliteren kunnen ze ook laadpalen plaatsen die lagere tarieven hebben. Zoals bv van de Shell Community. Wel klantvriendelijker dan woekerprijzen doorrekenen.koboy schreef op maandag 5 juni 2023 @ 11:49:
[...]
Om je redenering die te trekken van de (t.o.v. supermarkt inefficiënte winkel) wat denk je dat Landal gaat rekenen als ze zelf alles om de laadpaal moeten regelen? Ondersteuning, reparaties etc. Zijn ook niet goedkoop, kom je al snel uit op die 60 cent.
Huur gewoon fietsen, doe er 1 achterin en ga goedkoop laden in het dorp.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ubXT0yczLY7ShXkjQXkNlVUE.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/55606/crop5d09d7968a51e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/182/crop66d4984812e9a_cropped.jpg?f=community)
Via de app gaat prima.
Nummer op de paal lezen, die selecteren en swipen.
(Al heb ik nu perongeluk een paal gekozen die bezet is
):fill(white):strip_exif()/f/image/mGW9p5xa7IAJedpjGQoDnFpE.png?f=user_large)
[ Voor 46% gewijzigd door hjs op 06-06-2023 07:43 ]
Geen idee of het steeds zelfde persoon is, zo eerst bespreking. Maar lijkt erop dat hij ondertussen hem aan de laadpaalzijde wel los heeft weten te roppen, als dat zo is ga ik gewoon de politie bellen. Dit is notabene de 2e keer dat ik hem daar heb geparkeerd en de boel wordt gewoon naar de filistijnen geholpen zo.
Thuis ook alleen publiek laden, maar ook dus 20-30 ct/kWh duurder. Maar dit gaat mij meer moeite kosten.
Zucht
Weet je zeker dat de men aan de kabel zit? Die zit toch immers fysiek vergrendeld.:
[...]
Geen idee of het steeds zelfde persoon is, zo eerst bespreking. Maar lijkt erop dat hij ondertussen hem aan de laadpaalzijde wel los heeft weten te roppen, als dat zo is ga ik gewoon de politie bellen. Dit is notabene de 2e keer dat ik hem daar heb geparkeerd en de boel wordt gewoon naar de filistijnen geholpen zo.
Thuis ook alleen publiek laden, maar ook dus 20-30 ct/kWh duurder. Maar dit gaat mij meer moeite kosten.
Zucht
Het gedrag dat laden wordt onderbroken en vervolgens na een aantal minuten weer verder gaat, past bij het gedrag van "Smart Charging" wat Vattenfall doet op een deel van hun laadpalen. Als er hoge energievraag is op het net, pauzeren ze het laden, om het net te balanceren: https://incharge.vattenfall.nl/kennis/smart-charging
Wat is volgens jullie de beste app om in Italie te zien of een laadpaal actief is ? Chargemap zegt dat iets offline is en als ik bij de eigenaar Be Charge kijk op de map kan ik niet zien of hij online/offline is.. wil graag weten of er ineens een werkende fastcharger is in het dorp waar ik naar toe ga 
Thanks !
Thanks !
Volvo XC40 P8, Zeekr 7x Privilege AWD besteld
:strip_icc():strip_exif()/u/33115/crop5d88889e7c133_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/5862/linux_logo4.gif?f=community){kind=logo}
/u/788175/crop5774ce547afdd_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/58288/avatar_2_1343829485.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/323915/crop61af7c1e3ca8b_cropped.jpg?f=community)
Oprechte vraag: hoe denk je een persoon te identificeren? Het is niet zo dat voetgangers kentekenplaten hebben, dus de politie gaat er toch niets mee doen. En ik durf zelfs te stellen, dat jij wellicht de privacy schendt. Aangezien je zonder waarschuwing, zit te filmen?
Je mag niet zomaar Jan en Alleman zitten te filmen met een camera, vanuit een stilstaande object. Daar zijn regels aan verbonden. Het is al erg genoeg dat het op de openbare weg een grote Big Brother is, waar de overheid ons in de gaten houdt met cameras. Inplaats gewoon met politie autos patrouilles te rijden en daadwerkelijk handhaven. Want iedereen weet toch waar de cameras ophangen, dus wordt er rustig langs de flitscameras gereden
Ik heb de politie weleens gebeld, met de vraag om een patrouillewagen te sturen: maar zelfs al zou iemand jou auto beschadigen, dan komt de politie toch niet. Zolang er geen schade is, zie ik ook niet echt in waar je zo druk om maakt?
Toen ik laatst in Monster was in Zuid-Holland: daar was een dorpsfeest aan de gang en ik stond er nog geen 5 minuten en voorbijgangers, vielen al bijna over de laadkabel. Dus was blij dat ik door mijn weigerde laadpas, uiteindelijk een andere laadpaal opgezocht had. Want ookal mocht ik daar gewoon laden: het idee dat voorbijgangers zich tussen mijn auto wurgen, met handtassen die vervolgens langs de lak schuren....
[ Voor 3% gewijzigd door Marco-Peters op 06-06-2023 13:40 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/895/Arsenal_60.jpg?f=community)
Ok thanks, van 20% tot 80% zit ik gemiddeld rond de 100Kw dus dat zou dan inderdaad voordelig zijn
. Thanks!
Dan kom je, naar mijn ervaring, zo uit op 26 cent zelfs.:
[...]
Ok thanks, van 20% tot 80% zit ik gemiddeld rond de 100Kw dus dat zou dan inderdaad voordelig zijn
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
Dat zou mooi zijn. Zeker als ik naar het zuiden van Frankrijk ga rijden. Met volgende charging curve kom ik misschien zelfs nog iets goedkoper uit aangezien ik in het begin aan 170Kw zit en pas rond de 70% aan de 100Kw kom.
Eerder werd in dit topic gevreesd/beweerd dat dit wellicht een foutje zou zijn, maar dit mooie tarief geldt tot op de dag van vandaag nog steeds. Best bijzonder, laden voor 26 cent en je buurman ie met een Shell pasje laadt, die betaalt 65 cent
Dat zou nog steeds een fout kunnen zijn, dus genieten we ervan zolang het kan.:
[...]
Eerder werd in dit topic gevreesd/beweerd dat dit wellicht een foutje zou zijn, maar dit mooie tarief geldt tot op de dag van vandaag nog steeds. Best bijzonder, laden voor 26 cent en je buurman ie met een Shell pasje laadt, die betaalt 65 cent
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
De politie gaat echt niets voor je doen. Heb je niets aan. Beste is om (als het inderdaad om 1 persoon gaat) bij HR/de balies van de andere bedrijven langs te gaan en daar te vragen naar de eigenaar van die Lynk&co ivm een gevalletje schade. Is dat de stekker rukker, confronteer hem dan daar bij de balie ter plekke rustig en leg hem laadpaal etiquette uit. Meld ook even dat je eventuele schade op hem gaat verhalen. Waarschijnlijk is het als je kalm blijft daarna wel afgelopen.:
[...]
Geen idee of het steeds zelfde persoon is, zo eerst bespreking. Maar lijkt erop dat hij ondertussen hem aan de laadpaalzijde wel los heeft weten te roppen, als dat zo is ga ik gewoon de politie bellen. Dit is notabene de 2e keer dat ik hem daar heb geparkeerd en de boel wordt gewoon naar de filistijnen geholpen zo.
Thuis ook alleen publiek laden, maar ook dus 20-30 ct/kWh duurder. Maar dit gaat mij meer moeite kosten.
Zucht
Zal denk ik daarna wel een gevalletje worden van nog steeds kleven als hij eerder is....
Is het niet zo dat om schade te voorkomen de laadpaal van de vergrendeling schiet als je er hard genoeg aan rukt? Nieuwe laadkabels van een goed merk hoef je trouwens niet via de dealer te kopen, kan ook bij batterijenhuis.nl.
Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!
/u/430029/spyro.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/569725/crop60def8790bf35_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ABr8DDWmyQdDtzyBih9jw5wD.jpg?f=user_large)
/u/201305/Pig.png?f=community)
@Malarky
Geen idee, ik heb de pas nu sinds begin mei en alleen eind maart een factuur gehad van 0,-
De vier laadsessies in mei zijn nog niet betaald en het laden in juni is nog niet zichtbaar op de site.
Denk niet dat er veel mensen zijn die de pas al een keer geactiveerd en gedeactiveerd hebben
Geen idee, ik heb de pas nu sinds begin mei en alleen eind maart een factuur gehad van 0,-
De vier laadsessies in mei zijn nog niet betaald en het laden in juni is nog niet zichtbaar op de site.
Denk niet dat er veel mensen zijn die de pas al een keer geactiveerd en gedeactiveerd hebben
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/N3NTHpk89ytBgmJwcqq4ISuV.jpg?f=user_large)
Leuk voor eigen rechter spelen? Ik stuur de handhaving gewoon een boos mailtje: begin juli is hier weer Parkcity Live, dan wordt waarschijnlijk weer massaal fout geparkeerd. Handhaven? Vorig jaar heb ik meerdere meldingen gemaakt en gebeld....
Krijg je een mailtje dat er besloten is niet te handhaven: dat is Nederland.... verkeerd signaal afgeven naar de burger. Fout parkeren bij het centrum mag, in het centrum gebied levert dat uiteraard wel een bon op
De hele straat wordt hier vol geparkeerd dan, inclusief waar overduidelijk een parkeerverbod geldt. Wat iedere automobilist zou moeten weten, als ze een rijbewijs bezitten. In Duitsland zouden ze gewoon al die autos afslepen, maar in Nederland niet
[ Voor 14% gewijzigd door Marco-Peters op 06-06-2023 19:49 ]
Nou Amsterdam niet hoor. Daar stond elke keer een auto op een laadplek. Eerst briefje onder de ruitenwisser gedaan. Daarna stond ie er weer. Handhaving gebeld en weggetakeld. Omgedraaid ook een keer een boete gehad. In de stromende regen auto losgekoppeld en auto ingeladen. Toen kind gehaald. 10 minuten later kwam ik terug prent op de auto. Wachter kon het niet meer terugdraaien. Dus in Amsterdam zijn ze wel streng.:
[...]
Leuk voor eigen rechter spelen? Ik stuur de handhaving gewoon een boos mailtje: begin juli is hier weer Parkcity Live, dan wordt waarschijnlijk weer massaal fout geparkeerd. Handhaven? Vorig jaar heb ik meerdere meldingen gemaakt en gebeld....
Krijg je een mailtje dat er besloten is niet te handhaven: dat is Nederland.... verkeerd signaal afgeven naar de burger. Fout parkeren bij het centrum mag, in het centrum gebied levert dat uiteraard wel een bon op
De hele straat wordt hier vol geparkeerd dan, inclusief waar overduidelijk een parkeerverbod geldt. Wat iedere automobilist zou moeten weten, als ze een rijbewijs bezitten. In Duitsland zouden ze gewoon al die autos afslepen, maar in Nederland niet
Maar in Amsterdam ben je ook parkeergeld verschuldigd: hier in Heerlen enkel rondom de schil rond het centrum, waar ik woon zijn er geen parkeerkosten en dan merk je overduidelijk dat de prioriteit tot handhaving in het centrum ligt.....
Ik hoop dat tijdens Parkcity live in iedere geval niet de laadplaatsen bezet worden door ICE's: want als er zoveel automobilisten schaamteloos parkeren, waar een parkeerverbod geldt. Wat stopt ze dan om hun ICE op de laadplaatsen neer te zetten? Een EV/PHEV prima.... mits ze aan de laadpaal aangesloten staan
Waarschijnlijk blijf ik op die dag lekker thuis en zorg ik dat mijn auto voor de deur blijft staan: anders krijg ik bij terugkomst de auto niet geparkeerd en waarschijnlijk ook niet opgeladen. Wat ik toch belangrijk vindt, als de accu bijna leeg is.
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
Volgens mij rekent Ionity 30 cent de kWh en 30 (soms zelfs 45) cent per minuut bij deze laders, kom je volgens mij ook niet bijzonder goedkoop uit.
Oh en niet lullig bedoeld maar het is Freshmile en niet Freshmiles.
Die goedkope tarieven (i.c.m. Freshmile) voor snelladen zie ik alleen maar voorbijkomen bij een aantal laadstations in Nederland, in Frankrijk ben ik (nog) geen snellaadstation tegengekomen waar het goedkope tarief geldt van Freshmile zoals bij een aantal snellaadstations in Nederland.
Met Freshmiles betaal ik 0,48, dat is nog altijd goedkoper dan het aanbod van ionity passport van 0,59 + abo van 12 euro.:
[...]
Volgens mij rekent Ionity 30 cent de kWh en 30 (soms zelfs 45) cent per minuut bij deze laders, kom je volgens mij ook niet bijzonder goedkoop uit.
Oh en niet lullig bedoeld maar het is Freshmile en niet Freshmiles.
[...]
Die goedkope tarieven (i.c.m. Freshmile) voor snelladen zie ik alleen maar voorbijkomen bij een aantal laadstations in Nederland, in Frankrijk ben ik (nog) geen snellaadstation tegengekomen waar het goedkope tarief geldt van Freshmile zoals bij een aantal snellaadstations in Nederland.
Opgelost voor de persoon die het als een probleem ervaart, dat slechts een parkeerplaats als laadplaats aangewezen is. Want ik beschouw dit niet als een probleem, dus sleep ook geen extra lange laadkabel mee.
Op de stoep parkeren levert je een boete op: dat is verboden in Nederland. Vind ik trouwens ook heel aso en meestal denk ik zelfs, dat zo iemand niet kan parkeren
Jij schrijft ja in de app wordt aangegeven dat die laadpaal vrij is: dus ik denk in oplossingen, want ongeacht of daar een ICE staat. Die laadpaal heeft nog een beschikbare aansluiting tot de beschikking, welke je gewoon kunt gebruiken. Mits de laadkabel dit haalt.
[ Voor 15% gewijzigd door Marco-Peters op 07-06-2023 09:50 ]
zelfs met de /s toevoeging was mijn sarcasme niet duidelijk, begrijp ik.:
[...]
Opgelost voor de persoon die het als een probleem ervaart, dat slechts een parkeerplaats als laadplaats aangewezen is. Want ik beschouw dit niet als een probleem, dus sleep ook geen extra lange laadkabel mee.
Op de stoep parkeren levert je een boete op: dat is verboden in Nederland. Vind ik trouwens ook heel aso en meestal denk ik zelfs, dat zo iemand niet kan parkeren
Ik weet ff niet hoe die straat heet maar het is nog voor de rotonde en grote kruising richting Bergen.:
Dit is een laadplek vlak bij mijn werk en net zoals op de foto staan er vaak gewone auto's.
Ik vermoed bezoekers van het podocentrum. @Draakje5
[Afbeelding]
[edit]
Op de nu lege plek staan ze ook heel regelmatig
Daar zit ook zo'n plek waar dat eerst 1 pijl was maar daar hebben ze 2 pijlen van gemaakt volgens mij.
Die plekken werden altijd bezet door ICE, denk dat de buurt geklaagd heeft.
/u/351844/crop5f8020da4fb3f_cropped.png?f=community)
Er staat hier zo'n bord met 2 pijlen, waarvan de bewoners van die straat er 1 hebben afgeplakt met ducttape . Zo kun je ook je eigen parkeervakken maken
. Zo kun je ook je eigen parkeervakken maken
[ Voor 4% gewijzigd door kaanmijo op 07-06-2023 12:20 ]
Weet je zeker dat bewoners dat doen? Want het bestaat wel officieel dat er maar één plek gereserveerd is voor het laden van een EV .:
Er staat hier zo'n bord met 2 pijlen, waarvan de bewoners van die straat er 1 hebben afgeplakt met ducttape
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
Nou gister zag ik ook een ev staan in het midden van de 2 vakken voor evs. Met een stoep aan de ene kant en de andere kant een auto in het parkeervak. Een andere ev kon dus niet laden. Dus er zijn ook aso / domme / onhandige ev rijders
Die zie ik echt te vaak ook.. Gek genoeg zijn het altijd Audi's en BMW's..:
Nou gister zag ik ook een ev staan in het midden van de 2 vakken voor evs. Met een stoep aan de ene kant en de andere kant een auto in het parkeervak. Een andere ev kon dus niet laden. Dus er zijn ook aso / domme / onhandige ev rijders
Als ik er dan wat van zeg dan worden ze nog aggressief ook, te triest..
Vanmiddag ook weer eentje, ik kom aan bij de snellader bij de McDonalds, 2 minuten later komt een kerel met een etron, klopt ie op me raam of hij even eerst kan laden want dan kan hij weg als hij klaar is met eten..
Ik ga ervanuit dat je nee gezegd hebt? Zoiets heb ik meegemaakt, bij een gratis snellader van Lidl België. Ook een Audi E-Tron..... probleem bij die gratis snelladers is alleen. Zodra je wegloopt en boodschappen gaat doen, wordt je laadsessie toch beëindigd
Nu heb ik eindelijk onder de knie hoe ik mijn laadstops kan plannen: ABRP is leuk en aardig, alleen dat werkt voor mij niet. Enige waar ik het nu voor gebruik, is uitrekenen met hoeveel SoC ik ongeveer bij de snellader zal uitkomen.
De snellaad stop plan ik nu simpelweg door de Google Maps functie te gebruiken: langs de route zoeken. Wanneer ik dan "Vattenfall Charging Station" invul, krijg ik alle snelladers van Vattenfall te zien welke langs mijn route liggen. Daarna controleer ik dan in de Vattenfall app of de snellader wel werkt....
Dus waarschijnlijk gaat de reis naar het strand zondag een stuk beter, dan afgelopen zaterdag. Wanneer ik trouwens daadwerkelijk ga eten bij de McDonalds, dan kan ik net zo goed de AC stekker gebruiken.
Scheelt een paar centjes en als het goed is haal ik dan 6kw, dus 6kwh na een uur. Dat is voldoende voor de reis terug. Dan hoef ik ook niet te wachten op de snellader, want vele laden daar gewoon bijna volledig vol. En een uurtje heb je zo om, wanneer je in de McDonalds gaat eten.
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
Sinds kort gebruik ik de VanDeBron laadpas.
Handige druppelsleutelhanger, en werkt simpel.
Had even wat 'laadangst' dat als je ergens een charge nodig hebt en hij weigert dienst. Maar alles is wel.
Heb er per ongeluk twee besteld, maar ze kosten maar 1,5eu/maand, dus laa(d)t het nu even.
De hogere prijzen deren mij niet zo, heb maar 17kWh nodig voor een volle tank. En kan dan weer 200-300km rijden.
Handige druppelsleutelhanger, en werkt simpel.
Had even wat 'laadangst' dat als je ergens een charge nodig hebt en hij weigert dienst. Maar alles is wel.
Heb er per ongeluk twee besteld, maar ze kosten maar 1,5eu/maand, dus laa(d)t het nu even.
De hogere prijzen deren mij niet zo, heb maar 17kWh nodig voor een volle tank. En kan dan weer 200-300km rijden.
[ Voor 16% gewijzigd door _Apache_ op 08-06-2023 16:59 ]
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Ik heb niet eens geantwoord gek, gewoon lekker rustig m'n burgertje geklapt..:
[...]
Ik ga ervanuit dat je nee gezegd hebt? Zoiets heb ik meegemaakt, bij een gratis snellader van Lidl België. Ook een Audi E-Tron..... probleem bij die gratis snelladers is alleen. Zodra je wegloopt en boodschappen gaat doen, wordt je laadsessie toch beëindigd
Nu heb ik eindelijk onder de knie hoe ik mijn laadstops kan plannen: ABRP is leuk en aardig, alleen dat werkt voor mij niet. Enige waar ik het nu voor gebruik, is uitrekenen met hoeveel SoC ik ongeveer bij de snellader zal uitkomen.
De snellaad stop plan ik nu simpelweg door de Google Maps functie te gebruiken: langs de route zoeken. Wanneer ik dan "Vattenfall Charging Station" invul, krijg ik alle snelladers van Vattenfall te zien welke langs mijn route liggen. Daarna controleer ik dan in de Vattenfall app of de snellader wel werkt....
Dus waarschijnlijk gaat de reis naar het strand zondag een stuk beter, dan afgelopen zaterdag. Wanneer ik trouwens daadwerkelijk ga eten bij de McDonalds, dan kan ik net zo goed de AC stekker gebruiken.
Scheelt een paar centjes en als het goed is haal ik dan 6kw, dus 6kwh na een uur. Dat is voldoende voor de reis terug. Dan hoef ik ook niet te wachten op de snellader, want vele laden daar gewoon bijna volledig vol. En een uurtje heb je zo om, wanneer je in de McDonalds gaat eten.
Ik wilde net stoppen met laden toen hij weer terug kwam, mooi blijven zitten tot ie zelf maar weg ging, opzouten met dat soort droeftoeters..
Ik heb het al getest voor je, meerdere malen.
Je bent dan nog steeds 'plugged in' ja, dus de meter (qua minuten) loopt door ondanks dat de kW's er niet meer in gaan.
Ondanks dat ben ik een groot Freshmile liefhebber, komt ook grotendeels door de auto die ik rijd (Renault Megane E-Tech) die 22 kWh aan kan. En laten ze bij mij op kantoor nou 60 laadpalen hebben die dat leveren!
Zodra de 80% geladen in zicht is ga ik zoetjesaan naar beneden de (openbare) parkeergarage in om te ontkoppelen en mijn wagen te verplaatsen, en ga met een glimlach weer naar boven.
Elektrische motor zie ik. Nice. Wist eigenlijk niet een dat het bestond
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
Jaa. Vind de techniek supertof. En heeft als EV zijnde toch best wat voordelen.:
[...]
Elektrische motor zie ik. Nice. Wist eigenlijk niet een dat het bestond
- Vanwege lage verbruik (6/7kWh/100km) kom ik relatief ver mey een 17kWh accu
- 7kW laden is voor mij dus 100km/uur range erbij
- Als de parkeerplek bezet is, maar de socket is wel vrij. Dan kan ik de motor er wel tussen wurmen op de stoep of in het gras om te kunnen laden.
- En vanwege de kleine tank makkelijk met een mobiele / granny charger vol te laden. 1500W laden voor 12u is een volle tank, probeer dat maar eens met je Tesla
Je hebt niet eens een 'schone 16 amp groep' nodig.
Maargoed, ik dwaal wat af. Aan de laadpaal ben ik dus al na 2u wel vol. En probeer zo weinig mogelijk te blijven plakken.
[ Voor 23% gewijzigd door _Apache_ op 07-06-2023 21:07 ]
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Vandaag zag ik in de &Charge app dat er 155 van mijn gratis km was afgetrokken vanwege een laadsessie op 9 juni 2022. Bijna een jaar later! Alleen een laadpaalnummer, maar plaats en adres "unknown". 
Het lijkt alsof ze wachten tot je weer voldoende km hebt of zo.
Het lijkt alsof ze wachten tot je weer voldoende km hebt of zo.
Hyundai Ioniq Comfort 2017 --> Kona 64 kWh 2020
/u/559/crop617695dcabdc7_cropped.png?f=community)