[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3 Vorige deel Overzicht

Pagina: 1 ... 264 265 Laatste
Acties:

  • daemonix
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online
Cxxxx71 schreef op dinsdag 6 oktober 2026 @ 21:38:
Meestal maak ik gebruik van een openbare laadpaal van Total Energies. Om de laadsessie te starten gebruik ik mijn Tesla Multipas. Na het beëindigen van de laadsessie, staat deze altijd direct in de geschiedenis van mijn Tesla app en worden de kosten direct afgeschreven.
De laatste 2 sessies vind ik niet terug in de geschiedenis en de kosten worden ook niet afgeschreven. Ook zie ik de laadpaal niet meer in de Tesla app op de kaart. Ik lijk wel gratis te kunnen laden (nu niet vragen waar die laadpaal staat [Afbeelding: Beaming face with smiling eyes :grin:]) .
Ergens zal er een storing zijn, en ik geloof ook wel dat de kosten in rekening gebracht zullen worden. Maar voor mijn persoonlijke overzicht vind ik dit toch wel onhandig.

Iemand iets soortgelijks meegemaakt? Zo ja, hoe lang duurde het voordat dit gefixt werd? Andere aanbieders zoals de ANWB tonen de laadpaal wel op hun kaart.
Ze kunnen betaling eisen tot 2 jaar na het laden. En als ze het stuiten nog langer.

Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3

Pagina: 1 ... 264 265 Laatste

Let op:
Voor alle vragen, ervaringen én opmerkingen voor het gratis EV laden (en parkeren) in de EU, kan je hier terecht: [EV] Gratis laden (en parkeren) in Europa

Omdat het als storend werd ervaren, is het niet meer de bedoeling om in dit topic het (heel lang) over laadpaaletiquette, laadpaalklevers of onduidelijkheden omtrent tarieven en/of dergelijke frustraties te hebben. Per juli 2024 hoort hier ook het benoemen van de bijzonderheden, strategie mbt toelaten overige merken en uitdagingen die dat oplevert voor (specifiek) Tesla laadzuilen.
Uiteraard is er ruimte voor het delen van ervaringen, maar probeer dit ook zo constructief mogelijk te houden, zonder alleen maar een rant te deponeren. Laatstgenoemde komt de sfeer namelijk niet ten goede.

Update Jan 2025: in toevoeging tot bovenstaande, is de discussie omtrent het vergelijken van de laadpaal met een conventionele benzinepomp (en dus hoe deze prijzen weergeeft etc.) ook een discussiepunt wat we niet meer willen zien.

Wil je toch even los gaan (note: niet over de prijs/passen!)? Post dan hier:
Het grote (on)genoegen van laad-infrastructuur topic


Voor vragen over het thuisladen, kan je híer terecht: Thuisladen van je EV deel 2