Ze hebben in Duitsland ook speciale stroom, voel er maar eens aan, net een andere tinteling. Komt door toevoeging van fluxocicaliën en schijnt dat de stroom ook ingestraald wordt door nakomelingen van Jomanda die naar Duitsland geëmigreerd zijn, dat helpt natuurlijk ook enorm.itsalex schreef op zondag 13 september 2026 @ 14:00:
Volgens mij is de stroom zoals deze in Duitsland is, beter dan in Nederland/België, want heb nooit met mijn Nissan Townstar boven de 290 km gehaald zonder/met reset van boordcomputer terwijl na het snelladen in Duitsland op de teller 293 km stond. Ik denk toch dat die bruinsteenkoolcentrales in Duitsland het beter doen dan de groene stroom in Nederland.
Je kunt het ook ruiken, sommige stroom stinkt aldus een reclame.Zjanzjak schreef op maandag 14 september 2026 @ 10:16:
[...]
Ze hebben in Duitsland ook speciale stroom, voel er maar eens aan, net een andere tinteling. Komt door toevoeging van fluxocicaliën en schijnt dat de stroom ook ingestraald wordt door nakomelingen van Jomanda die naar Duitsland geëmigreerd zijn, dat helpt natuurlijk ook enorm.
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
Let op:
Voor alle vragen, ervaringen én opmerkingen voor het gratis EV laden (en parkeren) in de EU, kan je hier terecht: [EV] Gratis laden (en parkeren) in Europa
Omdat het als storend werd ervaren, is het niet meer de bedoeling om in dit topic het (heel lang) over laadpaaletiquette, laadpaalklevers of onduidelijkheden omtrent tarieven en/of dergelijke frustraties te hebben. Per juli 2024 hoort hier ook het benoemen van de bijzonderheden, strategie mbt toelaten overige merken en uitdagingen die dat oplevert voor (specifiek) Tesla laadzuilen.
Uiteraard is er ruimte voor het delen van ervaringen, maar probeer dit ook zo constructief mogelijk te houden, zonder alleen maar een rant te deponeren. Laatstgenoemde komt de sfeer namelijk niet ten goede.
Update Jan 2025: in toevoeging tot bovenstaande, is de discussie omtrent het vergelijken van de laadpaal met een conventionele benzinepomp (en dus hoe deze prijzen weergeeft etc.) ook een discussiepunt wat we niet meer willen zien.
Wil je toch even los gaan (note: niet over de prijs/passen!)? Post dan hier:
Het grote (on)genoegen van laad-infrastructuur topic
Voor vragen over het thuisladen, kan je híer terecht: Thuisladen van je EV deel 2
Voor alle vragen, ervaringen én opmerkingen voor het gratis EV laden (en parkeren) in de EU, kan je hier terecht: [EV] Gratis laden (en parkeren) in Europa
Omdat het als storend werd ervaren, is het niet meer de bedoeling om in dit topic het (heel lang) over laadpaaletiquette, laadpaalklevers of onduidelijkheden omtrent tarieven en/of dergelijke frustraties te hebben. Per juli 2024 hoort hier ook het benoemen van de bijzonderheden, strategie mbt toelaten overige merken en uitdagingen die dat oplevert voor (specifiek) Tesla laadzuilen.
Uiteraard is er ruimte voor het delen van ervaringen, maar probeer dit ook zo constructief mogelijk te houden, zonder alleen maar een rant te deponeren. Laatstgenoemde komt de sfeer namelijk niet ten goede.
Update Jan 2025: in toevoeging tot bovenstaande, is de discussie omtrent het vergelijken van de laadpaal met een conventionele benzinepomp (en dus hoe deze prijzen weergeeft etc.) ook een discussiepunt wat we niet meer willen zien.
Wil je toch even los gaan (note: niet over de prijs/passen!)? Post dan hier:
Het grote (on)genoegen van laad-infrastructuur topic
Voor vragen over het thuisladen, kan je híer terecht: Thuisladen van je EV deel 2