[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3 Vorige deel Overzicht

Pagina: 1 ... 262 263 Laatste
Acties:

  • krakendmodem
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 15:38
Inmiddels is 'mijn' vaste openbare laadpaal ook voorzien van de nieuwe stickers. Dus ook even getest.
Toen de backoffice nog greenflux was, was het inderdaad 42 cent. Nu met Total Energies als backoffice zit het bedrag keurig op 40 cent. Scheelt (de werkgever, zakelijk pas van MtC) dus bijna 1 euro op een laadsessie (als ik 50Kwh zou laden)

Overigens werden hier de laadsessies niet afgerond. Ik had een laadsessie gestopt na 4 minuten en zag dat er 0,79Kwh is geladen voor 31 cent. Dus MTC doet dat niet, vreemd verhaal van Allego dan.

  • Pr088
  • Registratie: Mei 2010
  • Laatst online: 14:26
Nova163 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 10:35:
[...]

Het gaat inmiddels toch wat omhoog. Het is me nog steeds niet duidelijk wat hiervoor de benchmark is.
Het tarief is in de basis inkoop energieprijs + marge. Dus één van beiden zal waarschijnlijk veranderd zijn. Of de inkoopprijs van energie, of de marge. Of beiden :D

Jaren '30 woning | ZP: 16x 300Wp zuid, 8x 450Wp oost, 6x 450Wp west SolarEdge | Gasloos sinds 31 okt 2025 | WeHeat Blackbird P80 | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020)


  • virus.elektro
  • Registratie: Januari 2002
  • Nu online

virus.elektro

profesionele monitor sloper

Nova163 schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 10:35:
[...]

Het gaat inmiddels toch wat omhoog. Het is me nog steeds niet duidelijk wat hiervoor de benchmark is.
dus sgzh 1 0,42 euro per kwh. Velian (50five laadpas)

sgzh 2 0,45 euro per kwh. Velian (50five laadpas)

lijkt er op dat sgzh2 mee stijgt

Oh en ze staan soms letterlijk naast elkaar.

elektrotechniek is leuk (nog wel). ik ga dus weer verder met leuke dingen ontwerpen. amd 2200+ 256mb 333mhz,gf4 440mx, 120gb,16X dvd. jarr-url

Pagina: 1 ... 262 263 Laatste

Let op:
Voor alle vragen, ervaringen én opmerkingen voor het gratis EV laden (en parkeren) in de EU, kan je hier terecht: [EV] Gratis laden (en parkeren) in Europa

Omdat het als storend werd ervaren, is het niet meer de bedoeling om in dit topic het (heel lang) over laadpaaletiquette, laadpaalklevers of onduidelijkheden omtrent tarieven en/of dergelijke frustraties te hebben. Per juli 2024 hoort hier ook het benoemen van de bijzonderheden, strategie mbt toelaten overige merken en uitdagingen die dat oplevert voor (specifiek) Tesla laadzuilen.
Uiteraard is er ruimte voor het delen van ervaringen, maar probeer dit ook zo constructief mogelijk te houden, zonder alleen maar een rant te deponeren. Laatstgenoemde komt de sfeer namelijk niet ten goede.

Update Jan 2025: in toevoeging tot bovenstaande, is de discussie omtrent het vergelijken van de laadpaal met een conventionele benzinepomp (en dus hoe deze prijzen weergeeft etc.) ook een discussiepunt wat we niet meer willen zien.

Wil je toch even los gaan (note: niet over de prijs/passen!)? Post dan hier:
Het grote (on)genoegen van laad-infrastructuur topic


Voor vragen over het thuisladen, kan je híer terecht: Thuisladen van je EV deel 2