Dan laat je onderhoudskosten (ICE vs EV) en MRB even buiten beschouwing neem ik aan?ASW1 schreef op maandag 2 juni 2025 @ 14:29:
[...]
Dat zit je al bij het omslagpunt dat je net zo goed benzine kunt rijden. Schandalig.
/u/211710/crop560ab21115c27_cropped.png?f=community)
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
:strip_icc():strip_exif()/u/55606/crop5d09d7968a51e_cropped.jpeg?f=community)
Mag er van de werkgever aan de snellader gehangen worden met de zakelijk pas? Ken ze waarbij dat niet zo is, weet niet of ze dit dan zouden kunnen blokkeren.
Moet nog gaan uitvinden hoe dat zometeen bij mij gaat zijn, maar dan moet ik eerst weten waar de pas van is
:strip_icc():strip_exif()/u/16069/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/9354/imagesmall.png?f=community)
Ik zie in de E-flux app nu €0.05/kWh voor 3 van de 4 palen in Delft. Eentje gemist in de update denk ik. Andere laadpasaanbieders zie ik de onveranderd hoge prijs nog.
Verder denk ik dat we de QR-code moeten proberen. Ik ga daar deze week zeker even langs!
[ Voor 8% gewijzigd door gertvdijk op 02-06-2025 15:58 ]
Kia e-Niro 2021 64 kWh DynamicPlusLine. See my GitHub and my blog for articles on security and other stuff.
Ik zie 'm nu ook voor 5ct staan, alleen de 1e laadpaal staat nog op 64 hier in mijn app, misschien caching:
[...]
Ik zie in de E-flux app nu €0.05/kWh voor 3 van de 4 palen in Delft. Eentje gemist in de update denk ik. Andere laadpasaanbieders zie ik de onveranderd hoge prijs nog.
Verder denk ik dat we de QR-code moeten proberen. Ik ga daar deze week zeker even langs!
Zo eens langsrijden
:strip_exif()/f/image/XOCa7C2CPdnDOhYVaq55GK8k.png?f=user_large)
Vanochtend even geweest, in Delft. In al mijn laadapps mocht ik het volle tarief betalen, maar met de QR-code was het inderdaad 1 cent. Werkte prima. Lekker goedkoop rijden deze week, want de paal staat redelijk op de route van/naar werk
.
/u/5360/crop65d3c045ca48f_cropped.png?f=community)
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
:strip_icc():strip_exif()/u/197782/crop61ea63419063b_cropped.jpg?f=community)
Ah. Ik wist wel van die mailboxen, maar niet met doorstuurservice. Bedankt voor de tip. Op zich is het een paar euro nog wel waard. Een keer goed opladen bij Fastned en je hebt het terug.
edit:
[ Voor 9% gewijzigd door Prullenbak84 op 03-06-2025 14:18 ]
Ik heb het een tweede keer geprobeerd met 'fröbelen', maar het werkt inderdaad niet. Dus ga mailboxde.com ook maar eens proberen.
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
Ik heb na één keer fröbelen, met resultaat dat de pas werd teruggestuurd naar Ewe, zojuist de pas via mailboxde.com binnen. Duurt in totaal inderdaad iets van twee weken.:
[...]
Ik heb het een tweede keer geprobeerd met 'fröbelen', maar het werkt inderdaad niet. Dus ga mailboxde.com ook maar eens proberen.
:strip_icc():strip_exif()/u/183132/crop62bc05b858324_cropped.jpg?f=community)
Ik geloof dat BMW/Mini bij hun Active-abonnement de prijzen van de Allego AC-palen weer verhoogd heeft, nu naar 65ct/kWh. Dat wil zeggen dat de prijs binnen drie maanden tijd zowat verdriedubbeld is, van 25 naar 48 naar 65 cent 
.
Als dat zo doorgaat betalen we volgende maand dus een euro per kWh.
.Als dat zo doorgaat betalen we volgende maand dus een euro per kWh.
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
Volgens mij heb je het goed gedaan. Of je nu wel of niet een pas bestelt, je krijgt em toch niet in Nederland bezorgd
Je kunt je digitale EWE pas (in de app is het lange nummer te vinden) ook invoeren als laadpas in de FastNed app. Scheelt ook weer.
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
Waar in de app kan je dat vinden dan? Want ik zag dat nummer alleen op de factuur toen ik een fysieke pas bestelde. En dat nummer is nu dus ongeldig verklaard. Vandaar dat ik opnieuw een fysieke pas heb besteld.:
[...]
Volgens mij heb je het goed gedaan. Of je nu wel of niet een pas bestelt, je krijgt em toch niet in Nederland bezorgd
Je kunt je digitale EWE pas (in de app is het lange nummer te vinden) ook invoeren als laadpas in de FastNed app. Scheelt ook weer.
Ach ja, BMW Charging… Wat ooit in januari jl begon als een goed geprijsd “premium” laadabonnement is inmiddels verworden tot een soort mobiliteitsbelasting voor mensen met smaak. Die Allego AC-palen bij mij in de straat (nu 65 cent, serieus?!) zijn gewoon niet meer te verdedigen. Alsof ik m’n 320e sta te laden met champagne.:
Ik geloof dat BMW/Mini bij hun Active-abonnement de prijzen van de Allego AC-palen weer verhoogd heeft, nu naar 65ct/kWh. Dat wil zeggen dat de prijs binnen drie maanden tijd zowat verdriedubbeld is, van 25 naar 48 naar 65 cent
Als dat zo doorgaat betalen we volgende maand dus een euro per kWh.
Alsof dat nog niet genoeg was, zijn de SGZH 2.0-palen hier ook doodleuk met 20% gestegen naar 49 cent/kWh. Die waren de laatste tijd nog enigzins de next best ‘voordelige optie’… Dat feestje is dus ook voorbij.
Ik heb m’n BMW Charging-abonnement inmiddels opgezegd. Klaar met dit idiote prijsbeleid. Ik ben weer terug bij OVO Charge, waar je tenminste nog een beetje transparantie én korting krijgt, al blijft het overal natuurlijk karig. Serieus: goedkoop publiek laden bestaat gewoon niet meer.
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
:strip_icc():strip_exif()/u/1483228/crop642e998750f2a_cropped.jpg?f=community)
/u/405466/crop63a610bcef608_cropped.png?f=community)
O excuus ik begreep je verkeerd. Ik dacht dat je zei dat je dat nummer daar zag ook al had je geen pas besteld. Verwarring alom
Goed, ik had dus wel een pas besteld, maar die is niet aangekomen en omdat ik een adres “gefröbeld” had, is die geblokkeerd. Nu dus opnieuw een pas besteld met wel een normaal adres. Fingers crossed
:strip_icc():strip_exif()/u/208430/3f5a00acf72df93528b6bb7cd0a4fd0c.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110760/ava.jpg?f=community)
Zijn er hier meer die vandaag spook notificaties van OVO hebben gekregen? Ik kreeg eerst een melding dat de sessie gestart was, en een kwartier later dat hij weer gestopt was. Ik was niet aan het laden, en zie in mijn history ook geen sessies van vandaag.
:strip_exif()/f/image/2EwCgD49dPwOY7AvjJ0SImM0.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2EwCgD49dPwOY7AvjJ0SImM0.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
Ik kreeg vandaag een mail van Shell Recharge met:
Iemand een idee wat bedoelt wordt met: 'autorisatie voor directe automatische betalingen' is dat een incasso? Want nu gaat het op de creditcard van werk. Edit: Want nu gaat het via automatisch incasso met de zakelijke rekening van werk.Beste klant,
Per 1 juli 2025 gaan er beperkingen in voor Shell Recharge Accounts bij zakelijk gebruik.
De belangrijkste wijzigingen zijn:
• Maximaal 1 laadpas per account
• Verplichte autorisatie voor directe automatische betaling
Dit heeft directe gevolgen voor (uw/je) huidig(e) zakelijk gebruik en betalingen.
www.shell.nl/maakdeswitch
:strip_exif()/f/image/SrOxPUjVjcqoZGd40GciMq4R.png?f=user_large)
[ Voor 5% gewijzigd door True op 04-06-2025 19:31 ]
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
:strip_exif()/f/image/7xLNcv8vSFpT8209sMi9X6V2.png?f=user_large)
Dit betaal ik in eigenlijk de hele regio.
Volgens mijn dokter ben ik een heel zeldzaam geval. Deal with it.
Van een BMW i4 naar een Ioniq 6
OK, misschien meer ruimte, value for money. Maar qua uitstraling blijft het toch een soort retro-futuristische dolfijn op wielen.
Maar hé, smaken verschillen. BMW Charging voerde in januari jl pas een andere abonnementstructuur en tarieven door die met het Active abonnement een zeer voordelig tarief liet zien, te weten een extra korting van 30% op het Flex-tarief. Dit pakte bij Allego - 1 van hun preferred partners - erg gunstig uit want ik betaalde €0,25 per kWh. Een paar maanden later werd dit tarief bij Allego fors verhoogd naar €0,48 per kWh (92% stijging). En nu zijn ook de andere partners aan de beurt. Zo ga je gewoon niet om met je klanten.
Ik vind de Ioniq 6 gewoon een mooie auto, beetje retro 911 met de whale tail....:
[...]
Van een BMW i4 naar een Ioniq 6
OK, misschien meer ruimte, value for money. Maar qua uitstraling blijft het toch een soort retro-futuristische dolfijn op wielen.
BMW Charging voerde in januari jl pas een andere abonnementstructuur en tarieven door die met het Active abonnement een zeer voordelig tarief liet zien, te weten een extra korting van 30% op het Flex-tarief. Dit pakte bij Allego - 1 van hun preferred partners - erg gunstig uit want ik betaalde €0,25 per kWh. Een paar maanden later werd dit tarief bij Allego fors verhoogd naar €0,48 per kWh (92% stijging). En nu zijn ook de andere partners aan de beurt. Zo ga je gewoon niet om met je klanten.
In principe heeft Europese waar mijn voorkeur, maar op het moment dat er knopen doorgehakt moesten worden 2,5 a 3 jaar geleden was er vanuit de Europese fabrikanten gewoon niets wat qua techniek en efficiëntie in de buurt van de Ioniq 6 kwam. Ja de EQS, maar zoveel centen heb ik niet. Dan was er ook met net wat minder qua efficiëntie de i4: kleinere kofferbak, maar vooral ook veel krapper achterin in een redelijk vergelijkbaar formaat. De basisprijs leek nog wel houdbaar, maar zoals ik al opmerkte: je hoeft nog net niet als optie aan te geven dat er wielen onder moeten. Jemig wat ging die prijs hard omhoog met een grote accu, warmtepomp, parkeersensoren voor en achter......
Twee jaar geleden gooiden Hyundai en Kia de vaste prijs voor AC laden er uit. Was 45 cent toen, duidelijk lager dan Allego hier. Wat ik me herinner was het tarief bij BMW toen nog net wat lager.
Ben toen even flink pissig geworden en heb nog net niet de pas ritueel verbrand. Tijdje met eerst Enel-X en daarna Freshmile bij de Allego paal op de hoek geladen, nu 1x per week bij mijn schoonmoeder aan de SGZH1, aangevuld met snelladen met de Freshmile pas op de Allego snellader (hoera voor de 800V).
Ben met je eens dat het niet netjes is naar je klanten, zeker als priemiejum merk, maar bedenk wel: de EV markt zit in een dal momenteel, dus echt geld bijleggen op het opladen is er door de fabrikanten/importeurs niet echt meer bij. Verbaast me nog dat BMW dat zo lang gedaan heeft, en was sowieso verbaasd dat ze het super dure Allego als "partner" hadden aangemerkt met extra korting.
Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!
:strip_icc():strip_exif()/u/113112/crop5ec4fb9b6ea94_cropped.jpeg?f=community)
Werkte bij mij prima in de e-Niro. Een jaar geleden en deze week beide keren probleemloos.
Ik gebruikte Google Pay met een Wise debit card gekoppeld. Reservering van 50 euro op de kaart lijkt in Wise direct van de laadpaalaanbieder te komen (Road b.v.). Kreeg binnen de minuut na beëindigen sessie netjes een "updated amount" naar het bedrag onder de euro.
:strip_exif()/f/image/RnVuMw0g530KzlLZQ9qSD5lg.png?f=user_large)
Kia e-Niro 2021 64 kWh DynamicPlusLine. See my GitHub and my blog for articles on security and other stuff.
:strip_icc():strip_exif()/u/109144/IMG_2440.jpg?f=community)
Android A54, Iphone 10XS Max, MacBook Air 15" M2, iPad Air 2025, Mac mini M4 (2025), KIA EV3 plus advanced LR green
Gister in Rotterdam geprobeerd, eerst maar de qr-code scannen, gedoe en geen succes,
Ook bij de 2de keer geen succes.
EFlux-pas tevoorschijn gehaald, aha het begint met laden, gelukkig, 10 seconden later stopt het weer.
Nog een keer met die pas, en nog een keer met die pas, elke keer na een seconde of 10 stopte het.
Maar een stukje opgeschoven, laadpunt ernaast, weer scannen, kreeg foutmelding op mijn foon, hmm, nog een keer, nope, zelfde foutmelding, dan maar de EFlux-pas.... en warempel!
In totaal ook een goede 5 minuten maar voor die prijs hoor je mij niet klagen.
Heb in totaal 2 andere personen zien laden, eentje stond er toen ik aankwam en toen die persoon weg ging kwam er na een minuut of 5 net een ander, lekker rustig dus.
[ Voor 6% gewijzigd door Zjanzjak op 05-06-2025 22:47 ]
Tja, dat was gisteren. Of het de creditcard is, of de website, of de communicatie tussen die twee, of de communicatie tussen wagen en paal... Geen idee.
Inderdaad dezelfde ervaring als @Zjanzjak. Ik had ook nog m'n wagen verplaatst want ik dacht dat de eerste paal defect was. Dus eigenlijk was het pas de 4e poging die succesvol was.
Het is ook niet dat ik wil klagen, ik heb uiteindelijk voor een uitstekende prijs kunnen laden. Echter ik neem aan dat deze actie is opgezet is om wat meer naamsbekendheid te creëren. Ik had er nog nooit van gehoord en wist niet eens dat die laadpalen daar stonden. Dan is het natuurlijk ook wel handig als de laadervaring een beetje oké is. De prijs is nu natuurlijk uitstekend, maar als die eenmaal vergelijkbaar is met de concurrentie dan zou het met deze eerste ervaring in de toekomst niet mijn eerste keuze zijn. Maar goed, ik lees ook positieve verhalen hierboven dus wellicht had ik een slecht moment. Zal het nog eens een poging geven als ik trek heb ik een McKroket ofzo. Ik heb weer wat financiële ruimte
:strip_exif()/f/image/jzeyYYXgGydFO5KvVc3HG97a.png?f=user_large)
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
:strip_icc():strip_exif()/u/952051/crop598703622059c_cropped.jpeg?f=community)
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
Als ik naar Street View foto's van die locatie kijk (uit 2023) dan zie ik een mix van nieuwe en oude laders. De oude hebben geen halo-verlichting zoals de nieuwe hebben, en de oude versie gebruikt wél de kleur groen.
:strip_exif()/f/image/9Sfqk0dIzDS8BUMgYKx0tuXu.png?f=user_large)
Links de nieuwe, met lader 1 gedimd (geen auto) en lader 2 paars (aan het laden). Rechts de oude, met groen.
Nouja, bij de nieuwe laders betekent wit (al dan niet gedimd) in principe 'beschikbaar', dus juist niet mijden.
Het idee is, als het gaat om een wat grotere locatie, dat je meteen kan zien hoeveel laders nog beschikbaar zijn, ook als ze helemaal achterin staan.
De kleur klopt ook in mijn ervaring niet altijd inderdaad, ik ben zelfs een lader tegengekomen waar de halo-verlichting compleet ontbreekt
maar ik ben nog geen lader tegengekomen waar het laden niet is gelukt.Ik zou zeggen: let niet op de kleur
[ Voor 16% gewijzigd door Zr40 op 06-06-2025 19:58 ]
Geen foto gemaakt,:
[...]
Als ik naar Street View foto's van die locatie kijk (uit 2023) dan zie ik een mix van nieuwe en oude laders. De oude hebben geen halo-verlichting zoals de nieuwe hebben, en de oude versie gebruikt wél de kleur groen.
[Afbeelding]
Links de nieuwe, met lader 1 gedimd (geen auto) en lader 2 paars (aan het laden). Rechts de oude, met groen.
[...]
Nouja, bij de nieuwe laders betekent wit (al dan niet gedimd) in principe 'beschikbaar', dus juist niet mijden.
Het idee is, als het gaat om een wat grotere locatie, dat je meteen kan zien hoeveel laders nog beschikbaar zijn, ook als ze helemaal achterin staan.
De kleur klopt ook in mijn ervaring niet altijd inderdaad, ik ben zelfs een lader tegengekomen waar de halo-verlichting compleet ontbreekt
Ik zou zeggen: let niet op de kleur
Maar die streetview lijkt gedateerd, of de hoek vertekend.
Het is een gigantisch laad terrein.
Er waren inderdaad oude en nieuwe.
Vooral “heel veel nieuwe”.
Maar goed, ongeveer 10 nieuwe palen die vrij waren met een paars “hoedje”. Dat is dus aardig “niet correct”.
3 oude ook vrij, wit,
1 oude, vrij, andere kleur (vergeten wat).
Ik heb nu 2x meegemaakt dat mijn mobilize pas met intense abbonemmet het niet deed bij een ionity paal. Maar dat hij het bij een andere paal op hetzelfde laadplein wel deed. In beide gevallen herkende de paal de auto wel, maar leek de rfid niks te doen.
Ik dacht dat het wellicht aan de kleur lag maar als ik dit zo lees is dat toch aardig random.
Misschien dat ionity palen af en toe een kapotte rfid lezer hebben. Aangezien ze standaard met app werken blijft dat wellicht redelijk onopgemerkt. (???)
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/WwGAGh9LUMT5AE4oYYrfzlj6.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/HOnqBJutuEasmDCYr9g0gL6P.jpg?f=user_large)
Er is door Ionity anders wel lekker over nagedacht m.b.t. die statuskleuren, lekker allemaal verschillend. 
Wie verzint zoiets.
Wie verzint zoiets.
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Benieuwd wat je voor antwoord krijgt. Laadpunt kom ik in een flink aantal apps ook niet tegen, behalve in de ChargeMap app, maar daar staat dan geen tarief bij, ook zeer weinig info verder.
Laadpunt bevindt zich nou niet echt op een afgesloten terrein ofzo, als er verder ook geen melding bij staat dat het, bijvoorbeeld, alleen laden voor personeel is dan lijkt het mij iig dat je daar gewoon mag laden.
Zo niet, ziet het er naar uit dat je wellicht gratis geladen hebt.
Zelf nog nooit meegemaakt met de Electroverse kaart dat ik geen rekening kreeg. In de app zie ik altijd vrijwel direct dat ik geladen heb plus de kosten.
Sommige laders kun je zo instellen dat er met iedere RFID kaart geladen kan worden.:
[...]
Laadpunt bevindt zich nou niet echt op een afgesloten terrein ofzo, als er verder ook geen melding bij staat dat het, bijvoorbeeld, alleen laden voor personeel is dan lijkt het mij iig dat je daar gewoon mag laden.
Zo niet, ziet het er naar uit dat je wellicht gratis geladen hebt.
Dan kun je bijvoorbeeld ook met je bibliotheekpas een laadsessie starten.
Ik was met de Ioniq 6 deze week bij Fastned Veen. 103 kW gemiddeld aan een 300 kW paal.
Dat is veel te langzaam natuurlijk. Kan ik net zo goed bij Tesla laden met 96 kW (800V auto)
Eind april bij Fastned in Duitsland 176 kW gemiddeld. Dan is Freshmile een top formule voor DC laden.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/o4wDCou8wkodXwiGmZHbdEmQ.jpg?f=user_large)
[ Voor 17% gewijzigd door Azqi op 07-06-2025 14:31 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/46022/icoon.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/tYDUp54HClVLKFycdM973CZgeGY=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wls2wOrNZg0arDn8msn9AUUK.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/AwWoQakiHBPSPHnpsbAj_Rpy-9k=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/cTsCpM7eaCBlhT425HoMEKsX.jpg?f=user_large){kind=link}
elektrotechniek is leuk (nog wel). ik ga dus weer verder met leuke dingen ontwerpen. amd 2200+ 256mb 333mhz,gf4 440mx, 120gb,16X dvd. jarr-url