[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3 Vorige deel Overzicht

Pagina: 1 ... 198 ... 220 Laatste
Acties:

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MichielFRL
  • Registratie: Augustus 2013
  • Laatst online: 21:45
De prijs per kWh van de TotalEnergies palen in Fryslân zijn met 10 cent per kWh gestegen naar vanaf €0,48 /kWh. Zo wordt laden bij Tesla steeds aantrekkelijker.

[ Voor 3% gewijzigd door MichielFRL op 07-02-2025 13:13 ]

Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Auke 325ci
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 25-06 20:31
gremsems schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 11:56:
[Afbeelding]


BMW heeft de "plakboete" tussen 23.00 en 07.00 bij Allego gewoon snachts meegeteld.

Heb contact opgenomen met BMW, want dit lijkt me niet de bedoeling.
Ik ben benieuwd naar hun reactie. Zwart wit gezien klopt het wel want bmw spreekt op hun charging site niet over bepaalde time-windows wat Allego zelf wel doet. Ik ben nu ook fijn op 0.25c aan het laden. :-)

[ Voor 3% gewijzigd door Auke 325ci op 07-02-2025 13:20 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dextertje
  • Registratie: Februari 2000
  • Laatst online: 27-06 11:34
boeha schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 06:27:
Gisteren snel geladen met octopus electroverse bij cirkel k snel lader voor 30 cent per kWh dat is momenteel goedkoper dan Tesla, doe er je voordeel mee[Afbeelding]

[Afbeelding]
Da's zeker interessant. Ik zag bij mij wel dat de Electroverse deze paal (en de paal bij mij in de buurt) eerst als paal van TotalEnergies had weergegeven, maar nadat ik in het zoekfilter op CircleK had geklikt, kreeg ik de juiste prijzen te zien.
Wel een groot verschil met de standaardprijs, ben benieuwd hoe lang nog...

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • gertvdijk
  • Registratie: November 2003
  • Laatst online: 23:26
dextertje schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 13:30:
Ik zag bij mij wel dat de Electroverse deze paal (en de paal bij mij in de buurt) eerst als paal van TotalEnergies had weergegeven, maar nadat ik in het zoekfilter op CircleK had geklikt, kreeg ik de juiste prijzen te zien.
Circle K neemt Total Energies over (https://totalenergies.nl/...overgenomen-door-circle-k), dus dat zal wel een effect zijn van die transitie nog.

Kia e-Niro 2021 64 kWh DynamicPlusLine. See my GitHub and my blog for articles on security and other stuff.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Brundle010
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 28-06 18:00
Auke 325ci schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 13:19:
[...]

Ik ben benieuwd naar hun reactie. Zwart wit gezien klopt het wel want bmw spreekt op hun charging site niet over bepaalde time-windows wat Allego zelf wel doet. Ik ben nu ook fijn op 0.25c aan het laden. :-)
Reactie die ik heb ontvangen op mijn mail.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/JE9IEoVIofZ6vRwa2XxjudRIGRg=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/xq3BM8HKOIajyql7R9EwMoM3.jpg?f=fotoalbum_large

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Auke 325ci
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 25-06 20:31
Aan dat antwoord heb je dus helemaal niks..

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ted038
  • Registratie: April 2008
  • Laatst online: 29-06 13:15
Pr088 schreef op maandag 3 februari 2025 @ 12:18:
[...]


Lekker lijstjes droppen!

Mijn lijstje
- Nederland: Vattenfall, Eneco, Shell Recharge, Elektroverse, Mobilize en TAP Electric (perfecte app, was met een klein abonnementje mijn go-to, nu niet meer dankzij eigen laadpaal thuis)
- Duitsland: EWE GO (app), ENBW (app), Maingau
- Belgie: Geen?

Verder de apps van FastNed, Tesla, Ionity (gebruik ik eigenlijk nooit)
Geen lader thuis...

Standaard Vattenfall thuis / eflux werk
If needed, heb tesla m3h (privé) , dus de tesla superchargers.
Verder (digi) backup-passen : anwb, electroverse, tango en evway (allen dus gelinkt aan betaalmethode : cc/paypal/sepa)
klaarstaande apps : x-way, nextcharge, Northe en Tap (maar dus (nog) niet gelinkt aan betaalmethode)

Buitenland nog geen ervaring mee, maar ivm vakantieplannen naar Oostenrijk en Italië/Dolemieten, dus wat extra opties erbij genomen naast de 3 standaard laadmogelijkheden van NL.

Gebruik go charge voor tarieven vergelijk, maar dat dekt alleen nl en kan er niet al mijn passen in terugvinden, dus zoek nog iets voor beter en Europees prijsoverzicht per laadpaal....

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hachy
  • Registratie: Augustus 1999
  • Laatst online: 00:15

Hachy

Laadpas Nerd

Topicstarter
PeterZ(on) schreef op donderdag 6 februari 2025 @ 19:54:
[...]

Frankrijk is 29ct bij Ionity. :)
Op de site van Ionity lees ik toch echt €0,33 of bedoel je via Mobilize?

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/YD97Juxyi7-_XlkfsFcVkwrsxds=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/Q0OjvPDngcPkbxbi1LwNWrqg.png?f=user_large

Ioniq5 & Zoe | 13000 Wp | LaadpasTop10.nl | Goedkoperrijden.blogspot.com


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PeterZ(on)
  • Registratie: Oktober 2012
  • Nu online
Hachy schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 14:14:
[...]


Op de site van Ionity lees ik toch echt €0,33 of bedoel je via Mobilize?

[Afbeelding]
Via Mobilze uiteraard, maar die 29ct is alleen in Frankrijk en met €4,99 abo. Zolang het nog duurt.

PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Hachy
  • Registratie: Augustus 1999
  • Laatst online: 00:15

Hachy

Laadpas Nerd

Topicstarter
PeterZ(on) schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 14:19:
[...]

Via Mobilze uiteraard, maar die 29ct is alleen in Frankrijk en met €4,99 abo. Zolang het nog duurt.
Ah oke dus we kunnen wel stellen dat de hele discussie dus over 4 cent per kWh verschil gaat en dan ook alleen in Frankrijk. (in DE zijn ze allebei 39). Niet echt een big deal dus.

Ioniq5 & Zoe | 13000 Wp | LaadpasTop10.nl | Goedkoperrijden.blogspot.com


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PeterZ(on)
  • Registratie: Oktober 2012
  • Nu online
Hachy schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 14:21:
[...]


Ah oke dus we kunnen wel stellen dat de hele discussie dus over 4 cent per kWh verschil gaat en dan ook alleen in Frankrijk. (in DE zijn ze allebei 39). Niet echt een big deal dus.
Wat prijs betreft niet, maar Mobilze heeft een RFID card en Ionity niet, dus Mobilize heeft mijn voorkeur. Chargemap heeft ook een Ionity abo maar dat is duurder en per kWh is het ook duurder. Ik snap ook niet dat Ionity geen RFID card heeft, op Feesboek de ene na de andere reactie gaat er over.

PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • True
  • Registratie: April 2011
  • Niet online

True

Dislecticus

Sjoerd001 schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 12:38:
[...]


Thnx voor de testen en je bericht. Geruststellend dat met een ruime 30min laden je maar 1% hebt verbruikt 😜 Nou weet ik niet wat de totaal capaciteit is, maar dat is dan niet zoveel. Pas deed ik 5 minuten voorverwarmen en de auto was volledig ontdooid en verwarmd.
86 kWh en het was vrij mild 5°C à 7°C klein beetje zon af en toe, geen WP trouwens.

VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hachy
  • Registratie: Augustus 1999
  • Laatst online: 00:15

Hachy

Laadpas Nerd

Topicstarter
PeterZ(on) schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 14:25:
[...]

Wat prijs betreft niet, maar Mobilze heeft een RFID card en Ionity niet, dus Mobilize heeft mijn voorkeur. Chargemap heeft ook een Ionity abo maar dat is duurder en per kWh is het ook duurder. Ik snap ook niet dat Ionity geen RFID card heeft, op Feesboek de ene na de andere reactie gaat er over.
Ja, dat snap ik, RFID is betrouwbaarder. Toch valt het onderaan de streep met de app ook wel mee; ik heb best wel veel Ionity stations met de app geactiveerd, In Frankrijk, Zwitserland en Italië tot nu toe zonder problemen. In Duitsland wel 1 of 2x meegemaakt dat door slecht GSM bereik niet werkte maar dat is wel een uitzondering.

Ioniq5 & Zoe | 13000 Wp | LaadpasTop10.nl | Goedkoperrijden.blogspot.com


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PeterZ(on)
  • Registratie: Oktober 2012
  • Nu online
Hachy schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 15:17:
[...]


Ja, dat snap ik, RFID is betrouwbaarder. Toch valt het onderaan de streep met de app ook wel mee; ik heb best wel veel Ionity stations met de app geactiveerd, In Frankrijk, Zwitserland en Italië tot nu toe zonder problemen. In Duitsland wel 1 of 2x meegemaakt dat door slecht GSM bereik niet werkte maar dat is wel een uitzondering.
Zoals met zoveel dingen heeft iedereen zijn/haar voorkeur. Wel of geen OPD, het vastzetten van bepaalde instellingen in de auto, enz... Jammer dat aanbieders daar niet altijd rekening mee houden.

PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • koboy
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 23:30

koboy

Heb een idee voor een icon

Ted038 schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 13:56:
[...]

Gebruik go charge voor tarieven vergelijk, maar dat dekt alleen nl en kan er niet al mijn passen in terugvinden, dus zoek nog iets voor beter en Europees prijsoverzicht per laadpaal....
Chargeprice! Controleer wel de tarieven, want die kloppen niet altijd. Prima app om van te voren even mee te kijken hoe je op bestemming betaalbaar kunt laden. Was voor mij afgelopen zomer Northe in Oost Beieren, vorig jaar in Zell am See was het Stromladen.

Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • geelers
  • Registratie: Juli 2014
  • Laatst online: 09:33
MichielFRL schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 12:55:
De prijs per kWh van de TotalEnergies palen in Fryslân zijn met 10 cent per kWh gestegen naar vanaf €0,48 /kWh. Zo wordt laden bij Tesla steeds aantrekkelijker.
Niet alleen in Friesland, op een hoop meer plekken zoals NH ook. OVO was de eerste die het omhoog gooide bij Total, toen volgden Bump, E-Flux Road en nu ook Vattenfall. Vraag mij af of dit puur de wijziging in belastingkorting is, of dat de overname van Total hier ook mee te maken heeft. Als Electroverse ook verhoogt, ben ik benieuwd wie er nog een <45 ct alternatief weet voor AC laden.
HansAuutB schreef op woensdag 5 februari 2025 @ 16:57:
[...]
Was afgelopen zomer.
Vlgs mij via de website; in de app zie ik nu geen mogelijkheid.
Cijfers postcode + nul (want 5 posities gevraagd).
En bij woonplaats achter de plaats een aantal spaties en daarna NL-postcode.
Voor degenen die dit ook proberen en het niet lukt: de postcode + 0 moet wel toevallig bestaan in Duitsland. Stel dat mijn postcode bijvoorbeeld 1234 is. Als 12340 niet bestaat in Duitsland, dan kun je geen pas bestellen. De postcode 12304 bestaat wel in Duitsland, dus ik heb het op die manier geprobeerd icm 'Plaats NL'. Mocht ik na drie weken niets hebben ontvangen dan zijn ze er bij de post niet ingetuind.

5900x - 3070 Ti - 32G - B550 MITX - SF750 - 280mm front aio


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Brundle010
  • Registratie: April 2019
  • Laatst online: 28-06 18:00
Auke 325ci schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 13:49:
Aan dat antwoord heb je dus helemaal niks..
Tuurlijk wel. Welke reactie had je dan willen hebben?
Zie ook de eerdere post van hopiconjo die op hetzelfde neerkomt.
hopiconjo schreef op dinsdag 4 februari 2025 @ 19:36:
[...]

Nav van deze discussie heb ik BMW gemaild voor een uitleg.

Bedankt voor uw e-mail en voor het delen van uw bevindingen betreffende de blokkeringstoeslagen bij de Allego laadstations.

Wij begrijpen uw zorgen over de blokkeringstoeslagen en willen graag enige duidelijkheid verschaffen. Zoals aangegeven op de Allego website, worden blokkeringstoeslagen (overstay fees) alleen toegepast op oplaadsessies die langer dan vijf uur duren tussen 07.00 en 23.00 uur, en bedragen €0,05 per minuut (€3,00 per uur).

Bij gebruik van de BMW laadpas voor uw laadsesssies zijn de kosten na 299 min. 1.68 EUR/uur.

Op dit moment kan het inderdaad zijn dat deze specifieke informatie niet zichtbaar is in de BMW app. We betreuren dit ongemak en zullen deze kwestie doorgeven aan ons technisch team om te onderzoeken of we deze informatie beter kunnen weergeven in de app.

Voor nu kunt u ervan uitgaan dat de blokkeringstoeslagen niet van toepassing zijn buiten de genoemde tijden en voorwaarden zoals beschreven door Allego. Mocht u tijdens een laadproces met onze laadpas vragen of twijfels hebben, adviseren wij u om direct de kosten op ons webportaal: https://bmw-public-charging.com/web/nl/bmw-nl/map te raadplegen.

Wij waarderen uw begrip in deze zaak en zijn u dankbaar dat u ons op dit probleem heeft geattendeerd. Mocht u nog verdere vragen hebben of aanvullende ondersteuning nodig hebben, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MichielFRL
  • Registratie: Augustus 2013
  • Laatst online: 21:45
gertvdijk schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 13:34:
[...]

Circle K neemt Total Energies over (https://totalenergies.nl/...overgenomen-door-circle-k), dus dat zal wel een effect zijn van die transitie nog.
Op de website van Circle K staat een tarief van €0,4792 per kWh.
Jammer van deze verhoging.

Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Auke 325ci
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 25-06 20:31
Brundle010 schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 17:05:
[...]


Tuurlijk wel. Welke reactie had je dan willen hebben?
Zie ook de eerdere post van hopiconjo die op hetzelfde neerkomt.


[...]
In de screenshot staat niet of de blokkeer kosten binnen bepaalde tijden wel of niet gelden met BMW charging. In je geciteerde tekst wel, die is tenminste duidelijk ;-)

[ Voor 3% gewijzigd door Auke 325ci op 07-02-2025 17:13 ]


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • pmiddeld
  • Registratie: Januari 2017
  • Laatst online: 29-06 13:26
koboy schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 10:30:
[...]


Dat is dan zeker op een concessie paal van Allego..... Voor zo ver ik hier kan zien is Allego hier nog steeds £@&#+ duur, maar heb geen zin om Hyundai te spekken met een maand abbo geld om er dan achter te komen dat ze nog steeds gewoon CPO rekenen.
Kun je kijken wat de paal op de Gabriel Metzustraat 4 in Leiden kost?
Deze kost met het Hyundai Flex contract (dus zonder abonnementskosten) €0,36/kWh en €0,59 starttarief. Dat is CPO (Smoov) €0,62/kWh. Tel uit je winst. ;) Zie ChargemyHyundai app. Overigens hier in concessiegebied Gelderland dezelfde prijs. Is toch 5 cent goedkoper.
Voor zolang het duurt zullen we er maar bij zeggen.

P.S. Na 299 minuten €1,80/uur.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/ufrN16N3grFuNX92WNHec7412ME=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/6FW8pIoFaqU9OlxU5dhM0hoh.jpg?f=fotoalbum_large

[ Voor 26% gewijzigd door pmiddeld op 07-02-2025 17:37 ]

Hyundai Ioniq Comfort 2017 --> Kona 64 kWh 2020


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • krakendmodem
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 23:00
MichielFRL schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 12:55:
De prijs per kWh van de TotalEnergies palen in Fryslân zijn met 10 cent per kWh gestegen naar vanaf €0,48 /kWh. Zo wordt laden bij Tesla steeds aantrekkelijker.
Total geeft op de website aan dat het 44 cent is. Dat was 36 cent (inclusief btw). Ik controleer het altijd via m’n zakelijke laadpas. Die doet CPO tarief.

https://totalenergies.nl/elektrisch-rijden/vind-laadpunt

Ik zal eens kijken of ik nu ook 48 cent dan moet aftikken. Zou raar zijn. Total had met die aanbesteding afgesproken dat het bedrag rond de 36 cent zou komen te zitten, exclusief die belasting die er per 1 januari erop kwam.

https://nklnederland.nl/w...ken-deel-II_juni-2022.pdf

[ Voor 8% gewijzigd door krakendmodem op 07-02-2025 17:27 ]


Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • nathalia
  • Registratie: Augustus 2003
  • Laatst online: 18:06
boeha schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 06:27:
Gisteren snel geladen met octopus electroverse bij cirkel k snel lader voor 30 cent per kWh dat is momenteel goedkoper dan Tesla, doe er je voordeel mee[Afbeelding]

[Afbeelding]
Bedankt voor de tip! Ik heb het overzicht er meteen op aangepast:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/L6FJw9s9xDkRTuFqjSxWoh4k-6s=/800x/filters:strip_exif()/f/image/2a0qCBHvCUhmPtxTbWAdIfB4.png?f=fotoalbum_large

Mazda MX-30


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • gertvdijk
  • Registratie: November 2003
  • Laatst online: 23:26
MichielFRL schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 17:08:
Op de website van Circle K staat een tarief van €0,4792 per kWh.
Jammer van deze verhoging.
Niet dat je reactie niet klopt, maar waar je op reageert ging over het snelladen bij Circle K. Ik vermoed dat je het hebt over AC-laden.

Context, bericht van @boeha hier: boeha in "[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3"
en van @dextertje dextertje in "[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3"

Kia e-Niro 2021 64 kWh DynamicPlusLine. See my GitHub and my blog for articles on security and other stuff.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • koboy
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 23:30

koboy

Heb een idee voor een icon

pmiddeld schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 17:12:
[...]

Deze kost met het Hyundai Flex contract (dus zonder abonnementskosten) €0,36/kWh en €0,59 starttarief. Dat is CPO (Smoov) €0,62/kWh. Tel uit je winst. ;) Zie ChargemyHyundai app. Overigens hier in concessiegebied Gelderland dezelfde prijs. Is toch 5 cent goedkoper.
Voor zolang het duurt zullen we er maar bij zeggen.

P.S. Na 299 minuten €1,80/uur.

[Afbeelding]
Cool!
Inderdaad mooi voor zo lang het duurt, zelfs een fractie goedkoper dan SGZH1!

Was zelf alleen in de war gebracht door een oude versie van de Hyundai oplaad app die om 1 of andere manier het starttarief bovenaan zet 8)7

Moet duidelijk een nieuwe bril :)

Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Sandervans
  • Registratie: Februari 2009
  • Laatst online: 23:03
koboy schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 10:30:
[...]


Dat is dan zeker op een concessie paal van Allego..... Voor zo ver ik hier kan zien is Allego hier nog steeds £@&#+ duur, maar heb geen zin om Hyundai te spekken met een maand abbo geld om er dan achter te komen dat ze nog steeds gewoon CPO rekenen.
Kun je kijken wat de paal op de Gabriel Metzustraat 4 in Leiden kost?
Nee hoor, ik zit hier ook in open markt model. Stond er ook versteld van, maar wel erg blij mee.

Met abbo van €5 per maand kost de voor jou gevraagde laadpaal ook €0,31 per kWh.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/lIlbDtGeB9CHAVKXHbRoCwqXn54=/x800/filters:strip_exif()/f/image/327CuWzGq9a3aTFRWUbWBLrs.png?f=fotoalbum_large

Je kunt de prijzen overigens gewoon bekijken zonder de app [link]

Of voor Kia eigenaren [link]

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • gremsems
  • Registratie: December 2012
  • Laatst online: 27-05 07:27
hopiconjo schreef op dinsdag 4 februari 2025 @ 19:36:
[...]


Nav van deze discussie heb ik BMW gemaild voor een uitleg.

Bedankt voor uw e-mail en voor het delen van uw bevindingen betreffende de blokkeringstoeslagen bij de Allego laadstations.

Wij begrijpen uw zorgen over de blokkeringstoeslagen en willen graag enige duidelijkheid verschaffen. Zoals aangegeven op de Allego website, worden blokkeringstoeslagen (overstay fees) alleen toegepast op oplaadsessies die langer dan vijf uur duren tussen 07.00 en 23.00 uur, en bedragen €0,05 per minuut (€3,00 per uur).

Bij gebruik van de BMW laadpas voor uw laadsesssies zijn de kosten na 299 min. 1.68 EUR/uur.

Op dit moment kan het inderdaad zijn dat deze specifieke informatie niet zichtbaar is in de BMW app. We betreuren dit ongemak en zullen deze kwestie doorgeven aan ons technisch team om te onderzoeken of we deze informatie beter kunnen weergeven in de app.

Voor nu kunt u ervan uitgaan dat de blokkeringstoeslagen niet van toepassing zijn buiten de genoemde tijden en voorwaarden zoals beschreven door Allego. Mocht u tijdens een laadproces met onze laadpas vragen of twijfels hebben, adviseren wij u om direct de kosten op ons webportaal: https://bmw-public-charging.com/web/nl/bmw-nl/map te raadplegen.

Wij waarderen uw begrip in deze zaak en zijn u dankbaar dat u ons op dit probleem heeft geattendeerd. Mocht u nog verdere vragen hebben of aanvullende ondersteuning nodig hebben, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.
Tav bovenstaande mail heb ik vannacht geladen bij een Allego paal met mijn BMW pas.

Na verrast te zijn met ruim €10 blokkeringskosten heb ik vanmorgen een mail gestuurd en bovenstaande mail gequote.

Heb vandaag geen mail terug ontvangen, dus zoujuist gebeld met BMW Charging Solutions.


Het antwoord verbaast me niks, maar is totaal anders dan de mail hierboven.

Ik kreeg namelijk te horen dat BMW inderdaad blokkeerkosten in rekening brengt na 299 minuten ongeacht het tijdstip.
Op mijn vraag of ze er bij BMW CS vanuit gaan dat men snachts hun bed uitgaat, werd lacherig gedaan: "Tja, dat zijn nou eenmaal de regels"


Dus we hebben nu een mail waarin staat dat er geen blokkeerkosten zijn tussen 23.00 uur en 07.00 uur.
Een medewerker die verteld dat ze er wel zijn ongeacht het tijdstip.
En 1 klant, moi, die kan bevestigen dat er inderdaad blokkeerkosten worden gerekend na 23.00 uur.

Ik wacht het antwoord op het mailtje nog even af, maar feit blijft dat ze na 23.00 uur gewoon doortellen en je dus gewoon "de lul" bent als je 's nachts je auto laat laden.

Doe ermee wat je wil, maar ik vind het persoonlijk te achterlijk voor woorden en bijna onbeschoft om te denken dat men 's nachts maar hun auto wegzet.
Klanten "service" onvoldoende.

Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • WishmasterNL
  • Registratie: November 2005
  • Laatst online: 23:33

WishmasterNL

XBOX: WishmasterNLD

gremsems schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 19:11:
[...]


Doe ermee wat je wil, maar ik vind het persoonlijk te achterlijk voor woorden en bijna onbeschoft om te denken dat men 's nachts maar hun auto wegzet.
Klanten "service" onvoldoende.
Zonder gelijk een hele discussie aan te willen slingeren, ergens is het wel logisch toch? je houd nou eenmaal een paal bezet.
Mensen die onregelmatige diensten lopen worden toch ook verwacht om om 13:00 in de middag hun auto te verplaatsen, waar ook zij een wekker voor moeten zetten omdat ze na hun nachtdienst aan het slapen zijn?
Nu snap ik dat we niet met iedereen rekening kunnen houden. Maar ik probeer hem wel in perspectief te plaatsen.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • DDDikkiedik
  • Registratie: Augustus 2013
  • Laatst online: 00:37
WishmasterNL schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 19:46:
[...]

Zonder gelijk een hele discussie aan te willen slingeren, ergens is het wel logisch toch? je houd nou eenmaal een paal bezet.
Mensen die onregelmatige diensten lopen worden toch ook verwacht om om 13:00 in de middag hun auto te verplaatsen, waar ook zij een wekker voor moeten zetten omdat ze na hun nachtdienst aan het slapen zijn?
Nu snap ik dat we niet met iedereen rekening kunnen houden. Maar ik probeer hem wel in perspectief te plaatsen.
Vanuit de energietransitie en drukte op het energienet zou het wenselijk zijn als de auto pas om 1 uur 's nachts begint met laden. Dan moet je niet stimuleren dat mensen hun auto al vóór 11 uur opgeladen en al weghalen. Dat is het paard achter de wagen spannen. Je moet mensen zoveel mogelijk stimuleren hun auto 's nachts op te laden. Dus ik zou zeggen: korting als je hem na 11 uur 's avonds aanzet en voor tien uur 's morgens weer vertrekt.

Van een plek waar het 's ochtends tussen zeven en negen zoeken is naar een laadplek, heb ik nog nooit gehoord. Nog even afgezien van het feit dat het onwenselijk is om te stimuleren dat mensen tussen zeven en negen de auto gaan laden. Dan is het spitsuur op het energienet.

[ Voor 11% gewijzigd door DDDikkiedik op 07-02-2025 19:57 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Dennis1812
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 19:47

Dennis1812

Amateur prutser

WishmasterNL schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 19:46:
[...]

Zonder gelijk een hele discussie aan te willen slingeren, ergens is het wel logisch toch? je houd nou eenmaal een paal bezet.
Mensen die onregelmatige diensten lopen worden toch ook verwacht om om 13:00 in de middag hun auto te verplaatsen, waar ook zij een wekker voor moeten zetten omdat ze na hun nachtdienst aan het slapen zijn?
Nu snap ik dat we niet met iedereen rekening kunnen houden. Maar ik probeer hem wel in perspectief te plaatsen.
Na mn nachtdienst blijf ik liggen hoor.
Die auto komt in de avond weer wel.

Mag je verwachten wat je wilt.
Zolang Vattenfall er geen geld voor rekent zet ik geen wekker.
En anders pak ik de diesel wel weer naar het werk.

Volgens mijn dokter ben ik een heel zeldzaam geval. Deal with it.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • WishmasterNL
  • Registratie: November 2005
  • Laatst online: 23:33

WishmasterNL

XBOX: WishmasterNLD

Dennis1812 schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 20:13:
[...]

Na mn nachtdienst blijf ik liggen hoor.
Die auto komt in de avond weer wel.

Mag je verwachten wat je wilt.
Zolang Vattenfall er geen geld voor rekent zet ik geen wekker.
En anders pak ik de diesel wel weer naar het werk.
Dat is precies het punt wat ik probeerde te maken. Men verwacht het wel, maar dat is dus eigenlijk hetzelfde als verwachten dat mensen om 03:00 uur even hun auto gaan verplaatsen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • gremsems
  • Registratie: December 2012
  • Laatst online: 27-05 07:27
WishmasterNL schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 19:46:
[...]

Zonder gelijk een hele discussie aan te willen slingeren, ergens is het wel logisch toch? je houd nou eenmaal een paal bezet.
Mensen die onregelmatige diensten lopen worden toch ook verwacht om om 13:00 in de middag hun auto te verplaatsen, waar ook zij een wekker voor moeten zetten omdat ze na hun nachtdienst aan het slapen zijn?
Nu snap ik dat we niet met iedereen rekening kunnen houden. Maar ik probeer hem wel in perspectief te plaatsen.
Het perspectief is dat we het ene nou eenmaal dag noemen en het ander nacht. Ongeacht of iemand onregelmatig werkt ofniet...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Stijnbdj
  • Registratie: December 2023
  • Laatst online: 29-06 21:33
Toch even een vraag voor een nieuwe elektrische rijder in Utrecht die door de laadpassen het bos niet meer ziet..

Op pijnlijke wijze heb ik recentelijk de verschillende tarieven per laadpaal en laadpas al uitgevonden. Na onderzoek kwam ik erachter dat in Utrecht een Vattenfal laadpas voor de totalenergies (beheerd door Greenflux) het voordeligst was op 0.38€ inc. Btw. Nu zie ik dat dit sinds vandaag opeens verhoogd is naar 0.51€. Ouch. Ik heb al heel wat mogelijkheden opgezocht voor een goedkoper alternatief, maar alles in Utrecht is opeens 0.5€+. Iemand een idee wat hier opeens gebeurd is?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • gertvdijk
  • Registratie: November 2003
  • Laatst online: 23:26
Stijnbdj schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 01:03:
Op pijnlijke wijze heb ik recentelijk de verschillende tarieven per laadpaal en laadpas al uitgevonden. Na onderzoek kwam ik erachter dat in Utrecht een Vattenfal laadpas voor de totalenergies (beheerd door Greenflux) het voordeligst was op 0.38€ inc. Btw. Nu zie ik dat dit sinds vandaag opeens verhoogd is naar 0.51€. Ouch. Ik heb al heel wat mogelijkheden opgezocht voor een goedkoper alternatief, maar alles in Utrecht is opeens 0.5€+. Iemand een idee wat hier opeens gebeurd is?
Nou, je kan even teruglezen en zien dat hierover al is gepost. Je noemt niet specifiek een laadpaal waarop ik het kan controleren, maar bijvoorbeeld: _Guido_ in "[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3" waarin Electroverse een alternatief kan zijn, ook eventueel voor goedkoop snelladen bij TotalEnergies/CircleK: boeha in "[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3" en daarvan zijn er ook een paar rond Utrecht:
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/Ia7vnmr7H6gZMoTWIN_6NeTyMsM=/234x176/filters:strip_exif()/f/image/DBlq44fO6uixNdYVjWsB0Po7.png?f=fotoalbum_medium

Kia e-Niro 2021 64 kWh DynamicPlusLine. See my GitHub and my blog for articles on security and other stuff.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • kevertje1977
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 28-06 05:49
boeha schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 06:27:
Gisteren snel geladen met octopus electroverse bij cirkel k snel lader voor 30 cent per kWh dat is momenteel goedkoper dan Tesla, doe er je voordeel mee[Afbeelding]

[Afbeelding]
Wat ik in de regio Amsterdam zie is dat de laadpalen bij Electroverse er 2 keer in staan, zowel met TotalEnergies prijzen als met CircleK prijzen.
Mijn ervaring is dat het dan vaak mis gaat en dat kan je zien aan wanneer ze voor het laatst gebruikt zijn. De palen met het lage tarief zijn nog niet gebruikt dus als je je pasje of app gebruikt kan je niet laden op die Circle-K prijzen maar kom je uit op de TotalEnergie prijs.

Voorbeeld: Vorticellaweg 2, 1035 VB Amsterdam , en ook Verlengde van Marwijk Kooystraat 40, 1114 AC Duivendrecht

Ik zal het vandaag eens gaan proberen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • kevertje1977
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 28-06 05:49
Stijnbdj schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 01:03:
Toch even een vraag voor een nieuwe elektrische rijder in Utrecht die door de laadpassen het bos niet meer ziet..

Op pijnlijke wijze heb ik recentelijk de verschillende tarieven per laadpaal en laadpas al uitgevonden. Na onderzoek kwam ik erachter dat in Utrecht een Vattenfal laadpas voor de totalenergies (beheerd door Greenflux) het voordeligst was op 0.38€ inc. Btw. Nu zie ik dat dit sinds vandaag opeens verhoogd is naar 0.51€. Ouch. Ik heb al heel wat mogelijkheden opgezocht voor een goedkoper alternatief, maar alles in Utrecht is opeens 0.5€+. Iemand een idee wat hier opeens gebeurd is?
Electroverse (kan ook via de app) kost je 42 cent aan de AC palen bij Equans en TotalEnergies in Utrecht.
Nog steeds niet zo voordelig als op andere plekken maar stukje goedkoper dan wat je noemt.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • JerryVR
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 15:17

JerryVR

ioniq5 N-Line

kevertje1977 schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 07:34:
[...]


Wat ik in de regio Amsterdam zie is dat de laadpalen bij Electroverse er 2 keer in staan, zowel met TotalEnergies prijzen als met CircleK prijzen.
Mijn ervaring is dat het dan vaak mis gaat en dat kan je zien aan wanneer ze voor het laatst gebruikt zijn. De palen met het lage tarief zijn nog niet gebruikt dus als je je pasje of app gebruikt kan je niet laden op die Circle-K prijzen maar kom je uit op de TotalEnergie prijs.

Voorbeeld: Vorticellaweg 2, 1035 VB Amsterdam , en ook Verlengde van Marwijk Kooystraat 40, 1114 AC Duivendrecht

Ik zal het vandaag eens gaan proberen.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/QQ-C5XZxXA2wdmZjctIlVUdvBoU=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/GQ8Zc9ho66nVZdHXejugnkNu.jpg?f=fotoalbum_large
Gaat prima in Amsterdam;-)

instagram: ioniq5nline


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sjoerd001
  • Registratie: September 2004
  • Laatst online: 16:47
Stijnbdj schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 01:03:
Toch even een vraag voor een nieuwe elektrische rijder in Utrecht die door de laadpassen het bos niet meer ziet..

Op pijnlijke wijze heb ik recentelijk de verschillende tarieven per laadpaal en laadpas al uitgevonden. Na onderzoek kwam ik erachter dat in Utrecht een Vattenfal laadpas voor de totalenergies (beheerd door Greenflux) het voordeligst was op 0.38€ inc. Btw. Nu zie ik dat dit sinds vandaag opeens verhoogd is naar 0.51€. Ouch. Ik heb al heel wat mogelijkheden opgezocht voor een goedkoper alternatief, maar alles in Utrecht is opeens 0.5€+. Iemand een idee wat hier opeens gebeurd is?
Ik heb hier ook al een paar posts over geplaatst en zit in hetzelfde schuitje. Sinds halverwege december laad ik mijn hybride via openbare laadpalen in Utrecht.

Na wat onderzoek en prijsvergelijking begon ik met een ANWB laadpas, waarmee ik voor zo’n 38 cent per kWh kon laden. In 2025 steeg dat ineens naar 43 cent, en halverwege januari zelfs naar 53 cent… Tijd voor een andere pas.

Toen stapte ik over op Vattenfall, waar het tarief weer rond de 38 cent lag. Maar na twee keer laden zag ik deze week dat ook Vattenfall de prijs had verhoogd naar 51 cent…

Net als anderen hier in het topic heb ik nu een Electroverse-pas aangevraagd, zodat ik weer voor 42 cent kan laden. Laden via de app lukte nog niet, maar misschien heb ik een stap gemist. Straks nog eens proberen.

Ik denk dat er twee dingen spelen:

1. Het is winter, dus de stroomtarieven liggen hoger.
2. Elke laadpasaanbieder (MSP) voert de tarieven van de paalaanbieder (CPO) op zijn eigen tempo door. Hoe strakker een MSP dit proces op orde heeft, hoe sneller de verhoogde tarieven worden doorgevoerd.

We gaan het de komende periode merken...

[ Voor 13% gewijzigd door Sjoerd001 op 08-02-2025 10:52 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wingie
  • Registratie: April 2004
  • Laatst online: 27-06 22:35
Sandervans schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 18:42:
[...]


Nee hoor, ik zit hier ook in open markt model. Stond er ook versteld van, maar wel erg blij mee.

Met abbo van €5 per maand kost de voor jou gevraagde laadpaal ook €0,31 per kWh.

[Afbeelding]

Je kunt de prijzen overigens gewoon bekijken zonder de app [link]

Of voor Kia eigenaren [link]
Dank voor de tip ben ooit begonnen met kia charge totdat ze steeds duurder werden. Het enige waar ik mee zit zijn die rottige blokkeerkosten gezien mijn auto 12-16 uur nodig heeft om vol te laden. Kia geeft niet aan tussen welke tijdstippen deze niet gerekend worden.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Pr088
  • Registratie: Mei 2010
  • Laatst online: 20:43
nathalia schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 17:49:
[...]


Bedankt voor de tip! Ik heb het overzicht er meteen op aangepast:

[Afbeelding]
Ik heb gisteren nog geladen bij FastNed, met mijn (digitale) EWE GO pas gekoppeld. Rekent keurig € 0,62 per kWh af. Dus -volgens mij- nog steeds de goedkoopste. Geen RFID pas, geen abbonement.

De kunst is om de EWE GO pas als betaalmiddel toe te voegen in de FastNed app. Bestel er gratis 1 in de EWE GO app. Waarschijnlijk krijg je de fysieke pas niet, maar wel een rekening van € 0,00 met daarop een laadpasnummer.

[ Voor 16% gewijzigd door Pr088 op 09-02-2025 08:13 ]

Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sandervans
  • Registratie: Februari 2009
  • Laatst online: 23:03
Wingie schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 11:44:
[...]


Dank voor de tip ben ooit begonnen met kia charge totdat ze steeds duurder werden. Het enige waar ik mee zit zijn die rottige blokkeerkosten gezien mijn auto 12-16 uur nodig heeft om vol te laden. Kia geeft niet aan tussen welke tijdstippen deze niet gerekend worden.
Zit zelf met hetzelfde probleem, mijn Kona doet ook maar 1-fase laden. Ben wat dat betreft allang blij dat Allego 4.5kWh levert op 1-fase in plaats van de 3.6kWh die ik vaak krijg op andere 3-fase 11kWh laadpalen. Weet overigens niet of dit standaard is voor Allego-palen.

Wat betreft de blokkeerkosten, ga er maar vanuit dat deze gelden voor de gehele dag. Als je een paar pagina's terug leest zie je dezelfde discussie over de blokkeerkosten voor BMW-eigenaren. BMW gebruikt hetzelfde platform als Hyundai en Kia. De Hyundai laadpas wordt geleverd door Digital Charging Solutions GmbH, dat zal waarschijnlijk hetzelfde zijn voor Kia en BMW laadpassen.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Harrie van Til
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 21:04

Harrie van Til

Doe maar blauw

nathalia schreef op vrijdag 7 februari 2025 @ 17:49:
[...]


Bedankt voor de tip! Ik heb het overzicht er meteen op aangepast:

[Afbeelding]
Fastned met EweGo is €0,62

EV6 77kWh, Light, Gravity Blue MY2024


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Sandervans
  • Registratie: Februari 2009
  • Laatst online: 23:03
Ben er nog eens wat verder ingedoken en Digital Charging Solutions heeft ook een eigen app, Charge Now, deze is beschikbaar voor iedereen. Tarief voor de Allego-palen is in de app €0,37 per kWh en een starttarief van €0,35. Zover ik kan zien moet je wel eenmalig €10 betalen voor het startpakket + laadpas. Hier lijkt niet onderuit te komen.

Heb ook nog even gekeken wat het tarief doet in Utrecht bij Greenflux, dit is €0,43 per kWh met een starttarief van €0,35.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MichielFRL
  • Registratie: Augustus 2013
  • Laatst online: 21:45
Zie nu dat de ex-TotalEnergies palen (nu Circle K) geen transactiekosten meer kennen bij gebruik van de Vattenfall laadpas.

Apple | BYD | HomeWizard Plug-In Battery | UniFi | 4.880wp zonnepanelen


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wingie
  • Registratie: April 2004
  • Laatst online: 27-06 22:35
Sandervans schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 13:16:
[...]


Zit zelf met hetzelfde probleem, mijn Kona doet ook maar 1-fase laden. Ben wat dat betreft allang blij dat Allego 4.5kWh levert op 1-fase in plaats van de 3.6kWh die ik vaak krijg op andere 3-fase 11kWh laadpalen. Weet overigens niet of dit standaard is voor Allego-palen.

Wat betreft de blokkeerkosten, ga er maar vanuit dat deze gelden voor de gehele dag. Als je een paar pagina's terug leest zie je dezelfde discussie over de blokkeerkosten voor BMW-eigenaren. BMW gebruikt hetzelfde platform als Hyundai en Kia. De Hyundai laadpas wordt geleverd door Digital Charging Solutions GmbH, dat zal waarschijnlijk hetzelfde zijn voor Kia en BMW laadpassen.
Als ik de info van kia charge goed interpreteer houden ze de blokkeertarieven van de aanbieder aan dus voor allego zou dit niet tussen 23:00 en 07:00 zijn. Ben alleen benieuwd of de 5 uur laden vanaf 07:00 weer opnieuw start of dat er doorgeteld wordt als je bijv. je auto om 20:00 in de avond aan de lader zet. Mijn huidige kaartaanbieder reset dit om 07:00 in de ochtend en telt dan weer 4 uur.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hachy
  • Registratie: Augustus 1999
  • Laatst online: 00:15

Hachy

Laadpas Nerd

Topicstarter
Stijnbdj schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 01:03:
Toch even een vraag voor een nieuwe elektrische rijder in Utrecht die door de laadpassen het bos niet meer ziet..

Op pijnlijke wijze heb ik recentelijk de verschillende tarieven per laadpaal en laadpas al uitgevonden. Na onderzoek kwam ik erachter dat in Utrecht een Vattenfal laadpas voor de totalenergies (beheerd door Greenflux) het voordeligst was op 0.38€ inc. Btw. Nu zie ik dat dit sinds vandaag opeens verhoogd is naar 0.51€. Ouch. Ik heb al heel wat mogelijkheden opgezocht voor een goedkoper alternatief, maar alles in Utrecht is opeens 0.5€+. Iemand een idee wat hier opeens gebeurd is?
Wat hier gebeurd is? Total heeft de tarieven verhoogd.

Ioniq5 & Zoe | 13000 Wp | LaadpasTop10.nl | Goedkoperrijden.blogspot.com


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • gertvdijk
  • Registratie: November 2003
  • Laatst online: 23:26
Hachy schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 16:09:
Wat hier gebeurd is? Total heeft de tarieven verhoogd.
Nou, het was meer dat het gebruik van de Vattenfall-pas op die TotalEnergies palen de goedkope uitzondering was voor een aantal weken. Volgens mij is het tarief "gewoon" wat verhoogd per 1 januari voor reguliere passen, maar dat is geen nieuws nu in februari.

Wellicht is het dus meer Vattenfall die wat heeft verhoogd?

[ Voor 7% gewijzigd door gertvdijk op 08-02-2025 16:12 ]

Kia e-Niro 2021 64 kWh DynamicPlusLine. See my GitHub and my blog for articles on security and other stuff.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kevertje1977
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 28-06 05:49
Het ging bij Kadoelen ook prima maar er zijn daar maar 2 175kW chargers en die bleef bovendien steken op 81kW (omdat er al 1 stond te laden ?) , en zakte al vrij snel naar 68kW .
Er is bij deze Total nog een 3e lader, maar die is maar 50kW en heeft type2, ccs en chademo

Prijs was overigens 0,3025 , hetzelfde als voor Equans AC palen in Amsterdam

Jammer dat het zo langzaam ging.
24 minuten
30,57 kWh
1,2738 kWh per minuut

[ Voor 11% gewijzigd door kevertje1977 op 08-02-2025 16:41 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nathalia
  • Registratie: Augustus 2003
  • Laatst online: 18:06
Welk Fastned laadpunt kan jij in de app van EweGo vinden dan? Ik kom ze niet tegen in de app...

Mazda MX-30


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JB
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 16:47

JB

Cédric roelt!

Sjoerd001 schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 10:48:
[...]


Toen stapte ik over op Vattenfall, waar het tarief weer rond de 38 cent lag. Maar na twee keer laden zag ik deze week dat ook Vattenfall de prijs had verhoogd naar 51 cent…


We gaan het de komende periode merken...
Hoe bedoel je dit? Dat ging toch alleen om palen van > 2024?

Mijn boefje is liev!


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Hachy
  • Registratie: Augustus 1999
  • Laatst online: 00:15

Hachy

Laadpas Nerd

Topicstarter
gertvdijk schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 16:11:
[...]

Nou, het was meer dat het gebruik van de Vattenfall-pas op die TotalEnergies palen de goedkope uitzondering was voor een aantal weken. Volgens mij is het tarief "gewoon" wat verhoogd per 1 januari voor reguliere passen, maar dat is geen nieuws nu in februari.

Wellicht is het dus meer Vattenfall die wat heeft verhoogd?
Oh dat bedoel je. Niet elke MSP gaat even snel mee met de CPO. Maar Total was ook vrij laat met de verhoging, pas ergens in de 3e/4e week van Januari.

Ioniq5 & Zoe | 13000 Wp | LaadpasTop10.nl | Goedkoperrijden.blogspot.com


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Hachy
  • Registratie: Augustus 1999
  • Laatst online: 00:15

Hachy

Laadpas Nerd

Topicstarter
nathalia schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 18:43:
[...]


Welk Fastned laadpunt kan jij in de app van EweGo vinden dan? Ik kom ze niet tegen in de app...
Dat is geen vereiste om het te laten werken. Fastned heeft ook heel lang niet in de Maingau app gestaan.

Ioniq5 & Zoe | 13000 Wp | LaadpasTop10.nl | Goedkoperrijden.blogspot.com


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • yannienl
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 11:46
Hachy schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 19:16:
[...]


Dat is geen vereiste om het te laten werken. Fastned heeft ook heel lang niet in de Maingau app gestaan.
Mijn sessie van gister ging op rekeningnummer ondanks dat de EWE GO pas als default staat..
Ze waren ook sinds december offline in Nederland tot iets langer dan een week geleden en lang niet alle laders die er toen instonden zijn terug..

Misschien werkt het bij een ander wel, maar bij mij gister niet..

Update
Het zou ook kunnen dat het niet werkt omdat je op dit moment een sessie niet via de app kunt starten.. Voor nu kun je alleen laden met de fysieke pas aldus nieuwsbericht van EWE GO..

[ Voor 15% gewijzigd door yannienl op 08-02-2025 19:31 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • JerryVR
  • Registratie: Juli 2024
  • Laatst online: 15:17

JerryVR

ioniq5 N-Line

kevertje1977 schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 16:38:
[...]


Het ging bij Kadoelen ook prima maar er zijn daar maar 2 175kW chargers en die bleef bovendien steken op 81kW (omdat er al 1 stond te laden ?) , en zakte al vrij snel naar 68kW .
Er is bij deze Total nog een 3e lader, maar die is maar 50kW en heeft type2, ccs en chademo

Prijs was overigens 0,3025 , hetzelfde als voor Equans AC palen in Amsterdam

Jammer dat het zo langzaam ging.
24 minuten
30,57 kWh
1,2738 kWh per minuut
Bij mij ging het best wel snel, had vantevoren wel mijn batterijconditioneringsknopje ingedrukt, en vlak voordat ik aankwam, kwam melding in beeld conditionering compleet.
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/fuLMTh0vtR8sUgjHa-hu9atSKhE=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/hRNcS9NN7H63jGOfmkqTYQmM.jpg?f=fotoalbum_large

instagram: ioniq5nline


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • davidov2008
  • Registratie: September 2005
  • Laatst online: 18-06 12:32
Sandervans schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 14:04:
Ben er nog eens wat verder ingedoken en Digital Charging Solutions heeft ook een eigen app, Charge Now, deze is beschikbaar voor iedereen. Tarief voor de Allego-palen is in de app €0,37 per kWh en een starttarief van €0,35. Zover ik kan zien moet je wel eenmalig €10 betalen voor het startpakket + laadpas. Hier lijkt niet onderuit te komen.

Heb ook nog even gekeken wat het tarief doet in Utrecht bij Greenflux, dit is €0,43 per kWh met een starttarief van €0,35.
Dank! :) Die “opstartkosten” zijn idd vervelend maar heb me er toch maar aan gewaagd. BMW active laadpas is ook niet gratis.

Tarief voor alle allego palen (binnen en buiten concessie cq 48 / 63 ct CPO) in Groningen/Drenthe lijkt 0.37 te zijn, wel altijd 0.35 start tarief (maar: geen maandelijkse abo kosten), en blokkeringskosten na 299min zal net als BMW wel 24/7 gelden dus geen optie bij midden in nacht laden. Althans ik kan nergens vinden dat er een tijdsbeperking zou zijn.

Nu ik een abonnement geactiveerd heb, is het laden via de app ook actief. Je hoeft niet te wachten op de pas dus.

Acties:
  • +11 Henk 'm!

  • nathalia
  • Registratie: Augustus 2003
  • Laatst online: 18:06
Hachy schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 19:16:
[...]

Dat is geen vereiste om het te laten werken. Fastned heeft ook heel lang niet in de Maingau app gestaan.
Het overzicht nogmaals aangepast. Met alle input komen we er wel!

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/wBIi8oD8349LV_anCpp1H1jGqBE=/800x/filters:strip_exif()/f/image/kRDar3UvCWW3rXkLMYEma3iR.png?f=fotoalbum_large

Mazda MX-30


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jan Lelie
  • Registratie: December 2018
  • Laatst online: 05-06 23:24

Jan Lelie

Hyundai Kona 64 2020

da_Mastah schreef op zaterdag 1 februari 2025 @ 15:05:
Een tip voor Haagse EV-rijders, per vandaag heeft OVO/Bonnet ook Vattenfall toegevoegd aan hun netwerk. Dat betekent dat je (net als vroeger bij Equans) weer met hen kan laden, en met een boost van €2 per maand de kWh prijs kan verlagen van 44 naar 40 cent :-)
Bij ons in de buurt, Benoordenhout, is er maar een enkele Vattenfall beschikbaar, Van Hoogenhoucklaan 87 bijvoorbeeld. Op de OVO kaart staan ze zowel als Equans (unavailable) als Vattenfall, ook in de weergave voor 64 ct maar wanneer geselecteerd voor 44ct/kWh (excl korting). Eén ervan, de eerste, is trouwens ter plekke gereserveerd voor “Mijn Wagen” met een rode stikker en de het dreigement van een boete.

Gelukkig nog steeds een aantal Equans beschikbaar, 36ctkWh.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • True
  • Registratie: April 2011
  • Niet online

True

Dislecticus

Jan Lelie schreef op zondag 9 februari 2025 @ 22:37:
[...]


Bij ons in de buurt, Benoordenhout, is er maar een enkele Vattenfall beschikbaar, Van Hoogenhoucklaan 87 bijvoorbeeld. Op de OVO kaart staan ze zowel als Equans (unavailable) als Vattenfall, ook in de weergave voor 64 ct maar wanneer geselecteerd voor 44ct/kWh (excl korting). Eén ervan, de eerste, is trouwens ter plekke gereserveerd voor “Mijn Wagen” met een rode stikker en de het dreigement van een boete.

Gelukkig nog steeds een aantal Equans beschikbaar, 36ctkWh.
Wat wordt hier mee bedoelt?:
"Eén ervan, de eerste, is trouwens ter plekke gereserveerd voor “Mijn Wagen” met een rode stikker en de het dreigement van een boete. "

VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • GM15
  • Registratie: Juli 2020
  • Laatst online: 18:47
True schreef op maandag 10 februari 2025 @ 00:08:
[...]


Wat wordt hier mee bedoelt?:
"Eén ervan, de eerste, is trouwens ter plekke gereserveerd voor “Mijn Wagen” met een rode stikker en de het dreigement van een boete. "
Streetview laat zien dat die plek gereserveerd is (op kenteken) voor een Arts. Het RDW geeft echter op op dat kenteken aan dat het om een hybride auto gaat. Vreemd dus dat een 'publieke' laadpaal door een benzine auto wordt geclaimd.

[ Voor 17% gewijzigd door GM15 op 10-02-2025 06:54 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • martinBMW
  • Registratie: Februari 2014
  • Laatst online: 21:20
GM15 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 06:51:
[...]


Streetview laat zien dat die plek gereserveerd is (op kenteken) voor een Arts. Het RDW geeft echter op op dat kenteken aan dat het om een hybride auto gaat. Vreemd dus dat een 'publieke' laadpaal door een benzine auto wordt geclaimd.
Gezien het wltp-verbruik van 1,600 l/100 km gaat het om een phev

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • GM15
  • Registratie: Juli 2020
  • Laatst online: 18:47
martinBMW schreef op maandag 10 februari 2025 @ 07:58:
[...]

Gezien het wltp-verbruik van 1,600 l/100 km gaat het om een phev
Precies, een grote tank benzine dus om van A naar B te kunnen. Dat er op kenteken gereserveerde plaatsen zijn voor invaliden, artsen,etc,... is helemaal prima. Dat een 'publieke' laadpaal op deze manier wordt geclaimd. (en dan helemaal met briefjes als 'Dit is mijn plek') komt op mij over als arrogant en elitair. Had dan gewoon de aansluitende 'normale' parkeerplaats laten reserveren. En als je dan toch dat acuutje van die BMW wilt laden de aanwezige 'publieke' laadpaal gebruiken.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Pr088
  • Registratie: Mei 2010
  • Laatst online: 20:43
GM15 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 08:54:
[...]


Precies, een grote tank benzine dus om van A naar B te kunnen. Dat er op kenteken gereserveerde plaatsen zijn voor invaliden, artsen,etc,... is helemaal prima. Dat een 'publieke' laadpaal op deze manier wordt geclaimd. (en dan helemaal met briefjes als 'Dit is mijn plek') komt op mij over als arrogant en elitair. Had dan gewoon de aansluitende 'normale' parkeerplaats laten reserveren. En als je dan toch dat acuutje van die BMW wilt laden de aanwezige 'publieke' laadpaal gebruiken.
Klopt. Bijzonder dat de gemeente hierin is meegegaan en niet een nieuw verkeersbesluit heeft genomen om de arts een parkeerplekje verderop te geven.

Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 22:39

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

Wat een haat op PHEV hier zeg. :P

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • GateKeaper
  • Registratie: April 2004
  • Laatst online: 20-06 14:16

GateKeaper

#1 Procastinator

GateKeaper schreef op woensdag 29 januari 2025 @ 22:32:
Vandaag Monta geprobeerd, fijne duidelijke app en icm Total in Leeuwarden erg voordelig (37 cent, electroverse 42 cent). Laadpas is niet nodig, je kan Google Pay of je credit card koppelen en de sessie via de app starten.

De koppeling met je auto lijkt handig, maar dat betekent wel dat ik nu niet verder kan laden dan 80%. Die koppeling gaat er dus weer uit, want eenmaal gekoppeld, kan je dat ook niet veranderen.
Inmiddels wat meer ervaring met Monta, en het is toch een verdomd handige app. Standaard hield hij inderdaad 80% van mijn accucapaciteit aan, maar dit kan je dus per laadsessie instellen. Je kan tot een bepaald percentage laden, waarvan hij standaard de auto instelling overneemt, maar ook continu (laden tot je stopt of je auto stopt) of een ander ingesteld percentage.

Samen met het kunnen filteren op prijs (op de kaart), is dit echt veruit de beste app die ik ben tegengekomen.

(Voor zij die het gemist hebben, ja, dit is percentage laden bij AC palen. Het is niet de AC paal die het doorgeeft, maar de app communiceert via de fabrikant app/api (in mijn geval Peugeot) met de auto).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JB
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 16:47

JB

Cédric roelt!

Durven nog niet meer publiekelijk te laden... :o

Mijn boefje is liev!


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 22:39

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

JB schreef op maandag 10 februari 2025 @ 09:19:
[...]

Durven nog niet meer publiekelijk te laden... :o
Nee, klopt, maar dat komt meer door de prijs :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ASW1
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 23:04
GM15 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 06:51:
[...]


Streetview laat zien dat die plek gereserveerd is (op kenteken) voor een Arts.
Het is geen officieel verkeersbord en dus ook niet handhaafbaar.
De gemeente Den Haag heeft er wel vaker een handje van om allerlei fantasiebebording te plaatsen, ook voor ambassades etc.

Dit soort bullshit:
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/AfWuvt-ZldL70CnwAykFa867UKI=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/VUSqjCdaLGmOywaUuADr9vsw.jpg?f=fotoalbum_large

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • JB
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 16:47

JB

Cédric roelt!

ASW1 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 09:32:
[...]

Het is geen officieel verkeersbord en dus ook niet handhaafbaar.
De gemeente Den Haag heeft er wel vaker een handje van om allerlei fantasiebebording te plaatsen, ook voor ambassades etc.

Dit soort bullshit:
[Afbeelding]
Kom dan met een goed voorbeeld ;) :+

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/KLZC7JKe9jy-9LVwUB-WbEYLhrQ=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/cEX7toAHmgVePh1TSHSpr7bF.jpg?f=fotoalbum_large

Mijn boefje is liev!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DDDikkiedik
  • Registratie: Augustus 2013
  • Laatst online: 00:37
GM15 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 08:54:
[...]


Precies, een grote tank benzine dus om van A naar B te kunnen. Dat er op kenteken gereserveerde plaatsen zijn voor invaliden, artsen,etc,... is helemaal prima. Dat een 'publieke' laadpaal op deze manier wordt geclaimd. (en dan helemaal met briefjes als 'Dit is mijn plek') komt op mij over als arrogant en elitair. Had dan gewoon de aansluitende 'normale' parkeerplaats laten reserveren. En als je dan toch dat acuutje van die BMW wilt laden de aanwezige 'publieke' laadpaal gebruiken.
Waarom? Denk je dat die dokter het hele land doorcrosst? Hij of zij zal waarschijnlijk vooral kleine rondjes rijden. Maar mag ook nooit stil komen te staan als hij wat verderop moet zijn. Dit lijkt me een goede keuze.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ASW1
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 23:04
JB schreef op maandag 10 februari 2025 @ 09:36:
[...]

Kom dan met een goed voorbeeld ;) :+

[Afbeelding]
Dat is wel officiële bebording en prima handhaafbaar, in tegenstelling tot dat "gereserveerd voor arts" bordje.
Dus nee, ik vind dat geen goed voorbeeld.

Overigens is op streetview te zien dat dat gereserveerd bordje er al stond voordat de laadpaal daar is neergezet.

[ Voor 20% gewijzigd door ASW1 op 10-02-2025 10:01 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Pr088
  • Registratie: Mei 2010
  • Laatst online: 20:43
ASW1 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 09:47:
[...]

Dat is wel officiële bebording en prima handhaafbaar, in tegenstelling tot dat "gereserveerd voor arts" bordje.
Dus nee, ik vind dat geen goed voorbeeld.

Overigens is op streetview te zien dat dat gereserveerd bordje er al stond voirdat de laadpaal daar is neergezet.
Inderdaad. En daarom, een oplettende ambtenaar had kunnen denken: dat gaat niet samen als we precies hier een laadpaal plaatsen.

Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 22:39

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

Pr088 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 09:59:
[...]


Inderdaad. En daarom, een oplettende ambtenaar had kunnen denken: dat gaat niet samen als we precies hier een laadpaal plaatsen.
Waarschijnlijk heeft de arts die laadpaal aangevraagd.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Pr088
  • Registratie: Mei 2010
  • Laatst online: 20:43
MikeyMan schreef op maandag 10 februari 2025 @ 10:04:
[...]


Waarschijnlijk heeft de arts die laadpaal aangevraagd.
Zou kunnen, dit wordt lekker hypothetisch, maar veel gemeenten kennen alleen laadpalen toe bij volledige elektrische voertuigen, niet voor PHEV. Misschien is Den Haag een uitzondering.

Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • ASW1
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 23:04
Pr088 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 10:05:
[...]


Zou kunnen, dit wordt lekker hypothetisch, maar veel gemeenten kennen alleen laadpalen toe bij volledige elektrische voertuigen, niet voor PHEV. Misschien is Den Haag een uitzondering.
Je kunt in DH inderdaad ook aanvragen met een hybride auto.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • koboy
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 23:30

koboy

Heb een idee voor een icon

ASW1 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 10:14:
[...]

Je kunt in DH inderdaad ook aanvragen met een hybride auto.
Auto in het.aangrenzende vak neerzetten en dan met een lange kabel gaan opladen? Wel bereid zijn om een mooie bezwaarbrief te maken en het eventueel voor te laten komen.....
Bord staan namelijk bij het parkeervak, niet als onderbord bij de laadpaal......

Edit: bedenk me net dat ze je dan waarschijnlijk gaan pakken op de gevaar zetting van de lange kabel over de stoep.....

[ Voor 12% gewijzigd door koboy op 10-02-2025 10:41 ]

Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ASW1
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 23:04
koboy schreef op maandag 10 februari 2025 @ 10:28:
[...]
Bord staan namelijk bij het parkeervak, niet als onderbord bij de laadpaal......
Zoals ik al aangaf, dat "gereserveerd" bordje is geen RVV bord en heeft daarom geen rechtswerking.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • koboy
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 23:30

koboy

Heb een idee voor een icon

ASW1 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 10:30:
[...]

Zoals ik al aangaf, dat "gereserveerd" bordje is geen RVV bord en heeft daarom geen rechtswerking.
Maar mogelijk wel onder de APV. Je kunt er donder op zeggen dat de arts gaat klagen, en dat er een boete gaat worden uitgeschreven. Een boete die geen stand gaat houden, maar waar je wel even voor zal moeten vechten.

Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • GM15
  • Registratie: Juli 2020
  • Laatst online: 18:47
DDDikkiedik schreef op maandag 10 februari 2025 @ 09:46:
[...]


Waarom? Denk je dat die dokter het hele land doorcrosst? Hij of zij zal waarschijnlijk vooral kleine rondjes rijden. Maar mag ook nooit stil komen te staan als hij wat verderop moet zijn. Dit lijkt me een goede keuze.
?!?, heeft gewoon een 40 liter benzinetank, het is geen BEV maar een PHEV. Een laadpaal 'claimen' om de rede die je noemt is hier dan ook geen argument.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Prullenbak84
  • Registratie: September 2017
  • Laatst online: 23:29
nathalia schreef op zondag 9 februari 2025 @ 11:39:
[...]


Het overzicht nogmaals aangepast. Met alle input komen we er wel!

[Afbeelding]
Ik ben al even afwezig geweest in dit topic. Maar eens in de zoveel tijd toch wel leuk/misschien nuttig om te kijken of ik nog wel de goede laadpassen gebruik.

Heb al even zitten zoeken hier, maar vind niet echt een antwoord. kan je zo'n ewe-go laadpas in Nederland aanvragen? Of kun je de app gebruiken bij bijvoorbeeld fastned?

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Stijnbdj
  • Registratie: December 2023
  • Laatst online: 29-06 21:33
Sjoerd001 schreef op zaterdag 8 februari 2025 @ 10:48:
[...]


Ik heb hier ook al een paar posts over geplaatst en zit in hetzelfde schuitje. Sinds halverwege december laad ik mijn hybride via openbare laadpalen in Utrecht.

Na wat onderzoek en prijsvergelijking begon ik met een ANWB laadpas, waarmee ik voor zo’n 38 cent per kWh kon laden. In 2025 steeg dat ineens naar 43 cent, en halverwege januari zelfs naar 53 cent… Tijd voor een andere pas.

Toen stapte ik over op Vattenfall, waar het tarief weer rond de 38 cent lag. Maar na twee keer laden zag ik deze week dat ook Vattenfall de prijs had verhoogd naar 51 cent…

Net als anderen hier in het topic heb ik nu een Electroverse-pas aangevraagd, zodat ik weer voor 42 cent kan laden. Laden via de app lukte nog niet, maar misschien heb ik een stap gemist. Straks nog eens proberen.

Ik denk dat er twee dingen spelen:

1. Het is winter, dus de stroomtarieven liggen hoger.
2. Elke laadpasaanbieder (MSP) voert de tarieven van de paalaanbieder (CPO) op zijn eigen tempo door. Hoe strakker een MSP dit proces op orde heeft, hoe sneller de verhoogde tarieven worden doorgevoerd.

We gaan het de komende periode merken...
Dank voor de uitgebreidde respons! Ondertussen is Vattenfal nog verder verhoogd naar 0,57€ per kwh, dus deze is officieel uit de portomonee gehaald. Met de electroverse-pas inderdaad weer terug op 0,42€. Per app werkt het laden bij mij perfect, maar toch ook maar de fysieke pas nog besteld.

Monta is ook nog een optie in Utrecht. Ik heb een paar palen in de buurt die nog op 0.37€ zitten (lessepstraat 11 bijvoorbeeld). Wel blijf ik met Monta hebben dat de laadsessie goed start, maar bij het stoppen er geen communicatie mogelijk is tussen de laadpaal en de app. Ondertussen nu al 2 keer met de total energies centrale gebeld of ze aub mijn kabel konden vrijgeven, gezien dit nog niet helemaal lekker werkt. Monta is dus zeker een goede optie, mits je geen haast hebt om de laadsessie te stoppen ;).

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Pr088
  • Registratie: Mei 2010
  • Laatst online: 20:43
Prullenbak84 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 11:54:
[...]


Ik ben al even afwezig geweest in dit topic. Maar eens in de zoveel tijd toch wel leuk/misschien nuttig om te kijken of ik nog wel de goede laadpassen gebruik.

Heb al even zitten zoeken hier, maar vind niet echt een antwoord. kan je zo'n ewe-go laadpas in Nederland aanvragen? Of kun je de app gebruiken bij bijvoorbeeld fastned?
Hoe ik het heb gedaan:

1. De app van EWE GO downloaden, account aanmaken etc. Daarmee kun je ook via de app snelladers in Duitsland bedienen.
2. Vervolgens kun je in de app een laadpas aanvragen, die je waarschijnlijk niet thuisgestuurd krijgt (ze verzenden niet naar Nederland). Ze maken wel een laadpas voor je aan.
3. De laadpas kun je met het laadpasnummer virtueel gebruiken en toevoegen als betaalmiddel aan je FastNed app.
4. Laden bij FastNed via je FastNed-app.
5. Het lijkt dan (soms) of je € 0.74 betaalt, maar je krijgt keurig een factuur van EWE GO met € 0,62 per kWh

Eerder in dit topic is besproken dat er problemen zijn bij EWE GO met laden via de app, buiten Duitsland.
Ik heb afgelopen vrijdagavond (zaterdagochtend) rond 00:00 uur op bovenstaande manier succesvol getankt bij FastNed Assen-Noord.

[ Voor 10% gewijzigd door Pr088 op 10-02-2025 13:31 ]

Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • LT1970
  • Registratie: Maart 2019
  • Laatst online: 15:56
Pr088 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 13:20:
[...]


Hoe ik het heb gedaan:

1. De app van EWE GO downloaden, account aanmaken etc. Daarmee kun je ook via de app snelladers in Duitsland bedienen.
2. Vervolgens kun je in de app een laadpas aanvragen, die je waarschijnlijk niet thuisgestuurd krijgt (ze verzenden niet naar Nederland). Ze maken wel een laadpas voor je aan.
3. De laadpas kun je met het laadpasnummer virtueel gebruiken en toevoegen als betaalmiddel aan je FastNed app.
4. Laden bij FastNed via je FastNed-app.
5. Het lijkt dan (soms) of je € 0.74 betaalt, maar je krijgt keurig een factuur van EWE GO met € 0,62 per kWh

Eerder in dit topic is besproken dat er problemen zijn bij EWE GO met laden via de app, buiten Duitsland.
Ik heb afgelopen vrijdagavond (zaterdagochtend) rond 00:00 uur op bovenstaande manier succesvol getankt bij FastNed Assen-Noord.
Weet iemand of dit ook met FastNed Autocharge werkt?

You can make things idiot proof, but they'll always come out with a better idiot


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Prullenbak84
  • Registratie: September 2017
  • Laatst online: 23:29
Pr088 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 13:20:
[...]


Hoe ik het heb gedaan:

1. De app van EWE GO downloaden, account aanmaken etc. Daarmee kun je ook via de app snelladers in Duitsland bedienen.
2. Vervolgens kun je in de app een laadpas aanvragen, die je waarschijnlijk niet thuisgestuurd krijgt (ze verzenden niet naar Nederland). Ze maken wel een laadpas voor je aan.
3. De laadpas kun je met het laadpasnummer virtueel gebruiken en toevoegen als betaalmiddel aan je FastNed app.
4. Laden bij FastNed via je FastNed-app.
5. Het lijkt dan (soms) of je € 0.74 betaalt, maar je krijgt keurig een factuur van EWE GO met € 0,62 per kWh

Eerder in dit topic is besproken dat er problemen zijn bij EWE GO met laden via de app, buiten Duitsland.
Ik heb afgelopen vrijdagavond (zaterdagochtend) rond 00:00 uur op bovenstaande manier succesvol getankt bij FastNed Assen-Noord.
Dit lukte bijna. Helaas is t niet (meer) zo dat ze niet naar Nederland versturen, maar ik kan niet eens een Nederlands adres invullen.

Of vul je gewoon je eigen adres in, maar met land “Duitsland”?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Prullenbak84
  • Registratie: September 2017
  • Laatst online: 23:29
LT1970 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 13:33:
[...]


Weet iemand of dit ook met FastNed Autocharge werkt?
Vroeger met Maingau kon dat gewoon. volgens mij werkt autocharge ongeacht je betaalmethode. Maar ik kan hier naast zitten.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • hopiconjo
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 23:44
LT1970 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 13:33:
[...]


Weet iemand of dit ook met FastNed Autocharge werkt?
Dit werkt prima; gewoon de instructies volgen in fastned app. Zorg dat je provider als betaalmethode is toegevoegd. Is eenmalige iets dan zie je vanzelf in fastned app dat autocharge actief is

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pmiddeld
  • Registratie: Januari 2017
  • Laatst online: 29-06 13:26
Pr088 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 13:20:
[...]


Hoe ik het heb gedaan:

1. De app van EWE GO downloaden, account aanmaken etc. Daarmee kun je ook via de app snelladers in Duitsland bedienen.
2. Vervolgens kun je in de app een laadpas aanvragen, die je waarschijnlijk niet thuisgestuurd krijgt (ze verzenden niet naar Nederland). Ze maken wel een laadpas voor je aan.
3. De laadpas kun je met het laadpasnummer virtueel gebruiken en toevoegen als betaalmiddel aan je FastNed app.
4. Laden bij FastNed via je FastNed-app.
5. Het lijkt dan (soms) of je € 0.74 betaalt, maar je krijgt keurig een factuur van EWE GO met € 0,62 per kWh

Eerder in dit topic is besproken dat er problemen zijn bij EWE GO met laden via de app, buiten Duitsland.
Ik heb afgelopen vrijdagavond (zaterdagochtend) rond 00:00 uur op bovenstaande manier succesvol getankt bij FastNed Assen-Noord.
Na bestelling van een kaart krijg ik wel een bevestigingsmail met factuur, maar geen laadpascode -O-
En deze werkwijze lukt alleen voor Fastned lijkt me. Ik heb de kaart besteld met achter de plaatsnaam NL+postcode. Plus een Duitse bestaande random postcode in het daarvoor bestemde vakje. We gaan het zien.

Hyundai Ioniq Comfort 2017 --> Kona 64 kWh 2020


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • greg-a
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 22:48
krijg net een mail van de anwb, met de laadpas van ANWB betaal van van 14/2 tot 2/3 67ct bij EnBW (23% korting volgends de ANWB).

Bij Ionity Frankrijk: 56ct per 3 maart.
Bij Ionity DE, Oostenrijk, NLD: 66ct per 3 maart.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Of-Aaargh
  • Registratie: Juli 2006
  • Laatst online: 20:40
Electroverse heeft helaas de prijzen verhoogd bij Quello. 20% prijsverhoging, zonder waarschuwing vooraf. Van 50 ct/kWh naar 60ct/kWh.
Ik moet nog even een bezwaar indienen van mijn oplaadsessie van gisteren. In de app stond nog 50ct, maar na de laadsessie werd 60 ct. in rekening gebracht. Maar snel een screenshot gemaakt, een paar uur nadat ik klaar was met laden werd de prijs in de app pas verhoogd.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Sjoerd001
  • Registratie: September 2004
  • Laatst online: 16:47
Stijnbdj schreef op maandag 10 februari 2025 @ 13:17:
[...]


Dank voor de uitgebreidde respons! Ondertussen is Vattenfal nog verder verhoogd naar 0,57€ per kwh, dus deze is officieel uit de portomonee gehaald. Met de electroverse-pas inderdaad weer terug op 0,42€. Per app werkt het laden bij mij perfect, maar toch ook maar de fysieke pas nog besteld.

Monta is ook nog een optie in Utrecht. Ik heb een paar palen in de buurt die nog op 0.37€ zitten (lessepstraat 11 bijvoorbeeld). Wel blijf ik met Monta hebben dat de laadsessie goed start, maar bij het stoppen er geen communicatie mogelijk is tussen de laadpaal en de app. Ondertussen nu al 2 keer met de total energies centrale gebeld of ze aub mijn kabel konden vrijgeven, gezien dit nog niet helemaal lekker werkt. Monta is dus zeker een goede optie, mits je geen haast hebt om de laadsessie te stoppen ;).
Ik zie het ja, 57ct... Gewoon 20ct duurder dan vorige week 8)7 Dank voor de Monta app tip, bij mij om de hoek (de dichtsbijzijnde palen) zijn ook nog 37ct. Ik ga straks thuis eens proberen of deze wel lukt via de app. Hoop dat ik hem wel kan beëindigen :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Pr088
  • Registratie: Mei 2010
  • Laatst online: 20:43
pmiddeld schreef op maandag 10 februari 2025 @ 13:55:
[...]

Na bestelling van een kaart krijg ik wel een bevestigingsmail met factuur, maar geen laadpascode -O-
En deze werkwijze lukt alleen voor Fastned lijkt me. Ik heb de kaart besteld met achter de plaatsnaam NL+postcode. Plus een Duitse bestaande random postcode in het daarvoor bestemde vakje. We gaan het zien.
Hmm. Bij mij stond op de rekening: "Ladekarte 0479E****** à € 0,00.

Bij jou dus niet?

Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Prullenbak84
  • Registratie: September 2017
  • Laatst online: 23:29
Pr088 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 15:35:
[...]


Hmm. Bij mij stond op de rekening: "Ladekarte 0479E****** à € 0,00.

Bij jou dus niet?
Hier (ook) niet, in ieder geval...helaas.

Wellicht kunnen we proberen om het overzicht van @nathalia uit te breiden met de tweede beste optie, voor als EWE-go niet werkt. Of begrijp ik dat je bijvoorbeeld bij Ionity en shell wel met de app kan laden?

[ Voor 9% gewijzigd door Prullenbak84 op 10-02-2025 15:48 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SnowBigQ
  • Registratie: Juni 2015
  • Laatst online: 26-06 16:36
Goedemiddag

Ik heb momenteel een laadsessie lopen via eSolutions aan een Allego laadpaal. In de app kan ik sessie niet meer zien, maar auto is gewoon nog aan laden.

Iemand dit meegemaakt en misschien oplossing heeft om sessie via app te stoppen?

Gaat in dit geval om een BYD Atto 3 indien het wat toegevoegde waarde heeft aan me vraag.

[ Voor 15% gewijzigd door SnowBigQ op 10-02-2025 17:05 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • martinBMW
  • Registratie: Februari 2014
  • Laatst online: 21:20
Uit het Atto3 forum:
MartijnA3 schreef op woensdag 20 november 2024 @ 11:52:
[...]
...
En als ik op internet kijk, dan is de suggestie om de kabel los te krijgen 2x op de unlock knop op de afstandbediening te klikken of de knop op het bestuurdersportier. Heb je dat ook geprobeerd?
Als je daarmee de kabel aan de voertuigkant los krijgt is het afwachten wat er aan de kant van de laadpaal gebeurt...
Op de laadpaal staat meestal een telefoonnummer van de cpo, die kunnen ook vast helpen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Peter-036
  • Registratie: Januari 2022
  • Laatst online: 18:56
Als je bij je auto het te behalen percentage kunt bijstellen tijdens het laden, volstaat het om dat percentage zover omlaag te brengen dat het laden stopt.
Op dat punt zou ook de laadkabel vrijgegeven moeten worden, anders de auto even op- en van- slot zetten.
Als dat niet werkt, zul je da laadpaaluitbater (All

It is what it is.If you can't change it, deal with it!


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HansAuutB
  • Registratie: November 2021
  • Laatst online: 19:47
pmiddeld schreef op maandag 10 februari 2025 @ 13:55:
[...]

Na bestelling van een kaart krijg ik wel een bevestigingsmail met factuur, maar geen laadpascode -O-
En deze werkwijze lukt alleen voor Fastned lijkt me. Ik heb de kaart besteld met achter de plaatsnaam NL+postcode. Plus een Duitse bestaande random postcode in het daarvoor bestemde vakje. We gaan het zien.
Het kaartnr staat bij
EWE Go Charging Tariff --> EWE Go Charging Card

Bij mij stond het kaartnr overigens ook op de factuur (van nul).

Ik heb eigen pc+0 ingevuld
En achter plaatsnaam NL-postcode
Kaart netjes ontvangen (zomer 2024).

Rijdt sinds 05-10-2022 een KIA EV6 GT-line rwd Runway Red


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Prullenbak84
  • Registratie: September 2017
  • Laatst online: 23:29
HansAuutB schreef op maandag 10 februari 2025 @ 18:06:
[...]

Het kaartnr staat bij
EWE Go Charging Tariff --> EWE Go Charging Card
Nee, daar staat alleen “your charging card will be shipped soon”

Dus maar hopen dat dat waar is ;)

[ Voor 6% gewijzigd door Prullenbak84 op 10-02-2025 18:17 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pmiddeld
  • Registratie: Januari 2017
  • Laatst online: 29-06 13:26
HansAuutB schreef op maandag 10 februari 2025 @ 18:06:
[...]

Het kaartnr staat bij
EWE Go Charging Tariff --> EWE Go Charging Card

Bij mij stond het kaartnr overigens ook op de factuur (van nul).

Ik heb eigen pc+0 ingevuld
En achter plaatsnaam NL-postcode
Kaart netjes ontvangen (zomer 2024).
Daar staat het bij mij ook niet, alleen een contractcode. Jij hebt mazzel dat jouw postcode + 0 bestaat in Dld, die van mij niet. Het is ook geen ramp verder.

Hyundai Ioniq Comfort 2017 --> Kona 64 kWh 2020


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • eltron
  • Registratie: November 2018
  • Laatst online: 17:51
greg-a schreef op maandag 10 februari 2025 @ 14:18:
krijg net een mail van de anwb, met de laadpas van ANWB betaal van van 14/2 tot 2/3 67ct bij EnBW (23% korting volgends de ANWB).

Bij Ionity Frankrijk: 56ct per 3 maart.
Bij Ionity DE, Oostenrijk, NLD: 66ct per 3 maart.
67ct bij EnBW en dat zou 23% korting zijn? hoe berekenen zij dat dan?

Als ik in mijn EnbW app kijk zie ik 3 tarieven, afhankelijk van abo, maar zelfs het hoogste tarief (59ct bij geen abo) is lager dan het ANWB 23% korting tarief. Als je wel een EnBW abo neemt kun je naar 49ct of 39ct.

e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Dropje
  • Registratie: Mei 2022
  • Laatst online: 23-06 08:02
HansAuutB schreef op maandag 10 februari 2025 @ 18:06:
[...]

Het kaartnr staat bij
EWE Go Charging Tariff --> EWE Go Charging Card

Bij mij stond het kaartnr overigens ook op de factuur (van nul).

Ik heb eigen pc+0 ingevuld
En achter plaatsnaam NL-postcode
Kaart netjes ontvangen (zomer 2024).
Heb net geprobeerd met eigen pc + 0 maar dat wordt niet geaccepteerd. Waarschijnlijk omdat mijn pc in Dld. niet bestaat. Doodlopende weg dus schijnbaar.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • yannienl
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 11:46
Dropje schreef op dinsdag 11 februari 2025 @ 09:28:
[...]

Heb net geprobeerd met eigen pc + 0 maar dat wordt niet geaccepteerd. Waarschijnlijk omdat mijn pc in Dld. niet bestaat. Doodlopende weg dus schijnbaar.
Ik heb het toen gedaan met mijn normale adres en als land Duitsland. Dat werkt dus niet meer?

Update
Ik kan me alleen niet meer herinneren of ik het in de app of op de site heb gedaan..
Wellicht kan je de site proberen:
https://portal.ewe-go.de/register

[ Voor 18% gewijzigd door yannienl op 11-02-2025 10:00 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Dropje
  • Registratie: Mei 2022
  • Laatst online: 23-06 08:02
yannienl schreef op dinsdag 11 februari 2025 @ 09:58:
[...]

Ik heb het toen gedaan met mijn normale adres en als land Duitsland. Dat werkt dus niet meer?

Update
Ik kan me alleen niet meer herinneren of ik het in de app of op de site heb gedaan..
Wellicht kan je de site proberen:
https://portal.ewe-go.de/register
Ook via de site lukt het niet. Helaas maar is niet anders.
Dank voor het meedenken.
Pagina: 1 ... 198 ... 220 Laatste

Let op:
Voor alle vragen, ervaringen én opmerkingen voor het gratis EV laden (en parkeren) in de EU, kan je hier terecht: [EV] Gratis laden (en parkeren) in Europa

Omdat het als storend werd ervaren, is het niet meer de bedoeling om in dit topic het (heel lang) over laadpaaletiquette, laadpaalklevers of onduidelijkheden omtrent tarieven en/of dergelijke frustraties te hebben. Per juli 2024 hoort hier ook het benoemen van de bijzonderheden, strategie mbt toelaten overige merken en uitdagingen die dat oplevert voor (specifiek) Tesla laadzuilen.
Uiteraard is er ruimte voor het delen van ervaringen, maar probeer dit ook zo constructief mogelijk te houden, zonder alleen maar een rant te deponeren. Laatstgenoemde komt de sfeer namelijk niet ten goede.

Update Jan 2025: in toevoeging tot bovenstaande, is de discussie omtrent het vergelijken van de laadpaal met een conventionele benzinepomp (en dus hoe deze prijzen weergeeft etc.) ook een discussiepunt wat we niet meer willen zien.

Wil je toch even los gaan (note: niet over de prijs/passen!)? Post dan hier:
Het grote (on)genoegen van laad-infrastructuur topic


Voor vragen over het thuisladen, kan je híer terecht: Thuisladen van je EV deel 2