e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
:strip_icc():strip_exif()/u/2021/crop6628a6a8ea69d_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
/u/480738/crop665a42b247339_cropped.png?f=community)
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
/u/559/crop617695dcabdc7_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/952051/crop598703622059c_cropped.jpeg?f=community)
huh ? waar lees je dat? en wat is een actieve consessie, en hoe zie ik aan de laadpaal in de straat of die paal ook te maken heeft met een actieve consessie
Hier: Hachy in "[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3":
[...]
huh ? waar lees je dat? en wat is een actieve consessie, en hoe zie ik aan de laadpaal in de straat of die paal ook te maken heeft met een actieve consessie
Het herkennen is een lastig dingetje, Allego heeft er geen kaart van beschikbaar gesteld. Je kan ze in principe herkennen aan de prijs, de blocking fee wordt actief op alles wat nu voor €0,57 cent geprijsd is. Je kunt ook kijken welke gebieden buiten concessiegebied vallen zoals bijvoorbeeld Zeeland.
Ik kan ze allemaal op een kaartje laten zien maar omdat er actieve concessies zijn in steden en wijken waar ook nog oude Allego palen staan is het dus niet eenvoudig te pinpointen op stad of wijk niveau.
Ioniq5 & Zoe | 13000 Wp | LaadpasTop10.nl | Goedkoperrijden.blogspot.com
Het stond in de communicatie van Allego richting de MSP's.
Denk je echt dat ik het in een nieuwsbrief zou zetten als ik het niet 100% zeker zou weten
Ioniq5 & Zoe | 13000 Wp | LaadpasTop10.nl | Goedkoperrijden.blogspot.com
WP: DeWarmte PompAO 6.4Kw Hybrid, CV Intergas, Thermostaat Netatmo, 70m2 vvw, PV: 34x 325wp solaredge omvormer en optimizers,Wan ip adres weten? https://mijnips.eu
/u/189401/crop5a5e7beb70a42_cropped.png?f=community)
Alle tips hier ten spijt, qua veiligheid maakt het in de regel niet zo uit, en of het wel of niet gaat werken ook niet. In jouw geval, check ook of eigenaren van dezelfde wagen een bepaalde volgorde aanhouden.
Mijn Renault dealer drukte me op het hart dat;
- Laadkabel eerst in laadpunt
- Laadkabel in auto
- pas aanbieden
- deur op slot
Bij einde laden de boel andersom.
Dit werkt in de meeste gevallen wel maar ik heb al meerdere keren meegemaakt dat bij bepaalde laadpunten er dan geen sikkepit gebeurt en dan is het een kwestie van uitvogelen hoe en wat.
Bij 1 laadpunt ooit meegemaakt dat ik eerst de laadpas moest aanbieden, dan laadkabel in auto, dan in laadpunt en toen pas ging de boel werken. Welke andere 'capriolen' ik ook uithaalde, niets werkte, alleen op deze manier kreeg ik de boel aan de praat.
Bij snelladen ook een kwestie van uitproberen, bij de 1 MOET ik eerst de pas aanbieden bij de ander MOET ik eerst de laadkabel in de auto pluggen. En soms werkt het weer vice versa.
Download de Tesla app en stel in dat je een non-Tesla hebt en vele vragen zullen al beantwoord zijn.
Tesla app is Tesla only, dus heb je niets aan bij andere laadpunten dan Tesla.
Bij andere palen zal je andere apps/laadpassen nodig hebben.
Check de Go-Charge app om een beetje beeld te krijgen om in te zien bij welk laadpunt welke laadpas-aanbieder het goedkoopste is. Dat is een beetje de basis, in dit topic zal je hier en daar nog goedkopere alternatieven tegenkomen.
Op voorhand; it's a jungle.
Succes!
@Hachy
als ik het goed begrijp is het dus maar op een klein deel van de gemeenten die lasthebben van het 25 cent blokkeer tarief van allego
als ik op de kaart kijk zijn de gemeenten in het grijs de enige gemeenten zonder "consessie" en dus de enige gemeenten waarbij dit blokkeer tarief toegepast word
:strip_exif()/f/image/FqpjrWDPWtIt6zL0ee4PsPkl.jpg?f=fotoalbum_small)
jammer dat mijn gemeente weer geen lopende consessie heeft
als ik het goed begrijp is het dus maar op een klein deel van de gemeenten die lasthebben van het 25 cent blokkeer tarief van allego
als ik op de kaart kijk zijn de gemeenten in het grijs de enige gemeenten zonder "consessie" en dus de enige gemeenten waarbij dit blokkeer tarief toegepast word
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FqpjrWDPWtIt6zL0ee4PsPkl.jpg?f=user_large)
jammer dat mijn gemeente weer geen lopende consessie heeft
[ Voor 79% gewijzigd door murky123 op 14-02-2024 11:28 ]
Pas op in de gemeenten met actieve concessie! Dit geldt maar voor een deel van de Allego laadpalen. Er zijn in regio Groningen/Drenthe en Overijssel/Gelderland ook vele Allego palen onder een oude reeds afgelopen concessie, die krijgen wél het uurtarief erbij. En er is geen manier dat aan de paal te zien, je zal in de app moeten graven en hopen dat de weergave van het CPO tarief juist is.:
@Hachy
als ik het goed begrijp is het dus maar op een klein deel van de gemeenten die lasthebben van het 25 cent blokkeer tarief van allego
als ik op de kaart kijk zijn de gemeenten in het grijs de enige gemeenten zonder "consessie" en dus de enige gemeenten waarbij dit blokkeer tarief toegepast word
[Afbeelding]
jammer dat mijn gemeente weer geen lopende consessie heeft
Nee helaas werkt het niet zo eenvoudig, je hebt oude en nieuwe concessies met plaatsings en exploitatietermijnen. Vooral oudere concessies kunnen dus wel te maken krijgen met het blokkeertarief. Dat maakt het dus ook zo lastig te duiden, het is niet dat er een sticker op zit met 'hier wel' of 'hier niet'.:
@Hachy
als ik het goed begrijp is het dus maar op een klein deel van de gemeenten die lasthebben van het 25 cent blokkeer tarief van allego
als ik op de kaart kijk zijn de gemeenten in het grijs de enige gemeenten zonder "consessie" en dus de enige gemeenten waarbij dit blokkeer tarief toegepast word
[Afbeelding]
jammer dat mijn gemeente weer geen lopende consessie heeft
De meest betrouwbare manier is Smoov app checken, --> 57 cent --> blokkeer tarief vanaf 1 maart.
Heel grofweg kan je zeggen dat de recentste concessies (Allego/Ecotap palen, lichtgrijs van kleur) buiten de boot vallen en je daar dus 1) andere tarieven dan 57 cent hebt en 2) (nog) geen boete tarieven vanaf 1 maart.
Daarna gaan ze meestal kunnen ze soms over naar een andere exploitant.
[ Voor 10% gewijzigd door Hachy op 14-02-2024 12:43 ]
Ioniq5 & Zoe | 13000 Wp | LaadpasTop10.nl | Goedkoperrijden.blogspot.com
:strip_icc():strip_exif()/u/1502944/crop5fbbb32c628ef_cropped.jpeg?f=community)
Bedankt voor je antwoord. Als ik het goed begrijp is het een kwestie van "proberen" met het eventuele vervelende gevolg dat de kabel niet meer uit de paal te verwijderen is:
[...]
Alle tips hier ten spijt, qua veiligheid maakt het in de regel niet zo uit, en of het wel of niet gaat werken ook niet. In jouw geval, check ook of eigenaren van dezelfde wagen een bepaalde volgorde aanhouden.
Mijn Renault dealer drukte me op het hart dat;
- Laadkabel eerst in laadpunt
- Laadkabel in auto
- pas aanbieden
- deur op slot
Bij einde laden de boel andersom.
Dit werkt in de meeste gevallen wel maar ik heb al meerdere keren meegemaakt dat bij bepaalde laadpunten er dan geen sikkepit gebeurt en dan is het een kwestie van uitvogelen hoe en wat.
Bij 1 laadpunt ooit meegemaakt dat ik eerst de laadpas moest aanbieden, dan laadkabel in auto, dan in laadpunt en toen pas ging de boel werken. Welke andere 'capriolen' ik ook uithaalde, niets werkte, alleen op deze manier kreeg ik de boel aan de praat.
Bij snelladen ook een kwestie van uitproberen, bij de 1 MOET ik eerst de pas aanbieden bij de ander MOET ik eerst de laadkabel in de auto pluggen. En soms werkt het weer vice versa.
Als ik in de handleiding kijk van mijn auto dan moet eerst de stekker in de auto bij het laden en bij beëindiging eerst de stekker uit de laadpaal. Bij jouw auto is het precies andersom. Wie het weet mag het zeggen!
EV6 77.4kWh GT-Line RWD Snow White Pearl
:strip_exif()/u/37245/agfa.gif?f=community)
Dat vervelende gevolg gebeurt wel eens (mij alleen nog nooit overkomen) maar dat wijt ik niet aan de volgorde van handelen bij laden. Kan het mij ook niet voorstellen eerlijk gezegd.:
Bedankt voor je antwoord. Als ik het goed begrijp is het een kwestie van "proberen" met het eventuele vervelende gevolg dat de kabel niet meer uit de paal te verwijderen is
Als ik in de handleiding kijk van mijn auto dan moet eerst de stekker in de auto bij het laden en bij beëindiging eerst de stekker uit de laadpaal. Bij jouw auto is het precies andersom. Wie het weet mag het zeggen!
Heb in dit topic (en in wat andere) wel een paar keer gelezen dat een kabel niet los kwam maar nog nooit dat er dan bij stond dat het lag aan de volgorde van handelen bij laden.
But correct me if I'm wrong.
Ik hou zelf wel altijd de volgorde aan die mij verteld is bij deze auto, werkt ook in 90% van de gevallen.
Tot het niet werkt en dan sla ik aan het uitproberen.
Het is mij pas 1 keer overkomen dat ik de boel echt niet aan de praat kreeg (parkeergarage Spoorzone Zwijsen Tilburg). Maar denk dat dat het gevolg van niet de juiste pas ondanks dat ik het met de E-Flux, Vattenfall, Shell Recharge, GreenChoice, Freshmile, Chargemap, Engie en ANWB-pas geprobeerd had.
Heel verhaal maar til er niet te zwaar aan is de moraal van het verhaal.
Net voor het eerst onze ZOE opgeladen bij een Vattenfall paal met TAP 🎉! Fluitje van een cent, ter plaatse geïnstalleerd en via IDEAL gekoppeld. Zeer blij mee.
Aangezien de laadpas van Vattenfall max 10 werkdagen kan duren voor ontvangst (en wij hebben geen creditkaart). Heb ik eerst met Chargepoint geprobeerd, maar deze nieuwe paal stond nog niet in de app, en via NFC werkte het ook niet. ANWB en Green Caravan, moeten eerst een fysieke pas hebben. Shell kan ook, maar die is een stuk duurder.
Tot nu toe heb ik 5 laadpassen (aangevraagd). Het is wel een beetje een rabbit hole (wel een leuke). Naast TAP, heb ik dus ook Chargepoint en Green Caravan als backup om te laden voor CPO tarief. Green Caravan krijg van mij tot nu toe de gunfactor, omdat zij 100% groene stroom leveren en advies geven voor het tijdstip wanneer de stroom het groenst is opgewekt. De overige 2 zijn Vattenfall (want het goedkoopst op hun palen) en Shell voor nood. Dit moet toch genoeg zijn voor AC-laden
?Kan zo ver ik zag enkel via een creditcard.
"Kill one man, and you are a murderer. Kill millions of men, and you are a conqueror. Kill them all, and you are a god." -- Jean Rostand
/u/351844/crop5f8020da4fb3f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
en dan kom ik thuis uit mijn nachtdienst, en dan zijn de laadplekken vol, omdat mijn buren dan de wagens om 22h aan de paal gezet hebben tot de volgende ochtend als ze naar hun werk gaan, omdat er in de late avond/nacht geen kleef tarief is
Jij kan om 8h je auto zetten aan de laadpaal die dan door de kantoorslaven vrij gemaakt wordt en nog laden tot kort na de middag.:
[...]
en dan kom ik thuis uit mijn nachtdienst, en dan zijn de laadplekken vol, omdat mijn buren dan de wagens om 22h aan de paal gezet hebben tot de volgende ochtend als ze naar hun werk gaan, omdat er in de late avond/nacht geen kleef tarief is
Sony A7 iv en wat recycled glas
hmmm, dus ik mag dan wel tijdens mijn nachtrust overdag mijn bed uit om de auto aan paal te hangen met een kleeftarief.
geeft niet hoor, ik heb gelukkig geen nachtdienst. maar als er geoppert word om in de late avond en nacht geen kleef tarief te hanteren, vind ik dat niet eerlijk t.o.v. mensen die de economie snachts draaiende moeten houden.
we leven in een 24h maatschappij, iedereen is gelijk of je nu overdag je job hebt, of snachts. dan vind ik dat de persoon met een baan in de nacht , zijn wagen onder dezelfde regels mag opladen als de persoon die zijn baan overdag heeft.
Ik heb nergens gelezen dat er in de nacht geen kleeftarief (sorry connectietarief) bij Allego vanaf 01-03.:
[...]
en dan kom ik thuis uit mijn nachtdienst, en dan zijn de laadplekken vol, omdat mijn buren dan de wagens om 22h aan de paal gezet hebben tot de volgende ochtend als ze naar hun werk gaan, omdat er in de late avond/nacht geen kleef tarief is
Elect a clown, expect a circus.
Hoezo?:
[...]
hmmm, dus ik mag dan wel tijdens mijn nachtrust overdag mijn bed uit om de auto aan paal te hangen met een kleeftarief.
geeft niet hoor, ik heb gelukkig geen nachtdienst. maar als er geoppert word om in de late avond en nacht geen kleef tarief te hanteren, vind ik dat niet eerlijk t.o.v. mensen die de economie snachts draaiende moeten houden.
we leven in een 24h maatschappij, iedereen is gelijk of je nu overdag je job hebt, of snachts. dan vind ik dat de persoon met een baan in de nacht , zijn wagen onder dezelfde regels mag opladen als de persoon die zijn baan overdag heeft.
Bij een avonddienst ben je rond 23h thuis, je gaat slapen en als je rond 9h je bed uit komt kan je toch rustig een paar uur laden.
Met een nachtdienst werk je van 22h tot ca 6h. Ga dan eerst slapen en rond 15h (voor de kantoorslaven terug de parkeerplaatsen inpalmen) ga je je auto aan de paal hangen tot die vol is....
Als je denkt in oplossingen kan je die ook vinden hoor.
Het is helaas zo dat dergelijke regels gedreven worden door de grootste groepen.
Ik vind het niet eerlijk dat ik elke dat om 7h30 een uur in de file sta... Kan jij dat ook oplossen?
Sony A7 iv en wat recycled glas
:strip_icc():strip_exif()/u/386515/AudioBeats%2520Tape2.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/17708/smexy.gif?f=community)
Als je de stekker bij de paal eruit kan trekken: zeker doen.:
[...]
Bedankt voor je antwoord. Als ik het goed begrijp is het een kwestie van "proberen" met het eventuele vervelende gevolg dat de kabel niet meer uit de paal te verwijderen is
Als ik in de handleiding kijk van mijn auto dan moet eerst de stekker in de auto bij het laden en bij beëindiging eerst de stekker uit de laadpaal. Bij jouw auto is het precies andersom. Wie het weet mag het zeggen!
Mocht hij bij de auto vast zitten dan heb je (althans bij mijn auto) nog een manual nood release. Bij de paal moet je bellen en bidden als hij vast zit.
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
/u/2054138/crop65784a28944db_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/182/crop66d4984812e9a_cropped.jpg?f=community)
Moet ik vanavond even opzoeken op hun site, dat weet ik niet uit mijn hoofd.
Ik heb gelukkig nog een ESB pas, had eigenlijk verwacht dat die eerder met een prijsverhoging zou komen
:strip_icc():strip_exif()/u/183132/crop62bc05b858324_cropped.jpg?f=community)
heeft iemand deze onlangs nog gebruikt ?:strip_exif()/f/image/tpClP9oXFIsqDjokzRm60ODq.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tpClP9oXFIsqDjokzRm60ODq.jpg?f=user_large)
[ Voor 164% gewijzigd door boyette op 16-02-2024 15:56 ]