[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3

[cyberdj]

Simon59 schreef op dinsdag 14 november 2023 @ 17:06:
Staat er ergens een soort stappenplan voor de Thuga pas?
Waar aanvragen?
Welke app?
Gelden de prijzen ook voor de lokale palen in Noord Holland en Utrecht?

LaadpasTop10

Opmerking: in tegenstelling wat bij laadpastop10 staat, geldt de korting per sessie en niet per maand. Voor de rest even teruglezen hier, staat een hoop uitgelegd.

Alle palen die je ziet in de ladenetz.de app (Iphone, Android) daar geldt het tarief

[cyberdj]

Simon59 schreef op dinsdag 14 november 2023 @ 17:06:
Staat er ergens een soort stappenplan voor de Thuga pas?
Waar aanvragen?
Welke app?
Gelden de prijzen ook voor de lokale palen in Noord Holland en Utrecht?

Veel van je vragen zijn eerder al aan bod gekomen, even zoeken op Thüga of Thuega in dit forum

[ Voor 19% gewijzigd door cyberdj op 14-11-2023 17:30 ]

[boyette]

cyberdj schreef op dinsdag 14 november 2023 @ 17:28:
[...]


LaadpasTop10

Opmerking: in tegenstelling wat bij laadpastop10 staat, geldt de korting per sessie en niet per maand. Voor de rest even teruglezen hier, staat een hoop uitgelegd.

Alle palen die je ziet in de ladenetz.de app (Iphone, Android) daar geldt het tarief

ook de roaming palen ?

[tweetyvogel]

Simon59 schreef op zaterdag 11 november 2023 @ 17:59:
[...]


Hoe heet de app van Bump?

Bump Charge

[Brotuck]

boyette schreef op dinsdag 14 november 2023 @ 19:03:
[...]


ook de roaming palen ?

Er is maar 1 tarief, daar betaal je die 5 euro per maand voor. Dus ja ook roaming en nee geen kleeftarief !

[Simon59]

Knip

[ Voor 95% gewijzigd door Notna op 15-11-2023 09:11 . Reden: Was mijn vorige knip niet duidelijk genoeg voor je? ]

[Jazsie]

Bij deze ook de Freshmile pas aangevraagd, hopelijk blijven er nog laadpalen over met goedkoop tarief .

@Simon59: Het is geen helpdesk hier, lees topic goed door. Kan je het allemaal vinden...

[Of-Aaargh]

Knip

[ Voor 97% gewijzigd door Notna op 15-11-2023 09:12 . Reden: Sorry, maar we gaan dergelijke vragen niet faciliteren met goed advies (niets ten nadele van jou overigens) ]

[Zjanzjak]

koboy schreef op dinsdag 14 november 2023 @ 15:47:
CC gekoppeld, maar waardeer normaal gesproken op vanaf de CC. had op het moment dat deze sessie verrekend werd minder dan 20 euro tegoed staan (wel genoeg), en het is keurig van het tegoed afgegaan. Prima zo, Freshmile gaat hier toch de pauze in t.g.v. Thuega.

Ah ok, bij mij dus niet gekoppeld en heb nog steeds een sessie die niet afgeschreven is, vroeg me af wat er gebeurt als ik mijn saldo zodanig omlaag breng dat het saldo-bedrag niet meer toereikend is voor die sessie.

Simon59 schreef op woensdag 15 november 2023 @ 08:46:

Knip

Ik dacht dat ik lui was haha.
Zoek even in dit topic, al je vragen zijn al (meerdere malen) beantwoord.

Jazsie schreef op woensdag 15 november 2023 @ 08:53:
Bij deze ook de Freshmile pas aangevraagd, hopelijk blijven er nog laadpalen over met goedkoop tarief .

Qua AC laden zat, zeker als je met 22 kWh kunt laden.

[ Voor 18% gewijzigd door Notna op 15-11-2023 09:12 . Reden: Quote weg ]

[Jazsie]

Helaas maar 7,4kW AC laden, stiekem dus hoop ik dat het voor DC laadpalen goedkoop blijft met Freshmile .

[ Voor 7% gewijzigd door Jazsie op 15-11-2023 09:08 ]

[DjMark]

DjMark schreef op maandag 13 november 2023 @ 10:24:
[...]


Ja de paal staat gewoon nog in de app.
Ik zal het deze week nog eens proberen, hopelijk was het een tijdelijk iets.

Vandaag een nieuwe poging gedaan met FM bij dezelfde Allego paal.
Dit keer werkte het weer wel (het leek wel langer te duren voordat het laden startte), dus ik ga maar uit van een tijdelijk probleem.

[kevertje1977]

Vanochtend in Alkmaar :
Bloemaertlaan 20. Total Energies. Scannen QR code gaat naar de charge-assist app.
Start tarief : 0,30 . Costs per kWh : 0.61
een paal verderop :
Willem Hedastraat 2.
Start tarief : 0,30 . Costs per kWh : 0.54

Ik probeerde de (Engelse) Electroverse APP waarin de prijs 0,35 is op deze palen.
Helaas wilde de transactie niet starten.

Daarna niet meer geladen want met alle andere apps was het tarief minimaal 0,50ct of meer.

[pmiddeld]

@kevertje1977 Met Bump zou je bij beide laders toch met 41 ct/kWh moeten kunnen laden

[ Voor 8% gewijzigd door pmiddeld op 15-11-2023 17:08 ]

[Benny]

Freshmile nu ook €0,85 bij Shell A6 Almere - Lelystad. Tis klaar

[IceTeaGX]

Benny schreef op woensdag 15 november 2023 @ 18:45:
Freshmile nu ook €0,85 bij Shell A6 Almere - Lelystad. Tis klaar

Er zijn er nog 3 over: Emmen, Valkenburg en Breukelen

[kevertje1977]

pmiddeld schreef op woensdag 15 november 2023 @ 17:08:
@kevertje1977 Met Bump zou je bij beide laders toch met 41 ct/kWh moeten kunnen laden

Ik vroeg mij af hoe. Want ik heb geen pasje van Bump en heb ook geen android device om een ander pasje te koppelen.
De APP zegt "terminal launch only"

Tips hoe ik toch een pasje kan toevoegen aan de app zonder android device ?

[Pjotr70]

kevertje1977 schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:17:
[...]

Ik vroeg mij af hoe. Want ik heb geen pasje van Bump en heb ook geen android device om een ander pasje te koppelen.
De APP zegt "terminal launch only"

Tips hoe ik toch een pasje kan toevoegen aan de app zonder android device ?

iPhone en pasje koppelen lukt ook prima. Sportpas zoon via IPhone 14 prima kunnen koppelen

[Silversurfer1]

kevertje1977 schreef op woensdag 15 november 2023 @ 11:56:
Vanochtend in Alkmaar :
Bloemaertlaan 20. Total Energies. Scannen QR code gaat naar de charge-assist app.
Start tarief : 0,30 . Costs per kWh : 0.61
een paal verderop :
Willem Hedastraat 2.
Start tarief : 0,30 . Costs per kWh : 0.54

Ik probeerde de (Engelse) Electroverse APP waarin de prijs 0,35 is op deze palen.
Helaas wilde de transactie niet starten.

Daarna niet meer geladen want met alle andere apps was het tarief minimaal 0,50ct of meer.

Of je laadt in Alkmaar met Vattenfall Incharge voor 0,34 bij Vattenfall palen. Daarnaast zijn er een aantal goedkope Shell Recharge (alleen van Shell zelf maar let op deze staan soms op ‘prive’ parkeerterrein maar staan wel open voor iedereen)

[ Voor 3% gewijzigd door Silversurfer1 op 15-11-2023 20:11 ]

[pmiddeld]

kevertje1977 schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:17:
[...]

Ik vroeg mij af hoe. Want ik heb geen pasje van Bump en heb ook geen android device om een ander pasje te koppelen.
De APP zegt "terminal launch only"

Tips hoe ik toch een pasje kan toevoegen aan de app zonder android device ?

Of laadpas aanvragen bij Electroverse. Is gratis.

[cyberdj]

IceTeaGX schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:11:
[...]

Er zijn er nog 3 over: Emmen, Valkenburg en Breukelen

2x in Valkenburg gestopt in de afgelopen 1,5 week, 2x is het me niet gelukt om hier nog te laden. Sessie werd telkens na 1 sec afgebroken... Voorheen werkte het in Valkenburg wel.

Vandaag de Ionity op Aachener-Land-Süd (net over de grens) geprobeerd, tarief kwam uit op 0,33/kWh, laadsnelheid viel me wel een beetje tegen. Zat rond 105~120kWh, auto zou 200kWh aankunnen. Accu was wellicht nog te vol (23%) en misschien nog niet helemaal op temperatuur (36kWh geladen in 20 min, komt dus neer op gemiddelde snelheid van 108kWh), omgevingstemperatuur was ca 10 graden en het regende behoorlijk

[cyberdj]

Vandaag de Thüga pas ontvangen (en de PIN code om de pas te activeren). Komende week maar eens uitproberen.

Twijfel alleen nog een beetje of het een blijvertje is. AC laden in de straat kost me bij Vattenfall 0,40/kWh, Thüga maakt het 1 ct/kWh goedkoper aan dezelfde paal. Per sessie laad ik zo'n 40kWh, dus 20 à 0,39 en 20 à 0,35. Per laadbeurt dus EUR 1,20 goedkoper dan Vattenfall zelf. Ofwel minimaal 5x 40kWh laden per maand om de EUR 5,- van Thüga "eruit" te krijgen. DC laden is ook al niet super aantrekkelijk, bij Tesla kan ik op weg van/naar kantoor voor 0,42/kWh laden (buiten de Tesla-spits in de middag/avond) en met Freshmile bij Ionity is het ook goedkoper.

Ik kijk het even aan, wellicht is het binnenkort met een in aanbouw zijnde Tesla FastCharger op 5 minuten rijden, aantrekkelijker om een Tesla membership te nemen. Ik verwacht, gezien de (ongunstige) ligging bij het vd Valk hotel in Heerlen, hier niet direct het hoogste tarief. Ik zie het zomaar gebeuren dat ik dadelijk alleen nog maar DC ga laden bij Tesla (desnoods ga ik een rondje wandelen als de auto aan de lader hangt). [tot Tesla met de 80% laadlimiet gaat komen, dat zijn de laatste geruchten die ik gelezen heb]

[fewips]

cyberdj schreef op woensdag 15 november 2023 @ 21:27:
en met Freshmile bij Ionity is het ook goedkoper.

Mooi verhaal. Welkom in de wondere wereld die we ook wel de laadjungle noemen, Freshmile zag duizenden bestellingen voor pasjes uit heel Europa: prijzen weer omhoog.

[HansAuutB]

cyberdj schreef op woensdag 15 november 2023 @ 21:27:
Vandaag de Thüga pas ontvangen (en de PIN code om de pas te activeren). Komende week maar eens uitproberen.

Twijfel alleen nog een beetje of het een blijvertje is. AC laden in de straat kost me bij Vattenfall 0,40/kWh, Thüga maakt het 1 ct/kWh goedkoper aan dezelfde paal. Per sessie laad ik zo'n 40kWh, dus 20 à 0,39 en 20 à 0,35. Per laadbeurt dus EUR 1,20 goedkoper dan Vattenfall zelf. Ofwel minimaal 5x 40kWh laden per maand om de EUR 5,- van Thüga "eruit" te krijgen. DC laden is ook al niet super aantrekkelijk, bij Tesla kan ik op weg van/naar kantoor voor 0,42/kWh laden (buiten de Tesla-spits in de middag/avond) en met Freshmile bij Ionity is het ook goedkoper.

Ik kijk het even aan, wellicht is het binnenkort met een in aanbouw zijnde Tesla FastCharger op 5 minuten rijden, aantrekkelijker om een Tesla membership te nemen. Ik verwacht, gezien de (ongunstige) ligging bij het vd Valk hotel in Heerlen, hier niet direct het hoogste tarief. Ik zie het zomaar gebeuren dat ik dadelijk alleen nog maar DC ga laden bij Tesla (desnoods ga ik een rondje wandelen als de auto aan de lader hangt). [tot Tesla met de 80% laadlimiet gaat komen, dat zijn de laatste geruchten die ik gelezen heb]

Je hebt de Thüga pas al zeg je. En je betaalt er dus een abo voor.
Dan is het toch geen afweging meer tov Vattenfall in je straat?

[HansAuutB]

pmiddeld schreef op woensdag 15 november 2023 @ 21:03:
[...]

Of laadpas aanvragen bij Electroverse. Is gratis.

Electroverse is bij mij in de buurt veel duurder dan Bump.
En de pas zelf gebruiken binnen Bump hoeft niet; ik heb mijn rijbewijs en een oude bankpas geactiveerd in de Bump-app.

[boyette]

pmiddeld schreef op woensdag 15 november 2023 @ 21:03:
[...]

Of laadpas aanvragen bij Electroverse. Is gratis.

hmm had hier nooit van gehoord.. deze vormt weer een mooie uitzondering en een mooi aanbod
direct pas aangevraagd..

[kevertje1977]

pmiddeld schreef op woensdag 15 november 2023 @ 21:03:
[...]

Of laadpas aanvragen bij Electroverse. Is gratis.

Al gedaan, nog niet ontvangen. (nu 8 dagen verder, wellicht kan die elk moment komen)

[Of-Aaargh]

HansAuutB schreef op woensdag 15 november 2023 @ 22:39:
[...]

Je hebt de Thüga pas al zeg je. En je betaalt er dus een abo voor.
Dan is het toch geen afweging meer tov Vattenfall in je straat?

Je kunt het Thüga-abonnement maandelijks opzeggen. Dus die afweging tussen Thüga (iets goedkoper per kWh maar vaste maandelijkse kosten) en Vattenvall (iets duurder per kWh maar verder gratis) is nog steeds mogelijk. Ik twijfel zelf ook om Thüga te houden of niet.

[boyette]

kevertje1977 schreef op donderdag 16 november 2023 @ 06:35:
[...]

Al gedaan, nog niet ontvangen. (nu 8 dagen verder, wellicht kan die elk moment komen)

Ik heb hem vandaag aangevraagd zal je informeren wanneer die arriveert
app werkt al

[Of-Aaargh]

Heeft iemand al een Electroverse-pasje ontvangen? Ik heb de mijne op 4 november aangevraagd, en op 7 november kreeg ik bericht dat het pasje verstuurd was. Maar zelfs nu het VK uit de EU is, hoeft post uit het wilde westen er toch geen 12 dagen over te doen?

[boyette]

Of-Aaargh schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:15:
Heeft iemand al een Electroverse-pasje ontvangen? Ik heb de mijne op 4 november aangevraagd, en op 7 november kreeg ik bericht dat het pasje verstuurd was. Maar zelfs nu het VK uit de EU is, hoeft post uit het wilde westen er toch geen 12 dagen over te doen?

alles van en naar de UK duurt mega lang sinds de VK uit de EU is
dus dat hoeft wel en 12 dagen zou nog snel zijn

pakketjes zijn soms meer dan 30 dagen onderweg met reguliere post

[Twerkt]

kevertje1977 schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:17:
[...]

Ik vroeg mij af hoe. Want ik heb geen pasje van Bump en heb ook geen android device om een ander pasje te koppelen.
De APP zegt "terminal launch only"

Tips hoe ik toch een pasje kan toevoegen aan de app zonder android device ?

Ik heb bij Bol wat rfid kaarten besteld en scannen in de Bump app op een IPhone XS ging probleemloos.
Ook het laden ging perfect.

[ericafterdark]

kevertje1977 schreef op donderdag 16 november 2023 @ 06:35:
[...]

Al gedaan, nog niet ontvangen. (nu 8 dagen verder, wellicht kan die elk moment komen)

Ik wacht ook nog steeds. Aangevraagd op 4 november, op 7 november verstuurd maar tot op heden niks.

[ericafterdark]

boyette schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:30:
[...]


alles van en naar de UK duurt mega lang sinds de VK uit de EU is
dus dat hoeft wel en 12 dagen zou nog snel zijn

pakketjes zijn soms meer dan 30 dagen onderweg met reguliere post

Check. Dat zal het bij mij ook verklaren.

[ericafterdark]

Of-Aaargh schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:15:
Heeft iemand al een Electroverse-pasje ontvangen? Ik heb de mijne op 4 november aangevraagd, en op 7 november kreeg ik bericht dat het pasje verstuurd was. Maar zelfs nu het VK uit de EU is, hoeft post uit het wilde westen er toch geen 12 dagen over te doen?

Hier precies dezelfde data

Rustig afwachten dus.

[vanaalten]

Pjotr70 schreef op woensdag 15 november 2023 @ 19:47:
[...]

iPhone en pasje koppelen lukt ook prima. Sportpas zoon via IPhone 14 prima kunnen koppelen

Ik vermoed dat het een iPhone generatie ding is: hier een iPhone 12 mini waar het niet mee lukt. Geprobeerd met een NXP Mifare Classic 1K NFC kaart:

• In de Bump app krijg ik dat 'scan' venster die vervolgens niets detecteert.
• Ik heb ook de NXP NFC Taginfo app, die precies hetzelfde 'scan' venster geeft en die ook niets detecteert.
• Maar, als ik in iOS naar automations ga en daar een NFC tag scan, krijg ik weer datzelfde 'scan' venster die in een fractie van een seconde de kaart ziet...

Ofwel, het ligt niet aan de kaart of de Bump app, gok ik - ik krijg eerder de indruk dat de NFC lezer van een iPhone 12-mini niet zo 'open' is als op een iPhone 14.

[Pjotr70]

vanaalten schreef op donderdag 16 november 2023 @ 09:16:
[...]

Ik vermoed dat het een iPhone generatie ding is: hier een iPhone 12 mini waar het niet mee lukt. Geprobeerd met een NXP Mifare Classic 1K NFC kaart:

• In de Bump app krijg ik dat 'scan' venster die vervolgens niets detecteert.
• Ik heb ook de NXP NFC Taginfo app, die precies hetzelfde 'scan' venster geeft en die ook niets detecteert.
• Maar, als ik in iOS naar automations ga en daar een NFC tag scan, krijg ik weer datzelfde 'scan' venster die in een fractie van een seconde de kaart ziet...

Ofwel, het ligt niet aan de kaart of de Bump app, gok ik - ik krijg eerder de indruk dat de NFC lezer van een iPhone 12-mini niet zo 'open' is als op een iPhone 14.

Ik heb verschillende kaarten met chip geprobeerd die niet pakten tot de sportpas wel herkend werd. Het kan ook aan de pas liggen.

[kevertje1977]

Pjotr70 schreef op donderdag 16 november 2023 @ 10:11:
[...]

Ik heb verschillende kaarten met chip geprobeerd die niet pakten tot de sportpas wel herkend werd. Het kan ook aan de pas liggen.

Bij mij werkte een oude OV-chipkaart direct. (iphone13pro)

[Hachy]

Ik heb weer twee laadkompassen gemaakt. Ik hoop dat mainstream nederland Freshmile gaat begrijpen.

[ Voor 10% gewijzigd door Hachy op 16-11-2023 11:30 ]

[PeterZ(on)]

Hachy schreef op donderdag 16 november 2023 @ 11:08:
Ik heb weer twee laadkompassen gemaakt. Ik hoop dat mainstream nederland Freshmile gaat begrijpen.


[Afbeelding]

[Afbeelding]

Waarom is Shell bij TotalEnergies met 76ct niet groen en Maingau met 79ct wel?

[Hachy]

fixed.

[ Voor 97% gewijzigd door Hachy op 16-11-2023 11:30 ]

[bert pit]

fewips schreef op woensdag 15 november 2023 @ 21:54:
[...]

Mooi verhaal. Welkom in de wondere wereld die we ook wel de laadjungle noemen, Freshmile zag duizenden bestellingen voor pasjes uit heel Europa: prijzen weer omhoog.

Die prijsverhogingen gaan erg snel inderdaad. En aangezien je saldo op de pas moet hebben, kunnen ze doen wat je wil zonder dat je er invloed op hebt.

[ Voor 20% gewijzigd door bert pit op 16-11-2023 11:58 ]

[LionkingNL]

Pjotr70 schreef op donderdag 16 november 2023 @ 10:11:
[...]

Ik heb verschillende kaarten met chip geprobeerd die niet pakten tot de sportpas wel herkend werd. Het kan ook aan de pas liggen.

Ik heb gekoppeld aan een oude skipas. Werkt perfect!

[Slinnenb]

Aangezien mijn Electroverse pasje nog niet binnen is geprobeerd om in-app de sessie te starten (€0,35 in Utrecht). Helaas geen succes. De app blijft roepen dat ze bezig is om contact te zoeken maar laden ho maar .
Iemand daar wel succes mee gehad?

[kevertje1977]

Slinnenb schreef op donderdag 16 november 2023 @ 12:11:
Aangezien mijn Electroverse pasje nog niet binnen is geprobeerd om in-app de sessie te starten (€0,35 in Utrecht). Helaas geen succes. De app blijft roepen dat ze bezig is om contact te zoeken maar laden ho maar .
Iemand daar wel succes mee gehad?

Ik had hetzelfde gisteren in Alkmaar.
Dus ik hoop de pas te ontvangen. Bevestiging dat ie 7 nov verstuurd was

[Zjanzjak]

Hachy schreef op donderdag 16 november 2023 @ 11:08:
Ik heb weer twee laadkompassen gemaakt.

Dank!

Hachy schreef op donderdag 16 november 2023 @ 11:08:
Ik hoop dat mainstream nederland Freshmile gaat begrijpen.

Hoop het ook, maar smeuïge verhalen (je zal vast wat mailtjes krijgen) graag hier delen.

[cyberdj]

Ik snap FM niet meer in ieder geval 🙄
Gister geladen bij Ionity in Duitsland voor 0,25+0,15 kijk ik vandaag en staat ie op 0,85



Wat ik wel snap is dat ik iedere keer alvorens ik de DC lader aankoppel en mijn FM kaart voor de RFID lezer houd dat ik dan eerst in de app het tarief check!

edit:
Ook wat andere Duitse Ionity’s bekeken, Bochum, Oberhausen is nu 0,85. Vermoed dus alle Duitse Ionity’s nu 0,85/kWh zijn?

[ Voor 9% gewijzigd door cyberdj op 16-11-2023 13:27 ]

[IceTeaGX]

cyberdj schreef op donderdag 16 november 2023 @ 13:19:
Ik snap FM niet meer in ieder geval 🙄
Gister geladen bij Ionity in Duitsland voor 0,25+0,15 kijk ik vandaag en staat ie op 0,85

[Afbeelding]

Wat ik wel snap is dat ik iedere keer alvorens ik de DC lader aankoppel en mijn FM kaart voor de RFID lezer houd dat ik dan eerst in de app het tarief check!

Yep ionity DE ziet er ook 0.85ct/kWh uit. (5 plaatsen nagekeken)
NL en BE lijken nog 0.25+0.15

* Frankrijk zie ik beide tarieven. Kan zijn dat ze nog met een push bezig zijn.
** Spanje idem

Allemaal maar terug naar Tesla dan? (daar sta je dan in je IONIQ5...)

[ Voor 10% gewijzigd door IceTeaGX op 16-11-2023 13:40 ]

[Jazsie]

Freshmile pas moet nog komen, kan ie straks alweer de kast in .

[jouwheld]

Ioniq 5 rijder hier
Volgende week naar Oostenrijk. Had al beetje gekeken en dacht Allego en de goedkope shells te doen met mijn FM pas. Dat werd skip shell, maar ionity is nu cheap en genoeg op de route. Wordt nu Allego only denk.
Zijn ook wel belachelijk goedkope prijzen, waardoor alle alternatieven als afpersing voelen.

[Osxy]

jouwheld schreef op donderdag 16 november 2023 @ 13:47:
Ioniq 5 rijder hier
Volgende week naar Oostenrijk. Had al beetje gekeken en dacht Allego en de goedkope shells te doen met mijn FM pas. Dat werd skip shell, maar ionity is nu cheap en genoeg op de route. Wordt nu Allego only denk.
Zijn ook wel belachelijk goedkope prijzen, waardoor alle alternatieven als afpersing voelen.

Kijk vooral ook naar de Tesla Superchargers. Op onze vakantie naar UK (via Belgie/Frankrijk) was vaak een suoercharger het goedkoopste en dat als niet tesla rijder zonder abbo. Met abbo kan het vaak zelfs nog goedkoper uitkomen als je genoeg moet laden.

[IceTeaGX]

Osxy schreef op donderdag 16 november 2023 @ 14:13:
[...]


Kijk vooral ook naar de Tesla Superchargers. Op onze vakantie naar UK (via Belgie/Frankrijk) was vaak een suoercharger het goedkoopste en dat als niet tesla rijder zonder abbo. Met abbo kan het vaak zelfs nog goedkoper uitkomen als je genoeg moet laden.

IONIQ5/6 en Kia EV6 hebben problemen met V3/4 superchargers.
Dat maakt het iets lastiger. Dan mogen ze nu stilaan beginnen oplossen.

[IceTeaGX]

--Tweakers flipt een beetje--

[ Voor 93% gewijzigd door IceTeaGX op 16-11-2023 14:24 ]

[mmelonline]

Hi medetweakers. Wie kan me helpen met een goedkoper alternatief voor de welbekende Allego paal? Iets met bomen en het bos.

Betaal nu 55 ct/KWh plus een starttarief. Dat moet toch goedkoper kunnen?

Thanks

[Davidshadow13]

mmelonline schreef op donderdag 16 november 2023 @ 14:26:
Hi medetweakers. Wie kan me helpen met een goedkoper alternatief voor de welbekende Allego paal? Iets met bomen en het bos.

Betaal nu 55 ct/KWh plus een starttarief. Dat moet toch goedkoper kunnen?

Thanks

Wat dacht je van: https://laadpastop10.nl/chargecard/320/Th%C3%BCga

5 euro per maand en dan €0.35 per kWh voor alle sessies >20 kWh.

[MadMarky]

@mmelonline in welke provincie/stad woon je?

[mmelonline]

Davidshadow13 schreef op donderdag 16 november 2023 @ 14:34:
[...]


Wat dacht je van: https://laadpastop10.nl/chargecard/320/Th%C3%BCga

5 euro per maand en dan €0.35 per kWh voor alle sessies >20 kWh.

Toppp thanks gelijk maar aanvragen

[mmelonline]

MadMarky schreef op donderdag 16 november 2023 @ 14:49:
@mmelonline in welke provincie/stad woon je?

Zeeland

[Wakkie]

Jazsie schreef op donderdag 16 november 2023 @ 13:45:
Freshmile pas moet nog komen, kan ie straks alweer de kast in .

Sluit ik me bij aan

[pmiddeld]

HansAuutB schreef op woensdag 15 november 2023 @ 22:49:
[...]

Electroverse is bij mij in de buurt veel duurder dan Bump.

Dat kan. Het is niet overal goedkoper, maar voor bepaalde CPO's en dan nog bepaalde regio's kan het goedkoper zijn. Ik heb het zelf niet geprobeerd omdat ik veel thuis laad en bij mij in de buurt een paar TNM-paaltjes á €0,25 / kWh staan .

En de pas zelf gebruiken binnen Bump hoeft niet; ik heb mijn rijbewijs en een oude bankpas geactiveerd in de Bump-app.

Dat was mij bekend, maar daar schreef ik niks over

[dextertje]

Jazsie schreef op donderdag 16 november 2023 @ 13:45:
Freshmile pas moet nog komen, kan ie straks alweer de kast in .

Op zich is 30 ct/kWh + 30 ct/min die voor veel snelladers geldt, ook niet heel duur, als je een beetje vlot kunt laden.
Iets goedkoper dan Tesla zonder abo als je met 120 kW kunt laden.

Daar staat trouwens wel tegenover dat Tesla gunstig afrondt (de keren dat ik er heb geladen, werden de kWh's naar beneden afgerond qua facturatie) en Freshmile ongunstig.

[koboy]

dextertje schreef op donderdag 16 november 2023 @ 16:49:
[...]


Op zich is 30 ct/kWh + 30 ct/min die voor veel snelladers geldt, ook niet heel duur, als je een beetje vlot kunt laden.
Iets goedkoper dan Tesla zonder abo als je met 120 kW kunt laden.

Daar staat trouwens wel tegenover dat Tesla gunstig afrondt (de keren dat ik er heb geladen, werden de kWh's naar beneden afgerond qua facturatie) en Freshmile ongunstig.

En voor iedereen met een e-GMP auto (Ioniq 5/6 EV6 etc) is laden bij Tesla geen optie. Kleine 50kW aan een V3 paal als het al werkt, en een kleine 100kW aan een V2 paal. Dat is geen snelladen meer, aangezien je normaal pas onder de 100kW zakt boven de 80%.
Geloof dat die nieuwe supersnel ladende Chinezen vergelijkbare problemen hebben.

[boyette]

becharge is helemaal veranderd .. geen bundels meer ?

[Of-Aaargh]

boyette schreef op donderdag 16 november 2023 @ 17:43:
becharge is helemaal veranderd .. geen bundels meer ?

Is al uitgebreid aan de orde geweest. Per 1 november geen bundels meer.

[boyette]

Of-Aaargh schreef op donderdag 16 november 2023 @ 18:03:
[...]

Is al uitgebreid aan de orde geweest. Per 1 november geen bundels meer.

had ik ff gemist
zie alleen nog 40% korting bundel voor 20pm

[Zjanzjak]

mmelonline schreef op donderdag 16 november 2023 @ 14:26:
Hi medetweakers. Wie kan me helpen met een goedkoper alternatief voor de welbekende Allego paal? Iets met bomen en het bos.

Betaal nu 55 ct/KWh plus een starttarief. Dat moet toch goedkoper kunnen?

Vast, maar dan is het makkelijker voor de mensen hier om aan te geven waar je wilt laden (thuis, kantoor, etc.), hoe je wilt laden (snelladen of AC-laden) en welke wagen je hebt (vanwege verschil in laadsnelheid).

P.S. Zeeland is best groot.
We hoeven je adres niet maar iets nauwkeuriger kan helpen om wat gerichter te zoeken.

Succes!

boyette schreef op donderdag 16 november 2023 @ 18:04:

had ik ff gemist
zie alleen nog 40% korting bundel voor 20pm

Zoekfunctie is ook best handig

Trefwoord 'Becharge' , et voila:

yannienl schreef op dinsdag 3 oktober 2023 @ 12:07:
Van Becharge:

We are writing to tell you about some changes we are making to our tariffs.


From 00:01 on 1st November 2023 you will no longer be able to buy or renew existing Be Charge subscriptions (Be Light, Be Regular, Be Large, Be Electric).

divisorio Bec 2022
Please note that on 1st November 2023 we are also making changes to some of our pay-as-you-go tariffs:

There is a new tariff for Plenitude + Be Charge Quick charging points (AC up to 22kW) used via the Be Charge app: €0.65/kWh

There are new parking charges for Plenitude + Be Charge charging points used via the Be Charge app:
Quick

(AC up to 22kW)

0.10€/min

Fast

(DC up to 99kW)

0.20€/min

Fast+

(DC up to 149kW)

0.30€/min

Ultrafast
(DC over 150kW)

0.30€/min

[cyberdj]

koboy schreef op donderdag 16 november 2023 @ 17:34:
[...]


En voor iedereen met een e-GMP auto (Ioniq 5/6 EV6 etc) is laden bij Tesla geen optie. Kleine 50kW aan een V3 paal als het al werkt, en een kleine 100kW aan een V2 paal. Dat is geen snelladen meer, aangezien je normaal pas onder de 100kW zakt boven de 80%.
Geloof dat die nieuwe supersnel ladende Chinezen vergelijkbare problemen hebben.

Ik zag laatst al een artikel van een chinese EV met 2 snellaadaansluitingen. Daar maak je vrienden mee 😂

[cyberdj]

LionkingNL schreef op donderdag 16 november 2023 @ 12:02:
[...]

Ik heb gekoppeld aan een oude skipas. Werkt perfect!

ik had hem ook gekoppeld aan een skipas. Koppelen met Iphone lukte, de laadpaal werkte er echter niet mee.

[MadMarky]

mmelonline schreef op donderdag 16 november 2023 @ 14:53:
[...]


Zeeland

Vattenfall palen kosten daar slechts €0,28/kWh, dat is waarschijnlijk nog goedkoper dan laden bij je thuis. Te gebruiken met gratis Vattenfall pas, zonder abo.

[pmiddeld]

boyette schreef op donderdag 16 november 2023 @ 18:04:
[...]


had ik ff gemist
zie alleen nog 40% korting bundel voor 20pm

Geldt alleen voor laadpalen in Italië

[Agora]

MadMarky schreef op donderdag 16 november 2023 @ 20:27:
[...]

Vattenfall palen kosten daar slechts €0,28/kWh, dat is waarschijnlijk nog goedkoper dan laden bij je thuis. Te gebruiken met gratis Vattenfall pas, zonder abo.

Hier iemand die geïnteresseerd meeleest

Als ik de Vattenfall app open en filter op Vattenfall stations kom ik nauwelijks locaties in Zeeland tegen (behalve bij de Mac). Laat ik het filter weg dan zie ik zo snel ook geen goedkope locaties, hoewel ik niet alle laadpalen in de regio heb gecheckt... Idem bij go-charge

[boyette]

Agora schreef op donderdag 16 november 2023 @ 22:08:
[...]

Hier iemand die geïnteresseerd meeleest

Als ik de Vattenfall app open en filter op Vattenfall stations kom ik nauwelijks locaties in Zeeland tegen (behalve bij de Mac). Laat ik het filter weg dan zie ik zo snel ook geen goedkope locaties, hoewel ik niet alle laadpalen in de regio heb gecheckt... Idem bij go-charge

3 in Middelburg
3 in Goes
3 in Kortgene

dat was het wel volgens mij

[Agora]

boyette schreef op donderdag 16 november 2023 @ 22:16:
[...]


3 in Middelburg
3 in Goes
3 in Kortgene

dat was het wel volgens mij

Ja klopt die in Mburg/Goes zijn bij de Mac en Kortgene geen idee maar voor mij ook nogal uit de route... Blijft helaas een uitdaging om in Zld openbaar te laden voor tarieven <35 ct. Of ik zie iets over het hoofd.

[MadMarky]

@Agora nouja zowel jij als mmelonline komen niet verder dan "Zeeland" en ik kan verder ook niet ruiken waar jullie wonen.

Zie nu trouwens ook dat enkel de palen in Kortgene (waar ik als eerste op klikte) dat goedkope tarief hebben, de anderen zijn snelladers tegen €0,65

[Agora]

MadMarky schreef op donderdag 16 november 2023 @ 23:02:
@Agora nouja zowel jij als mmelonline komen niet verder dan "Zeeland" en ik kan verder ook niet ruiken waar jullie wonen.

Zie nu trouwens ook dat enkel de palen in Kortgene (waar ik als eerste op klikte) dat goedkope tarief hebben, de anderen zijn snelladers tegen €0,65

In mijn geval gaat het om Middelburg en Goes

[koboy]

Agora schreef op donderdag 16 november 2023 @ 22:31:
[...]

Ja klopt die in Mburg/Goes zijn bij de Mac en Kortgene geen idee maar voor mij ook nogal uit de route... Blijft helaas een uitdaging om in Zld openbaar te laden voor tarieven <35 ct. Of ik zie iets over het hoofd.

Ik denk dat het überhaupt een uitdaging wordt in publiek te laden voor minder dan 35ct/kWh. Met een normaal energiecontract lukt je dat al niet.....
Als je in een relatief die gebied zit zijn er nog wel mogelijkheden om het eenigzins betaalbaar te houden: Thuega, Bump, en als je minimaal 11kW kunt laden ook Freshmile.
Houd het gewoon hier in de gaten; woon zelf in duur Allego gebied, en heb alleen bij hoge uitzondering meer dan 45ct/kWh betaald, zowel AC als DC.

Ander punt: kreeg vandaag een mail dat de Maingau (op Allego) sessies uit april/mei die nog niet waren afgerekend die een storting vertraagd zijn geweest. Deze worden ergens de komende dagen afgerekend.

[driel24]

Agora schreef op donderdag 16 november 2023 @ 22:31:
[...]

Ja klopt die in Mburg/Goes zijn bij de Mac en Kortgene geen idee maar voor mij ook nogal uit de route... Blijft helaas een uitdaging om in Zld openbaar te laden voor tarieven <35 ct. Of ik zie iets over het hoofd.

Agrisnellaad is echt Zeeland gerelateerd.
Met Bump kun je daar voor 41 ct per kWh laden. Op Goeree zijn zelfs de DC laders van Agri 41 ct.

[MadMarky]

koboy schreef op donderdag 16 november 2023 @ 23:58:
[...]


Ik denk dat het überhaupt een uitdaging wordt in publiek te laden voor minder dan 35ct/kWh. Met een normaal energiecontract lukt je dat al niet.....
[...]

Niet? Mijn normale energiecontract is €0,32/kWh (1 jaar vast) en publiek laden kan volop voor €0,31. Maargoed dat zijn Vattenfall palen in Gelderland en Overijssel waar ze een aanbesteding hebben gewonnen.

[boyette]

Agora schreef op donderdag 16 november 2023 @ 23:39:
[...]

In mijn geval gaat het om Middelburg en Goes

daar heb je dus wel wat palen..

maar je kunt er toch ook 1 aanvragen in je straat?
of staat daar al een andere?

[CVD]

RaymondD schreef op vrijdag 10 november 2023 @ 09:23:
Zijn er nog mensen die de afgelopen dagen een Thuega laadpas ontvangen hebben? Ik heb vorige week donderdag aangevraagd maar nog niets ontvangen.

Ja zeker hier 2 passen ontvangen afgelopen week

[boyette]

Of-Aaargh schreef op donderdag 16 november 2023 @ 07:10:
[...]

Je kunt het Thüga-abonnement maandelijks opzeggen. Dus die afweging tussen Thüga (iets goedkoper per kWh maar vaste maandelijkse kosten) en Vattenvall (iets duurder per kWh maar verder gratis) is nog steeds mogelijk. Ik twijfel zelf ook om Thüga te houden of niet.

vs Vattenfall moet je nogal wat laden om die 5 euro terug te verdienen elke maand

verschil is 4 cent per kwh?

dat is 125 kwh maar die verdien je pas terug bij elke sessie boven de 20kwh en dan de max - 20
dus daar zijn mogelijk nogal wat sessies voor nodig

daarbij stimuleert dit ook het zo leeg mogelijk rijden en vervolgens volledig volknallen van de accu.

[ Voor 7% gewijzigd door boyette op 17-11-2023 04:15 ]

[marcieking]

Hachy schreef op donderdag 16 november 2023 @ 11:08:
Ik heb weer twee laadkompassen gemaakt. Ik hoop dat mainstream nederland Freshmile gaat begrijpen.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Op basis waarvan selecteer je de passen? Volgens mij zou Thüga voor veel van de grote AC-CPOs de goedkoopste optie zijn, en voor alle palen redelijk zijn. Dat zou voor veel mensen inzichtelijk maken dat ze daarmee makkelijk een redelijk goedkope pas kunnen bestellen.

[Of-Aaargh]

boyette schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 03:53:
[...]


vs Vattenfall moet je nogal wat laden om die 5 euro terug te verdienen elke maand

verschil is 4 cent per kwh?

dat is 125 kwh maar die verdien je pas terug bij elke sessie boven de 20kwh en dan de max - 20
dus daar zijn mogelijk nogal wat sessies voor nodig

daarbij stimuleert dit ook het zo leeg mogelijk rijden en vervolgens volledig volknallen van de accu.

Voor mij persoonlijk scheelt het zelfs maar twee cent met Vattenvall. Ik zit gemiddeld op bijna 38 cent per laadsessie bij Thüga. Maar voor mij speelt ook gemak. In mijn woonplaats zijn geen Vattenvall-palen, wel bij mijn werk (maar die zijn vaak bezet). En de Thüga-kaart is de enige kaart onder de 53 ct/kWh die werkt op de nieuwe Park & Charge-paal bij mij in de straat. Laden met apps (Bump) werkt nog niet omdat de paal bij de meeste aanbieders nog niet op de kaart staat.
In blijde afwachting van mijn Electroverse-kaart, als die het gaat doen op 'mijn' laadpaal (à 41ct/kWh) zeg ik het abonnement op Thüga op.

[boyette]

Of-Aaargh schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 07:44:
[...]

Voor mij persoonlijk scheelt het zelfs maar twee cent met Vattenvall. Ik zit gemiddeld op bijna 38 cent per laadsessie bij Thüga. Maar voor mij speelt ook gemak. In mijn woonplaats zijn geen Vattenvall-palen, wel bij mijn werk (maar die zijn vaak bezet). En de Thüga-kaart is de enige kaart onder de 53 ct/kWh die werkt op de nieuwe Park & Charge-paal bij mij in de straat. Laden met apps (Bump) werkt nog niet omdat de paal bij de meeste aanbieders nog niet op de kaart staat.
In blijde afwachting van mijn Electroverse-kaart, als die het gaat doen op 'mijn' laadpaal (à 41ct/kWh) zeg ik het abonnement op Thüga op.

duidelijk verhaal
ik twijfel om die reden ook aan thuga
en denk dat electroverse ook een goed alternatief is voor incidentele sessies
tango gebruik ik ook veel voor incidentele sessies

[Hachy]

marcieking schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 06:41:
[...]


Op basis waarvan selecteer je de passen? Volgens mij zou Thüga voor veel van de grote AC-CPOs de goedkoopste optie zijn, en voor alle palen redelijk zijn. Dat zou voor veel mensen inzichtelijk maken dat ze daarmee makkelijk een redelijk goedkope pas kunnen bestellen.

Ik wacht meestal een tijdje met die one-day-flies in deze overzichten omdat ik dat meer iets voor Tweakers vind dan in het algemeen (ik post ze ook op alle socials bijv) maar vooral omdat die laadkompassen dan wat langer meegaan, het is al een paar keer gebeurd dat ik op ‘publish’ druk en het 2 dagen later alweer verouderd is.

[Brotuck]

Electroverse rekent 70 cent per kWh bij Fastned, dat is zelfs duurder dan met een bankpas afrekenen. Hoe komen jullie op goedkoper ? Overal waar ik kijk is het CPO + een paar cent

[boyette]

Brotuck schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 08:50:
Electroverse rekent 70 cent per kWh bij Fastned, dat is zelfs duurder dan met een bankpas afrekenen. Hoe komen jullie op goedkoper ? Overal waar ik kijk is het CPO + een paar cent

dat gaat over AC

[Brotuck]

boyette schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 08:52:
[...]

dat gaat over AC

De openbare 11 kW laadpaal in mijn straat is 31 cent op AC bij e-flux, met Electroverse is het 41 cent. Dus ook AC is duurder.

[vanaalten]

Pjotr70 schreef op donderdag 16 november 2023 @ 10:11:
[...]

Ik heb verschillende kaarten met chip geprobeerd die niet pakten tot de sportpas wel herkend werd. Het kan ook aan de pas liggen.

@Pjotr70 toch even excuses, want in gedachte had ik toen ik je reactie las zo iets van "verdorie, hij heeft niet gelezen of niet nagedacht":
Als een pas met de Shortcuts/Automation NFC scanner wel gezien wordt maar met de Bump NFC scanner en NFC scantool niet (en op het display ziet het er uit alsof exact dezelfde scanfunctie gebruikt wordt), dan MOET het wel zo zijn dat Apple het scannen op de een of andere manier kapot gemaakt heeft voor niet-Apple apps... toch?

Maar nee, je had toch gelijk: kwam toevallig een oude toegangspas van m'n werk tegen en zowaar: de Bump-app op m'n iPhone zag die dus WEL. En ook de NFC scanner app zag die pas dus wel.

Conclusie: de NFC scanner voor 'automations' accepteert veel meer NFC passen dan de NFC tools dan wel Bump app. En wil je de Bump Charge app gebruiken om een NFC pas te scannen op een iPhone, dan moet je dus volhouden tot je een pas hebt die compatibel is.

Dank voor de tip!

[MerijnB]

Brotuck schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 08:55:
[...]

De openbare 11 kW laadpaal in mijn straat is 31 cent op AC bij e-flux, met Electroverse is het 41 cent. Dus ook AC is duurder.

Bij mij zijn de openbare laadpalen 56 cent, dus wel flink goedkoper, er is sprake van enige context in deze

[boyette]

Brotuck schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 08:55:
[...]

De openbare 11 kW laadpaal in mijn straat is 31 cent op AC bij e-flux, met Electroverse is het 41 cent. Dus ook AC is duurder.

Bij die specifieke paal..
dat geldt niet voor alle palen in Nederland uiteraard

[IceTeaGX]

Freshmile maakt het niet gemakkelijk zo:
Ionity Gueux, nabij Reims: 85ct/kWh
https://charge.freshmile.com/location/FRIOY402604
Andere kant van de snelweg, Ionity Virginy: 0.25ct/kWh + 0.15ct/min
https://charge.freshmile.com/location/FRIOY401701

Tenzij er iemand manueel alle ionity stations moet aanpassen, vraag ik me toch af waarom het zo onregelmatig verloopt. Dit zijn toch bewuste acties?

[Jazsie]

dextertje schreef op donderdag 16 november 2023 @ 16:49:
[...]


Op zich is 30 ct/kWh + 30 ct/min die voor veel snelladers geldt, ook niet heel duur, als je een beetje vlot kunt laden.
Iets goedkoper dan Tesla zonder abo als je met 120 kW kunt laden.

Daar staat trouwens wel tegenover dat Tesla gunstig afrondt (de keren dat ik er heb geladen, werden de kWh's naar beneden afgerond qua facturatie) en Freshmile ongunstig.

Komt uit op ~70ct de kWh met 40kW laden die ik max kan (eerder ~35kW).

Helaas gaat die vlieger niet op voor mij.

Dit is echt een sport als je dagelijks doet DC laden, voor die 4-5x per maand zie ik de moeite nu al niet meer zitten om te zoeken naar een laadpas die goedkoper is en zo ja voor hoe lang dat is .

[dextertje]

koboy schreef op donderdag 16 november 2023 @ 17:34:
[...]


En voor iedereen met een e-GMP auto (Ioniq 5/6 EV6 etc) is laden bij Tesla geen optie. Kleine 50kW aan een V3 paal als het al werkt, en een kleine 100kW aan een V2 paal. Dat is geen snelladen meer, aangezien je normaal pas onder de 100kW zakt boven de 80%.
Geloof dat die nieuwe supersnel ladende Chinezen vergelijkbare problemen hebben.

Heb zelf een Ioniq5 en vond het afgelopen zomervakantie best een goede optie.
Alleen inderdaad V3-palen werkten niet m.u.v. 1x, maar dat ging maar met 42 kW en was alleen om te testen.
Vond het niet erg om met 96 kW te laden, had met een half uur genoeg geladen.
Kan inderdaad bij andere palen 2x zo snel (onze versie met 58 kWh-accu gaat overigens niet sneller dan 175 kW), maar was goedkoop (stuk goedkoper dan nu) en wel constant 96 kW tot 80%.

Heb het overigens de afgelopen maanden niet meer getest, hoe het nu gaat op een V3-paal, omdat ik sinds september weer voornamelijk thuis laadt.

[hansvanhengel]

Laadvoorzieningen in Nederland? Zonder twijfel, geweldig!
Laadtarieven in Nederland, publieke 11kw laadpalen? Van de pot gerukt!

Ik heb ze zelf vrijwel nooit nodig, het is echt meer een principe kwestie, dus excuses. Maar een tarief van 62 cent per kWh... ik begrijp dat de aanbieder van een laadpaal er graag iets aan overhoud. Maar dit zijn tarieven die zelfs achterlijk waren in het begin van de Oekraïne oorlog, toen energie prijzen helemaal de pan uit rezen. Hoe kan het dat de ene laadpaal 29 cent vraagt en sommige andere zelfs 66 cent!? Zitten er alvast accijns op ofzo?

Ik heb een ANWB laadpas, kan iemand mij vertellen of ik iets bijzonder fout doe? Ik heb ook al gekeken via de aanbieder van de paal zelf, wat soms een paar cent scheelt, maar veel meer niet.

[mmelonline]

Zjanzjak schreef op donderdag 16 november 2023 @ 18:29:
[...]

Vast, maar dan is het makkelijker voor de mensen hier om aan te geven waar je wilt laden (thuis, kantoor, etc.), hoe je wilt laden (snelladen of AC-laden) en welke wagen je hebt (vanwege verschil in laadsnelheid).

P.S. Zeeland is best groot.
We hoeven je adres niet maar iets nauwkeuriger kan helpen om wat gerichter te zoeken.

Succes!


[...]

Zoekfunctie is ook best handig

Trefwoord 'Becharge' , et voila:


[...]

Ah ja excuus ik had wat specifieker moeten zijn
Thuis laden AC, staat een Allego paal voor mn deur ongeveer, woonachtig in het mooie Veere en rij een Tesla M3

[mmelonline]

Dus als ik het goed heb is voor Allego palen (specifiek Walcheren omgeving Veere Middelburg) Thuega, Bump en Becharge een goedkopere optie dan met mn huidige shell pas a 55 cent?

[DaCoTa]

hansvanhengel schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 10:59:
Laadvoorzieningen in Nederland? Zonder twijfel, geweldig!
Laadtarieven in Nederland, publieke 11kw laadpalen? Van de pot gerukt!

Ik heb ze zelf vrijwel nooit nodig, het is echt meer een principe kwestie, dus excuses. Maar een tarief van 62 cent per kWh... ik begrijp dat de aanbieder van een laadpaal er graag iets aan overhoud. Maar dit zijn tarieven die zelfs achterlijk waren in het begin van de Oekraïne oorlog, toen energie prijzen helemaal de pan uit rezen. Hoe kan het dat de ene laadpaal 29 cent vraagt en sommige andere zelfs 66 cent!? Zitten er alvast accijns op ofzo?
[...]

Klagen bij de gemeente, zij doen de aanbesteding van de palen.

Ook mooi: https://www.mra-e.nl/wat-...dpaal-van-mra-elektrisch/

De actuele prijs inclusief btw is:

• TotalEnergies: € 0,53 per kWh (per oktober 2023)
• Ubitricity: € 0,51 per kWh
• Vattenfall: € 0,34 per kWh

Helaas zijn er geen Vattenfall palen in een straal van 10km te vinden.

[ Voor 19% gewijzigd door DaCoTa op 17-11-2023 11:26 ]

[multikoe]

hansvanhengel schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 10:59:
Ik heb een ANWB laadpas, kan iemand mij vertellen of ik iets bijzonder fout doe?

Misschien je iets minder druk maken?
Je ziet nu heel duidelijk de gevolgen van de vrije markt: in principe mag iedereen vragen wat hij wil en zo lang consumenten niet weglopen zou ik dat ook gewoon doen. Waarom geld laten liggen?
Maar zodra het aanbod steeds groter wordt en de consument steeds meer keuze krijgt, zullen de prijzen steeds dichter bij elkaar komen te liggen en uiteindelijk ontstaat ongeveer dezelfde situatie als nu met brandstof.

[Peter-036]

Gistermiddag in Den Bosch (Pettelaar park&ride) voor 53 cent/kWh met m'n Eneco pasje.
Voor de stroom aardig aan de prijs! Maar daarnaast voor 5,10 euro 6 uur geparkeerd en met 4 personen naar het centrum en terug.

[multikoe]

DaCoTa schreef op vrijdag 17 november 2023 @ 11:23:
Helaas zijn er geen Vattenfall palen in een straal van 10km te vinden.

Het is wel grappig: rondom mijn huis staan binnen een straal van 400 meter drie Greenflux palen en één Vattenfal paal. Die Vattenfal paal is veel goedkoper (34 ct/kWh t.o.v. minimaal 48 ct/kWh voor de Greenflux palen). Je zou verwachten dat die ene Vattenfal paal, die nota bene in het centrum van de stad staat, altijd bezet zou zijn, maar ik kan er bijna altijd laden
Met andere woorden: als vervolg op mijn opmerking onder het bericht van @hansvanhengel : kennelijk is een groot deel van de EV-eigenaren helemaal niet zo bezig met de goedkoopste laadpaal te vinden en daarmee kan Greenflux in mijn buurt gewoon nog lekker hoge prijzen blijven vragen.