[F1 2022] Race 6 GP van Spanje

[Sydney08]

PaulBloem schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 16:55:
Nu eens kijken uit welk hout LEC gesneden is.. one shot!

Inderdaad. Denk dat hij in de buurt gaat komen, gezien de tijd in de 2e sector.

[Chevy454]

Mercedes nog een halve seconde te traag. Jammer van Bottas

[Chefbierrr]

Spotmatic schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 16:55:
LEC straks gewoon op P1. Denk ik.

Ja ik zeg ook nog steeds LEC

[DaniëlWW2]

Leclerc had paars in S2. De rest kwam niet in de buurt.

[renegrunn]

G_Dragon schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 16:55:
Gaat iemand die tijd van Max nog verbeteren? Ik weet het niet..

Denk het haast niet

Maar wie ben ik

[urk_forever]

Spotmatic schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 16:55:
LEC straks gewoon op P1. Denk ik.

Of hij gaat eraf omdat hij te hard pusht

[Amphiebietje]

Xgar schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 16:55:
[...]


Misschien meegebracht door dat ex merc personeel.

Hebben ze de zandzakken niet net voor de start van de Q in de Groene Red Bull Aston Martin gestopt? Die was plots wel heel langzaam...

[Bezulba]

talkatoo schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 16:56:
[...]


Grote fouten?

Italie? Saudie Arabie?

Kan je hem toch wel aanrekenen. Beide overigens omdat hij flink geirriteerd was hoe het allemaal liep in die races.

[Luapper]

Gaat Lec zoveel risico nemen op 1 run? Ik gok dat hij top 3 ook wel prima vindt.

[computerjunky]

Merc tot nu toe nog trager als in Q2. Die kunnen dus nog sneller.

[Amphiebietje]

Bezulba schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 16:57:
[...]

Italie? Saudie Arabie?

Kan je hem toch wel aanrekenen. Beide overigens omdat hij flink geirriteerd was hoe het allemaal liep in die races.

Italië was de schuld van Hamilton. Die had ruimte moeten laten.

[Bezulba]

God heb je die neef weer van Carlos... die vent denkt echt dat het succes aan hem te danken is... als je "manager" vaker in beeld is dan jijzelf moet je je afvragen waarom hij daar uberhaupt is.

[Chefbierrr]

Max kiest er dus toch voor nu om veel auto's te ontwijken in de ultieme lap

[Bezulba]

Amphiebietje schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 16:58:
[...]


Italië was de schuld van Hamilton. Die had ruimte moeten laten.

Enige reden waarom max daar uberhaupt zat was omdat Hamilton te snel was en hij toch nog even snel er voor wou blijven na z'n strage pitstop.

[Maurice079]

Goede lap van LEC hoor!

[Wok]

Verstappen wéér problemen

[renegrunn]

Weergaloos leclerc

[DutchCrownNL]

Wow! Goede lap hoor

[Rivanov]

The fuck.

[Arjantje72]

Max no power

[Exocet]

En Perez weer matig

[LZ86]

Bah Zuur van dat power probleem

[G_Dragon]

Wat zal Verstappen kwaad zijn met telkens die betrouwbaarheids problemen.. gebeurd teveel..

[ Voor 10% gewijzigd door G_Dragon op 21-05-2022 17:01 ]

[SinergyX]

We weten nooit wat Max nog had kunnen doen, no power

[Wok]

Red Bull gooit het *piep* iedere keer weer door het putje...

[ Voor 17% gewijzigd door tweakduke op 22-05-2022 12:16 . Reden: Begrijpelijk, maar hou het netjes aub. ]

[renegrunn]

renegrunn schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 15:57:
Leclerc 1, Max 2

Morgen andersom

Tralala

[-ET-]

Blijft toch een dingetje die betrouwbaarheid

[Vos]

Wok schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:00:
Verstappen wéér problemen

Inderdaad, veel te vaak bij RBR.

[computerjunky]

Dat is de zoveelste keer got no power...

[PaulBloem]

PaulBloem schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 16:55:
Nu eens kijken uit welk hout LEC gesneden is.. one shot!

Prima hout dus 😊

[spartacusNLD]

de auto blijft gewoon een glass canon

[Erazzzer]

18.7. Dat is wel bizar snel.

[Exocet]

Ferrari heeft het beter op orde, heel knap dat Max nog zo goed mee doet

[Spotmatic]

Tja, we weten het allemaal: een getergde Max is een winnende Max. Dus we gaan het morgen zien

[G_Dragon]

renegrunn schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 16:56:
[...]


Denk het haast niet

Maar wie ben ik

Haha u zei?

[Grert]

Wok schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:01:
Red Bull gooit het *piep* iedere keer weer door het putje...

P2 is misschien wel de betere positie morgen.......

[ Voor 5% gewijzigd door tweakduke op 22-05-2022 12:17 . Reden: Quote aangepast ]

[Chevy454]

Heerlijk, max is getergd. Dat komt goed morgen

[Justevo]

Dat Ferrari sneller is over één rondje weten we nu wel, dat is allemaal niet zo spannend. Van mij mag Leclerc het hele seizoen de poles neerzetten, zondag komt ie vooralsnog steeds te kort.

[FabianGTI]

Mooie Q, lekker divers veld zo door elkaar

[Tk55]

Zo zonde dat we het verschil in kwaliteit niet kunnen zien tussen VER en LEC! We zullen het morgen wel weer zien!

Mooie top 10 wel!

[DaniëlWW2]

Nou morgen krijgen we dus weer een "Mad Max road fury".
Boze Max is nog snellere Max.

[Rivanov]

Max wint nog zowat iedere keer vanaf P2 dusja. Komt goed morgen.

[LZ86]

Grert schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:03:
[...]

P2 is misschien wel de betere positie morgen.......

Ja, als dat hok het blijft doen wel ja. Maar parc fermé dus geen idee totdat de race er is.

[Dj-sannieboy]

Lec doet even een 1.18, poeh!

Verder blij dat Mercedes het gevecht aan kan gaan, ik ben erg benieuwd naar de race morgen!

Problemen met de auto van Max? Dat zou ze nog wel eens het kampioenschap kunnen kosten.

Edit: Wat grappig om te lezen dat de Max fans P2 als iets positiefs zien 🥲

[ Voor 41% gewijzigd door Dj-sannieboy op 21-05-2022 17:07 ]

[Pannekoek81]

Justevo schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:03:
Dat Ferrari sneller is over één rondje weten we nu wel, dat is allemaal niet zo spannend. Van mij mag Leclerc het hele seizoen de poles neerzetten, zondag komt ie vooralsnog steeds te kort.

Dit inderdaad. En liever nu de no power en p2 dan morgen no power en 0 punten. Morgen op race pace dan maar.

[Richh]

FabianGTI schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:03:
Mooie Q, lekker divers veld zo door elkaar

Dit dus. Lekker spannend

[DoubleDutch]

Dacht dat Max al wedstrijden heeft gewonnen door niet op pole te starten, zondag worden de punten verdeeld en wat ik begreep heeft RBR het beter voor elkaar met de banden en de longruns.

[Chefbierrr]

LZ86 schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:04:
[...]

Ja, als dat hok het blijft doen wel ja. Maar parc fermé dus geen idee totdat de race er is.

Als je schade moet repareren mag dat gewoon, dus als er iets overduidelijk iets stuk is mag je dat volgens mij gewoon fixxen?

[DutchCrownNL]

LZ86 schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:04:
[...]

Ja, als dat hok het blijft doen wel ja. Maar parc fermé dus geen idee totdat de race er is.

Problemen/defecten mogen ze wel oplossen toch?

[Soccer98]

Dj-sannieboy schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:04:
Lec doet even een 1.18, poeh!

Verder blij dat Mercedes het gevecht aan kan gaan, ik ben erg benieuwd naar de race morgen!

Valt uiteindelijk best mee. Russell zes tienden en Hamilton zeven tienden achter de pole. Dat was in Bahrein ook en die baan is langer.

[Exocet]

DoubleDutch schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:05:
Dacht dat Max al wedstrijden heeft gewonnen door niet op pole te starten, zondag worden de punten verdeeld en wat ik begreep heeft RBR het beter voor elkaar met de banden en de longruns.

Moeten ze eerst maar eens zien te finishen, dat is het grote probleem

[psy]

Jeetje. Ik dacht dat het superwarm was daar.
Die jas van de presentatrice.

[dawg]

Jammer jammer. Red Bull heeft werk te doen. Eigenlijk het hele seizoen tot nu toe.

[Amphiebietje]

psy schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:06:
Jeetje. Ik dacht dat het superwarm was daar.
Die jas van de presentatrice.

Als je warmere temperaturen gewend bent, is koeler al snel "koud".

[PatrickC]

Betrouwbaarheid is toch wel een dingetje bij RB… maar Max lijkt zich weinig zorgen te maken voor morgen… hopelijk een spannende race tot het einde.

[-ET-]

Max lijkt er wel redelijk relaxed onder.

[renegrunn]

Hamilton moet tandjes bijzetten. Russel is ‘em de baas tot nu toe… en zou mij niets verbazen als dat zo blijft eigenlijk.

[Tk55]

Een goede interviewer? Dat is F1 onwaardig

[DirtyBird]

Met al die ferme bochten weet je ook zeker dat wel SC's gaan zien morgen toch?
Echt weglopen bij de rest zal niet zo makkelijk gaan.

[psy]

renegrunn schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:08:
Hamilton moet tandjes bijzetten. Russel is ‘em de baas tot nu toe… en zou mij niets verbazen als dat zo blijft eigenlijk.

Yep. Valt wel op inderdaad.

[Quad]

Mooi die 2 bij het weglopen nog even kletsen met elkaar.

[Exocet]

renegrunn schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:08:
Hamilton moet tandjes bijzetten. Russel is ‘em de baas tot nu toe… en zou mij niets verbazen als dat zo blijft eigenlijk.

Geen verrassing toch, heeft eindelijk een volwaardig teamgenoot die niet automatisch aan de kant gaat

[Dentist]

Aldus Helmut Marko was het slechts de DRS die niet open ging. Geen issue met motor.

[Tk55]

renegrunn schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:08:
Hamilton moet tandjes bijzetten. Russel is ‘em de baas tot nu toe… en zou mij niets verbazen als dat zo blijft eigenlijk.

Kwalificatie zitten ze vrij dicht bij elkaar. in de races hebben ze vergelijkbare pace maar Russell heeft echt veel meer geluk gehad met (V)SCs.

[loekf2]

DutchCrownNL schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:05:
[...]

Problemen/defecten mogen ze wel oplossen toch?

Yep, in Parc Ferme mag dat mits het onderdeel zelfde spec heeft. Max had het over DRS dingetje.

[Spotmatic]

Dentist schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:10:
Aldus Helmut Marko was het slechts de DRS die niet open ging. Geen issue met motor.

Waarom heb ik nu het idee dat het een bewuste P2 was?

[LZ86]

renegrunn schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:08:
Hamilton moet tandjes bijzetten. Russel is ‘em de baas tot nu toe… en zou mij niets verbazen als dat zo blijft eigenlijk.

Tja, BOT bleef ie geregeld ook enkel door teamorders voor en van Rosberg verloor ie ook. Na al die jaren in een superieure auto die kampioenschappen winnen is er wel zand in de ogen gestrooid.

HAM is een zeer goede coureur, maar zeker niet de beste op de grid. Dat blijkt nu hij eindelijk een waardige concurrent in de 2e auto heeft en niet meer de beste auto

[Chefbierrr]

Toen Max hoorde dat het verschil 3 tiende was, leek het me dat hij er vrede mee had omdat er niet nog eens 4 tiende in de auto zat. m.a.w. het had waarschijnlijk niet uitgemaakt.
Maar goed dat geklooi met die DRS, ik dacht dat dat iets was van vorig jaar?

[Exocet]

Dentist schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:10:
Aldus Helmut Marko was het slechts de DRS die niet open ging. Geen issue met motor.

Zo klonk het niet

[Chefbierrr]

Exocet schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:13:
[...]


Zo klonk het niet

Niks mis met de motor, geen instructies van GP, geen failed sensors mocht gewoon doorrijden. Lijkt me sterk dat er iets niet goed is.

[TheBrut3]

Dentist schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:10:
Aldus Helmut Marko was het slechts de DRS die niet open ging. Geen issue met motor.

Dat was ook overduidelijk te zien op de beelden.

[OcGuru]

Kleinigheidje blijf je houden.

[NeverSettle]

RRCreations schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 15:31:
[...]


Dat waren de achtervleugels van Red Bull ook vorig jaar en toch moesten de regels worden veranderd.

Vleugels flexen altijd wel, tot een bepaalde centimeters of millimeters mogen ze buigen. Als FIA ze goedkeurde is er niks aan de hand. Teams zullen altijd de grijze gebieden opzoeken.

[PatrickC]

Je ziet aan Bottas dat hij duidelijk opgeleefd is nu hij niet meer in dienst van Lewis hoeft te rijden. Fijn dat hij een auto heeft waar hij toch wat kan laten zien, want die auto waar RAI en GIO in reden de laatste jaren was nou niet echt competitief.

[Arjantje72]

Spotmatic schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:11:
[...]


Waarom heb ik nu het idee dat het een bewuste P2 was?

Eerste wil je nooit zijn natuurlijk?

[freaky35]

Exocet schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:13:
[...]


Zo klonk het niet

Kan me vergissen, maar het leek sterk op een probleem dat ze eerder gehad hebben.
Hopelijk is het opgelost voor de race.
Ik hoop het wel, nu een DNF, dan word het wel erg moeilijk om te strijden voor het kampioenschap, naar mijn mening.

[Spotmatic]

Arjantje72 schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:21:
[...]

Eerste wil je nooit zijn natuurlijk?

Wel in de race. In Q is het soms een ander verhaal.

[hardware-lover]

Spotmatic schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:11:
[...]
Waarom heb ik nu het idee dat het een bewuste P2 was?

Geen idee? Hij start nu op de vuile kant van de baan, dus een voordeel lijkt dat niet te zijn.

Wat had je in gedachten?

[Arjantje72]

Spotmatic schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:27:
[...]


Wel in de race. In Q is het soms een ander verhaal.

Dat snap ik niet

[marcelcee]

Arjantje72 schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:30:
[...]

Dat snap ik niet

Als het een serieuze vraag was
Punten worden in de race gegeven dus no. 1 krijgt maximale punten. Dat wil je altijd. Terwijl de baan soms niet ideaal kan zijn op startplekken 1-3-5 etc. Dus dan ben je in kwalificatie helemaal niet zo teleurgesteld met p2. Omdat je verwacht sneller weg te zijn in de race

[hardware-lover]

Start op rood morgen (hoorde ik dat goed van Sainz)?

[TheBrut3]

hardware-lover schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:35:
Start op rood morgen (hoorde ik dat goed van Sainz)?

Lijkt mij niet. De banden hielden 1 ronde nauwelijks vol, laat staan een stint met volle bak benzine en waarschijnlijk nog hogere temperatuur. Denk dat iedereen op geel start, misschien achterin wat gokjes op wit.

[Nukar]

Zag ik het goed dat Sainz water dronk voor het wegen? Mag dat wel? Zo niet, wat zijn dan de mogelijke gevolgen?

[renegrunn]

Nukar schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:44:
Zag ik het goed dat Sainz water dronk voor het wegen? Mag dat wel? Zo niet, wat zijn dan de mogelijke gevolgen?

Vraag alle rijders even m.b.t. de laatste race

[Teknix1982]

Nukar schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:44:
Zag ik het goed dat Sainz water dronk voor het wegen? Mag dat wel? Zo niet, wat zijn dan de mogelijke gevolgen?

Mag ik hopen van wel. Slok water gebeurd vaker.

[Nukar]

Ok dank. Viel mij op omdat hij nogal heen en weer liep (eerst zijn helm vergeten)

[siggy]

PatrickC schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:20:
Je ziet aan Bottas dat hij duidelijk opgeleefd is nu hij niet meer in dienst van Lewis hoeft te rijden. Fijn dat hij een auto heeft waar hij toch wat kan laten zien, want die auto waar RAI en GIO in reden de laatste jaren was nou niet echt competitief.

De Ferrari is nu dé motor van het veld zoals de Merc dat in 2014 was. Alle Ferrari teams hebben stappen gemaakt, zie Haas. Bottas is met een rookie naast zich moeilijk in te schatten. Hij doet het aardig, maar afgelopen race wel een dijk van een onnodige fout gemaakt. Zhou lijkt er compleet niet bij te zitten. Gaan ze van 3 jaar Giovanazzi naar Zhou. Ik had een bak geld voor Piastri neergelegd

FIA /stewards is weer lekker bezig (ja FIA bashen kuch kuch). Norris buiten de witte lijn rondje afpakken, maar tijdens de F3 mag er wel iemand doorrijden waar de gehele motorkap rondwapperd, en ook in het veld terechtkwam. Mag men van geluk spreken dat het geen constructief onderdeel was, maar poeh, losflapprende onderdelen houdt men nog steeds de ogen mee dicht terwijl dat moet gewoon direct van het gas af en de pits in zijn anders DSQ. Veiligheid blijft willekeurig in de Formule 1/2/3.....

Leclerc blijft een hotlappertje, knap, daar niet van, maar als die long runs een indicatie zijn dan is het Leclerc die er 10-12 rondjes voorblijft en dan komt Max eraan. Als er maar geen gekke dingen gebeuren bij de start of de RB gremlins weer naar voren komen en dan moet Max dit kunnen winnen.

[LZ86]

TheBrut3 schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:39:
[...]

Lijkt mij niet. De banden hielden 1 ronde nauwelijks vol, laat staan een stint met volle bak benzine en waarschijnlijk nog hogere temperatuur. Denk dat iedereen op geel start, misschien achterin wat gokjes op wit.

Denk geel --> wit

Afhankelijk van SC natuurlijk.

Maar op medium zal het redelijk gelijk op gaan, maar op wit was de RB superieur de afgelopen dagen

[Just_I]

Teknix1982 schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:45:
[...]

Mag ik hopen van wel. Slok water gebeurd vaker.

Het punt is dat dit gebeurde voor de weging, sterker nog, iemand van de FIA zi tegen hem dat hij nog moest wegen. Vervolgens loopt hij terug naar de sokkel waar zijn helm en handschoenen zijn, legt pet weg, opent de fles water en drinkt. Pas daarna pakt hij zijn helm etc. en haat hij naar de weegschaal.

Ik meen me te herinneren dat er in een van de lagere formules een paar jaar geleden iemand werd gediskwalificeerd door iemand een flesje water in zijn overal deed of leeg goot.

Water mag je drinken na de weging boor zover ik weet maar of dit ook zo in de regeltjes staat weet ik niet.

[hardware-lover]

TheBrut3 schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:39:
[...]
Lijkt mij niet. De banden hielden 1 ronde nauwelijks vol, laat staan een stint met volle bak benzine en waarschijnlijk nog hogere temperatuur. Denk dat iedereen op geel start, misschien achterin wat gokjes op wit.

Zou ik ook verwachten, meende het echter zo te horen tijdens zijn grid interview. Zal ik me vergist hebben

[Erazzzer]

LZ86 schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:55:
[...]

Denk geel --> wit

Afhankelijk van SC natuurlijk.

Maar op medium zal het redelijk gelijk op gaan, maar op wit was de RB superieur de afgelopen dagen

Hill denkt dat wit niet gebruikt gaat worden. Geel, geel, rood verwacht hij.

[Teknix1982]

Just_I schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:58:
[...]

Het punt is dat dit gebeurde voor de weging, sterker nog, iemand van de FIA zi tegen hem dat hij nog moest wegen. Vervolgens loopt hij terug naar de sokkel waar zijn helm en handschoenen zijn, legt pet weg, opent de fles water en drinkt. Pas daarna pakt hij zijn helm etc. en haat hij naar de weegschaal.

Ik meen me te herinneren dat er in een van de lagere formules een paar jaar geleden iemand werd gediskwalificeerd door iemand een flesje water in zijn overal deed of leeg goot.

Water mag je drinken na de weging boor zover ik weet maar of dit ook zo in de regeltjes staat weet ik niet.

Het gaat erom of de coureur aan het minimale gewicht voldoet. Mocht iemand precies een grens geval zijn op het weeg moment zal het mogelijk wat uit maken maar anders gaat die 2 slokken geen verschil maken. Tijdens de race kunnen ze ook drinken, weliswaar is die intake gemeten maar een flesje zal max 300 gram verschil maken mits in 1 x leeg gedronken.

[hardware-lover]

LZ86 schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:55:
[...]
Denk geel --> wit

Afhankelijk van SC natuurlijk.

Maar op medium zal het redelijk gelijk op gaan, maar op wit was de RB superieur de afgelopen dagen

Ik heb geen racetempo voorbij zien komen op wit? Er werd in dit topic gedeeld dat de racepace testen op rood en geel waren, en op geel was Verstappen ruim het snelst?

Dat is de reden waarom ik er in eerste ook niet van stond te kijken van wat ik meende te horen over wat Sainz zei over zijn startband voor morgen.

Eens kijken wat ze aan nieuw rubber beschikbaar hebben voor morgen, dan wordt het plaatje al wat duidelijker verwacht ik.

[ricardo246]

Just_I schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:58:
[...]

Het punt is dat dit gebeurde voor de weging, sterker nog, iemand van de FIA zi tegen hem dat hij nog moest wegen. Vervolgens loopt hij terug naar de sokkel waar zijn helm en handschoenen zijn, legt pet weg, opent de fles water en drinkt. Pas daarna pakt hij zijn helm etc. en haat hij naar de weegschaal.

Ik meen me te herinneren dat er in een van de lagere formules een paar jaar geleden iemand werd gediskwalificeerd door iemand een flesje water in zijn overal deed of leeg goot.

Water mag je drinken na de weging boor zover ik weet maar of dit ook zo in de regeltjes staat weet ik niet.

Ik heb net even de sporting regulations en de technical regualtions doorgenomen op dit topic (quick scan):

Sporting regulations:

60) POST SPRINT AND POST RACE PARC FERMÉ
60.1 Only those officials charged with supervision may enter the parc fermé. No intervention
of any kind is allowed there unless authorised by such officials.
60.2 When the parc fermé is in use, parc fermé regulations will apply in the area between the
Line and the parc fermé entrance.
60.3 The parc fermé shall be secured such that no unauthorised persons can gain access to
it.
60.4 Each Driver must remain fully attired until after they have been weighed (e.g.: Helmet,
Gloves, etc.)
60.5 Drivers must not interfere with parc fermé protocols in any way.

Technical regualtions:

ARTICLE 4: MASS
4.1 Minimum mass
The mass of the car, without fuel, must not be less than 798kg at all times during the
Competition.
If, when required for checking, a car is not already fitted with dry-weather tyres, its mass will
be determined using a set of dry-weather tyres selected by the FIA technical delegate.
4.2 Mass distribution
With the car resting on a horizontal plane the mass measured at the front and rear axles must
not be less than the mass specified in Article 4.1 factored by 0.445 and 0.540 respectively at
all times during the qualifying practice session. Rounding will be to nearest 0.5kg.
If, when required for checking, a car is not already fitted with dry-weather tyres, its mass will
be determined using a set of dry-weather tyres selected by the FIA technical delegate.
4.3 Mass of tyres
The mass limit specified in Article 4.1 and the factors specified in Article 4.2 will be adjusted
up or down according to any differences (rounded to the nearest 1kg for Article 4.1) between
the total set and individual axle set mass respectively of the dry-weather tyres used in the
Championship taking place in the calendar year referred to in the title and the preceding
year’s Championship.
4.4 Ballast
Ballast can be used provided it is secured in such a way that tools are required for its removal
and that it remains immobile with respect to the sprung mass in its entirety. It must be
possible to fix seals if deemed necessary by the FIA technical delegate.
Ballast designated for the sole purpose of achieving the driver mass specified in Article 4.6.2
must :
a. Be entirely located to the car between the front and rear extent of the cockpit entry
template.
b. Be attached securely to the survival cell and sealed by the FIA.
c. Be clearly identified.
d. Have a density greater than 8000Kg/m3
.
A nominal such mass of 10kg should be present for the impact test described in Article 13.2.
4.5 Adding during the race
With the exception of compressed gases, no substance may be added to the car during the
race. If it becomes necessary to replace any part of the car during the race, the mass of the
new part must not be more than that of the original part.
4.6 Mass of the driver
4.6.1 The mass of the driver with his seat and driving equipment will be established by the FIA
technical delegate at the first Competition of the Championship, this reference mass may be
amended at any time during the Championship season if deemed necessary by the FIA
2022 Formula 1 Technical Regulations 46 29 April 2022
© 2022 Fédération Internationale de l’Automobile Issue 11
technical delegate. This reference mass will be used to establish the minimum mass of the
driver and ballast referred to in Article 4.6.2 below.
4.6.2 The reference mass of the driver will be added to the mass of any ballast designated for this
purpose and at no time during the Competition, may this be less than 80kg.

Daar wordt niets gemeld over drinken.

[ricardo246]

Teknix1982 schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 18:40:
[...]

Het gaat erom of de coureur aan het minimale gewicht voldoet. Mocht iemand precies een grens geval zijn op het weeg moment zal het mogelijk wat uit maken maar anders gaat die 2 slokken geen verschil maken. Tijdens de race kunnen ze ook drinken, weliswaar is die intake gemeten maar een flesje zal max 300 gram verschil maken mits in 1 x leeg gedronken.

Als je tijdens de race drinkt, haal je gewicht uit de auto en stopt dat in de coureur (die een hoeveelheid verdampt). Totaal wordt lichter. (Of dit substantieel is, I don't know).
Als je na de race drinkt, blijft het gewicht vd auto hetzelfde, en de coureur wordt zwaarder. Totaal wordt zwaarder.

[siggy]

ricardo246 schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 18:43:
[...]

Ik heb net even de sporting regulations en de technical regualtions doorgenomen op dit topic (quick scan):

Sporting regulations:

[...]


Technical regualtions:

[...]


Daar wordt niets gemeld over drinken.

Grappig, Kun je dus een speciaal 'drankfles' maken van lood, max 300ml dat het eruit ziet, maar dat het wel kg of 2 wegt ofzo en dan tijdens het 'drinken' op de weegschaal staan. Naja, de meeste auto's zullen toch al over het minimum gewicht zijn, dus veel zin zal het niet hebben.

[Chocoball]

Verstappen moest zijn ronde afbreken vanwege een probleem met de DRS volgens Horner.

"It wasn't actually power. In the end, it was a DRS that didn't open,"

https://www.motorsport.co...ain-q3-slowdown/10308323/

[Teknix1982]

ricardo246 schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 18:43:
[...]

Ik heb net even de sporting regulations en de technical regualtions doorgenomen op dit topic (quick scan):

Sporting regulations:

[...]


Technical regualtions:

[...]


Daar wordt niets gemeld over drinken.

Die slok na de race is geneuzel in de marge vermoed ik. En de intake tijdens de race zit inderdaad in het startgewicht. Laat ik het zo zeggen, ik vermoed dat het er niet toe doet. Is een gevoelskwestie van mij. Anders had Sainz hier echt wel bij stil gestaan toch?

[marcelcee]

Teknix1982 schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 19:02:
[...]

Die slok na de race is geneuzel in de marge vermoed ik. En de intake tijdens de race zit inderdaad in het startgewicht. Laat ik het zo zeggen, ik vermoed dat het er niet toe doet. Is een gevoelskwestie van mij. Anders had Sainz hier echt wel bij stil gestaan toch?

Dat denk ik ook, praktisch gezien geen reden om hier bij stil te staan. Maar als ik dan denk aan inspector Seb vs. Verstappen die de achtervleugel van Merc aanraakte vorig jaar... Het kan ook achteraf voor opschudding zorgen en alsnog tot een straf komen. Je weet het niet

[chevsticks]

marcelcee schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 19:06:
[...]

Dat denk ik ook, praktisch gezien geen reden om hier bij stil te staan. Maar als ik dan denk aan inspector Seb vs. Verstappen die de achtervleugel van Merc aanraakte vorig jaar... Het kan ook achteraf voor opschudding zorgen en alsnog tot een straf komen. Je weet het niet

Als je ziet wat ze in Miami weg dronken zonder dat er wat van gezegd werd, dan denk ik dat het allemaal niet zoveel uit maakt.