een treffende spreuk
Ja zo kennen we nog E10 verhalen van Mercedes… Oh wacht…pro_6or schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 18:31:
[...]
Russell gaf aan dat Ferrari en redbull in de laagste power mode zaten. Mercedes dus denkelijk niet. Net als in Miami.
Mijn boefje is liev!
Aston Martin rijdt in een auto die erg op de Red Bull lijkt en dat mag van de FIA. Aston Martin is groen en RBR dronk vandaag de kiwi smaak van Red Bull en dat zit in groene blikjesD-Ed schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 18:30:
[...]
Ik ben de laatste tijd niet zo ingelezen.. Over welk statement hebben we het? Ik zag die groene blikjes eerder in het topic maar voor de rest geen idee..
Edit: Ah, volgens mij ben ik bij gelezen na het bericht van @siggy
Switch - XBox Series X - PS5 -Vita - 3DS - Primo XL - Monolith Classic - Monolith Junior
The whole pitwall has green red bulls😭😭😭 pic.twitter.com/X08RdJ723N
— Enzo (@Aperta) 20 mei 2022
Misschien ook even een foto erbij, als die niet al is langsgekomen.
Harrie schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 18:40:
[Embed]
Misschien ook even een foto erbij, als die niet al is langsgekomen.
:strip_exif()/f/image/wUTmj6f79zhiZeJS2IIsGpLk.jpg?f=fotoalbum_large)
Mijn boefje is liev!
Niet als ze een hele race close battle hebben.rik86 schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 19:11:
Zou mooi zijn als t dichter op elkaar lijkt te zitten. Standaard RB en FER op 1-4 zolang ze heel blijven/ geen fouten maken is ook wat saai eigenlijk
Na 8 jaar kan ik het (nog) goed zien…rik86 schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 19:11:
Zou mooi zijn als t dichter op elkaar lijkt te zitten. Standaard RB en FER op 1-4 zolang ze heel blijven/ geen fouten maken is ook wat saai eigenlijk
Mijn boefje is liev!
Conspiracy much? Als Ferrari een betrouwbaarheidsupdate wilt doen kan dat gewoon. Uiteraard wel binnen de regels dat de wijziging door alle fabrikanten en de FIA goedgekeurd moet worden op basis van een complete beschrijving van de wijzigingen en waarom het nodig is. Daarvoor hoef je dus echt geen motor te laten ploffen.pro_6or schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 17:15:
Ferrari motor plof voor Bottas.
De limiet opzoeken? Argument voor “reliability” update?
Daarnaast heeft Alfa Romeo al het hele seizoen zo nu en dan wat mechanische problemen. Dus dit zal er wel weer eentje in dat rijtje zijn geweest. I.p.v. dat het een complot is voor Ferrari.
Logisch dat je met een van de 2 b teams de limiet op zoekt, dan weet je waar jouw grenzen liggen.RobertMe schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 19:55:
[...]
Conspiracy much? Als Ferrari een betrouwbaarheidsupdate wilt doen kan dat gewoon. Uiteraard wel binnen de regels dat de wijziging door alle fabrikanten en de FIA goedgekeurde moet worden op basis van een complete beschrijving van de wijzigingen en waarom het nodig is. Daarvoor hoef je dus echt geen motor te laten ploffen.
Daarnaast heeft Alfa Romeo al het hele seizoen zo nu en dan wat mechanische problemen. Dus dit zal er wel weer eentje in dat rijtje zijn geweest. I.p.v. dat het een complot is voor Ferrari.
Overigens verbaast het me dat sommigen zo naïef blijven na jaren F1 volgen.
een treffende spreuk
Dat is niet wat je in de eerdere post schreef. Daarvan was de strekking veel meer "even een motor opblazen om een update te forceren". Dat vind ik complotdenken. Dat ze wellicht bij een B-team, op vrijdag, net wat meer de grens opzoeken zou kunnen. Maar niets of niemand houdt Ferrari tegen om betrouwbaarheidsupdates te doen, zolang het wordt goedgekeurd.pro_6or schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 20:09:
[...]
Logisch dat je met een van de 2 b teams de limiet op zoekt, dan weet je waar jouw grenzen liggen.
Overigens verbaast het me dat sommigen zo naïef blijven na jaren F1 volgen.
En zie hier. Blijkbaar heeft Ferrari dus al een betrouwbaarheidsupdate gedaan zonder iets te forceren.
Dan is er natuurlijk wel een grote kans dat die oude (/onbetrouwbare) motor nu er in lag. Liever op vrijdag met een potentieel onbetrouwbare motor rijden en wat FP tijd missen dan niet met 3 motoren toekomen en onnodige grid penalties moeten nemen.Chocoball schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 20:13:
Alle Ferrari aangedreven teams hebben bij de grand prix van Miami een nieuwe motor gekregen vanwege een betrouwbaarheidsissue. Geen idee of de uitvalbeurt van Bottas hier aan gerelateerd is maar leek wel een motorprobleem.
Testing, one, two ...
Nogal vroeg in het seizoen voor een vrijdag motor lijkt me.hardware-lover schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 20:31:
Wat @RobertMe schrijft, de "vrijdagmotor" zal er nu hebben ingehangen. Er leek echter ook "rook" vanuit de cockpit te komen, zou het dan wel de motor zijn geweest?
Gezien Miami niet geheel onlogisch, wel?MikeyMan schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 20:34:
[...]
Nogal vroeg in het seizoen voor een vrijdag motor lijkt me.
Testing, one, two ...
Hebben ze idd.BlackMonkey schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 20:34:
Ik meen dat Ferrari voor de start van het seizoen sowieso al had aangegeven 4 motoren te gaan gebruiken. Dus dat betrouwbaarheid een dingetje is lijkt mij sowieso niet gek.
Testing, one, two ...
Wellicht, maar als ze in Miami een update hebben doorgevoerd dan zullen ze toch echt een oude en een nieuwe spec hebben.MikeyMan schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 20:34:
[...]
Nogal vroeg in het seizoen voor een vrijdag motor lijkt me.
Wat jij zelf schrijft is niet wat ik zeg. Het is wat je denkt en er dan een term aan verbonden. Not a good look.RobertMe schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 20:22:
[...]
Dat is niet wat je in de eerdere post schreef. Daarvan was de strekking veel meer "even een motor opblazen om een update te forceren". Dat vind ik complotdenken. Dat ze wellicht bij een B-team, op vrijdag, net wat meer de grens opzoeken zou kunnen. Maar niets of niemand houdt Ferrari tegen om betrouwbaarheidsupdates te doen, zolang het wordt goedgekeurd.
En zie hier. Blijkbaar heeft Ferrari dus al een betrouwbaarheidsupdate gedaan zonder iets te forceren.
[...]
Dan is er natuurlijk wel een grote kans dat die oude (/onbetrouwbare) motor nu er in lag. Liever op vrijdag met een potentieel onbetrouwbare motor rijden en wat FP tijd missen dan niet met 3 motoren toekomen en onnodige grid penalties moeten nemen.
Ik vraag me af of ze de randjes opzoeken (om te weten waar die liggen) met evt als voordeel “reliability update” onderbouwing of dat hij nu al ploft omdat ze toch wel wat te veel vragen. Ferrari is ineens de sterkste PU en daar moeten we het nog jaren mee doen. Ik hoop dat redbull nog jaren de sterkste zal zijn of iig On equal footing.
een treffende spreuk
Nee is fake news.alienfruit schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 21:47:
Ik las op nu.no dat Verstappen vijfde is geworden in de laatste VT?
Cogitationis poenam nemo patitur
Waarom heeft Red Bull 2 verschillende liveries? 1 blauwe en een groene????Chocoball schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 22:00:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
bron: AMuS
I'm back with the race simulation pace charts created from the data from FP2.
The source is ... still me, but in my signature
Nu.nl schrijft juist andersom:pro_6or schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 18:31:
[...]
Russell gaf aan dat Ferrari en redbull in de laagste power mode zaten. Mercedes dus denkelijk niet. Net als in Miami.
https://www.nu.nl/formule...van-stuiterende-auto.htmlOp basis van hun racesnelheid is Red Bull het te kloppen team. Hopelijk kunnen wij de aansluiting vinden, maar we weten ook dat wij waarschijnlijk met een lagere motorstand dan Red Bull en Ferrari hebben gereden.
De originele bron:Shinji schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 07:05:
[...]
Nu.nl schrijft juist andersom:
[...]
https://www.nu.nl/formule...van-stuiterende-auto.html
"Ferrari and Red Bull were in their lowest power mode so they have a bit on us there so I don't know, it is tricky.
https://www.skysports.com...ss-after-crucial-upgrades
Ik kwam inderdaad van Wolff ook al een citaat tegen dat Ferrari en RB lagere standen gebruikten. Dus denk dat nu.nl het verkeerd verstaan / vertaald heeft.TinusXIII schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 07:47:
[...]
De originele bron:
"Ferrari and Red Bull were in their lowest power mode so they have a bit on us there so I don't know, it is tricky.
https://www.skysports.com...ss-after-crucial-upgrades
Nice,f1bythenumbers schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 03:09:
Hallo
I'm back with the race simulation pace charts created from the data from FP2.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
The source is ... still me, but in my signature
Racepace van de RBR op geel ziet er meesterlijk uit.
Jammer dat we geen racepace zien van de fer op geel.
Ben wel benieuwd of ze dat vandaag nog gaan laten zien.
LEC toch?TrekDr0p schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 08:53:
[...]
Nice,
Racepace van de RBR op geel ziet er meesterlijk uit.
Jammer dat we geen racepace zien van de fer op geel.
Ben wel benieuwd of ze dat vandaag nog gaan laten zien.
Nou, blijkbaar wordt er alweer eens over een tweestopper gesproken. En dat is ook wat Hamilton vorig jaar de winst heeft opgeleverd. Verstappen op kop en Mercedes voorspelde de degradatie, verse bandjes en Hamilton kwam zo weer er bij, en er over. En Verstappen kon dan niet meer stoppen door de undercut.Lynx schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 09:04:
Grote voordeel is dan dat VER een overcut kan doen want Fer zal wel weer op pole kwalificeren. Kan V1 lekker buiten blijven als Lec al moet pitten om naar hard te gaan. Enige vervelende is dat je tegenwoordig al zonder een seconde na te denken de bandenstrategie aan de voorkant van de grid kan bepalen. Geel - wit...klaar.
Ja, daar was echt niks aan te doen vorig jaar. Gek genoeg was het inhalen bij de start wat het pleit beslechtte.RobertMe schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 10:12:
[...]
Nou, blijkbaar wordt er alweer eens over een tweestopper gesproken. En dat is ook wat Hamilton vorig jaar de winst heeft opgeleverd. Verstappen op kop en Mercedes voorspelde de degradatie, verse bandjes en Hamilton kwam zo weer er bij, en er over. En Verstappen kon dan niet meer stoppen door de undercut.
Maar dit jaar heeft Max meer tempo denk ik.
een treffende spreuk

Ik dacht dat hij ook op rood reedt..
Nou dan ziet de racepace op geel er helemaal goed uit.
Ben benieuwd of de witte band net als miami weer meer FER zijn kant op valt.
Ging die niet. Ferrari oververhit. Maar na een SC zijn alle banden weer koel én heb je DRS toe.TrekDr0p schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 10:27:
[...]
![]()
Ik dacht dat hij ook op rood reedt..
Nou dan ziet de racepace op geel er helemaal goed uit.
Ben benieuwd of de witte band net als miami weer meer FER zijn kant op valt.
een treffende spreuk
Sainz heeft een chassis wissel door een probleem met het brandstofsysteem. Norris heeft ook een chassis wissel door gisteren te hard over de kerbs te gaan.
Curfew is verbroken voor Vettel (extra onderdelen), Verstappen en Gasly (versnellingsbak)
https://www.motorsport.co...celona-practice/10307882/
https://www.motorsport.co...hange-barcelona/10307915/
https://the-race.com/form...ges-for-sainz-and-norris/
P.S. Het zit Red Bull wel diep hè, kom vandaag in de supermarkt is alleen de Red Bull groen met 50% korting.
[ Voor 39% gewijzigd door Chocoball op 21-05-2022 21:36 ]
Ik zeg niet dat het niet het geval gaat zijn, maar in tegenstelling tot vorig jaar starten ze nu op (nieuwe) banden naar keuze. Het is de eerste keer dat ze de hardste band inzetten voor een race (dit jaar), geen idee hoe deze zich verhoudt tot die van vorig jaar.RobertMe schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 10:12:
[...]
Nou, blijkbaar wordt er alweer eens over een tweestopper gesproken. En dat is ook wat Hamilton vorig jaar de winst heeft opgeleverd. Verstappen op kop en Mercedes voorspelde de degradatie, verse bandjes en Hamilton kwam zo weer er bij, en er over. En Verstappen kon dan niet meer stoppen door de undercut.
Ik ben vooral benieuwd of Mercedes toch vooraan mee gaat of kan doen, dan wordt het strategisch toch een heel ander verhaal voor rood en blauw. Gisteren kon (Hamilton?), vrij gemakkelijk het tempo van Leclerc volgen leek het.
Testing, one, two ...
[YouTube: Christian Horner Interview after FP2 of the Spanish Grand Prix.]
Interview met Wolff over het stuiteren.
[YouTube: Toto Wolff Interview after FP2 of the Spanish Grand Prix.]
Als ze bij VER de balans wat beter krijgen is ie denk ik niet te stoppen morgen
[ Voor 20% gewijzigd door LZ86 op 21-05-2022 12:59 ]
Moet ik dat lezen als: Het probleem aan het brandstofsysteem is niet te fixen waardoor dat chassis op dit moment niet beschikbaar is? Kan mij anders niet echt voorstellen hoe een brandstofsysteem zorgt voor het moeten wisselen van een chassis.Chocoball schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 11:18:
Sainz heeft een chassis wissel door een probleem met het brandstofsysteem.
Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.
Het kan ook ermee te maken hebben dat de benzine"tank" (= meer een zak dan een tank) zich sinds dit jaar in de monoque bevindt. Dit naar aanleiding van de crash van Grosjean met de opengescheurde tank. Het kan dus zomaar zijn dat er daardoor een probleem is in een deel waar niet eenvoudig aan te komen is en het wisselen van het chassis een veel snellere oplossing is.Maarten_E schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 13:01:
[...]
Moet ik dat lezen als: Het probleem aan het brandstofsysteem is niet te fixen waardoor dat chassis op dit moment niet beschikbaar is? Kan mij anders niet echt voorstellen hoe een brandstofsysteem zorgt voor het moeten wisselen van een chassis.
In de artikelen wordt alleen gewezen op de reden van de wijziging maar niet wat er precies gebeurd is. Denk ook niet dat ik het scruteneering report van Jo Bauer iets zal staan.Maarten_E schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 13:01:
[...]
Moet ik dat lezen als: Het probleem aan het brandstofsysteem is niet te fixen waardoor dat chassis op dit moment niet beschikbaar is? Kan mij anders niet echt voorstellen hoe een brandstofsysteem zorgt voor het moeten wisselen van een chassis.
Edit: Binotto meldt bij Sky F1 dat er een brandstof lekkage was waardoor het chassis vervangen is.
[ Voor 7% gewijzigd door Chocoball op 21-05-2022 14:26 ]
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
En ondertussen staan Schumacher zijn remmen in de fik...
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
bron:AMuSValtteri Bottas hatte gestern schon ein Problem mit dem Motor. Der Ferrari ist regelrecht explodiert und hatte ein Loch in die Motorhaube gerissen.
[ Voor 0% gewijzigd door computerjunky op 21-05-2022 13:19 . Reden: Typo ]
- tweakduke
- Registratie: December 2001
- Laatst online: 00:41
/u/42776/crop6501d346786db_cropped.png?f=community)
Ferrari zover snel, eens kijken wat Verstappen kan doen die neemt even zijn tijd zo te zien.
Foto/screenshot/timestamp?Erazzzer schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 13:20:
Wie is eigenlijk die kerel in de Ferrari box in het geel gekleed? Die valt de laatste paar races erg op en lijkt alleen maar strak onder de coke op zoek naar selfies.
Hij gaat nu.cvs79 schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 13:24:
Max kapot?
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Ik gok op John Elkann, CEO van Ferrari.Erazzzer schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 13:20:
Wie is eigenlijk die kerel in de Ferrari box in het geel gekleed? Die valt de laatste paar races erg op en lijkt alleen maar strak onder de coke op zoek naar selfies.
- tweakduke
- Registratie: December 2001
- Laatst online: 00:41
/u/42776/crop6501d346786db_cropped.png?f=community)
Dat kan wel leuk zijn voor wie er door mag naar q2 en q3.
Hmm, misschien zijn broer, Lapo Elkann. Die lijkt wat extravaganter.

https://www.tumgir.com/tag/lapo%20elkann
[ Voor 30% gewijzigd door Harrie op 21-05-2022 13:36 ]
Nou, het was bijna goedKlaasjeNL schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 13:39:
Gaat lekker daar met de communicatie bij Mercedes. Geven de tijden van RUS door aan HAM, maar HAM wil alleen de snelste tijden weten.
Edit: rijd die net naar buiten. Nvm
[ Voor 17% gewijzigd door MC_Sparkles op 21-05-2022 13:47 ]
Hij vond het in elk geval echt niet goed. Misschien dat ze nog wat setup changes gaan doen en dan nog eens proberen.MC_Sparkles schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 13:46:
Max maar 1 rondje gedaan zover, weet iemand of er iets met zijn waggie aan de hand is ofzo?
edit: nu naar buiten op een nieuw setje softs.
[ Voor 7% gewijzigd door Harrie op 21-05-2022 13:47 ]
- tweakduke
- Registratie: December 2001
- Laatst online: 00:41
/u/42776/crop6501d346786db_cropped.png?f=community)
Nog geen 1 tiende verschilLZ86 schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 13:43:
HAM wordt gewoon zoek gereden door RUS
Tomorrow is not today!
[ Voor 3% gewijzigd door Chocoball op 21-05-2022 14:00 ]
Mercedes rijdt dit weekend met verse motoren dat scheelt al gauw 2 tienden.tweakduke schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 13:51:
Mercedes zit er dus toch een stuk dichterbij als we deze tijden mogen geloven. Nou ja maakt het alleen maar spannender
Twente komt eraan!
Dat idee had ik ook al. Maar als die drone midden in z’n bocht crasht landt ie ook op de baan.DoeEensGek schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 13:54:
Die drone mag zeker niet boven de baan komen? Is ook logisch, maar voor het beeld wat ie geeft is eigenlijk weinig toevoeging dan.
Dan zijn die shots van een camera aan een kabel veel beter!
JoteW schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 14:05:
Die Mercedes, wat een foeilijke wagen is dat ook zeg. Met dat staalkabeltje aan de zijkant er bij naast, die foeilelijke vloer. Blegh
I served in a company of heroes.
No worries, zo’n stang zit er ook bij Red Bull en Ferrari alleen onder de sidepods. Omdat ie daar zit mag er ook een damper aan vast zitten.
iMac 24" M3 | Mac mini M4 | iPhone 16 Pro 256GB | iPad Pro M4 11" 256GB 5G | AW Series 10 | Sony KD-55XE9305 (Ziggo CI+) | ATV 4K | Denon AVC-X3700H | Switch 2 | PS5 Pro/PSVR2 | XSX | Netatmo | Hue | UC Remote 2 | HA | FRITZ!Box 7590AX | XS4ALL glasvezel
Flexende voorvleugels is niet nieuw, zolang ze binnen de regels van de FIA zijn ze legaalRRCreations schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 14:24:
Ik zag een shot met de front wing van Mercedes en Ferrari; van Mercedes flext behoorlijk meer dan die van Ferrari.
...voornamelijk omdat die regels even flexibel zijn als allerhande F1-onderdelen.NeverSettle schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 14:38:
[...]
Flexende voorvleugels is niet nieuw, zolang ze binnen de regels van de FIA zijn ze legaal

Wow #F1 #mercedesf1 is back #flexwing ???
— Tim Coronel (@TimCoronel) 21 mei 2022
Check this anybody remarks? #Formula1 #Russell #SpanishGP #Hamilton pic.twitter.com/OLMAd8k43k
Nou dat inderdaad. Ze kunnen ook niet te hoog met de drone, vanwege de helikopter maar de beelden zijn mede daardoor niet heel spectaculair.Tk55 schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 14:08:
[...]
Dat idee had ik ook al. Maar als die drone midden in z’n bocht crasht landt ie ook op de baan.
Dan zijn die shots van een camera aan een kabel veel beter!
Dat waren de achtervleugels van Red Bull ook vorig jaar en toch moesten de regels worden veranderd.NeverSettle schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 14:38:
[...]
Flexende voorvleugels is niet nieuw, zolang ze binnen de regels van de FIA zijn ze legaal
Zijn de regels toen aangepast of de tests veranderd?RRCreations schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 15:31:
[...]
Dat waren de achtervleugels van Red Bull ook vorig jaar en toch moesten de regels worden veranderd.
De regels waren dat de tests doorslaggevend zijn in het bepalen van de legaliteit. De tests waren van tevoren vastgelegd dus die kon je de facto als regels beschouwen. De vleugels voldeden daaraan totdat de tests veranderd werden en toen voldeden ze opeens niet meer. Het eindresultaat is hetzelfde, of nou de regels of de tests aangepast worden.Dj-sannieboy schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 15:42:
[...]
Zijn de regels toen aangepast of de tests veranderd?
Ben benieuwd, doet CAS wel mee?
Volgens mij heeft CAS geen superlicentie dus ik denk het niet.HollowGamer schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 15:50:
Saai, lijkt wel een nieuwsuitzending. Vorige keer was een leukere voorbeschouwing, maar goed, laten we ons maar focussen op de Q.
Ben benieuwd, doet CAS wel mee?
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
We gaan het zien maar ik denk p5/6 voor mercedes
Ik duw Saintz nog op 2, morgen 100% gezeur van Ham
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Tomorrow is not today!
Ik neem voor de top teams Q1/Q2 niet echt serieus.
Misschien moeten we de kwalificatie omgooien en de pole uitdelen gebaseerd over het gemiddelde van Q1-3.
Het heet voorspellen.computerjunky schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 16:15:
Grappig hoe mensen altijd al voor Q3 conclusies trekken.
Ik neem voor de top teams Q1/Q2 niet echt serieus.
Misschien moeten we de kwalificatie omgooien en de pole uitdelen gebaseerd over het gemiddelde van Q1-3.
Overigens wat denken jullie dat de pole tijd kan worden? lage 19?
[ Voor 7% gewijzigd door Chefbierrr op 21-05-2022 16:18 ]
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Dit topic is gesloten.
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Zinloze slowchat zoals "rawecreek", "raceweekend", "ik ben erbij" etc gaan we ook niet meer toestaan.
- Dit is niet de plek om je frustraties om wat dan ook, dus ook over de uitzendingen en commentatoren, Hamilton etc, eindeloos te komen uiten. Doe dit dan ook niet.
- Hetzelfde geldt voor naamverbasteringen, gebash, flamebaits of verwensingen dat een coureur er maar eruit gecrasht moet worden.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie:
[F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 3
Viaplay in Nederland - Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in: [F1] Seizoen 2022
- Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
![]() | Als alternatief voor de slowchat is er voor dit weekend een kanaal geopend op de Officiële Tweakers Discord |