:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
En later die van ham.
/u/276077/cerberus.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/296584/crop5cb62c7c8736c_cropped.jpeg?f=community)
Bensimpel
Positieve meneer
Dat had meer te maken met de flex, niet met de ruimte ertussen
😆 - Denk ook eens om ;)
:strip_icc():strip_exif()/u/91018/dgtw.jpg?f=community)
Uhhh... Gasly Baku 2019 had ik hier net genoemd ja, maar dat was DSQ vanwege fuel flow. Die was 0.02 gram off, misschien dat je daarom iets over minimumgewicht in gedachten had? De pitlane-start die hij diezelfde race al aan zijn broek had was trouwens vanwege het missen van de weegbrug tijdens FP inderdaad, dus in dat opzicht heeft hij "niet aan het minimumgewicht voldaan" ja
:strip_exif()/u/263766/crop635c3a2de1b6a_cropped.webp?f=community)
:strip_exif()/u/38542/Scrat1ani.gif?f=community)
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
:strip_icc():strip_exif()/u/308652/crop58d5488f98180_cropped.jpeg?f=community)
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Zeker.
Een tweede vraag speelt daar ook bij. Waarom is RBR precies al voor de kwalificatie naar de FIA gestapt? Is dat om dit of om toch nog iets anders met die vleugel. Want daar gaat het om te veel buigen boven 260km/h en dit gaat om de DRS te ver open. Mij is niet helemaal duidelijk of die twee verbonden zijn of losstaand.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Jezus, wat zuur voor Hamilton.
edit: ok, nepbericht dus
edit: ok, nepbericht dus
[ Voor 34% gewijzigd door josh-hill op 13-11-2021 00:14 ]
jungletrain.net - 24/7 drum & bass radio
Mooi! Ik kan vredig naar bed
-edit- Uiteraard wachten we nog even
[ Voor 8% gewijzigd door Humma Kavula op 13-11-2021 00:12 ]
:strip_exif()/u/324792/happy6sz.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/376923/crop604e23813f824_cropped.jpg?f=community)
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
/u/18893/chrome_logo.png?f=community){kind=logo}
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
:strip_icc():strip_exif()/u/253803/crop5bdafd26303ab_cropped.jpeg?f=community)
/u/663146/crop61f957a7e28fe_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25914/crop57f6364541cd7_cropped.jpeg?f=community)
Dan zal dat hem inderdaad alsnog zijn geweest ja. "Iets met de weegbrug / weging", of die nu niet voldeed aan minimum gewicht of weegbrug gemist is een beetje potato / potato, in ieder geval in deze context. En later de regels dan aangepast dat een straf hiervoor alleen wordt opgelegd als er geen Q is.:
[...]
Uhhh... Gasly Baku 2019 had ik hier net genoemd ja, maar dat was DSQ vanwege fuel flow. Die was 0.02 gram off, misschien dat je daarom iets over minimumgewicht in gedachten had? De pitlane-start die hij diezelfde race al aan zijn broek had was trouwens vanwege het missen van de weegbrug, dus in dat opzicht heeft hij "niet aan het minimumgewicht voldaan" ja
:strip_icc():strip_exif()/u/44113/tux.jpg?f=community)
Dat laat ik anderen doen, ik wacht hier wel:
[...]
Ik vermoed dat iedereen zich de ziekte F5-ed op alle F1 nieuws sites
User Icon checks out:
[...]
Ik vermoed dat iedereen zich de ziekte F5-ed op alle F1 nieuws sites
at your service
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/171690/crop5db00e7903620_cropped.jpeg?f=community)
https://www.fia.com/docum...one-world-championship-14:
[...]
Ik vermoed dat iedereen zich de ziekte F5-ed op alle F1 nieuws sites
Is voldoende om te f5'en
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Ik refresh enkel de officiele FIA Decision Documents pagina. Daar halen alle nieuwssites ook hun info vandaan. Zover ik weet horen nieuwssites het niet eerder dan dat daar een document op gepost wordt.:
[...]
Ik vermoed dat iedereen zich de ziekte F5-ed op alle F1 nieuws sites
/u/18075/crop5db023aa710a8_cropped.png?f=community)
/u/101204/n8.png?f=community)
/u/18936/crop6402808ba605b.png?f=community)
Meestal zijn de journalisten in het wereld via Twitter wel sneller.. Maar als die ook al fake-accounts gaan re-tweeten...
-
:strip_icc():strip_exif()/u/8305/crop5bdf4dc21dfa0_cropped.jpeg?f=community)
Hoor opeens van drie kanten dat Hamilton een mega-fuck up heeft gedaan...:
Doe eens niet op je telefoon kijken dan
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
:strip_exif()/u/48361/icon.gif?f=community){kind=icon}
Dolby 3.0 in de kroeg?:
[...]
Hoor opeens van drie kanten dat Hamilton een mega-fuck up heeft gedaan...
:strip_icc():strip_exif()/u/26392/3wideavatar1.jpg?f=community){kind=avatar}
Denk niet zozeer Hamilton, maar de Mercedes engineers. Die zullen wel peentjes zweten nu.:
[...]
Hoor opeens van drie kanten dat Hamilton een mega-fuck up heeft gedaan...
Mercedes:
[...]
Hoor opeens van drie kanten dat Hamilton een mega-fuck up heeft gedaan...
HAM schroeft die niet zelf op de auto maar de uitkomst is idd hetzelfde
Er hing in de derde helft een surrealistisch sfeertje, zo van we zien elkaar weer in 2022...:
Dolby 3.0 in de kroeg?
Het laaste biertje om 00u04 smaakte goed
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Het kan losstaand zijn, het kan met elkaar te maken hebben. Die melding van Newey had waarschijnlijk een onderzoekje aan de achtervleugel getriggerd en misschien lopen ze dan gewoon standaard de hele rambam door waarbij dat aan het licht kwam, en het doorbuigen misschien niet eens een probleem was. Het kan ook nog meer met elkaar te maken hebben, als ze met opzet een grotere DRS-opening erop hebben gezet zullen ze hem ook wel meer downforce gegeven hebben, waardoor de vleugel harder belast wordt en meer doorbuigt. Misschien komt het gewoon door de belasting-tests (want die gebeuren bij stilstand) maar heeft het extra flexen het balletje aan het rollen gebracht.:
[...]
Zeker.
Een tweede vraag speelt daar ook bij. Waarom is RBR precies al voor de kwalificatie naar de FIA gestapt? Is dat om dit of om toch nog iets anders met die vleugel. Want daar gaat het om te veel buigen boven 260km/h en dit gaat om de DRS te ver open. Mij is niet helemaal duidelijk of die twee verbonden zijn of losstaand.
Of ik lul onzin, dat kan ook. Maar dit denk ik.
:fill(white):gifsicle():strip_exif()/f/image/k1WN0WAma2Irqlqs0t2IiXpp.gif?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/405423/crop5e2711538229a_cropped.jpeg?f=community)
Als je wilt kan je het gewoon uitrekenen op de bierviltjesmanier, want we weten niet of de autos op vermogen gelimiteerd hun topsnelheid halen...
formules:
Power [W] = Force [N] x Velocity [m/s]
Force = 0,5 x Air Density [kg/m^3] x Drag Coefficient [-] x Area [m^2] x Velocity^2 [m/s]
Power = 1000 [pk] / 1,36 = 735 x 10^3 [w]
Air Density = 1,115 [kg/m3] (1km hoogte)
Cd = 1,0 [-] (wikipedia, medium/high downforce)
Max velocity = 340 [km/h] = 94,4 [m/s] met DRS open?
Area = ? > P/(F x V) = 1,567 [m^2]
Als de vleugel 1mm verder open kan, betekent dit 1,01 [m] x 0,001 [m] = 0,00101 [m^2] minder frontaal oppervlak. Om significant verschil te gaan merken in je topsnelheid moet je oppervlak omlaag van 1,567 [m^2] naar 1,535 [m^2]. Betekent dat je vleugel voor 2 [km/h] verschil dus 3cm verder open moet staan...
Mits de wagen hier vermogensbeperkt is!
De lagere luchtweerstand beinvloed ook je acceleratie, en daardoor is de invloed wat groter dan hierboven geschetst. Integralen zijn echter niet m'n hobby, dus dat mag iemand anders uit gaan pluizen
:strip_exif()/u/38130/electro.gif?f=community)
/u/303388/crop5836f42bbc7e7_cropped.png?f=community)
Ja en nee. Max heeft dit seizoen door het geklooi van Mercedes al meer punten verloren dan andersom. Het mag zo richting het einde wel meezitten vind ik.
:strip_icc():strip_exif()/u/155971/avatar_kerst.jpg?f=community){kind=avatar}
GamePC (AMD Ryzen 5900x - Gigabyte RTX 3070 Gaming OC 8G - Gigabyte Aorus X570 ELITE - 32GB Corsair Vengeance 3600C18 - 1.5TB Samsung 970 EVO NVME - 500GB Samsung 950 EVO Sata - Fractal Design Define 7 - Corsair RM750x - 2x Asus VG27AQ 1440p@144hz)
/u/227605/crop5e5cd82fb60b9_cropped.png?f=community)
Er zijn regels en daar moet iedereen zich aan houden. Overtreding van de regels - unfair advantage - DSQ
Ja het is mooier als ze vechten en Lewis wordt fair en square verslagen. Maar als ze vechten en Lewis heeft een zeker voordeel en wint om die reden dan is het ook zuur.
Net als met dat doorbuigen bij 260 km/h. Daar zijn die stipjes voor en de FIA heeft uiteraard vastgelegd wat wel en niet kan. Newey let op, ziet iets wat niet kan en rapporteert het.
Eind van het liedje : Lewis mag zich 2 keer naar voren vechten, dat vinden we toch ook mooi om te zien?
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Ik ken nog een uitspraak van een bepaalde coureur ergens in 2019 die hier ook wel opgaat
En eentje van Alonso die een paar posts hierboven al genoemd is.
:strip_icc():strip_exif()/u/159369/crop5ebeb5d6c0a24_cropped.jpeg?f=community)
Helemaal met je eens. Maar als Mercedes een DSQ aan de broek krijgt dachten zij daar kennelijk niet zo over.
Hou t niet lang meer vol.
/u/354532/crop619653ec8c6ca_cropped.png?f=community)
Ham had de snelste tijd in s2
In dat geval is het een 'tiny little accident' zoals Bob Ross dat zo mooi kon zeggen...
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
/u/425988/crop609bf2a70d73c_cropped.png?f=community)
Die 2 zijn dus losstaand.:
[...]
Zeker.
Een tweede vraag speelt daar ook bij. Waarom is RBR precies al voor de kwalificatie naar de FIA gestapt? Is dat om dit of om toch nog iets anders met die vleugel. Want daar gaat het om te veel buigen boven 260km/h en dit gaat om de DRS te ver open. Mij is niet helemaal duidelijk of die twee verbonden zijn of losstaand.
E ainda tem mais pimenta. A 1h da classificação, Adrian Newey, diretor de tecnologia da Red Bull, e Paul Monaghan, engenheiro-chefe, teriam visitado a FIA. Motivo: denunciar que a asa da Mercedes se curvaria mais que o permitido acima de 260 km/h #F1 #F1noGE #BrazilGP #SaoPauloGP
— Rafael Lopes (@voandobaixo) 12 november 2021
[ Voor 20% gewijzigd door DoeEensGek op 13-11-2021 00:43 ]
ftfy:
[...]
In dat geval is het een 'tiny happy little accident' zoals Bob Ross dat zo mooi kon zeggen...
"When you grow up your heart dies"
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
Zou helemaal wat zijn als ze straks ook nog DAS op de Mercs vinden:
Poeh dat waren nogal wat berichten… nog geen updates DAS? Zaakje stinkt weer
Nou, dit kan maar beter weer eens zo'n lang document worden waarbij ze elke letter moeten controleren met het regelboek.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ik heb ook het gevoel dat Mercedes niet per se met technische staf naar die meeting is gegaan maar vooral met advocaten.:
Nou, dit kan maar beter weer eens zo'n lang document worden waarbij ze elke letter moeten controleren met het regelboek.
Of de stewards zijn nu eerst uitgebreid aan het dineren en gaan daarna het document opstellen:
Nou, dit kan maar beter weer eens zo'n lang document worden waarbij ze elke letter moeten controleren met het regelboek.
-
Die wou ik net plaatsen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Er is alleen precies niks in te zien, tenminste... ik heb het nog niet gevonden. Zolang er nog geen beslissing is kan ik het filmpje laten loopen in ieder geval:
Die wou ik net plaatsen.
Edit: ah ja, helemaal rechts steken ze dat ding er twee keer doorheen. Alleen lastig te zien of 'ie er helemaal doorheen gaat of niet. Beetje jammere hoek.
[ Voor 20% gewijzigd door DataGhost op 13-11-2021 01:05 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1467844/crop689dae7a31a00_cropped.jpg?f=community)
/u/241106/crop61e532dd862ce_cropped.png?f=community)
Ze kunnen prima een beslissing voor DSQ maken. De beslissing voor starttoestemming is een aparte, evenals die voor het breken van parc fermé. Ze hoeven dus nergens op te wachten, Mercedes moet het maar melden als ze extra beslissingen willen.
En voor de sprintQ zijn aparte regels opgesteld dus alle straffen die hij nu oploopt gelden voor de sprintQ. Tenzij hij er niet aan deelneemt denk ik... maar daar zullen ook wel regels voor zijn. Ook verwacht ik dat niet
[ Voor 14% gewijzigd door DataGhost op 13-11-2021 01:11 ]
Dit topic is gesloten.
Let op:
Huisregels van dit topic:
Overige topics:
Huisregels van dit topic:
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Zinloze slowchat zoals "rawecreek", "raceweekend", "ik ben erbij" etc gaan we ook niet meer toestaan.
- Dit is niet de plek om je frustraties om wat dan ook, eindeloos te komen uiten. Doe dit dan ook niet.
- Hetzelfde geld voor naamverbasteringen.
- De quick reply gaat uit met de kwalificatie en de race.
- Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 2
- Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2021
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2021
- Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
- En voor gerelateerde randzaken is er: [F1] Randzaken
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
:fill(white):strip_exif()/f/image/aYnEOc9vWTETmuPnQnGMS37b.png?f=user_large){kind=small} | Als alternatief voor de slowchat is er voor dit weekend een kanaal geopend op de Officiële Tweakers Discord |