[F1 2021] Race 18 GP van Mexico

[franssie]

Spotmatic schreef op vrijdag 5 november 2021 @ 22:50:
[...]


Geen wonder, longruns op softs...

Denk ook wel dat ze de afstelling hebben aangepast als ik naar de stand van de voorwielen kijk. Maar soft helpt wel, maar zoals ie schaatste op de vorige band was niet goed, kan bijna niet alleen aan het rubber gelegen hebben.

[Edd]

franssie schreef op vrijdag 5 november 2021 @ 22:47:
HAM lijkt nu wel beter aan het asfalt te plakken

Mwah.. Dat blijkt dan dus alweer tegen te vallen

[franssie]

Misschien dat iemand het al gedeeld of berekend had maar op 2000m hoogte scheelt het ca 20% luchtdichtheid tov bijvoorbeeld een Zandvoort (zeeniveau)
https://www.omnicalculato.../air-pressure-at-altitude

standaard druk zeeniveau 1013 hPa op 15c, op stel 30c op 2000m blijft daar 808 hPa over. hPa is overigens de hippe manier om millibar te schrijven ;-)

[D-Ed]

Spotmatic schreef op vrijdag 5 november 2021 @ 22:41:
[...]


Dat die kerel na 30 jaar nog steeds een meme is...

Zo ongeveer de eerste en tevens beste meme ever op het www

Edit: Sterker nog.. Tijdens het journaal dit gezien en toen was het al een instant meme voordat het woord uitgevonden was

[ Voor 21% gewijzigd door D-Ed op 05-11-2021 23:20 ]

[Chevy454]

franssie schreef op vrijdag 5 november 2021 @ 23:07:
standaard druk zeeniveau 1013 hPa op 15c, op stel 30c op 2000m blijft daar 808 hPa over.

Voor motoren gebruiken we vaker kPa ipv hPa maar maakt weinig uit. Wat vooral meespeelt is de Feed Forward regeling van de turbo door de ijlere lucht. Je gaat sneller in overspeed of mogelijk surgen. Dat oppakken van de turbodruk zal vooral spannend zijn.

[franssie]

Chevy454 schreef op vrijdag 5 november 2021 @ 23:12:
[...]


Voor motoren gebruiken we vaker kPa ipv hPa maar maakt weinig uit. Wat vooral meespeelt is de Feed Forward regeling van de turbo door de ijlere lucht. Je gaat sneller in overspeed of mogelijk surgen. Dat oppakken van de turbodruk zal vooral spannend zijn.

Leuk om te weten. Ik doelde primair op minder lift op de vleugels bij kleinere luchtdichtheid, maar inderdaad de motor/turbo beleeft ook een effect.

[g0tanks]

[Waah]

Voor de mensen die alvast conclusies trekken op basis van FP1 en FP2.... Het pitlane channel leest hier mee volgens mij


Wat ik me dan wel afvraag: waarom die opmerking over Turkije... Was die daar in fp1/2 sneller en staat het er daarom bij? Maar die won HAM toch?

[ Voor 12% gewijzigd door Waah op 06-11-2021 00:05 ]

[renegrunn]

Bij Ziggo Formule 1 Cafe hebben ze het er net over dat het er toch op lijkt dat HAM nieuwe onderdelen gaat pakken (uit betrouwbare bron zeggen ze). In dat geval is dat 10 plekken terug, aldus Doornbos.

Zou om de MGU-H / MGU-K gaan.

[ Voor 7% gewijzigd door renegrunn op 06-11-2021 00:10 ]

[Illegal_Alien]

Waah schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 00:03:
Voor de mensen die alvast conclusies trekken op basis van FP1 en FP2.... Het pitlane channel leest hier mee volgens mij
[Afbeelding]

Wat ik me dan wel afvraag: waarom die opmerking over Turkije... Was die daar in fp1/2 sneller en staat het er daarom bij? Maar die won HAM toch?

Dus Perez op Pole en wint als ik het zo begrijp.

[dutchgio]

Waah schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 00:03:
Voor de mensen die alvast conclusies trekken op basis van FP1 en FP2.... Het pitlane channel leest hier mee volgens mij
[Afbeelding]

Wat ik me dan wel afvraag: waarom die opmerking over Turkije... Was die daar in fp1/2 sneller en staat het er daarom bij? Maar die won HAM toch?

Bottas won in Turkije, en Hamilton zijn pole was geen pole door de gridstraf, vandaar dat die FP1/2 theorie de laatste 5 races nog steeds werkt.

[LewisVries]

Niemand opgevallen dat Bottas dan wel 4 tienden achter lag, maar dat Bottas die ronde reed in ronde 10 van een 11 ronden stint terwijl Verstappen deze reed de eerste vliegende ronde (banden vers) in een stint die maar 5 ronden duurde?

Mercedes zit er echt veel dichter bij dan gewenst op dit circuit (en ligt dus voor op non-Red Bull circuits)

Max
lap
9 out lap
10 1:17.301
11 1:54.166
12 1:43.455
13 1:17.619
14 in lap

Valtteri
lap
7 out lap
8 1:36.822
9 1:18.032
10 1:46.536
11 1:47.223
12 1:21.997
13 1:46.312
14 2:08.344
15 1:22.628
16 1:56.817
17 1:17.725
18 in lap

[Inspired]

Vorig weekend was RB ook al afgeschreven na de vrijdag. Ik heb het gevoel dat RB nog wel wat in het vat heeft zitten.

[JB]

Max was in ieder geval behoorlijk positief bij Olav. Vaak zegt dat ook eea over het verloop van het weekend.

[JB]

RUS had klaarblijkelijk geen “vrijdag-bak” en pakt 5 gridstraffen.

[ Voor 84% gewijzigd door JB op 06-11-2021 07:48 ]

[stekkiekiller]

LewisVries schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 00:54:
Niemand opgevallen dat Bottas dan wel 4 tienden achter lag, maar dat Bottas die ronde reed in ronde 10 van een 11 ronden stint terwijl Verstappen deze reed de eerste vliegende ronde (banden vers) in een stint die maar 5 ronden duurde?

Mercedes zit er echt veel dichter bij dan gewenst op dit circuit (en ligt dus voor op non-Red Bull circuits)

Max
lap
9 out lap
10 1:17.301
11 1:54.166
12 1:43.455
13 1:17.619
14 in lap

Valtteri
lap
7 out lap
8 1:36.822
9 1:18.032
10 1:46.536
11 1:47.223
12 1:21.997
13 1:46.312
14 2:08.344
15 1:22.628
16 1:56.817
17 1:17.725
18 in lap

Bottas zette die ronde later neer, en track evolution is zeker hier wel een ding

[Kenny_026]

Zal me benieuwen met dat nieuwe circuit in Saoedi Arabië. Het ziet er in elk geval erg mooi uit allemaal als het af is. Ook de baan lijkt me heel mooi om te rijden. Als we van Gameren moeten geloven komt het gewoon af allemaal.

En the masked simmer had ik ook niet aan zien komen 😂

[Verwijderd]

@LewisVries dit zijn geen long runs met zoveel variatie in ronde tijd.. eerder run cool down run cool down.

In de run van bottas zitten er maar 2 die echt belasting op de banden hebben gegeven de rest is zo langzaam dat de band amper wat te verduren heeft gehad.

[werphengel]

LewisVries schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 00:54:
Niemand opgevallen dat Bottas dan wel 4 tienden achter lag, maar dat Bottas die ronde reed in ronde 10 van een 11 ronden stint terwijl Verstappen deze reed de eerste vliegende ronde (banden vers) in een stint die maar 5 ronden duurde?

Mercedes zit er echt veel dichter bij dan gewenst op dit circuit (en ligt dus voor op non-Red Bull circuits)

Max
lap
9 out lap
10 1:17.301
11 1:54.166
12 1:43.455
13 1:17.619
14 in lap

Valtteri
lap
7 out lap
8 1:36.822
9 1:18.032
10 1:46.536
11 1:47.223
12 1:21.997
13 1:46.312
14 2:08.344
15 1:22.628
16 1:56.817
17 1:17.725
18 in lap

Of misschien heeft Mercedes moeite z’n banden op temperatuur te krijgen.

[Snowhite0901]

renegrunn schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 00:08:
Bij Ziggo Formule 1 Cafe hebben ze het er net over dat het er toch op lijkt dat HAM nieuwe onderdelen gaat pakken (uit betrouwbare bron zeggen ze). In dat geval is dat 10 plekken terug, aldus Doornbos.

Zou om de MGU-H / MGU-K gaan.

Dat zijn toch de onderdelen die ze de vorige keer niet hebben vervangen?

[YakuzA]

werphengel schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 09:44:
[...]


Of misschien heeft Mercedes moeite z’n banden op temperatuur te krijgen.

Dat is wel vaker zo idd.
Bot heeft daarom ook een extra opwarm ronde voor zijn 1e snelle ronde zitten denk ik.

[Holk]

Snowhite0901 schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 09:54:
[...]

Dat zijn toch de onderdelen die ze de vorige keer niet hebben vervangen?

Klopt, vandaar ook ‘slechts’ 10 plekken toen voor de ICU en nu 2x 5 plekken (mogelijk, ik neem die heren in dat café met een vrachtwagen lading vol zout) voor de rest. Maar probleem van de Mercedes motor ligt volgens de geruchten (Zak Brown) in de ICU en zijn ze wel opgelost maar pas bij de laatste versie

[Help!!!!]

'Over het algemeen best wel een goed gevoel' | Max Verstappen over Mexico | Formule 1 2021

ps: Het lukt mij niet meer om deze video te embedden met video of embed tag.

[ Voor 91% gewijzigd door Help!!!! op 06-11-2021 10:12 ]

[f1bythenumbers]

Hallo

I'm here with the race pace charts.





Clearly Ricciardo is not the fastest driver at the Mexico City GP, but he didn't really do a simulation stint, just a few fast laps before the mechanical issues.

Source: f1bythenumbers (me!)

[codex]

f1bythenumbers schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 10:34:
Hallo

I'm here with the race pace charts.

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Clearly Ricciardo is not the fastest driver at the Mexico City GP, but he didn't really do a simulation stint, just a few fast laps before the mechanical issues.

Source: f1bythenumbers (me!)

Opvallend dat Gasly zo snel is op de witte band, was mij niet opgevallen.

[albino71]

LewisVries schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 00:54:
Niemand opgevallen dat Bottas dan wel 4 tienden achter lag, maar dat Bottas die ronde reed in ronde 10 van een 11 ronden stint terwijl Verstappen deze reed de eerste vliegende ronde (banden vers) in een stint die maar 5 ronden duurde?

Mercedes zit er echt veel dichter bij dan gewenst op dit circuit (en ligt dus voor op non-Red Bull circuits)

Max
lap
9 out lap
10 1:17.301
11 1:54.166
12 1:43.455
13 1:17.619
14 in lap

Valtteri
lap
7 out lap
8 1:36.822
9 1:18.032
10 1:46.536
11 1:47.223
12 1:21.997
13 1:46.312
14 2:08.344
15 1:22.628
16 1:56.817
17 1:17.725
18 in lap

Zitten niet veel echte pushlaps tussen die van Bottas, maar toch.

[basvn]

codex schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 10:45:
[...]

Opvallend dat Gasly zo snel is op de witte band, was mij niet opgevallen.

Sowieso het feit dat Gasly zo dicht op de RBR´s zit, geeft mij het idee dat er meer uit te halen is bij Redbull.

[Humma Kavula]

Is het nu trouwens een gewone qualy of sprint?

[noo]

Humma Kavula schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 11:47:
Is het nu trouwens een gewone qualy of sprint?

Een echte!

[Dadona]

Humma Kavula schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 11:47:
Is het nu trouwens een gewone qualy of sprint?

Sprint is volgende week in Brazilië.

[DaniëlWW2]

Kort maar krachtig. Het ging wel aardig.
'Over het algemeen best wel een goed gevoel' | Max Verstappen over Mexico | Formule 1 2021

En Vettel.
Jack stelt jullie vragen aan Vettel
Gewoon kijken, ik ga bewust niks verklappen.

[jaapstobbe]

Humma Kavula schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 11:47:
Is het nu trouwens een gewone qualy of sprint?

Pro Tip: Kijk aan het begin van dit topic, daar staat alles netjes inclusief tijden.

[Humma Kavula]

jaapstobbe schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 12:34:
[...]


Pro Tip: Kijk aan het begin van dit topic, daar staat alles netjes inclusief tijden.

Daar keek ik juist en raakte in de war door het totaal nog beschikbare punten

[DataGhost]

renegrunn schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 00:08:
Bij Ziggo Formule 1 Cafe hebben ze het er net over dat het er toch op lijkt dat HAM nieuwe onderdelen gaat pakken (uit betrouwbare bron zeggen ze). In dat geval is dat 10 plekken terug, aldus Doornbos.

Zou om de MGU-H / MGU-K gaan.

Heh, grappig als dit waar is. Dat is precies de reden waarom ik het zo achterlijk vond dat ze alleen maar de ICE vervingen voor 10 plekken straf en niet gewoon de hele boel erbij. Dan hadden ze nu niks hoeven te vervangen, en anders had het nu maar 5 plaatsen straf opgeleverd. Mja, er zal wel een gedachte achter gezeten hebben.

[Extigo]

DataGhost schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 12:56:
[...]

Heh, grappig als dit waar is. Dat is precies de reden waarom ik het zo achterlijk vond dat ze alleen maar de ICE vervingen voor 10 plekken straf en niet gewoon de hele boel erbij. Dan hadden ze nu niks hoeven te vervangen, en anders had het nu maar 5 plaatsen straf opgeleverd. Mja, er zal wel een gedachte achter gezeten hebben.

Betwijfel het. Motorsport.com zegt precies het tegenovergestelde.

"Mercedes says fears about Lewis Hamilton definitely needing to take another Formula 1 engine change penalty this year are fading, amid confidence it has now “solved” its main reliability concern."

https://www.motorsport.co...penalty-receding/6751593/

[DataGhost]

Holk schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 10:04:
[...]


Klopt, vandaar ook ‘slechts’ 10 plekken toen voor de ICU en nu 2x 5 plekken (mogelijk, ik neem die heren in dat café met een vrachtwagen lading vol zout) voor de rest. Maar probleem van de Mercedes motor ligt volgens de geruchten (Zak Brown) in de ICU en zijn ze wel opgelost maar pas bij de laatste versie

ICU is een Intensive Care Unit. Je bedoelt ICE denk ik, maar daar heeft hij al eens 10 plekken voor gepakt, dus elke volgende ICE kost hem maar 5 plekken. Alle andere componenten heeft hij nog geen 10 plekken voor gehad dus die kosten dat wel nog steeds. ICE + MGU-H + MGU-K is dus 5 + 10 + 10, niet 10 + 5 + 5 of 5 + 5 + 5. Hoe dan ook, als ze nu slechts drie componenten vervangen vind ik ze volslagen achterlijk want de rest van de componenten kunnen gratis als je naar gridstraffen kijkt, en daarmee zet je ze allemaal klaar voor slechts 5 plaatsen een eventuele volgende keer.

Omdat het lijkt alsof het vaak verkeerd geïnterpreteerd wordt had ik een paar weken geleden een plaatje gemaakt, misschien ook wel handig hier:

Voor de volledigheid: Hamilton zit (zat?) bij aanvang van dit weekend op 4-3-3-3-2-2-4.

[hardware-lover]

renegrunn schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 00:08:
Bij Ziggo Formule 1 Cafe hebben ze het er net over dat het er toch op lijkt dat HAM nieuwe onderdelen gaat pakken (uit betrouwbare bron zeggen ze). In dat geval is dat 10 plekken terug, aldus Doornbos.

Zou om de MGU-H / MGU-K gaan.

Sterk verhaal, Mercedes heeft helemaal geen "betrouwbare" bron. Je kunt na de uitspraken, gedaan door "Mercedes", eerder het tegenovergestelde verwachten

[DataGhost]

hardware-lover schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 13:10:
[...]

Sterk verhaal, Mercedes heeft helemaal geen "betrouwbare" bron. Je kunt na de uitspraken, gedaan door "Mercedes", eerder het tegenovergestelde verwachten

Het schijnt dat ze een Honda-ICE gaan monteren?

[azerty]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 12:05:
En Vettel.
Jack stelt jullie vragen aan Vettel
Gewoon kijken, ik ga bewust niks verklappen.

Kun je het wel verklappen? Niet-Nederlanders mogen het filmpje niet bekijken

[Hippocampus]

azerty schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 13:18:
[...]


Kun je het wel verklappen? Niet-Nederlanders mogen het filmpje niet bekijken

Vettel is zo slim om niet aan instagram te beginnen.

Nah, tis meer Vettel die wat meer zijn volwassen kant laat zien.
Hij is echt wat meer gaan genieten van zijn leven denk ik.

[Hackus]

Hoe heet de commentator van gister FP ?
(kom er zo niet op)

[Pierre]

Rick Winkelman

[Holk]

DataGhost schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 13:05:
[...]

ICU is een Intensive Care Unit. Je bedoelt ICE denk ik, maar daar heeft hij al eens 10 plekken voor gepakt, dus elke volgende ICE kost hem maar 5 plekken. Alle andere componenten heeft hij nog geen 10 plekken voor gehad dus die kosten dat wel nog steeds. ICE + MGU-H + MGU-K is dus 5 + 10 + 10, niet 10 + 5 + 5 of 5 + 5 + 5. Hoe dan ook, als ze nu slechts drie componenten vervangen vind ik ze volslagen achterlijk want de rest van de componenten kunnen gratis als je naar gridstraffen kijkt, en daarmee zet je ze allemaal klaar voor slechts 5 plaatsen een eventuele volgende keer.

Omdat het lijkt alsof het vaak verkeerd geïnterpreteerd wordt had ik een paar weken geleden een plaatje gemaakt, misschien ook wel handig hier:
[Afbeelding]
Voor de volledigheid: Hamilton zit (zat?) bij aanvang van dit weekend op 4-3-3-3-2-2-4.

Yes, ICE, m’n autocorrect heeft de laatste tijd iets te veel ICU moeten tikken

[Spotmatic]

Extigo schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 13:01:
[...]


Betwijfel het. Motorsport.com zegt precies het tegenovergestelde.

"Mercedes says fears about Lewis Hamilton definitely needing to take another Formula 1 engine change penalty this year are fading, amid confidence it has now “solved” its main reliability concern."

https://www.motorsport.co...penalty-receding/6751593/

Ik wens ze heel veel succes.

[asing]

hardware-lover schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 13:10:
[...]

Sterk verhaal, Mercedes heeft helemaal geen "betrouwbare" bron. Je kunt na de uitspraken, gedaan door "Mercedes", eerder het tegenovergestelde verwachten

Kijkende naar de officiële FIA documentatie dan kan je het volgende concluderen:

Mercedes heeft 6 auto's waarvan er 5 reeds aan motor 4 zijn begonnen
Honda heeft 4 auto's waarvan er 1 is begonnen aan een nieuwe (2 motoren overleden in crashes)
Ferrari heeft ook 6 auto's, waarvan er 2 aan motor 4 zitten

Statistisch gezien heeft Mercedes het dus zwaar, en ik denk dat Valtteri is geofferd om de problemen te analyseren. Mocht Williams of Vettel een 5e motor moeten steken dan is het vrijwel zeker dat ook Lewis een 5e zal moeten pakken.

[DataGhost]

asing schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 14:00:
[...]


Kijkende naar de officiële FIA documentatie dan kan je het volgende concluderen:

Mercedes heeft 6 auto's waarvan er 5 reeds aan motor 4 zijn begonnen
Honda heeft 4 auto's waarvan er 1 is begonnen aan een nieuwe (2 motoren overleden in crashes)
Ferrari heeft ook 6 auto's, waarvan er 2 aan motor 4 zitten

Statistisch gezien heeft Mercedes het dus zwaar, en ik denk dat Valtteri is geofferd om de problemen te analyseren. Mocht Williams of Vettel een 5e motor moeten steken dan is het vrijwel zeker dat ook Lewis een 5e zal moeten pakken.

Renault doet niet mee? Er kloppen nog wat meer getalletjes niet. Ik kom uit op:
Mercedes heeft 8 auto's, 6 zijn aan motor 4 begonnen, 8 motoren boven de limiet in gebruik omdat Bottas al aan nummer 6 zit.
Honda en Ferrari kloppen wel.
Renault 2 auto's waarvan 1 aan motor 4 zit.

[ParaDroid2]

Waarbij aangetekend moet worden dat Ferrari een upgrade heeft gebracht aan zijn motoren, ik weet niet of die ook beschikbaar is voor Haas en Alfa Romeo, of dat de originele motoren eigenlijk wel betrouwbaar genoeg zijn voor 22 races.

[asing]

DataGhost schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 14:13:
[...]

Renault doet niet mee? Er kloppen nog wat meer getalletjes niet. Ik kom uit op:
Mercedes heeft 8 auto's, 6 zijn aan motor 4 begonnen, 8 motoren boven de limiet in gebruik omdat Bottas al aan nummer 6 zit.
Honda en Ferrari kloppen wel.
Renault 2 auto's waarvan 1 aan motor 4 zit.

McLaren vergeten mee te tellen ! Renault heb ik niet meegenomen dat zij alleen zichzelf van motoren voorzien. Voor betrouwbaar of onbetrouwbaar is beide wat te zeggen.

Maar goed, het ziet er niet zo fijn uit voor Mercedes. In het Red Bull kamp ziet het er prima uit en ook Ferrari is goed bezig dus ik verwacht dat McLaren hun P3 niet vast weet te houden.

[ParaDroid2]

Nou ja, als je bedenkt dat de tweede motoren van zowel Perez als Verstappen vrij snel kapot waren en zowel Gasly (Monza) en Tsunoda (nu) zonder schade aan hun 4e motor zitten, dan weet ik nog niet zo zeker of Red Bull volledig veilig zit.

[hardware-lover]

ParaDroid2 schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 14:47:
Nou ja, als je bedenkt dat de tweede motoren van zowel Perez als Verstappen vrij snel kapot waren en zowel Gasly (Monza) en Tsunoda (nu) zonder schade aan hun 4e motor zitten, dan weet ik nog niet zo zeker of Red Bull volledig veilig zit.

Gasly heeft een extra gekregen omdat zijn Q Pole race op Monza totaal mislukte. Zijn anders P19 startplek werd nu omgezet in een P20 Pitlane start met allemaal nieuwe componenten.

Tsunoda schreef er eentje af tijdens zijn Q1 crash op Imola.

[ParaDroid2]

Ah, ik had even niet meer scherp dat Tsunoda een motor had afgeschreven in Imola, maar dat verklaart het dan wel.

[asing]

ParaDroid2 schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 15:07:
Ah, ik had even niet meer scherp dat Tsunoda een motor had afgeschreven in Imola, maar dat verklaart het dan wel.

Dat was er wel eentje ja :

Zou het kampioenschap dan uiteindelijk beslist worden door de betrouwbaarheid van Honda ?

[DoubleDutch]

Lando zijn Mercedes motor wordt ook gewisseld en start achterin.
Wanneer op zijn laatst moet je aangeven dat je een motor gaat wisselen?

[Yamotek]

DoubleDutch schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 17:01:
Lando zijn Mercedes motor wordt ook gewisseld en start achterin.
Wanneer op zijn laatst moet je aangeven dat je een motor gaat wisselen?

Kan nog tot vrij laat, het enige is echter dat de eerste die het aankondigt het 'verste' vooraan start. Dus hoe later de aankondiging van nieuwe onderdelen, hoe verder achteraan iemand start waardoor het voordeel kan hebben om het meteen aan het begin van het weekend het aan te kondigen.

Edit: zoals anderen hieronder aangeven had ik het fout

[ Voor 5% gewijzigd door Yamotek op 06-11-2021 17:35 ]

[YakuzA]

Yamotek schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 17:08:
[...]
Kan nog tot vrij laat, het enige is echter dat de eerste die het aankondigt het 'verste' vooraan start. Dus hoe later de aankondiging van nieuwe onderdelen, hoe verder achteraan iemand start waardoor het voordeel kan hebben om het meteen aan het begin van het weekend het aan te kondigen.

Back of the grid straffen staan op qualy volgorde

[DataGhost]

DoubleDutch schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 17:01:
Lando zijn Mercedes motor wordt ook gewisseld en start achterin.
Wanneer op zijn laatst moet je aangeven dat je een motor gaat wisselen?

Voordat de race van start gaat. Liefst heb je 'm er dan ook al in hangen.

Yamotek schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 17:08:
[...]


Kan nog tot vrij laat, het enige is echter dat de eerste die het aankondigt het 'verste' vooraan start. Dus hoe later de aankondiging van nieuwe onderdelen, hoe verder achteraan iemand start waardoor het voordeel kan hebben om het meteen aan het begin van het weekend het aan te kondigen.

Nee, dat was misschien zo maar is het al een tijdje niet meer. Zolang je t/m 15 plaatsen gridstraf hebt krijg je die plaatsen gewoon bovenop je kwalificatie-positie. Daarna schuift alles weer naar binnen. Daar achter start iedereen met meer dan 15 plekken en de volgorde onder die rijders hangt af van hun kwalificatiepositie. Dus als X aan het begin van het weekend 20 plaatsen straf pakt, en Y pas na op pole gekwalificeerd te zijn alles vervangt op de dag van de race zelf voor "70 plaatsen straf", start Y alsnog voor X op de grid. Pas als er onderdelen voor een andere spec gewisseld worden wordt het een pitlane-start, dus dat is nog verder naar achteren. Bij meerdere pitlane starts zit er ook een bepaalde volgorde in maar ik ben even te lui om dat uit te zoeken nu.

[Chocoball]

Hoewel er nog geen officieel FIA document is krijgt Ocon ook een nieuwe motor.

[HollowGamer]

Ik vind het erg druk op de baan, hier moet echt naar gekeken worden..

[Rene]

HollowGamer schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:03:
Ik vind het erg druk op de baan, hier moet echt naar gekeken worden..

Kijk je naar een herhaling

[azerty]

Rene schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:04:
[...]


Kijk je naar een herhaling

Nee, hij is een /s vergeten

[HollowGamer]

Ik heb de andere trainingen gemist, is dat vandaag gebeurt met die olie op de baan? Lijkt me niet erg fijn in die bochten.

[Chocoball]

HollowGamer schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:08:
Ik heb de andere trainingen gemist, is dat vandaag gebeurt met die olie op de baan? Lijkt me niet erg fijn in die bochten.

In een ander race programma heeft een wagen vloeistof gelekt.

[HollowGamer]

Chocoball schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:09:
[...]

In een ander race programma heeft een wagen vloeistof gelekt.

Krijg je dit nog weg? Zo te zien ligt er iets van zand/cement op?

Sorry, noob hier.

[Chocoball]

HollowGamer schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:10:
[...]

Krijg je dit nog weg? Zo te zien ligt er iets van zand op?

Sorry, noob hier.

Tsunoda maakte melding dat het daar vrij glad is.

[HollowGamer]

Chocoball schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:13:
[...]

Tsunoda maakte melding dat het daar vrij glad is.

Ja, ik hoorde het, vandaar dat ik het mij afvroeg, Rik geeft daar nog niet echt antwoord op.

[LZ86]

Allemaal wachten tot iemand anders dat oliespoor wegrijdt

[HollowGamer]

TSU snelste race ronde.

[Pierre]

Verwijderd schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:16:
Ziggo zend de training niet uit?

Op 404 ook te kijken.

[Padje87]

Blijkbaar heet het dus cement bij Ziggo ipv absorbtiekorrels

[LZ86]

Valt wel op dat die 2 bochten met olie eigenlijk wel de tijden redelijk hard tegenwerken.

Je ziet ook HAM wel een erg voorzichtige lijn pakken.

Irritant

[HollowGamer]

LZ86 schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:25:
Valt wel op dat die 2 bochten met olie eigenlijk wel de tijden redelijk hard tegenwerken.

Je ziet ook HAM wel een erg voorzichtige lijn pakken.

Irritant

Hopelijk is het dan weg voor straks bij de Q.

[dutchgio]

Dat zal toch ook wel de bedoeling zijn, om er nu expres even overheen te rijden zodat het straks weg is.

[dutchgio]

HollowGamer schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:21:
[...]

Is gewoon op Ziggo GO (Momenteel het meest bekeken).

Verder ben ik wel een voetballiefhebber, dus dat komt wel even binnen..

Als je van 3-0 voor op 3-3 komt kun je dat best schijtvoetbal noemen, liefhebber of niet.

Prima opgelost door Ziggo met het andere open kanaal.
Maar dat is hier verder offtopic.

[werphengel]

Hamilton vraagt specifiek de waar hij te langzaam is. Doet ie niet vaak.

[HollowGamer]

Waarom staat dat paaltje daar eigenlijk?

[JB]

HAM rookt weer een bandje op. Is nog niet goed lijkt me.

[LAD93]

werphengel schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:30:
Hamilton vraagt specifiek de waar hij te langzaam is. Doet ie niet vaak.

Bocht 1 / 2 was hij iig niet heel snel

[JB]

Max nu ook buiten.

[noo]

HollowGamer schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:30:
Waarom staat dat paaltje daar eigenlijk?

Om te zorgen dat van de baan gaan geen voordeel oplevert

[Edd]

werphengel schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:30:
Hamilton vraagt specifiek de waar hij te langzaam is. Doet ie niet vaak.

Ik denk bocht 1

HollowGamer schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:30:
Waarom staat dat paaltje daar eigenlijk?

Zodat de coureurs eromheen kunnen rijden en op die manier veilig weer de baan op kunnen.

[HollowGamer]

Edd schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:31:
[...]

Zodat de coureurs eromheen kunnen rijden en op die manier veilig weer de baan op kunnen.

Helemaal veilig lijkt het me niet, wat als je er tegenaan rijdt?

[LAD93]

HollowGamer schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:32:
[...]

Helemaal veilig lijkt het me niet, wat als je er tegenaan rijdt?

Dan klapt ie mee, is een rubberen paaltje

[HollowGamer]

LAD93 schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:33:
[...]


Dan klapt ie mee, is een rubberen paaltje

Ah, overal aan gedacht.

[werphengel]

Irritant camera standpunt van Max on board. F1 tv.

[Edd]

HollowGamer schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:32:
[...]

Helemaal veilig lijkt het me niet, wat als je er tegenaan rijdt?

Daarom moeten ze er ook omheen
Als je de coureurs hun gang laat gaan, gooien ze hem weer midden in de bocht op de baan.. Dat is nog een stukje onveiliger. Zeker als er al iemand rijd.

[CreativeS]

JB schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:31:
Max nu ook buiten.

De zon schijnt... maar dat kan iederen zien

[werphengel]

Instructie voor Max bij proefstart: één burn-out.

Zijn er meestal twee.

[Chiron]

Typisch dat HAM en BOT aan het grasmaaien zijn geslagen.
Denk dat dat met de achterwielophanging te maken heeft die alleen de Mercedessen hebben. Pas als je gaat remmen klapt de achterwielophanging door het dode punt heen en hijst de achterkant omhoog. Als je later remt om je rempunten uit te proberen (zoals je zou doen in een FP) is er normaliter niks aan de hand, maar als de diffuser nog stalled is terwijl je de hoek al om moet mis je downforce en dus grip, en ga je rechtdoor.

[JB]

CreativeS schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:41:
[...]


De zon schijnt... maar dat kan iederen zien

De rest van de geplaatste opmerkingen hier ook Slotje erop dan maar?

[CreativeS]

JB schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:42:
De rest van de geplaatste opmerkingen hier ook Slotje erop dan maar?

Iedereen kan toch live zien wie op de baan is? Wat er gebeurt? Randzaken zijn belangrijker lijkt mij? Hmja, misschien leest NENT wel mee voor nieuwe commentatoren, maar daar zal ook wel weer een topic voor zijn. Anders kan je toch net zo goed op de chat gaan zitten? Enfin... good reminder.

Ohw, HAM VER NOR GIO in beeld!!!

[ Voor 3% gewijzigd door CreativeS op 06-11-2021 18:47 ]

[HollowGamer]

CreativeS schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:46:
[...]


Iedereen kan toch live zien wie op de baan is? Wat er gebeurt? Randzaken zijn belangrijker lijkt mij? Hmja, misschien leest NENT wel mee voor nieuwe commentatoren, maar daar zal ook wel weer een topic voor zijn. Anders kan je toch net zo goed op de chat gaan zitten? Enfin... good reminder.

Ohw, HAM VER NOR in beeld!!!

#RespectYourElders + #RespectOthers

[JB]

CreativeS schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:46:
[...]


Iedereen kan toch live zien wie op de baan is? Wat er gebeurt? Randzaken zijn belangrijker lijkt mij? Hmja, misschien leest NENT wel mee voor nieuwe commentatoren, maar daar zal ook wel weer een topic voor zijn. Anders kan je toch net zo goed op de chat gaan zitten? Enfin... good reminder.

Ohw, HAM VER NOR in beeld!!!

Hij ging als laatste naar buiten. FP3 al lang bezig. Maar goed ik zal speciaal voor jou mijn virtuele mond houden

[Xgar]

Ik lees weleens mee als ik aan het werk ben en dus niet kan kijken.

[CreativeS]

HollowGamer schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:47:
#RespectYourElders + #RespectOthers

Dat heeft helemaal niets met elkaar te maken... maar goed, fijne avond in het kliekje.

[Heijmenberg99]

Leclerc is aan het prutsen

[JB]

CreativeS schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:48:
[...]


Dat heeft helemaal niets met elkaar te maken... maar goed, fijne avond in het kliekje.

Zoals @Xgar al zegt. Ja het weekend, nee niet iedereen kan live kijken. Fijne avond ook

[Vuvuzela]

Heeft Leclerc al een ronde gereden zonder momentje?

[HollowGamer]

JB schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:47:
[...]

Hij ging als laatste naar buiten. FP3 al lang bezig. Maar goed ik zal speciaal voor jou mijn virtuele mond houden

Voor mij hoeft dat niet hoor.

Het gaat voor de Ferrari's nog niet zo lekker, voor de rest nog een beetje meh.. ik hoop dat de Q wel spannend wordt - maar niet voor iedereen natuurlijk.

[JB]

Heijmenberg99 schreef op zaterdag 6 november 2021 @ 18:48:
Leclerc is aan het prutsen

Dat kan @CreativeS zelf ook wel zien….!!! NOFI

[Chocoball]

De FIA is ook wakker, motorwissel Norris en Ocon.

https://www.fia.com/sites...0for%20this%20Event_0.pdf