Mijn boefje is liev!
zolang alles aangesloten is maakt de plek toch weinig uit?rammes schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 13:33:
[...]
ik ben nog steeds benieuwd of zijn organen op de plek zitten waar ze horen.
maar wel mooi:
51g koppen, rondje ziekenhuis om gecheckt te worden
in de 1,5 week erna:
Trainen, rondje psycholoog, 24u van spa op iracing, rondje rennen
en dan ben je er weer klaar voor! Nieuwe ronde, nieuwe kansen.
Mooi man topsport
Regelmatig op circuits te vinden zowel digitaal als in het echt. iRacing Profiel
Je kan de vraag beter omdraaien. Wie woont er niet in Monaco?JB schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 13:42:
Woont Lewis ook in Monaco? Anders ging ik nog even belletje trekken
Een maand geleden woonde HAM in elk geval nog in Monaco, aldus The Sun; https://www.thesun.co.uk/...on-homes-london-new-york/
[ Voor 26% gewijzigd door CH4OS op 27-07-2021 13:45 ]
Ik gebruik al jaren deze: https://www.f1calendar.com/CH4OS schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 12:38:
[...]
Verplicht leesvoer: https://racingnews365.com/formula-1-calendar-2021
Heeft ook een hele handige iCal die je kunt importeren en automatisch bijwerkt.
De grote rode knop op de pagina die ik linkte gemist?CrazyFool schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 13:48:
[...]
Ik gebruik al jaren deze: https://www.f1calendar.com/
Heeft ook een hele handige iCal die je kunt importeren en automatisch bijwerkt.
Denk de meeste van ons nietCH4OS schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 13:45:
[...]
Je kan de vraag beter omdraaien. Wie woont er niet in Monaco?
Een maand geleden woonde HAM in elk geval nog in Monaco, aldus The Sun; https://www.thesun.co.uk/...on-homes-london-new-york/
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Want Gasly, Albon en Perez lijken toch allemaal hetzelfde probleem te hebben met de RB's van de laatste jaren. Ze namen/nemen die bochten vaak gewoon "verkeerd" met die auto. Verstappen remt namelijk vaak wat vroeger, stuurt met een vloeiende beweging in, draait vaak ook veel in een korte tijd, zet zijn stuur snel weer recht en gaat dan op het gas. Zo komt hij zo vaak sneller, zowel qua tijd in de bocht als zijn snelheid uit de bocht dan veel andere coureurs. En na de bocht krijg je nog regelmatig een tikte overstuur. Verstappen weet gewoon wanneer het komt omdat hij een voorspellende coureur is en niet een reactieve zoals de meeste coureurs zijn. En hij heeft het meestal met een beweging al onder controle omdat hij het ziet aankomen.
Gasly, Albon en Perez doen meer het traditionele van Formule 1 coureurs. Laat remmen en dan pas insturen ov en dat wil die auto gewoon niet. Die RBs hebben zo enorm veel neerwaartse druk vooraan alsmede de kortste wielbasis en waarschijnlijk ook heel wat "mechanische grip" vooraan en als ze een beetje afgesteld zijn, dan sturen ze relatief makkelijk in. Het probleem lijkt alleen te ontstaan als je op je gas wil gaan terwijl je wielen nog niet recht zijn. Dan krijg je die overstuur neigingen en op zijn best kost dat tijd. Het zal je als coureur ook onzeker maken als je dit niet gewend bent of er niet mee om kan gaan. En zelfs op dit niveau kan niet iedereen hiermee omgaan. Ondertussen haal je zo ook niet het maximale uit die auto omdat je de bocht onnodig lang maakt en met minder snelheid uit die bocht zal komen dan Verstappen.
Maar waar ik op hoop hier in Hongarije, is dat met vrijwel maximale neerwaartse druk, Perez minder last heeft van overstuur als hij de bocht uitkomt en dus beter presteert. Want het is weer eens tijd dat hij beter gaat kwalificeren. Want de marge moet weer opgebouwd worden.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Interessante analyse! Ik dacht alleen dat Verstappen juist bekend stond om het late remmen?DaniëlWW2 schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 14:09:
Ik kijk hier meer naar wat Perez kan doen. Ik maak me niet zoveel zorgen over Verstappen aangezien ik eigenlijk ook niet onder de indruk van Mercedes was op Silverstone.
Want Gasly, Albon en Perez lijken toch allemaal hetzelfde probleem te hebben met de RB's van de laatste jaren. Ze namen/nemen die bochten vaak gewoon "verkeerd" met die auto. Verstappen remt namelijk vaak wat vroeger, stuurt met een vloeiende beweging in, draait vaak ook veel in een korte tijd, zet zijn stuur snel weer recht en gaat dan op het gas. Zo komt hij zo vaak sneller, zowel qua tijd in de bocht als zijn snelheid uit de bocht dan veel andere coureurs. En na de bocht krijg je nog regelmatig een tikte overstuur. Verstappen weet gewoon wanneer het komt omdat hij een voorspellende coureur is en niet een reactieve zoals de meeste coureurs zijn. En hij heeft het meestal met een beweging al onder controle omdat hij het ziet aankomen.
Gasly, Albon en Perez doen meer het traditionele van Formule 1 coureurs. Laat remmen en dan pas insturen ov en dat wil die auto gewoon niet. Die RBs hebben zo enorm veel neerwaartse druk vooraan alsmede de kortste wielbasis en waarschijnlijk ook heel wat "mechanische grip" vooraan en als ze een beetje afgesteld zijn, dan sturen ze relatief makkelijk in. Het probleem lijkt alleen te ontstaan als je op je gas wil gaan terwijl je wielen nog niet recht zijn. Dan krijg je die overstuur neigingen en op zijn best kost dat tijd. Het zal je als coureur ook onzeker maken als je dit niet gewend bent of er niet mee om kan gaan. En zelfs op dit niveau kan niet iedereen hiermee omgaan. Ondertussen haal je zo ook niet het maximale uit die auto omdat je de bocht onnodig lang maakt en met minder snelheid uit die bocht zal komen dan Verstappen.
Maar waar ik op hoop hier in Hongarije, is dat met vrijwel maximale neerwaartse druk, Perez minder last heeft van overstuur als hij de bocht uitkomt en dus beter presteert. Want het is weer eens tijd dat hij beter gaat kwalificeren. Want de marge moet weer opgebouwd worden.
"Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity"
Windsor heeft recentelijk in een aantal analyses benoemd dat Verstappen juist vroeger remt tov andere coureurs.Melantrix schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 14:41:
[...]
Interessante analyse! Ik dacht alleen dat Verstappen juist bekend stond om het late remmen?Bedoel dat vooral in de zin van -> wat begrijp ik hier niet?
PV 3520Wp - WP Itho Amber 95 - WPB Atlantic Explorer V4 200L - gasloos sinds aug 2023
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Verstappen staat bekend om alles. Nee serieus, er worden te veel dingen aan hem verbonden om zaken te verklaren, zonder daadwerkelijk te verklaren.Melantrix schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 14:41:
[...]
Interessante analyse! Ik dacht alleen dat Verstappen juist bekend stond om het late remmen?Bedoel dat vooral in de zin van -> wat begrijp ik hier niet?
Maar hij past zich gewoon aan de auto en bocht aan. Hij kan echt wel laat remmen, maar als dat niet sneller is in de auto waarin hij zit of de bocht in kwestie, dan doet hij het gewoon niet. Klinkt simpel toch? Nou het blijkt toch weerbarstiger te zijn. En ga maar eens kijken naar het "incident" van vorige race. Max zit aan de buitenkant en remt eerder.
Dat is precies wat je niet zou verwachten en denk ik een behoorlijk onderbelicht aspect waardoor het leek alsof Hamilton in zijn recht was om de racelijn te dicteren. Leek, want dat was niet zo en dat zagen de stewards goed. In realiteit was hij was al gepositioneerd om veel sneller die bocht uit te komen en accelereerde hij al. Dat Hamilton waarschijnlijk te laat remde en onderstuurde, hielp niet. Want die bocht ruimer nemen, betekent dat je veel meer snelheid kan meenemen in de bocht.
Maar als we nu niet alweer kunnen beginnen met die discussie, graag. Het was een duidelijk voorbeeld, niet een opzet voor ronde 5000.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Mijn boefje is liev!
[ Voor 88% gewijzigd door Danielson op 27-07-2021 15:47 ]
Ach joh, op die leeftijd kan dat allemaal gewoon... wacht maar tot hij de 40 gepasseerd is. Dan heb je de volgende ochtend wel wat meer last van een 51g crash!Novarion schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 13:31:
Ken je dat gevoel?
Dat je met 51g de muur in gaat, maar anderhalve week later weer lekker je rondje kan rennen.
Bizar veel geluk gehad, dat hij er zo goed vanaf is gekomen.
[Afbeelding]
Haha goed bezig. Tijd teveel?Tripl3 D schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 12:05:
[...]
Zoiets?
@daniel goede analyse weer bedankt altijd
12 x 385Wp op HD4000SolarEdge zuid 13° pvoutput
Wat hij natuurlijk ook zo nu en dan doet is juist niet voor de bocht inhalen. Want zo nu en dan ligt er voor de bocht een DRS meetpunt waarbij hij zo slim is om pas na het meetpunt in te halen zodat hij na de bocht DRS heeft. In Oostenrijk heeft hij dat in ieder geval vaker gedaan in T3, ook met het inhalen van backmarkers. Backmarkers die ruim plaats maken en hij blijft mooi er naast rijden tot aan het detectiepunt om vervolgens alsnog in/voor de bocht er voorbij te gaan en tussen T3 en T4 DRS te hebben.PatrickPR schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 14:59:
Ik heb ook ooit ergens gelezen/gehoord dat Max zich met name focust op de exit van een bocht. Vaak goed te zien in duels, dan lijkt Max bij het aanremmen en in eerste helft van de bocht wat te verliezen, maar door de focus op een goede exit wint hij daar ineens heel veel en neemt dan ook relatief meer snelheid mee.
Leuk, ik zie hem af en toe vanuit ons kantoor daar langs rennen.Novarion schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 13:31:
Ken je dat gevoel?
Dat je met 51g de muur in gaat, maar anderhalve week later weer lekker je rondje kan rennen.
Very funny, Scotty... Now beam down my clothes !
Bensimpel
Positieve meneer
😆 - Denk ook eens om ;)
De auto ligt vaker uit elkaar dan in elkaar. Dat is echt geen probleem.Bensimpel schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 17:18:
Ze moeten toch een complete nieuwe auto in elkaar bouwen toch? Natuurlijk zullen ze wel de data hebben om goed te beginnen, maar ik denk dat max toch maximaal gebruik moet maken van alle vrije trainingen om alles weer netjes recht te zetten.
I served in a company of heroes.
Raceweek WooHoo!
Bring on the goulash!
Vorige race was ik rot door een prik en iedereen heeft kunnen zien wat voor dramatisch effect dat had op de race van Max, daarom ga ik nu maar wel weer live kijken.
[ Voor 3% gewijzigd door PalingDrone op 27-07-2021 19:37 ]
Peter Windsor heeft daar pas een video over gemaakt :PatrickPR schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 14:59:
Ik heb ook ooit ergens gelezen/gehoord dat Max zich met name focust op de exit van een bocht. Vaak goed te zien in duels, dan lijkt Max bij het aanremmen en in eerste helft van de bocht wat te verliezen, maar door de focus op een goede exit wint hij daar ineens heel veel en neemt dan ook relatief meer snelheid mee.
Ik ben benieuwd hoe Max puur op klasse, Hamilton het snot voor de ogen rijdt, waarna laatstgenoemde de auto ergens de muur inrijdt.
Dan hoop ik wel dat die 10 ronden later in de volgende race worden geredenLA-384 schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 21:31:
[...]
Ik ben benieuwd hoe Max puur op klasse, Hamilton het snot voor de ogen rijdt, waarna laatstgenoemde de auto ergens de muur inrijdt.Of beter nog, Hamilton die ergens de regels overtreedt, zelf daardoor schade rijdt en nog bestraft wordt ook, om 10 ronden later de auto te moeten retiren.
F1, maakt meer kapot dan je lief is.
Alleen de bank maar?boxlessness schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 21:39:
Ik heb de bank gefixed nadat mijn vrouw deze anderhalve geleden week flink mishandeld heeft. Hopelijk blijft Max op de baan dit weekend, anders vrees ik een uitje naar de Ikea binnenkort.
F1, maakt meer kapot dan je lief is.
Ik zou het doen!
[ Voor 3% gewijzigd door talkatoo op 27-07-2021 22:41 ]
12 x 385Wp op HD4000SolarEdge zuid 13° pvoutput
Mag van mij daar ook blijven.Snowhite0901 schreef op woensdag 28 juli 2021 @ 06:25:
De discussie zit volgens mij meer in het algemene f1 topic
Heb echt zin in aankomend weekend. Ik vond het sprint gebeuren in Silverstone niet echt geweldig. Voor mij is het hele weekend spanning op bouwen naar die ene race op zondag echt geweldig. Dat men op zaterdag ook een race wil doen komt wmb door de 'instant gratification' mindset die er tegenwoordig heerst. Men heeft nergens nog geduld voor.
Hungaroring is een erg leuke (digitaal tenminste, ben er nog nooit geweest) baan om te rijden. Zeer snel en de auto met de beste balans zal het sterkste zijn.
Stiekem ook wel weer jammer dat er daarna de zomerstop is. Ik gun iedereen zijn vakantie maar 3 weken geen F1 is wel lang na zoveel double en triple headers.
Wie goed doet, die goed ontmoet.
Denk dat dit onder het kopje "politiek" en "terug kwallen" valt om mss Lewis uit balans te krijgen.talkatoo schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 22:40:
Trouwens al hier geplaatst dat Red Bull en Mercedes donderdag bij de FIA moeten komen. Red Bull zou nieuw bewijs hebben voor het incident.
Helemaal mee eens...AtlAntA schreef op woensdag 28 juli 2021 @ 08:43:
[...]
Mag van mij daar ook blijven.
Heb echt zin in aankomend weekend. Ik vond het sprint gebeuren in Silverstone niet echt geweldig. Voor mij is het hele weekend spanning op bouwen naar die ene race op zondag echt geweldig. Dat men op zaterdag ook een race wil doen komt wmb door de 'instant gratification' mindset die er tegenwoordig heerst. Men heeft nergens nog geduld voor.
Heb de tijden van de race allemaal al in de agenda staan, maar zet de tijden van de FPs en Q pas in de week voorafgaand aan het raceweekend in de agenda. Dit als extra reminder hoe mijn weekend (en deels de vrijdag) in te delen
Was zo happy dat ik nu weer gewoon FP1 t/m 3 en de Q in kon vullen, in plaats van die kerstboom van de vorige race. Nu is het ook niet zo erg als je vrijdag onverhoopt wat anders hebt, een FP is nog wel een keer te missen. Een Q missen zou veel 'erger' zijn.
Maar helemaal met je eens... laat het weekend een buildup zijn naar de start van de race op zondag. Eén zo'n grote ontlading is veel prettiger dan meerdere kleintjes
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Nou.. meer dan de helft woont niet in Monaco hoor.CH4OS schreef op dinsdag 27 juli 2021 @ 13:45:
[...]
Je kan de vraag beter omdraaien. Wie woont er niet in Monaco?
Een maand geleden woonde HAM in elk geval nog in Monaco, aldus The Sun; https://www.thesun.co.uk/...on-homes-london-new-york/
Signatures zijn voor boomers.
alexbl69 schreef op woensdag 28 juli 2021 @ 09:01:
[...]
Maar helemaal met je eens... laat het weekend een buildup zijn naar de start van de race op zondag. Eén zo'n grote ontlading is veel prettiger dan meerdere kleintjes.
:fill(white):strip_exif()/f/image/OMNWy446Z4l8w3Rgs6OZuBX4.png?f=user_large)
spannend
tot nu toe ontwijkt al het slechte weer precies de zondag middag.
[ Voor 13% gewijzigd door Chefbierrr op 28-07-2021 10:17 ]
Een regenrace is anders wel welkom!Chefbierrr schreef op woensdag 28 juli 2021 @ 10:16:
[Afbeelding]
spannend
tot nu toe ontwijkt al het slechte weer precies de zondag middag.
Imola was niet nat genoeg om mee te doen?CH4OS schreef op woensdag 28 juli 2021 @ 10:31:
[...]
Een regenrace is anders wel welkom!Zou de eerste regenrace worden dit seizoen.
Och, daar had ik niet meer aan gedacht...
Imola was geen regenrace, toch? Bij de start was het al droog, en dat is het ook gebleven?
Dat wel, maar flink wat rondjes op regenbanden.RobertMe schreef op woensdag 28 juli 2021 @ 13:17:
[...]
Imola was geen regenrace, toch? Bij de start was het al droog, en dat is het ook gebleven?
Dus in zoverre is het statement van @CH4OS correct. Een echte regenrace zou de eerste van het seizoen zijn.Plenkske schreef op woensdag 28 juli 2021 @ 15:43:
[...]
Dat wel, maar flink wat rondjes op regenbanden.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Verstappen's engine damaged at Silverstone's crash was sent to Japan to be checked. They changed some parts, non of them from the 6 components limited by regulations. It will be tested next Friday on the car to see if it's OK for the rest of the season.
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) 28 juli 2021
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Kortom, het wordt gewoon een droge race!Chefbierrr schreef op woensdag 28 juli 2021 @ 10:16:
[Afbeelding]
spannend
tot nu toe ontwijkt al het slechte weer precies de zondag middag.
https://www.youtube.com/watch?v=xGgpdb2WhRE
[ Voor 53% gewijzigd door looin op 28-07-2021 16:48 ]
Sometimes life's just cruel for no reason at all!!!!!
Sluit mij aan bij de concensus onder de video. Duidelijke fout van Bottas.looin schreef op woensdag 28 juli 2021 @ 16:47:
Interessante visualisatie van de crash tussen HAM en VER
https://www.youtube.com/watch?v=xGgpdb2WhRE
Het was ook zeker geen correctie!RobertMe schreef op woensdag 28 juli 2021 @ 15:49:
[...]
Dus in zoverre is het statement van @CH4OS correct. Een echte regenrace zou de eerste van het seizoen zijn.
Imola was nat, maar was weinig racen in de regen inderdaad.
Wil niet op de zaken vooruit lopen maar dat belooft wat met RB16 van vandaag.
Met een wat zure raceuitslag, en dat willen we (lees > ik) zo niet meer (alla Spanje 2021) 😉werphengel schreef op woensdag 28 juli 2021 @ 21:53:
Was het helemaal vergeten maar Max starte 2 jaar geleden op pole.
Wil niet op de zaken vooruit lopen maar dat belooft wat met RB16(b) van vandaag.
Testing, one, two ...
Race pace lijkt me dit jaar toch een stuk beter met het huidige pakket.
Ik moet zeggen dat het dit jaar wel leuker is dat ze het wat mengen. Alles van 1 team is toch elke keer wel voorspelbaar
🐠 Reef Tank @ Instagram 🖥️ x570 \\ 5950x \\ RTX3070
Ik mag wel hopen dat, als men vindt dat er geen noemenswaardige nieuwe zaken worden aangekaart, dit keihard wordt afgestraft.p0st schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 00:24:
Heel benieuwd hoe het gaat morgen met die Summon bij de stewards van beide teams, vooral benieuwd welk nieuw bewijs RB denkt te hebben gevonden. Anyway, hoe dan ook een raceweekend om naar uit te kijken voor de zomerbreak!
Dit gedoe en advocaten erop zetten om misschien nog een manier te vinden haalt voor mij de gunfactor een heel eind weg.
Wereldkampioen moet je op het circuit worden, niet achter een tafeltje bij de stewards met een zut advocaten om je heen.
Come hear the moon is calling, The witching hour draws near, Hold fast the sacrifice, For now it's the time to die, All hell breaks loose, WITCHING HOUR!
Dit dus. Ik hoop echt dat de stewards zeggen: "En nu op houden te janken, stelletje zeikerds! Wat gebeurd is is gebeurd. Neus naar voren en vecht het maar op de baan uit!"toolkist schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 01:01:
[...]
Ik mag wel hopen dat, als men vindt dat er geen noemenswaardige nieuwe zaken worden aangekaart, dit keihard wordt afgestraft.
Dit gedoe en advocaten erop zetten om misschien nog een manier te vinden haalt voor mij de gunfactor een heel eind weg.
Wereldkampioen moet je op het circuit worden, niet achter een tafeltje bij de stewards met een zut advocaten om je heen.
Ja ik ben er wel klaar mee. En inderdaad dat teams zo proberen te 'winnen' haalt de gunfactor weg.
Wie goed doet, die goed ontmoet.
Nee mijn inziens hoort dat bij de formule 1. Net zoveel als het feit dat we altijd topteams en teams in de achterhoede hebben. Het hoort erbij en soms is dat ook best smullen. Ferrari/crash/flexwing- gateAtlAntA schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 07:40:
[...]
Dit dus. Ik hoop echt dat de stewards zeggen: "En nu op houden te janken, stelletje zeikerds! Wat gebeurd is is gebeurd. Neus naar voren en vecht het maar op de baan uit!"
Ja ik ben er wel klaar mee. En inderdaad dat teams zo proberen te 'winnen' haalt de gunfactor weg.
Of, zoals Hamilton doet, wereldkampioen wordt je door je concurrent van het circuit te lanceren.toolkist schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 01:01:
[...]
Ik mag wel hopen dat, als men vindt dat er geen noemenswaardige nieuwe zaken worden aangekaart, dit keihard wordt afgestraft.
Dit gedoe en advocaten erop zetten om misschien nog een manier te vinden haalt voor mij de gunfactor een heel eind weg.
Wereldkampioen moet je op het circuit worden, niet achter een tafeltje bij de stewards met een zut advocaten om je heen.
Heb je dit al naar Mercedes gemaild?toolkist schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 01:01:
[...]
Wereldkampioen moet je op het circuit worden, niet achter een tafeltje bij de stewards met een zut advocaten om je heen.
Red Bull maakt gewoon gebruik van hun recht op beroep. En dat is hun goed recht.AtlAntA schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 07:40:
[...]
Dit dus. Ik hoop echt dat de stewards zeggen: "En nu op houden te janken, stelletje zeikerds! Wat gebeurd is is gebeurd. Neus naar voren en vecht het maar op de baan uit!"
Ja ik ben er wel klaar mee. En inderdaad dat teams zo proberen te 'winnen' haalt de gunfactor weg.
"When you grow up your heart dies"
Dat weet ik en ergens hoort het er ook wel bij maar echt 'leuk' of sportief vind ik het niet.sjaool schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 08:23:
[...]
Red Bull maakt gewoon gebruik van hun recht op beroep. En dat is hun goed recht.
Wie goed doet, die goed ontmoet.
Tjah, Red Bull zal het niet leuk of sportief vinden dat ze een nieuwe motor moeten plaatsen, en dat ze zowel geld als een gridstraf kan kosten. Waarbij Red Bull vind dat het niet hun fout is.AtlAntA schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 09:26:
[...]
Dat weet ik en ergens hoort het er ook wel bij maar echt 'leuk' of sportief vind ik het niet.
Als Red Bull gewoon nieuwe info heeft, dan is het toch prima dat men kijkt naar wat dat is? Ongeacht of ze gelijk krijgen of niet.
Als ze niets hebben, dan ben ik het met je eens. Dan is het onsportief. Maar volgens mij wil je gewoon dat het volgens de regels gebeurd.
Dit is een beetje dezelfde discussie als bij voetbal en de VAR. Mensen klagen dat het niet leuk of sportief is. Maar het maakt de sport wel eerlijker (niet 100% natuurlijk, maar het is een verbetering). En volgens mij heeft iedereen baat bij een eerlijkere sport.
Kan ook zijn dat Red Bull zich nu al indekt voor de toekomst. Dat ze alles hebben bekeken en gedaan om het een duidelijk precedent voor de toekomst te laten zijn. En als, ook met nieuw bewijs, blijkt dat dit oké was, verwacht ik dat Max zijn rijstijl gewoon aanpast en voortaan dus geen ruimte meer laat voor Hamilton om aan de binnenkant te komen
Zei je dat ook toen Mercedes huilie huilie deed over de achtervleugel, de pitsstops en de motor van RBR?AtlAntA schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 09:26:
[...]
Dat weet ik en ergens hoort het er ook wel bij maar echt 'leuk' of sportief vind ik het niet.
Die zijn bij het WK Janken al echt niet meer in te halen het komende decennium.
Even je quote "gestolen" en beetje aangepastAtlAntA schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 07:40:
[...]
Dit dus. Ik hoop echt dat de stewards de moderators op dit forum zeggen: "En nu op houden te janken, stelletje zeikerds! Wat gebeurd is is gebeurd. Neus naar voren en vecht het maar op de baan uit!""
Ik volg het hier allemaal minder omdat het constant Verstappen-verheerlijken veel te veel de bovenhand neemt maar:Frappuccino schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 10:10:
[...]
Zei je dat ook toen Mercedes huilie huilie deed over de achtervleugel, de pitsstops en de motor van RBR?
Die zijn bij het WK Janken al echt niet meer in te halen het komende decennium.
Mercedes heeft geklaagd over de achtervleugel wat terecht was.
Voor zover ik weet, is het niet geweten wie er geklaagd heeft over de pitstop. Als er al iemand was die geklaagd heeft.
Waar heeft Mercedes geklaagd over de motor? Ze hebben gezegd dat Honda een stap vooruit gemaakt heeft. Is dat dan niet zo? Het was, volgens Red Bull, op een legale manier. Prima dus.
Red Bull klaagt over de voorvleugel van Mercedes maar dat is toch ook al ruim een maand geleden. Ze gingen klacht indienen en zo maar heb daar niet veel meer over gehoord
2x Marstek Venus E 5.12 v153 - CT003 V117 - BMS 212 en 215
Max gaat de motor die de crash meegemaakt heeft tijdens VT1 en VT2 grondig testen om te kijken of
die de komende race(s) mee kan.
@Kenhas Ik denk dat twee kampen zich een beetje schuldig maken aan het gedrag van verheerlijking.Kenhas schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 10:28:
Ik volg het hier allemaal minder omdat het constant Verstappen-verheerlijken veel te veel de bovenhand neemt maar:
Mercedes heeft geklaagd over de achtervleugel wat terecht was.
Voor zover ik weet, is het niet geweten wie er geklaagd heeft over de pitstop. Als er al iemand was die geklaagd heeft.
Waar heeft Mercedes geklaagd over de motor? Ze hebben gezegd dat Honda een stap vooruit gemaakt heeft. Is dat dan niet zo? Het was, volgens Red Bull, op een legale manier. Prima dus.
Red Bull klaagt over de voorvleugel van Mercedes maar dat is toch ook al ruim een maand geleden. Ze gingen klacht indienen en zo maar heb daar niet veel meer over gehoord
Een natuurlijke reactie van de mensch-heid denk ik dan maar... iedere supporter/fan zal, al dan niet met terechte feiten, zijn liefde voor een team/ persoon uiten.
Ik hoop dat we op de baan straks weer een heerlijk gevecht tussen twee teams gaan zien en dat de beste maar mag winnen...
Persoonlijk hoop wel dat de FIA gaat kijken naar de manier van straffen, gevoelsmatig klopt het niet helemaal (maar dit is net als alle zaken in de voorgaande afleveringen van dit forum wederom een mening van een nietig persoon op een blauw bolletje in het oneindige heelal).
Jammer dat je dit forum een beetje links laat liggen vanwege een uitgesproken voorliefde van een bepaalde rijder. Ik heb, soms met wat opgetrokken wenkbrauwen, een aantal buitenlandse kranten gelezen en daar is objectieve journalistiek ook ver te vinden, als je kijkt naar de schuldvraag.
laten we proberen te genieten van het spelletje en aan het einde van het seizoen hebben we een winnaar
motor heeft ook 51g gehad.. ik zou het eigenlijk niet vertrouwen met die marges van een f1 motorFrappuccino schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 10:44:
En verder met Hongarije.
Max gaat de motor die de crash meegemaakt heeft tijdens VT1 en VT2 grondig testen om te kijken of
die de komende race(s) mee kan.
Hamilton was anders constant aan het doorzagen over dat de Honda motor duidelijk gains had gemaakt. Wat met de engine freeze natuurlijk een beetje een gevoelig topic is. Er is maar 1 voordeel te bedenken wat te behalen valt met zulke radio messages...Kenhas schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 10:28:
[...]
Even je quote "gestolen" en beetje aangepast![]()
[...]
Ik volg het hier allemaal minder omdat het constant Verstappen-verheerlijken veel te veel de bovenhand neemt maar:
Mercedes heeft geklaagd over de achtervleugel wat terecht was.
Voor zover ik weet, is het niet geweten wie er geklaagd heeft over de pitstop. Als er al iemand was die geklaagd heeft.
Waar heeft Mercedes geklaagd over de motor? Ze hebben gezegd dat Honda een stap vooruit gemaakt heeft. Is dat dan niet zo? Het was, volgens Red Bull, op een legale manier. Prima dus.
Red Bull klaagt over de voorvleugel van Mercedes maar dat is toch ook al ruim een maand geleden. Ze gingen klacht indienen en zo maar heb daar niet veel meer over gehoord
I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve.
HM heeft aangegeven dat Mercedes hun beklag deed bij de FIA over de pitstops. Of HM liegt of Mercedes heeft het in werking gezet.Kenhas schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 10:28:
[...]
Even je quote "gestolen" en beetje aangepast![]()
[...]
Ik volg het hier allemaal minder omdat het constant Verstappen-verheerlijken veel te veel de bovenhand neemt maar:
Mercedes heeft geklaagd over de achtervleugel wat terecht was.
Voor zover ik weet, is het niet geweten wie er geklaagd heeft over de pitstop. Als er al iemand was die geklaagd heeft.
Waar heeft Mercedes geklaagd over de motor? Ze hebben gezegd dat Honda een stap vooruit gemaakt heeft. Is dat dan niet zo? Het was, volgens Red Bull, op een legale manier. Prima dus.
Red Bull klaagt over de voorvleugel van Mercedes maar dat is toch ook al ruim een maand geleden. Ze gingen klacht indienen en zo maar heb daar niet veel meer over gehoord
Lewis Hamilton heeft meerdere malen insinuaties gedaan over mogelijke illegaliteit van de Honda motor, voor wat mij bijstaat Toto ook.
Het is nergens zo geweest dat Mercedes petje af deed voor de prestaties van team RB, al sinds het begin van het seizoen wordt alles in twijfel getrokken.
Daarom testen ze 'm ook tijdens de VT's.Sniffels schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 10:51:
[...]
motor heeft ook 51g gehad.. ik zou het eigenlijk niet vertrouwen met die marges van een f1 motor
[ Voor 73% gewijzigd door Frappuccino op 29-07-2021 10:55 ]
Ik hoop dat ze hem echt wel door de mangel halen, je kan het niet hebben zoals Ferrari dit jaar.... gokken dat het goed gaat omdat je een aantal zaken niet kan zien.Frappuccino schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 10:44:
En verder met Hongarije.
Max gaat de motor die de crash meegemaakt heeft tijdens VT1 en VT2 grondig testen om te kijken of
die de komende race(s) mee kan.
Beter nu een straf pakken en proberen punten te halen dan helemaal met lege handen staan.
Ze krijgen nog geen straf. Ze hebben nog een motor in de poule.MrSparkels schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 10:54:
[...]
Ik hoop dat ze hem echt wel door de mangel halen, je kan het niet hebben zoals Ferrari dit jaar.... gokken dat het goed gaat omdat je een aantal zaken niet kan zien.
Beter nu een straf pakken en proberen punten te halen dan helemaal met lege handen staan.
Die straf, als ie al nodig is, zou ik tactisch kiezen bij een race waar de kansen op een overwinning toch al minder groot zijn.
En ik ken de regels niet uit mijn hoofd, maar misschien kan het wel bij een sprintrace.
Scheelt ook weer.
Hongarije zal zonder gridstraf gereden willen worden (ivm beperktere inhaalmogelijkheden).MrSparkels schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 10:54:
[...]
Ik hoop dat ze hem echt wel door de mangel halen, je kan het niet hebben zoals Ferrari dit jaar.... gokken dat het goed gaat omdat je een aantal zaken niet kan zien.
Beter nu een straf pakken en proberen punten te halen dan helemaal met lege handen staan.
als ze 'm dan pakken dan zou ik zelf de GP van Belgie kiezen (eerste na de zomerstop), meer inhaalmogelijkheden en dus een beperktere impact.
ICE zit pas op 2/3, deze discussie komt later!
Ik verwacht voor hongarije weer een P1 voor Max, en een even spannende eerste ronde als vorige keer.
(we got the drama, we got the excitement, top seizoen zo)
[ Voor 3% gewijzigd door dyrc op 29-07-2021 11:03 ]
Testen in VT1 en VT2, vervolgens de motor wisselen met die van PerezMrSparkels schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 10:54:
[...]
Ik hoop dat ze hem echt wel door de mangel halen, je kan het niet hebben zoals Ferrari dit jaar.... gokken dat het goed gaat omdat je een aantal zaken niet kan zien.
Beter nu een straf pakken en proberen punten te halen dan helemaal met lege handen staan.
Zelf verwacht ik trouwens dat áls Max pole pakt, dat die gewoon wegrijd. En we geen herhaling krijgen van de vorige race kwa spanning. De reden dat Ham zo kón aanvallen was omdat Max zijn auto niet lekker was ingesteld voor rechte stukken, en de Mercedes wel. En dat mocht men niet aanpassen vanwege de sprint-race.
Normaal was de auto gewoon wat verder getuned en hadden we dit ook niet gezien.
Wat dat betreft zorgt zo'n eerdere Parc Fermé en minder testen dus wel voor meer vuurwerk
[ Voor 35% gewijzigd door Waah op 29-07-2021 11:05 ]
Ik ga ervan uit dat die motor het gewoon goed blijft doen. Onze Japanse vrienden zijn namelijk altijd heel bescheiden en terughoudend in hun mening. Ik heb in ieder geval meer vertrouwen in de mensen van Honda dan die van Ferrari. Bij Honda houden ze niet zo van aannames doen.Frappuccino schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 10:44:
En verder met Hongarije.
Max gaat de motor die de crash meegemaakt heeft tijdens VT1 en VT2 grondig testen om te kijken of
die de komende race(s) mee kan.
De motor zal vast ook wel de nodige tests hebben doorstaan op de dyno testbank.
"When you grow up your heart dies"
🐠 Reef Tank @ Instagram 🖥️ x570 \\ 5950x \\ RTX3070
Ah, we zien hier de toekomst van Bottas in beeld?
"When you grow up your heart dies"
Is dat Max op de achtergrond? Kan wat meer hebben in bochten
Mijn boefje is liev!
Als beveiliger? of als hitman....sjaool schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 11:25:
[...]
Ah, we zien hier de toekomst van Bottas in beeld?
Gezien het voertuig zou beide kunnen
Waarom hebben ze die G-klasse niet op hun Oostenrijkse poster geplaatst? Omdat ze daar van origine vandaan komen (ze werden gemaakt in de fabriek van SDP = Steyr-Daimler-Puch in Graz, Oostenrijk, al zijn ze onderhand vele keren van eigenaar gewisseld dus ik weet niet hoe de fabriek nu heet).
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
edit: Megaaa offtopic sorry, morgen kunnen we eindelijk inhoudelijke dingen posten
[ Voor 23% gewijzigd door Chefbierrr op 29-07-2021 12:16 ]
Ik denk dat Mercedes zich niet aan de track limits gaat houden dit weekend.
Mijn initiële reactie ging over het "huilie huilie" van beide teams.Frappuccino schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 10:10:
[...]
Zei je dat ook toen Mercedes huilie huilie deed over de achtervleugel, de pitsstops en de motor van RBR?
Die zijn bij het WK Janken al echt niet meer in te halen het komende decennium.
Verder laat ik me niet de diepte in trekken richting een discussie over het voorval of hoe beide kampen hier mee om gaan/gingen. Er is inmiddels een mbr geweest waar ik me netjes aan ga houden.
Wie goed doet, die goed ontmoet.
Toto begint nu dus al
Haha de focus weer verleggen as always. Goed statement, maar de lege huls eromheen trek ik niet (meer).
Mijn boefje is liev!
Ziet er een beetje uit als de stagiaire die wordt gevraagd de lengte van het circuit ff te checken.Chocoball schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 13:31:
De pitstraat uitrit is smaller gemaakt
[Afbeelding]
Even een rondje lopen in >30 graden
[Afbeelding]
Mwa geen idee er is deze week nog in Nederland een kind het ziekenhuis in geschopt omdat die niet wou zeggen of het een jongen of meisje is. Lege huls of niet als iemand die out is kan ik zijn gebruik van het platform waarderenJB schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 13:49:
[...]
Haha de focus weer verleggen as always. Goed statement, maar de lege huls eromheen trek ik niet (meer).
En daarbij enorm zin in raceweekend! Eindelijk eens vrij hele weekend dus kan de trainingen nu ook eens meepikken
Absoluut! Het voelt gewoon (weer) als goedkoop scoren. Hopelijk maakt het indruk...dglavimans schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 13:50:
[...]
Mwa geen idee er is deze week nog in Nederland een kind het ziekenhuis in geschopt omdat die niet wou zeggen of het een jongen of meisje is. Lege huls of niet als iemand die out is kan ik zijn gebruik van het platform waarderen
En daarbij enorm zin in raceweekend! Eindelijk eens vrij hele weekend dus kan de trainingen nu ook eens meepikken
Mijn boefje is liev!
Ik vind het er meer uit zien als het hoofd van de strategie afdeling. Als in: de "baas" van Hannah Schmitz en die om en om (met Hannah) aan de pitmuur zit.werphengel schreef op donderdag 29 juli 2021 @ 13:49:
[...]
Ziet er een beetje uit als de stagiaire die wordt gevraagd de lengte van het circuit ff te checken.
Verder zou het mij ook niks verbazen als het neer komt op "wie heeft tijd en zin om een rondje over het circuit te lopen?". Voldoende teamleden die als "oefening" dagelijks een rondje over het circuit lopen. En zal in deze tijd van corona alleen maar meer zijn juist omdat ze nu niet een rondje kunnen wandelen/rennen in de stad waar ze zijn.
Dit topic is gesloten.
![]()
Emoties posten mag in bepaalde mate en hoort erbij, maar let op: Dit topic is niet jouw persoonlijke uitlaatklep. Hou het fatsoenlijk!
Huisregels van dit topic:- We weten nu wel dat er kritiek te leveren valt op de uitzendingen van Ziggo/Sky en o.a. Olav/Jack. Laat het dan ook.
- Als er iets voorbij komt bij een bron, plaats deze bron dan ook was zodat iedereen het begrijpt. Bijvoorbeeld Ziggo, Channel 4, Sky etc.
- Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
- Geen naamverbasteringen en ook het onnodig zuur, beledigend over coureurs/teams hoeft hier niet. Denk bijvoorbeeld aan:
-Crashstappen, Mazespin, Mission Spinnow, etc
-Verstappen is een prutser als er een keer iets misgaat/moet naar Mercedes.
-Ongefundeerd coureurs of teams bashen.
-Onnodig gezeur over Hamilton, dat weten we onderhand wel. Verwensingen aan zijn adres zijn hier niet welkom.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken? - Deel 2
- Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2021
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2021
- Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
/f/image/EMcUwIT4yBOcPn2wIEZ5Kh7M.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/WxIlE1EYdfI0sqE7vUvWlOgw.jpg?f=fotoalbum_large)


/f/image/iO4TKLGj8yGFoUiIs80Vlaui.png?f=fotoalbum_large)