Het grote Volvo (X)C40 Recharge EV topic

[HouseL]

over9000 schreef op vrijdag 31 december 2021 @ 01:55:
[...]


Had hem wel eens eerder gesteld, hoe ziet die ruimte onder de laadvloer achter eruit, volgens mij bij de p8 zit er een hap uit die ruimte voor motor of andere electronica. Is dat bij de single motor ook zo?

Is hetzelfde. Een soort van L-vorm is aanwezig. Niet bijzonder groot, maar pima om bijv je laadkabel in te leggen.

[over9000]

HouseL schreef op vrijdag 31 december 2021 @ 11:02:
[...]


Is hetzelfde. Een soort van L-vorm is aanwezig. Niet bijzonder groot, maar pima om bijv je laadkabel in te leggen.

Ah jammer, had eerlijk verwacht dat gezien er geen motor in ligt je die ruimte bonus krijgt

[Mga1600]

Waterblok schreef op donderdag 30 december 2021 @ 22:50:
[...]


In de zenderlijst staat achter de zendernaam uiterst rechts "Dab+"

En onder de instellingen van de radio (wieltje) kun je automatisch overschakelen dab naar fm v.v. inschakelen waarna hij de sterkste van de twee opzoekt

[HouseL]

JohnDoe77 schreef op vrijdag 31 december 2021 @ 10:51:
[...]


Veel plezier met de auto! Hoeveel pk heeft de P6 eigenlijk en wat hoe lang doet hij over 0-100? Gewoon even benieuwd. Radio gebruik ik ook niet echt en merk persoonlijk weinig voordeel aan DAB dus dat zul je niet missen!

Ps: “Ik heb men P6…” Die heb ik toch jaren niet meer gelezen!

231 pk en 7.4 sec naar de 100. Voor mij echt meer dan genoeg. Zeker binnen de bebouwde kom.

Ik merk het verschil tussen FM en DAB+ heel sterk in de geluidskwaliteit. DAB+ is veel helderde en daardoor prettiger om naar te luisteren.

[Juancho]

over9000 schreef op vrijdag 31 december 2021 @ 11:05:
[...]


Ah jammer, had eerlijk verwacht dat gezien er geen motor in ligt je die ruimte bonus krijgt

De hoedenplank kan je er ook netjes in kwijt als je het goed doet. Vind het zelf nog wel een gepriegel en als de lade daarboven niet goed sluit gaat je kofferbak klep niet dicht. Dus let daar wel even op 😁

[twijnands]

DarkShadow schreef op zondag 26 december 2021 @ 08:58:
Gisteren helaas weer twee meldingen tijdens de vorst van geen collision control en geen assisted driving. Auto is niet heel smerig ofzo en het was ook gewoon droog weer. Anderen hier ook last van?

Anders toch even naar de garage (staat er ook bij: service needed)

@DarkShadow

Ik heb sinds 2 weken ook een P6 ik merk dat bij vorst deze melding naar voren komt, zodra het warmer wordt verdwijnt het probleem. Volgens mij moet de die sensor verwarmd zijn. Als het straks weer een keer rond het vriespunt is en de melding komt terug ga ik er mee terug naar de Garage om het te laten controleren.

[DarkShadow]

twijnands schreef op vrijdag 31 december 2021 @ 12:04:
[...]


@DarkShadow

Ik heb sinds 2 weken ook een P6 ik merk dat bij vorst deze melding naar voren komt, zodra het warmer wordt verdwijnt het probleem. Volgens mij moet de die sensor verwarmd zijn. Als het straks weer een keer rond het vriespunt is en de melding komt terug ga ik er mee terug naar de Garage om het te laten controleren.

Bij mij is hij ook weer weg. Leek dus vorst probleem. Maar wel heel raar voor een Zweedse auto.

Wel nog afspraak bij garage

[twijnands]

DarkShadow schreef op vrijdag 31 december 2021 @ 12:17:
[...]


Bij mij is hij ook weer weg. Leek dus vorst probleem. Maar wel heel raar voor een Zweedse auto.

Wel nog afspraak bij garage

@DarkShadow
Laat maar weten wat ze te melden hebben bij de Garage. Ben wel benieuwd.

[HouseL]

Dylannx3 schreef op vrijdag 31 december 2021 @ 10:06:
[...]

Blijft wel weer lekker vaagjes he! Ik heb verder geen ervaring met TuneIn. Volgende week maar even navragen wat de bedoeling is en wat zij onder 'voorbereiding' verstaan.

Ik heb even die tunein geïnstalleerd. Dan stream je dus alle stations. Stuk beter geluid dan de FM.

[SharkIi]

Dylannx3 schreef op donderdag 30 december 2021 @ 14:08:
Vraagje aan de P6 berijders die zijn auto in de afgelopen weken hebben opgehaald: zit er in jullie auto dan wel DAB+? Ik mag de mijne volgende week ophalen.

Bij ons zit is de DAB+ er ook niet in, staat FM rechts in de radio lijst.
Maar moet zeggen dat ik fabrieksdoof ben zal het verschil niet echt merken en er komt nu een goed geluid uit. heeft een vollere sound dan in de T4 met premium sound. Zeker in de surround stand.

[JackBol]

Dylannx3 schreef op vrijdag 31 december 2021 @ 10:06:
[...]

Blijft wel weer lekker vaagjes he! Ik heb verder geen ervaring met TuneIn. Volgende week maar even navragen wat de bedoeling is en wat zij onder 'voorbereiding' verstaan.

Ik gebruik TuneIn veel meer dan DAB+.
Als je bijv. over de A2 door de Leidsche Rijn tunnel rijdt, valt DAB+ weg, terwijl TuneIn door blijft gaan.

Verder zijn DAB+ zenders regio gebonden, terwijl TuneIn gewoon internet radio is en je de mafste zenders kan streamen. Mijn vrouw is niet Nederlands en luistert regelmatig radio uit haar land.

Het enige nadeel aan InTune is het 2 a 3 seconde duurt voordat de muziek begint omdat de stream gebuffert moet worden.

[Dylannx3]

JackBol schreef op vrijdag 31 december 2021 @ 13:30:
[...]


Ik gebruik TuneIn veel meer dan DAB+.
Als je bijv. over de A2 door de Leidsche Rijn tunnel rijdt, valt DAB+ weg, terwijl TuneIn door blijft gaan.

Verder zijn DAB+ zenders regio gebonden, terwijl TuneIn gewoon internet radio is en je de mafste zenders kan streamen. Mijn vrouw is niet Nederlands en luistert regelmatig radio uit haar land.

Het enige nadeel aan InTune is het 2 a 3 seconde duurt voordat de muziek begint omdat de stream gebuffert moet worden.

Ah klinkt goed! Dan zal ik dit ook meteen installeren ;-).

[Vulcan750]

HouseL schreef op vrijdag 31 december 2021 @ 11:13:
[...]

Ik merk het verschil tussen FM en DAB+ heel sterk in de geluidskwaliteit. DAB+ is veel helderde en daardoor prettiger om naar te luisteren.

Het verschil tussen DAB+ en FM is ongeveer als het verschil tussen MW (middengolf) en FM...
Internetradio is natuurlijk een goed alternatief, maar bij DAB+ moet je een abonnement hebben. De eerste 3 jaar is dat inclusief, maar daarna?
Edit: foutje gecorrigeerd 😊

[ Voor 3% gewijzigd door Vulcan750 op 31-12-2021 19:00 ]

[SSANL]

Iedereen alvast een fijne jaarwisseling en veel veilige kilometers in 2022!!

[Hakuna_Matata]

Hi, beetje gekke vraag misschien maar ik rij voor het eerst in een Volvo (P6), gisteren ontvangen. Maar hoe zet je de achter ruitenwisser uit? als ik de rechterhendel naar beneden duw dan zou het op nul oftewel uit moeten staan maar hij blijft maar gaan..

[ Voor 27% gewijzigd door Hakuna_Matata op 31-12-2021 18:38 ]

[Lutra]

Vulcan750 schreef op vrijdag 31 december 2021 @ 17:48:
[...]

Het verschil tussen DAB+ en FM is ongeveer als het verschil tussen MW (middengolf) en FM...
Internetradio is natuurlijk een goed alternatief, maar bij DAB+ moet je een abonnement hebben. De eerste 3 jaar is dat inclusief, maar daarna?

DAB+ is echt gratis, is digitale etherradio en werkt zonder internet.

[Claude]

Hakuna_Matata schreef op vrijdag 31 december 2021 @ 18:31:
Hi, beetje gekke vraag misschien maar ik rij voor het eerst in een Volvo (P6), gisteren ontvangen. Maar hoe zet je de achter ruitenwisser uit? als ik de rechterhendel naar beneden duw dan zou het op nul oftewel uit moeten staan maar hij blijft maar gaan..

Schakelaartje op uiteinde van rechterhendel met 3 standen: continu, interval en uit.

[Vulcan750]

Lutra schreef op vrijdag 31 december 2021 @ 18:41:
[...]


DAB+ is echt gratis, is digitale etherradio en werkt zonder internet.

Natuurlijk, foutje van mij 😏

[Hakuna_Matata]

Claude schreef op vrijdag 31 december 2021 @ 18:46:
[...]

Schakelaartje op uiteinde van rechterhendel met 3 standen: continu, interval en uit.

Thanks! Happy new year!

[Karel de Kleine]

Juancho schreef op vrijdag 31 december 2021 @ 11:15:
[...]


De hoedenplank kan je er ook netjes in kwijt als je het goed doet. Vind het zelf nog wel een gepriegel en als de lade daarboven niet goed sluit gaat je kofferbak klep niet dicht. Dus let daar wel even op 😁

Wat ik zelf doe is de hoedenplank erin + een klapkratje en een verhuisdeken. Komt altijd wel van pas als je spontaan boodschappen wil doen of iets op wil pikken zonder je bekleding te beschadigen.

[ergodyne1]

Zo… de eerste dag met de C40 achter de rug. Wat een heerlijke auto. Maar moet wel wennen en ben benieuwd of dat gaat lukken. Ben een stevige doorrijder, nou dan weet je het wel. Lig nu bij de Shell te snelladen… accu was 80% vol en bij 210km afstand gereden had ik nog 14% over.

Vraagje, is er een mogelijkheid video op dat scherm te toveren of ben ik aangewezen op een tablet tijdens het laden?

[JohnDoe77]

ergodyne1 schreef op zaterdag 1 januari 2022 @ 14:56:
Zo… de eerste dag met de C40 achter de rug. Wat een heerlijke auto. Maar moet wel wennen en ben benieuwd of dat gaat lukken. Ben een stevige doorrijder, nou dan weet je het wel. Lig nu bij de Shell te snelladen… accu was 80% vol en bij 210km afstand gereden had ik nog 14% over.

Vraagje, is er een mogelijkheid video op dat scherm te toveren of ben ik aangewezen op een tablet tijdens het laden?

Helaas dat laatste! Gave auto!!

[Waterblok]

Nou dacht ik dat ik het eindelijk door had met profielen en zo maar nu is het een zooitje.
Heb de app opnieuw geïnstalleerd maar als ik met drie sleutels in de auto probeer telefoon te koppelen vindt ie er 2 van de 3 en komt ie met de melding 0 gevonden.

Kan ik dit zelf oplossen?
Moet ik iets met mijn bestaande Volvo Id?

Heb het voorbij zien komen maar kan het niet terugvinden.

[Venomer]

ergodyne1 schreef op zaterdag 1 januari 2022 @ 14:56:
Zo… de eerste dag met de C40 achter de rug. Wat een heerlijke auto. Maar moet wel wennen en ben benieuwd of dat gaat lukken. Ben een stevige doorrijder, nou dan weet je het wel. Lig nu bij de Shell te snelladen… accu was 80% vol en bij 210km afstand gereden had ik nog 14% over.

Vraagje, is er een mogelijkheid video op dat scherm te toveren of ben ik aangewezen op een tablet tijdens het laden?

Je hebt dan zo ongeveer 23,5 kWh/100 km gebruikt. Dat is inderdaad wel waar je rekening mee moet houden als je een “stevige doorrijder” bent.

Hoeveel C40’s staan en in NL al op kenteken? Ik denk dat je een van de eersten bent.

[Cpt. Peacock]

Waterblok schreef op zaterdag 1 januari 2022 @ 15:11:
Nou dacht ik dat ik het eindelijk door had met profielen en zo maar nu is het een zooitje.
Heb de app opnieuw geïnstalleerd maar als ik met drie sleutels in de auto probeer telefoon te koppelen vindt ie er 2 van de 3 en komt ie met de melding 0 gevonden.

Kan ik dit zelf oplossen?
Moet ik iets met mijn bestaande Volvo Id?

Heb het voorbij zien komen maar kan het niet terugvinden.

Die 2/3 is eigenlijk de 2 stap van de 3 in het koppelingsproces en niet het aantal sleutels dat hij vindt.
Ik had ook dat probleem. Oplossing was de Tcam software opnieuw te laden inladen bij de dealer.

[Calvin36]

Trotse bezitter van een Volvo xc40 recharge p8. Echter, zoals ook door anderen hier gerapporteerd, een vervelende trilling in het stuur bij 105-120 km/uur. Trilling is er bij constante snelheid maar is in een sterkere amplitude bij snelle acceleratie in diezelfde snelheid range. Wielen/banden zijn al een keer gebalanceerd maar dit heeft het probleem niet verholpen. Uiteraard is het ook niet de lane keeping aid 😉. Auto is uitgevoerd met 19 inch all season Pirelli Scorpion banden

Heeft iemand van jullie al een oplossing gevonden en/of een naam van een dealer die hier ervaring mee heeft?

[ Voor 21% gewijzigd door Calvin36 op 01-01-2022 22:36 ]

[rinkel]

Calvin36 schreef op zaterdag 1 januari 2022 @ 21:37:
Trotse bezitter van een Volvo xc40 recharge p8. Echter, zoals ook door anderen hier gerapporteerd, een vervelende trilling in het stuur bij 105-120 km/uur. Trilling is er bij constante snelheid maar is in een sterkere amplitude bij snelle acceleratie in diezelfde snelheid range. Heeft iemand van jullie al een oplossing gevonden en/of een naam van een dealer die hier ervaring mee heeft?

Volgens mij is dat onbalans van het wiel/band. Even langs de bandenspecialist.

[Waterblok]

Calvin36 schreef op zaterdag 1 januari 2022 @ 21:37:
Trotse bezitter van een Volvo xc40 recharge p8. Echter, zoals ook door anderen hier gerapporteerd, een vervelende trilling in het stuur bij 105-120 km/uur. Trilling is er bij constante snelheid maar is in een sterkere amplitude bij snelle acceleratie in diezelfde snelheid range. Wielen/banden zijn al een keer gebalanceerd maar dit heeft het probleem niet verholpen. Uiteraard is het ook niet de lane keeping aid 😉. Auto is uitgevoerd met 19 inch all season Pirelli Scorpion banden

Heeft iemand van jullie al een oplossing gevonden en/of een naam van een dealer die hier ervaring mee heeft?

Meen dat er ook exemplaren zijn waar iets los zat vanaf productie in wiel-of motorbevestiging voor?

[Waterblok]

Cpt. Peacock schreef op zaterdag 1 januari 2022 @ 19:48:
[...]


Die 2/3 is eigenlijk de 2 stap van de 3 in het koppelingsproces en niet het aantal sleutels dat hij vindt.
Ik had ook dat probleem. Oplossing was de Tcam software opnieuw te laden inladen bij de dealer.

Ah thanks! Heb al afspraak staan voor het antennekapje.

[SSANL]

rinkel schreef op zaterdag 1 januari 2022 @ 22:22:
[...]

Volgens mij is dat onbalans van het wiel/band. Even langs de bandenspecialist.

Helaas lost dat allemaal het probleem niet op.
Ik heb exact hetzelfde probleem. Ik heb trouwens de 20" velgen.
Ben al 4x naar 2 verschillende dealers geweest 1x naar Kwikfit en 1x naar profile, hunter test gedaan, uitlijnen, balanceren, noem het maar op.
Nu met de winterbanden Michelin Protrac V6 dacht ik, heb ik het probleem niet.

Ik heb nu bij de leasemaatschappij gemeld dat het probleem er met de winterbanden niet is, en dat indien het probleem er met de zomerbanden wel weer is, ik samen wil kijken naar een oplossing.

Maar een bezoek naar de dealer/bandenspecialist zal niets uitmaken. Mocht je wel een dealer of banden specialist die het kan oplossen, dan hoor ik het heeeeeel graag.

Andersom zal ik hetzelfde doen.

Ps, ik heb begrepen dat er zelfs P8 rijders zijn de een nieuwe hebben gekregen omdat ze het probleem niet konden oplossen.

[Calvin36]

SSANL schreef op zaterdag 1 januari 2022 @ 23:20:
[...]


Helaas lost dat allemaal het probleem niet op.
Ik heb exact hetzelfde probleem. Ik heb trouwens de 20" velgen.
Ben al 4x naar 2 verschillende dealers geweest 1x naar Kwikfit en 1x naar profile, hunter test gedaan, uitlijnen, balanceren, noem het maar op.
Nu met de winterbanden Michelin Protrac V6 dacht ik, heb ik het probleem niet.

Ik heb nu bij de leasemaatschappij gemeld dat het probleem er met de winterbanden niet is, en dat indien het probleem er met de zomerbanden wel weer is, ik samen wil kijken naar een oplossing.

Maar een bezoek naar de dealer/bandenspecialist zal niets uitmaken. Mocht je wel een dealer of banden specialist die het kan oplossen, dan hoor ik het heeeeeel graag.

Andersom zal ik hetzelfde doen.

Ps, ik heb begrepen dat er zelfs P8 rijders zijn de een nieuwe hebben gekregen omdat ze het probleem niet konden oplossen.

Bedankt SSNAL

[Kammika]

ik heb vorige week mijn P6 Pro opgehaald. Ik was aangenaam verrast door de service en betrouwbaarheid van de volvo dealer (in Zwolle). Dit is de 1e keer dat ik een dealer heb die gewoon doet wat de verkoper mij belooft heeft: Ik rij al 25 jaar leaseauto's. Ik ben gewend dat bij bij aankoop van elke nieuwe auto, de verkoper mij van alles belooft, maar zodra de bestelling is geplaatst, is er altijd "een probleem in de fabriek" is, waardoor veel later geleverd wordt...: Nu dus half november beloofd dat er voor het einde jaar geleverd zou worden en hebben ze dus ook gewoon gedaan. Chapeu!

De dealer heeft bij aflevering ook de sleutels, de apps, de volvo accounts, de spotify accounts, etc.. gekoppeld. Dat werkt dus vanaf aflevering als een zonnetje.

Enige wat ik zie is (en wat velen hier ook op het forum melden) is dat het accu percentage in de app niet betrouwbaar is als dit via internet (lees: Telefoon te ver weg om via bluetooth connectie met de auto te maken) opgehaald moet worden. Gelukkig is de eindtijd (tot nu toe) van het opladen wel betrouwbaar, waardoor ik er niet zoveel last van heb.

Het lijkt een caching issue op android. Op de telefoon van mijn vrouw (iphone 8 ) is deze veel accurater. Valt me ook op dat als ik op mijn telefoon (een Samsung S9+) via settings/apps/volvo app/opslag en dan de optie cache legen aantik, daarna wel het goede percentage getoond wordt.

Verbruik valt me wel wat tegen. Hat was tegen de 13 graden de afgelopen dagen. Ik heb me niet ingehouden, maar toch ook niet heel stevig gereden en toch is de omgerekende actieradius maar 300km. Hoop dat dat nog wel wat gaat verbeteren...

Er zit geen DAB+ op, maar wel TuneIn, dus waarom zou je dan nog DAB radio willen gebruiken ...

Verder erg fijne auto. Helemaal stil, ligt als een blok op de weg, de 231pk is echt meer dan genoeg voor mij en ook Android Automotive werk als een zonnetje!

Ook fijn om te zien dat Google kennelijk toch redelijk actief aan de EV features in Google Maps werkt.
Heb bij de proefrit in november ook nog met maps zitten spelen. Viel me toen op dat het plannen van routes met meerdere punten en het automatisch plannen laadstops (op een route naar oostenrijk stuurde die me nog langs 3 langzame laadpalen om er te komen ) niet goed werkte. Dat is nu 2 mnd later allemaal opgelost! Kan nu vrij makkelijk tussenstops plannen en krijg nu ook alleen maar snelladers te zien als google zelf laadstops plant.

[Pet66]

Kammika schreef op zondag 2 januari 2022 @ 08:37:

Er zit geen DAB+ op, maar wel TuneIn, dus waarom zou je dan nog DAB radio willen gebruiken .

Omdat, wanneer de gratis periode van Google voorbij is, je bij het gebruik van TuneIn moet betalen voor de data en bij DAB niet

[Vulcan750]

Pet66 schreef op zondag 2 januari 2022 @ 10:14:
[...]


Omdat, wanneer de gratis periode van Google voorbij is, je bij het gebruik van TuneIn moet betalen voor de data en bij DAB niet

Inderdaad, het is ook (bij mij) de vraag wat het een vervolg data-abbo bij Volvo zal gaan kosten. Met DAB+ ben je in ieder geval wat radio betreft onafhankelijk.
Ik vind het eigenlijk niet kunnen dat een auto van >45k geen DAB+ heeft...

[ Voor 8% gewijzigd door Vulcan750 op 02-01-2022 10:34 ]

[mich78]

Nu we het toch over audio hebben.. Ik heb het systeem met High performance audio. Ik kan nergens de fader instellen. Ook middentonen zijn niet in te stellen. Deze beperkte mogelijkheden verwacht je niet als je High performance audio kiest.

[mich78]

Vulcan750 schreef op zondag 2 januari 2022 @ 10:32:
[...]

Inderdaad, het is ook (bij mij) de vraag wat het een vervolg data-abbo bij Volvo zal gaan kosten. Met DAB+ ben je in ieder geval wat radio betreft onafhankelijk.
Ik vind het eigenlijk niet kunnen dat een auto van >45k geen DAB+ heeft...

Ik denk dat ze enkel DAB+ weg kunnen laten als er een alternatief is. TuneIn is nu het alternatief. Zonder data-abonnement is er geen alternatief meer. FM wordt meer en meer afgebouwd, dus mag je verwachten dat Volvo hierin verantwoordelijkheid neemt. Dus of achteraf een DAB+ tuner inbouwen of het abonnement gratis houden.

[ergodyne1]

Kammika schreef op zondag 2 januari 2022 @ 08:37:
ik heb vorige week mijn P6 Pro opgehaald. Ik was aangenaam verrast door de service en betrouwbaarheid van de volvo dealer (in Zwolle). Dit is de 1e keer dat ik een dealer heb die gewoon doet wat de verkoper mij belooft heeft: Ik rij al 25 jaar leaseauto's. Ik ben gewend dat bij bij aankoop van elke nieuwe auto, de verkoper mij van alles belooft, maar zodra de bestelling is geplaatst, is er altijd "een probleem in de fabriek" is, waardoor veel later geleverd wordt...: Nu dus half november beloofd dat er voor het einde jaar geleverd zou worden en hebben ze dus ook gewoon gedaan. Chapeu!

De dealer heeft bij aflevering ook de sleutels, de apps, de volvo accounts, de spotify accounts, etc.. gekoppeld. Dat werkt dus vanaf aflevering als een zonnetje.

Enige wat ik zie is (en wat velen hier ook op het forum melden) is dat het accu percentage in de app niet betrouwbaar is als dit via internet (lees: Telefoon te ver weg om via bluetooth connectie met de auto te maken) opgehaald moet worden. Gelukkig is de eindtijd (tot nu toe) van het opladen wel betrouwbaar, waardoor ik er niet zoveel last van heb.

Het lijkt een caching issue op android. Op de telefoon van mijn vrouw (iphone 8 ) is deze veel accurater. Valt me ook op dat als ik op mijn telefoon (een Samsung S9+) via settings/apps/volvo app/opslag en dan de optie cache legen aantik, daarna wel het goede percentage getoond wordt.

Verbruik valt me wel wat tegen. Hat was tegen de 13 graden de afgelopen dagen. Ik heb me niet ingehouden, maar toch ook niet heel stevig gereden en toch is de omgerekende actieradius maar 300km. Hoop dat dat nog wel wat gaat verbeteren...

Er zit geen DAB+ op, maar wel TuneIn, dus waarom zou je dan nog DAB radio willen gebruiken ...

Verder erg fijne auto. Helemaal stil, ligt als een blok op de weg, de 231pk is echt meer dan genoeg voor mij en ook Android Automotive werk als een zonnetje!

Ook fijn om te zien dat Google kennelijk toch redelijk actief aan de EV features in Google Maps werkt.
Heb bij de proefrit in november ook nog met maps zitten spelen. Viel me toen op dat het plannen van routes met meerdere punten en het automatisch plannen laadstops (op een route naar oostenrijk stuurde die me nog langs 3 langzame laadpalen om er te komen ) niet goed werkte. Dat is nu 2 mnd later allemaal opgelost! Kan nu vrij makkelijk tussenstops plannen en krijg nu ook alleen maar snelladers te zien als google zelf laadstops plant.

Ha grappig, mijn C40 komt ook uit Zwolle. Grappig dat je zo blij bent. Ik vind de service van die Volvo dealer echt ondermaats. Ik ben BMW gewend, Volvo staat daar echt VER onder wat mij betreft.

Ik had bijvoorbeeld een blauwe C40 besteld. Kort voor aflevering moest het een groene worden want de blauwe stond nog op de afleverband. Anders geen auto. Ik wist dat ze een blauwe en groene zouden krijgen… dus ik accepteer die groene maar. En wat staat er bij aflevering? Een blauwe en een groene. Ik zit meer dan 20 in de sales. Je kunt mij niet vertellen dat ik hier gepiepeld ben… maar goed. Karma is a bitch zeg ik dan maar.

Wat ik hierboven lees over trilling beangstigd mij wel. Ook mijn C40 heeft een trilling vanaf de 110km/h ongeveer. Van de week banden (20”) maar even balanceren, maar… ik restaureer auto’s als hobby en als ik bovenstaande erbij lees… volgens mij heeft die trilling een andere oorzaak. Het is een kort snelle vibratie en, serieus, ik heb hele stukken op autopilot zonder handen gereden (knietje) omdat mijn handen erdoor verdoofd raakten…

Desalniettemin nog steeds een hele toffe auto en ben hem nog nergens op straat tegengekomen die C40.

Oh ja, die pixelled lampen zijn ubervet!!! Echt heel bizar om met groot licht te rijden onder het verkeer, je ziet allemaal blokje licht om je heen en de auto’s om je heen rijden in de ‘schaduw’. Ik heb een filmpje gemaakt, zal even kijken of het uploadenswaardig is…

[mich78]

Over de dealers en mijn ervaring.. Ook BMW gewend, prima bij Story, jammer dat ze mijn velgen niet onder garantie wilden opknappen, daarom nu geen BMW meer. Op dat punt na was de beleving wel premium.

Over Volvo.. Ik heb met 2 dealers ervaring, vd Wulp in Oud-Bijerland en Henk Scholten in Tiel. Beide dealers ben ik zeer over te spreken. In 2009 en 2011 een Volvo aangeschaft bij vd Wulp en in onderhoud bij Henk Scholten. Daarna een uitstapje naar VW en dan kom je echt onder een koude douche.. Helaas was er op dat moment geen auto die ons paste bij Volvo. De V40 te klein en de V60 boven budget. Maar voor de dealer wilde ik graag terug naar Volvo. Bij PON snappen ze de klant niet. Ik ben dus tevreden over de Volvo dealer!

[Calvin36]

ergodyne1 schreef op zondag 2 januari 2022 @ 10:48:
[...]


Ha grappig, mijn C40 komt ook uit Zwolle. Grappig dat je zo blij bent. Ik vind de service van die Volvo dealer echt ondermaats. Ik ben BMW gewend, Volvo staat daar echt VER onder wat mij betreft.

Ik had bijvoorbeeld een blauwe C40 besteld. Kort voor aflevering moest het een groene worden want de blauwe stond nog op de afleverband. Anders geen auto. Ik wist dat ze een blauwe en groene zouden krijgen… dus ik accepteer die groene maar. En wat staat er bij aflevering? Een blauwe en een groene. Ik zit meer dan 20 in de sales. Je kunt mij niet vertellen dat ik hier gepiepeld ben… maar goed. Karma is a bitch zeg ik dan maar.

Wat ik hierboven lees over trilling beangstigd mij wel. Ook mijn C40 heeft een trilling vanaf de 110km/h ongeveer. Van de week banden (20”) maar even balanceren, maar… ik restaureer auto’s als hobby en als ik bovenstaande erbij lees… volgens mij heeft die trilling een andere oorzaak. Het is een kort snelle vibratie en, serieus, ik heb hele stukken op autopilot zonder handen gereden (knietje) omdat mijn handen erdoor verdoofd raakten…

Desalniettemin nog steeds een hele toffe auto en ben hem nog nergens op straat tegengekomen die C40.

Oh ja, die pixelled lampen zijn ubervet!!! Echt heel bizar om met groot licht te rijden onder het verkeer, je ziet allemaal blokje licht om je heen en de auto’s om je heen rijden in de ‘schaduw’. Ik heb een filmpje gemaakt, zal even kijken of het uploadenswaardig is…

Hoi Ergodyne1, herkenbaar dat verdoofd raken van je handen. Laten we topic blijven volgen en delen welke dealer het weet te vinden wat het probleem is. Er lijken best veel mensen hetzelfde probleem te hebben en zal Volvo er toch iet mee moeten

[Kammika]

Pet66 schreef op zondag 2 januari 2022 @ 10:14:
[...]
Omdat, wanneer de gratis periode van Google voorbij is, je bij het gebruik van TuneIn moet betalen voor de data en bij DAB niet

is in mijn geval geen issue (is een lease contract wat tegen die tijd ook afloopt), maar als je geen data abbo in deze auto hebt, heb je een heel ander probleem. Google Maps en de Google Assistent vereisen ook een data abbo...

[Alexff]

Calvin36 schreef op zondag 2 januari 2022 @ 11:18:
[...]

Hoi Ergodyne1, herkenbaar dat verdoofd raken van je handen. Laten we topic blijven volgen en delen welke dealer het weet te vinden wat het probleem is. Er lijken best veel mensen hetzelfde probleem te hebben en zal Volvo er toch iet mee moeten

Ik heb het helaas ook op mijn nieuwe xc40. Ook bij het optrekken merk ik het. Komende week maar even melden bij de dealer.

Daarnaast helaas ook het probleem met de balk. Ook bij het instappen kom ik vaak op de balk terecht en het voelt alsof je op een stoep gaat zitten..

Verder een heerlijke auto waar ik heel blij mee ben.

[ Voor 3% gewijzigd door Alexff op 02-01-2022 11:27 ]

[ergodyne1]

Calvin36 schreef op zondag 2 januari 2022 @ 11:18:
[...]

Hoi Ergodyne1, herkenbaar dat verdoofd raken van je handen. Laten we topic blijven volgen en delen welke dealer het weet te vinden wat het probleem is. Er lijken best veel mensen hetzelfde probleem te hebben en zal Volvo er toch iet mee moeten

Goed plan! Moet wel zeggen met dit soort dingen ben ik niet heel erg chill. Als het niet niet snel gefixt wordt zet ik de auto voor de deur en kunnen ze wat anders gaan fixen… die auto is 3 dagen oud, kost een godsvermogen… maar vooralsnog eerst maar proberen te laten fixen…

[ergodyne1]

Alexff schreef op zondag 2 januari 2022 @ 11:26:
[...]


Ik heb het helaas ook op mijn nieuwe xc40. Ook bij het optrekken merk ik het. Komende week maar even melden bij de dealer.

Daarnaast helaas ook het probleem met de balk. Ook bij het instappen kom ik vaak op de balk terecht en het voelt alsof je op een stoep gaat zitten..

Verder een heerlijke auto waar ik heel blij mee ben.

Optrekken is bij mij ook, maar zoveel vermogen ineens los op het onderstel mag ik wel een beetje trillen…

[Calvin36]

Mbt tot het trillen bij 105-120 km/uur en bij snelle acceleratie. Hebben velen van ons wellicht dezelfde banden set en/of dezelfde p8 uitvoering met twee electro motoren. Op internet lees ik veel slechte ervaringen met Pirelli banden en bij sommigen lijkt het probleem te verdwijnen of minder te worden bij plaatsen van bv winterbanden van een ander merk

Bij mij gaat het om een xc40 recharge p8 4wd met 19” Pirelli scorpion all season banden. Wellicht willen anderen hun specs ook delen. Misschien zien we dan overeenkomsten?

Ps: bij mij was dab inderdaad ook niet geïnstalleerd. Volgens Volvo nld vanwege chip tekort. Zit er niet zo mee maar had het verstandig van Volvo gevonden dat ze dat bij de oplevering communiceren ipv de klant het zelf te laten uitzoeken

[ Voor 5% gewijzigd door Calvin36 op 02-01-2022 11:46 ]

[Alexff]

Calvin36 schreef op zondag 2 januari 2022 @ 11:44:
Mbt tot het trillen bij 105-120 km/uur en bij snelle acceleratie. Hebben velen van ons wellicht dezelfde banden set en/of dezelfde p8 uitvoering met twee electro motoren. Op internet lees ik veel slechte ervaringen met Pirelli banden en bij sommigen lijkt het probleem te verdwijnen of minder te worden bij plaatsen van bv winterbanden van een ander merk

Bij mij gaat het om een xc40 recharge p8 4wd met 19” Pirelli scorpion banden. Wellicht willen anderen hun specs ook delen. Misschien zien we dan overeenkomsten?

Ps: bij mij was dab inderdaad ook niet geïnstalleerd. Volgens Volvo nld vanwege chip tekort. Zit er niet zo mee maar had het verstandig van Volvo gevonden dat ze dat bij de oplevering communiceren ipv de klant het zelf te laten uitzoeken

Ik heb een p6 op 19” Michelin banden.

[Vulcan750]

Kammika schreef op zondag 2 januari 2022 @ 11:19:
[...]

is in mijn geval geen issue (is een lease contract wat tegen die tijd ook afloopt), maar als je geen data abbo in deze auto hebt, heb je een heel ander probleem. Google Maps en de Google Assistent vereisen ook een data abbo...

Als je af en toe je smartphone als Wifi-hotspot instelt kan je Google Maps e. d. van de auto toch ook updaten. (?)

[Juancho]

Vulcan750 schreef op zondag 2 januari 2022 @ 12:25:
[...]

Als je af en toe je smartphone als Wifi-hotspot instelt kan je Google Maps e. d. van de auto toch ook updaten. (?)

Nee want je wil ook de actuele informatie lijkt me. En wat dnek je van Spotify? De assistent? Andere apps?

Men kiest voor een data afhankelijk platform. Prima, dan moet je er wel voor zorgen dat a. Het stabiel is (hebben ze nu beter voor elkaar) en b. Geen gelul met aflopende abonnementen zodat je opeens het systeem amper meer kan gebruiken. Beetje de omgekeerde wereld.

[rinkel]

Juancho schreef op zondag 2 januari 2022 @ 12:32:
[...]


Nee want je wil ook de actuele informatie lijkt me. En wat dnek je van Spotify? De assistent? Andere apps?

Men kiest voor een data afhankelijk platform. Prima, dan moet je er wel voor zorgen dat a. Het stabiel is (hebben ze nu beter voor elkaar) en b. Geen gelul met aflopende abonnementen zodat je opeens het systeem amper meer kan gebruiken. Beetje de omgekeerde wereld.

Ik ben het met je eens hoor, dat soort zaken moeten gewoon altijd blijven werken.

Maar als je een wifi hotspot aanzet en de volvo daarmee verbindt, dan heb je toch ook internet?
Althans, zo werkt het bij mijn oude xc40 (overigens heeft die nog een 2e sim kaart die ook nog gebruikt kan worden)

[ Voor 5% gewijzigd door rinkel op 02-01-2022 12:41 ]

[Juancho]

Klopt maar dst is wel erg oldskool. Als je als merk kiest voor een systeem dat vrijwel volledig afhankelijk is van data... Dan moet je dat ook standaard erbij leveren en blijven leveren. Kan me ook niet voorstellen dat ze dat meegenomen hebben in de aankoopprijs.

[Kammika]

Juancho schreef op zondag 2 januari 2022 @ 12:32:
[...]

b. Geen gelul met aflopende abonnementen zodat je opeens het systeem amper meer kan gebruiken. Beetje de omgekeerde wereld.

is niet anders dan bij andere automerken (dus ook geen omgekeerde wereld). Bij tesla betaal je ook een tientje per maand na het 1e jaar voor de connectiviteit (dacht ik, kan ook na de 3 jaar zijn. weet ik niet precies).

Er zit ook een mobiele data abonnement achter, dus ook niet zo gek dat je daar tzt dan wat voor moet betalen.

[Vulcan750]

rinkel schreef op zondag 2 januari 2022 @ 12:40:
[...]

Ik ben het met je eens hoor, dat soort zaken moeten gewoon altijd blijven werken.

Maar als je een wifi hotspot aanzet en de volvo daarmee verbindt, dan heb je toch ook internet?
Althans, zo werkt het bij mijn oude xc40 (overigens heeft die nog een 2e sim kaart die ook nog gebruikt kan worden)

Dat bedoel ik! Ik heb nu een Outlander en Spotify stream ik gewoon via mijn telefoon naar de auto. Werkt prima. Ik heb weinig zin om na 3 jaar apart voor de auto een data-abbo te nemen als ik dit eenvoudig ook via de telefoon kan laten lopen. (als ik een P6 zou kopen (ik overweeg dit momenteel))

[ergodyne1]

In mijn BMW X3 G01 en 4-serie zaten ook abbo’s op verschillende online diensten. Dat zal steeds vaker voorkomen..

[Kammika]

Vulcan750 schreef op zondag 2 januari 2022 @ 12:52:
[...]

Dat bedoel ik! Ik heb nu een Outlander en Spotify stream ik gewoon via mijn telefoon naar de auto. Werkt prima. Ik heb weinig zin om na 3 jaar apart voor de auto een data-abbo te nemen als ik dit eenvoudig ook via de telefoon kan laten lopen. (als ik een P6 zou kopen (ik overweeg dit momenteel))

nog eff de docs zitten lezen. Zou moeten werken. Maar Volvo lijkt het best goed voor elkaar te hebben:
- Volgens de manuals heb je 4jr na aankoop connectiviteit: https://www.volvocars.com...et-internet-via-automodem
- Maar kan kennelijk nog eenvoudiger via telefoon dan via hotspot: https://www.volvocars.com...nding-maken-via-bluetooth

[thisisjazz]

ergodyne1 schreef op zondag 2 januari 2022 @ 10:48:
[...]


Ha grappig, mijn C40 komt ook uit Zwolle. Grappig dat je zo blij bent. Ik vind de service van die Volvo dealer echt ondermaats. Ik ben BMW gewend, Volvo staat daar echt VER onder wat mij betreft.

Ik had bijvoorbeeld een blauwe C40 besteld. Kort voor aflevering moest het een groene worden want de blauwe stond nog op de afleverband. Anders geen auto. Ik wist dat ze een blauwe en groene zouden krijgen… dus ik accepteer die groene maar. En wat staat er bij aflevering? Een blauwe en een groene. Ik zit meer dan 20 in de sales. Je kunt mij niet vertellen dat ik hier gepiepeld ben… maar goed. Karma is a bitch zeg ik dan maar.

Wat ik hierboven lees over trilling beangstigd mij wel. Ook mijn C40 heeft een trilling vanaf de 110km/h ongeveer. Van de week banden (20”) maar even balanceren, maar… ik restaureer auto’s als hobby en als ik bovenstaande erbij lees… volgens mij heeft die trilling een andere oorzaak. Het is een kort snelle vibratie en, serieus, ik heb hele stukken op autopilot zonder handen gereden (knietje) omdat mijn handen erdoor verdoofd raakten…

Desalniettemin nog steeds een hele toffe auto en ben hem nog nergens op straat tegengekomen die C40.

Oh ja, die pixelled lampen zijn ubervet!!! Echt heel bizar om met groot licht te rijden onder het verkeer, je ziet allemaal blokje licht om je heen en de auto’s om je heen rijden in de ‘schaduw’. Ik heb een filmpje gemaakt, zal even kijken of het uploadenswaardig is…

Grappig hoe iedereen zijn/haar ervaring anders is. BMW vond ik heel arrogant en interessant overkomen terwijl zij het enige merk zijn die compleet achterbleef met innovatie. Al 10 jaar hetzelfde interieur / dashboard met oranje cijfertjes. Auto reed heerlijk dat zeker maar mijn ervaring met de Volvo dealer (Van Roosmalen) was echt beter. Blijkt overigens ook echt veel verschil qua service te zitten tussen dealers/merken dus ja je moet misschien ook net geluk hebben.

[thisisjazz]

rinkel schreef op zondag 2 januari 2022 @ 12:40:
[...]

Ik ben het met je eens hoor, dat soort zaken moeten gewoon altijd blijven werken.

Maar als je een wifi hotspot aanzet en de volvo daarmee verbindt, dan heb je toch ook internet?
Althans, zo werkt het bij mijn oude xc40 (overigens heeft die nog een 2e sim kaart die ook nog gebruikt kan worden)

Vind idd ook flauw dat je uiteindelijk moet betalen voor dat soort dingen, maar dat zie je terug in alle automerken nu. Extra verdienmodel ofzo. Ik had een keer geen internet in de auto en toen deed ik mijn hotspot aan van mijn telefoon. Dat werkte nog beter dan internet van de auto. Google maps en spotify reageerde veel sneller. Wel grappig eigenlijk

[ArnoudN]

Juancho schreef op zondag 2 januari 2022 @ 12:46:
Klopt maar dst is wel erg oldskool. Als je als merk kiest voor een systeem dat vrijwel volledig afhankelijk is van data... Dan moet je dat ook standaard erbij leveren en blijven leveren. Kan me ook niet voorstellen dat ze dat meegenomen hebben in de aankoopprijs.

Bij mij is tijdens de aankoop duidelijk aangegeven dat de eerste drie jaar het abonnement gratis zou zijn. Wat er daarna gebeurd is nog even een raadsel.

[Juancho]

Veel Zwollenaren hier... (of mensen de bij Nieuwenhuijse in Zwolle zitten) . Leuk! Het is ook echt oprecht een hele, hele fijne en goede dealer waar ik al vele jaren zit als Volvo rijder. Zeker een aanrader!

[EHAS]

ArnoudN schreef op zondag 2 januari 2022 @ 14:00:
[...]


Bij mij is tijdens de aankoop duidelijk aangegeven dat de eerste drie jaar het abonnement gratis zou zijn. Wat er daarna gebeurd is nog even een raadsel.

https://www.volvocars.com...atie/abonnement-verlengen

Ik meende dat verlengen ongeveer €39 per jaar was.

[nielsicq]

@EHAS bij Volvo on call kost het inderdaad ongeveer 40 euro per jaar.
Bij het systeem met Android Automotive is het volgens mij 40 euro per maand.
(Kan het exacte bedrag zo niet terug vinden) hier zit dan wel internet en Apple car play bij in.

[Vulcan750]

nielsicq schreef op zondag 2 januari 2022 @ 16:41:
@EHAS bij Volvo on call kost het inderdaad ongeveer 40 euro per jaar.
Bij het systeem met Android Automotive is het volgens mij 40 euro per maand.
(Kan het exacte bedrag zo niet terug vinden) hier zit dan wel internet en Apple car play bij in.

€40 per maand voor wat data??? Dat is dus €480 per jaar! Dan hoop ik toch echt dat er een gewone simkaart in kan.
Bij Simpel als voorbeeld krijg je voor €10 per maand 8 Gb data + onbeperkt bellen binnen NL. En zo'n grote databundel heb je waarschijnlijk niet eens nodig.

[DarkShadow]

Vulcan750 schreef op zondag 2 januari 2022 @ 18:50:
[...]

€40 per maand voor wat data??? Dat is dus €480 per jaar! Dan hoop ik toch echt dat er een gewone simkaart in kan.
Bij Simpel als voorbeeld krijg je voor €10 per maand 8 Gb data + onbeperkt bellen binnen NL. En zo'n grote databundel heb je waarschijnlijk niet eens nodig.

Dat zou bizar duur zijn idd

[Mga1600]

Calvin36 schreef op zondag 2 januari 2022 @ 11:44:
Mbt tot het trillen bij 105-120 km/uur en bij snelle acceleratie. Hebben velen van ons wellicht dezelfde banden set en/of dezelfde p8 uitvoering met twee electro motoren. Op internet lees ik veel slechte ervaringen met Pirelli banden en bij sommigen lijkt het probleem te verdwijnen of minder te worden bij plaatsen van bv winterbanden van een ander merk

Bij mij gaat het om een xc40 recharge p8 4wd met 19” Pirelli scorpion all season banden. Wellicht willen anderen hun specs ook delen. Misschien zien we dan overeenkomsten?

Ps: bij mij was dab inderdaad ook niet geïnstalleerd. Volgens Volvo nld vanwege chip tekort. Zit er niet zo mee maar had het verstandig van Volvo gevonden dat ze dat bij de oplevering communiceren ipv de klant het zelf te laten uitzoeken

Ik heb 20” pirelli zomerbanden. Veel herrie op open asfalt, maar tot dusverre geen trillingen als gevolg van onbalans. Maar het geluid is soms wel zo hevig dat je het bij een bepaalde snelheid als een soort ‘schokgolf’ kunt ervaren ( geen mechanische trilling dus). De 19” Nokian winterbanden zijn een stuk stiller.

[Mga1600]

DarkShadow schreef op zondag 2 januari 2022 @ 19:15:
[...]


Dat zou bizar duur zijn idd

Je hoeft je pas over 3 of 4 jaar druk te maken hierover. De eerste 4 jaar is inclusief data. En er is trouwens officieel nog nooit een toekomstig tarief bekend gemaakt

[ Voor 13% gewijzigd door Mga1600 op 02-01-2022 20:12 ]

[ergodyne1]

thisisjazz schreef op zondag 2 januari 2022 @ 13:58:
[...]


Grappig hoe iedereen zijn/haar ervaring anders is. BMW vond ik heel arrogant en interessant overkomen terwijl zij het enige merk zijn die compleet achterbleef met innovatie. Al 10 jaar hetzelfde interieur / dashboard met oranje cijfertjes. Auto reed heerlijk dat zeker maar mijn ervaring met de Volvo dealer (Van Roosmalen) was echt beter. Blijkt overigens ook echt veel verschil qua service te zitten tussen dealers/merken dus ja je moet misschien ook net geluk hebben.

Ha, dan weet ik niet welke auto je gereden hebt. Die oranje kleur lettertjes zit een hele filosofie achter overigens. Ik zal kijken of ik het kan vinden.

Maar ehm, dit gaat even pijn doen hier… maar de nieuwe generatie BMW’s (professional systeem) hebben een systeem dat werkelijk mijlen veel beter is dan wat erin mijn C40 zit. Die draaiknop op de middenconsole waarop je kunt schrijven met je vinger is echt superhandig. Gesturecontrol. De apps, CarPlay, O365 integratie, etc. Sorry dat ik het zeg maar alles wat in de C40 zit is inferieur vergeleken met wat BMW biedt. En dan heb ik nog niet over rijgedrag gesproken…

Ben blij met de auto hoor… maar het feit dat ‘ie trilt, nu net op een ritje Eindhoven/Zwolle de sierverlichting er spontaan mee is gekapt, de automatische pixelled grootlicht assistent-verlichting niet eens aan gaat op zo’n lang stuk en de range is echt om te janken… ik begin heel langzaam te snappen waarom het bij de Volvo garage het altijd zo druk is… in tegenstelling tot de BMW-garage… 😛

Niet bedoelt om te trollen dit overigens maar wel nuchtere bevindingen van een halve Fries. Eerste indruk van 3 dagen bezit… mwoah…

[ Voor 4% gewijzigd door ergodyne1 op 02-01-2022 23:25 ]

[Juancho]

Maar je had kunnen weten dat:

1. De range van de XC40 erg matig is. Ik had me er eerlijk gezegd ook in vergist overigens. In Nederland gaat het nog net omdat je prima kunt laden onderweg maar als het richting het vriespunt gaat... Gewoon erg matig en ik mag dan blij zijn met een 250km wat erg beperkt is. Net ook de auto weer tot 100% geladen. Volgens de range assistent heb ik een verwachte range van mar liefst 280km...🤔
2. Volvo is geen merk van grote innovaties, gadgets en tierelantijnen in de auto. Ivm met een Mercedes of bwm zal het wat basic zijn, meer aandacht voor veiligheid. Maar dat is Volvo, al valt daar met wat gemaakte keuzes nu wel iets voor te zeggen.. . Ik mis verder ook een fijne sfeerverlichting maar weet ook dat Volvo niet snel met led verlichting in de auto gaat werken zoals Mercedes.

Het zijn dus keuzes die je moet maken. Voor mij overigens wellicht de laatste Volvo als ik blijf leasen. Ik neig om eens wat anders te proberen na de P8. Maargoed, dat duurt nog ff dus wie weet heeft Volvo tegen die tijd een afslap genomen die ik tof vind 😁. De auto rijdt formidabel maar in een jaar tijd ben ik vaker bij de dealer geweest dan de 7 jaar V40 bij elkaar. Lijkt me niet de bedoeling...ook niet voor een wagen die nog met 1 been in het vakje Bèta staat.

En ja, ook dat heb ik dan waarschijnlijk wat onderschat. Maar dan kom je wel op een punt dat financieel ook mee gaat spelen want het is een fors dure auto. Maar dat zeggende speelt ook Corona natuurlijk mee. Ik had nooit verwacht in een jaar tijd zo weinig te rijden. Dus achteraf... 🤔 😁. Gelukkig blijft het wel een gruwelijk fijne reisauto voor langere ritten of gewoon als je vaak moet rijden. Elke keer een genot als de boel een beetje foutloos werkt.

[ Voor 22% gewijzigd door Juancho op 03-01-2022 00:28 ]

[ergodyne1]

Juancho schreef op maandag 3 januari 2022 @ 00:21:
Maar je had kunnen weten dat:

1. De range van de XC40 erg matig is. Ik had me er eerlijk gezegd ook in vergist overigens. In Nederland gaat het nog net omdat je prima kunt laden onderweg maar als het richting het vriespunt gaat... Gewoon erg matig en ik mag dan blij zijn met een 250km wat erg beperkt is. Net ook de auto weer tot 100% geladen. Volgens de range assistent heb ik een verwachte range van mar liefst 280km...🤔
2. Volvo is geen merk van grote innovaties, gadgets en tierelantijnen in de auto. Ivm met een Mercedes of bwm zal het wat basic zijn, meer aandacht voor veiligheid. Maar dat is Volvo, al valt daar met wat gemaakte keuzes nu wel iets voor te zeggen.. . Ik mis verder ook een fijne sfeerverlichting maar weet ook dat Volvo niet snel met led verlichting in de auto gaat werken zoals Mercedes.

Het zijn dus keuzes die je moet maken. Voor mij overigens wellicht de laatste Volvo als ik blijf leasen. Ik neig om eens wat anders te proberen na de P8. Maargoed, dat duurt nog ff dus wie weet heeft Volvo tegen die tijd een afslap genomen die ik tof vind 😁. De auto rijdt formidabel maar in een jaar tijd ben ik vaker bij de dealer geweest dan de 7 jaar V40 bij elkaar. Lijkt me niet de bedoeling...ook niet voor een wagen die nog met 1 been in het vakje Bèta staat.

En ja, ook dat heb ik dan waarschijnlijk wat onderschat. Maar dan kom je wel op een punt dat financieel ook mee gaat spelen want het is een fors dure auto. Maar dat zeggende speelt ook Corona natuurlijk mee. Ik had nooit verwacht in een jaar tijd zo weinig te rijden. Dus achteraf... 🤔 😁. Gelukkig blijft het wel een gruwelijk fijne reisauto voor langere ritten of gewoon als je vaak moet rijden. Elke keer een genot als de boel een beetje foutloos werkt.

Haha, ja ik het het kunnen weten door beter topics te gaan lezen… er wordt geadverteerd met 440km range. Ik dacht nou, als 350km te halen is prima. Maar met 130km/h rijden op de snelweg haal je krap an 200km en nog iets range… het is uiteindelijk meer een stadsautootje dan een snelwegwagen. Daar had de dealer wel iets duidelijker/eerlijker over mogen zijn imho. Maar goed, die wilde natuurlijk ook gewoon zijn verkoopdoelstellingen halen.

Vind het nog steeds een tof ding hoor. maar ben bang dat emotie meer heeft gedaan in de keuze dan het praktische…

[Juancho]

ergodyne1 schreef op maandag 3 januari 2022 @ 00:33:
[...]


Haha, ja ik het het kunnen weten door beter topics te gaan lezen… er wordt geadverteerd met 440km range. Ik dacht nou, als 350km te halen is prima. Maar met 130km/h rijden op de snelweg haal je krap an 200km en nog iets range… het is uiteindelijk meer een stadsautootje dan een snelwegwagen. Daar had de dealer wel iets duidelijker/eerlijker over mogen zijn imho. Maar goed, die wilde natuurlijk ook gewoon zijn verkoopdoelstellingen halen.

Vind het nog steeds een tof ding hoor. maar ben bang dat emotie meer heeft gedaan in de keuze dan het praktische…

Eens en EV DB is wat dat betreft een betere site voor wat betere voorspellingen: https://ev-database.nl/au...40-Recharge-Pure-Electric

En die komen ook aardig overeen met mijn ervaringen. Maar de discussie over WLTP is hier en elders al vaker gevoerd. Ik vind het persoonlijk een idioot cijfer die nergens op gebaseerd is en ook niet bij verkoop gebruikt zou mogen worden. Pure oplichting. De grotere auto blogs/sites etc geven ook bijna allemaal aan dat je ongeveer 3/5de moet aanhouden van de WLTP. Zal allemaal marketing en verkoop gelul zijn, maar ik zou het veel meer kunnen waarderen als automerken als Volvo zelf door verwijzen naar bijv. EV database en /of daar zelfs mee adverteren. Want nogmaals, die waarden komen aardig overeen en dat is ook wat je als koper kan verwachten.

Toen ik m'n P8 koos was ik totaal nieuw in EV wereld dus wellicht ook wat naïef en meer gekozen vanuit het (Volvo) hart. Bij de volgende keuze zal dat wel anders zijn. Deels door mijn eigen schuld maar ook zeker deels door wat Volvo afgelopen jaar heeft gedaan of heeft laten liggen bij de XC40 electric. Neemt niet weg dat ik nog steeds onwijs blij ben met mijn P8 hoor en elke rit blijft heerlijk. Of het alleen de bijna 70k waard is...? Dat is een ander verhaal en dus het hele punt .

[ Voor 4% gewijzigd door Juancho op 03-01-2022 00:40 ]

[Pitteken2]

Is Volvo in nl zoveel duurder? Heb nu een full option voor 64.000 euro… dus daarvoor heb je heel veel luxe en power… minder opties betekent nog altijd heel veel rijplezier voor een stuk minder geld…
de range is voor mij minder belangrijk want die overschrijd ik maar een paar keer per jaar… maar zelfs dan nog kon je ook in het begin al gelezen hebben dat die range van Volvo niet overdreven is… het is gewoon een mindset. Kom je niet toe? Effe tanken en ondertussen een koffietje, plasje en mailtjes bijwerken…
Voor mij is de keuze Volvo de centen waard. En binnen 4 jaar een nieuwe die door hun ervaringen met deze modellen al heel wat meer zal beloven !

[Texie]

Ik heb in ieder geval sinds de laatste update een hoog verbruik als ik 's morgens naar kantoor ga.
Ik woon in Hilversum en werk in Utrecht.
Vanaf huis met of zonder voorverwarmen is er niets aan de hand. Op de snelweg is het verbruik vaak 's morgens wat hoger dan 's avonds terug ondanks dat de temperatuur niet anders is.
Maar wat erg gek is, is dat zodra ik de snelweg af ga en bij de eerste stoplicht kom, mijn verbruik naar boven de 30 kWh/100 km gaat. Dit is na ongeveer 15-20 minuten rijden. Ik moet dan nog zo'n 5-10 minuten Utrecht inrijden en dan schiet het verbruik naar de 30-60 kWh/100 km. Zelfs als ik stil sta voor een stoplicht!
Ik heb dit zowel als de Actieradiusassistent aanstaat of uit. Dit maakt niet uit.
Heeft iemand anders dit ook of kan dit eens bekijken?

[Karel de Kleine]

Texie schreef op maandag 3 januari 2022 @ 09:29:
Ik heb in ieder geval sinds de laatste update een hoog verbruik als ik 's morgens naar kantoor ga.
Ik woon in Hilversum en werk in Utrecht.
Vanaf huis met of zonder voorverwarmen is er niets aan de hand. Op de snelweg is het verbruik vaak 's morgens wat hoger dan 's avonds terug ondanks dat de temperatuur niet anders is.
Maar wat erg gek is, is dat zodra ik de snelweg af ga en bij de eerste stoplicht kom, mijn verbruik naar boven de 30 kWh/100 km gaat. Dit is na ongeveer 15-20 minuten rijden. Ik moet dan nog zo'n 5-10 minuten Utrecht inrijden en dan schiet het verbruik naar de 30-60 kWh/100 km. Zelfs als ik stil sta voor een stoplicht!
Ik heb dit zowel als de Actieradiusassistent aanstaat of uit. Dit maakt niet uit.
Heeft iemand anders dit ook of kan dit eens bekijken?

[Afbeelding]

Het verbruik dat jij hier ziet van 49 kwh is het live verbruik. Die kan heel hoog liggen als je stilstaat (zou dan eigenlijk unlimited moeten zijn). Je verbruikt namelijk veel energie via airco, maar komt geen meter vooruit. Tijdens je acceleratie schiet hij ook omhoog. Als je je CC aanzet op 80 km/u is hij waarschijnlijk weer heel laag.
Je moet naar je TA of TM kijken om iets zinnigs te kunnen zeggen over het gemiddelde verbruik van je rit.

[Volvar]

Texie schreef op maandag 3 januari 2022 @ 09:29:
Ik heb in ieder geval sinds de laatste update een hoog verbruik als ik 's morgens naar kantoor ga.
Ik woon in Hilversum en werk in Utrecht.
Vanaf huis met of zonder voorverwarmen is er niets aan de hand. Op de snelweg is het verbruik vaak 's morgens wat hoger dan 's avonds terug ondanks dat de temperatuur niet anders is.
Maar wat erg gek is, is dat zodra ik de snelweg af ga en bij de eerste stoplicht kom, mijn verbruik naar boven de 30 kWh/100 km gaat. Dit is na ongeveer 15-20 minuten rijden. Ik moet dan nog zo'n 5-10 minuten Utrecht inrijden en dan schiet het verbruik naar de 30-60 kWh/100 km. Zelfs als ik stil sta voor een stoplicht!
Ik heb dit zowel als de Actieradiusassistent aanstaat of uit. Dit maakt niet uit.
Heeft iemand anders dit ook of kan dit eens bekijken?

[Afbeelding]

Het verschil tussen ochtend en avond zou wind kunnen zijn. In NL is zuidwestenwind de meest voorkomende soort, dus ochtend wind tegen en middag wind mee?

Zoals je zelf aangeeft is het verbruik per afstand. Als je (zo goed als) stilstaat en de auto moet wel verwarmen, dan zou dat een verklaring voor het verbruik per afstand kunnen zijn.

[Volvar]

DarkShadow schreef op zondag 2 januari 2022 @ 19:15:
[...]


Dat zou bizar duur zijn idd

Er zit in de XC40 als ik het goed heb een sim ter hoogte van de binnenspiegel achter een klepje, die is dus te vervangen.

In hoeverre je alleen voor de dataverbinding betaalt of ook voor de on call diensten (gebruik Volvo app en servers) dat weet ik niet. Daar zal de dealer vast een antwoord op hebben.

[JTHZZ]

Volvar schreef op maandag 3 januari 2022 @ 09:55:
[...]


Er zit in de XC40 als ik het goed heb een sim ter hoogte van de binnenspiegel achter een klepje, die is dus te vervangen.

In hoeverre je alleen voor de dataverbinding betaalt of ook voor de on call diensten (gebruik Volvo app en servers) dat weet ik niet. Daar zal de dealer vast een antwoord op hebben.

Het is niet duidelijk waar dat simkaart slot voor is maar het is niet voor het infotainment systeem. Die gebruikt een eSim, geen kaartje dus. Ik baseer me op info van Polestar via FB maar ga er even vanuit dat het in de Volvo’s hetzelfde is.

[ Voor 8% gewijzigd door JTHZZ op 03-01-2022 10:06 ]

[PvdV21]

Karel de Kleine schreef op maandag 3 januari 2022 @ 09:48:
[...]


Het verbruik dat jij hier ziet van 49 kwh is het live verbruik. Die kan heel hoog liggen als je stilstaat (zou dan eigenlijk unlimited moeten zijn). Je verbruikt namelijk veel energie via airco, maar komt geen meter vooruit. Tijdens je acceleratie schiet hij ook omhoog. Als je je CC aanzet op 80 km/u is hij waarschijnlijk weer heel laag.
Je moet naar je TA of TM kijken om iets zinnigs te kunnen zeggen over het gemiddelde verbruik van je rit.

Als je stilstaat zou hij het verbruik per uur moeten aangeven, net zoals in de niet elektrische Volvo's. Als je nu een paar minuten stilstaat zie je het 'zogenaamde verbruik' steeds verder oplopen.

[eniesten]

Pitteken2 schreef op maandag 3 januari 2022 @ 08:16:
Is Volvo in nl zoveel duurder? Heb nu een full option voor 64.000 euro… dus daarvoor heb je heel veel luxe en power… minder opties betekent nog altijd heel veel rijplezier voor een stuk minder geld…
de range is voor mij minder belangrijk want die overschrijd ik maar een paar keer per jaar… maar zelfs dan nog kon je ook in het begin al gelezen hebben dat die range van Volvo niet overdreven is… het is gewoon een mindset. Kom je niet toe? Effe tanken en ondertussen een koffietje, plasje en mailtjes bijwerken…
Voor mij is de keuze Volvo de centen waard. En binnen 4 jaar een nieuwe die door hun ervaringen met deze modellen al heel wat meer zal beloven !

Inderdaad het is patronen aanpassen en proberen minder gehaast te rijden of op tijd bijladen...
Het is een gegeven dat je bij 100 km/u rijden meer range overhoudt dan bij 130 km/u...

Verder hoop en vermoed ik dat het Google Systeem nader wordt uitgebouwd met Apps, iedere nieuwe Volvo krijgt dit systeem (zie de nieuwe c40 en xc60). Buiten dat de vraag van de consument er is heeft ook Volvo zelf aangegeven dat ze deze stap willen maken. Alleen het geduld van de eigenaren wordt serieus op de proef gesteld, dat is jammer voor zo'n premium merk als Volvo.

Verder ben ik ook nog altijd gelukkig in m'n P8, ook met een verbruik van 26 en zonder de Bluetooth feature...
Apps zoals ABRP en YouTube, Ziggo Go, NPO en Netflix voor tijdens het laden zijn nog altijd meer dan welkom.

Bijzonder is het dat je bijvoorbeeld "myCANAL, TV en live et replay" wel wordt toegestaan, best apart .

[thisisjazz]

ergodyne1 schreef op zondag 2 januari 2022 @ 23:22:
[...]

Ha, dan weet ik niet welke auto je gereden hebt. Die oranje kleur lettertjes zit een hele filosofie achter overigens. Ik zal kijken of ik het kan vinden.

Maar ehm, dit gaat even pijn doen hier… maar de nieuwe generatie BMW’s (professional systeem) hebben een systeem dat werkelijk mijlen veel beter is dan wat erin mijn C40 zit. Die draaiknop op de middenconsole waarop je kunt schrijven met je vinger is echt superhandig. Gesturecontrol. De apps, CarPlay, O365 integratie, etc. Sorry dat ik het zeg maar alles wat in de C40 zit is inferieur vergeleken met wat BMW biedt. En dan heb ik nog niet over rijgedrag gesproken…

Ben blij met de auto hoor… maar het feit dat ‘ie trilt, nu net op een ritje Eindhoven/Zwolle de sierverlichting er spontaan mee is gekapt, de automatische pixelled grootlicht assistent-verlichting niet eens aan gaat op zo’n lang stuk en de range is echt om te janken… ik begin heel langzaam te snappen waarom het bij de Volvo garage het altijd zo druk is… in tegenstelling tot de BMW-garage… 😛

Niet bedoelt om te trollen dit overigens maar wel nuchtere bevindingen van een halve Fries. Eerste indruk van 3 dagen bezit… mwoah…

Een 330E, die ik heb omgeruild voor deze auto omdat gelukkig een vrouwelijke collega die heel graag wilde. Maar goed maakt verder niet uit. De nieuwe generatie BMW professional systeem moet je ook niet vergelijken met Volvo maar eerder Mercedes/Audi en als ik die vergelijk dan spijt het me zeer (en is uiteraard ook een mening) vind ik Mercedes en Audi echt vele malen beter eruit zien/werken.

Maar goed ik vraag me dan wel af waarom je naar een C40 bent gestapt. Geen verwijt hoor maar dat moet dan nu wel balen zijn lijkt me?

[thisisjazz]

Mga1600 schreef op zondag 2 januari 2022 @ 20:00:
[...]

Ik heb 20” pirelli zomerbanden. Veel herrie op open asfalt, maar tot dusverre geen trillingen als gevolg van onbalans. Maar het geluid is soms wel zo hevig dat je het bij een bepaalde snelheid als een soort ‘schokgolf’ kunt ervaren ( geen mechanische trilling dus). De 19” Nokian winterbanden zijn een stuk stiller.

Ik heb zelf 19" en continentals zomerbanden en nu bridgestone winterbanden. Geen last van trillingen. Geen idee of ik daarmee mensen help. Ik vind het wel iets wat de dealers/Volvo moet fixen.

[Jeroenneman]

thisisjazz schreef op maandag 3 januari 2022 @ 11:22:
[...]


Een 330E, die ik heb omgeruild voor deze auto omdat gelukkig een vrouwelijke collega die heel graag wilde. Maar goed maakt verder niet uit. De nieuwe generatie BMW professional systeem moet je ook niet vergelijken met Volvo maar eerder Mercedes/Audi en als ik die vergelijk dan spijt het me zeer (en is uiteraard ook een mening) vind ik Mercedes en Audi echt vele malen beter eruit zien/werken.

Maar goed ik vraag me dan wel af waarom je naar een C40 bent gestapt. Geen verwijt hoor maar dat moet dan nu wel balen zijn lijkt me?

Even gekeken wat je bedoelde met Office 365 integratie in het BMW Professional systeem. Zijn er echt mensen die de auto gaan gebruiken om een mail te versturen of een meeting te voeren?

Dat lijkt me echt de allerlaatste noodgreep voor als je telefoon én laptop allebei leeg zijn. Lijkt me niet lekker mailen als je iedere letter via het gesture veldje mag gaan invoeren, of op het brakke touchscreen van een auto.

[Juancho]

Pitteken2 schreef op maandag 3 januari 2022 @ 08:16:
Is Volvo in nl zoveel duurder? Heb nu een full option voor 64.000 euro… dus daarvoor heb je heel veel luxe en power… minder opties betekent nog altijd heel veel rijplezier voor een stuk minder geld…
de range is voor mij minder belangrijk want die overschrijd ik maar een paar keer per jaar… maar zelfs dan nog kon je ook in het begin al gelezen hebben dat die range van Volvo niet overdreven is… het is gewoon een mindset. Kom je niet toe? Effe tanken en ondertussen een koffietje, plasje en mailtjes bijwerken…
Voor mij is de keuze Volvo de centen waard. En binnen 4 jaar een nieuwe die door hun ervaringen met deze modellen al heel wat meer zal beloven !

De prijs is natuurlijk geheel persoonlijk. Wat de één prima vindt, vind de ander fors. En vaak koppel je dat dan automatisch aan je mening als er (weer) eens iets niet goed werkt. Dat werkt eigenlijk door bij alle consumenten producten. De één hecht enorm veel waarde aan kwaliteit en betrouwbaarheid, een ander denkt, ach tja, het interesseert me niet zo. En dat zie je ook terug bij range en het infotainment. Waar de één idd prima kan leven met bijv. 250km en dan maar even bijlaad, vindt een ander dat net te weinig omdat er net die ene vervelende stop in zit. Of ook leuk, personen die amper geven om het hele AAOS systeem die bij klachten van anderen roepen: je kan beter een Ipad kopen

Het is allemaal zo vreselijk persoonlijk, zeker bij hedendaagse autos die allang meer zijn dan een auto om van A naar B te komen.

Ik ben nogmaals super blij met mijn volgepakte showmodel P8, laat dat helder zijn. Maar ik heb er ook enorm van geleerd, sowieso omdat het mijn eerste EV is. Ik vind Volvo nog steeds een mooi merk en misschien leren ze hier zelf ook veel van en zijn er over een jaar of 4 a 5 weer nieuwe modellen die al veel verder zijn. Dat zien we dan wel. Maar door de ervaringen afgelopen jaar is het meer zo dat ik eigenlijk bij voorbaat al andere merken uitsluit. Dat had ik afgelopen 8 jaar wel met diverse V40's die ik zo fijn/mooi/prettig vond dat ik niet eens keek naar andere opties. Dat is nu wel anders, omdat je ook gewoon dingen leert die je wel/niet belangrijk vindt. De 408PK is bijv. top als je het hebt, maar zou ik het missen als ik de helft had? Nee zeker niet. Niet in de zin van dat ik er (veel) geld voor extra over heb.

[ Voor 5% gewijzigd door Juancho op 03-01-2022 11:45 ]

[Sebas84!]

Texie schreef op maandag 3 januari 2022 @ 09:29:
Ik heb in ieder geval sinds de laatste update een hoog verbruik als ik 's morgens naar kantoor ga.
Ik woon in Hilversum en werk in Utrecht.
Vanaf huis met of zonder voorverwarmen is er niets aan de hand. Op de snelweg is het verbruik vaak 's morgens wat hoger dan 's avonds terug ondanks dat de temperatuur niet anders is.
Maar wat erg gek is, is dat zodra ik de snelweg af ga en bij de eerste stoplicht kom, mijn verbruik naar boven de 30 kWh/100 km gaat. Dit is na ongeveer 15-20 minuten rijden. Ik moet dan nog zo'n 5-10 minuten Utrecht inrijden en dan schiet het verbruik naar de 30-60 kWh/100 km. Zelfs als ik stil sta voor een stoplicht!
Ik heb dit zowel als de Actieradiusassistent aanstaat of uit. Dit maakt niet uit.
Heeft iemand anders dit ook of kan dit eens bekijken?

[Afbeelding]

Ik heb ook het idee dat het verbruik sinds de laatste update weer hoger ligt. Deze hoge waarde heeft er waarschijnlijk mee te maken dat het batterijpakket verwarmd wordt als je stilstaat.

[Sebas84!]

ergodyne1 schreef op maandag 3 januari 2022 @ 00:33:
[...]


Haha, ja ik het het kunnen weten door beter topics te gaan lezen… er wordt geadverteerd met 440km range. Ik dacht nou, als 350km te halen is prima. Maar met 130km/h rijden op de snelweg haal je krap an 200km en nog iets range… het is uiteindelijk meer een stadsautootje dan een snelwegwagen. Daar had de dealer wel iets duidelijker/eerlijker over mogen zijn imho. Maar goed, die wilde natuurlijk ook gewoon zijn verkoopdoelstellingen halen.

Vind het nog steeds een tof ding hoor. maar ben bang dat emotie meer heeft gedaan in de keuze dan het praktische…

Merk dat deze "discussie" over het verbruik vooral erg is gaan leven met de introductie van de elektrische auto. had hiervoor een PHEV en daarvoor altijd diesel maar die haalde ook nooit het opgegeven verbruik.

[rinkel]

Sebas84! schreef op maandag 3 januari 2022 @ 12:09:
[...]

Merk dat deze "discussie" over het verbruik vooral erg is gaan leven met de introductie van de elektrische auto. had hiervoor een PHEV en daarvoor altijd diesel maar die haalde ook nooit het opgegeven verbruik.

Mijn huidige XC40 T4 haalt het ook bij lange na niet, alleen daar kan ik 600km op een tank rijden en is de tank snel weer vol.
Nadeel is dan wel weer dat ik niet thuis kan tanken.

Voor mij is het t belangrijkst dat ik 250km kan rijden (2x125) liefst zonder te laden.
Het is een ritje waarbij ik pas s'avonds laat weer naar huis kan en niet laat bij een laadpaal wil staan.

Daarnaast zullen de vakantieritten wel anders worden.

[Mga1600]

Juancho schreef op maandag 3 januari 2022 @ 11:44:
[...]


De prijs is natuurlijk geheel persoonlijk. Wat de één prima vindt, vind de ander fors. En vaak koppel je dat dan automatisch aan je mening als er (weer) eens iets niet goed werkt. Dat werkt eigenlijk door bij alle consumenten producten. De één hecht enorm veel waarde aan kwaliteit en betrouwbaarheid, een ander denkt, ach tja, het interesseert me niet zo. En dat zie je ook terug bij range en het infotainment. Waar de één idd prima kan leven met bijv. 250km en dan maar even bijlaad, vindt een ander dat net te weinig omdat er net die ene vervelende stop in zit. Of ook leuk, personen die amper geven om het hele AAOS systeem die bij klachten van anderen roepen: je kan beter een Ipad kopen

Het is allemaal zo vreselijk persoonlijk, zeker bij hedendaagse autos die allang meer zijn dan een auto om van A naar B te komen.

Ik ben nogmaals super blij met mijn volgepakte showmodel P8, laat dat helder zijn. Maar ik heb er ook enorm van geleerd, sowieso omdat het mijn eerste EV is. Ik vind Volvo nog steeds een mooi merk en misschien leren ze hier zelf ook veel van en zijn er over een jaar of 4 a 5 weer nieuwe modellen die al veel verder zijn. Dat zien we dan wel. Maar door de ervaringen afgelopen jaar is het meer zo dat ik eigenlijk bij voorbaat al andere merken uitsluit. Dat had ik afgelopen 8 jaar wel met diverse V40's die ik zo fijn/mooi/prettig vond dat ik niet eens keek naar andere opties. Dat is nu wel anders, omdat je ook gewoon dingen leert die je wel/niet belangrijk vindt. De 408PK is bijv. top als je het hebt, maar zou ik het missen als ik de helft had? Nee zeker niet. Niet in de zin van dat ik er (veel) geld voor extra over heb.

Er stond laatst een lijstje in de app van autoweek in de geest van ‘hoe ver kom je met een EV bij 130 km/h. De XC40 en Polestar stonden er niet bij, maar de wel genoemde getallen bij andere merken, wijken uiteraard enorm af van wltp-waarden omdat dat laatste alleen bedoeld is als referentiegetal om onderlinge vergelijking mogelijk te maken en stellen altijd teleur als je wltp als verwachting koestert.

Maar wltp heeft heel weinig met praktijkverbruik te maken, en dat was al bekend voordat we EV gingen rijden toch? Voor brandstof auto’s geldt dat grote verschil trouwens net zo hard.
Als je de moeite zou nemen ruim een jaar terug te bladeren in dit topic zie je dat een reële range van 300 km hier door een aantal mensen op basis van onderzoek al voorspeld werd.

Ik heb in de praktijk geen enkele moeite met de range, want als ik met 100% vertrek en onderweg nog even een minuut of 10-12, maximaal 15 min bij een snellader sta heb ik een totale range van 420-450 km te pakken met voldoende ‘rest’ om niet met samengeknepen billen naar huis te hoeven rijden. Gedurende dat laden onderweg zoek ik meestal een toilet op, koop ik een broodje en kuier ik weer terug naar de auto. Met een brandstof auto zou ik in ieder geval dat toilet en dat broodje ook op gaan zoeken zodat mijn tijdverlies op zo’n lange rit ten opzichte van een brandstof auto misschien 7 minuten bedraagt. So what zou ik denken.
Mijn keuze voor een EV was er niet een van een lage bijtelling want het is een privé auto, ik koos er voor vanwege de souplesse, het gemak omdat ik thuis kan laden en het rijplezier en dat heb ik tot de dag van vandaag nog iedere keer als ik er mee rij.

Zou ik dan geen andere EV overwegen? Ja, natuurlijk wel, waarom niet, maar dan moet het er wel een zijn met een hoge instap, met veel veiligheidsvoorzieningen, met 4-wiel aandrijving en met een koppel wat vergelijkbaar is met dat van de P8 en dat alles in ongeveer in dezelfde prijsklasse. En die zijn vooralsnog schaars.

Een ding weet ik zeker: een ID4 wordt het niet! Daar heb ik een dag in gereden (van een kennis van me, terwijl hij die dag in mijn auto reed). De ID4 zal denk ik zolangzamerhand wel een beetje uit de problemen zijn (die had die kennis van me toen nog wel en dat waren vaak heel wat serieuzere dan die waar wij tegen aan liepen) maar ik vond gewoon ‘niets aan’ het rijgedrag er van, En die kennis had moeite om weer van sleutel terug te wisselen zo verslavend vond hij die 400 Pk.

[Texie]

Karel de Kleine schreef op maandag 3 januari 2022 @ 09:48:
[...]


Het verbruik dat jij hier ziet van 49 kwh is het live verbruik. Die kan heel hoog liggen als je stilstaat (zou dan eigenlijk unlimited moeten zijn). Je verbruikt namelijk veel energie via airco, maar komt geen meter vooruit. Tijdens je acceleratie schiet hij ook omhoog. Als je je CC aanzet op 80 km/u is hij waarschijnlijk weer heel laag.
Je moet naar je TA of TM kijken om iets zinnigs te kunnen zeggen over het gemiddelde verbruik van je rit.

Het verbruik gaat tijdens het rijden naar 60 kWh en als je stilstaat zo rond de 30kWh. Het verbruik ligt ook echt hoog (richting de 31kWh voor TA) na een ritje van 22 km.
Normaal is het verbruik 0 kWh als je stilstaat en geeft die het actuele verbruik aan en dat is normaal gesproken 0 of zeer beperkt voor verwarming e.d.

[rinkel]

Texie schreef op maandag 3 januari 2022 @ 13:58:
[...]

Het verbruik gaat tijdens het rijden naar 60 kWh en als je stilstaat zo rond de 30kWh. Het verbruik ligt ook echt hoog (richting de 31kWh voor TA) na een ritje van 22 km.
Normaal is het verbruik 0 kWh als je stilstaat en geeft die het actuele verbruik aan en dat is normaal gesproken 0 of zeer beperkt voor verwarming e.d.

Maar de meter geeft aan per 100km. Je staat stil, dus je verbuikt wel maar legt geen kilometer af.
Lijkt me dan dat het verbruik (per 100km) oneindig hoog is.

In mijn oude auto (tijd geleden) had ook een verbruikmeter die omhoog schoot als ik stil stond.

[Juancho]

Heb trouwens nog 2 bugs gevonden na de 1.8 update en was benieuwd of meer mensen hier last van hebben.

Bug 1:
In het klimaat menu kan je aangeven: automatisch ontwasemen achterruit. Alsmede ook: timer voor recirculatie. Voor 1.8 ging dus elke keer bij instappen het 3de fysieke knopje aan. Nu gebeurt dat niet meer waardoor ramen veel sneller beslaan. Had al een reset gedaan en de buttons eens aan/uit gezet maar niks helpt.

Bug 2:
Bij de radio tegel klopt de ingestelde volgorde niet meer. Ik heb bijv. Spotify/Radio/tuneln radio/Bluetooth op positie 1/2/3/4 staan. Als ik de radio tegel naar rechts swipe zou ik dus die moeten zien als keuzes. Echter zie ik dan Spotify/Assistent/Bluetooth/Pocket Cast.

[ Voor 33% gewijzigd door Juancho op 03-01-2022 15:19 ]

[Blankinho]

Hi all,

Ik heb de afgelopen tijd niet zoveel zinnigs te melden gehad. De auto (P8) rijdt nog steeds prima, met de iphone app ook eigenlijk nooit issues. Ik ben buiten een trillend/lawaai makend dakraam en 1x issues met de app na een SW-update verder niet bij de garage geweest.

Ik vind het persoonlijk wel echt irritant dat soms de verbinding even kwijt kan zijn (spotify bijv) en dat ik geen fallback heb in de zin van carplay met offline music.

Daarover gesproken en even het topic doorgespit zie ik nog geen hoopgevende signalen mbt carplay.
Nu had ik het idee om in gezamenlijkheid een klacht hiervoor in te dienen bij Volvo Nederland en onze eigen dealers met dezelfde brief? De leden van dit topic in het volvo panel hebben dit ook reeds aangegeven maar ik geloof in de kracht van een gezamenlijke brief.

Hoe zien jullie dit en/of wie wil hieraan meedoen? Wellicht dat er ook nog andere belangrijke zaken bij de brief moeten/kunnen.

[HouseL]

Vandaag een dagje naar Duitsland geweest. Twee zaken die me opvielen:
- Als je iemand belt, maar die persoon neemt nog niet op of je bent nog niet bij de voicemail uitgekomen, blijft het oproepscherm (inclusief mogelijkheid om gesprek te beëindigen) in het midden van het dashboard staan. Over de navigatie heen. Als je dan ook de navigatie niet open hebt in het midden console, is dat best irritant als je aan het navigeren bent.
- Het rijden met speedlimiter aan werkt niet goed. In korte tijd meerdere keren een ingreep gehad (hard afremmen) omdat de auto dacht een maximale snelheid van 5km te herkennen, terwijl het 80 was.

Slecht twee minuscule klachten. Echt een heerlijke reisauto.

Op de terugweg nog even bij Tesla Hengelo aan de laadpaal. Werkt ook top. Slechts even de app downloaden en een account aanmaken. Paar minuten werk.

[lichtblauw]

Dank voor jullie ervaringen, volg dit topic al een tijd en heb er gedetailleerde info in kunnen vinden.
Vandaag een P6 besteld, modeljaar 23, dus nog een half jaar wachten.
Hoop dat er dan weer wat dingen opgelost zijn.

Wat mij wel opvalt:
- de belofte is dat de warmtepomp ook de batterij verwarmt, zou moeten helpen in de winter. Maar zo te zien zijn jullie praktijkervaringen minder positief
- DAB+ staat bij mij gewoon opgenomen in de bevestiging; hoop dat in juli 22 chips voorhanden zijn
- opvallend dat volvo kiest voor all season banden; toch duidelijk minder veilig dan zomer+winterbanden
- range moeten we vergelijken met bv ID4 of audi Q4etron; ....en daar loopt het ook snel achteruit bij 130km/h
(NB bij ID4 moet je zelfs bijbetalen voor snellaad optie)

Ik heb uitgebreid vergeleken tussen ID4, EV6 en Ioniq 5....en als je rond 45000 wilt blijven dan biedt de P6 uitstekend aanbod

[over9000]

Even een rewind omtrent de API voor de BEV modellen van volvo, had vandaag reactie gehad van innovation portal en in tegen stelling tot wat ik las over polestar staat het beschikbaar stellen van de API voor onze modellen hoog op de roadmap. En als alles volgens plan gaan nog veel meer goed nieuws .. neem het nieuws zoals je zelf wilt maar ik krijg wel het gevoel dat in 2022 wel wat stappen genomen gaan worden qua innovatie en features.

[ergodyne1]

thisisjazz schreef op maandag 3 januari 2022 @ 11:22:
[...]


Een 330E, die ik heb omgeruild voor deze auto omdat gelukkig een vrouwelijke collega die heel graag wilde. Maar goed maakt verder niet uit. De nieuwe generatie BMW professional systeem moet je ook niet vergelijken met Volvo maar eerder Mercedes/Audi en als ik die vergelijk dan spijt het me zeer (en is uiteraard ook een mening) vind ik Mercedes en Audi echt vele malen beter eruit zien/werken.

Maar goed ik vraag me dan wel af waarom je naar een C40 bent gestapt. Geen verwijt hoor maar dat moet dan nu wel balen zijn lijkt me?

Dan verschillen we hier van mening over die systemen, haha.

Ik had ook liever een i4 besteld maar wilde bezuinigen op een auto en aangezien die veel latere levertijden had ben ik naar alternatieven gaan kijken. Reed vroeger lange tijd Volvo. Daarna over op BMW, en nu weer terug naar Volvo. Wel leuk even die switch. Vind Volvo een prachtig merk hoor, prachtige auto’s, mooie geschiedenis, maar vind BMW heel eerlijk stiekem wel in alles beter.

Ps. Wie was er vandaag bij de dealer in Zwolle? Ik had vanmiddag de dealer aan de lijn over wat ik hier geschreven heb…

[Waterblok]

Blankinho schreef op maandag 3 januari 2022 @ 20:47:

Nu had ik het idee om in gezamenlijkheid een klacht hiervoor in te dienen bij Volvo Nederland en onze eigen dealers met dezelfde brief? De leden van dit topic in het volvo panel hebben dit ook reeds aangegeven maar ik geloof in de kracht van een gezamenlijke brief.

Hoe zien jullie dit en/of wie wil hieraan meedoen? Wellicht dat er ook nog andere belangrijke zaken bij de brief moeten/kunnen.

Pilot Assist terug op het stuur met de argumenten daarvoor!

[Pet66]

Blankinho schreef op maandag 3 januari 2022 @ 20:47:
Hi all,

Ik heb de afgelopen tijd niet zoveel zinnigs te melden gehad. De auto (P8) rijdt nog steeds prima, met de iphone app ook eigenlijk nooit issues. Ik ben buiten een trillend/lawaai makend dakraam en 1x issues met de app na een SW-update verder niet bij de garage geweest.

Ik vind het persoonlijk wel echt irritant dat soms de verbinding even kwijt kan zijn (spotify bijv) en dat ik geen fallback heb in de zin van carplay met offline music.

Daarover gesproken en even het topic doorgespit zie ik nog geen hoopgevende signalen mbt carplay.
Nu had ik het idee om in gezamenlijkheid een klacht hiervoor in te dienen bij Volvo Nederland en onze eigen dealers met dezelfde brief? De leden van dit topic in het volvo panel hebben dit ook reeds aangegeven maar ik geloof in de kracht van een gezamenlijke brief.

Hoe zien jullie dit en/of wie wil hieraan meedoen? Wellicht dat er ook nog andere belangrijke zaken bij de brief moeten/kunnen.

Prima, ik doe mee.

[ArnoudN]

ergodyne1 schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 00:00:
[...]


Ps. Wie was er vandaag bij de dealer in Zwolle? Ik had vanmiddag de dealer aan de lijn over wat ik hier geschreven heb…

Er is iemand bij de dealer die mee leest in dit topic. Om te kijken wat de meldingen van rijders zijn en om er beter van te worden.

[Blankinho]

ergodyne1 schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 00:00:

Ps. Wie was er vandaag bij de dealer in Zwolle? Ik had vanmiddag de dealer aan de lijn over wat ik hier geschreven heb…

Zal vast @Juancho zijn geweest met zijn strippenkaart bij de dealer

[Venomer]

Jammer dat de P6/P8 niet voor iedereen brengt wat hij verwacht. Ik heb weinig problemen met de auto en de app. Af en toe hapert de app wat, maar dat lost zichzelf steeds weer op.

Ik heb geen last van trillingen. Mijn P8 heeft 19" Continental zomerbanden en 19" Vredestein Wintrac Pro winterbanden. Op het Volvo forum heb ik gezien dat er ook bij andere Volvo-modellen met Pirelli-banden klachten waren. Zou het aan dat merk liggen?

Qua range schrok ik ook wel een beetje toen het winter werd, maar de beperkte range bij kou is een eigenschap van EV's in het algemeen. In de handleiding van de P8 wordt het ook keurig uitgelegd. In de praktijk heb ik geen moeite met de range. In Nederland heb ik in de 8 maanden dat ik de auto nu heb twee keer moeten snelladen langs de snelweg. Verder altijd kunnen laden op de bestemming, terwijl de auto toch geparkeerd staat.

Van de beruchte balk in de stoel heb ik ook geen last.

We hebben in dit topic wel vaker geconstateerd dat vooral de mensen met klachten hier van zich laten horen. De meerderheid is gewoon tevreden.

[Mga1600]

Blankinho schreef op maandag 3 januari 2022 @ 20:47:
Hi all,

Ik heb de afgelopen tijd niet zoveel zinnigs te melden gehad. De auto (P8) rijdt nog steeds prima, met de iphone app ook eigenlijk nooit issues. Ik ben buiten een trillend/lawaai makend dakraam en 1x issues met de app na een SW-update verder niet bij de garage geweest.

Ik vind het persoonlijk wel echt irritant dat soms de verbinding even kwijt kan zijn (spotify bijv) en dat ik geen fallback heb in de zin van carplay met offline music.

Daarover gesproken en even het topic doorgespit zie ik nog geen hoopgevende signalen mbt carplay.
Nu had ik het idee om in gezamenlijkheid een klacht hiervoor in te dienen bij Volvo Nederland en onze eigen dealers met dezelfde brief? De leden van dit topic in het volvo panel hebben dit ook reeds aangegeven maar ik geloof in de kracht van een gezamenlijke brief.

Hoe zien jullie dit en/of wie wil hieraan meedoen? Wellicht dat er ook nog andere belangrijke zaken bij de brief moeten/kunnen.

Alle bekende issues en wensen zoals die destijds op dat ‘platform’ zijn uitgesproken zijn aansluitend al door de referentiegroep (groep van 7) ingediend bij Volvo als change request, feature request of bug-melding.
Volgens Volvo is er een flinke overlap met de meldingen van vergelijkbare groepen uit Noorwegen en de USA en de lijsten worden dan ook serieus genomen en we hebben natuurlijk al een aantal reacties en verbeteringen gebaseerd op de feedback gezien (de huidige eerste versie van de Range Assistant bijvoorbeeld is een reactie op de vraag om een ECO modus, maar ook get laadpalenfilter, de laadtimer etc.)
Maar Volvo is een veiligheid-gedreven fabrikant waarbij iedere wijziging of aanvulling via een ‘veiligheidsraad’ moet lopen voordat het ingevoerd wordt. Dat kost tijd en stelt ons geduld helaas erg op de proef.

Van Apple CarPlay is al verteld dat de vertraging komt door het powerplay dat plaats vond tussen de tech-giganten Apple en Google, maar dat het wel komt.

Als je het gevoel hebt dat je iets in beweging krijgt met brieven moet je dat zeker doen, maar weet dat er al een voorgeschiedenis is.

[Mga1600]

ArnoudN schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 07:53:
[...]


Er is iemand bij de dealer die mee leest in dit topic. Om te kijken wat de meldingen van rijders zijn en om er beter van te worden.

Er is ik een directe link met Volvo Nederland via de referentie groep

[Blankinho]

Mga1600 schreef op dinsdag 4 januari 2022 @ 10:31:
[...]

Van Apple CarPlay is al verteld dat de vertraging komt door het powerplay dat plaats vond tussen de tech-giganten Apple en Google, maar dat het wel komt.

Als je het gevoel hebt dat je iets in beweging krijgt met brieven moet je dat zeker doen, maar weet dat er al een voorgeschiedenis is.

Bedankt voor je info, ik was/ben inderdaad op de hoogte van dit selecte groepje en de informatie die goed is gedeeld waarvoor nogmaals dank.

Echter dit groter betrekken via dealers en volvo nederland is naar mijn idee wel een keer noodzakelijk want nu blijft het klein en wordt er naar mijn idee te weinig prioriteit aan gegeven. Wellicht ook slim van Volvo om het klein te houden juist

[Waterblok]

Ik schreef een paar dagen geleden dat ik probleem had met de app.
Opnieuw koppelen bleef hij hangen bij stap 2/3 en kon hij niet alle sleutels vinden.
Gisteren met drie sleutels naar de dealer. De man stapte in reed om de hoek en wij koppelen...
In een keer goed! Lijkt aan ontvangst of rijden met sleutels te liggen?

Meteen antennekapje gecontroleerd, was ok ze hadden er onderdelen voor diverse auto's besteld maar nog geen los kapje gevonden.

Wel wisselt hij naar mijn profiel met mijn sleutel maar alleen handmatig naar mijn vrouws profiel niet met haar sleutel. Hoe los ik dat op?

2021 is om, ik heb dus even geteld op 31-12 hoe het vergaan is:

11 juni auto geleverd.
11.346 km gereden.
26,35 Kwh per 100 km verbruikt
Kosten laadpassen en Kwh (laad meestal thuis)
,264 € per Kwh
0,06957 per km

Ik ben er tevreden mee!

[ Voor 9% gewijzigd door Waterblok op 04-01-2022 10:59 ]