• Lanuel
  • Registratie: Mei 2026
  • Laatst online: 20-07 18:12
Tranquility schreef op maandag 18 mei 2026 @ 21:00:
[...]

Dit komt toch een beetje op mij over als een WC-Eend verhaal. Bandenboeren verkopen graag banden en is het te begrijpen dat ze liever niet proppen. Een spijker of schroef is prima te fixen met een goede prop. Ook is het natuurlijk een beetje je gezond verstand gebruiken. Een prop op de grens van het loopvlak is niet verstandig. Ook is er een verschil tussen een klein lek door een spijker of schroef in een band die langzaam druk verliest en nog niet volledig leeg is geweest. Als een band echt is platgereden kan er al interne schade zijn opgetreden en zou ik hem zelf vervangen.

Overigens vind ik die “sticky string” dingen geen goede pluggen. Die dingen steken uit en blijft een hoop troep in de band steken. Dan vind ik de mushroom pluggen een veel betere oplossing, zeker als je er ook vulkaniserende lijm bij gebruikt. Met weinig profiel rijden vind ik veel kwalijker. Mijn uiterste grens is 3 millimeter. Dan wil ik er nieuwe banden onder.
Bedankt voor je uitgebreide antwoord, Microkid. Je hebt gelijk dat er bij het repareren van banden rekening wordt gehouden met een aantal factoren: de locatie van de schade, de staat van de band en de aanwezigheid van eventuele interne schade. Dat gezegd hebbende, blijft veiligheid de hoogste prioriteit.

Ik heb de informatie op Autodoc bekeken; er zijn verschillende reparatiemethoden en niet elke situatie is hetzelfde. Daarom blijft een goede beoordeling door een specialist belangrijk, vooral wanneer de band volledig leeg is of de schade zich dicht bij de zijwand bevindt.

Er wordt ook terecht opgemerkt dat er een verschil is tussen eenvoudige pluggen en professionele reparatiemethoden, zoals paddestoelvormige pluggen. Uiteindelijk is het belangrijkste dat de oplossing betrouwbaar en veilig is, zodat de band weer kan worden gebruikt met inachtneming van alle veiligheidsmaatregelen.

  • caspervc
  • Registratie: Mei 2003
  • Laatst online: 22:47
Trasos schreef op maandag 20 juli 2026 @ 12:27:
[...]

Airco uit? Had je geen zin om bij te laden, of was je bang dat je het niet zou redden, of is het puur voor de sport om zover mogelijk te komen op een lading?
Ik kan me niet voorstellen dat ik eigenlijk ooit de airco zou uitschakelen zonder dat het echt nodig is.
Ik vond 't idd leuk een keertje te zien hoeveel impact de airco op het rijden heeft.

MY24 Volvo XC40 Recharge SMER Fjord Blue


  • Venomer
  • Registratie: April 2021
  • Laatst online: 22:24
Ik kreeg vanmiddag in de app de melding dat ik Apple Music kan gaan gebruiken in de auto. Er staat bij dat het tot 3 maanden gratis is. Voor mij blijkt “tot 3 maanden” in werkelijkheid 2 maanden te zijn. Enfin, ik stap in de auto en wil Apple Music installeren. Is dus niet te vinden. Daarna geprobeerd via play.google.com. Ik kan de app vinden en aangeven dat ik hem in de auto wil installeren, maar daarna krijg ik dit:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/mVNhg0NtzF2k9fmWDyTQ3U17txg=/x800/filters:strip_exif()/f/image/i4bJKc35xeAc49zdjXGRam9U.png?f=fotoalbum_large

Ik hoop dat dat binnen een paar dagen opgelost is, want mijn 2 maanden gratis abo lopen al.

XC40 P8 MY21 - Glacier Silver - 19" - warmtepomp - Wallbox PulsarPlus

Pagina: 1 ... 379 380 Laatste

Let op:
Een Tesla versus Volvo discussie is hier offtopic, daar zijn andere topics voor zoals Elektrische auto's - deel 5.

Informatie en updates over leveringen horen hier thuis: Het grote Polestar 2 / XC40 P8 Levering Topic.

Volgende onderwerpen moeten elders besproken worden:
Het grote "thuis laden van je EV" topic. / [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2

Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.

Het grote Volvo EX30 topic (vergelijkingen met de (X)C40 daargelaten), zie ook Notna in "Het grote Volvo (X)C40 Recharge EV topic"